(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024089336
(43)【公開日】2024-07-03
(54)【発明の名称】リクライニング装置およびシート
(51)【国際特許分類】
B60N 2/235 20060101AFI20240626BHJP
A47C 1/025 20060101ALI20240626BHJP
【ＦＩ】
B60N2/235
A47C1/025
【審査請求】未請求
【請求項の数】7
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022204632
(22)【出願日】2022-12-21
(71)【出願人】
【識別番号】000109738
【氏名又は名称】デルタ工業株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100115381
【弁理士】
【氏名又は名称】小谷 昌崇
(74)【代理人】
【識別番号】100176304
【弁理士】
【氏名又は名称】福成 勉
(72)【発明者】
【氏名】増村 彰吾
【テーマコード（参考）】
3B087
3B099
【Ｆターム（参考）】
3B087BD03
3B099AA05
3B099BA04
3B099CA23
(57)【要約】
【課題】複数のロックギヤのタイミングのずれを防止し、かつ、カムの小型化が可能なリクライニング装置を提供する。
【解決手段】リクライニング機構６は、ガイドブラケット２０と、インターナルギヤ３０と、複数のロックギヤ６０（Ａ～Ｄ）と、回転によって複数のロックギヤ６０を径方向に動かすカム５０と、カム５０を回転付勢するロックスプリング４０とを備える。カム５０は、ガイドブラケット２０のセンター穴２２に挿入された複数の凸部５３（軸部Ｓ）を有する。凸部５３は、ガイドブラケットのセンター穴２２の内周面２２ａに当接する径方向外側の面３５ａ（外周面Ｓ１）と、係合端部５３ｂとを有する。カム５０は、複数の凸部５３の径方向外側の面３５ａがガイドブラケット２０のセンター穴２２の内周面２２ａに当接することにより回転可能に支持されるとともに、係合端部５３ｂに係合するロックスプリング４０によって回転付勢されている。
【選択図】図３
【解決手段】リクライニング機構６は、ガイドブラケット２０と、インターナルギヤ３０と、複数のロックギヤ６０（Ａ～Ｄ）と、回転によって複数のロックギヤ６０を径方向に動かすカム５０と、カム５０を回転付勢するロックスプリング４０とを備える。カム５０は、ガイドブラケット２０のセンター穴２２に挿入された複数の凸部５３（軸部Ｓ）を有する。凸部５３は、ガイドブラケットのセンター穴２２の内周面２２ａに当接する径方向外側の面３５ａ（外周面Ｓ１）と、係合端部５３ｂとを有する。カム５０は、複数の凸部５３の径方向外側の面３５ａがガイドブラケット２０のセンター穴２２の内周面２２ａに当接することにより回転可能に支持されるとともに、係合端部５３ｂに係合するロックスプリング４０によって回転付勢されている。
【選択図】図３
【特許請求の範囲】
【請求項1】
円形のセンター穴を有する板状の部材であり、シートクッションおよびシートバックのうちの一方のフレームに固定されたガイドブラケットと、
前記ガイドブラケットと対向する位置で前記シートクッションおよび前記シートバックのうちの他方のフレームに固定され、前記ガイドブラケットに対して相対的に回転可能なインターナルギヤと、
前記インターナルギヤの内歯に噛合可能な外歯をそれぞれ備えた複数のロックギヤであって、前記ガイドブラケットに沿って前記ガイドブラケットの径方向に移動可能に配置され、かつ、前記外歯と前記内歯とが噛合する噛合位置とこれらの噛合が解除される解除位置とに変位することが可能な複数のロックギヤと、
前記ガイドブラケットに対して相対的に回転可能なカムであって、回転によって前記複数のロックギヤを前記噛合位置と前記解除位置との間で径方向に動かすカムと、
前記ロックギヤを前記解除位置から前記噛合位置へ変位させる方向に前記カムを回転付勢する少なくとも１つのロックスプリングと、
を備え、
前記ガイドブラケットは、前記センター穴の周囲に互いに周方向に離れて設けられ、前記複数のロックギヤを径方向に案内する複数のガイド部を有し、
前記カムは、前記ガイドブラケットの前記センター穴に挿入された軸部を有し、
前記軸部は、前記センター穴の内周面に当接する外周面と、前記ロックスプリングの被係合部とを有し、
前記カムは、前記軸部の外周面が前記センター穴の内周面に当接することにより、当該ガイドブラケットに対して回転可能に支持されているとともに、前記被係合部に前記ロックスプリングが係合されることにより、当該ロックスプリングによって回転付勢されている、
ことを特徴とするリクライニング装置。
前記ガイドブラケットと対向する位置で前記シートクッションおよび前記シートバックのうちの他方のフレームに固定され、前記ガイドブラケットに対して相対的に回転可能なインターナルギヤと、
前記インターナルギヤの内歯に噛合可能な外歯をそれぞれ備えた複数のロックギヤであって、前記ガイドブラケットに沿って前記ガイドブラケットの径方向に移動可能に配置され、かつ、前記外歯と前記内歯とが噛合する噛合位置とこれらの噛合が解除される解除位置とに変位することが可能な複数のロックギヤと、
前記ガイドブラケットに対して相対的に回転可能なカムであって、回転によって前記複数のロックギヤを前記噛合位置と前記解除位置との間で径方向に動かすカムと、
前記ロックギヤを前記解除位置から前記噛合位置へ変位させる方向に前記カムを回転付勢する少なくとも１つのロックスプリングと、
を備え、
前記ガイドブラケットは、前記センター穴の周囲に互いに周方向に離れて設けられ、前記複数のロックギヤを径方向に案内する複数のガイド部を有し、
前記カムは、前記ガイドブラケットの前記センター穴に挿入された軸部を有し、
前記軸部は、前記センター穴の内周面に当接する外周面と、前記ロックスプリングの被係合部とを有し、
前記カムは、前記軸部の外周面が前記センター穴の内周面に当接することにより、当該ガイドブラケットに対して回転可能に支持されているとともに、前記被係合部に前記ロックスプリングが係合されることにより、当該ロックスプリングによって回転付勢されている、
ことを特徴とするリクライニング装置。
【請求項2】
請求項１に記載のリクライニング装置において、
前記カムは、前記複数のロックギヤのそれぞれを径方向に動かす複数の操作部分を有する本体部を有し、
前記軸部は、前記本体部から前記軸方向に突出する複数の凸部で構成されており、
前記外周面は、前記複数の凸部における径方向外側の面で構成され、
前記被係合部は、前記複数の凸部のそれぞれにおいて前記凸部の周方向の端部で構成されている、
ことを特徴とするリクライニング装置。
前記カムは、前記複数のロックギヤのそれぞれを径方向に動かす複数の操作部分を有する本体部を有し、
前記軸部は、前記本体部から前記軸方向に突出する複数の凸部で構成されており、
前記外周面は、前記複数の凸部における径方向外側の面で構成され、
前記被係合部は、前記複数の凸部のそれぞれにおいて前記凸部の周方向の端部で構成されている、
ことを特徴とするリクライニング装置。
【請求項3】
請求項２に記載のリクライニング装置において、
前記複数の凸部のそれぞれの径方向外側の面は、当該カムの軸方向から見て円弧状に湾曲する面である、
ことを特徴とするリクライニング装置。
前記複数の凸部のそれぞれの径方向外側の面は、当該カムの軸方向から見て円弧状に湾曲する面である、
ことを特徴とするリクライニング装置。
【請求項4】
請求項１～３のいずれか１項に記載のリクライニング装置において、
前記ロックスプリングは、前記センター穴の周囲に周方向に均等に複数個配置されている、
ことを特徴とするリクライニング装置。
前記ロックスプリングは、前記センター穴の周囲に周方向に均等に複数個配置されている、
ことを特徴とするリクライニング装置。
【請求項5】
請求項４に記載のリクライニング装置において、
前記複数のロックスプリングのそれぞれは、渦巻ばねである、
ことを特徴とするリクライニング装置。
前記複数のロックスプリングのそれぞれは、渦巻ばねである、
ことを特徴とするリクライニング装置。
【請求項6】
請求項５に記載のリクライニング装置において、
前記ガイドブラケットは、前記インターナルギヤと対向する対向面を有し、該対向面には、前記センター穴の周囲において前記インターナルギヤから退避する方向に凹んだ凹部を有する収容部が複数設けられ、それぞれの当該凹部に前記ロックスプリングが収容されている、
ことを特徴とするリクライニング装置。
前記ガイドブラケットは、前記インターナルギヤと対向する対向面を有し、該対向面には、前記センター穴の周囲において前記インターナルギヤから退避する方向に凹んだ凹部を有する収容部が複数設けられ、それぞれの当該凹部に前記ロックスプリングが収容されている、
ことを特徴とするリクライニング装置。
【請求項7】
シートクッションと、
前記シートクッションの後部に配置されてシート前後方向に傾動可能なシートバックと、
前記シートバックを任意の傾斜角度で固定する請求項１に記載のリクライニング装置と
を備えている、
ことを特徴とするシート。
前記シートクッションの後部に配置されてシート前後方向に傾動可能なシートバックと、
前記シートバックを任意の傾斜角度で固定する請求項１に記載のリクライニング装置と
を備えている、
ことを特徴とするシート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、リクライニング装置、および当該リクライニング装置を備えたシートに関する。
【背景技術】
【0002】
従来の車両等のシートには、シートバック（背もたれ）がシートクッション（座部）に対して前後方向に傾動可能な構造において、当該シートバックを任意の傾斜角度で固定するリクライニング装置を備えたシートがある。
【0003】
例えば、特許文献１記載のリクライニング装置は、主要部分として、シートクッションのフレームとシートバックのフレームとの連結部分において図１１に示されるリクライニング機構１０６を備えている。リクライニング機構１０６は、シートの左右両側に配置される。リクライニング機構１０６は、シートクッションのフレームに固定されたガイドブラケット１２０と、シートバックのフレームに固定されたインターナルギヤ１３０と、インターナルギヤ１３０の内歯１３２に噛合可能な外歯６３を備えた板状の複数のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄ（いわゆるロックプレート）と、複数のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄを径方向に動かすカム１５０と、ロックスプリング１４０とを備える。複数のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄおよびカム１５０は、ガイドブラケット１２０とインターナルギヤ１３０との間に配置されている。
【0004】
なお、カム１５０の本体部１５２は、その周囲に複数の係合突起１５１および段差部１５２ｂを有する。さらに、本体部１５２のロッド挿入孔１５２ａには、インターナルギヤ１３０の貫通孔１３５を通して、コネクトロッド（図示せず）が連結される。
【0005】
複数のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄは、カム１５０の回転に連動して、ガイドブラケット１２０におけるインターナルギヤ１３０との対向面（内面）に設けられたガイド壁部（図示せず）に沿ってガイドブラケット１２０の径方向に移動し、各ロックギヤ６０Ａ～６０Ｄの外歯６３とインターナルギヤ１３０の内歯１３２とが噛合する噛合位置と噛合が解除される解除位置とに変位することが可能である。例えば、カム１５０が時計回りに回転すると、カム１５０の４個の係合突起１５１がロックギヤ６０Ａ～６０Ｄの各被係合溝６１に係合して、ロックギヤ６０Ａ～６０Ｄをカム１５０の中心方向に引き寄せて噛合位置から解除位置へ移動させる。一方、カム１５０がロックスプリング１４０に付勢されて反時計回りに回転すると、カム１５０の各係合突起１５１および段差部１５２ｂが、ロックギヤ６０Ａ～６０Ｄをカム１５０の半径方向外方に押圧し、解除位置から噛合位置へ移動させる。
【0006】
ロックスプリング１４０は、ロックギヤ６０Ａ～６０Ｄを解除位置から噛合位置へ変位させる方向にカム１５０を回転付勢する。ロックスプリング１４０は、渦巻ばねであり、ガイドブラケット１２０の開口１２２の内部に配置される。ロックスプリング１４０は、その内側端部１４２がカム１５０の第１軸部１５３の係合溝１５３ａに係合し、その外側端部１４１がガイドブラケット１２０の係合溝１２２ａに係合した状態で組み付けられている。
【0007】
インターナルギヤ１３０の中央部には、軸方向に突出する第２軸部１３６が設けられている。一方、カム１５０の中央部には、当該第２軸部１３６に嵌合する凹部１５４（図１２参照）が形成されている。インターナルギヤ１３０の第２軸部１３６がカム１５０の凹部１５４に嵌合することにより、カム１５０はインターナルギヤ１３０の同軸上に取り付けられる。一方、複数のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄは、ガイドブラケット１２０のインターナルギヤ１３０側の面（対向面）に当接した状態で上記のガイド壁部（図示せず）に取り付けられる。これにより、ロックギヤ６０Ａ～６０Ｄの位置決めはガイドブラケット１２０によってなされる。
【0008】
ガイドブラケット１２０およびインターナルギヤ１３０は、図１３（ａ）、（ｂ）に示されるように、同軸上に重ね合わせた状態で取付リング１７０によって固定される。具体的には、ガイドブラケット１２０とインターナルギヤ１３０の凹状部１３１とを対向させ、凹状部１３１の周囲のフランジ部１３３の端面１３３ａをガイドブラケット１２０の面に突き合わせ、取付リング１７０によって位置決めされる。これにより、複数のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄとカム１５０との軸のずれ（すなわち、カム１５０の回転軸に対するロックギヤ６０Ａ～６０Ｄによって構成される面の法線とのずれ）を防止している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0009】
【特許文献1】特開２０２０－１６８１４１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0010】
特許文献１記載の構造では、複数のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄの位置はガイドブラケット１２０の位置に依存する一方、カム１５０の位置はインターナルギヤ１３０の位置に依存する。したがって、ガイドブラケット１２０とインターナルギヤ１３０が製造公差等によってこれらの相対的な位置がずれた場合には、複数のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄとカム１５０との相対的な位置も変化する。その結果、複数のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄのロックタイミングがずれるおそれがある。
【0011】
また、上記の構造では、カム１５０は、ロックスプリング１４０の内側端部１４２が取り付けられるカム１５０の第１軸部１５３と、インターナルギヤ１３０の第２軸部１３６が嵌合する凹部１５４とがカム１５０の軸方向に並んで配置された構成であり、カム１５０の小型化、とくに、カム１５０の軸方向の寸法（厚さ）を縮小することが難しいという問題がある。
【0012】
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであって、複数のロックギヤのタイミングのずれを防止し、かつ、カムの小型化が可能なリクライニング装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0013】
本発明のリクライニング装置は、円形のセンター穴を有する板状の部材であり、シートクッションおよびシートバックのうちの一方のフレームに固定されたガイドブラケットと、前記ガイドブラケットと対向する位置で前記シートクッションおよび前記シートバックのうちの他方のフレームに固定され、前記ガイドブラケットに対して相対的に回転可能なインターナルギヤと、前記インターナルギヤの内歯に噛合可能な外歯をそれぞれ備えた複数のロックギヤであって、前記ガイドブラケットに沿って前記ガイドブラケットの径方向に移動可能に配置され、かつ、前記外歯と前記内歯とが噛合する噛合位置とこれらの噛合が解除される解除位置とに変位することが可能な複数のロックギヤと、前記ガイドブラケットに対して相対的に回転可能なカムであって、回転によって前記複数のロックギヤを前記噛合位置と前記解除位置との間で径方向に動かすカムと、前記ロックギヤを前記解除位置から前記噛合位置へ変位させる方向に前記カムを回転付勢する少なくとも１つのロックスプリングと、を備え、前記ガイドブラケットは、前記センター穴の周囲に互いに周方向に離れて設けられ、前記複数のロックギヤを径方向に案内する複数のガイド部を有し、前記カムは、前記ガイドブラケットの前記センター穴に挿入された軸部を有し、前記軸部は、前記センター穴の内周面に当接する外周面と、前記ロックスプリングの被係合部とを有し、前記カムは、前記軸部の外周面が前記センター穴の内周面に当接することにより、当該ガイドブラケットに対して回転可能に支持されているとともに、前記被係合部に前記ロックスプリングが係合されることにより、当該ロックスプリングによって回転付勢されていることを特徴とする。
【0014】
かかる構成では、カムは、ガイドブラケットのセンター穴に挿入された軸部を有している。軸部は、ガイドブラケットのセンター穴の内周面に当接する外周面と、ロックスプリングの被係合部とを有している。カムは、軸部の外周面がガイドブラケットのセンター穴の内周面に当接することにより、当該ガイドブラケットに対して回転可能に支持されている。
【0015】
したがって、ガイドブラケットは、当該ガイドブラケットに沿って複数のガイド壁部によって複数のロックギヤを径方向に案内するとともに、センター穴の内周面がカムの軸部と軸合わせをする。つまり、カムの位置合わせおよび複数のロックギヤの位置合わせの両方をガイドブラケットを基準にして行うことが可能である。これにより、ガイドブラケットやカムなどの各部品に製造公差がある場合でも、ガイドブラケットとカムとの間の軸ずれが生じ難くなり、カムによって操作される複数ロックギヤのロックタイミングを合わせることが可能になる。
【0016】
また、カムの軸部は、２つの機能、すなわち、外周面によるカムブラケットに対する軸合せの機能、および被係合部によるロックスプリングとの係合の機能を両方果たすので、カムの小型化、とくにカムの軸方向の寸法（厚さ）の縮小が可能になる。
【0017】
上記のリクライニング装置において、前記カムは、前記複数のロックギヤのそれぞれを径方向に動かす複数の操作部分を有する本体部を有し、前記軸部は、前記本体部から前記軸方向に突出する複数の凸部で構成されており、前記外周面は、前記複数の凸部における径方向外側の面で構成され、前記被係合部は、前記複数の凸部のそれぞれにおいて前記凸部の周方向の端部で構成されているのが好ましい。
【0018】
かかる構成では、カムの軸部が複数の凸部で構成されているので、筒状の軸に比べて軽量化が可能である。また、複数の凸部の径方向外側の面が軸部の外周面を構成しているので、カムの複数の凸部がガイドブラケットのセンター穴の内周面に当接することにより、カムの回転が安定し、複数のロックギヤのロックタイミングのずれを抑えることが可能である。
【0019】
しかも、軸部の被係合部が複数の凸部のそれぞれにおいて凸部の周方向の端部で構成されているので、ロックスプリングを複数の凸部のいずれかの周方向端部に係合するだけでロックスプリングのカムへの係合作業を容易に行うことが可能である。
【0020】
上記のリクライニング装置において、前記複数の凸部のそれぞれの径方向外側の面は、当該カムの軸方向から見て円弧状に湾曲する面であるのが好ましい。
【0021】
かかる構成により、複数の凸部のそれぞれの径方向外側の面が当該カムの軸方向から見て円弧状に湾曲する面であるので、複数の凸部の径方向外側の面で構成される軸部の外周面は略円周面になり、軸部の外周面とガイドブラケットのセンター穴との接触面積が増えることにより、カムの回転がより安定する。したがって、複数のロックギヤとインターナルギヤの安定した噛合が可能になり、強固な噛合状態を維持できる。
【0022】
上記のリクライニング装置において、前記ロックスプリングは、前記センター穴の周囲に周方向に均等に複数個配置されているのが好ましい。
【0023】
かかる構成により、複数のスプリングからカムに与えられる回転付勢力が周方向に分散してカムに入力されるので、カムの偏心を抑えることが可能である。
【0024】
また、上記の構成では、複数のロックスプリングのそれぞれがカムに回転付勢力を与えるため、個々のロックスプリングとしてより小さいスプリング（すなわち付勢力の弱いスプリング）を採用することが可能である。そのため、ロックスプリング組付けの際は、大きな負荷を加えることなくカムの組付けを手動で行うこと可能になり、巻き込むための専用の設備が不要になる。
【0025】
上記のクライニング装置において、前記複数のロックスプリングのそれぞれは、渦巻ばねであるのが好ましい。
【0026】
かかる構成により、複数のロックスプリングのそれぞれが渦巻ばねであるので、ロックスプリングの設置スペースを小さくすることができ、複数のロックスプリングをガイドブラケットとインターナルギヤとの間に配置しやすくなり、設計自由度が拡大する。
【0027】
上記のリクライニング装置において、前記ガイドブラケットは、前記インターナルギヤと対向する対向面を有し、該対向面には、前記センター穴の周囲において前記インターナルギヤから退避する方向に凹んだ凹部を有する収容部が複数設けられ、それぞれの当該凹部に前記ロックスプリングが収容されているのが好ましい。
【0028】
かかる構成により、渦巻ばねであるロックスプリングをガイドブラケットの収容部の凹部に収容することで、ロックスプリングの作動を安定させることができる。また、ガイドブラケットの内面からのロックスプリングの突出量を減らすことができるので、リクライニング装置の薄型化を図ることが可能である。
【0029】
さらに、この構成では、ロックスプリングを収容部の凹部に収容する構成とすることで、ロックスプリングを凹部に配置した後、その上にカムを配置し、カムの中央の穴に工具等を差し込んで回転させるだけで組付け作業を容易に行うことが可能になる。
【0030】
本発明のシートは、シートクッションと、前記シートクッションの後部に配置されてシート前後方向に傾動可能なシートバックと、前記シートバックを任意の傾斜角度で固定する上記のリクライニング装置とを備えていることを特徴とする。
【0031】
かかる構成のシートでは、リクライニング装置の複数のロックギヤのタイミングのずれを防止し、かつ、カムの小型化が可能になるので、シートバックの安定した固定とともにリクライニング装置の小型化が可能になる。
【発明の効果】
【0032】
本発明のリクライニング装置およびシートによれば、複数のロックギヤのタイミングのずれを防止することができる。しかも、カムの小型化が可能である。
【図面の簡単な説明】
【0033】
【図1】本発明の実施形態に係るリクライニング装置を備えたシートの全体構成を示す斜視図である。
【図7】図３のインターナルギヤ、複数のロックギヤ、カム、ガイドブラケット、および取付リングを組み合わせたリクライニング機構の完成状態を示す図であって、（ａ）は取付リングの外側から軸方向に見た図、（ｂ）は（ａ）のＡ―Ａ線断面図である。
【図11】従来のリクライニング機構の分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【0034】
以下、添付図面を参照しながら本発明の好ましい実施の一形態について詳述する。
【0035】
図１に示されるように、本実施形態のシート１は、車両等のシートであって、着座者の臀部を支持するシートクッション２と、着座者の背中を支持するためにシートクッション２の後部に配置され、シートクッション２に対してシート１の前後方向Ｘに傾動可能なシートバック３と、シートクッション２の下部に取り付けられたスライド装置４と、リクライニング装置５とを備えている。
【0036】
スライド装置４は、シートクッション２をシート１の前後方向Ｘにスライド可能に案内するとともに当該シートクッション２を任意の位置で固定可能な構成を有している。なお、本発明のシートではスライド装置４は必須ではなく無くてもよい。
【0037】
リクライニング装置５は、主要な構成として、シートバック３を任意の傾斜角度で固定することが可能なリクライニング機構６を有する。
【0038】
具体的には、図２～３に示されるように、本実施形態のリクライニング装置５は、一対のリクライニング機構６と、一対のリクライニング機構６に連結されるコネクトロッド７と、コネクトロッド７の両側の端部の近傍に嵌合される一対の樹脂ブッシュ８とを備えている。なお、樹脂ブッシュ８は無くてもよい。
【0039】
一対のリクライニング機構６は、シート１の幅方向Ｙの両側の位置に配置されている。各リクライニング機構６は、シートバック３を任意の傾斜角度で固定するためのクラッチの役目をする機構である。
【0040】
リクライニング機構６は、図３および図７（ａ）、（ｂ）に示されるように、円板状のガイドブラケット２０と、ガイドブラケット２０に対向して配置され、内歯３２を有するインターナルギヤ３０と、内歯３２に噛合可能な外歯６３をそれぞれ有する複数（本実施形態では４枚）のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄと、ロックギヤ６０Ａ～６０Ｄをガイドブラケット２０の径方向に動かすカム５０と、カム５０を回転付勢する少なくとも１つ（本実施形態では２個）のロックスプリング４０と、インターナルギヤ３０をガイドブラケット２０に取り付ける取付リング７０とを備える。４枚のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄ、カム５０、および２個のロックスプリング４０は、ガイドブラケット２０とインターナルギヤ３０との間に配置されている。本実施形態では、ロックスプリング４０として、小型の渦巻ばねが採用されている。
【0041】
ガイドブラケット２０は、中央に円形のセンター穴２２を有する板状の部材である。本実施形態のガイドブラケット２０は、シートクッション２およびシートバック３のいずれか一方として、シートクッション２のフレーム２ａ（図１～２参照）（具体的にはサイドフレーム）の後部付近に固定されている。
【0042】
ガイドブラケット２０は、具体的には、図３、図５～６、図７（ｂ）に示されるように、中央に円形のセンター穴２２が形成された円板状の本体部２１と、ロックスプリング４０をそれぞれ収容する２つの収容部２３と、本体部２１の外周に沿って設けられたフランジ部２４とを有する。
【0043】
２個の収容部２３は、それぞれ、ガイドブラケット２０におけるインターナルギヤ３０との対向面、すなわち、本体部２１の内面２１ｂのセンター穴２２の周囲においてインターナルギヤ３０から退避する方向（すなわち、外面２１ａ側）に凹んだ凹部２３ａ（いわゆる半貫部）を有する。凹部２３ａは、本体部２１の内面２１ｂ側に開口するとともにセンター穴２２に連通しているので、ロックスプリング４０の渦巻き部分が凹部２３ａに収容された状態で、外側端部４１をセンター穴２２の内部に突出させることが可能である。
【0044】
ガイドブラケット２０は、さらに、図８に示されるように、本体部２１の内面２１ｂ（上記の対向面）において、４枚のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄをガイドブラケット２０の径方向に案内する複数のガイド壁部２５（ガイド部）を有する。複数のガイド壁部２５は、センター穴２２の周囲に互いに周方向に等間隔に離れて設けられ、ガイドブラケット２０の径方向にそれぞれ延びている。さらに具体的には、複数のガイド壁部２５は、センター穴２２を中心として一対ずつ組になって４方向に放射状に延びている。これにより、４組の一対のガイド壁部２５によって、ロックギヤ６０Ａ～６０Ｄをガイドブラケット２０の径方向に案内することが可能である。
【0045】
インターナルギヤ３０は、ガイドブラケット２０と対向する位置で、シートクッション２およびシートバック３の他方として、シートバック３のフレーム３ａ（図１～２参照）（具体的にはサイドフレーム）の下部付近に固定されている。
【0046】
インターナルギヤ３０は、図３および図７（ａ）、（ｂ）に示されるように、インターナルギヤ３０の軸方向から見て円形に形成されると共に断面略凹状に形成された凹状部３１を有する。凹状部３１の内周面３１ａには、当該内周面３１ａの全周にわたって内歯３２が形成されている。インターナルギヤ３０は、凹状部３１の底面３１ｂをガイドブラケット２０の本体部２１の内面２１ｂ（対向面）に対向させて配置される。凹状部３１の中央には、貫通孔３３が形成されている。貫通孔３３は、図２に示されるように、シートバック３のフレーム３ａの貫通孔３ｂに重なるように配置される。貫通孔３３を通して、コネクトロッド７および樹脂ブッシュ８のそれぞれの端部がリクライニング機構６の内部に挿入される。
【0047】
図３および図７（ｂ）に示されるように、ガイドブラケット２０とインターナルギヤ３０の凹状部３１とが対向した状態で、凹状部３１の周縁部がガイドブラケット２０の段差部２６（すなわち、図７（ｂ）に示される本体部２１とフランジ部２４との間の段差部２６）に嵌合される。これにより、インターナルギヤ３０は、ガイドブラケット２０に対しての径方向の位置決めがなされる。
【0048】
さらに、取付リング７０がフランジ部２４に溶接などで固定されてインターナルギヤ３０の軸方向への抜け止めがなされる。これによって、インターナルギヤ３０は、ガイドブラケット２０に対して相対的に回転可能に連結されている。
【0049】
４個のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄは、図３に示されるように、インターナルギヤ３０の内歯３２に噛合可能な外歯６３をそれぞれ備えた平面視で略長方形の形状を有する部材（いわゆるロックプレート）であり、基本的には従来のロックギヤ（図１１のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄ）の構成と共通している。ロックギヤ６０Ａ～６０Ｄは、ガイドブラケット２０の内面２１ｂに沿って、当該内面２１ｂ形成された上記のガイド壁部２５によってガイドブラケット２０の径方向に案内されながら移動可能に配置されている。これにより、ロックギヤ６０Ａ～６０Ｄは、外歯６３と内歯３２とが噛合する噛合位置とこれらの噛合が解除される解除位置とに変位することが可能である。各ロックギヤ６０Ａ～６０Ｄの内周面には、略円弧状に切り欠かれた被係合溝６１が形成されている。被係合溝６１は、後述のカム５０の係合突起５２と係合するための溝である。
【0050】
カム５０は、ガイドブラケット２０に対して相対的に回転可能なカムである。カム５０は、図３～４、図６、および図７（ｂ）に示されるように、本体部５１と、本体部５１からガイドブラケット２０に向かって当該カム５０の軸方向に突出してガイドブラケット２０のセンター穴２２に挿入された軸部Ｓとを有する。
【0051】
本体部５１は、カム５０の回転によって複数のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄを噛合位置と解除位置との間で径方向に動かすことが可能な構成として、複数のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄのそれぞれを径方向に動かす複数の操作部分である４つの係合突起５２を有する。４つの係合突起５２は、４枚のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄのそれぞれの被係合溝６１（図３参照）に係合可能な方向に延び、さらに詳細に言えば、円周方向に等間隔に略円弧状で角状に延びる。係合突起５２は、カム５０の回転によって、ロックギヤ６０Ａ～６０Ｄの被係合溝６１に係合することにより、ロックギヤ６０Ａ～６０Ｄを径方向内側へ引き込んで上記の噛合位置から解除位置へ変位させる。また、係合突起５２を除いたカム５０の本体部５１には、各係合突起５２の基部から所定角度隔てた位置に外径が大きくなるように膨出する段差部５５（図４参照）が４箇所に形成されている。
【0052】
本体部５１は、中央にロッド係合孔５４が形成されている。ロッド係合孔５４には、上記のインターナルギヤ３０の貫通孔３３を通して、コネクトロッド７の端部が係合している。コネクトロッド７を手動などで回転操作することによって、リクライニング機構６の内部のカム５０を回転操作することが可能である。
【0053】
軸部Ｓは、図４および図６に示されるように、ガイドブラケット２０のセンター穴２２の内周面２２ａに当接する外周面Ｓ１と、ロックスプリング４０の外側端部４１が係合される被係合部（後述の係合端部５３ｂ）とを有する。
【0054】
本実施形態では、軸部Ｓは、本体部５１から軸方向に突出する複数（本実施形態では２個）の凸部５３で構成されている。外周面Ｓ１は、２個の凸部５３における（カム５０の径方向で見て）径方向外側の面５３ａで構成されている。径方向外側の面５３ａは、当該カム５０の軸方向から見て円弧状に湾曲する面である。凸部５３は、カム５０を成形する際に中空になるように（いわゆる半貫形状に）形成されるのが好ましい。
【0055】
また、上記の被係合部は、本実施形態では、２個の凸部５３のそれぞれにおいてカム５０の周方向の一方の端部である係合端部５３ｂで構成されている。係合端部５３ｂは、凸部５３の周方向両側の端部５３ｂ、５３ｃのうち、カム５０の周方向において係合突起５２がロックギヤ６０Ａ～６０Ｄの被係合溝６１に係合する回転方向（図４において時計回り）の側の端部である。
【0056】
図６および図８～１０に示されるように、ロックスプリング４０の外側端部４１が凸部５３の係合端部５３ｂに係合することにより、ロックスプリング４０は、カム５０を所定の方向（図９のカム５０の取付方向Ｒ１に対して反対方向）に回転付勢させる。具体的には、係合突起５２および段差部５５がロックギヤ６０Ａ～６０Ｄをカム５０の半径方向外方に押圧して外歯６３がインターナルギヤ３０の内歯３２に噛み合う噛合位置へ移動させる方向に、ロックスプリング４０はカム５０を回転付勢させる。
【0057】
カム５０は、軸部Ｓの外周面Ｓ１がガイドブラケット２０のセンター穴２２の内周面２２ａに当接することにより、当該ガイドブラケット２０に対して回転可能に支持されている。
【0058】
このように、ガイドブラケット２０のセンター穴２２の内周面２２ａと凸部５３の径方向外側の面５３ａ（すなわち、軸部Ｓの外周面Ｓ１）とが当接することにより、カム５０は、ガイドブラケット２０に対して径方向の位置決めがなされる。
【0059】
２個のロックスプリング４０は、図３、図６、図８～１０に示されるように、ガイドブラケット２０の本体部２１の内面２１ｂ側において、上記の収容部２３の凹部２３ａに収容されることにより、センター穴２２の周囲に周方向に均等に配置、すなわち、本実施形態では、センター穴２２の両側に配置されている。
【0060】
本実施形態のロックスプリング４０は、帯状の金属薄板が渦巻状に巻かれた渦巻ばねであり、外側端部４１と、内側端部４２とを有する。内側端部４２は、ガイドブラケット２０の収容部２３の凹部２３ａ内に設けられた係合凸部２３ｂに係合している。
【0061】
外側端部４１は、上記のカム５０の凸部５３の係合端部５３ｂに係合している。これにより、２個のロックスプリング４０は、それぞれ、ロックギヤ６０Ａ～６０Ｄを解除位置から噛合位置へ変位させる方向にカム５０を回転付勢することが可能である。
【0062】
上記のリクライニング機構６では、通常の状態では、渦巻きばねであるロックスプリング４０の弾性によるカム５０の一方向への回転（図９のカム５０の取付方向Ｒ１に対して反対方向への回転）によって、ロックギヤ６０Ａ～６０Ｄが半径方向外方に付勢されている。一方、コネクトロッド７に回転操作力が入力されたときには、ロックスプリング４０の弾性力に抗して、カム５０が逆方向（図９の方向Ｒ１）へ回転することによってロックギヤ６０Ａ～６０Ｄが中心方向に変位する。すなわち、図６に示されるカム５０が時計回りに回転すると、カム５０の４個の係合突起５２がロックギヤ６０Ａ～６０Ｄの各被係合溝６１（図３参照）に係合して、ロックギヤ６０Ａ～６０Ｄをカム５０の中心方向に引き寄せる。一方、カム５０がロックスプリング４０に付勢されて反時計回りに回転すると、カム５０の各係合突起５２および段差部５５が、ロックギヤ６０Ａ～６０Ｄをカム５０の半径方向外方に押圧する。ロックギヤ６０Ａ～６０Ｄの外周面には外歯６３が形成されており、半径方向外方に押圧されるとインターナルギヤ３０の内歯３２に係合し、ガイドブラケット２０とインターナルギヤ３０とが相互回転不能にロックされる。これにより、シートバック３を任意の傾斜角度で固定することが可能になる。
【0063】
（本実施形態の特徴）
（１）
本実施形態のリクライニング装置５の主要部であるリクライニング機構６は、円形のセンター穴２２および複数のガイド壁部２５を有するガイドブラケット２０と、インターナルギヤ３０と、 インターナルギヤ３０の内歯３２に噛合可能な外歯６３をそれぞれ備え、ガイドブラケット２０のガイド壁部２５に案内されてガイドブラケット２０の径方向に移動可能な複数のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄと、ガイドブラケット２０に対して相対的に回転可能なカム５０であって、回転によって複数のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄを噛合位置と解除位置との間で径方向に動かすカム５０と、ロックギヤ６０Ａ～６０Ｄを解除位置から噛合位置へ変位させる方向にカム５０を回転付勢する少なくとも１つ（本実施形態では２個）のロックスプリング４０とを備える。
（１）
本実施形態のリクライニング装置５の主要部であるリクライニング機構６は、円形のセンター穴２２および複数のガイド壁部２５を有するガイドブラケット２０と、インターナルギヤ３０と、 インターナルギヤ３０の内歯３２に噛合可能な外歯６３をそれぞれ備え、ガイドブラケット２０のガイド壁部２５に案内されてガイドブラケット２０の径方向に移動可能な複数のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄと、ガイドブラケット２０に対して相対的に回転可能なカム５０であって、回転によって複数のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄを噛合位置と解除位置との間で径方向に動かすカム５０と、ロックギヤ６０Ａ～６０Ｄを解除位置から噛合位置へ変位させる方向にカム５０を回転付勢する少なくとも１つ（本実施形態では２個）のロックスプリング４０とを備える。
【0064】
カム５０は、本体部５１からガイドブラケット２０に向かって当該カム５０の軸方向に突出してガイドブラケット２０のセンター穴２２に挿入された軸部Ｓを有する。
【0065】
軸部Ｓは、ガイドブラケット２０のセンター穴２２の内周面２２ａに当接する外周面Ｓ１と、ロックスプリング４０が係合される被係合部である係合端部５３ｂとを有する。
【0066】
カム５０は、軸部Ｓの外周面Ｓ１がガイドブラケット２０のセンター穴２２の内周面２２ａに当接することにより、当該ガイドブラケット２０に対して回転可能に支持されている。それとともに、カム５０は、係合端部５３ｂにロックスプリング４０が係合されることにより、当該ロックスプリング４０によって回転付勢されている。
【0067】
したがって、ガイドブラケット２０は、当該ガイドブラケット２０に沿って、具体的には、インターナルギヤ３０と対向する本体部２１の内面２１ｂ（対向面）に沿って複数のガイド壁部２５によって複数のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄを径方向に案内するとともに、センター穴２２の内周面２２ａがカム５０の軸部Ｓと軸合わせをする。つまり、カム５０の位置合わせおよび複数のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄの位置合わせの両方をガイドブラケット２０を基準にして行うことが可能である。これにより、ガイドブラケット２０やカム５０などの各部品に製造公差がある場合でも、ガイドブラケット２０とカム５０との間の軸ずれが生じ難くなり、カム５０によって操作される複数ロックギヤ６０Ａ～６０Ｄのロックタイミングを合わせることが可能になる。
【0068】
すなわち、上記の実施形態では、カム５０の軸部Ｓ（本実施形態では複数の凸部５３）の外周面Ｓ１（径方向外側の面５３ａ）がガイドブラケット２０のセンター穴２２の内周面２２ａに当接しているため、カム５０の回転が安定し、複数のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄのロックタイミングのずれが抑えられる。
【0069】
ここで、比較例として、上記の図１１～１３に示される従来のリクライニング機構１０６を見れば、上記のように、従来のカム１５０の径方向の位置決めは、インターナルギヤ１３０の第２軸部１３６がカム１５０の凹部１５４に嵌合し、第２軸部１３６の外周面が基準となってカム１５０の位置決めが行われる。一方、インターナルギヤ３０とガイドブラケット２０の間の径方向の位置決めは、取付リング７０で行われる。
【0070】
つまり、従来のリクライニング機構１０６では、ガイドブラケット１２０にて位置が規制されるロックギヤ６０Ａ～６０Ｄに対し、カム１５０はその凹部１５４をインターナルギヤ１３０の第２軸部１３６に嵌合することで、カム１５０の軸ずれを防止している。しかし、ガイドブラケット２０、インターナルギヤ３０、およびカム１５０などの各部品が製造公差等によって相対的な位置がずれると、 ロックギヤ６０Ａ～６０Ｄとカム５０の相対的な位置関係も変化し、ロックギヤ６０Ａ～６０Ｄのロックタイミングがずれるおそれがある。
【0071】
これに対し、上記の本実施形態のリクライニング機構６では、カム５０の軸部Ｓ（複数の凸部５３）の外周面Ｓ１（径方向外側の面５３ａ）がガイドブラケット２０のセンター穴２２の内周面に当接するとともにカム５０がガイドブラケット２０に回転自在に支持される構造なので、カム５０の位置合わせおよび複数のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄの位置合わせの両方がガイドブラケット２０を基準にして行われる。したがって、本実施形態のリクライニング機構６では、各部品の製造公差の影響を受けにくいので、カム５０によって操作される複数ロックギヤ６０Ａ～６０Ｄのロックタイミングを合わせることが可能になることが理解される。
【0072】
（２）
また、カム５０の軸部Ｓは、２つの機能、すなわち、外周面Ｓ１によるガイドブラケット２０に対する軸合せの機能、および被係合部である係合端部５３ｂによるロックスプリング４０との係合の機能を両方果たすので、カム５０の小型化、とくにカム５０の軸方向の寸法（厚さ）の縮小が可能になる。
また、カム５０の軸部Ｓは、２つの機能、すなわち、外周面Ｓ１によるガイドブラケット２０に対する軸合せの機能、および被係合部である係合端部５３ｂによるロックスプリング４０との係合の機能を両方果たすので、カム５０の小型化、とくにカム５０の軸方向の寸法（厚さ）の縮小が可能になる。
【0073】
しかも、上記の実施形態では、軸ずれ防止用のカム５０の凸部５３に、ロックスプリング４０の外側端部４１を係合させているため、ロックスプリング４０の外側端部４１を係合するための部品や構造を新たに設ける必要がない。
【0074】
（３）
また、本実施形態の構造では、図１０に示されるように、ロックスプリング４０の外側端部４１は、ガイドブラケット２０のセンター穴２２の内側まで延びてカム５０の軸部Ｓの被係合部である係合端部５３ｂに係合する。したがって、カム５０の軸部Ｓ（複数の凸部５３）の被係合部である係合端部５３ｂに係合したロックスプリング４０の外側端部４１がガイドブラケット２０のセンター穴２２を通してリクライニング機構６の外部から（すなわち、ガイドブラケット２０の本体部２１の外面２１ａ側から）見えるようになる。そのため、リクライニング機構６の組付け後にロックスプリング４０が正常にカム５０に係合しているか目視確認することが可能であり、組付け性が向上する。
また、本実施形態の構造では、図１０に示されるように、ロックスプリング４０の外側端部４１は、ガイドブラケット２０のセンター穴２２の内側まで延びてカム５０の軸部Ｓの被係合部である係合端部５３ｂに係合する。したがって、カム５０の軸部Ｓ（複数の凸部５３）の被係合部である係合端部５３ｂに係合したロックスプリング４０の外側端部４１がガイドブラケット２０のセンター穴２２を通してリクライニング機構６の外部から（すなわち、ガイドブラケット２０の本体部２１の外面２１ａ側から）見えるようになる。そのため、リクライニング機構６の組付け後にロックスプリング４０が正常にカム５０に係合しているか目視確認することが可能であり、組付け性が向上する。
【0075】
（４）
本実施形態のリクライニング装置では、カム５０の軸部Ｓは、カム５０の本体部５１から軸方向に突出する複数の凸部５３で構成されている。外周面Ｓ１は、複数の凸部５３の径方向外側の面５３ａで構成されている。また、ロックスプリング４０の外側端部４１に係合するカム５０の被係合部は、複数の凸部５３のそれぞれにおいて凸部５３の周方向（すなわちカム５０の周方向と同様の円周方向）の端部である係合端部５３ｂで構成されている。
本実施形態のリクライニング装置では、カム５０の軸部Ｓは、カム５０の本体部５１から軸方向に突出する複数の凸部５３で構成されている。外周面Ｓ１は、複数の凸部５３の径方向外側の面５３ａで構成されている。また、ロックスプリング４０の外側端部４１に係合するカム５０の被係合部は、複数の凸部５３のそれぞれにおいて凸部５３の周方向（すなわちカム５０の周方向と同様の円周方向）の端部である係合端部５３ｂで構成されている。
【0076】
このようにカム５０の軸部Ｓが複数の凸部５３で構成されているので、筒状の軸に比べて軽量化が可能である。また、複数の凸部５３の径方向外側の面５３ａが軸部Ｓの外周面Ｓ１を構成しているので、カム５０の複数の凸部５３がガイドブラケット２０のセンター穴２２の内周面２２ａに当接することにより、カム５０の回転が安定し、複数のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄのロックタイミングのずれを抑えることが可能である。
【0077】
しかも、軸部Ｓの被係合部が複数の凸部５３のそれぞれにおいて凸部５３の周方向の端部である係合端部５３ｂで構成されているので、ロックスプリング４０を複数の凸部５３のいずれかの周方向端部である係合端部５３ｂに係合するだけでロックスプリング４０のカム５０への係合作業を容易に行うことが可能である。
【0078】
（５）
また、上記の構造は、カム５０の凸部５３をガイドブラケット２０のセンター穴２２の内周面２２ａに摺接させる構造であり、ガイドブラケット２０のセンター穴２２の周囲に凸部５３と摺接するための段差部などを別途設けることのないシンプルな構造である。したがって、ガイドブラケット２０の加工性が良く、寸法精度が向上する。また、段差部を設けるためにガイドブラケット２０を径方向外側へ拡大する必要が無いので、ガイドブラケット２０の小型化が可能である。
また、上記の構造は、カム５０の凸部５３をガイドブラケット２０のセンター穴２２の内周面２２ａに摺接させる構造であり、ガイドブラケット２０のセンター穴２２の周囲に凸部５３と摺接するための段差部などを別途設けることのないシンプルな構造である。したがって、ガイドブラケット２０の加工性が良く、寸法精度が向上する。また、段差部を設けるためにガイドブラケット２０を径方向外側へ拡大する必要が無いので、ガイドブラケット２０の小型化が可能である。
【0079】
（６）
本実施形態のリクライニング機構６では、複数の凸部５３のそれぞれの径方向外側の面５３ａが当該カム５０の軸方向から見て円弧状に湾曲する面である。そのため、複数の凸部５３の径方向外側の面５３ａで構成される軸部Ｓの外周面Ｓ１は略円周面になり、軸部Ｓの外周面Ｓ１とガイドブラケット２０のセンター穴２２との接触面積が増えることにより、カム５０の回転がより安定する。したがって、複数のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄとインターナルギヤ３０の安定した噛合が可能になり、強固な噛合状態を維持できる。
本実施形態のリクライニング機構６では、複数の凸部５３のそれぞれの径方向外側の面５３ａが当該カム５０の軸方向から見て円弧状に湾曲する面である。そのため、複数の凸部５３の径方向外側の面５３ａで構成される軸部Ｓの外周面Ｓ１は略円周面になり、軸部Ｓの外周面Ｓ１とガイドブラケット２０のセンター穴２２との接触面積が増えることにより、カム５０の回転がより安定する。したがって、複数のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄとインターナルギヤ３０の安定した噛合が可能になり、強固な噛合状態を維持できる。
【0080】
（７）
本実施形態のリクライニング機構６では、ロックスプリング４０は、ガイドブラケット２０の対向面である本体部２１の内面２１ｂ側においてセンター穴２２の周囲に周方向に均等に複数個（本実施形態では２個）配置されている。この構成では、複数のロックスプリング４０からカム５０に与えられる回転付勢力が周方向に分散してカム５０に入力される。例えば、図８に示されるように、カム５０が２個のロックスプリング４０から受ける２つの回転付勢力Ｆ１は、カム５０の周方向に分散され、カム５０の回転中心に対して互いに反対方向を向くので、径方向において釣り合った状態になる。その結果、カム５０の偏心を抑えることが可能である。
本実施形態のリクライニング機構６では、ロックスプリング４０は、ガイドブラケット２０の対向面である本体部２１の内面２１ｂ側においてセンター穴２２の周囲に周方向に均等に複数個（本実施形態では２個）配置されている。この構成では、複数のロックスプリング４０からカム５０に与えられる回転付勢力が周方向に分散してカム５０に入力される。例えば、図８に示されるように、カム５０が２個のロックスプリング４０から受ける２つの回転付勢力Ｆ１は、カム５０の周方向に分散され、カム５０の回転中心に対して互いに反対方向を向くので、径方向において釣り合った状態になる。その結果、カム５０の偏心を抑えることが可能である。
【0081】
一方、比較例として、上記の図１１とともに図１４に示される従来のリクライニング機構１０６を見れば、１つのロックスプリング１４０からカム１５０が受ける回転付勢力Ｆ２は、カム１５０の偏心力となり、ガイドブラケット２０に対して、カム１５０、インターナルギヤ３０を偏心させる。
【0082】
したがって、上記の実施形態のように、ロックスプリング４０を周方向に均等に複数個配置する構成にすることにより、カム５０の偏心を抑えることができるが理解される。
【0083】
（８）
また、上記の実施形態の構成では、複数（２個）のロックスプリング４０のそれぞれがカムに回転付勢力を与えるため、個々のロックスプリング４０としてより小さいスプリング（すなわち付勢力の弱いスプリング）を採用することが可能である。そのため、ロックスプリング４０組付けの際は、大きな負荷を加えることなくカム５０の組付けを手動で行うこと可能になり、ロックスプリング４０を巻き込むための専用の設備が不要になる。
また、上記の実施形態の構成では、複数（２個）のロックスプリング４０のそれぞれがカムに回転付勢力を与えるため、個々のロックスプリング４０としてより小さいスプリング（すなわち付勢力の弱いスプリング）を採用することが可能である。そのため、ロックスプリング４０組付けの際は、大きな負荷を加えることなくカム５０の組付けを手動で行うこと可能になり、ロックスプリング４０を巻き込むための専用の設備が不要になる。
【0084】
例えば、図９に示されるように、カム５０の組付けを行う場合、まず、２個のロックスプリング４０をガイドブラケット２０の収容部２３に収容し、その後、カム５０の２個の凸部５３をガイドブラケット２０のセンター穴２２に挿入し、カム５０を所定の取付方向Ｒ１（すなわち、カム５０の係合突起５２がロックギヤ６０Ａ～６０Ｄの被係合溝６１に係合してロックギヤ６０Ａ～６０Ｄを噛合位置から解除位置へ変位させる方向）に手動で回転させて凸部５３の係合端部５３ｂをロックスプリング４０の外側端部４１に押し付けることにより、カム５０の組付けを手動で行うことが可能である。これにより、組付け後のカム５０では、図３のカム５０の４個の係合突起５２がロックギヤ６０Ａ～６０Ｄの被係合溝６１に係合および離脱可能な位置になる。
【0085】
一方、比較例として、上記の図１１とともに図１５に示される従来のリクライニング機構１０６では、ロックスプリング１４０を取り付けるために、ロックスプリング１４０の内側端部１４２をカム１５０の第１軸部１５３の係合溝１５３ａに係合し、内側端部１４２を巻き込むようにカム１５０に回転力を加えながら外側端部１４１をガイドブラケット１２０の係合溝ａに係合する。このため、カム１５０の組付け時において、ロックスプリング１４０からの反力が大きいため大きな回転力を発生させる専用の巻込み設備が必要である。
【0086】
それに対して、本実施形態のリクライニング機構６では、上記のように、図９に示されるガイドブラケット２０に複数（２個）のロックスプリング４０とカム５０を配置し、カム５０を手動で回転させるだけで複数のロックスプリング４０がそれぞれたわめられて弾性エネルギーを蓄えるので、複数のロックスプリング４０からカム５０への反力も小さい。したがって、専用の巻込み設備は不要になる。
【0087】
（９）
本実施形態のリクライニング機構６では、複数のロックスプリング４０のそれぞれが渦巻ばねである。そのため、ロックスプリング４０の設置スペースを小さくすることができ、複数のロックスプリング４０をガイドブラケット２０とインターナルギヤ３０との間に配置しやすくなり、設計自由度が拡大する。
本実施形態のリクライニング機構６では、複数のロックスプリング４０のそれぞれが渦巻ばねである。そのため、ロックスプリング４０の設置スペースを小さくすることができ、複数のロックスプリング４０をガイドブラケット２０とインターナルギヤ３０との間に配置しやすくなり、設計自由度が拡大する。
【0088】
（１０）
本実施形態のリクライニング機構６では、ガイドブラケット２０は、インターナルギヤ３０との対向面である本体部２１の内面２１ｂのセンター穴２２の周囲においてインターナルギヤ３０から退避する方向に凹んだ凹部２３ａ（いわゆる半貫部）を有する収容部２３が複数設けられている。それぞれの当該凹部２３ａに渦巻ばねであるロックスプリング４０が収容されている。
本実施形態のリクライニング機構６では、ガイドブラケット２０は、インターナルギヤ３０との対向面である本体部２１の内面２１ｂのセンター穴２２の周囲においてインターナルギヤ３０から退避する方向に凹んだ凹部２３ａ（いわゆる半貫部）を有する収容部２３が複数設けられている。それぞれの当該凹部２３ａに渦巻ばねであるロックスプリング４０が収容されている。
【0089】
この構成では、渦巻ばねであるロックスプリング４０をガイドブラケット２０の収容部２３の凹部２３ａに収容することで、ロックスプリング４０の作動を安定させることができる。また、ガイドブラケット２０の内面からのロックスプリング４０の突出量を減らすことができるので、リクライニング装置５の薄型化を図ることが可能である。
【0090】
さらに、この構成では、ロックスプリングを収容部２３の凹部２３ａに収容する構成とすることで、ロックスプリング４０を凹部２３ａに配置した後、その上にカム５０を配置し、カム５０の中央の穴に工具等を差し込んで回転させるだけで組付け作業を容易に行うことが可能になる。
【0091】
ここで、本実施形態と比較例を比較して詳述すれば、比較例として図１５に示されるように、従来のリクライニング機構１０６では、カム１５０の係合溝１５３ａ（スリット部分）にロックスプリング１４０の内側端部１４２を合わせるようにして係合し、その係合状態の上で、外側端部１４１を引き上げるようにしてガイドブラケット１２０に係合しているので、外側端部１４１を引き上げる際の反力が大きくなり、専用の巻込み設備が必要となるとともに組付け作業が複雑である。それに対し、本実施形態は、図９に示されるように、シンプルな組付けが可能な構成であり、具体的には、ロックスプリング４０を収容部に配置した後、カム５０を配置し、カム５０を矢印Ｒ２方向に回転させる（好ましくは、カム５０の中央の開口部に工具を差し込んでカム５０を回転させる）だけで、カム５０の係合端部５３ｂをロックスプリング４０の外側端部４１に係合することが可能であり、組付けを容易に行うことが可能になる。
【0092】
（１１）
本実施形態のシート１は、図１に示されるように、シートクッション２と、シートクッション２の後部に配置されてシート前後方向に傾動可能なシートバック３と、シートバック３を任意の傾斜角度で固定する上記実施形態のリクライニング機構６を主要部とするリクライニング装置５とを備えている。
本実施形態のシート１は、図１に示されるように、シートクッション２と、シートクッション２の後部に配置されてシート前後方向に傾動可能なシートバック３と、シートバック３を任意の傾斜角度で固定する上記実施形態のリクライニング機構６を主要部とするリクライニング装置５とを備えている。
【0093】
かかる構成のシート１は、リクライニング装置５の主要部であるリクライニング機構６において、複数のロックギヤ６０Ａ～６０Ｄのタイミングのずれを防止し、かつ、カム５０の小型化が可能になるので、シートバック３の安定した固定とともにリクライニング装置５の小型化が可能になる。
【0094】
（変形例）
（Ａ）
上記実施形態では、２個のロックスプリング４０がガイドブラケット２０の周方向に均等に配置されているが、本発明はこれに限定されるものではなく、少なくとも１つのロックスプリングを備えていればよい。したがって、上記のリクライニング機構６は、1個のロックスプリングを備えた構成でも、３個以上のロックスプリングを備えた構成でもよい。
（Ａ）
上記実施形態では、２個のロックスプリング４０がガイドブラケット２０の周方向に均等に配置されているが、本発明はこれに限定されるものではなく、少なくとも１つのロックスプリングを備えていればよい。したがって、上記のリクライニング機構６は、1個のロックスプリングを備えた構成でも、３個以上のロックスプリングを備えた構成でもよい。
【0095】
また、ロックスプリングとしては、上記実施形態のように渦巻ばねを採用するだけでなく、種々の形状のばね（板ばね、コイルスプリング、ゴムばね、空気ばねなど）を採用してもよい。
【0096】
（Ｂ）
上記実施形態では、円弧状の凸部５３が例に挙げられているが、凸部５３は、軸部Ｓの外周面Ｓ１を構成する径方向外側の面５３ａと、ロックスプリング４０の外側端部４１が係合可能な被係合部（係合端部５３ｂ）とを有していれば種々の形状であってもよい。したがって、凸部５３は、円弧状以外の形状として、点またはブロック状の小さい突起であってもよい。凸部５３が小さい突起であれば、より多くのロックスプリング４０と係合することが可能になり、リクライニング装置の設計自由度が上がる。
上記実施形態では、円弧状の凸部５３が例に挙げられているが、凸部５３は、軸部Ｓの外周面Ｓ１を構成する径方向外側の面５３ａと、ロックスプリング４０の外側端部４１が係合可能な被係合部（係合端部５３ｂ）とを有していれば種々の形状であってもよい。したがって、凸部５３は、円弧状以外の形状として、点またはブロック状の小さい突起であってもよい。凸部５３が小さい突起であれば、より多くのロックスプリング４０と係合することが可能になり、リクライニング装置の設計自由度が上がる。
【0097】
（Ｃ）
上記の実施形態では、軸部Ｓが複数（２つ）の凸部５３で構成されている例が示されているが、本発明はこれに限定されるものではない。軸部Ｓは、ガイドブラケット２０のセンター穴２２の内周面２２ａに当接する外周面Ｓ１と、ロックスプリング４０と係合する被係合部を有していれば、他の形態でもよい。例えば、本発明の変形例として、軸部Ｓは、連続した１つのリング状の凸部５３にしてリングの周面にロックスプリングの端部が係合可能な穴または突起を設ける形態であってもよい。
上記の実施形態では、軸部Ｓが複数（２つ）の凸部５３で構成されている例が示されているが、本発明はこれに限定されるものではない。軸部Ｓは、ガイドブラケット２０のセンター穴２２の内周面２２ａに当接する外周面Ｓ１と、ロックスプリング４０と係合する被係合部を有していれば、他の形態でもよい。例えば、本発明の変形例として、軸部Ｓは、連続した１つのリング状の凸部５３にしてリングの周面にロックスプリングの端部が係合可能な穴または突起を設ける形態であってもよい。
【0098】
ただし、穴を設ける構造の場合は、カムにロックスプリングを引っ掛ける際、大きな力が必要になるため、組付け性向上を達成することが難しくなる。また、リング状凸部５３の外周面Ｓ１に突起を設ける構造の場合には、ロックスプリングの外側端部４１がガイドブラケット２０のセンター穴２２を通して外部から見えなくなる。したがって、組付け性の向上およびロックスプリングの取付けの目視確認の点から、上記の実施形態のように軸部Ｓは複数の凸部５３で構成する方が好ましい。
【0099】
（Ｄ）
上記の実施形態では、ガイドブラケット２０のセンター穴２２は貫通孔である例が示されているが、本発明はこれに限定されるものではなく、底を有するくぼみでもよい。しかし、センター穴２２が貫通孔であればガイドブラケット２０の外部からロックスプリングがカム５０の凸部５３に正常に係合しているか否か目視確認できるので好ましい。
上記の実施形態では、ガイドブラケット２０のセンター穴２２は貫通孔である例が示されているが、本発明はこれに限定されるものではなく、底を有するくぼみでもよい。しかし、センター穴２２が貫通孔であればガイドブラケット２０の外部からロックスプリングがカム５０の凸部５３に正常に係合しているか否か目視確認できるので好ましい。
【0100】
（Ｅ）
上記実施形態では、ガイドブラケット２０がシートクッション２のフレーム２ａに固定され、インターナルギヤ３０がシートバック３のフレーム３ａに固定されているが、本発明はこれに限定されるものではなく、ガイドブラケット２０およびインターナルギヤ３０を入れ替えた配置であってもよい。すなわち、インターナルギヤ３０がシートクッション２のフレーム２ａに固定され、ガイドブラケット２０がシートバック３のフレーム３ａに固定されていてもよい。
上記実施形態では、ガイドブラケット２０がシートクッション２のフレーム２ａに固定され、インターナルギヤ３０がシートバック３のフレーム３ａに固定されているが、本発明はこれに限定されるものではなく、ガイドブラケット２０およびインターナルギヤ３０を入れ替えた配置であってもよい。すなわち、インターナルギヤ３０がシートクッション２のフレーム２ａに固定され、ガイドブラケット２０がシートバック３のフレーム３ａに固定されていてもよい。
【符号の説明】
【0101】
１ シート
２ シートクッション
２ａ フレーム
３ シートバック
３ａ フレーム
４ スライド機構
５ リクライニング装置
６ リクライニング機構
７ コネクトロッド
２０ ガイドブラケット
２１ 本体部
２１ｂ 内面（対向面）
２２ センター穴
２２ａ 内周面
２３ 収容部
２３ａ 凹部
３０ インターナルギヤ
３２ 内歯
４０ ロックスプリング
５０ カム
５１ 本体部
５２ 係合突起
５３ 凸部（軸部）
５３ａ 径方向外側の面（外周面）
５３ｂ 係合端部
６０Ａ～６０Ｄ ロックギヤ
６３ 外歯
７０ 取付リング
Ｓ 軸部
Ｓ１ 外周面
２ シートクッション
２ａ フレーム
３ シートバック
３ａ フレーム
４ スライド機構
５ リクライニング装置
６ リクライニング機構
７ コネクトロッド
２０ ガイドブラケット
２１ 本体部
２１ｂ 内面（対向面）
２２ センター穴
２２ａ 内周面
２３ 収容部
２３ａ 凹部
３０ インターナルギヤ
３２ 内歯
４０ ロックスプリング
５０ カム
５１ 本体部
５２ 係合突起
５３ 凸部（軸部）
５３ａ 径方向外側の面（外周面）
５３ｂ 係合端部
６０Ａ～６０Ｄ ロックギヤ
６３ 外歯
７０ 取付リング
Ｓ 軸部
Ｓ１ 外周面
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
