特開 2024-80841 面間距離導出システム及び面間距離判定システム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024080841

(43)【公開日】2024-06-17

(54)【発明の名称】面間距離導出システム及び面間距離判定システム

(51)【国際特許分類】

   B62D 65/08 20060101AFI20240610BHJP

   B62D 65/06 20060101ALI20240610BHJP

【ＦＩ】

B62D65/08

B62D65/06 A

【審査請求】未請求

【請求項の数】4

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022194128

(22)【出願日】2022-12-05

(71)【出願人】

【識別番号】000110321

【氏名又は名称】トヨタ車体株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100105957

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 誠

(74)【代理人】

【識別番号】100068755

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 博宣

(72)【発明者】

【氏名】村上 国夫

(72)【発明者】

【氏名】橋本 章

(72)【発明者】

【氏名】小林 文紀

【テーマコード（参考）】

3D114

【Ｆターム（参考）】

3D114AA01

3D114BA13

3D114BA21

(57)【要約】

【課題】ウェザーストリップが取り付けられる面と、ウェザーストリップが当接される面との間の最短距離を自動で且つ精度良く導出することができる。
【解決手段】システムは、基準点Ｐを通るとともに断面基準線Ｌｓに直交する断面Ｃの図面を作成する。断面Ｃ上におけるウェザーストリップ６０の重心Ｇを取得し、基準点Ｐと重心Ｇとの位置関係に基づいて断面Ｃ上における取付面Ｆ１を所定の幅を有する線分として設定する。取付面Ｆ１に直交する測定方向線Ｌｍを設定する。取付面Ｆ１の両端から測定方向線Ｌｍを重心Ｇ側に向けてそれぞれ伸ばすとともに、測定方向線Ｌｍの各々が干渉する部品の線を当接面Ｆ２として設定する。測定方向線Ｌｍに沿う方向における取付面Ｆ１と当接面Ｆ２との間の距離のうち取付面Ｆ１の両端間における最小値を最短距離ｄｍｉｎとして導出する。
【選択図】図７

【特許請求の範囲】

【請求項1】

開口部を有するボディと、前記開口部を開閉する開閉体と、前記開口部の内周縁及び前記開閉体の外周縁のいずれか一方に取り付けられる取付部及び他方に当接可能な当接部を有し、前記内周縁と外周縁との間をシールするウェザーストリップと、を備える移動体の設計において前記取付部が取り付けられる面と前記当接部が当接される面との間の最短距離を導出する装置であって、
前記ボディ及び前記開閉体のうち前記取付部が取り付けられるものを取付対象とし、前記当接部が当接されるものを当接対象とし、前記取付対象に前記ウェザーストリップが取り付けられ、且つ前記開閉体が前記開口部を閉塞している状態における前記取付部上の位置を通るとともに前記ウェザーストリップの延在方向に沿って延在する線を断面基準線とするとき、
入力操作に基づき設定される前記断面基準線及び前記断面基準線上の基準点と、前記ウェザーストリップの３次元データと、に基づき、前記基準点を通るとともに前記断面基準線に直交する断面の図面を作成し、前記断面上における前記ウェザーストリップの重心を取得し、前記基準点と前記重心との位置関係に基づいて前記断面上における前記取付部が取り付けられる取付面を所定の幅を有する線分として設定する取付面設定部と、
前記断面上に位置するとともに前記取付面に直交する測定方向線を設定する測定方向線設定部と、
前記断面上における前記取付面の両端から前記測定方向線を前記重心側に向けてそれぞれ伸ばすとともに、前記測定方向線の各々が干渉する部品の線を前記当接対象の当接面として設定する当接面設定部と、
前記測定方向線に沿う方向における前記取付面と前記当接面との間の距離のうち前記取付面の両端間における最小値を前記最短距離として導出する最短距離導出部と、を備える、
面間距離導出システム。

【請求項2】

１つの前記基準点の位置と、前記断面基準線上において隣り合う前記基準点同士の間隔と、を入力する入力操作に基づき、複数の前記基準点が前記断面基準線上において等間隔にて設定される、
請求項１に記載の面間距離導出システム。

【請求項3】

請求項１または請求項２に記載の面間距離導出システムと、
前記最短距離導出部により導出された前記最短距離が基準範囲内であるか否かを判定する判定部と、
前記判定部による判定結果を表示する表示部と、を備える、
面間距離判定システム。

【請求項4】

前記表示部は、前記判定結果と併せて、前記最短距離と、前記基準範囲と、前記基準点の位置に関する情報と、前記断面の図面と、を表示する、
請求項３に記載の面間距離判定システム。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ウェザーストリップが取り付けられる面とウェザーストリップが当接される面との間の最短距離を導出する面間距離導出システム及び同最短距離が基準範囲内であるか否かを判定する面間距離判定システムに関する。

【背景技術】

【0002】

従来、自動車などの車両は、ボディの側面を構成するとともに乗降口を有するサイドパネルと、乗降口を開閉するスライドドアとを備えている。また、スライドドアの外周縁には、ウェザーストリップが取り付けられている。ウェザーストリップは、スライドドアの外周縁に取り付けられる取付部と、乗降口の内周縁に当接可能な当接部とを有している。ウェザーストリップは、スライドドアが乗降口を閉塞している状態においてスライドドアの外周縁と乗降口の内周縁との間をシールする（例えば特許文献１参照）。

【0003】

従来、こうした車両の設計においては、作業者は、スライドドアの外周縁のうちウェザーストリップの取付部が取り付けられる面と、乗降口の内周縁のうち当接部が当接される面との間の最短距離を導出し、最短距離が基準範囲内であるか否かを判定する。詳しくは、作業者は、ウェザーストリップの延在方向に延在する断面基準線を手動で作成する。続いて、作業者は、断面基準線上の複数の基準点を手動で設定する。続いて、作業者は、基準点を通るとともに断面基準線に直交する断面の図面を作成する。続いて、作業者は、上記図面上において上記最短距離となると考えられる位置を自らの経験に基づき選択するとともに、選択した位置でのウェザーストリップの取付部が取り付けられる面と、当接部が当接される面との間の距離を最短距離として導出する。そして、作業者は、導出された最短距離が基準範囲外であった場合には、サイドパネルあるいはスライドドアの設計の修正を行う。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２００９－１３２３３５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

しかしながら、上述した従来の方法では、上記最短距離を導出するための各工程及び導出された最短距離が基準範囲内であるか否かの判定が作業者による手動で行われているため、多大な手間及び時間を要する。また、上記最短距離となると考えられる位置が作業者によって選択されるため、導出された最短距離が作業者によってばらつくおそれがある。その結果、上記判定結果の精度も作業者によってばらつくおそれがある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記課題を解決するための面間距離導出システムの各態様及び面間距離判定システムの各態様を記載する。
［態様１］
開口部を有するボディと、前記開口部を開閉する開閉体と、前記開口部の内周縁及び前記開閉体の外周縁のいずれか一方に取り付けられる取付部及び他方に当接可能な当接部を有し、前記内周縁と外周縁との間をシールするウェザーストリップと、を備える移動体の設計において前記取付部が取り付けられる面と前記当接部が当接される面との間の最短距離を導出する装置であって、
前記ボディ及び前記開閉体のうち前記取付部が取り付けられるものを取付対象とし、前記当接部が当接されるものを当接対象とし、前記取付対象に前記ウェザーストリップが取り付けられ、且つ前記開閉体が前記開口部を閉塞している状態における前記取付部上の位置を通るとともに前記ウェザーストリップの延在方向に沿って延在する線を断面基準線とするとき、
入力操作に基づき設定される前記断面基準線及び前記断面基準線上の基準点と、前記ウェザーストリップの３次元データと、に基づき、前記基準点を通るとともに前記断面基準線に直交する断面の図面を作成し、前記断面上における前記ウェザーストリップの重心を取得し、前記基準点と前記重心との位置関係に基づいて前記断面上における前記取付部が取り付けられる取付面を所定の幅を有する線分として設定する取付面設定部と、
前記断面上に位置するとともに前記取付面に直交する測定方向線を設定する測定方向線設定部と、
前記断面上における前記取付面の両端から前記測定方向線を前記重心側に向けてそれぞれ伸ばすとともに、前記測定方向線の各々が干渉する部品の線を前記当接対象の当接面として設定する当接面設定部と、
前記測定方向線に沿う方向における前記取付面と前記当接面との間の距離のうち前記取付面の両端間における最小値を前記最短距離として導出する最短距離導出部と、を備える、
面間距離導出システム。

【0007】

同態様によれば、作業者の入力操作により、断面基準線が設定されるとともに断面基準線上の基準点が設定されると、取付面設定部により、基準点を通るとともに断面基準線に直交する断面の図面が作成される。そして、上記断面上におけるウェザーストリップの重心が取得され、基準点と重心との位置関係に基づいて上記断面上における取付面が所定の幅を有する線分として設定される。また、測定方向線設定部により、上記断面上に位置するとともに上記取付面に直交する測定方向線が設定される。また、当接面設定部により、上記断面上における上記取付面の両端から重心側に向けてそれぞれ延ばされた測定方向線の各々が干渉する部品の線が当接対象の当接面として設定される。そして、最短距離導出部により、測定方向線に沿う方向における取付面と当接面との間の距離のうち取付面の両端間の最短距離が導出される。したがって、ウェザーストリップが取り付けられる面と、ウェザーストリップが当接される面との間の最短距離を自動で且つ精度良く導出することができる。

【0008】

［態様２］
１つの前記基準点の位置と、前記断面基準線上において隣り合う前記基準点同士の間隔と、を入力する入力操作に基づき、複数の前記基準点が前記断面基準線上において等間隔にて設定される、
態様１に記載の面間距離導出システム。

【0009】

同態様によれば、作業者は、作業者は、１つの基準点の位置と、断面基準線上において隣り合う基準点同士の間隔とを入力することで、複数の基準点を断面基準線上において等間隔にて設定することができる。したがって、複数の基準点を手動で１つ１つ設定する手間を省略できる。

【0010】

［態様３］
態様１または態様２に記載の面間距離導出システムと、
前記最短距離導出部により導出された前記最短距離が基準範囲内であるか否かを判定する判定部と、
前記判定部による判定結果を表示する表示部と、を備える、
面間距離判定システム。

【0011】

同構成によれば、作業者は、導出された最短距離が基準範囲内であるか否かの判定結果を、表示部を介して視覚的に把握することができる。したがって、ウェザーストリップが取り付けられる面と、ウェザーストリップが当接される面との間の最短距離が基準範囲内であるか否かを容易に把握することができる。

【0012】

［態様４］
前記表示部は、前記判定結果と併せて、前記最短距離と、前記基準範囲と、前記基準点の位置に関する情報と、前記断面の図面と、を表示する、
態様３に記載の面間距離判定システム。

【0013】

同構成によれば、作業者は、判定結果と併せて、最短距離と、基準範囲と、基準点の位置情報と、断面の図面とを視覚的に把握することができる。したがって、作業者は、表示部に表示される各種の情報に基づいて、ボディ及び開閉体の設計の修正を行う際の具体的な示唆を得ることができる。

【発明の効果】

【0014】

本発明に係る面間距離導出システムによれば、ウェザーストリップが取り付けられる面と、ウェザーストリップが当接される面との間の最短距離を自動で且つ精度良く導出することができる。また、本発明に係る面間距離判定システムによれば、ウェザーストリップが取り付けられる面と、ウェザーストリップが当接される面との間の最短距離が基準範囲内であるか否かを容易に把握することができる。

【図面の簡単な説明】

【0015】

【図1】図１は、面間距離導出システム及び面間距離判定システムの一実施形態について、システム全体のブロック図である。

【図2】図２は、面間距離導出処理の実行手順を示すフローチャートである。

【図3】図３は、面間距離判定処理の実行手順を示すフローチャートである。

【図4】図４は、サイドパネル、ウェザーストリップ、及びスライドドアの分解斜視図である。

【図5】図５は、ウェザーストリップが取り付けられたスライドドアによりサイドパネルの開口部が閉塞されている状態の斜視図である。

【図6】図６は、ウェザーストリップの斜視断面図である。

【図7】図７（ａ）～図７（ｅ）は、面間距離導出システムによる処理手順を説明するためのウェザーストリップを中心とした断面図である。

【図8】図８（ａ）～図８（ｃ）は、表示部に表示される各基準点における判定結果等の一例を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0016】

以下、図１～図８を参照して、面間距離導出システム及び面間距離判定システムを具体化した一実施形態について説明する。
図１に示すように、面間距離導出システム及び面間距離判定システムは、移動体の設計において用いられるものである。

【0017】

＜移動体＞
図４及び図５に示すように、本実施形態の移動体は、ボディ４０と、開閉体５０と、ウェザーストリップ６０とを備える自動車である。詳しくは、移動体は、スライドドアを備える自動車である。

【0018】

ボディ４０は、自動車のサイドパネルであり、乗降口として機能する開口部４１を有している。
開閉体５０は、スライドドアであり、自動車の前後方向にスライド移動することで開口部４１を開閉する。

【0019】

図４及び図６に示すように、ウェザーストリップ６０は、開閉体５０の外周縁５１に取り付けられる取付部６１及び開口部４１の内周縁４２に当接可能な当接部６２を有している。ウェザーストリップ６０は、開閉体５０が開口部４１を閉塞している状態において内周縁４２と外周縁５１との間をシールする。

【0020】

本実施形態の取付部６１及び当接部６２が、それぞれ［課題を解決するための手段］欄における取付対象及び当接対象に相当する。
面間距離導出システムは、ウェザーストリップ６０が取り付けられる面とウェザーストリップ６０が当接される面との間の最短距離ｄｍｉｎを導出するものである。また、面間距離判定システムは、導出された最短距離ｄｍｉｎが基準範囲内であるか否かを判定するものである。

【0021】

面間距離導出システム及び面間距離判定システムは、端末装置１０と、入力部１８と、表示部１９とを備えている。
＜端末装置１０＞
図１に示すように、端末装置１０は、種々の制御プログラムを記憶する記憶部１１を備えている。また、端末装置１０は、上記制御プログラムに従って各種の演算を行う取付面設定部１２、測定方向線設定部１３、当接面設定部１４、最短距離導出部１５、及び判定部１６などを備えている。

【0022】

端末装置１０には、図示しないサーバに対して通信可能に接続されている。サーバには、移動体に関する各種のデータが保存されている。端末装置１０には、上記各種のデータがサーバから入力される。各種のデータとしては、ボディ４０、開閉体５０、及びウェザーストリップ６０の各々の３次元データなどである。

【0023】

端末装置１０には、入力部１８及び表示部１９が電気的に接続されている。入力部１８は、マウスやキーボードなどである。表示部１９は、液晶ディスプレイなどである。
次に、図２を参照して、面間距離導出処理の実行手順について説明する。なお、以下の処理は、端末装置１０によって実行される。

【0024】

図２に示すように、この一連の処理では、まず、ステップ１（Ｓ１）において、端末装置１０に各種のデータが読み込まれる。
次に、ステップ２（Ｓ２）において、入力部１８による入力操作に基づき設定される断面基準線Ｌｓ及び基準点Ｐが読み込まれる。

【0025】

ここで、図５及び図６に示すように、断面基準線Ｌｓは、取付部６１上の位置を通るとともにウェザーストリップ６０の延在方向に沿って延在する線である。詳しくは、開閉体５０にウェザーストリップ６０が取り付けられ、且つ開閉体５０が開口部４１を閉塞している状態における線である。本実施形態では、断面基準線Ｌｓは、取付部６１の幅方向における中心を通るように、作業者により手動で設定されている。

【0026】

基準点Ｐは、断面基準線Ｌｓ上の点である。基準点Ｐは、断面基準線Ｌｓ上において互いに間隔をあけて複数設定される。本実施形態では、１つの基準点Ｐの位置と、断面基準線Ｌｓ上において隣り合う基準点Ｐ同士の間隔ΔＬ（例えば１０ｍｍ）とを入力する入力操作に基づき、複数の基準点Ｐが断面基準線Ｌｓ上において等間隔にて設定される。

【0027】

次に、ステップ３（Ｓ３）において、取付面設定部１２により、断面基準線Ｌｓと、基準点Ｐと、ウェザーストリップ６０の３次元データとに基づき、基準点Ｐを通るとともに断面基準線Ｌｓに直交する断面Ｃの図面が作成される（図７（ａ）参照）。また、断面Ｃ上におけるウェザーストリップ６０の重心Ｇが取得される。そして、基準点Ｐと重心Ｇとの位置関係に基づいて上記断面Ｃ上における取付部６１が取り付けられる取付面Ｆ１が設定される。

【0028】

詳しくは、図７（ｂ）に示すように、断面Ｃ上において基準点Ｐの付近に位置する開閉体５０の２本の線５０ａ，５０ｂ（開閉体５０の外面及び内面をそれぞれ示す線）のうち重心Ｇ側に位置する線５０ａ上に取付面Ｆ１が所定の長さを有する線分として設定される。そして、取付面Ｆ１を示す線分が断面Ｃ上に作成される。ここで、取付面Ｆ１の幅は、基準点Ｐが中心に位置するように設定される。なお、取付面Ｆ１の幅は、ウェザーストリップ６０の品番毎に予め設定されている。

【0029】

次に、ステップ４（Ｓ４）において、測定方向線設定部１３により、断面Ｃ上に位置するとともに取付面Ｆ１に直交する測定方向線Ｌｍが設定される（図７（ｃ）の一点鎖線参照）。

【0030】

次に、ステップ５（Ｓ５）において、当接面設定部１４により、断面Ｃ上における取付面Ｆ１の両端から測定方向線Ｌｍ（図７（ｄ）の二点鎖線参照）を重心Ｇ側に向けてそれぞれ伸ばされる。そして、測定方向線Ｌｍの各々が干渉する部品の線（この場合、サイドパネルの外面を示す線４０ａ）がボディ４０の当接面Ｆ２として設定される。

【0031】

次に、ステップ６（Ｓ６）において、最短距離導出部１５により、測定方向線Ｌｍに沿う方向における取付面Ｆ１と当接面Ｆ２との間の距離のうち取付面Ｆ１の両端間における最小値が最短距離ｄｍｉｎとして導出される（図７（ｅ）参照）。

【0032】

複数の基準点Ｐの全てについて、Ｓ３からＳ６までの各処理が行われると、この一連の処理が終了される。
次に、図３を参照して、面間距離判定処理の実行手順について説明する。なお、以下の処理は、端末装置１０によって実行される。

【0033】

図３に示すように、この一連の処理では、まず、面間距離導出処理において設定された各種のデータ、最短距離ｄｍｉｎ、及び基準範囲が読み込まれる（ステップ１１（Ｓ１１））。

【0034】

次に、判定部１６により、最短距離ｄｍｉｎが基準範囲内であるか否かが判定される（ステップ１２（Ｓ１２））。
ここで、最短距離ｄｍｉｎが基準範囲内である場合（Ｓ１２：ＹＥＳ）には、ステップ１３（Ｓ１３）において、判定結果「○」、最短距離ｄｍｉｎ、基準範囲、基準点Ｐの位置に関する情報、断面Ｃの図面が表示部１９に表示される。

【0035】

一方、最短距離ｄｍｉｎが基準範囲内ではない場合（Ｓ１２：ＮＯ）には、ステップ１４（Ｓ１４）において、判定結果「×」、最短距離ｄｍｉｎ、基準範囲、基準点Ｐの位置に関する情報、断面Ｃの図面が表示部１９に表示される。

【0036】

複数の基準点Ｐの全てについて、Ｓ１２及びＳ１３（Ｓ１４）の各処理が行われると、この一連の処理が終了される。
ここで、図８に、表示部１９に表示される各基準点Ｐにおける判定結果等の一例を示す。

【0037】

図８（ａ）に示す例では、基準点Ｐの位置が「ＦＲ－１＿４」である断面Ｃの図面が表示される。この場合、最短距離ｄｍｉｎが「１３．５」であり、基準範囲を規定する閾値が「１３．５±０．１」であり、判定結果が「○」と表示される。

【0038】

図８（ｂ）に示す例では、基準点Ｐの位置が「ＦＲ－２＿７」である断面Ｃの図面が表示される。この場合、最短距離ｄｍｉｎが「１３．４」であり、基準範囲を規定する閾値が「１３．５±０．１」であり、判定結果が「○」と表示される。

【0039】

図８（ｃ）に示す例では、基準点Ｐの位置が「ＬＷＲ＿４」である断面Ｃの図面が表示される。この場合、最短距離ｄｍｉｎが「１４．４」であり、基準範囲を規定する閾値が「１３．５±０．１」であり、判定結果が「×」と表示される。

【0040】

なお、判定結果が「○」の場合には、判定結果「○」、最短距離ｄｍｉｎ、基準点Ｐの位置に関する情報が黒色にて表示される。また、判定結果が「×」の場合には、判定結果「×」、最短距離ｄｍｉｎ、基準点Ｐの位置に関する情報が赤色にて表示される。

【0041】

次に、本実施形態の作用について説明する。
作業者の入力操作により、断面基準線Ｌｓが設定されるとともに断面基準線Ｌｓ上の基準点Ｐが設定されると、取付面設定部１２により、基準点Ｐを通るとともに断面基準線Ｌｓに直交する断面Ｃの図面が作成される。そして、上記断面Ｃ上におけるウェザーストリップ６０の重心Ｇが取得され、基準点Ｐと重心Ｇとの位置関係に基づいて上記断面Ｃ上における取付面Ｆ１が所定の幅を有する線分として設定される。また、測定方向線設定部１３により、上記断面Ｃ上に位置するとともに上記取付面Ｆ１に直交する測定方向線Ｌｍが設定される。また、当接面設定部１４により、上記断面Ｃ上における上記取付面Ｆ１の両端から重心Ｇ側に向けてそれぞれ延ばされた測定方向線Ｌｍの各々が干渉する部品の線４０ａがボディ４０の当接面Ｆ２として設定される。そして、最短距離導出部１５により、測定方向線Ｌｍに沿う方向における取付面Ｆ１と当接面Ｆ２との間の距離のうち取付面Ｆ１の両端間における最小値が最短距離ｄｍｉｎとして導出される。

【0042】

次に、本実施形態の効果について説明する。
（１）上述した作用を奏することにより、ウェザーストリップ６０が取り付けられる面と、ウェザーストリップ６０が当接される面との間の最短距離ｄｍｉｎを自動で且つ精度良く導出することができる。

【0043】

（２）作業者は、１つの基準点Ｐの位置と、断面基準線Ｌｓ上において隣り合う基準点Ｐ同士の間隔ΔＬとを入力することで、複数の基準点Ｐを断面基準線Ｌｓ上において等間隔にて自動で設定することができる。したがって、複数の基準点Ｐを手動で１つ１つ設定する手間を省略できる。

【0044】

（３）作業者は、導出された最短距離ｄｍｉｎが基準範囲内であるか否かの判定結果を、表示部１９を介して視覚的に把握することができる。したがって、ウェザーストリップ６０が取り付けられる面と、ウェザーストリップ６０が当接される面との間の最短距離ｄｍｉｎが基準範囲内であるか否かを容易に把握することができる。

【0045】

（４）作業者は、判定結果と併せて、最短距離ｄｍｉｎと、基準範囲と、基準点Ｐの位置情報と、断面Ｃの図面とを視覚的に把握することができる。したがって、作業者は、表示部１９に表示される各種の情報に基づいて、ボディ４０及び開閉体５０の設計の修正を行う際の具体的な示唆を得ることができる。

【0046】

＜変形例＞
本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。

【0047】

・上記実施形態の表示部１９は、複数の基準点Ｐの各々について、判定結果と併せて、最短距離ｄｍｉｎと、基準範囲と、基準点Ｐの位置に関する情報と、断面Ｃの図面とを表示するようにした。これに代えて、表示部１９は、１つの基準点Ｐについての判定結果のみを表示するものであってもよい。

【0048】

・複数の基準点Ｐの各々の位置を入力部１８による入力操作により作業者が手動で設定できるようにしてもよい。
・上記実施形態では、ウェザーストリップ６０が開閉体５０の外周縁５１に取り付けられる構成について例示したが、ウェザーストリップ６０がボディ４０の開口部４１の内周縁４２に取り付けられる構成とすることもできる。

【0049】

・ボディ４０及び開閉体５０は、サイドパネル及びスライドドアに限定されず、他に例えばルーフパネル及びルーフパネルの開口部を開閉する開閉体であってもよい。

【符号の説明】

【0050】

１０…端末装置
１１…記憶部
１２…取付面設定部
１３…測定方向線設定部
１４…当接面設定部
１５…最短距離導出部
１６…判定部
１８…入力部
１９…表示部
４０…ボディ
４１…開口部
４２…内周縁
５０…開閉体
５１…外周縁
６０…ウェザーストリップ
６１…取付部
６２…当接部
Ｆ１…取付面
Ｆ２…当接面

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】