特開 2024-67871 バックルカバー及びバックル装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024067871

(43)【公開日】2024-05-17

(54)【発明の名称】バックルカバー及びバックル装置

(51)【国際特許分類】

   B60R 22/18 20060101AFI20240510BHJP

【ＦＩ】

B60R22/18

【審査請求】未請求

【請求項の数】4

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022178258

(22)【出願日】2022-11-07

(71)【出願人】

【識別番号】318002149

【氏名又は名称】Ｊｏｙｓｏｎ Ｓａｆｅｔｙ Ｓｙｓｔｅｍｓ Ｊａｐａｎ合同会社

(74)【代理人】

【識別番号】100086911

【弁理士】

【氏名又は名称】重野 剛

(74)【代理人】

【識別番号】100144967

【弁理士】

【氏名又は名称】重野 隆之

(72)【発明者】

【氏名】市田 善之

(72)【発明者】

【氏名】原田 進

(72)【発明者】

【氏名】森崎 研太

(72)【発明者】

【氏名】中原 広流

(72)【発明者】

【氏名】湯木 翔太

【テーマコード（参考）】

3D018

【Ｆターム（参考）】

3D018BA12

3D018CA07

3D018CB06

(57)【要約】

【課題】バックルを覆うと共に、バックルに対する位置を固定できるバックルカバー及びバックル装置を提供する。
【解決手段】バックルカバー１は、シートベルト装置のバックル本体２の少なくとも下部を覆う不織布成形体である。このバックルカバー１は、バックル本体２の外周面を覆う周壁部１０と、周壁部１０の下端に連なり、バックル本体２の底面を覆う底面部１２と、を備える。底面部１２には、バックル本体２の下部から延出するブラケット３が挿通可能な開口部１３が形成されている。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

シートベルト装置のバックル本体の少なくとも下部を覆う不織布成形体であるバックルカバーであって、
前記バックル本体の外周面を覆う周壁部と、
前記周壁部の下端に連なり、前記バックル本体の底面を覆う底面部と、
を備え、
前記底面部には、前記バックル本体の下部から延出するブラケットが挿通可能な開口部が形成されている、バックルカバー。

【請求項2】

前記開口部の辺縁から下方に延出する延出片をさらに備える、請求項１に記載のバックルカバー。

【請求項3】

前記延出片には、前記延出片と前記ブラケットとを固定する固定部材を挿通させる挿通孔が形成されている、請求項２に記載のバックルカバー。

【請求項4】

シートベルト装置のバックル本体と、
前記バックル本体に装着された請求項１乃至３のいずれかに記載のバックルカバーと、
を備えるバックル装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、自動車等の移動体に設けられるシートベルト装置のバックルをカバーするバックルカバー及びバックル装置に関する。

【背景技術】

【0002】

自動車等に設置されるシートベルト装置は、乗員拘束用のウェビングが掛通されたタングを、シート側方に設けられたバックルにラッチするよう構成されている。近年、デザイン要求により、センターコンソールやシートサイドカバー等とバックルとの間に十分な間隔が確保されていない車両が多い。この場合、悪路走行時にバックルが振れて周辺部品に接触・干渉し、異音が発生し得るという問題があった。

【0003】

引用文献１には、伸縮自在の素材をスリーブ状に織り、内周面にゴムで構成された高摩擦部材を設けたバックルカバーでバックルを覆うことで、センターコンソールとの干渉を防ぐことが記載されている。しかし、引用文献１のバックルカバーは、バックルの材質によっては内周面との摩擦力が十分なものにならず、また、バックルカバー自体が伸縮するものであるため、人の手が触れた場合などにずれたりめくれたりするおそれがある。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】実用新案登録第３１７２９８２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

本発明は、バックルを覆うと共に、バックルに対する位置を固定できるバックルカバー及びバックル装置を提供することを課題とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明のバックルカバーは、シートベルト装置のバックル本体の少なくとも下部を覆う不織布成形体であって、前記バックル本体の外周面を覆う周壁部と、前記周壁部の下端に連なり、前記バックル本体の底面を覆う底面部と、を備え、前記底面部には、前記バックル本体の下部から延出するブラケットが挿通可能な開口部が形成されているものである。

【0007】

本発明の一態様では、前記開口部の辺縁から下方に延出する延出片をさらに備える。

【0008】

本発明の一態様では、前記延出片には、前記延出片と前記ブラケットとを固定する固定部材を挿通させる挿通孔が形成されている。

【0009】

本発明のバックル装置は、シートベルト装置のバックル本体と、前記バックル本体に装着された上記バックルカバーと、を備えるものである。

【発明の効果】

【0010】

本発明のバックルカバーは、バックルを覆って異音の発生を抑制すると共に、バックルに対する位置を固定できる。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】本発明の実施形態に係るバックルカバーの斜視図である。

【図2】バックルカバーを下方向から見た斜視図である。

【図3】図２のIII-III線断面図である。

【図4】バックルカバーをバックル本体に装着した状態を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0012】

以下、図面を参照して実施の形態について説明する。

【0013】

図１～図４に示すように、本発明の実施形態に係るバックルカバー１は、シートベルト装置のバックル本体２の少なくとも下部を覆う略角筒状のものであり、周壁部１０と、周壁部１０の下端に連なる底面部１２とを備える。バックル本体２に装着されたバックルカバー１は、図１の上下方向が、車両に搭載された状態の上下方向となる。以下、バックルカバー１の上下方向は、車両に搭載された状態での上下方向とする。

【0014】

バックルカバー１のサイズ・形状は、バックル本体２の外形に合わせたものとなっている。バックルカバー１は、不織布を成形機で加熱・加圧して作製される不織布成形体であり、硬質で保形性を有する。不織布の材料は、例えば、パルプ、コットン、ポリエステル、ポリプロピレン、ナイロン等である。バックルカバー１の厚みは、例えば０．３～５．０ｍｍ程度である。

【0015】

バックルカバー１の上部は開口部１１となっている。周壁部１０は、対向する１対の側面１０ａ，１０ａ、及び対向する一対の側面１０ｂ，１０ｂを有する。側面１０ｂは、一対の側面１０ａ，１０ａの辺縁部同士を連結する。側面１０ａは、側面１０ｂよりも幅広であり、周壁部１０の水平方向の断面は略長方形状となる。

【0016】

底面部１２には、略長方形状の開口部１３（底面開口部）が形成されている。開口部１３は、底面部１２の中心よりも側面１０ａ寄りに形成されている。開口部１３の長手方向の辺は側面１０ａと略平行であり、短手方向の辺は側面１０ｂと略平行になっている。開口部１３の長手方向の幅は、側面１０ａの幅の５０～９０％程度である。開口部１３の短手方向の幅は、側面１０ｂの幅の１０～８０％程度である。

【0017】

開口部１３の長手方向の辺（側面１０ａ側の辺）の中央部から下方に向って延出片１４が延出している。延出片１４には固定孔１５（挿通孔）が形成されている。延出片１４のサイズは特に限定されないが、例えば、延出片１４の幅は開口部１３の長手方向の幅の２０～５０％程度である。また、延出片１４の上下方向の長さは、１０～３０ｍｍ程度である。

【0018】

次に、バックルカバー１をバックル本体２に装着する方法について説明する。

【0019】

図４に示すように、バックル本体２の下部からブラケット３が延出している。ブラケット３の下端部をバックルカバー１の開口部１１、開口部１３に順に通し、バックルカバー１の底面部１２にバックル本体２の底面が接触するようにバックルカバー１内にバックル本体２を押し込む。図４に示す例では、バックル本体２の下半部がバックルカバー１内に収容される。バックル本体２の外周面・底面が、それぞれバックルカバー１の周壁部１０・底面部１２に覆われる。上述したように、バックルカバー１のサイズ・形状は、バックル本体２の外形に合わせたものであり、バックルカバー１の内周面とバックル本体２との間に隙間はほとんど無い。

【0020】

バックルカバー１の高さ（上下方向の長さ）は、バックル本体２の高さの２０～６０％程度が好ましい。

【0021】

ブラケット３には固定孔（図示略）が設けられており、この固定孔と延出片１４の固定孔１５との位置を合わせ、リベット（図示略）等の固定部材４を、位置合わせした孔に挿通させて固定する。

【0022】

バックル本体２にバックルカバー１が装着（固定）されたバックル装置は、ブラケット３の下端部を自動車等の車両の車体メンバ（図示略）に連結することで、車両に搭載される。バックル本体２の上部には、乗員拘束用のウェビングが掛通されたタングの挿入スペースが設けられている。

【0023】

バックル本体２をバックルカバー１で覆っているため、バックル本体２がセンターコンソールやシートサイドトリム等と干渉することによる異音の発生を抑制できる。また、バックルカバー１は不織布成形で作製された硬質のものであり、固定部材４で延出片１４とブラケット３とを固定することで、バックル本体２に対する位置ずれを抑制できる。

【0024】

延出片１４及びブラケット３の周囲にビニールテープを巻き付けることで、バックル本体２に対しバックルカバー１を固定してもよい。この場合、延出片１４に固定孔１５を形成しなくてもよい。

【0025】

また、バックルカバー１の内周面に両面テープを貼り付けたり、接着剤を塗布したりして、バックルカバー１とバックル本体２とを固定してもよい。この場合、延出片１４を省略してもよい。

【0026】

上記実施の形態は本発明の一例であり、本発明は上記以外の構成とされてもよい。

【符号の説明】

【0027】

１ バックルカバー
２ バックル本体
３ ブラケット
４ 固定部材

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】