特開 2024-82783 遠心ブレーキ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024082783

(43)【公開日】2024-06-20

(54)【発明の名称】遠心ブレーキ

(51)【国際特許分類】

   E06B 9/322 20060101AFI20240613BHJP

   F16D 59/00 20060101ALI20240613BHJP

【ＦＩ】

E06B9/322

F16D59/00 A

【審査請求】有

【請求項の数】7

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022196883

(22)【出願日】2022-12-09

(71)【出願人】

【識別番号】000103976

【氏名又は名称】株式会社オリジン

(74)【代理人】

【識別番号】110003524

【氏名又は名称】弁理士法人愛宕綜合特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】池川 汐里

【テーマコード（参考）】

2E043

3J058

【Ｆターム（参考）】

2E043AA01

2E043AA04

2E043BB15

2E043BC02

2E043BE15

2E043DA01

3J058AA03

3J058AA07

3J058AA13

3J058AA17

3J058AA30

3J058AA37

3J058AB29

3J058BA01

3J058CB01

3J058CC06

3J058EA15

3J058FA50

(57)【要約】

【課題】制動力を無段階で調整可能な、新規の遠心ブレーキを提供すること。
【解決手段】回転軸ｏ１と交差する調整軸ｏ２の周りを回動可能な一対の調整部材２６ａ及び２６ｂを、夫々の内面が調整軸ｏ２方向に間隔をおいて相互に対向するよう連結せしめ、連結せしめられた一対の調整部材２６ａ及び２６ｂの内面にウェイト１８の外面が当接して摺動する筒状の摺動内周面３２を規定すると共に、一対の調整部材２６ａ及び２６ｂの各々の内面に摩擦係数の異なる複数の領域（主調整片３８ｘ、３８ｙ、３８ｚ）を調整軸ｏ２の周りに周方向に隣接して区画する。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

ハウジングと、前記ハウジングの内側で回転する回転体とを備え、
前記回転体は回転軸に対して偏心した位置で前記回転軸と平行に延びる支持軸を有し、前記支持軸にはウェイトが旋回可能に軸支されており、
前記回転体が回転すると、前記ウェイトが旋回して前記ウェイトの外面が前記ハウジングの内面に当接して摺動する遠心ブレーキにおいて、
前記ハウジングは、前記回転軸と交差する調整軸の周りを回動可能な一対の調整部材を含み、前記一対の調整部材の各々の内面は前記調整軸方向に間隔をおいて相互に対向して配置され、前記一対の調整部材の内面には前記ウェイトの外面が当接して摺動自在な筒状の摺動内周面が規定されており、
前記一対の調整部材の各々の内面には摩擦係数の異なる複数の領域が前記調整軸の周りに周方向に隣接して区画されている、ことを特徴とする遠心ブレーキ。

【請求項2】

前記一対の調整部材の各々は複数の板状調整片を組み合わせて構成され、前記複数の板状調整片は夫々摩擦係数の異なる材質で形成される、請求項１に記載の遠心ブレーキ。

【請求項3】

前記摺動内周面の横断面形状は円弧形状であり縦断面形状は円形である、請求項１又は２に記載の遠心ブレーキ。

【請求項4】

前記調整軸は前記回転軸に対して直交する、請求項１又は２に記載の遠心ブレーキ。

【請求項5】

前記ハウジングは更に、前記一対の調整部材の各々が各別に固定されて相互に結合せしめられる一対の可動ハウジング片と、前記回転体を回転自在に挾持すると共に相互に結合せしめられた前記一対の可動ハウジング片を回動自在に挾持する一対の固定ハウジング片とを含む、請求項１又は２に記載の遠心ブレーキ。

【請求項6】

前記一対の固定ハウジング片と前記一対の可動ハウジング片の一方との間にはゴムワッシャが配置されている、請求項５に記載の遠心ブレーキ。

【請求項7】

前記一対の可動ハウジング片の一方には操作部が設けられていると共に、前記一対の固定ハウジングのいずれか一方又は両方には前記可動ハウジング片の回動範囲を制限する制限片が設けられている、請求項５に記載の遠心ブレーキ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、遠心ブレーキ、殊に所要操作によって制動力の大きさを無段階で調整可能な遠心ブレーキに関する。

【背景技術】

【0002】

室内の窓際には日射を避ける等の目的からブラインドが配設されることがある。ブラインドは水平方向に延びるスラットを有する。スラットは上下方向に多数配置され、多数のスラットは夫々昇降コード（操作コードと称されることもある）によって上下方向に接続される。ブラインドは更に、最上端に位置するスラットよりも上方に配置される巻き取り機構と、最下端に位置するスラットよりも下方に配置されるボトムレール（ボトムパイプ或いはウェイトバーと称されることもある）とを備え、昇降コードの一端が巻き取り機構に他端がボトムレールに夫々接続される。かようなブラインドにあっては、巻き取り機構を操作して昇降コードを巻き取ることでボトムレールは上昇し、巻き取り機構が備える適宜のロック機構を作動させることでボトムレールは上昇した任意の位置で保持される。そして、上記ロック機構の作動を解除すればボトムレールは降下する。ここで、上記ロック機構の作動を解除するとボトムレールは自由落下してしまうことから、その降下速度を低減させるべく巻き取り機構には適宜のブレーキ機構が組み込まれることがある。このようなブレーキ機構としては周知の遠心ブレーキが採用されることが多い。

【0003】

下記特許文献１には、遠心ブレーキの一例として、断面円形の内周面を有する筒状のハウジングと、前記ハウジングの内側で回転する回転体とを具備し、前記回転体の回転軸は前記ハウジングの前記内周面の中心軸と同一であり、前記回転体は前記回転軸に対して偏心した位置で前記回転軸と平行に延びる支持軸を有し、前記支持軸にはウェイトが旋回可能に軸支されており、前記回転体が回転すると、前記ウェイトが旋回して前記ウェイトの外面が前記ハウジングの内面に当接して摺動する遠心ブレーキが開示されている。上記遠心力によってウェイトの外周面はハウジングの内周面に押し付けられ、ウェイトの外周面とハウジングの内周面との間で生じる垂直抗力は増大せしめられるため、摩擦に起因した制動力も増大せしめられる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】実公平１－４５３５３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

而して、特許文献１に開示された遠心ブレーキにあっては制動力の大きさを調整することができず、従って、この遠心ブレーキが上述したブラインドのブレーキ機構として用いられた場合には、使用者の好みによってスラットの落下速度を調整することができない。また、スラットの重さによって制動力を変える場合には、予め制動力の異なる複数種類の遠心ブレーキを準備しておく必要があり、遠心ブレーキの在庫管理が煩雑である。

【0006】

ところで、本発明者は本願に先立って出願した特願２０２０－１８７９６１の明細書及び図面において、複数個のウェイトを軸方向に直列に配置し、回転体にはこれと一体となって回転すると共に回転体に対して軸方向に進退可能な調整部材を組み合わせ、回転体に対する調整部材の軸方向位置を調整することで調整部材がハウジングの内周面とウェイトの外周面との間に選択的に進入可能な遠心ブレーキを提案した（以下「先行遠心ブレーキ」という）。この遠心ブレーキによれば、回転体に対する調整部材の軸方向位置を調整することで、回転体が回転した際に、（ウェイトの）外周面が調整部材の内周面に当接してハウジングの内周面に当接することが阻止されるウェイトの数を変化させることができ、これにより回転体にかかる制動力の大きさを段階的に調整することが可能となる。

【0007】

而して、上記先行遠心ブレーキも充分に満足し得るものではなく、先行遠心ブレーキにあっては制動力が段階的に調整されるため、制動力の微調整が不可能であるという、更なる課題が存在することが判明した。

【0008】

本発明は上記事実に鑑みてなされたものであり、その主たる技術的課題は、制動力を無段階で調整可能な、新規且つ改良された遠心ブレーキを提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0009】

本発明者は、鋭意検討の結果、回転軸と交差する調整軸の周りを回動可能な一対の調整部材を、夫々の内面が調整軸方向に間隔をおいて相互に対向するよう連結せしめ、連結せしめられた一対の調整部材の内面にウェイトの外面が当接して摺動する筒状の摺動内周面を規定すると共に、一対の調整部材の各々の内面に摩擦係数の異なる複数の領域を調整軸の周りに周方向に隣接して区画することで、上記主たる技術的課題を達成できることを見出した。

【0010】

即ち、本発明によれば、上記主たる技術的課題を達成する遠心ブレーキとして、ハウジングと、前記ハウジングの内側で回転する回転体とを備え、
前記回転体は回転軸に対して偏心した位置で前記回転軸と平行に延びる支持軸を有し、前記支持軸にはウェイトが旋回可能に軸支されており、
前記回転体が回転すると、前記ウェイトが旋回して前記ウェイトの外面が前記ハウジングの内面に当接して摺動する遠心ブレーキにおいて、
前記ハウジングは、前記回転軸と交差する調整軸の周りを回動可能な一対の調整部材を含み、前記一対の調整部材の各々の内面は前記調整軸方向に間隔をおいて相互に対向して配置され、前記一対の調整部材の内面には前記ウェイトの外面が当接して摺動自在な筒状の摺動内周面が規定されており、
前記一対の調整部材の各々の内面には摩擦係数の異なる複数の領域が前記調整軸の周りに周方向に隣接して区画されている、ことを特徴とする遠心ブレーキが提供される。

【0011】

好ましくは、前記一対の調整部材の各々は複数の板状調整片を組み合わせて構成され、前記複数の板状調整片は夫々摩擦係数の異なる材質で形成される。前記摺動内周面の横断面形状は円弧形状であり縦断面形状は円形であるのが好適である。前記調整軸は前記回転軸に対して直交するのがよい。好適には、前記ハウジングは更に、前記一対の調整部材の各々が各別に固定されて相互に結合せしめられる一対の可動ハウジング片と、前記回転体を回転自在に挾持すると共に相互に結合せしめられた前記一対の可動ハウジング片を回動自在に挾持する一対の固定ハウジング片とを含む。この場合には、前記一対の固定ハウジング片と前記一対の可動ハウジング片の一方との間にはゴムワッシャが配置されているのがよい。更に、前記一対の可動ハウジング片の一方には操作部が設けられていると共に、前記一対の固定ハウジングのいずれか一方又は両方には前記可動ハウジング片の回動範囲を制限する制限片が設けられているのが好都合である。

【発明の効果】

【0012】

本発明の遠心ブレーキにあっては、ウェイトの外面が当接して摺動する筒状の摺動内周面が、回転軸と交差する調整軸の周りを回動可能な一対の調整部材の内面に規定されており、一対の調整部材の各々の内面には摩擦係数の異なる複数の領域が調整軸の周りに周方向に隣接して区画されている。それ故に、一対の調整部材が調整軸の周りに回動せしめられることで、ウェイトの外面が当接する一対の調整部材の内面の領域が変更され、ウェイトが調整部材から受ける摩擦抵抗の大きさを調整することができる。そして、上記領域は調整軸の周りに周方向に隣接して複数区画されていることから、ウェイトの外面が調整部材の内面における複数の上記領域に跨って当接すれば、ウェイトが調整部材から受ける摩擦抵抗の大きさを無段階で調整することができる。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】本発明に従って構成された遠心ブレーキの全体構成を示す図。

【図2】図１に示す遠心ブレーキを構成部品毎に分解して示す斜視図。

【図3】図１に示す遠心ブレーキの回転体を単体で示す図。

【図4】図１に示す調整部材の内面を正視した図。

【図5】図１に示す遠心ブレーキが有する一対のハウジング片の一方を単体で示す図。

【図6】図１に示す遠心ブレーキが有する一対のハウジング片の他方を単体で示す図。

【図7】図１に示す遠心ブレーキが有する固定ハウジング片を単体で示す図。

【図8】図１において回転体が回転したときのＡ－Ａ線断面図。

【図9-1】図１に示す遠心ブレーキにおいて、調整部材が調整軸の周りに回動せしめられた状態を示す図。

【図9-2】図１に示す遠心ブレーキにおいて、調整部材が調整軸の周りに回動せしめられた状態を示す図。

【図9-3】図１に示す遠心ブレーキにおいて、調整部材が調整軸の周りに回動せしめられた状態を示す図。

【発明を実施するための形態】

【0014】

以下、本発明に従って構成された遠心ブレーキの好適実施形態を図示している添付図面を参照して、更に詳細に説明する。

【0015】

図１及び図２を参照して説明すると、全体を番号２で示す遠心ブレーキは、ハウジング４とハウジング４の内側で回転する回転体６とを備えている。回転体６の回転軸をｏ１で示す。

【0016】

便宜上、ハウジング４に先立って回転体６から、図１及び図２と共に図３を参照して説明する。回転体６は適宜の合成樹脂により形成され、回転軸ｏ１に沿った軸方向（本段落及び次段落においては、特段の断りが無い限り「軸方向」とは回転軸ｏ１に沿った軸方向のこと、「周方向」とは回転軸ｏ１を基準とした周方向のことを夫々言う）に直線状に延びる断面円形の回転主軸８を備えている。回転主軸８の軸方向両端には円板形状のフランジ１０が配設されており、一方のフランジ１０には、軸方向において回転主軸８とは反対側に直線状に延びる接続部１２が付設されている。接続部１２の断面形状は円形の外周面の一部を直線状に切り欠いた形状であって、回転体６は接続部１２を介してブラインドの巻き取り機構の如き図示しない外部機器に接続される。回転主軸８の軸方向中間部には軸方向に間隔をおいて円形の支持板１４が一対設けられている。一対の支持板１４の各々は外周縁部において回転軸ｏ１と平行に延びる支持軸１６によって接続されている。つまり、回転体６は回転軸ｏ１に対して偏心した位置で回転軸ｏ１と平行に延びる支持軸１６を有する。支持軸１６は一対の支持板１４によって両持ち支持されているため、支持軸１６の強度は高い。図示の実施形態においては、支持軸１６は周方向に１８０度の角度間隔をおいて２つ設けられており、支持軸１６の断面は所要形状をなしている。

【0017】

図１及び図２を参照して説明を続けると、上記した支持軸１６には金属製のウェイト１８が旋回可能に軸支される。図示の実施形態においては、支持軸１６は２つ設けられており、２つの支持軸１６の各々にウェイト１８は軸支されている。ウェイト１８は円弧形状であって軸方向に所要幅を有する。ウェイト１８の外周面の周方向片側端部には軸方向に直線状に貫通する軸受溝２０が形成されており、軸受溝２０が回転体６の支持軸１６に嵌め合わされることで、ウェイト１８は回転体６に装着される。支持軸１６及び軸受溝２０の断面形状並びにウェイト１８を回転体６に装着する方法については、本発明者が本願に先立って特許出願して既に特許された特許第７０５２１２２号公報を参照されたい。ウェイト１８の外周面の周方向中間部には軸方向に直線状に貫通する装着溝２２が形成されている。装着溝２２には合成樹脂製の摩擦シュー２４が交換自在に装着される。

【0018】

引き続き図１及び図２を参照してハウジング４について説明すると、ハウジング４は一対の調整部材２６ａ及び２６ｂを含んでいる。図示の実施形態においては、ハウジング４は一対の可動ハウジング片２８ａ及び２８ｂ並びに一対の固定ハウジング片３０ａ及び３０ｂも含んでいる。一対の調整部材２６ａ及び２６ｂ、一対の可動ハウジング片２８ａ及び２８ｂ、並びに一対の固定ハウジング片３０ａ及び３０ｂはいずれも適宜の合成樹脂により形成される。一対の調整部材２６ａ及び２６ｂの材質については後に更に言及する。一対の調整部材２６ａ及び２６ｂの各々は回転軸ｏ１と交差する調整軸ｏ２の周りを回動可能であって、夫々の内面が調整軸ｏ２方向に間隔をおいて相互に対向して配置せしめられる。図示の実施形態においては、調整軸ｏ２は回転軸ｏ１と直交しており、一対の調整部材２６ａ及び２６ｂの各々は同一の半球形状である。そして、一対の調整部材２６ａ及び２６ｂが組み合わされると球形の内部空間が画成され、かかる内部空間にウェイト１８は配置される。これにより、組み合わされた一対の調整部材２６ａ及び２６ｂの内面には、後述するとおりウェイト１８が旋回した際にウェイト１８の外面が当接して摺動する摺動内周面３２が規定される（図９－１も参照されたい）。図示の実施形態においては、一対の調整部材２６ａ及び２６ｂの各々は同一の半球形状であることから、摺動内周面３２の横断面形状（図９－１（ｂ）において横方向に切断した際の断面形状）は円弧形状であり縦断面形状（図９－１（ｂ）において縦方向に切断した際の断面形状）は円形である。一対の調整部材２６ａ及び２６ｂの各々の環状端縁には円弧形状の切欠き３６が調整軸ｏ２の周りに１８０度の角度間隔をおいて２つずつ形成されている。

【0019】

そして、一対の調整部材２６ａ及び２６ｂの各々の内面には摩擦係数の異なる複数の領域が調整軸ｏ２の周りに周方向に隣接して区画される。図示の実施形態においては、一対の調整部材２６ａ及び２６ｂの各々は複数の板状調整片を組み合わせて構成され、複数の板状調整片を夫々摩擦係数の異なる材質で形成することで上記領域が区画されている。調整片は主調整片３８及び補助調整片４０（後述するとおり図中では材質ごとに番号の後にｘ乃至ｚが付されているが全ての材質を総括して説明する場合には上記ｘ乃至ｚを省略する）を含んでいる。図２と共に図４を参照して説明すると、主調整片３８及び補助調整片４０の内面及び外面はいずれも正面視において、つまり調整軸ｏ２に沿った軸方向（本段落乃至段落００２２においては、特段の断りが無い限り「軸方向」とは調整軸ｏ２に沿った軸方向のこと、「周方向」とは調整軸ｏ２を基準とした周方向のことを夫々言う）に見て二等辺三角形であって、縦断面及び横断面形状は共に円弧形状である。従って、主調整片３８及び補助調整片４０を周方向に隣接して配置すれば半球形状となる。補助調整片４０は主調整片３８よりも幾分幅広であると共に縦断面長さが幾分短い。かような主調整片３８及び補助調整片４０は夫々、内面を正視した場合、周方向に隣接して配置された３つの主調整片３８が周方向に１８０度の角度間隔をおいて一対配置されると共に、３つずつの主調整片３８の周方向両側に補助調整片４０が２つずつ周方向に隣接して配置され、補助調整片４０が配置された周方向部位に切欠き３６が画成される。主調整片３８及び補助調整片４０の外面には夫々軸方向に突出する断面円形の保持突起４２が間隔をおいて２つずつ設けられており、保持突起４２を介して主調整片３８及び補助調整片４０は調整部材２６ａ又は２６ｂの一部として可動ハウジング片２８ａ又は２８ｂに支持される。図示の実施形態においては、上記調整片（つまり主調整片３８及び補助調整片４０）は摩擦係数の異なる３種類の材質ｘ乃至ｚで形成され、図中では材質ごとに付番にｘ乃至ｚを付す。材質ｘは例えばポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）であってこれにより形成された調整片は比較的小程度の摩擦係数を有する。材質ｙは例えばポリアセタール（ＰＯＭ）であってこれにより形成された調整片は比較的中程度の摩擦係数を有する。材質ｚは例えば熱可塑性のエステル系エラストマー材料であってこれにより形成された調整片は比較的大程度の摩擦係数を有する。図４に明確に示すとおり、調整部材２６ａ及び２６ｂの内面を正視した場合、主調整片３８ｘ乃至３８ｚは夫々直径方向の両側に位置するように配置され（従って周方向に１８０度の角度間隔をおいて一対配置された３つずつの主調整片３８ｘ乃至３８ｚの周方向の配列は周方向の一方に見た場合同じである）、補助調整片４０は周方向に隣接する主調整片３８と同じ材質のものが配置される（補助調整片４０ｘ及び４０ｚ）。

【0020】

図１及び図２と共に図５を参照して説明すると、可動ハウジング片２８ａの内面は半球形状であって、その曲率は調整部材２６ａ（及び２６ｂ）の外面の曲率と対応する。可動ハウジング片２８ａの内面には調整部材２６ａの保持突起４２が挿通せしめられる有底の保持穴４４が保持突起４２に対応して複数形成されており、可動ハウジング片２８ａは調整部材２６ａを外面（背面）から保持する。可動ハウジング片２８ａは外面が球の一部である底部４６と底部４６の周縁から軸方向に延出する周壁４７とに区画される。底部４６の外面は可動ハウジング片２８ａの内面と平行である。周壁４７は全体的に円筒形状であるが、軸方向の自由端部には周方向に延在する円弧形状の切欠き５０が周方向に１８０度の角度間隔をおいて２つ形成されている。かかる切り欠き５０の周方向長さは調整部材２６ａに形成された切欠き３６の周方向長さに対応する。そして、周壁４７において切欠き５０が形成されていない周方向領域は係止部４８をなす。従って、係止部４８も周方向に１８０度の角度間隔をおいて２つ存在する。係止部４８の周方向両側端には夫々、周壁４７の外周面から径方向外方に突出して軸方向に直線状に延びる断面矩形の周方向係止リブ５２が設けられている。周方向係止リブ５２は、軸方向に見て切欠き５０の軸方向開放側縁５０ａから軸方向閉塞側縁５０ｂを超えて周壁４７の軸方向中間部まで延びている。係止部４８の外周面の周方向両端部には周方向に直線状に延在する軸方向係止凹部５４も形成されている。

【0021】

図１及び図２と共に図６を参照して説明すると、可動ハウジング片２８ｂは軸方向に対して垂直に配置される平板状の操作部５６と、操作部５６の片側面の中央部から軸方向に延出する円筒形状の主部５８とを含んでいる。操作部５６の外周面には凹凸６０が周方向に繰り返し複数形成されている。かような凹凸６０は径方向外方への突出量が他の凸部よりも大きい突出凸部６２を含んでいる。突出凸部６２は直径方向の両側で夫々周方向に隣接して一対ずつ、従って全部で４つ形成されている。主部５８の内面は半球形状であって、その曲率は調整部材２６ｂ（及び２６ａ）の外面の曲率と対応する。主部５８の内面には調整部材２６ｂの保持突起４２が挿通せしめられる有底の保持穴６４が保持突起４２に対応して複数形成されており、可動ハウジング片２８ｂは調整部材２６ｂを外面（背面）から保持する。主部５８の軸方向自由端部には周方向に延在する円弧形状の切欠き６６が１８０度の角度間隔をおいて２つ形成されている。かかる切欠き６６の周方向長さは調整部材２６ｂに形成された切欠き３６及び可動ハウジング片２８ａに形成された切欠き５０の周方向長さに対応する。２つの切欠き６６の間に残留せしめられた２つの円弧状部位の外周面の周方向中間部には夫々、主部５８の軸方向自由端を超えて軸方向に直線状に延びる板状の被係止片６８が付設されている。被係止片６８の延出端部の内周面の周方向両側端部には夫々周方向に直線状に延在する軸方向係止突条７０が形成されている。また、被係止片６８の基端部には操作部５６と軸方向において対向する円弧形状の肩面７１が形成されている。

【0022】

図１及び図２と共に図７を参照して説明すると、一対の固定ハウジング片３０ａ及び３０ｂの各々は同一形状であり、共に軸方向に対して垂直に配置される矩形形状の端板７２と端板７２から軸方向に直線状に延びる断面半円形状の側壁７４とから構成され、側壁７４において軸方向に延びる端面は隣接する端板７２の端面と同一平面上に位置する。側壁７４の内側に規定される端板７２の軸方向底面は球形状の一部であって、その曲率は可動ハウジング片２８ａの底部４６の外面の曲率と対応する。側壁７４は端板７２に接続されて外径が比較的大きい基端部７６と基端部７６よりも外径の小さい主部７８とに区画される。基端部７６の内面には内径を局所的に増大せしめて形成される円弧形状の溝８０が周方向に連続して形成されている。溝８０の断面は矩形である。側壁７４の主部７８の周方向中央部分には径方向（つまり回転軸ｏ１に沿った軸方向）に貫通する円形の連通穴８２が形成されており、主部７８の外周面には連通穴８２の周縁に沿って径方向外方に突出するＣ字形状の支持壁８４が形成されている。支持壁８４の内周縁は連通穴８２の周縁よりも幾分内側に位置し、支持壁８４の外周面はその周方向中央部分にて局所的に基端部７６に接続されている。主部７８の外周面には更に、基端部７６から軸方向に延びる一対の付加部８５も形成されている。一対の付加部８５の各々の周方向内側面は支持壁８４の外周面に接続されており、一対の付加部８５の各々の周方向内側端部には軸方向に直線状に延びる制限片８６が付設されている。制限片８６は主部７８の軸方向自由端を超えて軸方向に延びている。かような制限片８６は連通穴８２の周方向両側に夫々形成されている。つまり制限片８６は一対形成されている。主部７８の内周面には連通穴８２を跨いで周方向に延在して主部７８の軸方向底面側を向く円弧形状の肩面８８が形成されている。端板７２及び側壁７４の外面には夫々係合爪９０及び係合枠９２が形成されており、一対の固定ハウジング片３０ａ及び３０ｂの各々の側壁７４の内面を軸方向と直交する方向（つまり回転軸ｏ１に沿った軸方向）に相互に対向せしめて夫々に形成されている係合爪９０及び係合枠９２を相互に係合させることで、一対の固定ハウジング片３０ａ及び３０ｂは結合される。一対の固定ハウジング片３０ａ及び３０ｂが結合されると、結合された一対の固定ハウジング片３０ａ及び３０ｂの内側には断面円形の収容空間が画成される。かかる収容空間の底面は球形状の一部であってその曲率は可動ハウジング片２８ａの底部４６の外面の曲率と同一である。また、溝８０は周方向に連続して円環形状となる。

【0023】

上述したハウジング４と回転体６とは以下のようにして組み合わされる。主に図２を参照して説明すると、先ず、回転体６に装着されたウェイト１８の両側、回転軸ｏ１と交差（図示の実施形態においては直交）する調整軸ｏ２上の両側に一対の可動ハウジング片２８ａ及び２８ｂの各々を配置する。一対の可動ハウジング片２８ａ及び２８ｂの各々は、可動ハウジング片２８ａが保持する調整部材２６ａの内面と可動ハウジング片２８ｂが保持する調整部材２６ｂの内面とが調整軸ｏ２上で相互に対向した状態で配置される。

【0024】

次いで、可動ハウジング片２８ａの切欠き５０及び調整部材２６ａの切欠き３６並びに可動ハウジング片２８ｂの切欠き６６及び調整部材２６ｂの切欠き３６を回転体６の回転主軸８に整合せしめて一対の可動ハウジング片２８ａ及び２８ｂの各々を調整軸ｏ２上で相互に接近せしめ、ウェイト１８を一対の調整部材２６ａ及び２６ｂの内面で包含する。かようにして一対の可動ハウジング片２８ａ及び２８ｂが組み合わされると、図９－１乃至図９－３に示すとおり、上記切欠き３６、５０及び６６によって回転体６の回転主軸８が通過する円弧形状の窓９４が一対画成される。また、一対の可動ハウジング片２８ａ及び２８ｂを上記のとおりに相互に接近せしめると、可動ハウジング片２８ａに形成された周方向に隣接する２つの周方向係止リブ５２の間に可動ハウジング片２８ｂの被係止片６８が進入して、被係止片６８の内面に形成された軸方向係止突条７０が周壁４７の係止部４８の外面に乗り上げた後に軸方向係止凹部５４に嵌め合わされる。これにより、可動ハウジング片２８ａに対する可動ハウジング片２８ｂの周方向及び軸方向の移動が規制され、一対の可動ハウジング片２８ａ及び２８ｂが結合せしめられる。

【0025】

その後に、一対の固定ハウジング片３０ａ及び３０ｂの各々が、回転体６を包含した状態で結合せしめられた一対の可動ハウジング片２８ａ及び２８ｂを回転軸ｏ１の両側から接近せしめられる。そうすると、回転体６の接続部１２が固定ハウジング片３０ｂの連通穴８２に連通せしめられ、２つのフランジ１０が一対の固定ハウジング片３０ａ及び３０ｂの各々に形成された支持壁８４によって回転軸ｏ１の軸方向両側から相互に接近する方向に支持される。かくして、回転体６は一対の固定ハウジング片３０ａ及び３０ｂによって回転軸ｏ１の周りを回転自在に支持される。また、可動ハウジング片２８ａの底部４６の外面が一対の固定ハウジング片３０ａ及び３０ｂの各々の端板７２において側壁７４の内側に規定される軸方向底面と対向し、一対の可動ハウジング片２８ａ及び２８ｂは一対の固定ハウジング片３０ａ及び３０ｂによって調整軸ｏ２の周りを回動自在に支持される。図示の実施形態においては、一対の固定ハウジング片３０ａ及び３０ｂと可動ハウジング片２８ａとの間にはゴムワッシャ９６が配設される。ゴムワッシャ９６は円環形状であって溝８０に配置される。可動ハウジング片２８ｂの被係止片６８の肩面７１は一対の固定ハウジング片３０ａ及び３０ｂの肩面８８によって係合せしめられ、これにより一対の可動ハウジング片２８ａ及び２８ｂが一対の固定ハウジング片３０ａ及び３０ｂに対して調整軸ｏ２の周りを回動自在でありながらも一対の固定ハウジング片３０ａ及び３０ｂに対して調整軸ｏ２方向に移動してこれから脱落することが防止される。

【0026】

遠心ブレーキ２において回転体６が回転すると、図１のＡ－Ａ断面図と図８とを比較参照することによって理解されるとおり、回転体６の支持軸１６に軸支されたウェイト１８が旋回してウェイト１８の外面、図示の実施形態においては摩擦シュー２４がハウジング４の内面（摺動内周面３２）に当接して摺動する。かかる摺動によって回転体６に制動力が作用する。

【0027】

図１に示す状態にあっては、可動ハウジング片２８ｂの操作部５６に形成された一対の突出凸部６２のうちの時計方向側（図１の上段右図において。以下同じ。）に位置する一方が固定ハウジング片３０ａ及び３０ｂの夫々の側壁７４に形成された一対の制限片８６のうちの反時計方向側に位置する一方に当接しており、可動ハウジング片２８ｂ及びこれと一体の可動ハウジング片２８ａが一対の固定ハウジング片３０ａ及び３０ｂに対して調整軸ｏ２の周りを時計方向に回動することが阻止されている。図９－１は図１に示す状態と同じ状態であり、図９－１（ａ）には図１の上段右図と同じ図が、図９－１（ｂ）には図１のＢ－Ｂ断面図において回転体６を二点鎖線で示すと共にウェイト１８を省略し摺動内周面３２を薄墨で示した図が、図９－１（ｃ）には固定ハウジング片３０ｂを省略して示す斜視図が夫々示されている（後に言及する図９－２及び図９－３の図中（ａ）乃至（ｃ）も同様である）。図９－１（ｃ）に示されるとおり、回転体６の回転主軸８は窓９４の周方向片側端部に位置する。なお、回転主軸８は一対の可動ハウジング片２８ａ及び２８ｂとは接触していない。図９－１に示す状態で回転体６が回転すると、ウェイト１８の外面が一対の調整部材２６ａ及び２６ｂの内面に対して摺動する摺動内周面３２は、図９－１（ｂ）を参照することによって理解されるとおり、摩擦係数の比較的小さい主調整片３８ｘの内面が支配的であることから、ウェイト１８の外面が摺動内周面３２から受ける摩擦力換言すれば抵抗の大きさは小さい。

【0028】

図９－１に示す状態から、可動ハウジング片２８ｂの操作部５６が反時計方向に幾分回動せしめられた状態が図９－２に示されている。この状態にあっては、図９－２（ｃ）に示されるとおり、回転体６の回転主軸８は窓９４の周方向中央部に位置する。そして、図９－２に示す状態で回転体６が回転すると、摺動内周面３２は、図９－２（ｂ）を参照することによって理解されるとおり、摩擦係数が比較的中程度である主調整片３８ｙの内面が支配的であることから、ウェイト１８の外面が摺動内周面３２から受ける摩擦力換言すれば抵抗の大きさは中程度となる。

【0029】

図９－２に示す状態から、可動ハウジング片２８ｂの操作部５６が反時計方向に更に回動せしめられた状態が図９－３に示されている。図９－３に示す状態にあっては、可動ハウジング片２８ｂの操作部５６に形成された一対の突出凸部６２のうちの反時計方向側に位置する他方が固定ハウジング片３０ａ及び３０ｂの夫々の側壁７４に形成された一対の制限片８６のうちの時計方向側に位置する他方に当接しており、可動ハウジング片２８ｂ及びこれと一体の可動ハウジング片２８ａが一対の固定ハウジング片３０ａ及び３０ｂに対して調整軸ｏ２の周りを更に反時計方向に回動することが阻止されている。このとき、図９－３（ｃ）に示されるとおり、回転体６の回転主軸８は窓９４の周方向他側端部に位置し、回転主軸８は一対の可動ハウジング片２８ａ及び２８ｂとは接触していない。そして、図９－３に示す状態で回転体６が回転すると、摺動内周面３２は、図９－３（ｂ）を参照することによって理解されるとおり、摩擦係数の比較的大きい主調整片３８ｚの内面が支配的であることから、ウェイト１８の外面が摺動内周面３２から受ける摩擦力換言すれば抵抗の大きさは大きい。

【0030】

従って、本発明の遠心ブレーキにあっては、ウェイト１８の外面が当接して摺動する筒状の摺動内周面３２が、回転軸ｏ１と交差する調整軸ｏ２の周りを回動可能な一対の調整部材２６ａ及び２６ｂの内面に規定されており、一対の調整部材２６ａ及び２６ｂの各々の内面には摩擦係数の異なる複数の領域が調整軸ｏ２の周りに周方向に隣接して区画されている。それ故に、一対の調整部材２６ａ及び２６ｂが調整軸ｏ２の周りに回動せしめられることで、ウェイト１８の外面が当接する一対の調整部材２６ａ及び２６ｂの内面の領域が変更され、ウェイト１８が調整部材２６ａ及び２６ｂから受ける摩擦抵抗の大きさを調整することができる。そして、上記領域は調整軸ｏ２の周りに周方向に隣接して複数区画されていることから、ウェイト１８の外面が調整部材２６ａ及び２６ｂの内面における複数の上記領域に跨って当接すれば、ウェイト１８が調整部材２６ａ及び２６ｂから受ける摩擦抵抗の大きさを無段階で調整することができる。また、図示の実施形態においては、一対の固定ハウジング片３０ａ及び３０ｂと可動ハウジング片２８ａとの間にはゴムワッシャ９６が配置されているため、一対の固定ハウジング片３０ａ及び３０ｂに対して一対の可動ハウジング片２８ａ及び２８ｂにはある程度の保持力が作用し、ウェイト１８の外面が摺動内周面３２に沿って摺動した際に意図せず一対の調整部材２６ａ及び２６ｂが調整軸ｏ２の周りを回動してしまうことが可及的に防止される。

【0031】

以上、本発明に従って構成された遠心ブレーキについて添付した図面を参照して詳述したが、本発明は上述した実施形態に限定されるものではなく、本発明を逸脱しない範囲内において適宜の修正や変更が可能である。例えば、図示の実施形態においては、一対の調整部材２６ａ及び２６ｂの各々は複数の板状調整片（主調整片３８及び補助調整片４０）を組み合わせて構成され、この複数の板状調整片は夫々摩擦係数の異なる材質で形成されていたが、一対の調整部材の各々を単一の板状調整片で構成して内面を研磨する又は単一の板状調整片の内面に摩擦係数の異なる材質の塗料を塗布する等して摩擦係数の異なる複数の領域を区画してもよい。一対の調整部材の各々が単一の調整片で構成されてこれのみで相互に連結可能である場合には、一対の可動ハウジング片を省略することもできる。また、連通穴８２が調整軸ｏ２方向に開放されていれば、一対の固定ハウジング片を組み合わせることに替えて、一対の固定ハウジング片を組み合わせた形態の単一の固定ハウジングを用いることもできる。また、図示の実施形態においては、一対の調整部材２６ａ及び２６ｂの各々は半球形状であったが、これは半長球形状（ラグビーボールを長手方向中央にて短手方向に切断した形状）であってもよい。一対の調整部材２６ａ及び２６ｂの各々が上記半長球形状の場合には、摺動内周面の横断面形状は弧状、縦断面形状は楕円形状となる。更に、支持軸及びこれによって軸支されるウェイトの数及び配置は適宜変更することができる。

【符号の説明】

【0032】

２：遠心ブレーキ
４：ハウジング
６：回転体
１６：支持軸
１８：ウェイト
２６ａ及び２６ｂ：調整部材
３２：摺動内周面
３８ｘ、３８ｙ、３８ｚ：主調整片（領域）
ｏ１：回転軸
ｏ２：調整軸

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9-1】

【図9-2】

【図9-3】