特開 2024-87239 電池ボックス装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024087239

(43)【公開日】2024-07-01

(54)【発明の名称】電池ボックス装置

(51)【国際特許分類】

   H01M 50/296 20210101AFI20240624BHJP

   H01M 50/50 20210101ALI20240624BHJP

   H01M 50/202 20210101ALI20240624BHJP

   H01M 50/505 20210101ALI20240624BHJP

【ＦＩ】

H01M50/296

H01M50/50 101

H01M50/202 501C

H01M50/505

【審査請求】未請求

【請求項の数】3

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022201936

(22)【出願日】2022-12-19

(71)【出願人】

【識別番号】595020883

【氏名又は名称】株式会社はくぶん

(74)【代理人】

【識別番号】100151208

【弁理士】

【氏名又は名称】植田 吉伸

(72)【発明者】

【氏名】塚本 修

【テーマコード（参考）】

5H040

5H043

【Ｆターム（参考）】

5H040AA03

5H040AS26

5H040AT01

5H043AA11

5H043AA19

5H043BA02

5H043CA03

5H043FA04

5H043JA01D

5H043LA02D

5H043LA21D

(57)【要約】

【課題】より簡単に導線を接続することを可能とする電池ボックス装置を提供することである。
【解決手段】電池ボックス装置１０は、電池１３を収納可能な電池ケース部３２と、一方側に設けられ電池ケース部３２に収納された電池１３に接続可能な電極接点部と、他方側に設けられる接続部とを有する導体部３４と、接続部と接触可能な突起部４０を有し、突起部４０が接続部と突起部４０の間に挿入される導線を接続部側に押し付けるように付勢力を有する押圧部３６と、を含む電池ボックス部３０を備え、接続部は、上下方向に延伸する壁部３７と、壁部３７から突出する庇部３８とを有しており、突起部４０は、導線が庇部３８の先端と突起部４０の先端に接触して折れ曲がって接続部に接続されるように庇部３８の高さと異なる高さの位置に設けられることを特徴とする。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

電池を収納可能な電池ケース部と、
一方側に設けられ前記電池ケース部に収納された前記電池に接続可能な電極接点部と、他方側に設けられる接続部とを有する導体部と、
前記接続部と接触可能な突起部を有し、該突起部が前記接続部と前記突起部の間に挿入される導線を前記接続部側に押し付けるように付勢力が与えられる押圧部と、
を含む電池ボックス部を備え、
前記接続部は、上下方向に延伸する壁部と、前記壁部から突出する庇部とを有しており、
前記突起部は、前記導線が前記庇部の先端と前記突起部の先端に押圧されて折れ曲がって前記接続部に接続するように前記庇部の高さと異なる高さの位置に設けられることを特徴とする電池ボックス装置。

【請求項2】

請求項１に記載の電池ボックス装置において、
前記庇部は、高さ方向に所定の間隔をおいて設けられる２つの庇を有し、
前記突起部は、前記２つの庇の間の高さの位置に設けられることを特徴とする電池ボックス装置。

【請求項3】

請求項１に記載の電池ボックス装置において、
所定の間隔をおいて並んで配置される２つの前記電池ボックス部を並列に接続するように、前記２つの電池ボックス部の前記各接続部と前記各突起部にそれぞれ挟持されて前記各接続部に接続可能な２つの第２の導体部と、
２つの前記電池ボックス部に跨って設けられ、２つの前記第２の導体部に接続される第２の接続部と、
前記第２の接続部と接触可能な第２の突起部を有し、該第２の突起部が前記第２の接続部と前記第２の突起部の間に挿入される前記導線を前記第２の接続部側に押し付けるように付勢力が与えられる第２の押圧部とを備えることを特徴とする電池ボックス装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、電池ボックス装置に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、小学生の理科学習のための様々な学習キットが開発されている。理科学習のための学習キットとして、例えば、電気のはたらきを学ぶためにモータを使った理科実験用モーターカーが開発されている。

【0003】

本発明に関連する技術として、例えば、特許文献１には、電池をセット可能な第１のセット部と第２のセット部と第３のセット部とを備え、前記第１のセット部の一方の電極と、前記第３のセット部の他方の電極とを接続する第１の電極部材と、第２の電極部材と、第３の電極部材と、第４の電極部材と、第１の接続位置と第２の接続位置に移動可能な移動電極部材とを備え、前記第１の接続位置においては、前記第１のセット部にセットした電池と第２のセット部にセットした電池を並列接続として、前記第３の電極部材と前記移動電極部材とに接続した負荷に供給し、前記第２の接続位置においては、前記第１のセット部にセットした電池と第３のセット部にセットした電池を直列接続として、前記第３の電極部材と前記移動電極部材とに接続した負荷に供給し得るように構成された電池ホルダーが開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０１２－１３８２３４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

理科実験用モーターカーにおいては、電池とモータとを電気的に接続するために導線などが用いられている。従来の電池ボックスの電池の接続部では、小学生が導線を接続するには時間と手間がかかるという課題があった。

【0006】

本発明の目的は、より簡単に導線を接続することを可能とする電池ボックス装置を提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明に係る電池ボックス装置は、電池を収納可能な電池ケース部と、一方側に設けられ前記電池ケース部に収納された前記電池に接続可能な電極接点部と、他方側に設けられる接続部とを有する導体部と、前記接続部と接触可能な突起部を有し、該突起部が前記接続部と前記突起部の間に挿入される導線を前記接続部側に押し付けるように付勢力が与えられる押圧部と、を含む電池ボックス部を備え、前記接続部は、上下方向に延伸する壁部と、前記壁部から突出する庇部とを有しており、前記突起部は、前記導線が前記庇部の先端と前記突起部の先端に押圧されて折れ曲がって前記接続部に接続するように前記庇部の高さと異なる高さの位置に設けられることを特徴とする。

【0008】

また、本発明に係る電池ボックス装置において、前記庇部は、高さ方向に所定の間隔をおいて設けられる２つの庇を有し、前記突起部は、前記２つの庇の間の高さの位置に設けられることが好ましい。

【0009】

また、本発明に係る電池ボックス装置において、所定の間隔をおいて並んで配置される２つの前記電池ボックス部を並列に接続するように、前記２つの電池ボックス部の前記各接続部と前記各突起部にそれぞれ挟持されて前記各接続部に接続可能な２つの第２の導体部と、２つの前記電池ボックス部に跨って設けられ、２つの前記第２の導体部に接続される第２の接続部と、前記第２の接続部と接触可能な第２の突起部を有し、該第２の突起部が前記第２の接続部と前記第２の突起部の間に挿入される前記導線を前記第２の接続部側に押し付けるように付勢力が与えられる第２の押圧部とを備えることが好ましい。

【発明の効果】

【0010】

本発明によれば、より簡単に導線を接続することが出来る。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】本発明に係る実施形態の電池ボックス装置を備えた理科実験用モーターカーを示す図である。

【図2】本発明に係る実施形態の電池ボックス装置を備えた理科実験用モーターカーを示す図である。

【図3】本発明に係る実施形態の電池ボックス装置を示す図である。

【図4】本発明に係る実施形態の電池ボックス装置において押圧部を押した様子を示す図である。

【図5】本発明に係る実施形態の電池ボックス装置の斜視図である。

【図6】本発明に係る実施形態の電池ボックス装置において押圧部を押した様子を示す図である。

【図7】本発明に係る実施形態の電池ボックス装置を示す図である。

【図8】本発明に係る実施形態の電池ボックス装置において、２つの電池ボックス部から並列接続部を分離させた様子を示す図である。

【図9】本発明に係る実施形態の電池ボックス装置を示す図である。

【図10】本発明に係る実施形態の電池ボックス装置を示す図である。

【図11】本発明に係る実施形態の電池ボックス装置において、各構成要素を分離させた様子を示す図である。

【図12】本発明に係る実施形態の電池ボックス装置を示す図である。

【図13】本発明に係る実施形態の電池ボックス装置を示す図である。

【図14】本発明に係る実施形態の電池ボックス装置において、各構成要素を分離させた様子を示す図である。

【図15】本発明に係る実施形態の電池ボックス装置を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0012】

以下に、本発明に係る実施の形態について添付図面を参照しながら詳細に説明する。以下では、全ての図面において同様の要素には同一の符号を付し、重複する説明を省略する。また、本文中の説明においては、必要に応じそれ以前に述べた符号を用いるものとする。

【0013】

図１及び図２は、本発明に係る実施形態の電池ボックス装置１０を備えた理科実験用モーターカー１を示す図である。図１は、理科実験用モーターカー１の走行モードの形態を示す図であり、図２は、理科実験用モーターカー１の発射モードの形態を示す図である。

【0014】

図３は、本発明に係る実施形態の電池ボックス装置１０を示す図である。図３（ａ）は、電池ボックス装置１０の平面図であり、図３（ｂ）は、電池ボックス装置１０の側面図であり、図３（ｃ）は、図３（ａ）のＡ－Ａ線断面図である。

【0015】

図４は、本発明に係る実施形態の電池ボックス装置１０において押圧部３６を押した様子を示す図である。図４（ａ）は、電池ボックス装置１０の平面図であり、図４（ｂ）は、電池ボックス装置１０の側面図であり、図４（ｃ）は、図４（ａ）のＡ－Ａ線断面図である。

【0016】

図５は、本発明に係る実施形態の電池ボックス装置１０の斜視図である。図５（ａ）は、電池ボックス装置１０の押圧部３６を操作していない状態の斜視図であり、図５（ｂ）は、電池ボックス装置１０の押圧部３６を操作している状態の斜視図である。

【0017】

図６は、本発明に係る実施形態の電池ボックス装置１０において電池１３を取り外した様子を示す斜視図である。図６（ａ）は、電池ボックス装置１０の押圧部３６を操作していない状態の斜視図であり、図６（ｂ）は、電池ボックス装置１０の押圧部３６を操作している状態の斜視図である。

【0018】

最初に、本発明に係る実施形態の電池ボックス装置１０が搭載された理科実験用モーターカー１の全体について説明し、その後、電池ボックス装置１０について詳説する。

【0019】

理科実験用モーターカー１は、電池１３から供給される電力に基づいて駆動するモータ１１の回転力を通じて走行する走行モードから飲料用キャップ８を発射する発射モードへと変形可能な構造を有している。発射台に変形可能な理科実験用モーターカー１は、電池ボックス装置１０と、モータ１１と、車輪部１２と、本体部１６とを備えている。

【0020】

モータ１１は、電池ボックス装置１０に収納される電池１３から供給される電力に基づく電磁力を利用して回転する回転子を有し、この回転子の中央部に設けられる回転軸を回転させる。なお、電池ボックス装置１０とモータ１１とは導線７を介して電気的に接続されている。

【0021】

前輪側の車輪部１２は、図１に示されるように本体部１６に走行モードとして装着するための２つの凸部１５（図２参照）が設けられており、本体部１６には２つの凸部１５が嵌合される２つの凹部（不図示）が形成されている。これにより、前輪側の車輪部１２と本体部１６とを着脱することが出来る。

【0022】

また、前輪側の車輪部１２を本体部１６から分離し、本体部１６を発射モードとするために前輪側の車輪部１２を起立させた際に、凹部１９に嵌合するための凸部１５が形成されている。

【0023】

ここで、走行モードとは、図１に示されるように、前輪側の車輪部１２と後輪側の車輪部１２が共に本体部１６に装着されて四輪の車両となった状態であり、モータ１１の回転力により走行可能となるモードである。

【0024】

これに対し、発射モードとは、図２に示されるように、前輪側の車輪部１２の車輪１２ａが下方に位置し車輪１２ｂが上方に位置するようにシャフト１２ｃを起立させて固定された状態である。

【0025】

この時、案内レール１８の下流側（麓側）の壁部と前輪側の車輪１２ａとの間に形成される隙間を飲料用キャップ８が通過可能な状態となるように車輪１２ａが設置されており、案内レール１８の上流側（頂上側）から飲料用キャップ８が案内されてきて下流側に位置したときに、前輪側の車輪１２ａの回転により、飲料用キャップ８が発射される。

【0026】

次に、本発明に係る実施形態の電池ボックス装置１０について詳細に説明する。電池ボックス装置１０は、モータ１１に電力を供給する電池１３を収納する装置である。電池ボックス装置１０は、２つの電池ボックス部３０を含んで構成される。各電池ボックス部３０は、電池ケース部３２と、導体部３４と、押圧部３６とを含んで構成される。

【0027】

電池ケース部３２は、電池１３を収納可能なケースである。電池１３は、電解液を固体に染み込ませて担持させ、扱いやすくした一次電池であるものとして説明するが、もちろん、充電可能な二次電池であってもよい。

【0028】

電池１３は、略円柱形状を有しており、天井部に正極が設けられており、底面部には負極が設けられている。電池１３は、ここでは、単三の乾電池であるものとして説明するが、もちろん、その他の大きさの電池でもよい。

【0029】

電池ケース部３２は、電池１３の天井部、底面部及び側面部の一部を覆うような形状の凹部を有している。図３に示されるように、電池ケース部３２において、電池１３の天井部側に設けられる壁部３２Ｔと、電池１３の底面部側に設けられる壁部３２Ｂには、それぞれ導体部３４が設けられている。

【0030】

図３に示されるように、壁部３２Ｔ，３２Ｂの断面形状は、上方向に突出する略凸状である。そして、導体部３４の断面形状は、略凹状（図３では上下反転）であり、図３（ｃ）に示されるように、導体部３４が壁部３２Ｔ，３２Ｂに覆いかぶさるような状態となっている。

【0031】

導体部３４は、電池ケース部３２に収納された電池１３に接続可能な電極接点部３４Ｔ，３４Ｂと、電極接点部３４Ｔ，３４Ｂと反対側に設けられる接続部３４Ｐ，３４Ｍとを有する。

【0032】

導体部３４は、導電率が高い材質、例えば、ニッケルめっきで構成されることが好ましい。図３に示されるように、電極接点部３４Ｔ，３４Ｂは、電池１３の正極及び負極に接続可能なような凸状の形状を有している。

【0033】

接続部３４Ｐ，３４Ｍは、上下方向に延伸する壁部３７と、壁部３７から突出する庇部３８とを有している。庇部３８は、高さ方向に所定の間隔をおいて設けられる２つの庇３８ａ，３８ｂを有している。

【0034】

壁部３７は、理科実験用モーターカー１を床面に設置したときに床面に対して略垂直となる。２つの庇３８ａ，３８ｂは、壁部３７とのなす角度が約２０°～３０°となるように床面方向に向けて斜め方向に伸びている。

【0035】

押圧部３６は、突起部４０と、操作部４３と、付勢部４５とを備えている。突起部４０は、接続部３４Ｐ，３４Ｍと接触可能なように、庇部３８に対向するように設けられている。

【0036】

突起部４０は、導線７が庇部３８の先端と突起部４０の先端に押圧されて折れ曲がって接続部３４Ｐ，３４Ｍに接続されるように庇部３８の高さと異なる高さの位置に設けられている略凸状の形状を有している。より具体的には、図３に示されるように、突起部４０は、２つの庇３８ａ，３８ｂの間の高さの位置に設けられている。

【0037】

操作部４３は、接続部３４Ｐ，３４Ｍと突起部４０の間に挿入される導線７の横方向のずれを規制するために、図３（ａ）に示されるように、平面視で略凹形状を有している。

【0038】

付勢部４５は、押圧部３６の下部の下方に配置されるコイルバネである。付勢部４５は、突起部４０が接続部３４Ｐ，３４Ｍと突起部４０の間に挿入される導線を接続部３４Ｐ，３４Ｍ側に押し付けるように付勢力を有する。

【0039】

そして、ユーザである小学生が指を用いて押圧部３６の天井面の端部を押すと、図４に示されるように、押圧部３６が傾いて突起部４０と接続部３４Ｐ，３４Ｍとの間に隙間が形成される。これにより、電池１３とモータ１１とを接続するための導線７を挿入することでき、導線７の挿入後に押圧部３６の天井部から指を離すと付勢部４５の付勢力により、導線７が庇部３８の先端と突起部４０の先端に押圧されて、折れ曲がって接続部３４Ｐ，３４Ｍに接続される。なお、ここでは、導線７は、電気伝導率の高い銅７ａを絶縁体で被覆するビニル導線であるものとして説明するが、その他の導線であってもよい。

【0040】

続いて、上記構成の電池ボックス装置１０の作用について説明する。理科実験用モーターカー１を用いて電気のはたらきを学ぶ場合に、電池ボックス装置１０の２つの電池ボックス部３０に電池１３を挿入する。

【0041】

２つの電池１３を直列に接続するように導線７を準備し、２つの電池１３とモータ１１とを電気的に接続する。導線７を２つの電池１３に接続する場合、図４に示されるように、電池ボックス部３０の押圧部３６の天井面の端部に力を加えて押し下げることで、突起部４０と接続部３４Ｐ，３４Ｍとの間に隙間が形成される。

【0042】

このように形成された隙間に導線７を挿入して押圧部３６へ加えた力を開放すると、図３に示されるように付勢部４５の付勢力によって導線７が接続部３４Ｐ，３４Ｍ側に押し付けられる。このとき、導線７は庇部３８と突起部４０によって折り曲げられて接続部３４Ｐ，３４Ｍに接続する。これにより、導線７を上方向に引っ張っても抜けないようになっている。

【0043】

以上のように、電池ボックス装置１０を用いることで、ユーザの指で押圧部３６を押し下げて開いた状態で導線７を挿入し、その後、指を離すだけで、導線７は庇部３８と突起部４０によって折り曲げられて接続部３４Ｐ，３４Ｍに接続される。したがって、小学生でも簡単に導線７を接続することができるという顕著な効果を奏する。

【0044】

次に、電池ボックス装置１０の第１変形例である電池ボックス装置２０について説明する。図７は、本発明に係る実施形態の電池ボックス装置２０を示す図である。図８は、本発明に係る実施形態の電池ボックス装置２０において、２つの電池ボックス部３０から並列接続部４２を分離させた様子を示す図である。

【0045】

図９は、本発明に係る実施形態の電池ボックス装置２０を示す図である。図９（ａ）は、電池ボックス装置２０の平面図であり、図９（ｂ）は、電池ボックス装置２０の側面図であり、図９（ｃ）は、図９（ａ）のＢ－Ｂ線断面図であり、図９（ｄ）は、図９（ａ）のＡ－Ａ線断面図である。

【0046】

電池ボックス装置２０は、所定の間隔をおいて並んで配置される２つの電池ボックス部３０と、２つの電池ボックス部３０を並列接続する並列接続部４２とを備えている。

【0047】

並列接続部４２は、図７，８に示されるように、接続部４４と、２つの導体部４６と、押圧部４８とを備えている。並列接続部４２は、２つの電池ボックス部３０に嵌合することができ、各電池ボックス部３０に収納された２つの電池１３を並列に接続する。

【0048】

接続部４４は、図７，８に示されるように、２つの電池ボックス部３０に跨って設けられる架設部材であり、架設部材の両端部の下方側には２つの導体部４６に接続される。また、接続部４４の中央部には、図７，８に示されるように押圧部４８が設けられている。

【0049】

接続部４４は、中央部において、接続部３４Ｐ,３４Ｍと同様に上下方向に延伸する壁部と壁部から突出する庇部とを有しており、当該中央部から２つの電池ボックス部３０側に向けて延伸する板状の部材である。接続部４４は、導電率が高い材質、例えば、ニッケルめっきで構成されることが好ましい。

【0050】

２つの導体部４６は、所定の間隔をおいて並んで配置される２つの電池ボックス部３０を並列に接続するように、２つの電池ボックス部３０の接続部３４Ｐ，３４Ｍと突起部４０にそれぞれ挟持されて接続部３４Ｐ，３４Ｍに接続可能な導体である。導体部４６は、導電率が高い材質、例えば、ニッケルめっきで構成されることが好ましい。

【0051】

２つの導体部４６は、接続部４４の両端部から下方に向けて突出するように設けられている。図８，９に示されるように、導体部４６は、庇部３８を迂回しつつ突起部４０によって接続部３４Ｐ，３４Ｍに接続されるような凹凸形状を有している。

【0052】

押圧部４８は、押圧部３６と同様の構造を有しており、突起部と、操作部と、付勢部とを備えている。押圧部４８は、接続部４４と接触可能な突起部を有し、当該突起部が接続部４４と当該突起部の間に挿入される導線を接続部４４側に押し付けるように付勢力を有する。

【0053】

押圧部４８の突起部は、突起部４０と同様の形状を有しており、接続部４４と接触可能なように、接続部４４の庇部に対向するように設けられている。

【0054】

押圧部４８の突起部は、導線７が接続部４４の庇部の先端と押圧部４８の突起部の先端に押圧されて折れ曲がって接続部４４に接続されるように庇部の高さと異なる高さの位置に設けられている。

【0055】

押圧部４８の操作部は、接続部４４と押圧部４８の突起部の間に挿入される導線７の横方向のずれを規制するために、図９（ａ）に示されるように、平面視で略凹形状を有している。

【0056】

押圧部４８の付勢部は、押圧部４８の下部の下方に配置されるコイルバネである。押圧部４８の付勢部は、押圧部４８の突起部が接続部４４と当該突起部の間に挿入される導線を接続部４４側に押し付けるように付勢力を有する。

【0057】

続いて、上記構成の電池ボックス装置２０の作用について説明する。電池ボックス装置２０は、電池ボックス装置１０と同様の電池ボックス部３０を備えているため、同様の効果を有する。さらに、電池ボックス装置２０は、並列接続部４２を備えている。

【0058】

電池ボックス装置２０において、電池ボックス部３０の押圧部３６を押し下げて、並列接続部４２の導体部４６を電池ボックス部３０の接続部３４Ｐ,３４Ｍに接続する。これにより、図７に示されるように、２つの電池ボックス部３０を２つの並列接続部４２によって接続する。

【0059】

そして、モータ１１に接続される２つの導線７を２つの並列接続部４２に接続する。具体的には、指を用いて押圧部４８を押し下げて開いた状態で導線を挿入し、その後、指を離すだけで、導線７は接続部４４の庇部と押圧部４８の突起部によって折り曲げられて接続部４４に接続される。

【0060】

このように、電池ボックス装置２０の並列接続部４２を用いることで、２つの電池ボックス部３０を簡単に並列接続にすることができるという利点がある。

【0061】

次に、電池ボックス装置１０の第２変形例である電池ボックス装置１０ａについて説明する。図１０は、本発明に係る実施形態の電池ボックス装置１０ａを示す図である。図１１は、本発明に係る実施形態の電池ボックス装置１０ａにおいて、各構成要素を分離させた様子を示す図である。

【0062】

図１２は、本発明に係る実施形態の電池ボックス装置１０ａを示す図である。図１２（ａ）は、電池ボックス装置１０ａの平面図であり、図１２（ｂ）は、電池ボックス装置１０ａの側面図であり、図１２（ｃ）は、図１２（ａ）のＡ－Ａ線断面図である。

【0063】

電池ボックス装置１０ａは、電池ボックス部３０ａを備えている。電池ボックス部３０ａは、電池ボックス部３０と同様の構成を有しており、電池ケース部３２と、導体部３４ａと、押圧部３６ａとを備えている。

【0064】

導体部３４ａは、電池ボックス部３０ａの接続部３４Ｐ，３４Ｍに加えて、図１１，１２に示されるように、さらに外側に伸びて略Ｕ字状に上昇するように延伸している。このように延伸した端部は、図１２に示されるように、押圧部３６ａの底側の角部を支持している。

【0065】

導体部３４ａは、導電率が高く、かつ、付勢力を有する材質で構成することで、電池ボックス部３０の付勢部４５の代用となり、押圧部３６ａを導体部３４ａに押し付けるように力が働く。これにより、電池ボックス装置１０ａにおいても、電池ボックス装置１０と同様の効果を奏する。

【0066】

次に、電池ボックス装置１０の第２変形例である電池ボックス装置１０ｂについて説明する。図１３は、本発明に係る実施形態の電池ボックス装置１０ｂを示す図である。図１４は、本発明に係る実施形態の電池ボックス装置１０ｂにおいて、各構成要素を分離させた様子を示す図である。

【0067】

図１５は、本発明に係る実施形態の電池ボックス装置１０ｂを示す図である。図１５（ａ）は、電池ボックス装置１０ｂの平面図であり、図１５（ｂ）は、電池ボックス装置１０ｂの側面図であり、図１５（ｃ）は、図１５（ａ）のＡ－Ａ線断面図である。

【0068】

電池ボックス装置１０ｂは、電池ボックス部３０ｂを備えている。電池ボックス部３０ｂは、電池ボックス部３０と同様の構成を有しており、電池ケース部３２と、押圧部３６ｂと、付勢部３９とを備えている。

【0069】

付勢部３９は、図１５に示されるように、略Ｕ字状部材であり、外側の端部において押圧部３６ｂの底側の角部を支持している。また、付勢部３９は、押圧部ｂを導体部３４側に押し付けることができる程度の付勢力を有する部材、例えば、樹脂で構成されている。

【0070】

付勢部３９は、電池ボックス部３０の付勢部４５の代用となり、押圧部３６ｂを導体部３４に押し付けるように力が働く。これにより、電池ボックス装置１０ｂにおいても、電池ボックス装置１０と同様の効果を奏する。

【符号の説明】

【0071】

１ 理科実験用モーターカー、７ 導線、８ 飲料用キャップ、１０，１０ａ，１０ｂ 電池ボックス装置、１１ モータ、１２ 車輪部、１２ａ，１２ｂ 車輪、１２ｃ シャフト、１３ 電池、１５ 凸部、１６ 本体部、１８ 案内レール、１９ 凹部、２０ 電池ボックス装置、３０，３０ａ，３０ｂ 電池ボックス部、３２ 電池ケース部、３２Ｂ，３２Ｔ 壁部、３４，３４ａ 導体部、３４Ｐ，３４Ｍ 接続部、３４Ｔ，３４Ｂ 電極接点部、３６，３６ａ，３６ｂ 押圧部、３７ 壁部、３８ 庇部、３８ａ，３８ｂ 庇、３９ 付勢部、４０ 突起部、４２ 並列接続部、４３ 操作部、４４ 接続部、４５ 付勢部、４６ 導体部、４８ 押圧部。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】