知財求人 - 知財ポータルサイト「IP Force」
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024086029
(43)【公開日】2024-06-27
(54)【発明の名称】座席装置
(51)【国際特許分類】
B61D 33/00 20060101AFI20240620BHJP
B60N 3/00 20060101ALI20240620BHJP
B61D 37/00 20060101ALI20240620BHJP
【ＦＩ】
B61D33/00 Z
B60N3/00 A
B61D37/00 A
B61D33/00 D
【審査請求】未請求
【請求項の数】8
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022200882
(22)【出願日】2022-12-16
(71)【出願人】
【識別番号】390010054
【氏名又は名称】コイト電工株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100104237
【弁理士】
【氏名又は名称】鈴木 秀昭
(72)【発明者】
【氏名】名和 博志
【テーマコード（参考）】
3B088
【Ｆターム（参考）】
3B088AA03
(57)【要約】
【課題】座席背面が壁に沿うロング状態にあるときは、テーブルの使用を物理的に制限することができる座席装置を提供する。
【解決手段】座席１の状態を変換可能な座席装置１０において、座席１の側方にしまう収納状態と、着座者の前方へ引き出し展開する使用状態と、に操作可能なテーブル７０を備え、座席１がロング状態にあるとき、テーブル７０を収納状態に拘束して引き出す操作を制限した。
【選択図】図１
【解決手段】座席１の状態を変換可能な座席装置１０において、座席１の側方にしまう収納状態と、着座者の前方へ引き出し展開する使用状態と、に操作可能なテーブル７０を備え、座席１がロング状態にあるとき、テーブル７０を収納状態に拘束して引き出す操作を制限した。
【選択図】図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
座席の状態を変換可能な座席装置において、
座席の側方にしまう収納状態と、着座者の前方へ引き出し展開する使用状態と、に操作可能なテーブルを備え、
座席が特定の状態にあるとき、前記テーブルを収納状態に拘束して引き出す操作を制限したことを特徴とする座席装置。
座席の側方にしまう収納状態と、着座者の前方へ引き出し展開する使用状態と、に操作可能なテーブルを備え、
座席が特定の状態にあるとき、前記テーブルを収納状態に拘束して引き出す操作を制限したことを特徴とする座席装置。
【請求項2】
前記テーブルを収納状態に拘束可能なテーブルロック機構と、
座席の固定側に設けられた係合部と、
座席の可動側に設けられ、座席が前記特定の状態になると、前記係合部に係合して変位する被係合部と、を備え、
前記被係合部と前記テーブルロック機構とは、互いに伝動手段を介して連結され、
前記伝動手段を介して、前記被係合部の変位が前記テーブルロック機構に伝達されると、該テーブルロック機構は、前記テーブルを収納状態に拘束することを特徴とする請求項１に記載の座席装置。
座席の固定側に設けられた係合部と、
座席の可動側に設けられ、座席が前記特定の状態になると、前記係合部に係合して変位する被係合部と、を備え、
前記被係合部と前記テーブルロック機構とは、互いに伝動手段を介して連結され、
前記伝動手段を介して、前記被係合部の変位が前記テーブルロック機構に伝達されると、該テーブルロック機構は、前記テーブルを収納状態に拘束することを特徴とする請求項１に記載の座席装置。
【請求項3】
座席の側方に前記テーブルを収納可能な袖部が設けられ、
前記袖部の上端側は、前記テーブルをしまう内部を覆う肘掛として開閉可能であり、
前記テーブルロック機構は、前記肘掛が袖部の内部を覆う閉位置にあるとき、該肘掛に対して係脱可能なロック部を備え、
前記ロック部は、前記伝動手段を介して、前記被係合部の変位が伝達されると前記肘掛に係合し、該肘掛を閉位置に拘束することを特徴とする請求項２に記載の座席装置。
前記袖部の上端側は、前記テーブルをしまう内部を覆う肘掛として開閉可能であり、
前記テーブルロック機構は、前記肘掛が袖部の内部を覆う閉位置にあるとき、該肘掛に対して係脱可能なロック部を備え、
前記ロック部は、前記伝動手段を介して、前記被係合部の変位が伝達されると前記肘掛に係合し、該肘掛を閉位置に拘束することを特徴とする請求項２に記載の座席装置。
【請求項4】
座席の背凭れを傾倒可能なリクライニング機構を備え、
前記テーブルを収納状態に拘束する動作に連動して、前記リクライニング機構による背凭れを傾倒させる操作を不能としたことを特徴とする請求項３に記載の座席装置。
前記テーブルを収納状態に拘束する動作に連動して、前記リクライニング機構による背凭れを傾倒させる操作を不能としたことを特徴とする請求項３に記載の座席装置。
【請求項5】
前記リクライニング機構により背凭れを傾倒させる操作を行うリクライニング操作部と、
前記リクライニング操作部を操作不能に拘束可能なリクライニングロック機構と、
前記リクライニング操作部と前記リクライニング機構とを互いに連結して、前記リクライニング操作部に対する操作力を前記リクライニング機構に伝達する第２伝動手段と、を備え、
前記リクライニングロック機構は、前記伝動手段の途中に設けられた規制部と、前記第２伝動手段の途中に設けられた被規制部と、を備え、
座席が前記特定の状態にあり、前記伝動手段が前記被係合部の変位を前記ロック部に伝達しているとき、前記規制部が前記被規制部に係合して前記第２伝動手段の動きを規制し、前記リクライニング操作部を操作不能に拘束することを特徴とする請求項４に記載の座席装置。
前記リクライニング操作部を操作不能に拘束可能なリクライニングロック機構と、
前記リクライニング操作部と前記リクライニング機構とを互いに連結して、前記リクライニング操作部に対する操作力を前記リクライニング機構に伝達する第２伝動手段と、を備え、
前記リクライニングロック機構は、前記伝動手段の途中に設けられた規制部と、前記第２伝動手段の途中に設けられた被規制部と、を備え、
座席が前記特定の状態にあり、前記伝動手段が前記被係合部の変位を前記ロック部に伝達しているとき、前記規制部が前記被規制部に係合して前記第２伝動手段の動きを規制し、前記リクライニング操作部を操作不能に拘束することを特徴とする請求項４に記載の座席装置。
【請求項6】
前記伝動手段は、前記被係合部側に連結された入力側ケーブルと、前記ロック部側に連結された出力側ケーブルと、を備え、
前記入力側ケーブルと前記出力側ケーブルとは、前記規制部を介して連結され、
前記第２伝動手段は、前記リクライニング操作部側に連結された第２入力側ケーブルと、前記リクライニング機構側に連結された第２出力側ケーブルと、を備え、
前記第２入力側ケーブルと前記第２出力側ケーブルとは、前記被規制部を介して連結され、
前記規制部と前記被規制部とは、同一のハウジング内に収められ、前記リクライニングロック機構はユニットとして構成されたことを特徴とする請求項５に記載の座席装置。
前記入力側ケーブルと前記出力側ケーブルとは、前記規制部を介して連結され、
前記第２伝動手段は、前記リクライニング操作部側に連結された第２入力側ケーブルと、前記リクライニング機構側に連結された第２出力側ケーブルと、を備え、
前記第２入力側ケーブルと前記第２出力側ケーブルとは、前記被規制部を介して連結され、
前記規制部と前記被規制部とは、同一のハウジング内に収められ、前記リクライニングロック機構はユニットとして構成されたことを特徴とする請求項５に記載の座席装置。
【請求項7】
座席を回転軸周りに回転させる回転機構と、
座席を固定側より前記回転機構ごと進退させるスライド機構と、を備え、
前記回転機構および前記スライド機構の連動によって座席の状態は、
座席背面が壁に略平行に沿うロング状態と、
前記ロング状態と略直交する向きで壁から離れたクロス状態と、に変換可能であり、
座席の前記特定の状態は、前記ロング状態に相当することを特徴とする請求項６に記載の座席装置。
座席を固定側より前記回転機構ごと進退させるスライド機構と、を備え、
前記回転機構および前記スライド機構の連動によって座席の状態は、
座席背面が壁に略平行に沿うロング状態と、
前記ロング状態と略直交する向きで壁から離れたクロス状態と、に変換可能であり、
座席の前記特定の状態は、前記ロング状態に相当することを特徴とする請求項６に記載の座席装置。
【請求項8】
座席の固定側として、床面上に固定された脚台と、
座席の可動側として、前記脚台に前記スライド機構を介して進退可能に取り付けられ、前記回転機構を介して座席の台枠が回転可能に支持された移動台と、を備え、
前記係合部は、前記脚台に設けられ、
前記被係合部は、前記移動台に設けられたことを特徴とする請求項７に記載の座席装置。
座席の可動側として、前記脚台に前記スライド機構を介して進退可能に取り付けられ、前記回転機構を介して座席の台枠が回転可能に支持された移動台と、を備え、
前記係合部は、前記脚台に設けられ、
前記被係合部は、前記移動台に設けられたことを特徴とする請求項７に記載の座席装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、座席の状態を変換可能な座席装置に関する。
【背景技術】
【0002】
従来より、例えば鉄道車両に搭載される座席には、両側方向に長く２人用等と複数人が掛けられる腰掛タイプがあり、通常は客室内で両側の壁際に沿って設置されている。この腰掛タイプには、座席背面が壁に平行に沿うロング状態と、座席背面が壁と直交するクロス状態とに、座席中心の回転軸周りに回転させて向きを変換できる回転座席が知られている。
【0003】
このような回転座席では、座席を壁に沿ったロング状態からクロス状態へ回転させるとき、座席の軌跡（回転半径）が壁と干渉しないように、座席の回転機構に加えてスライド機構を備え、さらに各機構を連動させる伝達機構も備えた座席装置が既に提案されている（例えば特許文献１参照）。
【0004】
すなわち、前記座席装置では、客室内で両側の座席間の通路幅をなるべく広げて快適な空間を確保するために、ロング状態のときは座席の回転軸を壁際に位置させる一方、クロス状態のときは座席が壁と干渉しないように、座席の回転軸を通路側にスライドさせていた。このような座席装置も含めて一般に回転座席では、通勤時間帯等の混雑時には、座席をロング状態に変換して運用していた。
【0005】
また、鉄道車両の座席には、着座者の便宜を図るためにテーブルを備えたものがある。ここでテーブルは、通常は肘掛下の袖部に収納されており、肘掛を開閉することでテーブルを引き出して展開するように構成されている（例えば特許文献２参照）。このようなテーブルを前記回転座席に搭載することが検討されていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0006】
【特許文献1】特許第３４３１７７２号公報
【特許文献2】特開２００８－７４３９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0007】
しかしながら、従来の回転座席にテーブルをそのまま搭載すると、座席がクロス状態の時はテーブルを展開しても特に問題はないが、座席がロング状態の時にテーブルを展開すると、混雑時における乗客の乗り降りの障害となる虞があった。そのため、回転座席にテーブルを搭載するには、座席のロング状態における何らかの対策が希求されていた。
【0008】
本発明は、以上のような従来の技術の有する問題点に着目してなされたものであり、回転座席にテーブルを搭載するにあたって、テーブルの使用が問題となる特定の状態（ロング状態）にあるときだけ、テーブルの使用を確実かつ容易に制限することができる座席装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【0009】
前述した目的を達成するため、本発明の一態様は、
座席の状態を変換可能な座席装置において、
座席の側方にしまう収納状態と、着座者の前方へ引き出し展開する使用状態と、に操作可能なテーブルを備え、
座席が特定の状態にあるとき、前記テーブルを収納状態に拘束して引き出す操作を制限したことを特徴とする。
座席の状態を変換可能な座席装置において、
座席の側方にしまう収納状態と、着座者の前方へ引き出し展開する使用状態と、に操作可能なテーブルを備え、
座席が特定の状態にあるとき、前記テーブルを収納状態に拘束して引き出す操作を制限したことを特徴とする。
【発明の効果】
【0010】
本発明に係る座席装置によれば、座席の状態を変換可能であっても、テーブルを搭載してその使用を可能とするが、テーブルの使用が問題となる特定の状態のときだけ、テーブルの使用を制限する一方、特定の状態以外のときでは、テーブルを使用可能に切り替えて着座者の便宜を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【0011】
【図1】本発明の実施形態に係る座席装置の内部構造の一部を示す斜視図である。
【図2】本発明の実施形態に係る座席装置のクロス状態において肘掛を開いた状態を示す斜視図である。
【図3】本発明の実施形態に係る座席装置のクロス状態においてテーブルを展開した状態を示す斜視図である。
【図4】本発明の実施形態に係る座席装置のロング状態において袖部の内部を示す斜視図である。
【図5】本発明の実施形態に係る座席装置のロング状態において座席背面側の内部構造を示す斜視図である。
【図6】本発明の実施形態に係る座席装置の袖部の内部構造を示す側面図である。
【図7】本発明の実施形態に係る座席装置の袖部に収納された状態のテーブルを示す斜視図である。
【図8】本発明の実施形態に係る座席装置のテーブルを袖部から引き出し展開する一連の操作を示す説明図である。
【図9】本発明の実施形態に係る座席装置のクロス状態における（ａ）肘掛を裏側から見た斜視図、（ｂ）テーブルロック機構の拡大斜視図、（ｃ）テーブルロック機構の拡大側面図である。
【図10】本発明の実施形態に係る座席装置のロング状態における（ａ）肘掛を裏側から見た斜視図、（ｂ）テーブルロック機構の拡大斜視図、（ｃ）テーブルロック機構の拡大側面図である。
【図11】本発明の実施形態に係る座席装置のクロス状態におけるリクライニングロック機構を座席背面側から見た斜視図である。
【図12】本発明の実施形態に係る座席装置のクロス状態におけるリクライニングロック機構を座席背面側から見た正面図である。
【図14】本発明の実施形態に係る座席装置のロング状態におけるリクライニングロック機構を座席背面側から見た斜視図である。
【図15】本発明の実施形態に係る座席装置のロング状態におけるリクライニングロック機構を座席背面側から見た正面図である。
【図17】本発明の実施形態に係る座席装置の脚台、移動台、および台枠を示す斜視図である。
【図18】本発明の実施形態に係る座席装置の回転ロック機構を示す斜視図である。
【図19】本発明の実施形態に係る座席装置の回転ロック機構を下側から見た状態を示す斜視図である。
【図20】本発明の実施形態に係る座席装置のクロス状態を示す正面図である。
【図21】本発明の実施形態に係る座席装置のロング状態を示す側面図である。
【図22】本発明の実施形態に係る座席装置のクロス状態における回転操作部を示す（ａ）側面図、（ｂ）斜視図である。
【図23】本発明の実施形態に係る座席装置のロング状態における回転操作部を示す（ａ）側面図、（ｂ）斜視図である。
【図24】本発明の実施形態に係る座席装置において座席をロング状態、一クロス状態、逆クロス状態に変換する過程を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【0012】
以下、図面に基づき、本発明を代表する実施形態を説明する。
図１から図２４は、本発明の一実施形態を示している。
本実施形態に係る座席装置１０は、座席１の状態を変換可能なものである。ここで座席１の状態とは、座席１の回転による向きだけでなく、座席１の前後位置の変化等も含む概念である。また、座席１の種類は、特に限定されるものではないが、以下、鉄道車両の客室内に搭載する２人掛けの腰掛に適用した場合を例に説明する。なお、各図において、同一部分についての多少の形状の違いは単に設計変更にすぎない（例えば図１と図２における背凭れ３の形状の違い等）。
図１から図２４は、本発明の一実施形態を示している。
本実施形態に係る座席装置１０は、座席１の状態を変換可能なものである。ここで座席１の状態とは、座席１の回転による向きだけでなく、座席１の前後位置の変化等も含む概念である。また、座席１の種類は、特に限定されるものではないが、以下、鉄道車両の客室内に搭載する２人掛けの腰掛に適用した場合を例に説明する。なお、各図において、同一部分についての多少の形状の違いは単に設計変更にすぎない（例えば図１と図２における背凭れ３の形状の違い等）。
【0013】
＜座席装置１０の概要＞
図１に示すように、座席装置１０は、床面上に固定される脚台１１と、脚台１１に前後方向へ進退可能に支持された移動台２０と、移動台２０上で略水平面に正逆方向へ回転可能に支持された座席１の台枠３０と、を備えている。ここで脚台１１は、「座席１の固定側」に相当し、移動台２０および台枠３０は、「座席１の可動側」に相当する。なお、座席装置１０は、鉄道車両の客室内で壁（窓）際の床面上に配置され、図１７、図２４中の「Ｗ」は、鉄道車両の進行方向と平行な壁の一部を示している。
図１に示すように、座席装置１０は、床面上に固定される脚台１１と、脚台１１に前後方向へ進退可能に支持された移動台２０と、移動台２０上で略水平面に正逆方向へ回転可能に支持された座席１の台枠３０と、を備えている。ここで脚台１１は、「座席１の固定側」に相当し、移動台２０および台枠３０は、「座席１の可動側」に相当する。なお、座席装置１０は、鉄道車両の客室内で壁（窓）際の床面上に配置され、図１７、図２４中の「Ｗ」は、鉄道車両の進行方向と平行な壁の一部を示している。
【0014】
図１，図１７に示すように、座席１の台枠３０は、回転機構４０を介して、移動台２０上に回転可能に支持されている。また、移動台２０は、スライド機構１４（図１７参照）を介して、脚台１１上に回転機構４０ごと進退可能に支持されている。さらに、座席装置１０は、回転機構４０による座席１の回転に、スライド機構１４による座席１の進退を連動させるために、図示省略したが連動機構を備えている。
【0015】
＜座席１＞
図１に示すように、座席１は、例えば２人掛け用の腰掛として、左右一対の座部２，２と背凭れ３，３を両側方向に並設してなる。各背凭れ３は、それぞれ下端側が座部２の後端側に、後述するリクライニング機構５０を介して傾倒可能に支持されている。座席１の両側方は、それぞれ一対の袖部４，４で囲われている。各袖部４の上端側は、略水平に前後に延びる肘掛５として構成されている。また、袖部４には、着座者が物を置いたりして使用するインアームテーブルと称されるテーブル７０が設けられている。
図１に示すように、座席１は、例えば２人掛け用の腰掛として、左右一対の座部２，２と背凭れ３，３を両側方向に並設してなる。各背凭れ３は、それぞれ下端側が座部２の後端側に、後述するリクライニング機構５０を介して傾倒可能に支持されている。座席１の両側方は、それぞれ一対の袖部４，４で囲われている。各袖部４の上端側は、略水平に前後に延びる肘掛５として構成されている。また、袖部４には、着座者が物を置いたりして使用するインアームテーブルと称されるテーブル７０が設けられている。
【0016】
＜座席１の状態＞
図２４に示すように、座席１の状態は、座席背面が壁Ｗに略平行に沿うロング状態（図２４（ａ）参照）と、座席背面が壁Ｗに略直交するクロス状態（図２４（ｃ）,（ｄ）参照）と、に変換可能である。クロス状態には、座席１が車両の進行方向を向く一クロス状態（図２４（ｃ）参照）と、座席１が車両の進行方向と逆向きとなる逆クロス状態（図２４（ｄ）参照）と、がある。以下、一クロス状態と逆クロス状態を総称するときは、単にクロス状態と表記する。ここで座席背面とは、背凭れ３の背面側と同義である。座席１は、一般に通勤時間帯等の混雑時にロング状態で運用される。
図２４に示すように、座席１の状態は、座席背面が壁Ｗに略平行に沿うロング状態（図２４（ａ）参照）と、座席背面が壁Ｗに略直交するクロス状態（図２４（ｃ）,（ｄ）参照）と、に変換可能である。クロス状態には、座席１が車両の進行方向を向く一クロス状態（図２４（ｃ）参照）と、座席１が車両の進行方向と逆向きとなる逆クロス状態（図２４（ｄ）参照）と、がある。以下、一クロス状態と逆クロス状態を総称するときは、単にクロス状態と表記する。ここで座席背面とは、背凭れ３の背面側と同義である。座席１は、一般に通勤時間帯等の混雑時にロング状態で運用される。
【0017】
図１から図３は、座席１が一クロス状態にあるときの座席装置１０を示している。図４および図５は、座席１がロング状態にあるときの座席装置１０を示している。図２４に示すように、座席１のロング状態を原位置として回転角度を０度とすると、ロング状態から一方向（図２４中で反時計回り）へ９０度回転させると一クロス状態となり、ロング状態から逆方向（図２４中で時計回り）へ９０度回転させると逆クロス状態となる。本実施形態のロング状態が、本発明における座席１の「特定の状態」に相当する。
【0018】
＜テーブル７０＞
図６から図８に示すように、テーブル７０は、通常は袖部４に内蔵されており、肘掛５を開閉することで外部に取り出し展開するように構成されている。すなわち、テーブル７０は、袖部４の内部に収めて座席１の側方にしまう収納状態（図４参照）と、着座者の前方へ引き出し展開する使用状態（図３参照）と、に操作可能である。袖部４の内部は、テーブル７０をしまう収納空間となっており、袖部４の上端側は開口している。袖部４の上端側には、その開口を塞ぐ肘掛５が開閉可能に設けられている。
図６から図８に示すように、テーブル７０は、通常は袖部４に内蔵されており、肘掛５を開閉することで外部に取り出し展開するように構成されている。すなわち、テーブル７０は、袖部４の内部に収めて座席１の側方にしまう収納状態（図４参照）と、着座者の前方へ引き出し展開する使用状態（図３参照）と、に操作可能である。袖部４の内部は、テーブル７０をしまう収納空間となっており、袖部４の上端側は開口している。袖部４の上端側には、その開口を塞ぐ肘掛５が開閉可能に設けられている。
【0019】
肘掛５は、例えば細幅な板状材の上面にクッション性を備えたカバーを被覆してなる。図６に示すように、肘掛５は、後端側が回転軸５ｂを介して、袖部４の上端側の後方に設けられた取付部５ｃに回動可能に連結され、前端側が上下方向に回動する（図２参照）。図８に示すように、詳しく言えばテーブル７０は、その主要部をなすテーブルトレイ７１と、テーブルトレイ７１の支持機構として、ベースヒンジ７２、回転ヒンジ７３、トレイヒンジ７４を備えている。
【0020】
テーブルトレイ７１は、全体的には略矩形の板状に形成されている。ベースヒンジ７２は、袖部４の内側で上端側の前方寄りに上向きに固定されている。回転ヒンジ７３は、ベースヒンジ７２の上端側に枢軸を介して前後方向に回動可能に連結されている。トレイヒンジ７４は、回転ヒンジ７３に対し枢軸を介して左右方向に回動可能に連結され、テーブルトレイ７１の裏面側の角隅に固定されている。このような支持機構によって、テーブルトレイ７１は、袖部４の内部に収まる収納状態と、着座者の前方へ引き出し展開する使用状態と、に変位可能に支持されている。
【0021】
また、テーブルトレイ７１は、図８（ｄ）に示すように一枚物ではなく、着座者から見て左半部７１ａと右半部７１ｂに分割されており、それぞれ一対の連結ヒンジ７１ｃ，７１ｃを介して折曲可能に連結されている。前記トレイヒンジ７４は、左半部７１ａの裏面側の角隅に固定されている。テーブルトレイ７１は、収納状態では左半部７１ａと右半部７１ｂとが重なり合っている。なお、右半部７１ｂの角隅には、収納状態のテーブルトレイ７１を引き出す際に指を掛ける突片７１ｄが設けられている。
【0022】
テーブルトレイ７１は、使用状態において、左半部７１ａ上に右半部７１ｂを重ねたままで使用が可能であり（図８（ｃ）参照）、また、右半部７１ｂを左半部７１ａより１８０度開いて同一平面上に展開しての使用も可能である（図８（ｄ）参照）。ここで回転ヒンジ７３およびトレイヒンジ７４は、左半部７１ａを略水平な角度に保持するストッパ構造を備えている。また、各連結ヒンジ７１ｃは、右半部７１ｂを左半部７１ａに対して１８０度開いた角度に保持するストッパ構造を備えている。
【0023】
＜テーブルロック機構８０＞
図６に示すように、袖部４には、テーブル７０を収納状態に拘束可能なテーブルロック機構８０が設けられている。テーブルロック機構８０は、座席１がロング状態（特定の状態）にあるとき、肘掛５を閉位置に拘束することにより、テーブル７０を袖部４から引き出せないようにして、その使用を物理的に制限するものである。テーブルロック機構８０は、袖部４の内側で上部の前端にユニットとして配設されている。
図６に示すように、袖部４には、テーブル７０を収納状態に拘束可能なテーブルロック機構８０が設けられている。テーブルロック機構８０は、座席１がロング状態（特定の状態）にあるとき、肘掛５を閉位置に拘束することにより、テーブル７０を袖部４から引き出せないようにして、その使用を物理的に制限するものである。テーブルロック機構８０は、袖部４の内側で上部の前端にユニットとして配設されている。
【0024】
図９，図１０に示すように、テーブルロック機構８０は、そのベースとなるハウジング８１に組み込まれたロックピン８２と、ロックピン８２に押し引き可能に連結されたリンク８３と、を備えている。ロックピン８２は、本発明の「ロック部」に相当し、肘掛５が袖部４の内部を覆う閉位置にあるとき、肘掛５に対して係脱可能に構成されている。ここでロックピン８２は、座席１がロング状態にあるとき、肘掛５に係合して閉位置に拘束することにより、テーブル７０を引き出す操作を物理的に制限する。
【0025】
ロックピン８２は、ハウジング８１の上部で前後方向に移動可能に支持されている。ロックピン８２の前端は、ハウジング８１の上部にあるガイド孔８１ａ（図９（ｂ）参照）を貫通し、ハウジング８１の内外に出没する。ここでロックピン８２の前端は、バネ部材８４によって通常はハウジング８１の内部に没入する方向に付勢されているが、リンク８３の揺動に伴ってハウジング８１の外部に突出するように設定されている。一方、図９（ａ）に示すように、肘掛５の前端下方には、ロックピン８２の前端が係脱する被ロック孔６ａを備えた掛止板６が設けられている。
【0026】
リンク８３は、一端部８３ａと他端部８３ｂとが、互いに側面視で略Ｌ字形に連なるように形成されている。リンク８３は、一端部８３ａと他端部８３ｂとの連結部位が、ハウジング８１に回転軸８３ｃを介して揺動可能に枢支されている。リンク８３の一端部８３ａの先端は、ロックピン８２の後端側にある長孔に移動可能に嵌合した枢軸を介して、リンク８３の揺動をロックピン８２の前後移動に変換可能に連結されている。
【0027】
リンク８３の他端部８３ｂの先端には、ブラケット８５を介して後述するテーブルロックケーブル１１０の出力端側が連結されている。テーブルロックケーブル１１０の入力端側は、後述する回転操作部９０側にある被係合部９７まで延ばされている。テーブルロックケーブル１１０は、座席１がロング状態にあるとき、被係合部９７によって引かれることで、肘掛５を閉位置に拘束する。
【0028】
すなわち、図９（ｃ）に示す状態で、テーブルロックケーブル１１０が引かれると、リンク８３は、ロックピン８２を没入させるバネ部材８４の付勢力に抗して、図９（ｃ）中で回転軸８３ｃを中心とする時計回りに揺動する。これにより、図１０（ｃ）に示すように、ロックピン８２が突出して、肘掛５の被ロック孔６ａに嵌入するため、肘掛５は閉位置に拘束される。なお、テーブルロックケーブル１１０は、テーブルロック機構８０と後述の被係合部９７と連結する本発明の「伝動手段」に相当する。
【0029】
＜リクライニング機構５０＞
図１に示すように、リクライニング機構５０は、背凭れ３を座部２に対して所定の角度範囲で傾倒可能に支持するものである。リクライニング機構５０は、各背凭れ３ごとに独立して設けられており（図１では一方のみ図示）、例えば台枠３０の両側端に沿って配置されている。ここでリクライニング機構５０は、具体的には例えば、ガススプリング等のダンパー５１から構成されている。
図１に示すように、リクライニング機構５０は、背凭れ３を座部２に対して所定の角度範囲で傾倒可能に支持するものである。リクライニング機構５０は、各背凭れ３ごとに独立して設けられており（図１では一方のみ図示）、例えば台枠３０の両側端に沿って配置されている。ここでリクライニング機構５０は、具体的には例えば、ガススプリング等のダンパー５１から構成されている。
【0030】
リクライニング機構５０をなすダンパー５１は、その内部にガスが充填された円筒状のシリンダ本体５２と、該シリンダ本体５２内に出没可能に挿入されたピストンロッド５３と、からなる。ダンパー５１は、ピストンロッド５３がシリンダ本体５２に収まる方向に付勢されているが、ロック機構によってピストンロッド５３を任意の量だけ突出した状態に固定することができる。
【0031】
シリンダ本体５２の後端は、背凭れ３内部のフレーム下端に押し引き可能に連結されている。一方、シリンダ本体５２の前端より出没するピストンロッド５３の先端は、台枠３０の前端側の適所に連結されている。このようなダンパー５１によって、背凭れ３を任意の傾倒角度に保持することができる。すなわち、ダンパー５１がロック状態のとき、シリンダ本体５２よりピストンロッド５３が所定量だけ突出した状態に固定され、背凭れ３を任意の傾倒角度に保持できるように構成されている。
【0032】
ダンパー５１のロック状態を解除すると、シリンダ本体５２にピストンロッド５３が収まる付勢力によって、背凭れ３は最も起立した初期位置まで復帰する。かかるロック解除状態でダンパー５１の復元力に抗して、着座者が背凭れ３を後方へ押すことにより、背凭れ３を任意の傾倒角度に調整することができる。ダンパー５１のロック機構は、一般的であるので詳細な説明は省略するが、ピストンロッド５３の傍らに、ロック状態を解除する解除部材５４が設けられている。
【0033】
解除部材５４は、通常はロック状態を維持する状態に付勢されているが、後述するリクライニング操作ケーブル１２０（図１１参照）の出力端側が連結されている。このリクライニング操作ケーブル１２０が、次述するリクライニング操作部５５の操作によって引かれると、解除部材５４は、前記付勢力に抗してロック状態を解除する方向に変位するように設定されている。また、本実施形態の座席装置１０は、後述するが前記テーブルロック機構８０の拘束に連動して、リクライニング操作部５５を操作不能に拘束可能なリクライニングロック機構１００を備えている。
【0034】
＜リクライニング操作部５５＞
図１に示すように、座席１には、リクライニング機構５０による背凭れ３の傾倒角度の拘束を解除するためのリクライニング操作部５５が設けられている。リクライニング操作部５５は、各背凭れ３毎にあるリクライニング機構５０に対応して、左右の袖部４にそれぞれ設けられている。ここでリクライニング操作部５５は、例えば袖部の前方寄りの内面側に配置された周知の操作ボタンとして構成されている。
図１に示すように、座席１には、リクライニング機構５０による背凭れ３の傾倒角度の拘束を解除するためのリクライニング操作部５５が設けられている。リクライニング操作部５５は、各背凭れ３毎にあるリクライニング機構５０に対応して、左右の袖部４にそれぞれ設けられている。ここでリクライニング操作部５５は、例えば袖部の前方寄りの内面側に配置された周知の操作ボタンとして構成されている。
【0035】
リクライニング操作部５５には、解除部材５４側まで延ばされたリクライニング操作ケーブル１２０の入力端側が連結されている。ここでリクライニング操作部５５が押されると、リクライニング操作ケーブル１２０が引かれて、その操作力が伝達された解除部材５４は変位する、すなわちリクライニング機構５０による背凭れ３の拘束が解除されるように構成されている。なお、リクライニング操作ケーブル１２０は、リクライニング操作部５５に対する操作力をリクライニング機構５０に伝達する「第２伝動手段」に相当する。
【0036】
＜脚台１１＞
図１７に示すように、脚台１１は、客室内で壁Ｗの傍らの床面上に固定されている。脚台１１は、壁Ｗと略直交する方向（前後方向）に長い架台状にフレーム材を組み合わせて構成されている。脚台１１の上面側は略水平であり、この上面側は、長辺をなす両側端部１２，１２と、後側（壁Ｗ側）の短辺をなす後端部とで囲まれているが、前端側（通路側）は開放されている。
図１７に示すように、脚台１１は、客室内で壁Ｗの傍らの床面上に固定されている。脚台１１は、壁Ｗと略直交する方向（前後方向）に長い架台状にフレーム材を組み合わせて構成されている。脚台１１の上面側は略水平であり、この上面側は、長辺をなす両側端部１２，１２と、後側（壁Ｗ側）の短辺をなす後端部とで囲まれているが、前端側（通路側）は開放されている。
【0037】
脚台１１は、その後端部が壁Ｗと略平行に近接した状態で床面上に配置されている。すなわち、脚台１１は、その長手方向に平行な両側端部１２，１２が壁Ｗと略直交し、短手方向に平行な前端側および後端部が壁Ｗと略平行となるように固定されている。なお、脚台１１の上面側には、次述するスライド機構１４（図１７参照）の他、台枠３０の進退範囲や回転方向を規制するストッパ等の関連部品が設けられている。
【0038】
＜スライド機構１４＞
図１７に示すように、脚台１１の上面側には、スライド機構１４を介して移動台２０が壁Ｗと略直交する方向へ進退可能に取り付けられている。スライド機構１４は、脚台１１の両側端部１２，１２の内側に設けられた一対のガイドレール１４ａ，１４ａを備えている。一対のガイドレール１４ａ，１４ａは、脚台１１の上面側の両長辺に沿って互いに平行に対向しており、各ガイドレール１４ａの内側に、次述する移動台２０の両側部２１，２１（に設けられたガイドレール（図示せず））が摺動可能に嵌合している。
図１７に示すように、脚台１１の上面側には、スライド機構１４を介して移動台２０が壁Ｗと略直交する方向へ進退可能に取り付けられている。スライド機構１４は、脚台１１の両側端部１２，１２の内側に設けられた一対のガイドレール１４ａ，１４ａを備えている。一対のガイドレール１４ａ，１４ａは、脚台１１の上面側の両長辺に沿って互いに平行に対向しており、各ガイドレール１４ａの内側に、次述する移動台２０の両側部２１，２１（に設けられたガイドレール（図示せず））が摺動可能に嵌合している。
【0039】
＜移動台２０＞
図１７に示すように、移動台２０は、脚台１１の上面側で略水平に配置されており、長方形の枠組状にフレーム材を組み合わせて構成されている。移動台２０の長辺をなす両側部２１，２１は、前述した一対のガイドレール１４ａ，１４ａの内側に摺動可能に嵌合している。よって、移動台２０は、壁Ｗに対して略直交する方向に前進ないし後退するようにスライド可能となっている。また、移動台２０の略中央には、座席１を回転軸周りに回転させる回転機構４０が設けられている。
図１７に示すように、移動台２０は、脚台１１の上面側で略水平に配置されており、長方形の枠組状にフレーム材を組み合わせて構成されている。移動台２０の長辺をなす両側部２１，２１は、前述した一対のガイドレール１４ａ，１４ａの内側に摺動可能に嵌合している。よって、移動台２０は、壁Ｗに対して略直交する方向に前進ないし後退するようにスライド可能となっている。また、移動台２０の略中央には、座席１を回転軸周りに回転させる回転機構４０が設けられている。
【0040】
＜台枠３０＞
図１７に示すように、台枠３０は、座席１を取り付けて支持する座席全体のフレームであり、移動台２０上に回転機構４０を介して支持されている。台枠３０は、例えば２つ並びの座部２の底面に合致する形状の金属板により構成されている。すなわち、台枠３０は、その左右方向に長い略長方形に形成されている。また、台枠３０の下面側には、次述する回転機構４０や電動モータ４１等が配設されている。
図１７に示すように、台枠３０は、座席１を取り付けて支持する座席全体のフレームであり、移動台２０上に回転機構４０を介して支持されている。台枠３０は、例えば２つ並びの座部２の底面に合致する形状の金属板により構成されている。すなわち、台枠３０は、その左右方向に長い略長方形に形成されている。また、台枠３０の下面側には、次述する回転機構４０や電動モータ４１等が配設されている。
【0041】
＜回転機構４０＞
図１７に示すように、回転機構４０は、移動台２０上に座席１の台枠３０を略水平面上で正逆方向へ回転可能に支持するものである。回転機構４０は、例えば内外一対のリング状の回転盤が、その間にベアリング等を介在させて、互いに回転可能に組み合わされたユニットとして構成されている。かかる回転機構４０では、外側の回転盤が移動台２０に固定され、内側の回転盤が台枠３０に固定される。
図１７に示すように、回転機構４０は、移動台２０上に座席１の台枠３０を略水平面上で正逆方向へ回転可能に支持するものである。回転機構４０は、例えば内外一対のリング状の回転盤が、その間にベアリング等を介在させて、互いに回転可能に組み合わされたユニットとして構成されている。かかる回転機構４０では、外側の回転盤が移動台２０に固定され、内側の回転盤が台枠３０に固定される。
【0042】
座席１の回転中心となる回転軸は、回転機構４０の中心線であり、本実施形態では物理的な実態を伴うものではない。図２０に示すように、回転機構４０は、動力源であるモータ４１を備えている。モータ４１には減速機が付設されており、その出力軸にある駆動ギヤが、台枠３０側に設けられた回転軸を中心とするスプロケット４２に回転可能に噛み合わされている。なお、回転機構４０は、手動によっても座席を回転可能となっている。
【0043】
＜回転ロック機構６０＞
座席装置１０は、台枠３０（座席１）をロング状態、一クロス状態、逆クロス状態のそれぞれの回転位置で回転不能に拘束する回転ロック機構６０を備えている。回転ロック機構６０は、台枠３０を脚台１１に対して回転不能にロックするため、必然的に移動台２０も脚台１１に対して進退不能に拘束される。
座席装置１０は、台枠３０（座席１）をロング状態、一クロス状態、逆クロス状態のそれぞれの回転位置で回転不能に拘束する回転ロック機構６０を備えている。回転ロック機構６０は、台枠３０を脚台１１に対して回転不能にロックするため、必然的に移動台２０も脚台１１に対して進退不能に拘束される。
【0044】
図１７に示すように、回転ロック機構６０は、脚台１１側から台枠３０に亘り上下に出没可能なロックピン６１と、台枠３０に設けられ前記ロックピン６１が係脱する係止孔６２ａ，６２ｂ，６２ｃとを備えている。各係止孔６２ａ，６２ｂ，６２ｃは、略長方形の台枠３０のうち、座席背面に沿う一長辺側と、座席両側に沿う両短辺側に、それぞれ合計３つ設けられている。
【0045】
ロックピン６１は、ユニット６０ａに組み込まれており、ユニット６０ａは、脚台１１の上面側の後端寄りに固定されている。ロックピン６１は、脚台１１の上面側より上方へ出没可能であり、上方へ突出して係止孔６２ａ，６２ｂ，６２ｃに嵌入するロック位置と、下方へ没入して係止孔６２ａ，６２ｂ，６２ｃから外れるロック解除位置と、に動作する。
【0046】
ロックピン６１は、座席１がロング状態、一クロス状態、逆クロス状態に変換されたとき、それぞれの位置で上下に合致する台枠３０側の係止孔６２ａ，６２ｂ，６２ｃに嵌入することで、座席１を回転不能に拘束する。すなわち、ロング状態のとき、ロックピン６１は、台枠３０の一長辺側にある係止孔６２ａに嵌入する。また、一クロス状態のとき、ロックピン６１は、台枠３０の一短辺側にある係止孔６２ｂに挿入されて係合する。さらに、逆クロス状態のとき、ロックピン６１は、台枠３０の他短辺側にある係止孔６２ｃに嵌入する。
【0047】
図１８，図１９に示すように、ロックピン６１が組み込まれたユニット６０ａには、ロックピン６１を上方へ突出させロック位置に常時付勢するバネ部材（図示せず）と、ロックピン６１をバネ部材の付勢力に抗して下方のロック解除位置に没入させるリンク６０ｂとが、それぞれ設けられている。図示省略したがリンク６０ｂには、手動操作用の回転操作ケーブル１３０と、電動操作用の回転操作ケーブルの出力端側がそれぞれ連結されている。
【0048】
ロックピン６１は、バネ部材の付勢力によって通常はロック位置に維持されるが、リンク６０ｂが後述する回転操作ケーブル１３０等によって引かれると、バネ部材の付勢力に抗してロック解除位置に没入するように構成されている。ここで回転操作ケーブル１３０の入力端側は、脚台１１側に設けられた回転操作部９０まで延ばされている。後述するが回転操作部９０における操作によって、回転操作ケーブル１３０（図２０参照）が引っ張られ、回転ロック機構６０の拘束が解除されるように構成されている。
【0049】
一方、電動操作用の回転操作ケーブル（図示省略）を引っ張る動力源は、例えば回転機構４０のモータ４１が兼用されている。すなわち、モータ４１はクラッチを備えており、クラッチの切り替えによって、回転機構４０により座席を回転させる動作と、ロックピン６１を没入させてロック解除する動作と、に切り替え可能に構成されている。なお、モータ４１のクラッチに関する構成は、一般的であるので詳細な説明は省略する。
【0050】
本実施形態に係る回転ロック機構６０では、座席１がロング状態にあるときは、回転ロック機構６０による拘束を、回転操作部９０における手動の回転操作では解除できず、モータ４１による電動の回転操作のみで解除することができるように構成されている。ここでの電動の回転操作は、車両の乗務員や駅員によって行われるものであり、手動の回転操作は主に乗客によって行われる。
【0051】
＜回転操作部９０＞
図１に示すように、座席１には、回転操作部９０が設けられている。回転操作部９０は、回転ロック機構６０のロックピン６１による拘束を解除する操作を行うものである。図２２に示すように、回転操作部９０は、１つのハウジング９１に足踏ペダル９４等の各部品が組み込まれてユニットとして構成されており、例えば移動台２０の前端側に垂下した取付部２２（図２２（ｂ）参照）に固定されている。
図１に示すように、座席１には、回転操作部９０が設けられている。回転操作部９０は、回転ロック機構６０のロックピン６１による拘束を解除する操作を行うものである。図２２に示すように、回転操作部９０は、１つのハウジング９１に足踏ペダル９４等の各部品が組み込まれてユニットとして構成されており、例えば移動台２０の前端側に垂下した取付部２２（図２２（ｂ）参照）に固定されている。
【0052】
図２２，図２３に示すように、回転操作部９０は、ハウジング９１の前面側に固定された支持ブラケット９２の下端に、枢軸９３を介して揺動可能に支持された足踏ペダル９４を備えている。足踏ペダル９４は、その基端側が枢支された枢軸９３を揺動中心として、先端側が前後方向へ揺動可能である。
【0053】
足踏ペダル９４は、先端側がハウジング９１の前方へ突出する使用位置（図２２参照）と、先端側が上方へ引っ込む収納位置（図２３参照）と、に揺動する。足踏ペダル９４は、バネ部材９５を介して通常は前方へ突出する使用位置に付勢されている。ここで足踏ペダル９４が使用位置にあるとき、これを踏み込んで回転ロック機構６０による拘束を解除する操作が可能であるが、足踏ペダル９４が収納位置にあるときは、回転ロック機構６０による拘束を解除する操作は不能となる。
【0054】
足踏ペダル９４の基端側には、回転ロック機構６０側まで延ばされた回転操作ケーブル１３０の入力端側がブラケット等を介して連結されている。ここで使用位置にある足踏ペダル９４を下方へ踏み込むと、回転操作ケーブル１３０が引かれて回転ロック機構６０のロックピン６１（図１８参照）が下方へ没入し、回転ロック機構６０のロック状態が解除されるように構成されている。
【0055】
また、足踏ペダル９４の基端側には、枢軸９３から偏心した位置で両側方向へ突出したピン状の被係合部９７が固定されている。被係合部９７には、前記テーブルロック機構８０側から延ばされたテーブルロックケーブル１１０の入力端側がブラケットを介して連結されている。ここで被係合部９７が次述する係合部９９に係合すると、テーブルロックケーブル１１０が引かれてテーブルロック機構８０のロックピン８２が突出し、テーブル７０を収納状態に拘束するように構成されている。
【0056】
＜回転操作阻止機構９８＞
また、回転操作部９０には、該回転操作部９０による拘束の解除操作を不能とする回転操作阻止機構９８が付設されている。回転操作阻止機構９８は、座席１がロング状態（特定の状態）にあるとき、足踏ペダル９４の操作を不能とするものである。図２２，図２３に示すように、回転操作阻止機構９８は、座席１の固定側である脚台１１に設けられた係合部９９と、座席１の可動側にある前記回転操作部９０の被係合部９７から成る。
また、回転操作部９０には、該回転操作部９０による拘束の解除操作を不能とする回転操作阻止機構９８が付設されている。回転操作阻止機構９８は、座席１がロング状態（特定の状態）にあるとき、足踏ペダル９４の操作を不能とするものである。図２２，図２３に示すように、回転操作阻止機構９８は、座席１の固定側である脚台１１に設けられた係合部９９と、座席１の可動側にある前記回転操作部９０の被係合部９７から成る。
【0057】
係合部９９は、脚台１１のうち底面上の前端に配置され、前方へ向かって斜め上方へ突出するブラケット状に形成されている。一方、被係合部９７は、前述したように足踏ペダル９４の基端側で枢軸９３から偏心した位置にピン状に設けられている。被係合部９７は、座席１がロング状態（特定の状態）のとき、係合部９９に係合するように設定されている。被係合部９７が係合部９９に係合すると、足踏ペダル９４をバネ部材９５の付勢力に抗して収納位置に揺動させるため、回転操作部９０における解除操作を不能とする。同時に、前述したようにテーブル７０の使用を制限する。
【0058】
＜連動機構＞
また、座席装置１０は、座席１をロング状態、一クロス状態、逆クロス状態に変換するとき、座席１が壁Ｗと干渉しないように、座席１の回転と進退を連動させる連動機構（図示せず）を備えている。ここで連動機構は、通常は脚台１１と移動台２０とに設けられている。
また、座席装置１０は、座席１をロング状態、一クロス状態、逆クロス状態に変換するとき、座席１が壁Ｗと干渉しないように、座席１の回転と進退を連動させる連動機構（図示せず）を備えている。ここで連動機構は、通常は脚台１１と移動台２０とに設けられている。
【0059】
連動機構は、座席１を台枠３０と共に回転させたとき、該台枠３０の回転を直線運動に変換して移動台２０に伝達し、移動台２０を台枠３０と共に、壁Ｗに対して近接ないし離隔するように直線方向へ進退させる。このような連動機構の種類は、特に限定されるものではないが、具体的には例えば、本出願人が既に提案している特許６５４９６３４号公報に記載された発明、あるいは特許６９３２４６９号に記載された発明等を利用すると良い。
【0060】
＜リクライニングロック機構１００＞
図５に示すように、座席１には、リクライニング操作部５５を操作不能に拘束可能なリクライニングロック機構１００が設けられている。リクライニングロック機構１００は、各背凭れ３毎にあるリクライニング機構５０のリクライニング操作部５５に対応して、例えば各座部２の後端側等の空スペースに適宜配置されている。なお、リクライニングロック機構１００は、後述するように１つのユニットとして構成されており、その配置は適宜変更することができる。
図５に示すように、座席１には、リクライニング操作部５５を操作不能に拘束可能なリクライニングロック機構１００が設けられている。リクライニングロック機構１００は、各背凭れ３毎にあるリクライニング機構５０のリクライニング操作部５５に対応して、例えば各座部２の後端側等の空スペースに適宜配置されている。なお、リクライニングロック機構１００は、後述するように１つのユニットとして構成されており、その配置は適宜変更することができる。
【0061】
図１１から図１３に示すように、リクライニングロック機構１００は、ベースとなるハウジング１０１と、テーブルロックケーブル１１０の途中に設けられた規制部に相当するブラケット１１４と、リクライニング操作ケーブル１２０の途中に設けられた被規制部１２６を含むロックレバー１２３と、を備えている。ここでブラケット１１４と被規制部１２６とは、ハウジング１０１に組み込まれている。よって、テーブルロックケーブル１１０とリクライニング操作ケーブル１２０は、それぞれハウジング１０１内を通るように配索されている。
【0062】
ハウジング１０１は、正面視で略長方形のケース状に形成されており、両側面端には、それぞれテーブルロックケーブル１１０とリクライニング操作ケーブル１２０とが、上下に平行に並ぶように挿通されている。テーブルロックケーブル１１０は、ハウジング１０１の下側で両側方向に延びるように挿通され、リクライニング操作ケーブル１２０は、ハウジング１０１の上側で両側方向に延びるように挿通されている。
【0063】
詳しく言えば、テーブルロックケーブル１１０は、入力端側が回転操作部９０側に延びるテーブルロック入力側ケーブル１１１と、出力端側がテーブルロック機構８０側に延びるテーブルロック出力側ケーブル１１２と、に分かれている。ここでテーブルロック入力側ケーブル１１１とテーブルロック出力側ケーブル１１２との対向する端部同士は、互いにハウジング１０１内で連結軸１１３および一対のブラケット１１４，１１５を介して連結されている。
【0064】
ハウジング１０１の底面側には、連結軸１１３を両側方向に移動可能に支持するガイド部１０２が設けられている。連結軸１１３は、ガイド部１０２の前後壁に形成された長溝１０３に嵌合して案内される。図１３に示すように、連結軸１１３の後方寄りには、Ｕ字状の金具であるブラケット１１４を介して、テーブルロック入力側ケーブル１１１の端部が連結されている。一方、連結軸１１３の前方寄りには、同じくＵ字状の金具であるブラケット１１５を介して、テーブルロック出力側ケーブル１１２の端部が連結されている。前述したようにブラケット１１４は、本発明の「規制部」に相当する。
【0065】
テーブルロック入力側ケーブル１１１は、連結軸１１３およびブラケット１１４と一緒に、補助バネ部材１１６によって、テーブルロック出力側ケーブル１１２がテーブルロック機構８０側に戻る方向に付勢されている。また、テーブルロック出力側ケーブル１１２は、前述したようにテーブルロック機構８０にあるバネ部材８４によって、テーブル７０の使用を制限しない方向に付勢されている。ここで補助バネ部材１１６は、バネ部材８４の付勢力を補助するものとなる。
【0066】
また、リクライニング操作ケーブル１２０は、入力側がリクライニング操作部５５側に延びるリクライニング操作入力側ケーブル１２１と、出力側がリクライニング機構５０側に延びるリクライニング操作出力側ケーブル１２２と、に分かれている。ここでリクライニング操作入力側ケーブル１２１とリクライニング操作出力側ケーブル１２２との対向する端部同士は、互いにハウジング１０１内でロックレバー１２３を介して連結されている。
【0067】
図１２に示すように、ロックレバー１２３は、図示した形状に形成されており、その上部の互いに対向する両側に、リクライニング操作入力側ケーブル１２１の端部を掛止する止め溝１２４と、リクライニング操作出力側ケーブル１２２の端部を掛止する止め溝１２５とが、設けられている。各止め溝１２４，１２５は、それぞれケーブル１２１，１２２の端部が掛止ピンが引っ張り方向から抜けない形状ないし角度に形成されている。また、ロックレバー１２３は、ハウジング１０１に枢軸１２７を介して両側移動に揺動可能に枢支されている。
【0068】
ロックレバー１２３の揺動端となる下部には、テーブルロック入力側ケーブル１１１が挿通する溝が設けられており、ロックレバー１２３の下部は、ガイド部１０２の内側に沿って両側方向に案内される。ここでロックレバー１２３の下部で前記溝の一端側は、前記規制部であるブラケット１１４を臨むように出っ張る被規制部１２６として設けられている。座席１がクロス状態のときは、図１２，図１３に示すように、被規制部１２６はブラケット１１４から離脱している。かかる状態では、リクライニング操作部５５の操作によって、リクライニング操作ケーブル１２０全体を、図中で左方向に引っ張ることが可能であり、リクライニング操作を行うことができる。
【0069】
一方、座席１がロング状態のときは、図１５，図１６に示すように、テーブルロックケーブル１１０全体は、バネ部材８４や補助バネ部材１１６の付勢力に抗して、図中で右方向に引っ張られており、ブラケット１１４が被規制部１２６に係合する位置まで移動している。かかる状態では、リクライニング操作部５５の操作によって、リクライニング操作ケーブル１２０全体を、図中で左方向に引っ張ることができず、結果としてリクライニング操作を行うことができない。すなわち、座席１がロング状態にあるとき、ブラケット１１４が被規制部１２６に係合することで、リクライニング操作ケーブル１２０の動きを規制するように構成されている。
【0070】
＜座席装置１０の作用＞
以下、本実施の形態に係る座席装置１０の作用について、テーブルロック機構８０の動作によるテーブル７０の使用制限、リクライニングロック機構１００の動作による背凭れ３の傾動制限、それに座席１全体の状態の変換を中心に、それぞれ順に説明する。
以下、本実施の形態に係る座席装置１０の作用について、テーブルロック機構８０の動作によるテーブル７０の使用制限、リクライニングロック機構１００の動作による背凭れ３の傾動制限、それに座席１全体の状態の変換を中心に、それぞれ順に説明する。
【0071】
＜＜テーブルロック機構８０の動作＞＞
先ず、テーブルロック機構８０の動作について説明する。
図２０に示すように、座席１がクロス状態にあるとき、移動台２０側の被係合部９７は、脚台１１側の係合部９９から離れている。従って、被係合部９７は回動（変位）することなく、テーブルロックケーブル１１０も引っ張られずに開放された状態にある。
先ず、テーブルロック機構８０の動作について説明する。
図２０に示すように、座席１がクロス状態にあるとき、移動台２０側の被係合部９７は、脚台１１側の係合部９９から離れている。従って、被係合部９７は回動（変位）することなく、テーブルロックケーブル１１０も引っ張られずに開放された状態にある。
【0072】
このとき、テーブルロック機構８０では、図９に示すように、ロックピン８２が、バネ部材８４の付勢力によってハウジング８１の内部に没入し、肘掛５の被ロック孔６ａから先端が外れている。そのため、肘掛５を任意に開けて、図８に示すように、袖部４からテーブル７０を取り出し使用することができる。
【0073】
テーブル７０を使用する際は、肘掛５のカバーを開き（図２参照）、袖部４からテーブル７０を引き出しつつ前方へ１８０度回動させる（図８（ａ），（ｂ）参照）。さらに、テーブル７０を側方へ９０度傾倒させる（図８（ｃ）参照）。これにより、テーブル７０は着座者の前方にて略水平な状態に展開される。また、テーブル面積を大きくしたい場合は、２枚に折り畳まれたものを開いて使用することもできる（図８（ｄ）参照）。
【0074】
一方、図２１に示すように、座席１がロング状態に変換されると、脚台１１側の係合部９９に対して移動台２０側の被係合部９７が係合する。すると、図２３に示すように、被係合部９７は押され、バネ部材９５の付勢力に抗してテーブルロックケーブル１１０を引っ張る方向へ回動（変位）する。なお、座席１のロング状態への変換は、例えば通勤時間帯等の混雑時に、後述する動作により行われる。
【0075】
係合部９７の回動（変位）により、テーブルロック機構８０では、図１０に示すように、ロックピン８２が、バネ部材８４の付勢力に抗してハウジング８１の外部に突出し、閉位置にある肘掛５の被ロック孔６ａに先端が嵌入する。そのため、肘掛５は閉位置に拘束されて開けることができず、テーブル７０を引き出して展開する操作が物理的に制限される。これにより、車両の混雑時に座席１をロング状態にした場合には、展開されたテーブル７０が乗客の乗り降りの障害となる虞はない。
【0076】
＜＜リクライニングロック機構１００の動作＞＞
次に、リクライニングロック機構１００の動作について説明する。
本実施形態のリクライニングロック機構１００によれば、座席１がロング状態に変換されたときに、前述したテーブルロック機構８０の動作に連動して、リクライニング機構５０による背凭れ３を傾倒させる操作を制限することができる。
次に、リクライニングロック機構１００の動作について説明する。
本実施形態のリクライニングロック機構１００によれば、座席１がロング状態に変換されたときに、前述したテーブルロック機構８０の動作に連動して、リクライニング機構５０による背凭れ３を傾倒させる操作を制限することができる。
【0077】
座席１がクロス状態にあるとき、テーブルロックケーブル１１０は、被係合部９７から引っ張られずに開放された状態にある。すなわち、リクライニングロック機構１００では、図１１から図１３に示すように、テーブルロックケーブル１１０が、図中で右方向に引っ張られていない。よって、テーブルロック入力側ケーブル１１１とテーブルロック出力側ケーブル１１２とを繋ぐ連結軸１１３は、前述したバネ部材８４や補助バネ部材１１６の付勢力によって、ハウジング１０１にあるガイド部１０２の左端まで移動している。
【0078】
これにより、連結軸１１３に連結された規制部であるブラケット１１４は、リクライニング操作入力側ケーブル１２１とリクライニング操作出力側ケーブル１２２とを繋ぐロックレバー１２３の被規制部１２６から離脱している。この離脱した分だけリクライニング操作ケーブル１２０は操作可能である。よって、リクライニング操作部５５を操作すると、リクライニング操作ケーブル１２０が引かれて、リクライニング機構５０における背凭れ３の拘束が解除され、着座者は背凭れ３を任意の角度に傾倒させることができる。
【0079】
一方、座席１がロング状態に変換されると、前述した被係合部９７の回動（変位）に伴って、図１４から図１６に示すように、テーブルロックケーブル１１０は、バネ部材８４や補助バネ部材１１６の付勢力に抗して、図中で右方向に引っ張られる。よって、前記連結軸１１３は、ハウジング１０１にあるガイド部１０２の右端まで移動し、ブラケット１１４は、ロックレバー１２３の被規制部１２６に係合する。
【0080】
これにより、リクライニング操作ケーブル１２０は、図中で左側となる操作方向への移動が規制される。すなわち、リクライニング操作部５５を操作できなくなり、リクライニング機構５０による背凭れ３のリクライニング操作ができない。従って、座席１がロング状態にあるときは、前述したテーブル７０の使用制限と同時に、着座者による背凭れ３のリクライニング操作も確実に阻止することができ、背凭れ３が不用意に傾倒して壁Ｗと干渉する事態を防ぐことができる。
【0081】
＜＜座席１の状態の変換＞＞
次に、図２４に沿って、座席１の状態の変換について説明する。
図２４（ａ）に示すように、座席１がロング状態にあるとき、回転機構４０は壁Ｗに最も接近した位置にあり、背凭れ３の背面は壁Ｗに略平行に沿い、座席の回転角度は０度となる。このようなロング状態では、台枠３０は、移動台２０に対して回転不能に拘束され、移動台２０は、脚台１１に対してスライド不能に拘束されている。
次に、図２４に沿って、座席１の状態の変換について説明する。
図２４（ａ）に示すように、座席１がロング状態にあるとき、回転機構４０は壁Ｗに最も接近した位置にあり、背凭れ３の背面は壁Ｗに略平行に沿い、座席の回転角度は０度となる。このようなロング状態では、台枠３０は、移動台２０に対して回転不能に拘束され、移動台２０は、脚台１１に対してスライド不能に拘束されている。
【0082】
このとき、回転ロック機構５０では、図１８に示すロックピン６１が、台枠３０の一長辺側にある係止孔６２ａ（図１７参照）に嵌入している。ここでロックピン６１は、座席１の固定側である脚台１１から突出するため、座席１は回転不能となるだけでなく、同時にスライドも不能に拘束されている。
【0083】
また、座席１がロング状態にあるとき、図２３に示すように、回転操作阻止機構９８によって、回転操作部９０における解除操作は不能となる。すなわち、ロング状態では、脚台１１側の係合部９９に対して、移動台２０側の足踏ペダル９４にある被係合部９７が係合する。すると、足踏ペダル９４は、バネ部材９５の付勢力に抗して起立した収納位置に揺動し、当該収納位置に拘束される。
【0084】
これにより、座席１がロング状態にあるとき、足踏ペダル９４は、単に操作不能な収納位置に変位するだけでなく、係合部９９と被係合部９７との係合関係によって、収納位置に強固に保持される。従って、ロング状態では、回転操作部９０における解除操作が不能となる。このような簡易な構成により、ロング状態では、着座者による座席１の回転操作を確実に阻止することができる。
【0085】
次に、図２４（ａ）から図２４（ｃ）に示すように、座席１をロング状態から一クロス状態（回転角度９０度）に変換するには、先ず回転ロック機構６０による回転の拘束を解除する必要がある。ここでロックピン６１を係止孔６２ａから外す動作は、前述したように足踏ペダル９４の操作では行うことはできず、モータ４１の動力を利用した電動操作によって行われる。
【0086】
図２４（ａ）に示すロング状態において、回転ロック機構６０による拘束を解除した後、図２４（ｂ）に示すように、座席１を正方向（図２４中で反時計回り）へモータ４１で回転させると、図示省略した連動機構によって、座席１は前進しながら回転する。すなわち、座席１は、壁Ｗと干渉しないように、正方向へ回転しながら通路側へ前進しつつ回転する。
【0087】
図２４（ｃ）に示すように、座席１が一クロス状態（回転角度９０度）に到達すると、図１７において、回転ロック機構６０のロックピン６１が、台枠３０の一短辺側にある係止孔６２ｂに嵌入する。これにより、座席１は、一クロス状態で回転不能に拘束されることになる。
【0088】
また、座席１がクロス状態にあるときは、回転操作阻止機構９８による回転操作部９０の操作不能な拘束が解除される。すなわち、図２４（ｃ）に示す一クロス状態では、脚台１１側の係合部９９に対して、移動台２０側の足踏ペダル９４にある被係合部９７は係合せずに離れる。よって、足踏ペダル９４は、バネ部材９５の付勢力により前方へ突出した使用位置となる。
【0089】
このとき、座席１の着座者は、足踏ペダル９４を踏み込むことにより、回転ロック機構６０による拘束を解除することができる。すなわち、図２２において、足踏ペダル９４が踏み込まれて揺動すると、回転操作ケーブル１３０が引かれてロックピン６１（図１８参照）が下方へ没入し、回転ロック機構６０のロック状態が解除される。これにより、着座者は座席１を手動で回転させることができる。
【0090】
さらに、図２４（ｃ）に示す一クロス状態おいて、回転ロック機構６０の拘束を解除した後、座席１を逆方向（図２４中で時計回り）へ回転させると、図示省略した連動機構によって、座席１は例えば回転しながら後退ないし前進する。続いて、ロング状態と平行な状態で前進した位置に一旦保持された状態で、座席１は進退はせずに逆方向へそのまま回転する。
【0091】
図２４（ｄ）に示すように、座席１が逆クロス状態（回転角度－９０度）に到達すると、回転ロック機構６０のロックピン６１が、台枠３０の他方の短辺側の係止孔６２ｃに嵌入し、再び台枠３０は回転不能に拘束される。このような座席１の一クロス状態から逆クロス状態への変換は、手動操作に限らず、電動操作によっても行うことができる。なお、座席１を、逆クロス状態から一クロス状態、さらに一クロス状態から元のロング状態に戻すには、前述したロング状態から一クロス状態、および一クロス状態から逆クロス状態への変換と、それぞれ逆の動作を行えば良い。
【0092】
＜本発明の構成と作用効果＞
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は前述した実施形態に限定されるものではない。前述した実施形態から導かれる本発明について、以下に説明する。
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は前述した実施形態に限定されるものではない。前述した実施形態から導かれる本発明について、以下に説明する。
【0093】
先ず、本発明は、座席１の状態を変換可能な座席装置１０において、
座席１の側方にしまう収納状態と、着座者の前方へ引き出し展開する使用状態と、に操作可能なテーブル７０を備え、
座席１が特定の状態にあるとき、前記テーブル７０を収納状態に拘束して引き出す操作を制限したことを特徴とする。
座席１の側方にしまう収納状態と、着座者の前方へ引き出し展開する使用状態と、に操作可能なテーブル７０を備え、
座席１が特定の状態にあるとき、前記テーブル７０を収納状態に拘束して引き出す操作を制限したことを特徴とする。
【0094】
本座席装置１０では、座席１の状態を、壁Ｗに沿って配置されるロング状態と、壁Ｗと直交するクロス状態に変換可能であり、通勤時間帯等の混雑時には、乗客が立って乗れるスペースを広げるために通常はロング状態で運用される。このロング状態において、座席１のテーブル７０を展開すると、混雑した車内における乗客の乗り降りの障害となる虞があった。
【0095】
そこで、本座席装置１０では、座席１がこのような特定の状態（ロング状態）にあるとき、テーブル７０を収納状態に拘束して引き出す操作を制限することができる。これにより、座席１の状態を変換可能な座席装置１０でも、座席１の側方から引き出すタイプのテーブル７０を問題なく搭載することができる。また、座席１が特定の状態（ロング状態）以外の状態（クロス状態）では、テーブル７０の使用を制限しないことにより、着座時の利便性を向上させることができる。
【0096】
また、本発明は、前記テーブル７０を収納状態に拘束可能なテーブルロック機構８０と、
座席１の固定側に設けられた係合部９９と、
座席１の可動側に設けられ、座席１が前記特定の状態になると、前記係合部９９に係合して変位する被係合部９７と、を備え、
前記被係合部９７と前記テーブルロック機構８０とは、互いに伝動手段１１０を介して連結され、
前記伝動手段１１０を介して、前記被係合部９７の変位が前記テーブルロック機構８０に伝達されると、該テーブルロック機構８０は、前記テーブル７０を収納状態に拘束することを特徴とする。
座席１の固定側に設けられた係合部９９と、
座席１の可動側に設けられ、座席１が前記特定の状態になると、前記係合部９９に係合して変位する被係合部９７と、を備え、
前記被係合部９７と前記テーブルロック機構８０とは、互いに伝動手段１１０を介して連結され、
前記伝動手段１１０を介して、前記被係合部９７の変位が前記テーブルロック機構８０に伝達されると、該テーブルロック機構８０は、前記テーブル７０を収納状態に拘束することを特徴とする。
【0097】
このような構成によれば、係合部９９と被係合部９７との機械的な係合関係に起因して、簡易な構成で電動力を用いることなく、テーブルロック機構８０によりテーブル７０を収納状態に拘束することができる。ここで被係合部９７の変位は、伝動手段１１０を介してテーブルロック機構８０に伝達されるため、係合部９９および被係合部９７と、テーブルロック機構８０を、それぞれ離隔した適所でも自由にレイアウトすることが可能となる。
【0098】
また、本発明では、座席１の側方に前記テーブル７０を収納可能な袖部４が設けられ、
前記袖部４の上端側は、前記テーブル７０をしまう内部を覆う肘掛５として開閉可能であり、
前記テーブルロック機構８０は、前記肘掛５が袖部４の内部を覆う閉位置にあるとき、該肘掛５に対して係脱可能なロック部８２を備え、
前記ロック部８２は、前記伝動手段１１０を介して、前記被係合部９７の変位が伝達されると前記肘掛５に係合し、該肘掛５を閉位置に拘束することを特徴とする。
前記袖部４の上端側は、前記テーブル７０をしまう内部を覆う肘掛５として開閉可能であり、
前記テーブルロック機構８０は、前記肘掛５が袖部４の内部を覆う閉位置にあるとき、該肘掛５に対して係脱可能なロック部８２を備え、
前記ロック部８２は、前記伝動手段１１０を介して、前記被係合部９７の変位が伝達されると前記肘掛５に係合し、該肘掛５を閉位置に拘束することを特徴とする。
【0099】
このように、本座席装置１０におけるテーブル７０は、座席１の側方の袖部４に収納可能なインアームテーブルとすることができる。ここでテーブルロック機構８０は、そのロック部８２を肘掛５に直接的に係合させて開閉を阻止するため、テーブル７０の使用を物理的に確実に制限することができる。
【0100】
また、本発明は、座席１の背凭れ３を傾倒可能なリクライニング機構５０を備え、
前記テーブル７０を収納状態に拘束する動作に連動して、前記リクライニング機構５０による背凭れ３を傾倒させる操作を不能としたことを特徴とする。
前記テーブル７０を収納状態に拘束する動作に連動して、前記リクライニング機構５０による背凭れ３を傾倒させる操作を不能としたことを特徴とする。
【0101】
このような構成により、座席１が特定の状態（ロング状態）にあるときは、テーブル７０の使用の制限と同時に背凭れ３の傾倒を確実に規制することができる。従って、座席１が特定の状態（ロング状態）にあるときは、背凭れ３が着座者のリクライニング操作により傾倒して壁Ｗと干渉することを防ぐことができる。なお、座席１が特定の状態（ロング状態）以外の状態（クロス状態）では、背凭れ３を傾倒させることが可能となり、座り心地を向上させることができる。
【0102】
また、本発明は、前記リクライニング機構５０により背凭れ３を傾倒させる操作を行うリクライニング操作部５５と、
前記リクライニング操作部５５を操作不能に拘束可能なリクライニングロック機構１００と、
前記リクライニング操作部５５と前記リクライニング機構５０とを互いに連結して、前記リクライニング操作部５５に対する操作力を前記リクライニング機構５０に伝達する第２伝動手段１２０と、を備え、
前記リクライニングロック機構１００は、前記伝動手段１１０の途中に設けられた規制部１１４と、前記第２伝動手段１２０の途中に設けられた被規制部１２６と、を備え、
座席１が前記特定の状態にあり、前記伝動手段１１０が前記被係合部９７の変位を前記ロック部８２に伝達しているとき、前記規制部１１４が前記被規制部１２６に係合して前記第２伝動手段１２０の動きを規制し、前記リクライニング操作部５５を操作不能に拘束することを特徴とする。
前記リクライニング操作部５５を操作不能に拘束可能なリクライニングロック機構１００と、
前記リクライニング操作部５５と前記リクライニング機構５０とを互いに連結して、前記リクライニング操作部５５に対する操作力を前記リクライニング機構５０に伝達する第２伝動手段１２０と、を備え、
前記リクライニングロック機構１００は、前記伝動手段１１０の途中に設けられた規制部１１４と、前記第２伝動手段１２０の途中に設けられた被規制部１２６と、を備え、
座席１が前記特定の状態にあり、前記伝動手段１１０が前記被係合部９７の変位を前記ロック部８２に伝達しているとき、前記規制部１１４が前記被規制部１２６に係合して前記第２伝動手段１２０の動きを規制し、前記リクライニング操作部５５を操作不能に拘束することを特徴とする。
【0103】
このような構成により、座席１が特定の状態（ロング状態）のときは、リクライニング機構５０の操作を行うリクライニング操作部５５を、リクライニングロック機構１００によって操作不能に拘束する。そのため、着座者によるリクライニングの操作自体ができないことになり、着座者に分かりやすく背凭れ３の傾倒を規制することができる。また、リクライニングロック機構１００は、伝動手段１１０および第２伝動手段１２０の途中に設けられるため、これらの配索次第で適所に自由にレイアウトすることができる。
【0104】
しかも、規制部１１４と被規制部１２６との機械的な係合関係に起因して、簡易な構成で電動力を用いることなく、リクライニング操作部５５を操作不能に拘束することができる。ここで規制部１１４の変位は、前記被係合部９７の変位に連動するため、テーブル７０の使用の制限に加えて、背凭れ３の傾倒不能な拘束を確実に同期させることができる。さらに、規制部１１４によって、第２伝動手段１２０の動きを直接的に拘束するため、リクライニングロック機構１００の構成を簡易化することができる。
【0105】
また、本発明では、前記伝動手段１１０は、前記被係合部９７側に連結された入力側ケーブル１１１と、前記ロック部８２側に連結された出力側ケーブル１１２と、を備え、
前記入力側ケーブル１１１と前記出力側ケーブル１１２とは、前記規制部１１４を介して連結され、
前記第２伝動手段１２０は、前記リクライニング操作部５５側に連結された第２入力側ケーブル１２１と、前記リクライニング機構５０側に連結された第２出力側ケーブル１２２と、を備え、
前記第２入力側ケーブル１２１と前記第２出力側ケーブル１２２とは、前記被規制部１２６を介して連結され、
前記規制部１１４と前記被規制部１２６とは、同一のハウジング１０１内に収められ、前記リクライニングロック機構１００はユニットとして構成されたことを特徴とする。
前記入力側ケーブル１１１と前記出力側ケーブル１１２とは、前記規制部１１４を介して連結され、
前記第２伝動手段１２０は、前記リクライニング操作部５５側に連結された第２入力側ケーブル１２１と、前記リクライニング機構５０側に連結された第２出力側ケーブル１２２と、を備え、
前記第２入力側ケーブル１２１と前記第２出力側ケーブル１２２とは、前記被規制部１２６を介して連結され、
前記規制部１１４と前記被規制部１２６とは、同一のハウジング１０１内に収められ、前記リクライニングロック機構１００はユニットとして構成されたことを特徴とする。
【0106】
このような構成によれば、リクライニングロック機構１００を、伝動手段１１０および第２伝動手段１２０の途中に簡単に後付けすることが可能となる。しかも、リクライニングロック機構１００は、ユニットとして容易に扱うことができ、その取り付け作業も簡単に行うことができる。
【0107】
また、本発明は、座席１を回転軸周りに回転させる回転機構４０と、
座席１を固定側より前記回転機構４０ごと進退させるスライド機構１４と、を備え、
前記回転機構４０および前記スライド機構１４の連動によって座席１の状態は、
座席１背面が壁に略平行に沿うロング状態と、
前記ロング状態と略直交する向きで壁から離れたクロス状態と、に変換可能であり、
座席１の前記特定の状態は、前記ロング状態に相当することを特徴とする。
座席１を固定側より前記回転機構４０ごと進退させるスライド機構１４と、を備え、
前記回転機構４０および前記スライド機構１４の連動によって座席１の状態は、
座席１背面が壁に略平行に沿うロング状態と、
前記ロング状態と略直交する向きで壁から離れたクロス状態と、に変換可能であり、
座席１の前記特定の状態は、前記ロング状態に相当することを特徴とする。
【0108】
これにより、本座席装置１０を、前述した実施形態に記載の通り、鉄道車両に搭載される周知の回転座席に、そのまま適用することが可能となる。
【0109】
さらに、本発明は、座席１の固定側として、床面上に固定された脚台１１と、
座席１の可動側として、前記脚台に前記スライド機構１４を介して進退可能に取り付けられ、前記回転機構４０を介して座席１の台枠３０が回転可能に支持された移動台２０と、を備え、
前記係合部９９は、前記脚台１１に設けられ、
前記被係合部９７は、前記移動台２０に設けられたことを特徴とする。
座席１の可動側として、前記脚台に前記スライド機構１４を介して進退可能に取り付けられ、前記回転機構４０を介して座席１の台枠３０が回転可能に支持された移動台２０と、を備え、
前記係合部９９は、前記脚台１１に設けられ、
前記被係合部９７は、前記移動台２０に設けられたことを特徴とする。
【0110】
このような本座席装置１０によれば、座席装置１０の必要最低限の構成要素の中で、係合部９９と被係合部９７とを、最適な構成要素に対応するレイアウトを実現することができる。
【0111】
以上、実施形態を図面によって説明してきたが、具体的な構成はこれらの実施形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更や追加があっても本発明に含まれる。例えば、脚台１１、移動台２０、台枠３０の形状、それにテーブルロック機構８０、リクライニングロック機構１００等の具体的な構成は、図示したものに限定されることはない。
【0112】
また、動力伝達系であるテーブルロックケーブル１１０、リクライニング操作ケーブル１２０の具体的な配索は、図示したものに限定されることはない。また、座席１は２人掛けの例を説明したが、３人掛けや１人掛けの座席１であっても良い。さらに、座席１の状態の変換は、ロング状態、一クロス状態、逆クロス状態に限定されるものではない。
【産業上の利用可能性】
【0113】
本発明は、鉄道車両、航空機、自動車、船舶等の客室内に設置される乗物用の座席の他、劇場用、家庭用、事務用の椅子を対象とした座席装置として広く利用することができる。
【符号の説明】
【0114】
１０…座席装置
１１…脚台
１４…スライド機構
２０…移動台
３０…台枠
４０…回転機構
５０…リクライニング機構
５５…リクライニング操作部
６０…回転ロック機構
７０…テーブル
８０…テーブルロック機構
９０…回転操作部
９４…足踏ペダル
９７…被係合部
９８…回転操作阻止機構
９９…係合部
１００…リクライニングロック機構
１１０…テーブルロックケーブル
１１４…ブラケット（規制部）
１２０…リクライニング操作ケーブル
１２３…ロックレバー
１２６…被規制部
１３０…回転操作ケーブル
１１…脚台
１４…スライド機構
２０…移動台
３０…台枠
４０…回転機構
５０…リクライニング機構
５５…リクライニング操作部
６０…回転ロック機構
７０…テーブル
８０…テーブルロック機構
９０…回転操作部
９４…足踏ペダル
９７…被係合部
９８…回転操作阻止機構
９９…係合部
１００…リクライニングロック機構
１１０…テーブルロックケーブル
１１４…ブラケット（規制部）
１２０…リクライニング操作ケーブル
１２３…ロックレバー
１２６…被規制部
１３０…回転操作ケーブル
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】
【図18】
【図19】
【図20】
【図21】
【図22】
【図23】
【図24】