特開 2024-86143 配線モジュール

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024086143

(43)【公開日】2024-06-27

(54)【発明の名称】配線モジュール

(51)【国際特許分類】

   H01M 50/507 20210101AFI20240620BHJP

   H01M 50/569 20210101ALI20240620BHJP

   H01M 50/204 20210101ALI20240620BHJP

   H01M 50/284 20210101ALI20240620BHJP

   H01M 50/242 20210101ALI20240620BHJP

   H01M 50/298 20210101ALI20240620BHJP

   H01M 50/55 20210101ALI20240620BHJP

   H01M 50/519 20210101ALI20240620BHJP

【ＦＩ】

H01M50/507

H01M50/569

H01M50/204 401D

H01M50/284

H01M50/242

H01M50/298

H01M50/55 101

H01M50/519

【審査請求】未請求

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022201118

(22)【出願日】2022-12-16

(71)【出願人】

【識別番号】395011665

【氏名又は名称】株式会社オートネットワーク技術研究所

(71)【出願人】

【識別番号】000183406

【氏名又は名称】住友電装株式会社

(71)【出願人】

【識別番号】000002130

【氏名又は名称】住友電気工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001036

【氏名又は名称】弁理士法人暁合同特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】吉戸 大二

(72)【発明者】

【氏名】中山 治

(72)【発明者】

【氏名】▲高▼橋 秀夫

【テーマコード（参考）】

5H040

5H043

【Ｆターム（参考）】

5H040AA07

5H040AS07

5H040AT02

5H040AT06

5H040DD03

5H040DD07

5H040DD10

5H040DD26

5H040NN03

5H043AA02

5H043AA13

5H043CA04

5H043CA21

5H043DA08

5H043FA04

5H043FA31

5H043FA36

5H043JA01F

5H043JA29F

5H043LA02F

5H043LA03F

(57)【要約】

【課題】回路基板と電線との接続部の損傷を抑制可能な配線モジュールを提供する。
【解決手段】配線モジュール２０は、電極端子を有する複数の蓄電素子１１に取り付けられる配線モジュール２０であって、複数のバスバー３０と、複数の回路基板と、複数の電線４０と、複数のバスバー３０、複数の回路基板、及び複数の電線４０を保持するプロテクタ５０と、を備え、各バスバー３０は電極端子と接続され、各回路基板は各バスバー３０と電気的に接続され、各電線４０は各回路基板と接続され、プロテクタ５０は、複数の電線４０が収容される電線収容部５２と、電線収容部５２外に配された各電線４０に接触可能とされ、各回路基板が載置される載置面５４と、電線収容部５２外に配された各電線４０に対して、載置面５４に直交する第１方向について載置面５４と反対側から接触可能とされる接触部５８と、を有する。
【選択図】図４

【特許請求の範囲】

【請求項1】

電極端子を有する複数の蓄電素子に取り付けられる配線モジュールであって、
複数のバスバーと、
複数の回路基板と、
複数の電線と、
前記複数のバスバー、前記複数の回路基板、及び前記複数の電線を保持するプロテクタと、を備え、
各前記バスバーは前記電極端子と接続され、
各前記回路基板は各前記バスバーと電気的に接続され、
各前記電線は各前記回路基板と接続され、
前記プロテクタは、前記複数の電線が収容される電線収容部と、前記電線収容部外に配された各前記電線に接触可能とされ、各前記回路基板が載置される載置面と、前記電線収容部外に配された各前記電線に対して、前記載置面に直交する第１方向について前記載置面と反対側から接触可能とされる接触部と、を有する、配線モジュール。

【請求項2】

前記プロテクタは、プロテクタ本体と、前記第１方向に前記プロテクタ本体と重ねられるカバーと、を備え、
前記プロテクタ本体は前記載置面を備え、
前記カバーは前記接触部を備える、請求項１に記載の配線モジュール。

【請求項3】

前記プロテクタは、前記載置面から凹む凹部を備え、
前記接触部は、前記第１方向から見て前記凹部と重畳している、請求項１または請求項２に記載の配線モジュール。

【請求項4】

前記凹部の底面と前記接触部との前記第１方向における間隔は、各前記電線の径よりも大きく設定されている、請求項３に記載の配線モジュール。

【請求項5】

前記プロテクタは、前記第１方向に弾性変形可能とされ、前記接触部を備える弾性片を備え、
前記弾性片は前記載置面との間で各前記電線を挟持する、請求項１または請求項２に記載の配線モジュール。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、配線モジュールに関する。

【背景技術】

【0002】

電気自動車やハイブリッド自動車等に用いられる高圧のバッテリーパックは、通常、多数のバッテリが積層され、配線モジュールによって直列あるいは並列に電気接続されている。このような配線モジュールとして、従来、特開２０１９－２３９９６号公報（下記特許文献１）に記載のバッテリ接続モジュールが知られている。特許文献１に記載のバッテリ接続モジュールは、バスバーと、バスバーに接続されるフレキシブル回路基板と、を備えて構成されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１９－２３９９６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

上記の構成とは異なり、配線モジュールは、バスバーと、バスバーに接続される回路基板と、回路基板に接続される電線と、を備えてもよい。回路基板と電線との接続は、例えば、半田付け等により行うことが考えられる。こうした配置モジュールにおいて、回路基板と電線との接続部は、例えば電線に振動あるいは応力が加わった場合に損傷することがありうる。

【課題を解決するための手段】

【0005】

本開示の配線モジュールは、電極端子を有する複数の蓄電素子に取り付けられる配線モジュールであって、複数のバスバーと、複数の回路基板と、複数の電線と、前記複数のバスバー、前記複数の回路基板、及び前記複数の電線を保持するプロテクタと、を備え、各前記バスバーは前記電極端子と接続され、各前記回路基板は各前記バスバーと電気的に接続され、各前記電線は各前記回路基板と接続され、前記プロテクタは、前記複数の電線が収容される電線収容部と、前記電線収容部外に配された各前記電線に接触可能とされ、各前記回路基板が載置される載置面と、前記電線収容部外に配された各前記電線に対して、前記載置面に直交する第１方向について前記載置面と反対側から接触可能とされる接触部と、を有する、配線モジュールである。

【発明の効果】

【0006】

本開示によれば、回路基板と電線との接続部の損傷を抑制可能な配線モジュールを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0007】

【図1】図１は、実施形態１にかかる蓄電モジュールが搭載された車両を示す模式図である。

【図2】図２は、配線モジュール及び蓄電素子の平面図である。

【図3】図３は、カバーを除いた配線モジュール及び蓄電素子の平面図である。

【図4】図４は、図２のＡ－Ａ断面図である。

【図5】図５は、図２のＢ－Ｂ断面図である。

【図6】図６は、電線収容部外に配され、凹部内に配置された電線について示す配線モジュールの拡大斜視図である。

【図7】図７は、接触部について示すカバーの斜視図である。

【図8】図８は、実施形態２にかかる配線モジュールの拡大平面図である。

【図9】図９は、図８のＣ－Ｃ断面図である。

【図10】図１０は、図８のＤ－Ｄ断面図である。

【図11】図１１は、電線収容部外に配された電線について示す配線モジュールの拡大斜視図である。

【図12】図１２は、弾性片について示すカバーの斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0008】

［本開示の実施形態の説明］
最初に本開示の実施態様を列挙して説明する。

【0009】

（１）本開示の配線モジュールは、電極端子を有する複数の蓄電素子に取り付けられる配線モジュールであって、複数のバスバーと、複数の回路基板と、複数の電線と、前記複数のバスバー、前記複数の回路基板、及び前記複数の電線を保持するプロテクタと、を備え、各前記バスバーは前記電極端子と接続され、各前記回路基板は各前記バスバーと電気的に接続され、各前記電線は各前記回路基板と接続され、前記プロテクタは、前記複数の電線が収容される電線収容部と、前記電線収容部外に配された各前記電線に接触可能とされ、各前記回路基板が載置される載置面と、前記電線収容部外に配された各前記電線に対して、前記載置面に直交する第１方向について前記載置面と反対側から接触可能とされる接触部と、を有する、配線モジュールである。なお、ここで、直交とは実質的に直交と認識される状態の交差も含むものとする。

【0010】

このような構成によると、複数の電線に振動が加えられた場合に、電線収容部外に配された各電線は載置面及び接触部に接触し、載置面及び接触部から摩擦を受ける。これにより、振動が各電線と各回路基板との接続部に伝わりにくい。したがって、各電線と各回路基板との接続部の損傷を抑制することができる。

【0011】

（２）（１）に記載の配線モジュールにおいて、前記プロテクタは、プロテクタ本体と、前記第１方向に前記プロテクタ本体と重ねられるカバーと、を備え、前記プロテクタ本体は前記載置面を備え、前記カバーは前記接触部を備えることが好ましい。

【0012】

このような構成によると、接触部を簡便に設けることができる。また、各電線のプロテクタへの配索が容易になる。

【0013】

（３）（１）または（２）に記載の配線モジュールにおいて、前記プロテクタは、前記載置面から凹む凹部を備え、前記接触部は、前記第１方向から見て前記凹部と重畳していることが好ましい。

【0014】

このような構成によると、電線収容部外に配された各電線を凹部内に屈曲状態で配置し、接触部を各電線に押し当てることができる。よって、接触部と各電線との摩擦を大きくし、より一層、各電線と各回路基板との接続部の損傷を抑制することができる。

【0015】

（４）（３）に記載の配線モジュールにおいて、前記凹部の底面と前記接触部との前記第１方向における間隔は、各前記電線の径よりも大きく設定されていることが好ましい。

【0016】

このような構成によると、プロテクタの製造公差等により、凹部の底面と接触部との第１方向における間隔が小さくなった場合に、各電線が凹部の底面と接触部との間に挟まれて損傷することを抑制することができる。

【0017】

（５）（１）または（２）に記載の配線モジュールにおいて、前記プロテクタは、前記第１方向に弾性変形可能とされ、前記接触部を備える弾性片を備え、前記弾性片は前記載置面との間で各前記電線を挟持することが好ましい。

【0018】

このような構成によると、電線収容部外に配された各電線が弾性片と載置面との間で挟持されるから、各電線と、載置面及び接触部との摩擦を大きくすることができる。したがって、より一層、各電線と各回路基板との接続部の損傷を抑制することができる。

【0019】

［本開示の実施形態の詳細］
以下に、本開示の実施形態について説明する。本開示はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内での全ての変更が含まれることが意図される。

【0020】

＜実施形態１＞
本開示の実施形態１について、図１から図７を参照しつつ説明する。本実施形態の配線モジュール２０を備えた蓄電モジュール１０は、例えば、図１に示すように、車両１に搭載される蓄電パック２に適用される。蓄電パック２は、電気自動車またはハイブリッド自動車等の車両１に搭載されて、車両１の駆動源として用いられる。以下の説明においては、複数の同一部材については、一部の部材にのみ符号を付し、他の部材の符号を省略する場合がある。

【0021】

図１に示すように、車両１の中央付近には蓄電パック２が配設されている。車両１の前部にはＰＣＵ３（Ｐｏｗｅｒ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｕｎｉｔ）が配設されている。蓄電パック２とＰＣＵ３とは、ワイヤーハーネス４によって接続されている。蓄電パック２とワイヤーハーネス４とは図示しないコネクタによって接続されている。蓄電パック２は複数の蓄電素子１１を備えた蓄電モジュール１０を有する。以下では、図１を除き、矢線Ｚの示す方向を上方、矢線Ｘの示す方向を前方、矢線Ｙの示す方向を左方として説明する。

【0022】

蓄電モジュール１０は、図２に示すように、一列に並べられた複数の蓄電素子１１と、複数の蓄電素子１１の上面に装着される配線モジュール２０とを備える。蓄電素子１１は、内部に蓄電要素が収容された扁平な直方体状をなしている。図示しないものの、蓄電素子１１は、上面の右端部寄りの位置と左端部寄りの位置に一対の電極端子を有する。一対の電極端子のうち一方は正極であり、他方は負極である。

【0023】

［配線モジュール］
配線モジュール２０は、蓄電素子１１の電極端子に接続されるバスバー３０と、バスバー３０に接続される回路基板２１と、回路基板２１に接続される電線４０と、バスバー３０、回路基板２１、及び電線４０を保持するプロテクタ５０と、を備える。

【0024】

［バスバー］
バスバー３０は金属板材から構成され、平面視方形状をなしている。バスバー３０は複数の蓄電素子１１の積層方向（前後方向）に隣接する電極端子間を接続する接続バスバー３０Ａと、積層方向の端部に配される蓄電素子１１の電極端子に接続される出力バスバー３０Ｂと、を備える。出力バスバー３０Ｂは、複数の蓄電素子１１の総正極または総負極と、外部機器と、を接続している。バスバー３０と電極端子との接続は、溶接等により行われる。バスバー３０は後述するプロテクタ５０のバスバー収容部５１に収容されている。

【0025】

［回路基板］
回路基板２１は、本実施形態では、フレキシブル基板とされており、可撓性を有する絶縁性のシートの表面にプリント配線技術により導電路が形成されて構成されている。回路基板２１は、基板本体２２と、基板本体２２から延出される延出部２３と、を備える。基板本体２２は、平面視略方形状をなしている。基板本体２２は後述するプロテクタ５０の載置面５４に固定されている。詳細に図示しないものの、例えば、基板本体２２には挿通孔が設けられており、この挿通孔に載置面５４から突出する突起が挿通されるようになっている。基板本体２２には、導電路の一端に配される電線ランド２２Ａが設けられている。電線ランド２２Ａは、半田付け等により電線４０に接続される。

【0026】

延出部２３は平面視略Ｕ字状をなし、伸縮可能に構成されている。延出部２３が設けられることにより、延出部２３の基板本体２２と反対側の端部（先端部）が基板本体２２に対して所定寸法変位することが許容されるようになっている。延出部２３の先端部には、導電路の他端（図示せず）が配されている。導電路の他端は、金属小片１５を介してバスバー３０と電気的に接続される。

【0027】

図示しないものの、回路基板２１の導電路にはヒューズ等が設けられていてもよい。また、回路基板２１は複数の導電路を備え、導電路は蓄電素子１１の温度を測定するためのサーミスタ回路の一部を含んでもよい。

【0028】

［電線］
回路基板２１に接続された電線４０は、後述するプロテクタ５０の電線収容部５２へとまとめて収容される。複数の電線４０は電線収容部５２内において前後方向に延びて配されている。図示しないが、複数の電線４０は電線収容部５２内においてテープや結束部材等により一体化されていてもよい。

【0029】

複数の電線４０は、回路基板２１と反対側の端部において図示しないコネクタに接続されている。このコネクタは、外部のＥＣＵ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｕｎｉｔ）等に接続されるようになっている。ＥＣＵは、マイクロコンピュータ、素子等が搭載されたものであって、各蓄電素子１１の電圧、電流、温度等の検知や、各蓄電素子１１の充放電制御コントロール等を行うための機能を備えた周知の構成のものである。

【0030】

［プロテクタ］
プロテクタ５０は絶縁性の合成樹脂から構成されている。プロテクタ５０は、プロテクタ本体５０Ａと、プロテクタ本体５０Ａを上方から覆うカバー５０Ｂと、を備える。本実施形態では、１つのプロテクタ本体５０Ａに対して、２つのカバー５０Ｂ（図２では１つのカバー５０Ｂのみ図示）が設けられている。

【0031】

［プロテクタ本体］
プロテクタ本体５０Ａはトレイ状をなしている。図３に示すように、プロテクタ本体５０Ａは、バスバー３０が収容されるバスバー収容部５１と、複数の電線４０が収容される電線収容部５２と、バスバー収容部５１と電線収容部５２との間に配される中間配索部５３と、を備える。バスバー収容部５１はプロテクタ本体５０Ａの左右方向の両端部に設けられている。バスバー収容部５１は、枠状をなして、前後方向に並んで配置されている。

【0032】

［電線収容部］
電線収容部５２はプロテクタ本体５０Ａの左右中央部寄りの位置に２つ設けられている。電線収容部５２は溝状をなし、前後方向に延びている。図６に示すように、電線収容部５２は底壁５２Ａと、底壁５２Ａの左右両端縁から上方に立ち上がる一対の側壁５２Ｂと、を備える。電線収容部５２の中間配索部５３側の側壁５２Ｂには、切り欠き部５２Ｃが形成されている。切り欠き部５２Ｃを介して中間配索部５３から電線収容部５２へと電線４０が受け入れられるようになっている。

【0033】

［凹部］
図２に示すように、中間配索部５３には、回路基板２１と、回路基板２１に接続された電線４０と、が配置されている。中間配索部５３は、回路基板２１が載置される載置面５４と、載置面５４から蓄電素子１１側（下方）に凹む凹部５５と、を有する。載置面５４は上下方向（第１方向の一例）に直交する面となっている。凹部５５は平面視において左右方向に長い長方形状をなしている。図６に示すように、凹部５５は電線収容部５２の切り欠き部５２Ｃの近傍に配されている。凹部５５は、載置面５４と略平行な底面５５Ａと、底面５５Ａの左右両端縁に接続される第１接続面５５Ｂ及び第２接続面５５Ｃと、を有する。第１接続面５５Ｂ及び第２接続面５５Ｃは、底面５５Ａと載置面５４とを接続している。第２接続面５５Ｃは、第１接続面５５Ｂよりも電線収容部５２側に配されている。第１接続面５５Ｂ及び第２接続面５５Ｃは、底面５５Ａ側に向かうほど下り傾斜している。

【0034】

中間配索部５３は、凹部５５の周囲に配され、載置面５４から上方に立ち上がる仕切り壁５６を備える。仕切り壁５６は電線収容部５２の側壁５２Ｂと接続されている。仕切り壁５６には切り欠き部５２Ｃと左右方向に対向する位置に開口５６Ａが設けられている。このように仕切り壁５６を設けることにより、切り欠き部５２Ｃと開口５６Ａとに電線４０を挿通することで、平面視において凹部５５に重畳する位置に電線４０を配置することができる。

【0035】

［カバー、接触部］
図２及び図３に示すように、カバー５０Ｂはプロテクタ本体５０Ａの電線収容部５２及び中間配索部５３を上方から閉塞可能に構成されている。図７に示すように、カバー５０Ｂは、天板部５７と、天板部５７から下方に突出して設けられる接触部５８と、を備える。接触部５８は、例えばブロック状をなしている。接触部５８は、載置面５４に直交する第１方向（上下方向）について載置面５４と反対側から接触可能である。

【0036】

プロテクタ本体５０Ａをカバー５０Ｂで覆った状態では、図２の破線で示すように、平面視において接触部５８は凹部５５と重畳している。図４及び図５に示すように、接触部５８は仕切り壁５６の内部に配され、電線４０が接触部５８と凹部５５の底面５５Ａとの間に配されるようになっている。電線４０は回路基板２１との接続部から凹部５５に至る間の領域で載置面５４と接触することが想定される。また、接触部５８は凹部５５上に配される電線４０を凹部５５の底面５５Ａ側に向かって押し付けるように設けられている。すなわち、電線４０の下端は凹部５５内において載置面５４より下方に配されており、電線４０は凹部５５の外部から内部に至る領域で屈曲した姿勢をとるようになっている。詳細には、上下方向について、載置面５４に載置された電線４０の上端の位置よりも低い位置に接触部５８の下端が配されている。

【0037】

図４に示すように、本実施形態では、凹部５５は、底面５５Ａの電線４０の延び方向（左右方向）における両端縁に第１接続面５５Ｂ及び第２接続面５５Ｃを有する。第１接続面５５Ｂ及び第２接続面５５Ｃは、底面５５Ａ側に向かうほど下り傾斜して設けられている。このため、接触部５８によって電線４０が凹部５５内に押し付けられる際に電線４０が屈曲姿勢を取りやすく、また、凹部５５の左右両端縁において電線４０が損傷されにくい。

【0038】

図４及び図５に示すように、本実施形態では、接触部５８と凹部５５の底面５５Ａとの間隔Ｄ１は、電線４０の径Ｒ１に比べて大きくなっている。これにより、接触部５８や凹部５５の製造公差が大きい場合でも、電線４０が接触部５８と凹部５５との間に挟まれて電線４０が損傷することを抑制することができる。

【0039】

［接触部の効果について］
本実施形態の配線モジュール２０は車両１に用いられるため、電線４０に振動が加わることが考えられる。特に、電線収容部５２において複数の電線４０がテープ等により一体化されている場合、各電線４０に加わる振動が大きくなることがありうる。また、複数の電線４０はコネクタに接続されており、このコネクタを外部のＥＣＵ等に接続する際に、複数の電線４０に引っ張り応力が加わることが想定される。

【0040】

本実施形態では、上記したように、載置面５４が電線４０に対して下方から接触可能とされ、接触部５８が電線４０に対して上方から接触可能とされている。このため、電線４０に振動や引っ張り応力が加わった場合、電線４０と、載置面５４及び接触部５８と、の間で摩擦が生じる。この摩擦により、複数の電線４０に加わった振動や引っ張り応力が、電線収容部５２外に配された電線４０と回路基板２１との接続部に伝わることを抑制することができる。したがって、複数の電線４０に振動や引っ張り応力が加わった場合でも、電線４０と回路基板２１との接続部の損傷を抑制することができる。

【0041】

［実施形態１の作用効果］
実施形態１によれば、以下の作用、効果を奏する。
実施形態１にかかる配線モジュール２０は、電極端子を有する複数の蓄電素子１１に取り付けられる配線モジュール２０であって、複数のバスバー３０と、複数の回路基板２１と、複数の電線４０と、複数のバスバー３０、複数の回路基板２１、及び複数の電線４０を保持するプロテクタ５０と、を備え、各バスバー３０は電極端子と接続され、各回路基板２１は各バスバー３０と電気的に接続され、各電線４０は各回路基板２１と接続され、プロテクタ５０は、複数の電線４０が収容される電線収容部５２と、電線収容部５２外に配された各電線４０に接触可能とされ、各回路基板２１が載置される載置面５４と、電線収容部５２外に配された各電線４０に対して、載置面５４に直交する第１方向（上下方向）について載置面５４と反対側から接触可能とされる接触部５８と、を有する。

【0042】

このような構成によると、複数の電線４０に振動が加えられた場合に、電線収容部５２外に配された各電線４０は載置面５４及び接触部５８に接触し、載置面５４及び接触部５８から摩擦を受ける。これにより、振動が各電線４０と各回路基板２１との接続部に伝わりにくい。したがって、各電線４０と各回路基板２１との接続部の損傷を抑制することができる。

【0043】

実施形態１では、プロテクタ５０は、プロテクタ本体５０Ａと、第１方向にプロテクタ本体５０Ａと重ねられるカバー５０Ｂと、を備え、プロテクタ本体５０Ａは載置面５４を備え、カバー５０Ｂは接触部５８を備える。

【0044】

このような構成によると、接触部５８を簡便に設けることができる。また、各電線４０のプロテクタ５０への配索が容易になる。

【0045】

実施形態１では、プロテクタ５０は、載置面５４から凹む凹部５５を備え、接触部５８は、第１方向から見て凹部５５と重畳している。

【0046】

このような構成によると、電線収容部５２外に配された各電線４０を凹部５５内に屈曲状態で配置し、接触部５８を各電線４０に押し当てることができる。よって、接触部５８と各電線４０との摩擦を大きくし、より一層、各電線４０と各回路基板２１との接続部の損傷を抑制することができる。

【0047】

実施形態１では、凹部５５の底面５５Ａと接触部５８との第１方向における間隔Ｄ１は、各電線４０の径Ｒ１よりも大きく設定されている。

【0048】

このような構成によると、プロテクタ５０の製造公差等により、凹部５５の底面５５Ａと接触部５８との第１方向における間隔Ｄ１が小さくなった場合に、各電線４０が凹部５５の底面５５Ａと接触部５８との間に挟まれて損傷することを抑制することができる。

【0049】

＜実施形態２＞
本開示の実施形態２について、図８から図１２を参照しつつ説明する。実施形態２にかかる配線モジュール１２０は、プロテクタ１５０を除いて、実施形態１と同様に構成されているため、実施形態１と同一の部材、作用効果については、説明を省略する。なお、複数の同一部材については、一部の部材にのみ符号を付し、他の部材の符号を省略する場合がある。

【0050】

図８に示すように、配線モジュール１２０のプロテクタ１５０は、プロテクタ本体１５０Ａと、カバー１５０Ｂと、を備える。図１１に示すように、プロテクタ本体１５０Ａの中間配索部１５３は、載置面５４を有するが、実施形態１の凹部５５を有さない。なお、中間配索部１５３において、仕切り壁５６は、実施形態１と同じ位置に設けられている。

【0051】

図１２に示すように、カバー１５０Ｂは、天板部５７と、天板部５７から延出される弾性片１６０と、を備える。弾性片１６０は、上下方向に弾性変形可能とされている。弾性片１６０は、その延出方向（左右方向）の中央部に接触部１６１を備える。接触部１６１は、水平方向に延びる板状をなしている。

【0052】

カバー１５０Ｂがプロテクタ本体１５０Ａに取り付けられた状態では、図９及び図１０に示すように、接触部１６１と仕切り壁５６の内側に配される載置面５４との間で電線４０が挟持されるようになっている。このような構成によれば、電線４０と、載置面５４及び接触部１６１との間に摩擦が生じる。したがって、電線４０に振動や引っ張り応力が加わった場合でも、電線４０と回路基板２１との接続部が損傷されにくい。

【0053】

なお、接触部１６１は上下方向に弾性変形可能な弾性片１６０に設けられているから、接触部１６１と載置面５４とにより電線４０が挟持されても、電線４０が損傷されにくくなっている。

【0054】

［実施形態２の作用効果］
実施形態２によれば、以下の作用、効果を奏する。
実施形態２では、プロテクタ１５０は、第１方向に弾性変形可能とされ、接触部１６１を備える弾性片１６０を備え、弾性片１６０は載置面５４との間で各電線４０を挟持する。

【0055】

このような構成によると、電線収容部５２外に配された各電線４０が弾性片１６０と載置面５４との間で挟持されるから、各電線４０と、載置面５４及び接触部１６１との摩擦を大きくすることができる。したがって、より一層、各電線４０と各回路基板２１との接続部の損傷を抑制することができる。

【0056】

＜他の実施形態＞
（１）上記実施形態１，２では、プロテクタ５０，１５０は、それぞれプロテクタ本体５０Ａ，１５０Ａと、カバー５０Ｂ，１５０Ｂと、を備えていたが、これに限られることはなく、プロテクタは１部材から構成されていてもよい。
（２）上記実施形態１，２では、回路基板２１はフレキシブル基板であったが、これに限られることはなく、回路基板は硬質基板でもよい。
（３）上記実施形態１，２では、仕切り壁５６が設けられていたが、これに限られることはなく、仕切り壁は省略してもよい。

【符号の説明】

【0057】

１： 車両
２： 蓄電パック
３： ＰＣＵ
４： ワイヤーハーネス
１０： 蓄電モジュール
１１： 蓄電素子
１５： 金属小片
２０： 配線モジュール
２１： 回路基板
２２： 基板本体
２２Ａ： 電線ランド
２３： 延出部
３０： バスバー
３０Ａ： 接続バスバー
３０Ｂ： 出力バスバー
４０： 電線
５０，１５０： プロテクタ
５０Ａ，１５０Ａ： プロテクタ本体
５０Ｂ，１５０Ｂ： カバー
５１： バスバー収容部
５２： 電線収容部
５２Ａ： 底壁
５２Ｂ： 側壁
５２Ｃ： 切り欠き部
５３，１５３： 中間配索部
５４： 載置面
５５： 凹部
５５Ａ： 底面
５５Ｂ： 第１接続面
５５Ｃ： 第２接続面
５６： 仕切り壁
５６Ａ： 開口
５７： 天板部
５８，１６１： 接触部
１６０： 弾性片
Ｄ１： 凹部の底面と接触部との上下方向における間隔
Ｒ１： 電線の径

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】