特開 2024-93741 コンクリート型枠装置の構築方法及び解体方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024093741

(43)【公開日】2024-07-09

(54)【発明の名称】コンクリート型枠装置の構築方法及び解体方法

(51)【国際特許分類】

   E21D 11/10 20060101AFI20240702BHJP

【ＦＩ】

E21D11/10 B

【審査請求】未請求

【請求項の数】10

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022210305

(22)【出願日】2022-12-27

(71)【出願人】

【識別番号】315014567

【氏名又は名称】島工業ＨＤ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100105957

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 誠

(74)【代理人】

【識別番号】100068755

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 博宣

(72)【発明者】

【氏名】土田 実

【テーマコード（参考）】

2D155

【Ｆターム（参考）】

2D155DA08

2D155GA01

2D155GB01

(57)【要約】

【課題】トンネル覆工コンクリート成形用のコンクリート型枠装置を短期間で構築すること。
【解決手段】ガントリ１２の側壁２１を構成する後部壁分割体２１ｂをトンネルの両側に設置するとともに、その後部壁分割体２１ｂの上部間に梁材２２を架設する。次いで、梁材２２の上部に天フォーム３１を設置し、その後、後部壁分割体２１ｂに前部壁分割体２１ａを連結するとともに、その前部壁分割体２１ａ間に梁材２２を架設し、その梁材２２の上部に天フォーム３１を設置する。このようにして、型枠上部体１５を組み立てる。次いで、サイドジャッキ４２によって型枠上部体１５を上昇させて、型枠上部体１５の下部に脚を取付け、その後、サイドジャッキ４２を撤去する。
【選択図】図１７

【特許請求の範囲】

【請求項1】

トンネルの左右両側に位置する側壁と、その側壁の上端間に架設された梁材とを備えるガントリ上に複数のフォーム組体を支持するコンクリート型枠装置であって、前記ガントリが前記トンネルの延長方向に連結される複数のガントリ分割体を備えるコンクリート型枠装置の構築方法において、
前記ガントリの端部側に位置する前記ガントリ分割体を構築した後に、前記ガントリ分割体の上部に前記フォーム組体の頂部を形成する天フォームを支持し、次いで、他のガントリ分割体を構築して既設のガントリ分割体に連結するとともに、同様に天フォームを支持し、その後、前記ガントリ分割体全体を上昇させるコンクリート型枠装置の構築方法。

【請求項2】

前記ガントリ分割体全体を上昇させた後に、前記天フォームの下部に他のフォームを連結する請求項１に記載のコンクリート型枠装置の構築方法。

【請求項3】

前記ガントリ分割体の上昇を前記ガントリの四隅部の位置において前記ガントリ分割体に付設されたジャッキによって行い、その状態で、前記側壁の下部に脚を取付け、その後、前記ジャッキを撤去する請求項１に記載のコンクリート型枠装置の構築方法。

【請求項4】

前記ジャッキを前記ガントリの前記トンネルの延長方向における一端部の前記ガントリ分割体に付設した後に、前記ジャッキとは別のジャッキを前記ガントリの前記トンネルの延長方向における他端部の前記ガントリ分割体に付設する請求項３に記載のコンクリート型枠装置の構築方法。

【請求項5】

前記各ジャッキを伸長して前記ガントリ分割体を上昇させた状態で、前記側壁に脚を取り付け、その脚の下端に対してレール上を走行可能にした走行装置を取り付けるとともに、前記トンネルの延長方向において前記脚間における前記側壁の下端に地面に対して接離可能にした中間脚を取り付ける請求項４に記載のコンクリート型枠装置の構築方法。

【請求項6】

フォークリフトのフォーク上に載置板を設け、その載置板上に前記コンクリート型枠装置の構築に用いられる部材を立てた状態でその部材が組み付けられる所要位置まで搬送する請求項４に記載のコンクリート型枠装置の構築方法。

【請求項7】

フォークリフトのフォーク上に載置板を設け、その載置板上に前記中間脚を立てた状態で前記側壁の下端位置まで搬送する請求項５に記載のコンクリート型枠装置の構築方法。

【請求項8】

トンネルの左右両側に位置する側壁と、その側壁の上端間に架設された梁材とを備えるガントリ上に複数のフォーム組体を支持したコンクリート型枠装置であって、前記ガントリが前記トンネルの延長方向に連結される複数のガントリ分割体よりなるコンクリート型枠装置の解体方法において、
前記フォーム組体の天フォームの下部の他のフォームを取外した後に、前記ガントリを前記天フォームとともに下降させて、前記トンネルの延長方向の端部側に位置する前記ガントリ分割体から順にガントリ分割体ごとに前記天フォームの取外しと、前記ガントリ分割体の分解とを行うコンクリート型枠装置の解体方法。

【請求項9】

前記ガントリの四隅部にジャッキを伸長状態で付設し、その後、前記天フォームの下部の他のフォームを取外すとともに、前記側壁の下部に取付けられている脚を取外し、次いで前記ジャッキを収縮させることにより前記ガントリを下降させて前記ガントリ分割体を分解する請求項８に記載のコンクリート型枠装置の解体方法。

【請求項10】

フォークリフトのフォーク上に載置板を設け、その載置板上に前記コンクリート型枠装置の解体にともなって生じる部材を立てた状態でその部材が組付けられた位置から撤去する請求項８に記載のコンクリート型枠装置の解体方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、トンネル覆工コンクリートを成形するためのコンクリート型枠装置の構築方法及び同装置の解体方法に関するものである。

【背景技術】

【0002】

特許文献１には、トンネル覆工コンクリートを成形するためのコンクリート型枠装置が開示されている。このコンクリート型枠装置には、その外殻を構成するようにした全体としてアーチ状をなすフォーム組体が設けられている。このフォーム組体の外周面によってトンネル覆工コンクリートの内周面が成形される。フォーム組体は、その頂部に位置する天フォームと、その天フォームの下部側に位置する他のフォームとによって構成されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１７－１８６８８２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

トンネル内において、コンクリート型枠装置を構築する際には、クレーンがコンクリート型枠装置に対してトンネル延長方向に離れて設置される。そして、前記天フォームは、クレーンのブームによって吊り下げられて、所定の組付け位置に運ばれる。従って、天フォームの吊り下げ移動可能範囲は、クレーンのブームの昇降範囲及び旋回半径の制約以外に、ブームの長さによって制限される。このため、コンクリート型枠装置は、クレーンブームの吊り下げ移動可能範囲より長くすることができない。一方、コンクリート型枠装置がトンネル延長方向に長いものである場合には、クレーンとしてブームが長い大型のものが必要になる。しかし、トンネルの高さには制限があるとともに、クレーンの旋回軸は低いところにあるため、クレーンのブームを伸長しすぎると、クレーンの先端がトンネルの上部内壁面に衝突したり、クレーンの下面がコンクリート型枠装置と干渉したりする。従って、クレーンが大型のものであっても、トンネル延長方向に長いコンクリート型枠は構築できない。このため、トンネル延長方向に短いコンクリート型枠を用いて覆工コンクリートを成形することになる。その結果、覆工コンクリートの打設回数が増えて、トンネル建設の工期が長くなる。

【課題を解決するための手段】

【0005】

本発明のコンクリート型枠装置の構築方法においては、トンネルの左右両側に位置する側壁と、その側壁の下部の脚と、同側壁の上端間に架設された梁材とを備えるガントリ上に複数のフォーム組体を支持するコンクリート型枠装置であって、前記ガントリが前記トンネルの延長方向に連結される複数のガントリ分割体を備えるコンクリート型枠装置の構築方法において、前記ガントリの端部側に位置する前記ガントリ分割体を構築した後に、前記ガントリ分割体の上部に前記フォーム組体の頂部を形成する天フォームを支持し、次いで、他のガントリ分割体を構築して既設のガントリ分割体に連結するとともに、同様に天フォームを支持し、その後、前記ガントリ分割体全体を上昇させて、前記脚を取付けるとともに、前記天フォームの下部に他のフォームを連結することを特徴とする。

【0006】

従って、コンクリート型枠装置の構築に際して、ガントリ分割体を構築して、そのガントリ分割体ごとにガントリ分割体に天フォームを支持する。そして、複数のガントリ分割体が連結された状態のガントリを上昇させて、脚や天フォームの下側の他のフォームを組み付けることができる。従って、トンネルの延長方向に長いガントリに天フォームを支持する必要がなくなるため、クレーンによる天フォームの組み付けの制約を少なくできる。よって、工期短縮が可能になる。そして、ガントリ分割体を連結することによって、トンネルの延長方向に長いコンクリート型枠装置を構成できる。このため、覆工コンクリートの打設回数を少なくすることができて、トンネル建設の工期を短縮できる。

【0007】

本発明のコンクリート型枠装置の解体方法においては、トンネルの左右両側に位置する側壁と、その側壁の脚と、同側壁の上端間に架設された梁材とを備えるガントリ上に複数のフォーム組体を支持したコンクリート型枠装置であって、前記ガントリが前記トンネルの延長方向に連結される複数のガントリ分割体よりなるとともに、脚を備えたコンクリート型枠装置の解体方法において、前記天フォームの下部の他のフォームを取外した後に、前記脚を取外し、次いで、前記ガントリを天フォームとともに下降させて、前記トンネルの延長方向の端部側に位置する前記ガントリ分割体から順にガントリ分割体ごとに前記天フォームの取外しと、前記ガントリ分割体の分解とを行うことを特徴とする。

【0008】

従って、コンクリート型枠装置の解体に際して、天フォームの分解を前後に短いガントリ分割体ごとに分けて行うことができる。このため、クレーンの使用に対する制約が小さくなって、解体を容易かつ短期間で行うことができる。従って、トンネル建設の工期を短縮できる。

【発明の効果】

【0009】

本発明は、トンネル建設の工期を短縮できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【0010】

【図1】第１実施形態のコンクリート型枠装置による覆工コンクリートの打設状態を示す断面図。

【図2】第１実施形態のコンクリート型枠装置の斜視図。

【図3】後部壁分割体の設置状態を示す斜視図。

【図4】後部壁分割体にサイドジャッキを設置した状態を示す斜視図。

【図5】後部壁分割体に梁材を設置した状態を示す斜視図。

【図6】後部壁分割体に梁材及び受け板を設置した状態を示す斜視図。

【図7】後部ガントリ分割体に足場等を設置した状態を示す斜視図。

【図8】後部ガントリ分割体に天フォームを設置する状態を示す分解斜視図。

【図9】後部ガントリ分割体に天フォームを設置した状態を示す斜視図。

【図10】前部ガントリ分割体を設置した状態を示す斜視図。

【図11】前部ガントリ分割体にサイドジャッキを設置した状態を示す斜視図。

【図12】前部ガントリ分割体に天フォームを設置した状態を示す斜視図。

【図13】サイドジャッキの伸長状態を示す斜視図。

【図14】前部側のメイン脚及び走行装置を取り付ける状態を示す斜視図。

【図15】型枠上部体の四隅部にメイン脚及び走行装置を取り付けた状態を示す斜視図。

【図16】型枠上部体に中間脚を取り付ける状態を示す斜視図。

【図17】中間脚を取り付けた状態を示す斜視図。

【図18】第２実施形態のコンクリート型枠装置による覆工コンクリートの打設状態を示す断面図。

【図19】第２実施形態のコンクリート型枠装置において、フォーム組体を除いた状態の斜視図。

【図20】型枠上部体の下降状態を示す正面図。

【図21】型枠上部体の上昇状態を示す正面図。

【発明を実施するための形態】

【0011】

（第１実施形態）
以下、本発明を具体化した第１実施形態を図１～図１７の図面に従って説明する。
〈コンクリート型枠装置１１の構成〉
はじめに、トンネル覆工コンクリート成形用のコンクリート型枠装置（以下、型枠装置という）１１の構成を説明する。

【0012】

図１及び図２に示すように、トンネルＴの地面Ｓには一対の平行なレールＲがトンネル延長方向に沿って敷設されている。本実施形態では、トンネルＴの延長方向（図１の紙面に対する直角の方向）を前後方向とし、図２の左側を前後方向における前部側とする。そのレールＲ上には、実施形態の型枠装置１１がレールＲの延長方向に沿って移動可能に支持される。

【0013】

型枠装置１１は、門形のガントリ１２と、ガントリ１２上に支柱１３を介して支柱１３の上端間に支持されたアーチ状をなす複数枚（実施形態では７枚）のフォーム組体１４とを備えている。ガントリ１２は、トンネル延長方向両側位置である左右（トンネルTの幅方向）両側の側壁２１と、その両側壁２１の上部間に前後に相互間隔をおいて架設された複数本の梁材２２とを備えている。左右の側壁２１は、前部壁分割体２１ａと後部壁分割体２１ｂとを連結して構成されている。そして、前部壁分割体２１ａ及びそれらの間に架設された梁材２２等によって前部ガントリ分割体１２ａが構成されている。また、後部壁分割体２１ｂと、それらの間に架設された梁材２２とによって後部ガントリ分割体１２ｂが構成されている。前部ガントリ分割体１２ａ，後部ガントリ分割体１２ｂ、天フォーム３１，後述の受け板４４及び支柱１３等によって型枠上部体１５が構成されている。

【0014】

図１及び図１７に示すように、型枠上部体１５の四隅部の下部にはメイン脚２６及び補助脚２７が設けられている。そのメイン脚２６及び補助脚２７の下端にはレールＲ上を転動する車輪２４及びその車輪２４を回転駆動するモータ（図示しない）を有する走行装置２５が取り付けられている。補助脚２７は伸縮可能にしたジャッキよりなる。

【0015】

前後のメイン脚２６及び補助脚２７の間において、型枠上部体１５の下端には、すなわち、側壁２１の下端位置には複数の中間脚２８が取り付けられている。中間脚２８には、側壁２１に取り付けられる上半部２８ａと、地面Ｓに対して接離可能に対向する下半部２８ｂとが設けられている。

【0016】

図１及び図２に示すように、前記フォーム組体１４は、頂部に位置する天フォーム３１と、その天フォーム３１の両端に連結された側フォーム３２と、その側フォーム３２の下端に連結されたインバートフォーム３３とによって構成されている。なお、本実施形態において、型枠装置１１を構成する各部材は、ボルト（図示しない）によって他の部材に着脱可能に取り付けられるが、側フォーム３２及びインバートフォーム３３の前記連結はヒンジによって行われる。ただし、側フォーム３２及びインバートフォーム３３は図示しないジャッキを介してガントリ１２の側面に固定される。

【0017】

そして、フォーム組体１４とトンネルＴの内周面との間にトンネル覆工コンクリート（以下、コンクリートいう）Ｃが打設されて、そのコンクリートＣの内周面がこのフォーム組体１４によって成形される。

【0018】

〈型枠装置１１の構築方法〉
次に、型枠装置１１の構築方法について説明する。
はじめに、図３及び図４に示すように、トンネルTの地面ＳにおいてトンネルTの延長方向に沿って敷設された両レールＲ上にそれぞれトンネル延長方向の一端部において後部壁分割体２１ｂを設置する。このとき、後部壁分割体２１ｂの下端部の両側に、複数のサポート部材４１を取り付ける。このサポート部材４１は、地面Ｓの上に載って後部壁分割体２１ｂを起立状態に維持する。

【0019】

これと相前後して、図４に示すように、後部壁分割体２１ｂの後部側の端部において、トンネル幅方向（左右方向）の内側面に対して収縮状態のサイドジャッキ４２を付設して連結する。このサイドジャッキ４２は、地面Ｓに立設された状態で、後部壁分割体２１ｂを構成するトラスの縦材の側面に対して固定する。

【0020】

次いで、図５に示すように、後部壁分割体２１ｂのトラスの縦材の内側面に対して、同後部壁分割体２１ｂの補強を兼ねるとともに、梁材２２の受けるための複数の方杖材４３を所定ピッチで相互間隔をおいて固定する。

【0021】

次いで、図５及び図６に示すように、左右の後部壁分割体２１ｂ，方杖材４３及びサイドジャッキ４２の上面間に梁材２２を載せて固定する。ここで、後部壁分割体２１ｂにはトラスの縦材が所定ピッチで配置されているが、前端の縦材には方杖材４３は取り付けられない。このため、前端の方杖材４３の前方側において後部壁分割体２１ｂには突出部２１１が形成される。この突出部２１１は梁材２２の前後方向の配列ピッチの半分の前後方向の長さである。

【0022】

そして、図１及び図６に示すように、梁材２２の位置において、型枠上部体１５の左右両端上部に、天フォーム３１の両端下部を受けるための受け板４４を固定する。このようにして、型枠上部体１５の後半部である後部ガントリ分割体１２ｂが構成される。

【0023】

その後、図７に示すように、前後の梁材２２間の所要の位置に、型枠装置１１の構築などのための作業者の足場となる足場板４５や、補強材４６等を配置する。
そして、図８及び図９に示すように、各梁材２２上にそれぞれ複数の支柱１３を立てる。そして、支柱１３上に天フォーム３１を載せて固定する。ここで、前後に隣接する天フォーム３１は、その前後両端縁において、同じ支柱１３に固定される。すなわち、図９に示すように、天フォーム３１の前後方向の端板の下縁は、支柱１３の上端面の前後方向の半部に載置される。このようにして、前後４組の支柱１３間に３枚の天フォーム３１を支持する。以上のようにして、後部壁分割体２１ｂ上に天フォーム３１が設置される。

【0024】

次いで、図１０に示すように、後部壁分割体２１ｂの前方側，すなわちトンネル延長方向の他端部において、左右の前部壁分割体２１ａを両レールＲ上に設置する。そして、その前部壁分割体２１ａの後端面を既設の後部壁分割体２１ｂの前端面に連結固定する。この場合、前部壁分割体２１ａは、後部壁分割体２１ｂに連結されて、起立されるため、サポート部材４１は用いなくてもよいが、地面Ｓの状態等に応じて用いてもよい。

【0025】

そして、図１１に示すように、前部壁分割体２１ａに対して後部壁分割体２１ｂと同様にトラスの縦材に対して方杖材４３を取り付ける。ただし、この場合、前部壁分割体２１ａのトラスの前端の縦材には方杖材４３は取り付けない。また、後端の方杖材４３の後方側において前部壁分割体２１ａには梁材２２の前後方向における配列ピッチの半分の長さの突出部２１２が形成される。従って、前後の壁分割体２１ａ，２１ｂの方杖材４３は、均等なピッチで配列される。

【0026】

また、図１１に示すように、前記後部のサイドジャッキ４２に対してトンネル延長方向の反対側に位置するように、前部壁分割体２１ａの内側面における前端の方杖材４３を有しない縦材に対して、別のサイドジャッキ４２が取り付ける。この前部のサイドジャッキ４２は、後部のサイドジャッキ４２と同様に地面Ｓに設置される。

【0027】

そして、図１２に示すように、後部壁分割体２１ｂの場合と同様に、前部壁分割体２１ａ，方杖材４３及びサイドジャッキ４２の上面間に梁材２２を載せて固定する。この場合、梁材２２の数は、後部壁分割体２１ｂの部分と同数である。

【0028】

そして、前記と同様に受け板４４が取り付けられる。このようにして、型枠上部体１５の前半部を構成する前部ガントリ分割体１２ａが形成される。その後、足場板４５等を取り付けるとともに、梁材２２上に支柱１３を立てる。

【0029】

そして、図１２に示すように、支柱１３上に天フォーム３１を載せる。この場合、前部壁分割体２１ａの後端及び後部壁分割体２１ｂの前端に突出部２１１，２１２が形成されているため、この突出部２１１，２１２の部分にも１枚の天フォーム３１（３１ａ）が位置する。その結果、前部壁分割体２１ａ上及び後部壁分割体２１ｂ上の各３枚の天フォーム３１に加えて、合計１枚の天フォーム３１が載せられる。このため、この１枚の天フォーム３１は、前部壁分割体２１ａ及び後部壁分割体２１ｂ間，言い換えれば、前部ガントリ分割体１２ａ及び後部ガントリ分割体１２ｂ間に跨る。従って、型枠上部体１５には全体として７枚の天フォーム３１が支持される。その結果、型枠上部体１５の全体が構成される。

【0030】

次いで、図１３に示すように、全サイドジャッキ４２を伸長して、全ガントリ分割体１２ａ，１２ｂである型枠上部体１５を上昇させる。そして、図１４及び図１５に示すように、型枠上部体１５の四隅部の下面にメイン脚２６を取り付ける。その後、レールＲ上を走行可能にした走行装置２５をメイン脚２６及び補助脚２７の下側に配置して、全サイドジャッキ４２を収縮させることによって、メイン脚２６を走行装置２５上に載せる。なお、補助脚２７は、サイドジャッキ４２が取り付ける前において、型枠上部体１５の四隅部に取り付けられる。

【0031】

その後、図１５に示すように、ジャッキよりなる補助脚２７を伸長させて走行装置２５上にのせる。
次いで、図１６及び図１７に示すように示すように、コンクリート型枠装置１１の構築に用いられる部材としての中間脚２８の上半部２８ａを両壁分割体２１ａ，２１ｂのトラスの下枠の下面に取り付ける。この場合、フォークリフトＬのフォークFの上面に載置板Ｐが固定されている。そして、載置板Ｐの上面に前記上半部２８ａを立てた状態でフォークリフトＬが走行してもて移動しないように取り付ける。上半部２８ａは、フォークリフトＬの走行によって前記下枠のところまで移動される。

【0032】

その後、上半部２８ａを載置板Ｐから離脱させて、下枠の下面に取り付ける。次いで、上半部２８ａの下端に、ジャッキよりなる下半部２８ｂを取り付ける。この下半部２８ｂは上下長さを調節することにより、地面Ｓ上に設置される。このため、中間脚２８は、打設されたコンクリートＣから側壁２１に作用する荷重を受けて、側壁２１の変形を防止する。

【0033】

以上のようにして、ガントリ１２が組み立てられる。そして、図１及び図２に示すように、天フォーム３１の両側の下端に側フォーム３２を連結するとともに、その側フォーム３２の下端にインバートフォーム３３を連結する。その後、サイドジャッキ４２が型枠上部体１５から分離されるとともに、収縮されて、撤去される。

【0034】

このようにして、図１及び図２に示すように、コンクリートＣの成形に供する型枠装置１１が構築される。
〈型枠装置１１の解体方法〉
型枠装置１１の解体の場合は、その解体作業が構築時とは逆順に進行する。

【0035】

すなわち、型枠装置１１の解体方法においては、天フォーム３１の下部の側フォーム３２及びインバートフォーム３３を取外すとともに、ガントリ１２の四隅部にサイドジャッキ４２を付設連結する。このとき、サイドジャッキ４２は伸長状態にある。そして、その後に、補助脚２７を収縮させた上で走行装置２５を撤去するとともに、メイン脚２６及び中間脚２８を取外す。次いで、サイドジャッキ４２の収縮によってガントリ１２及び天フォーム３１を含む型枠上部体１５を下降させる。そして、トンネル延長方向の端部側に位置する前記ガントリ分割体１２ｂから順に前記天フォーム３１の取外しと、ガントリ分割体１２ａ，１２ｂの分解とを行うことによって、型枠装置１１を解体撤去する。

【0036】

（実施形態の効果）
本実施形態においては、以下の効果がある。
（１）型枠装置１１の構築に際して、後部壁分割体２１ｂをトンネルTの両側に設置するとともに、その後部壁分割体２１ｂ間に梁材２２を架設して、次いで、梁材２２の上部に天フォーム３１を設置する。その後、後部壁分割体２１ｂのトンネル入口側の端部に別の前部壁分割体２１ａを連結するとともに、その前部壁分割体ａ間に梁材２２を架設し、その梁材２２の上部に天フォーム３１を設置する。このようにして型枠上部体１５を構成する。次いで、サイドジャッキ４２によってガントリ分割体１２ａ，１２b全体を含む型枠上部体１５を上昇させて、型枠上部体１５の下部にメイン脚２６及び走行装置２５を取付け、その後、サイドジャッキ４２を撤去する。このため、トンネルTの延長方向に長い型枠装置１１であっても、型枠上部体１５にその半部である下降位置の短いガントリ分割体１２ａ，１２ｂに対して天フォーム３１を取り付ければよい。型枠装置１１の解体に際しては、前記とは逆順の作業が実行される。このため、前述のように、型枠装置１１全体がトンネルTの延長方向に長いものであっても、クレーンの使用に対する制約が小さくなって、型枠装置１１の構築を容易かつ短期間で行うことができる。また、ガントリ１２はトンネル延長方向に長いものとなって、コンクリートＣの打設回数が少なくなる。従って、トンネル建設の工期を短縮できる。

【0037】

（２）サイドジャッキ４２が型枠上部体１５の四隅部に位置するように、前部壁分割体２１ａ及び後部壁分割体２１ｂの端部に位置する。このため、型枠上部体１５を安定して上昇させることができる。

【0038】

（３）型枠装置１１の構築に際して、サイドジャッキ４２を伸長して天フォーム３１を有する型枠上部体１５を上昇させて、天フォーム３１に側フォーム３２を連結した後に、その側フォーム３２にインバートフォーム３３を連結する。言い換えれば、天フォーム３１に側フォーム３２及びインバートフォーム３３を連結する前の軽量な状態の型枠上部体１５を上昇させることができる。従って、サイドジャッキ４２の駆動は低出力でよい。また、型枠装置１１の解体に際しては、型枠上部体１５が軽量であるため、サイドジャッキ４２に対する負荷は小さい。

【0039】

（４）フォークリフトＬのフォークＦ上に載置板Ｐを設け、その載置板P上に中間脚２８を立てた状態で中間脚２８を型枠上部体１５の取付け位置まで搬送する、あるいは中間脚２８を取付け位置から搬出する。従って、中間脚２８を取り付け姿勢で型枠上部体１５の下部まで搬送して、そのまま型枠上部体１５の下側から、型枠上部体１５に対して容易に取り付けることができる。また、中間脚２８を取り付け姿勢で型枠上部体１５の下部から取外して、そのまま撤去できる。従って、中間脚２８の着脱が容易になる。

【0040】

（５）天フォーム３１が前部壁分割体２１ａと後部壁分割体２１ｂとの間の連結部をまたぐように配置される。従って、前部壁分割体２１ａと後部壁分割体２１ｂとが天フォーム３１を介して連結されることになって、前部壁分割体２１ａと後部壁分割体２１ｂとの連結状態が強固になる。

【0041】

（第２実施形態）
次に、本発明の第２実施形態を図１８～図２１の図面に基づいて前記第１実施形態と異なる部分を中心に説明する。

【0042】

本実施形態においては、図１８及び図１９に示すように、ガントリ１２には、前記第１実施形態と同様に、互いに連結された前後のガントリ分割体１２ａ，１２ｂが設けられている。メイン脚２６及び中間脚２８は、第１実施形態のものとは形状や構成が異なる。各ガントリ分割体１２ａ，１２ｂの壁分割体２１ａ，２１ｂには梁材２２が２枚ずつ架設されている。各ガントリ分割体１２ａ，１２ｂの各梁材２２の上面には脚材５１を介して前後方向に延びる前後各一対のメインビーム５２及びサブビーム５３が支持されている。前後のメインビーム５２及びサブビーム５３は互いに連結されている。メインビーム５２及びサブビーム５３の下面には連結材５４を介して台梁５５が連結されている。

【0043】

サブビーム５３上には支柱５８が立てられている。フォーム組体１４は天フォーム３１において支柱５８の上端，メインビーム５２の上端及び台梁５５の両端に支持されている。ガントリ分割体１２ａ，１２ｂ、梁材２２，メインビーム５２，サブビーム５３，台梁５５，支柱５８，天フォーム３１等によって型枠上部体１５が構成されている。５９は足場を示す。

【0044】

型枠装置１１の構築及び解体に際しては、ガントリ分割体１２ａ，１２ｂごとにメインビーム５２やサブビーム５３等が着脱される。また、前記第１実施形態と同様にガントリ分割体１２ａ，１２ｂごとに天フォーム３１の取付け及び取外しが行われる。さらに、図２０及び図２１に示すように、天フォーム３１の取付け及び取外しごとに、型枠上部体１５に付設されたサイドジャッキ４２によって型枠上部体１５が昇降される。

【0045】

従って、型枠装置１１の構築や解体に際して、第１実施形態の（１）～（４）と同様な効果を得ることができる。
（変更例）
本発明は前記両実施形態に限定されるものではなく、以下のような態様で具体化してもよい。そして、前記両実施形態と以下の変更例とは矛盾しない範囲内で相互に組み合わせることができる。

【0046】

・前記実施形態においては、型枠装置１１の構築に際して、天フォーム３１を支持した型枠上部体１５が上昇された状態において、天フォーム３１に側フォーム３２及びインバートフォーム３３を連結した。また、型枠装置１１の解体に際して、天フォーム３１から側フォーム３２及びインバートフォーム３３を取外した。これに対して、型枠装置１１の構築に際して、型枠上部体１５が上昇する前に天フォーム３１に側フォーム３２の上部側の部分を連結して、上昇後に側フォーム３２の下部側の部分及びインバートフォーム３３を連結すること。または、型枠装置１１の解体に際して、型枠上部体１５が下降する前には側フォーム３２の上部側の部分を残して、側フォーム３２の他の部分及びインバートフォーム３３の取外しを行い、下降後に側フォーム３２の上部側の部分の取外しをすること。あるいは、型枠装置１１の構築に際して、ガントリ分割体１２ａ，１２ｂごとに、天フォーム３１に側フォーム３２の上部側の部分を連結して、型枠上部体１５の上昇後に側フォーム３２の下部側の部分及びインバートフォーム３３の連結を行うこと。

【0047】

・型枠装置１１の構築に際して、メイン脚２６や中間脚２８の取付けタイミングを前記実施形態とは異ならせること。例えば、サイドジャッキ４２の撤去に際して、側壁２１の下部と地面Ｓとの間に仮置きの台を介在させておく。そして、例えば、フォーム組体１４の設置終了後に、仮置きの台に代えて、メイン脚２６及び中間脚２８を取付けること。

【0048】

・型枠装置１１の解体に際して、メイン脚２６や中間脚２８の撤去タイミングを前記実施形態とは異ならせること。例えば、ガントリ１２の四隅部に対するサイドジャッキ４２の付設連結の前に、側壁２１の下部と地面Ｓとの間に仮置きの台を介在させる。そして、その状態で、メイン脚２６及び中間脚２８を取外す。その後、ガントリ１２の四隅部に対してサイドジャッキ４２を付設連結する。そして、サイドジャッキ４２の収縮前に仮置きの台を撤去する。

【0049】

・ガントリ１２を構成するガントリ分割体を３以上にすること。
・サイドジャッキ４２を側壁２１のトンネル延長方向の中間部にも設けること。
型枠装置１１の構築及び解体におけるサイドジャッキ４２の伸長状態において、天フォーム３１の下部の側フォーム３２及びインバートフォーム３３の着脱及びメイン脚２６及び中間脚２８の着脱を前記第１，第２実施形態の逆順とすること。

【0050】

・前記実施形態では、フォークリフトＬのフォークFの上面に載置板Ｐを固定するとともに、その載置板Ｐ上に中間脚２８を立てた状態にして中間脚２８を組付け位置まで搬送するようにした。これに対し、型枠装置１１の解体に際して、側壁２１から外された中間脚２８を前記載置板Ｐ上に立てた状態で組付けられた位置から撤去することも可能である。さらには、中間脚２８以外に、フォークリフトのフォーク上に載置板を設け、その載置板上に前記コンクリート型枠装置の構築に用いられる中間脚２８以外の部材を立てた状態でその部材が組み付けられる所要位置まで搬送することも可能である。あるいは、フォークリフトのフォーク上に載置板を設け、その載置板上に前記コンクリート型枠装置の解体にともなって生じる部材をその部材が組付けられた位置から立てた状態で撤去することも可能である。

【符号の説明】

【0051】

１１…コンクリート型枠装置
１２…ガントリ
１２ａ…ガントリ分割体
１２ｂ…ガントリ分割体
１４…フォーム組体
１５…型枠上部体
２１…側壁
２１ａ…前部壁分割体
２１ｂ…後部壁分割体
２２…梁材
２５…走行装置
２６…メイン脚
２８…中間脚
３１…天フォーム
３２…側フォーム
３３…インバートフォーム
Ｆ…フォーク
Ｌ…フォークリフト
Ｐ…載置板
Ｒ…レール
Ｓ…地面
Ｔ…トンネル

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】

【図20】

【図21】