特開 2024-65613 ウェッジクラブ用ヘッド

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024065613

(43)【公開日】2024-05-15

(54)【発明の名称】ウェッジクラブ用ヘッド

(51)【国際特許分類】

   A63B 53/04 20150101AFI20240508BHJP

   A63B 102/32 20150101ALN20240508BHJP

【ＦＩ】

A63B53/04 E

A63B102:32

【審査請求】有

【請求項の数】2

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022174568

(22)【出願日】2022-10-31

(11)【特許番号】

(45)【特許公報発行日】2024-02-22

(71)【出願人】

【識別番号】512120018

【氏名又は名称】佐藤 健一

(71)【出願人】

【識別番号】393000847

【氏名又は名称】キャスコ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100077665

【弁理士】

【氏名又は名称】千葉 剛宏

(74)【代理人】

【識別番号】100116676

【弁理士】

【氏名又は名称】宮寺 利幸

(74)【代理人】

【識別番号】100191134

【弁理士】

【氏名又は名称】千馬 隆之

(74)【代理人】

【識別番号】100136548

【弁理士】

【氏名又は名称】仲宗根 康晴

(74)【代理人】

【識別番号】100136641

【弁理士】

【氏名又は名称】坂井 志郎

(74)【代理人】

【識別番号】100180448

【弁理士】

【氏名又は名称】関口 亨祐

(72)【発明者】

【氏名】佐藤 健一

(72)【発明者】

【氏名】竹田 敦

【テーマコード（参考）】

2C002

【Ｆターム（参考）】

2C002AA03

2C002CH02

2C002CH03

(57)【要約】

【解決手段】ウェッジクラブ用ヘッド１０は、バンス３４が設けられたソール部１２を備える。バンス３４は、地面に向かって突出した頂部４０を頂点として共有する第１面４２、第２面４４、第３面４６及び第４面４８を有する。ウェッジクラブ用ヘッド１０をフェース部１４側から目視したとき、バンス３４はＶ字形状として視認される。また、ウェッジクラブ用ヘッド１０をトゥ部１８側から目視したとき、第３面４６は、内部に向かって窪んだ凹面である。
【選択図】図４

【特許請求の範囲】

【請求項1】

ソール部、フェース部、バックフェース部、トゥ部、ヒール部及びネック部を備えるウェッジクラブ用ヘッドにおいて、
前記ソール部は、リーディングエッジとトレーリングエッジとの間に位置するバンスを有し、
前記バンスは、該バンスを地面に向けたときに該地面に向かって突出した頂部と、前記頂部から前記リーディングエッジに向かって延び且つ前記リーディングエッジに接近するにつれて前記地面から離間するように傾斜した第１面と、前記頂部から前記トレーリングエッジに向かって延び且つ前記トレーリングエッジに接近するにつれて前記地面から離間するように傾斜した第２面と、前記頂部から前記トゥ部に向かって延び且つ前記トゥ部に接近するにつれて前記地面から離間するように傾斜した第３面と、前記頂部から前記ヒール部に向かって延び且つ前記ヒール部に接近するにつれて前記地面から離間するように傾斜した第４面と、を有し、
前記ウェッジクラブ用ヘッドを前記フェース部側から目視したときと、前記ウェッジクラブ用ヘッドを前記トゥ部側から目視したときとの双方で、前記バンスがＶ字形状として視認され、
前記第３面は、凹面からなる、ウェッジクラブ用ヘッド。

【請求項2】

請求項１記載のウェッジクラブ用ヘッドにおいて、前記リーディングエッジの延在方向に対して直交する水平方向を厚み方向とするとき、前記第４面の厚み方向の寸法は、前記頂部を通り且つ前記リーディングエッジに平行な仮想直線の略中央で最大である、ウェッジクラブ用ヘッド。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ウェッジクラブに用いられるウェッジクラブ用ヘッドに関する。なお、ウェッジクラブはゴルフクラブの１種である。

【背景技術】

【0002】

ウェッジクラブは、主に、ゴルフボールの飛距離を短くしたいときに用いられる。ウェッジクラブは、ラフ又はバンカーにおける打球時に用いられることもある。そこで、クラブヘッドのソール部において、リーディングエッジとトレーリングエッジとの間にバンスが形成される。バンスは、地面（下方）に向かう膨出である。バンスにより、クラブヘッドが地面又は芝等に深く突き刺さることが防止される。また、バンスは、バンカー内の砂の中にクラブヘッドが過度に潜り込むことも防止する。

【0003】

バンスの大きさは、バンス角で示される。一般的に、バンス角が大きくなるほどクラブヘッドが地面又は芝等に突き刺さり難くなり、且つ砂に潜り難くなる。しかしながら、その反面、ソール部の面積が大きくなるためにソール部が地面と接触し易くなる。仮にソール部が接地した場合、クラブヘッドが地面からの抵抗を受けるので、クラブヘッドが滑り難くなる。すなわち、いわゆる振り抜けが良好でなくなる。

【0004】

このような観点から、クラブヘッドの振り抜けを良好にすることが試みられている。例えば、特許文献１記載のクラブヘッドにおいては、ソール部に、ヒール部からトゥ部まで延在する凹部が設けられている。また、特許文献２には、ソール部に、フェース部からバックフェース部に延びる１本以上の溝状凹部を形成することが提案されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開平７－２９９１６４号公報

【特許文献2】特開２００５－１６８８３１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

特許文献１記載のクラブヘッドでは、ソール部にバンスが形成されない。このため、クラブヘッドの地面又は芝への突き刺さりを防止することが容易ではない。また、クラブヘッドの砂中への潜り込みを防止することも容易ではない。

【0007】

特許文献２記載のクラブヘッドによれば、該クラブヘッドを固い砂の表面で滑動させて振り抜く場合、地面からの抵抗が小さくなると予想される。しかしながら、バンカー内のゴルフボールを砂と一緒に打球する、いわゆるエクスプロージョンショットにおいて、地面からの抵抗を低減することが容易ではない。

【0008】

本発明は、上述した課題を解決することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0009】

本発明の一実施形態によれば、ソール部、フェース部、バックフェース部、トゥ部、ヒール部及びネック部を備えるウェッジクラブ用ヘッドにおいて、前記ソール部は、リーディングエッジとトレーリングエッジとの間に位置するバンスを有し、前記バンスは、該バンスを地面に向けたときに該地面に向かって突出した頂部と、前記頂部から前記リーディングエッジに向かって延び且つ前記リーディングエッジに接近するにつれて前記地面から離間するように傾斜した第１面と、前記頂部から前記トレーリングエッジに向かって延び且つ前記トレーリングエッジに接近するにつれて前記地面から離間するように傾斜した第２面と、前記頂部から前記トゥ部に向かって延び且つ前記トゥ部に接近するにつれて前記地面から離間するように傾斜した第３面と、前記頂部から前記ヒール部に向かって延び且つ前記ヒール部に接近するにつれて前記地面から離間するように傾斜した第４面と、を有し、前記ウェッジクラブ用ヘッドを前記フェース部側から目視したときと、前記ウェッジクラブ用ヘッドを前記トゥ部側から目視したときとの双方で、前記バンスがＶ字形状として視認され、前記第３面は、凹面からなる、ウェッジクラブ用ヘッドが提供される。

【発明の効果】

【0010】

本発明によれば、ソール部にバンスが設けられているので、ゴルフボールの打球時にウェッジクラブ用ヘッドが地面又は芝等に深く突き刺さることが回避される。また、バンカーにおけるショットでは、バンカー内の砂が凹面に沿って移動する。これにより、ウェッジクラブ用ヘッドが砂に過度に潜り込むことが防止される。その結果、地面からの抵抗が低減するので、振り抜けが良好となる。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】図１は、本発明の実施形態に係るウェッジクラブ用ヘッドの概略正面図である。

【図2】図２は、ウェッジクラブ用ヘッドの概略背面側斜視図である。

【図3】図３は、トゥ部側から視認したウェッジクラブ用ヘッドの概略側面図である。

【図4】図４は、ウェッジクラブ用ヘッドの概略底面図である。

【図5】図５は、トゥ部側からのウェッジクラブ用ヘッドの概略斜視図である。

【図6】図６は、ウェッジクラブ用ヘッドの一部断面図である。

【図7】図７は、評価試験の結果を示す図表である。

【発明を実施するための形態】

【0012】

以下では、ウェッジクラブ用ヘッドを単に「クラブヘッド」と表記する場合がある。

【0013】

図１は本実施形態に係るクラブヘッド１０の概略正面図であり、図２はクラブヘッド１０の概略背面側斜視図である。クラブヘッド１０は、ソール部１２と、フェース部１４と、バックフェース部１６と、トゥ部１８と、ヒール部２０と、ネック部２２とを備える。ネック部２２にシャフト２４が取り付けられることで、ウェッジクラブ２６が構成される。

【0014】

クラブヘッド１０は、前方を向くリーディングエッジ３０と、後方を向くトレーリングエッジ３２とを有する。リーディングエッジ３０は、ソール部１２の前縁と、フェース部１４の下縁との境界線である。一方、トレーリングエッジ３２は、ソール部１２の後縁と、バックフェース部１６の下縁との境界線である。ソール部１２は、バンス３４を有する。バンス３４は、リーディングエッジ３０とトレーリングエッジ３２との間に位置する部分であり、地面（下方）に向かって膨出する形状をなす。

【0015】

ここで、クラブヘッド１０をトゥ部１８側から目視したときのクラブヘッド１０の概略側面図を図３に示す。図３においては、ネック部２２及びシャフト２４の軸線が鉛直線Ｖに重なる姿勢として、クラブヘッド１０を示している。鉛直線Ｖとフェース部１４との交差角度は、クラブヘッド１０におけるロフト角αである。ロフト角αは、例えば、５６°であるが、これに特に限定されない。

【0016】

以下、鉛直線Ｖに対して直交する第１水平線Ｈ１の延在方向を厚み方向と呼ぶ。厚み方向は、リーディングエッジ３０の延在方向に対しても直交する。なお、リーディングエッジ３０の延在方向は、図１に示す第２水平線Ｈ２の延在方向と同一である。具体的に、第２水平線Ｈ２は、トゥ部１８からヒール部２０（又はヒール部２０からトゥ部１８）に向かう水平方向に沿って延びている。トゥ部１８又はヒール部２０の端部は、第２水平線Ｈ２上に位置してもよいし、位置していなくてもよい。

【0017】

図１及び図３から理解されるように、バンス３４は、地面に最も近接する頂部４０を有する。頂部４０は、クラブヘッド１０の厚み方向略中央に位置し、且つリーディングエッジ３０の延在方向の略中央に位置する。

【0018】

バンス３４は、さらに、図２及び図４に示す第１面４２、第２面４４、第３面４６及び第４面４８を有する。第１面４２は、頂部４０からリーディングエッジ３０に向かって延びる傾斜面である。第１面４２は、頂部４０から離間し且つリーディングエッジ３０に接近するにつれて、地面から離間するように傾斜する。第２面４４は、頂部４０からトレーリングエッジ３２に向かって延びる傾斜面である。第２面４４は、頂部４０から離間し且つトレーリングエッジ３２に接近するにつれて、地面から離間するように傾斜する。図４に示すように、第１面４２と第２面４４とは、頂部４０を基準に互いに反対側に位置する。

【0019】

第３面４６は、頂部４０からトゥ部１８に向かって延びる傾斜面である。第３面４６は、頂部４０から離間し且つトゥ部１８に接近するにつれて、地面から離間するように傾斜する。第４面４８は、頂部４０からヒール部２０に向かって延びる傾斜面である。第４面４８は、頂部４０から離間し且つヒール部２０に接近するにつれて、地面から離間するように傾斜する。図４に示すように、第３面４６と第４面４８とは、頂部４０を基準に互いに反対側に位置する。第１面４２、第２面４４、第３面４６及び第４面４８は、頂部４０を頂点として共有する。

【0020】

以上の構成に基づき、図１に示すようにクラブヘッド１０をフェース部１４側から目視したとき、バンス３４はＶ字形状として視認される。この方向からの目視において、バンス３４の頂部４０の内角θの好ましい範囲は、概ね１４０°～１６０°である。内角θの一層好ましい範囲は、１４４°～１５６°である。

【0021】

図３に示すようにクラブヘッド１０をトゥ部１８側から目視したときにも、バンス３４はＶ字形状として視認される。

【0022】

以上のように、ソール部１２は、頂部４０が突出した形状である。このため、ソール部１２には、第１稜線４３、第２稜線４５、第３稜線４７及び第４稜線４９が形成される。第１稜線４３は、第１面４２と第３面４６との境界である。第２稜線４５は、第３面４６と第２面４４との境界であり、第３稜線４７は、第２面４４と第４面４８との境界である。第４稜線４９は、第４面４８と第１面４２との境界である。

【0023】

ここで、第３面４６は凹面である。具体的に、クラブヘッド１０をトゥ部１８側から目視したとき、図３及び図５に示すように、第３面４６は、内部に向かって窪んでいる。すなわち、第３面４６は、クラブヘッド１０の厚み方向に沿った鉛直断面において凹んでいる。この窪みにより、ソール部１２に凹空間５０が形成されている。凹空間５０は、頂部４０よりもトゥ部１８側に寄っている。なお、トゥ部１８から凹空間５０の底５２までの距離（凹空間５０の深さ）は特に限定されない。

【0024】

図５に示すように、第３面４６は、凹空間５０の底５２からフェース部１４に向かう第１傾斜面５４と、底５２からバックフェース部１６に向かう第２傾斜面５６とを有する。図６に示すように、クラブヘッド１０をトゥ部１８側から視認したときの鉛直断面において、第１傾斜面５４の頂部から第２傾斜面５６の頂部にわたって仮想直線Ｍ２を引く。図示例では、仮想直線Ｍ２と第１傾斜面５４との交差角度βは、仮想直線Ｍ２と第２傾斜面５６との交差角度γよりも小さい。すなわち、図６では、β＜γである場合を例示している。ただし、β＝γであってもよいし、β＞γであってもよい。

【0025】

第１面４２、第２面４４及び第４面４８は、平坦面であるか、又は、クラブヘッド１０の外方に向かって僅かに膨出した湾曲面として形成されている。図４に示すように、第４面４８において、第１水平線Ｈ１と平行方向の寸法（厚み方向の寸法）は、頂部４０を通り且つリーディングエッジ３０に平行な仮想直線Ｍ１の略中央で最大である。すなわち、図４では、厚み方向の最大寸法をＤｍａｘで示している。

【0026】

バックフェース部１６には、突出高さがトレーリングエッジ３２よりも小さな第１凸部６０及び第２凸部６２が設けられている。トレーリングエッジ３２と第１凸部６０との間には、相対的に凹んだ第１凹部６４が形成される。第１凸部６０と第２凸部６２との間には、相対的に凹んだ第２凹部６６が形成される。

【0027】

このように構成されたクラブヘッド１０は、以下の効果を奏する。

【0028】

ソール部１２において、リーディングエッジ３０に平行な左右方向の中央付近にバンス３４の頂部４０が現れる（図１参照）。このため、いわゆるバンス効果を得ることができる。すなわち、ラフにおいてゴルフボールを打球する場合、ヘッドクラブが芝に刺さり難くなる。また、ソール部１２は、フェース部１４側から見て鈍角のＶ字状であることから接地面積が小さい。しかも、バンカーにおけるショット時、砂がトゥ部１８の凹空間５０内に一旦取り込まれて凹空間５０の外部に排出される。すなわち、砂が凹空間５０を移動する。これにより、クラブヘッド１０の振り抜けが良好となる。

【0029】

図４に示すように、第４面４８において、厚み方向の寸法が、該第４面４８の左右方向の中央付近において最大となっている。これにより、バンカーにおけるショット時にクラブヘッド１０が砂の中に過度に潜り込むことが防止される。

【実施例0030】

ロフト角を５６°に形成した実施例に係るクラブヘッド１０を用いてウェッジクラブ２６を作製した。このウェッジクラブ２６を、５名のテスターがグリーン周りのバンカー内でゴルフボールを５回ずつ打球し、振り抜き性能を１０段階の点数で評価した。５名のテスターの評価点数から平均値を求めた。平均値が高いほど、振り抜けが良好であることを表す。

【0031】

比較のため、市販品である２種類のウェッジクラブを用い、上記と同様にして振り抜き性能を１０段階の点数で評価し、平均値を求めた。それぞれを比較例１、２とする。なお、比較例１に係るウェッジクラブのクラブヘッドでは、ソール部において、トゥ部からヒール部にわたって凹部が形成されている。比較例２に係るウェッジクラブのクラブヘッドは、凹部が設けられておらず比較的広面積で削りが少ないソール部を有する。

【0032】

さらに、５名のテスターが、実施例に係るウェッジクラブ２６又は比較例１、２に係るウェッジクラブを用い、グリーンの周囲の芝が薄い場所に置いたゴルフボールを５回ずつ打球した。このアプローチショットにおける振り抜き性能を１０段階の点数で評価し、５名のテスターの評価点数から平均値を求めた。

【0033】

以上の結果を、図７に併せて示す。図７から、図１～図６に示すような構成を備えるクラブヘッド１０において、優れた振り抜け性能が得られていることは明らかである。この理由は、クラブヘッド１０のソール部１２にバンス３４が存在し、且つトゥ部１８に凹面である第３面４６が形成されているからである。

【0034】

以上説明したように、本実施形態は、ソール部（１２）、フェース部（１４）、バックフェース部（１６）、トゥ部（１８）、ヒール部（２０）及びネック部（２２）を備えるウェッジクラブ用ヘッド（１０）において、前記ソール部は、リーディングエッジ（３０）とトレーリングエッジ（３２）との間に位置するバンス（３４）を有し、前記バンスは、該バンスを地面に向けたときに該地面に向かって突出した頂部（４０）と、前記頂部から前記リーディングエッジに向かって延び且つ前記リーディングエッジに接近するにつれて前記地面から離間するように傾斜した第１面（４２）と、前記頂部から前記トレーリングエッジに向かって延び且つ前記トレーリングエッジに接近するにつれて前記地面から離間するように傾斜した第２面（４４）と、前記頂部から前記トゥ部に向かって延び且つ前記トゥ部に接近するにつれて前記地面から離間するように傾斜した第３面（４６）と、前記頂部から前記ヒール部に向かって延び且つ前記ヒール部に接近するにつれて前記地面から離間するように傾斜した第４面（４８）と、を有し、前記ウェッジクラブ用ヘッドを前記フェース部側から目視したときと、前記ウェッジクラブ用ヘッドを前記トゥ部側から目視したときとの双方で、前記バンスがＶ字形状として視認され、前記第３面は、凹面からなる、ウェッジクラブ用ヘッドを開示する。

【0035】

ソール部には、頂部及び第１面～第４面によりバンスが形成される。この構成において、ラフにおいてゴルフボールを打球する場合、ウェッジクラブ用ヘッドが芝に刺さり難くなる。また、バンカーにおいてゴルフボールを打球する場合、ウェッジクラブ用ヘッドが地面に刺さり難くなる。すなわち、バンスが存在することにより、いわゆるバンス効果を得ることができる。

【0036】

フェース部側からウェッジクラブ用ヘッドを見たとき、ソール部は、例えば、鈍角のＶ字状である。このため、接地面積が小さい。しかも、バンカーにおけるショット時、トゥ部側に位置して凹面からなる第３面の凹空間内に砂が一旦取り込まれる。砂は、その後、凹空間の外部に排出される。すなわち、砂が凹空間を移動する。これにより地面からの抵抗が小さくなるので、ウェッジクラブ用ヘッドの振り抜けが良好となる。

【0037】

本実施形態は、前記リーディングエッジの延在方向に対して直交する水平方向を厚み方向とするとき、前記第４面の厚み方向の寸法は、前記頂部を通り且つ前記リーディングエッジに平行な仮想直線（Ｍ１）の略中央で最大である、ウェッジクラブ用ヘッドを開示する。

【0038】

この構成によれば、バンカーにおけるショット時にウェッジクラブ用ヘッドが砂の中に過度に潜り込むことが防止される。このため、振り抜けが一層良好となる。

【0039】

なお、本発明は、上述した開示に限らず、本発明の要旨を逸脱することなく、種々の構成を採り得る。

【符号の説明】

【0040】

１０…クラブヘッド １２…ソール部
１４…フェース部 １６…バックフェース部
１８…トゥ部 ２０…ヒール部
２２…ネック部 ２４…シャフト
２６…ウェッジクラブ ３０…リーディングエッジ
３２…トレーリングエッジ ３４…バンス
４０…頂部 ４２…第１面
４３…第１稜線 ４４…第２面
４５…第２稜線 ４６…第３面
４７…第３稜線 ４８…第４面
４９…第４稜線 ５０…凹空間
５２…底 ５４…第１傾斜面
５６…第２傾斜面

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【手続補正書】

【提出日】2023-12-11

【手続補正1】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００９

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0009】

本発明の一実施形態によれば、ソール部、フェース部、バックフェース部、トゥ部、ヒール部及びネック部を備えるウェッジクラブ用ヘッドにおいて、前記ソール部は、リーディングエッジとトレーリングエッジとの間に位置するバンスを有し、前記バンスは、該バンスを地面に向けたときに該地面に向かって突出した頂部と、前記頂部から前記リーディングエッジに向かって延び且つ前記リーディングエッジに接近するにつれて前記地面から離間するように傾斜した第１面と、前記頂部から前記トレーリングエッジに向かって延び且つ前記トレーリングエッジに接近するにつれて前記地面から離間するように傾斜した第２面と、前記頂部から前記トゥ部に向かって延び且つ前記トゥ部に接近するにつれて前記地面から離間するように傾斜した第３面と、前記頂部から前記ヒール部に向かって延び且つ前記ヒール部に接近するにつれて前記地面から離間するように傾斜した第４面と、を有し、前記ウェッジクラブ用ヘッドを前記フェース部側から目視したときと、前記ウェッジクラブ用ヘッドを前記トゥ部側から目視したときとの双方で、前記バンスがＶ字形状として視認され、前記ソール部に、前記第１面と前記第３面との境界である第１稜線と、前記第２面と前記第３面との境界である第２稜線とが形成され、前記ソール部に、前記頂部よりも前記トゥ部側に寄った凹空間が形成され、前記第３面は、前記凹空間の内面である凹面であり、且つ前記凹空間の底から前記第１稜線に向かうにつれて前記フェース部に近づくように傾斜する第１傾斜面と、前記凹空間の前記底から前記第２稜線に向かうにつれて前記フェース部から遠ざかるように傾斜する第２傾斜面とを有する、ウェッジクラブ用ヘッドが提供される。

【手続補正2】

【補正対象書類名】特許請求の範囲

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正の内容】

【請求項1】

ソール部、フェース部、バックフェース部、トゥ部、ヒール部及びネック部を備えるウェッジクラブ用ヘッドにおいて、
前記ソール部は、リーディングエッジとトレーリングエッジとの間に位置するバンスを有し、
前記バンスは、該バンスを地面に向けたときに該地面に向かって突出した頂部と、前記頂部から前記リーディングエッジに向かって延び且つ前記リーディングエッジに接近するにつれて前記地面から離間するように傾斜した第１面と、前記頂部から前記トレーリングエッジに向かって延び且つ前記トレーリングエッジに接近するにつれて前記地面から離間するように傾斜した第２面と、前記頂部から前記トゥ部に向かって延び且つ前記トゥ部に接近するにつれて前記地面から離間するように傾斜した第３面と、前記頂部から前記ヒール部に向かって延び且つ前記ヒール部に接近するにつれて前記地面から離間するように傾斜した第４面と、を有し、
前記ウェッジクラブ用ヘッドを前記フェース部側から目視したときと、前記ウェッジクラブ用ヘッドを前記トゥ部側から目視したときとの双方で、前記バンスがＶ字形状として視認され、
前記ソール部に、前記第１面と前記第３面との境界である第１稜線と、前記第２面と前記第３面との境界である第２稜線とが形成され、
前記ソール部に、前記頂部よりも前記トゥ部側に寄った凹空間が形成され、
前記第３面は、前記凹空間の内面である凹面であり、且つ前記凹空間の底から前記第１稜線に向かうにつれて前記フェース部に近づくように傾斜する第１傾斜面と、前記凹空間の前記底から前記第２稜線に向かうにつれて前記フェース部から遠ざかるように傾斜する第２傾斜面とを有する、ウェッジクラブ用ヘッド。

【請求項2】

請求項１記載のウェッジクラブ用ヘッドにおいて、前記リーディングエッジの延在方向に対して直交する水平方向を厚み方向とするとき、前記第４面の厚み方向の寸法は、前記頂部を通り且つ前記リーディングエッジに平行な仮想直線の略中央で最大である、ウェッジクラブ用ヘッド。