特開 2024-83874 チェーン給油装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024083874

(43)【公開日】2024-06-24

(54)【発明の名称】チェーン給油装置

(51)【国際特許分類】

   F04B 9/02 20060101AFI20240617BHJP

   F16H 7/06 20060101ALI20240617BHJP

   F16G 13/02 20060101ALI20240617BHJP

   F16N 7/36 20060101ALI20240617BHJP

【ＦＩ】

F04B9/02 C

F16H7/06

F16G13/02 B

F16N7/36

【審査請求】未請求

【請求項の数】2

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022197936

(22)【出願日】2022-12-12

(71)【出願人】

【識別番号】000157083

【氏名又は名称】トヨタ自動車東日本株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100131026

【弁理士】

【氏名又は名称】藤木 博

(74)【代理人】

【識別番号】100194124

【弁理士】

【氏名又は名称】吉川 まゆみ

(72)【発明者】

【氏名】山田 仁

(72)【発明者】

【氏名】佐藤 実

(72)【発明者】

【氏名】石井 光太郎

(72)【発明者】

【氏名】須田 立樹

(72)【発明者】

【氏名】小笠原 教世

(72)【発明者】

【氏名】宮林 大地

【テーマコード（参考）】

3H075

3J049

【Ｆターム（参考）】

3H075AA02

3H075BB03

3H075CC15

3H075DA03

3H075DA04

3H075DA30

3H075DB23

3J049AA08

3J049BH11

3J049BH20

(57)【要約】

【課題】簡単な構造で、チェーンサイズおよびチェーン速度に関係なく給油することができるチェーン給油装置を提供する。
【解決手段】チェーン給油装置１０は、チェーンスプロケット２３と連動して回転するカム１１と、カム１１の回転に応じてピストン１２が往復移動し、ピストン１２の移動に伴いオイルを吸引し、又は、オイルを突出するシリンダー１３と、シリンダー１３にオイルを供給するオイルタンク１８と、シリンダー１３から吐出されたオイルをチェーン２１に供給する供給部１９とを備える。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

チェーンに回転運動を伝達するチェーンスプロケットと連動して回転するカムと、
前記カムの回転に応じてピストンが往復移動し、ピストンの移動に伴いオイルを吸引し、又は、オイルを突出するシリンダーと、
前記シリンダーにオイルを供給するオイルタンクと、
前記シリンダーから吐出されたオイルをチェーンに供給する供給部と
を備えたことを特徴とするチェーン給油装置。

【請求項2】

前記カムは、カム本体の外周に、ローラーよりなるカム山を回転可能に配設したことを特徴とする請求項１記載のチェーン給油装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、チェーンに給油を行う給油装置に関する。

【背景技術】

【0002】

従来より、チェーンに自動的に給油を行う給油装置が知られている。例えば、特許文献１には、チェーンローラーを乗り越える度にチェッカーアームが押し上げられ、根元のカムが回転することでカムを押圧しているプランジャが往復動し、シリンダー内へオイルの吸引及び吐出を繰り返すチェーン給油装置が記載されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特許３８３０００２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、従来のチェーン給油装置は、チェッカーアームの構造が精密で高価であるという問題があった。また、使用できるチェーンサイズが限られており、使用できないチェーンサイズがあることや、給油間隔がチェーンローラーの間隔となるので給油間隔を変えることができないこと、更に、チェーン速度が速すぎると、チェッカーアームが戻る前に次のチェーンローラーに押し上げられたままとなり、給油することができない場合があるという問題があった。加えて、チェッカーアームが戻る際に、毎回チェーンローラーと衝突するため、チェッカーアームだけでなく、チェーン本体の劣化にも影響を与えてしまうという問題もあった。

【0005】

本発明は、このような問題に基づきなされたものであり、簡単な構造で、チェーンサイズおよびチェーン速度に関係なく給油することができるチェーン給油装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明のチェーン給油装置は、チェーンに回転運動を伝達するチェーンスプロケットと連動して回転するカムと、カムの回転に応じてピストンが往復移動し、ピストンの移動に伴いオイルを吸引し、又は、オイルを突出するシリンダーと、シリンダーにオイルを供給するオイルタンクと、シリンダーから吐出されたオイルをチェーンに供給する供給部とを備えたものである。

【0007】

このチェーン給油装置では、チェーンスプロケットと連動してカムが回転し、カムの回転に応じてピストンが往復移動して、シリンダーの内部にオイルが吸引され、又は、シリンダーの内部からオイルが吐出される。これにより、供給部からチェーンにオイルが供給される。

【発明の効果】

【0008】

本発明のチェーン給油装置によれば、チェーンスプロケットに連動するカムによりピストンを往復移動させるようにしたので、簡単な構造で、かつ、チェーンサイズおよびチェーン速度に関係なく、チェーンに給油することができる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】本発明の一実施の形態に係るチェーン給油装置の構成を表す図である。

【図2】図１に示したチェーン給油装置の動きを表す図である。

【図3】図２に続く動きを表す図である。

【図4】図３に続く動きを表す図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。

【0011】

図１は、本発明の一実施の形態に係るチェーン給油装置１０の構成を表すものである。図２から図４は、図１に示したチェーン給油装置１０の動きを表すものである。このチェーン給油装置１０は、例えば、チェーン２１に給油を行うものであり、チェーン２１に回転運動を伝達するチェーンスプロケット２２と連動して回転するカム１１と、カム１１の回転に応じてピストン１２が往復移動し、ピストン１２の移動に伴い内部にオイルを吸引し、又は、内部からオイルを突出するシリンダー１３とを備えている。

【0012】

カム１１は、例えば、チェーンスプロケット２２と同一軸上に形成することにより、チェーンスプロケット２２と連動して回転するように構成されている。なお、カム１１は、チェーンスプロケット２２と連動するように構成されていれば同一軸上に形成されていなくてもよく、例えば、チェーンスプロケット２２の回転軸と、カム１１の回転軸との間に、これらを連動させる歯車などの連動機構が設けられていてもよい。また、連動させる歯車の歯数を変えることで、カム１１の回転速度を変えることもできる。

【0013】

カム１１は、例えば、カム本体１１ａの外周に、カム山１１ｂとしてローラーがカム本体１１ａの回転方向に回転可能に配設されていることが好ましい。カム１１の回転に応じてピストン１２を往復移動させる際に、カム山１１ｂと後述する押圧板１５との摩擦を低減するためである。カム本体１１ａは、例えば、円柱状又は円板状であり、カム山１１ｂは、例えば、ローラーのローラー回転軸をカム本体１１ａに固定して配設されている。

【0014】

ピストン１２は、シリンダー１３の内部に移動可能に配設されている。ピストン１２には、例えば、ピストンロッド１４がシリンダー１３から突出するように設けられている。ピストンロッド１４の先端には、カム１１により押圧される押圧板１５が設けられている。また、ピストン１２は、例えば、付勢部材１６によりカム１１の側に移動する方向に付勢されている。これにより、ピストン１２は、カム１１の回転に応じて、押圧板１５がカム山１１ｂに接触する場合には、カム山１１ｂに押されてカム１１と反対側に移動し、押圧板１５がカム本体１１ａに接触する場合には、付勢部材１６に押されてカム１１の側に移動するようになっている。付勢部材１６は、例えば、シリンダー１３と押圧板１５との間に配設され、押圧板１５をカム１１の側に付勢するばね等により構成されていることが好ましい。

【0015】

シリンダー１３には、また、第１オイル供給管１７ａを介して、シリンダー１３にオイルを供給するオイルタンク１８が接続されている。第１オイル供給管１７ａは、シリンダー１３に対し、ピストン１２のカム１１の側に接続されてもよく、また、反対側に接続されてもよい。なお、図１に示した例では、ピストン１２のカム１１の側に接続されている。第１オイル供給管１７ａには、オイルがシリンダー１３からオイルタンク１８の側に逆流することを防止する第１逆止弁１７ｂが設けられていることが好ましい。

【0016】

シリンダー１３には、更に、第２オイル供給管１７ｃを介して、シリンダー１３から吐出されたオイルをチェーン２１に供給する供給部１９が接続されている。第２オイル供給管１７ｃは、シリンダー１３に対し、ピストン１２の第１オイル供給管１７ａが接続されている側に接続されている。第２オイル供給管１７ｃには、オイルが供給部１９からシリンダー１３の側に逆流することを防止する第２逆止弁１７ｄが設けられていることが好ましい。第１オイル供給管１７ａと第２オイル供給管１７ｃとは、例えば、シリンダー１３の側の一部が共通とされていてもよい。供給部１９は、例えば、流量調整弁を有していることが好ましい。

【0017】

このチェーン給油装置１０は、例えば、次のように動作する。まず、チェーン２１に給油する際には、オイルタンク１８にオイルを供給する。次いで、チェーンスプロケット２２を回転させ、チェーン２１を移動させる。また、チェーンスプロケット２２の回転に連動してカム１１が回転し、カム１１の回転に応じてカム山１１ｂが押圧板１５まで移動してくると（図２参照）、更にカム１１が回転することによりカム山１１ｂが押圧板１５を押し、押圧板１５と共に、ピストンロッド１４及びピストン１２がカム１１から離れる方向に移動する（図３参照）。これにより、例えば、シリンダー１３の内部にオイルタンク１８からオイルが吸引される。

【0018】

更に、チェーンスプロケット２２が回転し、連動してカム１１が回転してカム山１１ｂが押圧板１５を通り過ぎると、押圧板１５は付勢部材１６によりカム１１の方に押され、押圧板１５と共に、ピストンロッド１４及びピストン１２がカム１１に近づく方向に移動する（図４参照）。これにより、例えば、シリンダー１３の内部からオイルが吐出され、供給部１９からチェーン２２にオイルが供給される。これを繰り返すことにより、チェーン２２を移動させながら、チェーン２２にオイルが自動的に供給される。なお、オイルタンク１８に供給したオイルがなくなると、チェーン２２への給油が終了する。

【0019】

このように本実施の形態によれば、チェーンスプロケット２２に連動するカム１１によりピストン１２を往復移動させるようにしたので、簡単な構造で、かつ、チェーンサイズおよびチェーン速度に関係なく、チェーン２１に給油することができる。

【0020】

以上、実施の形態を挙げて本発明を説明したが、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、種々変形可能である。例えば、上記実施の形態では、各構成要素について具体的に説明したが、各構成要素の具体的な構造や形状は異なっていてもよく、また、上述した構成要素を全て備えていなくてもよく、他の構成要素を備えていてもよい。

【0021】

また、上記実施の形態では、第１オイル供給管１７ａ及び第２オイル供給管１７ｂをシリンダー１３に対しピストン１２のカム１１の側に接続する場合について説明したが、ピストン１２のカム１１と反対側に接続する場合には次のように動作する。例えば、カム１１が回転し、カム本体１１ａと押圧板１５が接触して付勢部材１６により押圧板１５がカム１１の方に押圧されると、シリンダー１３の内部にオイルタンク１８からオイルが吸引され、カム山１１ｂと押圧板１５が接触してカム山１１ｂにより押圧板１５がカム１１と反対側に押圧されると、シリンダー１３からオイルが吐出され、供給部１９からチェーン２２にオイルが供給される。

【0022】

更に、上記実施の形態では、チェーン２２に給油する際には、オイルタンク１８にオイルを供給し、オイルタンク１８に供給したオイルがなくなると給油を終了する場合について説明したが、例えば、シリンダー１３、ピストン１２、ピストンロッド１４、及び、押圧板１５を一体として移動可能とし、チェーン２２に給油する際には、押圧板１５をカム１１に当接させ、給油しないときには、押圧板１５をカム１１から離間させて当接しないように構成してもよい。

【符号の説明】

【0023】

１０…チェーン給油装置、１１…カム、１１ａ…カム本体、１１ｂ…カム山、１２…ピストン、１３…シリンダー、１４…ピストンロッド、１５…押圧板、１６…付勢部材、１７ａ…第１オイル供給管、１７ｂ…第１逆止弁、１７ｃ…第２オイル供給管、１７ｄ…第２逆止弁、１８…オイルタンク、１９…供給部、２１…チェーン、２２…チェーンスプロケット

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】