特開 2024-67872 リトラクタカバー及びシートベルト装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024067872

(43)【公開日】2024-05-17

(54)【発明の名称】リトラクタカバー及びシートベルト装置

(51)【国際特許分類】

   B60R 22/34 20060101AFI20240510BHJP

【ＦＩ】

B60R22/34

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022178259

(22)【出願日】2022-11-07

(71)【出願人】

【識別番号】318002149

【氏名又は名称】Ｊｏｙｓｏｎ Ｓａｆｅｔｙ Ｓｙｓｔｅｍｓ Ｊａｐａｎ合同会社

(74)【代理人】

【識別番号】100086911

【弁理士】

【氏名又は名称】重野 剛

(74)【代理人】

【識別番号】100144967

【弁理士】

【氏名又は名称】重野 隆之

(72)【発明者】

【氏名】市田 善之

(72)【発明者】

【氏名】原田 進

(72)【発明者】

【氏名】森崎 研太

(72)【発明者】

【氏名】中原 広流

(72)【発明者】

【氏名】湯木 翔太

【テーマコード（参考）】

3D018

【Ｆターム（参考）】

3D018GA01

(57)【要約】

【課題】リトラクタで生じる異音が車両内に拡散することを抑制するリトラクタカバー及びシートベルト装置を提供する。
【解決手段】リトラクタカバー１は、ウェビングＷの巻き取り及び巻き出しを行うリトラクタ２を覆う不織布成形体であり、側面の一部が開口部となった箱状のものである。このリトラクタカバー１は、底面部１０と、底面部１０の辺縁部１０ａ、１０ｂ、１０ｃから起立する側壁部１１、１２、１３と、側壁部１１、１２、１３の上縁に連なり、底面部１０に対向する上面部１４と、を備える。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

ウェビングの巻き取り及び巻き出しを行うリトラクタを覆う不織布成形体であり、側面の一部が開口部となった箱状のリトラクタカバーであって、
底面部と、
前記底面部の辺縁部から起立する側壁部と、
前記側壁部の上縁に連なり、前記底面部に対向する上面部と、
を備えるリトラクタカバー。

【請求項2】

前記底面部には、前記リトラクタのフレーム形状にあわせた切り欠きが形成されている、請求項１に記載のリトラクタカバー。

【請求項3】

前記上面部には、前記ウェビングが通過可能な幅の切り欠きが形成されている、請求項１に記載のリトラクタカバー。

【請求項4】

前記上面部には、前記リトラクタのフレームから上方に延出するブラケットが挿通可能な挿通孔が形成されている、請求項３に記載のリトラクタカバー。

【請求項5】

前記上面部にはＬ字状のスリット部が形成されており、前記スリット部の一端は側面開口部に連なる、請求項１に記載のリトラクタカバー。

【請求項6】

ウェビングの巻き取り及び巻き出しを行うリトラクタと、
前記リトラクタに装着された請求項１乃至５のいずれかに記載のリトラクタカバーと、
を備えるシートベルト装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、自動車等の移動体に設けられるシートベルト装置のリトラクタをカバーするリトラクタカバー及びシートベルト装置に関する。

【背景技術】

【0002】

自動車等に設置されるシートベルト装置は、ウェビングと、該ウェビングを巻き取るリトラクタと、該ウェビングが掛通されたタングと、該タングが装着されるバックル等を備えている。

【0003】

現在普及が進んでいる電気自動車やハイブリッド車は静音性が高く、車両内のさらなる静音性向上のため、リトラクタで生じる異音の抑制が要求されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】実開昭６１－３８２５３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

本発明は、リトラクタで生じる異音が車両内に拡散することを抑制するリトラクタカバー及びシートベルト装置を提供することを課題とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明のリトラクタカバーは、ウェビングの巻き取り及び巻き出しを行うリトラクタを覆う不織布成形体であり、側面の一部が開口部となった箱状のリトラクタカバーであって、底面部と、前記底面部の辺縁部から起立する側壁部と、前記側壁部の上縁に連なり、前記底面部に対向する上面部と、を備えるものである。

【0007】

本発明の一態様では、前記底面部には、前記リトラクタのフレーム形状にあわせた切り欠きが形成されている。

【0008】

本発明の一態様では、前記上面部には、前記ウェビングが通過可能な幅の切り欠きが形成されている。

【0009】

本発明の一態様では、前記上面部には、前記リトラクタのフレームから上方に延出するブラケットが挿通可能な挿通孔が形成されている。

【0010】

本発明の一態様では、前記上面部にはＬ字状のスリット部が形成されており、前記スリット部の一端は側面開口部に連なる。

【0011】

本発明のシートベルト装置は、ウェビングの巻き取り及び巻き出しを行うリトラクタと、前記リトラクタに装着された本発明のリトラクタカバーと、を備えるものである。

【発明の効果】

【0012】

本発明によれば、環境負荷の低い材料を使用して、リトラクタで生じる異音が車両内に拡散することを抑制し、車両内の静音性を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】本発明の実施形態に係るリトラクタカバーの斜視図である。

【図2】同実施形態に係るリトラクタカバーの斜視図である。

【図3】リトラクタカバーをリトラクタに装着する例を示す図である。

【図4】別の実施形態に係るリトラクタカバーの斜視図である。

【図5】リトラクタカバーをリトラクタに装着する例を示す図である。

【図6】別の実施形態に係るリトラクタカバーの斜視図である。

【図7】リトラクタカバーをリトラクタに装着する例を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0014】

以下、図面を参照して実施の形態について説明する。

【0015】

図１、図２に示すように、本発明の実施形態に係るリトラクタカバー１は、底面部１０、側壁部１１～１３及び上面部１４を備え、側面の一部が開口部（側面開口部）となった箱状であり、シートベルト装置のリトラクタ２（図３参照）を覆うものである。リトラクタ２に装着されたリトラクタカバー１は、図１及び図２の上下方向が、車両に搭載された状態の上下方向となる。以下、リトラクタカバー１の上下方向は、車両に搭載された状態での上下方向とする。

【0016】

リトラクタカバー１は、不織布を成形機で加熱・加圧して作製される不織布成形体であり、硬質で保形性を有する。不織布の材料は、例えば、パルプ、コットン、ポリエステル、ポリプロピレン、ナイロン等である。リトラクタカバー１の厚みは、例えば０．５～１０ｍｍ程度である。

【0017】

底面部１０は、互いに平行に延びる一対の辺縁部１０ａ，１０ｂと、辺縁部１０ａ，１０ｂの一端に連なる辺縁部１０ｃと、辺縁部１０ａ，１０ｂの他端に連なる辺縁部１０ｄとを有する。辺縁部１０ｃは、辺縁部１０ａ，１０ｂと直交する方向に延びる。辺縁部１０ｄには、リトラクタ２のフレーム形状に合わせた切り欠き４０が形成されている。

【0018】

側壁部１１は、辺縁部１０ｃから起立する。側壁部１２は、辺縁部１０ａから起立する。側壁部１３は、辺縁部１０ｂから起立する。

【0019】

上面部１４は、側壁部１１～１３の上縁に連なり、底面部１０に対向する平面である。上面部１４の側面開口部側の辺縁部１４ｄには、後述するウェビングＷが通過可能な幅の切り欠き５０が形成されている。また、上面部１４の中央部には、後述するリトラクタ２のブラケット２３が挿通される挿通孔５１が形成されている。

【0020】

図３に示すように、リトラクタ２は、フレーム２０、フレーム２０に回転可能に保持され、ウェビングＷの巻き取り・巻き出しを行うスプール２１、プリテンショナ２２、フレーム２０から上方に延出するブラケット２３等を有する。

【0021】

プリテンショナ２２は、車両衝突時にスプール２０をウェビング巻き取り方向に大トルクにて巻き取り、ウェビングの緩みを除去するためのものである。例えば、プリテンショナ２２は、車両衝突時にガスを発生させるガス発生器、ダクト、ダクト内に装填された動力伝達部材等を有する。

【0022】

リトラクタ２にリトラクタカバー１を装着する場合、リトラクタカバー１の側面開口部を介して、リトラクタ２をスプール２１側からリトラクタカバー１内に進入させる。このとき、ブラケット２３を挿通孔５１に挿通させる。フレーム２０の下部に、リトラクタカバー１の底面部１０の切り欠き４０を嵌め込み、フレーム２０に対しリトラクタカバー１を固定する。

【0023】

ブラケット２３の上端部を、締結部材を用いて車体メンバ（図示略）に連結させることで、リトラクタ２が車体に取り付けられる。ウェビングＷはリトラクタカバー１の上面部１４の切り欠き５０を通過する。

【0024】

リトラクタ２の周囲をリトラクタカバー１で覆っているため、リトラクタ２で生じる異音が車両内に拡散することを抑制し、車両内の静音性を向上させることができる。

【0025】

また、リトラクタカバー１は不織布成形体であり、環境負荷の低い材料で構成されていると共に、重量の観点からも有利である。

【0026】

図４に示すリトラクタカバー１Ａのように、上面部１４に、切り欠き５０に代えてＬ字状のスリット部５２を形成してもよい。スリット部５２は、側面開口部から側壁部１２，１３と平行に延びる第１スリット５２ａと、第１スリット５２ａの一端に連なり、第１スリット５２ａと直交する方向（側壁部１１に平行）に延びる第２スリット５２ｂとを有する。挿通孔５１は第２スリット５２ｂより側面開口部側に位置する。

【0027】

第１スリット５２ａ及び第２スリット５２ｂの幅は１．２～２０ｍｍ程度である。第２スリット５２ｂの長さは、ウェビングＷの幅よりも大きい。

【0028】

図５に示すように、リトラクタ２にリトラクタカバー１Ａを装着する場合、リトラクタカバー１Ａの側面開口部を介して、リトラクタ２をスプール２１とは反対側からリトラクタカバー１内に進入させる。このとき、第１スリット５２ａを介してウェビングＷを第２スリット５２ｂへ案内すると共に、ブラケット２３を挿通孔５１に挿通させる。フレーム２０の下部に、リトラクタカバー１Ａの底面部１０の切り欠き４０を嵌め込み、フレーム２０に対しリトラクタカバー１Ａを固定する。

【0029】

図６に示すリトラクタカバー１Ｂのように、側壁部１２，１３にスリット６０～６２を形成し、図７に示すようにリトラクタ２のフレーム２０に取り付けたブラケット２５の端部をスリット６０～６２に嵌め込んで、リトラクタカバー１Ｂを固定してもよい。

【0030】

上記実施の形態は本発明の一例であり、本発明は上記以外の構成とされてもよい。

【符号の説明】

【0031】

１ バックルカバー
２ リトラクタ
１０ 底面部
１１～１３ 側壁部
１４ 上面部
２０ フレーム
２１ スプール
２２ プリテンショナ
２３ ブラケット

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】