特開 2024-87953 構造体ブロックおよび構造体ブロックを用いた構造物の施工方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024087953

(43)【公開日】2024-07-02

(54)【発明の名称】構造体ブロックおよび構造体ブロックを用いた構造物の施工方法

(51)【国際特許分類】

   E01D 19/02 20060101AFI20240625BHJP

【ＦＩ】

E01D19/02

【審査請求】未請求

【請求項の数】10

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022202873

(22)【出願日】2022-12-20

(71)【出願人】

【識別番号】592136635

【氏名又は名称】株式会社オーイケ

(74)【代理人】

【識別番号】100102934

【弁理士】

【氏名又は名称】今井 彰

(72)【発明者】

【氏名】大池 秀実

(72)【発明者】

【氏名】大池 悦二

【テーマコード（参考）】

2D059

【Ｆターム（参考）】

2D059AA01

2D059AA05

2D059GG55

(57)【要約】

【課題】橋梁をさらに効率的に施工あるいは製造できる橋台ブロックを提供する。
【解決手段】上下方向に延びた第１の構造体１４と、第１の構造体の前方に延びた第１の基礎部１３ａと、第１の構造体の後方に延びた第２の基礎部１３ｂとを有する構造体ブロック１０であって、第１の基礎部および第２の基礎部の一方に少なくとも１つ、他方に少なくとも２つが配置された複数の貫通孔７０であって、第１の基礎部および第２の基礎部の底面から下側に突き出る量を、第１の基礎部および第２の基礎部の上側から調整できるように高さ調整用のボルト７５をねじ込むことができる貫通孔を有する構造体ブロック１０を提供する。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

上下方向に延びた第１の構造体と、
前記第１の構造体の前方に延びた第１の基礎部と、
前記第１の構造体の後方に延びた第２の基礎部とを有する構造体ブロックであって、
前記第１の基礎部および前記第２の基礎部の一方に少なくとも１つ、他方に少なくとも２つが配置された複数の貫通孔であって、前記第１の基礎部および前記第２の基礎部の底面から下側に突き出る量を、前記第１の基礎部および前記第２の基礎部の上側から調整できるように高さ調整用のボルトをねじ込むことができる貫通孔を有する、構造体ブロック。

【請求項2】

請求項１において、
前記貫通孔の前記底面の近傍に、前記高さ調整用のボルトを取り付けるためのナット部を含む、構造体ブロック。

【請求項3】

請求項１または２において、
前記第１の構造体は、橋梁の床板を支持する支承部および前記支承部の後方に立ち上がったパラペット部を含む上部と、前記上部を支持する竪壁部とを含む、構造体ブロック。

【請求項4】

請求項１ないし３のいずれかにおいて、
当該構造体ブロックはプレキャストする際に前記第１の構造体が下となる型枠が用いられ、前記底面がコンクリートを打設する面である、構造体ブロック。

【請求項5】

請求項１ないし４のいずれかに記載の構造体ブロックを有する構造物。

【請求項6】

上下方向に延びた第１の構造体を有する構造物の施工方法であって、
前記第１の構造体の前方に延びた第１の基礎部と、前記第１の構造体の後方に延びた第２の基礎部とを有する構造体ブロックを設置することを有し、
前記設置することは、前記第１の基礎部および前記第２の基礎部の一方に少なくとも１つ、他方に少なくとも２つが配置された複数の貫通孔のそれぞれに高さ調整用ボルトをねじ込み、前記第１の基礎部および前記第２の基礎部の底面から下側に突き出る量を、前記第１の基礎部および前記第２の基礎部の上側から調整することを含む、施工方法。

【請求項7】

請求項６において、
前記第１の構造体は、橋梁の床板を支持する支承部および前記支承部の後方に立ち上がったパラペット部を含む上部と、前記上部を支持する竪壁部とを含み、当該施工方法は、さらに、
前記第１の構造体の前記支承部に前記床板を乗せて前記橋梁を施工することを含む、施工方法。

【請求項8】

構造体ブロックの製造方法であって、
前記構造体ブロックは、上下方向に延びた第１の構造体と、
前記第１の構造体の前方に延びた第１の基礎部と、
前記第１の構造体の後方に延びた第２の基礎部とを有し、
当該製造方法は、
前記第１の構造体が下となる型枠を用いて成型することを有し、
前記成型することは、コンクリートを打設する面となる前記第１の基礎部および前記第２の基礎部の底面に、前記第１の基礎部および前記第２の基礎部の一方に少なくとも１つ、他方に少なくとも２つの貫通孔であって、前記第１の構造体を立てた状態で前記第１の基礎部および前記第２の基礎部の底面から下側に突き出る量を、前記第１の基礎部および前記第２の基礎部の上側から調整できるように高さ調整用のボルトをねじ込むことができる貫通孔を成型するための補助型枠またはスリーブを配置することを含む、構造体ブロックの製造方法。

【請求項9】

請求項８において、
前記成型することは、前記貫通孔の前記底面の近傍に、前記高さ調整用のボルトを取り付けるためのナット部を埋設することを含む、構造体ブロックの製造方法。

【請求項10】

請求項８または９において、
前記成型することは、前記第１の構造体として、橋梁の床板を支持する支承部および前記支承部の後方に立ち上がったパラペット部を含む上部と、前記上部を支持する竪壁部とを成型することを含む、構造体ブロックの製造方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、構造体ブロックおよび構造体ブロックを用いた構造物の施工方法に関するものである。

【背景技術】

【0002】

特許文献１には、場所打ちホロースラブ橋やプレストレストコンクリートホロー桁橋などの版構造のコンクリートスラブ橋において、橋脚などの下部工が変位し支承座からスラブ端が外れても橋体が落下しないようにし、落橋による二次災害の発生を防止することが記載されている。そのため、コンクリートスラブ橋の橋軸方向に橋体を貫通して両橋台間にＰＣケーブルを張設し、このＰＣケーブルの張力はたるみを除去する程度とし、ＰＣケーブルの端部をそれぞれ両橋台のパラペットに定着することが記載されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開平０９－０７１９０４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

橋梁などの構造物において、その基礎となる橋台などを短期間で施工することが求められている。例えば、橋台においては、床板と接する支承部と支承部から立ち上がったパラペット部とを有する上部（上部構造）は精度とともに十分な強度が要求される。しかしながら、パラペット部を含む上部は、橋台の最も上に位置する構造部分であり、強度を確保することが難しい。例えば、現場で橋台を施工する場合は、底板を打設し（工程１）、その上に竪壁を打設し（工程２）、さらに、竪壁の上にパラペット部を打設する（工程３）という、少なくとも３段階の工程が必要になる。パラペット部を打設する際は、竪壁の上にパラペット用の鉄筋を延ばして、パラペット用のコンクリートを打ち継ぐことになるが、その境界がコールドジョイントとなるリスクがあり、接合部の強度を確保することが難しい。

【0005】

次に、コンクリートにより型枠を用いて橋台を施工する際に、上部の面は、気泡や空洞などによる内部欠陥が発生しやすく、施工時の乾燥収縮やブリージングによる沈下などの影響を受けやすい。このため、支承部となる竪壁の上面については、精度および強度ともに確保することは容易ではなく、橋台の上部の施工は、熟練の作業者が十分な時間をかけて行う必要がある。橋台を搬送可能な複数のブロックに分割して工場においてプレハブ（プレキャスト）して提供することが検討されている。この場合、プレキャストされた複数の橋台ブロックを施工現場において、短時間で精度よく組み合わせることが要求される。大型の構造物あるいはその一部を複数のブロックに分けてプレキャストして提供される場合も同様に、施工現場において、短時間で精度よく組み合わせできることが要求される。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明の一態様は、上下方向に延びた第１の構造体と、第１の構造体の前方に延びた第１の基礎部と、第１の構造体の後方に延びた第２の基礎部とを有する構造体ブロックである。この構造体ブロックは、第１の基礎部および第２の基礎部の一方に少なくとも１つ、他方に少なくとも２つが配置された複数の貫通孔を有し、それぞれの貫通孔は、第１の基礎部および第２の基礎部の底面から下側に突き出る量を、第１の基礎部および第２の基礎部の上側から調整できるように高さ調整用のボルトをねじ込むことができるようになっている。この構造体ブロックは、設置現場において、第１および第２の基礎部の上側から高さ調整用のボルトを操作することにより、設置現場の地盤あるいは基礎コンクリートに対する高さおよび傾きを調整できる。したがって、施工現場において複数の構造体ブロックを精度よく組み立てて構造物を施工できる。

【0007】

貫通孔の底面の近傍に、高さ調整用のボルトを取り付けるためのナット部を含んでもよい。第１の構造体は、橋梁の床板を支持する支承部および支承部の後方から立ち上がったパラペット部を含む上部と、上部を支持する竪壁部とを含んでもよい。橋台を精度よく施工できる橋台ブロックを提供できる。

【0008】

構造体ブロックはプレキャストする際に第１の構造体が下となる型枠が用いられ、底面がコンクリートを打設（注入）する面であってもよい。第１の構造体が型枠の下側に位置することにより気泡などの影響が少ない、形状の精度が高く、強度も高い第１の構造体を備えた構造体ブロックを提供できる。さらに、コンクリートを打設する面は型枠の内面に面していないために、凹凸があったり、上昇した気泡の後があったりして水平な面に合わせにくい。これに対して本例の構造体ブロックは、基礎の底面の下側に高さ調整用ボルトを突き出すことができるので、底面に歪みなどがあってもそれに影響されることなく、構造体ブロックを施工できる。

【0009】

本発明の他の態様の１つは、上下方向に延びた第１の構造体を有する構造物の施工方法である。この施工方法は、第１の構造体の前方に延びた第１の基礎部と、第１の構造体の後方に延びた第２の基礎部とを有する構造体ブロックを設置することを有し、その際に、第１の基礎部および第２の基礎部の一方に少なくとも１つ、他方に少なくとも２つが配置された複数の貫通孔のそれぞれに高さ調整用ボルトをねじ込み、第１の基礎部および第２の基礎部の底面から下側に突き出る量を、第１の基礎部および第２の基礎部の上側から調整することを含む。

【0010】

第１の構造体は、橋梁の床板を支持する支承部および支承部の後方に立ち上がったパラペット部を含む上部と、上部を支持する竪壁部とを含んでもよく、施工方法は、第１の構造体の支承部に床板を乗せて橋梁を施工することを含んでもよい。

【0011】

本発明の他の態様の１つは、構造体ブロックの製造方法である。構造体ブロックは、上下方向に延びた第１の構造体と、第１の構造体の前方に延びた第１の基礎部と、第１の構造体の後方に延びた第２の基礎部とを有する。製造方法は、第１の構造体が下となる型枠を用いて成型することを有し、成型することは、コンクリートを打設する面となる第１の基礎部および第２の基礎部の底面に、第１の構造体を立てた状態で第１の基礎部および第２の基礎部の一方に少なくとも１つ、他方に少なくとも２つの貫通孔であって、第１の基礎部および第２の基礎部の底面から下側に突き出る量を、第１の基礎部および第２の基礎部の上側から調整できるように高さ調整用のボルトをねじ込むことができる貫通孔を成型するための補助型枠またはスリーブを配置することを含む。成型することは、貫通孔の底面の近傍に、高さ調整用のボルトを取り付けるためのナット部を埋設することを含んでもよい。成型することは、第１の構造体として、橋梁の床板を支持する支承部および支承部の後方に立ち上がったパラペット部を含む上部と、上部を支持する竪壁部とを成型することを含んでもよい。

【図面の簡単な説明】

【0012】

【図1】施工された橋梁の概要を示す図。

【図2】橋梁を施工する様子を示す図。

【図3】橋台ブロックの高さ調整を行う様子を示す図。

【図4】橋台ブロックの高さ調整用の貫通孔を示す図。

【図5】橋台ブロックの高さ調整を行った後に固定する様子を示す図。

【図6】橋台ブロックからなる橋台を上方から見た図。

【図7】橋台ブロックの一例（図７（ａ））およびそれをプレキャスト（プレハブ）する型枠（図７（ｂ））を示す図。

【図8】橋台ブロックの異なる例により組み立てられた橋台を上方から見た図。

【発明を実施するための形態】

【0013】

図１に、本発明の一例の構造物として、橋梁（橋、橋構造体）の概要を示す。図２に、橋梁１を製造（施工）する様子を示す。橋梁１は、河川２などの障害となるものの上を横断する構造体であり、河川２の護岸５の両側３に配置された橋台１００と、両側の橋台１００に支持され、河川２を跨ぐように配置された床板ブロック３０と、床板ブロック３０に設けられた地覆（地覆部）２０に設置された防護柵（欄干）４０とを含む。橋台１００は、一体型で工場プレハブ（プレキャスト）され、強度の高い上部（上部構造）１１を備えた複数の橋台ブロック１０を設置することにより施工される。また、床板（床版、スラブ板）３０も、工場プレハブ（プレキャスト）されており、両側の床板３１は地覆２０も含めてプレキャストされている。したがって、橋梁１は、これらのプレキャストされたコンクリート製のブロック（物品）１０、３０および３１を現場において組み立てることにより、短期間で施工することができ、施工に要する労力も軽減できる。

【0014】

橋梁１の一例は、スパン（橋台ブロック間の距離）が３ｍを超え、概ね１０ｍ程度以下、さらに好適には、スパンが８ｍ以下の現場で、輪荷重が、例えば、８トン以上の道路４を設置するなどの目的で施工される橋梁１に適している。さらに、河川２などに既存の護岸構造物５がある場所において、護岸構造物５を概ね保存した状態で、河川２を堰き止めたり、流れを変えることなく、最短のスパンで橋梁１を施工する場合に適している。なお、上記の数値は例示であり、これに限定されるものではない。

【0015】

図２に示すように、橋台１００を組み立てる橋台ブロック１０は、前側（内側）１９ａに設けられた床板（床版）３０および３１を支持する支承部１５と、支承部１５から立ち上がった、後方１９ｂのパラペット部１６とを含む上部（上部構造、床板支持部、床板支持構造）１１を有する。橋台ブロック１０は、さらに、この上部１１と、上部１１を支持する竪壁部１２と、竪壁部１２を支持するように前方１９ａおよび後方１９ｂに延びたフーチング部１３とを有し、これらが一体でプレキャストされた逆Ｔ字型の橋台ブロックである。本護岸の擁壁５の背面を、橋台ブロック１０が搬入および設置できる程度に掘削し、橋台ブロック１０を設置（施工）する。その後、橋台ブロック１０の上に、床板３０および／または地覆２０がプレハブされた地覆付きの床板３１を乗せる（搭載する）ことで、橋梁１を施工できる。橋台１００を現場打ちで施工する場合、型枠を組み外すためのスペースがさらに要求されるが、プレキャストされた本例の橋台ブロック１０にはそのようなスペースは不要であり、橋台１００を施工するために掘削する領域９を最小限に止めることができる。

【0016】

例えば、掘削した領域９に、基礎砕石およびベースコンクリートを含む基礎コンクリート層７を施工し、その上に、高さ調整用のグラウトを介して橋台ブロック１０を設置してもよい。この方法により、擁壁５を崩さずに橋台ブロック１０を施工でき、橋台ブロック１０はプレキャストされているので養生期間も基本的に不要であり、短期間で橋梁１を施工できる。

【0017】

本例の橋台ブロック１０は、橋梁の床板（床版）２０および３０を支持する支承部１５と、支承部１５から立ち上がったパラペット部１６とを含む上部（上部構造、床板支持部、床板支持構造）１１を有する。橋台ブロック１０は、さらに、この上部１１と、上部１１を支持する竪壁部１２を含み、これらの上部１１および竪壁部１２からなる構造体（第１の構造体）１４と、構造体１４を支持する基礎部（フーチング部）１３とを有し、これらが一体でプレキャストされた逆Ｔ字型の橋台ブロックである。例えば、スパンが３ｍ以上で輪荷重８トン以上の橋梁用の橋台になると、支持力を高める必要があり、フーチング部１３の底面積を増やさなくてはならない。

【0018】

プレキャストタイプの橋台ブロックとして、本願の発明者らは、重力式橋台ブロックを提案している。重力式の橋台ブロックは、一定勾配で下側に拡がっている、断面が片台形あるいは両台形である。このため、重力式橋台ブロックは、底部が広くなると深くなり、下側の面積が大きくなる。重力式橋台ブロックは、スパンが４ｍ以下と短くまた、輪荷重が８トン程度以下の橋梁の施工には適しているが、それ以上になると、ブロックの重量が大幅に増え製品化が難しく、さらに、現場においても、大きなクレーンを用いて敷設しなければならない。このため、一定以上の輪荷重に対して、重力式の橋台ブロックでは、現場打ちとのコスト比較での優位性が減少する。したがって、底板の底面積の大きさは土質、死荷重（自重）および輪荷重を考慮して算出され、底板の面積が大きくなると、従来の工法では、底板は現場打設となる。

【0019】

したがって、フーチング部１３の面積が大きくなる橋台ブロックとして、半重力式または逆Ｔ字型の橋台ブロックを本願においては提案する。しかしながら、従来のこのタイプの橋台は、現場で施工されており、上述したように、３回に分けて現場で型枠を用いて施工されることが多く、工期が長くなることに加えて、フーチング部、竪壁部、パラペット部との接合部分の強度が不足し、支承面の強度も不足しやすいことは上述した通りである。スパンが短い橋梁を施工する方法としては、門型カルバートなどの他の形態を用いることが可能であるが、いずれにしても底板の強度が一定以上になるまで数日の養生期間が必要となる。

【0020】

現場において橋台を施工する場合の課題としては、型枠を組んで、その上面から生コンを打設する。この場合、バイブレーターを使用することにより、砂利が沈下して、橋台の最も上面となるパラペット部の支承部には骨材、例えば、砂分と生コンの中に含まれる空気が気泡となって浮いてくる。また、骨材の分布密度も低下しがちとなる。したがって、この部分の強度が不足しやすい。支承部は、床板を支持する部分であり、橋台の中で最も強度が必要とされ、さらに、振動の影響を受けやすい。このため、橋台の中で支承部が最も破壊されやすい部分の１つである。地震の際に、支承部が破壊されたとの報告も多い。

【0021】

一例として、スパンが８ｍ以下の橋梁では、輪荷重が８トンを超えず、最大荷重が２５トン以下であることが多い。すなわち、大型車両の長さを考慮すると同時に、スパンが８ｍ以下であれば、大型車両が２台以上乗ることがない。したがって、プレキャストされた橋台ブロック１０を用いた橋梁１のターゲットの１つは、スパンが８ｍ以下の橋梁であるが、これに限定されるものではない。

【0022】

また、半重力式橋台であって、現場打ちでも地耐力を大きくする必要がある場合、フーチング部（底板）を大きく拡げる必要がある。しかしながら、フーチング部を前後に伸ばすと、既存の護岸構造（擁壁）５と干渉することが多い。したがって、半重力式橋台を現場で施工する場合は、護岸の擁壁を壊さなくてはならないことが多い。一方、擁壁５を崩さない場合は、擁壁５から大きく後退した位置で橋台ブロックを施工する必要があり、橋梁のスパンが大きくなる。したがって、耐荷重が増加し、橋梁のコストも増加する。また、護岸の擁壁５から大きく後退すると、既存の道路を逆に大きく掘削する必要があるなどの問題も発生することがある。

【0023】

本発明においては、橋台１００を複数の逆Ｔ字型の橋台ブロック１０により構成する。図２に示すように、橋台ブロック１０が一体でプレキャストされているため、護岸の擁壁５の背面を、橋台ブロック１０が搬入および設置できる程度に掘削するだけで橋台ブロック１０を設置（施工）できる。その後、橋台ブロック１０の上に、床板３０および／または地覆２０がプレハブされた地覆付きの床板３１を搭載することで、橋梁１を施工できる。橋台ブロックを現場打ちで施工する場合、型枠を組み外すためのスペースがさらに要求されるが、プレキャストされた本例の橋台ブロック１０にはそのようなスペースは要さない。

【0024】

橋台ブロック１０はプレキャストされているので、搬入して設置するスペースさえ確保できれば、護岸５の極めて近傍に配置できる。したがって、擁壁５を崩さずに、河川２を堰き止めたり、迂回させたりせずに、河川２の幅に対してスパンが短く、耐久性の高い橋梁１を簡単に、短期間で施工できる。また、背面の道路側を掘削することを抑止できるか、掘削が必要となってもその領域を大幅に狭くできる。さらに、この橋台ブロック１０は、逆Ｔ字型で、フーチング部１３の前側（河川側）に延びた第１の基礎部１３ａと後側（後方、背面側、岸側）に延びた第２の基礎部１３ｂとを有し、前後にバランスよく広がった底面積の広い基礎部１３を備えている。したがって、上部の構造体１４を、より擁壁５に近い位置に配置できる。

【0025】

この橋台ブロック１０は、掘削した領域９に、基礎砕石およびベースコンクリートを含む基礎コンクリート層７を施工し、その上に、高さ調整用のグラウト８を介して橋台ブロック１０を設置してもよい。この方法により、擁壁５を崩さずに橋台ブロック１０を施工でき、橋台ブロック１０はプレキャストされているので養生期間も基本的に不要であり、短期間で橋梁１を施工できる。さらに、橋台ブロック１０は、第１の基礎部１３ａおよび第２の基礎部１３ｂの一方に少なくとも１つ、他方に少なくとも２つが配置された複数の貫通孔７０を含み、これらの貫通孔７０に、高さ調整用のボルト７５をねじ込むことにより橋台ブロック１０の設置する高さおよび姿勢を簡単に制御できるようになっている。すなわち、貫通孔７０のそれぞれに挿入された高さ調整用ボルト７５の第１の基礎部１３ａおよび第２の基礎部１３ｂの底面から下側に突き出る量を、第１の基礎部１３ａおよび第２の基礎部１３ｂの上側から調整でき、橋台ブロック１０の姿勢を、構造体１４を含めて容易に制御できる。

【0026】

図３ないし図５に、橋台ブロック１０を現場に設置する際に高さ調整を行う様子を示している。橋台ブロック１０のフーチング部１３は前後に延びた第１の基礎部１３ａおよび第２の基礎部１３ｂのそれぞれに高さ調整用のボルト７５を貫通して取り付ける貫通孔７０が設けられている。図４に拡大して示すように貫通孔７０は、底面１３ｃの近傍に埋設されたナット（例えば、ワッシャータイプのナット部）７３と、そのナット７３にねじ込まれたボルト７５を操作するための上部の広い孔７１と、その下とナット７３との間でボルト７５をナット７３へガイドする孔７２とを含む。したがって、高さ調整用のボルト７５をフーチング部１３の貫通孔７０に差し込んで、ボルト７５の上端７５ａを上側から回すことにより、ボルト７５の下端７５ｂがフーチング部１３の底面１３ｃから下側に飛び出す長さを自由に調整でき、底面１３ｃと基礎７との間８０の高さをボルト７５の単位で調整できる。

【0027】

例えば、砕石７ｂの上に基礎コンクリート７ａを打設し、その上に橋台ブロック１０を配置し、フーチング部１３の前後に延びた基礎部１３ａおよび１３ｂにそれぞれ設けられた貫通孔７０にボルト７５を装着することによりフーチング部１３の底面１３ｃと基礎コンクリート７ａとの間の間隔８０を調整できる。貫通孔７０は、フーチング部１３の前後の少なくとも３か所に設けられており、基礎コンクリート７ａに対して橋台ブロック１０の高さおよび傾きを調整できる。

【0028】

図５に示すように、施工現場においては、橋台ブロック１０の高さおよび傾きを調整した後に、フーチング部１３の前後に型枠７９を配置し、型枠７９にモルタル８または充填材を注入して隙間８０を埋める。これにより、高さ調整ボルト７５により調整された基礎コンクリート７ａに対する橋台ブロック１０の高さおよび姿勢を固定できる。

【0029】

本例の橋台ブロック１０のようにフーチング部（基礎部）１３の上に、所定の形状の構造体１４が設けられたコンクリート製のブロックは、構造体１４の強度および精度を確保するために工場プレハブ（プレキャスト）する際に逆転した状態で型枠を用いて製造される。したがって、製造時にはフーチング部１３が最も上になり、その底面１３ｃがコンクリートの打設面（注入面）となる。このため、基礎部１３の底面１３ｃは、精度の高い平面で仕上げられていない。しかしながら、本例の橋台ブロック１０のように、底面１３ｃと基礎コンクリート７ａとの間隔を、基礎部１３を貫通する複数のボルト７５で調整することにより、底面１３ｃの精度が低くても、現場において、簡単に、高い精度で橋台ブロック１０を設置できる。

【0030】

さらに、本例の橋台ブロック１０においては、構造体１４を支持するように前後に延びた基礎部１３ａおよび１３ｂに貫通孔７０を設け、基礎部１３ａおよび１３ｂの上から高さ調整用のボルト７５を操作できるようにしている。したがって、橋台１００を施工する現場において、それぞれの橋台ブロック１０の高さおよび姿勢を、基礎部（フーチング部）１３の上から制御することができ、橋台１００を構成する複数の橋台ブロック１０同士の姿勢を極めて容易に調整できる。

【0031】

図６に橋台ブロック１０を組み合わせて橋台１００を構成した一例を上方から示している。それぞれの橋台ブロック１０は、型枠を用いてプレキャストする際に、複数の目的に応じた複数種類の埋設金物を埋設しておくことが可能である。本例の橋台ブロック１０は、上部１１の支承部１５の上方を向いた支承面１５ａに、橋台ブロック１０を工場から搬送したり、現場に搬入する際に吊り下げるための吊り下げ金具を取り付ける埋設金物６３と、複数の橋台ブロック１０を左右に並べて橋梁１を施工する際に複数の橋台ブロック１０を接続するための埋設金物６５と、橋梁１を施工する際に橋台ブロック１０と床板３０または３１とを接続するアンカーを設置するための埋設金物（インサート）６１とがあらかじめ埋設されている。接続用の埋設金物６５は竪壁部１２の前面１２ａ、後面１２ｂおよび側面１２ｃに設けられており、これらを接続することにより複数の橋台ブロック１０を強固に接続できる。

【0032】

また、橋台ブロック１０のフーチング部１３の前側に延びた第１の基礎部（前側基礎部）１３ａと後側に延びた第２の基礎部（後側基礎部）１３ｂのそれぞれに、高さ調整用のボルト７５を貫通して取り付けるためのナット部を含む貫通孔７０が設けられている。本例においては、前側１９ａの基礎部１３ａの中央に１つの貫通孔７０とボルト７５とのセットが設けられており、後側１９ｂの基礎部１３ｂの左右に２つの貫通孔７０とボルト７５とのセットが設けられている。したがって、３点でボルト７５が基礎の裏面１３ｃから突き出る量を調整することができ、個々の橋台ブロック１０の姿勢を制御できる。その後、隣接する橋台ブロック１０を接続用の埋設金物６５を用いて連結することができる。

【0033】

図７に橋台ブロック１０を工場においてプレハブ（プレキャスト）する一例を示している。図７（ａ）に示した逆Ｔ字型の本例の橋台ブロック１０は、図７（ｂ）に示すように、構造体１４が下側となるように、特に、構造体１４の上部１１が下側（最下部）となるＴ字型のコンクリート注入領域５１を有する型枠５０を用いて製造できる。この型枠５０を用いて橋台ブロック１０を製造することにより、上部１１の支承部１５の支承面１５ａ、パラペット部１６の各面が、型枠５０のそれぞれの面を規定する面に面し、さらに、上部１１が型枠５０の最下部となるように、型枠５０の上部の開口５８から打設（注入）されるコンクリート５９により製造される。したがって、フーチング部１３の裏面（底面）１３ｃがコンクリート５９の打設面となり、型枠５０の下部で形成される上部１１の各面および部分は気泡や空洞などによる内部欠陥が発生しにくく、乾燥収縮やブリージングによる沈下などの影響を受けにくい。このため、強度および精度の高い上部１１を備え、プレキャスト（工場プレハブ）されたコンクリート製の一体型の橋台ブロック１０を提供できる。

【0034】

橋台ブロック１０をプレハブする際に、型枠５０の前後に延びた基礎部１３を形成する箇所に、貫通孔７０を形成するための円柱状、円錐状、角錐状などのスリーブまたは補助型枠５７を配置することができる。また、補助型枠５７に支持された状態で、フーチング部１３の底面１３ｃの近傍に位置するようにナット（ナット部）７３を橋台ブロック１０に埋設することができる。

【0035】

この型枠５０は、上部１１の上面である支承部１５の支承面１５ａ、およびパラペット部１６の上面および前面を規定する補助型枠（第１の補助型枠）５２を含んでいてもよい。この補助型枠５２をＴ字型のコンクリート注入領域（打設領域）５１で上下に移動させることにより、高さの異なる、すなわち、竪壁部１２の長さの異なる橋台ブロック１０をプレキャストして提供することができる。

【0036】

図８に、プレキャストされた橋台ブロック１０の他の例により組み立てられた橋台１００を上方から見た様子を示している。この橋台ブロック１０は、接続用の埋設金物６５の代わりに、接続プレートを配置するための凹部６６と、凹部６６に現れるように配置されたインサート６７とを含む。隣接する橋台ブロック１０を接続する際は、凹部６６に隣接する橋台ブロック１０にわたるように接続プレートを配置してインサート６７を用いてボルトにより固定することができる。

【0037】

さらに、橋台ブロック１０のフーチング部１３の前側に延びた第１の基礎部（前側基礎部）１３ａと後側に延びた第２の基礎部（後側基礎部）１３ｂのそれぞれに、高さ調整用のボルト７５を貫通して取り付けるためのナット部を含む貫通孔７０が設けられている。本例においては、前側１９ａの基礎部１３ａの左右に２つの貫通孔７０とボルト７５とのセットが設けられており、後側１９ｂの基礎部１３ｂの左右に２つの貫通孔７０とボルト７５とのセットが設けられている。したがって、４点でボルト７５が基礎の裏面１３ｃから突き出る量を調整することができ、個々の橋台ブロック１０の姿勢を制御できる。その後、隣接する橋台ブロック１０を接続用の埋設金物６５を用いて連結することができる。高さ調整用の貫通孔７０は、フーチング部（基礎部）１３の前後左右の少なくとも３か所に設けられていてもよく、４か所以上に設けられていてもよい。

【0038】

以上に説明したように、本発明のプレキャストされた橋台ブロック１０を採用することにより、短期間で、耐久性の高い橋梁１を低コストで施工し、提供することが可能となる。上記においては、上下方向に延びた第１の構造体として橋梁１を構造物として、その橋台１００を構成する支承部１５、パラペット部１６および竪壁部１２を有する橋台ブロック１０を構造体ブロックの一例として説明している。第１の構造体は、橋梁の橋台を構成するものに限定されず、多種多様な構造物の一部、例えば、建物の壁体や、防護壁、地下壁、護岸構造、擁壁、またはそれらの基礎部分を構成する構造体などであってもよい。

【符号の説明】

【0039】

１ 橋梁、 １０ 橋台ブロック、 ２０ 地覆、 ３０、３１ 床板（床板ブロック）

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】