特開 2024-76745 加飾シート構造

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024076745

(43)【公開日】2024-06-06

(54)【発明の名称】加飾シート構造

(51)【国際特許分類】

   G09F 3/10 20060101AFI20240530BHJP

   B60R 13/04 20060101ALI20240530BHJP

   B32B 7/06 20190101ALI20240530BHJP

   B32B 3/12 20060101ALI20240530BHJP

   C09J 7/40 20180101ALN20240530BHJP

【ＦＩ】

G09F3/10 B

B60R13/04 Z

B32B7/06

B32B3/12 Z

C09J7/40

【審査請求】未請求

【請求項の数】2

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022188457

(22)【出願日】2022-11-25

(71)【出願人】

【識別番号】000002967

【氏名又は名称】ダイハツ工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100100147

【弁理士】

【氏名又は名称】山野 宏

(72)【発明者】

【氏名】清水 源太郎

【テーマコード（参考）】

3D023

4F100

4J004

【Ｆターム（参考）】

3D023AA01

3D023AB08

3D023AC06

3D023AD06

3D023AD27

4F100AK04C

4F100AK07C

4F100AK15A

4F100AK17B

4F100AK25B

4F100AK51B

4F100AK68A

4F100AK68C

4F100AK74A

4F100AT00A

4F100AT00B

4F100BA03

4F100DC21B

4F100GB31

4F100HB00A

4F100JL14C

4J004AA10

4J004AB01

4J004DB01

4J004DB02

(57)【要約】

【課題】加飾シートを貼り付けることが難しい特定領域に、確実かつ見栄え良く加飾シートを貼り付けることができる加飾シート構造を提供する。
【解決手段】車両パネル用の加飾シートと、前記加飾シートに重ねられた剥離シートとを備える加飾シート構造であって、前記加飾シートは、メインシートと、前記メインシートとは独立したサブシートとを備え、前記サブシートの一部は、前記サブシートから切り離し可能に構成される小片シートを有する、加飾シート構造。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

車両パネル用の加飾シートと、前記加飾シートに重ねられた剥離シートとを備える加飾シート構造であって、
前記加飾シートは、
メインシートと、
前記メインシートとは独立したサブシートとを備え、
前記サブシートの一部は、前記サブシートから切り離し可能に構成される小片シートを有する、
加飾シート構造。

【請求項2】

前記メインシートは、局所的に幅が狭くなった細幅部を備え、
前記サブシートは、前記細幅部に並列された位置に配置されている、請求項１に記載の加飾シート構造。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、加飾シート構造に関する。

【背景技術】

【0002】

バンパーまたはピラーなどの車両パネルに加飾シートが貼り付けられることがある。加飾シートは車両の意匠性を向上させる。車両パネルに貼り付けられる前の加飾シートは、剥離シート上に重ねられた状態で保管される。剥離シートと加飾シートとを備え、車両パネルに貼り付けられる前のものを、本明細書では加飾シート構造と呼ぶ。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１９－１１１６９４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

車両パネルにおける加飾シートが貼り付けられる領域が、加飾シートを貼り付けることが難しい特定領域を有する場合がある。特定領域は例えば、非常に幅が狭くなった部分、または大きく曲がった部分である。特定領域に貼り付けられた加飾シートの見栄えは、加飾シートを貼り付ける作業者のスキルに大きく左右されるという問題がある。

【0005】

上記問題点を解決する手段として、例えば次の手段がある。加飾シートの大きさを、特定領域を除く領域に対応する大きさとし、特定領域を除く領域に加飾シートを貼り付ける。次いで、加飾シートとは別に用意した追加の加飾シートを特定領域に貼り付ける。この場合、追加の加飾シートを用意する手間および保管する手間がかかる。また、特定領域への追加の加飾シートの貼り忘れが生じるおそれがある。

【0006】

本発明の目的の一つは、加飾シートを貼り付けることが難しい特定領域に、確実かつ見栄え良く加飾シートを貼り付けることができる加飾シート構造を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0007】

＜１＞本発明の一態様に係る加飾シート構造は、
車両パネル用の加飾シートと、前記加飾シートに重ねられた剥離シートとを備える加飾シート構造であって、
前記加飾シートは、
メインシートと、
前記メインシートとは独立したサブシートとを備え、
前記サブシートの一部は、前記サブシートから切り離し可能に構成される小片シートを有する。

【0008】

＜２＞上記＜１＞に記載される加飾シート構造において、
前記メインシートは、局所的に幅が狭くなった細幅部を備え、
前記サブシートは、前記細幅部に並列された位置に配置されていても良い。

【発明の効果】

【0009】

上記＜１＞に記載される加飾シート構造のサブシートは、車両パネルにメインシートを貼り付ける際に分離される。このサブシートに小片シートが備わっていることで、車両パネルの特定領域に小片シートを貼り忘れる可能性が大幅に低減される。サブシートに備わる小片シートは小さいため、特定領域に綺麗に貼り易い。従って、上記加飾シート構造によれば、特定領域に確実かつ見栄え良く加飾シートを貼り付けることができる。

【0010】

小片シートを含むサブシートがメインシートの細幅部に並列された位置に配置されていることで、後述する実施形態に示されるように、メインシートを貼り付けた直後に、小片シートが作業者の手元に存在する状態となる。作業者は小片シートの存在を認識し易く、特定領域への小片シートの貼り忘れが効果的に抑制される。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】図１は、実施形態１に記載される車両パネルの一例を示す概略図である。

【図2】図２は、実施形態１に記載される加飾シート構造の概略図である。

【図3】図３は、図２のＩＩＩ－ＩＩＩ断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0012】

以下、本発明の加飾シート構造の実施形態の一例を図面に基づいて説明する。図中の同一符号は同一又は相当部分を示す。各図面が示す部材の大きさは、説明を明確にする目的で表現されており、必ずしも実際の寸法を表すものではない。なお、本発明は以下の例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれる。

【0013】

＜実施形態１＞
図２，３に示される加飾シート構造１の説明に先立ち、加飾シート構造１に備わる加飾シート３が貼り付けられる車両パネル９の一例を説明する。図１に示される車両パネル９は、左側のフロントドア８のフロントサッシュである。フロントサッシュは、フロントドア８の上枠部８０の前端から斜め下方に延びる。フロントサッシュは、加飾シート３が貼り付けられる貼付領域９０を有する。貼付領域９０は、幅が広い第一部分９１と、第一部分９１よりも幅が細い第二部分９２と、第二部分９２よりもさらに幅が細い第三部分９３とを有する。第三部分９３の近傍には、ドアミラーの取付台座９５が配置されている。第三部分９３は、細い上に湾曲しており、加飾シート３を貼り付けることが非常に難しい特定領域である。

【0014】

≪加飾シート構造≫
Ａピラーに対応する本例の加飾シート構造１を図２および図３に基づいて説明する。図２に示される加飾シート構造１の平面形状は、湾曲した細長い形状である。図３の断面図に示されるように、本例の加飾シート構造１は、紙面上から順に、保護シート２、加飾シート３、および剥離シート４とを備える。図２では、保護シート２が省略されており、保護シート２に覆われる加飾シート３がむき出しの状態で示されている。加飾シート構造１のうち、加飾シート３が車両パネル９に貼り付けられる。

【0015】

保護シート２は、加飾シート３を車両パネル９に貼り付けるまでの間、加飾シート３を保護するためのものである。また、後述するように、保護シート２は、車両パネル９に対して加飾シート３を仮止めする役割をもっている。ただし、保護シート２は必須ではない。

【0016】

保護シート２は一枚の部材である。保護シート２は、後述するメインシート３０、第一のサブシート３１、および第二のサブシート３２の全てに重なるような大きさを備える。このような保護シート２の材質は例えば、アクリル系樹脂、ウレタン系樹脂、フッ素系樹脂、またはシリコーン系樹脂である。保護シート２が透明であれば、外部から加飾層３Ａの色または模様を確認することができる。

【0017】

加飾シート３は、意匠性を有する加飾層３Ａと、加飾層３Ａの一面に形成される粘着層３Ｂとを備える。加飾層３Ａは、色、模様、または色と模様の組み合わせによって見る者に意匠性を喚起する。上述した保護シート２は、加飾層３Ａにおける粘着層３Ｂと反対側の面に配置される。加飾シート３の材質は例えば、エチレン酢酸ビニル、アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン共重合体、ポリスチレン、またはアクリロニトリル・スチレン共重合体、またはポリ塩化ビニルである。

【0018】

粘着層３Ｂは、加飾シート３を車両パネル９に密着させる機能を有する。粘着層３Ｂの材質は例えば、アクリル系粘着剤、ウレタン系粘着剤、エポキシ系粘着剤、シリコーン系粘着剤、ポリエステル系粘着剤、ポリアミド系粘着剤、ビニルアルキルエーテル系粘着剤、フッ素系粘着剤、またはゴム系粘着剤によって構成される。

【0019】

加飾シート３は、図２に示されるように、メインシート３０と、第一のサブシート３１と、第二のサブシート３２とを備える。サブシート３１，３２は、メインシート３０とは独立している。従って、メインシート３０とサブシート３１，３２は、保護シート２から個別に剥がすことができる。メインシート３０は車両パネル９に貼り付けられる。第一のサブシート３１と第二のサブシート３２は、後述する小片シート３５を除いて、車両パネル９に貼り付けられることなく捨てられる。

【0020】

本例のメインシート３０は、広幅部３０Ｗと細幅部３０Ｎとを備える。広幅部３０Ｗの形状は、車両パネル９の第一部分９１の形状に一致する。細幅部３０Ｎの形状は、車両パネル９の第二部分９２の形状に一致する。

【0021】

第一のサブシート３１は、広幅部３０Ｗにおける細幅部３０Ｎとは反対側の端部に配置される。第一のサブシート３１の形状は、大きすぎず、かつ作業者がつかみ易い形状であれば特に限定されない。本例の第一のサブシート３１の形状は概略三角形状である。

【0022】

第二のサブシート３２は、細幅部３０Ｎに並列されている。第二のサブシート３２と細幅部３０Ｎを合わせた幅が、広幅部３０Ｗにほぼ一致している。本例の第二のサブシート３２の形状は、概略矩形状である。

【0023】

第二のサブシート３２の一部は、第二のサブシート３２から切り離し可能に構成される小片シート３５を有する。小片シート３５は、第二のサブシート３２のうち、メインシート３０から最も離れた位置にある角部を含む位置に配置されている。第二のサブシート３２には、第二のサブシート３２の右側の外周縁３２１にほぼ平行な第一の切取線３５１と、第二のサブシート３２の下側の外周縁３２２にほぼ平行な第二の切取線３５２が形成されている。切取線３５１，３５２は、ミシン目（ｐｅｒｆｏｒａｔｅｄ ｌｉｎｅ）でも良いし、カットラインでも良い。切取線３５１，３５２によって、手作業で小片シート３５を切り離すことができる。ここで、本例の保護シート２には、小片シート３５の形状に対応した切取線は設けられていないが、設けられていても良い。

【0024】

剥離シート４は、加飾シート３の粘着層３Ｂ全体を覆う。剥離シート４は、車両パネル９に加飾シート３を貼り付ける前に、粘着層３Ｂが汚れることを防止し、粘着層３Ｂの粘着性を維持する。本例の剥離シート４は、メインシート３０を覆う部分と、第一のサブシート３１を覆う部分と、第二のサブシート３２を覆う部分の三つの部分に分かれている。三つの部分の各々は個別に剥がすことができる。本例とは異なり、メインシート３０を覆う部分と第一のサブシート３１を覆う部分とは一体であっても良い。

【0025】

剥離シート４は、粘着層３Ｂから容易に剥がすことができる材質によって構成される。剥離シート４の材質は例えば、ポリプロピレン、エチレン酢酸ビニル、ポリエチレン、ポリアセタール、ポリブチレンテレフタレート、ポリエチレンテレフタレート、ポリフェニレンサルファイド、ポリアミド、ポリエーテルエーテルケトン、アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン共重合体、ポリスチレン、アクリロニトリル・スチレン共重合体、ポリカーボネート、ポリ塩化ビニル、またはポリメタクリル酸メチルエステルである。

【0026】

≪加飾シートの貼り付け手順≫
加飾シート構造１の加飾シート３の貼り付け手順を以下に説明する。説明に当たっては主に図２を参照し、必要に応じて図１を参照する。

【0027】

加飾シート構造１における第一のサブシート３１を保護シート２から剥がす。保護シート２のうち、第一のサブシート３１が配置されていた部分を、図１のフロントドア８の上枠部８０に貼り付ける。その際、メインシート３０の本体上縁３０Ｅと、車両パネル９のパネル上縁９Ｅとを一致させる。保護シート２は例えば、静電気によって上枠部８０に付着する。その結果、フロントドア８に対する加飾シート構造１の位置が決まる。保護シート２の付着性は、後工程で上枠部８０から容易に剥がせる程度である。

【0028】

剥離シート４を剥がしながら、車両パネル９の第一部分９１にメインシート３０の広幅部３０Ｗを貼り付ける。広幅部３０Ｗは上から下に向かって徐々に第一部分９１に貼り付けられる。次いで、車両パネル９の第二部分９２にメインシート３０の細幅部３０Ｎを貼り付ける。細幅部３０Ｎも上から下に向かって徐々に第二部分９２に貼り付けられる。広幅部３０Ｗを先に貼り付けることで、メインシート３０が車両パネル９の貼付領域９０からずれ難く、貼付領域９０に綺麗にメインシート３０が貼り付けられる。

【0029】

細幅部３０Ｎが第二部分９２に貼り付けられた時点で、保護シート２にはまだ第二のサブシート３２と、第二のサブシート３２を覆う剥離シート４の一部が残っている。この第二のサブシート３２をつかんで、保護シート２を車両パネル９から剥がす。

【0030】

作業者の手元には、第二のサブシート３２が剥がされていない保護シート２が存在する。そのため、作業者は、第二のサブシート３２に配置される小片シート３５の存在を認識し易い。小片シート３５が第二のサブシート３２から切り離され、車両パネル９の第三部分９３に貼り付けられる。小片シート３５は小片であるため、幅が狭く屈曲した第三部分９３であっても貼り付けやすい。従って、作業者のスキルに関わらず、第三部分９３に貼り付けられた加飾シート３である小片シート３５の見栄えが良い。

【0031】

ここで、小片シート３５は、第二のサブシート３２に配置されていることで、小片シート３５を貼り付ける直前に作業者の手元に存在することになる。従って、小片シート３５を第三部分９３に貼り忘れることが効果的に防止される。

【符号の説明】

【0032】

１ 加飾シート構造
２ 保護シート
３ 加飾シート
３Ａ 加飾層、３Ｂ 粘着層
３０ メインシート、３１，３２ サブシート
３５ 小片シート
３０Ｅ 本体上縁
３２１，３２２ 外周縁
３５１，３５２ 切取線
４ 剥離シート
８ フロントドア
８０ 上枠部
９ 車両パネル
９Ｅ パネル上縁
９１ 第一部分、９２ 第二部分、９３ 第三部分
９５ 取付台座

【図1】

【図2】

【図3】