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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024089052
(43)【公開日】2024-07-03
(54)【発明の名称】逆入力遮断クラッチ
(51)【国際特許分類】
F16D 41/08 20060101AFI20240626BHJP
【ＦＩ】
F16D41/08 A
【審査請求】未請求
【請求項の数】7
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022204172
(22)【出願日】2022-12-21
(71)【出願人】
【識別番号】000004204
【氏名又は名称】日本精工株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100141139
【弁理士】
【氏名又は名称】及川 周
(74)【代理人】
【識別番号】100169764
【弁理士】
【氏名又は名称】清水 雄一郎
(74)【代理人】
【識別番号】100140718
【弁理士】
【氏名又は名称】仁内 宏紀
(74)【代理人】
【識別番号】100207789
【弁理士】
【氏名又は名称】石田 良平
(72)【発明者】
【氏名】金子 祥平
(57)【要約】
【課題】従来技術と比較して製造コストを低減しつつ、耐久性を向上できる逆入力遮断クラッチを提供する。
【解決手段】逆入力遮断クラッチは、ハウジングと、入力部材と、出力部材と、一対の係合子５と、弾性部材６と、を備える。弾性部材６は、出力部材と係合子５との間で弾性的に挟持され、係合子５が被押圧面に近づくように係合子５を第一方向Ｄ１の外側に向かって付勢する。弾性部材６は、出力部材と当接する出力部材当接部６１と、出力部材当接部６１よりも第一方向Ｄ１の外側に位置し、係合子５と当接する係合子当接部６２と、係合子５よりも軸方向の外側に位置して係合子５を軸方向に挟むように配置される軸方向移動規制部６３と、係合子５の出力側被係合部５６を第二方向Ｄ２に挟むように配置される第二方向移動規制部６４と、を有する。
【選択図】図３
【解決手段】逆入力遮断クラッチは、ハウジングと、入力部材と、出力部材と、一対の係合子５と、弾性部材６と、を備える。弾性部材６は、出力部材と係合子５との間で弾性的に挟持され、係合子５が被押圧面に近づくように係合子５を第一方向Ｄ１の外側に向かって付勢する。弾性部材６は、出力部材と当接する出力部材当接部６１と、出力部材当接部６１よりも第一方向Ｄ１の外側に位置し、係合子５と当接する係合子当接部６２と、係合子５よりも軸方向の外側に位置して係合子５を軸方向に挟むように配置される軸方向移動規制部６３と、係合子５の出力側被係合部５６を第二方向Ｄ２に挟むように配置される第二方向移動規制部６４と、を有する。
【選択図】図３
【特許請求の範囲】
【請求項1】
内周面に被押圧面を有するハウジングと、
前記被押圧面よりも径方向の内側に設けられた入力側係合部を有し、前記被押圧面と同軸に配置される入力部材と、
前記被押圧面よりも前記径方向の内側かつ前記入力側係合部よりも前記径方向の内側に配置された出力側係合部を有し、前記被押圧面と同軸に配置される出力部材と、
前記被押圧面に対向する押圧面、前記入力側係合部と係合可能な入力側被係合部、及び前記出力側係合部と係合可能な出力側被係合部を有し、前記径方向に沿う第一方向に互いに相対移動可能な一対の係合子と、
を備え、
前記第一方向は前記一対の係合子の近接離間方向と一致する方向であり、
前記入力部材に回転力が入力されると、一対の前記係合子は、前記入力側係合部と前記入力側被係合部との係合に基づいて、前記第一方向の内側に向かって互いに近づくように移動し、かつ前記出力側係合部と前記出力側被係合部との係合に基づいて、前記回転力を前記出力部材に伝達し、
前記出力部材に回転力が逆入力されると、一対の前記係合子は、前記出力側係合部と前記出力側被係合部との係合に基づいて、前記第一方向の外側に向かって互いに離間するように移動し、前記被押圧面と前記押圧面とを摩擦係合させ、
前記出力部材と前記係合子との間で弾性的に挟持され、前記係合子が前記被押圧面に近づくように前記係合子を前記第一方向の外側に向かって付勢する弾性部材を備え、
前記弾性部材は、
前記出力部材と当接する出力部材当接部と、
前記出力部材当接部よりも前記第一方向の外側に位置し、前記係合子と当接する係合子当接部と、
前記係合子よりも前記被押圧面の軸方向の外側に位置して前記係合子を前記軸方向に挟むように配置される軸方向移動規制部と、
前記係合子の前記出力側被係合部を、前記第一方向及び前記軸方向と直交する第二方向に挟むように配置される第二方向移動規制部と、
を有する、
逆入力遮断クラッチ。
前記被押圧面よりも径方向の内側に設けられた入力側係合部を有し、前記被押圧面と同軸に配置される入力部材と、
前記被押圧面よりも前記径方向の内側かつ前記入力側係合部よりも前記径方向の内側に配置された出力側係合部を有し、前記被押圧面と同軸に配置される出力部材と、
前記被押圧面に対向する押圧面、前記入力側係合部と係合可能な入力側被係合部、及び前記出力側係合部と係合可能な出力側被係合部を有し、前記径方向に沿う第一方向に互いに相対移動可能な一対の係合子と、
を備え、
前記第一方向は前記一対の係合子の近接離間方向と一致する方向であり、
前記入力部材に回転力が入力されると、一対の前記係合子は、前記入力側係合部と前記入力側被係合部との係合に基づいて、前記第一方向の内側に向かって互いに近づくように移動し、かつ前記出力側係合部と前記出力側被係合部との係合に基づいて、前記回転力を前記出力部材に伝達し、
前記出力部材に回転力が逆入力されると、一対の前記係合子は、前記出力側係合部と前記出力側被係合部との係合に基づいて、前記第一方向の外側に向かって互いに離間するように移動し、前記被押圧面と前記押圧面とを摩擦係合させ、
前記出力部材と前記係合子との間で弾性的に挟持され、前記係合子が前記被押圧面に近づくように前記係合子を前記第一方向の外側に向かって付勢する弾性部材を備え、
前記弾性部材は、
前記出力部材と当接する出力部材当接部と、
前記出力部材当接部よりも前記第一方向の外側に位置し、前記係合子と当接する係合子当接部と、
前記係合子よりも前記被押圧面の軸方向の外側に位置して前記係合子を前記軸方向に挟むように配置される軸方向移動規制部と、
前記係合子の前記出力側被係合部を、前記第一方向及び前記軸方向と直交する第二方向に挟むように配置される第二方向移動規制部と、
を有する、
逆入力遮断クラッチ。
【請求項2】
前記弾性部材は、前記出力部材当接部が設けられる第一の段と、前記係合子当接部が設けられる第二の段と、前記第二方向移動規制部が設けられる第三の段と、を有する３段に屈曲された板バネである、
請求項１に記載の逆入力遮断クラッチ。
請求項１に記載の逆入力遮断クラッチ。
【請求項3】
前記軸方向移動規制部は、前記係合子当接部よりも前記第一方向の外側かつ前記第二方向の外側に位置し、
前記第二方向移動規制部は、前記係合子当接部よりも前記第一方向の外側かつ前記第二方向の外側に位置する、
請求項１又は請求項２に記載の逆入力遮断クラッチ。
前記第二方向移動規制部は、前記係合子当接部よりも前記第一方向の外側かつ前記第二方向の外側に位置する、
請求項１又は請求項２に記載の逆入力遮断クラッチ。
【請求項4】
前記弾性部材は、前記出力部材当接部と同じ面において前記弾性部材を厚み方向に貫通し、かつ前記軸方向に沿う幅が前記係合子の前記軸方向に沿う幅より大きく形成された第一貫通孔を有し、
前記出力部材当接部は、前記第一貫通孔に対して前記軸方向の両側に設けられている、
請求項１又は請求項２に記載の逆入力遮断クラッチ。
前記出力部材当接部は、前記第一貫通孔に対して前記軸方向の両側に設けられている、
請求項１又は請求項２に記載の逆入力遮断クラッチ。
【請求項5】
前記弾性部材は、前記第一貫通孔に対して前記第二方向の両側に設けられて前記弾性部材を厚み方向に貫通するとともに、前記軸方向に沿う幅が前記係合子の前記軸方向に沿う幅より大きく形成された一対の第二貫通孔を有し、
前記一対の第二貫通孔には前記係合子の前記第二方向における両端部がそれぞれ挿入されており、
前記係合子当接部は、前記第二方向において前記第一貫通孔と前記第二貫通孔との間に設けられており、
前記軸方向移動規制部は、前記第二貫通孔に対して前記軸方向の両側に設けられており、
前記第二方向移動規制部は、前記第二貫通孔よりも前記第二方向の外側に設けられている、
請求項４に記載の逆入力遮断クラッチ。
前記一対の第二貫通孔には前記係合子の前記第二方向における両端部がそれぞれ挿入されており、
前記係合子当接部は、前記第二方向において前記第一貫通孔と前記第二貫通孔との間に設けられており、
前記軸方向移動規制部は、前記第二貫通孔に対して前記軸方向の両側に設けられており、
前記第二方向移動規制部は、前記第二貫通孔よりも前記第二方向の外側に設けられている、
請求項４に記載の逆入力遮断クラッチ。
【請求項6】
前記弾性部材は、前記出力部材当接部が設けられる第一の段と、前記係合子当接部が設けられる第二の段と、前記第一の段と前記第二の段とを接続する斜面と、を有する２段に屈曲された板バネである、
請求項１に記載の逆入力遮断クラッチ。
請求項１に記載の逆入力遮断クラッチ。
【請求項7】
前記弾性部材は、前記弾性部材を厚み方向に貫通するとともに、前記弾性部材の正面視において前記第一の段から前記斜面を経て前記第二の段までに亘って連続して設けられた貫通孔を有する、
請求項６に記載の逆入力遮断クラッチ。
請求項６に記載の逆入力遮断クラッチ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、逆入力遮断クラッチに関する。
【背景技術】
【0002】
従来、駆動源などの入力機構に接続される入力部材と、減速機などの出力機構に接続される出力部材と、を備え、入力部材から出力部材への回転力の伝達を許可するとともに出力部材から入力部材への回転力の逆入力を遮断する逆入力遮断クラッチの構成が知られている。これらの逆入力遮断クラッチでは、逆入力遮断クラッチの性能を向上するための技術が種々提案されている。
【0003】
例えば特許文献１には、被押圧面を有する被押圧部材と、被押圧面の径方向内側において互いに同軸に設けられた入力部材及び出力部材と、正面視で入力部材及び出力部材の間に介在し、径方向に移動可能な一対の係合子と、を有する逆入力遮断クラッチの構成が開示されている。特許文献１に記載の技術によれば、出力部材に回転力が逆入力されると、係合子と出力部材との係合に基づき係合子が被押圧面に近づく方向に移動して被押圧面と摩擦係合することにより、出力部材に逆入力された回転力を遮断できるとされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【特許文献1】国際公開第２０１９／０２６７９４号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
ところで、上述の従来技術においては、組み立て作業性及び逆入力遮断クラッチの動作性を確保する観点から、入力部材及び出力部材のいずれにも回転力が入力されていない中立状態で、出力部材と係合子との間に隙間が設けられている。このため、隙間に起因したがたつきが生じ、騒音や振動が発生するおそれがあった。
【0006】
このような課題への対策として、例えば出力部材と係合子との間に弾性部材を配置する方法がある。弾性部材は、係合子を径方向の外側（押圧面側）に向かって弾性的に押し付ける。これにより逆入力遮断クラッチのがたつきを抑制することができる。また、弾性部材により係合子が常に径方向の外側に押し付けられるので、出力部材に回転力が逆入力された場合に係合子を確実に押圧面に押圧させることができる。よって、逆入力をより効果的に遮断できる点においても、弾性部材を設けるメリットがある。
【0007】
図６は、従来技術における弾性部材９０６を有する逆入力遮断クラッチ９０１の一例を示す図である。図７は、図６に示す従来技術における逆入力遮断クラッチ９０１の正面図である、図８は、図７のＶＩＩＩ部拡大図及びその下面図である。従来技術にあっては、例えば図６及び図７に示すように、係合子９０５の底面９５２に、弾性部材９０６である板バネを固定するために一対の凸部９８１が設けられている。
【0008】
しかしながら、上述の従来技術にあっては、係合子９０５の底面９５２の中央部において出力部材を係合させるため、一対の凸部９８１の間に凹部９８２が設けられる。一対の凸部９８１の間に凹部９８２を形成する必要があるため、特に底面９５２における係合子９０５の精度が出し難く、また加工の手間がかかることにより加工コストが増加するおそれがあった。さらに、図７及び図８に示すように、凸部９８１を用いて弾性部材９０６の位置決めをする従来技術にあっては、凸部９８１の基端部に隅部Ｒが存在するので、この隅部Ｒに弾性部材９０６が乗り上げることにより、設計時の想定位置と比べて弾性部材９０６が係合子９０５から離間した位置（図８に示す例では、係合子９０５の底面９５２に対して下方に離間した位置）に配置される場合がある。弾性部材９０６が係合子９０５から離間した位置に配置されると、弾性部材９０６に作用するバネ荷重が想定値よりも大きくなる。その結果、弾性部材９０６が劣化し易くなり、弾性部材９０６の耐久性が低下するおそれがあった。
したがって、従来技術においては、逆入力遮断クラッチの製造に係るコストを低減しつつ、各構成部品（特に弾性部材）の耐久性を向上する点において改善の余地があった。
したがって、従来技術においては、逆入力遮断クラッチの製造に係るコストを低減しつつ、各構成部品（特に弾性部材）の耐久性を向上する点において改善の余地があった。
【0009】
そこで、本発明は、従来技術と比較して製造コストを低減しつつ、耐久性を向上できる逆入力遮断クラッチを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0010】
上記課題を解決するために、この発明は以下の手段を提案している。
本発明の第一の態様に係る逆入力遮断クラッチは、内周面に被押圧面を有するハウジングと、前記被押圧面よりも径方向の内側に設けられた入力側係合部を有し、前記被押圧面と同軸に配置される入力部材と、前記被押圧面よりも前記径方向の内側かつ前記入力側係合部よりも前記径方向の内側に配置された出力側係合部を有し、前記被押圧面と同軸に配置される出力部材と、前記被押圧面に対向する押圧面、前記入力側係合部と係合可能な入力側被係合部、及び前記出力側係合部と係合可能な出力側被係合部を有し、前記径方向に沿う第一方向に互いに相対移動可能な一対の係合子と、を備え、前記第一方向は前記一対の係合子の近接離間方向と一致する方向であり、前記入力部材に回転力が入力されると、一対の前記係合子は、前記入力側係合部と前記入力側被係合部との係合に基づいて、前記第一方向の内側に向かって互いに近づくように移動し、かつ前記出力側係合部と前記出力側被係合部との係合に基づいて、前記回転力を前記出力部材に伝達し、前記出力部材に回転力が逆入力されると、一対の前記係合子は、前記出力側係合部と前記出力側被係合部との係合に基づいて、前記第一方向の外側に向かって互いに離間するように移動し、前記被押圧面と前記押圧面とを摩擦係合させ、前記出力部材と前記係合子との間で弾性的に挟持され、前記係合子が前記被押圧面に近づくように前記係合子を前記第一方向の外側に向かって付勢する弾性部材を備え、前記弾性部材は、前記出力部材と当接する出力部材当接部と、前記出力部材当接部よりも前記第一方向の外側に位置し、前記係合子と当接する係合子当接部と、前記係合子よりも前記被押圧面の軸方向の外側に位置して前記係合子を前記軸方向に挟むように配置される軸方向移動規制部と、前記係合子の前記出力側被係合部を、前記第一方向及び前記軸方向と直交する第二方向に挟むように配置される第二方向移動規制部と、を有する。
本発明の第一の態様に係る逆入力遮断クラッチは、内周面に被押圧面を有するハウジングと、前記被押圧面よりも径方向の内側に設けられた入力側係合部を有し、前記被押圧面と同軸に配置される入力部材と、前記被押圧面よりも前記径方向の内側かつ前記入力側係合部よりも前記径方向の内側に配置された出力側係合部を有し、前記被押圧面と同軸に配置される出力部材と、前記被押圧面に対向する押圧面、前記入力側係合部と係合可能な入力側被係合部、及び前記出力側係合部と係合可能な出力側被係合部を有し、前記径方向に沿う第一方向に互いに相対移動可能な一対の係合子と、を備え、前記第一方向は前記一対の係合子の近接離間方向と一致する方向であり、前記入力部材に回転力が入力されると、一対の前記係合子は、前記入力側係合部と前記入力側被係合部との係合に基づいて、前記第一方向の内側に向かって互いに近づくように移動し、かつ前記出力側係合部と前記出力側被係合部との係合に基づいて、前記回転力を前記出力部材に伝達し、前記出力部材に回転力が逆入力されると、一対の前記係合子は、前記出力側係合部と前記出力側被係合部との係合に基づいて、前記第一方向の外側に向かって互いに離間するように移動し、前記被押圧面と前記押圧面とを摩擦係合させ、前記出力部材と前記係合子との間で弾性的に挟持され、前記係合子が前記被押圧面に近づくように前記係合子を前記第一方向の外側に向かって付勢する弾性部材を備え、前記弾性部材は、前記出力部材と当接する出力部材当接部と、前記出力部材当接部よりも前記第一方向の外側に位置し、前記係合子と当接する係合子当接部と、前記係合子よりも前記被押圧面の軸方向の外側に位置して前記係合子を前記軸方向に挟むように配置される軸方向移動規制部と、前記係合子の前記出力側被係合部を、前記第一方向及び前記軸方向と直交する第二方向に挟むように配置される第二方向移動規制部と、を有する。
【発明の効果】
【0011】
本発明の逆入力遮断クラッチによれば、従来技術と比較して製造コストを低減しつつ、耐久性を向上できる逆入力遮断クラッチを提供できる。
【図面の簡単な説明】
【0012】
【図1】第１実施形態に係る逆入力遮断クラッチの断面図。
【図3】最小負荷状態における一対の係合子及び弾性部材の位置関係を示す正面図。
【図4】第１実施形態に係る弾性部材の斜視図。
【図5】第２実施形態に係る逆入力遮断クラッチの最小負荷状態における係合子及び弾性部材の位置関係を示す図。
【図6】従来技術における弾性部材を有する逆入力遮断クラッチの一例を示す図。
【図7】従来技術における逆入力遮断クラッチの正面図。
【発明を実施するための形態】
【0013】
以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。以下の説明において、軸方向、径方向、および周方向とは、特に断らない限り、逆入力遮断クラッチ１の中心軸線Ｃの軸方向、径方向、および周方向をいう。
【0014】
（第１実施形態）
（逆入力遮断クラッチ）
図１は、第１実施形態に係る逆入力遮断クラッチ１の断面図である。図２は、図１のＩＩ－ＩＩ線に沿う断面図である。
図１及び図２に示すように、逆入力遮断クラッチ１は、入力部材２と、出力部材３と、ハウジング４と、１対の係合子５と、弾性部材６と、を備える。逆入力遮断クラッチ１は、入力部材２に入力される回転力を出力部材３に伝達する。一方、逆入力遮断クラッチ１は、出力部材３に逆入力される回転力を遮断して入力部材２に伝達しない、またはその一部のみを入力部材２に伝達して残部を遮断する逆入力遮断機能を有する。
（逆入力遮断クラッチ）
図１は、第１実施形態に係る逆入力遮断クラッチ１の断面図である。図２は、図１のＩＩ－ＩＩ線に沿う断面図である。
図１及び図２に示すように、逆入力遮断クラッチ１は、入力部材２と、出力部材３と、ハウジング４と、１対の係合子５と、弾性部材６と、を備える。逆入力遮断クラッチ１は、入力部材２に入力される回転力を出力部材３に伝達する。一方、逆入力遮断クラッチ１は、出力部材３に逆入力される回転力を遮断して入力部材２に伝達しない、またはその一部のみを入力部材２に伝達して残部を遮断する逆入力遮断機能を有する。
【0015】
（入力部材）
入力部材２は、不図示の電動モータなどの入力機構に接続される。入力部材２には、入力機構からの回転力が入力される。入力部材２は、図示しない固定部材に回転支持されている。本実施形態において、入力部材２は、入力軸本体２１と、一対の腕部２３と、を有する。入力軸本体２１は、軸方向の入力機構側に設けられている。入力軸本体２１は、中心軸線Ｃを中心とする円柱状（又は円筒状）に形成されている。以下の説明において、入力部材２のうち入力機構と接続される側を軸方向の第一側といい、その反対を軸方向の第二側という場合がある。
入力部材２は、不図示の電動モータなどの入力機構に接続される。入力部材２には、入力機構からの回転力が入力される。入力部材２は、図示しない固定部材に回転支持されている。本実施形態において、入力部材２は、入力軸本体２１と、一対の腕部２３と、を有する。入力軸本体２１は、軸方向の入力機構側に設けられている。入力軸本体２１は、中心軸線Ｃを中心とする円柱状（又は円筒状）に形成されている。以下の説明において、入力部材２のうち入力機構と接続される側を軸方向の第一側といい、その反対を軸方向の第二側という場合がある。
【0016】
一対の腕部２３は、入力軸本体２１から軸方向の第二側に向かって延びている。腕部２３は、入力軸本体２１と一体形成されている。腕部２３は、入力軸本体２１の径方向の両端に一対設けられている。よって腕部２３は、入力軸本体２１よりもやや径方向の外側にオフセットした位置に設けられている。図２に示すように、腕部２３は、軸方向から見て、一辺が湾曲した台形状に形成されている。具体的に腕部２３は、径方向の内側に面する平面部２５（請求項の入力側係合部）と、径方向の外側に面する曲面部２６と、平面部２５及び曲面部２６の端部同士を接続する２つの側面部２７，２７と、を有する。曲面部２６は、中心軸線Ｃを中心とする円弧状に形成されている。
【0017】
腕部２３は、後述する係合子５の数に応じて複数設けられる。本実施形態では、一対の係合子５が設けられることに応じて、一対の腕部２３が設けられている。なお、腕部２３の数は２個に限られず、係合子５の数に応じて、腕部２３の数を１個とする、あるいは、３個以上としてもよい。
【0018】
（出力軸）
図１に示すように、出力部材３は、不図示の減速機などの出力機構に接続され、回転力（回転トルク）を出力する。出力部材３は、入力部材２と同軸上に配置されている。図１及び図２に示すように、出力部材３は、出力軸本体３１と、挿入部３２と、を有する。出力軸本体３１は、軸方向の出力機構側（軸方向の第二側）に設けられている。出力軸本体３１は、中心軸線Ｃを中心とする円柱状（又は円筒状）に形成されている。
図１に示すように、出力部材３は、不図示の減速機などの出力機構に接続され、回転力（回転トルク）を出力する。出力部材３は、入力部材２と同軸上に配置されている。図１及び図２に示すように、出力部材３は、出力軸本体３１と、挿入部３２と、を有する。出力軸本体３１は、軸方向の出力機構側（軸方向の第二側）に設けられている。出力軸本体３１は、中心軸線Ｃを中心とする円柱状（又は円筒状）に形成されている。
【0019】
挿入部３２は、出力軸本体３１の軸方向の第一側の端部から軸方向の第一側に向かって延びている。挿入部３２は、出力軸本体３１と一体形成されている。挿入部３２は、後述する一対の係合子５間に挿入される部分であり、入力部材２の一対の腕部２３よりも径方向内側に配置されている。図１及び図２に示すように、挿入部３２のうち一対の係合子５間に挿入される基端部３２ａ（例えば止め輪３９よりも軸方向の第二側に位置する部分）は、出力軸本体３１よりも外形が小さい板状に形成されている。挿入部３２の先端部３２ｂ（例えば止め輪３９よりも軸方向の第一側に位置する部分）は、円柱状に形成されている。挿入部３２の先端部３２ｂは、軸受４６を介して入力部材２に相対回転可能に嵌合している。軸受４６は、例えば転がり軸受や滑り軸受等である。挿入部３２の基端部３２ａにおける外周面は、挿入部３２の厚み方向（図２の上下方向）の両側にそれぞれ面する一対の出力側係合部３５と、一対の出力側係合部３５の端部同士を接続する一対の側面３６と、を有する。
【0020】
各出力側係合部３５は、挿入部３２の短軸方向に対して直交する平坦面により構成されている。各出力側係合部３５は、一対の係合子５にそれぞれ面している。出力側係合部３５は、入力部材２の平面部２５よりも径方向の内側に設けられている。一対の側面３６は、出力側係合部３５の両側にそれぞれ配置されている。側面３６は、緩やかな円弧状に形成されている。なお、側面３６は、出力側係合部３５の端部同士を接続する平面状に形成されてもよい。
【0021】
挿入部３２の出力側係合部３５及び側面３６は、後述する係合子５の数に応じて複数設けられる。本実施形態では、一対の係合子５が設けられることに応じて、一対の出力側係合部３５及び側面３６が設けられている。なお、出力側係合部３５の数は２個に限られず、係合子５の数に応じて、出力側係合部３５の数を１個とする、あるいは、３個以上としてもよい。
【0022】
（ハウジング）
図１及び図２に示すように、ハウジング４は、中空の円盤状に形成されている。ハウジング４は、図示しない他の部材に固定されて、その回転が拘束されている。ハウジング４は、入力部材２および出力部材３と同軸上に配置されている。ハウジング４は、入力部材２、出力部材３、及び一対の係合子５を収容している。ハウジング４は、第一収容孔４１と、第二収容孔４２と、被押圧面４０と、を有する。
図１及び図２に示すように、ハウジング４は、中空の円盤状に形成されている。ハウジング４は、図示しない他の部材に固定されて、その回転が拘束されている。ハウジング４は、入力部材２および出力部材３と同軸上に配置されている。ハウジング４は、入力部材２、出力部材３、及び一対の係合子５を収容している。ハウジング４は、第一収容孔４１と、第二収容孔４２と、被押圧面４０と、を有する。
【0023】
図１に示すように、第一収容孔４１は、ハウジング４を軸方向に貫通している。第一収容孔４１は、軸線Ｃと同軸となるように形成されている。第一収容孔４１は、ハウジング４のうち軸方向の第二側に設けられている。第一収容孔４１の内側には、出力部材３の出力軸本体３１が収容されている。第一収容孔４１の内径は、出力部材３における出力軸本体３１の外形よりも大きい。第一収容孔４１は、ベアリング４５を介して出力部材３を回転可能に保持している。
【0024】
第二収容孔４２は、ハウジング４を軸方向に貫通している。第二収容孔４２は、軸線Ｃと同軸となるように形成されている。第二収容孔４２は、第一収容孔４１よりも軸方向の第一側に設けられている。第二収容孔４２の内径は、第一収容孔４１の内径よりも大きい。第二収容孔４２の内側には、入力部材２の腕部２３が収容されている。第二収容孔４２の内側であって腕部２３のさらに内側には、出力部材３の挿入部３２が収容されている。第二収容孔４２の内径は、入力部材２における一対の腕部２３の外形よりも大きい。
【0025】
第二収容孔４２の内周面は、被押圧面４０とされている。よって、被押圧面４０は、中心軸線Ｃと同軸となるように形成されている。換言すれば、被押圧面４０は、入力部材２及び出力部材３と同軸に設けられている。また、被押圧面４０の径方向内側には、入力部材２の平面部２５及び出力部材３の出力側係合部３５が設けられている。
【0026】
（係合子）
図２に示すように、一対の係合子５は、半円形状に構成されており、ハウジング４の径方向内側に配置されている。一対の係合子５は、径方向に沿う第一方向Ｄ１（図２の矢印Ｄ１参照）において互いに近接離間するように移動可能に構成されている。第一方向Ｄ１は、ハウジング４の径方向に沿う方向であって、かつ一対の係合子５の対向方向である。また、径方向に沿う方向であって第一方向Ｄ１と直交する方向を第二方向Ｄ２（図２の矢印Ｄ２参照）という場合がある。第一方向Ｄ１及び第二方向Ｄ２のうち径方向の外側を向く方向を第一方向Ｄ１の外側や第二方向Ｄ２の外側等と言う場合がある。
一対の係合子５はそれぞれ、押圧面５１と、底面５２と、入力側被係合部５５と、出力側被係合部５６と、を有する。
図２に示すように、一対の係合子５は、半円形状に構成されており、ハウジング４の径方向内側に配置されている。一対の係合子５は、径方向に沿う第一方向Ｄ１（図２の矢印Ｄ１参照）において互いに近接離間するように移動可能に構成されている。第一方向Ｄ１は、ハウジング４の径方向に沿う方向であって、かつ一対の係合子５の対向方向である。また、径方向に沿う方向であって第一方向Ｄ１と直交する方向を第二方向Ｄ２（図２の矢印Ｄ２参照）という場合がある。第一方向Ｄ１及び第二方向Ｄ２のうち径方向の外側を向く方向を第一方向Ｄ１の外側や第二方向Ｄ２の外側等と言う場合がある。
一対の係合子５はそれぞれ、押圧面５１と、底面５２と、入力側被係合部５５と、出力側被係合部５６と、を有する。
【0027】
押圧面５１は、ハウジング４の被押圧面４０を押し付ける径方向外側の面であり、円弧状の凸面となっている。なお、被押圧面４０と面する係合子５の外周面の一部が押圧面５１とされていてもよい。押圧面５１は、逆入力遮断クラッチ１のロック状態（出力部材３からの逆入力が遮断された状態）において、被押圧面４０を押圧する。押圧面５１の曲率半径は、被押圧面４０の曲率半径以下となっている。押圧面５１は、１個の係合子５において２箇所設けられ、楔効果により係合子５と被押圧面４０間の摩擦係合力が大きくなるように形成されている。２個の押圧面５１は、互いに係合子５の周方向に離間した位置に設けられている。なお、押圧面５１は、係合子５の外周面全体又は一部によって直接構成してもよいし、係合子５のその他の部分に比べて摩擦係数の大きい表面性状を有するように形成してもよい。例えば押圧面５１は、係合子５に貼着や接着などにより固定した摩擦材によって構成してもよい。係合子５の各押圧面５１は、ハウジング４の径方向外側を向いている。
【0028】
本実施形態において、半円形状に形成された係合子５の円弧状の外周部のうち、第二方向Ｄ２の中央部にはグリス溜め部４８が設けられている。グリス溜め部４８は、係合子５の他の円弧状の外周部と比較して径方向の内側に凹んだ形状となっている。よって、グリス溜め部４８には、被押圧面４０に塗布されたグリス等が集まりやすくなっている。グリス溜め部４８にグリスを保持することにより、押圧面５１と被押圧面４０との間の摩耗の発生等が抑制される。
【0029】
係合子５の底面５２は、押圧面５１より径方向の内側に設けられている。底面５２は、詳しくは後述する係合子５の出力側被係合部５６とともに、半円形状の係合子５の直線部分を形成している。本実施形態において、底面５２は、平坦面状に形成されている。一対の係合子５の底面５２は、径方向において互いに対向している。一対の底面５２同士は、係合子５のロック解除状態（入力部材２から出力部材３への回転力の伝達が許容された状態）において出力部材３との間に隙間を介して対向するように形成されている。
一対の係合子５をハウジング４の径方向内側に配置した状態で、被押圧面４０と押圧面５１との間、および、一対の底面５２と出力部材３の間の少なくとも一方に隙間が存在するように、被押圧面４０の内径寸法と係合子５の外形寸法が設定されている。
一対の係合子５をハウジング４の径方向内側に配置した状態で、被押圧面４０と押圧面５１との間、および、一対の底面５２と出力部材３の間の少なくとも一方に隙間が存在するように、被押圧面４０の内径寸法と係合子５の外形寸法が設定されている。
【0030】
図３は、初期状態における一対の係合子５及び弾性部材６の位置関係を示す正面図である。
図３に示すように、第二方向Ｄ２における底面５２の両端部と対応する位置には、切欠き５７がそれぞれ設けられている。具体的に、切欠き５７は、底面５２から第一方向Ｄ１に延びる第一面５８と、第一面５８のうち底面５２と反対側の端部から第二方向Ｄ２の外側へ向かって延びる第二面５９と、により略直角に切り欠かれている。第二面５９の第二方向Ｄ２の外側の端部は、押圧面５１を形成する係合子５の円弧状の部分と接続されている。切欠き５７が形成されることにより、底面５２の第二方向Ｄ２に沿う長さは、係合子５全体の第二方向Ｄ２に沿う長さよりも短くなっている。
図３に示すように、第二方向Ｄ２における底面５２の両端部と対応する位置には、切欠き５７がそれぞれ設けられている。具体的に、切欠き５７は、底面５２から第一方向Ｄ１に延びる第一面５８と、第一面５８のうち底面５２と反対側の端部から第二方向Ｄ２の外側へ向かって延びる第二面５９と、により略直角に切り欠かれている。第二面５９の第二方向Ｄ２の外側の端部は、押圧面５１を形成する係合子５の円弧状の部分と接続されている。切欠き５７が形成されることにより、底面５２の第二方向Ｄ２に沿う長さは、係合子５全体の第二方向Ｄ２に沿う長さよりも短くなっている。
【0031】
図２に示すように、入力側被係合部５５は、係合子５の正面視における係合子５の中央部を軸方向に貫通する孔である。入力側被係合部５５は、第二方向Ｄ２に長い長孔である。入力側被係合部５５には、入力部材２の腕部２３が挿入されて腕部２３と係合する。入力側被係合部５５は、入力部材２の腕部２３を緩く挿入できる大きさを有している。具体的に、入力側被係合部５５の内側に入力部材２の腕部２３を挿入した状態で、腕部２３と入力側被係合部５５の内面との間に隙間が存在するように形成されている。よって、腕部２３は、入力側被係合部５５（つまり係合子５）に対して入力部材２の回転方向への微小な変位が可能であり、係合子５は、腕部２３に対して第一方向Ｄ１への微小な変位が可能である。
【0032】
出力側被係合部５６は、半円形状に形成された係合子５の直線部分（底面５２）のうち、第二方向Ｄ２の中央部近傍に位置する部分である。出力側被係合部５６は、入力側被係合部５５よりも径方向（第一方向Ｄ１）の内側に設けられている。出力側被係合部５６には、出力部材３の挿入部３２が係合する。出力側被係合部５６は、底面５２と連続する平坦面状に形成されている。よって、出力側被係合部５６を含む係合子５の底面５２全体がフラットに形成されている。
【0033】
逆入力遮断クラッチ１が組み立てられた状態において、入力部材２の腕部２３は、一対の係合子５のそれぞれの入力側被係合部５５に軸方向から挿入され、かつ、出力部材３の挿入部３２は、一対の係合子５の出力側被係合部５６同士の間に軸方向から挿入される。すなわち、一対の係合子５は、それぞれの出力側被係合部５６により、出力部材３の挿入部３２を径方向外側から挟むように配置される。
【0034】
図１に示すように、係合子５の軸方向の両側には、軸方向における各部材の位置決めを行うための端板３８及び止め輪３９が設けられる。位置決めの他に、例えば係合子５と出力部材３及び入力部材２との接触を防止して摩耗を抑制する機能を有するように端板３８等の部品を別途設けてもよい。
【0035】
（弾性部材）
図４は、第１実施形態に係る弾性部材６の斜視図である。
図３及び図４に示すように、弾性部材６は、係合子５と出力部材３との間に弾性的に挟持されて配置されている。弾性部材６は、例えば板バネである。弾性部材６は、係合子５を径方向（第一方向Ｄ１）の外側、すなわち被押圧面４０（図２参照）に近づく方向に向かって付勢可能に設けられている。具体的に、弾性部材６は、係合子５及び出力部材３に挟持されて荷重を受けることにより変形可能に形成されており、変形時の復元力により係合子５を第一方向Ｄ１の外側へ向かって付勢する。なお、図２では、一対の係合子５が互いに最も近づいた状態の弾性部材６の形状を図示している。一方、図３及び図４では、一対の係合子５が互いに最も離れた状態（以下、最小負荷状態という場合がある。）における弾性部材６の形状を図示している。最小負荷状態においても、弾性部材６は係合子５を付勢する。つまり、弾性部材６は常に係合子５を付勢するように形成されている。
図４は、第１実施形態に係る弾性部材６の斜視図である。
図３及び図４に示すように、弾性部材６は、係合子５と出力部材３との間に弾性的に挟持されて配置されている。弾性部材６は、例えば板バネである。弾性部材６は、係合子５を径方向（第一方向Ｄ１）の外側、すなわち被押圧面４０（図２参照）に近づく方向に向かって付勢可能に設けられている。具体的に、弾性部材６は、係合子５及び出力部材３に挟持されて荷重を受けることにより変形可能に形成されており、変形時の復元力により係合子５を第一方向Ｄ１の外側へ向かって付勢する。なお、図２では、一対の係合子５が互いに最も近づいた状態の弾性部材６の形状を図示している。一方、図３及び図４では、一対の係合子５が互いに最も離れた状態（以下、最小負荷状態という場合がある。）における弾性部材６の形状を図示している。最小負荷状態においても、弾性部材６は係合子５を付勢する。つまり、弾性部材６は常に係合子５を付勢するように形成されている。
【0036】
図３及び図４に示すように、最小負荷状態において、弾性部材６は、第一方向Ｄ１の高さが互いに異なる３個の段部を有するように屈曲形成されている。具体的に、弾性部材６は、第一の段１１と、第二の段１２と、第三の段１３と、を有して形成される。
第一の段１１は、係合子５の底面５２と平行な平板状に形成されている。最小負荷状態において、第一の段１１は、底面５２に対して第一方向Ｄ１の内側に離間して設けられている。
第一の段１１は、係合子５の底面５２と平行な平板状に形成されている。最小負荷状態において、第一の段１１は、底面５２に対して第一方向Ｄ１の内側に離間して設けられている。
【0037】
第二の段１２は、第一の段１１の第二方向Ｄ２における両端部にそれぞれ設けられている。第二の段１２は、第一の段１１と平行な平板状に形成されている。第二の段１２は、斜面１５を介して第一の段１１と接続されている。最小負荷状態において、第二の段１２は、第一の段１１よりも第一方向Ｄ１の外側かつ第二方向Ｄ２の外側に位置している。詳細には、第二の段１２は、最小負荷状態において底面５２に接触するように設けられることで、底面５２とほぼ同等の高さ位置に設けられている。
【0038】
第三の段１３は、第二の段１２のうち第二方向Ｄ２において第一の段１１とは反対側の端部にそれぞれ設けられている。第三の段１３は、第一の段１１及び第二の段１２と平行な平板状に形成されている。第三の段１３は、斜面１６を介して第二の段１２と接続されている。最小負荷状態において、第三の段１３は、第二の段１２よりも第一方向Ｄ１の外側かつ第二方向Ｄ２の外側に位置している。詳細には、第三の段１３は、最小負荷状態において、第一方向Ｄ１において底面５２と切欠き５７の第二面５９との間の高さに位置している。
【0039】
ここで、弾性部材６を組み付けた状態において逆入力遮断クラッチ１の軸方向に沿う方向を弾性部材６の幅方向とすると、第一の段１１、第二の段１２及び第三の段１３は、幅方向の寸法（幅寸法）が同等となっている。また、弾性部材６の幅寸法は、係合子５の軸方向に沿う厚み寸法よりも大きい（図１も参照）。
【0040】
図４に示すように、第一の段１１から第二の段１２へ至る部分には、第一貫通孔７１が形成されている。第一貫通孔７１は、弾性部材６を板厚方向に貫通している。第一貫通孔７１は、弾性部材６の幅方向における中央部に設けられている。弾性部材６の幅方向に沿う第一貫通孔７１の幅寸法は、係合子５の軸方向に沿う厚み寸法よりも大きい。よって、弾性部材６の変形時には、第一貫通孔７１に係合子５の底面５２が入り込むことが可能となっている。第一貫通孔７１は、第二方向Ｄ２において、第一の段１１の全体から斜面１５を介して第二の段１２の一部までに亘って設けられている。第一貫通孔７１は、弾性部材６の正面視において、矩形状に形成されている。
【0041】
第二の段１２から第三の段１３へ至る部分には、第二貫通孔７２が形成されている。第二貫通孔７２は、弾性部材６を板厚方向に貫通している。第二貫通孔７２は、弾性部材６の幅方向において第一貫通孔７１と同等の位置に設けられている。つまり第二貫通孔７２は、弾性部材６の幅方向における中央部に設けられている。弾性部材６の幅方向に沿う第二貫通孔７２の幅寸法は、係合子５の軸方向に沿う厚み寸法よりも大きい。第二貫通孔７２は、第二方向Ｄ２において、第二の段１２のうち第三の段１３側に位置する一部から斜面１６を介して第三の段１３の一部までに亘って設けられている。第二貫通孔７２は、弾性部材６の正面視において、矩形状に形成されている。第二貫通孔７２の第二方向Ｄ２に沿う長さは、第一貫通孔７１の第二方向Ｄ２に沿う長さより短い。
図３に示すように、第二貫通孔７２は、第二方向Ｄ２において係合子５の底面５２の両端部と対応する位置に設けられている。第二貫通孔７２には、係合子５の底面５２の両端部（角部）が入り込んでいる。
図３に示すように、第二貫通孔７２は、第二方向Ｄ２において係合子５の底面５２の両端部と対応する位置に設けられている。第二貫通孔７２には、係合子５の底面５２の両端部（角部）が入り込んでいる。
【0042】
図４に示すように、このように形成された弾性部材６は、さらに出力部材当接部６１と、係合子当接部６２と、軸方向移動規制部６３と、第二方向移動規制部６４と、を有する。
出力部材当接部６１は、第一の段１１に設けられている。出力部材当接部６１は、第一の段１１のうち、幅方向において第一貫通孔７１の両側に設けられている。出力部材当接部６１は、第一貫通孔７１と同じ面（第一の段１１）に設けられている。図２に示すように、出力部材当接部６１には、出力部材３が当接する。
出力部材当接部６１は、第一の段１１に設けられている。出力部材当接部６１は、第一の段１１のうち、幅方向において第一貫通孔７１の両側に設けられている。出力部材当接部６１は、第一貫通孔７１と同じ面（第一の段１１）に設けられている。図２に示すように、出力部材当接部６１には、出力部材３が当接する。
【0043】
図４に示すように、係合子当接部６２は、出力部材当接部６１よりも第一方向Ｄ１及び第二方向Ｄ２の外側に設けられている。係合子当接部６２は、第二の段１２に設けられている。係合子当接部６２は、第二の段１２のうち、第二方向Ｄ２において第一貫通孔７１と第二貫通孔７２との間に設けられている。図２及び図３に示すように、係合子当接部６２には、係合子５の底面５２が当接する。
【0044】
図４に示すように、軸方向移動規制部６３は、係合子当接部６２よりも第一方向Ｄ１及び第二方向Ｄ２の外側に設けられている。軸方向移動規制部６３は、第二の段１２と第三の段１３との間の斜面１６から第三の段１３に亘って設けられている。軸方向移動規制部６３は、第二貫通孔７２の幅方向の両側に設けられている。図２及び図３に示すように、第二貫通孔７２に係合子５の底面５２が入り込むことにより、軸方向移動規制部６３は、係合子５を軸方向に挟むように、係合子５の軸方向両側に配置されている。これにより弾性部材６は、係合子５を軸方向に位置決めしている。
【0045】
図４に示すように、第二方向移動規制部６４は、係合子当接部６２よりも第一方向Ｄ１及び第二方向Ｄ２の外側に設けられている。第二方向移動規制部６４は、第三の段１３に設けられている。第二方向移動規制部６４は、第三の段１３において、第二貫通孔７２よりも第二方向Ｄ２の外側に設けられている。第二方向移動規制部６４は、係合子５の出力側被係合部５６（底面５２）を第二方向Ｄ２に沿って挟むように設けられる。図２及び図３に示すように、第二方向移動規制部６４と第二貫通孔７２との境界部分（第二貫通孔７２の第二方向移動規制部６４側の内周面）は、切欠き５７の第一面５８に当接することで、弾性部材６の第二方向Ｄ２への位置ずれを抑制する機能を有する。
【0046】
図２に示すように、例えば係合子５が径方向において互いに近づく方向に移動すると、弾性部材６の出力部材当接部６１には、出力部材３から押されることにより径方向外側を向く力が作用する。一方、弾性部材６の係合子当接部６２には、係合子５から押されることにより径方向内側を向く力が作用する。方向の異なる２つの力が作用することにより、弾性部材６が変形する。その結果、弾性部材６は、復元力により、一対の係合子５をそれぞれ出力部材３から離間する方向（径方向の外側）に向かって付勢する。
【0047】
（逆入力遮断クラッチの動作）
次に、本実施形態の逆入力遮断クラッチ１の動作について図２を参照しながら説明する。
まず、入力部材２に入力機構から回転力が入力された場合について説明する。入力部材２に回転力が入力されると、入力側被係合部５５の内側で、入力部材２の腕部２３が中心軸線Ｃを中心として入力部材２の回転方向（例えば、反時計方向）に回転する。すると、腕部２３における平面部２５と側面部２７との間の角部（図２のポイントＰ１参照）が入力側被係合部５５の内面を径方向の内側に向けて押圧し、一対の係合子５を、被押圧面４０から離れる方向にそれぞれ移動させる。つまり、一対の係合子５は、入力側被係合部５５を介して入力部材２からの回転力が作用することにより、径方向の内側に向かって互いに近接するように移動する。具体的に、図２の上側に位置する係合子５を下方に移動させ、図２の下側に位置する係合子５を上方に移動させる。これにより、一対の係合子５の底面５２が互いに近づく方向に移動し、一対の出力側被係合部５６が出力部材３の挿入部３２を径方向の両側から挟持する。
次に、本実施形態の逆入力遮断クラッチ１の動作について図２を参照しながら説明する。
まず、入力部材２に入力機構から回転力が入力された場合について説明する。入力部材２に回転力が入力されると、入力側被係合部５５の内側で、入力部材２の腕部２３が中心軸線Ｃを中心として入力部材２の回転方向（例えば、反時計方向）に回転する。すると、腕部２３における平面部２５と側面部２７との間の角部（図２のポイントＰ１参照）が入力側被係合部５５の内面を径方向の内側に向けて押圧し、一対の係合子５を、被押圧面４０から離れる方向にそれぞれ移動させる。つまり、一対の係合子５は、入力側被係合部５５を介して入力部材２からの回転力が作用することにより、径方向の内側に向かって互いに近接するように移動する。具体的に、図２の上側に位置する係合子５を下方に移動させ、図２の下側に位置する係合子５を上方に移動させる。これにより、一対の係合子５の底面５２が互いに近づく方向に移動し、一対の出力側被係合部５６が出力部材３の挿入部３２を径方向の両側から挟持する。
【0048】
これにより、出力部材３における挿入部３２の出力側係合部３５と係合子５の底面５２とが平行となり、挿入部３２と一対の出力側被係合部５６とをがたつきなく係合させる。よって、入力部材２に入力された回転力は、一対の係合子５を介して出力部材３に伝達され、出力部材３から出力される。
なお、入力部材２を時計方向に回転させた場合についても、同様の動作が行われる。つまり、本実施形態の逆入力遮断クラッチ１は、入力部材２に回転力が入力されると、入力部材２の回転方向に関係なく、一対の係合子５を、被押圧面４０から離れる方向にそれぞれ移動させる。そして、入力部材２の回転方向にかかわらず、入力部材２に入力された回転力を、一対の係合子５を介して、出力部材３に伝達する。
なお、入力部材２を時計方向に回転させた場合についても、同様の動作が行われる。つまり、本実施形態の逆入力遮断クラッチ１は、入力部材２に回転力が入力されると、入力部材２の回転方向に関係なく、一対の係合子５を、被押圧面４０から離れる方向にそれぞれ移動させる。そして、入力部材２の回転方向にかかわらず、入力部材２に入力された回転力を、一対の係合子５を介して、出力部材３に伝達する。
【0049】
次に、出力部材３に出力機構から回転力が逆入力された場合を説明する。出力部材３に回転力が逆入力されると、出力部材３の挿入部３２が、一対の出力側被係合部５６同士の内側で、出力部材３の回転方向（例えば、反時計方向）に回転する。すると、挿入部３２の出力側係合部３５及び側面３６との間の角部（図２のポイントＰ２参照）が出力側被係合部５６を径方向の外側に向けて押圧する。加えて、挿入部３２と出力側被係合部５６との間に挟持された弾性部材６に復元力が生じることにより、弾性部材６は、係合子５の出力側被係合部５６をさらに径方向の外側に向けて押圧する。これにより、一対の係合子５を被押圧面４０に近づく方向にそれぞれ移動させる。つまり、一対の係合子５は、出力部材３と出力側被係合部５６との係合に基づいて、径方向の外側に向かって互いに離間するように移動する。具体的に、図２の上側に位置する係合子５を上方に移動させ、図２の下側に位置する係合子５を下方に移動させる。これにより、一対の係合子５のそれぞれの押圧面５１を、ハウジング４の被押圧面４０に対して押し付ける。このとき、押圧面５１と被押圧面４０とは、押圧面５１の周方向に関する全範囲または少なくとも一部で摩擦係合する。
【0050】
この結果、出力部材３に逆入力された回転力が、不図示の他の部材に固定されたハウジング４に伝わることで完全に遮断されて入力部材２に伝達されないか、或いは、出力部材３に逆入力された回転力の一部のみが入力部材２に伝達され残部が遮断される。
【0051】
出力部材３に逆入力された回転力を完全に遮断して入力部材２に伝達されないようにするには、例えば押圧面５１が被押圧面４０に対して摺動（相対回転）しないように、一対の係合子５を挿入部３２とハウジング４との間で突っ張らせ、出力部材３をロックする。これに対し、出力部材３に逆入力された回転力のうちの一部のみが入力部材２に伝達され残部が遮断されるようにするには、例えば押圧面５１が被押圧面４０に対して摺動するように、一対の係合子５を挿入部３２とハウジング４との間で突っ張らせ、出力部材３を半ロックする。出力部材３が半ロックした状態でさらに出力部材３に回転力が逆入力されると、一対の係合子５が、出力部材３の挿入部３２と出力側被係合部５６との係合に基づいて、押圧面５１を被押圧面４０に対して摺動させつつ、中心軸線Ｃを中心として回転する。一対の係合子５が回転すると、入力側被係合部５５の内面が入力部材２の腕部２３の径方向内側の面を周方向（回転方向）に押圧して、入力部材２に回転力の一部が伝達される。
【0052】
本実施形態の逆入力遮断クラッチ１は、上述の動作が可能となるように、各構成部材間の隙間の大きさが調整されている。
例えば、出力部材３に回転力が逆入力されることによって係合子５の押圧面５１が被押圧面４０に接触した状態（ロック状態）において、入力部材２が中立位置に位置する。入力部材２の中立位置とは、腕部２３の平面部２５が入力側被係合部５５と平行となる位置である。換言すれば、腕部２３の平面部２５と入力側被係合部５５の内面との間に、出力部材３の挿入部３２の角部（Ｐ２）が出力側被係合部５６を押圧することに基づいて押圧面５１が被押圧面４０を押圧することを許容する隙間が存在するようにしている。これにより、出力部材３に回転力が逆入力された場合に、係合子５が径方向の外側に移動するのを腕部２３によって阻止されることがないようにしている。さらに、押圧面５１が被押圧面４０に接触した後も、押圧面５１と被押圧面４０との接触部に作用する面圧が、出力部材３に逆入力された回転力の大きさに応じて変化するようにすることで、出力部材３のロックまたは半ロックが適正に行われるようにしている。
例えば、出力部材３に回転力が逆入力されることによって係合子５の押圧面５１が被押圧面４０に接触した状態（ロック状態）において、入力部材２が中立位置に位置する。入力部材２の中立位置とは、腕部２３の平面部２５が入力側被係合部５５と平行となる位置である。換言すれば、腕部２３の平面部２５と入力側被係合部５５の内面との間に、出力部材３の挿入部３２の角部（Ｐ２）が出力側被係合部５６を押圧することに基づいて押圧面５１が被押圧面４０を押圧することを許容する隙間が存在するようにしている。これにより、出力部材３に回転力が逆入力された場合に、係合子５が径方向の外側に移動するのを腕部２３によって阻止されることがないようにしている。さらに、押圧面５１が被押圧面４０に接触した後も、押圧面５１と被押圧面４０との接触部に作用する面圧が、出力部材３に逆入力された回転力の大きさに応じて変化するようにすることで、出力部材３のロックまたは半ロックが適正に行われるようにしている。
【0053】
特に本実施形態の逆入力遮断クラッチ１では、弾性部材６を設けることにより、上述した出力部材３をロックする動作をより確実に実施可能となるように形成されている。すなわち、例えば弾性部材６を有しない場合には、出力部材３から回転力が逆入力された際に、出力部材３は係合子５に力を伝達するが、係合子５が径方向外側に移動せず、力を入力部材２に伝達してしまいロックされない可能性がある。これに対して本実施形態の構成では、弾性部材６を設けることにより、係合子５を径方向外側に移動しやすくし、確実にロックさせることが可能となる。また、出力部材３から回転力が逆入力されたときに、早い段階で押圧面５１と被押圧面４０とが係合し易くなるとともに、一対の係合子５が挿入部３２とハウジング４との間で突っ張る力を大きくし、押圧面５１と被押圧面４０との接触部に作用する面圧が大きくなる。その結果、押圧面５１が被押圧面４０に対して摺動（相対回転）し難くなり、ロックの確実性を高めることが可能である。
なお、例えば弾性部材６の弾性力を弱めることにより、出力部材３が半ロックするように調整してもよい。
なお、例えば弾性部材６の弾性力を弱めることにより、出力部材３が半ロックするように調整してもよい。
【0054】
（作用、効果）
本実施形態の逆入力遮断クラッチ１によれば、逆入力遮断クラッチ１は、出力部材３と係合子５との間で弾性的に挟持される弾性部材６を有するので、弾性部材６の付勢力により、各部品同士の隙間に起因したがたつきの発生を抑制できる。また、がたつきの発生による騒音や振動の発生をも抑制できる。さらに、弾性部材６は、係合子５が被押圧面４０に近づくように係合子５を径方向外側に向かって付勢する。これにより、出力部材３から回転力が逆入力された場合に、係合子５が径方向の外側に移動し易くなる。よって、回転力が逆入力された場合に、より確実に係合子５の回転をロックさせることができる。
弾性部材６は出力部材当接部６１と、係合子当接部６２と、軸方向移動規制部６３と、第二方向移動規制部６４と、を有する。軸方向移動規制部６３は係合子５を軸方向に挟むように形成されるので、係合子５に対する弾性部材６の軸方向への位置ずれを抑制できる。また、第二方向移動規制部６４は係合子５を第二方向Ｄ２に挟むように設けられるので、係合子５に対する弾性部材６の第二方向Ｄ２への位置ずれを抑制できる。このため、従来技術のように、係合子５に対する弾性部材６の位置ずれを抑制するために底面９５２に凸部９８１等（図７参照）を設ける必要がない。よって、例えば係合子５の底面５２をフラットに形成することで、係合子５の形状を簡素化できる。また、係合子５の底面５２に突起等の複雑形状を有しないので、底面５２の精度出しを容易に行うことができる。よって、従来技術と比較して係合子５の製造に係るコストを低減できる。
さらに、図８に示すように、凸部９８１の基端部と接触するように弾性部材６を配置する従来技術にあっては、弾性部材６が凸部９８１の基端部の隅部Ｒに乗り上げることでバネ荷重が想定値よりも大きくなるという課題があった。これに対して本実施形態の逆入力遮断クラッチ１によれば、弾性部材６が隅部Ｒと接触しないので、弾性部材６の隅部Ｒへの乗り上げが抑制され、弾性部材６に作用する荷重の大きさを安定させることができる。よって、弾性部材６に想定値以上の荷重が作用することを抑制し、弾性部材６の劣化を抑制することにより、弾性部材６の耐久性を向上できる。
したがって、従来技術と比較して製造コストを低減しつつ、耐久性を向上できる逆入力遮断クラッチ１を提供できる。
本実施形態の逆入力遮断クラッチ１によれば、逆入力遮断クラッチ１は、出力部材３と係合子５との間で弾性的に挟持される弾性部材６を有するので、弾性部材６の付勢力により、各部品同士の隙間に起因したがたつきの発生を抑制できる。また、がたつきの発生による騒音や振動の発生をも抑制できる。さらに、弾性部材６は、係合子５が被押圧面４０に近づくように係合子５を径方向外側に向かって付勢する。これにより、出力部材３から回転力が逆入力された場合に、係合子５が径方向の外側に移動し易くなる。よって、回転力が逆入力された場合に、より確実に係合子５の回転をロックさせることができる。
弾性部材６は出力部材当接部６１と、係合子当接部６２と、軸方向移動規制部６３と、第二方向移動規制部６４と、を有する。軸方向移動規制部６３は係合子５を軸方向に挟むように形成されるので、係合子５に対する弾性部材６の軸方向への位置ずれを抑制できる。また、第二方向移動規制部６４は係合子５を第二方向Ｄ２に挟むように設けられるので、係合子５に対する弾性部材６の第二方向Ｄ２への位置ずれを抑制できる。このため、従来技術のように、係合子５に対する弾性部材６の位置ずれを抑制するために底面９５２に凸部９８１等（図７参照）を設ける必要がない。よって、例えば係合子５の底面５２をフラットに形成することで、係合子５の形状を簡素化できる。また、係合子５の底面５２に突起等の複雑形状を有しないので、底面５２の精度出しを容易に行うことができる。よって、従来技術と比較して係合子５の製造に係るコストを低減できる。
さらに、図８に示すように、凸部９８１の基端部と接触するように弾性部材６を配置する従来技術にあっては、弾性部材６が凸部９８１の基端部の隅部Ｒに乗り上げることでバネ荷重が想定値よりも大きくなるという課題があった。これに対して本実施形態の逆入力遮断クラッチ１によれば、弾性部材６が隅部Ｒと接触しないので、弾性部材６の隅部Ｒへの乗り上げが抑制され、弾性部材６に作用する荷重の大きさを安定させることができる。よって、弾性部材６に想定値以上の荷重が作用することを抑制し、弾性部材６の劣化を抑制することにより、弾性部材６の耐久性を向上できる。
したがって、従来技術と比較して製造コストを低減しつつ、耐久性を向上できる逆入力遮断クラッチ１を提供できる。
【0055】
弾性部材６は、第一の段１１、第二の段１２及び第三の段１３を有する３段に屈曲形成された板バネである。このため、例えばプレス加工や打ち抜き加工等により弾性部材６を容易に形成できる。第一の段１１が出力部材３と当接し、第二の段１２が係合子５と当接し、第三の段１３により係合子５に対する弾性部材６の位置決めができる。よって、従来技術と比較して弾性部材６の製造に係る手間を煩雑化することなく、上述した製造コストの低減及び弾性部材６の耐久性向上を実現できる。
【0056】
軸方向移動規制部６３及び第二方向移動規制部６４は、係合子当接部６２よりも第一方向Ｄ１の外側かつ第二方向Ｄ２の外側に位置する。これにより、弾性部材６同士の接触を抑制している。また、弾性部材６により係合子５の軸方向の位置決めができる。つまり、係合子５は、上述した端板３８及び止め輪３９に加えて弾性部材６によっても軸方向に位置決めされている。
【0057】
弾性部材６は第一貫通孔７１を有し、出力部材当接部６１は、第一貫通孔７１に対して軸方向の両側に設けられている。このように弾性部材６を形成することにより、例えば出力部材３と係合子５とが互いに近づいて弾性部材６が変形した場合に、第一貫通孔７１に係合子５の出力側被係合部５６を挿入させて出力側被係合部５６と出力軸とを当接させることができる。よって、弾性部材６を設けた場合であっても、出力側被係合部５６と出力軸との隙間を大きく設ける必要がなく、逆入力遮断クラッチ１の大型化を抑制できる。
【0058】
弾性部材６は第二貫通孔７２を有し、第二貫通孔７２には係合子５の第二方向Ｄ２における両端部がそれぞれ挿入される。これにより、弾性部材６及び係合子５の底面５２の形状を簡素化した場合であっても、係合子５に対する弾性部材６の第二方向Ｄ２の位置決めができる。よって、従来技術と比較して逆入力遮断クラッチ１の製造に係るコストを低減できる。また、係合子当接部６２は、第一貫通孔７１と第二貫通孔７２との間に設けられる。軸方向移動規制部６３は、第二貫通孔７２に対して軸方向の両側に設けられる。第二方向移動規制部６４は、第二貫通孔７２よりも第二方向Ｄ２の外側に設けられる。このように構成することにより、係合子５に凸部９８１等（図７参照）を設けることなく弾性部材６を位置決めできる。よって、従来技術と比較して製造に係る手間を低減しつつ、凸部９８１の隅部Ｒに弾性部材６が乗り上げることによるバネ荷重の変化を抑制し、弾性部材６の耐久性の向上を図ることができる。
【0059】
（第２実施形態）
次に、本発明の第２実施形態について説明する。以下の説明において、上述した第１実施形態と同様の構成については、同一の符号を付して適宜説明を省略する。なお、具体的な構成はこれらの実施形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。図５は、第２実施形態に係る逆入力遮断クラッチ２０１の最小負荷状態における係合子５及び弾性部材２０６の位置関係を示す図である。図５の上部には、係合子５と組み合わされた弾性部材２０６の側面図を示し、図５の下部には、弾性部材２０６の正面図を示している。図５では、最小負荷状態における弾性部材２０６の形状を図示している。本実施形態では、弾性部材２０６の形状が上述した第１実施形態と相違している。
次に、本発明の第２実施形態について説明する。以下の説明において、上述した第１実施形態と同様の構成については、同一の符号を付して適宜説明を省略する。なお、具体的な構成はこれらの実施形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。図５は、第２実施形態に係る逆入力遮断クラッチ２０１の最小負荷状態における係合子５及び弾性部材２０６の位置関係を示す図である。図５の上部には、係合子５と組み合わされた弾性部材２０６の側面図を示し、図５の下部には、弾性部材２０６の正面図を示している。図５では、最小負荷状態における弾性部材２０６の形状を図示している。本実施形態では、弾性部材２０６の形状が上述した第１実施形態と相違している。
【0060】
第２実施形態において、弾性部材２０６は、第１実施形態と同様、係合子５と出力部材３との間に弾性的に挟持されて配置されている。弾性部材２０６は、例えば板バネである。弾性部材２０６は、係合子５を径方向（第一方向Ｄ１）の外側、すなわち被押圧面４０に近づく方向に向かって付勢可能に設けられている。
【0061】
最小負荷状態において、弾性部材２０６は、第一方向Ｄ１の高さが互いに異なる２個の段部を有するように屈曲形成されている。具体的に、弾性部材２０６は、第一の段２１１と、第二の段２１２と、を有して形成される。
第一の段２１１は、係合子５の底面５２と平行な平板状に形成されている。最小負荷状態において、第一の段２１１は、底面５２に対して第一方向Ｄ１の内側に離間して設けられている。
第一の段２１１は、係合子５の底面５２と平行な平板状に形成されている。最小負荷状態において、第一の段２１１は、底面５２に対して第一方向Ｄ１の内側に離間して設けられている。
【0062】
第二の段２１２は、最小負荷状態において、第一の段２１１よりも第一方向Ｄ１の外側かつ第二方向Ｄ２の外側に位置している。第二の段２１２は、第一の段２１１と平行な平板状に形成されている。第二の段２１２は、斜面２１５を介して、第一の段２１１の第二方向Ｄ２における両端部にそれぞれ接続されている。第二の段２１２は、最小負荷状態において切欠き５７の第二面５９に接触するように設けられることで、切欠き５７の第二面５９とほぼ同等の高さ位置に設けられている。
【0063】
第一の段２１１から斜面２１５を経て第二の段２１２へ至る部分には、１個の貫通孔２７３が形成されている。貫通孔２７３は、弾性部材２０６を板厚方向に貫通している。貫通孔２７３は、弾性部材２０６の幅方向における中央部に設けられている。弾性部材２０６の幅方向に沿う貫通孔２７３の幅寸法は、係合子５の軸方向に沿う厚み寸法よりも大きい。貫通孔２７３は、第二方向Ｄ２において、第一の段２１１の全体から斜面２１５を介して第二の段２１２の一部までに亘って設けられている。貫通孔２７３は、弾性部材２０６の正面視において、矩形状に形成されている。
貫通孔２７３のうち第二方向Ｄ２の両端部と対応する位置には、係合子５の底面５２の両端部（角部）が入り込んでいる。
貫通孔２７３のうち第二方向Ｄ２の両端部と対応する位置には、係合子５の底面５２の両端部（角部）が入り込んでいる。
【0064】
このように形成された弾性部材２０６は、さらに出力部材当接部２６１と、係合子当接部２６２と、軸方向移動規制部２６３と、第二方向移動規制部２６４と、を有する。
出力部材当接部２６１は、第一の段２１１に設けられている。出力部材当接部２６１は、第一の段２１１のうち、幅方向において貫通孔２７３の両側に設けられている。出力部材当接部２６１は、貫通孔２７３と同じ面（第一の段２１１）に設けられている。出力部材当接部２６１には、出力部材３（図２参照）が当接する。
出力部材当接部２６１は、第一の段２１１に設けられている。出力部材当接部２６１は、第一の段２１１のうち、幅方向において貫通孔２７３の両側に設けられている。出力部材当接部２６１は、貫通孔２７３と同じ面（第一の段２１１）に設けられている。出力部材当接部２６１には、出力部材３（図２参照）が当接する。
【0065】
係合子当接部２６２は、第二の段２１２に設けられている。係合子当接部２６２は、第二の段２１２のうち、第二方向Ｄ２において貫通孔２７３が形成されていない領域に設けられている。係合子当接部２６２には、係合子５の切欠き５７の第二面５９が当接する。
【0066】
軸方向移動規制部２６３は、第一の段２１１と第二の段２１２との間の斜面２１５から第二の段２１２の一部に亘って設けられている。軸方向移動規制部２６３は、貫通孔２７３の幅方向の両側に設けられている。貫通孔２７３に係合子５の底面５２が入り込むことにより、軸方向移動規制部２６３は、係合子５を軸方向に挟んでいる。
【0067】
第二方向移動規制部２６４は、第二の段２１２に設けられている。第二方向移動規制部２６４は、第二の段２１２において、貫通孔２７３よりも第二方向Ｄ２の外側に設けられている。第二方向移動規制部２６４は、係合子５の出力側被係合部５６（底面５２）を第二方向Ｄ２に沿って挟むように設けられる。具体的に、第二方向移動規制部２６４と貫通孔２７３との境界部分（貫通孔２７３の第二方向移動規制部２６４側の内周面）は、切欠き５７の第一面５８に当接することで、弾性部材２０６の第二方向Ｄ２への位置ずれを抑制する機能を有する。
【0068】
第２実施形態の逆入力遮断クラッチ２０１によれば、第１実施形態と同様に係合子５の底面５２をフラットに形成できるので、係合子５の形状を簡素化できる。係合子５の底面５２に突起等の複雑形状を有しないので、底面５２の精度出しを容易に行うことができる。よって、従来技術と比較して係合子５の製造に係るコストを低減できる。
弾性部材２０６は、出力部材当接部２６１が設けられる第一の段２１１と、係合子当接部２６２が設けられる第二の段２１２と、を有する２段に屈曲形成された板バネである。このため、例えばプレス加工や打ち抜き加工等により弾性部材２０６を容易に形成できる。また、第１実施形態と比較して段差部が少ないので、製造工程をより簡素化できる。
したがって、従来技術と比較して製造コストを低減しつつ、耐久性を向上できる逆入力遮断クラッチ２０１を提供できる。
弾性部材２０６は、出力部材当接部２６１が設けられる第一の段２１１と、係合子当接部２６２が設けられる第二の段２１２と、を有する２段に屈曲形成された板バネである。このため、例えばプレス加工や打ち抜き加工等により弾性部材２０６を容易に形成できる。また、第１実施形態と比較して段差部が少ないので、製造工程をより簡素化できる。
したがって、従来技術と比較して製造コストを低減しつつ、耐久性を向上できる逆入力遮断クラッチ２０１を提供できる。
【0069】
貫通孔２７３は、弾性部材２０６の正面視において第一の段２１１から斜面２１５を経て第二の段２１２までに亘って連続して設けられる。これにより、弾性部材２０６を簡素な構成とすることができる。また、貫通孔２７３に係合子５の底面５２を挿入することにより係合子５に対する弾性部材２０６の第二方向Ｄ２及び軸方向の位置決めができる。よって、従来技術と比較して簡素な構成により、弾性部材２０６を組み込むことができる。
【0070】
なお、本発明の技術範囲は上述した実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。
例えば、上述の第１実施形態では、係合子５が互いに最も離間した状態（最小負荷状態）において弾性部材６が係合子５を付勢する構成としたが、これに限られない。例えば係合子５が互いに最も離間した状態では弾性部材６が係合子５を付勢しない構成としてもよい。
例えば、上述の第１実施形態では、係合子５が互いに最も離間した状態（最小負荷状態）において弾性部材６が係合子５を付勢する構成としたが、これに限られない。例えば係合子５が互いに最も離間した状態では弾性部材６が係合子５を付勢しない構成としてもよい。
【0071】
係合子５の形状は本実施形態の形状に限定されない。例えばグリス溜め部４８を設けなくてもよい。また、入力側被係合部５５の孔の形状についても本実施形態の形状に限定されない。
【0072】
ハウジング４は、例えば複数のハウジング４部材により形成されてもよい。例えば第一貫通孔７１が形成された第一ハウジングと、第二貫通孔７２が形成された第二ハウジング（いずれも不図示）と、を互いに接合又は締結することで１個のハウジング４を構成してもよい。
【0073】
上述の各実施形態では、入力部材２の入力軸本体２１及び腕部２３が一体形成された構成について説明したが、これに限られない。入力部材２は、複数の部品を組み合わせることにより構成されてもよい。同様に、出力部材３の出力軸本体３１及び挿入部３２が別々の部材を組み合わせることにより形成されてもよい。
腕部２３の形状は上述した実施形態の形状に限定されない。
腕部２３の形状は上述した実施形態の形状に限定されない。
【0074】
上述の各実施形態では、逆入力遮断機構としてリンク構造を用いないリンクレス方式の逆入力遮断クラッチ１，２０１を例に説明したが、これに限られない。逆入力遮断機構として公知技術であるリンク機構を用いたリンク方式の逆入力遮断クラッチにおいて、上述した弾性部材６，２０６を有する構成を採用してもよい。
【0075】
なお、本開示は、以下のような構成の組み合わせであってもよい。
（１）
内周面に被押圧面を有するハウジングと、
前記被押圧面よりも径方向の内側に設けられた入力側係合部を有し、前記被押圧面と同軸に配置される入力部材と、
前記被押圧面よりも前記径方向の内側かつ前記入力側係合部よりも前記径方向の内側に配置された出力側係合部を有し、前記被押圧面と同軸に配置される出力部材と、
前記被押圧面に対向する押圧面、前記入力側係合部と係合可能な入力側被係合部、及び前記出力側係合部と係合可能な出力側被係合部を有し、前記径方向に沿う第一方向に互いに相対移動可能な一対の係合子と、
を備え、
前記第一方向は前記一対の係合子の近接離間方向と一致する方向であり、
前記入力部材に回転力が入力されると、一対の前記係合子は、前記入力側係合部と前記入力側被係合部との係合に基づいて、前記第一方向の内側に向かって互いに近づくように移動し、かつ前記出力側係合部と前記出力側被係合部との係合に基づいて、前記回転力を前記出力部材に伝達し、
前記出力部材に回転力が逆入力されると、一対の前記係合子は、前記出力側係合部と前記出力側被係合部との係合に基づいて、前記第一方向の外側に向かって互いに離間するように移動し、前記被押圧面と前記押圧面とを摩擦係合させ、
前記出力部材と前記係合子との間で弾性的に挟持され、前記係合子が前記被押圧面に近づくように前記係合子を前記第一方向の外側に向かって付勢する弾性部材を備え、
前記弾性部材は、
前記出力部材と当接する出力部材当接部と、
前記出力部材当接部よりも前記第一方向の外側に位置し、前記係合子と当接する係合子当接部と、
前記係合子よりも前記被押圧面の軸方向の外側に位置して前記係合子を前記軸方向に挟むように配置される軸方向移動規制部と、
前記係合子の前記出力側被係合部を、前記第一方向及び前記軸方向と直交する第二方向に挟むように配置される第二方向移動規制部と、
を有する、
逆入力遮断クラッチ。
（２）
前記弾性部材は、前記出力部材当接部が設けられる第一の段と、前記係合子当接部が設けられる第二の段と、前記第二方向移動規制部が設けられる第三の段と、を有する３段に屈曲された板バネである、
（１）に記載の逆入力遮断クラッチ。
（３）
前記軸方向移動規制部は、前記係合子当接部よりも前記第一方向の外側かつ前記第二方向の外側に位置し、
前記第二方向移動規制部は、前記係合子当接部よりも前記第一方向の外側かつ前記第二方向の外側に位置する、
（１）または（２）に記載の逆入力遮断クラッチ。
（４）
前記弾性部材は、前記出力部材当接部と同じ面において前記弾性部材を厚み方向に貫通し、かつ前記軸方向に沿う幅が前記係合子の前記軸方向に沿う幅より大きく形成された第一貫通孔を有し、
前記出力部材当接部は、前記第一貫通孔に対して前記軸方向の両側に設けられている、
（１）から（３）のいずれか１つに記載の逆入力遮断クラッチ。
（５）
前記弾性部材は、前記第一貫通孔に対して前記第二方向の両側に設けられて前記弾性部材を厚み方向に貫通するとともに、前記軸方向に沿う幅が前記係合子の前記軸方向に沿う幅より大きく形成された一対の第二貫通孔を有し、
前記一対の第二貫通孔には前記係合子の前記第二方向における両端部がそれぞれ挿入されており、
前記係合子当接部は、前記第二方向において前記第一貫通孔と前記第二貫通孔との間に設けられており、
前記軸方向移動規制部は、前記第二貫通孔に対して前記軸方向の両側に設けられており、
前記第二方向移動規制部は、前記第二貫通孔よりも前記第二方向の外側に設けられている、
（１）から（４）のいずれか１つに記載の逆入力遮断クラッチ。
（６）
前記弾性部材は、前記出力部材当接部が設けられる第一の段と、前記係合子当接部が設けられる第二の段と、前記第一の段と前記第二の段とを接続する斜面と、を有する２段に屈曲された板バネである、
（１）に記載の逆入力遮断クラッチ。
（７）
前記弾性部材は、前記弾性部材を厚み方向に貫通するとともに、前記弾性部材の正面視において前記第一の段から前記斜面を経て前記第二の段までに亘って連続して設けられた貫通孔を有する、
（６）に記載の逆入力遮断クラッチ。
（１）
内周面に被押圧面を有するハウジングと、
前記被押圧面よりも径方向の内側に設けられた入力側係合部を有し、前記被押圧面と同軸に配置される入力部材と、
前記被押圧面よりも前記径方向の内側かつ前記入力側係合部よりも前記径方向の内側に配置された出力側係合部を有し、前記被押圧面と同軸に配置される出力部材と、
前記被押圧面に対向する押圧面、前記入力側係合部と係合可能な入力側被係合部、及び前記出力側係合部と係合可能な出力側被係合部を有し、前記径方向に沿う第一方向に互いに相対移動可能な一対の係合子と、
を備え、
前記第一方向は前記一対の係合子の近接離間方向と一致する方向であり、
前記入力部材に回転力が入力されると、一対の前記係合子は、前記入力側係合部と前記入力側被係合部との係合に基づいて、前記第一方向の内側に向かって互いに近づくように移動し、かつ前記出力側係合部と前記出力側被係合部との係合に基づいて、前記回転力を前記出力部材に伝達し、
前記出力部材に回転力が逆入力されると、一対の前記係合子は、前記出力側係合部と前記出力側被係合部との係合に基づいて、前記第一方向の外側に向かって互いに離間するように移動し、前記被押圧面と前記押圧面とを摩擦係合させ、
前記出力部材と前記係合子との間で弾性的に挟持され、前記係合子が前記被押圧面に近づくように前記係合子を前記第一方向の外側に向かって付勢する弾性部材を備え、
前記弾性部材は、
前記出力部材と当接する出力部材当接部と、
前記出力部材当接部よりも前記第一方向の外側に位置し、前記係合子と当接する係合子当接部と、
前記係合子よりも前記被押圧面の軸方向の外側に位置して前記係合子を前記軸方向に挟むように配置される軸方向移動規制部と、
前記係合子の前記出力側被係合部を、前記第一方向及び前記軸方向と直交する第二方向に挟むように配置される第二方向移動規制部と、
を有する、
逆入力遮断クラッチ。
（２）
前記弾性部材は、前記出力部材当接部が設けられる第一の段と、前記係合子当接部が設けられる第二の段と、前記第二方向移動規制部が設けられる第三の段と、を有する３段に屈曲された板バネである、
（１）に記載の逆入力遮断クラッチ。
（３）
前記軸方向移動規制部は、前記係合子当接部よりも前記第一方向の外側かつ前記第二方向の外側に位置し、
前記第二方向移動規制部は、前記係合子当接部よりも前記第一方向の外側かつ前記第二方向の外側に位置する、
（１）または（２）に記載の逆入力遮断クラッチ。
（４）
前記弾性部材は、前記出力部材当接部と同じ面において前記弾性部材を厚み方向に貫通し、かつ前記軸方向に沿う幅が前記係合子の前記軸方向に沿う幅より大きく形成された第一貫通孔を有し、
前記出力部材当接部は、前記第一貫通孔に対して前記軸方向の両側に設けられている、
（１）から（３）のいずれか１つに記載の逆入力遮断クラッチ。
（５）
前記弾性部材は、前記第一貫通孔に対して前記第二方向の両側に設けられて前記弾性部材を厚み方向に貫通するとともに、前記軸方向に沿う幅が前記係合子の前記軸方向に沿う幅より大きく形成された一対の第二貫通孔を有し、
前記一対の第二貫通孔には前記係合子の前記第二方向における両端部がそれぞれ挿入されており、
前記係合子当接部は、前記第二方向において前記第一貫通孔と前記第二貫通孔との間に設けられており、
前記軸方向移動規制部は、前記第二貫通孔に対して前記軸方向の両側に設けられており、
前記第二方向移動規制部は、前記第二貫通孔よりも前記第二方向の外側に設けられている、
（１）から（４）のいずれか１つに記載の逆入力遮断クラッチ。
（６）
前記弾性部材は、前記出力部材当接部が設けられる第一の段と、前記係合子当接部が設けられる第二の段と、前記第一の段と前記第二の段とを接続する斜面と、を有する２段に屈曲された板バネである、
（１）に記載の逆入力遮断クラッチ。
（７）
前記弾性部材は、前記弾性部材を厚み方向に貫通するとともに、前記弾性部材の正面視において前記第一の段から前記斜面を経て前記第二の段までに亘って連続して設けられた貫通孔を有する、
（６）に記載の逆入力遮断クラッチ。
【符号の説明】
【0076】
１，２０１ 逆入力遮断クラッチ
２ 入力部材
３ 出力部材
４ ハウジング
５ 係合子
６，２０６ 弾性部材
１１，２１１ 第一の段
１２，２１２ 第二の段
１３ 第三の段
１５，１６，２１５ 斜面
２５ 平面部（入力側係合部）
３５ 出力側係合部
４０ 被押圧面
５１ 押圧面
５５ 入力側被係合部
５６ 出力側被係合部
６１，２６１ 出力部材当接部
６２，２６２ 係合子当接部
６３，２６３ 軸方向移動規制部
６４，２６４ 第二方向移動規制部
７１ 第一貫通孔
７２ 第二貫通孔
２７３ 貫通孔
Ｄ１ 第一方向
Ｄ２ 第二方向
２ 入力部材
３ 出力部材
４ ハウジング
５ 係合子
６，２０６ 弾性部材
１１，２１１ 第一の段
１２，２１２ 第二の段
１３ 第三の段
１５，１６，２１５ 斜面
２５ 平面部（入力側係合部）
３５ 出力側係合部
４０ 被押圧面
５１ 押圧面
５５ 入力側被係合部
５６ 出力側被係合部
６１，２６１ 出力部材当接部
６２，２６２ 係合子当接部
６３，２６３ 軸方向移動規制部
６４，２６４ 第二方向移動規制部
７１ 第一貫通孔
７２ 第二貫通孔
２７３ 貫通孔
Ｄ１ 第一方向
Ｄ２ 第二方向
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】