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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024093527
(43)【公開日】2024-07-09
(54)【発明の名称】フレキシブルシートおよびタンクバッグ
(51)【国際特許分類】
B62J 9/25 20200101AFI20240702BHJP
G09F 3/02 20060101ALI20240702BHJP
G09F 3/10 20060101ALI20240702BHJP
B32B 15/08 20060101ALI20240702BHJP
B32B 7/025 20190101ALI20240702BHJP
【ＦＩ】
B62J9/25
G09F3/02 M
G09F3/10 A
B32B15/08 D
B32B7/025
【審査請求】未請求
【請求項の数】7
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022209962
(22)【出願日】2022-12-27
(71)【出願人】
【識別番号】595126439
【氏名又は名称】タナックス株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100181087
【弁理士】
【氏名又は名称】藤松 知久
(72)【発明者】
【氏名】飛田和 孝善
【テーマコード（参考）】
4F100
【Ｆターム（参考）】
4F100AB01A
4F100AB01B
4F100AB02
4F100AK01
4F100AK01C
4F100BA03
4F100BA05
4F100BA07
4F100DB01A
4F100DB01B
4F100DB01C
4F100GB15
4F100GB32
4F100JG06
4F100JG06A
4F100JG06B
4F100JK17
4F100JK17C
(57)【要約】
【課題】平面形状又は凹凸面の形状を有する物体の平面又は凹凸面の上に柔軟に貼り付け可能なフレキシブルシート及びそれに対応するタンクバッグを提供する。
【解決手段】実施形態のフレキシブルシート１Ａは、鉄板４Ａの厚さよりも厚い層で鉄板全体を柔軟性のある素材で包含した鉄板包含部２Ａと、鉄板包含部２Ａの表面２１ａ側で鉄板包含部２Ａの厚さよりも薄く、かつ、凹構造の溝部１１ａ、１３ａ、１５ａ及び１７ａを境界にして接続され、裏面１０ａ側で水平面を同一にして複数のフラップ部３Ａと接続されて、裏面１０ａ側には接着層が設けられている。
【選択図】図１
【解決手段】実施形態のフレキシブルシート１Ａは、鉄板４Ａの厚さよりも厚い層で鉄板全体を柔軟性のある素材で包含した鉄板包含部２Ａと、鉄板包含部２Ａの表面２１ａ側で鉄板包含部２Ａの厚さよりも薄く、かつ、凹構造の溝部１１ａ、１３ａ、１５ａ及び１７ａを境界にして接続され、裏面１０ａ側で水平面を同一にして複数のフラップ部３Ａと接続されて、裏面１０ａ側には接着層が設けられている。
【選択図】図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
平面形状又は凹凸面の形状を有する物体の当該平面又は凹凸面の上に貼り付け可能なフレキシブルシートであって、
１又は複数枚の強磁性体板と、
前記１又は複数枚の強磁性体板の厚さよりも厚い層で板全体を柔軟性のある合成樹脂製の素材で包含した板包含部と、
前記板包含部の厚さ方向の一方の表面側で前記板包含部の厚さよりも薄い厚さで、かつ、折れ曲がり変形可能な凹構造で形成された溝部を境界にして前記板包含部の前記一方の表面側で接続され、前記板包含部の厚さ方向の他方の表面側で水平面を同一にして接続されている前記合成樹脂製の素材で形成された１又は複数のフラップ部と、を備え、
前記板包含部と前記フラップ部との前記厚さ方向の前記他方の表面側には接着層が設けられている
ことを特徴とするフレキシブルシート。
１又は複数枚の強磁性体板と、
前記１又は複数枚の強磁性体板の厚さよりも厚い層で板全体を柔軟性のある合成樹脂製の素材で包含した板包含部と、
前記板包含部の厚さ方向の一方の表面側で前記板包含部の厚さよりも薄い厚さで、かつ、折れ曲がり変形可能な凹構造で形成された溝部を境界にして前記板包含部の前記一方の表面側で接続され、前記板包含部の厚さ方向の他方の表面側で水平面を同一にして接続されている前記合成樹脂製の素材で形成された１又は複数のフラップ部と、を備え、
前記板包含部と前記フラップ部との前記厚さ方向の前記他方の表面側には接着層が設けられている
ことを特徴とするフレキシブルシート。
【請求項2】
前記板包含部の周辺の輪郭に沿って、前記溝部の溝方向が形成された
ことを特徴とする請求項１に記載のフレキシブルシート。
ことを特徴とする請求項１に記載のフレキシブルシート。
【請求項3】
前記複数のフラップ部の場合、かつ、隣接する互いの前記フラップ部が前記溝部の前記溝方向が異なる場合に、前記隣接する互いの前記フラップ部が分離されたこと
ことを特徴とする請求項２に記載のフレキシブルシート。
ことを特徴とする請求項２に記載のフレキシブルシート。
【請求項4】
前記フラップ部内において、さらに、前記一方の表面側で前記板包含部の厚さよりも薄い厚さで、かつ、折れ曲がり変形可能な前記凹構造で形成された１又は複数のフラップ溝部が形成された
ことを特徴とする請求項３に記載のフレキシブルシート。
ことを特徴とする請求項３に記載のフレキシブルシート。
【請求項5】
前記凹構造は略台形状であり、当該略台形形状の開口側の開角度は９０度より大きく１８０度より小さい
ことを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか一項に記載のフレキシブルシート。
ことを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか一項に記載のフレキシブルシート。
【請求項6】
平面形状又は凹凸面の形状を有する物体は、鞍乗型車両のオイルタンク又はオイルタンクの位置に対応する車両部分であり、当該オイルタンク又はオイルタンクの位置に対応する車両部分の凹凸面の上に貼り付け可能である
ことを特徴とする請求項５に記載のフレキシブルシート。
ことを特徴とする請求項５に記載のフレキシブルシート。
【請求項7】
前記鞍乗型車両のオイルタンク又はオイルタンクの位置に対応する車両部分に装着される鞍乗型車両用のタンクバッグであって、
複数の取付ベルトと、
請求項６に記載の複数のフレキシブルシートとを備え、
前記複数の取付ベルトの各々に磁石が装着されており、
前記鞍乗型車両のオイルタンク又はオイルタンクの位置に対応する車両部分に前記複数のフレキシブルシートが貼り付けられた場合に、前記複数のフレキシブルシートの各々に前記複数の取付ベルトに装着された磁石の各々が前記板包含部に包含された前記１又は複数の強磁性体板に付くことが可能である
ことを特徴とするタンクバッグ。
複数の取付ベルトと、
請求項６に記載の複数のフレキシブルシートとを備え、
前記複数の取付ベルトの各々に磁石が装着されており、
前記鞍乗型車両のオイルタンク又はオイルタンクの位置に対応する車両部分に前記複数のフレキシブルシートが貼り付けられた場合に、前記複数のフレキシブルシートの各々に前記複数の取付ベルトに装着された磁石の各々が前記板包含部に包含された前記１又は複数の強磁性体板に付くことが可能である
ことを特徴とするタンクバッグ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、平面形状又は凹凸面の形状を有する物体の当該平面又は凹凸面の上に、特に鞍乗型車両のオイルタンク又はオイルタンクの位置に対応する車両部分に貼り付け可能なフレキシブルシートおよびタンクバッグに関するものである。
【背景技術】
【0002】
オートバイ（自動二輪車）、自動三輪車等の鞍乗型車両のオイルタンクなどには、鉄製のタンクが多く用いられていたが、近年においては、オイルタンクを覆う合成樹脂製カバー、アルミ製タンク等の鉄製のタンク以外のものを採用する鞍乗型車両も多くなっている。
【0003】
鉄製のオイルタンク用に製造販売されていた、地図、ナビ、携帯端末、財布等の小物を収容するためのタンクバッグは、取付ベルト部に磁石を搭載しており、その磁石により鉄製のタンクに強固に磁力で貼り付けることができる構造である。これにより、着脱自在でありながら、強固にタンクに固定することができた。
【0004】
なお、磁石片吸着用粘着部材において、磁石片と併用することによってポスター等を貼ることができるようにするための磁石片吸着用粘着部材であって、鉄板片の表面側に、保護層を積層、一体化して設けるようにし、裏面側に、緩衝層、粘着剤層、剥離シートをこの順に積層、一体化して設けるようにすることが知られている（特許文献１を参照のこと）。
【0005】
また、ボードにおいて、アクリル発泡体やウレタン発泡体などの屈曲可能な基材の表面側に、屈曲可能な記入層を設け、基材及び記入層間に、記入層の表面側のマグネットを吸着可能な磁性体を介在させ、硬い磁性体を複数に分けて、互いに間隔を空けて点在させ、マグネットを吸着可能なホワイトボードをロール状に小さく丸めることができることが知られている（特許文献２を参照のこと）。
【0006】
さらに、「前々から買おうとおもって何度か南海部品仙台店に行ってみたんですが 毎度売り切れのタンクバッグサポートをヤットのことで手に入れたんで 使い勝手など書いてみますわ ＭＢＳ-１０１１ マグバッグサポート 黒 （他にも色があるようです） 樹脂製タンク部分にタンクバッグマグネットを着くようにする金属が入ってるシール」というブログ記事に開示されている（非特許文献１など）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0007】
【特許文献1】特許第６７５５６６８号公報
【特許文献2】特開２００８－１０７９号公報
【非特許文献】
【0008】
【非特許文献1】ブログ記事「ハイネコＺ１０００のブログ」、ブログタイトル「南海部品 タンクバッグサポート」、２０１５年１１月１８日、z1000-2012.cocolog-nifty.com/blog/2015/11/post-19bd.html
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0009】
しかしながら、合成樹脂製カバーのタンクには、鉄製のタンク用に製造販売されていた、タンクバッグの取付ベルト部に磁石を搭載しているタンクバッグは、そのままでは合成樹脂製カバーのタンクには取り付けることができない。
【0010】
そのような場合には、例えば特許文献１に示すような例の鉄板を含む磁石片吸着用粘着部材を用いて、合成樹脂製カバーのタンクに貼り付けて使用した場合には、自動二輪車等のオイルタンクなどの平面形状ではない曲面形状を有する３次元物体の表面に貼り付けて使用するには、部材の屈曲性の問題や、耐久性の問題がある。
【0011】
また、特許文献２に示すような例のボードでは、基材には屈曲性はあるものの、磁性体には薄い板厚のものを使用するため、磁力が強力でなく、タンクバッグのような重量物を固定するには適さない。
【0012】
図２０に、従来のフレキシブルシート１００の一例を示す。非特許文献１に記載されているように、例えば出願人が入手した製品名「マグバッグサポート」（株式会社南海部品 型番ＭＢＳ－１０１１）を分解してみると、図２０（ａ）平面図、（ｂ）正面図、（ｃ）Ｅｒｙ－Ｅｒｔの分解拡大図のような構造である。具体的には、図２０に示すフレキシブルシート１００は、合成樹脂のゴム製シート１０１内に、例えば磁化可能な球状の鉄製ボール４１０が複数包含されている磁化領域４００が設けられている。粘着層１０２は、オートバイ等の自動二輪車の樹脂製カバーのタンクへ貼り付けることができる。
【0013】
しかしながら、図２０に示す例のようなフレキシブルシート１００は、シートの厚さが薄いものであり、柔軟性はあるものの、小さな球状の鉄製ボール４１０が複数包含されている磁化領域４００では、重量物を搭載したタンクバッグを強固に固定するほどの磁力は得られないことが非特許文献１から伺うことができる。
【0014】
以上説明したように、非磁化性の樹脂などの素材に、磁石を貼り付けることができない物体の平面又は凹凸面の上に貼り付け可能なフレキシブルシートが販売されているものの、いくつかの課題があった。
【0015】
そこで、本発明が解決しようとする課題は、平面形状又は凹凸面の形状を有する物体の当該平面又は凹凸面の上に、特に鞍乗型車両のオイルタンク又はオイルタンクの位置に対応する車両部分に、柔軟に貼り付けることができ、その貼り付けた部分に磁石を強力に引き付けることができるフレキシブルシート、および、当該フレキブルシートを利用できる鞍乗型車両用のタンクバッグを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【0016】
上記課題を解決するために、本発明に係るフレキシブルシートは、平面形状又は凹凸面の形状を有する物体の当該平面又は凹凸面の上に貼り付け可能なフレキシブルシートである。当該フレキシブルシートは、１又は複数枚の強磁性体板と、前記１又は複数枚の強磁性体板の厚さよりも厚い層で板全体を柔軟性のある合成樹脂製の素材で包含した板包含部と、前記板包含部の厚さ方向の一方の表面側で前記板包含部の厚さよりも薄い厚さで、かつ、折れ曲がり変形可能な凹構造で形成された溝部を境界にして前記板包含部の前記一方の表面側で接続され、前記板包含部の厚さ方向の他方の表面側で水平面を同一にして接続されている前記合成樹脂製の素材で形成された１又は複数のフラップ部と、を備え、前記板包含部と前記フラップ部との前記厚さ方向の前記他方の表面側には接着層が設けられている。
また、上記課題を解決するために、本発明に係るタンクバッグは、前記鞍乗型車両のオイルタンク又はオイルタンクの位置に対応する車両部分に装着される鞍乗型車両用のタンクバッグである。当該タンクバッグは、複数の取付ベルトと、複数の前記フレキシブルシートとを備え、前記複数の取付ベルトの各々に磁石が装着されており、前記鞍乗型車両のオイルタンク又はオイルタンクの位置に対応する車両部分に前記複数のフレキシブルシートが貼り付けられた場合に、前記複数のフレキシブルシートの各々に前記複数の取付ベルトに装着された磁石の各々が前記板包含部に包含された前記１又は複数の強磁性体板に付くことが可能である。
また、上記課題を解決するために、本発明に係るタンクバッグは、前記鞍乗型車両のオイルタンク又はオイルタンクの位置に対応する車両部分に装着される鞍乗型車両用のタンクバッグである。当該タンクバッグは、複数の取付ベルトと、複数の前記フレキシブルシートとを備え、前記複数の取付ベルトの各々に磁石が装着されており、前記鞍乗型車両のオイルタンク又はオイルタンクの位置に対応する車両部分に前記複数のフレキシブルシートが貼り付けられた場合に、前記複数のフレキシブルシートの各々に前記複数の取付ベルトに装着された磁石の各々が前記板包含部に包含された前記１又は複数の強磁性体板に付くことが可能である。
【発明の効果】
【0017】
本発明に係るフレキシブルシートによれば、平面形状又は凹凸面の形状を有する物体の当該平面又は凹凸面の上に、特に鞍乗型車両のオイルタンク又はオイルタンクの位置に対応する車両部分に、柔軟に貼り付けることができ、その貼り付けた部分に磁石を強力に引き付けることができる。また、本発明に係るタンクバッグによれば、鞍乗型車両のオイルタンク又はオイルタンクの位置に対応する車両部分に装着する場合に、当該フレキブルシートを利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【0018】
【図1】本発明に係るフレキシブルシートの第１の実施形態の構造の一例を示す図である。
【図3】第１の実施形態のフレキシブルシートの貼り付けの一例を示す図である。
【図4】第１の実施形態のフレキシブルシートの凹凸面状における貼り付け状態を説明する図である。
【図5】第１の実施形態のフレキシブルシートを用いて自動二輪車のタンクへタンクバッグを装着する場合の一例を示す図である。
【図6】第１の実施形態のフレキシブルシートの厚さ方向の形状例を説明する図である。
【図7】第１の実施形態のフレキシブルシート及び裁断したフレキシブルシートを示す図である。
【図8】第１の実施形態のフレキシブルシート及び裁断したフレキシブルシートを自動二輪車のオイルタンクへ貼り付けた状態を示す図である。
【図9】第１の実施形態のフレキシブルシートの試作品の一例を示す画像である。
【図10】第１の実施形態のフレキシブルシートの試作品の屈曲性を試している状態の説明画像である。
【図11】第１の実施形態のフレキシブルシートの試作品を自動二輪車のオイルタンクへ貼り付けた状態を示す画像である。
【図12】第１の実施形態のフレキシブルシートの試作品を自動二輪車のオイルタンクへ貼り付けた状態を示す続きの画像である。
【図13】他の実施形態のフレキシブルシートの溝形状の一例を示す図である。
【図14】他の実施形態のフレキシブルシートの溝構造を示す例の図である。
【図15】他の実施形態のフレキシブルシートの屈曲性の度合いの概要を説明する図である。
【図16】第３の実施形態のフレキシブルシートの構造の一例を示す図である。
【図17】第３の実施形態のフレキシブルシートと第１の実施形態のフレキシブルシートとの比較例を示す図である。
【図18】第４の実施形態のフレキシブルシートの構造の一例を示す図である。
【図19】第４の実施形態のフレキシブルシートと第１の実施形態のフレキシブルシートとの比較例を示す図である。
【図20】従来のフレキシブルシートの一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【0019】
以下、本発明に係る実施形態のフレキシブルシートおよびタンクバッグについて、図面を参照して具体的に説明する。ここで、互いに同一または類似の部分には共通の符号を付して、重複説明は省略する。ここで説明する以降の実施形態はいずれも、主に自動二輪車、自動三輪車などの鞍乗型車両に用いられるフレキシブルシートおよびタンクバッグの一例をとりあげて説明する。なお、本発明において、鞍乗型車両に限定したものでなく、平面形状の物体又は曲面形状の物体などにも適用可能である。
【0020】
［第１の実施形態］
以下、本発明に係るフレキシブルシート１Ａの第１の実施形態の構成について、図１乃至図１２を用いて説明する。なお、図１は、本発明に係るフレキシブルシート１Ａの第１の実施形態の構造の一例を示す図であり、その図１（ａ）はフレキシブルシート１Ａの平面図であり、図１（ｂ）は図１（ａ）に示すＩ－Ｉの矢視線方向の縦断面図である。また、図２は、図１に続く、第１の実施形態のフレキシブルシート１Ａの構造の一例を示す図であり、その図２（ａ）に平面図、図２（ｂ）に正面図、図２（ｃ）に底面図、および図２（ｄ）に右側面図を示す。また、その他の図については、適宜、後述する。
以下、本発明に係るフレキシブルシート１Ａの第１の実施形態の構成について、図１乃至図１２を用いて説明する。なお、図１は、本発明に係るフレキシブルシート１Ａの第１の実施形態の構造の一例を示す図であり、その図１（ａ）はフレキシブルシート１Ａの平面図であり、図１（ｂ）は図１（ａ）に示すＩ－Ｉの矢視線方向の縦断面図である。また、図２は、図１に続く、第１の実施形態のフレキシブルシート１Ａの構造の一例を示す図であり、その図２（ａ）に平面図、図２（ｂ）に正面図、図２（ｃ）に底面図、および図２（ｄ）に右側面図を示す。また、その他の図については、適宜、後述する。
【0021】
第１の実施形態のフレキシブルシート１Ａは、平面形状又は凹凸面の形状を有する物体の当該平面又は凹凸面の上に貼り付け可能である。フレキシブルシート１Ａは、鉄板４Ａと、鉄板包含部２Ａと、複数のフラップ部３Ａとにより構成されている。
【0022】
鉄板包含部２Ａは、図６に示す鉄板４Ａの厚さｔｉｒよりも厚い層（厚さｔｔｈ）で鉄板全体を柔軟性のある合成樹脂製の素材（例えばエラストマー）により、包含している。鉄板４Ａは、鉄だけでなく、強磁性体の材料であればよく、例えばコバルト、ニッケルであってもよい。
【0023】
複数のフラップ部３Ａ（各フラップ部３１ａ、３２ａ、３３ａ及び３４ａ）は、鉄板包含部２Ａの貼り付けを補強するためのエラストマーなどの柔軟性を有する合成樹脂製の素材で形成された貼り付け部材である。
【0024】
鉄板包含部２Ａの周辺の輪郭に沿って、溝部１１ａ、１３ａ、１５ａ及び１７ａの溝方向を形成する。そして、鉄板包含部２Ａと各々のフラップ部３１ａ、３２ａ、３３ａ及び３４ａとは、折れ曲がり変形可能な凹構造で形成された溝部１１ａ、１３ａ、１５ａ及び１７ａを境界にして、鉄板包含部２Ａの一方の表面２１ａ（以降では、単に表面２１ａとも称す）側で接続されている。さらに、図６に示すように、溝部１１ａ、１３ａ、１５ａ及び１７ａの他方の表面１０ａ（以降では、単に裏面１０ａとも称す）側の厚さｔｔｈｄｗは、鉄板包含部２Ａの厚さ方向の一方の表面２１ａ側で凹構造となるように、鉄板包含部２Ａの厚さｔｔｈよりも薄い厚さで形成されている。
【0025】
また、鉄板包含部２Ａと各々のフラップ部３１ａ、３２ａ、３３ａ及び３４ａとは、鉄板包含部２Ａの厚さ方向の他方の表面１０ａ側で水平面を同一にして接続されている。鉄板包含部２Ａの厚さ方向の他方の表面１０ａ側には、接着層（図示略している）が設けられている。
【0026】
複数のフラップ部３Ａの場合、かつ、隣接する互いのフラップ部３１ａ及び３３ａ、フラップ部３２ａ及び３４ａが溝部の溝方向が異なる場合に、隣接する互いのフラップ部３１ａ及び３３ａが分離路１９ａで分離され、隣接する互いのフラップ部３２ａ及び３４ａが分離路１１０ａで分離されている。
【0027】
フラップ部３１ａ、３２ａ、３３ａ及び３４ａ内において、図１、図２及び図６に示すように、さらに、一方の表面２１ａ側で鉄板包含部２Ａの厚さよりも薄い厚さで、かつ、折れ曲がり変形可能な凹構造で形成された１又は複数のフラップ溝部１２ａ、１４ａ、１６ａ及び１８ａが形成されている。
【0028】
フラップ表面３１１ａ及び３１２ａから裏面１０ａまでのシートの厚さは、鉄板包含部２Ａの厚さと同じ厚さでもよいし、それよりも薄い厚さであってもよい。また、フラップ表面３２１ａ及び３２２ａから裏面１０ａまで、フラップ表面３３１ａ及び３３２ａから裏面１０ａまで、フラップ表面３４１ａ及び３４２ａから裏面１０ａまでの厚さについても同様である。
【0029】
図１及び図２に示すように、複数のフラップ部３Ａにおいて、隣接する互いのフラップ部３１ａとフラップ部３３ａでは溝部１１ａと溝部１５ａの溝方向が異なり、また、隣接する互いのフラップ部３２ａとフラップ部３４ａでは溝部１３ａと溝部１７ａの溝方向が異なる。例えば、隣接する互いのフラップ部３１ａとフラップ部３３ａでは、分離路１９ａにより隣接する互いの隣接する互いのフラップ部３１ａとフラップ部３３ａが分離されている。また、隣接する互いのフラップ部３２ａとフラップ部３４ａでは、分離路１１０ａにより隣接する互いの隣接する互いのフラップ部３２ａとフラップ部３４ａが分離されている。
【0030】
ここで、図３は、第１の実施形態のフレキシブルシート１Ａの貼り付けの一例を示す図である。また、図４は、第１の実施形態のフレキシブルシート１Ａの凹凸面状における貼り付け状態を説明する図である。図５は、第１の実施形態のフレキシブルシート１Ａを用いて自動二輪車のオイルタンク９へタンクバッグ５Ａを装着する場合の一例を示す図である。図６は、第１の実施形態のフレキシブルシート１Ａの厚さ方向の形状例を説明する図である。
【0031】
一例として、図３及び図５に示すフレキシブルシート１Ａの試作品について、フレキシブルシート１Ａは、例えば図５に示す自動二輪車の合成樹脂製カバーのオイルタンク９に、取付ベルト５１及び５２に磁石を封入しているタンクバッグ５Ａを取り付けられるようにするものである。フレキシブルシート１Ａの試作品は、弾力性を有するエラストマーからなる。特に、３次元形状の物体の凹凸面形状に貼り付けやすくするために、以下のような特徴を有するものである。
【0032】
図３及び図４に示すフレキシブルシート１Ａは、凹凸面の形状物として、例えば自動二輪車の合成樹脂製カバーのオイルタンク９に貼り付けられた状態を示すものである。また、図４の複数の破線は、オイルタンク９のサイド面において、上下方向の隆線形状ＦＬｕｄと、前後方向の隆線形状ＦＬｆｒとによる凹凸面の形状物の概要を示すものである。
【0033】
フレキシブルシート１Ａにおいて、鉄板包含部２Ａの周辺の輪郭に沿って、溝部１１ａ、１３ａ、１５ａ及び１７ａの溝方向が形成されていることにより、各々の溝方向を屈曲軸として、各々のフラップ部３１ａ、３２ａ、３３ａ及び３４ａが屈曲可能となる。
【0034】
例えば、図４に示すような凹凸面の形状物に貼り付けられたフレキシブルシート１Ａの状態において、鉄板包含部２Ａの部分が硬い鉄板４Ａを包含しているため、フレキシブルシート１Ａの裏面１０ａ側では、鉄板包含部２Ａの裏面１０ａ側はほぼ平面状の貼り付け部分になってしまう。そのため、図４の円破線で示す注意ポイントＰｔａは、鉄板包含部２Ａの周辺において、凹凸面の形状物に貼り付けられた状態で、凹凸面の形状物と隙間ができやすい部分である。
【0035】
そこで、第１の実施形態のフレキシブルシート１Ａでは、鉄板包含部２Ａの周辺に、折れ曲がり変形可能な凹構造で形成された溝部１１ａ、１３ａ、１５ａ及び１７ａと、その溝部１１ａ、１３ａ、１５ａ及び１７ａを境界にして、複数のフラップ部３Ａにおいてフラップ部３１ａ、３２ａ、３３ａ及び３４ａが形成されている。
【0036】
例えば、図４に示す鉄板包含部２Ａでは、鉄板４Ａが略四角形状であるため、鉄板４Ａの略四角形状の外周側に沿って、その４辺の対向側にフラップ部３１ａ、３２ａ、３３ａ及び３４ａが接続されていることにより、隙間ができることを少なくしている。
【0037】
鉄板包含部２Ａの厚さ方向の一方の表面２１ａ側で鉄板包含部２Ａの厚さよりも薄い厚さで、かつ、折れ曲がり変形可能な凹構造で形成された溝部１１ａ、１３ａ、１５ａ及び１７ａを境界にして、鉄板包含部２Ａの一方の表面２１ａ側において、鉄板包含部２Ａの厚さ方向の他方の表面（裏面１０ａ）側で水平面を同一にして合成樹脂製の素材（例えばエラストーマ）で形成された複数のフラップ部３１ａ、３２ａ、３３ａ及び３４ａが接続されている。
【0038】
鉄板４Ａを含む鉄板包含部２Ａにおける鉄板４Ａの周辺形状に沿った周辺部には、鉄板４Ａの周辺に沿った溝部１１ａ、１３ａ、１５ａ及び１７ａが表面側に形成される。この溝部１１ａ、１３ａ、１５ａ及び１７ａとフラップ部３Ａとは溝に沿った境界をつくる。
【0039】
鉄板４Ａの周辺形状に沿った周辺部は、好ましくは４方向に沿った溝を有する。例えば、図４に示す１点鎖線の線方向が示す４線方向に沿った溝である。また、異なる方向の境界線では、切れ目又はフラップ部３１ａ、３２ａ、３３ａ及び３４ａとの接続をしない部分等を設けることにより、例えば異なる凹凸面に沿って、接着面がより密接するように、多角の屈曲構造とすることができる。
【0040】
鉄板包含部２Ａは鉄板４Ａを含むゴムシートであるため、鉄板包含部２Ａが屈曲しがたいため、鉄板包含部２Ａと、フラップ部３１ａ、３２ａ、３３ａ及び３４ａとの境に溝部１１ａ、１３ａ、１５ａ及び１７ａを形成することにより、表面側と反対側にシートを屈曲しやすくする。
【0041】
図５（ａ）に示す鞍乗型車両用のタンクバッグ５Ａは、通常、鞍乗型車両の鉄製オイルルタンクに装着される場合には、タンクバッグ５Ａの複数の取付ベルト５１及び５２の各々に磁石が搭載されているため、そのまま鉄製オイルタンクに装着可能である。しかしながら、図５（ａ）に示す鞍乗型車両が、合成樹脂製カバーのオイルタンク９である場合に、タンクバッグ５Ａは、そのままでは合成樹脂製カバーのオイルタンク９には、装着することができない。
【0042】
そこで、図５（ａ）に示すように、合成樹脂製カバーのオイルタンク９に、オイルタンク９の後方側タンク面９１側よりの両側面９３側における後方側面９２の左右２か所と、両側面９３側における前方側面９４の左右２か所とに、フレキシブルシート１Ａを貼り付ける。そして、図５（ｂ）に示すように、オイルタンク９の上部面９５にタンクバッグ５Ａを搭載するように、収納ケース５０を載せて、複数の取付ベルト５１及び５２に搭載されている磁石により、複数のフレキシブルシート１Ａの各々に鉄板包含部２Ａに包含された鉄板４Ａに貼り付けることができる。
【0043】
ここで、図６に示す第１の実施形態のフレキシブルシート１Ａの厚さ方向の形状例の内容を説明する。図６（ａ）は図１（ｂ）に示す図１（ａ）に示すＩ－Ｉの矢視線方向の縦断面図の拡大図であり、図６（ｂ）は図６（ａ）の紙面上の左端側の拡大図であり、図６（ｃ）は図６（ａ）の鉄板４Ａの包含層を拡大した拡大図である。
【0044】
図６（ａ）及び（ｂ）では、フレキシブルシート１Ａの厚さ方向におけるシートの厚さｔｈ、溝部１３ａ及び１５ａ、フラップ溝部１６ａの深さｔｔｈｕｐ、同じく、それらの溝部の厚さｔｔｈｄｗ、溝開口幅ｔｗ、第１溝傾斜幅ｔｒ、溝底面幅ｔｃ、第２溝傾斜幅ｔｌを示している。また、図６（ｃ）では、フレキシブルシート１Ａの厚さ方向における鉄板４Ａの厚さｔｉｒ、鉄板包含部２Ａの上層の厚さｔｕｐ、鉄板包含部２Ａの下層の厚さｔｄｗを示している。
【0045】
図６（ａ）乃至（ｃ）に示すように、溝部１１ａ、１３ａ、１５ａ及び１７ａの底面の厚さｔｔｈｄｗ、フラップ溝部１２ａ、１４ａ、１６ａ及び１８ａの底面の厚さｔｔｈｄｗとは鉄板包含部２Ａの厚さ方向の一方の表面２１ａ側で鉄板包含部２Ａの厚さｔｔｈよりも薄い厚さの凹構造の溝で形成されていることがわかる。
【0046】
図６（ａ）に示すシート周辺端部Ｅｇは、例えばフラップ部３１ａの厚みが端部側で薄くなり、もしくは、端部側に下降傾斜している等の構造である。例えば、フレキシブルシート１Ａがオイルタンク９などに貼り付けられた場合に、端部側でのシートの反発力を押さえるだけでなく、以下のようなメリットがある。
【0047】
例えば、オイルタンク９でのタンクバッグ等の取り付けや、運転者の乗降の際に衣服などに当たる場合に、端部をより剥がれ難くするため、端部側でのこれらの物との衝突の頻度をより低く抑えるために、フラップ部３１ａのフラップ溝部１２ａ以外の板厚部分よりも厚みを薄くする。
【0048】
図７は、（ａ）第１の実施形態のフレキシブルシート１Ａを、鎖線ＩＩ及びＩＩＩで裁断した一例の（ｂ）裁断フレキシブルシート１Ａｂを示す図である。図８は、図７（ａ）に示すフレキシブルシート１Ａと、図７（ｂ）裁断フレキシブルシート１Ａｂとを自動二輪車のオイルタンク９へ貼り付けた状態を示す図である。
【0049】
図７（ａ）において、第１の実施形態のフレキシブルシート１Ａを、フラップ溝部１２ａ及びフラップ溝部１６ａに沿った鎖線ＩＩで裁断し、かつ、フラップ溝部１４ａ及びフラップ溝部１８ａに沿った鎖線ＩＩＩで裁断したものが、図７（ｂ）に示す裁断フレキシブルシート１Ａｂである。裁断フレキシブルシート１Ａｂでは、図７（ｂ）に示すように、元のフラップ部３１ａ、３２ａ、３３ａ及び３４ａに対してフラップ溝部１２ａ、１４ａ、１６ａ及び１８ａから端部まで裁断されたフラップ部３１ａｂ、３２ａｂ、３３ａｂ及び３４ａｂが残る。
【0050】
図８では、オートバイのハンドル８Ａのハンドルバー８１の後方側にある合成樹脂製カバーのオイルタンク９に、オイルタンク９の後方側タンク面９１側よりの両側面９３側における後方側面９２の左右２か所に裁断フレキシブルシート１Ａｂを貼り付け、両側面９３側における前方側面９４の左右２か所フレキシブルシート１Ａを貼り付けた状態を示す。
【0051】
このようなフレキシブルシート１Ａ及び裁断フレキシブルシート１Ａｂの貼り付け状態により、オイルタンク９の上部面９５のオイルキャップ９６に覆いかぶせるようにタンクバッグ５Ａを載せて、タンクバッグ５Ａの複数の取付ベルト５１及び５２に搭載されている磁石により、複数のフレキシブルシート１Ａ及び裁断フレキシブルシート１Ａｂの各々に鉄板包含部２Ａに包含された鉄板４Ａに強固に貼り付けることができる。
【0052】
図９は、第１の実施形態に対応したフレキシブルシート１Ａの試作品を製作したものを示す画像であり、図１０は、その試作品の屈曲性を試している状態の説明画像である。また、図１１及び図１２は、その試作品を自動二輪車の合成樹脂製カバーのオイルタンクに貼り付けた状態の一例の画像と、合成樹脂製カバーのオイルタンクにタンクバッグを装着した状態の一例を示す画像である。
【0053】
一例として、例えば図９及び図１０に示すフレキシブルシート１Ａの試作品について、フレキシブルシート１Ａは、主に、例えば図１１及び図１２に示す自動二輪車の合成樹脂製カバーのオイルタンク９（図３及び図５に対応）に、取付ベルト５１及び５２に磁石を封入しているタンクバッグ５Ａ（図５に対応）を取り付けられるようにするための、弾力性を有するシート（裏面に粘着材、弾力性を有するシートの中に鉄板４Ａを封入したシート）である。特に、３次元形状の物体の凹凸面形状に貼り付けやすくするために、以下のような特徴を有するものである。
【0054】
鉄板４Ａを封入する樹脂は、鉄板包含部２Ａにおいては鉄板４Ａより厚い封入層で形成される。鉄板包含部２Ａの封入エリアの周辺に沿って、フラップ部３１ａ、３２ａ、３３ａ及び３４ａが設けられて、さらに、そのフラップ部３１ａ、３２ａ、３３ａ及び３４ａには１又は複数のフラップ溝部１２ａ、１４ａ、１６ａ及び１８ａが形成されている。
【0055】
例えば、フレキシブルシート１Ａの製造方法として、インサート成型により鉄板４Ａを封入し、鉄板４Ａの周りをエラストマーにより包含させて、前述したような特徴的な形状に形成することにより、以下のような優れた特徴を有する。
・厚い鉄板を含んでも、屈曲性に優れたフレキシブルシート
・磁力固定が強いフレキシブルシート
・厚い鉄板を含んでも、屈曲性に優れたフレキシブルシート
・磁力固定が強いフレキシブルシート
【0056】
フレキシブルシート１Ａにおいて、例えば図１及び図２等に示される平面視では略正方形状の鉄板４Ａは、その上下方向（図２（ａ）の平面視方向を上方向とする）及び側面の周辺方向にわたり、鉄板４Ａの厚さよりも厚い層で鉄板全体を柔軟性のある合成樹脂製の素材からなる鉄板包含部２Ａにより包含されて配置されている。一例であるが、図６に示す鉄板４Ａの厚さｔｉｒは、およそ２ｍｍの程度とすることができる。しかしながら、鉄板４Ａの厚さｔｉｒは、これに限定されるものではない。
【0057】
図１１及び図１２に示す試作品画像は、主にオートバイの合成樹脂製カバーのタンクに、取付ベルトに磁石を封入しているタンクバッグを取り付けられるようにするための、ゴムシート（裏面に粘着材、ゴムシートの中に鉄板を封入した特殊形状のゴムシート）である。ゴムシートは、例えばエラストマーなどの弾力性に優れる合成樹脂等である。
【0058】
また、例えば、図９乃至図１２に示す試作例のフレキシブルシート１Ａの設計値は、図６に示したパラメータに準じて記載すると、シートの厚さｔｈ＝４ｍｍ、溝部の深さｔｔｈｕｐ＝２ｍｍ、溝部の厚さｔｔｈｄｗ＝２ｍｍ、溝開口幅ｔｗ＝４．５ｍｍ、第１溝傾斜幅ｔｒ＝１．５ｍｍ、溝底面幅ｔｃ＝１．５ｍｍ、第２溝傾斜幅ｔｌ＝１．５ｍｍ、開角度αｗ＝１３５度である。また、鉄板４Ａの厚さｔｉｒ＝２ｍｍ、鉄板包含上層の厚さｔｕｐ＝１ｍｍ、鉄板包含下層の厚さｔｄｗ＝１ｍｍである。なお、フレキシブルシート１Ａの全体の寸法については、図１９（ｂ）に示すパラメータに関するシート横寸法ｔｙａ＝１１２ｍｍ、シート縦寸法ｔｔａ＝４７ｍｍであり、また、鉄板４Ａの寸法は、縦及び横＝３０ｍｍである。
【0059】
図９乃至図１２に示す試作例のフレキシブルシート１Ａにおいて、溝部の凹構造は台形形状であり、その開角度αｗ＝１３５度である。溝部およびフラップ溝部は、例えば図１０等に示すように、裏面１０ａ側に折り曲げた際に、追従するように十分に折り曲げることが確認できた。
【0060】
本実施形態のフレキシブルシート１Ａは、優れた屈曲性を有する凹構造であり、かつ、シートの厚さを厚くすることができるため、磁性体には厚い鉄板を使用することができる。これにより、フレキシブルシート１Ａでの磁力を強力にすることができ、例えばタンクバッグのような重量物を固定することができる。タンクバッグは、例えば積載物なしの重量が１ｋｇ前後であり、荷物を積載すると１～５ｋｇ程度の重量になるが、樹脂製カバーのオイルタンクに貼り付けられたフレキシブルシート１Ａにより、タンクバッグを強固に固定することができる。
【0061】
鉄板４Ａは、本実施形態の例では１枚の平板であるが、複数の鉄板を包含したものであってもよい。例えば、長方形状の鉄板を複数枚用いて、略正方形状に配置して、その配置された略正方形状に並べられた複数枚の鉄板を鉄板包含部２Ａで包含した構造としてもよい。
【0062】
オートバイの合成樹脂製カバーのオイルタンク９などの曲面形状に貼り付けた場合でも、シート全体の反発力を抑えるために、溝部による複数の凹（窪み）構造が形成されている。これにより、鉄板包含部２Ａの裏面側の接着層がオイルタンク９などの曲面形状に貼り付けられた場合に、鉄板包含部２Ａの裏面側の接着層周辺において、フラップ部３１ａ、３２ａ、３３ａ及び３４ａの接着面がオイルタンク９などの曲面形状に、屈曲状態においてもより小さい反発力で接着させることができる。これにより、鉄板包含部２Ａの接着層の接着面をオイルタンク９などの曲面形状から剥離することを抑制させることができる。
【0063】
本実施形態のフレキシブルシートによれば、平面形状又は凹凸面の形状を有する物体の当該平面又は凹凸面の上に、特に鞍乗型車両のオイルタンク又はオイルタンクの位置に対応する車両部分に、柔軟に貼り付けることができ、その貼り付けた部分に磁石を強力に引き付けることができる。また、本実施形態のタンクバッグによれば、鞍乗型車両のオイルタンク又はオイルタンクの位置に対応する車両部分に装着する場合に、当該フレキブルシートを利用することができる。
【0064】
［第２の実施形態］
図１３乃至図１５は、溝の形状と、溝の開角度とについての説明図である。図１３は、他の実施形態のフレキシブルシートの溝形状の一例を示す図である。また、図１４は、他の実施形態のフレキシブルシートの溝構造を示す例の図であり、図１５は、他の実施形態のフレキシブルシートの屈曲性の度合いの概要を説明する図である。
図１３乃至図１５は、溝の形状と、溝の開角度とについての説明図である。図１３は、他の実施形態のフレキシブルシートの溝形状の一例を示す図である。また、図１４は、他の実施形態のフレキシブルシートの溝構造を示す例の図であり、図１５は、他の実施形態のフレキシブルシートの屈曲性の度合いの概要を説明する図である。
【0065】
図１３において、鉄板包含部２Ａの溝部１１ａ、１３ａ、１５ａ及び１７ａ、フラップ部３１ａのフラップ溝部１２ａ、フラップ部３２ａのフラップ溝部１４ａ、フラップ部３３ａのフラップ溝部１６ａ、フラップ部３４ａのフラップ溝部１８ａなどのシート厚の縦断面における溝形状は、例えば図１３（ａ）に示す四角形状、図１３（ｂ）に示す台形状、図１３（ｃ）に示す狭角の三角形状、図１３（ｄ）に示す広角の三角形状などが挙げられる。
【0066】
図１３（ａ）に示す四角形状の溝形状において、開角度αｖ＝９０度の一例であり、図１３（ｂ）に示す台形状の溝形状において、開角度αｗ＝１３５度の一例を示す。また、図１３（ｃ）に示す三角形状の溝形状において、開角度αｕ１＝６０度の一例であり、図１３（ｃ）に示す三角形状の溝形状において、開角度αｕ２＝９０度の一例を示す。なお、図１３（ｃ）及び（ｄ）等に示す三角形状の溝形状を、Ｖ溝とも称す。
【0067】
【0068】
一方、図１３（ａ）及び（ｂ）のような溝の底を有する形状の溝部は、底面全体で曲げることができるので、屈曲性に優れている。さらに、底面の厚さ＝ｔａ－ｔｆを薄くすることで、屈曲性がさらに増すことができる。ただし、底面の厚さ＝ｔａ－ｔｆを薄くしすぎると、溝部のところでシートが切れやすくなったり、破損しやすくなったり等によりフレキシブルシートの耐久性が劣ることになる。なお。ｔａはシート厚さであり、ｔｆは溝の深さを示すものである。
【0069】
図１４は、他の実施形態のフレキシブルシートの溝構造を示す例の図である。図１４（ａ）に示すフラップ部３１ａは、図１等に示すフラップ部３１ａを示すもので、図１等に示す溝部１１ａ、フラップ溝部１２ａ、フラップ面３１１ａ及び３１２ａを示している。図１４（ｂ）に示す溝形状（図１４（ａ）に示す矢視線ＩＶ方向の縦断面図）は、例えば図１３（ｂ）に示す台形形状の溝形状に相当する。一方、図１４（ｄ）に示すフラップ部３１ｕにおいては、溝部１１ｕ、フラップ溝部１２ａ、フラップ面３１１ｕ及び３１２ｕを示している。図１４（ｅ）に示す溝形状（図１４（ｄ）に示す矢視線Ｖ方向の縦断面図）は、例えば図１３（ｄ）に示す広角の三角形状の溝形状に相当するものである。
【0070】
図１４（ｂ）に示す台形形状の溝構造（開角度αｗ）を図の矢印方向に屈曲させた状態が、図１４（ｃ）に示す台形形状の溝構造の屈曲状態である。また、図１４（ｅ）に示す三角形状の溝構造（開角度αｕ）を図の矢印方向に屈曲させた状態が、図１４（ｆ）に示す三角形状の溝構造の屈曲状態を示すものである。すなわち、図１４（ｃ）に示す台形形状の溝構造の屈曲性が、図１４（ｆ）に示す三角形状の溝部の屈曲性よりも優れていることを示すものである。
【0071】
図１５は、他の実施形態のフレキシブルシートの屈曲性の度合いを説明する図である。
図１５（ａ）に示す四角形状の溝形状は開角度αｖであり、図１５（ｂ）に示す台形形状の溝形状は開角度αｗである。図１５（ａ）に示す四角形状の溝形状における、開角度αｖを広げる方向のフレキシブルシートの屈曲性は、図１５（ｃ）に示す。一方、図１５（ｂ）に示す台形形状の溝形状における、開角度αｗを広げる方向のフレキシブルシートの屈曲性は、図１５（ｄ）に示す。
図１５（ａ）に示す四角形状の溝形状は開角度αｖであり、図１５（ｂ）に示す台形形状の溝形状は開角度αｗである。図１５（ａ）に示す四角形状の溝形状における、開角度αｖを広げる方向のフレキシブルシートの屈曲性は、図１５（ｃ）に示す。一方、図１５（ｂ）に示す台形形状の溝形状における、開角度αｗを広げる方向のフレキシブルシートの屈曲性は、図１５（ｄ）に示す。
【0072】
また、図１５（ａ）に示す四角形状の溝形状における、開角度αｖを狭める方向のフレキシブルシートの屈曲性は、図１５（ｅ）に示す。一方、図１５（ｂ）に示す台形形状の溝形状における、開角度αｗを狭める方向のフレキシブルシートの屈曲性は、図１５（ｆ）に示す。なお、ｔａはシート厚さであり、ｔｆは溝の深さを示すものである。
【0073】
例えば、開角度αｖ＝９０度程度にした場合に、試作例では底面全体で曲げ折りにすることで、図１５（ｃ）及び（ｄ）までの変位範囲を、例えば片側の６０度程度の変位で曲げることができる。
【0074】
また、例えば、開角度αｗ＝１３５度程度にした場合に、試作例では底面全体で曲げ折りにすることで、図１５（ｄ）及び（ｆ）までの変位範囲を、開角度αｖ＝９０度程度にした場合よりも、より広い変位の範囲で、例えば片側の９０度程度の変位で曲げることができる。なお、底の厚さ（＝ｔａ―ｔｆに相当する厚さ）をより薄くすれば、それ以上に変位させて曲げることができる。
【0075】
好ましくは、溝部及びフラップ溝部における溝形状は、略台形形状であり、かつ、その開口側の開角度は、９０度より大きく、１８０度より小さい。
【0076】
本実施形態のフレキシブルシートによれば、平面形状又は凹凸面の形状を有する物体の当該平面又は凹凸面の上に、特に鞍乗型車両のオイルタンク又はオイルタンクの位置に対応する車両部分に、柔軟に貼り付けることができ、その貼り付けた部分に磁石を強力に引き付けることができる。
【0077】
［第３の実施形態］
図１６は、第３の実施形態のフレキシブルシート１Ｂの構造の一例を示す図である。ここで、図１６のフレキシブルシート１Ｂの構造の一例として、図１６（ａ）に平面図、図１６（ｂ）に図１６（ａ）に示すＶＩ－ＶＩの矢視線方向の縦断面図、図１６（ｃ）に図１６（ａ）に示すフラップ部３１ｂの拡大図、図１６（ｄ）に図１６（ｃ）のフラップ部３１ｂの斜視図を示す。
図１６は、第３の実施形態のフレキシブルシート１Ｂの構造の一例を示す図である。ここで、図１６のフレキシブルシート１Ｂの構造の一例として、図１６（ａ）に平面図、図１６（ｂ）に図１６（ａ）に示すＶＩ－ＶＩの矢視線方向の縦断面図、図１６（ｃ）に図１６（ａ）に示すフラップ部３１ｂの拡大図、図１６（ｄ）に図１６（ｃ）のフラップ部３１ｂの斜視図を示す。
【0078】
第３の実施形態のフレキシブルシート１Ｂは、平面形状又は凹凸面の形状を有する物体の当該平面又は凹凸面の上に貼り付け可能である。フレキシブルシート１Ｂは、鉄板４Ｂと、鉄板包含部２Ｂと、複数のフラップ部３Ｂとにより構成されている。
【0079】
フレキシブルシート１Ｂでは、鉄板包含部２Ｂの周辺に、折れ曲がり変形可能な凹構造で形成された溝部１１ｂ、１５ｂ、１９ｂ及び１１３ｂと、その溝部１１ｂ、１５ｂ、１９ｂ及び１１３ｂを境界にして、複数のフラップ部３Ｂにおいてフラップ部３１ｂ、３２ｂ、３３ｂ及び３４ｂが形成されている。
【0080】
鉄板包含部２Ｂは、鉄板４Ｂの厚さよりも厚い層で鉄板全体を柔軟性のある合成樹脂製（エラストマー）の素材で形成されている。複数のフラップ部３１ｂ、３２ｂ、３３ｂ及び３４ｂは、鉄板包含部２Ｂの貼り付けを補強するためのエラストマーなどの柔軟性を有する合成樹脂製の素材で形成された貼り付け部材である。
【0081】
鉄板包含部２Ｂと各々のフラップ部３１ｂ、３２ｂ、３３ｂ及び３４ｂとは、折れ曲がり変形可能な凹構造で形成された溝部１１ｂ、１５ｂ、１９ｂ及び１１３ｂを境界にして、鉄板包含部２Ｂの一方の表面２１ｂ側で接続されている。さらに、溝部１１ｂ、１５ｂ、１９ｂ及び１１３ｂの厚さは、鉄板包含部２Ｂの厚さ方向の一方の表面２１ｂ側で鉄板包含部２Ｂの厚さよりも薄い厚さで形成されている。
【0082】
また、鉄板包含部２Ｂと各々のフラップ部３１ｂ、３２ｂ、３３ｂ及び３４ｂとは、鉄板包含部２Ｂの厚さ方向の他方の表面１０ｂ側で水平面を同一にして接続されている。鉄板包含部２Ｂの厚さ方向の他方の表面１０ｂ側には、接着層（図示略している）が設けられている。
【0083】
フラップ部３１ｂ内において、さらに、一方の表面２１ｂ側で鉄板包含部２Ｂの厚さよりも薄い厚さで、かつ、折れ曲がり変形可能な凹構造で形成された複数のフラップ溝部１２ｂ、１３ｂ及び１４ｂが形成されている。
【0084】
また、フラップ部３２ｂ内において、さらに、一方の表面２１ｂ側で鉄板包含部２Ｂの厚さよりも薄い厚さで、かつ、折れ曲がり変形可能な凹構造で形成された複数のフラップ溝部１６ｂ、１７ｂ及び１８ｂが形成されている。同様に、フラップ部３３ｂ内において、複数のフラップ溝部１１０ｂ、１１１ｂ及び１１２ｂが形成され、同様に、フラップ部３４ｂ内において、複数のフラップ溝部１１４ｂ、１１５ｂ及び１１６ｂが形成されている。
【0085】
フラップ表面３１１ｂ乃至３１４ｂから裏面１０ｂまでのシートの厚さは、鉄板包含部２Ｂの厚さと同じ厚さでもよいし、薄い厚さであってもよい。また、フラップ表面３２１ｂ乃至３２４ｂから裏面１０ｂまで、フラップ表面３３１ｂ乃至３３４ｂから裏面１０ｂまで、フラップ表面３４１ｂ乃至３４４ｂから裏面１０ｂまでの厚さについても同様である。
【0086】
中央の鉄板４Ｂの形状が、図１６（ａ）及び（ｂ）に示すように、円形状の場合、フレキシブルシート１Ｂを３次元物体の曲面などに貼り付ける際に、フラップ部３１ｂ、３２ｂ、３３ｂ及び３４ｂの溝部１１ｂ、１５ｂ、１９ｂ及び１１３ｂと鉄板包含部２Ｂの円形状の周辺部とにデッドスペースが必要になる。そのために、例えば図１６（ｃ）及び（ｄ）に示すように、折り曲げ部分には、ある程度のスペースＰｔｂをとる必要がある。
【0087】
フレキシブルシート１Ｂを貼付対象物体の３次元曲面に貼り付ける場合、鉄板包含部２Ｂの外周部分に隙間が出来やすくなる。そのため、フラップ部３１ｂ、３２ｂ、３３ｂ及び３４ｂにより、その隙間のできる範囲を小さくして、鉄板包含部２Ｂの外周部分を覆うように接着面を補強する。他方で、鉄板包含部２Ｂのフラップ部３１ｂ、３２ｂ、３３ｂ及び３４ｂの接続部分以外の外周において、隙間ができやすい。
【0088】
ここで、図１７に、第３の実施形態のフレキシブルシート１Ｂと第１の実施形態のフレキシブルシート１Ａとの比較例を示す。具体的には、図１７（ａ）に第１の実施形態のフレキシブルシート１Ａの鉄板４Ａの平面図、図１７（ｂ）に第３の実施形態のフレキシブルシート１Ｂの鉄板４Ｂの平面図、図１７（ｃ）に鉄板４Ａと鉄板４Ｂとの比較平面図を示す。
【0089】
例えば、図３及び図４等に示すような自動二輪車等のオイルタンク９のような凹凸面の形状物に貼り付ける場合には、第１の実施形態のフレキシブルシート１Ａの方が、第３の実施形態のフレキシブルシート１Ｂよりも、図４の円破線で示す注意ポイントＰｔａのように、オイルタンクのような凹凸面の形状物に貼り付けられた状態では、凹凸面の形状物と隙間をより少なくすることができる。すなわち、図３及び図４等に示すような自動二輪車等のオイルタンク９のような凹凸面の形状に貼り付ける場合には、第１の実施形態のフレキシブルシート１Ａの方がより好ましい形状である。
【0090】
また、例えば図１７に示す鉄板４Ａ（縦・横幅ｔiw）と鉄板４Ｂ（直径ｔiw）とする、同じ外形寸法である場合に、図５に示すようなタンクバッグ５Ａ側の取付ベルト５１及び５２に封入されているマグネット（例えば円形状）に対しては、四角形状の鉄板４Ａの方が有効面積の範囲を広くとれるため、取付ベルト５１及び５２で装着する際に、鉄板側の装着範囲が広くとれるため、磁石（マグネット）側を貼り付けしやすくなる。
【0091】
本実施形態のフレキシブルシートは、優れた屈曲性を有する凹構造であり、かつ、シートの厚さを厚くすることができるため、磁性体には厚い鉄板を使用することができる。これにより、フレキシブルシートでの磁力を強力にすることができる。
【0092】
本実施形態のフレキシブルシートによれば、平面形状又は凹凸面の形状を有する物体の当該平面又は凹凸面の上に、特に鞍乗型車両のオイルタンク又はオイルタンクの位置に対応する車両部分に、柔軟に貼り付けることができ、その貼り付けた部分に磁石を強力に引き付けることができる。また、本実施形態のタンクバッグによれば、鞍乗型車両のオイルタンク又はオイルタンクの位置に対応する車両部分に装着する場合に、当該フレキブルシートを利用することができる。
【0093】
［第４の実施形態］
図１８は、第４の実施形態のフレキシブルシート１Ｃの構造の一例を示し、図１８（ａ）にフレキシブルシート１Ｃの平面図、および図１８（ｂ）に図１８（ａ）に示すＶＩＩ－ＶＩＩの矢視線方向の縦断面図を示す。また、図１９は、図１９（ａ）に第４の実施形態のフレキシブルシート１Ｃ、図１９（ｂ）に第１の実施形態のフレキシブルシート１Ａとの比較例を示す平面図である。
図１８は、第４の実施形態のフレキシブルシート１Ｃの構造の一例を示し、図１８（ａ）にフレキシブルシート１Ｃの平面図、および図１８（ｂ）に図１８（ａ）に示すＶＩＩ－ＶＩＩの矢視線方向の縦断面図を示す。また、図１９は、図１９（ａ）に第４の実施形態のフレキシブルシート１Ｃ、図１９（ｂ）に第１の実施形態のフレキシブルシート１Ａとの比較例を示す平面図である。
【0094】
第４の実施形態のフレキシブルシート１Ｃは、平面形状又は凹凸面の形状を有する物体の当該平面又は凹凸面の上に貼り付け可能である。フレキシブルシート１Ｃは、鉄板４Ｃと、鉄板包含部２Ｃと、複数のフラップ部３Ｃとにより構成されている。
【0095】
フレキシブルシート１Ｃでは、鉄板包含部２Ｃの周辺に、折れ曲がり変形可能な凹構造で形成された溝部１１ｃ、１５ｃ、１９ｃ及び１１３ｃと、その溝部１１ｃ、１５ｃ、１９ｃ及び１１３ｃを境界にして、複数のフラップ部３Ｃにおいてフラップ部３１ｃ、３２ｃ、３３ｃ及び３４ｃが形成されている。
【0096】
鉄板包含部２Ｃは、鉄板４Ｃの厚さよりも厚い層で鉄板全体を柔軟性のある合成樹脂製（エラストマー）の素材で形成されている。複数のフラップ部３１ｃ、３２ｃ、３３ｃ及び３４ｃは、鉄板包含部２Ｃの貼り付けを補強するためのエラストマーなどの柔軟性を有する合成樹脂製の素材で形成された貼り付け部材である。
【0097】
鉄板包含部２Ｃと各々のフラップ部３１ｃ、３２ｃ、３３ｃ及び３４ｃとは、折れ曲がり変形可能な凹構造で形成された溝部１１ｃ、１５ｃ、１９ｃ及び１１３ｃを境界にして、鉄板包含部２Ｃの一方の表面２１ｃ側で接続されている。さらに、溝部１１ｃ、１５ｃ、１９ｃ及び１１３ｃの厚さは、鉄板包含部２Ｃの厚さ方向の一方の表面２１ｃ側で鉄板包含部２Ｃの厚さよりも薄い厚さで形成されている。
【0098】
また、鉄板包含部２Ｃと各々のフラップ部３１ｃ、３２ｃ、３３ｃ及び３４ｃとは、鉄板包含部２Ｃの厚さ方向の他方の表面１０ｃ側で水平面を同一にして接続されている。鉄板包含部２Ｃの厚さ方向の他方の表面１０ｃ側には、接着層（図示略している）が設けられている。
【0099】
フラップ部３１ｃ内において、さらに、一方の表面側で鉄板包含部２Ｃの厚さよりも薄い厚さで、かつ、折れ曲がり変形可能な凹構造で形成された複数のフラップ溝部１２ｃ、１３ｃ及び１４ｃが形成されている。
【0100】
また、フラップ部３２ｃ内において、さらに、一方の表面側で鉄板包含部２Ｃの厚さよりも薄い厚さで、かつ、折れ曲がり変形可能な凹構造で形成された複数のフラップ溝部１６ｃ、１７ｃ及び１８ｃが形成されている。同様に、フラップ部３３ｃ内において、複数のフラップ溝部１１０ｃ、１１１ｃ及び１１２ｃが形成され、同様に、フラップ部３４ｃ内において、複数のフラップ溝部１１４ｃ、１１５ｃ及び１１６ｃが形成されている。
【0101】
フラップ表面３１１ｃ乃至３１４ｃから裏面１０ｃまでのシートの厚さは、鉄板包含部２Ｃの厚さと同じ厚さでもよいし、薄い厚さであってもよい。また、フラップ表面３２１ｃ乃至３２４ｃから裏面１０ｃまで、フラップ表面３３１ｃ乃至３３４ｃから裏面１０ｃまで、フラップ表面３４１ｃ乃至３４４ｃから裏面１０ｃまでの厚さについても同様である。
【0102】
鉄板包含部２Ｃの他方の表面１０ｃ側（裏面側とする）の直下の部分は、屈曲性のない平面部分であり、曲面の物体にフレキシブルシート１Ｃを貼る場合に、フラップ部３１ｃ、３２ｃ、３３ｃ及び３４ｃが接着面を補完して貼り付ける必要がある。
【0103】
図１８（ａ）に示す鉄板包含部２Ｃの平面形状は、四角形状であり、かつ、四角形の辺に対する垂直方向（紙面方向の上下、左右方向に相当）に沿って、フラップ部３１ｃ、３２ｃ、３３ｃ及び３４ｃが接続されている。
【0104】
この四角形状の上下左右方向に沿ってフラップ部３１ｃ、３２ｃ、３３ｃ及び３４ｃを設けることにより、フレキシブルシート１Ｃを剥がれ難いものとすることができるものの、図１９（ａ）に示す縦ｔｔｃと横ｔｙｃの幅が大きくなり（設置面積Ｓｃ）、例えば自動二輪車等のオイルタンクへの貼り付け場所が限定されてしまう。
【0105】
一方で、第１の実施形態のフレキシブルシート１Ａは、図１９（ｂ）に示すシート縦ｔｔａとシート横ｔｙａの幅については（設置面積Ｓａ）、図２（ａ）に示す鉄板包含部２Ａの平面形状は、四角形状であり、かつ、四角形の辺に対する斜め方向に沿って、フラップ部３１ａ、３２ａ、３３ａ及び３４ａが接続されているため、相対的にシート縦ｔｔａの寸法を抑えることができる。例えば自動二輪車、自動三輪車等の鞍乗型車両のオイルタンクの形状は、複雑な凹凸曲面形状であるため、細長い形状（シート横ｔｙａの幅に比べてシート縦ｔｔａの幅の寸法を抑える形状）の方が、オイルタンクなどの形状には貼り付けしやすい。
【0106】
本実施形態のフレキシブルシートは、優れた屈曲性を有する凹構造であり、かつ、シートの厚さを厚くすることができるため、磁性体には厚い鉄板を使用することができる。これにより、フレキシブルシートでの磁力を強力にすることができる。
【0107】
本実施形態のフレキシブルシートによれば、平面形状又は凹凸面の形状を有する物体の当該平面又は凹凸面の上に、特に鞍乗型車両のオイルタンク又はオイルタンクの位置に対応する車両部分に、柔軟に貼り付けることができ、その貼り付けた部分に磁石を強力に引き付けることができる。また、本実施形態のタンクバッグによれば、鞍乗型車両のオイルタンク又はオイルタンクの位置に対応する車両部分に装着する場合に、当該フレキブルシートを利用することができる。
【0108】
［他の実施形態］
以上、本発明の実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。また、例えば各実施形態の特徴を組み合わせてもよい。さらに、これらの実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形には、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、実用新案登録請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。
以上、本発明の実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。また、例えば各実施形態の特徴を組み合わせてもよい。さらに、これらの実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形には、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、実用新案登録請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。
【符号の説明】
【0109】
１Ａ、１Ｂ、１Ｃ…フレキシブルシート、１Ａｂ…裁断フレキシブルシート、２Ａ、２Ｂ、２Ｃ…鉄板包含部、３Ａ、３Ｂ、３Ｃ…複数のフラップ部、４Ａ、４Ｂ、４Ｃ…鉄板、５Ａ…タンクバッグ、８Ａ…ハンドル、９…オイルタンク、１０ａ、１０ｂ、１０ｃ…他方の表面（裏面）、１１ａ、１３ａ、１５ａ、１７ａ、１１ｂ、１５ｂ、１９ｂ、１１３ｂ、１１ｃ、１５ｃ、１９ｂ、１１３ｃ、１１ｕ…溝部、１２ａ、１４ａ、１６ａ、１８ａ、１２ｂ、１３ｂ、１４ｂ、１６ｂ、１７ｂ、１８ｂ、１１０ｂ、１１１ｂ、１１２ｂ、１１４ｂ、１１５ｂ、１１６ｂ、１２ｃ、１３ｃ、１４ｃ、１６ｃ、１７ｃ、１８ｃ、１１０ｃ、１１１ｃ、１１２ｃ、１１４ｃ、１１５ｃ、１１６ｃ、１２ｕ…フラップ溝部、１９ａ、１１０ａ…分離路、２１ａ、２１ｂ、２１ｃ…一方の表面、３１ａ、３２ａ、３３ａ、３４ａ、３１ａｂ、３２ａｂ、３３ａｂ、３４ａｂ、３１ｂ、３２ｂ、３３ｂ、３４ｂ、３１ｃ、３２ｃ、３３ｃ、３４ｃ、３１ｕ…フラップ部、３１１ａ、３１２ａ、３２１ａ、３２２ａ、３３１ａ、３３２ａ、３４１ａ、３４２ａ、３１１ｂ、３１２ｂ、３１３ｂ、３１４ｂ、３２１ｂ、３２２ｂ、３２３ｂ、３２４ｂ、３３１ｂ、３３２ｂ、３３３ｂ、３３４ｂ、３４１ｂ、３４２ｂ、３４３ｂ、３４４ｂ、３１１ｃ、３１２ｃ、３１３ｃ、３１４ｃ、３２１ｃ、３２２ｃ、３２３ｃ、３２４ｃ、３３１ｃ、３３２ｃ、３３３ｃ、３３４ｃ、３４１ｃ、３４２ｃ、３４３ｃ、３４４ｃ、３１１ｕ、３１２ｕ…フラップ表面、５０…収納ケース、５１、５２…取付ベルト、８１…ハンドルバー、９１…後方側タンク面、９３…両側面９３、９２…後方側面、９３…両側面、９４…前方側面９４、９５…上部面
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】
【図18】
【図19】
【図20】