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特開2024-92221車内放送管理装置、車内放送管理方法、車内放送管理プログラム及び端末装置
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024092221
(43)【公開日】2024-07-08
(54)【発明の名称】車内放送管理装置、車内放送管理方法、車内放送管理プログラム及び端末装置
(51)【国際特許分類】
G06Q 50/40 20240101AFI20240701BHJP
B61L 25/02 20060101ALI20240701BHJP
【ＦＩ】
G06Q50/30
B61L25/02 Z
【審査請求】未請求
【請求項の数】16
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022207991
(22)【出願日】2022-12-26
(71)【出願人】
【識別番号】000221616
【氏名又は名称】東日本旅客鉄道株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110001254
【氏名又は名称】弁理士法人光陽国際特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】金森 巧
(72)【発明者】
【氏名】植村 拓歩
【テーマコード（参考）】
5H161
5L049
5L050
【Ｆターム（参考）】
5H161AA01
5H161BB02
5H161GG04
5H161GG12
5H161GG22
5H161GG24
5L049CC42
5L050CC42
(57)【要約】
【課題】車内放送に係る設定者と実施者との間で情報を共有し易くする。
【解決手段】管理者端末２に表示させる画面を生成する第１画面生成手段（制御部１１）と、乗務員端末３に表示させる画面を生成する第２画面生成手段（制御部１１）と、を備え、第２画面生成手段は、管理者端末２において入力された情報を反映させて乗務員端末３に表示させる画面を生成する。また、第１画面生成手段は、乗務員端末３において入力された情報を反映させて管理者端末２に表示させる画面を生成する。
【選択図】図１
【解決手段】管理者端末２に表示させる画面を生成する第１画面生成手段（制御部１１）と、乗務員端末３に表示させる画面を生成する第２画面生成手段（制御部１１）と、を備え、第２画面生成手段は、管理者端末２において入力された情報を反映させて乗務員端末３に表示させる画面を生成する。また、第１画面生成手段は、乗務員端末３において入力された情報を反映させて管理者端末２に表示させる画面を生成する。
【選択図】図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
車内放送に係る設定を行う設定者が使用する設定者端末に表示させる第１画面を生成する第１画面生成手段と、
車内放送を実施する実施者が使用する実施者端末に表示させる第２画面を生成する第２画面生成手段と、
を備え、
前記第２画面生成手段は、前記設定者端末において入力された第１入力情報を反映させて前記第２画面を生成することを特徴とする車内放送管理装置。
車内放送を実施する実施者が使用する実施者端末に表示させる第２画面を生成する第２画面生成手段と、
を備え、
前記第２画面生成手段は、前記設定者端末において入力された第１入力情報を反映させて前記第２画面を生成することを特徴とする車内放送管理装置。
【請求項2】
前記第１画面生成手段は、前記実施者端末において入力された第２入力情報を反映させて前記第１画面を生成することを特徴とする請求項１に記載の車内放送管理装置。
【請求項3】
前記第１入力情報は、前記設定者によって設定された車内放送を実施するポイントについて、ポイントの位置に係る情報と、当該位置からの車内放送を実施する半径に係る情報と、を含むことを特徴とする請求項１に記載の車内放送管理装置。
【請求項4】
前記第１画面は、前記ポイントの位置及び前記半径が地図上に表示される第１表示と、前記半径を設定する設定部を含む第２表示と、を含み、前記設定部を用いた前記設定者の設定に従って、前記第１表示に表示される前記半径が変更されることを特徴とする請求項３に記載の車内放送管理装置。
【請求項5】
前記第２入力情報は、前記実施者による前記第１入力情報の評価に係る情報である評価情報を含むことを特徴とする請求項２に記載の車内放送管理装置。
【請求項6】
前記第１入力情報は、前記設定者によって設定された車内放送を実施するポイントの位置に係る情報を含み、
前記評価情報は、前記実施者による車内放送実施のタイミングの評価に係る情報を含むことを特徴とする請求項５に記載の車内放送管理装置。
前記評価情報は、前記実施者による車内放送実施のタイミングの評価に係る情報を含むことを特徴とする請求項５に記載の車内放送管理装置。
【請求項7】
前記評価情報を用いて、前記第１入力情報を自動的に修正する修正手段を備えることを特徴とする請求項５に記載の車内放送管理装置。
【請求項8】
前記第２入力情報は、前記実施者による前記第１入力情報の修正に係る情報である修正情報を含むことを特徴とする請求項２に記載の車内放送管理装置。
【請求項9】
前記第１入力情報は、前記設定者によって設定された車内放送を実施するポイントの位置に係る情報を含み、
前記第２入力情報は、前記実施者による前記ポイントの位置の修正又は前記実施者による車内放送を実施するポイントの追加に係る情報を含むことを特徴とする請求項２に記載の車内放送管理装置。
前記第２入力情報は、前記実施者による前記ポイントの位置の修正又は前記実施者による車内放送を実施するポイントの追加に係る情報を含むことを特徴とする請求項２に記載の車内放送管理装置。
【請求項10】
前記第２入力情報は、前記実施者による車内放送を実施するポイントの追加に係る情報を含み、
前記実施者が列車の運行中に前記実施者端末を用いて所定の操作を行った際の前記実施者端末の位置情報を取得する取得手段と、
前記取得手段が取得した位置情報を、前記実施者によって追加されたポイントの位置情報として記憶手段に記憶させる記憶制御手段と、
を備えることを特徴とする請求項２に記載の車内放送管理装置。
前記実施者が列車の運行中に前記実施者端末を用いて所定の操作を行った際の前記実施者端末の位置情報を取得する取得手段と、
前記取得手段が取得した位置情報を、前記実施者によって追加されたポイントの位置情報として記憶手段に記憶させる記憶制御手段と、
を備えることを特徴とする請求項２に記載の車内放送管理装置。
【請求項11】
前記第２画面は、車内放送を実施するポイントに係る表示であるポイント表示を含み、
前記ポイント表示は、車内放送未実施のポイントに係る未実施ポイント表示と、車内放送実施済みのポイントに係る前記未実施ポイント表示と異なる表示である実施済みポイント表示と、を含むことを特徴とする請求項１から１０のいずれか一項に記載の車内放送管理装置。
前記ポイント表示は、車内放送未実施のポイントに係る未実施ポイント表示と、車内放送実施済みのポイントに係る前記未実施ポイント表示と異なる表示である実施済みポイント表示と、を含むことを特徴とする請求項１から１０のいずれか一項に記載の車内放送管理装置。
【請求項12】
車内放送を実施するポイントが複数存在する場合に、列車の運行中に各ポイントに列車が到達する順序を判定する判定手段を備え、
前記第２画面は、車内放送を実施するポイントに係る表示であるポイント表示を含み、
前記第２画面生成手段は、複数のポイントに係る前記ポイント表示が、各ポイントに列車が到達する順序に従って並ぶようにして前記第２画面を生成することを特徴とする請求項１から１０のいずれか一項に記載の車内放送管理装置。
前記第２画面は、車内放送を実施するポイントに係る表示であるポイント表示を含み、
前記第２画面生成手段は、複数のポイントに係る前記ポイント表示が、各ポイントに列車が到達する順序に従って並ぶようにして前記第２画面を生成することを特徴とする請求項１から１０のいずれか一項に記載の車内放送管理装置。
【請求項13】
車内放送に係る設定を行う設定者が使用する設定者端末に表示させる第１画面を生成する第１画面生成ステップと、
前記設定者端末において入力された第１入力情報を取得する取得ステップと、
車内放送を実施する実施者が使用する実施者端末に表示させる第２画面を生成する第２画面生成ステップと、
を含み、
前記第２画面生成ステップにおいて、前記第１入力情報を反映させて前記第２画面を生成することを特徴とする車内放送管理方法。
前記設定者端末において入力された第１入力情報を取得する取得ステップと、
車内放送を実施する実施者が使用する実施者端末に表示させる第２画面を生成する第２画面生成ステップと、
を含み、
前記第２画面生成ステップにおいて、前記第１入力情報を反映させて前記第２画面を生成することを特徴とする車内放送管理方法。
【請求項14】
コンピュータを、
車内放送に係る設定を行う設定者が使用する設定者端末に表示させる第１画面を生成する第１画面生成手段、
前記設定者端末において入力された第１入力情報を取得する取得手段、
車内放送を実施する実施者が使用する実施者端末に表示させる第２画面を生成する第２画面生成手段、
として機能させ、
前記第２画面生成手段は、前記第１入力情報を反映させて前記第２画面を生成することを特徴とする車内放送管理プログラム。
車内放送に係る設定を行う設定者が使用する設定者端末に表示させる第１画面を生成する第１画面生成手段、
前記設定者端末において入力された第１入力情報を取得する取得手段、
車内放送を実施する実施者が使用する実施者端末に表示させる第２画面を生成する第２画面生成手段、
として機能させ、
前記第２画面生成手段は、前記第１入力情報を反映させて前記第２画面を生成することを特徴とする車内放送管理プログラム。
【請求項15】
車内放送に係る設定を行う設定者が使用する画面に係るデータを取得する取得手段と、
前記画面を表示手段に表示させる表示制御手段と、
を備え、
前記画面は、車内放送を実施する実施者が使用する実施者端末において入力された情報を反映させて生成された画面であることを特徴とする端末装置。
前記画面を表示手段に表示させる表示制御手段と、
を備え、
前記画面は、車内放送を実施する実施者が使用する実施者端末において入力された情報を反映させて生成された画面であることを特徴とする端末装置。
【請求項16】
車内放送を実施する実施者が使用する画面に係るデータを取得する取得手段と、
前記画面を表示手段に表示させる表示制御手段と、
を備え、
前記画面は、車内放送に係る設定を行う設定者が使用する設定者端末において入力された情報を反映させて生成された画面であることを特徴とする端末装置。
前記画面を表示手段に表示させる表示制御手段と、
を備え、
前記画面は、車内放送に係る設定を行う設定者が使用する設定者端末において入力された情報を反映させて生成された画面であることを特徴とする端末装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、車内放送管理装置、車内放送管理方法、車内放送管理プログラム及び端末装置に関する。
【背景技術】
【0002】
列車内においては、所定のポイントに差し掛かったタイミングで、音声によって乗客をガイドするための車内放送が行われる。例えば観光列車においては、路線沿線の名所・景勝地等のポイントに差し掛かったタイミングで、当該ポイントについて解説する音声が流される。
【0003】
このような列車内における車内放送は、従来、列車の乗務員が、車内放送を行う所定のタイミングにおいて、マイクに向かって話すことによって口頭で行っていたが、このような口頭での放送を逐一行うことは、乗務員にとって大きな負担となっていた。
また、予め録音された音声を流す場合には乗務員が口頭での放送を行う必要はなくなるが、この場合も、乗務員が放送のタイミングを判断の上、列車内の機器を手動で操作する点で、乗務員の負担の低減は十分ではなかった。
また、予め録音された音声を流す場合には乗務員が口頭での放送を行う必要はなくなるが、この場合も、乗務員が放送のタイミングを判断の上、列車内の機器を手動で操作する点で、乗務員の負担の低減は十分ではなかった。
【0004】
そこで、専用のプログラムがインストールされたスマートフォン、タブレット端末等の携帯端末を、車内放送に係る列車のシステムと接続することで、所定のタイミングで、列車内において車内放送を自動的に流すことを可能としたシステムが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【非特許文献】
【0005】
【非特許文献1】ＰＲＴＩＭＥＳホームページ、［令和４年４月２９日検索］、インターネット＜ＵＲＬ：https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000182.000037933.html＞、プレスリリース／九州旅客鉄道株式会社／＜iPad（登録商標）を活用した列車内自動放送アプリを開発＞筑肥線で使用開始
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0006】
このようなシステムにおいては、予めシステム管理者等によって車内放送が行われるポイント等が設定された後に、設定された情報を使用して、列車の乗務員が列車の運行時に車内放送を行うこととなるのが一般的であり、ポイント等の設定を行う者とシステムを利用して車内放送を行う者とが異なる場合が多い。
【0007】
このような場合には、車内放送を行うポイント等のシステムの動作に係る設定を行う者（以下「設定者」という。）と、車内放送を実施する者（以下「実施者」という。）との間で、例えば、設定の詳細等についての情報が十分に共有されることが好ましいが、従来のシステムは、このような設定者と実施者との間での情報の共有を行い易くすることを目的としたものではなかった。
【0008】
本発明の課題は、車内放送に係る設定者と実施者との間で情報を共有し易くすることである。
【課題を解決するための手段】
【0009】
上記課題を解決するため、請求項１に記載の発明は、車内放送管理装置において、
車内放送に係る設定を行う設定者が使用する設定者端末に表示させる第１画面を生成する第１画面生成手段と、
車内放送を実施する実施者が使用する実施者端末に表示させる第２画面を生成する第２画面生成手段と、
を備え、
前記第２画面生成手段は、前記設定者端末において入力された第１入力情報を反映させて前記第２画面を生成することを特徴とする。
車内放送に係る設定を行う設定者が使用する設定者端末に表示させる第１画面を生成する第１画面生成手段と、
車内放送を実施する実施者が使用する実施者端末に表示させる第２画面を生成する第２画面生成手段と、
を備え、
前記第２画面生成手段は、前記設定者端末において入力された第１入力情報を反映させて前記第２画面を生成することを特徴とする。
【0010】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の車内放送管理装置において、
前記第１画面生成手段は、前記実施者端末において入力された第２入力情報を反映させて前記第１画面を生成することを特徴とする。
前記第１画面生成手段は、前記実施者端末において入力された第２入力情報を反映させて前記第１画面を生成することを特徴とする。
【0011】
請求項３に記載の発明は、請求項１に記載の車内放送管理装置において、
前記第１入力情報は、前記設定者によって設定された車内放送を実施するポイントについて、ポイントの位置に係る情報と、当該位置からの車内放送を実施する半径に係る情報と、を含むことを特徴とする。
前記第１入力情報は、前記設定者によって設定された車内放送を実施するポイントについて、ポイントの位置に係る情報と、当該位置からの車内放送を実施する半径に係る情報と、を含むことを特徴とする。
【0012】
請求項４に記載の発明は、請求項３に記載の車内放送管理装置において、
前記第１画面は、前記ポイントの位置及び前記半径が地図上に表示される第１表示と、前記半径を設定する設定部を含む第２表示と、を含み、前記設定部を用いた前記設定者の設定に従って、前記第１表示に表示される前記半径が変更されることを特徴とする。
前記第１画面は、前記ポイントの位置及び前記半径が地図上に表示される第１表示と、前記半径を設定する設定部を含む第２表示と、を含み、前記設定部を用いた前記設定者の設定に従って、前記第１表示に表示される前記半径が変更されることを特徴とする。
【0013】
請求項５に記載の発明は、請求項２に記載の車内放送管理装置において、
前記第２入力情報は、前記実施者による前記第１入力情報の評価に係る情報である評価情報を含むことを特徴とする。
前記第２入力情報は、前記実施者による前記第１入力情報の評価に係る情報である評価情報を含むことを特徴とする。
【0014】
請求項６に記載の発明は、請求項５に記載の車内放送管理装置において、
前記第１入力情報は、前記設定者によって設定された車内放送を実施するポイントの位置に係る情報を含み、
前記評価情報は、前記実施者による車内放送実施のタイミングの評価に係る情報を含むことを特徴とする。
前記第１入力情報は、前記設定者によって設定された車内放送を実施するポイントの位置に係る情報を含み、
前記評価情報は、前記実施者による車内放送実施のタイミングの評価に係る情報を含むことを特徴とする。
【0015】
請求項７に記載の発明は、請求項５に記載の車内放送管理装置において、
前記評価情報を用いて、前記第１入力情報を自動的に修正する修正手段を備えることを特徴とする。
前記評価情報を用いて、前記第１入力情報を自動的に修正する修正手段を備えることを特徴とする。
【0016】
請求項８に記載の発明は、請求項２に記載の車内放送管理装置において、
前記第２入力情報は、前記実施者による前記第１入力情報の修正に係る情報である修正情報を含むことを特徴とする。
前記第２入力情報は、前記実施者による前記第１入力情報の修正に係る情報である修正情報を含むことを特徴とする。
【0017】
請求項９に記載の発明は、請求項２に記載の車内放送管理装置において、
前記第１入力情報は、前記設定者によって設定された車内放送を実施するポイントの位置に係る情報を含み、
前記第２入力情報は、前記実施者による前記ポイントの位置の修正又は前記実施者による車内放送を実施するポイントの追加に係る情報を含むことを特徴とする。
前記第１入力情報は、前記設定者によって設定された車内放送を実施するポイントの位置に係る情報を含み、
前記第２入力情報は、前記実施者による前記ポイントの位置の修正又は前記実施者による車内放送を実施するポイントの追加に係る情報を含むことを特徴とする。
【0018】
請求項１０に記載の発明は、請求項２に記載の車内放送管理装置において、
前記第２入力情報は、前記実施者による車内放送を実施するポイントの追加に係る情報を含み、
前記実施者が列車の運行中に前記実施者端末を用いて所定の操作を行った際の前記実施者端末の位置情報を取得する取得手段と、
前記取得手段が取得した位置情報を、前記実施者によって追加されたポイントの位置情報として記憶手段に記憶させる記憶制御手段と、
を備えることを特徴とする。
前記第２入力情報は、前記実施者による車内放送を実施するポイントの追加に係る情報を含み、
前記実施者が列車の運行中に前記実施者端末を用いて所定の操作を行った際の前記実施者端末の位置情報を取得する取得手段と、
前記取得手段が取得した位置情報を、前記実施者によって追加されたポイントの位置情報として記憶手段に記憶させる記憶制御手段と、
を備えることを特徴とする。
【0019】
請求項１１に記載の発明は、請求項１から１０のいずれか一項に記載の車内放送管理装置において、
前記第２画面は、車内放送を実施するポイントに係る表示であるポイント表示を含み、
前記ポイント表示は、車内放送未実施のポイントに係る未実施ポイント表示と、車内放送実施済みのポイントに係る前記未実施ポイント表示と異なる表示である実施済みポイント表示と、を含むことを特徴とする。
前記第２画面は、車内放送を実施するポイントに係る表示であるポイント表示を含み、
前記ポイント表示は、車内放送未実施のポイントに係る未実施ポイント表示と、車内放送実施済みのポイントに係る前記未実施ポイント表示と異なる表示である実施済みポイント表示と、を含むことを特徴とする。
【0020】
請求項１２に記載の発明は、請求項１から１０のいずれか一項に記載の車内放送管理装置において、
車内放送を実施するポイントが複数存在する場合に、列車の運行中に各ポイントに列車が到達する順序を判定する判定手段を備え、
前記第２画面は、車内放送を実施するポイントに係る表示であるポイント表示を含み、
前記第２画面生成手段は、複数のポイントに係る前記ポイント表示が、各ポイントに列車が到達する順序に従って並ぶようにして前記第２画面を生成することを特徴とする。
車内放送を実施するポイントが複数存在する場合に、列車の運行中に各ポイントに列車が到達する順序を判定する判定手段を備え、
前記第２画面は、車内放送を実施するポイントに係る表示であるポイント表示を含み、
前記第２画面生成手段は、複数のポイントに係る前記ポイント表示が、各ポイントに列車が到達する順序に従って並ぶようにして前記第２画面を生成することを特徴とする。
【0021】
請求項１３に記載の発明は、車内放送管理方法において、
車内放送に係る設定を行う設定者が使用する設定者端末に表示させる第１画面を生成する第１画面生成ステップと、
前記設定者端末において入力された第１入力情報を取得する取得ステップと、
車内放送を実施する実施者が使用する実施者端末に表示させる第２画面を生成する第２画面生成ステップと、
を含み、
前記第２画面生成ステップにおいて、前記第１入力情報を反映させて前記第２画面を生成することを特徴とする。
車内放送に係る設定を行う設定者が使用する設定者端末に表示させる第１画面を生成する第１画面生成ステップと、
前記設定者端末において入力された第１入力情報を取得する取得ステップと、
車内放送を実施する実施者が使用する実施者端末に表示させる第２画面を生成する第２画面生成ステップと、
を含み、
前記第２画面生成ステップにおいて、前記第１入力情報を反映させて前記第２画面を生成することを特徴とする。
【0022】
請求項１４に記載の発明は、車内放送管理プログラムにおいて、
コンピュータを、
車内放送に係る設定を行う設定者が使用する設定者端末に表示させる第１画面を生成する第１画面生成手段、
前記設定者端末において入力された第１入力情報を取得する取得手段、
車内放送を実施する実施者が使用する実施者端末に表示させる第２画面を生成する第２画面生成手段、
として機能させ、
前記第２画面生成手段は、前記第１入力情報を反映させて前記第２画面を生成することを特徴とする。
コンピュータを、
車内放送に係る設定を行う設定者が使用する設定者端末に表示させる第１画面を生成する第１画面生成手段、
前記設定者端末において入力された第１入力情報を取得する取得手段、
車内放送を実施する実施者が使用する実施者端末に表示させる第２画面を生成する第２画面生成手段、
として機能させ、
前記第２画面生成手段は、前記第１入力情報を反映させて前記第２画面を生成することを特徴とする。
【0023】
請求項１５に記載の発明は、端末装置において、
車内放送に係る設定を行う設定者が使用する画面に係るデータを取得する取得手段と、
前記画面を表示手段に表示させる表示制御手段と、
を備え、
前記画面は、車内放送を実施する実施者が使用する実施者端末において入力された情報を反映させて生成された画面であることを特徴とする。
車内放送に係る設定を行う設定者が使用する画面に係るデータを取得する取得手段と、
前記画面を表示手段に表示させる表示制御手段と、
を備え、
前記画面は、車内放送を実施する実施者が使用する実施者端末において入力された情報を反映させて生成された画面であることを特徴とする。
【0024】
請求項１６に記載の発明は、端末装置において、
車内放送を実施する実施者が使用する画面に係るデータを取得する取得手段と、
前記画面を表示手段に表示させる表示制御手段と、
を備え、
前記画面は、車内放送に係る設定を行う設定者が使用する設定者端末において入力された情報を反映させて生成された画面であることを特徴とする。
車内放送を実施する実施者が使用する画面に係るデータを取得する取得手段と、
前記画面を表示手段に表示させる表示制御手段と、
を備え、
前記画面は、車内放送に係る設定を行う設定者が使用する設定者端末において入力された情報を反映させて生成された画面であることを特徴とする。
【発明の効果】
【0025】
本発明によれば、車内放送に係る設定者と実施者との間で情報を共有し易くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【0026】
【図1】実施形態に係る車内放送管理システムの構成を示すブロック図である。
【図2】実施形態に係る車内放送管理システムのポイントの追加時の動作の流れを示すフローチャートである。
【図3】実施形態に係る車内放送管理システムの車内放送の実施時の動作の流れを示すフローチャートである。
【図4】実施形態に係る車内放送管理システムのポイントの修正時の動作の流れを示すフローチャートである。
【図5】実施形態に係る車内放送管理システムの第１設定画面を示す図である。
【図6】実施形態に係る車内放送管理システムの第２設定画面を示す図である。
【図7】実施形態に係る車内放送管理システムの運行中画面を示す図である。
【図8】実施形態に係る車内放送管理システムの運行中画面を示す図である。
【図9】実施形態に係る車内放送管理システムの第３設定画面を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【0027】
【0028】
［第１ 構成の説明］
車内放送管理システム１００は、列車乗務員が使用する乗務員端末３を列車に備えられた車内放送に係るシステムと接続することで、列車内における車内放送を自動的に行うためのシステムであり、図１に示すように、サーバ装置１と、管理者端末２と、乗務員端末３と、を備えて構成され、サーバ装置１と管理者端末２との間及びサーバ装置１と乗務員端末３との間は、通信ネットワークＮを介して接続されている。
車内放送管理システム１００は、列車乗務員が使用する乗務員端末３を列車に備えられた車内放送に係るシステムと接続することで、列車内における車内放送を自動的に行うためのシステムであり、図１に示すように、サーバ装置１と、管理者端末２と、乗務員端末３と、を備えて構成され、サーバ装置１と管理者端末２との間及びサーバ装置１と乗務員端末３との間は、通信ネットワークＮを介して接続されている。
【0029】
［１ サーバ装置］
サーバ装置１は、例えば、車内放送管理システム１００を利用する鉄道事業者が保有するコンピュータであり、後述のように車内放送に係る設定情報の管理者端末２からの取得や車内放送に係る設定情報の乗務員端末３への送信等を行う。
サーバ装置１は、図１に示すように、例えば、制御部１１と、記憶部１２と、通信部１３と、を備えて構成されている。
サーバ装置１は、例えば、車内放送管理システム１００を利用する鉄道事業者が保有するコンピュータであり、後述のように車内放送に係る設定情報の管理者端末２からの取得や車内放送に係る設定情報の乗務員端末３への送信等を行う。
サーバ装置１は、図１に示すように、例えば、制御部１１と、記憶部１２と、通信部１３と、を備えて構成されている。
【0030】
なお、サーバ装置１は、必ずしも単一のコンピュータによって実現されることを要せず、例えば、複数台のコンピュータが通信ネットワークＮを介して接続されることで、複数台のコンピュータにより、サーバ装置１としての機能が実現されていてもよい。この場合、このような複数台のコンピュータが接続されたものが、サーバ装置１に該当することとなる。
【0031】
制御部１１は、サーバ装置１の動作を制御する部分であり、例えば、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＯＭ（Read Only Memory）、ＲＡＭ（Random Access Memory）等を備えて構成され、記憶部１２に記憶されたプログラムデータ等とＣＰＵとの協働により、サーバ装置１の各部を統括制御する。
【0032】
記憶部１２は、サーバ装置１の運用に必要となる各種情報が記憶される部分であり、例えば、ＨＤＤ（Hard Disk Drive）、半導体メモリ等により構成され、プログラムデータ等のサーバ装置１の動作に必要となるデータを、制御部１１から読み書き可能に記憶する。
【0033】
記憶部１２は、サーバ装置用プログラム１２１と、登録情報データベース１２２と、を備える。
【0034】
サーバ装置用プログラム１２１は、サーバ装置１を動作させるための制御部１１への各種命令を含むプログラムであり、後述の動作の説明において述べるサーバ装置１の動作は、サーバ装置用プログラム１２１に従ってなされることとなる。
登録情報データベース１２２は、後述のように、車内放送管理システム１００の動作中に取得された情報が記憶される部分である。なお、記憶される各情報の詳細は、後述の動作の説明の中で述べる。
登録情報データベース１２２は、後述のように、車内放送管理システム１００の動作中に取得された情報が記憶される部分である。なお、記憶される各情報の詳細は、後述の動作の説明の中で述べる。
【0035】
通信部１３は、サーバ装置１と、管理者端末２及び乗務員端末３との間の通信に用いられる部分であり、例えば、通信用ＩＣ（Integrated Circuit）及び通信コネクタ等を有する通信インターフェイスであり、制御部１１の制御の元、所定の通信プロトコルを用いて、通信ネットワークＮを介したデータ通信を行う。
【0036】
［２ 管理者端末］
管理者端末２は、車内放送を行うポイント等のシステムの動作に係る設定を行う設定者である本システムの管理者が使用する、例えば、ＰＣ（Personal Computer）等の情報機器であり、後述のように、サーバ装置１への設定情報の送信等に用いられる。
管理者端末２は、車内放送を行うポイント等のシステムの動作に係る設定を行う設定者である本システムの管理者が使用する、例えば、ＰＣ（Personal Computer）等の情報機器であり、後述のように、サーバ装置１への設定情報の送信等に用いられる。
【0037】
管理者端末２は、図１に示すように、例えば、サーバ装置１と同様に、制御部２１と、記憶部２２と、通信部２３と、を備えると共に、さらに、表示部２４と、操作部２５と、を備えて構成されている。
【0038】
制御部２１は、管理者端末２の動作を制御する部分であり、サーバ装置１の制御部１１と同様、例えば、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ等を備えて構成され、記憶部２２に記憶されたプログラムデータ等とＣＰＵとの協働により、管理者端末２の各部を統括制御する。
【0039】
記憶部２２は、管理者端末２の運用に必要となる各種情報が記憶される部分であり、サーバ装置１の記憶部１２と同様、例えば、ＨＤＤ、半導体メモリ等により構成され、プログラムデータ等の管理者端末２の動作に必要となるデータを、制御部２１から読み書き可能に記憶する。
また、記憶部２２は、管理者端末用プログラム２２１を備える。
管理者端末用プログラム２２１は、管理者端末２を動作させるための制御部２１への各種命令を含むプログラムであり、後述の動作の説明において述べる管理者端末２の動作は、管理者端末用プログラム２２１に従ってなされることとなる。
また、記憶部２２は、管理者端末用プログラム２２１を備える。
管理者端末用プログラム２２１は、管理者端末２を動作させるための制御部２１への各種命令を含むプログラムであり、後述の動作の説明において述べる管理者端末２の動作は、管理者端末用プログラム２２１に従ってなされることとなる。
【0040】
通信部２３は、管理者端末２と、サーバ装置１との間の通信に用いられる部分であり、サーバ装置１の通信部１３と同様、例えば、通信用ＩＣ及び通信コネクタ等を有する通信インターフェイスであり、制御部２１の制御の元、所定の通信プロトコルを用いて、通信ネットワークＮを介したデータ通信を行う。
【0041】
表示部２４は、例えば、ＬＣＤ（Liquid Crystal Display）等のディスプレイを備え、制御部２１から出力された表示制御信号に基づいた画像を当該ディスプレイに表示する。
【0042】
操作部２５は、例えば、文字入力キー、数字入力キー、その他各種機能に対応付けられたキーを有するキーボード等を備え、管理者端末２の使用者からの操作入力を受け付けて、操作入力に応じた操作信号を制御部２１へと出力する。操作部２５は、例えば、表示部２４と一体的に形成されたタッチパネル等であってもよい。
【0043】
［３ 乗務員端末］
乗務員端末３は、本システムを利用して列車内で車内放送を実施する実施者である列車の乗務員が使用する、例えば、スマートフォン、タブレット端末等の情報機器であり、上記のように、列車に備えられた車内放送に係るシステムと接続することで、列車内における車内放送を自動的に行うために用いられる。
乗務員端末３は、本システムを利用して列車内で車内放送を実施する実施者である列車の乗務員が使用する、例えば、スマートフォン、タブレット端末等の情報機器であり、上記のように、列車に備えられた車内放送に係るシステムと接続することで、列車内における車内放送を自動的に行うために用いられる。
【0044】
乗務員端末３は、図１に示すように、例えば、管理者端末２と同様に、制御部３１と、記憶部３２と、通信部３３と、表示部３４と、操作部３５と、を備えると共に、さらに位置情報取得部３６と、音声出力部３７と、を備えて構成され、記憶部３２には、乗務員端末３を動作させるための制御部３１への各種命令を含むプログラムである乗務員端末用プログラム３２１と、車内放送において放送する音声に係るデータである音声データＤ１が記憶される音声データ記憶部３２２と、が備えられている。
【0045】
位置情報取得部３６は、乗務員端末３の所在位置に関する情報を取得する部分であり、例えば、ＧＰＳ（Global Positioning System）受信機が用いられる。ＧＰＳ受信機は、ＧＰＳを構成する複数のＧＰＳ衛星から提供される測位用電波であるＧＰＳ信号を受信し、これを用いて、乗務員端末３の位置情報を取得する。
なお、位置情報取得部３６は、乗務員端末３の位置情報を取得可能なものであればよく、ＧＰＳ受信機には限られない。例えば、その他の衛星測位システムに係る信号の受信機等を使用してもよい。
なお、位置情報取得部３６は、乗務員端末３の位置情報を取得可能なものであればよく、ＧＰＳ受信機には限られない。例えば、その他の衛星測位システムに係る信号の受信機等を使用してもよい。
【0046】
音声出力部３７は、所定のケーブル等を介して列車に備えられた車内放送のためのシステムである車両システム２００と接続され、後述のように音声データＤ１を車両システム２００へと出力するための部分である。
図１においては、音声出力部３７として、例えば一般的なイヤホンジャックを使用し、一般的なイヤホンケーブルであるケーブルＣによって乗務員端末３と車両システム２００とが接続される場合について図示しているが、音声出力部３７は、上記のように音声データＤ１を車両システム２００へと出力できるものであれば特に限定されない。
例えば、乗務員端末３と車両システム２００とが無線接続される場合であれば、乗務員端末３においてこのような無線通信を行う部分が、音声出力部３７に該当することとなる。
図１においては、音声出力部３７として、例えば一般的なイヤホンジャックを使用し、一般的なイヤホンケーブルであるケーブルＣによって乗務員端末３と車両システム２００とが接続される場合について図示しているが、音声出力部３７は、上記のように音声データＤ１を車両システム２００へと出力できるものであれば特に限定されない。
例えば、乗務員端末３と車両システム２００とが無線接続される場合であれば、乗務員端末３においてこのような無線通信を行う部分が、音声出力部３７に該当することとなる。
【0047】
［４ 通信ネットワーク］
通信ネットワークＮは、例えば、インターネット、電話回線網、携帯電話通信網、無線ＬＡＮ通信網等であり、図１に示すように、サーバ装置１と管理者端末２との間及びサーバ装置１と乗務員端末３との間を接続する。
通信ネットワークＮとしては、上記のように各装置間を繋ぎ、これらの間でデータの送受信を行うことが可能なものであれば特に限定されない。
通信ネットワークＮは、例えば、インターネット、電話回線網、携帯電話通信網、無線ＬＡＮ通信網等であり、図１に示すように、サーバ装置１と管理者端末２との間及びサーバ装置１と乗務員端末３との間を接続する。
通信ネットワークＮとしては、上記のように各装置間を繋ぎ、これらの間でデータの送受信を行うことが可能なものであれば特に限定されない。
【0048】
［第２ 動作の説明］
次に、本実施形態に係る車内放送管理システム１００の動作について説明する。
車内放送管理システム１００の動作は、大きく分けて、ポイントの追加（ステップＳ１）、車内放送の実施（ステップＳ２）及びポイントの修正（ステップＳ３）の３つのステップからなる。
次に、本実施形態に係る車内放送管理システム１００の動作について説明する。
車内放送管理システム１００の動作は、大きく分けて、ポイントの追加（ステップＳ１）、車内放送の実施（ステップＳ２）及びポイントの修正（ステップＳ３）の３つのステップからなる。
【0049】
［１ ステップＳ１：ポイントの追加］
まず、本システムの管理者が、車内放送を行うポイントを追加する際の本システムの動作について、図２のフローチャートに従って説明する。
まず、本システムの管理者が、車内放送を行うポイントを追加する際の本システムの動作について、図２のフローチャートに従って説明する。
【0050】
本システムの管理者は、車内放送を行うポイントの追加を行う場合、まず、管理者端末２の操作部２５を用いて所定の操作を行い、記憶部２２に備えられた管理者端末用プログラム２２１を起動し、車内放送を行うポイントの追加の対象とする運輸区及び列車に係る情報を入力するための所定の画面を表示部２４に表示させた後、操作部２５を用いた操作により、車内放送を行うポイントの追加の対象とする運輸区及び列車に係る情報を入力する（ステップＳ１－１）。これによって管理者端末２は、車内放送を行うポイントの追加の対象とする運輸区に係る情報である設定対象運輸区情報Ｄ２及び車内放送を行うポイントの追加の対象とする列車に係る情報である設定対象列車情報Ｄ３を取得する。
【0051】
車内放送を行うポイントの追加の対象とする運輸区及び列車に係る情報が入力されると、制御部２１は、入力された設定対象運輸区情報Ｄ２及び設定対象列車情報Ｄ３を通信部２３から通信ネットワークＮを介してサーバ装置１へと送信させ（ステップＳ１－２）、通信部１３によって、乗務員端末３から送信された設定対象運輸区情報Ｄ２及び設定対象列車情報Ｄ３を受信したサーバ装置１においては、制御部１１が、車内放送を行うポイントの設定に用いる画面である第１設定画面Ｇ１を生成する（ステップＳ１－３）。
【0052】
第１設定画面Ｇ１は、図５に示すように、ステップＳ１－１で入力された運輸区の全体を含む地図に係る表示である地図表示Ｇ１１を含む画面であり、地図表示Ｇ１１上には、ステップＳ１－１で入力された対象列車が走る鉄道路線を示す路線表示Ｇ１１１と、既設定のポイントを示す既設定ポイント表示Ｇ１１２Ａと、が表示される。
【0053】
また、第１設定画面Ｇ１の上部には、後述のようにポイントを追加する列車の方面を設定する方面設定部Ｇ１４が設けられている。方面設定部Ｇ１４は、後述のようにポイントを追加する列車の方面（上り又は下り）を、操作部２５を用いた操作によって選択できるように構成されている。
また、第１設定画面Ｇ１の下部には、後述のようにポイント位置のみを仮登録する際に使用する仮登録ボタンＧ１５が設けられている。
また、第１設定画面Ｇ１の下部には、後述のようにポイント位置のみを仮登録する際に使用する仮登録ボタンＧ１５が設けられている。
【0054】
第１設定画面Ｇ１を生成すると、サーバ装置１の制御部１１は、生成した第１設定画面Ｇ１のデータ（第１設定画面データＤ１４）を、通信部１３から通信ネットワークＮを介して、ステップＳ１－２で情報を送信した管理者端末２へと送信させ（ステップＳ１－４）、サーバ装置１から送信された第１設定画面データＤ１４を通信部２３によって受信した管理者端末２においては、制御部２１が、受信した第１設定画面データＤ１４に基づき、第１設定画面Ｇ１を、表示部２４に表示させる（ステップＳ１－５）。
【0055】
表示部２４に第１設定画面Ｇ１が表示されると、管理者は追加するポイントの位置を設定する（ステップＳ１－６）。具体的には、管理者は、操作部２５を用いて、路線表示Ｇ１１１上のポイントを設定する位置において、例えばクリック、タップ等所定の操作を行うことで、ポイントの位置を設定すればよい。
【0056】
追加するポイントの位置が設定されると、制御部２１は、ステップＳ１－６で設定されたポイントの位置（緯度及び経度）に係る情報であるポイント位置情報Ｄ４を通信部２３から通信ネットワークＮを介してサーバ装置１へと送信させ（ステップＳ１－７）、通信部１３によって、管理者端末２から送信されたポイント位置情報Ｄ４を受信したサーバ装置１においては、制御部１１が、第２設定画面Ｇ１Ａを生成する（ステップＳ１－８）。
【0057】
なお、ポイント位置を設定した後に、管理者が操作部２５を用いて仮登録ボタンＧ１５を操作した場合には、サーバ装置１において、通信部１３によって受信したポイント位置情報Ｄ４のみを記憶部１２の登録情報データベース１２２に記憶させてひとまず処理を終了することとなる。この場合、管理者は、管理者端末２を用いて所定の操作を行い、ステップＳ１－８以下の処理を再開させることで、その他の情報の登録を後日行うことができる。
【0058】
第２設定画面Ｇ１Ａは、図６に示すように、ステップＳ１－６で設定された追加するポイントの位置を示す新規設定ポイント表示Ｇ１１２Ｂが地図表示Ｇ１１上に表示されると共に、ポイントの詳細を設定するためのポップアップＧ１２が表示される画面である。
【0059】
ポップアップＧ１２は、図６に示すように、ポイント名設定部Ｇ１２１と、再生タイミング設定部Ｇ１２２と、半径設定部Ｇ１２３と、号車設定部Ｇ１２４と、音声設定部Ｇ１２５と、コメント入力部Ｇ１２６と、新規作成ボタンＧ１２７と、を含む表示である。
【0060】
ポイント名設定部Ｇ１２１は、管理者が当該ポイントに付けた名称を入力する部分である。
【0061】
再生タイミング設定部Ｇ１２２は、管理者が当該ポイントにおける再生タイミングを入力するための部分である。
【0062】
半径設定部Ｇ１２３は、管理者が、ポイントの位置からの車内放送を実施する半径（車内放送を開始する地点のポイントの位置からの距離）を設定するための部分である。すなわち、後述のように、ポイントの位置から当該半径内の距離に列車が達した際に車内放送を開始することとなる。
具体的には、図６に示すように、半径設定部Ｇ１２３は、操作部２５を用いた操作によりスライダＧ１２３１を左右方向にスライドさせることでポイントの位置からの車内放送を実施する半径を設定するように構成されている。また、スライダＧ１２３１の右側には、設定された半径の数値が表示される設定半径表示部Ｇ１２３２が設けられている。
具体的には、図６に示すように、半径設定部Ｇ１２３は、操作部２５を用いた操作によりスライダＧ１２３１を左右方向にスライドさせることでポイントの位置からの車内放送を実施する半径を設定するように構成されている。また、スライダＧ１２３１の右側には、設定された半径の数値が表示される設定半径表示部Ｇ１２３２が設けられている。
【0063】
半径設定部Ｇ１２３のスライダＧ１２３１が操作されると、半径設定部Ｇ１２３の設定半径表示部Ｇ１２３２に表示される半径の数値が変動すると共に、地図表示Ｇ１１上の新規設定ポイント表示Ｇ１１２Ｂの周囲に円形に表示される設定半径表示Ｇ１１３の半径が、半径設定部Ｇ１２３によって設定された半径に応じて変更されることとなる。
【0064】
号車設定部Ｇ１２４は、車内放送が実施される列車の号車を設定するための部分である。
具体的には、図６に示すように設定可能な号車番号が一覧的に表示され、管理者が表示された号車番号から選択するように構成されている。
具体的には、図６に示すように設定可能な号車番号が一覧的に表示され、管理者が表示された号車番号から選択するように構成されている。
【0065】
音声設定部Ｇ１２５は、車内放送で再生する音声を設定するための部分である。
具体的には、図６に示すように設定可能な音声（乗務員端末３の記憶部２２の音声データ記憶部３２２に記憶された音声データＤ１）に係るファイル名が一覧的に表示され、管理者が表示されたファイル名から選択するように構成されている。
具体的には、図６に示すように設定可能な音声（乗務員端末３の記憶部２２の音声データ記憶部３２２に記憶された音声データＤ１）に係るファイル名が一覧的に表示され、管理者が表示されたファイル名から選択するように構成されている。
【0066】
コメント入力部Ｇ１２６は、管理者がコメントを入力するための部分であり、操作部２５を用いた操作によって任意のコメントを入力できるように構成されている。
【0067】
新規作成ボタンＧ１２７は、ポイント名設定部Ｇ１２１からコメント入力部Ｇ１２６の設定が完了した後に管理者が操作するボタンである。
【0068】
第２設定画面Ｇ１Ａを生成すると、サーバ装置１の制御部１１は、生成した第２設定画面Ｇ１Ａのデータ（第２設定画面データＤ１５）を、通信部１３から通信ネットワークＮを介して、ステップＳ１－７で情報を送信した管理者端末２へと送信させ（ステップＳ１－９）、サーバ装置１から送信された第２設定画面データＤ１５を通信部２３によって受信した管理者端末２においては、制御部２１が、受信した第２設定画面データＤ１５に基づき、第２設定画面Ｇ１Ａを、表示部２４に表示させる（ステップＳ１－１０）。
【0069】
表示部２４に第２設定画面Ｇ１Ａが表示されると、管理者はポイントの詳細を設定する（ステップＳ１－１１）。
具体的には、管理者は、操作部２５を用いた操作により、ポイント名設定部Ｇ１２１に当該ポイントに付けた名称を入力し、再生タイミング設定部Ｇ１２２に当該ポイントにおける再生タイミングを入力し、半径設定部Ｇ１２３のスライダＧ１２３１を用いた操作により車内放送を実施する半径を設定し、号車設定部Ｇ１２４から選択することにより車内放送が実施される号車を設定し、音声設定部Ｇ１２５から選択することにより車内放送で再生する音声を設定し、コメント入力部Ｇ１２６にコメントを入力すればよい。
また、管理者は、方面設定部Ｇ１４を用いて、ポイントを追加する列車の方面（上り又は下り）を設定する。
具体的には、管理者は、操作部２５を用いた操作により、ポイント名設定部Ｇ１２１に当該ポイントに付けた名称を入力し、再生タイミング設定部Ｇ１２２に当該ポイントにおける再生タイミングを入力し、半径設定部Ｇ１２３のスライダＧ１２３１を用いた操作により車内放送を実施する半径を設定し、号車設定部Ｇ１２４から選択することにより車内放送が実施される号車を設定し、音声設定部Ｇ１２５から選択することにより車内放送で再生する音声を設定し、コメント入力部Ｇ１２６にコメントを入力すればよい。
また、管理者は、方面設定部Ｇ１４を用いて、ポイントを追加する列車の方面（上り又は下り）を設定する。
【0070】
入力が完了すると、管理者は、操作部２５を用いた操作により、新規作成ボタンＧ１２７を操作して、当該ポイントについての詳細設定を完了する。
【0071】
新規作成ボタンＧ１２７が操作されると、管理者端末２の制御部２１は、ステップＳ１－１で入力された運輸区に係る情報である設定対象運輸区情報Ｄ２と、ステップＳ１－１で入力された列車に係る情報である設定対象列車情報Ｄ３と、ステップＳ１－６で設定されたポイント位置（緯度及び経度）に係る情報であるポイント位置情報Ｄ４と、ステップＳ１－１１でポイント名設定部Ｇ１２１に入力されたポイント名に係る情報であるポイント名情報Ｄ５と、再生タイミング設定部Ｇ１２２に入力された再生タイミングに係る情報である再生タイミング情報Ｄ６と、半径設定部Ｇ１２３で設定された半径に係る情報である設定半径情報Ｄ７と、号車設定部Ｇ１２４で設定された車内放送が実施される号車に係る情報である号車情報Ｄ８と、音声設定部Ｇ１２５で設定された車内放送で再生する音声に係る情報である再生音声情報Ｄ９と、コメント入力部Ｇ１２６に入力されたコメントに係る情報であるコメント情報Ｄ１０と、方面設定部Ｇ１４を用いて設定された列車の方面に係る情報である方面情報Ｄ１１と、を通信部２３から通信ネットワークＮを介して、サーバ装置１へと送信させる（ステップＳ１－１２）。
【0072】
管理者端末２から送信された設定対象運輸区情報Ｄ２、設定対象列車情報Ｄ３、ポイント位置情報Ｄ４、ポイント名情報Ｄ５、再生タイミング情報Ｄ６、設定半径情報Ｄ７、号車情報Ｄ８、再生音声情報Ｄ９及びコメント情報Ｄ１０を通信部１３によって受信したサーバ装置１においては、制御部１１が、受信した設定対象運輸区情報Ｄ２、設定対象列車情報Ｄ３、ポイント位置情報Ｄ４、ポイント名情報Ｄ５、再生タイミング情報Ｄ６、設定半径情報Ｄ７、号車情報Ｄ８、再生音声情報Ｄ９、コメント情報Ｄ１０及び方面情報Ｄ１１を紐付けて、記憶部１２の登録情報データベース１２２に記憶させる（ステップＳ１－１３）。
【0073】
ステップＳ１－１２での情報の送信が完了すると、管理者端末２の制御部２１は、図５に示すような第１設定画面Ｇ１を表示部２４に再度表示させる（ステップＳ１－１４）。
【0074】
第１設定画面Ｇ１が再度表示された後、管理者は、さらなるポイントの設定を行うことを希望する場合には、ステップＳ１－６に戻り、次のポイントについてポイント位置の設定から実施する。これに対し、さらなるポイントの設定を行わない場合には、操作部２５を用いて設定終了ボタンＧ１３の操作を行い、ステップＳ１に係る処理を終了させる（ステップＳ１－１５）。
【0075】
上記の過程を経ることで、管理者は、車内放送を実施する新規のポイントについて、その位置及び詳細を設定することができる。
【0076】
［２ ステップＳ２：車内放送の実施］
続いて、列車の乗務員が本システムを利用して列車内で車内放送を実施する際の本システムの動作について、図３のフローチャートに従って説明する。
続いて、列車の乗務員が本システムを利用して列車内で車内放送を実施する際の本システムの動作について、図３のフローチャートに従って説明する。
【0077】
列車の乗務員は、本システムを利用して列車内で車内放送を行う場合、乗務員端末３を車内放送に係る列車内のシステムである車両システム２００と接続させた後、乗務員端末３の操作部３５を用いて所定の操作を行い、記憶部３２に備えられた乗務員端末用プログラム３２１を起動し、車内放送を行う対象とする運輸区及び対象列車に係る情報を入力するための所定の画面を表示部３４に表示させた後、操作部３５を用いた操作により、車内放送を行う対象とする運輸区及び列車に係る情報を入力する（ステップＳ２－１）。
これによって乗務員端末３は、車内放送を行う対象とする運輸区に係る情報である放送対象運輸区情報Ｄ１２及び車内放送を行う対象とする列車に係る情報である放送対象列車情報Ｄ１３を取得する。
これによって乗務員端末３は、車内放送を行う対象とする運輸区に係る情報である放送対象運輸区情報Ｄ１２及び車内放送を行う対象とする列車に係る情報である放送対象列車情報Ｄ１３を取得する。
【0078】
放送対象運輸区情報Ｄ１２及び放送対象列車情報Ｄ１３を取得すると、制御部３１は、取得した放送対象運輸区情報Ｄ１２及び放送対象列車情報Ｄ１３を、通信部３３から通信ネットワークＮを介して、サーバ装置１へと送信する（ステップＳ２－２）。
【0079】
乗務員端末３から送信された放送対象運輸区情報Ｄ１２及び放送対象列車情報Ｄ１３を通信部１３によって受信したサーバ装置１においては、制御部１１が、受信した放送対象運輸区情報Ｄ１２及び放送対象列車情報Ｄ１３に基づいて記憶部１２の登録情報データベース１２２を検索し、記憶された設定対象運輸区情報Ｄ２及び設定対象列車情報Ｄ３が、受信した放送対象運輸区情報Ｄ１２及び放送対象列車情報Ｄ１３に合致する登録情報の組（設定対象運輸区情報Ｄ２、設定対象列車情報Ｄ３、ポイント位置情報Ｄ４、ポイント名情報Ｄ５、再生タイミング情報Ｄ６、設定半径情報Ｄ７、号車情報Ｄ８、再生音声情報Ｄ９、コメント情報Ｄ１０及び方面情報Ｄ１１）を全て抽出する（ステップＳ２－３）。
【0080】
続いて、サーバ装置１の制御部１１は、ステップＳ２－３で抽出した情報（設定対象運輸区情報Ｄ２、設定対象列車情報Ｄ３、ポイント位置情報Ｄ４、ポイント名情報Ｄ５、再生タイミング情報Ｄ６、設定半径情報Ｄ７、号車情報Ｄ８、再生音声情報Ｄ９、コメント情報Ｄ１０及び方面情報Ｄ１１が紐付けられた複数組の情報）を一覧的に表示する画面である運行中画面Ｇ２を生成する（ステップＳ２－４）。
【0081】
運行中画面Ｇ２は、図７に示すように、ステップＳ２－１で入力された放送対象運輸区情報Ｄ１２に係る運輸区内を走る放送対象列車情報Ｄ１３に係る列車について設定済みの各車内放送ポイントに係る情報が表示される複数の放送前ポイント表示Ｇ２１と、方面（上り又は下り）を選択する選択欄である方面選択部Ｇ２２と、車内放送を実施する号車を選択する選択欄である号車選択部Ｇ２３と、車内放送開始時に操作するボタンである開始ボタンＧ２４と、を含む画面である。なお、開始ボタンＧ２４は、これが操作された後には、図８に示すように、車内放送の実施を一括して停止させる際に使用する終了ボタンＧ２５に変更される。
【0082】
なお、放送前ポイント表示Ｇ２１としては、方面選択部Ｇ２２で設定された方面と方面情報Ｄ１１に係る方面が一致し、号車選択部Ｇ２３で設定された号車と号車情報Ｄ８に係る号車が一致する情報のみを表示する。すなわち、運行中画面Ｇ２は、乗務員端末３において、乗務員による操作部２５を用いた方面選択部Ｇ２２の操作によって放送前ポイント表示Ｇ２１に表示される方面を切り換えると共に、操作部２５を用いた号車選択部Ｇ２３の操作によって放送前ポイント表示Ｇ２１に表示される号車を切り替えることができるように構成されている。
【0083】
図７においては、方面選択部Ｇ２２で上りが選択され、号車選択部Ｇ２３で２号車が選択された場合について図示している。
【0084】
また、放送前ポイント表示Ｇ２１は、図７に示すように、各ポイントについて、ポイント位置情報Ｄ４に係る位置が線路に設定されたキロ程で表示されるポイント位置表示Ｇ２１１と、ポイント名情報Ｄ５に係るポイント名が表示されるポイント名表示Ｇ２１２と，再生タイミング情報Ｄ６に係る再生タイミングが表示される再生タイミング表示Ｇ２１３と、設定半径情報Ｄ７に係る半径が表示される半径表示Ｇ２１４と、コメント情報Ｄ１０に係るコメントが表示されるコメント表示部Ｇ２１５と、各ポイントにおける車内放送の実施の有無を選択する有効／無効選択部Ｇ２１６と、各ポイントについての後述の回答の集計結果が表示される回答結果表示部Ｇ２１７と、車内放送が実施される順序が表示される放送順表示Ｇ２１８と、を含む。
【0085】
なお、放送前ポイント表示Ｇ２１は、登録された順（ステップＳ１で説明したようにして情報が記憶された時期が早い順）に並ぶようにして作成され、後述のように乗務員端末３において、乗務員による操作部２５を用いた操作によって放送順に並び変えることができるように構成されている。
【0086】
また、ポイント位置表示Ｇ２１１は、線路上に設定されたキロ程（線路上における所定の起点からの距離）で表示される。このような表示は、予め記憶部１２に、線路上に設定されたキロ程と緯度・経路との対応関係に係る情報を記憶させておき、当該情報を用いてポイント位置情報Ｄ４をキロ程に変換し、変換した情報を表示させるようにすればよい。
【0087】
運行中画面Ｇ２を生成すると、サーバ装置１の制御部１１は、生成した運行中画面Ｇ２のデータ（運行中画面データＤ１６）を、通信部１３から通信ネットワークＮを介して、ステップＳ２－２で情報を送信した乗務員端末３へと送信させる（ステップＳ２－５）。なお、運行中画面データＤ１６は、後述のように列車の運行中の車内放送の実施に伴う変更後の画面に係るデータも含む。
【0088】
サーバ装置１から送信された運行中画面データＤ１６を通信部３３によって受信した乗務員端末３においては、制御部３１が、受信した運行中画面データＤ１６に基づき、運行中画面Ｇ２を、表示部３４に表示させる（ステップＳ２－６）。
【0089】
表示部３４に運行中画面Ｇ２が表示されると、乗務員端末３を使用する乗務員は、乗務員端末３の操作部３５を用いて所定の操作を行い、登録順に並んだ放送前ポイント表示Ｇ２１を放送順になら並び替える（ステップＳ２－７）。
【0090】
続いて、乗務員端末３を使用する乗務員は、運行中画面Ｇ２の各放送前ポイント表示Ｇ２１に含まれる有効／無効選択部Ｇ２１６を用いて、車内放送の実施の有無を設定する（ステップＳ２－８）。すなわち、車内放送を実施するポイントについては有効と設定し、車内放送を実施しないポイントについては無効と設定すればよい。
無効と設定されたポイントについては、図８に示すように、放送前ポイント表示Ｇ２１が、無効とされたポイントであることを示す無効ポイント表示Ｇ２１Ｄに変更される。無効ポイント表示Ｇ２１Ｄとしては、例えば、表示を薄くする、色を変える等の方法で、放送前ポイント表示Ｇ２１と区別できるようにすればよい。
無効と設定されたポイントについては、図８に示すように、放送前ポイント表示Ｇ２１が、無効とされたポイントであることを示す無効ポイント表示Ｇ２１Ｄに変更される。無効ポイント表示Ｇ２１Ｄとしては、例えば、表示を薄くする、色を変える等の方法で、放送前ポイント表示Ｇ２１と区別できるようにすればよい。
【0091】
続いて、乗務員端末３を使用する列車の乗務員は、列車の運行の開始時（始発駅からの発車時）に、操作部３５を用いて、運行中画面Ｇ２の下方に表示された開始ボタンＧ２４を操作し、開始ボタンＧ２４が操作されると、乗務員端末３の制御部３１は、位置情報取得部３６によって、所定の時間間隔で継続的に乗務員端末３の位置情報を取得させる（ステップＳ２－９）。
【0092】
乗務員端末３の制御部３１は、位置情報取得部３６によって乗務員端末３の位置情報が取得される度に、当該位置情報に係る位置が、運行中画面Ｇ２に放送前ポイント表示Ｇ２１が表示されたポイントのいずれかに係る位置（ポイント位置情報Ｄ４に係る位置）から、設定半径情報Ｄ７に係る距離内に位置しているかについて判定する（ステップＳ２－１０）。
【0093】
ステップＳ２－１０の判定の結果、いずれかのポイントに係るポイント位置情報Ｄ４に係る位置から設定半径情報Ｄ７に係る距離内に位置していないと判定した場合、制御部３１は、位置情報取得部３６によって乗務員端末３の位置情報が取得される度に、同様の判定を継続する。
これに対し、ステップＳ２－１０の判定の結果、いずれかのポイントに係るポイント位置情報Ｄ４に係る位置から設定半径情報Ｄ７に係る距離内に位置していると判定した場合、乗務員端末３の制御部３１は、当該ポイントに係る再生音声情報Ｄ９と一致する音声データＤ１を記憶部１２の音声データ記憶部３２２から抽出の上、抽出した音声データＤ１を音声出力部３７から車両システム２００へと出力し、車両システム２００に車内放送を開始させる（ステップＳ２－１１）。具体的には、車両システム２００により、当該ポイントに係る号車情報Ｄ８に係る車両において、音声データＤ１に係る音声を再生させればよい。
これに対し、ステップＳ２－１０の判定の結果、いずれかのポイントに係るポイント位置情報Ｄ４に係る位置から設定半径情報Ｄ７に係る距離内に位置していると判定した場合、乗務員端末３の制御部３１は、当該ポイントに係る再生音声情報Ｄ９と一致する音声データＤ１を記憶部１２の音声データ記憶部３２２から抽出の上、抽出した音声データＤ１を音声出力部３７から車両システム２００へと出力し、車両システム２００に車内放送を開始させる（ステップＳ２－１１）。具体的には、車両システム２００により、当該ポイントに係る号車情報Ｄ８に係る車両において、音声データＤ１に係る音声を再生させればよい。
【0094】
音声データＤ１に係る音声の再生が開始されると、乗務員端末３においては、制御部３１が、車内放送が行われているポイントに係る放送前ポイント表示Ｇ２１を、図８に示す運行中画面Ｇ２Ａのように、放送中ポイント表示Ｇ２１Ａに変更し、表示部３４に表示させる（ステップＳ２－１２）。
放送中ポイント表示Ｇ２１Ａは、図８に示すように、ポイント名が表示されるポイント名表示Ｇ２１２と、乗務員が再生を停止する際に操作する再生停止アイコンＧ２１９と、を含む表示である。
放送中ポイント表示Ｇ２１Ａは、図８に示すように、ポイント名が表示されるポイント名表示Ｇ２１２と、乗務員が再生を停止する際に操作する再生停止アイコンＧ２１９と、を含む表示である。
【0095】
音声データＤ１に係る音声の再生が終了すると、乗務員端末３においては、制御部３１が、車内放送が完了したポイントに係る放送前ポイント表示Ｇ２１（ステップＳ２－１２で放送中ポイント表示Ｇ２１Ａに変更したもの）を、図８に示す運行中画面Ｇ２Ａのように、放送完了ポイント表示Ｇ２１Ｂに変更し、表示部３４に表示させる（ステップＳ２－１３）。
【0096】
放送完了ポイント表示Ｇ２１Ｂには、図８に示すように、乗務員が車内放送のタイミングに関するアンケートに回答するための回答部Ｇ２１１０が含まれる。
回答部Ｇ２１１０は、車内放送開始のタイミングが早かった際に使用する「早」というアイコンと、車内放送開始のタイミングが遅かった際に使用する「遅」というアイコンと、車内放送開始のタイミングが適切であったときに使用する「〇」というアイコンと、車内放送が実施されなかったときに使用する「×」というアイコンと、を含む。
回答部Ｇ２１１０は、車内放送開始のタイミングが早かった際に使用する「早」というアイコンと、車内放送開始のタイミングが遅かった際に使用する「遅」というアイコンと、車内放送開始のタイミングが適切であったときに使用する「〇」というアイコンと、車内放送が実施されなかったときに使用する「×」というアイコンと、を含む。
【0097】
放送完了ポイント表示Ｇ２１Ｂが表示されると、乗務員端末３を使用する列車の乗務員は、操作部３５を用いて、回答部Ｇ２１１０のいずれかのアイコンを操作し、車内放送のタイミングに関するアンケートに回答する（ステップＳ２－１４）。
具体的には、車内放送開始のタイミングが早かったと思えば「早」というアイコンを操作し、車内放送開始のタイミングが遅かったと思えば「遅」というアイコンを操作し、車内放送開始のタイミングが適切であったと思えば「〇」というアイコンを操作し、車内放送が実施されなかったときには「×」というアイコンを操作すればよい。
具体的には、車内放送開始のタイミングが早かったと思えば「早」というアイコンを操作し、車内放送開始のタイミングが遅かったと思えば「遅」というアイコンを操作し、車内放送開始のタイミングが適切であったと思えば「〇」というアイコンを操作し、車内放送が実施されなかったときには「×」というアイコンを操作すればよい。
【0098】
列車の乗務員によって放送完了ポイント表示Ｇ２１Ｂの回答部Ｇ２１１０に係るアイコンのいずれかが操作されると、乗務員端末３においては、制御部３１が、アンケートへの回答が完了したポイントに係る放送前ポイント表示Ｇ２１（ステップＳ２－１３で放送完了ポイント表示Ｇ２１Ｂに変更したもの）を、図８に示す運行中画面Ｇ２Ａのように、回答完了ポイント表示Ｇ２１Ｃに変更し、表示部３４に表示させる（ステップＳ２－１５）。
【0099】
回答完了ポイント表示Ｇ２１Ｃは、図８に示すように、ステップＳ２－１４における回答結果を含む、それまでに当該ポイントについてなされた回答の集計結果が表示される回答結果表示部Ｇ２１７Ａが含まれる。
回答結果表示部Ｇ２１７Ａは、当該ポイントについての放送前ポイント表示Ｇ２１に含まれる回答結果表示部Ｇ２１７について、ステップＳ２－１４における回答結果を加算して回答数に係る数値を変更したものである。例えば、ステップＳ２－１４で乗務員が「早」のアイコンを操作した場合であれば、「早」に関する回答数に１が加算されることとなる。
回答結果表示部Ｇ２１７Ａは、当該ポイントについての放送前ポイント表示Ｇ２１に含まれる回答結果表示部Ｇ２１７について、ステップＳ２－１４における回答結果を加算して回答数に係る数値を変更したものである。例えば、ステップＳ２－１４で乗務員が「早」のアイコンを操作した場合であれば、「早」に関する回答数に１が加算されることとなる。
【0100】
続いて、乗務員端末３の制御部３１は、ステップＳ２－１４における回答結果に係る情報（回答結果情報Ｄ１７）を、通信部３３から通信ネットワークＮを介して、サーバ装置１へと送信し（ステップＳ２－１６）、これを受信したサーバ装置１においては、制御部１１が、受信した回答結果情報Ｄ１７を、記憶部１２の登録情報データベース１２２に記憶させる（ステップＳ２－１７）。
【0101】
具体的には、サーバ装置１の制御部１１は、記憶部１２の登録情報データベース１２２に記憶された、過去の回答結果情報Ｄ１７に係る回答結果のポイント毎の集計結果に係る情報である回答結果集計情報Ｄ１８の内、当該ポイントに係る情報に、ステップＳ２－１４における回答結果を加算する。例えば、ステップＳ２－１４で乗務員が「早」のアイコンを操作した場合であれば、当該ポイントに係る回答結果集計情報Ｄ１８の「早」に関する回答数に１が加算されることとなる。
これまでに回答されたことがないポイントについては、ステップＳ２－１４における回答結果に係る項目を「１」、その他の項目は「０」として新たに回答結果集計情報Ｄ１８を生成し、これを記憶部１２の登録情報データベース１２２に、当該ポイントに係る他の情報と紐付けて記憶させることとなる。
これまでに回答されたことがないポイントについては、ステップＳ２－１４における回答結果に係る項目を「１」、その他の項目は「０」として新たに回答結果集計情報Ｄ１８を生成し、これを記憶部１２の登録情報データベース１２２に、当該ポイントに係る他の情報と紐付けて記憶させることとなる。
【0102】
［３ ステップＳ３：ポイントの修正］
まず、本システムの管理者が、車内放送を行う既設定のポイントについて、修正を行う際の本システムの動作について、図４のフローチャートに従って説明する。
まず、本システムの管理者が、車内放送を行う既設定のポイントについて、修正を行う際の本システムの動作について、図４のフローチャートに従って説明する。
【0103】
ステップＳ１で説明したように新規に車内放送を行うポイントを設定するのではなく、既設定のポイントについて修正を行う場合、本システムの管理者は、ステップＳ１－１からステップＳ１－５と同様にして、車内放送を行うポイントの修正の対象とする運輸区及び列車に係る情報を入力し、サーバ装置１から受信した第１設定画面データＤ１４に基づき、管理者端末２の表示部２４に第１設定画面Ｇ１を表示させた後（ステップＳ３－１からステップＳ３－５）、修正の対象とするポイントを指定する（ステップＳ３－６）。具体的には管理者は、操作部２５を用いて、地図表示Ｇ１１の路線表示Ｇ１１１上の既設定ポイント表示Ｇ１１２Ａのうち、修正を行うことを希望するものについて、例えばクリック、タップ等所定の操作を行うことで修正の対象とするポイントを指定すればよい。
【0104】
修正するポイントが指定されると、制御部２１は、ステップＳ３－６で指定されたポイントを特定できる情報（例えばその位置情報）である指定ポイント特定情報Ｄ１９を通信部２３から通信ネットワークＮを介してサーバ装置１へと送信させ（ステップＳ３－７）、通信部１３によって、管理者端末２から送信された指定ポイント特定情報Ｄ１９を受信したサーバ装置１においては、制御部１１が、第３設定画面Ｇ１Ｂを生成する（ステップＳ３－８）。
【0105】
第３設定画面Ｇ１Ｂは、図９に示すように、ポイントの修正を行うためのポップアップＧ１２Ａが表示される画面である。
【0106】
ポップアップＧ１２Ａには、ポップアップＧ１２における新規作成ボタンＧ１２７に代えて、修正ボタンＧ１２８及び削除ボタンＧ１２９が設けられている。
また、ポイント名設定部Ｇ１２１からコメント入力部Ｇ１２６には、指定ポイント特定情報Ｄ１９に係るポイントについての既設定の内容が表示される。
また、ポイント名設定部Ｇ１２１からコメント入力部Ｇ１２６には、指定ポイント特定情報Ｄ１９に係るポイントについての既設定の内容が表示される。
【0107】
また、ポップアップＧ１２Ａには、回答結果表示部Ｇ１２１０が設けられている。回答結果表示部Ｇ１２１０は、当該ポイントについてのステップＳ２－１４における回答の集計結果（回答結果集計情報Ｄ１８）が表示される部分であり、当該ポイントにおける車内放送のタイミングについて、ステップＳ２で説明したようにして当該ポイントで車内放送を実施した乗務員による、放送のタイミングに関するアンケートへの回答の集計結果が表示される。
【0108】
第３設定画面Ｇ１Ｂを生成すると、サーバ装置１の制御部１１は、生成した第３設定画面Ｇ１Ｂのデータ（第３設定画面データＤ２０）を、通信部１３から通信ネットワークＮを介して、ステップＳ３－７で情報を送信した管理者端末２へと送信させ（ステップＳ３－９）、サーバ装置１から送信された第３設定画面データＤ２０を通信部２３によって受信した管理者端末２においては、制御部２１が、受信した第３設定画面データＤ２０に基づき、第３設定画面Ｇ１Ｂを、表示部２４に表示させる（ステップＳ３－１０）。
【0109】
表示部２４に第３設定画面Ｇ１Ｂが表示されると、管理者は入力内容の修正を行う（ステップＳ３－１１）。
具体的には、管理者は、ポイント名設定部Ｇ１２１からコメント入力部Ｇ１２６の入力内容のうち修正を行うものの入力内容を、操作部２５を用いた操作により修正した後、修正ボタンＧ１２８を操作する。
この際、ポップアップＧ１２Ａに回答結果表示部Ｇ１２１０が設けられていることで、管理者は、回答結果集計情報Ｄ１８を確認しつつ、入力内容の修正を行うことができる。
具体的には、管理者は、ポイント名設定部Ｇ１２１からコメント入力部Ｇ１２６の入力内容のうち修正を行うものの入力内容を、操作部２５を用いた操作により修正した後、修正ボタンＧ１２８を操作する。
この際、ポップアップＧ１２Ａに回答結果表示部Ｇ１２１０が設けられていることで、管理者は、回答結果集計情報Ｄ１８を確認しつつ、入力内容の修正を行うことができる。
【0110】
修正ボタンＧ１２８が操作されると、管理者端末２の制御部２１は、ステップＳ３－１１における修正内容に係る情報である修正内容情報Ｄ２１を、通信部２３から通信ネットワークＮを介して、サーバ装置１へと送信させる（ステップＳ３－１２）。
【0111】
修正内容情報Ｄ２１は、例えば、ポイント名設定部Ｇ１２１に入力されたポイント名が修正された場合であれば、修正された後のポイント名に係る情報を含む。
また、例えば、半径設定部Ｇ１２３のスライダＧ１２３１が操作されて車内放送を実施する半径が修正された場合であれば、修正後の半径に係る情報を含む。
また、例えば、半径設定部Ｇ１２３のスライダＧ１２３１が操作されて車内放送を実施する半径が修正された場合であれば、修正後の半径に係る情報を含む。
【0112】
管理者端末２から送信された修正内容情報Ｄ２１を受信したサーバ装置１においては、制御部１１が、受信した修正内容情報Ｄ２１に従って、記憶部１２の登録情報データベース１２２に記憶された情報を修正する（ステップＳ３－１３）。
【0113】
ステップＳ３－１２での情報の送信が完了すると、管理者端末２の制御部２１は、図５に示すような第１設定画面Ｇ１を表示部２４に再度表示させる（ステップＳ３－１４）。
【0114】
第１設定画面Ｇ１が再度表示された後、管理者は、さらなるポイントの修正を行うことを希望する場合には、ステップＳ３－６に戻り、次のポイントについてポイントの指定から実施する。これに対し、さらなるポイントの修正を行わない場合には、操作部２５を用いて設定終了ボタンＧ１３の操作を行い、ステップＳ３に係る処理を終了させる（ステップＳ３－１５）。
【0115】
上記の過程を経ることで、管理者は、既設定のポイントについて、その設定内容の修正を行うことができ、修正がなされたポイントについては、修正後の情報に基づき、ステップＳ２で説明したようにして車内放送が実施されることとなる。
【0116】
なお、上記のように入力内容の修正を行うのではなく、ポイント自体を削除する場合、管理者端末２を使用する管理者は、ステップＳ３－１１において、入力内容を修正することなく、操作部２５を用いて、削除ボタンＧ１２９を操作する。
削除ボタンＧ１２９が操作されると、管理者端末２の制御部２１は、ポイントの削除を指示する旨の所定の情報を通信部２３から通信ネットワークＮを介してサーバ装置１へと送信し、これを受信したサーバ装置１において、受信した情報に従って、記憶部１２の登録情報データベース１２２に記憶された当該ポイントに係る情報を削除する。
削除ボタンＧ１２９が操作されると、管理者端末２の制御部２１は、ポイントの削除を指示する旨の所定の情報を通信部２３から通信ネットワークＮを介してサーバ装置１へと送信し、これを受信したサーバ装置１において、受信した情報に従って、記憶部１２の登録情報データベース１２２に記憶された当該ポイントに係る情報を削除する。
【0117】
上記の過程を経ることで、管理者は、既設定のポイントについて、その削除を行うことができる。
【0118】
［第３ 効果の説明］
次に、本実施形態に係る車内放送管理システム１００の効果について説明する。
次に、本実施形態に係る車内放送管理システム１００の効果について説明する。
【0119】
本実施形態に係る車内放送管理システム１００によれば、サーバ装置１において、ステップＳ１で管理者端末２に入力された情報（ポイント位置情報Ｄ４、ポイント名情報Ｄ５、再生タイミング情報Ｄ６、設定半径情報Ｄ７、号車情報Ｄ８、再生音声情報Ｄ９、コメント情報Ｄ１０及び方面情報Ｄ１１）を反映させて、ステップＳ２で運行中画面Ｇ２を生成してこれを乗務員端末３に表示させる。
これによって、車内放送を実施する実施者である乗務員が使用する運行中画面Ｇ２に、車内放送に係るポイントの設定を行う設定者である管理者が入力した情報が反映されることから、車内放送に係るポイントの設定を行う設定者である管理者と、車内放送を実施する実施者である乗務員との間で情報を共有し易くすることができる。
これによって、車内放送を実施する実施者である乗務員が使用する運行中画面Ｇ２に、車内放送に係るポイントの設定を行う設定者である管理者が入力した情報が反映されることから、車内放送に係るポイントの設定を行う設定者である管理者と、車内放送を実施する実施者である乗務員との間で情報を共有し易くすることができる。
【0120】
また、本実施形態に係る車内放送管理システム１００によれば、サーバ装置１において、ステップＳ２で乗務員端末３に入力された情報（回答結果情報Ｄ１７）を反映させて、ステップＳ３で第３設定画面Ｇ１Ｂを生成してこれを管理者端末２に表示させる。
これによって、車内放送に係るポイントの設定を行う設定者である管理者が使用する第３設定画面Ｇ１Ｂに車内放送を実施する実施者である乗務員が入力した情報が反映されることから、車内放送に係るポイントの設定を行う設定者である管理者と、車内放送を実施する実施者である乗務員との間で情報を共有し易くすることができる。
これによって、車内放送に係るポイントの設定を行う設定者である管理者が使用する第３設定画面Ｇ１Ｂに車内放送を実施する実施者である乗務員が入力した情報が反映されることから、車内放送に係るポイントの設定を行う設定者である管理者と、車内放送を実施する実施者である乗務員との間で情報を共有し易くすることができる。
【0121】
特に、サーバ装置１において、ステップＳ１で管理者端末２に入力された情報を反映させて、ステップＳ２で運行中画面Ｇ２を生成してこれを乗務員端末３に表示させると共に、ステップＳ２で乗務員端末３に入力された情報を反映させて、ステップＳ３で第３設定画面Ｇ１Ｂを生成してこれを管理者端末２に表示させることで、車内放送に係るポイントの設定を行う設定者である管理者と、車内放送を実施する実施者である乗務員との間で、相互に情報を共有し易くすることができる。
【0122】
また、ステップＳ２で乗務員端末３に入力された回答結果情報Ｄ１７を反映させてステップＳ３で第３設定画面Ｇ１Ｂを生成してこれを管理者端末２に表示させることで、乗務員からのフィードバック、具体的にはステップＳ２－１４における回答の集計結果である回答結果集計情報Ｄ１８を参照の上で管理者がステップＳ３でポイントの修正を行うことができる。
これによって、実際に車内放送を実施する乗務員の見解を反映の上で、管理者がポイントの修正を行うことが可能となる。
これによって、実際に車内放送を実施する乗務員の見解を反映の上で、管理者がポイントの修正を行うことが可能となる。
【0123】
具体的には、例えば、管理者は、「早」という回答結果が多ければ、ポイント位置情報Ｄ４に係るポイント位置を後方（線路上の列車の通過時期が遅くなる方向）に動かしたり、設定半径情報Ｄ７に係る半径を狭くしたりすればよい。
また、例えば、管理者は、「遅」という回答結果が多ければ、ポイント位置情報Ｄ４に係るポイント位置を前方（線路上の列車の通過時期が早くなる方向）に動かしたり、設定半径情報Ｄ７に係る半径を広くしたりすればよい。
また、例えば、管理者は、「遅」という回答結果が多ければ、ポイント位置情報Ｄ４に係るポイント位置を前方（線路上の列車の通過時期が早くなる方向）に動かしたり、設定半径情報Ｄ７に係る半径を広くしたりすればよい。
【0124】
また、ステップＳ１でサーバ装置１が管理者端末２から取得する情報が、管理者によって設定されたポイントの位置に係る情報であるポイント位置情報Ｄ４と、管理者によって設定された当該ポイントからの車内放送を実施する半径に係る情報である設定半径情報Ｄ７と、を含むことで、車内放送を開始するポイントをピンポイントなものではなく、一定の範囲の領域とすることができる。
乗務員端末３においては、例えばＧＰＳの精度に問題がある等の理由で必ずしもその正確な位置情報を取得できるわけではないが、上記のように車内放送を開始するポイントを一定の範囲の領域とすることで、位置情報の精度の問題によって車内放送が実施されなくなるおそれを低減できる。
乗務員端末３においては、例えばＧＰＳの精度に問題がある等の理由で必ずしもその正確な位置情報を取得できるわけではないが、上記のように車内放送を開始するポイントを一定の範囲の領域とすることで、位置情報の精度の問題によって車内放送が実施されなくなるおそれを低減できる。
【0125】
また、管理者がポイントの設定（追加または修正）に用いる第２設定画面Ｇ１Ａ及び第３設定画面Ｇ１Ｂが、設定中のポイントの位置及びポイントの半径が地図上に表示される地図表示Ｇ１１と、半径を設定する半径設定部Ｇ１２３を含むポップアップＧ１２、Ｇ１２Ａと、を含み、半径設定部Ｇ１２３を用いた管理者の設定に従って、地図表示Ｇ１１に表示されるポイントの半径（設定半径表示Ｇ１１３）が変更されることで、管理者は、地図上で確認しつつ適切な半径を設定することが容易となる。
【0126】
また、ステップＳ２で、サーバ装置１が乗務員端末３から、各ポイントに係る車内放送開始のタイミングの評価（早、遅、〇、×のいずれに該当するか）に係る情報を含む回答結果情報Ｄ１７を取得し、当該情報を反映させてステップＳ３で第３設定画面Ｇ１Ｂを生成することで、管理者は、乗務員による車内放送の実施のタイミングの評価を踏まえて、ステップＳ３で車内放送の実施のタイミング（ポイント位置情報Ｄ４に係る位置及び／又は設定半径情報Ｄ７に係る半径）を修正することが可能となる。
【0127】
また、列車の運行中に乗務員端末３の表示部３４に表示される運行中画面において、各車内放送のポイントに係る表示が、車内放送未実施のポイントに係る放送前ポイント表示Ｇ２１と、車内放送実施済みのポイントに係る放送完了ポイント表示Ｇ２１Ｂと、を含むことで、乗務員は、表示を見るのみで、容易に車内放送実施済みのポイントか未実施のポイントかを識別することが可能となる。
さらに、車内放送実施中のポイントに係る放送中ポイント表示Ｇ２１Ａを含むことで、乗務員は、車内放送実施中のポイントについても識別することが可能となる。
さらに、放送タイミングに係るアンケートに回答済のポイントであることを示す回答完了ポイント表示Ｇ２１Ｃを含むことで、乗務員は、アンケートに回答済みのポイントであるかも識別することが可能となる。
さらに、車内放送実施中のポイントに係る放送中ポイント表示Ｇ２１Ａを含むことで、乗務員は、車内放送実施中のポイントについても識別することが可能となる。
さらに、放送タイミングに係るアンケートに回答済のポイントであることを示す回答完了ポイント表示Ｇ２１Ｃを含むことで、乗務員は、アンケートに回答済みのポイントであるかも識別することが可能となる。
【0128】
［第４ 変形例］
次に、本実施形態に係る車内放送管理システム１００の変形例について説明する。
次に、本実施形態に係る車内放送管理システム１００の変形例について説明する。
【0129】
［１ 変形例１：乗務員によるポイントの修正］
上記動作の説明では、ステップＳ２における乗務員によるアンケートの回答結果（回答結果集計情報Ｄ１８）を参照の上、ステップＳ３で管理者がポイントの修正を行う場合について説明したが、これに代えて、乗務員が直接ポイントの修正を行うことができる構成とすることも可能である。
上記動作の説明では、ステップＳ２における乗務員によるアンケートの回答結果（回答結果集計情報Ｄ１８）を参照の上、ステップＳ３で管理者がポイントの修正を行う場合について説明したが、これに代えて、乗務員が直接ポイントの修正を行うことができる構成とすることも可能である。
【0130】
この場合、例えば、運行中画面Ｇ２又は運行中画面Ｇ２Ａに、乗務員がポイントの修正を行うためのアイコン等を表示させ、操作部３５を用いて当該アイコンを操作することで、乗務員が画面上の表示を修正できるようにする。例えば、半径表示Ｇ２１４の左右の矢印を操作することで、半径の数値を修正できるようにすればよい。
【0131】
また、例えば、列車の運行中に、各ポイントについての車内放送が終了した時点等の所定のタイミングで、乗務員端末３の表示部３４に、ステップＳ３で管理者端末２の表示部２４に表示させたポップアップＧ１２Ａと同様の表示を表示させ、当該表示上において、操作部３５を用いて乗務員が入力内容を修正できるようにしてもよい。
【0132】
その後、修正内容に係る情報を、乗務員端末３の制御部３１が、通信部３３から通信ネットワークＮを介してサーバ装置１へと送信させ、これを受信したサーバ装置１において、制御部１１が、ステップＳ３－１３で説明したのと同様にして、記憶部１２の登録情報データベース１２２に記憶された情報を修正すればよい。
【0133】
これによって、車内放送のタイミングに問題があった場合に、車内放送を実施中の乗務員が直ちにポイントの修正を行うことが可能となる。
ただし、多数の乗務員によるアンケートへの回答結果を踏まえて修正を行うことができる点では、上記動作の説明のように管理者が修正を実施する方が好ましい。
ただし、多数の乗務員によるアンケートへの回答結果を踏まえて修正を行うことができる点では、上記動作の説明のように管理者が修正を実施する方が好ましい。
【0134】
なお、乗務員がポイント位置情報Ｄ４に係る位置を修正する場合には、例えば、乗務員が操作部３５を用いた所定の操作によって修正対象とするポイントを指定した上で、ポイントを移動させたい位置（修正後のポイントが設定される位置）を列車が走行中に、表示部３４に表示された所定のボタンを操作することで、位置情報取得部３６が取得した当該操作がなされた地点の位置情報が自動的にサーバ装置１に送信され、通信部１３によってこれを受信したサーバ装置１において、制御部１１によって、記憶部１２の登録情報データベース１２２に記憶されたポイント位置情報Ｄ４が、当該操作がなされた位置に修正されるようにしてもよい。
これによって、管理者が設定したポイントの位置を、実際に列車が走行中に乗務員が適切だと思う位置へと修正することが容易となる。
これによって、管理者が設定したポイントの位置を、実際に列車が走行中に乗務員が適切だと思う位置へと修正することが容易となる。
【0135】
［２ 変形例２：放送前ポイント表示の自動並び替え］
上記動作の説明では、ステップＳ２－７で、乗務員が、車内放送が実施される順に従って、手動で運行中画面Ｇ２上の放送前ポイント表示Ｇ２１を並び替える場合について説明したが、自動で車内放送が実施される順に放送前ポイント表示Ｇ２１が並ぶようにして、運行中画面Ｇ２を生成することも可能である。
上記動作の説明では、ステップＳ２－７で、乗務員が、車内放送が実施される順に従って、手動で運行中画面Ｇ２上の放送前ポイント表示Ｇ２１を並び替える場合について説明したが、自動で車内放送が実施される順に放送前ポイント表示Ｇ２１が並ぶようにして、運行中画面Ｇ２を生成することも可能である。
【0136】
この場合、予めサーバ装置１の記憶部１２に各路線の線路の位置情報を記憶させた上で、制御部１１は、ステップＳ２－３で情報を抽出した後、抽出した情報に含まれる各ポイントの位置情報（ポイント位置情報Ｄ４）と、各ポイントが設定された線路の位置情報と、を対比の上、各ポイントを通過する線路上での順序を決定する。具体的には、線路上で列車が一定方向に走行した際に到達するのが早い順に順序を決定すればよい。
その上で、当該順序に従って放送前ポイント表示Ｇ２１が配置されるようにして、運行中画面Ｇ２を生成すればよい。
その上で、当該順序に従って放送前ポイント表示Ｇ２１が配置されるようにして、運行中画面Ｇ２を生成すればよい。
【0137】
なお、放送前ポイント表示Ｇ２１が配置される順序は、方面選択部Ｇ２２による方面の選択に従うこととなる。
例えば、方面選択部Ｇ２２で上りと選択されている場合には、上り列車において到達が早い順、方面選択部Ｇ２２で下りと選択されている場合には、下り列車において到達が早い順に、放送前ポイント表示Ｇ２１が並ぶこととなる。
例えば、方面選択部Ｇ２２で上りと選択されている場合には、上り列車において到達が早い順、方面選択部Ｇ２２で下りと選択されている場合には、下り列車において到達が早い順に、放送前ポイント表示Ｇ２１が並ぶこととなる。
【0138】
［３ 変形例３：乗務員によるポイントの追加］
上記動作の説明では、ステップＳ１で、新規のポイントの追加を管理者のみが行う場合について説明したが、これに代えて又はこれに加えて、乗務員が新規のポイントの追加を行うことができるようにしてもよい。
上記動作の説明では、ステップＳ１で、新規のポイントの追加を管理者のみが行う場合について説明したが、これに代えて又はこれに加えて、乗務員が新規のポイントの追加を行うことができるようにしてもよい。
【0139】
この場合、例えば、列車を運行中の乗務員が使用する乗務員端末３の表示部３４に、ステップＳ１で管理者端末２に表示させたのと同様の第２設定画面Ｇ１Ａを表示させ、当該画面に操作部３５を用いて乗務員が入力した情報を、乗務員端末３の制御部３１が通信部３３から通信ネットワークＮを介してサーバ装置１へと送信させ、これを受信したサーバ装置１において、制御部１１が、ステップＳ１－１３で説明したのと同様にして、受信した情報を記憶部１２の登録情報データベース１２２に記憶させればよい。
【0140】
この際、乗務員端末３におけるポイント位置の設定は、例えば乗務員がポイントを設定したい位置を列車が走行中に、表示部３４に表示された所定のボタンを操作することで、位置情報取得部３６が取得した当該操作がなされた地点の位置情報が自動的にサーバ装置１に送信され、通信部１３によってこれを受信したサーバ装置１において、制御部１１によって、ポイント位置情報Ｄ４として記憶されるようにしてもよい。
これによって、乗務員は、実際に列車が走行中に適切だと判断した地点に、車内放送のポイントを設定することが可能となる。
これによって、乗務員は、実際に列車が走行中に適切だと判断した地点に、車内放送のポイントを設定することが可能となる。
【0141】
［４ 変形例４：ポイントの自動修正］
上記動作の説明では、ステップＳ２における乗務員によるアンケートの回答結果（回答結果集計情報Ｄ１８）を参照の上、ステップＳ３で管理者がポイントの修正を行う場合について説明したが、これに代えて又はこれに加えて、ステップＳ２における乗務員によるアンケートへの回答結果に応じて、サーバ装置１において自動的にポイントの修正が行われるようにしてもよい。
上記動作の説明では、ステップＳ２における乗務員によるアンケートの回答結果（回答結果集計情報Ｄ１８）を参照の上、ステップＳ３で管理者がポイントの修正を行う場合について説明したが、これに代えて又はこれに加えて、ステップＳ２における乗務員によるアンケートへの回答結果に応じて、サーバ装置１において自動的にポイントの修正が行われるようにしてもよい。
【0142】
この場合、例えば、ポイントの修正がなされることとなる基準及び修正される内容を予め定めて記憶部１２に記憶させておき、回答結果集計情報Ｄ１８に係る回答結果の集計が当該基準に達した際に、制御部１１が、予め定められた修正内容に従って、自動的に登録情報データベース１２２に記憶された情報を修正するようにすればよい。
【0143】
例えば、各ポイントに係る車内放送開始のタイミングの評価について、回答数が所定の数以上であり、そのうち「早」という回答数が所定割合を超える場合に、ポイント位置情報Ｄ４に係るポイント位置を後方（線路上の列車の通過時期が遅くなる方向）へと所定の距離移動させる、各ポイントに係る車内放送開始のタイミングの評価について、回答数が所定の数以上であり、そのうち「遅」という回答数が所定割合を超える場合に、ポイント位置情報Ｄ４に係るポイント位置を前方（線路上の列車の通過時期が早くなる方向）へと所定の距離移動させる、各ポイントに係る車内放送開始のタイミングの評価について、回答数が所定の数以上であり、そのうち「×」という回答数が所定割合を超える場合に、設定半径情報Ｄ７に係る半径を所定の距離広げるといった修正が考えられる。
【符号の説明】
【0144】
１００ 車内放送管理システム
１ サーバ装置（車内放送管理装置）
１１ 制御部（第１画面生成手段、第２画面生成手段、修正手段、記憶制御手段、判定手段）
１２ 記憶部（記憶手段）
１２１ サーバ装置用プログラム（車内放送管理プログラム）
１２２ 登録情報データベース
１３ 通信部（取得手段）
２ 管理者端末（設定者端末、端末装置）
２１ 制御部（表示制御手段）
２２ 記憶部
２３ 通信部（取得手段）
２４ 表示部（表示手段）
２５ 操作部
３ 乗務員端末（実施者端末、端末装置）
３１ 制御部（表示制御手段）
３２ 記憶部
３３ 通信部（取得手段）
３４ 表示部（表示手段）
３５ 操作部
３６ 位置情報取得部
３７ 音声出力部
Ｎ 通信ネットワーク
Ｄ１ 音声データ
Ｄ２ 設定対象運輸区情報（第１入力情報）
Ｄ３ 設定対象列車情報（第１入力情報）
Ｄ４ ポイント位置情報（第１入力情報）
Ｄ５ ポイント名情報（第１入力情報）
Ｄ６ 再生タイミング情報（第１入力情報）
Ｄ７ 設定半径情報（第１入力情報）
Ｄ８ 号車情報（第１入力情報）
Ｄ９ 再生音声情報（第１入力情報）
Ｄ１０ コメント情報（第１入力情報）
Ｄ１１ 方面情報（第１入力情報）
Ｄ１２ 放送対象運輸区情報
Ｄ１３ 放送対象列車情報
Ｄ１４ 第１設定画面データ
Ｄ１５ 第２設定画面データ
Ｄ１６ 運行中画面データ
Ｄ１７ 回答結果情報（第２入力情報、評価情報）
Ｄ１８ 回答結果集計情報
Ｄ１９ 指定ポイント特定情報
Ｄ２０ 第３設定画面データ
Ｄ２１ 修正内容情報
Ｇ１ 第１設定画面（第１画面）
Ｇ１Ａ 第２設定画面（第１画面）
Ｇ１Ｂ 第３設定画面（第１画面）
Ｇ１１ 地図表示（第１表示）
Ｇ１２、Ｇ１２Ａ ポップアップ（第２表示）
Ｇ１２３ 半径設定部（設定部）
Ｇ２ 運行中画面（第２画面）
Ｇ２Ａ 運行中画面（第２画面）
Ｇ２１ 放送前ポイント表示（ポイント表示、未実施ポイント表示）
Ｇ２１Ａ 放送中ポイント表示（ポイント表示）
Ｇ２１Ｂ 放送完了ポイント表示（ポイント表示、実施済みポイント表示）
Ｇ２１Ｃ 回答完了ポイント表示（ポイント表示）
Ｇ２１Ｄ 無効ポイント表示
１ サーバ装置（車内放送管理装置）
１１ 制御部（第１画面生成手段、第２画面生成手段、修正手段、記憶制御手段、判定手段）
１２ 記憶部（記憶手段）
１２１ サーバ装置用プログラム（車内放送管理プログラム）
１２２ 登録情報データベース
１３ 通信部（取得手段）
２ 管理者端末（設定者端末、端末装置）
２１ 制御部（表示制御手段）
２２ 記憶部
２３ 通信部（取得手段）
２４ 表示部（表示手段）
２５ 操作部
３ 乗務員端末（実施者端末、端末装置）
３１ 制御部（表示制御手段）
３２ 記憶部
３３ 通信部（取得手段）
３４ 表示部（表示手段）
３５ 操作部
３６ 位置情報取得部
３７ 音声出力部
Ｎ 通信ネットワーク
Ｄ１ 音声データ
Ｄ２ 設定対象運輸区情報（第１入力情報）
Ｄ３ 設定対象列車情報（第１入力情報）
Ｄ４ ポイント位置情報（第１入力情報）
Ｄ５ ポイント名情報（第１入力情報）
Ｄ６ 再生タイミング情報（第１入力情報）
Ｄ７ 設定半径情報（第１入力情報）
Ｄ８ 号車情報（第１入力情報）
Ｄ９ 再生音声情報（第１入力情報）
Ｄ１０ コメント情報（第１入力情報）
Ｄ１１ 方面情報（第１入力情報）
Ｄ１２ 放送対象運輸区情報
Ｄ１３ 放送対象列車情報
Ｄ１４ 第１設定画面データ
Ｄ１５ 第２設定画面データ
Ｄ１６ 運行中画面データ
Ｄ１７ 回答結果情報（第２入力情報、評価情報）
Ｄ１８ 回答結果集計情報
Ｄ１９ 指定ポイント特定情報
Ｄ２０ 第３設定画面データ
Ｄ２１ 修正内容情報
Ｇ１ 第１設定画面（第１画面）
Ｇ１Ａ 第２設定画面（第１画面）
Ｇ１Ｂ 第３設定画面（第１画面）
Ｇ１１ 地図表示（第１表示）
Ｇ１２、Ｇ１２Ａ ポップアップ（第２表示）
Ｇ１２３ 半径設定部（設定部）
Ｇ２ 運行中画面（第２画面）
Ｇ２Ａ 運行中画面（第２画面）
Ｇ２１ 放送前ポイント表示（ポイント表示、未実施ポイント表示）
Ｇ２１Ａ 放送中ポイント表示（ポイント表示）
Ｇ２１Ｂ 放送完了ポイント表示（ポイント表示、実施済みポイント表示）
Ｇ２１Ｃ 回答完了ポイント表示（ポイント表示）
Ｇ２１Ｄ 無効ポイント表示
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】