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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024080724
(43)【公開日】2024-06-17
(54)【発明の名称】遮蔽装置及び解体方法
(51)【国際特許分類】
E06B 9/323 20060101AFI20240610BHJP
【ＦＩ】
E06B9/323
【審査請求】未請求
【請求項の数】9
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022193892
(22)【出願日】2022-12-05
(71)【出願人】
【識別番号】000250672
【氏名又は名称】立川ブラインド工業株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100105957
【弁理士】
【氏名又は名称】恩田 誠
(74)【代理人】
【識別番号】100068755
【弁理士】
【氏名又は名称】恩田 博宣
(72)【発明者】
【氏名】江波戸 武信
【テーマコード（参考）】
2E043
【Ｆターム（参考）】
2E043AA01
2E043AA04
2E043BB04
2E043BC02
2E043BD02
(57)【要約】
【課題】ヘッドボックスを容易に解体できを提供する。
【解決手段】スラット及びボトムレールを吊下げるヘッドボックス１１を備える横型ブラインドにおいて、ヘッドボックス１１と、ヘッドボックス１１に対してスラット及びボトムレールを昇降するための、ヘッドボックスに内蔵される複数の操作ユニット、コード支持ユニット２２等と、を備え、ヘッドボックス１１は、周壁として、前壁３３と、後壁３４と、上壁３５と、を備え、底壁は、前壁３３及び後壁３４に対して、ヘッドボックス１１の長手方向に移動可能なプレート３２で構成され、コード支持ユニット２２は、プレート３２に対して一体的に移動するように取り付けられているプレート取付部品である。
【選択図】図３
【解決手段】スラット及びボトムレールを吊下げるヘッドボックス１１を備える横型ブラインドにおいて、ヘッドボックス１１と、ヘッドボックス１１に対してスラット及びボトムレールを昇降するための、ヘッドボックスに内蔵される複数の操作ユニット、コード支持ユニット２２等と、を備え、ヘッドボックス１１は、周壁として、前壁３３と、後壁３４と、上壁３５と、を備え、底壁は、前壁３３及び後壁３４に対して、ヘッドボックス１１の長手方向に移動可能なプレート３２で構成され、コード支持ユニット２２は、プレート３２に対して一体的に移動するように取り付けられているプレート取付部品である。
【選択図】図３
【特許請求の範囲】
【請求項1】
遮蔽材を吊下げるヘッドボックスを備える遮蔽装置であって、
前記ヘッドボックスに対して前記遮蔽材を昇降するための、前記ヘッドボックスに内蔵される複数の内蔵部品を備え、
前記ヘッドボックスは、周壁を備え、
前記周壁の中の少なくとも一部の壁は、隣接する２つの壁に対して、前記ヘッドボックスの長手方向に移動可能なプレートで構成され、
前記内蔵部品の中で少なくとも１つは、前記プレートに対して一体的に移動するように取り付けられているプレート取付部品である
遮蔽装置。
前記ヘッドボックスに対して前記遮蔽材を昇降するための、前記ヘッドボックスに内蔵される複数の内蔵部品を備え、
前記ヘッドボックスは、周壁を備え、
前記周壁の中の少なくとも一部の壁は、隣接する２つの壁に対して、前記ヘッドボックスの長手方向に移動可能なプレートで構成され、
前記内蔵部品の中で少なくとも１つは、前記プレートに対して一体的に移動するように取り付けられているプレート取付部品である
遮蔽装置。
【請求項2】
前記プレート取付部品は、前記遮蔽材を昇降するための昇降コードを巻き取る巻取部材を支持するサポート部材である
請求項１に記載の遮蔽装置。
請求項１に記載の遮蔽装置。
【請求項3】
前記プレートにより構成される壁は底壁であって、
前記プレートは、前記昇降コードを垂下させるための開口を備え、
前記開口には、枠部材が嵌合され、
前記枠部材は、前記サポート部材に嵌合される
請求項２に記載の遮蔽装置。
前記プレートは、前記昇降コードを垂下させるための開口を備え、
前記開口には、枠部材が嵌合され、
前記枠部材は、前記サポート部材に嵌合される
請求項２に記載の遮蔽装置。
【請求項4】
前記プレート取付部品は、前記ヘッドボックスの長手方向における最も端側に位置する前記内蔵部品よりも中央側に位置している
請求項１乃至３のうち何れか１項に記載の遮蔽装置。
請求項１乃至３のうち何れか１項に記載の遮蔽装置。
【請求項5】
前記ヘッドボックスは、金属製であって、
前記プレート取付部品は、樹脂成形部品である
請求項１に記載の遮蔽装置。
前記プレート取付部品は、樹脂成形部品である
請求項１に記載の遮蔽装置。
【請求項6】
前記ヘッドボックスは、前記周壁の中で、前記一部の壁の両側に前記２つの壁が位置し、
前記２つの壁は、前記一部の壁を構成する前記プレートの長手方向に延びる縁である長辺が係合する支持部を備えている
請求項１に記載の遮蔽装置。
前記２つの壁は、前記一部の壁を構成する前記プレートの長手方向に延びる縁である長辺が係合する支持部を備えている
請求項１に記載の遮蔽装置。
【請求項7】
前記長辺と前記支持部の少なくとも何れか一方には、防振材が配置されている
請求項６に記載の遮蔽装置。
請求項６に記載の遮蔽装置。
【請求項8】
前記一部の壁は、前記ヘッドボックスの底壁を構成する
請求項１に記載の遮蔽装置。
請求項１に記載の遮蔽装置。
【請求項9】
遮蔽材を吊下げるヘッドボックスを備える遮蔽装置の解体方法であって、
前記遮蔽装置は、前記ヘッドボックスに対して前記遮蔽材を昇降するための、前記ヘッドボックスに内蔵される複数の内蔵部品を備え、
前記ヘッドボックスは、周壁を備え、
前記周壁の中の少なくとも一部の壁は、隣接する２つの壁に対して、前記ヘッドボックスの長手方向に移動可能なプレートで構成され、
前記内蔵部品の中で少なくとも１つは、前記プレートに対して一体的に移動するように取り付けられているプレート取付部品であり、
前記ヘッドボックスの長手方向に前記プレートを移動させることで、前記プレートと一体的に前記プレート取付部品を引き出し、前記プレートから前記プレート取付部品を取り外す
解体方法。
前記遮蔽装置は、前記ヘッドボックスに対して前記遮蔽材を昇降するための、前記ヘッドボックスに内蔵される複数の内蔵部品を備え、
前記ヘッドボックスは、周壁を備え、
前記周壁の中の少なくとも一部の壁は、隣接する２つの壁に対して、前記ヘッドボックスの長手方向に移動可能なプレートで構成され、
前記内蔵部品の中で少なくとも１つは、前記プレートに対して一体的に移動するように取り付けられているプレート取付部品であり、
前記ヘッドボックスの長手方向に前記プレートを移動させることで、前記プレートと一体的に前記プレート取付部品を引き出し、前記プレートから前記プレート取付部品を取り外す
解体方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、遮蔽材を吊下げるヘッドボックスを備えた遮蔽装置及び解体方法に関する。
【背景技術】
【0002】
遮蔽装置には、横型ブラインド、プリーツスクリーン等がある。何れの遮蔽装置も、ヘッドボックスから垂下された昇降コードの下端にボトムレールが配置されている。そして、ヘッドボックスとボトムレールの間に、スラットやカーテンなどの遮蔽材が配置されている。昇降コードは、ヘッドボックスに配置された内蔵部品であるサポート部材に支持された巻き取り軸によって巻き取られる（特許文献１参照）。
【0003】
ヘッドボックスは、底壁と前壁と後壁とを備えている。前壁及び後壁は、上端付近に、内側に膨らむ係合突部を備えている。サポート部材は、底壁上に載置されるとともに、前壁の内面及び後壁の内面の各々に沿うように位置する固定片を備えている。サポート部材は、底壁に配置される際に、固定片が係合突部に係合することで、所定位置にしっかりと取り付けられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【特許文献1】特開２０２２－００９５８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
ところで、遮蔽部材は、ヘッドボックスがアルミニウム製やスチール製の部品であることが多い。また、内蔵部品は、樹脂成形部品であることが多い。このため、廃棄の際、遮蔽装置は、解体して、部品を同じ材質に分類して廃棄することが好ましい。しかしながら、ヘッドボックスに対して内蔵部品は、しっかりと取り付けられているため、ヘッドボックスと内蔵部品を分離することが困難である。
【課題を解決するための手段】
【0006】
上記課題を解決する遮蔽装置は、遮蔽材を吊下げるヘッドボックスを備える遮蔽装置において、前記ヘッドボックスに対して前記遮蔽材を昇降するための、前記ヘッドボックスに内蔵される複数の内蔵部品を備え、前記ヘッドボックスは、周壁を備え、前記周壁の中の少なくとも一部の壁は、隣接する２つの壁に対して、前記ヘッドボックスの長手方向に移動可能なプレートで構成され、前記内蔵部品の中で少なくとも１つは、前記プレートに対して一体的に移動するように取り付けられているプレート取付部品である。
【0007】
上記遮蔽装置において、前記プレート取付部品は、前記遮蔽材を昇降するための昇降コードを巻き取る巻取部材を支持するサポート部材であることが好ましい。
上記遮蔽装置において、前記プレートにより構成される壁は底壁であって、前記プレートは、前記昇降コードを垂下させるための開口を備え、前記開口には、枠部材が嵌合され、前記枠部材は、前記サポート部材に嵌合されることが好ましい。
上記遮蔽装置において、前記プレートにより構成される壁は底壁であって、前記プレートは、前記昇降コードを垂下させるための開口を備え、前記開口には、枠部材が嵌合され、前記枠部材は、前記サポート部材に嵌合されることが好ましい。
【0008】
上記遮蔽装置において、前記プレート取付部品は、前記ヘッドボックスの長手方向における最も端側に位置する前記内蔵部品よりも中央側に位置していることが好ましい。
上記遮蔽装置において、前記ヘッドボックスは、金属製部品であって、前記プレート取付部品は、樹脂成形部品であることが好ましい。
上記遮蔽装置において、前記ヘッドボックスは、金属製部品であって、前記プレート取付部品は、樹脂成形部品であることが好ましい。
【0009】
上記遮蔽装置において、前記ヘッドボックスは、前記周壁の中で、前記一部の壁の両側に前記２つの壁が位置し、前記２つの壁は、前記一部の壁を構成する前記プレートの長手方向に延びる縁である長辺が係合する支持部を備えていることが好ましい。
【0010】
上記遮蔽装置において、前記長辺と前記支持部の少なくとも何れか一方には、防振材が配置されていることが好ましい。
上記遮蔽装置において、前記一部の壁は、前記ヘッドボックスの底壁を構成することが好ましい。
上記遮蔽装置において、前記一部の壁は、前記ヘッドボックスの底壁を構成することが好ましい。
【0011】
上記遮蔽装置を解体する解体方法は、前記ヘッドボックスの長手方向に前記プレートを移動させることで、前記プレートと一体的に前記プレート取付部品を引き出し、前記プレートから前記プレート取付部品を取り外す。
【発明の効果】
【0012】
本発明によれば、ヘッドボックスを容易に解体できる。
【図面の簡単な説明】
【0013】
【発明を実施するための形態】
【0014】
以下、本発明が適用された遮蔽装置について図面を参照して説明する。
〔第１実施形態〕
〔全体構成〕
図１に示すように、遮蔽装置の一例である横型ブラインド１は、ヘッドボックス１１と、ラダーコード１２と、スラット１３と、ボトムレール１４と、昇降コード１５と、を備えている。ヘッドボックス１１は、取付ブラケット１９により天井、窓枠、カーテンボックス等の取付部に取り付けられる。そして、ラダーコード１２及び昇降コード１５によって、スラット１３及びボトムレール１４を吊下げ支持している。
〔第１実施形態〕
〔全体構成〕
図１に示すように、遮蔽装置の一例である横型ブラインド１は、ヘッドボックス１１と、ラダーコード１２と、スラット１３と、ボトムレール１４と、昇降コード１５と、を備えている。ヘッドボックス１１は、取付ブラケット１９により天井、窓枠、カーテンボックス等の取付部に取り付けられる。そして、ラダーコード１２及び昇降コード１５によって、スラット１３及びボトムレール１４を吊下げ支持している。
【0015】
ラダーコード１２は、ヘッドボックス１１から垂下している。ラダーコード１２は、一対の縦糸１２ａと、一対の縦糸１２ａ間に架け渡される横糸１２ｂと、を備えている。横糸１２ｂは、一対の縦糸１２ａ間において、横型ブラインド１の高さ方向である昇降方向に沿って複数設けられる。一対の縦糸１２ａ間において、昇降方向に沿って設けられた各段の横糸１２ｂは、スラット１３を支持する。横糸１２ｂは、複数本である。横糸１２ｂが複数本の場合は、スラット１３を上下で挟み込む。なお、横糸１２ｂは、１本でもよい。横糸１２ｂが１本の場合は、スラット１３を下側から支持する。
【0016】
スラット１３は、日射などを遮るための遮蔽材である。スラット１３は、樹脂製であったり、金属製であったり、木製の部品である。スラット１３は、細長い矩形薄板状を有している。スラット１３は、一対の縦糸１２ａ間において、昇降方向に沿って設けられた各横糸１２ｂによって、チルト調整可能に支持されている。また、複数枚のスラット１３のうち最下段に位置するスラット１３の下方には、ボトムレール１４が配設されている。
【0017】
ボトムレール１４は、複数枚のスラット１３が下降した状態を維持するための重量部材となる部品である。ボトムレール１４は、スラット１３とほぼ同じ長手方向の長さと短手方向の幅とを有する。ボトムレール１４には、ラダーコード１２における一対の縦糸１２ａの下端が接続されている。なお、図１では、ラダーコード１２を２つ設ける構成を図示しているが、ラダーコード１２の数は限定されず、スラット１３を支持するために必要な数量を設ければよい。
【0018】
昇降コード１５は、ラダーコード１２の近傍において、ヘッドボックス１１から垂下している。昇降コード１５は、各スラット１３の短手方向中央に設けられた挿通孔１３ａに挿通されており、下端がボトムレール１４に接続されている。昇降コード１５が引き上げられたとき、ボトムレール１４が引き上げられることで、複数枚のスラット１３がボトムレール１４の上に積み上げるようにして上昇する。なお、図１では、昇降コード１５を２つ設ける構成を図示しているが、昇降コード１５の数は限定されず、スラット１３を昇降するために必要な数量を設ければよい。
【0019】
図２に示すように、ヘッドボックス１１は、その内部に、内蔵部品として、駆動軸２０と、操作ユニット２１と、コード支持ユニット２２と、を備えている。駆動軸２０は、ヘッドボックス１１の長手方向に延在する角軸である。駆動軸２０は、操作ユニット２１、及びコード支持ユニット２２に接続されており、操作ユニット２１から付与された駆動力である回転力を各部に伝達する。
【0020】
操作ユニット２１は、操作部を構成する部分であって、ヘッドボックス１１内の一端に位置する。操作ユニット２１は、ボールチェーン、紐などの環状の操作コード２１ａと、操作コード２１ａが掛け合わされるプーリと、ギヤボックスと、を備える。操作コード２１ａは、ヘッドボックス１１から外方に向かって導出されている。ギヤボックスは、プーリと駆動軸とを接続する。操作ユニット２１は、操作コード２１ａを操作し続けることによって、駆動軸２０を回転させる。具体的に、操作コード２１ａは、横型ブラインド１の正面に位置する操作者から見て手前側の垂下部分を下方に引いたとき、ボトムレール１４を上昇させ、奥側の垂下部分を下方に引いたとき、ボトムレール１４を降下させる。
【0021】
コード支持ユニット２２は、駆動軸２０に接続されており、チルト部２３と、巻取部材２４と、障害物停止部材２６と、を備えている。チルト部２３は、駆動軸２０に対して相対回転不能に接続されており、溝部を備えている。当該溝部には、ラダーコード１２の縦糸１２ａ上端が係合される。チルト部２３は、駆動軸２０と連動して回転する。チルト部２３が回転することにより、ラダーコード１２の一方の縦糸１２ａが上昇し他方の縦糸１２ａが下降することで、スラット１３の角度が調節される。
【0022】
巻取部材２４は、昇降コード１５が巻回される円筒形状を有しており、障害物停止部材２６を介して駆動軸２０に接続されている。巻取部材２４の外周には、昇降コード１５が巻き付けられる。巻取部材２４は、駆動軸２０と連動して回転することで昇降コード１５を巻き出し、又は巻き取る。すなわち、巻取部材２４は、昇降コード１５を巻き出し、又は巻き取ることで、スラット１３を昇降方向に移動させる移動部である。
【0023】
障害物停止部材２６は、駆動軸２０に対して相対回転不能に接続されている。障害物停止部材２６は、ボトムレール１４が降下時等に障害物に当たったときに、巻取部材２４がそれ以上回転しないようにして、昇降コード１５の弛みを抑制する。
【0024】
具体的に、駆動軸２０が昇降コード１５を巻き取る方向に回転したとき、最初に、チルト部２３によってラダーコード１２の室外側の縦糸１２ａが上昇し室内側の縦糸１２ａが下降する。これにより、スラット１３における室外側の長辺が下方に傾いた正全閉の状態から、スラット１３における室内側の長辺が下方に傾いた逆全閉の状態にする。その後、巻取部材２４が昇降コード１５を巻き取る。そして、昇降コード１５を巻き出すときは、スラット１３を逆全閉の状態から正全閉の状態にした後、巻取部材２４が昇降コード１５を巻き出す。駆動軸２０の回転方向として、スラット１３が上昇させる上昇方向を第１方向であり、スラット１３を下降させる下降方向が第２方向である。
【0025】
〔ヘッドボックスの具体的構成〕
図３に示すように、ヘッドボックス１１は、金属製、例えばアルミニウム又はスチール製の金属部品である。アルミニウム製の場合、押し出し成形される。スチール製の場合、曲げ加工して形成される。ヘッドボックス１１は、ボックス本体３１と、プレート３２と、を備える。ボックス本体３１は、周壁として、前壁３３と、後壁３４と、上壁３５と、を備え、上下逆のＵ字形状を有している。上壁３５は、前壁３３と後壁３４とを上部で繋いでいる。前壁３３及び後壁３４は、上壁３５に対して、垂直に下方に延びており、互いに平行である。前壁３３の上端と後壁３４の上端、すなわち上壁３５より上側は、取付片３６が構成されている。各取付片３６は、鈎形状を有している。前後一対の取付片３６は、ヘッドボックス１１を例えば天井、窓枠、カーテンボックス等の取付部に取り付けるための取付ブラケット１９（図４参照）が係合される。
図３に示すように、ヘッドボックス１１は、金属製、例えばアルミニウム又はスチール製の金属部品である。アルミニウム製の場合、押し出し成形される。スチール製の場合、曲げ加工して形成される。ヘッドボックス１１は、ボックス本体３１と、プレート３２と、を備える。ボックス本体３１は、周壁として、前壁３３と、後壁３４と、上壁３５と、を備え、上下逆のＵ字形状を有している。上壁３５は、前壁３３と後壁３４とを上部で繋いでいる。前壁３３及び後壁３４は、上壁３５に対して、垂直に下方に延びており、互いに平行である。前壁３３の上端と後壁３４の上端、すなわち上壁３５より上側は、取付片３６が構成されている。各取付片３６は、鈎形状を有している。前後一対の取付片３６は、ヘッドボックス１１を例えば天井、窓枠、カーテンボックス等の取付部に取り付けるための取付ブラケット１９（図４参照）が係合される。
【0026】
図４に示すように、前壁３３の下部と後壁３４の下部は、支持部としての支持溝３７を備えている。各支持溝３７は、横溝３７ａと、縦溝３７ｂと、を備え、全体がＬ字形状を有している。横溝３７ａは、内側が開口端である。前後で一対の支持溝３７は、プレート３２が移動可能に挿入されることで支持される。なお、後壁３４の下端は、支持溝３７よりも下側に延出片３８が延びている。ヘッドボックス１１は、ボックス本体３１に対してプレート３２が挿入されることで、側面視が略矩形形状となる。
【0027】
また、前壁３３及び後壁３４は、上壁３５より下側に突片３０を備えている。各突片３０は、上下方向において、支持溝３７よりも上壁３５に対して近い位置に設けられている。突片３０は、サポート部材４２の一部が下側から突き当てられる。
【0028】
プレート３２は、長手方向がボックス本体３１と同じ長さの細長い矩形板である。プレート３２は、ボックス本体３１と同じ金属材料で形成されている。プレート３２は、ヘッドボックス１１の底壁を構成する。プレート３２の各長辺は、支持溝３７に挿入される部分である。プレート３２の各長辺は、ガイド片３９である。各ガイド片３９は、支持溝３７に対応するＬ字形状を有するように構成されており、横溝３７ａに進入する横片３９ａと、縦溝３７ｂに進入する縦片３９ｂと、を備えている。プレート３２は、Ｌ字形状の支持溝３７とガイド片３９とは係合することで、ボックス本体３１からの脱落しにくいよう構成されている。
【0029】
プレート３２は、コード支持ユニット２２が取り付けられる。プレート３２は、ヘッドボックス１１の底壁を構成するものである。プレート３２は、ラダーコード１２及び昇降コード１５を垂下させるための開口４１（図５参照）を備えている。開口４１は、コード支持ユニット２２が取り付けられる。コード支持ユニット２２は、プレート３２に取り付けられることで、ボックス本体３１に対してプレート３２を移動させるときも、プレート３２と一体的に移動する。
【0030】
〔コード支持ユニットの具体的構成〕
内蔵部品の中の１つであるコード支持ユニット２２は、プレート３２に取り付けられるプレート取付部品である。コード支持ユニット２２は、サポート部材４２を備えている。サポート部材４２には、チルト部２３と、巻取部材２４と、障害物停止部材２６と、が配設されている。サポート部材４２、チルト部２３、巻取部材２４、及び障害物停止部材２６は、一例として樹脂成形部品である。チルト部２３は、駆動軸２０に対して相対回転不能に接続されており、溝部を備えている。当該溝部には、ラダーコード１２を構成する縦糸１２ａの上端が係合される。チルト部２３は、駆動軸２０と連動して回転する。チルト部２３が回転することにより、ラダーコード１２の一方の縦糸１２ａが上昇し他方の縦糸１２ａが下降することで、スラット１３の角度が調節される。
内蔵部品の中の１つであるコード支持ユニット２２は、プレート３２に取り付けられるプレート取付部品である。コード支持ユニット２２は、サポート部材４２を備えている。サポート部材４２には、チルト部２３と、巻取部材２４と、障害物停止部材２６と、が配設されている。サポート部材４２、チルト部２３、巻取部材２４、及び障害物停止部材２６は、一例として樹脂成形部品である。チルト部２３は、駆動軸２０に対して相対回転不能に接続されており、溝部を備えている。当該溝部には、ラダーコード１２を構成する縦糸１２ａの上端が係合される。チルト部２３は、駆動軸２０と連動して回転する。チルト部２３が回転することにより、ラダーコード１２の一方の縦糸１２ａが上昇し他方の縦糸１２ａが下降することで、スラット１３の角度が調節される。
【0031】
巻取部材２４は、昇降コードが巻回される円筒形状を有しており、障害物停止部材２６を介して駆動軸２０に接続されている。巻取部材２４の外周には、昇降コード１５が巻き付けられる。巻取部材２４は、駆動軸２０と連動して回転することで昇降コード１５を巻き出し、又は巻き取る。そして、スラット１３を昇降方向に移動させる。障害物停止部材２６は、駆動軸２０に対して相対回転不能に接続されている。障害物停止部材２６は、駆動軸２０に対して相対回転不能に接続されている。障害物停止部材２６は、ボトムレール１４が降下時等に障害物に当たったときに、巻取部材２４がそれ以上回転しないようにして、昇降コード１５の弛みを抑制する。
【0032】
サポート部材４２は、プレート３２の開口４１の部分に、枠部材４３を介して取り付けられる。枠部材４３は、開口４１（図５参照）に嵌合される部材であって、プレート３２の開口４１の開口端を被覆するとともに、昇降コード１５をガイドする滑車が支持されている。具体的に、枠部材４３は、枠部４３ａと、係止部４３ｂと、を備えている。枠部４３ａは、開口に嵌合して、開口端を被覆する。係止部４３ｂは、枠部４３ａより張り出して構成されており、開口４１の周囲（プレート３２の内面）に係止される。枠部材４３は、開口４１に嵌合された状態において、プレート３２の平面で構成され内面に対して突出する突出部を構成する。
【0033】
サポート部材４２は、上面が開口された矩形箱形状を有している。サポート部材４２には、巻取部材２４が回転可能に支持されている。また、巻取部材２４に隣接してチルト部２３及び障害物停止部材２６が配置され、これらの部材は、駆動軸２０が挿通されている。サポート部材４２の底面は、嵌合凹部４２ａが構成されている。嵌合凹部４２ａは、プレート３２の内面から突出する枠部材４３に対して嵌合する。
【0034】
サポート部材４２は、前壁３３及び後壁３４との間隔、又はプレート３２の幅とほぼ同じ幅である。そして、サポート部材４２は、前壁３３と後壁３４との間に嵌る。サポート部材４２において、前壁３３と後壁３４に沿う一対の側壁４２ｂ，４２ｃは、それぞれ固定片４４を備えている。プレート３２に配置されたサポート部材４２は、プレート３２が支持溝３７に沿ってボックス本体３１に挿入された際に、固定片４４の先端が突片３０に接触する。これにより、サポート部材４２は、プレート３２と突片３０に挟み込まれ、上下方向のがたつきが抑えられる。
【0035】
サポート部材４２は、枠部材４３を介してプレート３２に取り付けられることで、支持溝３７に沿った移動の際にはプレート３２と一体的に移動する。そして、プレート３２がボックス本体３１に挿入されたとき、サポート部材４２は、固定片４４の先端が突片３０に接触することで上下方向のがたつきが抑制される。プレート３２のボックス本体３１に対する挿脱時、固定片４４の先端は、突片３０に対して当接することになる。
【0036】
なお、操作ユニット２１は、ボックス本体３１の前壁３３に対して取り付けられている。すなわち、プレート３２に対して取り付けられていない。したがって、操作ユニット２１は、プレート３２をボックス本体３１に対して移動させる一連の動作で、ボックス本体３１に対して着脱することはできない。前壁３３と後壁３４とを離間する方向に撓ませて、ボックス本体の３１の端部から着脱される。操作ユニット２１が配置される位置は、ボックス本体３１の中で長手方向の端位置であり、中央より撓み易いためである。
【0037】
これに対して、サポート部材４２が配置される位置は、ボックス本体３１に対して操作ユニット２１が配置される位置より長手方向の中央寄りである。このため、ボックス本体３１において、前壁３３と後壁３４とは、端位置より撓みにくい。そこで、サポート部材４２は、プレート３２の移動によって、ボックス本体３１に対して着脱するように構成されている。
【0038】
〔組立方法〕
以上のように構成されたヘッドボックス１１の組立は、次のように行われる。
先ず、ヘッドボックス１１を構成するボックス本体３１とプレート３２とは分離した状態にある。そして、プレート３２には、開口４１に枠部材４３が嵌合される。次いで、プレート３２には、コード支持ユニット２２を構成するサポート部材４２が配置される。具体的に、サポート部材４２の嵌合凹部４２ａには、プレート３２の内面から突出した枠部材４３が嵌合される。その後、サポート部材４２には、昇降コード１５が巻回された巻取部材２４、チルト部２３、障害物停止部材２６等が組み付けられる。チルト部２３には、ラダーコード１２の端部が接続される。かくして、プレート３２には、コード支持ユニット２２が構成される。
以上のように構成されたヘッドボックス１１の組立は、次のように行われる。
先ず、ヘッドボックス１１を構成するボックス本体３１とプレート３２とは分離した状態にある。そして、プレート３２には、開口４１に枠部材４３が嵌合される。次いで、プレート３２には、コード支持ユニット２２を構成するサポート部材４２が配置される。具体的に、サポート部材４２の嵌合凹部４２ａには、プレート３２の内面から突出した枠部材４３が嵌合される。その後、サポート部材４２には、昇降コード１５が巻回された巻取部材２４、チルト部２３、障害物停止部材２６等が組み付けられる。チルト部２３には、ラダーコード１２の端部が接続される。かくして、プレート３２には、コード支持ユニット２２が構成される。
【0039】
なお、枠部材４３は、解体のし易さを考慮して、プレート３２に対して、接着剤、両面テープ等で接着手段で一体化しない方がよい。また、サポート部材４２とプレート３２も、サポート部材４２と枠部材４３とも、解体のし易さを考慮して接着手段で一体化しない方がよい。更に、プレート３２に組み付ける内蔵部品があれば、この際に、その内蔵部品をプレート３２に組み付ける。
【0040】
次いで、ボックス本体３１の長手方向の一方の端部において、支持溝３７の端部に、プレート３２のガイド片３９を位置合わせして支持溝３７に挿入する。プレート３２は、ボックス本体３１の前壁３３の下部と後壁３４の下部の間を、プレート取付部品であるサポート部材４２と一体的に移動する。これにより、ボックス本体３１は、プレート３２によって底壁が構成される。その後、ボックス本体３１内には、操作ユニット２１をボックス本体３１内に配置する。操作ユニット２１は、前壁３３と後壁３４とを離間する方向に撓ませて、ボックス本体３１の端部から嵌め込まれる。その後、駆動軸２０が各内蔵部品に挿通される。最後に、ヘッドボックス１１の両端は、キャップ１８が取り付けられ閉塞される。なお、駆動軸２０は、ボックス本体３１にプレート３２を挿入する前に、内蔵部品に挿通するようにしてもよい。このように、ヘッドボックス１１は、ボックス本体３１に、プレート３２を挿入する作業で、プレート取付部品を取り付けることができ、組立作業が容易である。
【0041】
この後、昇降コード１５の下端及びラダーコード１２の縦糸１２ａの下端がボトムレール１４に接続される。また、ラダーコード１２の一対の縦糸１２ａの間には、スラット１３が挿入され、横糸１２ｂに支持される。
【0042】
〔解体方法〕
横型ブラインド１を解体するには、先ず、ラダーコード１２及び昇降コード１５を切断し、スラット１３を取り外し、次いで、ヘッドボックス１１を解体する。ヘッドボックス１１を解体するには、先ず、長手方向の両端に配置されているキャップ１８を取り外す。次いで、内蔵部品に貫通されている駆動軸２０がヘッドボックス１１の一方の端部から引き抜かれる。次いで、ヘッドボックス１１内の少なくとも一方の端部の最端に位置する操作ユニット２１がヘッドボックス１１から取り外される。
横型ブラインド１を解体するには、先ず、ラダーコード１２及び昇降コード１５を切断し、スラット１３を取り外し、次いで、ヘッドボックス１１を解体する。ヘッドボックス１１を解体するには、先ず、長手方向の両端に配置されているキャップ１８を取り外す。次いで、内蔵部品に貫通されている駆動軸２０がヘッドボックス１１の一方の端部から引き抜かれる。次いで、ヘッドボックス１１内の少なくとも一方の端部の最端に位置する操作ユニット２１がヘッドボックス１１から取り外される。
【0043】
その後、ボックス本体３１からは、プレート３２が引き抜かれる。すると、プレート３２の開口４１に枠部材４３を介して取り付けられているコード支持ユニット２２も、プレート３２と共にボックス本体３１から引き出される。プレート３２からは、枠部材４３が外され、コード支持ユニット２２も解体される。駆動軸２０は、プレート３２をボックス本体３１から取り外してから引き抜くようにしてもよい。なお、プレート３２を引き抜く前又は後に前壁３３と後壁３４を互いに離間する方向に撓ませて操作ユニット２１を取り外す。
【0044】
〔第１実施形態の効果〕
以上のような第１実施形態は、以下のように列挙する効果を得ることができる。
（１－１）ヘッドボックス１１は、プレート３２をボックス本体３１から引き抜くことで、プレート３２と一体的に内蔵部品であるコード支持ユニット２２を取り出すことができる。したがって、ボックス本体３１及びプレート３２と内蔵部品とを容易に分別できる。
以上のような第１実施形態は、以下のように列挙する効果を得ることができる。
（１－１）ヘッドボックス１１は、プレート３２をボックス本体３１から引き抜くことで、プレート３２と一体的に内蔵部品であるコード支持ユニット２２を取り出すことができる。したがって、ボックス本体３１及びプレート３２と内蔵部品とを容易に分別できる。
【0045】
（１－２）コード支持ユニット２２をボックス本体３１から引き出した後、プレート３２とコード支持ユニット２２を構成するサポート部材４２、チルト部２３、巻取部材２４を容易に解体することができる。
【0046】
（１－３）チルト部２３、巻取部材２４等が配置されるサポート部材４２は、枠部材４３を通じて、ボックス本体３１に対してプレート３２と一体的に移動するように構成することができる。したがって、サポート部材４２のヘッドボックス１１内への取付作業も容易である。
【0047】
（１－４）ボックス本体３１の長手方向の両端は、中央部部分よりも前壁３３及び後壁３４が互いに離間する方向に撓み易い。操作ユニット２１は、前壁３３及び後壁３４が互いに離間する方向に撓ませて、ボックス本体３１に対して取り外すことができる。
【0048】
（１－５）金属製のボックス本体３１やプレート３２と樹脂成形部品である内蔵部品とを容易に分別できる。
（１－６）ボックス本体３１に対するプレート３２の移動は、支持溝３７にガイド片３９を挿入してガイドされている。したがって、ボックス本体３１に対するプレート３２の移動は円滑に行うことができる。また、支持溝３７及びガイド片３９は、共にＬ字形状を有することで、前壁３３及び後壁３４が互いに離間する方向に撓みにくくできる。更に、ボックス本体３１からプレート３２を外れにくくできる。
（１－６）ボックス本体３１に対するプレート３２の移動は、支持溝３７にガイド片３９を挿入してガイドされている。したがって、ボックス本体３１に対するプレート３２の移動は円滑に行うことができる。また、支持溝３７及びガイド片３９は、共にＬ字形状を有することで、前壁３３及び後壁３４が互いに離間する方向に撓みにくくできる。更に、ボックス本体３１からプレート３２を外れにくくできる。
【0049】
（１－７）ボックス本体３１に対して移動するプレート３２は、底壁を構成する部材である。したがって、プレート３２に対してコード支持ユニット２２等のプレート取付部品がプレート３２の移動時であっても、姿勢を安定させることができる。すなわち、プレート３２の移動時に、プレート取付部品をプレート３２に対して外れにくくできる。
【0050】
〔第２実施形態〕
図６は、横型ブラインドの変形例である。第１実施形態の横型ブラインド１は、操作コード２１ａを使ってスラット１３及びボトムレール１４を昇降する手動であるのに対して、図７の横型ブラインド５１は、電動モータを駆動源とした電動横型ブラインドである。
図６は、横型ブラインドの変形例である。第１実施形態の横型ブラインド１は、操作コード２１ａを使ってスラット１３及びボトムレール１４を昇降する手動であるのに対して、図７の横型ブラインド５１は、電動モータを駆動源とした電動横型ブラインドである。
【0051】
電動横型ブラインド５１のヘッドボックス１１も、ボックス本体３１と、プレート３２と、を備えている。そして、ヘッドボックス１１には、内蔵部品として、チルト部２３やコード支持ユニット２２等が配置されている。その他に、内蔵部品として、電動モータ５２、電動モータ５２を制御する制御基板５３、電源基板５４等が配置されている。そして、電動モータ５２、コード支持ユニット２２、制御基板５３、電源基板５４等もプレート取付部品である。
【0052】
図６の例では、これらのプレート取付部品は、プレート３２に取り付けられている。プレート取付部品が配置されたプレート３２は、ボックス本体３１に対して挿脱可能である。プレート３２は、ボックス本体３１から引き出すことで、プレート取付部品をボックス本体３１から取り出すことができる。したがって、ボックス本体３１及びプレート３２と内蔵部品とを容易に分離することができる。
【0053】
図７に示すように、プレート３２は、ガイド片３９がボックス本体３１の支持溝３７に挿入されて支持されている。このため、プレート３２は、ボックス本体３１に対してがたつきを有している。また、ヘッドボックス１１内には、振動源となる電動モータ５２やギヤボックス等の振動部品が配置されている。したがって、ヘッドボックス１１は、プレート３２がボックス本体３１に対して振動することによって振動音を発生してしまう。そこで、支持溝３７の下面には、ゴムなどの防振材５５を配置している。これにより、電動モータ５２の駆動により発生する振動によっても、プレート３２のボックス本体３１に対する振動を抑え、静音化することができる。
【0054】
〔第２実施形態の効果〕
以上のような第２実施形態は、第１実施形態とほぼ同様な効果を有するほか、更に以下のような効果を有する。
以上のような第２実施形態は、第１実施形態とほぼ同様な効果を有するほか、更に以下のような効果を有する。
【0055】
（２－１）電動モータ５２やギヤボックス等の振動源を有する場合であっても、防振材５５で、電動モータ５２の駆動により発生する振動によるプレート３２のボックス本体３１に対する振動を抑え、静音化することができる。
【0056】
なお、第１実施形態の横型ブラインド１の支持溝３７に防振材５５を配置するようにしてもよい。これにより、横型ブラインド１において、内蔵部品の駆動により発生する振動によっても、プレート３２のボックス本体３１に対する振動を抑え、静音化することができる。
【0057】
〔第３実施形態〕
第３実施形態は、遮蔽装置の一例であるプリーツスクリーンである。図８及び図９に示すように、プリーツスクリーン６０は、ヘッドボックス６１と、上部スクリーン６２と、中間レール６３と、下部スクリーン６４と、ボトムレール６５と、を備えている。ヘッドボックス６１は、壁面や天井面などの取付面に取付ブラケット５９を介して取着される。上部スクリーン６２は、ヘッドボックス６１から吊下支持される第１遮蔽材である。中間レール６３は、上部スクリーン６２の下端に取り付けられる第１レールである。下部スクリーン６４は、中間レール６３から吊下支持される第２遮蔽材である。ボトムレール６５は、下部スクリーン６４の下端に取り付けられる第２レールである。
第３実施形態は、遮蔽装置の一例であるプリーツスクリーンである。図８及び図９に示すように、プリーツスクリーン６０は、ヘッドボックス６１と、上部スクリーン６２と、中間レール６３と、下部スクリーン６４と、ボトムレール６５と、を備えている。ヘッドボックス６１は、壁面や天井面などの取付面に取付ブラケット５９を介して取着される。上部スクリーン６２は、ヘッドボックス６１から吊下支持される第１遮蔽材である。中間レール６３は、上部スクリーン６２の下端に取り付けられる第１レールである。下部スクリーン６４は、中間レール６３から吊下支持される第２遮蔽材である。ボトムレール６５は、下部スクリーン６４の下端に取り付けられる第２レールである。
【0058】
上部スクリーン６２は、例えば、レース生地等の光透過性を備えた生地をジグザグ状に折り畳み可能としたものである。下部スクリーン６４は、例えば、遮光性を備えた生地をジグザグ状に折り畳み可能としたものである。なお、上部スクリーン６２が遮光性を備えた生地であり、かつ、下部スクリーン６４が光透過性を備えた生地であってもよい。
【0059】
プリーツスクリーン６０は、更に第１昇降コード６６及び第２昇降コード６７を備えている。第１昇降コード６６及び第２昇降コード６７の各々は、プリーツスクリーン６０の長手方向の中で複数設けられる。第１昇降コード６６は、ヘッドボックス６１から垂下されて上部スクリーン６２に挿通される。第１昇降コード６６の下端は、中間レール６３に取着される。第２昇降コード６７は、ヘッドボックス６１から垂下されて上部スクリーン６２に挿通され、更に、中間レール６３を貫通して下部スクリーン６４に挿通される。第２昇降コード６７の下端は、ボトムレール６５に取着される。
【0060】
プリーツスクリーン６０は、更に、ヘッドボックス６１の内部に位置して、第１昇降コード６６を巻き取る巻取部材及び第２昇降コード６７を巻き取る巻取部材（以下、まとめて巻取部材６８という。）を備えている。更に、第１昇降コード６６を巻き取る巻取部材を回転するための駆動軸及び第２昇降コード６７を巻き取る巻取部材を回転するための駆動軸（以下、まとめて駆動軸７０という。）を備えている。更に、２つの巻取部材を回転支持するサポート部材７１を備えている。２つの巻取部材６８は、サポート部材７１に回転支持される。これにより、サポート部材７１及び２つの巻取部材６８は、コード支持ユニットを構成する。
【0061】
各巻取部材６８は、一例として略円錐状の巻取コーンである。第１昇降コード６６を巻き取る巻取部材６８及び第２昇降コード６７を巻き取る巻取部材６８は、サポート部材７１内で前後方向に並列する。第１昇降コード６６は、巻取部材６８が第１方向に回転することで螺旋状に巻き取られ、かつ、巻取部材６８が第１方向と反対の第２方向に回転することで螺旋状に引き出される。第２昇降コード６７は、巻取部材６８が第２方向に回転することで螺旋状に巻き取られ、かつ、巻取部材６８が第１方向に回転することで螺旋状に引き出される。
【0062】
プリーツスクリーン６０は、更に、２つの駆動軸７０を回転駆動するための操作ユニット７２を備える。操作ユニット７２は、操作部を構成する部分であって、ヘッドボックス６１における長手方向の一端に位置する。操作ユニット７２は、ボールチェーンなどの環状の操作コード７２ａと、操作コード７２ａが掛け合わされるプーリと、ギヤボックスと、を備える。操作コード７２ａは、ヘッドボックス６１から外方に向かって導出されている。ギヤボックスは、プーリと駆動軸とを接続する。操作ユニット７２は、操作コード７２ａを操作し続けることによって、駆動軸７０を回転させる。具体的に、操作コード７２ａは、横型ブラインド１の正面に位置する操作者から見て手前側の垂下部分を下方に継続して引いたとき、中間レール６３を上昇させ、一時的に下方に引いたとき、自重で中間レール６３を降下させる。また、操作コード７２ａは、横型ブラインド１の正面に位置する操作者から見て奥側の垂下部分を下方に継続して引いたとき、ボトムレール６５を上昇させ、一時的に下方に引いたとき、自重でボトムレール６５を降下させる。
【0063】
更に、ヘッドボックス６１内には、操作ユニット７２とは反対側の端部に、巻取部材６８からの第２昇降コード６７の巻き戻し量を設定して、ボトムレール６５の下限位置を設定する下限リミット７３が配設されている。
【0064】
各駆動軸は、速度調整ユニット７４と接続されている。各速度調整ユニット７４は、自重降下しようとする中間レール６３及びボトムレール６５の速度を調整する。
ヘッドボックス６１の長手方向における中央部分には、各駆動軸７０が挿通されたストッパ７５が配置されている。ストッパ７５は、中間レール６３及びボトムレール６５の自重降下しないようにする。
ヘッドボックス６１の長手方向における中央部分には、各駆動軸７０が挿通されたストッパ７５が配置されている。ストッパ７５は、中間レール６３及びボトムレール６５の自重降下しないようにする。
【0065】
〔ヘッドボックスの具体的構成〕
図８及び図１０に示すように、ヘッドボックス６１は、金属製、例えばアルミニウム又はスチール製の金属製部品である。アルミニウム製の場合、押し出し成形される。スチール製の場合、曲げ加工して形成される。ヘッドボックス６１は、内蔵部品として、サポート部材７１、操作ユニット７２、下限リミット７３、速度調整ユニット７４、及びストッパ７５が内蔵されている。
図８及び図１０に示すように、ヘッドボックス６１は、金属製、例えばアルミニウム又はスチール製の金属製部品である。アルミニウム製の場合、押し出し成形される。スチール製の場合、曲げ加工して形成される。ヘッドボックス６１は、内蔵部品として、サポート部材７１、操作ユニット７２、下限リミット７３、速度調整ユニット７４、及びストッパ７５が内蔵されている。
【0066】
ヘッドボックス６１は、ボックス本体７６と、プレート７７と、を備えている。ボックス本体７６は、前壁８１と、前下壁８２と、後壁８３と、上壁８４と、を備え、底壁部分が開口している。上壁８４は、前壁８１と後壁８３とを上部で繋いでいる。前壁８１及び後壁８３は、上壁８４に対して、垂直に下方に延びており、互いに平行である。前壁８１の上端と後壁８３の上端、すなわち上壁８４より上側は、取付片８５が構成されている。各取付片８５は、鈎形状を有している。前後一対の取付片８５は、ヘッドボックス６１を例えば天井、窓枠、カーテンボックス等の取付部に取り付けるための取付ブラケット５９が係合される。操作ユニット７２は、前壁８１に対して取り付けられる。サポート部材７１、下限リミット７３、速度調整ユニット７４、及びストッパ７５は、プレート取付部品として、プレート７７に取り付けられる。
【0067】
図１０に示すように、前下壁８２の下部と後壁８３の下部は、支持部としての支持溝８６ａ，８６ｂを備えている。前下壁８２の下部は、上壁８４と平行に延びる下片８７を備えている。支持溝８６ａは、下片８７において上側を開口した互いに平行な一対のレール壁８７ａによって構成されている。支持溝８６ｂは、後壁８３の下部において、全体がＬ字形状を有している。
【0068】
プレート７７は、長手方向がボックス本体３１と同じ長さの細長い矩形板である。プレート７７は、ボックス本体７６と同じ金属材料で形成されている。プレート７７は、ヘッドボックス６１の底壁を構成する。プレート７７の各長辺は、支持溝８６ａ，８６ｂに挿入される部分である。プレート７７の各長辺は、ガイド片８８ａ，８８ｂである。ガイド片８８ａは、支持溝８６ａに挿入される下向きの片である。ガイド片８８ｂは、支持溝８６ｂに対応するＬ字形状を有するように構成されている。プレート７７は、Ｌ字形状の支持溝８６ａ，８６ｂとガイド片８８ａ，８８ｂとは係合することで、ボックス本体７６からの脱落しにくいよう構成されている。
【0069】
プレート７７は、コード支持ユニットを構成するサポート部材７１が取り付けられる。プレート７７は、昇降コード６６，６７を垂下させるための開口を備えている。開口は、コード支持ユニット２２が取り付けられる。サポート部材７１は、プレート７７に取り付けられることで、ボックス本体７６に対してプレート７７を移動させるときも、プレート７７と一体的に移動する。
【0070】
なお、支持溝８６ａ，８６ｂには、防振材５５を配置するようにしてもよい。これにより、内蔵部品の駆動により発生する振動によっても、プレート７７のボックス本体７６に対する振動を抑え、静音化することができる。
【0071】
〔組立方法〕
以上のように構成されたヘッドボックス６１の組立は、次のように行われる。
先ず、ヘッドボックス６１を構成するボックス本体７６とプレート７７とは分離した状態にある。そして、プレート７７には、内蔵部品の中のプレート取付部品である、サポート部材７１、下限リミット７３、速度調整ユニット７４、及びストッパ７５が取り付けられる。これらの内蔵部品は、ねじなどのプレート７７と分離可能な固定部材や突起を孔に係合させる等の係合構造を通じてプレート７７に取り付けられる。そして、サポート部材７１には、巻取部材６８等が組み付けられる。
以上のように構成されたヘッドボックス６１の組立は、次のように行われる。
先ず、ヘッドボックス６１を構成するボックス本体７６とプレート７７とは分離した状態にある。そして、プレート７７には、内蔵部品の中のプレート取付部品である、サポート部材７１、下限リミット７３、速度調整ユニット７４、及びストッパ７５が取り付けられる。これらの内蔵部品は、ねじなどのプレート７７と分離可能な固定部材や突起を孔に係合させる等の係合構造を通じてプレート７７に取り付けられる。そして、サポート部材７１には、巻取部材６８等が組み付けられる。
【0072】
次いで、ボックス本体７６の長手方向の一方の端部において、支持溝８６ａ，８６ｂの端部に、プレート７７のガイド片８８ａ，８８ｂを位置合わせして支持溝８６ａ，８６ｂに挿入する。プレート７７は、ボックス本体７６の前下壁８２の下部と後壁８３の下部の間を、プレート取付部品と一体的に移動する。これにより、ボックス本体７６は、プレート７７によって底壁が構成される。その後、ボックス本体７６内には、操作ユニット７２をボックス本体７６内に配置する。操作ユニット７２は、前壁８１及び前下壁８２と後壁８３とを離間する方向に撓ませて、ボックス本体７６の端部から嵌め込まれる。その後、駆動軸７０が各内蔵部品に挿通される。このように、ヘッドボックス６１は、ボックス本体７６に、プレート７７を挿入する作業で、プレート取付部品を取り付けることができ、組立作業が容易である。
【0073】
この後、第１昇降コード６６は、上部スクリーン６２に挿通され中間レール６３と接続される。第２昇降コード６７は、下部スクリーン６４に挿通されボトムレール６５と接続される。
【0074】
〔解体方法〕
プリーツスクリーン６０を解体するには、先ず、昇降コード６６，６７を切断し、上部スクリーン６２及び下部スクリーン６４を取り外し、次いで、ヘッドボックス６１を解体する。ヘッドボックス６１を解体するには、先ず、長手方向の両端に配置されているキャップを取り外す。次いで、内蔵部品に貫通されている駆動軸７０がヘッドボックス６１の一方の端部から引き抜かれる。次いで、ヘッドボックス６１内の少なくとも一方の端部の最端に位置する操作ユニット７２がヘッドボックス１１から取り外される。
プリーツスクリーン６０を解体するには、先ず、昇降コード６６，６７を切断し、上部スクリーン６２及び下部スクリーン６４を取り外し、次いで、ヘッドボックス６１を解体する。ヘッドボックス６１を解体するには、先ず、長手方向の両端に配置されているキャップを取り外す。次いで、内蔵部品に貫通されている駆動軸７０がヘッドボックス６１の一方の端部から引き抜かれる。次いで、ヘッドボックス６１内の少なくとも一方の端部の最端に位置する操作ユニット７２がヘッドボックス１１から取り外される。
【0075】
その後、ボックス本体７６からは、プレート７７が引き抜かれる。すると、プレート３２取り付けられている内蔵部品も、プレート７７と共にボックス本体７６から引き出される。プレート７７からは、内蔵部品が取り外される。駆動軸７０は、プレート７７をボックス本体７６から取り外してから引き抜くようにしてもよい。
【0076】
〔第３実施形態の効果〕
以上のような第１実施形態は、以下のように列挙する効果を得ることができる。
（３－１）ヘッドボックス６１は、プレート７７をボックス本体７６から引き抜くことで、プレート７７と一体的に内蔵部品を取り出すことができる。したがって、ボックス本体７６及びプレート７７と内蔵部品とを容易に分別できる。
以上のような第１実施形態は、以下のように列挙する効果を得ることができる。
（３－１）ヘッドボックス６１は、プレート７７をボックス本体７６から引き抜くことで、プレート７７と一体的に内蔵部品を取り出すことができる。したがって、ボックス本体７６及びプレート７７と内蔵部品とを容易に分別できる。
【0077】
（３－２）内蔵部品をボックス本体７６から引き出した後、プレート７７とを容易に解体することができる。
（３－３）金属製のボックス本体７６やプレート７７と樹脂成形部品である内蔵部品とを容易に分別できる。
（３－３）金属製のボックス本体７６やプレート７７と樹脂成形部品である内蔵部品とを容易に分別できる。
【0078】
（３－４）ボックス本体７６に対するプレート７７の移動は、支持溝８６ａ，８６ｂにガイド片８８ａ，８８ｂを挿入してガイドされている。したがって、ボックス本体７６に対するプレート７７の移動は円滑に行うことができる。また、支持溝８６ａ，８６ｂ及びガイド片８８ａ，８８ｂは、前壁８１及び前下壁８２及び後壁８３が互いに離間する方向に撓みにくくできる。更に、ボックス本体７６からプレート７７を外れにくくできる。
【0079】
（３－５）ボックス本体７６に対して移動するプレート７７は、底壁を構成する部材である。したがって、プレート７７に対して内蔵部品がプレート７７の移動時であっても、姿勢を安定させることができる。すなわち、プレート７７の移動時に、内蔵部品をプレート７７に対して外れにくくできる。
【0080】
〔実施形態の変形例〕
なお、以上のような実施形態は、さらに、以下のように適宜変更して実施することもできる。
なお、以上のような実施形態は、さらに、以下のように適宜変更して実施することもできる。
【0081】
・第１実施形態及び第２実施形態の横型ブラインドにおけるヘッドボックス１１において、プレート３２は、底壁以外の壁を構成するものであってもよい。すなわち、プレート３２は、前壁３３を構成してもよいし、後壁３４を構成してもよいし、上壁３５を構成してもよい。
【0082】
第３実施形態におけるヘッドボックス６１において、プレート７７は、前壁８１を構成してもよいし、前下壁８２を構成してもよいし、後壁８３を構成してもよいし、上壁８４を構成してもよい。
【0083】
・プレート３２，７７の長辺を支持するボックス本体３１，７６が備える支持部は、単に、プレート３２，７７の長辺を下側から支持するだけの支持片であってもよい。また、支持部は、横溝だけで構成されていてもよい。すなわち、支持部は、少なくとも、プレート３２，７７を長手方向に移動可能に支持する構成を備えていればよい。
【0084】
・防振材５５は、支持溝である支持部に配置してもよいし、プレートの長辺に配置するようにしてもよいし、両方に配置するようにしてもよい。
・ボックス本体３１，７６とプレート３２，７７とは、同じ金属で構成有れていなくてもよいし、一方が樹脂製で他方が金属製であってもよい。また、ボックス本体３１，７６とプレート３２，７７の両方が樹脂製であってもよい。更に、内蔵部品が金属製であってもよい。
・ボックス本体３１，７６とプレート３２，７７とは、同じ金属で構成有れていなくてもよいし、一方が樹脂製で他方が金属製であってもよい。また、ボックス本体３１，７６とプレート３２，７７の両方が樹脂製であってもよい。更に、内蔵部品が金属製であってもよい。
【0085】
・ヘッドボックス１１，６１に内蔵される内蔵部品は、少なくとも１つがプレート取付部品であればよい。例えば、ボックス本体３１，７６の最端側に位置する内蔵部品もプレート取付部品であってもよい。また、全ての内蔵部品がプレート取付部品であってもよい。
【0086】
・プレート取付部品であるコード支持ユニットは、プレート３２，７７の開口に枠部材を取り付ける構造でなくてもよい。すなわち、コード支持ユニットは、ねじ等の固定部材でプレート３２，７７に取り付けてもよいし、突起を孔に係合させる、係合片同士を係合させる等の係合構造で取り付けるようにしてもよい。
【0087】
・プレート取付部品としては、ヘッドボックス１１，６１の内蔵部品であれば、コード支持ユニットに限定されるものではない。
・ヘッドボックス１１，６１の側面視形状は、多角形であれば特に限定されるものではない。すなわち、三角形形状でもよいし、矩形形状であってもよいし、五角形形状であってもよいし、六角形形状であってもよい。また、円形形状であってもよい。
・ヘッドボックス１１，６１の側面視形状は、多角形であれば特に限定されるものではない。すなわち、三角形形状でもよいし、矩形形状であってもよいし、五角形形状であってもよいし、六角形形状であってもよい。また、円形形状であってもよい。
【0088】
・遮蔽装置としては、横型ブラインド１，５１、プリーツスクリーン６０の他に、たくし上げカーテン等であってもよい。すなわち、遮蔽装置としては、遮蔽材を昇降コードで吊下げ支持して昇降させる部品がヘッドボックスに内蔵された遮蔽装置であればよい。
【符号の説明】
【0089】
１…横型ブラインド
１１…ヘッドボックス
１２…ラダーコード
１２ａ…縦糸
１２ｂ…横糸
１３…スラット
１３ａ…挿通孔
１４…ボトムレール
１５…昇降コード
１８…キャップ
１９…取付ブラケット
２０…駆動軸
２１…操作ユニット
２１ａ…操作コード
２２…コード支持ユニット
２３…チルト部
２４…巻取部材
２６…障害物停止部材
３０…突片
３１…ボックス本体
３２…プレート
３３…前壁
３４…後壁
３５…上壁
３６…取付片
３７…支持溝
３７ａ…横溝
３７ｂ…縦溝
３８…延出片
３９…ガイド片
３９ａ…横片
３９ｂ…縦片
４１…開口
４２…サポート部材
４２ａ…嵌合凹部
４２ｂ…側壁
４２ｃ…側壁
４３…枠部材
４３ａ…枠部
４３ｂ…係止部
４４…固定片
１１…ヘッドボックス
１２…ラダーコード
１２ａ…縦糸
１２ｂ…横糸
１３…スラット
１３ａ…挿通孔
１４…ボトムレール
１５…昇降コード
１８…キャップ
１９…取付ブラケット
２０…駆動軸
２１…操作ユニット
２１ａ…操作コード
２２…コード支持ユニット
２３…チルト部
２４…巻取部材
２６…障害物停止部材
３０…突片
３１…ボックス本体
３２…プレート
３３…前壁
３４…後壁
３５…上壁
３６…取付片
３７…支持溝
３７ａ…横溝
３７ｂ…縦溝
３８…延出片
３９…ガイド片
３９ａ…横片
３９ｂ…縦片
４１…開口
４２…サポート部材
４２ａ…嵌合凹部
４２ｂ…側壁
４２ｃ…側壁
４３…枠部材
４３ａ…枠部
４３ｂ…係止部
４４…固定片
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】