特開 2024-76489 乗物用照明装置、及びその製造方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024076489

(43)【公開日】2024-06-06

(54)【発明の名称】乗物用照明装置、及びその製造方法

(51)【国際特許分類】

   B60Q 3/62 20170101AFI20240530BHJP

   B60Q 3/80 20170101ALI20240530BHJP

   F21V 17/00 20060101ALI20240530BHJP

   B60Q 3/10 20170101ALI20240530BHJP

   B60Q 3/217 20170101ALI20240530BHJP

   B60Q 3/57 20170101ALI20240530BHJP

   B60Q 3/16 20170101ALI20240530BHJP

   F21Y 115/10 20160101ALN20240530BHJP

   F21W 106/00 20180101ALN20240530BHJP

   F21W 107/20 20180101ALN20240530BHJP

   F21W 107/30 20180101ALN20240530BHJP

【ＦＩ】

B60Q3/62

B60Q3/80

F21V17/00 401

B60Q3/10

B60Q3/217

B60Q3/57

B60Q3/16

F21Y115:10

F21W106:00

F21W107:20

F21W107:30

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022188043

(22)【出願日】2022-11-25

(71)【出願人】

【識別番号】000241500

【氏名又は名称】トヨタ紡織株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001036

【氏名又は名称】弁理士法人暁合同特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】上田 悟

(72)【発明者】

【氏名】野々山 肇

(72)【発明者】

【氏名】伊藤 篤彦

【テーマコード（参考）】

3K011

3K040

【Ｆターム（参考）】

3K011CA10

3K011JA01

3K040AA02

3K040BA00

3K040CA05

3K040EB02

3K040GC01

3K040GC05

(57)【要約】

【課題】製造工程の削減ができる乗物用照明装置、及び乗物用照明装置の製造方法を提供する。
【解決手段】第１光源５１が実装された第１基板部２１と、第２光源５２が実装され、第１基板部２１とは高さ位置が異なる第２基板部２２と、第１基板部２１と第２基板部２２とを接続する第３基板部２３と、を有する基板２０と、第１光源５１から生じる光を導光する導光部であって、第１基板部２１に接着された第１導光部６０と、第２光源５２から生じる光を導光する導光部であって、第２基板部２２に接着された第２導光部４０と、を備える照明装置１００。
【選択図】図４

【特許請求の範囲】

【請求項1】

第１光源が実装された第１基板部と、第２光源が実装され、前記第１基板部とは高さ位置が異なる第２基板部と、前記第１基板部と前記第２基板部とを接続する第３基板部と、を有する基板と、
前記第１光源から生じる光を導光する導光部であって、前記第１基板部に接着された第１導光部と、
前記第２光源から生じる光を導光する導光部であって、前記第２基板部に接着された第２導光部と、を備える乗物用照明装置。

【請求項2】

前記基板は、第３光源が実装され、前記第２基板部に対し折り曲げられた形で接続する第４基板部を備え、
前記第２基板部は、前記第２導光部の表面に接着し、
前記第４基板部は、前記第２導光部の前記表面に交わる側面に接着し、
前記第２導光部は、前記第２光源及び前記第３光源から生じる光を導光する、請求項１に記載の乗物用照明装置。

【請求項3】

前記基板は、前記第１導光部及び前記第２導光部に対し、射出成形により一体的に成形されている、請求項１または請求項２に記載の乗物用照明装置。

【請求項4】

第１光源が実装された第１基板部と、第２光源が実装され、前記第１基板部とは高さ位置が異なる第２基板部と、を備える基板を、一対の成形型の間に配して前記一対の成形型を型閉じする型閉じ工程と、
前記成形型に設けられた２つの凹部であって、前記第１基板部に対向する第１凹部と、前記第２基板部に対向し、前記第１凹部とは前記高さ位置が異なる第２凹部と、に対し溶融した樹脂を射出することで、前記第１光源から生じる光を導光する導光部であって、前記第１基板部に接着された第１導光部と、前記第２光源から生じる光を導光する導光部であって、前記第２基板部に接着された第２導光部と、を形成する射出工程と、を含む、乗物用照明装置の製造方法。

【請求項5】

前記型閉じ工程の前において、一対のプレス型の間に、前記第１基板部と前記第２基板部とを接続する第３基板部をさらに備える前記基板を配して、前記一対のプレス型を型閉じすることで、前記プレス型に設けられた３つの成形面のうち、第１成形面によって前記第１基板部をプレスし、前記第１成形面とは高さ位置が異なる第２成形面によって前記第２基板部をプレスし、前記第１成形面と前記第２成形面とを接続する第３成形面によって、前記第３基板部をプレスする予備成形工程を含む、請求項４に記載の乗物用照明装置の製造方法。

【請求項6】

前記型閉じ工程の前において、一対のプレス型の間に、第３光源が実装され前記第２基板部に接続する第４基板部をさらに備える前記基板を配して、前記一対のプレス型を型閉じすることで、前記プレス型に設けられた２つの成形面のうち、第２成形面によって前記第２基板部をプレスし、前記第２成形面に対し交わる第４成形面によって、前記第４基板部を、前記第２基板部に対し折り曲げられた形となるようにプレスする予備成形工程を含み、
前記射出工程では、前記第２凹部に対し前記溶融した樹脂を射出することで、前記第２光源及び前記第３光源から生じる光を導光する導光部であって、前記第２基板部がその表面に接着され、前記第４基板部がその表面に交わる側面に接着された前記第２導光部を形成する、請求項４または請求項５に記載の乗物用照明装置の製造方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、乗物用照明装置に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、乗物用照明装置として、特許文献１に記載の技術が知られている。特許文献１には、ランプとスイッチの間をハーネス（配線）により接続している、乗物用照明装置（オーバーヘッドモジュール）が開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０００－２７２４０９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、特許文献１に開示の構成では、乗物用照明装置を製造するにあたり、ハーネスと各部品との両者を組み付ける工程を行う必要があり、その組付け作業が煩雑である。例えば、各部品を基板によって接続することも考えられるが、各部品の高さ位置が異なる等、比較的複雑な構造である場合、各部品の接続にハーネスが用いられ易い。一方で、このような乗物用照明装置においては、部品点数の削減を行うことが望ましい。

【0005】

本開示は上記のような事情に基づいて完成された技術であって、製造工程の削減ができる乗物用照明装置、及び乗物用照明装置の製造方法を提供することを目的の一つとする。また、部品点数の削減ができる乗物用照明装置、及び乗物用照明装置の製造方法を提供することを目的の一つとする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本開示は、第１光源が実装された第１基板部と、第２光源が実装され、前記第１基板部とは高さ位置が異なる第２基板部と、前記第１基板部と前記第２基板部とを接続する第３基板部と、を有する基板と、前記第１光源から生じる光を導光する導光部であって、前記第１基板部に接着された第１導光部と、前記第２光源から生じる光を導光する導光部であって、前記第２基板部に接着された第２導光部と、を備える乗物用照明装置である。

【0007】

このような乗物用照明装置によると、１つの基板によって、高さ位置が異なる第１基板部と第２基板部とに実装された２つの光源から光を生じさせ、各基板部にそれぞれ接着された第１導光部と第２導光部とによって、各光を異なる箇所で照明に利用することができるようになる。また、１つの基板の高さ位置が異なる基板部にそれぞれ光源を実装して照明を行うため、異なる箇所で照明を行う場合にも、別々の基板を用意する必要がなく、基板において例えば電源から各光源に通電可能な回路を設ければ、ハーネスといった部品を使用して各光源に電気的に通電するような配策を行う必要もない。これにより、ハーネスやそのコネクタ等、部品点数の削減や、ハーネスの組付け工程の削減を実現できる乗物用照明装置の提供が可能となる。また、仮に、２つの光源が実装された基板が平板状である場合、高さ位置が異なる２つの導光部に、この２つの光源から生じる光がそれぞれ個別に入光され当該２つの導光部によって導光されるように、当該平板状の基板を配することは困難であるところ、上記のように、それぞれ高さ位置が異なる第１基板部と第２基板部とに接続する第３基板部を備える基板であれば、これに回路を設けて各光源に通電させることで、高さ位置が異なる２つの導光部に対し各光源から生じる光をそれぞれ個別に導光させることが可能となる。

【0008】

また、上記構成において、前記基板は、第３光源が実装され、前記第２基板部に対し折り曲げられた形で接続する第４基板部を備え、前記第２基板部は、前記第２導光部の表面に接着し、前記第４基板部は、前記第２導光部の前記表面に交わる側面に接着し、前記第２導光部は、前記第２光源及び前記第３光源から生じる光を導光することとしてもよい。

【0009】

このような乗物用照明装置によると、１つの基板によって、第１基板部と第２基板部と第４基板部とに実装された３つの光源から光を生じさせ、第２光源から生じる光を、第２導光部の表面から入光させ、第３光源から生じる光を、第２導光部の側面から入光させることが可能となる。これにより、部品点数や組付け工程を削減し、第２導光部において複雑な照明態様を呈することができる乗物用照明装置の提供が可能となる。

【0010】

また、上記構成において。前記基板は、前記第１導光部及び前記第２導光部に対し、射出成形により一体的に成形されていてもよい。

【0011】

このような乗物用照明装置によると、各光源から生じる光を各導光部でそれぞれ個別に導光できるような各基板部と各導光部との接着が製造の過程で一挙に行われたものとすることができ、製造工程の削減に寄与することが可能となる。

【0012】

また、本開示は、第１光源が実装された第１基板部と、第２光源が実装され、前記第１基板部とは高さ位置が異なる第２基板部と、を備える基板を、一対の成形型の間に配して前記一対の成形型を型閉じする型閉じ工程と、前記成形型に設けられた２つの凹部であって、前記第１基板部に対向する第１凹部と、前記第２基板部に対向し、前記第１凹部とは前記高さ位置が異なる第２凹部と、に対し溶融した樹脂を射出することで、前記第１光源から生じる光を導光する導光部であって、前記第１基板部に接着された第１導光部と、前記第２光源から生じる光を導光する導光部であって、前記第２基板部に接着された第２導光部と、を形成する射出工程と、を含む、乗物用照明装置の製造方法である。

【0013】

このような乗物用照明装置の製造方法によると、各基板部と各導光部との接着を一挙に行うことができ、製造工程の削減に寄与することが可能となる。

【0014】

また、上記乗物用照明装置の製造方法は、前記型閉じ工程の前において、一対のプレス型の間に、前記第１基板部と前記第２基板部とを接続する第３基板部をさらに備える前記基板を配して、前記一対のプレス型を型閉じすることで、前記プレス型に設けられた３つの成形面のうち、第１成形面によって前記第１基板部をプレスし、前記第１成形面とは高さ位置が異なる第２成形面によって前記第２基板部をプレスし、前記第１成形面と前記第２成形面とを接続する第３成形面によって、前記第３基板部をプレスする予備成形工程を含んでいてもよい。

【0015】

このような乗物用照明装置の製造方法によると、型閉じ工程の前において、予め基板を所定の形に成形しておくことで、射出工程において、２つの凹部と各基板部との間の空間に対し、溶融した樹脂を十分に充填することができ、これにより２つの導光部を好適に形成させることができる。また、第１基板部と第２基板部とを接続する第３基板部をさらに備える基板を用いることで、１つの基板によって、高さ位置が異なる第１基板部と第２基板部とに実装された２つの光源から光を生じさせ、各基板部にそれぞれ接着された第１導光部と第２導光部とによって、各光を異なる箇所で照明に利用できるようになる、乗物用照明装置の製造が可能となる。また、このような乗物用照明装置は、１つの基板の高さ位置が異なる基板部にそれぞれ光源を実装して照明を行うため、異なる箇所で照明を行う場合にも、別々の基板を用意する必要がなく、基板において例えば電源から各光源に通電可能な回路を設ければ、ハーネスといった部品を使用して各光源に電気的に通電するような配策を行う必要もない。従って、ハーネスやそのコネクタ等、部品点数の削減や、ハーネスの組付け工程の削減を実現できる乗物用照明装置を製造することが可能となる。

【0016】

また、上記乗物用照明装置の製造方法は、前記型閉じ工程の前において、一対のプレス型の間に、第３光源が実装され前記第２基板部に接続する第４基板部をさらに備える前記基板を配して、前記一対のプレス型を型閉じすることで、前記プレス型に設けられた２つの成形面のうち、第２成形面によって前記第２基板部をプレスし、前記第２成形面に対し交わる第４成形面によって、前記第４基板部を、前記第２基板部に対し折り曲げられた形となるようにプレスする予備成形工程を含み、前記射出工程では、前記第２凹部に対し前記溶融した樹脂を射出することで、前記第２光源及び前記第３光源から生じる光を導光する導光部であって、前記第２基板部がその表面に接着され、前記第４基板部がその表面に交わる側面に接着された前記第２導光部を形成してもよい。

【0017】

このような乗物用照明装置の製造方法によると、第２光源から生じる光を、第２導光部の表面から入光させ、第３光源から生じる光を、第２導光部の側面から入光させることが可能な乗物用照明装置を製造することができる。そして、部品点数や製造工程を削減し、第２導光部において複雑な照明態様を呈することができる乗物用照明装置の提供が可能となる。また、型閉じ工程の前において、予め基板を所定の形に成形しておくことで、射出工程において、第２凹部と第２基板部及び第４基板部との間の空間に対し、溶融した樹脂を十分に充填することができ、これにより第２導光部を好適に形成させることができる。

【発明の効果】

【0018】

本開示によれば、製造工程の削減ができる乗物用照明装置、及び乗物用照明装置の製造方法の提供が可能となる。また、部品点数の削減ができる乗物用照明装置、及び乗物用照明装置の製造方法の提供が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【0019】

【図1】実施形態に係る自動車の天井構造を車室内側から視た斜視図

【図2】天井構造を上方から視た図

【図3】照明装置の右側部分を示す斜視図

【図4】照明装置の右側部分の分解斜視図

【図5】照明装置の断面図（図２におけるＶ－Ｖ線断面）

【図6】開いた状態の一対のプレス型の間に基板を配した態様を示す斜視図

【図7】一対のプレス型を閉じた状態にした態様を示す斜視図

【図8】一対のプレス型を再び開いた状態にした態様を示す斜視図

【図9】開いた状態の一対の成形型において、下型に基板を配した態様を示す断面図

【図10】一対の成形型を閉じた状態にした態様を示す断面図

【図11】溶融した樹脂を射出した態様を示す断面図

【発明を実施するための形態】

【0020】

＜実施形態＞
本開示の実施形態を図１から図１１によって説明する。本実施形態では、自動車（乗物）の天井構造１０における照明装置（乗物用照明装置）１００とその製造方法を説明する。尚、矢印方向ＦＲを前方、矢印方向ＲＲを後方、矢印方向Ｕを上方、矢印方向Ｄを下方、矢印方向Ｌを左方、矢印方向Ｒを右方として各図を説明する。図３以降の図面においては、車幅方向における内側の方向が、矢印方向Ｌと同一方向とされ、車幅方向における外側の方向が、矢印方向Ｒと同一方向される。

【0021】

図１に示すように、自動車の天井を構成する天井構造１０は、車両の前後方向に延びた長板状のルーフトリム（乗物用天井材）１１と、ルーフトリム１１の前側において、車幅方向（左右方向）に並んで設けられた２つのサンバイザ１２と、を備える。ルーフトリム１１は、２つのサンバイザ１２の間に延在した延在部１１Ａを備える。また、天井構造１０は、延在部１１Ａの端部に沿った下方視門形状をなし、光を透過可能な透過部材１３と、サンバイザ１２の車室外側（上方）に配され、透過部材１３が取り付けられた上壁部１４と、を備える。サンバイザ１２は、その前端部を回動軸として後端部を上下に回動させることで、板面が上壁部１４に近接するように閉じた状態（左側のサンバイザ１２参照）と、板面が上壁部１４から離間するように開いた状態（右側のサンバイザ１２参照）と、に状態を変更することができる。上壁部１４には、サンバイザ１２を開いた状態にすると車室内側に露出するバニティミラー１４Ａが設けられている。バニティミラー１４Ａは、サンバイザ１２を開いた状態にして、ツマミ部１４Ｂに指を掛けて下方に開くことで、使用可能となる。

【0022】

図２に示すように、透過部材１３の車室外側には、天井構造１０の構成要素の一つである照明装置１００が設けられている。図２から図４に示すように、照明装置１００は、図示しない電源からの給電を可能とする接続部分としてのコネクタ７０に接続し、フィルム状の基板が所定形状に折り曲げられてなる基板２０と、基板２０の車室内側（下側）に配された第１導光部６０、仕切り部材７５、及び第２導光部４０と、を備える。第１導光部６０、仕切り部材７５、第２導光部４０、及びコネクタ７０は、１つの基板２０に対し、車幅方向において左右対称となる形でそれぞれ２つずつ設けられている。図３以降の図面を用いた本技術の説明では、便宜上、照明装置１００の右側の部分（基板２０の右側部分と、右側に配された第１導光部６０、仕切り部材７５、第２導光部４０、及びコネクタ７０）について説明する。これらの構成は、照明装置１００の左側の部分においても、左右対称となる形で表れる。

【0023】

図２から図４に示すように、基板２０は、第１光源としてのＬＥＤ５１が実装され、前後方向に延びた第１基板部２１と、第２光源としてのＬＥＤ５２が複数（４つ）実装され、第１基板部２１とは高さ位置が異なる（第１基板部２１に対し車室外側である上方に配された）第２基板部２２と、第１基板部２１から上方に立ち上がる立壁をなし、第１基板部２１と第２基板部２２とを接続する第３基板部２３と、を備える。また、基板２０は、第３光源としてのＬＥＤ５３が複数（２つ）実装され、第２基板部２２の前端部に対し下方に折り曲げられた形で接続する第４基板部２４と、車幅方向に２つ配された第１基板部２１同士を接続するように、車幅方向に延びた第５基板部２５と、第５基板部２５からクランク状に折れ曲がり、２つのコネクタ７０と第５基板部２５とそれぞれ個別に接続する２つの第６基板部２６と、を備える。

【0024】

基板２０には、コネクタ７０から給電される電気を、各光源５１，５２，５３，５４へ通電させるための回路（不図示）が形成されている。この回路の形は、特に限定されないが、例えば、コネクタ７０から第６基板部２６、第５基板部２５、及び第１基板部２１を経てＬＥＤ５１に電気的に接続されるように配策され、第１基板部２１から第３基板部２３、及び第２基板部２２を経て複数のＬＥＤ５２に電気的に接続されるように配策され、第２基板部２２から第４基板部２４を経て複数のＬＥＤ５３に電気的に接続されるように配策された形をなす回路であってもよい。

【0025】

第１基板部２１は、ＬＥＤ５１が実装され、前後方向に延びた長方形状の本体部２１Ａと、本体部２１Ａの後端部に接続し、後方に向かうほど上方に傾きつつ右方に曲がった曲げ部２１Ｂと、曲げ部２１Ｂの外周端部から上方に立ち上がった立壁部２１Ｃと、を備える。本体部２１Ａの前端部には、第５基板部２５が接続されている。本体部２１Ａの右端部には、第３基板部２３の下端部が接続されている。第３基板部２３は、本体部２１Ａに対し垂直に交わるように折れ曲がった形で接続されている。

【0026】

第２基板部２２は、当該第２基板部２２の大部分をなし前後方向を長辺とする本体部２２Ａと、本体部２２Ａの左端部と第３基板部２３の上端部とを接続し、前後方向を長辺とする長方形状の接続片部２２Ｂと、を備える。本体部２２Ａの左端部には、４つのＬＥＤ５２が、接続片部２２Ｂの延びる方向に沿って前後方向に並ぶように配されている。第２基板部２２は、上下方向を高さ方向とした場合に、第１基板部２１よりも高い位置である上方に配されている。第２基板部２２は、第１基板部２１の本体部２１Ａと平行となる形で配されている。第２基板部２２は、第３基板部２３に対し垂直に交わるように折れ曲がった形で接続されている。

【0027】

第４基板部２４は、第２基板部２２の本体部２２Ａの前端部に接続し、第２基板部２２に対し垂直に交わるように折れ曲がった形で接続されている。第４基板部２４は、第３基板部２３に対し垂直に交わる。第４基板部２４には、２つのＬＥＤ５３が車幅方向に並ぶように配されている。

【0028】

図３から図５に示すように、第１導光部６０は、第１基板部２１に対し後述する射出成形（射出工程）により一体的に成形されることで接着されており、ＬＥＤ５１から生じる光を導光する。第１導光部６０は、前後方向に延びた長板状をなす導光本体部６１と、導光本体部６１の後端部に接続し、後方に向かうほど上方に傾きつつ右方に曲がった導光曲げ部６２と、導光曲げ部６２の外周端部から上方に立ち上がった導光立壁部６３と、を備える。導光本体部６１の前側部分には、ＬＥＤ５１が嵌め込まれる凹部であって、ＬＥＤ５１から生じる光を入光させて導光する本体凹部６１Ａが設けられている。導光本体部６１、導光曲げ部６２、及び導光立壁部６３は、それぞれ、第１基板部２１の本体部２１Ａ、曲げ部２１Ｂ、及び立壁部２１Ｃに対し車室内側から接着している。

【0029】

第１導光部６０は、ＬＥＤ５１から生じて本体凹部６１Ａから入光する光を、導光本体部６１の板面方向（前後方向）に導光し、導光曲げ部６２及び導光立壁部６３に至るまで、導光させる。第１導光部６０に導光され外部に出光する光（図５において鎖線の矢印で示す）は、一部の光が透過部材１３の第１透過部１３Ａ，１３Ｂを照らし出すとともに、一部の光が当該第１透過部１３Ａ，１３Ｂを透過する。第１導光部６０から外部に出光する光は、例えば、第１透過部１３Ａ，１３Ｂにおいて文字、図形、模様等の特定の意匠を浮かび上がらせることができる。

【0030】

図３から図５に示すように、第２導光部４０は、第２基板部２２及び第４基板部２４に対し、後述する射出成形（射出工程）により一体的に成形されることで接着されており、複数のＬＥＤ５２，５３から生じる光を導光する。第２導光部４０は、前後方向に延びた長板状をなす導光本体部４１と、導光本体部４１の左側部分から下方に延在した延在部４２と、を備える。導光本体部４１は、上方を向く面であって、第２基板部２２の本体部２２Ａが接着された表面４１Ａと、下方（透過部材１３側）を向く裏面であって、凹凸状をなした第３出光面４１Ｂと、当該導光本体部４１の表面４１Ａに配され、ＬＥＤ５２が嵌め込まれる凹部であって、ＬＥＤ５２から生じる光を入光させて導光する表面凹部４１Ｃと、を備える。また、導光本体部４１は、第４基板部２４が接着された面であって当該導光本体部４１の表面４１Ａに対し交わる面である側面４１Ｄと、側面４１Ｄに配され、ＬＥＤ５３が嵌め込まれる凹部であって、ＬＥＤ５３から生じる光を入光させて導光する側面凹部４１Ｅと、を備える。延在部４２は、その先端部において下方（透過部材１３側）を向く先端面であって、凹凸状をなした第２出光面４２Ｂを備える。

【0031】

導光本体部４１は、ＬＥＤ５２から生じて表面凹部４１Ｃから入光する光を、その板厚方向（上下方向）に導光して延在部４２に導光させる。延在部４２に導光された光は、第２出光面４２Ｂから下方に出光し（図５において鎖線の矢印で示す）、一部の光が透過部材１３の第２透過部１３Ｃを照らし出すとともに、一部の光が当該第２透過部１３Ｃを透過する。第２出光面４２Ｂから出光する光は、例えば、第２透過部１３Ｃにおいて文字、図形、模様等の特定の意匠を浮かび上がらせることができる。

【0032】

また、導光本体部４１は、ＬＥＤ５３から生じて側面凹部４１Ｅから入光する光を、その板面方向（前後方向）に導光して第３出光面４１Ｂから下方に出光させる（この出光された光を、図５において鎖線の矢印で示す）。第３出光面４１Ｂから出光した光は、一部の光が透過部材１３の第３透過部１３Ｄを照らし出すとともに、一部の光が当該第３透過部１３Ｄを透過する。第３出光面４１Ｂから出光する光は、サンバイザ１２が開いた状態（図５においてサンバイザ１２が鎖線で示す位置に無い状態）のときに、例えば、乗員の顔を照らし出すことができる。

【0033】

仕切り部材７５は、前後方向を長辺とする長板状であり、その前後方向における両側端部が、右方に曲がっている。仕切り部材７５は、第１導光部６０と第２導光部４０との間に配されており、両者を隔てる仕切りとされている。仕切り部材７５の左側の板面には、第３基板部２３が対向している。

【0034】

図２に示すように、第５基板部２５には、車幅方向における中央部分において、第４光源としてのＬＥＤ５４が複数実装されている。また、第５基板部２５において各ＬＥＤ５４の周囲部分には、後述する射出成形（射出工程）によって一体的に成形されることで接着された第３導光部８０が複数設けられている。第３導光部８０は、ＬＥＤ５４から生じる光を入光させて面状に導光し、これを車室内側に出光することで、当該第３導光部８０の車室内側に配された透過部材１３に、文字、記号、模様等の特定の意匠を浮かび上がらせる。照明装置１００は、ＬＥＤ５４の発光及び第３導光部８０の導光により、透過部材１３に浮かび上がった意匠が例えば乗員に押圧されることで、他のＬＥＤ５１，５２，５３のＯＮ／ＯＦＦをそれぞれ個別に切り替えることができる。

【0035】

続いて、照明装置１００を製造する製造装置について説明する。図６及び図９に示すように、製造装置は、平板状の基板２０を間に挟んで成形する一対のプレス型３０と、所定の形に成形された基板２０を間に挟みつつ溶融した樹脂を射出して基板２０に接着された各導光部４０，６０，８０を一体的に成形する一対の成形型９０と、を備える。尚、以下の説明では、便宜上、照明装置１００の右側の部分（基板２０の右側部分と、右側に配された第１導光部６０、仕切り部材７５、第２導光部４０）を製造する製造装置と、照明装置１００の当該右側の部分を製造する製造方法ついて説明する。これらの構成や製造工程は、照明装置１００の左側の部分においても、左右対称となる形で表れ、その製造工程が実行される。また、図９以降の図面では、矢印の上下方向を一対の成形型９０の上下方向に合わせて示しており、基板２０は、その上下方向が反転している（例えば図９では、矢印方向Ｄが、基板２０における上方とされ、矢印方向Ｕが、基板２０における下方とされる）。

【0036】

図６に示すように、一対のプレス型３０は、下成形面（下プレス面）３２Ａを有する下プレス型３２と、下成形面３２Ａに対向する上成形面（上プレス面）３１Ａを有し、下プレス型３２の上方に配された上プレス型３１と、を備える。上プレス型３１は、下プレス型３２に対し近接及び離間が可能とされる。下成形面３２Ａは、第１成形面３３と、第１成形面３３の上方に配され（第１成形面３３とは高さ位置が異なり）、第１成形面３３に対し段違いとなった第２成形面３４と、第１成形面３３と第２成形面３４とを接続し、第１成形面３３の右端部から上方に立ち上がる立壁をなす第３成形面３５と、第２成形面３４と第３成形面３５とに交わる向きに配され、第２成形面３４の前端部から折れ曲がった第４成形面３６と、を備える。

【0037】

第１成形面３３は、前後方向に延びた成形本体面３３Ａと、成形本体面３３Ａの後端部に接続し、後方に向かうほど上方に傾きつつ右方に曲がった成形曲げ面３３Ｂと、成形曲げ面３３Ｂの外周端部から上方に立ち上がった成形立壁面３３Ｃと、を備える。成形本体面３３Ａには、凹部３３Ｄが設けられている。第２成形面３４には、左端部（第３成形面３５側の端部）に沿って前後方向に複数（４つ）並んで配された凹部３４Ａが設けられている。第４成形面３６には、車幅方向に複数（２つ）並んで配された凹部３６Ａが設けられている。上成形面３１Ａは、凹部３３Ｄ，３４Ａ，３６Ａに倣う構造を有しないこと以外は、下成形面３２Ａに倣う形の成形面をなしている。

【0038】

図９に示すように、一対の成形型９０は、下成形面９１Ａを有する下型９１と、下成形面９１Ａに対向する上成形面９２Ａを有し、下型９１の上方に配された上型９２と、を備える。上型９２は、下型９１に対し近接又は離間が可能とされる。下成形面９１Ａは、第１面９３と、第１面９３の下方に配され（第１面９３とは高さ位置が異なり）、第１面９３に対し段違いとなった第２面９４と、第１面９３と第２面９４とを接続し、第１面９３の右端部から下方に立ち下がる立壁をなす第３面９５と、を備える。

【0039】

上成形面９２Ａは、第１面９３に対向する第１凹部９６と、第１凹部９６の右端部から下方に立ち下がる立壁面９７と、立壁面９７の右方に配され、第２面９４に対向する第３凹部９９と、第３凹部９９の右方であって、第１凹部９６よりも下方（第１凹部９６とは高さ位置が異なる位置）に配され、第２面９４に対向する第２凹部９８と、を備える。第２凹部９８は、第２面９４と同じ平面方向に広がる凹本体部９８Ａと、凹本体部９８Ａの左端部からその窪みが上方に延在する形をなす凹延在部９８Ｂと、を、備える。凹本体部９８Ａは、奥側（上側）に位置する底面であって凹凸状をなす凹凸面９８Ｃと、凹凸面９８Ｃから立ち上がった側面９８Ｄと、を備える。凹延在部９８Ｂは、奥側に位置する底面であって凹凸状をなす凹凸面９８Ｅを備える。

【0040】

上型９２には、溶融した樹脂を射出可能な射出装置９２Ｂが設けられている。射出装置９２Ｂから射出される樹脂としては、例えば、ポリカーボネート等の熱可塑性樹脂を採用することができる。上型９２の内部には、射出装置９２Ｂと各凹部９６，９８，９９とをつなぐ空洞である通路部９２Ｃが設けられている。射出装置９２Ｂは、溶融した樹脂を、通路部９２Ｃを通して各凹部９６，９８，９９に射出することができる。尚、射出装置９２Ｂの構成や通路部９２Ｃの経路は適宜変更してもよい。例えば、第３凹部９９に射出する樹脂を、第１凹部９６及び第２凹部９８に射出する樹脂とは異なる樹脂にしたい場合は、射出装置９２Ｂ及び通路部９２Ｃとは異なる射出装置及び通路部を上型９２に設け、それらから第３凹部９９に個別に樹脂を射出する構成にしてもよい。また、他の実施形態として、上型９２に第３凹部９９が設けられていなくてもよい。その場合、本実施形態の製造工程において第３凹部９９により成形される仕切り部材７５は、本実施形態の製造工程とは別の工程で製造されて、各導光部４０，６０，８０が接着された基板２０と共に透過部材１３等に組付けられることで、照明装置１００を形成してもよい。

【0041】

続いて、照明装置１００の製造方法について説明する。照明装置１００の製造方法は、大別すると、一対のプレス型３０によって基板２０を予備成形する予備成形工程と、予備成形工程の後に行われ、一対の成形型９０によって基板２０を本成形する本成形工程と、を含む。本成形工程は、一対の成形型９０を型閉じする型閉じ工程と、一対の成形型９０を型閉じした状態において、溶融した樹脂を射出する射出工程と、を含む。

【0042】

図６に示すように、予備成形工程では、まず、各ＬＥＤ５１，５２，５３が予め実装された平板状の基板２０を、開いた状態の一対のプレス型３０の間に配する。基板２０において、各基板部２１，２２，２３，２４，２５は、互いに同一平面上に配されており、折れ曲がっていない。第１基板部２１には、ＬＥＤ５１が実装され、第２基板部２２には、複数のＬＥＤ５２が実装され、第４基板部には、複数のＬＥＤ５３が実装されている。第３基板部２３は、第１基板部２１と第２基板部２２とに接続している。第４基板部２４は、第２基板部２２に接続している。このとき、複数のＬＥＤ５２を複数の凹部３４Ａに嵌め込み、第２基板部２２を第２成形面３４に載置するように、基板２０を下プレス型３２の下成形面３２Ａに載置してもよい。

【0043】

次に、図７に示すように、上プレス型３１を下プレス型３２に近接させて、一対のプレス型３０を型閉じすることで、上成形面３１Ａと下成形面３２Ａとにより基板２０を挟んでプレスし、基板２０を所定形状に折り曲げる。具体的には、第１成形面３３の成形本体面３３Ａ、成形曲げ面３３Ｂ、及び成形立壁面３３Ｃと、上成形面３１Ａと、によって第１基板部２１をプレスすることで、ＬＥＤ５１を凹部３３Ｄに嵌め込みつつ、第１基板部２１に本体部２１Ａ、曲げ部２１Ｂ、及び立壁部２１Ｃが形成されるように成形する。また、第１成形面３３と上成形面３１Ａとによって第１基板部２１をプレスし、第３成形面３５と上成形面３１Ａとによって第３基板部２３をプレスすることで、第３基板部２３を第１基板部２１に対し折り曲げられた形となるように成形する。さらに、第３成形面３５と上成形面３１Ａとによって第３基板部２３をプレスし、第２成形面３４と上成形面３１Ａとによって第２基板部２２をプレスすることで、第３基板部２３を第２基板部２２に対し折り曲げられた形となるように成形する。また、第２成形面３４と上成形面３１Ａとによって第２基板部２２をプレスし、第４成形面３６と上成形面３１Ａとによって第４基板部２４をプレスすることで、複数のＬＥＤ５３をそれぞれ複数の凹部３６Ａに嵌め込みつつ、第４基板部２４を第２基板部２２に対し折り曲げられた形となるように成形する。

【0044】

この状態で、所定時間経過後、上プレス型３１を下プレス型３２から離間させ、一対のプレス型３０を型開きすると、図８に示すように、各基板部２１，２２，２３，２４が互いに折り曲げられて予備成形された基板２０を得ることができる。

【0045】

続いて、図９に示すように、本成形工程のうちの型閉じ工程では、型開き状態にした一対の成形型９０のうち、下型９１の下成形面９１Ａに基板２０を載置する（一対の成形型９０の間に基板２０を配する）。このとき、ＬＥＤ５１が第１凹部９６に対向するように、第１面９３に第１基板部２１を載置する。また、ＬＥＤ５２が第２凹部９８に対向するように、第２面９４に第２基板部２２を載置する。このとき、第４基板部２４は、第２面９４から立ち上がった状態となる。さらに、第３面９５に第３基板部２３を当接させる。尚、下型９１に設けられた図示しない真空装置によって基板２０を真空引きし、基板２０を下成形面９１Ａに貼り付けた状態にして、以降の工程を行ってもよい。

【0046】

次に、図１０に示すように、上型９２を下型９１に近接させて、一対の成形型９０を型閉じすることで、上成形面９２Ａと下成形面９１Ａとにより基板２０を挟んでプレスする。このとき、第１基板部２１に第１凹部９６が対向し、第２基板部２２に第２凹部９８及び第３凹部９９が対向する。第４基板部２４は、第２凹部９８と第２基板部２２との間に入り、凹本体部９８Ａの側面９８Ｄに当接（又は近接）する。また、ＬＥＤ５１は、第１凹部９６と第１基板部２１との間に入る。ＬＥＤ５２，５３は、第２凹部９８と第２基板部２２及び第４基板部２４との間に入る。

【0047】

次に、図１１に示すように、射出工程では、一対の成形型９０を型閉じしつつ、射出装置９２Ｂから通路部９２Ｃを通して各凹部９６，９８，９９に対し溶融した樹脂を射出する。これにより、第１凹部９６と第１基板部２１との間、第２凹部９８と第２基板部２２及び第４基板部２４との間、及び、第３凹部９９と第２基板部２２との間に、溶融した樹脂が充満するとともに、各基板部２１，２２，２４に樹脂が溶着する。この状態を所定時間維持し、一対の成形型９０を冷却することで、溶融した樹脂が固化する。

【0048】

これにより、第１凹部９６において固化した樹脂により、第１基板部２１に接着された第１導光部６０が形成される。また、第２凹部９８において固化した樹脂により、第２基板部２２がその表面４１Ａに接着され、第４基板部２４がその側面４１Ｄに接着された第２導光部４０が形成される。さらに、第３凹部９９において固化した樹脂により、仕切り部材７５が形成される。その後、上型９２を下型９１から離間させて型開き状態にすることで、一対の成形型９０の間から、基板２０と各導光部４０，６０と仕切り部材７５とを備える照明装置１００を離型する。

【0049】

続いて、本実施形態の効果について説明する。本実施形態では、第１光源５１が実装された第１基板部２１と、第２光源５２が実装され、第１基板部２１とは高さ位置が異なる第２基板部２２と、第１基板部２１と第２基板部２２とを接続する第３基板部２３と、を有する基板２０と、第１光源５１から生じる光を導光する導光部であって、第１基板部２１に接着された第１導光部６０と、第２光源５２から生じる光を導光する導光部であって、第２基板部２２に接着された第２導光部４０と、を備える照明装置１００を示した。

【0050】

このような照明装置１００によると、１つの基板２０によって、高さ位置が異なる第１基板部２１と第２基板部２２とに実装された２つの光源から光を生じさせ、各基板部にそれぞれ接着された第１導光部６０と第２導光部４０とによって、各光を異なる箇所で照明に利用することができるようになる。また、１つの基板２０の高さ位置が異なる基板部にそれぞれ光源を実装して照明を行うため、異なる箇所で照明を行う場合にも、別々の基板２０を用意する必要がなく、基板２０において電源から各光源に通電可能な回路を設ければ、ハーネスといった部品を使用して各光源に電気的に通電するような配策を行う必要もない。これにより、ハーネスやそのコネクタ等、部品点数の削減や、ハーネスの組付け工程の削減を実現できる照明装置１００の提供が可能となる。また、仮に、２つの光源が実装された基板が平板状である場合、高さ位置が異なる２つの導光部４０，６０に、この２つの光源から生じる光がそれぞれ個別に入光され当該２つの導光部４０，６０によって導光されるように、当該平板状の基板を配することは困難であるところ、上記のように、それぞれ高さ位置が異なる第１基板部２１と第２基板部２２とに接続する第３基板部２３を備える基板２０であれば、これに回路を設けて各光源に通電させることで、高さ位置が異なる２つの導光部４０，６０に対し各光源から生じる光をそれぞれ個別に導光させることが可能となる。

【0051】

基板２０は、第３光源５３が実装され、第２基板部２２に対し折り曲げられた形で接続する第４基板部２４を備え、第２基板部２２は、第２導光部４０の表面４１Ａに接着し、第４基板部２４は、第２導光部４０の表面４１Ａに交わる側面４１Ｄに接着し、第２導光部４０は、第２光源５２及び第３光源５３から生じる光を導光する。

【0052】

このような照明装置１００によると、１つの基板２０によって、第１基板部２１と第２基板部２２と第４基板部２４とに実装された３つの光源から光を生じさせ、第２光源５２から生じる光を、第２導光部４０の表面４１Ａから入光させ、第３光源５３から生じる光を、第２導光部４０の側面４１Ｄから入光させることが可能となる。これにより、部品点数や組付け工程を削減し、第２導光部４０において複雑な照明態様を呈することができる照明装置１００の提供が可能となる。

【0053】

基板２０は、第１導光部６０及び第２導光部４０に対し、射出成形により一体的に成形されている。

【0054】

このような照明装置１００によると、各光源から生じる光を各導光部でそれぞれ個別に導光できるような各基板部２１，２２と各導光部６０，４０との接着が製造の過程で一挙に行われたものとすることができ、製造工程の削減に寄与することが可能となる。

【0055】

また、本実施形態では、第１光源５１が実装された第１基板部２１と、第２光源５２が実装され、第１基板部２１とは高さ位置が異なる第２基板部２２と、を備える基板２０を、一対の成形型９０の間に配して一対の成形型９０を型閉じする型閉じ工程と、成形型９０に設けられた２つの凹部であって、第１基板部２１に対向する第１凹部９６と、第２基板部２２に対向し、第１凹部９６とは高さ位置が異なる第２凹部９８と、に対し溶融した樹脂を射出することで、第１光源５１から生じる光を導光する導光部であって、第１基板部２１に接着された第１導光部６０と、第２光源５２から生じる光を導光する導光部であって、第２基板部２２に接着された第２導光部４０と、を形成する射出工程と、を含む、照明装置１００の製造方法を示した。

【0056】

このような照明装置１００の製造方法によると、各基板部２１，２２と各導光部６０，４０との接着を一挙に行うことができ、製造工程の削減に寄与することが可能となる。

【0057】

型閉じ工程の前において、一対のプレス型３０の間に、第１基板部２１と第２基板部２２とを接続する第３基板部２３をさらに備える基板２０を配して、一対のプレス型３０を型閉じすることで、プレス型３０に設けられた３つの成形面のうち、第１成形面３３によって第１基板部２１をプレスし、第１成形面３３とは高さ位置が異なる第２成形面３４によって第２基板部２２をプレスし、第１成形面３３と第２成形面３４とを接続する第３成形面３５によって、第３基板部２３をプレスする予備成形工程を含んでいる。

【0058】

このような照明装置１００の製造方法によると、型閉じ工程の前において、予め基板２０を所定の形に成形しておくことで、射出工程において、２つの凹部と各基板部との間の空間に対し、溶融した樹脂を十分に充填することができ、これにより２つの導光部を好適に形成させることができる。また、第１基板部２１と第２基板部２２とを接続する第３基板部２３をさらに備える基板２０を用いることで、１つの基板２０によって、高さ位置が異なる第１基板部２１と第２基板部２２とに実装された２つの光源から光を生じさせ、各基板部にそれぞれ接着された第１導光部６０と第２導光部４０とによって、各光を異なる箇所で照明に利用できるようになる、照明装置１００の製造が可能となる。また、このような照明装置１００は、１つの基板２０の高さ位置が異なる基板部２１，２２にそれぞれ光源を実装して照明を行うため、異なる箇所で照明を行う場合にも、別々の基板を用意する必要がなく、基板２０において例えば電源から各光源に通電可能な回路を設ければ、ハーネスといった部品を使用して各光源に電気的に通電するような配策を行う必要もない。従って、ハーネスやそのコネクタ等、部品点数の削減や、ハーネスの組付け工程の削減を実現できる照明装置１００を製造することが可能となる。

【0059】

型閉じ工程の前において、一対のプレス型３０の間に、第３光源５３が実装され第２基板部２２に接続する第４基板部２４をさらに備える基板２０を配して、一対のプレス型３０を型閉じすることで、プレス型３０に設けられた２つの成形面のうち、第２成形面３４によって第２基板部２２をプレスし、第２成形面３４に対し交わる第４成形面３６によって、第４基板部２４を、第２基板部２２に対し折り曲げられた形となるようにプレスする予備成形工程を含み、射出工程では、第２凹部９８に対し溶融した樹脂を射出することで、第２光源５２及び第３光源５３から生じる光を導光する導光部であって、第２基板部２２がその表面４１Ａに接着され、第４基板部２４がその表面に交わる側面４１Ｄに接着された第２導光部４０を形成する。

【0060】

このような照明装置１００の製造方法によると、第２光源５２から生じる光を、第２導光部４０の表面４１Ａから入光させ、第３光源５３から生じる光を、第２導光部４０の側面４１Ｄから入光させることが可能な照明装置１００を製造することができる。そして、部品点数や製造工程を削減し、第２導光部４０において複雑な照明態様を呈することができる照明装置１００の提供が可能となる。また、型閉じ工程の前において、予め基板２０を所定の形に成形しておくことで、射出工程において、第２凹部９８と第２基板部２２及び第４基板部２４との間の空間に対し、溶融した樹脂を十分に充填することができ、これにより第２導光部４０を好適に形成させることができる。

【0061】

＜他の実施形態＞
本開示は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されず、例えば次のような実施形態も本開示の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。

【0062】

（１）上記実施形態以外にも、第１基板部と第２基板部の相対的な高さ位置は適宜変更可能である。例えば、第２基板部は、第１基板部に比して下方（乗物室内側）となる位置に配されていてもよい。

【0063】

（２）上記実施形態以外にも、第３基板部の形は適宜変更可能である。例えば、第３基板部は、湾曲していてもよく、複数の折り目が設けられていてもよい。第３基板部と第１基板部との間や、第３基板部と第２基板部との間は、折れ曲がっておらず、ラウンド状をなしていてもよい。

【0064】

（３）照明装置は、仕切り部材を備えていなくてもよい。その場合、例えば、第３基板部に第２導光部の延在部が接着されていてもよい。

【0065】

（４）上記実施形態では、各光源が予め実装された基板を用いて予備成形工程を行ったが、これに限定されない。例えば、各光源が実装されていない基板を用いて予備成形工程を行い、その後、所定形状に折り曲げられた基板に対し各光源を実装し、次いで、本成形工程を行ってもよい。

【0066】

（５）上記実施形態で例示した乗物用照明装置、及び乗物用照明装置の製造方法は、他にも、車両のセンターランプ、リアサイドランプ、ラゲッジランプ、又はドアトリムやインストルメントパネル等に設けられた照明装置等、様々な車両用照明装置に対しても適用することができる。

【0067】

（６）上記実施形態で例示した乗物用照明装置、及び乗物用照明装置の製造方法は、車両用に限定されず、種々の乗物において提供されてもよい。例えば、地上の乗物としての列車や遊戯用車両、飛行用乗物としての飛行機やヘリコプター、海上や海中用乗物としての船舶や潜水艇等の乗物に対しても、上記乗物用照明装置、及び乗物用照明装置の製造方法を適用することができる。

【符号の説明】

【0068】

１０…天井構造、２０…基板、２１…第１基板部、２２…第２基板部、２３…第３基板部、２４…第４基板部、３０…プレス型、３３…第１成形面、３４…第２成形面、３５…第３成形面、３６…第４成形面、４０…第２導光部、４１Ａ…第２導光部の表面、４１Ｄ…第２導光部の側面、５１…ＬＥＤ（第１光源）、５２…ＬＥＤ（第２光源）、５３…ＬＥＤ（第３光源）、６０…第１導光部、９０…成形型、９６…第１凹部、９８…第２凹部、１００…照明装置（乗物用照明装置）

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】