(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024066732
(43)【公開日】2024-05-16
(54)【発明の名称】エレベータの巻上装置及びエレベータ
(51)【国際特許分類】
B66B 11/08 20060101AFI20240509BHJP
F16D 65/12 20060101ALI20240509BHJP
【ＦＩ】
B66B11/08 G
F16D65/12 X
【審査請求】有
【請求項の数】6
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022176380
(22)【出願日】2022-11-02
(11)【特許番号】
(45)【特許公報発行日】2023-11-09
(71)【出願人】
【識別番号】000112705
【氏名又は名称】フジテック株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110000729
【氏名又は名称】弁理士法人ユニアス国際特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】脇坂 和樹
【テーマコード（参考）】
3F306
3J058
【Ｆターム（参考）】
3F306AA07
3F306BA09
3J058AA43
3J058BA16
3J058CB14
3J058CB17
3J058CD37
3J058FA37
(57)【要約】
【課題】 綱車と一体で回転するブレーキ作用部の傾きを小さくすることができるエレベータの巻上装置及びエレベータを提供する。
【解決手段】 エレベータの巻上装置は、本体と、本体に回転自在に支持される回転部材と、回転部材と一体として回転する綱車と、を備え、回転部材は、綱車が嵌入される綱車嵌入部と、綱車嵌入部から本体側へ延びる円筒状のロータ部と、ロータ部の外周側に配置されるブレーキ作用部と、を備え、本体は、設置面に固定されるベース部と、ベース部から上方又は下方へ延びるフレーム部と、フレーム部から水平方向に突出し、綱車嵌入部を回転自在に支持する筒状部と、筒状部内で上下方向に延び、ベース部に近付くにつれて互いに離れるように配置された一対のリブと、を備える。
【選択図】 図４
【解決手段】 エレベータの巻上装置は、本体と、本体に回転自在に支持される回転部材と、回転部材と一体として回転する綱車と、を備え、回転部材は、綱車が嵌入される綱車嵌入部と、綱車嵌入部から本体側へ延びる円筒状のロータ部と、ロータ部の外周側に配置されるブレーキ作用部と、を備え、本体は、設置面に固定されるベース部と、ベース部から上方又は下方へ延びるフレーム部と、フレーム部から水平方向に突出し、綱車嵌入部を回転自在に支持する筒状部と、筒状部内で上下方向に延び、ベース部に近付くにつれて互いに離れるように配置された一対のリブと、を備える。
【選択図】 図４
【特許請求の範囲】
【請求項1】
本体と、
前記本体に回転自在に支持される回転部材と、
前記回転部材と一体として回転する綱車と、を備え、
前記回転部材は、前記綱車が嵌入される綱車嵌入部と、前記綱車嵌入部から前記本体側へ延びる円筒状のロータ部と、前記ロータ部の外周側に配置されるブレーキ作用部と、を備え、
前記本体は、設置面に固定されるベース部と、前記ベース部から上方又は下方へ延びるフレーム部と、前記フレーム部から水平方向に突出し、前記綱車嵌入部を回転自在に支持する筒状部と、前記筒状部内で上下方向に延び、前記ベース部に近付くにつれて互いに離れるように配置された一対のリブと、を備える、エレベータの巻上装置。
前記本体に回転自在に支持される回転部材と、
前記回転部材と一体として回転する綱車と、を備え、
前記回転部材は、前記綱車が嵌入される綱車嵌入部と、前記綱車嵌入部から前記本体側へ延びる円筒状のロータ部と、前記ロータ部の外周側に配置されるブレーキ作用部と、を備え、
前記本体は、設置面に固定されるベース部と、前記ベース部から上方又は下方へ延びるフレーム部と、前記フレーム部から水平方向に突出し、前記綱車嵌入部を回転自在に支持する筒状部と、前記筒状部内で上下方向に延び、前記ベース部に近付くにつれて互いに離れるように配置された一対のリブと、を備える、エレベータの巻上装置。
【請求項2】
前記一対のリブは、前記ベース部から遠い端同士が連結されている、請求項１に記載のエレベータの巻上装置。
【請求項3】
前記本体は、前記ベース部から前記筒状部へ向かって延びる一対の脚部を備え、
前記一対のリブが前記ベース部へ向かって延びる方向の延長線は、前記一対の脚部をそれぞれ通過する、請求項１に記載のエレベータの巻上装置。
前記一対のリブが前記ベース部へ向かって延びる方向の延長線は、前記一対の脚部をそれぞれ通過する、請求項１に記載のエレベータの巻上装置。
【請求項4】
前記一対のリブは、前記筒状部から外側へ向かって突出する突出部を備える、請求項１に記載のエレベータの巻上装置。
【請求項5】
前記突出部は、前記ベース部まで延びている、請求項４に記載のエレベータの巻上装置。
【請求項6】
請求項１～５の何れか１項に記載のエレベータの巻上装置を備えるエレベータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本出願は、エレベータの巻上装置及びエレベータに関する。
【背景技術】
【0002】
下記特許文献１には、巻上装置の薄型化のために、綱車を回転させるための軸部が本体と一体に成形されたエレベータが開示されている。
【0003】
綱車は、軸部によって片持ちで支持される。そのため、綱車にかかる荷重が大きくなると、軸部の変位量が大きくなり、綱車と一体で回転するブレーキディスクの傾きも大きくなる。ブレーキディスクは、ブレーキのパッドとの隙間がわずかとなるように調整されているため、傾きが大きいとブレーキディスクとパッドが擦れてしまう可能性がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【特許文献1】特開２０１９－１７２３９４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
そこで、課題は、綱車と一体で回転するブレーキ作用部の傾きを小さくすることができるエレベータの巻上装置及びエレベータを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【0006】
エレベータの巻上装置は、本体と、
前記本体に回転自在に支持される回転部材と、
前記回転部材と一体として回転する綱車と、を備え、
前記回転部材は、前記綱車が嵌入される綱車嵌入部と、前記綱車嵌入部から前記本体側へ延びる円筒状のロータ部と、前記ロータ部の外周側に配置されるブレーキ作用部と、を備え、
前記本体は、設置面に固定されるベース部と、前記ベース部から上方又は下方へ延びるフレーム部と、前記フレーム部から水平方向に突出し、前記綱車嵌入部を回転自在に支持する筒状部と、前記筒状部内で上下方向に延び、前記ベース部に近付くにつれて互いに離れるように配置された一対のリブと、を備える。
前記本体に回転自在に支持される回転部材と、
前記回転部材と一体として回転する綱車と、を備え、
前記回転部材は、前記綱車が嵌入される綱車嵌入部と、前記綱車嵌入部から前記本体側へ延びる円筒状のロータ部と、前記ロータ部の外周側に配置されるブレーキ作用部と、を備え、
前記本体は、設置面に固定されるベース部と、前記ベース部から上方又は下方へ延びるフレーム部と、前記フレーム部から水平方向に突出し、前記綱車嵌入部を回転自在に支持する筒状部と、前記筒状部内で上下方向に延び、前記ベース部に近付くにつれて互いに離れるように配置された一対のリブと、を備える。
【0007】
また、エレベータは、前記のエレベータの巻上装置を備える。
【図面の簡単な説明】
【0008】
【図1】一実施形態に係るエレベータの概略図
【図2】同実施形態に係る巻上装置の正面図
【図3】同実施形態に係る巻上装置の側面図
【図5】巻上装置の本体を後方から見た斜視図
【図6】巻上装置の本体の背面図
【図7】他の実施形態に係る巻上装置の断面図
【発明を実施するための形態】
【0009】
以下、エレベータの巻上装置及びエレベータにおける一実施形態について、図１～図６を参照しながら説明する。なお、各図において、図面の寸法比と実際の寸法比とは、必ずしも一致しておらず、また、各図面の間での寸法比も、必ずしも一致していない。
【0010】
図１に示すように、エレベータ１は、例えば、人が乗るためのかご２と、かご２に接続されるかごロープ３と、かごロープ３に接続される釣合錘４と、かごロープ３を駆動してかご２及び釣合錘４を上下方向Ｄ３に走行させる巻上装置５とを備えていてもよい。また、エレベータ１は、例えば、かご２を案内するかごレール６と、釣合錘４を案内する錘レール７と、かご２の走行速度を検出する調速機８と、エレベータ１の各部を制御する処理部９とを備えていてもよい。
【0011】
また、本実施形態においては、かごロープ３の一端がかご２に固定され、かごロープ３の他端が釣合錘４に固定されている、という構成であるが、斯かる構成に限られない。例えば、かごロープ３の両端がそれぞれ昇降路Ｘ１の上部又は下部に固定され、かごロープ３がかご２のシーブ及び釣合錘４のシーブにそれぞれ巻き掛けられることによって、かごロープ３がかご２及び釣合錘４にそれぞれ接続されている、という構成でもよい。
【0012】
また、本実施形態に係るエレベータ１においては、巻上装置５は、昇降路Ｘ１の上部に設けられる機械室Ｘ２の内部に配置されている、という構成であるが、斯かる構成に限られない。例えば、巻上装置５は、昇降路Ｘ１の内部に配置されている、という構成でもよい。
【0013】
調速機８は、例えば、かご２に接続される無端環状のガバナロープ８ａと、かご２の速度を検出するために、ガバナロープ８ａが巻き掛けられるガバナ車８ｂと、ガバナロープ８ａに張力を付与するために、ガバナロープ８ａに吊り下げられる張り車８ｃと、ガバナロープ８ａを把持する把持部８ｄとを備えていてもよい。これにより、調速機８は、ガバナ車８ｂの回転速度に基づいて、かご２の走行速度を検出する。
【0014】
かご２は、例えば、かごレール６を挟むことによってかご２を停止させる停止部２ａと、調速機８の動作を停止部２ａへ伝達する伝達部２ｂとを備えていてもよい。そして、例えば、かご２の速度が設定速度を超えた場合に、把持部８ｄがガバナロープ８ａを把持し、ガバナロープ８ａの走行が停止されることによって、かご２の停止部２ａは、作動する、という構成でもよい。
【0015】
図２及び図３に示すように、巻上装置５は、例えば、かごロープ３が巻き掛けられる綱車１０と、綱車１０と一体的に回転するディスク１１と、綱車１０を制動するために、ディスク１１の回転軸方向である第１横方向Ｄ１でディスク１１を挟む制動部１２とを備えていてもよい。なお、第１横方向Ｄ１のうち、第１側Ｄ１１は、軸方向第１側Ｄ１１ともいい、第２側Ｄ１２は、軸方向第２側Ｄ１２ともいう。
【0016】
綱車１０の回転中心は、例えば、第１横方向Ｄ１視において、ディスク１１の回転中心と同じになっていてもよい。また、ディスク１１の外径は、例えば、綱車１０の外径よりも大きくなっており、円環状で且つ板状に形成されていてもよい。
【0017】
また、図４に示すように、巻上装置５は、例えば、機械室Ｘ２に固定される本体１３と、本体１３から第１横方向Ｄ１に突出する軸部１４と、軸部１４を中心に回転する回転部材１５とを備えていてもよい。
【0018】
回転部材１５は、綱車１０が嵌入された綱車嵌入部１５ａと、ディスク１１を構成するディスク部１５ｂと、モータを構成する円筒状のロータ部１５ｃと、ロータ部１５ｃの外周面に設けられた永久磁石１５ｄとを備えていてもよい。回転部材１５は、綱車嵌入部１５ａの内周側に配置された軸受１６を介して軸部１４に回転自在に軸支されている。また、綱車１０は、綱車嵌入部１５ａの外周面に固定されており、回転部材１５と一体として回転する。すなわち、綱車１０は、軸部１４に軸受１６及び回転部材１５を介して回転自在に軸支されている。
【0019】
ロータ部１５ｃは、綱車嵌入部１５ａから本体１３側へ延びている。ディスク部１５ｂは、ロータ部１５ｃの外周側の根元部に配置されている。また、ディスク部１５ｂは、綱車嵌入部１５ａの外周側に円環状に形成されている。制動部１２は、ディスク部１５ｂを第１横方向Ｄ１の両側から挟むことにより、綱車１０にブレーキを付与することができる。すなわち、ディスク部１５ｂは、制動部１２によって押圧されてブレーキを作用させるブレーキ作用部の一例である。
【0020】
巻上装置５は、ロータ部１５ｃの外周側に、永久磁石１５ｄと径方向に隙間をあけて、ステータ１７を備えていてもよい。ステータ１７は、本体１３に固定されている。ステータ１７は、周方向に間隔をあけて設けられた複数のコイルを備えている。
【0021】
図５及び図６に示すように、本体１３は、例えば、機械室Ｘ２の設置面に固定されるベース部１８と、ベース部１８から上方へ延びるフレーム部１９とを備えていてもよい。なお、ベース部１８と機械室Ｘ２の設置面との固定方法は、特に限定されない。なお、後述するように、巻上装置５は上下を反対として使用可能であり、その場合、以下の巻上装置５に関する上下の表現は適宜反対となる。
【0022】
ベース部１８は、第２横方向Ｄ２に間隔をあけて配置された２枚の板状部材で構成されている。フレーム部１９は、ベース部１８の第１横方向Ｄ１の第１側Ｄ１１における端縁から上方へ延びている。すなわち、フレーム部１９とベース部１８は、第２横方向Ｄ２視において略Ｌ字状を呈している。
【0023】
制動部１２は、例えば、フレーム部１９に取り付けられている、という構成でもよい。なお、制動部１２の個数は、特に限定されないが、例えば、本実施形態においては、四つとしている。制動部１２は、綱車１０を挟んでベース部１８の反対側に配置されている。また、制動部１２は、図２に示すように、かごロープ３が綱車１０に巻き掛けられる側、言い換えると、かごロープ３が綱車１０から導出される側とは反対側に配置されている。
【0024】
また、本体１３は、フレーム部１９の中央に有底円筒状のハウジング部２０を備えていてもよい。ハウジング部２０は、円筒部と、円筒部の内周面から突出する円環状の底部とで構成されている。ステータ１７は、ハウジング部２０の円筒部の内周面に固定されている。ハウジング部２０の円筒部の外周面は、モータから生じる熱を効果的に放熱するため複数の突条を備えていてもよい。ハウジング部２０の下部は、脚部２０ａを介してベース部１８と接続されている。脚部２０ａは、ベース部１８から後述する筒状部２１へ向かって延びて、ハウジング部２０に接続されている。また、脚部２０ａは、ベース部１８に近付くにつれて互いに離れるように配置されている。
【0025】
また、本体１３は、ハウジング部２０の底部から第１横方向Ｄ１に突出する筒状部２１を備えていてもよい。筒状部２１は、底部の内周縁から第１横方向Ｄ１の第１側Ｄ１１に向かって突出している。筒状部２１の先端には、軸部１４が接続される。筒状部２１は、軸部１４と同軸上に配置されていてもよい。筒状部２１は、本体１３の軽量化のために中空に形成されている。筒状部２１は、ハウジング部２０の底部に向かって裾拡がりの形状となっていてもよい。これにより、筒状部２１とハウジング部２０の接続部での応力集中を抑制できる。
【0026】
軸部１４は、図４に示すように、筒状部２１から第１横方向Ｄ１の第１側Ｄ１１に向かって延びている。軸部１４の周囲には軸受１６が配置されている。軸部１４と本体１３は、例えば、鋳造などによって一体成形されてもよい。なお、軸部１４は、中心に貫通孔が形成されており、不図示のエンコーダが配置されてもよい。
【0027】
回転部材１５は、軸受１６を介して軸部１４に回転自在に軸支されている。また、綱車１０は、綱車嵌入部１５ａに固定されており、回転部材１５と一体として回転する。すなわち、綱車１０は、軸部１４に軸受１６及び回転部材１５を介して回転自在に軸支されている。
【0028】
軸部１４は、その基端部が筒状部２１によって片持ちで支持された片持ちの軸部である。筒状部２１は、筒状部２１に接続された軸部１４を介して、回転部材１５を回転自在に支持しているとも言える。これにより、綱車１０及び回転部材１５の重量、かごロープ３からの荷重等によって、軸部１４がベース部１８に対して大きく変位し、また、軸部１４の上部の根元部１４ａに応力集中が発生するおそれがある。軸部１４に接続される筒状部２１内に後述のリブ２２を設けることで、軸部１４の変位量を小さくし、かつ軸部１４の根元部１４ａの応力集中を緩和することができる。
【0029】
リブ２２は、筒状部２１内で上下方向Ｄ３に延びている。リブ２２の上下端は、それぞれ筒状部２１の内周面に接続されている。なお、リブ２２は、上下方向Ｄ３に直線状に延びているが、曲線状に延びていてもよい。筒状部２１内にリブ２２を設けることで、筒状部２１が補強されるため、軸部１４の根元部１４ａに集中していた応力が筒状部２１に分散され、根元部１４ａの応力集中が緩和される。
【0030】
一対のリブ２２は、第２横方向Ｄ２に対向して配置されている。また、一対のリブ２２は、ベース部１８に近付くにつれて互いに離れるように配置されている。すなわち、一対のリブ２２は、第１横方向Ｄ１視で逆Ｖ字となっている。ここで、逆Ｖ字とは、傾斜する２本の線の上端同士が接続されている形態のみならず、傾斜する２本の線の上端同士が離れている形態も含む概念である。好ましくは、リブ２２の上端は、筒状部２１の軸よりも上方に位置し、リブ２２の下端は筒状部２１の軸よりも下方に位置する。一対のリブ２２を逆Ｖ字状に配置することで、軸部１４の根元部１４ａから離れた部位、具体的には本体１３の下部を効果的に補強できるため、根元部１４ａの応力を本体１３の下部に逃がすことができる。その結果、根元部１４ａの応力集中が緩和される。また、一対のリブ２２によって本体１３の下部を補強することで、ベース部１８に対する筒状部２１の変位量が小さくなるため、軸部１４の変位量を小さくすることができる。
【0031】
一対のリブ２２は、ベース部１８から遠い端（ここでは上端）同士が連結されていることが好ましい。これにより、リブ２２を軸部１４の根元部１４ａに近付けることができるため、根元部１４ａの応力をリブ２２を介して逃がしやすくなる。
【0032】
一対のリブ２２は、互いの間隔が根元部１４ａの付近では狭まり、ベース部１８に近付くにつれて広がるように、ベース部１８へ向かって延びているが、そのリブ２２が延びる方向は、図６に示すように、脚部２０ａがハウジング部２０と接続している位置に向かっていることが好ましい。すなわち、一対のリブ２２がベース部１８へ向かって延びる方向の延長線は、一対の脚部２０ａをそれぞれ通過することが好ましい。これにより、根元部１４ａの応力をリブ２２及び脚部２０ａを介してベース部１８に逃がすことができる。
【0033】
リブ２２は、筒状部２１から外側（第１横方向Ｄ１の第２側Ｄ１２）へ向かって突出する突出部２２ａを備えていてもよい。これにより、リブ２２による補強効果を高めることができ、軸部１４の変位量をさらに小さくし、かつ根元部１４ａの応力集中をさらに緩和することができる。さらに、突出部２２ａは、ベース部１８まで延びていてもよい。これにより、根元部１４ａの応力をリブ２２を介してベース部１８まで含めた本体１３の全体に逃がすことができるため、根元部１４ａの応力集中をさらに緩和できる。
【0034】
図６に示すように、突出部２２ａの下端同士の距離２２ｗは、筒状部２１の内径２１ｗよりも小さいことが好ましい。これにより、リブ２２及び突出部２２ａによる十分な補強効果を得ることができる。なお、突出部２２ａの下端同士の距離２２ｗは、突出部２２ａの下端同士の最短距離で定義される。また、筒状部２１の内径２１ｗは、本実施形態のように裾拡がりの筒状部２１の場合、筒状部２１の最大内径で定義される。
【0035】
［１］
以上より、エレベータ１の巻上装置５は、本体１３と、本体１３に回転自在に支持される回転部材１５と、回転部材１５と一体として回転する綱車１０と、を備え、回転部材１５は、綱車１０が嵌入される綱車嵌入部１５ａと、綱車嵌入部１５ａから本体１３側へ延びる円筒状のロータ部１５ｃと、ロータ部１５ｃの外周側に配置されるブレーキ作用部（本実施形態ではディスク部）１５ｂと、を備え、本体１３は、設置面に固定されるベース部１８と、ベース部１８から上方又は下方（本実施形態では上方）へ延びるフレーム部１９と、フレーム部１９から水平方向（本実施形態では第１横方向Ｄ１）に突出し、綱車嵌入部１５ａを回転自在に支持する筒状部２１と、筒状部２１内で上下方向Ｄ３に延び、ベース部１８に近付くにつれて互いに離れるように配置された一対のリブ２２と、を備える、という構成が好ましい。
以上より、エレベータ１の巻上装置５は、本体１３と、本体１３に回転自在に支持される回転部材１５と、回転部材１５と一体として回転する綱車１０と、を備え、回転部材１５は、綱車１０が嵌入される綱車嵌入部１５ａと、綱車嵌入部１５ａから本体１３側へ延びる円筒状のロータ部１５ｃと、ロータ部１５ｃの外周側に配置されるブレーキ作用部（本実施形態ではディスク部）１５ｂと、を備え、本体１３は、設置面に固定されるベース部１８と、ベース部１８から上方又は下方（本実施形態では上方）へ延びるフレーム部１９と、フレーム部１９から水平方向（本実施形態では第１横方向Ｄ１）に突出し、綱車嵌入部１５ａを回転自在に支持する筒状部２１と、筒状部２１内で上下方向Ｄ３に延び、ベース部１８に近付くにつれて互いに離れるように配置された一対のリブ２２と、を備える、という構成が好ましい。
【0036】
斯かる構成によれば、一対のリブ２２によって本体１３の下部を効果的に補強できるため、ベース部１８に対する筒状部２１の変位量が小さくなり、軸部１４の変位量を小さくすることができる。その結果、綱車１０と一体で回転するブレーキ作用部の傾きを小さくすることができる。また、一対のリブ２２によって本体１３の下部を補強することで、軸部１４の根元部１４ａの応力を本体１３の下部に逃がすことができるため、軸部１４の根元部１４ａの応力集中を緩和できる。
【0037】
［２］
また、上記［１］のエレベータ１の巻上装置５においては、一対のリブ２２は、ベース部１８から遠い端同士が連結されている、という構成が好ましい。
また、上記［１］のエレベータ１の巻上装置５においては、一対のリブ２２は、ベース部１８から遠い端同士が連結されている、という構成が好ましい。
【0038】
斯かる構成によれば、リブ２２を軸部１４の根元部１４ａに近付けることができるため、根元部１４ａの応力をリブ２２を介して逃がしやすくなる。これにより、根元部１４ａの応力集中をさらに緩和できる。
【0039】
［３］また、上記［１］又は［２］のエレベータ１の巻上装置５においては、本体１３は、ベース部１８から筒状部２１へ向かって延びる一対の脚部２０ａを備え、一対のリブ２２がベース部１８へ向かって延びる方向の延長線は、一対の脚部２０ａをそれぞれ通過する、という構成が好ましい。
【0040】
斯かる構成によれば、軸部１４の根元部１４ａの応力をリブ２２及び脚部２０ａを介してベース部１８に逃がすことができる。
【0041】
［４］
また、上記［１］～［３］の何れか１つのエレベータ１の巻上装置５においては、一対のリブ２２は、筒状部２１から外側へ向かって突出する突出部２２ａを備える、という構成が好ましい。
また、上記［１］～［３］の何れか１つのエレベータ１の巻上装置５においては、一対のリブ２２は、筒状部２１から外側へ向かって突出する突出部２２ａを備える、という構成が好ましい。
【0042】
斯かる構成によれば、リブ２２による補強効果を高めることができ、軸部１４の変位量をさらに小さくし、かつ根元部１４ａの応力集中をさらに緩和することができる。
【0043】
［５］
また、上記［４］のエレベータ１の巻上装置５においては、突出部２２ａは、ベース部１８まで延びている、という構成が好ましい。
また、上記［４］のエレベータ１の巻上装置５においては、突出部２２ａは、ベース部１８まで延びている、という構成が好ましい。
【0044】
斯かる構成によれば、根元部１４ａの応力をリブ２２を介してベース部１８まで含めた本体１３の全体に逃がすことができるため、根元部１４ａの応力集中をさらに緩和できる。
【0045】
［６］
また、エレベータ１は、上記［１］～［５］の何れか１つの巻上装置５を備える、という構成が好ましい。
また、エレベータ１は、上記［１］～［５］の何れか１つの巻上装置５を備える、という構成が好ましい。
【0046】
斯かる構成によれば、ベース部１８に対する筒状部２１の変位量が小さくなり、軸部１４の変位量を小さくすることができるため、綱車１０と一体で回転するブレーキ作用部の傾きを小さくすることができる。
【0047】
なお、エレベータ１及び巻上装置５は、上記した実施形態の構成に限定されるものではなく、また、上記した作用効果に限定されるものではない。また、エレベータ１及び巻上装置５は、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。例えば、下記する各種の変更例に係る構成や方法等を任意に一つ又は複数選択して、上記した実施形態に係る構成や方法等に採用してもよいことは勿論である。
【0048】
（Ａ）上記実施形態に係るエレベータ１の巻上装置５においては、一対のリブ２２は、ベース部１８から遠い端同士が連結されている、という構成である。しかしながら、エレベータ１の巻上装置５は、斯かる構成に限られない。例えば、一対のリブ２２は、ベース部１８から遠い端同士が離れている、という構成でもよい。
【0049】
（Ｂ）上記実施形態に係るエレベータ１の巻上装置５においては、本体１３は、ベース部１８から筒状部２１へ向かって延びる一対の脚部２０ａを備え、一対のリブ２２がベース部１８へ向かって延びる方向の延長線は、一対の脚部２０ａをそれぞれ通過する、という構成である。しかしながら、エレベータ１の巻上装置５は、斯かる構成に限られない。例えば、リブ２２がベース部１８へ向かって延びる方向の延長線が脚部２０ａを通過しなくとも、リブ２２による補強効果を得ることは可能である。
【0050】
（Ｃ）上記実施形態に係るエレベータ１の巻上装置５においては、一対のリブ２２は、筒状部２１から外側へ向かって突出する突出部２２ａを備える、という構成である。しかしながら、エレベータ１の巻上装置５は、斯かる構成に限られない。例えば、一対のリブ２２は、筒状部２１の内側のみに形成されている、という構成でもよい。
【0051】
（Ｄ）上記実施形態に係るエレベータ１の巻上装置５においては、突出部２２ａは、ベース部１８まで延びている、という構成である。しかしながら、エレベータ１の巻上装置５は、斯かる構成に限られない。例えば、突出部２２ａは、第１横方向Ｄ１視において、筒状部２１の内側のみに配置されている、という構成でもよく、ハウジング部２０まで延びている、という構成でもよい。
【0052】
（Ｅ）上記実施形態に係るエレベータ１の巻上装置５においては、筒状部２１は、筒状部２１に接続された軸部１４を介して、回転部材１５を回転自在に支持している、という構成である。しかしながら、エレベータ１の巻上装置５は、斯かる構成に限られない。例えば、図７に示すように、筒状部１２１は、回転部材１５に接続された軸部１１４を介して、回転部材１５を回転自在に支持している、という構成でもよい。
図７において、図１～図６の符号と同一の符号を付した部分は、上記実施形態と略同様の構成又は略同様の機能（作用）を有する要素を表し、その説明は、繰り返さない。
回転部材１５は、綱車嵌入部１５ａの内周側に固定された軸部１１４を備えている。すなわち、軸部１１４は、回転部材１５と一体として回転する。軸部１１４は、綱車嵌入部１５ａから本体１３側（軸方向第２側Ｄ１２）に延びている。
本体１３は、ハウジング部２０の底部から第１横方向Ｄ１に突出する筒状部１２１を備えている。筒状部１２１は、上記実施形態の筒状部２１よりも長くなっている。筒状部１２１の先端の内周面には、軸受１１６が配置されている。回転部材１５は、軸部１１４の外周側に配置された軸受１１６を介して筒状部１２１に回転自在に支持されている。
図７において、図１～図６の符号と同一の符号を付した部分は、上記実施形態と略同様の構成又は略同様の機能（作用）を有する要素を表し、その説明は、繰り返さない。
回転部材１５は、綱車嵌入部１５ａの内周側に固定された軸部１１４を備えている。すなわち、軸部１１４は、回転部材１５と一体として回転する。軸部１１４は、綱車嵌入部１５ａから本体１３側（軸方向第２側Ｄ１２）に延びている。
本体１３は、ハウジング部２０の底部から第１横方向Ｄ１に突出する筒状部１２１を備えている。筒状部１２１は、上記実施形態の筒状部２１よりも長くなっている。筒状部１２１の先端の内周面には、軸受１１６が配置されている。回転部材１５は、軸部１１４の外周側に配置された軸受１１６を介して筒状部１２１に回転自在に支持されている。
【0053】
（Ｆ）上記実施形態に係るエレベータ１の巻上装置５においては、綱車１０を制動するために、制動部１２は第１横方向Ｄ１でディスク１１を挟む、という、いわゆるディスク式のブレーキであるが、これに限定されない。例えば、制動部１２は、第２横方向Ｄ２でドラムを挟む、という、いわゆるドラム式のブレーキでもよい。すなわち、ブレーキ作用部としては、ブレーキシューが押し当てられるドラムであってもよい。
【0054】
（Ｇ）上記実施形態に係るエレベータ１の巻上装置５においては、ロータ部１５ｃの外周側にステータ１７を配置したインナーロータ型のモータ構造であるが、これに限定されない。例えば、ロータ部１５ｃの内周側にステータ１７を配置したアウターロータ型のモータ構造であってもよい。このとき、ステータ１７は、筒状部２１の外周面に設けられ、永久磁石１５ｄは、ロータ部１５ｃの内周面に設けられる。
【0055】
（Ｈ）上記実施形態に係るエレベータ１においては、巻上装置５は、昇降路Ｘ１の上部に設けられる機械室Ｘ２の内部に配置されている、という構成であるが、斯かる構成に限られない。例えば、巻上装置５は、昇降路Ｘ１の内部に配置されている、という構成でもよい。このとき、巻上装置５は、図４及び図７の上下を反対として使用されてもよい。巻上装置５が上下を反対として使用される場合、例えば、本体１３のベース部１８が、昇降路Ｘ１内の梁に下側から固定される。
【符号の説明】
【0056】
１…エレベータ、２…かご、２ａ…停止部、２ｂ…伝達部、３…かごロープ、４…釣合錘、５…巻上装置、６…かごレール、７…錘レール、８…調速機、８ａ…ガバナロープ、８ｂ…ガバナ車、８ｃ…張り車、８ｄ…把持部、９…処理部、１０…綱車、１１…ディスク、１２…制動部、１３…本体、１４…軸部、１４ａ…根元部、１５…回転部材、１５ａ…綱車嵌入部、１５ｂ…ディスク部、１５ｃ…ロータ部、１５ｄ…永久磁石、１６…軸受、１７…ステータ、１８…ベース部、１９…フレーム部、２０…ハウジング部、２０ａ…脚部、２１…筒状部、２１ｗ…筒状部の内径、２２…リブ、２２ａ…突出部、２２ｗ…突出部の下端同士の距離、１１４…軸部、１１６…軸受、１２１…筒状部、Ｄ１…第１横方向、Ｄ１１…軸方向第１側、Ｄ１２…軸方向第２側、Ｄ２…第２横方向、Ｄ３…上下方向、Ｘ１…昇降路、Ｘ２…機械室
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【手続補正書】
【提出日】2023-07-05
【手続補正1】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項1】
本体と、
前記本体に回転自在に支持される回転部材と、
前記回転部材と一体として回転する綱車と、を備え、
前記回転部材は、前記綱車が嵌入される綱車嵌入部と、前記綱車嵌入部から前記本体側へ延びる円筒状のロータ部と、前記ロータ部の外周側に配置されるブレーキ作用部と、を備え、
前記本体は、設置面に固定されるベース部と、前記ベース部から上方又は下方へ延びるフレーム部と、前記フレーム部から水平方向に突出し、前記綱車嵌入部を回転自在に支持する筒状部と、前記筒状部内で上下方向に延び、前記ベース部に近付くにつれて互いに離れるように配置された一対のリブと、を備え、
前記リブの上端は、前記筒状部の軸よりも上方に位置し、前記リブの下端は、前記筒状部の軸よりも下方に位置する、エレベータの巻上装置。
前記本体に回転自在に支持される回転部材と、
前記回転部材と一体として回転する綱車と、を備え、
前記回転部材は、前記綱車が嵌入される綱車嵌入部と、前記綱車嵌入部から前記本体側へ延びる円筒状のロータ部と、前記ロータ部の外周側に配置されるブレーキ作用部と、を備え、
前記本体は、設置面に固定されるベース部と、前記ベース部から上方又は下方へ延びるフレーム部と、前記フレーム部から水平方向に突出し、前記綱車嵌入部を回転自在に支持する筒状部と、前記筒状部内で上下方向に延び、前記ベース部に近付くにつれて互いに離れるように配置された一対のリブと、を備え、
前記リブの上端は、前記筒状部の軸よりも上方に位置し、前記リブの下端は、前記筒状部の軸よりも下方に位置する、エレベータの巻上装置。
【請求項2】
前記一対のリブは、前記ベース部から遠い端同士が連結されている、請求項１に記載のエレベータの巻上装置。
【請求項3】
前記本体は、前記ベース部から前記筒状部へ向かって延びる一対の脚部を備え、
前記一対のリブが前記ベース部へ向かって延びる方向の延長線は、前記一対の脚部をそれぞれ通過する、請求項１に記載のエレベータの巻上装置。
前記一対のリブが前記ベース部へ向かって延びる方向の延長線は、前記一対の脚部をそれぞれ通過する、請求項１に記載のエレベータの巻上装置。
【請求項4】
前記一対のリブは、前記筒状部から外側へ向かって突出する突出部を備える、請求項１に記載のエレベータの巻上装置。
【請求項5】
前記突出部は、前記ベース部まで延びている、請求項４に記載のエレベータの巻上装置。
【請求項6】
請求項１～５の何れか１項に記載のエレベータの巻上装置を備えるエレベータ。