特開 2024-90087 桟橋および桟橋構築方法並びに橋梁施工方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024090087

(43)【公開日】2024-07-04

(54)【発明の名称】桟橋および桟橋構築方法並びに橋梁施工方法

(51)【国際特許分類】

   E01D 21/00 20060101AFI20240627BHJP

【ＦＩ】

E01D21/00 A

E01D21/00 B

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022205746

(22)【出願日】2022-12-22

(71)【出願人】

【識別番号】000001317

【氏名又は名称】株式会社熊谷組

(71)【出願人】

【識別番号】508036743

【氏名又は名称】株式会社横河ブリッジ

(71)【出願人】

【識別番号】000103769

【氏名又は名称】オリエンタル白石株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001335

【氏名又は名称】弁理士法人 武政国際特許商標事務所

(74)【代理人】

【識別番号】100111202

【弁理士】

【氏名又は名称】北村 周彦

(74)【代理人】

【識別番号】100177644

【弁理士】

【氏名又は名称】児玉 和樹

(72)【発明者】

【氏名】嶋田 浩一

(72)【発明者】

【氏名】西内 美宣

(72)【発明者】

【氏名】神▲崎▼ 恵三

(72)【発明者】

【氏名】渕上 隆也

(72)【発明者】

【氏名】竹内 聖治

(72)【発明者】

【氏名】白水 晃生

(72)【発明者】

【氏名】鍵谷 智宏

【テーマコード（参考）】

2D059

【Ｆターム（参考）】

2D059AA03

2D059AA05

2D059BB15

2D059BB19

2D059BB23

2D059BB35

2D059CC07

2D059CC14

2D059DD05

2D059DD06

(57)【要約】

【課題】出水期における撤去作業を省略することができ、橋梁の施工を継続することができる桟橋を提供する。
【解決手段】
桟橋１は、橋梁の改築または構築に利用される。桟橋１は、河川９に構築される桟橋下部工１０と、桟橋下部工１０に支持される桟橋上部工１１と、桟橋上部工１１を含む桟橋１の一部を河川９の水位に応じた高さに昇降させる昇降装置１５と、を備えた。
【選択図】図６

【特許請求の範囲】

【請求項1】

橋梁の改築または構築に利用される桟橋であって、
河川に構築される桟橋下部工と、
前記桟橋下部工に支持される桟橋上部工と、
少なくとも前記桟橋上部工を含む前記桟橋の一部を前記河川の水位に応じた高さに昇降させる昇降装置と、を備えたことを特徴とする桟橋。

【請求項2】

前記桟橋下部工は、前記橋梁の下部工と前記河川の流水方向に並んで構築されることを特徴とする請求項１に記載の桟橋。

【請求項3】

橋梁の改築または構築に利用される桟橋を河川に構築する桟橋構築方法であって、
前記河川に桟橋下部工を構築する桟橋下部工構築工程と、
前記桟橋下部工に桟橋上部工を支持させる桟橋上部工構築工程と、
前記橋梁の改築開始前または構築開始前において、前記橋梁の改築中または構築中に前記河川の出水期または非出水期を迎えると予測される場合に、昇降装置を用いて少なくとも前記桟橋上部工を含む前記桟橋の一部を前記河川の水位に応じた高さに昇降させる桟橋昇降工程と、を備えたことを特徴とする桟橋構築方法。

【請求項4】

前記桟橋下部工構築工程では、前記桟橋下部工が前記橋梁の下部工と前記河川の流水方向に並んで構築されることを特徴とする請求項３に記載の桟橋構築方法。

【請求項5】

前記桟橋下部工構築工程では、台船を利用して前記桟橋下部工が構築されることを特徴とする請求項３または４に記載の桟橋構築方法。

【請求項6】

河川に構築される桟橋を利用して橋梁を改築または構築する橋梁施工方法であって、
前記河川に桟橋下部工を構築する桟橋下部工構築工程と、
前記桟橋下部工に桟橋上部工を支持させる桟橋上部工構築工程と、
昇降装置を用いて少なくとも前記桟橋上部工を含む前記桟橋の一部を前記河川の水位に応じた高さに昇降させる桟橋昇降工程と、
前記桟橋を利用して前記橋梁の下部工と上部工の少なくとも一方を改築または構築する橋梁施工工程と、を備え、
前記橋梁施工工程の開始前において、前記橋梁施工工程の実施中に前記河川の出水期または非出水期を迎えると予測される場合、および、前記橋梁施工工程の開始後において、前記橋梁施工工程の実施中に前記出水期または前記非出水期を迎えると予測される場合に、前記桟橋昇降工程が実施されることを特徴とする橋梁施工方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、橋梁の改築または構築に利用される桟橋および桟橋構築方法並びに橋梁施工方法に関する。

【背景技術】

【0002】

河川等に橋梁を架設するために、出水期を除く時期において河川等の水面近くに作業用の桟橋が構築されることがある。このような桟橋を構築する方法として、下部工構成物を具備するユニット構造物を上部工構成物に連結し、そのユニット構造物を介して支持杭を打設する桟橋架設工法が知られている（特許文献１）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１７－１１５３３１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、桟橋は非出水期の水位に合わせて構築されているため、橋梁の工期中に出水期を迎える場合、洪水時の流水に著しい支障を与えないように桟橋を一時的に撤去しなければならなかった。したがって、出水期間中においては、橋梁の施工が滞るため、工期が長くなるという問題があった。

【0005】

本発明は、上記事情を考慮し、出水期における撤去作業を省略することができ、橋梁の施工（改築または構築）を継続することができる桟橋および桟橋構築方法並びに橋梁施工方法を提供する。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明は、橋梁の改築または構築に利用される桟橋であって、河川に構築される桟橋下部工と、前記桟橋下部工に支持される桟橋上部工と、少なくとも前記桟橋上部工を含む前記桟橋の一部を前記河川の水位に応じた高さに昇降させる昇降装置と、を備えた。

【0007】

この場合、前記桟橋下部工は、前記橋梁の下部工と前記河川の流水方向に並んで構築されるとよい。

【0008】

本発明は、橋梁の改築または構築に利用される桟橋を河川に構築する桟橋構築方法であって、前記河川に桟橋下部工を構築する桟橋下部工構築工程と、前記桟橋下部工に桟橋上部工を支持させる桟橋上部工構築工程と、前記橋梁の改築開始前または構築開始前において、前記橋梁の改築中または構築中に前記河川の出水期または非出水期を迎えると予測される場合に、昇降装置を用いて少なくとも前記桟橋上部工を含む前記桟橋の一部を前記河川の水位に応じた高さに昇降させる桟橋昇降工程と、を備えた。

【0009】

この場合、前記桟橋下部工構築工程では、前記桟橋下部工が前記橋梁の下部工と前記河川の流水方向に並んで構築されるとよい。

【0010】

この場合、前記桟橋下部工構築工程では、台船を利用して前記桟橋下部工が構築されるとよい。

【0011】

本発明は、河川に構築される桟橋を利用して橋梁を改築または構築する橋梁施工方法であって、前記河川に桟橋下部工を構築する桟橋下部工構築工程と、前記桟橋下部工に桟橋上部工を支持させる桟橋上部工構築工程と、昇降装置を用いて少なくとも前記桟橋上部工を含む前記桟橋の一部を前記河川の水位に応じた高さに昇降させる桟橋昇降工程と、前記桟橋を利用して前記橋梁の下部工と上部工の少なくとも一方を改築または構築する橋梁施工工程と、を備え、前記橋梁施工工程の開始前において、前記橋梁施工工程の実施中に前記河川の出水期または非出水期を迎えると予測される場合、および、前記橋梁施工工程の開始後において、前記橋梁施工工程の実施中に前記出水期または前記非出水期を迎えると予測される場合に、前記桟橋昇降工程が実施される。

【発明の効果】

【0012】

本発明によれば、出水期における桟橋の撤去作業を省略することができ、橋梁の施工を継続することができる。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】本発明の第１実施形態に係る橋梁施工方法を示すフローチャートである。

【図2】本発明の第１実施形態に係る橋梁施工方法の桟橋下部工構築工程を説明する断面図（橋軸方向から見た図）である。

【図3】本発明の第１実施形態に係る橋梁施工方法の桟橋下部工構築工程を説明する平面図である。

【図4】本発明の第１実施形態に係る橋梁施工方法の桟橋上部工構築工程を説明する断面図（流水方向から見た図）である。

【図5】本発明の第１実施形態に係る橋梁施工方法（桟橋構築方法）によって構築された桟橋を示す断面図（流水方向から見た図）である。

【図6】本発明の第１実施形態に係る橋梁施工方法の桟橋昇降工程の状態遷移を示す断面図である。

【図7】本発明の第１実施形態に係る橋梁施工方法の新設下部工構築工程を説明する断面図（橋軸方向から見た図）である。

【図8】本発明の第１実施形態に係る橋梁施工方法の新設下部工構築工程を説明する平面図である。

【図9】本発明の第１実施形態に係る橋梁施工方法の新設上部工構築工程を説明する断面図（流水方向から見た図）である。

【図10】本発明の第１実施形態に係る橋梁施工方法によって構築された新設橋を示す断面図（流水方向から見た図）である。

【図11】本発明の第１実施形態に係る橋梁施工方法の桟橋撤去工程を説明する断面図（橋軸方向から見た図）である。

【図12】本発明の第２実施形態に係る橋梁施工方法を示すフローチャートである。

【図13】本発明の第２実施形態に係る橋梁施工方法の既設上部工撤去工程を説明する断面図（橋軸方向から見た図）である。

【図14】本発明の第２実施形態に係る橋梁施工方法の既設下部工撤去工程を説明する断面図（橋軸方向から見た図）である。

【図15】本発明の第２実施形態に係る橋梁施工方法の新設下部工構築工程および新設上部工構築工程を説明する断面図（橋軸方向から見た図）である。

【図16】本発明の第１～第２実施形態の変型例に係る桟橋（昇降装置）による桟橋昇降工程の状態遷移を示す断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0014】

以下、添付の図面を参照しつつ、本発明の実施形態について説明する。なお、本明細書では、橋梁および桟橋が延設される方向（橋梁が河川に架け渡される方向）を「橋軸方向」と呼び、河川９の流れに沿った方向を「流水方向」と呼ぶこととする。図面に示す「Ｕ」は「上」を示し、「Ｌｏ」は「下」を示し、「Ｘ」は橋軸方向を示し、「Ｙ」は流水方向を示している。本明細書では方向や位置を示す用語を用いるが、それらの用語は説明の便宜のために用いるものであって、本発明の技術的範囲を限定するものではない。

【0015】

［第１実施形態］
図１ないし図１１を参照して、第１実施形態に係る橋梁施工方法について説明する。図１は橋梁施工方法を示すフローチャートである。図２は桟橋下部工構築工程Ｓ１を説明する断面図（橋軸方向から見た図）である。図３は桟橋下部工構築工程Ｓ１を説明する平面図である。図４は桟橋上部工構築工程Ｓ２を説明する断面図（流水方向から見た図）である。図５は桟橋１を示す断面図（流水方向から見た図）である。図６は桟橋昇降工程Ｓ４の状態遷移を示す断面図である。図７は新設下部工構築工程Ｓ５１を説明する断面図（橋軸方向から見た図）である。図８は新設下部工構築工程Ｓ５１を説明する平面図である。図９は新設上部工構築工程Ｓ４２を説明する断面図（流水方向から見た図）である。図１０は新設橋２を示す断面図（流水方向から見た図）である。図１１は桟橋撤去工程Ｓ６を説明する断面図（橋軸方向から見た図）である。

【0016】

桟橋１は、河川９に構築されて新たな橋梁（新設橋２）の構築に利用される。第１実施形態に係る橋梁施工方法は、河川９に連続桁として構築される桟橋１を利用して新たな橋梁（新設橋２）を構築するための方法である。橋梁施工方法の説明に先立ち、橋梁の構築に利用される桟橋１について簡単に説明する。桟橋１は、河川９に構築される桟橋下部工１０と、桟橋下部工１０に支持される桟橋上部工１１と、桟橋上部工１１を含む桟橋１の一部を河川９の水位に応じた高さに昇降させる昇降装置１５と、を備えている（図４ないし図６参照）。

【0017】

＜昇降装置＞
図６に示すように、昇降装置１５は、例えば、４つのガイド支柱１６と、昇降受梁１７と、４つの油圧ジャッキ１８と、を有している。詳細は後述するが、４つのガイド支柱１６および昇降受梁１７は、桟橋下部工１０を構成するものである。４つのガイド支柱１６は、河川９（の底）に打設される複数の桟橋杭１２の一部である。橋軸方向に隣り合う二対のガイド支柱１６の間には、一対の台座部材４０が架設されている。昇降受梁１７は、４つのガイド支柱１６を除く桟橋杭１２よりも上方に配置され、４つのガイド支柱１６に対して上下方向にスライド可能に支持される。各油圧ジャッキ１８は、油圧を受けたラム１８Ｂをシリンダケース１８Ａから出没（伸縮）させるものである。シリンダケース１８Ａは昇降受梁１７の下面に当接し、ラム１８Ｂの先端部は台座部材４０の上面に当接している。各油圧ジャッキ１８は、昇降受梁１７と台座部材４０との間に介設され、各ガイド支柱１６に沿って昇降受梁１７を昇降させる。なお、油圧ジャッキ１８の姿勢は上下逆さまにされてもよい（図示せず）。

【0018】

図１に示すように、橋梁施工方法は、河川９に桟橋１の桟橋下部工１０を構築する桟橋下部工構築工程Ｓ１と、桟橋下部工１０の上に桟橋上部工１１を支持させる桟橋上部工構築工程Ｓ２と、昇降装置１５を用いて桟橋上部工１１等を河川９の水位に応じた高さに昇降させる桟橋昇降工程Ｓ４と、桟橋１を利用して新設橋２を構築する橋梁施工工程Ｓ５と、を備えている。また、桟橋１は、新設橋２の構築後に撤去されるため、橋梁施工方法は、桟橋１を撤去する桟橋撤去工程Ｓ６を更に備えるとよい。なお、桟橋下部工構築工程Ｓ１、桟橋上部工構築工程Ｓ２および桟橋昇降工程Ｓ４が、新設橋２の構築に利用される桟橋１を連続桁として河川９に構築するための桟橋構築方法の一例である。

【0019】

なお、本明細書では、一例として、桟橋１および新設橋２は、平面から見て、河川９の流水方向に直交する方向に沿って延設されるが（図３および図８参照）、これに限らず、流水方向と流水方向に直交する方向とに対して角度をもって斜めに延設されてもよい（図示せず）。つまり、橋軸方向と流水方向とが直交してもよいし、橋軸方向と流水方向とが直角を除く角度で交差してもよい（図示せず）。また、河川９とは、低水路９Ｂ、高水敷９Ｃおよび堤防敷９Ｄ等を含む河川区域９Ａを指す（図９および図１０参照）。

【0020】

＜桟橋下部工構築工程＞
図２に示すように、桟橋下部工構築工程Ｓ１では、河川９に浮かべた台船９０を利用して桟橋下部工１０が構築される。以下、桟橋下部工構築工程Ｓ１の具体的な一例について説明する。なお、本明細書では、一例として、桟橋下部工１０および後述する新設橋２の新設下部工２０は、それぞれ、２つの支間を有するように３つ構築される（図４および図９参照）。このように、桟橋１および新設橋２は、一例として、２径間（２つの支間）とされているが、これに限らず、桟橋下部工１０等が２つ以上構築され、１径間以上（１つの支間以上）となる桟橋１等を構成できればよい。詳細は後述するが、桟橋上部工１１を連続桁とすることの利点を活かすには、２つ以上の支間を有するように３つ以上の桟橋下部工１０等が構築されることが好ましい。なお、「径間（径間長）」とは、橋軸方向に隣り合う桟橋下部工１０（新設下部工２０）の中心間距離を指し、「支間（支間長）」とは、桟橋上部工１１（新設上部工２１）を支承する位置の間の距離を指すが、本明細書では、「径間（径間長）」と「支間（支間長）」とを概ね同義として捉えるものとする。また、「２径間」等の表現に使用される数字は橋軸方向に並ぶ径間の数を表しており、径間の数は桟橋下部工１０等の数から１を引いた値と同値である。また、本明細書では、説明の便宜上、主に、河川９の低水路９Ｂに設けられる１つの桟橋下部工１０および１つの新設下部工２０（橋脚）に着目して説明する。

【0021】

図２に示すように、桟橋下部工構築工程Ｓ１では、台船９０に搭載されたクレーン９１（杭打機等）によって複数（例えば、８つ）の桟橋杭１２が打設される。複数の桟橋杭１２は、平面から見て、略格子状に配設されている（図３参照）。平面から見て四隅に位置する４つの桟橋杭１２は、昇降装置１５の４つのガイド支柱１６を構成する。各ガイド支柱１６は、他の桟橋杭１２よりも長く形成されており、他の桟橋杭１２よりも上方に延設されている。

【0022】

また、桟橋下部工構築工程Ｓ１では、桟橋杭１２を含む複数の桟橋杭１２の上部を囲むように包囲部材１３（ブレース構造）が取り付けられ、４つのガイド支柱１６に昇降受梁１７が取り付けられる。昇降受梁１７はガイド支柱１６を除く桟橋杭１２の上端に設置され、昇降受梁１７の四隅部分が４つのガイド支柱１６に上下方向にスライド可能に支持される。桟橋杭１２を含む複数の桟橋杭１２が包囲部材１３と昇降受梁１７とで連結されることで、桟橋下部工１０が構築される。なお、詳細は後述するが、昇降受梁１７の下面がガイド支柱１６を除く桟橋杭１２の上端に当接する高さが、昇降受梁１７の下限位置Ｐ１となる。また、桟橋下部工１０が、非出水期に大型土のうによる河川締切をした領域または高水敷９Ｃ等に構築される場合には、台船９０を利用する必要はなく、地上に配置されたクレーン９１を用いればよい。

【0023】

図３に示すように、桟橋下部工１０は、後に構築される新設橋２の新設下部工２０に対して流水方向の一方（例えば、上流側）に間隔をあけると共に橋軸方向に新設下部工２０と同程度の間隔（支間長）をあけた位置に構築される。つまり、桟橋下部工構築工程Ｓ１では、桟橋下部工１０が、後に構築される新設下部工２０（構築予定位置）と流水方向に並んで構築される。なお、桟橋下部工１０が新設下部工２０に対して流水方向に間隔をあけるとは、桟橋下部工１０が空間を挟んで新設下部工２０から離隔しているという意味であり、その間隔は、施工（作業）し易い程度の間隔であって、例えばトラベラクレーン９５（図７参照）のジブ（腕）が届く範囲内（例えば５ｍ以下）で設定されるとよい。また、桟橋下部工１０が橋軸方向に新設下部工２０と同程度の間隔をあけた位置に構築されるとは、新設下部工２０の間隔（支間長）と完全に一致することを要求する意味ではなく、現場の条件に応じて橋軸方向に若干ずれることを許容する意味である。

【0024】

ところで、橋梁施工方法（桟橋構築方法）では、河積阻害率を考慮する必要がある。河積阻害率とは、図４および図５に示すように、河川幅９Ｅ（出水期の川幅）の範囲に構築された桟橋下部工１０の橋軸方向の幅Ｗ（図４および図５では、桟橋下部工１０が複数あるため、幅Ｗの総和）と、河川幅９Ｅとの比である（河積阻害率［％］＝（幅Ｗの総和／河川幅９Ｅ）×１００）。河積阻害率が５％以上になると、流水量が増加した場合に、桟橋下部工１０に流木等がからまり易くなり、河川９が氾濫する可能性が高まるとされている。そこで、桟橋下部工構築工程Ｓ１では、河川９の河積阻害率を５％以下とするように桟橋下部工１０が構築される。

【0025】

＜桟橋上部工構築工程＞
図４に示すように、桟橋上部工構築工程Ｓ２では、送り出し工法によって桟橋上部工１１が橋軸方向に沿って送り出されることで、桟橋上部工１１が桟橋下部工１０の上に設置される。以下、桟橋上部工構築工程Ｓ２で実施される送り出し工法の具体的な一例について説明する。

【0026】

複数の桟橋下部工１０の昇降受梁１７上に複数の送り出し設備９２が配置され、河川９の橋軸方向の一方に設けられた送り出しヤード９３において、桟橋上部工１１と手延べ桁１１Ａとが連結される。第１実施形態では、桟橋上部工１１は、隣り合う２つの桟橋下部工１０の間に架設できるように、桟橋下部工１０の１径間（１つの支間長）程度の長さに形成されている。手延べ桁１１Ａは、桟橋上部工１１の送り出し方向の先端（橋軸方向の他端）に固定され、送り出し方向（橋軸方向の他方）に向かって延設されている。

【0027】

手延べ桁１１Ａを含めた桟橋上部工１１は、ジャッキアップされて送り出し設備９２に載せられ、送り出し設備９２によって橋軸方向の一方から他方に向かって送り出される。手延べ桁１１Ａ（の先端側）が送り出し方向の下流側の桟橋下部工１０に到達すると、手延べ桁１１Ａに連結された桟橋上部工１１に、２つ目の桟橋上部工１１が継ぎ足され、更に送り出される。２つの桟橋上部工１１が３つの桟橋下部工１０上に配置されるまで送り出された後、送り出し設備９２および手延べ桁１１Ａが解体され、２つの桟橋上部工１１が下降されて３つの桟橋下部工１０（昇降受梁１７）上に支承される（図５参照）。

【0028】

なお、桟橋上部工１１は見かけ上２つに分かれているが、２つの桟橋上部工１１は、連結されることで一体（連続桁）となって１つの桟橋上部工１１を構成する。また、手延べ桁１１Ａは、解体されずに、桟橋上部工１１に取り付けられたままでもよい。

【0029】

図５に示すように、桟橋上部工１１は、３つの桟橋下部工１０の上に設置されて２つの支間を渡す連続桁（二径間連続桁）となる。桟橋上部工１１が河川９に架設されることで、桟橋１が完成する（構築される）。なお、桟橋上部工１１上には軌条設備９４が設置され、軌条設備９４上にはトラベラクレーン９５等が橋軸方向に走行可能に設置される（図７参照）。

【0030】

なお、手延べ桁１１Ａを除いた桟橋上部工１１は、桟橋下部工１０の１径間程度の長さに形成されていたが、これに限らず、２径間程度の長さに形成されてもよい（図示せず）。換言すれば、送り出し中に桟橋上部工１１を継ぎ足すことを省略するために、桟橋上部工１１が全ての桟橋下部工１０の上に載るような長さ（河川９を横断する長さ）に形成されてもよい。また、桟橋１（桟橋上部工１１）は、新設下部工２０を構築するために必要な長さであればよく、必ずしも河川９を横断する長さである必要はなく、例えば、河川９の片側（１径間）のみに形成されてもよい（図示せず）。

【0031】

＜桟橋昇降工程＞
ところで、桟橋１の構築には、ある程度の時間がかかることから、桟橋１の構築中に、季節が変わり、河川９の水位が上昇または下降することがある。例えば、非出水期（例えば、１月～５月、１１月～１２月）に桟橋１の構築を開始し、出水期（例えば、６月～１０月）の間近になって桟橋１が完成した場合、桟橋１を利用した橋梁施工工程Ｓ５を実施する期間を十分に確保することができなくなる虞がある。また、例えば、桟橋１の完成後の水位が、桟橋上部工１１から大きく下降していた場合、水面付近での作業や資材の運搬等を、水面から上方に離れた高い位置にある桟橋上部工１１から行わなければならず、作業効率（作業性）が悪化する虞がある。

【0032】

そこで、第１実施形態に係る橋梁施工方法は、新設橋２の構築前（橋梁施工工程Ｓ５の開始前）において、新設橋２の構築中（橋梁施工工程Ｓ５の実施中）に河川９の出水期または非出水期を迎えると予測される場合に、昇降装置１５を用いて桟橋上部工１１を含む桟橋１の一部を河川９の水位に応じた高さに昇降させる桟橋昇降工程Ｓ４を備えている。なお、河川９の出水期および非出水期は、例えば、施工現場の地形（河川９の流域形状）、施工現場の気象データ、および施工業者（作業者）の経験等に基づいて予め求められる。また、橋梁施工方法の各工程Ｓ１～Ｓ６の工期（日数）は、出水期および非出水期を考慮した上で予め計画される。

【0033】

図１に示すように、判定工程Ｓ３では、新設橋２の構築中に出水期または非出水期（以下、「出水期等」ともいう。）を迎えると予測されるか否かが判定される。新設橋２の構築中に出水期等を迎えると予測された場合（判定工程Ｓ３でＹＥＳ）、橋梁施工工程Ｓ５に先立って桟橋昇降工程Ｓ４が実施される。一方で、出水期等を迎えると予測されない場合（判定工程Ｓ３でＮＯ）、桟橋昇降工程Ｓ４は実施されず、次の橋梁施工工程Ｓ５が実施される。なお、施工業者（作業者）は、出水期、非出水期および各工程Ｓ４～Ｓ５（Ｓ５１，Ｓ５２）に必要な工期（日数）等に基づいて、新設橋２の構築中に出水期等を迎える（または迎えない）ことを予測することができる。また、「橋梁施工工程Ｓ５の開始前において、橋梁施工工程Ｓ５の実施中に出水期等を迎える」とは、橋梁施工工程Ｓ５の全工期中の何れかの時点で出水期等を迎えることを指すが、好ましくは、後述する新設下部工構築工程Ｓ５１と新設上部工構築工程Ｓ５２のうち、少なくとも新設下部工構築工程Ｓ５１の実施中の何れかの時点で出水期等を迎えることを指すとよい。

【0034】

桟橋昇降工程Ｓ４では、桟橋上部工１１および昇降受梁１７（以下、「昇降受梁１７等」ともいう。）が、橋梁施工工程Ｓ５の実施に適した高さとなるように昇降される。以下、桟橋昇降工程Ｓ４の具体的な一例について説明する。なお、桟橋昇降工程Ｓ４は、トラベラクレーン９５を設置する前に実施されるとよい。

【0035】

各々の桟橋下部工１０に対して、４台の油圧ジャッキ１８を備えた昇降装置１５が設けられている。総計１２台の油圧ジャッキ１８は、コントローラ（図示せず）に電気的に接続され、コントローラによって同期をとりながら駆動制御（油圧制御）される。昇降装置１５は、昇降受梁１７の下面がガイド支柱１６を除く桟橋杭１２の上端に当接する高さとなる下限位置Ｐ１（図６の左側の図を参照）と、昇降受梁１７の下面が下限位置Ｐ１よりも上方となる河川９の計画高水位（以下、ＨＷＬ（Ｈｉｇｈ Ｗａｔｅｒ Ｌｅｖｅｌ）ともいう。）以上の高さとなる上限位置Ｐ２（図６の中央および右側の図を参照）と、の間で昇降受梁１７等を昇降させる。なお、河川９の計画高水位（ＨＷＬ）とは、出水期に現れる計画高水流量が河川改修後の河道断面を流下するときの水位を意味する。ここで、計画高水流量は、河道建設時の基本となる基本高水流量から各種洪水調節施設での洪水調節量を差し引いた流量である。また、下限位置Ｐ１および上限位置Ｐ２は、昇降受梁１７の下面を基準に定められていたが、本発明はこれに限定されない。上限位置Ｐ２は、少なくとも桟橋上部工１１の下部がＨＷＬ以上の高さになるように設定されればよく、下限位置Ｐ１は、非出水期の水位に応じてＨＷＬ未満の高さに設定されればよい。なお、図２、図４および図５等では、昇降受梁１７等が下限位置Ｐ１に配置されているが、上限位置Ｐ２（ＨＷＬ以上）に配置されていてもよい。

【0036】

例えば、昇降受梁１７等を下限位置Ｐ１から上限位置Ｐ２に上昇させる場合、図６の左側および中央の図に示すように、シリンダケース１８Ａに収容されていたラム１８Ｂが下方に伸ばされることで、昇降受梁１７はガイド支柱１６に沿って上限位置Ｐ２まで上昇する。その後、図６の右側の図に示すように、昇降受梁１７を固定すると共に耐震性を維持するために、橋軸方向および流水方向に隣り合うガイド支柱１６の間に仮設水平材４１および複数のブレース材４２が架設される。これにより、桟橋上部工１１および昇降受梁１７が、ＨＷＬ以上の高さまで上昇し、その位置で支持される。続いて、ラム１８Ｂが、縮められてシリンダケース１８Ａ内に戻され、台座部材４０が、ラム１８Ｂの先端部に対応して上方に移動され、その位置でガイド支柱１６に固定される。

【0037】

また、例えば、昇降受梁１７等を上限位置Ｐ２から下限位置Ｐ１に下降させる場合、図６の中央の図に示すように、台座部材４０が下限位置Ｐ１に対応する高さに移動されてガイド支柱１６に固定され、シリンダケース１８Ａから下方に引き出されたラム１８Ｂ（の下端部）が台座部材４０に当接する。続いて、図６の中央および左側の図に示すように、仮設水平材４１やブレース材４２が撤去され、ラム１８Ｂが縮められてシリンダケース１８Ａ内に戻されることで、昇降受梁１７はガイド支柱１６に沿って下限位置Ｐ１まで下降する。これにより、桟橋上部工１１および昇降受梁１７が、ＨＷＬ未満の高さまで下降し、その位置で支持される。

【0038】

なお、以上の説明では、昇降受梁１７等が下限位置Ｐ１または上限位置Ｐ２に配置されていたが、本発明はこれに限定されない。昇降受梁１７等は、上限位置Ｐ２と下限位置Ｐ１の途中の所望の高さに配置（昇降）されてもよい。この場合、桟橋上部工１１等が所望の高さよりも低い位置にあるのであれば、上記した桟橋上部工１１等を上昇させる場合と同様の手順で上昇させればよく、桟橋上部工１１等が所望の高さよりも高い位置にあるのであれば、上記した桟橋上部工１１等を下降させる場合と同様の手順で下降させればよい。また、桟橋上部工１１等を所望の高さに移動させた後、仮設水平材４１やブレース材４２が架設され、ラム１８Ｂがシリンダケース１８Ａ内に戻され、台座部材４０がラム１８Ｂの先端部に対応した位置でガイド支柱１６に固定されるとよい。なお、昇降受梁１７等を昇降させる必要がない時期には、油圧ジャッキ１８は撤去されてもよい。この場合、桟橋上部工１１と桟橋下部工１０とは、強固に固定される（図示せず）。

【0039】

以上のように、桟橋昇降工程Ｓ４が橋梁施工工程Ｓ５に先立って実施されることで、桟橋上部工１１が新設橋２の施工に適した高さとなる。

【0040】

＜橋梁施工工程＞
橋梁施工工程Ｓ５では、桟橋１を利用して新設橋２が構築される。図１に示すように、橋梁施工工程Ｓ５は、新設下部工構築工程Ｓ５１と、新設上部工構築工程Ｓ４２と、を備えている。なお、新設橋２は、３つの新設下部工２０（２つの橋台と１つの橋脚）と、３つの新設下部工２０に架け渡された新設上部工２１と、を備えている（図１０参照）。新設橋２は、例えば、道路橋、鉄道橋またはこれらの併用橋とすることができる。また、新設橋２の橋梁形式や材料は特に限定されるものではなく、例えば、新設橋２は、箱桁、鈑桁、トラスまたはアーチ等の橋梁形式をとることができ、材料は、鋼でもよいしコンクリートでもよい。

【0041】

（新設下部工構築工程）
図７および図８に示すように、新設下部工構築工程Ｓ５１では、桟橋１を利用して新設橋２の新設下部工２０が桟橋下部工１０と流水方向に並ぶ位置に構築される。以下、新設下部工構築工程Ｓ５１の具体的な一例について説明する。

【0042】

複数の本設鋼管矢板２２が、桟橋１上のトラベラクレーン９５等を用いて、新設下部工２０の構築予定位置を囲むように打設される。これにより、新設下部工２０の構築予定位置に止水壁２２Ａが構築される。止水壁２２Ａは、新設下部工２０の構築予定位置への水の流入を防ぐ止水機能と、土圧に抵抗する土留め機能とを有している。複数の本設鋼管矢板２２の周囲には、重機９６を載せるための作業構台２４が設置される。止水壁２２Ａの内側には、作業構台２４上の重機９６を用いて新設躯体２３が構築される。複数の本設鋼管矢板２２と新設躯体２３とが、鋼管矢板基礎となる新設下部工２０を構成する。なお、新設下部工２０の構築後、作業構台２４は撤去され、複数の本設鋼管矢板２２は河川９の底付近で切断される（図１１参照）。

【0043】

（新設上部工構築工程）
図９に示すように、新設上部工構築工程Ｓ４２では、送り出し工法によって新設上部工２１が橋軸方向に沿って送り出されることで、新設上部工２１が新設下部工２０の上に設置される。新設上部工構築工程Ｓ４２で実施される送り出し工法は、上記した桟橋上部工構築工程Ｓ２で実施される送り出し工法と略同一であるため、以下、具体的な一例について簡単に説明する。なお、図９および図１０では、説明の便宜のため、桟橋１の図示が省略されている。

【0044】

複数の新設下部工２０上に複数の送り出し設備９２が配置され、送り出しヤード９３において、新設上部工２１の送り出し方向の先端に手延べ桁１１Ａが連結される。第１実施形態では、手延べ桁１１Ａを除いた新設上部工２１は、新設下部工２０の１径間（１つの支間長）程度の長さに形成されている。

【0045】

手延べ桁１１Ａを含めた新設上部工２１は、ジャッキアップされて送り出し設備９２に載せられ、送り出し設備９２によって橋軸方向の一方から他方に向かって送り出される。新設上部工２１は継ぎ足されながら送り出され、２つの新設上部工２１が３つの新設下部工２０上に配置されるまで送り出された後、送り出し設備９２および手延べ桁１１Ａが解体、除去される。連結された２つの新設上部工２１は、下降されて３つの新設下部工２０上に支承され、河川９に架設された連続桁となる（図１０参照）。

【0046】

図１０に示すように、新設上部工２１が新設下部工２０の上に設置されることで、新設橋２が完成する（構築される）。

【0047】

なお、手延べ桁１１Ａを除いた新設上部工２１は、新設下部工２０の１支間長程度の長さに形成されていたが、これに限らず、２支間長程度の長さに形成されてもよい（図示せず）。換言すれば、送り出し中に新設上部工２１を継ぎ足すことを省略するために、新設上部工２１が全ての新設下部工２０の上に載るような長さ（河川９を横断する長さ）に形成されてもよい。また、新設上部工構築工程Ｓ４２では、送り出し工法によって新設上部工２１が設置されていたが、本発明はこれに限定されない。例えば、台船９０にジャッキ設備を有する構台（図示せず）が搭載され、その構台に載せられた新設上部工２１がジャッキ設備を用いて新設下部工２０上に設置されてもよい。また、新設上部工構築工程Ｓ５２では、桟橋上部工１１上に設置した新設上部工２１を、流水方向に略水平に移動する横取り工法によって、新設上部工２１が新設下部工２０の上に設置されてもよい（図示せず）。この場合、桟橋上部工１１上において、新設上部工２１の全てが組み立てられてもよいし、新設上部工２１を部分的に組み立てて、その都度、横取り（流水方向へ移動）してもよい（図示せず）。

【0048】

ところで、新設橋２の構築には、ある程度の時間がかかることから、新設橋２の構築中（橋梁施工工程Ｓ５の途中）に、季節が変わり、河川９の水位が上昇または下降することがある。例えば、新設橋２の構築中に水位が、ＨＷＬの近傍まで上昇した場合、橋梁施工工程Ｓ５を継続できなくなる虞がある。また、例えば、新設橋２の構築中に水位が、ＨＷＬから大きく下降していた場合、水面付近での作業等を、高い位置にある桟橋上部工１１から行うことになり、作業効率（作業性）が悪化する虞がある。

【0049】

そこで、第１実施形態に係る橋梁施工方法では、橋梁施工工程Ｓ５（新設下部工構築工程Ｓ５１または新設上部工構築工程Ｓ４２）の開始後において、橋梁施工工程Ｓ５の実施中に出水期または非出水期を迎えると予測される場合に、桟橋昇降工程Ｓ４が実施される。図１に示すように、橋梁施工工程Ｓ５の開始後に実施される桟橋昇降工程Ｓ４は、出水期等を迎えることが予測されたことを条件に、橋梁施工工程Ｓ５を一時中断して実施される割り込み処理である。割り込み処理としての桟橋昇降工程Ｓ４は、橋梁施工工程Ｓ５の開始前の桟橋昇降工程Ｓ４と同様であって、昇降装置１５は、橋梁施工工程Ｓ５を継続することが可能となるように、桟橋上部工１１および昇降受梁１７を上昇または下降させる（図６参照）。なお、施工業者（作業者）は、出水期、非出水期および各工程Ｓ５１，Ｓ５２に必要な工期（日数）等に基づいて、橋梁施工工程Ｓ５の実施中に出水期等を迎える（または迎えない）ことを予測することができる。また、出水期等を迎える（または迎えない）ことを予測する時期（タイミング）は、発注者または施工業者（作業者）等によって定期的（毎日、毎週、毎月、四半期毎等）に行われてもよい。

【0050】

＜桟橋撤去工程＞
桟橋撤去工程Ｓ６では桟橋１が撤去される。桟橋撤去工程Ｓ６では、先に説明した桟橋下部工構築工程Ｓ１と桟橋上部工構築工程Ｓ２とが概ね逆の手順で実行される。簡単に説明すると、桟橋上部工１１の送り出し方向の先端に手延べ桁１１Ａが連結され、手延べ桁１１Ａを含めた桟橋上部工１１がジャッキアップされ、桟橋下部工１０上に送り出し設備９２が設置される。桟橋上部工１１は、送り出し設備９２に載せられて橋軸方向の他方から一方（送り出しヤード９３）に引き戻され、桟橋下部工１０の上から撤去される。次に、桟橋下部工１０を構成する昇降受梁１７や包囲部材１３が、台船９０に搭載されたクレーン９１によって撤去され、複数の桟橋杭１２が河川９の底付近で切断される（図１１参照）。なお、桟橋撤去工程Ｓ６では、新設橋２上に載せられたクレーン９１等によって桟橋１が撤去されてもよい。

【0051】

以上によって、橋梁施工方法の全工程が終了する（図１１参照）。

【0052】

以上説明した第１実施形態に係る桟橋１（桟橋構築方法、橋梁施工方法）では、桟橋上部工１１および昇降受梁１７が河川９の水位に応じて昇降可能に構成されていた。この構成によれば、例えば、出水期に、桟橋上部工１１（の最下部）を河川９のＨＷＬ以上の高さに移動させることができる。これにより、出水期における桟橋１の撤去作業を省略することができ、出水期であっても桟橋１を利用した新設橋２の施工を継続することができるため、新設橋２の通年施工が可能になり、工期を短縮することができる。また、例えば、非出水期に桟橋上部工１１（の最下部）がＨＷＬ以上に設けられていると、水面付近での作業効率（作業性）が悪化するが、桟橋上部工１１等を河川９の水位に合わせて下降させることもできる。以上のように、河川９の水位に高低に関わらず、桟橋上部工１１等を常に水面の近くに配置することができるため、水面付近における作業を効率良く行うことができる。

【0053】

また、第１実施形態に係る桟橋１（橋梁施工方法に含まれる桟橋構築方法）によれば、桟橋下部工１０と新設下部工２０とが流水方向に一列に並んで配置されるため（図７および図８参照）、桟橋下部工１０が河川９の水流を阻害することを抑制することができる。

【0054】

また、一般的に、従来の架橋工法で複数の単純桁をつなげて構築した桟橋では、支間長が短くなる傾向があり、多くの下部工（橋脚）が河川９（低水路９Ｂ等）に構築されることになるため、河積阻害率が５％を超える虞があった。これに対し、第１実施形態に係る桟橋１（橋梁施工方法に含まれる桟橋構築方法）によれば、桟橋上部工１１が支間長を広くすることができる連続桁であり、桟橋下部工１０の構築数を減少させることができるため、河積阻害率を低減することができる。これにより、桟橋下部工１０が河川９の水流を阻害することが抑制され、河川９が氾濫する可能性を有効に低下させることができる。

【0055】

また、第１実施形態に係る橋梁施工方法に含まれる桟橋構築方法によれば、桟橋下部工１０の構築に台船９０を利用することで（図２参照）、例えば、出水期であっても桟橋下部工１０を構築することができる。また、例えば、川岸（高水敷９Ｃ）から橋軸方向に離れた低水路９Ｂの中間辺りであっても桟橋下部工１０を構築することができるため、支間長が広い桟橋１を構築することが可能になる。

【0056】

また、第１実施形態に係る橋梁施工方法に含まれる桟橋構築方法によれば、河川９に構築された桟橋下部工１０の上に、桟橋上部工１１を橋軸方向に沿って送り出すことで（図４参照）、所望の長さの桟橋１を構築することができる。これにより、桟橋１を構築するために、複数回にわたって単純桁を運搬したり桟橋杭１２を打設したりする必要が無くなるため、桟橋１の構築にかかる時間を短縮することができる。また、第１実施形態に係る桟橋１（桟橋構築方法）では、２つの支間を有する３つの桟橋下部工１０が新設下部工２０と流水方向に並んで構築され、桟橋上部工１１が２つの支間を渡す連続桁となる構成とした。この構成によれば、桟橋１（桟橋下部工１０）の支間長を広くすることができ、桟橋下部工１０の構築数を減少させることができる。それらの結果、桟橋１の工期が短縮されるため、出水期を除く限られた期間において、新設橋２の施工可能な期間を長く確保することができ、全体としての新設橋２の構築に係る工期の短縮およびコストの削減を図ることができる。また、一般的に、複数の単純桁をつなげた桟橋は、連続桁を用いた桟橋に比べて耐震性に劣るが、第１実施形態に係る桟橋１（桟橋構築方法）によれば、桟橋上部工１１が２つの支間を渡す連続桁となるため、桟橋１の耐震性を向上させることができる。

【0057】

［第２実施形態］
次に、図１２ないし図１５を参照して、第２実施形態に係る橋梁施工方法について説明する。図１２は第２実施形態に係る橋梁施工方法を示すフローチャートである。図１３は既設上部工撤去工程Ｓ７１を説明する断面図（橋軸方向から見た図）である。図１４は既設下部工撤去工程Ｓ７２を説明する断面図（橋軸方向から見た図）である。図１５は新設下部工構築工程Ｓ５１および新設上部工構築工程Ｓ４２を説明する断面図（橋軸方向から見た図）である。

【0058】

第１実施形態に係る橋梁施工方法は、桟橋１を利用して新規に橋梁（新設橋２）を構築する方法であったが、第２実施形態に係る橋梁施工方法は、桟橋１を利用して既設の橋梁（既設橋３）を改築する方法である。すなわち、「橋梁施工方法」において、「施工」との用語は、広く工事を実施することを意味しており、新たに構築すること（新築）に限らず、改築も含む意味である。また、橋梁の「改築」とは、例えば、河川９に構築された既設橋３の全部または一部を解体・撤去し、その撤去部分（全部または一部）を新たに構築することを意味する。なお、本明細書では、既設橋３と新設橋２とをまとめて表現する場合は単に「橋梁」と呼ぶ。これと同様に、本明細書では、既設橋３の既設下部工３０と新設橋２の新設下部工２０とを単に「下部工」と呼び、既設橋３の既設上部工３１と新設橋２の新設上部工２１とを単に「上部工」と呼ぶこともある。

【0059】

新設橋２は、平面から見て、既設橋３とは別の場所に架け替えられる場合と、既設橋３と略同じ場所に架け替えられる場合とがある。前者の場合、既設の道路等とは異なる経路を確保するため、用地買収等が必要になり、後者の場合、既設橋３の撤去後に新設橋２を構築するため、前者よりも多くの工期が必要になる。また、橋梁の架け替えでは、既設上部工３１のみが撤去され、新設上部工２１のみが構築される場合もあるし、既設上部工３１および既設下部工３０が撤去され、新設上部工２１および新設下部工２０が構築される場合もある。また、既設上部工３１および既設下部工３０の撤去は、全部である場合もあるし、一部である場合もある。また、新設上部工２１および新設下部工２０の構築は、全部である場合もあるし、一部である場合もある。すなわち、第１～第２実施形態における橋梁施工工程Ｓ５，Ｓ７では、桟橋１を利用して橋梁の下部工と上部工の少なくとも一方が改築または構築される。

【0060】

以下説明する第２実施形態に係る橋梁施工方法の説明では、一例として、既設橋３を撤去し、既設橋３と略同じ場所に新設橋２を架け替える場合について説明する。なお、以降の説明では、第１実施形態に係る橋梁施工方法（桟橋構築方法、桟橋）の説明に用いた構成と同一または対応する構成には、同一の符号を付し、その説明は省略する。

【0061】

図示は省略するが、既設橋３は、第１実施形態で説明した新設橋２（桟橋１）と同様に、３つの既設下部工３０（２つの橋台と１つの橋脚）と、３つの既設下部工３０に架け渡された既設上部工３１と、を有している。既設下部工３０は、地中に埋設された既設ケーソン３２と、既設ケーソン３２の上に立設された既設躯体３３と、を有している（図１３参照）。なお、第２実施形態では、第１実施形態で説明した新設橋２等に合わせて、３つの既設下部工３０が設けられていたが、これに限らず、既設下部工３０は２つ以上（１径間以上）であればよい。また、本明細書では、説明の便宜上、主に１つの既設下部工３０（橋脚）に着目して説明する。

【0062】

図１２に示すように、第２実施形態に係る橋梁施工方法は、桟橋下部工構築工程Ｓ１と、桟橋上部工構築工程Ｓ２と、桟橋昇降工程Ｓ４と、橋梁施工工程Ｓ７と、桟橋撤去工程Ｓ６と、を備えている。橋梁施工工程Ｓ７では、桟橋１を利用して、既設橋３が撤去され、新設橋２が構築される。

【0063】

＜橋梁施工工程＞
桟橋下部工構築工程Ｓ１および桟橋上部工構築工程Ｓ２を実施して桟橋１が構築され、橋梁の改築前において、橋梁の改築中に出水期等を迎えると予測される場合に、桟橋昇降工程Ｓ４を実施して昇降受梁１７等が昇降され、その後、橋梁施工工程Ｓ７が実施される。

【0064】

橋梁施工工程Ｓ７は、既設上部工撤去工程Ｓ７１と、既設下部工撤去工程Ｓ７２と、新設下部工構築工程Ｓ５１と、新設上部工構築工程Ｓ４２と、を備えている。なお、図１３に示すように、桟橋下部工１０は、既設下部工３０に対して流水方向の一方（例えば、上流側）に間隔をあけると共に橋軸方向に既設下部工３０と同程度の間隔（支間長）をあけた位置に構築される。つまり、桟橋下部工１０が既設下部工３０と流水方向に並んで構築される（図８に示す新設下部工２０を既設下部工３０に置き換えるとよい。）。

【0065】

（既設上部工撤去工程）
図１３に示すように、既設上部工撤去工程Ｓ７１では、桟橋１を利用して既設上部工３１が撤去される。具体的には、既設上部工３１は、桟橋１上のトラベラクレーン９５に支持されながら橋軸方向に複数に切断（分割）される。複数に分割された既設上部工３１は、トラベラクレーン９５によって運搬台車（図示せず）に積み込まれ、橋梁の外へ運び出される。以上によって、既設上部工３１が撤去される。

【0066】

（既設下部工撤去工程）
図１４に示すように、既設下部工撤去工程Ｓ７２では、桟橋１を利用して既設下部工３０の一部が撤去される。具体的には、複数の本設鋼管矢板２２が、桟橋１上のトラベラクレーン９５（杭打機等）を用いて、既設下部工３０の周囲に打設される。複数の本設鋼管矢板２２が既設下部工３０を囲むように設けられることで、止水壁２２Ａが構築される。複数の本設鋼管矢板２２の周囲には作業構台２４が設置され、作業構台２４上の重機９６を用いて既設下部工３０の一部（例えば、既設躯体３３と既設ケーソン３２の上部）が撤去される。なお、止水壁２２Ａ（複数の本設鋼管矢板２２）は、新設下部工２０の基礎構造として利用される。

【0067】

（新設下部工構築工程、新設上部工構築工程）
図１５に示すように、新設下部工構築工程Ｓ５１では、桟橋１を利用して、既設下部工３０と同一位置に新設下部工２０が構築される。具体的には、既設ケーソン３２の上部を撤去した部分に新設フーチング２５が構築され、新設フーチング２５の上に新設躯体２３が立設（構築）される。複数の本設鋼管矢板２２、新設フーチング２５および新設躯体２３が、新設下部工２０を構成する。続いて、作業構台２４が撤去され、複数の本設鋼管矢板２２が河川９の底付近で切断される（図１１参照）。次に、新設上部工構築工程Ｓ４２では、送り出し工法によって新設上部工２１が新設下部工２０の上に設置されることで。新設橋２が構築される。なお、桟橋上部工１１上に設置した新設上部工２１が横取り工法によって新設下部工２０の上に設置されてもよい（図示せず）。

【0068】

なお、橋梁施工工程Ｓ７の開始後において、橋梁施工工程Ｓ７（既設上部工撤去工程Ｓ７１、既設下部工撤去工程Ｓ７２、新設下部工構築工程Ｓ５１、新設上部工構築工程Ｓ４２）の実施中に、出水期または非出水期を迎えると予測される場合に、実施中の橋梁施工工程Ｓ７は一時的に中断され、桟橋昇降工程Ｓ４が実施される。

【0069】

その後、桟橋撤去工程Ｓ６において桟橋１が撤去され（図１１参照）、橋梁施工方法の全工程が終了する。つまり、既設橋３から新設橋２への架け替えが完了する。

【0070】

以上説明した第２実施形態に係る橋梁施工方法（桟橋構築方法および桟橋１）によれば、出水期であっても桟橋１を利用した新設橋２の施工を継続することができる等、第１実施形態に係る橋梁施工方法（桟橋構築方法および桟橋１）と同様の効果を得ることができる。

【0071】

＜変形例に係る昇降装置＞
なお、第１～第２実施形態に係る桟橋１の昇降装置１５では、昇降受梁１７が、油圧ジャッキ１８の駆動力を受けて４つのガイド支柱１６に沿って昇降する構成であったが、本発明はこれに限定されない。例えば、図１６に示すように、変形例に係る昇降装置５０は、昇降受梁１７および油圧ジャッキ１８に加え、昇降受梁１７の下方で複数の桟橋杭１２の上部に固定された桟橋支持台５１と、桟橋支持台５１の四隅部に設けられた４つの上部ブラケット５２と、４つの油圧ジャッキ１８を介して上部ブラケット５２に結ばれた４つの下部ブラケット５３と、昇降受梁１７の四隅部と４つの下部ブラケット５３との間に架設された４つの昇降支柱５４と、を有している。油圧ジャッキ１８は上部ブラケット５２と下部ブラケット５３との間に介設され、シリンダケース１８Ａは上部ブラケット５２に固定され、ラム１８Ｂの先端部は下部ブラケット５３に固定されている。昇降支柱５４は、上部ブラケット５２を上下方向に貫通し、上下方向にスライド可能に設けられている。昇降支柱５４の上端部は昇降受梁１７に固定され、昇降支柱５４の下端部は下部ブラケット５３に固定されている。各油圧ジャッキ１８のラム１８Ｂを延ばして、下部ブラケット５３を上部ブラケット５２から下方に引き離すと、各昇降支柱５４およびこれの上端部に固定された昇降受梁１７が下降する（図１６の左側の図を参照）。一方で、各油圧ジャッキ１８のラム１８Ｂを縮めて、下部ブラケット５３を上部ブラケット５２に接近させると、各昇降支柱５４およびこれの上端部に固定された昇降受梁１７が上昇する（図１６の右側の図を参照）。なお、油圧ジャッキ１８の姿勢は上下逆さまにされてもよい（図示せず）。

【0072】

また、他の昇降装置として、油圧ジャッキ１８を用いた構造に代えて、電動モータの回転運動を、昇降支柱５４の直進運動に変換する構造としてもよい（図示せず）。具体的には、昇降支柱５４の外周面に螺旋状の雄ネジを形成し、この雄ネジに螺合する雌ネジを有する回転体を電動モータで正逆回転させる構造としてもよい。さらに、他の昇降装置として、昇降受梁１７または桟橋上部工１１に連結したワイヤをウィンチで引き上げたり降ろしたりする構造としてもよい（図示せず）。

【0073】

また、第１～第２実施形態（変形例を含む。以下同じ。）に係る桟橋１では、昇降装置１５，５０が、桟橋上部工１１と昇降受梁１７（桟橋下部工１０の一部）とを昇降させていたが、本発明はこれに限定されない。昇降装置１５，５０は、少なくとも桟橋上部工１１を含む桟橋１の一部を昇降させることができればよく、例えば、桟橋上部工１１のみを昇降させるように構成されてもよい（図示せず）。

【0074】

なお、第１～第２実施形態に係る橋梁施工方法（桟橋構築方法）では、桟橋昇降工程Ｓ４が、橋梁施工工程Ｓ５，Ｓ７の開始前後において、橋梁施工工程Ｓ５，Ｓ７の実施中に河川９の出水期等を迎えると予測される場合に実施されていたが、本発明はこれに限定されない。例えば、河川９の水位と桟橋上部工１１（例えば下端）の高さとの差分を実測し、その差分が所定値を越えた場合に、桟橋昇降工程Ｓ４が実施されてもよい（図示せず）。この場合、判定工程Ｓ３では、河川９の水位と桟橋上部工１１の高さとの差分が所定値を越えているか否かが判定され、当該差分が所定値を越えている場合に桟橋昇降工程Ｓ４が実施されるが、当該差分が所定値以下である場合には桟橋昇降工程Ｓ４が実施されない。なお、「所定値」は、例えば、気象条件等によって水位が多少増減したとしても、橋梁施工工程Ｓ５を実施する期間を十分に確保することができるように設定され、例えば、地形（河川９の流域形状）、施工現場の気象データ、および施工業者（作業者）の経験等に基づいて求められるとよい。

【0075】

また、第１～第２実施形態に係る橋梁施工方法の桟橋下部工構築工程Ｓ１（図２参照）や既設上部工撤去工程Ｓ７１（図１３参照）では、昇降受梁１７等が下限位置Ｐ１に設置されていたが、これに限らず、昇降受梁１７等は、ＨＷＬ以上となる上限位置Ｐ２に設置されてもよいし、下限位置Ｐ１と上限位置Ｐ２との間の任意の位置に設置されてもよい（図示せず）。この場合、ガイド支柱１６や昇降支柱５４の間に仮設水平材４１やブレース材４２が取り付けられるとよい。また、新設下部工構築工程Ｓ５１（図７参照）や既設下部工撤去工程Ｓ７２（図１４参照）では、昇降受梁１７等が上限位置Ｐ２に設置されていたが、これに限らず、昇降受梁１７等は、下限位置Ｐ１に設置されてもよいし、下限位置Ｐ１と上限位置Ｐ２との間の任意の位置に設置されてもよい（図示せず）。

【0076】

また、第１～第２実施形態に係る桟橋構築方法の桟橋下部工構築工程Ｓ１では、台船９０を利用して桟橋下部工１０が構築されていたが、本発明はこれに限定されない。台船９０を利用せず、例えば、非出水期に、大型土のうによる河川締切をした領域または河川９の高水敷９Ｃに配置した重機（クレーン等）を用いて桟橋下部工１０を構築してもよい。また、既設橋３の改築であれば、既設橋３に配置した重機（クレーン等）を用いて桟橋下部工１０を構築してもよい。

【0077】

また、第１～第２実施形態に係る桟橋構築方法の桟橋下部工構築工程Ｓ１（桟橋１）では、桟橋下部工１０が、新設下部工２０と同程度の支間長で構築されていたが、本発明はこれに限定されない。仮に、桟橋下部工１０が３つ、新設下部工２０が５つ設けられるとした場合、桟橋下部工１０は新設下部工２０の２倍の支間長とされ、３つの桟橋下部工１０が、５つの新設下部工２０のうち橋軸方向の両端と中央の３つの新設下部工２０と流水方向に並んで設けられてもよい（図示せず）。つまり、桟橋１の支間長は、新設橋２の支間長と同一とされてもよいし、橋梁の支間長の整数倍とされてもよい。

【0078】

また、第２実施形態に係る橋梁施工方法の説明で例示した既設下部工３０は、所謂ケーソン基礎であり、第１～第２実施形態に係る橋梁施工方法の説明で例示した新設下部工２０は、鋼管矢板基礎であったが、本発明はこれに限定されない。下部工は、例えば、杭基礎やケーソン基礎等、地中埋設の基礎構造物であれば如何なるものでもよい。

【0079】

また、第１～第２実施形態に係る橋梁施工方法では、止水壁２２Ａを構築するために複数の本設鋼管矢板２２を打設したが、これに代えて、複数の鋼矢板、鋼管杭、鋼製パネル等を打設してもよい（いずれも図示せず）。

【0080】

なお、第１～第２実施形態に係る桟橋構築方法および橋梁施工方法は、一態様を示すものであって、その順序（手順）は技術的思想の趣旨を逸脱しない範囲において様々に変更されてもよい。

【0081】

なお、上記実施形態の説明は、本発明に係る桟橋および桟橋構築方法並びに橋梁施工方法における一態様を示すものであって、本発明の技術範囲は、上記実施形態に限定されるものではない。本発明は技術的思想の趣旨を逸脱しない範囲において様々に変更、置換、変形されてもよく、特許請求の範囲は技術的思想の範囲内に含まれ得る全ての実施態様を含んでいる。

【符号の説明】

【0082】

１ 桟橋
２ 新設橋（橋梁）
３ 既設橋（橋梁）
９ 河川
１０ 桟橋下部工
１１ 桟橋上部工
９０ 台船
２０ 新設下部工（下部工）
２１ 新設上部工（上部工）
３０ 既設下部工（下部工）
３１ 既設上部工（下部工）
１５，５０ 昇降装置
Ｓ１ 桟橋下部工構築工程
Ｓ２ 桟橋上部工構築工程
Ｓ４ 桟橋昇降工程
Ｓ５，Ｓ７ 橋梁施工工程

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】