特開 2024-82428 空気ばね

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024082428

(43)【公開日】2024-06-20

(54)【発明の名称】空気ばね

(51)【国際特許分類】

   F16F 9/32 20060101AFI20240613BHJP

   F16F 15/04 20060101ALI20240613BHJP

【ＦＩ】

F16F9/32 V

F16F15/04 P

F16F15/04 A

【審査請求】未請求

【請求項の数】10

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022196273

(22)【出願日】2022-12-08

(71)【出願人】

【識別番号】000002130

【氏名又は名称】住友電気工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001195

【氏名又は名称】弁理士法人深見特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】菊地 望

【テーマコード（参考）】

3J048

3J069

【Ｆターム（参考）】

3J048AA01

3J048BA08

3J048BE02

3J048DA01

3J048EA16

3J069AA01

3J069AA29

3J069CC40

3J069DD26

(57)【要約】

【課題】高周波騒音の発生を抑制可能な空気ばねを提供する。
【解決手段】空気ばねは、上面板と、下面板と、ダイアフラムと、積層ゴムとを有している。下面板は、上面板に対面している。ダイアフラムは、上面板と下面板とを繋いでいる。積層ゴムは、下面板に対して上面板の反対にある。下面板と積層ゴムとは、第１空間を形成している。上面板と下面板とダイアフラムとは、第２空間を形成している。下面板において、第１流路と、第２流路とが設けられている。第１流路は、第１空間および第２空間の各々に連なっている。上面板から下面板に向かう方向は、軸線方向とされる。第１流路は、軸線方向に沿って延びている。第２流路は、第１空間および第１流路の各々に連なっている。軸線方向に平行であり且つ第１流路および第２流路の各々と交差する断面において、第２流路が延びる方向は、第１流路が延びる方向と交差している。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

上面板と、
前記上面板に対面する下面板と、
前記上面板と前記下面板とを繋いでいるダイアフラムと、
前記下面板に対して前記上面板の反対にある積層ゴムと、を備え、
前記下面板と前記積層ゴムとは、第１空間を形成しており、
前記上面板と前記下面板と前記ダイアフラムとは、第２空間を形成しており、
前記下面板において、
前記第１空間および前記第２空間の各々に連なり且つ前記上面板から前記下面板に向かう軸線方向に沿って延びている第１流路と、
前記第１空間および前記第１流路の各々に連なる第２流路と、が設けられており、
前記軸線方向に平行であり且つ前記第１流路および前記第２流路の各々と交差する断面において、前記第２流路が延びる方向は、前記第１流路が延びる方向と交差している、空気ばね。

【請求項2】

前記軸線方向に平行であり且つ前記第１流路および前記第２流路の各々と交差する断面において、前記第２流路が延びる方向は、前記第１流路が延びる方向に対して垂直な方向に沿っている、請求項１に記載の空気ばね。

【請求項3】

前記軸線方向に平行であり且つ前記第１流路および前記第２流路の各々と交差する断面において、前記第２流路が延びる方向は、前記第１流路が延びる方向および前記第１流路が延びる方向に垂直な方向の各々に対して傾斜している、請求項１に記載の空気ばね。

【請求項4】

前記第１流路は、前記第１空間に連なる第１流路部と、前記第２空間および前記第１流路部の各々に連なる第２流路部とを有し、
前記第１流路部の最大径は、前記第２流路部の最大径よりも小さい、請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の空気ばね。

【請求項5】

前記第２流路部は、
前記第１流路部に連なる第１部分と、
前記第１部分および前記第２空間の各々に連なる第２部分とを有し、
前記第２部分の最大径は、前記第１部分の最大径よりも大きく、
前記第２流路は、前記第１流路部に連なっている、請求項４に記載の空気ばね。

【請求項6】

前記下面板は、前記第１流路部を形成している内壁面を含み、
前記内壁面に、雌ネジ部が設けられている、請求項４に記載の空気ばね。

【請求項7】

前記第１流路部が延びる方向に垂直な断面における前記第１流路部の断面積を第１面積とし、
前記第２流路が延びる方向に垂直な断面における前記第２流路の断面積を第２面積とした場合、
前記第１面積は、前記第２面積よりも大きい、請求項４に記載の空気ばね。

【請求項8】

前記下面板は、本体部を含み、
前記本体部において、前記第１流路部、前記第２流路部および前記第２流路の各々が設けられている、請求項４に記載の空気ばね。

【請求項9】

前記下面板は、本体部と、前記本体部と前記積層ゴムとの間にある調整部材とを含み、
前記本体部において、前記第２流路部が設けられており、
前記調整部材において、前記第１流路部および前記第２流路の各々が設けられている、請求項４に記載の空気ばね。

【請求項10】

前記下面板は、本体部と、前記本体部と前記積層ゴムとの間にある調整部材と、前記本体部と前記調整部材との間にあるスペーサとを含み、
前記本体部において、前記第２流路部が設けられており、
前記調整部材において、前記第１流路部が設けられており、
前記本体部と前記調整部材との間において、前記第２流路が形成されている、請求項４に記載の空気ばね。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、空気ばねに関する。

【背景技術】

【0002】

たとえば鉄道車両用のサスペンションとして空気ばねが利用されている。特開２００９－４１６６０号公報（特許文献１）には、上面板と、下面板と、ダイアフラムとを備えた空気ばねが開示されている。下面板に連通路が設けられている。空気ばねは、連通路を介して補助タンクに連通されている。連通路内において、下面板とは別体である絞り部材が配置されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２００９－４１６６０号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

本開示の目的は、高周波騒音の発生を抑制可能な空気ばねを提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0005】

本開示に係る空気ばねは、上面板と、下面板と、ダイアフラムと、積層ゴムとを備えている。下面板は、上面板に対面している。ダイアフラムは、上面板と下面板とを繋いでいる。積層ゴムは、下面板に対して上面板の反対にある。下面板と積層ゴムとは、第１空間を形成している。上面板と下面板とダイアフラムとは、第２空間を形成している。下面板において、第１流路と、第２流路とが設けられている。第１流路は、第１空間および第２空間の各々に連なっている。上面板から下面板に向かう方向は、軸線方向とされる。第１流路は、軸線方向に沿って延びている。第２流路は、第１空間および第１流路の各々に連なっている。軸線方向に平行であり且つ第１流路および第２流路の各々と交差する断面において、第２流路が延びる方向は、第１流路が延びる方向と交差している。

【発明の効果】

【0006】

本開示によれば、高周波騒音の発生を抑制可能な空気ばねを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0007】

【図1】図１は、第１実施形態に係る空気ばねの構成を示す縦断面模式図である。

【図2】図２は、図１の領域ＩＩの拡大断面模式図である。

【図3】図３は、図２のＩＩＩ－ＩＩＩ線に沿う横断面模式図である。

【図4】図４は、図２のＩＶ－ＩＶ線に沿う縦断面模式図である。

【図5】図５は、補助空気室に空気ばねが取り付けられた状態を示す縦断面模式図である。

【図6】図６は、第１実施形態に係る空気ばねが伸び上がる際の空気の流れを示す縦断面模式図である。

【図7】図７は、第１実施形態の第１変形例に係る空気ばねの構成を示す横断面模式図である。

【図8】図８は、第１実施形態の第２変形例に係る空気ばねの構成を示す横断面模式図である。

【図9】図９は、第１実施形態の第３変形例に係る空気ばねの構成を示す横断面模式図である。

【図10】図１０は、第１実施形態の第４変形例に係る空気ばねの構成を示す縦断面模式図である。

【図11】図１１は、第２実施形態に係る空気ばねの構成を示す拡大断面模式図である。

【図12】図１２は、第３実施形態に係る空気ばねの構成を示す拡大断面模式図である。

【図13】図１３は、第３実施形態の変形例に係る空気ばねの構成を示す拡大断面模式図である。

【図14】図１４は、第４実施形態に係る空気ばねの構成を示す横断面模式図である。

【図15】図１５は、第４実施形態に係る空気ばねの構成を示す縦断面模式図である。

【発明を実施するための形態】

【0008】

[本開示の実施形態の説明]
最初に本開示の実施態様を列記して説明する。

【0009】

（１）本開示に係る空気ばね１００は、上面板３と、下面板４と、ダイアフラム５と、積層ゴム６とを備えている。下面板４は、上面板３に対面している。ダイアフラム５は、上面板３と下面板４とを繋いでいる。積層ゴム６は、下面板４に対して上面板３の反対にある。下面板４と積層ゴム６とは、第１空間１を形成している。上面板３と下面板４とダイアフラム５とは、第２空間２を形成している。下面板４において、第１流路１１と、第２流路１２とが設けられている。第１流路１１は、第１空間１および第２空間２の各々に連なっている。上面板３から下面板４に向かう方向は、軸線方向１０１とされる。第１流路１１は、軸線方向１０１に沿って延びている。第２流路１２は、第１空間１および第１流路１１の各々に連なっている。軸線方向１０１に平行であり且つ第１流路１１および第２流路１２の各々と交差する断面において、第２流路１２が延びる方向は、第１流路１１が延びる方向と交差している。

【0010】

（２）上記（１）に係る空気ばね１００によれば、軸線方向１０１に平行であり且つ第１流路１１および第２流路１２の各々と交差する断面において、第２流路１２が延びる方向は、第１流路１１が延びる方向に対して垂直な方向に沿って延びていてもよい。

【0011】

（３）上記（１）に係る空気ばね１００によれば、軸線方向１０１に平行であり且つ第１流路１１および第２流路１２の各々と交差する断面において、第２流路１２が延びる方向は、第１流路１１が延びる方向および第１流路１１が延びる方向に垂直な方向の各々に対して傾斜していてもよい。

【0012】

（４）上記（１）から（３）のいずれかに係る空気ばね１００によれば、第１流路１１は、第１流路部２１と、第２流路部２２とを有していてもよい。第１流路部２１は、第１空間１に連なっていてもよい。第２流路部２２は、第２空間２および第１流路部２１の各々に連なっていてもよい。第１流路部２１の最大径は、第２流路部２２の最大径よりも小さくてもよい。

【0013】

（５）上記（４）に係る空気ばね１００によれば、第２流路部２２は、第１部分９１と、第２部分９２とを有していてもよい。第１部分９１は、第１流路部２１に連なっていてもよい。第２部分９２は、第１部分９１および第２空間２の各々に連なっていてもよい。第２部分９２の最大径は、第１部分９１の最大径よりも大きくてもよい。第２流路１２は、第１流路部２１に連なっていてもよい。

【0014】

（６）上記（４）または（５）に係る空気ばね１００によれば、下面板４は、第１内壁面６１を含んでいてもよい。第１内壁面６１は、第１流路部２１を形成していてもよい。第１内壁面６１に、第２雌ネジ部６９が設けられていてもよい。

【0015】

（７）上記（４）から（６）のいずれかに係る空気ばねによれば、第１流路部２１が延びる方向に垂直な断面における第１流路部２１の断面積は、第１面積とされる。第２流路１２が延びる方向に垂直な断面における第２流路１２の断面積は、第２面積とされる。第１面積は、第２面積よりも大きくてもよい。

【0016】

（８）上記（４）から（７）のいずれかに係る空気ばねによれば、下面板４は、第１本体部４１を含んでいてもよい。第１本体部４１において、第１流路部２１、第２流路部２２および第２流路１２の各々が設けられていてもよい。

【0017】

（９）上記（４）から（７）のいずれかに係る空気ばねによれば、下面板４は、第１本体部４１と、調整部材４２とを含んでいてもよい。調整部材４２は、第１本体部４１と積層ゴム６との間にあってもよい。第１本体部４１において、第２流路部２２が設けられていてもよい。調整部材４２において、第１流路部２１および第２流路１２の各々が設けられていてもよい。

【0018】

（１０）上記（４）から（７）のいずれかに係る空気ばねによれば、下面板４は、第１本体部４１と、調整部材４２と、第１スペーサ４３とを含んでいてもよい。調整部材４２は、第１本体部４１と積層ゴム６との間にあってもよい。第１スペーサ４３は、第１本体部４１と調整部材４２との間にあってもよい。第１本体部４１において、第２流路部２２が設けられていてもよい。調整部材４２において、第１流路部２１が設けられていてもよい。第１本体部４１と調整部材４２との間において、第２流路１２が形成されていてもよい。

【0019】

[本開示の実施形態の詳細]
以下、図面に基づいて、本開示の実施形態の詳細について説明する。なお、以下の図面において同一または相当する部分には同一の参照番号を付し、その説明は繰返さない。

【0020】

（第１実施形態）
まず、第１実施形態に係る空気ばね１００の構成について説明する。図１は、第１実施形態に係る空気ばね１００の構成を示す縦断面模式図である。図１に示されるように、空気ばね１００は、上面板３と、下面板４と、ダイアフラム５と、積層ゴム６と、第１連結軸７と、第２連結軸８とを主に有している。

【0021】

積層ゴム６は、空気ばね１００に負荷された衝撃を緩衝するように構成されている。下面板４は、積層ゴム６上にある。下面板４と、積層ゴム６とは、第１空間１を形成している。第１空間１は、圧縮空気が充填される部分である。第１連結軸７は、積層ゴム６に取り付けられている。第１連結軸７は、第１空間１と空気ばね１００の外部とを繋ぐように構成されている。具体的には、第１連結軸７は、たとえば積層ゴム６と鉄道車両の補助空気室（図示せず）とを繋ぐように構成されている。

【0022】

上面板３は、下面板４に対面している。ダイアフラム５は、上面板３と下面板４とを繋いでいる。上面板３と下面板４とダイアフラム５とは、第２空間２を形成している。第２空間２は、圧縮空気が充填される部分である。下面板４において、第１流路１１が設けられている。第１流路１１は、第１空間１および第２空間２の各々に連なっている。第１流路１１の中心軸は軸線Ａとされる。第２連結軸８は、上面板３に取り付けられている。第２連結軸８は、たとえば第２空間２と空気ばね１００の外部とを繋ぐように構成されている。空気ばね１００は、たとえば鉄道車両用のサスペンションとして用いられる。

【0023】

上面板３から下面板４に向かう方向は、軸線方向１０１とされる。軸線方向１０１は、軸線Ａに平行な方向である。軸線方向１０１に垂直な方向は、径方向とされる。なお、図１に示される断面は、軸線方向１０１に平行な断面である。図１に示される断面は、軸線Ａを含んでいる。

【0024】

積層ゴム６は、下面板４に対して上面板３の反対にある。別の観点から言えば、軸線方向１０１において、下面板４は、積層ゴム６と上面板３との間にある。積層ゴム６は、底板８１と、ゴム板８２と、金属板８３とを有している。積層ゴム６は、軸線方向１０１に沿って負荷された衝撃を緩衝するように構成されている。具体的には、底板８１上に、ゴム板８２と金属板８３とが軸線方向１０１に沿って交互に積層されることによって、積層ゴム６は構成されている。

【0025】

下面板４は、第１本体部４１と、調整部材４２と、外周支持部４５と、ゴム座４９とを有している。第１本体部４１は、上面板３に対面している。調整部材４２は、第１本体部４１と積層ゴム６との間にある。調整部材４２は、積層ゴム６から離間している。調整部材４２は、たとえば接着剤（図示せず）によって、第１本体部４１に接着されている。調整部材４２は、ボルト（図示せず）によって第１本体部４１に固定されていてもよい。

【0026】

軸線方向１０１において、外周支持部４５は、第１本体部４１と積層ゴム６との間にある。外周支持部４５は、第１本体部４１に接している。外周支持部４５と第１本体部４１とは、たとえばボルト８０によって固定されている。外周支持部４５は、第１本体部４１に対して径方向外側に突出している。ゴム座４９は、外周支持部４５に接している。ゴム座４９は、第１本体部４１に対して径方向外側にある。

【0027】

軸線方向１０１において、第１流路１１は、第１空間１と第２空間２との間に設けられている。別の観点から言えば、第１空間１と第２空間２とは、第１流路１１を介して互いに連なっている。第１流路１１は、下面板４を貫通している。具体的には、第１流路１１は、たとえば第１本体部４１と調整部材４２とを貫通している。

【0028】

ダイアフラム５は、第１端部５１と、第２端部５２と、中間部５５とを有している。第１端部５１は、下面板４に接している。第２端部５２は、第１端部５１の反対にある。第２端部５２は、上面板３に接している。中間部５５は、第１端部５１と第２端部５２とを繋いでいる。ダイアフラム５の形状は環状である。

【0029】

上面板３は、第２本体部３１と、外筒ゴム３２とを有している。第２本体部３１は、第１本体部４１に対面している。外筒ゴム３２は、第２本体部３１およびダイアフラム５の各々に接している。

【0030】

第１連結軸７は、底板８１に取り付けられている。第１連結軸７の形状は環状である。第１連結軸７の中心軸は、軸線Ａと実質的に重なっていてもよい。第１連結軸７の内径は、第１直径Ｄ１とされる。第１直径Ｄ１は、たとえば２０ｍｍ以上６０ｍｍ以下である。

【0031】

第２連結軸８は、第２本体部３１に取り付けられている。第２連結軸８の形状は環状である。第２連結軸８の中心軸は、軸線Ａと実質的に重なっていてもよい。第２連結軸８の内径は、第２直径Ｄ２とされる。第２直径Ｄ２は、第１直径Ｄ１以下であってもよい。

【0032】

図２は、図１の領域ＩＩの拡大断面模式図である。図２に示されるように、調整部材４２は、第１面７１と、第２面７２と、外周面７０と、第１内壁面６１と、第２内壁面６２とを有している。第１面７１は、底板８１（図１参照）に対面している。第１面７１は、底板８１から離間している。第２面７２は、第１面７１の反対にある。

【0033】

外周面７０は、第１面７１および第２面７２の各々に連なっている。外周面７０は、軸線方向１０１に沿って延びている。軸線方向１０１において、外周面７０は、第１面７１と第２面７２との間にある。第１内壁面６１は、第１面７１および第２面７２の各々に連なっている。軸線方向１０１において、第１内壁面６１は、第１面７１と第２面７２との間にある。第１内壁面６１は、軸線Ａを取り囲んでいる。第２内壁面６２は、外周面７０および第１内壁面６１の各々に連なっている。径方向において、第２内壁面６２は、外周面７０と第１内壁面６１との間にある。

【0034】

第１本体部４１は、第３面７３と、第４面７４と、第３内壁面５３と、第４内壁面５４と、底面５６とを有している。第３面７３は、第２面７２に対面している。第３面７３と第２面７２とは、たとえば接着剤（図示せず）を介して接している。なお、第３面７３は、第２面７２に直接接していてもよい。

【0035】

第４面７４は、第３面７３の反対にある。第４面７４は、上面板３（図１参照）に対面している。第３内壁面５３は、第４面７４に連なっている。第３内壁面５３は、第３面７３から離間している。軸線方向１０１において、第３内壁面５３は、第３面７３と第４面７４との間にある。第３内壁面５３は、軸線Ａを取り囲んでいる。第３内壁面５３に、第１雌ネジ部５９が設けられている。別の観点から言えば、軸線方向１０１に平行であり且つ第３内壁面５３と交差する断面において、第３内壁面５３に、少なくとも１以上の第１凸部５８が設けられている。軸線方向１０１に平行であり且つ第３内壁面５３と交差する断面において、第１凸部５８は、径方向内側に突出している。

【0036】

第４内壁面５４は、第３面７３に連なっている。第４内壁面５４は、第４面７４から離間している。軸線方向１０１において、第４内壁面５４は、第３面７３と第４面７４との間にある。第４内壁面５４は、第３内壁面５３に対して軸線方向１０１にあってもよい。第４内壁面５４は、たとえば軸線方向１０１に沿って延びている。第４内壁面５４は、軸線Ａを取り囲んでいる。径方向において、第４内壁面５４は、第３内壁面５３の内側にある。

【0037】

底面５６は、第３内壁面５３および第４内壁面５４の各々に連なっている。底面５６は、たとえば径方向に沿って延びている。軸線方向１０１において、底面５６は、第３面７３と第４面７４との間にある。径方向において、底面５６は、第３内壁面５３と第４内壁面５４との間にある。

【0038】

図２に示されるように、第１流路１１が延びる方向は、第１方向１２１とされる。第１流路１１は、軸線方向１０１に沿って延びている。言い換えれば、第１方向１２１は、軸線Ａに沿っている。第１流路１１は、第１流路部２１と、第２流路部２２とを有している。調整部材４２において、第１流路部２１が設けられている。第１流路部２１は、第１空間１（図１参照）に連なっている。第１流路部２１は、第１内壁面６１によって形成されている。第１流路部２１は、第１面７１と第２面７２とを貫通している。第１流路部２１は、たとえば直線状に延びている。第１流路部２１が延びる方向は、第１方向１２１である。

【0039】

第１流路部２１の最大径は、第３直径Ｄ３とされる。第３直径Ｄ３は、第１内壁面６１の最大径である。第３直径Ｄ３は、たとえば１０ｍｍである。第３直径Ｄ３は、たとえば６ｍｍ以上３０ｍｍ以下であってもよい。第３直径Ｄ３の上限は、たとえば１５ｍｍ以下であってもよい。

【0040】

第１本体部４１において、第２流路部２２が設けられている。第２流路部２２は、第２空間２（図１参照）および第１流路部２１の各々に連なっている。第２流路部２２は、第２空間２と第１流路部２１との間に設けられている。第２流路部２２は、第３内壁面５３と底面５６と第４内壁面５４とによって形成されている。第２流路部２２は、第３面７３と第４面７４とを貫通している。第２流路部２２が延びる方向は、第１方向１２１である。

【0041】

第２流路部２２は、第１部分９１と、第２部分９２とを有している。第１部分９１は、第１流路部２１に連なっている。第１部分９１は、第１流路部２１と第２空間２との間に設けられている。第１部分９１は、第１空間１および第２空間２の各々から離間している。第１部分９１は、第４内壁面５４によって形成されている。第１部分９１は、第３面７３を貫通している。第１部分９１は、たとえば直線状に延びている。第１部分９１の延びる方向は、第１方向１２１である。

【0042】

第１部分９１の最大径は、第４直径Ｄ４とされる。第４直径Ｄ４は、第３直径Ｄ３と実質的に同じであってもよい。別の観点から言えば、第１流路部２１と第１部分９１とは、直径が第３直径Ｄ３である流路を構成していてもよい。第４直径Ｄ４は、第３直径Ｄ３よりも大きくてもよい。

【0043】

第２部分９２は、第２空間２および第１部分９１の各々に連なっている。第２部分９２は、第２空間２と第１部分９１との間に設けられている。第２部分９２は、第１空間１から離間している。第２部分９２は、第３内壁面５３と底面５６とによって形成されている。第２部分９２は、第４面７４を貫通している。第２部分９２は、たとえば直線状に延びている。第２部分９２の延びる方向は、第１方向１２１である。

【0044】

第２部分９２の最大径は、第５直径Ｄ５とされる。第５直径Ｄ５は、第２流路部２２の最大径である。第５直径Ｄ５は、第１雌ネジ部５９の内径である。第５直径Ｄ５は、たとえば２０ｍｍである。第５直径Ｄ５は、たとえば８ｍｍ以上４０ｍｍ以下であってもよい。第３直径Ｄ３は、第５直径Ｄ５よりも小さい。第５直径Ｄ５に対する第３直径Ｄ３の比率は、たとえば１５％以上７５％以下である。

【0045】

下面板４において、第２流路１２が設けられている。具体的には、調整部材４２において、第２流路１２が設けられている。第２流路１２は、第１空間１（図１参照）および第１流路１１の各々に連なっている。具体的には、第２流路１２は、たとえば第１流路部２１に連なっている。別の観点から言えば、第２流路１２は、たとえば第１空間１と第１流路部２１とを繋いでいる。第２流路１２は、たとえば第２流路部２２および第２空間２の各々から離間している。第２流路１２は、第１空間１と第１流路１１との間に設けられている。第２流路１２は、たとえば直線状に延びている。第２流路１２は、たとえば第３面７３と第２内壁面６２とによって形成されている。なお、図１および図２に示される断面は、軸線方向１０１に平行であり且つ第１流路１１および第２流路１２の各々と交差する断面である。

【0046】

図２に示されるように、第２流路１２が延びる方向は、第２方向１２２とされる。軸線方向１０１に平行であり且つ第１流路１１および第２流路１２の各々と交差する断面において、第２方向１２２は、第１方向１２１と交差している。別の観点から言えば、第１流路１１を流れる流体と第２流路１２を流れる流体とが混合するように、第１流路１１および第２流路１２は構成されている。

【0047】

図２に示されるように、第２流路１２の中心軸は、第１中心軸１１１とされる。第２方向１２２は、第１中心軸１１１に沿っている。軸線方向１０１に平行であり且つ第１流路１１および第２流路１２の各々と交差する断面において、第２方向１２２は、たとえば第１方向１２１に対して垂直な方向に沿っている。言い換えれば、軸線方向１０１に平行であり且つ第１流路１１および第２流路１２の各々と交差する断面において、第１中心軸１１１は、たとえば軸線Ａに対して垂直な方向に沿って延びている。第１中心軸１１１は、軸線Ａと交差していてもよい。

【0048】

軸線方向１０１における第２流路１２の高さＨは、たとえば０．３ｍｍである。高さＨは、たとえば軸線方向１０１における第２内壁面６２と第３面７３との間の最大距離である。言い換えれば、高さＨは、たとえば軸線方向１０１における第２内壁面６２と第２面７２との間の最大距離である。高さＨは、たとえば０．１ｍｍ以上２ｍｍ以下である。

【0049】

図３は、図２のＩＩＩ－ＩＩＩ線に沿う横断面模式図である。図３に示される断面は、第１方向１２１に垂直であり且つ第２流路１２と交差する断面である。言い換えれば、図３に示される断面は、軸線Ａに垂直であり且つ第２流路１２と交差する断面である。図３に示されるように、軸線方向１０１に見て、外周面７０は、たとえば円形である。軸線方向１０１に見て、第１内壁面６１は、たとえば円形である。

【0050】

軸線方向１０１に見て、第１中心軸１１１は、第１内壁面６１と交差している。第１方向１２１に垂直な断面における第１流路部２１の断面積は、第１面積とされる。第１面積は、第１方向１２１に垂直な断面における第１内壁面６１に囲まれた領域の面積である。軸線方向１０１に見て、第２方向１２２に垂直な方向における第２流路１２の幅は、第１幅Ｗ１とされる。第１幅Ｗ１は、第３直径Ｄ３と実質的に同じであってもよい。

【0051】

図４は、図２のＩＶ－ＩＶ線に沿う縦断面模式図である。図４に示される断面は、第２方向１２２に垂直な断面である。言い換えれば、図４に示される断面は、第１中心軸１１１に垂直な断面である。図４に示されるように、第２内壁面６２は、第２面７２に連なっている。第２流路１２は、たとえば四角形状である。

【0052】

第２方向１２２に垂直な断面における第２流路１２の断面積は、第２面積とされる。第２方向１２２に垂直な断面において、第２面積は、たとえば第２内壁面６２と第３面７３とに囲まれた領域の面積である。第１面積は、第２面積よりも大きくてもよい。第１面積に対する第２面積の比率は、たとえば０．５％以上２０％以下である。なお、流路の断面積が一定でない場合、流路の断面積は、流路の延びる方向に垂直な断面における流路の壁面に囲まれた領域の最小面積とされる。

【0053】

次に、第１実施形態に係る空気ばね１００の作用効果について説明する。
図５は、補助空気室に空気ばね１００が取り付けられた状態を示す縦断面模式図である。図５に示されるように、空気ばね１００は、鉄道車両の補助空気室９０に取り付けられる。補助空気室９０は、第３空間９９を形成している。第３空間９９には、圧縮空気が充填される。

【0054】

鉄道車両が走行する際に、たとえば軌道の勾配が変化する部分において、車両の揺れまたは振動が発生する。空気ばね１００は、伸縮することによって車両の揺れまたは振動を減衰させる。空気ばね１００が伸び上がるように変形する場合、第２空間２の体積は大きくなる。言い換えれば、軸線方向１０１における上面板３と下面板４との間の距離が長くなるように空気ばね１００が変形する場合、第２空間２の体積は大きくなる。この場合、圧縮空気は、第３空間９９から第１連結軸７、第１空間１および第１流路１１の各々を順に通って、第２空間２へ流れる。

【0055】

空気ばねが伸び上がるように変形する際に、笛吹音と呼ばれる高周波騒音が発生する場合がある。高周波騒音は、空気ばね１００内の圧縮空気の流れの乱れに起因して発生すると考えられる。具体的には、圧縮空気が第１空間１から第１流路１１に流入する際に、圧縮空気の流速は増大する。流速が増大した圧縮空気が第１流路１１から第２空間２に流入することによって、第２空間２において圧縮空気の渦が発生すると考えられる。これによって、圧力変動が発生し、圧力変動に起因して高周波騒音が発生すると考えられる。高周波騒音は、鉄道車両の乗客に不快感を与えるため、鉄道車両の乗り心地を低下させる。

【0056】

図６は、第１実施形態に係る空気ばね１００が伸び上がる際の圧縮空気の流れを示す縦断面模式図である。第１実施形態に係る空気ばね１００によれば、下面板４において、第１流路１１と、第２流路１２とが設けられている。第１流路１１は、第１空間１および第２空間２の各々に連なっている。第２流路１２は、第１空間１および第１流路１１の各々に連なっている。軸線方向１０１に平行であり且つ第１流路１１および第２流路１２の各々と交差する断面において、第２流路１２が延びる方向（第２方向１２２）は、第１流路１１が延びる方向（第１方向１２１）と交差している。

【0057】

このため、図６に示されるように、第１空間１から第２空間２に向かって流れる圧縮空気は、第１流路１１および第２流路１２の各々を通る。第１流路１１を通る圧縮空気は、第１矢印１３１に沿って流れる。具体的には、圧縮空気は、第１空間１から第１流路１１に流入し、第１流路１１が延びる方向に流れて第２空間２に流入する。第２流路１２を通る圧縮空気は、第２矢印１３２に沿って流れる。具体的には、第１空間１において、圧縮空気は、外周面７０に沿って第２流路１２に向かって流れる。その後、圧縮空気は、第１空間１から第２流路１２に流入し、第２流路１２が延びる方向に流れて第１流路１１に流入する。

【0058】

これによって、第２流路１２を流れる圧縮空気は、第１流路１１を流れる圧縮空気と合流する。別の観点から言えば、第１流路１１を流れる圧縮空気と第２流路１２を流れる圧縮空気とは、第１流路１１において混合され、第１流路１１を流れる圧縮空気の流れが乱される。このため、第１流路１１から第２空間２に流入する圧縮空気の流速を遅くすることができる。これによって、圧縮空気の渦に起因して発生する圧力変動を小さくすることができる。この結果、高周波騒音の発生を抑制できる。

【0059】

第１実施形態に係る空気ばね１００によれば、調整部材４２において、第２流路１２が設けられていてもよい。言い換えれば、第１本体部４１と異なる部品において第２流路１２が設けられていてもよい。このため、第１本体部４１に第２流路１２を設ける場合と比較して、第２流路１２を設けるための加工に必要な時間を低減できる。この結果、空気ばね１００の作製に必要な時間を低減できる。

【0060】

空気ばね１００の振動減衰力を高めたい場合、第１流路部２１の直径が小さくされる。第１流路部２１の直径が小さくなるにつれて、第１流路部２１を通る圧縮空気の流速は速くなる。このため、第１流路部２１の直径が小さくなるにつれて、高周波騒音は大きくなると考えられる。第１実施形態に係る空気ばね１００によれば、第１流路部２１の直径は、１５ｍｍ以下であってもよい。このように、第１流路部２１の直径が小さい場合であっても、第１実施形態に係る空気ばね１００によれば、高周波騒音の発生を抑制できる。

【0061】

（第１実施形態の変形例）
図７は、第１実施形態の第１変形例に係る空気ばね１００の構成を示す横断面模式図である。図７に示される断面模式図は、図３に示される断面模式図に対応している。図７に示されるように、下面板４は、第５内壁面６５を有していてもよい。第５内壁面６５は、外周面７０、第１内壁面６１および第２内壁面６２の各々に連なっている。径方向において、第５内壁面６５は、外周面７０と第１内壁面６１との間にある。

【0062】

下面板４において、第３流路１３が設けられていてもよい。第３流路１３は、第１流路１１および第１空間１（図１参照）の各々に連なっている。第３流路１３は、第１流路１１と第１空間１との間に設けられている。第３流路１３は、第５内壁面６５と第３面７３（図２参照）とによって形成されている。第３流路１３の延びる方向は、第３方向１２３とされる。第３方向１２３は、第１方向１２１（図２参照）と交差していてもよい。第１流路１１を流れる流体と第３流路１３を流れる流体とが混合するように、第１流路１１および第３流路１３は構成されている。

【0063】

図７に示されるように、第３流路１３の中心軸は、第２中心軸１１２とされる。軸線方向１０１に見て、第２中心軸１１２は、第１内壁面６１と交差している。軸線方向１０１に見て、第２中心軸１１２は、第１中心軸１１１と実質的に平行であってもよい。軸線方向１０１に見て、第３方向１２３に垂直な方向における第３流路１３の幅は、第２幅Ｗ２とされる。第２幅Ｗ２は、第１幅Ｗ１と実質的に同じであってもよい。

【0064】

図８は、第１実施形態の第２変形例に係る空気ばね１００の構成を示す横断面模式図である。図８に示される断面模式図は、図７に示される断面模式図に対応している。図８に示されるように、下面板４は、第６内壁面６６と、第７内壁面６７とを有していてもよい。第６内壁面６６は、外周面７０、第１内壁面６１、第２内壁面６２および第５内壁面６５の各々に連なっている。径方向において、第６内壁面６６は、外周面７０と第１内壁面６１との間にある。

【0065】

第７内壁面６７は、外周面７０、第１内壁面６１、第２内壁面６２、第５内壁面６５の各々に連なっている。径方向において、第７内壁面６７は、外周面７０と第１内壁面６１との間にある。

【0066】

下面板４において、第４流路１４と、第５流路１５とが設けられていてもよい。第４流路１４は、第１流路１１および第１空間１（図１参照）の各々に連なっている。第４流路１４は、第１流路１１と第１空間１との間に設けられている。第４流路１４は、第６内壁面６６と第３面７３（図２参照）とによって形成されている。第４流路１４の延びる方向は、第４方向１２４とされる。第４方向１２４は、第１方向１２１（図２参照）と交差していてもよい。第１流路１１を流れる流体と第４流路１４を流れる流体とが混合するように、第１流路１１および第４流路１４は構成されている。

【0067】

図８に示されるように、第４流路１４の中心軸は、第３中心軸１１３とされる。軸線方向１０１に見て、第３中心軸１１３は、第１内壁面６１と交差している。軸線方向１０１に見て、第３中心軸１１３は、第１中心軸１１１に対して傾斜している。軸線方向１０１に見て、第３中心軸１１３は、第１中心軸１１１に対して実質的に垂直であってもよい。軸線方向１０１に見て、第４方向１２４に垂直な方向における第４流路１４の幅は、第３幅Ｗ３とされる。第３幅Ｗ３は、第１幅Ｗ１と実質的に同じであってもよい。

【0068】

第５流路１５は、第１流路１１および第１空間１（図１参照）の各々に連なっている。第５流路１５は、第１流路１１と第１空間１との間にある。第５流路１５は、第７内壁面６７と第３面７３（図２参照）とによって形成されている。第５流路１５の延びる方向は、第５方向１２５とされる。第５方向１２５は、第１方向１２１（図２参照）と交差していてもよい。第１流路１１を流れる流体と第５流路１５を流れる流体とが混合するように、第１流路１１および第５流路１５は構成されている。

【0069】

図８に示されるように、第５流路１５の中心軸は、第４中心軸１１４とされる。軸線方向１０１に見て、第４中心軸１１４は、第１内壁面６１と交差している。軸線方向１０１に見て、第４中心軸１１４は、第１中心軸１１１に対して傾斜している。軸線方向１０１に見て、第４中心軸１１４は、第１中心軸１１１に対して実質的に垂直であってもよい。軸線方向１０１に見て、第４中心軸１１４は、第３中心軸１１３に対して実質的に平行であってもよい。軸線方向１０１に見て、第５方向１２５に垂直な方向における第５流路１５の幅は、第４幅Ｗ４とされる。第４幅Ｗ４は、第１幅Ｗ１と実質的に同じであってもよい。

【0070】

図９は、第１実施形態の第３変形例に係る空気ばね１００の構成を示す縦断面模式図である。図９に示される断面模式図は、図２に示される断面模式図に対応している。図９に示されるように、第３内壁面５３は、第３面７３に連なっていてもよい。第２流路部２２は、たとえば直線状に延びていてもよい。第２流路１２は、第１流路部２１および第２流路部２２の各々に連なっていてもよい。

【0071】

図１０は、第１実施形態の第４変形例に係る空気ばね１００の構成を示す縦断面模式図である。図１０に示される断面模式図は、図２に示される断面模式図に対応している。図１０に示されるように、第２内壁面６２は、第２面７２から離間していてもよい。第２内壁面６２は環状である。軸線方向１０１において、第２内壁面６２は、第１面７１と第２面７２との間にある。第２流路１２は、第２流路部２２から離間している。第２流路１２は、第１内壁面６１と外周面７０とを貫通している。

【0072】

調整部材４２は、第２内壁面６２を有していなくてもよい。第２面７２に微少な凹凸が設けられており、当該凹凸によって第２面７２と第３面７３との間において、実質的に空気の流路が設けられていてもよい。具体的には、第２面７２の最大高さＳｚは、たとえば０．０３ｍｍである。第２面７２の最大高さＳｚは、たとえば０．０１ｍｍ以上０．３ｍｍ以下であってもよい。

【0073】

最大高さＳｚは、二次元の最大高さＲｚを三次元に拡張したパラメータである。最大高さＳｚは、国際規格ＩＳＯ２５１７８に規定されている三次元表面性状パラメータである。

【0074】

（第２実施形態）
次に、第２実施形態に係る空気ばね１００の構成について説明する。第２実施形態に係る空気ばね１００は、主に、第１内壁面６１において第２雌ネジ部が設けられている点において、第１実施形態に係る空気ばね１００の構成と異なっており、その他の点については、第１実施形態に係る空気ばね１００の構成と実質的に同一である。以下、第１実施形態に係る空気ばね１００の構成と異なる点を中心に説明する。

【0075】

図１１は、第２実施形態に係る空気ばね１００の構成を示す拡大断面模式図である。図１１に示される断面模式図は、図２に示される断面模式図に対応している。図１１に示されるように、第１内壁面６１に、第２雌ネジ部６９が設けられていてもよい。別の観点から言えば、軸線方向１０１に平行であり且つ第１内壁面６１と交差する断面において、第１内壁面６１に、少なくとも１以上の第２凸部６８が設けられていてもよい。軸線方向１０１に平行であり且つ第１内壁面６１と交差する断面において、第２凸部６８は、径方向内側に突出している。第１内壁面６１に第２雌ネジ部６９が設けられている場合、第３直径Ｄ３は、第２雌ネジ部６９の内径である。

【0076】

次に、第２実施形態に係る空気ばね１００の作用効果について説明する。第２実施形態に係る空気ばね１００によれば、第１内壁面６１に第２雌ネジ部６９が設けられている。このため、第２雌ネジ部６９によって、第１流路部２１を通る圧縮空気の流れが乱される。これによって、第１内壁面６１に第２雌ネジ部６９が設けられていない場合と比較して、第１流路部２１を流れる圧縮空気の流速を低減できる。この結果、高周波騒音の発生を抑制できる。

【0077】

（第３実施形態）
次に、第３実施形態に係る空気ばね１００の構成について説明する。第３実施形態に係る空気ばね１００は、主に、第１本体部４１において、第１流路部２１および第２流路１２の各々が設けられている点において、第１実施形態に係る空気ばね１００の構成と異なっており、その他の点については、第１実施形態に係る空気ばね１００の構成と実質的に同一である。以下、第１実施形態に係る空気ばね１００の構成と異なる点を中心に説明する。

【0078】

図１２は、第３実施形態に係る空気ばね１００の構成を示す拡大断面模式図である。図１２に示される断面模式図は、図２に示される断面模式図に対応している。図１２に示されるように、第１本体部４１は、第１内壁面６１と、第２内壁面６２とを有していてもよい。別の観点から言えば、第１本体部４１において、第１流路部２１および第２流路１２の各々が設けられていてもよい。第１内壁面６１は、第３内壁面５３および第３面７３の各々に連なっている。軸線方向１０１において、第１内壁面６１は、第３内壁面５３と第３面７３との間にある。第２内壁面６２は、たとえば第３内壁面５３から離間している。

【0079】

次に、第３実施形態に係る空気ばね１００の作用効果について説明する。第３実施形態に係る空気ばね１００によれば、第１本体部４１において、第１流路部２１および第２流路１２の各々が設けられていてもよい。言い換えれば、一体の部品に、第１流路部２１、第２流路部２２および第２流路１２の各々が設けられていてもよい。このため、別体の部品に第１流路部２１、第２流路部２２および第２流路１２の各々が設けられている場合と比較して、部品の脱落を抑制できる。

【0080】

図１３は、第３実施形態の変形例に係る空気ばね１００の構成を示す拡大断面模式図である。図１３に示される断面模式図は、図１２に示される断面模式図に対応している。図１３に示されるように、第１本体部４１は、斜面５７を有していてもよい。斜面５７は、第３面７３および第２内壁面６２の各々に連なっている。斜面５７は、第３面７３に対して径方向外側にある。斜面５７は、第３面７３に対して、下面板４から上面板３に向かう方向に傾斜している。第２流路１２は、第１内壁面６１と斜面５７とを貫通している。

【0081】

図１３に示されるように、軸線方向１０１に平行であり且つ第１流路１１および第２流路１２の各々と交差する断面において、第２方向１２２は、第１方向１２１および第１方向１２１に垂直な方向の各々に対して傾斜していてもよい。軸線方向１０１に平行であり且つ第１流路１１および第２流路１２の各々と交差する断面において、第１中心軸１１１と軸線Ａとがなす角度θは、たとえば４５°である。角度θは、たとえば２０°以上７０°以下であってもよい。角度θは、第１方向１２１と第２方向１２２とがなす角度である。

【0082】

（第４実施形態）
次に、第４実施形態に係る空気ばね１００の構成について説明する。第４実施形態に係る空気ばね１００は、主に、下面板４がスペーサを有している点において、第１実施形態に係る空気ばね１００の構成と異なっており、その他の点については、第１実施形態に係る空気ばね１００の構成と実質的に同一である。以下、第１実施形態に係る空気ばね１００の構成と異なる点を中心に説明する。

【0083】

図１４は、第４実施形態に係る空気ばね１００の構成を示す横断面模式図である。図１４に示される断面模式図は、図３に示される断面模式図に対応している。図１５は、第４実施形態に係る空気ばね１００の構成を示す縦断面模式図である。図１５に示される断面模式図は、図２に示される断面模式図に対応している。図１５に示される断面は、図１４のＸＩＶ－ＸＩＶ線に沿う組み合わせ断面である。

【0084】

図１４および図１５に示されるように、下面板４は、第１スペーサ４３と、第２スペーサ４４とを有していてもよい。第１スペーサ４３は、第１本体部４１と調整部材４２との間にある。具体的には、第１スペーサ４３は、第２面７２と、第３面７３との間にある。第１スペーサ４３は、第１本体部４１と調整部材４２との間に挟まれている。図１４に示されるように、軸線方向１０１に見て、第１スペーサ４３は、外周面７０と第１内壁面６１との間にある。

【0085】

第２スペーサ４４は、第１本体部４１と調整部材４２との間にある。具体的には、第２スペーサ４４は、第２面７２と、第３面７３との間にある。第２スペーサ４４は、第１本体部４１と調整部材４２との間に挟まれている。第２スペーサ４４は、第１スペーサ４３から離間している。図１４に示されるように、軸線方向１０１に見て、第２スペーサ４４は、外周面７０と第１内壁面６１との間にある。

【0086】

図１４および図１５に示されるように、第１本体部４１と調整部材４２との間において、第２流路１２が形成されている。具体的には、第１本体部４１と調整部材４２と第１スペーサ４３と第２スペーサ４４とは、第２流路１２を形成している。第２流路１２は、軸線方向１０１において第１本体部４１と調整部材４２に挟まれ、且つ径方向において第１スペーサ４３と第２スペーサ４４とに挟まれている空間である。

【0087】

図１４に示されるように、第１幅Ｗ１は、第３直径Ｄ３よりも大きくてもよい。図１５に示されるように、高さＨは、軸線方向１０１における第１スペーサ４３および第２スペーサ４４の各々の厚みである。言い換えれば、高さＨは、軸線方向１０１における第２面７２と第３面７３との間の距離である。

【実施例0088】

（サンプル準備）
まず、サンプル１からサンプル５に係る空気ばね１００を準備した。サンプル１およびサンプル２に係る空気ばね１００は、比較例である。サンプル３からサンプル５に係る空気ばね１００は、実施例である。サンプル３およびサンプル４に係る空気ばね１００の構成は、図９に示される空気ばね１００の構成とした。サンプル３に係る空気ばね１００における第２流路１２の高さＨは、０．３ｍｍとした。サンプル４に係る空気ばね１００における第２流路１２の高さＨは、０．８ｍｍとした。サンプル５に係る空気ばね１００において、調整部材４２は、第２内壁面６２を有していない。第２面７２の最大高さＳｚは、０．０３ｍｍとした。第２面７２の凹凸によって、第２面７２と第３面７３との間に実質的に流路が形成された。

【0089】

サンプル１およびサンプル２に係る空気ばね１００の下面板４は、調整部材４２を有していない。サンプル１およびサンプル２に係る空気ばね１００の下面板４において、第２流路１２は設けなかった。サンプル２に係る空気ばね１００の下面板４において、第１内壁面６１に第２雌ネジ部６９を設けた。第２雌ネジ部６９の谷の径は１２ｍｍとした。サンプル１からサンプル５に係る空気ばね１００の下面板４において、第３直径Ｄ３は１０ｍｍとした。

【0090】

（実験方法）
サンプル１からサンプル５に係る空気ばね１００の各々を繰り返し伸縮させて、高周波騒音の発生の有無を確認した。具体的には、サンプル１からサンプル５に係る空気ばね１００の各々を、軸線方向１０１における上面板３と下面板４との間の距離が増減するように伸縮させた。伸縮の周波数は０．５Ｈｚとした。伸縮の振幅は、１ｍｍ以上３０ｍｍ以下とした。空気ばね１００の内圧は３７６ｋＰａとした。空気ばね１００から１ｍ離れた位置において、高周波騒音の有無を確認した。

【0091】

（実験結果）

【0092】

【表1】

【0093】

表１は、高周波騒音の有無を示している。表１において、Ａは、高周波騒音が確認されなかったことを示している。Ｂは、高周波騒音が確認されたことを示している。表１に示されるように、サンプル１に係る空気ばね１００において、振幅が１０ｍｍ以上である場合に高周波騒音が確認された。サンプル１に係る空気ばね１００において、振幅を３０ｍｍとした場合に確認された高周波騒音の周波数は約１２ｋＨｚであった。

【0094】

サンプル２に係る空気ばね１００において、振幅が２４ｍｍ以上である場合に高周波騒音が確認された。サンプル２に係る空気ばね１００において、振幅を３０ｍｍとした場合に確認された高周波騒音の周波数は約４ｋＨｚであった。サンプル３からサンプル５に係る空気ばね１００において、高周波騒音は確認されなかった。

【0095】

以上の結果より、下面板４に第２流路１２を設けることによって、高周波騒音の発生が抑制可能であることが確認された。

【0096】

今回開示された実施形態および実施例はすべての点で例示であって、制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した実施形態ではなく特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味、および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

【符号の説明】

【0097】

１ 第１空間
２ 第２空間
３ 上面板
４ 下面板
５ ダイアフラム
６ 積層ゴム
７ 第１連結軸
８ 第２連結軸
１１ 第１流路
１２ 第２流路
１３ 第３流路
１４ 第４流路
１５ 第５流路
２１ 第１流路部
２２ 第２流路部
３１ 第２本体部
３２ 外筒ゴム
４１ 第１本体部
４２ 調整部材
４３ 第１スペーサ
４４ 第２スペーサ
４５ 外周支持部
４９ ゴム座
５１ 第１端部
５２ 第２端部
５３ 第３内壁面
５４ 第４内壁面
５５ 中間部
５６ 底面
５７ 斜面
５８ 第１凸部
５９ 第１雌ネジ部
６１ 第１内壁面
６２ 第２内壁面
６５ 第５内壁面
６６ 第６内壁面
６７ 第７内壁面
６８ 第２凸部
６９ 第２雌ネジ部
７０ 外周面
７１ 第１面
７２ 第２面
７３ 第３面
７４ 第４面
８０ ボルト
８１ 底板
８２ ゴム板
８３ 金属板
９０ 補助空気室
９１ 第１部分
９２ 第２部分
９９ 第３空間
１００ 空気ばね
１０１ 軸線方向
１１１ 第１中心軸
１１２ 第２中心軸
１１３ 第３中心軸
１１４ 第４中心軸
１２１ 第１方向
１２２ 第２方向
１２３ 第３方向
１２４ 第４方向
１２５ 第５方向
１３１ 第１矢印
１３２ 第２矢印
Ａ 軸線
Ｄ１ 第１直径
Ｄ２ 第２直径
Ｄ３ 第３直径
Ｄ４ 第４直径
Ｄ５ 第５直径
Ｈ 高さ
Ｗ１ 第１幅
Ｗ２ 第２幅
Ｗ３ 第３幅
Ｗ４ 第４幅
θ 角度

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】