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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024094747
(43)【公開日】2024-07-10
(54)【発明の名称】ストレッチャー
(51)【国際特許分類】
A61H 33/00 20060101AFI20240703BHJP
A61G 1/00 20060101ALI20240703BHJP
【ＦＩ】
A61H33/00 310L
A61G1/00 701
【審査請求】未請求
【請求項の数】7
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022211491
(22)【出願日】2022-12-28
【新規性喪失の例外の表示】特許法第３０条第２項適用申請有り 第４９回国際福祉機器展Ｈ．Ｃ．Ｒ．２０２２ 期日：令和４年１０月５日～令和４年１０月７日 会場：東京国際展示場「東京ビッグサイト」東展示ホール
(71)【出願人】
【識別番号】394006129
【氏名又は名称】株式会社いうら
(72)【発明者】
【氏名】藏本 将大
【テーマコード（参考）】
4C094
【Ｆターム（参考）】
4C094AA01
4C094BB04
4C094BB16
4C094CC02
4C094CC08
4C094DD09
4C094DD14
4C094GG02
(57)【要約】
【課題】駆動部及びボトム部がどの昇降位置であっても介助者が無理な姿勢を取る必要なく利用者に接近することが可能なストレッチャーを提供すること。
【解決手段】床面を走行可能なベース部と、該ベース部に立設される昇降レール部と、該昇降レール部に支持され、且つ、該昇降レール部に沿って上下に昇降可能な駆動部と、該駆動部に連設されるボトム部と、該ボトム部に開閉自在に支持されるサイドレール部を具備し、該ボトム部に仰臥位姿勢で搭乗した利用者を目的地まで搬送可能なストレッチャーの、該昇降レール部の左右に一定間隔離間した一対のレール枠に該駆動部の中空部を外挿して構成することで、前後左右どの方向からでも介助者が無理な姿勢を取ることなく利用者に接近することを可能にした。
【選択図】図１６
【解決手段】床面を走行可能なベース部と、該ベース部に立設される昇降レール部と、該昇降レール部に支持され、且つ、該昇降レール部に沿って上下に昇降可能な駆動部と、該駆動部に連設されるボトム部と、該ボトム部に開閉自在に支持されるサイドレール部を具備し、該ボトム部に仰臥位姿勢で搭乗した利用者を目的地まで搬送可能なストレッチャーの、該昇降レール部の左右に一定間隔離間した一対のレール枠に該駆動部の中空部を外挿して構成することで、前後左右どの方向からでも介助者が無理な姿勢を取ることなく利用者に接近することを可能にした。
【選択図】図１６
【特許請求の範囲】
【請求項1】
床面を走行可能なベース部と、該ベース部に立設される昇降レール部と、該昇降レール部に支持され、且つ、該昇降レール部に沿って上下に昇降可能な駆動部と、該駆動部に連設されるボトム部と、該ボトム部に開閉自在に支持されるサイドレール部を具備し、該ボトム部に仰臥位姿勢で搭乗した利用者を目的地まで搬送可能なストレッチャーにおいて、該昇降レール部の左右に一定間隔離間した一対のレール枠に該駆動部の中空部を外挿したことを特徴とするストレッチャー。
【請求項2】
前記昇降レール部がリップ溝形鋼状に形成して開口部を設けたレール枠内に取着されたラックで構成しつつ、前記駆動部の前記中空部内に突出するようにピニオンを回動自在に取着し、該レール枠の該開口部を通過して該ラックに該ピニオンを噛合させ、該駆動部に具備したモーターの正転及び逆転によって該ピニオンが駆動することで、該駆動部が昇降可能なことを特徴とする請求項１に記載のストレッチャー。
【請求項3】
前記昇降レール部の前記レール枠が側面視において垂直方向から介助者側に傾倒した状態で前記ベース部に支持されるとともに、該レール枠の前後の側部に当接可能に前記駆動部の前記中空部に軸着されるローラー部材が対角線上、且つ、前記ボトム部側の該ローラー部材を該ベース部に近い位置に配設したことを特徴とする請求項２に記載のストレッチャー。
【請求項4】
前記駆動部下降時に何らかの物体と干渉して前記ボトム部を上方に付勢する力が加わった時に、該駆動部及び該ボトム部が上方回動して前記昇降レール部の前記レール枠の側部に当接していた前記ローラー部材が離間するとともに、リミットスイッチが作動して該駆動部の下降が停止するように該駆動部と該昇降レール部との間に挟み込み感知を具備したことを特徴とする請求項３に記載のストレッチャー。
【請求項5】
前記レール枠内の閉口部に止着されるソトホルダーと、該ソトホルダーの内側に取着されるウチホルダーと、該ソトホルダーの上部にガイドローラーを軸着したウエホルダーを取着し、該レール枠内の開口部のリップ部と前記ラック部との間に形成されたすき間に配設されるカーテンによって構成されるレールカーテン部を前記昇降レール部に配設し、該カーテンの一端を該ウエホルダーと該ガイドローラーの間及び該ソトホルダーと該ウチホルダーの間を摺動可能にしつつ、他端を前記駆動部の前記中空部に突出したピン部材に止着することで、該駆動部の昇降に合わせて該レール枠の該開口部が該カーテンによって閉口可能にしたことを特徴とする請求項２～４に記載にストレッチャー。
【請求項6】
前記昇降レール部の上部にハンドル部を取着したことを特徴とする請求項１～４のいずれかに記載のストレッチャー。
【請求項7】
前記昇降レール部の上部にハンドル部を取着したことを特徴とする請求項５に記載のストレッチャー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、身体の不自由な利用者を搬送するストレッチャーに関するものである。
【背景技術】
【0002】
従来より、身体の不自由な利用者（以下、利用者とする。）の入浴介助は、介助者が利用者の身体を直接支えて姿勢保持する必要があり、介助者が腰痛を発症するなど身体的負担の大きいものであった。
そこで、介助者の身体的負担軽減を目的として、特許文献１に示すように利用者を仰臥位姿勢のままストレッチャーに乗せて浴室に移動させるとともに、浴室に配置したシャワー浴装置にストレッチャーを組み合わせて利用者をシャワー浴させるシャワー入浴用ストレッチャーが提案されている。
このシャワー入浴用ストレッチャーによると、シャワー浴装置の前方に開口部を備えたシャワー室に利用者を乗せたストレッチャーのボトムを侵入させて、利用者の身体をシャワー室内に具備した複数のノズルから温水を噴射して身体を洗うことができる。また、シャワー室に侵入しない利用者の頭部をシャワー浴装置の外に備えたハンドシャワーを用いて洗うことができる。
つまり、このシャワー入浴用ストレッチャーを用いることで、仰臥位姿勢のまま利用者を居室あるいは脱衣所から浴室まで搬送して、そのままシャワー浴装置まで搬送できるため、従来の問題点であった介助者の腰痛予防など介助者の身体的負担を大幅に軽減できる利点がある。
そこで、介助者の身体的負担軽減を目的として、特許文献１に示すように利用者を仰臥位姿勢のままストレッチャーに乗せて浴室に移動させるとともに、浴室に配置したシャワー浴装置にストレッチャーを組み合わせて利用者をシャワー浴させるシャワー入浴用ストレッチャーが提案されている。
このシャワー入浴用ストレッチャーによると、シャワー浴装置の前方に開口部を備えたシャワー室に利用者を乗せたストレッチャーのボトムを侵入させて、利用者の身体をシャワー室内に具備した複数のノズルから温水を噴射して身体を洗うことができる。また、シャワー室に侵入しない利用者の頭部をシャワー浴装置の外に備えたハンドシャワーを用いて洗うことができる。
つまり、このシャワー入浴用ストレッチャーを用いることで、仰臥位姿勢のまま利用者を居室あるいは脱衣所から浴室まで搬送して、そのままシャワー浴装置まで搬送できるため、従来の問題点であった介助者の腰痛予防など介助者の身体的負担を大幅に軽減できる利点がある。
【0003】
また、特許文献１に記載のシャワー入浴用ストレッチャーの特徴として、昇降機構部の上面に水跳ね防止板を取り付けることで、介助者が利用者の頭部により近づけるため、無理な姿勢になること無く洗髪作業ができる。そして、水跳ね防止板がボトム（身体保持部）の昇降とは連動しないように配置されているため利用者の頭部を持ち上げるなど介助の手間が増えないように構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【特許文献1】特開２００４－４１５９０号
【発明の概要】
【0005】
しかしながら、特許文献１に記載のシャワー入浴用ストレッチャーは、形状が固定された直方体形状の昇降機構の先に取り付けられたボトム（身体保持具）が上下方向に昇降するので、ボトム（身体保持具）の昇降位置によっては介助者が昇降機構側から利用者に近づこうとすると腰を曲げるなど無理な姿勢を取らなけらばならない。
つまり、ボトム（身体保持具）に搭乗した利用者の左右側では無理な姿勢を取ることなく作業できるが、昇降機構側で作業する場合は腰痛の発症など身体的負担が解消されないことが懸念される。
つまり、ボトム（身体保持具）に搭乗した利用者の左右側では無理な姿勢を取ることなく作業できるが、昇降機構側で作業する場合は腰痛の発症など身体的負担が解消されないことが懸念される。
【発明が解決しようとする課題】
【0006】
そこで本願発明が解決しようとする課題は、駆動部及びボトム部がどの昇降位置であっても介助者が無理な姿勢を取る必要なく利用者に接近することが可能なストレッチャーを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【0007】
本発明のストレッチャーは、床面を走行可能なベース部と、該ベース部に立設される昇降レール部と、該昇降レール部に支持され、且つ、該昇降レール部に沿って上下に昇降可能な駆動部と、該駆動部に連設されるボトム部と、該ボトム部に開閉自在に支持されるサイドレール部を具備し、該ボトム部に仰臥位姿勢で搭乗した利用者を目的地まで搬送可能なストレッチャーにおいて、該昇降レール部の左右に一定間隔離間した一対のレール枠に該駆動部の中空部を外挿したことを特徴としている。
そして、前記昇降レール部がリップ溝形鋼状に形成して開口部を設けたレール枠内に取着されたラックで構成しつつ、前記駆動部の前記中空部内に突出するようにピニオンを回動自在に取着し、該レール枠の該開口部を通過して該ラックに該ピニオンを噛合させ、該駆動部に具備したモーターの正転及び逆転によって該ピニオンが駆動することで、該駆動部が昇降可能なことを特徴としている。
そして、昇降レール部の前記レール枠が側面視において垂直方向から介助者側に傾倒した状態で前記ベース部に支持されるとともに、該レール枠の前後の側部に当接可能に前記駆動部の前記中空部に軸着されるローラー部材が対角線上、且つ、前記ボトム部側の該ローラー部材を該ベース部に近い位置に配設したことを特徴としている。
そして、該駆動部下降時に何らかの物体と干渉して前記ボトム部を上方に付勢する力が加わった時に、該駆動部及び該ボトム部が上方回動して該昇降レール部の前記レール枠の側部に当接していた前記ローラー部材が離間するとともに、該挟み込み感知のリミットスイッチが作動して該駆動部の下降が停止するように前記駆動部と前記昇降レール部との間に挟み込み感知を具備したことを特徴としている。
また、前記レール枠内の閉口部に止着されるソトホルダーと、該ソトホルダーの内側に取着されるウチホルダーと、該ソトホルダーの上部にガイドローラーを軸着したウエホルダーを取着し、該レール枠内の開口部のリップ部と前記ラック部との間に形成されたすき間に配設されるカーテンによって構成されるレールカーテン部を前記昇降レール部に配設し、該カーテンの一端を該ウエホルダーと該ガイドローラーの間及び該ソトホルダーと該ウチホルダーの間を摺動可能にしつつ、他端を前記駆動部の前記中空部に突出したピン部材に止着することで、該駆動部の昇降に合わせて該レール枠の該開口部が該カーテンによって閉口可能にしたことを特徴としている。
さらに、前記昇降レール部の上部にハンドル部を取着したことを特徴としている。
そして、前記昇降レール部がリップ溝形鋼状に形成して開口部を設けたレール枠内に取着されたラックで構成しつつ、前記駆動部の前記中空部内に突出するようにピニオンを回動自在に取着し、該レール枠の該開口部を通過して該ラックに該ピニオンを噛合させ、該駆動部に具備したモーターの正転及び逆転によって該ピニオンが駆動することで、該駆動部が昇降可能なことを特徴としている。
そして、昇降レール部の前記レール枠が側面視において垂直方向から介助者側に傾倒した状態で前記ベース部に支持されるとともに、該レール枠の前後の側部に当接可能に前記駆動部の前記中空部に軸着されるローラー部材が対角線上、且つ、前記ボトム部側の該ローラー部材を該ベース部に近い位置に配設したことを特徴としている。
そして、該駆動部下降時に何らかの物体と干渉して前記ボトム部を上方に付勢する力が加わった時に、該駆動部及び該ボトム部が上方回動して該昇降レール部の前記レール枠の側部に当接していた前記ローラー部材が離間するとともに、該挟み込み感知のリミットスイッチが作動して該駆動部の下降が停止するように前記駆動部と前記昇降レール部との間に挟み込み感知を具備したことを特徴としている。
また、前記レール枠内の閉口部に止着されるソトホルダーと、該ソトホルダーの内側に取着されるウチホルダーと、該ソトホルダーの上部にガイドローラーを軸着したウエホルダーを取着し、該レール枠内の開口部のリップ部と前記ラック部との間に形成されたすき間に配設されるカーテンによって構成されるレールカーテン部を前記昇降レール部に配設し、該カーテンの一端を該ウエホルダーと該ガイドローラーの間及び該ソトホルダーと該ウチホルダーの間を摺動可能にしつつ、他端を前記駆動部の前記中空部に突出したピン部材に止着することで、該駆動部の昇降に合わせて該レール枠の該開口部が該カーテンによって閉口可能にしたことを特徴としている。
さらに、前記昇降レール部の上部にハンドル部を取着したことを特徴としている。
【発明の効果】
【0008】
本発明のストレッチャーは、昇降レール部に沿って駆動部が昇降するように構成したことで、駆動部の前方、つまり駆動部に連設されたボトム部に仰臥位姿勢で搭乗した利用者の頭部方向に障害となる構造材が配置されないため、介助者は無理な姿勢を取ることなく利用者に接近でき、腰痛予防など介助者の身体的負担を軽減できる。また、従来のストレッチャーに比べて、駆動部がどの昇降位置であっても利用者の身体状況を常に確認できるため、意思疎通がし易く精神的負担を軽減できる。さらに、搬送時のベース部近辺の視認性が高く、作業の効率化や安全性を向上できる。
そして、昇降レール部の内部にラックアンドピニオン式の昇降部品を配設することで、昇降レール部及び駆動部をよりコンパクトに構成できる。つまり、介助者がボトム部に搭乗した利用者により近づきやすくなる。
そして、昇降レール部を傾倒することによって、ラック及びピニオンにかかる負荷に分力を発生させることで、モーターへの負荷を軽減できる。よって、ピニオンを駆動するためのモーターをできるだけ小さくでき、駆動部をよりコンパクトにできる。また、ローラー部材を対角線上に配設することで、駆動部及びボトム部に搭乗した利用者の荷重をローラー部材が受けた時に発生する支点抗力を軽減できる。つまり、ローラー部材に金属製のベアリングなど剛性の高い部品を使用する必要が無く、一般的な樹脂加工された部品を使用することが可能となり安価に構成できる。
そして、駆動部下降時に何らかの物体を挟み込み感知機能が作動することで、物体に干渉したことに気付かず、ボトム部を必要以上に下降させて破損させる心配が無く安全に使用することができる。
また、昇降時にリップ溝形鋼状に形成したレール枠の開口部をカーテンによって閉口することで、昇降時に利用者や介助者の髪や手など身体の一部がレール枠内に侵入することを未然に防ぎ、安全に使用することができる。
さらに、駆動部が昇降してもハンドル部の高さが変化せず一定の高さであるため、介助者は無理な姿勢を取る必要が無く、常時しっかりと操作ハンドルを把持してストレッチャーを搬送できる。
そして、昇降レール部の内部にラックアンドピニオン式の昇降部品を配設することで、昇降レール部及び駆動部をよりコンパクトに構成できる。つまり、介助者がボトム部に搭乗した利用者により近づきやすくなる。
そして、昇降レール部を傾倒することによって、ラック及びピニオンにかかる負荷に分力を発生させることで、モーターへの負荷を軽減できる。よって、ピニオンを駆動するためのモーターをできるだけ小さくでき、駆動部をよりコンパクトにできる。また、ローラー部材を対角線上に配設することで、駆動部及びボトム部に搭乗した利用者の荷重をローラー部材が受けた時に発生する支点抗力を軽減できる。つまり、ローラー部材に金属製のベアリングなど剛性の高い部品を使用する必要が無く、一般的な樹脂加工された部品を使用することが可能となり安価に構成できる。
そして、駆動部下降時に何らかの物体を挟み込み感知機能が作動することで、物体に干渉したことに気付かず、ボトム部を必要以上に下降させて破損させる心配が無く安全に使用することができる。
また、昇降時にリップ溝形鋼状に形成したレール枠の開口部をカーテンによって閉口することで、昇降時に利用者や介助者の髪や手など身体の一部がレール枠内に侵入することを未然に防ぎ、安全に使用することができる。
さらに、駆動部が昇降してもハンドル部の高さが変化せず一定の高さであるため、介助者は無理な姿勢を取る必要が無く、常時しっかりと操作ハンドルを把持してストレッチャーを搬送できる。
【図面の簡単な説明】
【0009】
【図1】ストレッチャーＳの全体斜視図
【図2】ストレッチャーＳの全体側面図
【図3】ストレッチャーＳの全体背面図
【図4】昇降レール部２の組立説明図
【図5】駆動部３の斜視説明図
【図6】モーター３ｆ及び各種ギヤの組み合わせ説明図
【図7】（ａ）駆動部３が垂直昇降する場合を説明する模式図（ｂ）駆動部３が傾いた状態で昇降する場合を説明する模式図
【図8】（ａ）上限感知３２と下限感知３３の斜視説明図（ｂ）上限感知３２が作動していない状態を示す説明図（ｃ）上限感知３２が作動した状態を示す説明図
【図9】挟み込み感知３４の組立説明図
【図10】挟み込み感知３４の（ａ）未作動状態を示す説明図（ｂ）作動状態を示す説明図
【図11】ボトム部４とサイドレール部５，５の組立説明図
【図12】レールカーテン部７の組立説明図
【図13】レールカーテン部７の昇降レール部２と駆動部３との組み合わせ説明図
【図14】シャワー浴装置Ｎの全体斜視図
【図15】シャワー浴装置ＮにストレッチャーＳのボトム部４が入室した状態を示す説明図
【図16】ストレッチャーＳの駆動部３及びボトム部４下降時の介助者Ｍ２との関係を示す斜視説明図
【図17】駆動部３の別の実施例を示す説明図
【発明を実施するための形態】
【実施例0010】
本発明のストレッチャーＳについて図面を基に説明する。
本実施例におけるストレッチャーＳは、床面を走行自在なベース部１の一端に付設された昇降レール部２と、この昇降レール部２に外挿される駆動部３と、この駆動部３の先端に取着されるボトム部４と、このボトム部４の左右両側に回動自在に軸着されるサイドレール部５，５と、昇降レール部２の上部に取着されるハンドル部６，６と、昇降レール部２の内部に取着されるレールカーテン部７，７で主に構成している。
なお、各図面上に矢印で示しているように利用者Ｍ１がストレッチャーＳのボトム部４に仰臥位姿勢で搭乗した状態を基準に、方向（頭側、足側、右側、左側、上側、下側）を設定する。
本実施例におけるストレッチャーＳは、床面を走行自在なベース部１の一端に付設された昇降レール部２と、この昇降レール部２に外挿される駆動部３と、この駆動部３の先端に取着されるボトム部４と、このボトム部４の左右両側に回動自在に軸着されるサイドレール部５，５と、昇降レール部２の上部に取着されるハンドル部６，６と、昇降レール部２の内部に取着されるレールカーテン部７，７で主に構成している。
なお、各図面上に矢印で示しているように利用者Ｍ１がストレッチャーＳのボトム部４に仰臥位姿勢で搭乗した状態を基準に、方向（頭側、足側、右側、左側、上側、下側）を設定する。
【0011】
まず、ベース部１について説明する。
図１などで示すように、該ベース部１は複数のフレーム部材を矩形状に組み合わせて固着形成したベース本体１ａの四角に取着した車輪１ｂ，１ｂ，・・・と、該車輪１ｂ，１ｂ，・・・をロック及びロック解除するためのブレーキペダル１ｃ，１ｃと、該ブレーキペダル１ｃ，１ｃと連動して該車輪１ｂ，１ｂ，・・・を四輪同時にロック及びロック解除できる連結機構１ｄで主に構成している。
なお、本実施例では左右いずれかの該ブレーキペダル１ｃを介助者Ｍ２が踏み込むことで、該ブレーキペダル１ｃ，１ｃと連結した該連結機構１ｄが作用して、該車輪１ｂ，１ｂ，・・・を四輪同時にブレーキ可能な四輪同時ブレーキ機構を採用しているが本実施例に限定する必要は無く、該車輪１ｂ，１ｂ，・・・一つずつ単独ブレーキがかかるように構成しても良い。
また、該ブレーキペダル１ｃ，１ｃは該車輪１ｂ，１ｂ，・・・を前後方向に規制する方向規制も兼ねている。介助者Ｍ２が該ブレーキペダル１ｃ，１ｃを上方に跳ね上げて方向規制を作動させることで、ストレッチャーＳを長距離走行時などで安定して走行できる。
そして、ベース本体１ａの上部でアンダートレー１ｅを支持している。該アンダートレー１ｅは利用者Ｍ１の洗体介助後、利用者Ｍ１の身体を拭き取る時に、ストレッチャーＳの駆動部３やボトム部４や利用者Ｍ１の身体に残った水（温水）が脱衣所や浴室に落ちるのを防ぐためなどに使用する。
図１などで示すように、該ベース部１は複数のフレーム部材を矩形状に組み合わせて固着形成したベース本体１ａの四角に取着した車輪１ｂ，１ｂ，・・・と、該車輪１ｂ，１ｂ，・・・をロック及びロック解除するためのブレーキペダル１ｃ，１ｃと、該ブレーキペダル１ｃ，１ｃと連動して該車輪１ｂ，１ｂ，・・・を四輪同時にロック及びロック解除できる連結機構１ｄで主に構成している。
なお、本実施例では左右いずれかの該ブレーキペダル１ｃを介助者Ｍ２が踏み込むことで、該ブレーキペダル１ｃ，１ｃと連結した該連結機構１ｄが作用して、該車輪１ｂ，１ｂ，・・・を四輪同時にブレーキ可能な四輪同時ブレーキ機構を採用しているが本実施例に限定する必要は無く、該車輪１ｂ，１ｂ，・・・一つずつ単独ブレーキがかかるように構成しても良い。
また、該ブレーキペダル１ｃ，１ｃは該車輪１ｂ，１ｂ，・・・を前後方向に規制する方向規制も兼ねている。介助者Ｍ２が該ブレーキペダル１ｃ，１ｃを上方に跳ね上げて方向規制を作動させることで、ストレッチャーＳを長距離走行時などで安定して走行できる。
そして、ベース本体１ａの上部でアンダートレー１ｅを支持している。該アンダートレー１ｅは利用者Ｍ１の洗体介助後、利用者Ｍ１の身体を拭き取る時に、ストレッチャーＳの駆動部３やボトム部４や利用者Ｍ１の身体に残った水（温水）が脱衣所や浴室に落ちるのを防ぐためなどに使用する。
【0012】
次に、昇降レール部２について説明する。
図４で示すように、リップ溝形鋼状に形成したレール枠２ａ，２ａの下端にブラケット２ｂ，２ｂを固着し、該ブラケット２ｂ，２ｂを前記ベース本体１ａに取着している。そして、該レール枠２ａ，２ａの内面に同一形状の歯が等間隔で刻まれた肉厚の板で構成されるラック２ｃ，２ｃをスペーサー２ｄ，２ｄを介して上下方向に止着している。そして、該レール枠２ａ，２ａにツナギフレーム２ｅを介設して固着している。
なお、該レール枠２ａ，２ａは板材を複数回屈曲形成してリップ溝形鋼状に形成して開口部２１ａ，２１ａを設けているが、矩形パイプの一辺を切削加工して開口部を設けても良く、該レール枠２ａ，２ａは該ラック２ｃ，２ｃと後述するピニオン３ｋ，３ｋが噛合可能な開口部が形成される構成であれば良い。
また、本実施例では該レール枠２ａ，２ａの該ブラケット２ｂ，２ｂ側の下端近傍はリップ部の間にプレートを入れ込みリップ部を繋げて面一になるように固着している。このように構成することでリップ部の開きや閉じを抑え、該レール枠２ａ，２ａの剛性を向上させることができる。
図４で示すように、リップ溝形鋼状に形成したレール枠２ａ，２ａの下端にブラケット２ｂ，２ｂを固着し、該ブラケット２ｂ，２ｂを前記ベース本体１ａに取着している。そして、該レール枠２ａ，２ａの内面に同一形状の歯が等間隔で刻まれた肉厚の板で構成されるラック２ｃ，２ｃをスペーサー２ｄ，２ｄを介して上下方向に止着している。そして、該レール枠２ａ，２ａにツナギフレーム２ｅを介設して固着している。
なお、該レール枠２ａ，２ａは板材を複数回屈曲形成してリップ溝形鋼状に形成して開口部２１ａ，２１ａを設けているが、矩形パイプの一辺を切削加工して開口部を設けても良く、該レール枠２ａ，２ａは該ラック２ｃ，２ｃと後述するピニオン３ｋ，３ｋが噛合可能な開口部が形成される構成であれば良い。
また、本実施例では該レール枠２ａ，２ａの該ブラケット２ｂ，２ｂ側の下端近傍はリップ部の間にプレートを入れ込みリップ部を繋げて面一になるように固着している。このように構成することでリップ部の開きや閉じを抑え、該レール枠２ａ，２ａの剛性を向上させることができる。
【0013】
次に駆動部３について説明する。
図５で示すように、複数回屈曲形成したメインプレート３ａの両端に略コ字状に形成した開口部が外側を向くように内側プレート３ｂ，３ｂを固着するとともに、略コ字状に形成した開口部が該内側プレート３ｂ，３ｂ側に向くように外側プレート３ｃ，３ｃを該内側プレート３ｂ，３ｂに固着している。このように、該内側プレート３ｂ，３ｂ及び該外側プレート３ｃ，３ｃを組合わせることで略矩形状の中空部３１，３１を形成している。
そして、該中空部３１，３１内にローラー部材３ｄ，３ｄ，・・・を軸着している。該ローラー部材３ｄ，３ｄ，・・・は、側面視において該駆動部３の前上端近傍と後下端近傍に前記レール枠２ａ，２ａを介して対角に軸着しており、前記レール枠２ａ，２ａの側部に当接するように配設される。
そして、図６で示すように、前記メインプレート３ａの内側略中央付近にステー部材３ｅ，３ｅを固着している。そして、一方の該ステー部材３ｅにモーター３ｆを取着するとともに、該モーター３ｆの先端には第一ギヤ３ｇを回動可能に軸着し、該第一ギヤ３ｇと噛合するように大径の第二ギヤ３ｈと小径の第三ギヤ３ｉを該ステー部材３ｅに軸着している。また、該第二ギヤ３ｈは該ステー部材３ｅ，３ｅを貫通して左右方向に延設される軸受部材３ｊによって回動自在に軸着される。
そして、該軸受部材３ｊの両端には小型のギヤからなるピニオン３ｋ，３ｋを軸着している。なお、該軸受部材３ｊは両端が前記内側プレート３ｂ，３ｂから該中空部３１，３１に突出して、前記昇降レール部２の前記ラック２ｃ，２ｃと該ピニオン３ｋ，３ｋが噛合可能な長さに設定している。
また、前記第三ギヤ３ｉは前記ステー部材３ｅの反対側に緩衝器３ｌを取付けている。詳細な説明は省略するが、本実施例では該緩衝器３ｌは減衰力を発生させるフリクションダンパを採用しているが、減衰力を発生させることが可能な部品であればフリクションダンパに限定する必要は無く使用者が適宜設定したので良い。
また、前記メインプレート３ａの内部には前記モーター３ｆを駆動するためのコントロールボックス３ｍ（詳細な図示は省略）が配設され、且つ、該コントロールボックス３ｍには介助者Ｍ２が操作するためのリモコン３ｎ及びバッテリー３ｏが接続される。なお、該リモコン３ｎは後述する操作ハンドル６ｂの横に取り付けられたリモコンホルダー６ｃに、該バッテリー３ｏは該メインプレート３ａの前方に取着されたバッテリーホルダー３ｐにそれぞれ掛止される。
そして、前記昇降レール部２の前記レール枠２ａ，２ａに前記駆動部３の前記中空部３１，３１を外挿しつつ、前記ピニオン３ｋ，３ｋを前記ラック２ｃ，２ｃと噛合させてラックアンドピニオンとして使用する。
よって、前記リモコン３ｎを介助者Ｍ２が操作して、前記モーター３ｆを駆動させて該ピニオン３ｋ，３ｋを正逆回転させることで、前記駆動部３が該昇降レール部２に沿って上下に昇降することができる。
なお、前記メインプレート３ａの裏側にはカバー部材を使用して配線などが飛び出さないようにしているが詳細な説明は省略する。
図５で示すように、複数回屈曲形成したメインプレート３ａの両端に略コ字状に形成した開口部が外側を向くように内側プレート３ｂ，３ｂを固着するとともに、略コ字状に形成した開口部が該内側プレート３ｂ，３ｂ側に向くように外側プレート３ｃ，３ｃを該内側プレート３ｂ，３ｂに固着している。このように、該内側プレート３ｂ，３ｂ及び該外側プレート３ｃ，３ｃを組合わせることで略矩形状の中空部３１，３１を形成している。
そして、該中空部３１，３１内にローラー部材３ｄ，３ｄ，・・・を軸着している。該ローラー部材３ｄ，３ｄ，・・・は、側面視において該駆動部３の前上端近傍と後下端近傍に前記レール枠２ａ，２ａを介して対角に軸着しており、前記レール枠２ａ，２ａの側部に当接するように配設される。
そして、図６で示すように、前記メインプレート３ａの内側略中央付近にステー部材３ｅ，３ｅを固着している。そして、一方の該ステー部材３ｅにモーター３ｆを取着するとともに、該モーター３ｆの先端には第一ギヤ３ｇを回動可能に軸着し、該第一ギヤ３ｇと噛合するように大径の第二ギヤ３ｈと小径の第三ギヤ３ｉを該ステー部材３ｅに軸着している。また、該第二ギヤ３ｈは該ステー部材３ｅ，３ｅを貫通して左右方向に延設される軸受部材３ｊによって回動自在に軸着される。
そして、該軸受部材３ｊの両端には小型のギヤからなるピニオン３ｋ，３ｋを軸着している。なお、該軸受部材３ｊは両端が前記内側プレート３ｂ，３ｂから該中空部３１，３１に突出して、前記昇降レール部２の前記ラック２ｃ，２ｃと該ピニオン３ｋ，３ｋが噛合可能な長さに設定している。
また、前記第三ギヤ３ｉは前記ステー部材３ｅの反対側に緩衝器３ｌを取付けている。詳細な説明は省略するが、本実施例では該緩衝器３ｌは減衰力を発生させるフリクションダンパを採用しているが、減衰力を発生させることが可能な部品であればフリクションダンパに限定する必要は無く使用者が適宜設定したので良い。
また、前記メインプレート３ａの内部には前記モーター３ｆを駆動するためのコントロールボックス３ｍ（詳細な図示は省略）が配設され、且つ、該コントロールボックス３ｍには介助者Ｍ２が操作するためのリモコン３ｎ及びバッテリー３ｏが接続される。なお、該リモコン３ｎは後述する操作ハンドル６ｂの横に取り付けられたリモコンホルダー６ｃに、該バッテリー３ｏは該メインプレート３ａの前方に取着されたバッテリーホルダー３ｐにそれぞれ掛止される。
そして、前記昇降レール部２の前記レール枠２ａ，２ａに前記駆動部３の前記中空部３１，３１を外挿しつつ、前記ピニオン３ｋ，３ｋを前記ラック２ｃ，２ｃと噛合させてラックアンドピニオンとして使用する。
よって、前記リモコン３ｎを介助者Ｍ２が操作して、前記モーター３ｆを駆動させて該ピニオン３ｋ，３ｋを正逆回転させることで、前記駆動部３が該昇降レール部２に沿って上下に昇降することができる。
なお、前記メインプレート３ａの裏側にはカバー部材を使用して配線などが飛び出さないようにしているが詳細な説明は省略する。
【0014】
このように構成した前記駆動部３は、図１などで示すように、前記昇降レール部２と該駆動部３を重ねて構成することができる。
つまり、先行技術１に記載のシャワー入浴用ストレッチャーなどに代表されるように固定された昇降機構に対してボトムが昇降するストレッチャーでは、昇降機構とボトムが並列に配設されるため介助者Ｍ２が利用者Ｍ１の頭側から近づこうとすると昇降機構を乗り越えるために介助者Ｍ２が腰を曲げる必要があるのに対して、本実施例の該駆動部３では、該昇降レール部２と該駆動部３で昇降機構を構成することで、固定された該昇降レール部２に対して該駆動部３が昇降するように構成しているため後述するボトム部４と一緒に該駆動部３も昇降するので該ボトム部４がどの高さになっても介助者Ｍ２は無理な姿勢を取る必要がなく介助作業を行うことができる。
つまり、先行技術１に記載のシャワー入浴用ストレッチャーなどに代表されるように固定された昇降機構に対してボトムが昇降するストレッチャーでは、昇降機構とボトムが並列に配設されるため介助者Ｍ２が利用者Ｍ１の頭側から近づこうとすると昇降機構を乗り越えるために介助者Ｍ２が腰を曲げる必要があるのに対して、本実施例の該駆動部３では、該昇降レール部２と該駆動部３で昇降機構を構成することで、固定された該昇降レール部２に対して該駆動部３が昇降するように構成しているため後述するボトム部４と一緒に該駆動部３も昇降するので該ボトム部４がどの高さになっても介助者Ｍ２は無理な姿勢を取る必要がなく介助作業を行うことができる。
【0015】
また、図２などで示すように前記昇降レール部２は側面視において床面に対して垂直からやや傾けて立設される。（なお、本実施例では約２０°傾けている。）
このように構成すると前記モーター３ｆにかかる前記駆動部３や前記ボトム部４、利用者Ｍ１の体重などの荷重を前記ラック２ｃ，２ｃと平行な斜め方向の分力にすることができ、該モーター３ｆにかかる負荷を低減させることができる。つまり、該モーター３ｆに必要なトルクが小さくすみ、該モーター３ｆを小型化することができる。
そして、前記ローラー部材３ｄ，３ｄ，・・・を側面視において対角線上に配設している。
このように構成することで、例えば図７（ａ）で示すように垂直方向に該駆動部３が昇降する構成にした時の該ローラー部材３ｄ，３ｄ，・・・を配置した時に比べて、該ローラー部材３ｄ，３ｄ，・・・にかかる反力（抗力）を小さくすることができる。
詳述すると、図７（ａ）及び図７（ｂ）で示すように前記ボトム部４に利用者Ｍ１が搭乗した時に該ボトム部４は下向きの負荷を受ける。すると、該ボトム部４側の該ローラー部材３ｄ，３ｄを支点に該駆動部３及び該ボトム部４が後方回動すると同時に、介助者Ｍ２側の該ローラー部材３ｄ，３ｄが作用して後方回動する。この時、図７（ｂ）で示す該ローラー部材３ｄ，３ｄ，・・・が対角線上に配設されているため、該ローラー部材３ｄ，３ｄ，・・・間の距離Ｙが、図７（ａ）に記載の垂直昇降式の駆動部のローラー部材間の距離Ｘに比べて長くなる。ここで、該ボトム部４に掛かる負荷が全く同じだとすると、回転モーメントを考えると距離Ｙが距離Ｘに比べて長くなるため、回動支点である該ボトム部４側の該ローラー部材３ｄ，３ｄにかかる反力（抗力）が小さくなる。
よって、該ローラー部材３ｄ，３ｄ，・・・にローラーベアリングなど金属製で剛性の高い部品を使用する必要が無く、ＰＯＭ（ポリアセタール）など加工性の高い一般的な樹脂製の部品を使用することができ、安価に構成することができる。
このように、本実施例における該駆動部３はコンパクトに構成可能であり、且つ、剛性に優れるとともに安価に提供することができる。
このように構成すると前記モーター３ｆにかかる前記駆動部３や前記ボトム部４、利用者Ｍ１の体重などの荷重を前記ラック２ｃ，２ｃと平行な斜め方向の分力にすることができ、該モーター３ｆにかかる負荷を低減させることができる。つまり、該モーター３ｆに必要なトルクが小さくすみ、該モーター３ｆを小型化することができる。
そして、前記ローラー部材３ｄ，３ｄ，・・・を側面視において対角線上に配設している。
このように構成することで、例えば図７（ａ）で示すように垂直方向に該駆動部３が昇降する構成にした時の該ローラー部材３ｄ，３ｄ，・・・を配置した時に比べて、該ローラー部材３ｄ，３ｄ，・・・にかかる反力（抗力）を小さくすることができる。
詳述すると、図７（ａ）及び図７（ｂ）で示すように前記ボトム部４に利用者Ｍ１が搭乗した時に該ボトム部４は下向きの負荷を受ける。すると、該ボトム部４側の該ローラー部材３ｄ，３ｄを支点に該駆動部３及び該ボトム部４が後方回動すると同時に、介助者Ｍ２側の該ローラー部材３ｄ，３ｄが作用して後方回動する。この時、図７（ｂ）で示す該ローラー部材３ｄ，３ｄ，・・・が対角線上に配設されているため、該ローラー部材３ｄ，３ｄ，・・・間の距離Ｙが、図７（ａ）に記載の垂直昇降式の駆動部のローラー部材間の距離Ｘに比べて長くなる。ここで、該ボトム部４に掛かる負荷が全く同じだとすると、回転モーメントを考えると距離Ｙが距離Ｘに比べて長くなるため、回動支点である該ボトム部４側の該ローラー部材３ｄ，３ｄにかかる反力（抗力）が小さくなる。
よって、該ローラー部材３ｄ，３ｄ，・・・にローラーベアリングなど金属製で剛性の高い部品を使用する必要が無く、ＰＯＭ（ポリアセタール）など加工性の高い一般的な樹脂製の部品を使用することができ、安価に構成することができる。
このように、本実施例における該駆動部３はコンパクトに構成可能であり、且つ、剛性に優れるとともに安価に提供することができる。
【0016】
そして、前記駆動部３は該駆動部３の昇降を制動するための上限感知３２及び下限感知３３、挟み込み感知３４を具備している。
まず、上限感知３２について説明する。
図８（ａ）及び図８（ｂ），図８（ｃ）で示すように、該駆動部３の右手側の前記内側プレート３ｂの内側に固着されたステー部材３２ａに垂直に軸部材３２ｂ，３２ｂを固着するとともに、長孔が穿設されたリミットプレート３２ｃを該軸部材３２ｂ，３２ｂに挿通して左右方向に該リミットプレート３２ｃが摺動するように取着される。そして、該リミットプレート３２ｃの前記昇降レール２側先端にはリミットローラー３２ｄを軸着している。
また、該ステー部材３２ａの下側にはリミットスイッチ３２ｅが取着されるとともに、該ステー部材３２ａと該リミットプレート３２ｃ間に弾性体３２ｆを張設している。なお、該弾性体３２ｆは引張スプリングを使用しているが、該リミットプレート３２ｃを前記レール枠２ａ側に引き込むことができれば引張スプリングに限定する必要はない。。
このように構成した前記上限感知３２は、図８（ｂ）で示すように、該リミットローラー３２ｄが前記内側プレート３ｂに穿設した通行孔３１ｂを通過して該昇降レール部２の前記レール枠２ａの側部と当接し、一定間隔上昇した後、図８（ｃ）で示すように、該レール枠２ａに穿設した上限孔２２ａに該リミットローラー３２ｄが嵌まるように構成される。
すると、該ステー部材３２ａが該リミットスイッチ３２ｅのレバー部３２１ｅを押圧して該リミットスイッチ３２ｅが押された状態となり、前記駆動部３の上昇が停止する。なお、詳細は省略するが該リミットスイッチ３２ｅが押された状態になると、これまで前記コントロールボックス３ｍによって制御されていた回路が遮断され停止する。
この状態から、該駆動部３を下げると該上限孔２２ａから該リミットローラー３２ｄが脱出するとともに、該レール枠２ａの側部に到達して該リミットスイッチ３２ｅの該レバー部３２１ｅが該ステー部材３２ａに押された状態から解放される。つまり、回路が導通して該駆動部３が下降することができる。
なお、本実施例における該上限感知３２の作動位置は後述するシャワー浴装置Ｎのシャワー室Ｎ２のフロア面の高さよりやや高い位置で該駆動部３及び該ボトム部４が停止する位置に設定されている。
つまり、前記リモコン３ｎを操作して該駆動部３を上昇させ続けたのち該上限感知３２を作動せることで、ストレッチャーＳの該ボトム部４の高さを微調整する必要が無く、該シャワー室Ｎ２に簡単に入室することができる。
まず、上限感知３２について説明する。
図８（ａ）及び図８（ｂ），図８（ｃ）で示すように、該駆動部３の右手側の前記内側プレート３ｂの内側に固着されたステー部材３２ａに垂直に軸部材３２ｂ，３２ｂを固着するとともに、長孔が穿設されたリミットプレート３２ｃを該軸部材３２ｂ，３２ｂに挿通して左右方向に該リミットプレート３２ｃが摺動するように取着される。そして、該リミットプレート３２ｃの前記昇降レール２側先端にはリミットローラー３２ｄを軸着している。
また、該ステー部材３２ａの下側にはリミットスイッチ３２ｅが取着されるとともに、該ステー部材３２ａと該リミットプレート３２ｃ間に弾性体３２ｆを張設している。なお、該弾性体３２ｆは引張スプリングを使用しているが、該リミットプレート３２ｃを前記レール枠２ａ側に引き込むことができれば引張スプリングに限定する必要はない。。
このように構成した前記上限感知３２は、図８（ｂ）で示すように、該リミットローラー３２ｄが前記内側プレート３ｂに穿設した通行孔３１ｂを通過して該昇降レール部２の前記レール枠２ａの側部と当接し、一定間隔上昇した後、図８（ｃ）で示すように、該レール枠２ａに穿設した上限孔２２ａに該リミットローラー３２ｄが嵌まるように構成される。
すると、該ステー部材３２ａが該リミットスイッチ３２ｅのレバー部３２１ｅを押圧して該リミットスイッチ３２ｅが押された状態となり、前記駆動部３の上昇が停止する。なお、詳細は省略するが該リミットスイッチ３２ｅが押された状態になると、これまで前記コントロールボックス３ｍによって制御されていた回路が遮断され停止する。
この状態から、該駆動部３を下げると該上限孔２２ａから該リミットローラー３２ｄが脱出するとともに、該レール枠２ａの側部に到達して該リミットスイッチ３２ｅの該レバー部３２１ｅが該ステー部材３２ａに押された状態から解放される。つまり、回路が導通して該駆動部３が下降することができる。
なお、本実施例における該上限感知３２の作動位置は後述するシャワー浴装置Ｎのシャワー室Ｎ２のフロア面の高さよりやや高い位置で該駆動部３及び該ボトム部４が停止する位置に設定されている。
つまり、前記リモコン３ｎを操作して該駆動部３を上昇させ続けたのち該上限感知３２を作動せることで、ストレッチャーＳの該ボトム部４の高さを微調整する必要が無く、該シャワー室Ｎ２に簡単に入室することができる。
【0017】
次に、下限感知３３について説明する。
該下限感知３３は図８（ａ）で示すように前記上限感知３２と略同じ部品を上下に１８０°回転させて向かい合わせに配設される。
一部図示は省略するが、図８（ａ）で示すように前記上限感知３２と同様にステー部材３３ａに軸部材３３ｂ，３３ｂ、リミットプレート３３ｃ、リミットローラー３３ｄ、リミットスイッチ３３ｅ、弾性体３３ｆを配設し、前記軸部材３２ｂ，３２ｂの先端にステー部材３３ａを止着して取着している。
そして、前記昇降レール部２の前記レール枠２ａの側部と当接し、一定間隔下降した後、該レール枠２ａに穿設した下限孔２３ａに該下限感知３３の該リミットローラー３３ｄが嵌まるように構成される。
すると、該下限感知３３の該ステー部材３３ａが該リミットスイッチ３３ｅのレバー部３３１ｅ（図示省略）を押圧してリミットスイッチ３３ｅが押された状態となり、前記駆動部３の下降が停止する。
なお、詳細は省略するが該リミットスイッチ３３ｅが押された状態になると、これまで前記コントロールボックス３ｍによって制御されていた回路が遮断され下限で停止する。
この状態から、該駆動部３を上げると該下限孔２３ａから該リミットローラー３３ｄが脱出するとともに、該レール枠２ａの側部に到達して該リミットスイッチ３３ｅの該レバー部３３１ｅが該ステー部材３３ａに押された状態から解放される。つまり、回路が導通して該駆動部３が上昇することができる。
なお、本実施例における該下限感知３３の作動位置は前記ベース部１に該駆動部３が干渉しない一番低い位置に設定している。
このように構成することで、ストレッチャーＳに移乗する際に低床ベッドなど高さの低い位置からでも少ない労力で移乗させることができる。
このように構成した該上限感知３２及び該下限感知３３はそれぞれの該リミットローラー３２ｄ，３２ｄの断面がテーパ状に形成され、そのテーパ面が向かい合うように配設されるとともに、部品同士も該軸部材３２ｂ，３２ｂを中心に対称に配設しており、前記駆動部３をよりコンパクトに構成することができる。
該下限感知３３は図８（ａ）で示すように前記上限感知３２と略同じ部品を上下に１８０°回転させて向かい合わせに配設される。
一部図示は省略するが、図８（ａ）で示すように前記上限感知３２と同様にステー部材３３ａに軸部材３３ｂ，３３ｂ、リミットプレート３３ｃ、リミットローラー３３ｄ、リミットスイッチ３３ｅ、弾性体３３ｆを配設し、前記軸部材３２ｂ，３２ｂの先端にステー部材３３ａを止着して取着している。
そして、前記昇降レール部２の前記レール枠２ａの側部と当接し、一定間隔下降した後、該レール枠２ａに穿設した下限孔２３ａに該下限感知３３の該リミットローラー３３ｄが嵌まるように構成される。
すると、該下限感知３３の該ステー部材３３ａが該リミットスイッチ３３ｅのレバー部３３１ｅ（図示省略）を押圧してリミットスイッチ３３ｅが押された状態となり、前記駆動部３の下降が停止する。
なお、詳細は省略するが該リミットスイッチ３３ｅが押された状態になると、これまで前記コントロールボックス３ｍによって制御されていた回路が遮断され下限で停止する。
この状態から、該駆動部３を上げると該下限孔２３ａから該リミットローラー３３ｄが脱出するとともに、該レール枠２ａの側部に到達して該リミットスイッチ３３ｅの該レバー部３３１ｅが該ステー部材３３ａに押された状態から解放される。つまり、回路が導通して該駆動部３が上昇することができる。
なお、本実施例における該下限感知３３の作動位置は前記ベース部１に該駆動部３が干渉しない一番低い位置に設定している。
このように構成することで、ストレッチャーＳに移乗する際に低床ベッドなど高さの低い位置からでも少ない労力で移乗させることができる。
このように構成した該上限感知３２及び該下限感知３３はそれぞれの該リミットローラー３２ｄ，３２ｄの断面がテーパ状に形成され、そのテーパ面が向かい合うように配設されるとともに、部品同士も該軸部材３２ｂ，３２ｂを中心に対称に配設しており、前記駆動部３をよりコンパクトに構成することができる。
【0018】
次に、挟み込み感知３４について説明する。
図９で示すように、該挟み込み感知３４は前記駆動部３の右手側の前記内側プレート３ｂ及び前記外側プレート３ｃのボトム部４側の側内面に配設される。
まず、該内側プレート３ｂに挟み込みステー３４ａを固着するとともに、該挟み込みステー３４ａに挟み込みプレート３４ｂを回動自在に軸着している。そして、該挟み込みプレート３４ｂの先端に挟み込みローラー３４ｃを軸着するとともに、リミットスイッチ３４ｄを取着している。そして、該挟み込みプレート３４ｂと該内側プレート３ｂの間に弾性体３４ｅを張設している。なお、弾性体３４ｅは圧縮スプリングを使用しているが、該挟み込みプレート３４ｂを前記レール枠２ａ側に付勢することができれば圧縮スプリングに限定する必要はない。
このように構成された該挟み込み感知３４は、図１０（ａ）で示すようにボトム部４の自重によって該挟み込みローラー３４ｃが該レール枠２ａに当接した状態で通常使用される。この時、該リミットスイッチ３４ｄのレバー部３４１ｄが該挟み込みステー３４ａと当接しないように構成される。そして、該駆動部３下降時に何らかの物体と干渉すると、図１０（ｂ）で示すように、該駆動部３及び該駆動部３と連設されている該ボトム部４が上方回動して該レール枠２ａから該挟み込みローラー３４ｃが離間する（なお、図示は省略するが該駆動部３及び該ボトム部４が上方回動する回動中心は前記ラック２ｃ，２ｃに噛合した前記ピニオン３ｋ，３ｋの軸心である前記軸受部材３ｊである。）。すると、該弾性体３４ｅによって該挟み込みプレート３４ｂが付勢され、該リミットスイッチ３４ｄの該レバー部３４１ｄが押された状態となり、これまで前記コントロールボックス３ｍによって制御されていた回路が遮断され下降停止する。
つまり、該駆動部３及び該ボトム部４の下方から上方に外力が加わった際に該駆動部３及び該ボトム部４が前記昇降レール部２に対して上方回動することで作動する。
また、図５で示すように、該ボトム部４を下から付勢した時に必要以上に該ボトム部４が上方回動しないように、該駆動部３の介助者Ｍ２側の下方に回り止めピン３ｑ，３ｑを軸着しており、より安全に使用することができる。なお、該回り止めピン３ｑ，３ｑは一例であり必要以上に該ボトム部４が回動しない構成であれば適宜設定したので良い。
ここまで本実施例における前記上限感知３２及び前記下限感知３３、該挟み込み感知３４を説明したいが、いずれもストレッチャーＳの右手側に配設しているが、例えば該上限感知３２は右手側、該下限感知は左手側にするなどしても良く、上限及び下限、挟み込みを感知可能な位置であればどこに配設しても良いし、感知する精度を上げるために右手側と左手側の両方に配設しても良い。
図９で示すように、該挟み込み感知３４は前記駆動部３の右手側の前記内側プレート３ｂ及び前記外側プレート３ｃのボトム部４側の側内面に配設される。
まず、該内側プレート３ｂに挟み込みステー３４ａを固着するとともに、該挟み込みステー３４ａに挟み込みプレート３４ｂを回動自在に軸着している。そして、該挟み込みプレート３４ｂの先端に挟み込みローラー３４ｃを軸着するとともに、リミットスイッチ３４ｄを取着している。そして、該挟み込みプレート３４ｂと該内側プレート３ｂの間に弾性体３４ｅを張設している。なお、弾性体３４ｅは圧縮スプリングを使用しているが、該挟み込みプレート３４ｂを前記レール枠２ａ側に付勢することができれば圧縮スプリングに限定する必要はない。
このように構成された該挟み込み感知３４は、図１０（ａ）で示すようにボトム部４の自重によって該挟み込みローラー３４ｃが該レール枠２ａに当接した状態で通常使用される。この時、該リミットスイッチ３４ｄのレバー部３４１ｄが該挟み込みステー３４ａと当接しないように構成される。そして、該駆動部３下降時に何らかの物体と干渉すると、図１０（ｂ）で示すように、該駆動部３及び該駆動部３と連設されている該ボトム部４が上方回動して該レール枠２ａから該挟み込みローラー３４ｃが離間する（なお、図示は省略するが該駆動部３及び該ボトム部４が上方回動する回動中心は前記ラック２ｃ，２ｃに噛合した前記ピニオン３ｋ，３ｋの軸心である前記軸受部材３ｊである。）。すると、該弾性体３４ｅによって該挟み込みプレート３４ｂが付勢され、該リミットスイッチ３４ｄの該レバー部３４１ｄが押された状態となり、これまで前記コントロールボックス３ｍによって制御されていた回路が遮断され下降停止する。
つまり、該駆動部３及び該ボトム部４の下方から上方に外力が加わった際に該駆動部３及び該ボトム部４が前記昇降レール部２に対して上方回動することで作動する。
また、図５で示すように、該ボトム部４を下から付勢した時に必要以上に該ボトム部４が上方回動しないように、該駆動部３の介助者Ｍ２側の下方に回り止めピン３ｑ，３ｑを軸着しており、より安全に使用することができる。なお、該回り止めピン３ｑ，３ｑは一例であり必要以上に該ボトム部４が回動しない構成であれば適宜設定したので良い。
ここまで本実施例における前記上限感知３２及び前記下限感知３３、該挟み込み感知３４を説明したいが、いずれもストレッチャーＳの右手側に配設しているが、例えば該上限感知３２は右手側、該下限感知は左手側にするなどしても良く、上限及び下限、挟み込みを感知可能な位置であればどこに配設しても良いし、感知する精度を上げるために右手側と左手側の両方に配設しても良い。
【0019】
次に、ボトム部４について説明する。
該ボトム部４は、図１１で示すように前記駆動部３の一端に固着した支持パイプ４ａ，４ａに利用者Ｍ１が乗るのに十分な大きさに屈曲形成したボトム本体４ｂの両端を該支持パイプ４ａ，４ａに挿通して抜けないように止着して形成している。
なお、該支持パイプ４ａ，４ａは床面に対して脚側先端が上方を向くように上反角を付けて固着しており、利用者Ｍ１が搭乗した時に該ボトム部４が荷重で水平より下に下がらないようにしている。
そして、網目状に形成することで通水性の高いネット４ｃを該ボトム本体４ｂに張設している。なお、詳細な説明は省略するが該ネット４ｃの左右両端にオスとメスを繋いで連結する複数の調整ベルト４ｄ，４ｄ，・・・を取着することで該ネット４ｃの張り調整ができるようにしている。
また、該ボトム本体４ｂに保持ベルト４ｅ，４ｅを取着しており、該ボトム部４に搭乗した利用者Ｍ１の身体を保持することで不意に転落することが無いようにしている。
そして、該ネット４ｃの上には利用者Ｍ１の頭部を支持するためのマクラ４ｆを配設している。なお、該マクラ４ｆは利用者Ｍ１の頭部を支持できる形状であれば適宜使用者が設定したので良い。
そして、利用者Ｍ１を洗髪する時に温水が介助者Ｍ２にかかるのを防ぐことができる洗髪トレー４ｈは、偏平状のヘラ部４１ｈと利用者Ｍ１の頭部をアーチ状に囲う凹部４２ｈにより構成され、該ヘラ部４１ｈが該ネット４ｃの下に配設され、且つ、該支持パイプ４ａ，４ａに介設して固着されるツナギパイプ４ｇ及び前記メインプレート３ａに係止して取着している。なお、該洗髪トレー４ｈは清掃がし易いように着脱式にすることが好ましく、図示省略するが該洗髪トレー４ｈの裏面と該メインプレート３ａの上面にそれぞれオスメスの面ファスナーを止着して着脱可能に構成している。このように構成することで、該洗髪トレー４ｈを使用しない時に湿度の高い浴室から外に持ち出して清掃及び乾燥して該洗髪トレー４ｈを清潔に保つことができる。
該ボトム部４は、図１１で示すように前記駆動部３の一端に固着した支持パイプ４ａ，４ａに利用者Ｍ１が乗るのに十分な大きさに屈曲形成したボトム本体４ｂの両端を該支持パイプ４ａ，４ａに挿通して抜けないように止着して形成している。
なお、該支持パイプ４ａ，４ａは床面に対して脚側先端が上方を向くように上反角を付けて固着しており、利用者Ｍ１が搭乗した時に該ボトム部４が荷重で水平より下に下がらないようにしている。
そして、網目状に形成することで通水性の高いネット４ｃを該ボトム本体４ｂに張設している。なお、詳細な説明は省略するが該ネット４ｃの左右両端にオスとメスを繋いで連結する複数の調整ベルト４ｄ，４ｄ，・・・を取着することで該ネット４ｃの張り調整ができるようにしている。
また、該ボトム本体４ｂに保持ベルト４ｅ，４ｅを取着しており、該ボトム部４に搭乗した利用者Ｍ１の身体を保持することで不意に転落することが無いようにしている。
そして、該ネット４ｃの上には利用者Ｍ１の頭部を支持するためのマクラ４ｆを配設している。なお、該マクラ４ｆは利用者Ｍ１の頭部を支持できる形状であれば適宜使用者が設定したので良い。
そして、利用者Ｍ１を洗髪する時に温水が介助者Ｍ２にかかるのを防ぐことができる洗髪トレー４ｈは、偏平状のヘラ部４１ｈと利用者Ｍ１の頭部をアーチ状に囲う凹部４２ｈにより構成され、該ヘラ部４１ｈが該ネット４ｃの下に配設され、且つ、該支持パイプ４ａ，４ａに介設して固着されるツナギパイプ４ｇ及び前記メインプレート３ａに係止して取着している。なお、該洗髪トレー４ｈは清掃がし易いように着脱式にすることが好ましく、図示省略するが該洗髪トレー４ｈの裏面と該メインプレート３ａの上面にそれぞれオスメスの面ファスナーを止着して着脱可能に構成している。このように構成することで、該洗髪トレー４ｈを使用しない時に湿度の高い浴室から外に持ち出して清掃及び乾燥して該洗髪トレー４ｈを清潔に保つことができる。
【0020】
次に、サイドレール部５，５について説明する。
図１１で示すように、前記ボトム本体４ｂに外挿及び周回可能なボス部材５ａ，５ａ，５ｂ，５ｂに複数のフレームを屈曲形成した組み合わせた柵体５ｃ，５ｃを固着し、該柵体５ｃ，５ｃの利用者Ｍ１の身体に触れる可能性が高い場所には利用者Ｍ１が該柵体５ｃ，５ｃの冷たさを感じにくいようにポリエチレン製の緩衝材５ｄ，５ｄ，・・・を止着している。（なお、緩衝材５ｄ，５ｄ，・・・の材質は適宜設定したので良い。）そして、該ボス部材５ａ，５ａに連接固着されたロックボス部材５ｅ，５ｅに弾性体（図示省略）を介して該ボス部材５ａ，５ａ内に先端が突出及び退出可能に形成されたロックレバー５ｆ，５ｆを該ロックボス部材５ｅ，５ｅに摺動可能に取着している。
このように構成した該サイドレール部５，５は、前記ボトム部４の前記支持パイプ４ａ，４ａに前記ボトム本体４ｂを挿通する前に該ボトム本体４ｂに該ボス部材５ａ，５ａ，５ｂ，５ｂを挿通して該ボトム本体４ｂを周回可能に軸着している。そして、該ボトム本体４ｂに穿設した孔部４１ｂ，４１ｂに前記ロックレバー５ｆ，５ｆの先端を掛止して該サイドレール部５，５を該ボトム部４に取着している。
つまり、該サイドレール部５，５は該柵部５ｃ，５ｃが該ボトム部４より上に位置する搬送姿勢と、該ロックレバー５ｆ，５ｆを介助者Ｍ２が操作する（上に引っ張る）ことで、該ボトム部４との係止関係が解消され該ボトム部４より前記柵体５ｃ，５ｃが下に降りる移乗姿勢に適宜姿勢変更することができる。
なお、本実施例で説明した該サイドレール部５，５の構成は一例であり限定する必要はない。例えば、使用する時には該ボトム本体４ｂの該穴部４１ｂ，４１ｂに該柵体５ｃ，５ｃ挿入し、使用しない時には取外して別の所で保管して使用する着脱式にしても良い。
図１１で示すように、前記ボトム本体４ｂに外挿及び周回可能なボス部材５ａ，５ａ，５ｂ，５ｂに複数のフレームを屈曲形成した組み合わせた柵体５ｃ，５ｃを固着し、該柵体５ｃ，５ｃの利用者Ｍ１の身体に触れる可能性が高い場所には利用者Ｍ１が該柵体５ｃ，５ｃの冷たさを感じにくいようにポリエチレン製の緩衝材５ｄ，５ｄ，・・・を止着している。（なお、緩衝材５ｄ，５ｄ，・・・の材質は適宜設定したので良い。）そして、該ボス部材５ａ，５ａに連接固着されたロックボス部材５ｅ，５ｅに弾性体（図示省略）を介して該ボス部材５ａ，５ａ内に先端が突出及び退出可能に形成されたロックレバー５ｆ，５ｆを該ロックボス部材５ｅ，５ｅに摺動可能に取着している。
このように構成した該サイドレール部５，５は、前記ボトム部４の前記支持パイプ４ａ，４ａに前記ボトム本体４ｂを挿通する前に該ボトム本体４ｂに該ボス部材５ａ，５ａ，５ｂ，５ｂを挿通して該ボトム本体４ｂを周回可能に軸着している。そして、該ボトム本体４ｂに穿設した孔部４１ｂ，４１ｂに前記ロックレバー５ｆ，５ｆの先端を掛止して該サイドレール部５，５を該ボトム部４に取着している。
つまり、該サイドレール部５，５は該柵部５ｃ，５ｃが該ボトム部４より上に位置する搬送姿勢と、該ロックレバー５ｆ，５ｆを介助者Ｍ２が操作する（上に引っ張る）ことで、該ボトム部４との係止関係が解消され該ボトム部４より前記柵体５ｃ，５ｃが下に降りる移乗姿勢に適宜姿勢変更することができる。
なお、本実施例で説明した該サイドレール部５，５の構成は一例であり限定する必要はない。例えば、使用する時には該ボトム本体４ｂの該穴部４１ｂ，４１ｂに該柵体５ｃ，５ｃ挿入し、使用しない時には取外して別の所で保管して使用する着脱式にしても良い。
【0021】
次に、ハンドル部６，６について説明する。
図１などで示すように、該ハンドル部６，６は左右対称に形成され、複数のフレームを屈曲形成して固着したブラケット６ａ,６ａと、該ブラケット６ａ，６ａの上部に介助者Ｍ２が把持するための操作ハンドル６ｂ，６ｂと、いずれかの該操作ハンドル６ｂの側部に設けた前記リモコン３ｎを保持するためのリモコンホルダー６ｃで主に構成される。
図１２で示すように、該ハンドル部６，６は該ブラケット６ａ，６ａを前記昇降レール部２の前記レール枠２ａ，２ａの上端に止着し、該操作ハンドル６ｂ，６ｂを介助者Ｍ２が把持することで、ストレッチャーＳを搬送したい方向に移動させることができる。
このように、本実施例におけるハンドル部６，６は前記昇降レール部２の上部に具備されているため、前記駆動部３もしくは前記ボトム部４に該ハンドル部６，６が連設されている従来のストレッチャーに比べて該駆動部３及び該ボトム部４の昇降位高さの変化に合わせて該操作ハンドル６ｂ，６ｂの高さが変化することがない。
つまり、該操作ハンドル６ｂ，６ｂ位置が安定しているため、介助者Ｍ２が無理な姿勢を取ることも無く常に一定の姿勢で把持できるものとなっている。
なお、本実施例において該操作ハンドル６ｂ，６ｂの形状は図１２などで示すように、略Ｌ字形状を採用しているが、これは一例である。別の方法として、前述したようにハンドル部６，６の高さが該駆動部３及び該ボトム部４の昇降高さに影響を受けないため前記昇降レール２の側面に沿うように操作ハンドル６ｂ，６ｂの先端を延長しても良い。延長させることで、背の低い介助者Ｍ２がより該操作ハンドル６ｂ，６ｂを把持し易くなる。つまり、介助者Ｍ２の身長や体格など身体状況に合わせて自分に合った位置で該操作ハンドル６ｂ，６ｂを把持できるように改良を簡単に加えることができるため至便である。
このように、該ハンドル部６，６は使用環境に応じて任意に形状を設定したので良い。
図１などで示すように、該ハンドル部６，６は左右対称に形成され、複数のフレームを屈曲形成して固着したブラケット６ａ,６ａと、該ブラケット６ａ，６ａの上部に介助者Ｍ２が把持するための操作ハンドル６ｂ，６ｂと、いずれかの該操作ハンドル６ｂの側部に設けた前記リモコン３ｎを保持するためのリモコンホルダー６ｃで主に構成される。
図１２で示すように、該ハンドル部６，６は該ブラケット６ａ，６ａを前記昇降レール部２の前記レール枠２ａ，２ａの上端に止着し、該操作ハンドル６ｂ，６ｂを介助者Ｍ２が把持することで、ストレッチャーＳを搬送したい方向に移動させることができる。
このように、本実施例におけるハンドル部６，６は前記昇降レール部２の上部に具備されているため、前記駆動部３もしくは前記ボトム部４に該ハンドル部６，６が連設されている従来のストレッチャーに比べて該駆動部３及び該ボトム部４の昇降位高さの変化に合わせて該操作ハンドル６ｂ，６ｂの高さが変化することがない。
つまり、該操作ハンドル６ｂ，６ｂ位置が安定しているため、介助者Ｍ２が無理な姿勢を取ることも無く常に一定の姿勢で把持できるものとなっている。
なお、本実施例において該操作ハンドル６ｂ，６ｂの形状は図１２などで示すように、略Ｌ字形状を採用しているが、これは一例である。別の方法として、前述したようにハンドル部６，６の高さが該駆動部３及び該ボトム部４の昇降高さに影響を受けないため前記昇降レール２の側面に沿うように操作ハンドル６ｂ，６ｂの先端を延長しても良い。延長させることで、背の低い介助者Ｍ２がより該操作ハンドル６ｂ，６ｂを把持し易くなる。つまり、介助者Ｍ２の身長や体格など身体状況に合わせて自分に合った位置で該操作ハンドル６ｂ，６ｂを把持できるように改良を簡単に加えることができるため至便である。
このように、該ハンドル部６，６は使用環境に応じて任意に形状を設定したので良い。
【0022】
次に、レールカーテン部７，７について説明する。
該レールカーテン部７，７は前記レール枠２ａ，２ａの内部に配設され、該レール枠２ａ，２ａの前記開口部２１ａ，２１ａから人の手や髪が入らないようにするためのものでる。なお、該レールカーテン部７，７は左右対称形状をしているが、図１２で示すように本実施例の説明は片側の該レールカーテン部７を用いて説明する。
まず、前記昇降レール部２の該レール枠２ａの平断面形状と略形状に屈曲形成されるソトホルダー７ａに、該ソトホルダー７ａの平断面形状よりやや形状が小さいウチホルダー７ｂを取着する。なお、該ソトホルダー７ａと該ウチホルダー７ｂは取着面以外は後述するカーテン７ｅが通行可能なすき間が空いた状態で取着される。そして、該ソトホルダー７ａの上端にはウエホルダー７ｃが取着されるとともに、該ウエホルダー７ｃにはガイドローラー７ｄが軸着される。そして、樹脂製の薄板で構成されたカーテン７ｅを該ウエホルダー７ｃと該ガイドローラー７ｄの間から通しつつ、該ソトホルダー７ａと該ウチホルダー７ｂの間のすき間まで挿し込み、各部材間に該カーテン７ｅが摺動するように構成している。また、該カーテン７ｅの一端近傍にはハトメ（鳩目）７ｆが止着されている。（なお、該カーテン７ｅの長さは前記駆動部３を最低位にした時に該ガイドローラー７ｄから一端が脱落しない程度の長さに設定している。）
このように構成した該レールカーテン部７は、該昇降レール部２の該レール枠２ａ内に挿通して止着される。この時、該開口部２１ａ側に該カーテン７ｅが配設されるとともに、該レール枠２ａのリップ部と前記ラック２ｃとの間に配設された前記スペーサー２ｄによって形成されたすき間に該カーテン７ｅを配設して、該レール枠７ａから該カーテン７ｅが脱落しないようにしている。そして、該ハトメ７ｆに前記駆動部３の前記内側プレート３ｂの側部に取着されたピン部材７ｇを挿通して取着している。
つまり、該駆動部３の昇降に合わせて該カーテン７が摺動して該レール枠２ａの該開口部２１ａが閉じられた状態となり、手指や髪が前記ラック２ｃなどに挟まれないため安全に使用することができる。また、図１３で示すように該ピン部材７ｇは段付き形状であり、大径部がボス部材７ｈ内を摺動するとともに小径部に外挿されたバネ７ｉによって前記レール部２方向に大径部が付勢されるように構成されているため、該ハトメ７ｆと該ピン部材７ｇが簡単に外れないようになっている。
このように該レールカーテン部７，７を構成することで、簡単に構成可能であると同時に、安全に使用することができる。
なお、本実施例の該レールカーテン部７，７は一例であり、該開口部２１ａ，２１ａが封鎖できる構成であれば使用者が適宜設定したので良い。
例えば、本実施例では該駆動部３の上方のみ該レールカーテン部７，７で封鎖するように構成しているが、略類似形状のレールカーテン部を該駆動部３の下方に配置することで該駆動部３の下方も封鎖することができる。
該レールカーテン部７，７は前記レール枠２ａ，２ａの内部に配設され、該レール枠２ａ，２ａの前記開口部２１ａ，２１ａから人の手や髪が入らないようにするためのものでる。なお、該レールカーテン部７，７は左右対称形状をしているが、図１２で示すように本実施例の説明は片側の該レールカーテン部７を用いて説明する。
まず、前記昇降レール部２の該レール枠２ａの平断面形状と略形状に屈曲形成されるソトホルダー７ａに、該ソトホルダー７ａの平断面形状よりやや形状が小さいウチホルダー７ｂを取着する。なお、該ソトホルダー７ａと該ウチホルダー７ｂは取着面以外は後述するカーテン７ｅが通行可能なすき間が空いた状態で取着される。そして、該ソトホルダー７ａの上端にはウエホルダー７ｃが取着されるとともに、該ウエホルダー７ｃにはガイドローラー７ｄが軸着される。そして、樹脂製の薄板で構成されたカーテン７ｅを該ウエホルダー７ｃと該ガイドローラー７ｄの間から通しつつ、該ソトホルダー７ａと該ウチホルダー７ｂの間のすき間まで挿し込み、各部材間に該カーテン７ｅが摺動するように構成している。また、該カーテン７ｅの一端近傍にはハトメ（鳩目）７ｆが止着されている。（なお、該カーテン７ｅの長さは前記駆動部３を最低位にした時に該ガイドローラー７ｄから一端が脱落しない程度の長さに設定している。）
このように構成した該レールカーテン部７は、該昇降レール部２の該レール枠２ａ内に挿通して止着される。この時、該開口部２１ａ側に該カーテン７ｅが配設されるとともに、該レール枠２ａのリップ部と前記ラック２ｃとの間に配設された前記スペーサー２ｄによって形成されたすき間に該カーテン７ｅを配設して、該レール枠７ａから該カーテン７ｅが脱落しないようにしている。そして、該ハトメ７ｆに前記駆動部３の前記内側プレート３ｂの側部に取着されたピン部材７ｇを挿通して取着している。
つまり、該駆動部３の昇降に合わせて該カーテン７が摺動して該レール枠２ａの該開口部２１ａが閉じられた状態となり、手指や髪が前記ラック２ｃなどに挟まれないため安全に使用することができる。また、図１３で示すように該ピン部材７ｇは段付き形状であり、大径部がボス部材７ｈ内を摺動するとともに小径部に外挿されたバネ７ｉによって前記レール部２方向に大径部が付勢されるように構成されているため、該ハトメ７ｆと該ピン部材７ｇが簡単に外れないようになっている。
このように該レールカーテン部７，７を構成することで、簡単に構成可能であると同時に、安全に使用することができる。
なお、本実施例の該レールカーテン部７，７は一例であり、該開口部２１ａ，２１ａが封鎖できる構成であれば使用者が適宜設定したので良い。
例えば、本実施例では該駆動部３の上方のみ該レールカーテン部７，７で封鎖するように構成しているが、略類似形状のレールカーテン部を該駆動部３の下方に配置することで該駆動部３の下方も封鎖することができる。
【0023】
次に、シャワー浴装置Ｎについて説明する。なお、該シャワー浴装置Ｎは特許文献２００４－４１５９０号と略同じ構成である。
まず、図１４で示すように、前方に開口部Ｎ１を備えたシャワー室Ｎ２と、該シャワー室Ｎ２を床面から所定の高さに保持する脚部Ｎ３，Ｎ３，Ｎ３を備えている。そして、該シャワー室Ｎ２の左右両側には介助窓Ｎ４，Ｎ４が形成されており、該開口部Ｎ１及び該介助窓Ｎ４，Ｎ４にはスライド式のカーテンＮ５，Ｎ６が具備されている。そして、該シャワー室Ｎ２の該開口部Ｎ１側の外部にシャワーヘッドＮ７が具備されている。
このように構成した該シャワー浴装置Ｎは、介護施設や病院などの浴室に設置され、ストレッチャーＳに乗せて浴室まで搬送した利用者Ｍ１を前記ボトム部４とともに該開口部Ｎ１から該シャワー室Ｎ２に入室時に、該シャワー室Ｎ２内に具備された温度調整可能なミスト装置（図示省略）によって利用者Ｍ１の身体を洗うことができるものである。
なお、該カーテンＮ５，Ｎ６は該開口部Ｎ１及び該介助窓Ｎ４，Ｎ４から水しぶきが外へ出ないようにすることに加えて、利用者Ｍ１の身体を外部から見えないようにする役割もある。また、該シャワーヘッドＮ７から温水がでるように構成されているので、介助者Ｍ２が把持して該シャワー室Ｎ２に入らない利用者Ｍ１の顔や頭部を洗ったり、ミスト装置を使用しない場合に該介助窓Ｎ４，Ｎ４から介助者Ｍ２が洗うことができる。
このように、該シャワー浴装置ＮとストレッチャーＳを組合わせることで利用者Ｍ１が仰臥位姿勢のまま全身を洗うことができるため、症状の重い利用者Ｍ１であっても介助者Ｍ２の身体的負担が少なく洗体介助することができる。なお、本実施例における該シャワー浴装置Ｎは開口部Ｎ１のみ（前面のみ）開放して前記ボトム部４が長手方向に該シャワー室Ｎ２内に侵入するように構成されているが、開口部が前面だけでなく両側面が連続して開放していても良い。この場合は、ストレッチャーＳを該シャワー浴装置Ｎの左右いずれかから短手方向に該シャワー室Ｎ２内に侵入して使用する。つまり、該シャワー浴装置Ｎは本実施例に限定する必要は無く、ストレッチャーＳに搭乗した利用者Ｍ１の身体を洗体することが可能な構成であれば良い。
まず、図１４で示すように、前方に開口部Ｎ１を備えたシャワー室Ｎ２と、該シャワー室Ｎ２を床面から所定の高さに保持する脚部Ｎ３，Ｎ３，Ｎ３を備えている。そして、該シャワー室Ｎ２の左右両側には介助窓Ｎ４，Ｎ４が形成されており、該開口部Ｎ１及び該介助窓Ｎ４，Ｎ４にはスライド式のカーテンＮ５，Ｎ６が具備されている。そして、該シャワー室Ｎ２の該開口部Ｎ１側の外部にシャワーヘッドＮ７が具備されている。
このように構成した該シャワー浴装置Ｎは、介護施設や病院などの浴室に設置され、ストレッチャーＳに乗せて浴室まで搬送した利用者Ｍ１を前記ボトム部４とともに該開口部Ｎ１から該シャワー室Ｎ２に入室時に、該シャワー室Ｎ２内に具備された温度調整可能なミスト装置（図示省略）によって利用者Ｍ１の身体を洗うことができるものである。
なお、該カーテンＮ５，Ｎ６は該開口部Ｎ１及び該介助窓Ｎ４，Ｎ４から水しぶきが外へ出ないようにすることに加えて、利用者Ｍ１の身体を外部から見えないようにする役割もある。また、該シャワーヘッドＮ７から温水がでるように構成されているので、介助者Ｍ２が把持して該シャワー室Ｎ２に入らない利用者Ｍ１の顔や頭部を洗ったり、ミスト装置を使用しない場合に該介助窓Ｎ４，Ｎ４から介助者Ｍ２が洗うことができる。
このように、該シャワー浴装置ＮとストレッチャーＳを組合わせることで利用者Ｍ１が仰臥位姿勢のまま全身を洗うことができるため、症状の重い利用者Ｍ１であっても介助者Ｍ２の身体的負担が少なく洗体介助することができる。なお、本実施例における該シャワー浴装置Ｎは開口部Ｎ１のみ（前面のみ）開放して前記ボトム部４が長手方向に該シャワー室Ｎ２内に侵入するように構成されているが、開口部が前面だけでなく両側面が連続して開放していても良い。この場合は、ストレッチャーＳを該シャワー浴装置Ｎの左右いずれかから短手方向に該シャワー室Ｎ２内に侵入して使用する。つまり、該シャワー浴装置Ｎは本実施例に限定する必要は無く、ストレッチャーＳに搭乗した利用者Ｍ１の身体を洗体することが可能な構成であれば良い。
【0024】
次に、ストレッチャーＳ及び前記シャワー浴装置Ｎを利用した洗体介助の手順について説明する。
（１）居室のベッドなどからストレッチャーや車椅子など搬送手段を用いて利用者Ｍ１を浴室の脱衣所まで搬送する。
（２）脱衣所に配置したストレッチャーＳのボトム部４の上面の高さを介助者Ｍ２が搬送手段の座面に合わせて移乗し易い高さに設定する。
（３）介助者Ｍ２が利用者Ｍ１を脱衣させつつストレッチャーＳに移乗させるとともに、ボトム部４（ネット４ｃ）上に仰臥位姿勢で寝かせ、転落防止のために保持ベルト４ｅ，４ｅを身体に装着させる。
（４）ストレッチャーＳをシャワー浴装置Ｎに近づけ、介助者Ｍ２が利用者Ｍ１の身体を洗いやすい高さまでボトム部４を昇降させる。
（５）シャワーヘッドＮ７を使用して、利用者Ｍ１の身体を軽く洗い流す。（この間、ミスト装置を数分間作動させておき、シャワー室Ｎ２内を温めておいても良い。）
（６）上限感知３２が作動するまで駆動部３及びボトム部４を上昇させ、開口部Ｎ１からストレッチャーＳのボトム部４をシャワー室Ｎ２に入室させる。（図１５参照。）
（７）ミスト装置を作動させ、シャワー浴を行う。同時にシャワーヘッドＮ７を用い洗髪や洗顔をする。
（８）一定時間シャワー浴を行った後、ミスト装置を停止させ介助窓Ｎ４，Ｎ４から利用者Ｍ１の身体の洗いにくい場所（腋、手足の指、股間など）をシャワーヘッドＮ７を使用して洗体する。
（９）洗体が終わった後、シャワー室Ｎ２からストレッチャーＳを退出させる。
（１０）ストレッチャーＳを利用して利用者Ｍ１を脱衣所まで搬送して、身体を拭いた後に衣服を着させる。
（１１）ストレッチャーや車椅子など居室への搬送手段の上面とストレッチャーＳのボトム部４上面の高さを合わせて搬送手段に移乗させ、居室まで搬送する。
なお、ここで示した手順は一例である。例えば、居室で先に脱衣させても良いし、先に利用者の身体をシャワーヘッドＮ７を使用して入念に洗体してから最後にシャワー浴しても良く、状況に応じて手順を変えても良い。
（１）居室のベッドなどからストレッチャーや車椅子など搬送手段を用いて利用者Ｍ１を浴室の脱衣所まで搬送する。
（２）脱衣所に配置したストレッチャーＳのボトム部４の上面の高さを介助者Ｍ２が搬送手段の座面に合わせて移乗し易い高さに設定する。
（３）介助者Ｍ２が利用者Ｍ１を脱衣させつつストレッチャーＳに移乗させるとともに、ボトム部４（ネット４ｃ）上に仰臥位姿勢で寝かせ、転落防止のために保持ベルト４ｅ，４ｅを身体に装着させる。
（４）ストレッチャーＳをシャワー浴装置Ｎに近づけ、介助者Ｍ２が利用者Ｍ１の身体を洗いやすい高さまでボトム部４を昇降させる。
（５）シャワーヘッドＮ７を使用して、利用者Ｍ１の身体を軽く洗い流す。（この間、ミスト装置を数分間作動させておき、シャワー室Ｎ２内を温めておいても良い。）
（６）上限感知３２が作動するまで駆動部３及びボトム部４を上昇させ、開口部Ｎ１からストレッチャーＳのボトム部４をシャワー室Ｎ２に入室させる。（図１５参照。）
（７）ミスト装置を作動させ、シャワー浴を行う。同時にシャワーヘッドＮ７を用い洗髪や洗顔をする。
（８）一定時間シャワー浴を行った後、ミスト装置を停止させ介助窓Ｎ４，Ｎ４から利用者Ｍ１の身体の洗いにくい場所（腋、手足の指、股間など）をシャワーヘッドＮ７を使用して洗体する。
（９）洗体が終わった後、シャワー室Ｎ２からストレッチャーＳを退出させる。
（１０）ストレッチャーＳを利用して利用者Ｍ１を脱衣所まで搬送して、身体を拭いた後に衣服を着させる。
（１１）ストレッチャーや車椅子など居室への搬送手段の上面とストレッチャーＳのボトム部４上面の高さを合わせて搬送手段に移乗させ、居室まで搬送する。
なお、ここで示した手順は一例である。例えば、居室で先に脱衣させても良いし、先に利用者の身体をシャワーヘッドＮ７を使用して入念に洗体してから最後にシャワー浴しても良く、状況に応じて手順を変えても良い。
【0025】
次に、本実施例におけるストレッチャーＳの利点を説明する。
１．昇降レール部２に沿って駆動部３が昇降するように構成したことで、駆動部３に連設されたボトム部４に仰臥位姿勢で搭乗した利用者Ｍ１の頭部方向に障害となる構造材が配置されないため、介助者Ｍ２は無理な姿勢を取ることなく利用者Ｍ１に接近でき、腰痛予防など介助者Ｍ２の身体的負担を軽減できる。また、従来のストレッチャーに比べて、駆動部３がどの昇降位置であっても利用者Ｍ１の身体状況を常に確認できるため、介助者Ｍ２と利用者Ｍ１の意思疎通がし易く精神的負担を軽減できる。さらに、搬送時のベース部１近辺の視認性が高く、作業の効率化や安全性を向上できる。（図１６参照。）
２．昇降レール部２の内部にラックアンドピニオン式の昇降部品（ラック２ｃ及びピニオン３ｋ）を配設することで、昇降レール部２及び駆動部３をよりコンパクトに構成できる。つまり、介助者Ｍ２がボトム部４に搭乗した利用者Ｍ１により近づきやすくなる。
３．昇降レール部２を傾倒することによって、ラック２ｃ及びピニオン３ｋにかかる負荷に分力を発生させることで、モーター３ｆへの負荷を軽減できる。よって、ピニオン３ｋを駆動するためのモーター３ｆをできるだけ小さくでき、駆動部３をよりコンパクトにできる。また、ローラー部材３ｄ，３ｄ，・・・を対角線上に配設することで、駆動部３及びボトム部４に搭乗した利用者Ｍ１の荷重をローラー部材３ｄ，３ｄ，・・・が受けた時に発生する支点抗力を軽減できる。つまり、ローラー部材３ｄ，３ｄ，・・・に金属製のベアリングなど剛性の高い部品を使用する必要が無く、一般的な樹脂製の部品を使用することが可能となり安価に構成できる。
４．駆動部３下降時に何らかの物体を検知する挟み込み感知３４が作動することで、物体に干渉したことに気付かず、ボトム部４を必要以上に下降させて破損させる心配が無く安全に使用することができる。
５．昇降時にリップ溝形鋼状に形成したレール枠２ａ，２ａの開口部２１ａ，２１ａをカーテン７ｅ，７ｅによって閉口することで、昇降時に利用者Ｍ１や介助者Ｍ２の髪や手など身体の一部がレール枠２ａ，２ａ内に侵入することを未然に防ぎ、安全に使用することができる。
６．駆動部３が昇降してもハンドル部６の高さが変化せず一定の高さであるため、介助者Ｍ２は無理な姿勢を取る必要が無く、常時しっかりと操作ハンドルを把持してストレッチャーＳを搬送できる。
このように、本実施例におけるストレッチャーＳは介助者Ｍ２の作業性向上だけでなく、精神的な負担軽減及び製品の安全性向上や、生産性向上など様々な面で利点がある。
１．昇降レール部２に沿って駆動部３が昇降するように構成したことで、駆動部３に連設されたボトム部４に仰臥位姿勢で搭乗した利用者Ｍ１の頭部方向に障害となる構造材が配置されないため、介助者Ｍ２は無理な姿勢を取ることなく利用者Ｍ１に接近でき、腰痛予防など介助者Ｍ２の身体的負担を軽減できる。また、従来のストレッチャーに比べて、駆動部３がどの昇降位置であっても利用者Ｍ１の身体状況を常に確認できるため、介助者Ｍ２と利用者Ｍ１の意思疎通がし易く精神的負担を軽減できる。さらに、搬送時のベース部１近辺の視認性が高く、作業の効率化や安全性を向上できる。（図１６参照。）
２．昇降レール部２の内部にラックアンドピニオン式の昇降部品（ラック２ｃ及びピニオン３ｋ）を配設することで、昇降レール部２及び駆動部３をよりコンパクトに構成できる。つまり、介助者Ｍ２がボトム部４に搭乗した利用者Ｍ１により近づきやすくなる。
３．昇降レール部２を傾倒することによって、ラック２ｃ及びピニオン３ｋにかかる負荷に分力を発生させることで、モーター３ｆへの負荷を軽減できる。よって、ピニオン３ｋを駆動するためのモーター３ｆをできるだけ小さくでき、駆動部３をよりコンパクトにできる。また、ローラー部材３ｄ，３ｄ，・・・を対角線上に配設することで、駆動部３及びボトム部４に搭乗した利用者Ｍ１の荷重をローラー部材３ｄ，３ｄ，・・・が受けた時に発生する支点抗力を軽減できる。つまり、ローラー部材３ｄ，３ｄ，・・・に金属製のベアリングなど剛性の高い部品を使用する必要が無く、一般的な樹脂製の部品を使用することが可能となり安価に構成できる。
４．駆動部３下降時に何らかの物体を検知する挟み込み感知３４が作動することで、物体に干渉したことに気付かず、ボトム部４を必要以上に下降させて破損させる心配が無く安全に使用することができる。
５．昇降時にリップ溝形鋼状に形成したレール枠２ａ，２ａの開口部２１ａ，２１ａをカーテン７ｅ，７ｅによって閉口することで、昇降時に利用者Ｍ１や介助者Ｍ２の髪や手など身体の一部がレール枠２ａ，２ａ内に侵入することを未然に防ぎ、安全に使用することができる。
６．駆動部３が昇降してもハンドル部６の高さが変化せず一定の高さであるため、介助者Ｍ２は無理な姿勢を取る必要が無く、常時しっかりと操作ハンドルを把持してストレッチャーＳを搬送できる。
このように、本実施例におけるストレッチャーＳは介助者Ｍ２の作業性向上だけでなく、精神的な負担軽減及び製品の安全性向上や、生産性向上など様々な面で利点がある。
【0026】
なお、本実施例ではラックアンドピニオン式の昇降方法を用いたが別の方法を採用しても良い。
例えば、本出願人は特開２００８－０８１２３１の車椅子用昇降機を過去に提案しているが、この機構を応用してループ式のチェーンを張設して、このチェーンの一端に駆動部の一部を連結することで駆動部３を昇降するようにしても良い。また、図示を省略するが、レール枠２ａ，２ａ内に伸縮式のアクチュエーターを収納してアクチュエーターの伸縮を利用して駆動部３を昇降させても良い。
つまり、本発明は昇降レール部２に対して、駆動部３が昇降可能に構成できる部品構成であれば昇降手段は適宜設定することができる。
例えば、本出願人は特開２００８－０８１２３１の車椅子用昇降機を過去に提案しているが、この機構を応用してループ式のチェーンを張設して、このチェーンの一端に駆動部の一部を連結することで駆動部３を昇降するようにしても良い。また、図示を省略するが、レール枠２ａ，２ａ内に伸縮式のアクチュエーターを収納してアクチュエーターの伸縮を利用して駆動部３を昇降させても良い。
つまり、本発明は昇降レール部２に対して、駆動部３が昇降可能に構成できる部品構成であれば昇降手段は適宜設定することができる。
【0027】
また、本実施例のストレッチャーＳは前述した通り、前記駆動部３をコンパクトに構成できるため該駆動部３を改良することができる。
例えば、図１７で示すのは、該駆動部３の側部に箱状のホルダー８を取付けており、該ホルダー８にボトル８ａ，８ａを収納している。該ボトル８ａ，８ａは例えば頭髪用のシャンプーやボディーソープなどが入っている。このように構成することで、介助者Ｍ２がストレッチャーＳから離れなくても、ストレッチャーＳに利用者Ｍ１が搭乗した状態のまま洗体及び洗髪でき至便である。
該ホルダー８は一例を示しただけであるが、このように駆動部３をコンパクトに構成することで駆動部３周辺を自由に改良できる点も本発明の駆動部３の利点である。
例えば、図１７で示すのは、該駆動部３の側部に箱状のホルダー８を取付けており、該ホルダー８にボトル８ａ，８ａを収納している。該ボトル８ａ，８ａは例えば頭髪用のシャンプーやボディーソープなどが入っている。このように構成することで、介助者Ｍ２がストレッチャーＳから離れなくても、ストレッチャーＳに利用者Ｍ１が搭乗した状態のまま洗体及び洗髪でき至便である。
該ホルダー８は一例を示しただけであるが、このように駆動部３をコンパクトに構成することで駆動部３周辺を自由に改良できる点も本発明の駆動部３の利点である。
【0028】
なお、本発明についてシャワー浴を行うためのストレッチャーＳを実施例としたが用途を限定する必要は無い。
居室間を移動するために使用するストレッチャーに使用しても良く、その場合には前記ボトム部４を改良して前記ネット４ｃの替わりにマット（図示省略）が敷設できるように井桁状に骨材を組合わせて前記ボトム部４を構成変更したので良い。
このように、本発明は利用者Ｍ１を目的地まで搬送したり、移乗したりする使用目的であれば適宜環境に応じて使用したので良い。
居室間を移動するために使用するストレッチャーに使用しても良く、その場合には前記ボトム部４を改良して前記ネット４ｃの替わりにマット（図示省略）が敷設できるように井桁状に骨材を組合わせて前記ボトム部４を構成変更したので良い。
このように、本発明は利用者Ｍ１を目的地まで搬送したり、移乗したりする使用目的であれば適宜環境に応じて使用したので良い。
【符号の説明】
【0029】
１ ベース部
１ｂ 車輪
２ 昇降レール部
２ａ レール枠
２ｂ ラック
３ 駆動部
３ｋ ピニオン
３１ 中空部
３２ 上限感知
３３ 下限感知
３４ 挟み込み感知
４ ボトム部
５ サイドレール部
６ ハンドル部
７ レールカーテン部
Ｓ ストレッチャー
Ｎ シャワー浴装置
Ｍ１ 利用者
Ｍ２ 介助者
１ｂ 車輪
２ 昇降レール部
２ａ レール枠
２ｂ ラック
３ 駆動部
３ｋ ピニオン
３１ 中空部
３２ 上限感知
３３ 下限感知
３４ 挟み込み感知
４ ボトム部
５ サイドレール部
６ ハンドル部
７ レールカーテン部
Ｓ ストレッチャー
Ｎ シャワー浴装置
Ｍ１ 利用者
Ｍ２ 介助者
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】
