特開 2024-70428 車輌用灯具

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024070428

(43)【公開日】2024-05-23

(54)【発明の名称】車輌用灯具

(51)【国際特許分類】

   F21S 43/241 20180101AFI20240516BHJP

   F21S 43/237 20180101ALI20240516BHJP

   F21S 43/245 20180101ALI20240516BHJP

   F21S 43/247 20180101ALI20240516BHJP

   F21S 43/14 20180101ALI20240516BHJP

   F21V 8/00 20060101ALI20240516BHJP

   F21S 43/239 20180101ALI20240516BHJP

   F21S 2/00 20160101ALI20240516BHJP

   F21W 103/20 20180101ALN20240516BHJP

   F21W 103/55 20180101ALN20240516BHJP

   F21W 103/10 20180101ALN20240516BHJP

   F21W 103/35 20180101ALN20240516BHJP

   F21W 106/00 20180101ALN20240516BHJP

   F21W 103/60 20180101ALN20240516BHJP

   F21Y 115/10 20160101ALN20240516BHJP

【ＦＩ】

F21S43/241

F21S43/237

F21S43/245

F21S43/247

F21S43/14

F21V8/00 340

F21V8/00 310

F21S43/239

F21S2/00 414

F21S2/00 413

F21W103:20

F21W103:55

F21W103:10

F21W103:35

F21W106:00

F21W103:60

F21Y115:10

【審査請求】未請求

【請求項の数】7

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022180911

(22)【出願日】2022-11-11

(71)【出願人】

【識別番号】000001133

【氏名又は名称】株式会社小糸製作所

(74)【代理人】

【識別番号】110003410

【氏名又は名称】弁理士法人テクノピア国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】坂下 麻美

(72)【発明者】

【氏名】武永 康平

(72)【発明者】

【氏名】佐野 圭多

【テーマコード（参考）】

3K244

【Ｆターム（参考）】

3K244AA04

3K244BA11

3K244BA26

3K244CA03

3K244DA01

3K244EA04

3K244EA06

3K244EA08

3K244EA12

3K244EA24

3K244EA34

3K244EC03

3K244EC13

(57)【要約】      （修正有）

【課題】光の利用効率を高めた上で細幅化された発光状態を実現すると共に各部の機能を損なうことなく導光体を所望の形状に形成する。
【解決手段】出射面８ａを有し環状に形成された板状の出射部８と所定の方向に延び光源から出射された光を導く導光部９とを有する導光体７を備え、導光部９は出射部８の厚み方向と同じ方向における幅が出射部８の厚みより大きくされ、導光部９の長手方向における少なくとも一方の端面は光源から出射された光が入射される入射面として形成され、導光部９は入射面を有する端部である入射用端部１３と出射部８の内周に連続された連続部とを有し、出射部８に導光部９で導かれた光を出射面８ａに向かうように制御する複数の制御孔１２が形成され、入射用端部１３が出射部８より内側に位置された。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

出射面を有し環状に形成された板状の出射部と所定の方向に延び光源から出射された光を導く導光部とを有する導光体を備え、
前記導光部は前記出射部の厚み方向と同じ方向における幅が前記出射部の厚みより大きくされ、
前記導光部の長手方向における少なくとも一方の端面は前記光源から出射された光が入射される入射面として形成され、
前記導光部は前記入射面を有する端部である入射用端部と前記出射部の内周に連続された連続部とを有し、
前記出射部に前記導光部で導かれた光を前記出射面に向かうように制御する複数の制御面が形成され、
前記入射用端部が前記出射部より内側に位置された
車輌用灯具。

【請求項2】

前記導光部の長手方向における両端部がそれぞれ前記入射用端部として設けられ、
二つの前記入射用端部の少なくとも一部が結合され、
二つの前記入射面が同一面にされた
請求項１に記載の車輌用灯具。

【請求項3】

前記導光部には前記連続部の両端部を結ぶ結合部が設けられ、
前記入射用端部と前記結合部の間に前記入射用端部から前記結合部へ向けての光の出射を規制する出射規制孔が形成された
請求項２に記載の車輌用灯具。

【請求項4】

前記連続部と前記制御面の間に前記導光部から出射される光が入射される導光用環状部が設けられた
請求項１又は請求項２に記載の車輌用灯具。

【請求項5】

前記連続部と前記導光用環状部がそれぞれ直線部分と曲線部分を有し、
前記連続部の曲線部分が前記導光用環状部の曲線部分に沿って位置され、
前記連続部と前記導光用環状部は径方向において離隔して位置され、
前記連続部の曲線部分と前記導光用環状部の曲線部分との間に前記連続部から前記導光用環状部へ向けての光の出射を規制する出射規制孔が形成された
請求項４に記載の車輌用灯具。

【請求項6】

前記連続部と前記導光用環状部は径方向において離隔して位置され、
前記入射用端部と前記導光用環状部の間に前記入射用端部から出射される光を反射する制御を行う制御ステップが形成された
請求項４に記載の車輌用灯具。

【請求項7】

前記導光体が金型を用いた射出成形によって形成され、
前記出射部に前記導光部で導かれた光を出射する出射ステップが形成され、
前記出射ステップが前記出射部の径方向に延びる形状に形成された
請求項１に記載の車輌用灯具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、入射された光を導いて出射する導光体を有する車輌用灯具についての技術分野に関する。

【背景技術】

【0002】

車輌用灯具には光源から出射された光を導光体によって導いて導光体の出射面から出射するタイプがある（例えば、特許文献１参照）。

【0003】

特許文献１に記載された車輌用灯具においては、所定の方向に延びる丸軸状の導光体が設けられ、外周面に２種類の反射素子として第１反射素子と第２反射素子が形成されている。入射面から入射され第１反射素子で反射された光は第１出射部位へ向かい、入射面から入射され第２反射素子で反射された光は第２出射部位へ向かい、第１出射部位と第２出射部位からそれぞれ光が出射される。

【0004】

このような２種類の反射素子で光を反射させて異なる出射部位から光を出射させることにより、導光体によって光を広範囲に照射することが可能にされている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開２０１７－１８３１４３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

ところで、近年、車輌の形状やデザイン性の観点から車輌用灯具が薄型化される傾向にあり、車輌用灯具からの発光領域も細幅化されて横長の発光状態にされることが望まれている。また、細線の発光部分が近接して並ぶような発光状態も望まれている。

【0007】

このような細幅化された発光状態等は、特許文献１に記載されたような丸軸状の導光体を用いる場合に、導光体の径を小さくすることにより実現することが可能である。

【0008】

しかしながら、導光体の径を小さくすると、その分、入射面の径も小さくなるため、光源から出射される光の導光体に対する入射量が少なくなり、光の利用効率が低くなってしまう。

【0009】

一方、上記のような導光体を用いた車輌用灯具においては、意匠性や実用性の観点から導光体を円形状等の環状に形成して環状の出射面から光を出射させる構成にすることが望まれる場合もある。

【0010】

ところが、導光体には出射面の他に光を導く導光部分や光が入射される入射部分等の各部が必要であり、これらの各部が干渉することなく高い機能性を確保した上で導光体が環状の形状に形成されることが望まれる。

【0011】

そこで、本発明車輌用灯具は、光の利用効率を高めた上で細幅化された発光状態を実現すると共に各部の機能を損なうことなく導光体を所望の形状に形成することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0012】

本発明に係る車輌用灯具は、出射面を有し環状に形成された板状の出射部と所定の方向に延び光源から出射された光を導く導光部とを有する導光体を備え、前記導光部は前記出射部の厚み方向と同じ方向における幅が前記出射部の厚みより大きくされ、前記導光部の長手方向における少なくとも一方の端面は前記光源から出射された光が入射される入射面として形成され、前記導光部は前記入射面を有する端部である入射用端部と前記出射部の内周に連続された連続部とを有し、前記出射部に前記導光部で導かれた光を前記出射面に向かうように制御する複数の制御面が形成され、前記入射用端部が前記出射部より内側に位置されたものである。

【0013】

これにより、出射部より内側に位置された入射用端部の入射面から光が導光部に入射されると共に幅が出射部の厚みより大きくされた導光部で導かれた光が出射部における複数の制御面によって制御されて環状に形成された出射部の出射面から出射される。

【発明の効果】

【0014】

本発明によれば、出射部より内側に位置された入射用端部の入射面から光が導光部に入射されると共に幅が出射部の厚みより大きくされた導光部で導かれた光が出射部における複数の制御面によって制御されて環状に形成された出射部の出射面から出射されるため、光の利用効率を高めた上で細幅化された発光状態を実現することができると共に各部の機能を損なうことなく導光体を所望の形状に形成することができる。

【図面の簡単な説明】

【0015】

【図1】図２乃至図１１と共に本発明車輌用灯具の実施の形態を示すものであり、本図は、車輌用灯具の断面図である。

【図2】導光体の斜視図である。

【図3】導光体と光源を示す平面図である。

【図4】導光体の一部を光源とともに示す拡大背面図である。

【図5】外形状が略矩形状に形成された導光体の例を示す正面図である。

【図6】発光状態を概念的に示す図である。

【図7】制御ステップが形成された導光体の一部を示す斜視図である。

【図8】第１の変形例に係る導光体を示す正面図である。

【図9】第２の変形例に係る導光体の一部を示す拡大正面図である。

【図10】第３の変形例に係る導光体の一部を示す拡大正面図である。

【図11】第４の変形例に係る導光体を示す正面図である。

【発明を実施するための形態】

【0016】

以下に、本発明車輌用灯具を実施するための形態について添付図面を参照して説明する。

【0017】

以下には、車輌用灯具からの光の照射方向を前方として前後上下左右の方向を説明する。但し、以下に示す前後上下左右の方向は説明の便宜上のものであり、本発明の実施に関しては、これらの方向に限定されることはない。

【0018】

尚、本発明車輌用灯具は、例えば、車体の前端側に取り付けられる場合にはクリアランスランプやターンシグナルランプやデイタイムランニングランプとして用いられることが好適であり、車体の後端側に取り付けられる場合にはテールランプやストップランプやターンシグナルランプとして用いられることが好適である。また、本発明車輌用灯具は、例えば、自動運転時の表示灯や室内灯やドアハンドルに内蔵される照明灯等の他の車輌用の灯具としても適用することが可能である。さらには、本発明車輌用灯具は、例えば、車輌のグリルの周囲等に配置されて路面に自車輌の進行方向等を示す図柄等を投影するコミュニケーションランプ等にも適用することが可能である。

【0019】

車輌用灯具１は、例えば、前方に開口されたランプハウジング２とランプハウジング２の開口を閉塞するカバー３とを備えている（図１参照）。ランプハウジング２とカバー３によって灯具外筐４が構成され、灯具外筐４の内部空間が灯室５として形成されている。

【0020】

灯室５には図示しない基板に搭載された光源６と光源６から出射された光を導く導光体７とが配置されている（図１乃至図３参照）。尚、灯室５には光源６と導光体７の他にエクステンション等の各部材が配置されていてもよい。

【0021】

光源６としては、例えば、発光ダイオード（ＬＥＤ：Light Emitting Diode）が用いられている。光源６は導光体７の後方に位置されている。

【0022】

導光体７は環状に形成された板状の出射部８と光源６から出射された光を導く導光部９とを有し、例えば、金型を用いた射出成形により全体が樹脂材料等によって一体に形成されている。

【0023】

出射部８は環状、例えば、外形状が円形状に形成されている。但し、出射部８は環状であれば、外形状が円形以外の形状であってもよく、例えば、外形状が長円形状や楕円形状等の他の形状に形成されていてもよい。

【0024】

出射部８は前後方向を向く板状のベース部１０とベース部１０の外周部に連続され光の出射方向（前方）へ行くに従って径が大きくなる形状に形成された周面部１１とを有している。出射部８は周面部１１の先端面（前端面）が平面状の出射面８ａとして形成されている。出射面８ａは幅が、例えば、２ｍｍから３ｍｍ程度にされており、出射面８ａからは導光部９で導かれた光が出射される。また、出射部８の厚みも、例えば、２ｍｍから３ｍｍ程度にされている。

【0025】

尚、出射面８ａにはレンズステップが形成されていてもよい。出射面８ａにレンズステップが形成されることにより、出射面８ａがカバー３を通して外部から視認されたときの意匠性が高くなり、被視認性の向上を図ることができる。また、出射面８ａにレンズステップを形成したり所定の加工を施して出射面８ａから出射される光が拡散した状態で出射されるように構成することも可能である。

【0026】

出射部８には複数の制御孔１２が形成されている。複数の制御孔１２は出射部８の内周部、例えば、ベース部１０に周方向に離隔した状態で形成されている。制御孔１２は出射部８の厚み方向に貫通され、例えば、三角形状に形成されている。但し、制御孔１２の形状は三角形状に限られることはなく、他の形状に形成されていてもよい。

【0027】

制御孔１２を形成する周面のうちの二つの面が制御面１２ａにされている（図４参照）。

【0028】

制御孔１２を形成する周面は、一つの面が、例えば、出射部８の内周に略平行に位置され、他の二つの面が出射部８の内周に対して傾斜され制御面１２ａとして形成されている。制御面１２ａは導光部９で導かれた光を制御する機能を有し、導光部９で導かれ制御面１２ａに入射された光は制御面１２ａで全反射されて出射面８ａへ向かう。

【0029】

尚、制御面１２ａの形状は曲面状でも平面状でもよく、拡散ステップが形成された形状に形成されてもよい。制御面１２ａに拡散ステップが形成されることにより、出射面８ａから出射される光が拡散され光の均一性を確保することができる。

【0030】

また、上記には、出射部８に制御孔１２が形成された例を示したが、出射部８には制御孔１２に代えて出射部８の厚み方向における一方に開口された制御溝が形成されてもよい。

【0031】

導光部９は一部を除いて周方向に延びる形状に形成され、長手方向に直交する方向における断面形状が、例えば、円形状にされ、丸軸状に形成されている。導光部９は直径が、例えば、４ｍｍ以上にされている。導光部９は長手方向における両端部がそれぞれ入射用端部１３として設けられ入射用端部１３以外の部分が出射部８の内周に連続された連続部１４として設けられている。導光部９には反射ステップ等のステップ形状が形成されていない。

【0032】

二つの入射用端部１３は連続部１４に対して後方側に屈曲され先端部が結合されている。従って、二つの入射用端部１３は先端部以外の部分が連続部１４に近付くに従って互いに離隔するように湾曲されている。入射用端部１３は先端面が入射面１３ａとして形成されている。従って、導光体７においては、導光部９の長手方向における両端部が結合されて二つの先端面が同一面にされた入射面１３ａとして形成されている。

【0033】

入射用端部１３は連続部１４から後方又は斜め後方に突出された状態にされ、入射面１３ａが後方又は斜め後方を向く状態にされている（図３参照）。

【0034】

入射面１３ａに対向する位置には光源６が配置され、光源６から出射された光が入射面１３ａから導光部９に入射される。

【0035】

上記したように、車輌用灯具１においては、一つの面（同一面）にされた入射面１３ａから光が入射されるため、光源６と基板の配置スペースを小さくすることが可能になると共に光源６の数を減らすことが可能になり、車輌用灯具１の小型化を図ることができると共に部品点数の削減による製造コストの低減を図ることができる。

【0036】

尚、車輌用灯具１においては、入射面１３ａに対向して複数の光源６が配置されていてもよい。また、導光部９の両端面が独立して存在し二つの入射面が形成されていてもよい。さらに、導光部９の一方の端面のみが入射面として形成されていてもよい。

【0037】

導光部９は出射部８の厚み方向と同じ方向における幅、具体的には、ベース部１０の厚み方向と同じ方向における幅が出射部８の厚みより大きくされている。例えば、導光部９の直径が４ｍｍ以上にされ、出射部８の厚みが２ｍｍから３ｍｍ程度にされている。

【0038】

尚、導光部９の形状は丸軸状に限られることはなく、長手方向に直交する方向における断面形状が、例えば、矩形状や楕円形状等の他の形状にされていてもよい。

【0039】

但し、導光部９の長手方向に直交する方向における断面形状が円形状に形成されることにより、導光部９の形状が角張った形状にならず入射面１３ａの外形を過度に大きくすることなく面積を大きくすることが可能になり、導光部９を簡素な形状に形成した上で光の入射効率の向上を図ることができる。

【0040】

また、導光部９によって光が導かれるときに導光部９から出射部８に入射されない光が漏れ光として出射される可能性がある場合には、導光部９の少なくとも一部をエクステンション等によって覆い、漏れ光の発生を防止するようにしてもよい。

【0041】

導光体７には二つの入射用端部１３の間の部分に拡散ステップ１５が形成されている。入射面１３ａから導光部９に光源６から出射された光が入射されたときには、入射用端部１３から全反射されなかった光が漏れ光として出射される可能性があるが、この漏れ光が拡散ステップ１５によって拡散される。

【0042】

尚、上記には、前後方向から見た外形状が円形状に形成された導光体７を例として示したが、車輌用灯具１の導光体は外形状が円形状に限られることはなく、少なくとも出射部が環状に形成されていればよく、例えば、外形状が略矩形状（図５参照）や楕円形状等に形成されていてもよい。

【0043】

上記のように構成された車輌用灯具１において、光源６から光が出射されると、出射された光が入射面１３ａから入射されて導光部９の入射用端部１３から連続部１４で周方向に導かれ、導光部９で導かれた光が出射部８に出射されそれぞれ複数の制御面１２ａに入射される。制御面１２ａに入射された光は制御面１２ａによって全反射されることにより制御されて出射部８の内部を通って出射面８ａへ向かい、出射面８ａから出射されカバー３を透過されて外部へ向けて照射される。

【0044】

このとき各制御面１２ａによって光が制御され、制御された各光が出射面８ａからそれぞれ細線の発光部分として視認され複数の発光部分Ｐが近接して並ぶような発光状態にされる（図５参照）。また、出射面８ａが環状の細長の形状に形成されているため、視認者においてはカバー３を通して視認される発光状態が発光部分Ｐが集合する環状のライン状の発光状態として視認される。

【0045】

上記のように導光部９と出射部８が環状に形成されることより、導光部９と出射部８を車体や車輌用灯具１の全体の形状に応じた形状に形成することが可能になり、設計の自由度の向上による車輌用灯具１の小型化を図ることができる。

【0046】

尚、入射用端部１３は連続部１４の曲率に対して屈曲の程度が大きいため、入射用端部１３から全反射（内面反射）されなかった光が漏れ光として出射され易いが、この漏れ光が拡散ステップ１５によって拡散される。従って、入射用端部１３から出射された漏れ光によって出射面８ａの一部から極端に多くの光が出射されることがなく、出射面８ａの全体において光の出射量が均一化され、均一な発光状態を確保することができる。

【0047】

また、車輌用灯具１においては、灯室５に、例えば、連続部１４の内側の部分を遮蔽するエクステンションが配置されていてもよい。このようなエクステンションが配置されることにより、車輌用灯具１が外部から視認されたときに入射用端部１３や光源６や基板が遮蔽されるため、被視認性の向上を図ることができる。

【0048】

以上に記載した通り、車輌用灯具１にあっては、導光部９は出射部８の厚み方向と同じ方向における幅が出射部８の厚みより大きくされ、出射部８に導光部９で導かれた光を出射面８ａに向かうように制御する複数の制御面１２ａが形成されている。

【0049】

従って、幅が出射部８の厚みより大きくされた導光部９で導かれた光が出射部８における複数の制御面１２ａによって制御されて出射部８の出射面８ａから出射されるため、光源６から出射された光の入射面１３ａへの入射量が多くなり、光の利用効率を高めた上で細幅化された発光状態を実現することができる。

【0050】

また、導光部９は長手方向における両端部である入射用端部１３と出射部８の内周に連続された連続部１４とを有し、入射用端部１３が出射部８より内側に位置されている。

【0051】

従って、入射用端部１３が出射部８と干渉することがなく、出射部８を環状の形状に形成して環状の出射面８ａの全体から光を出射させることができる。

【0052】

上記のように、車輌用灯具１にあっては、導光部９の幅が出射部８の厚みより大きくされ、出射部８に複数の制御面１２ａが形成され、入射用端部１３が出射部８より内側に位置されているため、光の利用効率を高めた上で細幅化された発光状態を実現することができると共に各部の機能を損なうことなく導光体７を所望の形状に形成することができる。

【0053】

尚、出射部８に形成された複数の制御孔１２は同じ大きさにされていてもよく異なる大きさにされていてもよい。制御孔１２が異なる大きさにされる場合には、例えば、入射面１３ａから離隔するに従って制御面１２ａの面積が大きくなるように各制御孔１２の大きさが定められていてもよい。導光部９で導かれる光は入射面１３ａから遠去かるに従って減衰するため、このような構成にされることにより、全ての制御面１２ａに入射される光量を一定にすることが可能になり、出射面８ａから出射される光の輝度の均一性を図ることが可能になる。

【0054】

上記には、導光部９によって導かれた光が出射部８の出射面８ａから出射される例を示したが、例えば、被視認性の向上や意匠性の向上を目的として出射部８の出射面８ａ以外の部分からも光が出射されるように構成される場合がある。この場合に、例えば、出射部８に光を出射させるための複数の凹状のステップ（点刻ステップ）が散在された状態で形成されることが多い。

【0055】

しかしながら、導光体７は全体として環状に形成されるため、金型を用いた射出成形により形成される場合に、金型の開き方向を凹状のステップの開口方向に合わせることが難しく、スライダー等の複数の部品によって構成された金型を用いて導光体７を形成しなければならず、成形が容易ではないと共に製造コストも高くなる可能性がある。

【0056】

そこで、出射部８の出射面８ａ以外の部分からも光を出射させるためのステップとして、以下のようなステップが形成されることが望ましい。

【0057】

導光体７には上記のようなステップとして出射部８の軸方向、即ち、導光部９と出射面８ａを結ぶ方向に延びる出射ステップ１６が形成される（図７参照）。

【0058】

このような方向に延びる出射ステップ１６が形成されることにより、出射ステップ１６が延びる方向と金型の開閉方向とが一致される。従って、金型の開閉方向が出射部８の軸方向に一致され、出射ステップ１６を容易に形成することができる。

【0059】

また、導光体７においては主たる光である主配光が出射面８ａから出射され、主配光は導光部９から出射面８ａへ向かう光によって形成される。従って、導光部９から出射面８ａへ向かう光の方向と出射ステップ１６の延びる方向とが平行若しくは平行に近い方向になるため、出射ステップ１６が主配光を生成する光の進行を妨げ難く、主配光の効率的な出射状態を確保することができる。

【0060】

以下に、導光体の各変形例について説明する（図８乃至図１１参照）。

【0061】

尚、以下に示す導光体の各変形例は、基本的な構造が上記した導光体７と同様であるため、各符号にＡ、Ｂ、・・・等の記号を付して導光体７と相違する部分について説明を行う。また、導光体７に対して追加して形成された部分には新たな符号を付して説明する。

【0062】

第１の変形例に係る導光体７Ａは、出射部８と導光部９の他に導光用環状部１７を有する構成にされている（図８参照）。

【0063】

導光用環状部１７は導光部９と同様に内部において光を導く機能を有している。導光用環状部１７は円環状に形成され、導光部９の外周側において導光部９と一定の間隔を有した状態で設けられている。但し、導光用環状部１７は導光部９の外周側において導光部９に連続して設けられていてもよい。導光部９と導光用環状部１７の間の部分は出射部８の一部として設けられ、中間部８ｂとされている。

【0064】

尚、導光体７Ａには拡散ステップ１５が形成されていなくてもよい。

【0065】

導光体７Ａにおいては、入射用端部１３から出射された漏れ光が中間部８ｂから導光用環状部１７に入射され、入射された光が導光用環状部１７で周方向に導かれた後に出射面８ａへ向けて出射される。従って、入射用端部１３から出射された漏れ光によって出射面８ａから出射される光の輝度が一部において極端に高くならず、周方向における輝度の均一性を図ることができる。

【0066】

第２の変形例に係る導光体７Ｂは、出射部８と導光部９の他に結合部１８を有する構成にされている（図９参照）。

【0067】

結合部１８は導光部９と同様に内部において光を導く機能を有している。結合部１８は連続部１４の長手方向における両端を結ぶ状態で連続部１４に連続して設けられ、入射用端部１３と出射面８ａの間に位置されている。

【0068】

導光体７Ｂには拡散ステップ１５が形成されておらず、二つの入射用端部１３と結合部１８によって囲まれた略三角形状の部分に前後に貫通された孔が形成され、この孔が出射規制孔１９とされている。出射規制孔１９が存在することにより入射用端部１３から結合部１８へ向かう漏れ光が生じ難くされている。

【0069】

導光体７Ｂにおいては、入射用端部１３と結合部１８によって囲まれた部分に出射規制孔１９が形成されているため、入射用端部１３から結合部１８へ向かう漏れ光が生じ難く、入射用端部１３から連続部１４に入射された光が連続部１４と結合部１８によって環状の経路で導かれ、連続部１４と結合部１８から出射部８に光が出射される。

【0070】

従って、出射規制孔１９によって入射用端部１３から結合部１８へ向けての光の出射が規制されるため、出射面８ａから出射される光の輝度が一部において極端に高くならず、周方向における輝度の均一性を図ることができる。

【0071】

第３の変形例に係る導光体７Ｃは、出射部８と導光部９の他に導光用環状部１７を有し導光部９と導光用環状部１７の間に制御ステップ２０が形成された構成にされている（図１０参照）。

【0072】

導光体７Ｃには拡散ステップ１５が形成されていない。制御ステップ２０は中間部８ｂにおいて複数が離隔して形成され、導光用環状部１７に沿う状態で入射用端部１３と導光用環状部１７の間に位置されている。制御ステップ２０は、例えば、一つの辺が導光用環状部１７に略平行な向きにされた三角形状に形成されている。

【0073】

導光体７Ｃにおいては、入射用端部１３から導光用環状部１７へ向かう漏れ光が生じたときに、漏れ光が制御ステップ２０によって反射されることにより制御されて導光用環状部１７に入射される。導光用環状部１７に入射された光は導光用環状部１７によって周方向に導かれた後に出射面８ａへ向けて出射される。従って、入射用端部１３から出射された漏れ光によって出射面８ａから出射される光の輝度が一部において極端に高くならず、周方向における輝度の均一性を図ることができる。

【0074】

第４の変形例に係る導光体７Ｄは、出射部８と導光部９の他に導光用環状部１７を有する構成にされ、外形状が円形状以外の形状、例えば、略矩形状に形成されている（図１１参照）。

【0075】

導光体７Ｄは外形状が略矩形状に形成されているため、導光部９に複数の直線部分９ａと複数の曲線部分９ｂとが設けられ、導光用環状部１７に複数の直線部分１７ａと複数の曲線部分１７ｂとが設けられている。直線部分９ａと曲線部分９ｂは交互に連続され、直線部分１７ａと曲線部分１７ｂも交互に連続されている。

【0076】

導光部９の曲線部分９ｂと導光用環状部１７の曲線部分１７ｂとの間には複数の出射規制孔２１が形成されている。

【0077】

尚、導光体７Ｄには拡散ステップ１５が形成されていなくてもよい。

【0078】

導光体７Ｄにおいては、導光部９に直線部分９ａと曲線部分９ｂが設けられているため、直線部分９ａに対して曲線部分９ｂの方が漏れ光の生じ易い形状であるが、出射規制孔２１が存在することにより曲線部分９ｂから導光用環状部１７へ向かう漏れ光が生じ難くされている。

【0079】

導光体７Ｄにおいては、曲線部分９ｂと曲線部分１７ｂの間に出射規制孔２１が形成されているため、曲線部分９ｂから導光用環状部１７へ向かう漏れ光が生じ難く、導光部９から出射規制孔２１に入射される光量が均一化される。

【0080】

従って、出射規制孔２１によって曲線部分９ｂから導光用環状部１７へ向けての光の出射が規制されるため、出射面８ａから出射される光の輝度が一部において極端に高くならず、周方向における輝度の均一性を図ることができる。

【0081】

尚、導光体７Ｄには結合部１８が設けられていてもよく、結合部１８が設けられることにより導光部９に入射された光が連続部１４と結合部１８によって環状の経路で導かれ、周方向における輝度の一層の均一性を図ることができる。

【0082】

また、導光体７Ｄにおいては、入射面１３ａから遠い側に位置された二つの曲線部分９ｂより入射面１３ａに近い側に位置された二つの曲線部分９ｂの方が導光量が多くなる。従って、導光体７Ｄにおいては、入射面１３ａに近い側に位置された二つの曲線部分９ｂに沿って出射規制孔２１が形成され、入射面１３ａから遠い側に位置された二つの曲線部分９ｂに沿っては出射規制孔２１が形成されていなくてもよい。

【0083】

尚、上記には、出射部８が環状に形成された例を示したが、出射部は、例えば、環状の一部が切り欠かれたような全体として周方向に延びる形状に形成されていてもよい。

【符号の説明】

【0084】

１…車輌用灯具、６…光源、７…導光体、８…出射部、８ａ…出射面、９…導光部、１２ａ…制御面、１３…入射用端部、１３ａ…入射面、１４…連続部、１６…出射ステップ、７Ａ…導光体、１７…導光用環状部、７Ｂ…導光体、１８…結合部、１９…出射規制孔、７Ｃ…導光体、２０…制御ステップ、７Ｄ…導光体、９ａ…直線部分、９ｂ…曲線部分、１７ａ…直線部分、１７ｂ…曲線部分、２１…出射規制孔

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】