(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024091446
(43)【公開日】2024-07-04
(54)【発明の名称】シート処理装置及び画像形成システム
(51)【国際特許分類】
B65H 37/04 20060101AFI20240627BHJP
G03G 15/00 20060101ALI20240627BHJP
B42B 5/00 20060101ALI20240627BHJP
B42B 4/00 20060101ALI20240627BHJP
【ＦＩ】
B65H37/04 D
G03G15/00 460
B42B5/00
B42B4/00
【審査請求】未請求
【請求項の数】9
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023190678
(22)【出願日】2023-11-08
(31)【優先権主張番号】P 2022207678
(32)【優先日】2022-12-23
(33)【優先権主張国・地域又は機関】JP
(31)【優先権主張番号】P 2022207938
(32)【優先日】2022-12-26
(33)【優先権主張国・地域又は機関】JP
(31)【優先権主張番号】P 2023015730
(32)【優先日】2023-02-03
(33)【優先権主張国・地域又は機関】JP
(71)【出願人】
【識別番号】000208743
【氏名又は名称】キヤノンファインテックニスカ株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110000718
【氏名又は名称】弁理士法人中川国際特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】杉山 明
(72)【発明者】
【氏名】弦間 祐太
(72)【発明者】
【氏名】皆川 義彦
(72)【発明者】
【氏名】熊谷 彩
(72)【発明者】
【氏名】日原 康太
(72)【発明者】
【氏名】斉藤 隆
(72)【発明者】
【氏名】坂本 文秀
【テーマコード（参考）】
2H072
3F108
【Ｆターム（参考）】
2H072GA07
3F108GA01
3F108GB01
3F108HA02
3F108HA11
3F108HA32
(57)【要約】
【課題】装置のフロント側で針無し綴じユニットによる手差し綴じが可能なシート綴じ装置を提供する。
【解決手段】フロント側カバー１２１とシート積載台１６との間に針無し綴じユニット２７を配置し、フロント側カバー１２１の第１面１２１ａに挿入口１１０を形成し装置フロント側から針無し綴じユニット２７によるマニュアル綴じを実行可能とした。針無し綴じユニット２７は、前後方向において交換位置に位置しているステープルユニット１７と重なる位置に設けた。
【選択図】 図４
【解決手段】フロント側カバー１２１とシート積載台１６との間に針無し綴じユニット２７を配置し、フロント側カバー１２１の第１面１２１ａに挿入口１１０を形成し装置フロント側から針無し綴じユニット２７によるマニュアル綴じを実行可能とした。針無し綴じユニット２７は、前後方向において交換位置に位置しているステープルユニット１７と重なる位置に設けた。
【選択図】 図４
【特許請求の範囲】
【請求項1】
シートに対して綴じ処理を施すシート処理装置であって、
シートが積載される積載部と、
針が装填されたカートリッジを着脱可能に有し、前記積載部に積載された複数枚のシートに対して綴じ処理を施す第１の綴じユニットであって、シートに対して綴じ処理を施す綴じ位置と、該綴じ位置よりも前記シート処理装置の前後方向において前側に位置し、前記カートリッジを交換する交換位置とに移動可能な第１の綴じユニットと、
前記シート処理装置の外側からシート束を挿入可能な挿入口を有し、前記前後方向において前記積載部および前記第１の綴じユニットよりも前側において前記シート処理装置の外装の一部を構成するカバーと、
前記挿入口から差し込まれたシート束に対して針を用いずに綴じ処理を施す第２の綴じユニットと、を備え、
前記第２の綴じユニットは、前記交換位置に位置している前記第１の綴じユニットと前記前後方向において重なる位置に設けられていることを特徴とするシート処理装置。
シートが積載される積載部と、
針が装填されたカートリッジを着脱可能に有し、前記積載部に積載された複数枚のシートに対して綴じ処理を施す第１の綴じユニットであって、シートに対して綴じ処理を施す綴じ位置と、該綴じ位置よりも前記シート処理装置の前後方向において前側に位置し、前記カートリッジを交換する交換位置とに移動可能な第１の綴じユニットと、
前記シート処理装置の外側からシート束を挿入可能な挿入口を有し、前記前後方向において前記積載部および前記第１の綴じユニットよりも前側において前記シート処理装置の外装の一部を構成するカバーと、
前記挿入口から差し込まれたシート束に対して針を用いずに綴じ処理を施す第２の綴じユニットと、を備え、
前記第２の綴じユニットは、前記交換位置に位置している前記第１の綴じユニットと前記前後方向において重なる位置に設けられていることを特徴とするシート処理装置。
【請求項2】
前記カバーは、前記挿入口が設けられ前記第２の綴じユニットをカバーする第１カバー部と、前記第１カバー部に対して開閉可能であって前記交換位置に位置する前記第１の綴じユニットをカバーする第２カバー部であって、前記第１カバー部に対して開閉可能な第２カバー部と、前記第２の綴じユニットと前記交換位置に位置している前記第１の綴じユニットとの間に設けられた遮蔽部材と、を有することを特徴とする請求項１に記載のシート処理装置。
【請求項3】
前記遮蔽部材は、第１の綴じユニットから前記カートリッジが挿抜される際に前記カートリッジが通過する通過部を有し、
前記第１の綴じユニットが前記交換位置に位置している状態において、前記シート処理装置の前後方向において前記綴じユニットの一部が前記通過部と重なっている、ことを特徴とする請求項２に記載のシート処理装置。
前記第１の綴じユニットが前記交換位置に位置している状態において、前記シート処理装置の前後方向において前記綴じユニットの一部が前記通過部と重なっている、ことを特徴とする請求項２に記載のシート処理装置。
【請求項4】
前記第２の綴じユニットによる綴じ処理の実行を指示するためにユーザにより操作される操作ボタンをさらに備え、
前記操作ボタンは、鉛直方向において前記挿入口よりも上側に設けられている、ことを特徴とする請求項１に記載のシート処理装置。
前記操作ボタンは、鉛直方向において前記挿入口よりも上側に設けられている、ことを特徴とする請求項１に記載のシート処理装置。
【請求項5】
前記第２の綴じユニットによる前記綴じ処理を実行する場合であって前記第１の綴じユニットによる綴じ処理が実行されている場合は、前記第１の綴じユニットによる綴じ処理が終了した後に前記第２の綴じユニットによる綴じ処理を実行する制御部をさらに備える、ことを特徴とする請求項１に記載のシート処理装置。
【請求項6】
前記制御部は、前記第２の綴じユニットによる針無し綴じ処理に関する実行を受け付けた場合であって所定時間以内に前記第１の綴じユニットによる前記綴じ処理が実行される場合、前記第１の綴じユニットによる綴じ処理を優先して実行し、前記第１の綴じユニットによる綴じ処理が終了した後に前記第２の綴じユニットによる綴じ処理を実行する、ことを特徴とする請求項５に記載のシート処理装置。
【請求項7】
前記挿入口に設けられ、前記挿入口を介して挿入されたシート束を押圧する押圧部をさらに備える、ことを特徴とする請求項１に記載のシート処理装置。
【請求項8】
シートに画像形成する画像形成部を有する画像形成装置と、
前記画像形成装置によって画像が形成されたシートに対して綴じ処理を行う請求項１に記載のシート処理装置と、
鉛直方向において前記シート処理装置と重なる位置であって前記シート処理装置よりも下方に設けられ、前記画像形成装置へ供給するシートを収容する収容装置と、を備えることを特徴とする画像形成システム。
前記画像形成装置によって画像が形成されたシートに対して綴じ処理を行う請求項１に記載のシート処理装置と、
鉛直方向において前記シート処理装置と重なる位置であって前記シート処理装置よりも下方に設けられ、前記画像形成装置へ供給するシートを収容する収容装置と、を備えることを特徴とする画像形成システム。
【請求項9】
前記画像形成装置は、鉛直方向において前記シート処理装置と前記収容装置の間に設けられ、前記画像形成部に搬送されるシートが積載される積載トレイをさらに有する、ことを特徴とする請求項８に記載の画像形成システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、シートを綴じる綴じ処理を行うシート処理装置に関し、針を用いてシート束を綴じる綴じユニットと針を用いずにシート束を綴じる綴じユニットとを備えたものに関する。
【背景技術】
【0002】
従来、複写機やプリンタなどの画像形成装置で画像形成された複数枚のシートに綴じ処理を施すシート処理装置が知られている。
このようなシート処理装置は、綴じ具として針を用いてシートを綴じる、いわゆる針綴じ方法と、綴じ具としての針を用いることなくシートを綴じる、いわゆる針無綴じ方法とが知られている。また、針無綴じ方法では、例えば、シートを圧着してシートの繊維を絡ませることで綴じる方法や、シートの一部を切り欠いて孔を開け、シートの切り欠いた部分を折り返して孔を通過させることでシートを綴じる方法がある。特開２０１５－１６９７０号は針を用いてシート束に綴じ処理を施すステープルユニットと針を用いずにシート束に綴じ処理を施す針無し綴じユニットとを備えたシート綴じ装置であって、針無し綴じユニットが装置のリア側に配置された構成が開示されている。
このようなシート処理装置は、綴じ具として針を用いてシートを綴じる、いわゆる針綴じ方法と、綴じ具としての針を用いることなくシートを綴じる、いわゆる針無綴じ方法とが知られている。また、針無綴じ方法では、例えば、シートを圧着してシートの繊維を絡ませることで綴じる方法や、シートの一部を切り欠いて孔を開け、シートの切り欠いた部分を折り返して孔を通過させることでシートを綴じる方法がある。特開２０１５－１６９７０号は針を用いてシート束に綴じ処理を施すステープルユニットと針を用いずにシート束に綴じ処理を施す針無し綴じユニットとを備えたシート綴じ装置であって、針無し綴じユニットが装置のリア側に配置された構成が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２０１５－１６９７０号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
近年、針無し綴じユニットによる手差し綴じ（マニュアル綴じ）の要望がある。本発明は、その要望に対応するために装置のフロント側で針無し綴じユニットによる手差し綴じが可能なシート処理装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0005】
上記課題を解決するため本発明のシート処理装置は、シートが積載される積載部と、針が装填されたカートリッジを着脱可能に有し、前記積載部に積載された複数枚のシートに対して綴じ処理を施す第１の綴じユニットであって、シートに対して綴じ処理を施す綴じ位置と、該綴じ位置よりも前記シート処理装置の前後方向において前側に位置し、前記カートリッジを交換する交換位置とに移動可能な第１の綴じユニットと、前記シート処理装置の外側からシート束を挿入可能な挿入口を有し、前記前後方向において前記積載部および前記第１の綴じユニットよりも前側において前記シート処理装置の外装の一部を構成するカバーと、前記挿入口から差し込まれたシート束に対して針を用いずに綴じ処理を施す第２の綴じユニットと、を備え、前記第２の綴じユニットは、前記交換位置に位置している前記第１の綴じユニットと前記前後方向において重なる位置に設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【0006】
本発明により、装置のフロント側で針無し綴じユニットによる手差し綴じが可能なシート処理装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【0007】
【図1】本発明に係わる画像形成システムの全体構成の説明図。
【図3】スタックトレイ及び処理トレイの上面図。
【図4】スタックトレイ及び処理トレイの上面図でステープルユニットがカートリッジ交換位置に位置付けられた状態を示す図。
【図5】シート処理装置の正面図。
【図6】シート処理装置の斜視図。
【図7】シート処理装置の正面図で開閉ドアを開けた状態を示す図。
【図8】制御ブロック図。
【図9】スタックトレイ及び処理トレイの上面図。
【図10】針無し綴じ処理のフローチャート。
【図11】第２実施形態の正面図。
【図12】第２実施形態の斜視図
【図13】第２実施形態の正面図。
【図14】第３実施形態の上面図。
【図15】第３実施形態の斜視図。
【図16】第３実施形態の上面図。
【図17】第４実施形態の画像形成システムの全体構成説明図。
【図18】第４実施形態のシート処理装置の斜視図。
【図19】第４実施形態のシート処理装置の上面図。
【図20】第４実施形態のシート処理装置の上面図で開閉ドアが開いた状態を示す図。
【図21】第４実施形態のシート処理装置の斜視図で開閉ドアが開いた状態を示す図。
【図22】第４実施形態のシート処理装置をスタックトレイ側から見た図。
【図23】手差し挿入口のシート束挿入検知センサ機構を説明する図。
【図24】第４実施形態のシート処理装置の動作説明図。
【図25】手差し挿入口の支持部材を説明する図。
【図26】手差し挿入口の変形例を示す図。
【図27】手差し挿入口の別の変形例を示す図。
【図28】手差し挿入口を上面カバーに設けた変形例を示す上面図。
【図29】マニュアル綴じ処理を実行するためのボタンの押圧部のデザインを示す図。
【図30】マニュアル綴じ処理を実行するためのボタンの斜視図。
【発明を実施するための形態】
【0008】
＜第１実施形態＞
以下、本発明の好適な実施形態を添付図面に基づいて詳細に説明する。添付図面において、同一又は類似の構成要素には、同様の参照符号を付して表す。
以下、本発明の好適な実施形態を添付図面に基づいて詳細に説明する。添付図面において、同一又は類似の構成要素には、同様の参照符号を付して表す。
【0009】
［画像形成システム］
図１は、画像形成システム１０００の構成全体を正面側から示した全体構成の説明図である。本明細書中において正面とは、特に断らない限り、図１に示すように、ユーザが画像形成システム１０００を操作する際に対向する側面である。つまり、ユーザが操作する操作部８３が配置されている側面が、フロント側である。そして、本明細書中において左右とは、画像形成システム１０００を正面から見た場合の左側及び右側（図１の矢印Ｘ方向）のことを指し、上下とは画像形成システム１０００を正面から見た場合の上側及び下側（図１の矢印Ｙ方向：鉛直方向）のことを指す。
図１は、画像形成システム１０００の構成全体を正面側から示した全体構成の説明図である。本明細書中において正面とは、特に断らない限り、図１に示すように、ユーザが画像形成システム１０００を操作する際に対向する側面である。つまり、ユーザが操作する操作部８３が配置されている側面が、フロント側である。そして、本明細書中において左右とは、画像形成システム１０００を正面から見た場合の左側及び右側（図１の矢印Ｘ方向）のことを指し、上下とは画像形成システム１０００を正面から見た場合の上側及び下側（図１の矢印Ｙ方向：鉛直方向）のことを指す。
【0010】
画像形成システム１０００は、画像形成装置Ａと、該画像形成装置により画像形成されたシートに処理を施す後処理装置としてのシート処理装置Ｂを備えている。本実施形態の画像形成システム１０００は更に、画像形成装置Ａにシートを供給する外付けの給送装置Ｄを備えている。
【0011】
［画像形成装置］
画像形成装置Ａは、画像形成部Ａ１と、画像読取部Ａ２と、原稿給送部Ａ３とを含む。画像形成部Ａ１は、インクジェット印刷機構によりシート上に画像を形成する構成であり、本体給送部２と、画像形成部３と、搬送部４と、本体制御部（後述）とを備える。
画像形成部Ａ１の上部には、画像読取ユニット５を内部に有する画像読取部Ａ２と、画像読取部Ａ２へ原稿を搬送する原稿送りユニットを有する原稿給送部Ａ３とが設けられている。また、画像読取部Ａ２よりも正面側には、ユーザによって給送先の選択等の設定を行うために操作可能な操作部８３が設けられている。操作部８３は、タッチパネル８３ａが設けられ、ユーザはタッチパネル８３ａをタッチ操作することで画像形成装置Ａ及びシート処理装置Ｂへ処理内容を指示することが可能となっている。尚、本実施形態ではタッチパネル８３ａのみを有する操作部８３を図示したが、操作部８３には各種ハードキーを備えてもよい。
画像形成装置Ａは、画像形成部Ａ１と、画像読取部Ａ２と、原稿給送部Ａ３とを含む。画像形成部Ａ１は、インクジェット印刷機構によりシート上に画像を形成する構成であり、本体給送部２と、画像形成部３と、搬送部４と、本体制御部（後述）とを備える。
画像形成部Ａ１の上部には、画像読取ユニット５を内部に有する画像読取部Ａ２と、画像読取部Ａ２へ原稿を搬送する原稿送りユニットを有する原稿給送部Ａ３とが設けられている。また、画像読取部Ａ２よりも正面側には、ユーザによって給送先の選択等の設定を行うために操作可能な操作部８３が設けられている。操作部８３は、タッチパネル８３ａが設けられ、ユーザはタッチパネル８３ａをタッチ操作することで画像形成装置Ａ及びシート処理装置Ｂへ処理内容を指示することが可能となっている。尚、本実施形態ではタッチパネル８３ａのみを有する操作部８３を図示したが、操作部８３には各種ハードキーを備えてもよい。
【0012】
本実施形態の画像形成装置Ａは、所謂胴内排出型であり、画像形成部３と搬送部４と画像読取装置Ａ２とが略コの字状に配置されている。したがって、画像形成装置Ａの鉛直方向における画像形成部３と画像読取装置Ａ２の間には、図中左側（シート処理装置Ｂ側）及び正面側に開放された胴内空間が配置されている。尚、本実施形態では、胴内空間に第１中継搬送ユニットＡ４が配設されている。第１中継搬送ユニットＡ４は、画像形成装置Ａから排出されたシートをシート処理装置Ｂへ搬送するための搬送ユニットであり、画像形成装置Ａとシート処理装置Ｂとを接続した画像形成システム１００００を構成する際に画像形成装置Ａに対して装着されるユニットである。画像形成装置Ａの胴内空間は、第１中継搬送ユニットＡ４が装着されていない状態において、画像形成部３によって画像が形成されたシートを積載する所謂胴内排出の空間となる。
【0013】
本体給送部２は、複数段（本実施形態では２段）の給送カセット２ａ、２ｂが、着脱可能に設けられている。給送カセット２ａ、２ｂには、それぞれシートサイズが異なるシートを収容することも可能である。本体給送部２は、操作部８３や外部機器を介してユーザから指示されたサイズのシートを、対応する給送カセットから給送し、給送経路８を介して画像形成部３へ送り出す。
【0014】
画像形成部Ａ１には、本体給送部２に加えて、手差し給送部９が設けられている。手差し給送部９は、画像形成装置Ａの左側面に設けられた手差しトレイ９ａを有する。手差しトレイ９ａは、正面側から見てその下端付近の回動軸５４を中心に、開位置（図１の実線）と閉位置（図１の破線）との間で回動可能である。手差しトレイ９ａは、開位置に位置している状態において、上面が概ね水平に開いており、画像形成ユニットＡ１に供給されるシートを積載するための載置面９ｂを有している。手差しトレイ９ａの回動によって、画像形成装置Ａの左側面に設けられた手差し給送口（図示せず）が開口する。手差しトレイ９ａの不使用時には、図１に破線で示すように、画像形成装置Ａの左側面に沿う閉位置に戻し、手差し給送口を閉じることも可能となっている。
【0015】
開位置（給送位置）に位置した状態の手差しトレイ９ａの載置面９ｂに積載されたシートは、画像形成装置Ａの手差し給送口付近に設けられた給送ローラ（図示せず）によって画像形成部Ａ１内部に給送され、給送経路８に合流し、画像形成ユニット３へ送り出される。手差しトレイ９ａには、より多数枚のシートを揃えた状態で積載し得るように、給送機構を一体に設けることができる。
【0016】
給送装置Ｄは、手差し給送部９と同じく画像形成装置Ａの左側面に取外し可能に接続される。給送装置Ｄは、本体給送部２の給送カセット２ａ，２ｂよりも多数枚（例えば、数百枚～数千枚）のシートを収容可能である。給送装置Ｄから給送されたシートは、手差し給送部９と同様に給送経路８に合流して画像形成部３に送り出される。
【0017】
更にシート処理装置Ｂには、画像形成ユニット３により片面に画像形成されたシートを反転させて、裏面にも画像形成するために、反転トレイ４ｆが設けられている。反転トレイ４ｆは、手差し給送部９と同じく画像形成装置Ａの左側面であって、シート処理装置Ｂの内部に設けられ、一定のシート支持スペースを確保するように配置されている。なお、反転トレイ４ｆは、シート処理装置Ｂの内部ではなく、上下方向においてシート処理装置Ｂと手差し給送部９との間に配置してもよい。
【0018】
画像形成ユニット３は、イエロー、マゼンタ、シアン、ブラック等の各色のユニットを有しており、搬送されるシートに対してそれぞれ画像形成可能となっている。本実施形態では、画像形成ユニット３は、色毎にそれぞれがユニット化されたインクジェットヘッドのことを示している。尚、画像形成部３は、本体給送部２、手差し給送部９や給送装置Ｄから給送されたシートに画像を形成するように構成されていればよく、種々の画像形成機構が採用可能である。本実施形態では、インクジェット方式の画像形成ユニットを示したが、電子写真方式、オフセット印刷方式、シルク印刷方式等、他の種々の画像形成機構を採用することも可能である。
【0019】
画像形成装置Ａは、搬送部４に含まれる搬送路として、給送経路８、第１搬送路４ａ、第２搬送路４ｂ、第３搬送路４ｃ、第４搬送路４ｄを有している。給送経路８は、本体給送部２、手差し給送部９及び給送装置Ｄから給送されたシートが画像形成ユニット３による画像形成位置まで搬送される搬送経路である。第１搬送路４ａは、画像形成ユニット３によって画像が形成されながらシートが搬送される搬送経路である。第２搬送路４ｂは、画像形成ユニット３によって片面に画像が形成されたシートが反転トレイ４ｆへと搬送される搬送経路である。第３搬送経路４ｃは、反転トレイ４ｆからスイッチバック搬送されて表裏が反転された状態のシートが画像形成部３へ再度搬送される搬送経路である。第４搬送経路４ｄは、片面もしくは両面に画像が形成されたシートが中継搬送ユニットＡ４へ搬送される搬送経路である。尚、説明を省略したが、それぞれの搬送路には図示するように複数の搬送ローラ対が設けられており、各搬送ローラ対によってシートを搬送している。
【0020】
第４搬送路４ｄは、中継搬送ユニットＡ４に設けられた中継搬送経路４ｅにシートを受け渡し可能となるように、中継搬送経路４ｅと接続されている。中継搬送経路４ｅは、シート搬送方向に沿って複数の搬送ローラ対が配設され、シート処理装置Ｂの給送口１２（図２）に向けてシートを搬送する搬送経路である。
【0021】
画像読取ユニットＡ２は、不図示のプラテンガラスの上に載置された原稿に光源から光を照射し、その反射光をＣＣＤに入力することによって原稿画像を読み取ることができる。また、画像読取ユニットＡ２は、不図示の流し読み位置において停止することで、自動原稿送り部によって搬送される原稿の画像を読み取ることができる。読み取られた原稿画像は、電気信号に変換されて画像データとして画像形成部３に伝送される。上述した不図示のプラテンガラスは、原稿送り部を上方に回動することで露出する構成となっている。
［シート処理装置］
［シート処理装置］
【0022】
シート処理装置Ｂは、図１に示すように、画像形成装置Ａの左上角部に支持されている。また、シート処理装置Ｂは、画像読取ユニットＡ２及び原稿給送ユニットＡ３に対して左側に位置するように画像形成装置Ａに固定および支持されている。シート処理装置Ｂは、オート綴じ機能と、マニュアル綴じ機能とを備えている。オート綴じ機能は、画像形成装置Ａから搬送されたシートに対してステープルユニット１７で綴じ処理を行い、綴じ処理が施されたシートをスタックトレイ４０に排出する。マニュアル綴じ機能は、ユーザによって装置外部から手差し挿入口に挿入されたシートに針無し綴じユニット２７を用いて綴じ処理を施す。以下図２、図３、図１５を用いてその構成を説明する。本実施形態において、ステープルユニット１７は第１の綴じユニットの一例であり、針無し綴じユニット２７は第２の綴じユニットの一例である。
【0023】
「シート搬送経路」
シート処理装置Ｂは、中継搬送ユニットＡ４の中継排出口から排出されたシートを受け入れる搬入口１２と、スタックトレイ４０へシートを排出するシート排出口１３を備えている。シート搬送経路１１は、中継排出口から送られたシートを後述するスタックトレイ４０に向けて移送する排出経路として構成され、経路中にはシートの先端と後端を検出するシート端検知センサＳｅ１と、シートを搬送する搬送ローラ１４ａ、１４ｂと、搬送ローラ１４ａ、１４ｂで搬送されるシートをガイドする上側搬送パスガイド２８及び下側搬送パスガイド２９と、が適宜配置されている。尚、上側搬送パスガイド２８および下側搬送パスガイド２９は、対向して配置されていることでシート搬送経路を形成している。また、各搬送ローラ１４ａ、１４ｂには府寿司の駆動モータに接続され、駆動を受けることで回転する。また、図示のシート搬送経路１１は略水平方向に略直線の経路で構成されている。このシート搬送経路１１の排出口１３に対して、上流側に処理部１５が設けられ、下流側にスタックトレイ４０設けられている。
シート処理装置Ｂは、中継搬送ユニットＡ４の中継排出口から排出されたシートを受け入れる搬入口１２と、スタックトレイ４０へシートを排出するシート排出口１３を備えている。シート搬送経路１１は、中継排出口から送られたシートを後述するスタックトレイ４０に向けて移送する排出経路として構成され、経路中にはシートの先端と後端を検出するシート端検知センサＳｅ１と、シートを搬送する搬送ローラ１４ａ、１４ｂと、搬送ローラ１４ａ、１４ｂで搬送されるシートをガイドする上側搬送パスガイド２８及び下側搬送パスガイド２９と、が適宜配置されている。尚、上側搬送パスガイド２８および下側搬送パスガイド２９は、対向して配置されていることでシート搬送経路を形成している。また、各搬送ローラ１４ａ、１４ｂには府寿司の駆動モータに接続され、駆動を受けることで回転する。また、図示のシート搬送経路１１は略水平方向に略直線の経路で構成されている。このシート搬送経路１１の排出口１３に対して、上流側に処理部１５が設けられ、下流側にスタックトレイ４０設けられている。
【0024】
「処理トレイ」
図２に示すように、処理部１５は、シート積載台１６と、整合部材２５ｆおよび２５ｒと、ステープルユニット１７と、後端規制ストッパ１８を備えている。シート積載台１６は、スタックトレイ４０の積載面に対して段差を形成するように配置され、シートを積載支持する。整合部材２５ｆおよび２５ｒは、シート積載台１６に積載されたシートの幅方向（図３の矢印Ｚ方向であり、シート処理装置Ｂのフロント-リア方向）に移動可能であって、シート積載台１６に積載されたシートを幅方向に整合してシート束のずれを矯正する一対の整合部材である。ステープルユニット１７は、シート積載台１６に積載されたシートによって構成されるシート束に対して針を用いて綴じ処理を行う。後端規制ストッパ１８は、後述する摩擦回転体１９によるシートの搬送方向において下流側のシート端部の移動を規制する。処理部１５において、シートは、スタックトレイ４０とシート積載台１６とにまたがった状態で支持（ブリッジ支持）されるように構成されている。このようにスタックトレイ４０と処理部１５を略同一平面に配置し、シートの先端側部分を一方のトレイで支持し、後端側部分を他方のトレイで支持することによって１つのトレイでシートを指示する構成場合に比べ装置を小型化することができる。
図２に示すように、処理部１５は、シート積載台１６と、整合部材２５ｆおよび２５ｒと、ステープルユニット１７と、後端規制ストッパ１８を備えている。シート積載台１６は、スタックトレイ４０の積載面に対して段差を形成するように配置され、シートを積載支持する。整合部材２５ｆおよび２５ｒは、シート積載台１６に積載されたシートの幅方向（図３の矢印Ｚ方向であり、シート処理装置Ｂのフロント-リア方向）に移動可能であって、シート積載台１６に積載されたシートを幅方向に整合してシート束のずれを矯正する一対の整合部材である。ステープルユニット１７は、シート積載台１６に積載されたシートによって構成されるシート束に対して針を用いて綴じ処理を行う。後端規制ストッパ１８は、後述する摩擦回転体１９によるシートの搬送方向において下流側のシート端部の移動を規制する。処理部１５において、シートは、スタックトレイ４０とシート積載台１６とにまたがった状態で支持（ブリッジ支持）されるように構成されている。このようにスタックトレイ４０と処理部１５を略同一平面に配置し、シートの先端側部分を一方のトレイで支持し、後端側部分を他方のトレイで支持することによって１つのトレイでシートを指示する構成場合に比べ装置を小型化することができる。
【0025】
シート積載台１６には、シート後端を突き当て規制する後端規制ストッパ１８と、シートの排出方向と直交する方向においてシートの幅寄せをして整合する整合部材２５が配置されている。ここで、シートの幅方向を整合する整合機構は種々の機構が知られているが、本実施形態の整合部材２５は、シート積載台１６の積載面から突出した板状の部材（フロント整合板２５ｆ及びリア整合板２５ｒ）をシート幅方向に延びるガイド溝２６に沿って移動させることでシートの幅寄せおよび整合が可能となっている。整合部材２５により、シート積載台１６上に搬入されたシートは、整合された位置で一旦位置決めされる。図示の装置はセンター基準で整合を行う構成を示している。
【0026】
処理部１５には、シート積載台１６に集積されたシート束を綴じ処理するステープルユニット１７が後処理手段として配置されている。ステープルユニット１７は、針カートリッジ１７０に装填された直線形状のステープル針をコの字状に折り曲げてシート束の上面から下面に刺入し、針先端を折り曲げる装置である（特開２０１５－１２４０６９号公報参照）。針カートリッジ１７０はステープルユニット１７に対して着脱可能に構成されている。ユーザは、空になった針カートリッジ１７０をシート処理装置Ｂのフロント側から図４の矢印ＥＸ方向（リア側からフロント側に向かう方向）にステープルユニット１７に対して引き抜いて、新しく針が装填された針カートリッジ１７０を矢印ＥＸ方向（フロント側からリア側に向かう方向）にステープルユニット１７に対して挿入して針補充（針交換）を行う。
【0027】
本実施形態のステープルユニット１７は、図３と図４に示す通り、図の矢印Ｚ方向であるフロントリア方向に移動可能に構成されている。ステープラユニット１７は支持部材３２の不図示のガイド溝に沿って移動することでフロントリア方向に移動する。ステープルユニット１７はシート積載台１６に形成されたシート束ＡＳ（図９参照）に対してフロントコーナー綴じ、リアコーナー綴じ、２カ所平行綴じ等複数種類の綴じ処理を行うことができる。フロントコーナー綴じは、図３の実線で示す綴じ位置においてステープルユニット１７がシート束のフロント側角部に綴じ処理を施すものである。リアコーナー綴じは、図３のリア側の破線で示す綴じ位置においてステープルユニット１７がシート束のリア側角部に綴じ処理を施すものである。２カ所平行綴じは、後端規制ストッパ１８が当接したシート端に沿う辺における２ヶ所に綴じ処理を施すものである（図３においてフロント側の実線の位置およびリア側の破線の位置の間に破線で示したステープルユニット１７の綴じ位置）。
【0028】
また、ステープルユニット１７は図４に示すカートリッジ交換位置にも移動可能に構成されている。本実施形態ではカートリッジ交換位置はフロントコーナー綴じの位置よりもフロント側に設定されているが、フロントコーナー綴じの位置で針補充を行うことも可能である。その場合は針カートリッジ１７０を装置のフロント側から抜き取りやすくするためにステープルユニット１７の角度を変更してもよい。
【0029】
シート搬送経路１１の排出口１３には反転ローラ機構２０が配置されている。この反転ローラ機構２０は、シート後端（搬送ローラ１４ｂによるシート搬送方向における上流側端部）がシート端検知センサＳｅ１を通過して所定量搬送されて排出ローラ１４ｃのニップを通過した段階で搬送方向を反転する。これによってシートは、排出ローラ１４ｃの排出方向と反対方向に搬送され、処理部１５のシート積載台１６に沿って後端規制ストッパ１８に案内される。
【0030】
処理部１５は、排出口１３に配置された反転ローラ機構２０と協働してシートを後端規制ストッパ１８に案内する摩擦回転体１９を備えている。摩擦回転体１９は、シート積載台１６に積載されたシートに当接する位置に配置されている。摩擦回転体１９は、掻込みローラ（ベルトであっても良い）として構成され、排出ローラ１４ｃと一体に回転するように駆動ベルト（不図示）で伝動されている。そして、摩擦回転体１９は、自重によりシート積載台１６に積載されたシートに当接している。反転ローラ２０により後端規制ストッパ１８に近づく方向に搬送されるシートは、掻き込みローラである摩擦回転体１９の回転によって、後端規制ストッパ１８に搬送され、後端規制ストッパ１８に突き当たる。
【0031】
「反転ローラ機構」
反転ローラ機構２０は、搬送ローラ１４ｃによって搬送されたシートの上面と当接する上部ローラ２１と、搬送ローラ１４ｃによって搬送されたシートの下面と当接する下部ローラ２２を備えている。反転ローラ機構２０は、搬送ローラ１４ｃによる搬送方向と同じ方向であるシート排出方向へシートを搬送した後、搬送方向を逆方向に切り替えて、シートを処理部１５に搬入する。上部ローラ２１は装置フレームＦに対して揺動可能に支持され、下部ローラ２２に対して圧接した作動位置と離間した待機位置との間で昇降可能に構成されている。そして、上部ローラ２１は、ローラ駆動モータ（正逆転モータ）の回転が伝達され、シートをスタックトレイ４２に向けて排出する際の第１の回転方向（図示時計方向）と、第１の回転方向と反対方向である第２の回転方向（図示反時計方向）に回転可能になっている。
反転ローラ機構２０は、搬送ローラ１４ｃによって搬送されたシートの上面と当接する上部ローラ２１と、搬送ローラ１４ｃによって搬送されたシートの下面と当接する下部ローラ２２を備えている。反転ローラ機構２０は、搬送ローラ１４ｃによる搬送方向と同じ方向であるシート排出方向へシートを搬送した後、搬送方向を逆方向に切り替えて、シートを処理部１５に搬入する。上部ローラ２１は装置フレームＦに対して揺動可能に支持され、下部ローラ２２に対して圧接した作動位置と離間した待機位置との間で昇降可能に構成されている。そして、上部ローラ２１は、ローラ駆動モータ（正逆転モータ）の回転が伝達され、シートをスタックトレイ４２に向けて排出する際の第１の回転方向（図示時計方向）と、第１の回転方向と反対方向である第２の回転方向（図示反時計方向）に回転可能になっている。
【0032】
シート処理装置Ｂの支持枠体である装置フレームＦには、揺動支点２３を中心に揺動可能に左右一対のローラブラケット（揺動アーム）２４が支持されている。この一対のローラブラケット２４にはローラ回転軸が軸受けを介して回転可能に支持されている。一対のローラブラケット２４に支持される回転軸には上部ローラ２１が嵌合されており、上部ローラ２１は回転軸によって一対のローラブラケット２４に対して回転可能となっている。揺動支点２３は装置フレームＦに回転可能若しくは固定手段で支持されている。ローラブラケット２４は、揺動支点２３に対して直接嵌合若しくはカラー部材を介して嵌合されている。これによって、一対のローラブラケット２４に支持される上部ローラ２１は揺動支点２３を中心に任意の角度方向に揺動可能に支持されている。また、回転支軸２３には、カラー部材が遊嵌され、このカラー部材には上部ローラ２１の回転軸に回転を伝達する不図示の駆動プーリが連結されている。そして駆動プーリにはローラ駆動モータが連結されている。
【0033】
反転ローラ２０はシートの排出モードとして「第１排出モード」または「第２排出モード」を有しており、各モードに基づいてシートをスタックトレイ４０と処理部１５に選択的に排出する。第１排出モードでは、シートを１枚ずつ上部ローラ２１と下部ローラ２２でニップして下流側のスタックトレイ４０へ直接排出する。なお、第１排出モードは、スタックトレイ４０上にシートを部毎に幅方向にずらした状態でスタックトレイに積載するように排出を行うシフト排出と、仕分けることなく搬出するストレイト搬出とがある。また、第２排出モードでは、排出口から送られたシートをシート積載台１６と下部ローラ２２の上に積層上に集積する。第２排出モードにおいて、シート積載台１６に複数枚のシートを集積する場合、すでに集積されているシート束のうち最上のシートの上にさらにシートを搬送する。この場合、シート積載台１６上のシート束のうち最上のシートの上にさらに搬送されるシートは、上部ローラ２１で一度排出方向（シート積載台１６からスタックトレイ４２に向かう方向）に搬送された後、排出反対方向（シート積載台１６から後端規制ストッパ１８に向かう方向）に搬送する。つまり、シート積載台１６上にシートを集積する場合、シートはスイッチバック搬送される。その後、シート積載台１６に集積されて綴じ処理などの各種処理を施されたシート束は、を反転ローラ機構２０によってシート積載台１６からスタックトレイ４０に排出される。
【0034】
なお処理部１５に集積したシート束を綴じ処理した後、反転ローラ機構２０でスタックトレイ４０にシート束を搬送する構成を説明したが、このほか反転ローラ機構２０と共に処理部１５からシート束を搬出するコンベア機構を配置することも可能である。
【0035】
後端規制ストッパ１８は、図４に示すようにシート後端を突き当て規制する板状部材で構成され、シート幅方向に１カ所若しくは距離を隔てて複数箇所に配置する（図４では、シート幅方向に距離を隔てて複数個所に後端規制ストッパ１８を設けている）。このストッパは、ステープルユニット１７と共にシート積載台１６のシート後端側に配置されるため、ステープルユニットをシート幅方向に位置移動可能に構成する場合には、後端規制ストッパ１８もステープルユニット１７と連動してシート幅方向に位置移動するように構成されている。また、ステープルユニット１７をシート幅方向に位置移動することなく固定して配置するときには、このステープルユニットに後端規制ストッパ１８を一体形成することも可能である。
【0036】
［スタックトレイ］
次に、スタックトレイについて説明する。図２に示すようにスタックトレイ４０は排出口１３の下流側に配置されている。そして搬送ローラ１４ｃによるシート搬送方向において排出口１３の上流側には前述した処理部１５が配置されている。つまり、搬送ローラ１４ｃによるシート搬送方向において処理トレイ１５の下流側にスタックトレイ４０が配置されている。
次に、スタックトレイについて説明する。図２に示すようにスタックトレイ４０は排出口１３の下流側に配置されている。そして搬送ローラ１４ｃによるシート搬送方向において排出口１３の上流側には前述した処理部１５が配置されている。つまり、搬送ローラ１４ｃによるシート搬送方向において処理トレイ１５の下流側にスタックトレイ４０が配置されている。
【0037】
スタックトレイ４０は、トレイ架台４１と、積載トレイ４２で構成されている。トレイ架台４１はシート処理装置ＢのフレームＦに対して所定のストロークで昇降するように支持されている。積載トレイ４２は、シートを積載するトレイ面を有するトレイ形状に構成されている。積載トレイ４２は、トレイ架台４１に支持されている。尚、積載トレイ４２は、トレイ架台４１に対しシート幅方向に所定量シフトするように後述するシフト機構が設けられている。
【0038】
「トレイ昇降機構」
図５にスタックトレイ４０の昇降機構を示す。シート処理装置Ｂの装置フレームＦにはシートの積載方向（上下方向）にガイドレール１４５が延設されている。そして、トレイ架台４１のジョイントプレート１４４に固定したスライドコロ（不図示）が、ガイドレール１４５に嵌合されている。ガイドレール１４５は棒状ガイド、チャンネル鋼、Ｈ形鋼などで構成され、これにトレイ架台４１が摺動可能に嵌合されている。
図５にスタックトレイ４０の昇降機構を示す。シート処理装置Ｂの装置フレームＦにはシートの積載方向（上下方向）にガイドレール１４５が延設されている。そして、トレイ架台４１のジョイントプレート１４４に固定したスライドコロ（不図示）が、ガイドレール１４５に嵌合されている。ガイドレール１４５は棒状ガイド、チャンネル鋼、Ｈ形鋼などで構成され、これにトレイ架台４１が摺動可能に嵌合されている。
【0039】
トレイ架台４１は、積載トレイ４２とこれに積載されたシートの荷重を支える強度のフレーム構造に構成され、同様に堅固に構成されたガイドレールに片持支持されている。また、シート処理装置Ｂの装置フレームＦにはガイドレール１４５の下端部に巻上げプーリ１４１ａが固定され、ガイドレール１４５の上端部に懸架プーリ１４１ｂが固定されている。そして巻上げプーリ１４１ａと懸架プーリ１４１ｂの間には、例えばワイヤや、歯付ベルトなどの牽引部材１４０が懸架されている。巻き上げプーリ１４１ａには、装置フレームＦのフロント側板金３０ｆ（図３）に固定された巻き上げモータ（不図示）が減速機構を介して連結されている。
【0040】
これと同時にトレイ架台４１には、ウエイト軽減用のコイルスプリング１４２がシート処理装置の装置フレームとの間に架け渡してある。つまりコイルスプリング１４２の一端１４３ａが装置フレームＦに固定してあり、他端１４３ｂは牽引プーリ１４３ｃを介してトレイ架台４１に固定してある。このスプリング１４２には初張力が付加してある。従って、積載トレイ４２とこれに積載されたシートはコイルスプリング１４２の弾性力に応じてその重量が軽減され巻上げモータの負荷トルクが低減される。このほかコイルスプリングの代わりに重錘を吊下げプーリから垂下させるウエイト軽減機構を採用しても良い。
【0041】
「積載トレイ」
積載トレイ４２は、上方の排出口１３から送られたシートを積層状に載置する積載面４２ａを備えている。積載面４２ａは水平面と平行であってもよいが、本実施形態では水平面に対して所定角度傾斜している。これは、載置面４２ａに排出されたシートが自重で排出方向後端側に移動することで載置トレイ４２における整合性を保つためである。この積載面４２ａの傾斜角度は水平線に対しに３０度以下のときにはシートが自重で戻らず、シートの姿勢修正が難しくなる。本実施形態においては、積載トレイ４２は約４５度に設定されている。排出口１３から高速度で排出されたシートを受け止めて素早く後端側で規制させるために傾斜角度を大きく設定することで、より高速度での大量積載を可能とすることを目的としている。
積載トレイ４２は、上方の排出口１３から送られたシートを積層状に載置する積載面４２ａを備えている。積載面４２ａは水平面と平行であってもよいが、本実施形態では水平面に対して所定角度傾斜している。これは、載置面４２ａに排出されたシートが自重で排出方向後端側に移動することで載置トレイ４２における整合性を保つためである。この積載面４２ａの傾斜角度は水平線に対しに３０度以下のときにはシートが自重で戻らず、シートの姿勢修正が難しくなる。本実施形態においては、積載トレイ４２は約４５度に設定されている。排出口１３から高速度で排出されたシートを受け止めて素早く後端側で規制させるために傾斜角度を大きく設定することで、より高速度での大量積載を可能とすることを目的としている。
【0042】
積載トレイ４２はトレイ架台４１に支持され、ガイドレール１４５に沿って上下動する。また装置フレームＦにはシート後端部を規制する後端規制面４８ｆを有するフェンスプレートが配置されている。このフェンスプレートは装置フレームに固定した壁面構造であっても良いが、図示のものは積載トレイ４２がシート幅方向（フロントリア方向）に所定量シフトする構造のため、この積載トレイと同時に、フェンスプレートもシフトするように構成している。シフト機構は例えば、特開２０１４－４７０２６号公報に記載の構成である。
【0043】
シート処理装置Ｂの各機構はシート処理装置Ｂの外装カバーよりも内側の位置で、フロント側板金３０ｆとリア側板金３０ｒを含む装置フレームＦに支持されている。本実施形態では、装置フレームＦを構成する要素のうちフロント側板金３０ｆとリア側板金３０ｒを図示しているが、装置フレームＦは、不図示の支柱や底板等その他の金属部材をさらに有している。また、各機構を駆動するためのモータや基板は、シート処理装置Ｂの前後方向においてリア側板金３０ｒのリア側の側面や、フロント側板金３０ｆのフロント側の側面に支持されている。
【0044】
［マニュアル綴じユニット（針無し綴じユニット）］
次に、マニュアル綴じ機能について、図６を用いて説明をする。シート処理装置Ｂは、ユーザによって装置外部から手差し挿入口に挿入されたシートに針無し綴じユニット２７を用いて綴じ処理を施すマニュアル綴じ機能を備えている。なお、本実施形態ではオート綴じ機能を実行する際に用いるステープルユニット１７とマニュアル綴じ機能を実行する際に用いる針無し綴じユニット２７とがシート処理装置Ｂに収容されているが、それぞれ筐体を分けてもよい。針無し綴じユニット２７は、シート処理装置Ｂのフロント側カバー１０ａとフロント側板金３０ｆとの間に設けられている。針無し綴じユニット２７は、シート処理装置Ｂの外側（フロント側）から挿入口１１０に挿入されたシート束ＭＳの角部に対して針無し綴じ処理を行うためのものである。
次に、マニュアル綴じ機能について、図６を用いて説明をする。シート処理装置Ｂは、ユーザによって装置外部から手差し挿入口に挿入されたシートに針無し綴じユニット２７を用いて綴じ処理を施すマニュアル綴じ機能を備えている。なお、本実施形態ではオート綴じ機能を実行する際に用いるステープルユニット１７とマニュアル綴じ機能を実行する際に用いる針無し綴じユニット２７とがシート処理装置Ｂに収容されているが、それぞれ筐体を分けてもよい。針無し綴じユニット２７は、シート処理装置Ｂのフロント側カバー１０ａとフロント側板金３０ｆとの間に設けられている。針無し綴じユニット２７は、シート処理装置Ｂの外側（フロント側）から挿入口１１０に挿入されたシート束ＭＳの角部に対して針無し綴じ処理を行うためのものである。
【0045】
針無し綴じユニット２７は、シート束のシート面を両面側から挟むことで綴じ処理を施す加圧部（クリンチ部）１２７と、シート束を加圧して綴じる綴じ位置とシート束から離れる離間位置とに間加圧部１２７を移動させるためのモータ１２８と、モータ１２８の動力を加圧部１２７に伝えるための駆動伝達部１２９と不図示のセンサ等を有している。
【0046】
また、フロント側カバー１０ａの内側（リア側）には、シート束ＭＳが挿入口１１０に挿入されたことを検知する検知機構（詳細は後述する）が設けられている。この検知機構がシート束ＭＳを検知した場合であってユーザによってボタン１１１が押下された場合に、針無し綴じユニット２７はシート束ＭＳに針無し綴じ処理を施す。ボタン１１１は、図６に示すように、フロント側カバー１０ａのフロント側の側面であって鉛直方向において挿入口１１０の上方に設けられている。また、ボタン１１１は、矢印Ｘ方向における挿入口１１０の中央よりも右側突き当て部１１０ａ側で且つ右側突き当て部１１０ａよりも左側に配置されている。本実施形態において、ボタン１１１は、マニュアルステイプル機能を実行する際にユーザによって操作される操作ボタンの一例である。
【0047】
ボタン１１１をこの位置に配置することで、ユーザはシート束ＭＳを挿入口１１０に挿入してシート束ＭＳの右側端部を右側突き当て部１１０ａに突き当てた状態でシートを支えながら右手の親指でボタン１１１を押すことが容易となる。
【0048】
図５に示すように、ボタン１１１は、フロント側カバー１０ａの内側に配置された基板１３０にハーネス１３１ａで接続されている。基板１３０はフロント側カバー１０ａと針無し綴じユニット２７との間に配置されている。
【0049】
図４は、シート処理装置Ｂを上から見た状態の各ユニットの配置を説明する概略断面図である。図５は、シート処理装置Ｂのフロント側の外装カバーを外した状態であってフロント側板金３０ｆを正面から見た図である。フロント側板金３０ｆのフロント側面には上述したトレイ昇降機構と、トレイを昇降するためのモータ１４７（図４）、針無し綴じユニット２７と、ステープルユニット１７をフロントリア方向に移動するための駆動機構１４６と、が固定されている。フロント側板金３０ｆにはフロント開口３１ｆが形成されている。ステープルユニット１７は、ユーザが針カートリッジ１７０を交換する際のカートリッジ交換位置において、針カートリッジ１７０の一部（少なくともユーザが操作する部分）がフロント開口３１ｆを介してフロント側板金３０ｆよりもフロント側に突出する。つまり、針カートリッジ１７０を含むステープルユニット１７は、フロント開口３１ｆを介してフロント側板金３０ｆよりもフロント側に突出している。
【0050】
したがって、図４に示すように、ステープルユニット１７が最もフロント側に位置する状態であるカートリッジ交換位置において、針カートリッジ１７０を含むステープルユニット１７は、フロント開口３１ｆを介してフロント側板金３０ｆよりもフロント側に突出している。本実施形態では、この構成において、針無し綴じユニット２７をシート処理装置Ｂの前後方向においてカートリッジ交換位置に位置するステープルユニット１７の一部（詳しくは針カートリッジ１７０）と重なる位置に配置している。これにより、最もフロント側に位置する状態のステープルユニット１７よりもフロント側に針無し綴じユニット２７を配置する構成と比べて、シート処理装置Ｂの前後方向のサイズを小さくすることができる。よって、シート処理装置Ｂのフロント側において針無し綴じユニットによる手差し綴じが可能であって、フロント側においてステープラユニット１７の針交換が可能なシート処理装置を提供することができる。また、このようなシート処理装置Ｂにおいて、装置の前後方向のサイズを小さくすることができる。
【0051】
針無し綴じユニット２７は、ユーザが針カートリッジ１７０を交換する際の操作性を低下させないよう、針カートリッジ１７０のうちユーザが操作する部分と重ならない位置において、フロント側板金３０ｆに固定されている。また、基板１３０に接続されているハーネス１３１やその他の不図示のハーネスはフロント開口３１ｆを避けてフロント側板金３０ｆに支持および固定されている。また、フロント側板金３０ｆに支持および固定されたハーネスは、開口１３２を通じてリア側板金３０ｒのさらにリア側に配置されたメイン基板（不図示）に接続される。なお、針無し綴じユニット２７及び基板１３０に接続されたハーネス１３１は不図示の中継基板に接続され、中継基板からメイン基板に接続されるようにしてもよい。
【0052】
本実施形態において、針無し綴じユニット２７は、フロントリア方向においてスプリング１４２及び駆動機構１４６と重ならない位置に配置している。したがって、針なし綴じユニット２８をフロントリア方向においてスプリング１４２及び駆動機構１４６と重なる位置に配置した構成と比べてフロントリア方向でシート処理装置Ｂのサイズを小さくすることができている。
【0053】
図６は、シート処理装置Ｂと中継搬送ユニットＡ４の斜視図である。図７は、シート処理装置Ｂを正面側から見た正面図であり、後述する開閉カバー１０１が開いた状態を示す図である。シート処理装置Ｂは少なくともフロント側カバー１０ａと上面カバー１０ｂと不図示のリア側カバーを含んでいる。なお、各カバーは平面である必要はなく、曲面を有していてもよい。本実施形態において、フロント側カバー１０ａは、フロント側板金３０ｆよりもフロント側を覆う部分のカバーのことである。本実施形態では、１つの部材としてフロントカバー１０ａを示したが、カバーが複数に分割されているものであっても、フロント側板金３０ｆよりもフロント側に位置する外装カバーのことをフロントカバーと称する。上面カバーも同様に、装置フレームＦのうち上側に位置するフレーム（不図示）よりも上面をカバーする部材のすべてを上面カバーとする。また、リア側カバーも同様に、装置フレームＦのリア側板金３０ｒよりも後ろ側をカバーする部材のすべてをリア側カバーとする。
【0054】
フロント側カバー１０ａには開口部１０２（図７）が形成されており、この開口部１０２を覆う開閉カバー１０１が設けられている。開閉カバー１０１には取っ手１０１ａが設けられている。ユーザは、取っ手１０１ａを操作することで開閉カバー１０１を開閉し、ステープルユニット１７の針カートリッジ１７０へアクセスすることができる。また、開閉カバー１０１の矢印Ｘ方向における左側（処理部１５上のシートをスタックトレイ４０に排出する排出方向の下流側）には上述した挿入口１１０とボタン１１１が設けられている。
【0055】
挿入口１１０は、フロントカバー１０ａにおいて矢印Ｘ方向に延設されたスリット形状となっており、シート束ＭＳの上面を規制する上側規制部１１０ｂとシート束ＭＳの下面を規制する下側規制部１１０ｃとシート束ＭＳの右側端部が突き当てられる右側突き当て部１１０ａで構成される。
【0056】
開閉ドアの内側には凸部１０１ｂが設けられており、凸部１０１ｂの先端が凹部１０１ｃに嵌合するように構成されている。凸部１０１ｂは、開閉カバー１０１の閉状態においてフロント側カバー１０ａに設けられた凹部１０１ｃに挿入される。ここで、凸部１０１ｂが凹部１０１ｃに挿入されているか否かを検出する不図示の検出機構により開閉カバー１０１が開状態であるか閉状態であるかを検知している。
【0057】
ユーザが開閉カバー１０１を開状態とすることで、フロント側カバー１０ａに設けられた開口部１０２が露出される。この開口部１０２からリア側に向かって略筒状（トンネル状）の遮蔽部材１０３が形成されている。遮蔽部材１０３のリア側には開口部１０５が設けられている。遮蔽部材１０３の開口部１０５は、フロント側板金３０ｆのフロント開口３１ｆに対向した位置（フロント側）に形成されている。そして、針カートリッジ１７０は、開口部１０５を介して遮蔽部材１０３の略筒状の部分を通過して前記ステープラユニット１７から取り外すことが可能となる。本実施形態において、フロント側カバー１０ａのうち開閉カバー１０１以外の部分が第１カバー部の一例であり、開閉カバー１０１が第２カバー部の一例である。また、遮蔽部材１０３の略筒状部は通過部の一例である。
【0058】
ステープルユニット１７がカートリッジ交換位置に位置する場合、針カートリッジ１７０の一部が開口部１０５を介して突出しており、ユーザは開口部１０２から手を入れて針カートリッジ１７０にアクセス可能となっている。つまり、前後方向において開口部１０５と開口部１０２の間であって、遮蔽部材１０３で覆われている領域（針カートリッジ通過領域）１０４は針カートリッジ１７０の交換時に針カートリッジ１７０が通過する領域である。このように、ステープルユニット１７がカートリッジ交換位置に位置している状態において、ステープルユニット１７の一部（詳しくは針カートリッジ１７０）が開口部１０５よりもフロント側に位置しているため、ユーザが針カートリッジ１７０を交換する際の作業性を向上することができる。
【0059】
遮蔽部材１０３のうち、矢印Ｘ方向において左側の部分を遮蔽部１０３ａとする。針無し綴じユニット２７は、シート搬送方向（矢印Ｘ方向）において遮蔽部１０３ａに対して針カートリッジ通過領域１０４の反対側に配置されている。これにより、ユーザが針カートリッジ１７０の交換を行う際に誤って針無し綴じユニット２７に触れることがない。したがって、針カートリッジ１７０の交換をする際にユーザが誤って触れてしまうことによってハーネス１３１を抜いてしまうことや、針無し綴じユニット２７の位置がずれてしまう虞がない。なお、遮蔽部材１０３は完全な壁部材であってもよいし、ユーザの手指が通らない程度の穴が開いていてもよく、ユーザが針カートリッジ１７０の交換作業を行う際に開口部１０２から手を入れた際に針無し綴じユニット２７に触れられないように構成されていればよい。また、本実施形態では、上述したハーネス１３１は針カートリッジ通過領域１０４に対して遮蔽部材１０３の外側に配置されていることでユーザがハーネス１３１に触れられないようにしている。
【0060】
なお、遮蔽部材１０３の左側の遮蔽部１０３ａを取り外しや開閉をすることができるようにして針無し綴じユニット２７のメンテナンスを可能とする構成としてもよい。
【0061】
シート処理装置Ｂの上面カバー１０ｂには、開閉カバー１０ｃが設けられており、ユーザは取っ手１０ｄを掴んで開閉カバー１０ｃを開閉することができる。開閉カバー１０ｃの開閉は不図示のリンク機構で上下方向や斜め方向に開閉してもよいし、不図示の回動軸を用いて反時計回り方向や時計回り方向に回動するように開閉してもよい。開閉カバー１０ｃを開閉可能とすることで、シート搬送経路１１でジャムが発生した場合に滞留したシートを取り除くことができる。
【0062】
［制御構成］
図１に示す画像形成システムの制御構成について図８に従って説明する。画像形成装置Ａには制御ＣＰＵ７５が設けられ、この制御ＣＰＵ７５には動作プログラムを記憶したＲＯＭ７６と、制御データを記憶したＲＡＭ７７が接続されている。そして制御ＣＰＵ７５には給送制御部７８と画像形成制御部７９と、排出制御部８０が設けられている。これと共に制御ＣＰＵ７５にはモード設定手段８１と、入力手段８２を備えたコントロールパネル８３が接続されている。
図１に示す画像形成システムの制御構成について図８に従って説明する。画像形成装置Ａには制御ＣＰＵ７５が設けられ、この制御ＣＰＵ７５には動作プログラムを記憶したＲＯＭ７６と、制御データを記憶したＲＡＭ７７が接続されている。そして制御ＣＰＵ７５には給送制御部７８と画像形成制御部７９と、排出制御部８０が設けられている。これと共に制御ＣＰＵ７５にはモード設定手段８１と、入力手段８２を備えたコントロールパネル８３が接続されている。
【0063】
また、制御ＣＰＵ７５は、「プリントアウトモード」と「シフトモード」と「後処理モード」を選定するように構成されている。「プリントアウトモード」は、画像形成したシートに対していずれの処理もせずにスタックトレイ４０に排出するモードである。「シフトモード」は、スタックトレイ４０に排出されたシート束が、部毎にシート幅方向にずれた状態となるように排出するモードである。また「後処理モード」は画像形成したシートをシート積載台１６に集積し、ステープルユニット１７による綴じ処理を施した後にスタックトレイ４０に排出するモードである。
【0064】
シート処理装置Ｂには、後処理制御ＣＰＵ８５が設けられ、排出動作制御部と、処理部１５にシートを集積する集積動作制御部と、綴じ処理制御部と、針無し綴じユニット２７による針無し綴じ処理制御部と、スタック制御部が接続されている。
【0065】
本実施形態のシート処理装置Ｂは針無し綴じユニット２７がシート処理装置Ｂの処理部１５よりもフロント側に設けられている。したがって、図９に示すように「プリントアウトモード」、「シフトモード」や「後処理モード」の各動作を実行している最中に針無し綴じユニット２７による針無し綴じ処理を実行可能である。
【0066】
尚、ステープルユニット１７による針綴じ処理と針無し綴じユニット２７による針無し綴じ処理とを同時に実行するとピーク電流がシート処理装置Ｂの電源仕様の最大値を超えてしまう場合もある。例えば、電源仕様のピーク電流の最大値が１０Ａである電源を使用した場合、針無し綴じ処理を実行してモータ１２８が加圧部１２７を綴じ位置に移動させたときのピーク電流は約３Ａで、針綴じ処理実行中のピーク電流は約８Ａであり、これらの処理を同時に実行すると電源仕様のピーク電流の上限値である１０Ａを超えてしまう。
【0067】
その場合、ステープルユニット１７による針無し綴じ処理（オートステープル）と針無し綴じユニット２７による針無し綴じ処理（マニュアル綴じ）とを同時に行うことを禁止してもよい。図１０は針無し綴じ処理（マニュアル綴じ）を実行する際のフローチャートである。
【0068】
後処理制御ＣＰＵ８５は、ボタン１１１が押されたこと又はシート束ＭＳが挿入口１１０に挿入されてから所定時間経過したことを検知してマニュアル綴じ開始命令を受信すると（ステップＳｔ１）、ステープルユニット１７によるステープル（ＳＴＰ）動作が実行中か否かを判断する（ステップＳｔ２）。ステープル動作が実行中の場合、ステップＳｔ３でステープル動作が終了したか否かを判断する。ステープル動作が終了したら所定時間内（例えば２秒）次のステープル動作が始まるか否かを判断する（ステップＳｔ４）。所定時間内にステープル動作が実行されない場合は針無し綴じユニット２７によるマニュアル綴じを実行する（ステップＳｔ５）。
【0069】
後処理制御ＣＰＵ８５は、ステップＳｔ２においてステープル動作が実行中でないと判断したらステップＳｔ４に進み所定時間内にステープル動作が開始されるか否かを判断する。ステップＳｔ４で所定時間内にステープル動作が実行されると判断した場合は針無し綴じユニット２７によるマニュアル綴じの実行を待って、ステープルユニット２７による針綴じ処理を優先する。
【0070】
上述した所定時間は針無し綴じユニット２７による針無し綴じ処理を実行している時間で、具体的にはモータ１２８が加圧部１２７を綴じ位置に移動させている間の時間である。加圧部１２７が綴じ位置から離間位置に移動させている間のピーク電流は加圧時に比べて低いため、加圧部１２７の離間動作をしている間はステープル処理と同時に実行しても問題ない。
【0071】
なお、電源仕様によっては針無し綴じ処理とシフトソート処理とを同時に行うと上限を超える場合があるため、その場合は針無し綴じ処理とシフトソート処理およびステープル処理を同時に行わないようにしてもよい。また、シートサイズによっては同時に稼働しているモータが異なるため同じ処理を行っていても針無し綴じ処理と同時に実行できる場合とできない場合がある。よってシートサイズによって同時実行の可否を判断するようにしてもよい。
【0072】
＜第２実施形態＞
図１１から図１３はに示すシート処理装置は、挿入口１１０を処理部１５のシート積載台１６の角度と略平行となるように配置した実施形態である。尚、上述した第１実施形態と同様の構成については同じ符号を付与して説明を省略する。この場合、図５で図示した針無し綴じユニット２７を時計周り方向に回転させた状態で配置することで加圧部１２７のシート当接面の角度をシート積載台１６の角度と略平行とする。それにより加圧部１２７が矢印Ｘ方向の右側に配置されるため、開閉カバー１０１の形状が第１実施形態とは異なり、開閉カバー１０１の左上部分が挿入口１１０を逃げる形状となっている。
図１１から図１３はに示すシート処理装置は、挿入口１１０を処理部１５のシート積載台１６の角度と略平行となるように配置した実施形態である。尚、上述した第１実施形態と同様の構成については同じ符号を付与して説明を省略する。この場合、図５で図示した針無し綴じユニット２７を時計周り方向に回転させた状態で配置することで加圧部１２７のシート当接面の角度をシート積載台１６の角度と略平行とする。それにより加圧部１２７が矢印Ｘ方向の右側に配置されるため、開閉カバー１０１の形状が第１実施形態とは異なり、開閉カバー１０１の左上部分が挿入口１１０を逃げる形状となっている。
【0073】
またボタン１１１は上述した実施形態と同様に、挿入口１１０の上方で且つ挿入口１１０の中央部よりも矢印Ｘ方向の右側で且つ右側突き当て部１１０ａよりも矢印Ｘ方向の左側に配置されている（フロント側カバー１０ａ上に配置）。このような構成においても、ステープルユニット１７がカートリッジ交換位置に位置している状態において、ステープルユニット１７の一部（詳しくは針カートリッジ１７０）が開口部１０５よりもフロント側に位置しているため、ユーザが針カートリッジ１７０を交換する際の作業性を向上することができる。尚、本実施形態においても、フロント側カバー１０ａのうち開閉カバー１０１以外の部分が第１カバー部の一例であり、開閉カバー１０１が第２カバー部の一例である。
【0074】
また、針無し綴じユニット２７をシート処理装置Ｂの前後方向においてカートリッジ交換位置に位置するステープルユニット１７の一部（詳しくは針カートリッジ１７０）と重なる位置に配置している。これにより、最もフロント側に位置する状態のステープルユニット１７よりもフロント側に針無し綴じユニット２７を配置する構成と比べて、シート処理装置Ｂの前後方向のサイズを小さくすることができる。よって、シート処理装置Ｂのフロント側において針無し綴じユニットによる手差し綴じが可能であって、フロント側においてステープラユニット１７の針交換が可能なシート処理装置を提供することができる。また、このようなシート処理装置Ｂにおいて、装置の前後方向のサイズを小さくすることができる。
【0075】
＜第３実施形態＞
図１４から図１６は挿入口１１０の右側突き当て部１１０ｄと左側突き当て部１１０ｅとがフロント側カバー１０ａにおいて左側端部と開閉カバー１０１との間に配置された実施形態である。尚、上述した第１実施形態と同様の構成については同じ符号を付与して説明を省略する。この場合、針無し綴じユニット２７の加圧部１２７のフロント側カバー１０ａのカバー面と略平行となるように針無し綴じユニット２７を配置し、シート束ＭＳの角部を挿入口１１０に挿入してシート束ＭＳの角部に略４５度の綴じ痕を形成する。ユーザはシート束ＭＳの角部を挿入口１１０に挿入した際にシート束ＭＳの右側端部を右側突き当て部１１０ｄに、シート束ＭＳの左側端部を左側突き当て部１１０ｅに突き当てるように挿入する。つまり、右側突き当て部１１０ｄの突き当て面の延長線と左側突き当て部１１０ｅの突き当て面の延長線とは略９０度で交差する配置関係となっている。このように、挿入口１１０を他の実施形態よりも小さくすることで、どの位置までシート束を差し込むかが明確となるため、ユーザがマニュアル綴じをする際の操作性を向上することができる。
図１４から図１６は挿入口１１０の右側突き当て部１１０ｄと左側突き当て部１１０ｅとがフロント側カバー１０ａにおいて左側端部と開閉カバー１０１との間に配置された実施形態である。尚、上述した第１実施形態と同様の構成については同じ符号を付与して説明を省略する。この場合、針無し綴じユニット２７の加圧部１２７のフロント側カバー１０ａのカバー面と略平行となるように針無し綴じユニット２７を配置し、シート束ＭＳの角部を挿入口１１０に挿入してシート束ＭＳの角部に略４５度の綴じ痕を形成する。ユーザはシート束ＭＳの角部を挿入口１１０に挿入した際にシート束ＭＳの右側端部を右側突き当て部１１０ｄに、シート束ＭＳの左側端部を左側突き当て部１１０ｅに突き当てるように挿入する。つまり、右側突き当て部１１０ｄの突き当て面の延長線と左側突き当て部１１０ｅの突き当て面の延長線とは略９０度で交差する配置関係となっている。このように、挿入口１１０を他の実施形態よりも小さくすることで、どの位置までシート束を差し込むかが明確となるため、ユーザがマニュアル綴じをする際の操作性を向上することができる。
【0076】
また、ボタン１１１は挿入口１１０の中心の鉛直方向上方で上面カバー１０ｂからフロント側カバー１０ａにわたって配置されている。このように、ユーザがボタン１１１を斜め方向に押下できるため、操作時の作業性を向上することができる。このような構成においても、ステープルユニット１７がカートリッジ交換位置に位置している状態において、ステープルユニット１７の一部（詳しくは針カートリッジ１７０）が開口部１０５よりもフロント側に位置しているため、ユーザが針カートリッジ１７０を交換する際の作業性を向上することができる。
【0077】
また、針無し綴じユニット２７をシート処理装置Ｂの前後方向においてカートリッジ交換位置に位置するステープルユニット１７の一部（詳しくは針カートリッジ１７０）と重なる位置に配置している。これにより、最もフロント側に位置する状態のステープルユニット１７よりもフロント側に針無し綴じユニット２７を配置する構成と比べて、シート処理装置Ｂの前後方向のサイズを小さくすることができる。よって、シート処理装置Ｂのフロント側において針無し綴じユニットによる手差し綴じが可能であって、フロント側においてステープラユニット１７の針交換が可能なシート処理装置を提供することができる。また、このようなシート処理装置Ｂにおいて、装置の前後方向のサイズを小さくすることができる。
＜第４実施形態＞
＜第４実施形態＞
【0078】
図１７に示す第４実施形態の画像形成システム１００１は、第１実施形態の画像形成システム１０００と比べて、フロント側カバー１０ａ、上面カバー１０ｂ、開閉カバー１０１及び遮蔽部材の構成が異なっている。その他の構成及び動作は第１実施形態の画像形成システム１０００と同様であるため、同一の符号を付して詳細な説明を省略する。
【0079】
第４実施形態のシート処理装置Ｂの外装カバーは、図１８と図１９に示すように、フロント側カバー１２１と上面カバー１２０とリア側カバー１２３と本体側カバー１２４とスタックトレイ側カバー１２５とを有している。上面カバー１２０のうちフロント側の部分には水平面１２２が設けられており、ユーザは挿入口１１０に挿入するシート束ＭＳをこの水平面１２２で揃えることができる。フロント側カバー１２１は、フロント側板金３０ｆと略平行に配置され、挿入口１１０が形成された第１面１２１ａと、第１面１２１ａの右側で第１面１２１ａからリア側に向かって傾斜した第２面１２１ｂと、第１面１２１ａよりもリア側で第１面１２１ａと略平行な第３面１２１ｃとで構成されている。また第１面１２１ａの下側には、第１面１２１ａよりもリア側に退避した退避面１３５が形成されている。
【0080】
フロント側カバー１２１の第１面１２１ａには挿入口１１０が形成され、挿入口１１０の上部にボタン１１１が配置されている。第１面１２１ａに挿入口１１０が形成されているため、針無し綴じユニット２７の加圧部１２７は第１面１２１ａとフロント側板金３０ｆとの間に設けられている。尚、本実施形態においても、フロント側カバー１２１のうち開閉カバー１０１以外の部分が第１カバー部の一例であり、開閉カバー１０１が第２カバー部の一例である。
【0081】
図１９と図２０はカートリッジ交換位置にある状態のステープルユニット１７と針無し綴じユニット２７の一部を上面から見た図である。フロント側板金３０ｆにはブラケット１２６が固定されている。そして、ブラケット１２６には、マニュアル綴じユニット２７が取り付けられている。マニュアル綴じユニット２７は、加圧部１２７、モータ１２８、駆動伝達部１２９及び、基板１３００を含む。図１９に示すように、カートリッジ交換位置にあるステープルユニット１７の針カートリッジ１７０は、針無し綴じユニット２７の加圧部１２７に対して右側（矢印Ｘ方向の右側）で矢印Ｚ方向のリア側に配置されている。また、本実施形態においても針カートリッジ通過領域１０４が遮蔽部材１０３で形成されており、針無し綴じユニット２７は遮蔽部材１０３のうち矢印Ｘ方向において左側の部分である遮蔽部１０３ａによって、針カートリッジ通過領域１０４の反対側に配置されている。つまり、開閉カバー１０１を開いた状態において、装置の外部から針無し綴じユニット２７が見えないよう遮蔽部材１０３によって遮蔽されている。よって、針カートリッジ通過領域１０４を通過する針カートリッジ１７０やユーザの手指が当接しない構成となっている。したがって、針カートリッジ１７０の交換をする際にユーザが誤って触れてしまうことによってハーネス（不図示）を抜いてしまうことや、針無し綴じユニット２７の位置がずれてしまう虞がない。
【0082】
本実施形態の開閉カバー１０１は、フロント側カバー１２１の第２面１２１ｂから第３面１２１ｃにわたって形成された開口部１０２を塞ぐように設けられている。開閉カバー１０１は第２面１２１ｂ側に回動軸を有し、回動軸を中心に図１９の時計回り方向に回動するとオープン状態（図２０）となり、反時計回り方向に回動して開口部１０２を塞ぐとクローズ状態（図１９）となる。
【0083】
本実施形態では第１面１２１ａよりも右側（矢印Ｘ方向において針無し綴じユニット２７よりも針カートリッジ通過領域１０４側）に第３面１２１ｃが配置されており、この第３面１２１ｃは第１面１２１ａよりもリア側に配置され、第１面１２１ａと第３面１２１ｃとをつなぐ第２面１２１ｂが設けられている。そして、その第２面から第３面にわたって開閉カバー１０１が設けられている。よって、第１実施形態に示したようなフロントリア方向において第１面１２１ａと同じ位置に開閉カバー１０１（つまり開口部１０２）がある態様に比べて、開口部１０２からカートリッジ交換位置における針カートリッジ１７０までの最短距離が短くなっている。言い換えると、針カートリッジ通過領域１０４の矢印ＥＸ方向（カートリッジ抜き取り・挿入方向）における長さが短い。これにより、針交換時の操作性を向上することができる。
【0084】
図２１は開閉カバー１０１がオープン状態のシート処理装置Ｂの斜視図である。開閉カバー１０１がオープン状態である場合、ユーザは開口部１０２から針カートリッジ通過領域１０４を介して、遮蔽部材１０３のリア側開口部１０５からフロント側に突出した針カートリッジ１７０を視認することができる。針カートリッジ通過領域１０４を形成する遮蔽部材１０３は左側遮蔽部１０３ａの上方に、遮蔽部１０３ａよりも右側に突出した凸部１０３ｂが形成されている。この凸部１０３ｂの内側（シート処理装置Ｂの内部）には、針無し綴じユニット２７のモータ１２８が配置されている。
【0085】
モータ１２８は、鉛直方向においてカートリッジ交換位置における針カートリッジ１７０よりも上方に配置されているため、モータ１２８を装置外から遮蔽する凸部１０３ｂによって針カートリッジ通過領域１０４の上部が多少狭くなっていても針カートリッジ１７０はその下側を通過するため問題ない。したがって、ユーザが針カートリッジ１７０の交換をする際の作業性を損なうことなく、モータ１２８を保護することができる。
【0086】
開口部１０２の内側（リア側）には、開閉カバー１０１のオープン、クローズ状態を検知するための開閉検知センサ１０６（図２０）が配置されている。開閉検知センサ１０６はスイッチ式のセンサである。開閉検知センサ１０６は、リア側からフロント側に向かってバネ付勢された押圧ピン１０６ａを有しており、押圧ピン１０６ａが開閉ドア１０１に設けられた係止部１０７に押されて開閉検知センサ１０６に接触した状態の場合に開閉カバー１０１がクローズ状態であると判断する。これに対し、開閉カバー１０１が開かれると、係止部１０７による押圧ピン１０６ａの押圧が解除されて押圧ピン１０６ａはばねの付勢を受けフロント側へと突出する。これにより、押圧ピン１０６ａが開閉検知センサ１０６から離間し、開閉カバー１０１がオープン状態であると判断する。
【0087】
本実施形態の画像形成システム１００１はシート処理装置Ｂの下方に手差し給送部９が配置されている。ユーザはこの手差し給送部９の載置面９ｂにシートをセットするため、退避面１３５が形成されていることによって手差し給送部９への視認性が向上する。
【0088】
退避面１３５は、フロント側カバー１２１の第１面１２１ａの下端部から下方且つリア側に向かって形成されており、図１８、図２２に示すような湾曲面であっても良いし、直線状に形成してもよい。また、退避面１３５は第１面１２１ａの下端部から上面カバー１２２と略平行にリア側に向かい、そこから垂直に下方に折れ曲がるようにＬ字状に形成してもよい。本実施形態において、退避面１３５の内側（フロント側板金３０ｆ側）には、スタックトレイ４０を昇降するためのガイドレール１４５、牽引部材１４０、巻き上げプーリ１４１ａ、スプリング１４２、スプリングの一端１４３ａ等、オート綴じユニットＢ１を動作させるための部材が配置されている。言い換えると、フロント側に突出した第１面１２１ａの内側に針無し綴じユニット２７を配置し、針無し綴じユニット２７よりもリア側部分と、第１面１２１ａよりもリア側に形成された第３面１２１ｃや退避面１３５の内側にはステープラユニット１７を含む処理部１５を配置している。
【0089】
図２３は挿入口１１０を上方から見た概略断面図である。図２３には、シート束ＭＳが挿入口１１０の綴じ位置にセットされているか否かを検知する挿入検知センサ機構１１２を示している。挿入検知センサ機構１１２は、右側センサ機構１１２ａとリア側センサ機構１１２ｂとを有している。右側センサ機構１１２ａとリア側センサ機構１１２ｂは、それぞれシートが当接するレバー１１３ａ、１１３ｂとセンサフラグ１１４ａ、１１４ｂと回転軸１１５ａ、１１５ｂとセンサ１１６ａ、１１６ｂ（透過式センサ）とで構成されている。
【0090】
右側センサ機構１１２ａは右側規制面１１０ａに対応するセンサ機構であり、挿入口１１０に挿入されたシート束ＭＳが右側規制面１１０ａ（もしくは可動規制面１１７）に突き当たっているか否かを検出する。リア側センサ機構１１２ｂは、リア側規制面１１０ｆに対応するセンサ機構であり、シート束ＭＳがリア側規制面１１０ｆに突き当たっているか否かを検出する。後述する制御部は、両方のセンサ機構でシート束ＭＳが各規制面に突き当たっていることを検出すると、シート束ＭＳが正しい綴じ位置にセットされたと判断し、針無し綴じユニット２７による針無し綴じ処理の実行が可能であると判断する。
【0091】
各センサ機構は同一の構成であるため、ここではリア側センサ機構１１２ｂを用いて説明をする。回転軸１１５ｂにはレバー１１３ｂとセンサフラグ１１４ｂとが形成されており、回転軸１１５ｂが回転するとレバー１１３ｂとセンサフラグ１１４ｂも回転する。回転軸１１５ｂには不図示のバネ部材が設けられており、シートが当たっていない状態だと図２３（ａ）の状態となるようバネ付勢されている。シート束ＭＳが挿入口１１０に挿入され、シート束ＭＳのリア側端部がレバー１１３ｂに当接すると（図２３（Ｃ））、回転軸１１５ｂがバネ部材の付勢力に対抗して回転し、センサフラグ１１４ｂがセンサ１１６ｂの光軸を遮断する位置に移動してシート束ＭＳがリア側規制面１１０ｆに突き当てられたことが検出される。右側センサ機構１１２ａも同様の機構となっており、センサフラグ１１４ａがセンサ１１６ａの光軸を遮断する位置に移動するとシート束ＭＳが右側規制面１１０ａ（もしくは後述の可動規制面１１７）に突き当てられたことが検出される。
【0092】
可動規制面１１７は、矢印方向Ｘの左右方向に移動可能となっており、図２３（ａ）（ｃ）に示す第１位置と図２３（ｂ）（ｄ）に示す第２位置とに移動可能となっている。可動規制面１１７が第１位置と第２位置に移動することで、加圧部１２７がシート束ＭＳに当接する位置を距離Ｌ１分だけ異ならせることができる。例えば、針無し綴じ処理の締結力を強くしたい場合に、異なる２ヶ所で針無し綴じ処理を行うと締結力を強くすることができる。また、一度針無し綴じ処理をしたシート束ＭＳの締結を一度解いて原稿として画像読取部Ａ２に読み込ませて、もう一度針無し綴じ処理を施したい場合、全く同じ個所に針無し綴じ綴じ処理を施しても締結力が弱い。よって、その場合は位置をずらして針無し綴じ処理を施すことでもう一度シート束ＭＳを締結させることができる（図２３（ｅ）参照）。
【0093】
また、可動規制面１１７は右側センサ機構１１２ａと一体で第１位置と第２位置とに移動する。これにより、第１位置においても第２位置においてもシート束ＭＳの右側端部が正しい綴じ位置にセットされているか検出することができる。また、可動規制面１１７及び右側センサ機構１１２ａの移動は不図示のレバーをフロント側カバー１２１に設けてユーザが手動で移動させてもよいし、別途駆動機構を設けてボタン操作で移動させてもよい。
【0094】
図２４はシート束ＭＳが一度は挿入検知センサ機構１１２で綴じ位置にセットされた後にユーザによってボタン１１１が押されて綴じ処理動作が実行された際にユーザがシート束ＭＳを動かしてしまった場合の動作を説明する図である。
【0095】
まず、シート束ＭＳが挿入検知センサ機構１１２によって綴じ位置にセットされたことを検出してその後ボタン１１１が押されると、制御部はモータ１２８を駆動して加圧部１２７を離間位置から綴じ位置に向けて移動させる。通常は綴じ位置に移動してシート束ＭＳを綴じた後に再び離間位置に移動して綴じ処理動作が完了する。しかし、加圧部１２７が綴じ位置に移動してシート束ＭＳを噛んでいる状態でユーザがシート束ＭＳを移動させてしまうと、図２４（ｂ）に示すように加圧部１２７がシート束ＭＳを挟持した状態でシート束ＭＳが引っ張られるのでシートが破けてしまう可能性がある。よって、制御部は、ボタン１１１が押されてから所定時間経過後、つまり図２４（ｃ）に示す加圧部１２７がシート束ＭＳに当接した状態（もしくは歯の先端同士が鉛直方向においてオーバーラップする状態）になった後に右側センサ機構１１２ａもしくはリア側センサ機構１１２ｂがＯＦＦ状態となったら、モータ１２８を逆転駆動して加圧部１２７を離間位置に向けて移動する（図２４（ｄ）。
【0096】
もし、ボタン１１１が押されてから所定時間経過前に挿入検知センサ機構１１２のいずれかがＯＦＦ状態となったら、制御部はモータ１２８の駆動を停止して、所定時間（例えば３秒）経過するまで挿入検知センサ機構１１２がＯＮ状態となるのを待つ（図２４（ｅ））。そして制御部は、所定時間内に挿入検知センサ機構１１２がＯＮ状態となったら綴じ処理を実行する。所定時間が経過したらシート束ＭＳが引き抜かれたと判断して加圧部１２７をホームポジションに戻して綴じエラーとする。
【0097】
図２５は挿入口１１０を、スタックトレイ側カバー１２５を正面として見た拡大図であり、挿入口１１０に挿入されたシート束ＭＳの下面を支持する支持部材１１８を表した図である。支持部材１１８は、フロント側カバー１２１の第１面１２１ａからフロントリア方向に進退可能に構成されており、ユーザは支持部材１１８の先端部分（フロント側）に形成された凹部に指を引っかけて手動で支持位置（図２５（ａ））に引き出し可能となっている。また、使用しないときはリア側に押し込むことで収納位置（図２５（ｃ））に収納可能となっている。
【0098】
この支持部材１１８により、薄紙のような腰の弱いシート束ＭＳを挿入した際に下側規制部１１０ｃから外れた部分の垂れ下がりを軽減することができるので、マニュアル綴じをする際のユーザの操作性が良い。支持部材１１８が支持位置にある状態のフロント側端部の位置まで下側規制部１１０ｃとしてしまうと装置サイズがフロント側に大きくなってしまうので、必要な場合のみ支持部材１１８を引き出せる構成とすることで装置サイズをコンパクトにすることができる。
【0099】
図２５（ｂ）は、支持部材１１８が支持位置にある状態の上面図で、図２５（ｄ）は支持部材１１８が収納位置にある状態の上面図である。この図からわかるように、支持部材１１８の右側端部は、挿入口１１０の右側規制面１１０ａよりも距離Ｌ２分左側（矢印Ｘ方向の右側）に配置されている。この位置に支持部材１１８を配置することで、ユーザがシート束ＭＳを挿入口１１０に挿入した際に、シート束ＭＳを掴む右手が支持部材１１８に当たることを防いでいる。
【0100】
図２６は挿入口１１０の変形例である。図２６に示す挿入口１１０の上側規制部１１０ｂと下側規制部１１０ｃとは、それぞれがフロント側からリア側に向けて下方に傾斜するように構成されている。よって、シート束ＭＳを斜め下方向に向けて挿入してその状態でユーザはシート束ＭＳを手で支持するため、下側規制部１１０ｃがフロントリア方向で水平となっている構成に比べてシート束ＭＳの支持がしやすい。
【0101】
また、この変形例ではリア側規制面１１０ｆ（図２３と同様）が略垂直に配置されているため、斜めに挿入されたシート束ＭＳのリア側端部はリア側規制面１１０ｆに突き当てられ、シート束ＭＳのリア側端部からフロント側に向けて若干湾曲した状態で支持される。これにより、シート束ＭＳのコシが強くなり、ユーザはシート束ＭＳを支持しやすくなる。なお、リア側規制面１１０ｆと加圧部１２７とを下側規制部１１０ｃの傾斜に合わせて傾斜させてもよい。
【0102】
図２７は挿入口１１０の別の変形例である。図２７（ａ）（ｂ）にはシート束ＭＳが上述した挿入検知センサ機構１１２によって綴じ位置にセットされたことを検出されたら不図示の駆動（ソレノイド等）によって押圧部材１１９ａが図２７（ｂ）に示す押圧位置に移動して、押圧部材１１９ａと下側規制部１１０ｃとでシート束ＭＳを挟持する。これにより綴じ位置にセットされたシート束ＭＳがずれることがなく確実に綴じ処理を実行することができる。
【0103】
また、押圧部材１１９ａは矢印Ｘ方向において挿入口１１０の右半分のいずれかの位置に配置することが望ましい。それにより、押圧部材１１９ａでシート束ＭＳを押圧したらシート束ＭＳから右手を離してボタン１１１を押すことができる。
【0104】
図２７（ｃ）に示す押圧部材１１９ｂは例えばマイラーのような可撓性の材質の押え部材で、上側規制部１１０ｂから下側規制部１１０ｃに向けて且つフロント側からリア側に向けて延設されている。この押圧部材１１９ｂはシート束ＭＳの挿入を妨げず、挿入されたシート束ＭＳの上面を押さえることで挿入されたシート束ＭＳの位置が安定する。なお、この押圧部材１１９ｂは、綴じ処理が施されたシート束ＭＳが挿入口１１０から引き抜かれる際にシート束ＭＳの角部（綴じ処理が施された部分）が当たらないよう右側規制面１１０ａから所定距離離間して配置されている。なお、押圧部材１１９ｂの先端を下側規制部１１０ｃから離間させるよう若干上方に向けて設置することで、綴じ処理が施されたシート束ＭＳの角部が通過してもシート束ＭＳの角部が押圧部材１１９ｂに引っ掛かることがない。
【0105】
上述した実施形態では挿入口１１０とボタン１１１がフロント側カバー１２１（１０ａ）に配置された態様を示したが、図２８に示すように上面カバー１２２に挿入口１１０とボタン１１１とを配置してもよい。その場合、上面カバー１２２の水平面１２２ａよりもフロント側に挿入口１１０を配置すると水平面１２２ａで揃えたシート束ＭＳの姿勢をほぼ変えることなく挿入口１１０に挿入することができる。
【0106】
挿入口１１０を上面カバー１２２に形成した場合、図２８に示すようシート束ＭＳのシート面がフロント側を向いた状態で挿入できるように挿入口１１０を配置することが望ましい。また、シート束ＭＳの挿入方向下流側端部を規制する下側規制面が左側から右側に向けて下方に傾斜することが望ましい。その場合、右側規制面も下側規制面の傾斜に合わせて下側規制面に対して直交する方向に形成するとシート束ＭＳの角部が綴じ位置に位置決めされやすい。
【0107】
第１実施形態の針無し綴じユニット２７はリア側板金３０ｒに設けられた基板に接続され、シート後処理装置Ｂ全体の制御をその基板で行っていたが、ブラケット１２６に設けられた制御基板１３００の制御部でマニュアル綴じの制御を行い、電源のみリア側板金３０ｒに設けられた基板から供給されるようにしてもよい。その場合、マニュアル綴じを行う針無し綴じユニット２７は画像形成装置Ａともオート綴じユニットＢ１とも情報のやりとりを行わない所謂スタンドアローンタイプのシート綴じ装置となる。つまり、制御基板１３００に針無し綴じユニット２７のモータ１２８、駆動伝達部１２９のセンサ、ボタン１１１、挿入検知センサ機構１１２が接続されており、挿入検知センサ機構１１２でシートが挿入されたことを検知してさらにボタン１１１が押されたことを検知するとモータ１２８を駆動して挿入口１１０にセットされたシート束に対して針無し綴じ処理を施す。また、スタンドアローンタイプである場合、開閉カバー１０１が開かれたり、画像形成装置Ａにジャムが発生して画像形成装置Ａのジャム解カバーをオープンしたりしても電源が落とされない限り針無し綴じユニット２７は綴じ動作を実行可能である。
【0108】
ここで、ボタン１１１に複数色に発光する発光部材を設け、制御基板１３００と接続させて、マニュアル綴じユニットＢ２の状態をボタンの発光でユーザに報知するようにしてもよい。
【0109】
例えば、挿入検知センサ機構１１２でシートがセットされたことを検出したら制御部は発光部材を緑色に発光させてユーザに針無し綴じユニットがスタンバイ状態（綴じ処理の実行が可能）となった旨を伝える。その後、ユーザによってボタン１１１が押されたら、例えば綴じ処理が終了するまで点滅発光をして、綴じ処理中にシートを引き抜かないようユーザに注意を促す。そして綴じ処理が終了したら発光部材を消灯させるか、一度強く発光させたり別の色を発光させたりしてから消灯することで綴じ処理が終了した旨をユーザに報知する。また、綴じ処理が終了して挿入検知センサ機構がオフした（シートが引き抜かれた）ことを検知するまで発光させていてもよい。
【0110】
また、ボタン１１１が押されてモータ１２８を駆動しても加圧部１２７が動かないことを駆動伝達部１２９のセンサが検知すると制御部はエラーと判断して発光部材を赤色に発光させてユーザにエラーということを報知する。なお、制御基板１３００よりもフロント側カバー１２１の第１面１２１ａ側に発光部材を配置し、発光部材が配置された部分に対向した第１面１２１ａの一部を透光性の材質として、発光部材の発光状態をフロント側カバー１２１越しに確認できるようにしてもよい。
【0111】
【0112】
なお、第２実施形態ではフロント側カバー１２１の第１面１２１ａの下方に退避面１３５を形成した態様を示したが、第１面１２１ａを下方に伸ばして退避面１３５を形成しなくてもよい。
【0113】
なお、上述した実施形態では、フロント側カバー１０ａ、１２１に設けられた開閉カバー１０１を開放することで針カートリッジ１７０の交換を行う構成としたが、この構成に限らなくてもよい。例えば、開閉カバー１０１を設けず、シート処理装置Ｂの外装を構成するフロントカバー１０ａ、１２１を開放することで針カートリッジ１７０の交換が可能となる構成であってもよい。この場合、遮蔽部１０３はフロントカバー１０ａ、１２１と一体的に設けるのではなく、フロント側板金３０ｆに固定されていればよい。
【0114】
本明細書および図面は、以下の画像形成装置を開示する。
［構成１］
シートに対して綴じ処理を施すシート処理装置であって、
シートが積載される積載部と、
針が装填されたカートリッジを着脱可能に有し、前記積載部に積載された複数枚のシートに対して綴じ処理を施す第１の綴じユニットであって、シートに対して綴じ処理を施す綴じ位置と、該綴じ位置よりも前記シート処理装置の前後方向において前側に位置し、前記カートリッジを交換する交換位置とに移動可能な第１の綴じユニットと、
前記シート処理装置の外側からシート束を挿入可能な挿入口を有し、前記前後方向において前記積載部および前記第１の綴じユニットよりも前側において前記シート処理装置の外装の一部を構成するカバーと、
前記挿入口から差し込まれたシート束に対して針を用いずに綴じ処理を施す第２の綴じユニットと、を備え、
前記第２の綴じユニットは、前記交換位置に位置している前記第１の綴じユニットと前記前後方向において重なる位置に設けられていることを特徴とするシート処理装置。
［構成１］
シートに対して綴じ処理を施すシート処理装置であって、
シートが積載される積載部と、
針が装填されたカートリッジを着脱可能に有し、前記積載部に積載された複数枚のシートに対して綴じ処理を施す第１の綴じユニットであって、シートに対して綴じ処理を施す綴じ位置と、該綴じ位置よりも前記シート処理装置の前後方向において前側に位置し、前記カートリッジを交換する交換位置とに移動可能な第１の綴じユニットと、
前記シート処理装置の外側からシート束を挿入可能な挿入口を有し、前記前後方向において前記積載部および前記第１の綴じユニットよりも前側において前記シート処理装置の外装の一部を構成するカバーと、
前記挿入口から差し込まれたシート束に対して針を用いずに綴じ処理を施す第２の綴じユニットと、を備え、
前記第２の綴じユニットは、前記交換位置に位置している前記第１の綴じユニットと前記前後方向において重なる位置に設けられていることを特徴とするシート処理装置。
【0115】
［構成２］
前記カバーは、前記挿入口が設けられ前記第２の綴じユニットをカバーする第１カバー部と、前記第１カバー部に対して開閉可能であって前記交換位置に位置する前記第１の綴じユニットをカバーする第２カバー部であって、前記第１カバー部に対して開閉可能な第２カバー部と、前記第２の綴じユニットと前記交換位置に位置している前記第１の綴じユニットとの間に設けられた遮蔽部材と、を有することを特徴とする構成１に記載のシート処理装置。
前記カバーは、前記挿入口が設けられ前記第２の綴じユニットをカバーする第１カバー部と、前記第１カバー部に対して開閉可能であって前記交換位置に位置する前記第１の綴じユニットをカバーする第２カバー部であって、前記第１カバー部に対して開閉可能な第２カバー部と、前記第２の綴じユニットと前記交換位置に位置している前記第１の綴じユニットとの間に設けられた遮蔽部材と、を有することを特徴とする構成１に記載のシート処理装置。
【0116】
［構成３］
前記遮蔽部材は、第１の綴じユニットから前記カートリッジが挿抜される際に前記カートリッジが通過する通過部を有し、
前記第１の綴じユニットが前記交換位置に位置している状態において、前記シート処理装置の前後方向において前記綴じユニットの一部が前記通過部と重なっている、ことを特徴とする構成２に記載のシート処理装置。
前記遮蔽部材は、第１の綴じユニットから前記カートリッジが挿抜される際に前記カートリッジが通過する通過部を有し、
前記第１の綴じユニットが前記交換位置に位置している状態において、前記シート処理装置の前後方向において前記綴じユニットの一部が前記通過部と重なっている、ことを特徴とする構成２に記載のシート処理装置。
【0117】
［構成４］
前記第２の綴じユニットによる綴じ処理の実行を指示するためにユーザにより操作される操作ボタンをさらに備え、
前記操作ボタンは、鉛直方向において前記挿入口よりも上側に設けられている、ことを特徴とする構成１乃至３のいずれか１つに記載のシート処理装置。
前記第２の綴じユニットによる綴じ処理の実行を指示するためにユーザにより操作される操作ボタンをさらに備え、
前記操作ボタンは、鉛直方向において前記挿入口よりも上側に設けられている、ことを特徴とする構成１乃至３のいずれか１つに記載のシート処理装置。
【0118】
［構成５］
前記第２の綴じユニットによる前記綴じ処理を実行する場合であって前記第１の綴じユニットによる綴じ処理が実行されている場合は、前記第１の綴じユニットによる綴じ処理が終了した後に前記第２の綴じユニットによる綴じ処理を実行する制御部をさらに備える、ことを特徴とする構成１乃至４のいずれか１つに記載のシート処理装置。
前記第２の綴じユニットによる前記綴じ処理を実行する場合であって前記第１の綴じユニットによる綴じ処理が実行されている場合は、前記第１の綴じユニットによる綴じ処理が終了した後に前記第２の綴じユニットによる綴じ処理を実行する制御部をさらに備える、ことを特徴とする構成１乃至４のいずれか１つに記載のシート処理装置。
【0119】
［構成６］
前記制御部は、前記第２の綴じユニットによる針無し綴じ処理に関する実行を受け付けた場合であって所定時間以内に前記第１の綴じユニットによる前記綴じ処理が実行される場合、前記第１の綴じユニットによる綴じ処理を優先して実行し、前記第１の綴じユニットによる綴じ処理が終了した後に前記第２の綴じユニットによる綴じ処理を実行する、ことを特徴とする構成５に記載のシート処理装置。
前記制御部は、前記第２の綴じユニットによる針無し綴じ処理に関する実行を受け付けた場合であって所定時間以内に前記第１の綴じユニットによる前記綴じ処理が実行される場合、前記第１の綴じユニットによる綴じ処理を優先して実行し、前記第１の綴じユニットによる綴じ処理が終了した後に前記第２の綴じユニットによる綴じ処理を実行する、ことを特徴とする構成５に記載のシート処理装置。
【0120】
［構成７］
前記挿入口に設けられ、前記挿入口を介して挿入されたシート束を押圧する押圧部をさらに備える、ことを特徴とする構成１乃至６のいずれか１つに記載のシート処理装置。
前記挿入口に設けられ、前記挿入口を介して挿入されたシート束を押圧する押圧部をさらに備える、ことを特徴とする構成１乃至６のいずれか１つに記載のシート処理装置。
【0121】
［構成８］
シートに画像形成する画像形成部を有する画像形成装置と、
前記画像形成装置によって画像が形成されたシートに対して綴じ処理を行う構成１に記載のシート処理装置と、
鉛直方向において前記シート処理装置と重なる位置であって前記シート処理装置よりも下方に設けられ、前記画像形成装置へ供給するシートを収容する収容装置と、を備えることを特徴とする画像形成システム。
シートに画像形成する画像形成部を有する画像形成装置と、
前記画像形成装置によって画像が形成されたシートに対して綴じ処理を行う構成１に記載のシート処理装置と、
鉛直方向において前記シート処理装置と重なる位置であって前記シート処理装置よりも下方に設けられ、前記画像形成装置へ供給するシートを収容する収容装置と、を備えることを特徴とする画像形成システム。
【0122】
［構成９］
前記画像形成装置は、鉛直方向において前記シート処理装置と前記収容装置の間に設けられ、前記画像形成部に搬送されるシートが積載される積載トレイをさらに有する、ことを特徴とする構成８に記載の画像形成システム。
前記画像形成装置は、鉛直方向において前記シート処理装置と前記収容装置の間に設けられ、前記画像形成部に搬送されるシートが積載される積載トレイをさらに有する、ことを特徴とする構成８に記載の画像形成システム。
【符号の説明】
【0123】
Ａ 画像形成装置
Ｂ シート処理装置
１７ ステープルユニット
２７ 針無し綴じユニット
４０ スタックトレイ
１０１ 開閉ドア
１０２ 開口部
１０３ 遮蔽部材
１１０ 手差し挿入口
１２１ フロント側カバー
１２２ 上面カバー
Ｂ シート処理装置
１７ ステープルユニット
２７ 針無し綴じユニット
４０ スタックトレイ
１０１ 開閉ドア
１０２ 開口部
１０３ 遮蔽部材
１１０ 手差し挿入口
１２１ フロント側カバー
１２２ 上面カバー
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】
【図18】
【図19】
【図20】
【図21】
【図22】
【図23】
【図24】
【図25】
【図26】
【図27】
【図28】
【図29】
【図30】
