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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024095143
(43)【公開日】2024-07-10
(54)【発明の名称】太陽光発電システム
(51)【国際特許分類】
B64F 1/36 20240101AFI20240703BHJP
H01L 31/048 20140101ALI20240703BHJP
【ＦＩ】
B64F1/36
H01L31/04 560
【審査請求】未請求
【請求項の数】18
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022212212
(22)【出願日】2022-12-28
(71)【出願人】
【識別番号】000006633
【氏名又は名称】京セラ株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100088672
【弁理士】
【氏名又は名称】吉竹 英俊
(74)【代理人】
【識別番号】100088845
【弁理士】
【氏名又は名称】有田 貴弘
(74)【代理人】
【識別番号】100156177
【弁理士】
【氏名又は名称】池見 智治
(74)【代理人】
【識別番号】100130166
【弁理士】
【氏名又は名称】田中 宏明
(72)【発明者】
【氏名】岩佐 優太朗
(72)【発明者】
【氏名】苗村 善人
(72)【発明者】
【氏名】稲井 誠一郎
(72)【発明者】
【氏名】森本 拓也
【テーマコード（参考）】
5F151
5F251
【Ｆターム（参考）】
5F151BA05
5F151JA03
5F151JA13
5F251BA05
5F251JA03
5F251JA13
(57)【要約】
【課題】太陽光発電システムについて太陽光の反射による眩しさを低減させる。
【解決手段】太陽光発電システムは、空港における滑走路または着陸帯の長手方向に沿った土地にそれぞれ設置された複数の太陽電池モジュールを備えている。複数の太陽電池モジュールは、第１群と第２群とを含む複数の群を有する。第１群は、複数の第１太陽電池モジュールで構成されている。第２群は、１つ以上の第２太陽電池モジュールを含む２つ以上の太陽電池モジュールで構成されている。１つ以上の第２太陽電池モジュールのそれぞれの受光面における光の反射率は、複数の第１太陽電池モジュールのそれぞれの受光面における光の反射率よりも小さい。複数の太陽電池モジュールにおける太陽光の反射に応じて、飛行中の航空機の操縦室または管制塔の管制室に入射する反射光の推定放射照度が、所定の放射照度以下である。
【選択図】図６
【解決手段】太陽光発電システムは、空港における滑走路または着陸帯の長手方向に沿った土地にそれぞれ設置された複数の太陽電池モジュールを備えている。複数の太陽電池モジュールは、第１群と第２群とを含む複数の群を有する。第１群は、複数の第１太陽電池モジュールで構成されている。第２群は、１つ以上の第２太陽電池モジュールを含む２つ以上の太陽電池モジュールで構成されている。１つ以上の第２太陽電池モジュールのそれぞれの受光面における光の反射率は、複数の第１太陽電池モジュールのそれぞれの受光面における光の反射率よりも小さい。複数の太陽電池モジュールにおける太陽光の反射に応じて、飛行中の航空機の操縦室または管制塔の管制室に入射する反射光の推定放射照度が、所定の放射照度以下である。
【選択図】図６
【特許請求の範囲】
【請求項1】
空港における滑走路または着陸帯の長手方向に沿った土地にそれぞれ設置された複数の太陽電池モジュール、を備え、
該複数の太陽電池モジュールは、複数の第１太陽電池モジュールで構成された第１群と、１つ以上の第２太陽電池モジュールを含む２つ以上の太陽電池モジュールで構成された第２群と、を含む複数の群、を有しており、
前記１つ以上の第２太陽電池モジュールのそれぞれの受光面における光の反射率は、前記複数の第１太陽電池モジュールのそれぞれの受光面における光の反射率よりも小さく、
太陽が通年の日周運動を行う際に、前記複数の太陽電池モジュールにおける太陽光の反射に応じて飛行中の航空機の操縦室または管制塔の管制室に入射する反射光の推定放射照度が、所定の放射照度以下である、太陽光発電システム。
該複数の太陽電池モジュールは、複数の第１太陽電池モジュールで構成された第１群と、１つ以上の第２太陽電池モジュールを含む２つ以上の太陽電池モジュールで構成された第２群と、を含む複数の群、を有しており、
前記１つ以上の第２太陽電池モジュールのそれぞれの受光面における光の反射率は、前記複数の第１太陽電池モジュールのそれぞれの受光面における光の反射率よりも小さく、
太陽が通年の日周運動を行う際に、前記複数の太陽電池モジュールにおける太陽光の反射に応じて飛行中の航空機の操縦室または管制塔の管制室に入射する反射光の推定放射照度が、所定の放射照度以下である、太陽光発電システム。
【請求項2】
請求項１に記載の太陽光発電システムであって、
前記推定放射照度は、前記複数の太陽電池モジュールにおける太陽光の反射に応じて飛行中の航空機の操縦室および管制塔の管制室のうちの１つ以上の空間の特定の位置に入射する反射光の推定放射照度である、太陽光発電システム。
前記推定放射照度は、前記複数の太陽電池モジュールにおける太陽光の反射に応じて飛行中の航空機の操縦室および管制塔の管制室のうちの１つ以上の空間の特定の位置に入射する反射光の推定放射照度である、太陽光発電システム。
【請求項3】
請求項１または請求項２に記載の太陽光発電システムであって、
前記飛行中の航空機は、前記滑走路へ着陸するための着陸態勢にある航空機、を含む、太陽光発電システム。
前記飛行中の航空機は、前記滑走路へ着陸するための着陸態勢にある航空機、を含む、太陽光発電システム。
【請求項4】
請求項１または請求項２に記載の太陽光発電システムであって、
前記複数の太陽電池モジュールのそれぞれを仮想的に前記第１太陽電池モジュールとした場合に、太陽が通年の日周運動を行う際に前記複数の太陽電池モジュールのうちの前記反射光の前記推定放射照度を前記所定の放射照度よりも大きくさせる１つ以上の太陽電池モジュールのそれぞれは、前記第２太陽電池モジュールである、太陽光発電システム。
前記複数の太陽電池モジュールのそれぞれを仮想的に前記第１太陽電池モジュールとした場合に、太陽が通年の日周運動を行う際に前記複数の太陽電池モジュールのうちの前記反射光の前記推定放射照度を前記所定の放射照度よりも大きくさせる１つ以上の太陽電池モジュールのそれぞれは、前記第２太陽電池モジュールである、太陽光発電システム。
【請求項5】
請求項２に記載の太陽光発電システムであって、
前記複数の群は、第１の個数の太陽電池モジュールで構成されたＡ群と、第２の個数の太陽電池モジュールで構成されたＢ群と、を含み、
前記複数の太陽電池モジュールのそれぞれを仮想的に前記第１太陽電池モジュールとした場合において、前記Ａ群における前記太陽光の反射に応じて前記特定の位置における眼球の網膜に第１視角ω１［ｒａｄ］で入射する前記反射光の推定放射照度を第１推定放射照度であるＥ１１［Ｗ／ｍ２］とし、前記Ｂ群における前記太陽光の反射に応じて前記特定の位置における眼球の網膜に第２視角ω２［ｒａｄ］で入射する前記反射光の推定放射照度を第２推定放射照度であるＥ１２［Ｗ／ｍ２］とし、前記第１視角ω１［ｒａｄ］を用いてＥｔ１＝０．３５９／ω１１．７７の式で算出される前記所定の放射照度を第１臨界放射照度であるＥｔ１［Ｗ／ｍ２］とし、前記第２視角ω２［ｒａｄ］を用いてＥｔ２＝０．３５９／ω２１．７７の式で算出される前記所定の放射照度を第２臨界放射照度であるＥｔ２［Ｗ／ｍ２］とした場合に、
太陽が通年の日周運動を行う際に、前記第１推定放射照度が前記第１臨界放射照度を超える時刻があり且つ前記第２推定放射照度が前記第２臨界放射照度を超える時刻がなければ、前記Ａ群が前記第２群であり且つ前記Ｂ群が前記第１群であり、
太陽が通年の日周運動を行う際に、前記第１推定放射照度が前記第１臨界放射照度を超える時刻がなく且つ前記第２推定放射照度が前記第２臨界放射照度を超える時刻があれば、前記Ａ群が前記第１群であり且つ前記Ｂ群が前記第２群である、太陽光発電システム。
前記複数の群は、第１の個数の太陽電池モジュールで構成されたＡ群と、第２の個数の太陽電池モジュールで構成されたＢ群と、を含み、
前記複数の太陽電池モジュールのそれぞれを仮想的に前記第１太陽電池モジュールとした場合において、前記Ａ群における前記太陽光の反射に応じて前記特定の位置における眼球の網膜に第１視角ω１［ｒａｄ］で入射する前記反射光の推定放射照度を第１推定放射照度であるＥ１１［Ｗ／ｍ２］とし、前記Ｂ群における前記太陽光の反射に応じて前記特定の位置における眼球の網膜に第２視角ω２［ｒａｄ］で入射する前記反射光の推定放射照度を第２推定放射照度であるＥ１２［Ｗ／ｍ２］とし、前記第１視角ω１［ｒａｄ］を用いてＥｔ１＝０．３５９／ω１１．７７の式で算出される前記所定の放射照度を第１臨界放射照度であるＥｔ１［Ｗ／ｍ２］とし、前記第２視角ω２［ｒａｄ］を用いてＥｔ２＝０．３５９／ω２１．７７の式で算出される前記所定の放射照度を第２臨界放射照度であるＥｔ２［Ｗ／ｍ２］とした場合に、
太陽が通年の日周運動を行う際に、前記第１推定放射照度が前記第１臨界放射照度を超える時刻があり且つ前記第２推定放射照度が前記第２臨界放射照度を超える時刻がなければ、前記Ａ群が前記第２群であり且つ前記Ｂ群が前記第１群であり、
太陽が通年の日周運動を行う際に、前記第１推定放射照度が前記第１臨界放射照度を超える時刻がなく且つ前記第２推定放射照度が前記第２臨界放射照度を超える時刻があれば、前記Ａ群が前記第１群であり且つ前記Ｂ群が前記第２群である、太陽光発電システム。
【請求項6】
請求項２に記載の太陽光発電システムであって、
前記複数の群は、第１の個数の太陽電池モジュールで構成されたＡ群と、第２の個数の太陽電池モジュールで構成されたＢ群と、を含み、
前記複数の太陽電池モジュールのそれぞれを仮想的に前記第１太陽電池モジュールとした場合において、前記Ａ群における前記太陽光の反射に応じて前記特定の位置における眼球の網膜に第１視角ω１［ｒａｄ］で入射する前記反射光の推定放射照度を第１推定放射照度であるＥ１１［Ｗ／ｍ２］とし、前記Ｂ群における前記太陽光の反射に応じて前記特定の位置における眼球の網膜に第２視角ω２［ｒａｄ］で入射する前記反射光の推定放射照度を第２推定放射照度であるＥ１２［Ｗ／ｍ２］とし、前記第１視角ω１［ｒａｄ］を用いてＥｔ１＝０．３５９／ω１１．７７の式で算出される前記所定の放射照度を第１臨界放射照度であるＥｔ１［Ｗ／ｍ２］とし、前記第２視角ω２［ｒａｄ］を用いてＥｔ２＝０．３５９／ω２１．７７の式で算出される前記所定の放射照度を第２臨界放射照度であるＥｔ２［Ｗ／ｍ２］とした場合に、
太陽が通年の日周運動を行う際に、前記第１推定放射照度が前記第１臨界放射照度を超える時刻がなく且つ前記第２推定放射照度が前記第２臨界放射照度を超える時刻がなく、前記第１臨界放射照度から前記第１推定放射照度を減じた第１差分値の最小値が前記第２臨界放射照度から前記第２推定放射照度を減じた第２差分値の最小値よりも大きければ、前記Ａ群が前記第１群であり且つ前記Ｂ群が前記第２群であり、
太陽が通年の日周運動を行う際に、前記第１推定放射照度が前記第１臨界放射照度を超える時刻がなく且つ前記第２推定放射照度が前記第２臨界放射照度を超える時刻がなく、前記第１差分値の最小値が前記第２差分値の最小値よりも小さければ、前記Ａ群が前記第２群であり且つ前記Ｂ群が前記第１群である、太陽光発電システム。
前記複数の群は、第１の個数の太陽電池モジュールで構成されたＡ群と、第２の個数の太陽電池モジュールで構成されたＢ群と、を含み、
前記複数の太陽電池モジュールのそれぞれを仮想的に前記第１太陽電池モジュールとした場合において、前記Ａ群における前記太陽光の反射に応じて前記特定の位置における眼球の網膜に第１視角ω１［ｒａｄ］で入射する前記反射光の推定放射照度を第１推定放射照度であるＥ１１［Ｗ／ｍ２］とし、前記Ｂ群における前記太陽光の反射に応じて前記特定の位置における眼球の網膜に第２視角ω２［ｒａｄ］で入射する前記反射光の推定放射照度を第２推定放射照度であるＥ１２［Ｗ／ｍ２］とし、前記第１視角ω１［ｒａｄ］を用いてＥｔ１＝０．３５９／ω１１．７７の式で算出される前記所定の放射照度を第１臨界放射照度であるＥｔ１［Ｗ／ｍ２］とし、前記第２視角ω２［ｒａｄ］を用いてＥｔ２＝０．３５９／ω２１．７７の式で算出される前記所定の放射照度を第２臨界放射照度であるＥｔ２［Ｗ／ｍ２］とした場合に、
太陽が通年の日周運動を行う際に、前記第１推定放射照度が前記第１臨界放射照度を超える時刻がなく且つ前記第２推定放射照度が前記第２臨界放射照度を超える時刻がなく、前記第１臨界放射照度から前記第１推定放射照度を減じた第１差分値の最小値が前記第２臨界放射照度から前記第２推定放射照度を減じた第２差分値の最小値よりも大きければ、前記Ａ群が前記第１群であり且つ前記Ｂ群が前記第２群であり、
太陽が通年の日周運動を行う際に、前記第１推定放射照度が前記第１臨界放射照度を超える時刻がなく且つ前記第２推定放射照度が前記第２臨界放射照度を超える時刻がなく、前記第１差分値の最小値が前記第２差分値の最小値よりも小さければ、前記Ａ群が前記第２群であり且つ前記Ｂ群が前記第１群である、太陽光発電システム。
【請求項7】
請求項２に記載の太陽光発電システムであって、
前記飛行中の航空機は、前記滑走路へ着陸するための着陸態勢にある航空機、を含み、
前記着陸態勢にある前記航空機の前記操縦室における前記特定の位置と前記滑走路の目標点標識の図心とを結ぶ第１仮想線と、前記着陸態勢にある前記航空機の前記操縦室における前記特定の位置と前記第１群の第１基準点とを結ぶ第２仮想線と、が成す第１角度は、前記第１仮想線と、前記着陸態勢にある前記航空機の前記操縦室における前記特定の位置と前記第２群の第２基準点とを結ぶ第３仮想線と、が成す第２角度よりも大きい、太陽光発電システム。
前記飛行中の航空機は、前記滑走路へ着陸するための着陸態勢にある航空機、を含み、
前記着陸態勢にある前記航空機の前記操縦室における前記特定の位置と前記滑走路の目標点標識の図心とを結ぶ第１仮想線と、前記着陸態勢にある前記航空機の前記操縦室における前記特定の位置と前記第１群の第１基準点とを結ぶ第２仮想線と、が成す第１角度は、前記第１仮想線と、前記着陸態勢にある前記航空機の前記操縦室における前記特定の位置と前記第２群の第２基準点とを結ぶ第３仮想線と、が成す第２角度よりも大きい、太陽光発電システム。
【請求項8】
請求項３に記載の太陽光発電システムであって、
前記滑走路の目標点標識の図心から前記第１群までの第１距離は、前記図心から前記第２群までの第２距離よりも大きい、太陽光発電システム。
前記滑走路の目標点標識の図心から前記第１群までの第１距離は、前記図心から前記第２群までの第２距離よりも大きい、太陽光発電システム。
【請求項9】
請求項３に記載の太陽光発電システムであって、
前記滑走路は、第１目標点標識と、該第１目標点標識とは異なる第２目標点標識と、を有し、
前記第１目標点標識の図心から前記第１群の第１基準点までの距離は、第３距離であり、
前記第２目標点標識の図心から前記第１基準点までの距離は、第４距離であり、
前記第１目標点標識の図心から前記第２群の第２基準点までの距離は、第５距離であり、
前記第２目標点標識の図心から前記第２基準点までの距離は、第６距離であり、
前記第５距離および前記第６距離のうちの何れか一方の距離は、前記第３距離および前記第４距離の何れの距離よりも小さい、太陽光発電システム。
前記滑走路は、第１目標点標識と、該第１目標点標識とは異なる第２目標点標識と、を有し、
前記第１目標点標識の図心から前記第１群の第１基準点までの距離は、第３距離であり、
前記第２目標点標識の図心から前記第１基準点までの距離は、第４距離であり、
前記第１目標点標識の図心から前記第２群の第２基準点までの距離は、第５距離であり、
前記第２目標点標識の図心から前記第２基準点までの距離は、第６距離であり、
前記第５距離および前記第６距離のうちの何れか一方の距離は、前記第３距離および前記第４距離の何れの距離よりも小さい、太陽光発電システム。
【請求項10】
請求項９に記載の太陽光発電システムであって、
前記複数の群は、前記１つ以上の第２太陽電池モジュールを含む２つ以上の太陽電池モジュールでそれぞれ構成された第２Ａ群および第２Ｂ群、を含み、
前記長手方向において、前記第２Ａ群と前記第２Ｂ群とは、前記第１群を挟んで位置しており、
前記第１目標点標識の図心から前記第２Ａ群の第２Ａ基準点までの距離は、第５Ａ距離であり、
前記第２目標点標識の図心から前記第２Ａ基準点までの距離は、第６Ａ距離であり、
前記第１目標点標識の図心から前記第２Ｂ群の第２Ｂ基準点までの距離は、第５Ｂ距離であり、
前記第２目標点標識の図心から前記第２Ｂ基準点までの距離は、第６Ｂ距離であり、
前記第５Ａ距離および前記第６Ａ距離のうちの何れか一方の距離は、前記第３距離および前記第４距離の何れの距離よりも小さく、
前記第５Ｂ距離および前記第６Ｂ距離のうちの何れか一方の距離は、前記第３距離および前記第４距離の何れの距離よりも小さい、太陽光発電システム。
前記複数の群は、前記１つ以上の第２太陽電池モジュールを含む２つ以上の太陽電池モジュールでそれぞれ構成された第２Ａ群および第２Ｂ群、を含み、
前記長手方向において、前記第２Ａ群と前記第２Ｂ群とは、前記第１群を挟んで位置しており、
前記第１目標点標識の図心から前記第２Ａ群の第２Ａ基準点までの距離は、第５Ａ距離であり、
前記第２目標点標識の図心から前記第２Ａ基準点までの距離は、第６Ａ距離であり、
前記第１目標点標識の図心から前記第２Ｂ群の第２Ｂ基準点までの距離は、第５Ｂ距離であり、
前記第２目標点標識の図心から前記第２Ｂ基準点までの距離は、第６Ｂ距離であり、
前記第５Ａ距離および前記第６Ａ距離のうちの何れか一方の距離は、前記第３距離および前記第４距離の何れの距離よりも小さく、
前記第５Ｂ距離および前記第６Ｂ距離のうちの何れか一方の距離は、前記第３距離および前記第４距離の何れの距離よりも小さい、太陽光発電システム。
【請求項11】
請求項３に記載の太陽光発電システムであって、
前記土地は、第１領域および第２領域を含み、
前記第１領域と前記第２領域とが、前記長手方向に垂直な前記滑走路の幅方向において前記滑走路または前記着陸帯を挟んで位置しており、
前記第１群は、前記第２領域に設置されており、
前記第２群は、前記第１領域に設置されており、
太陽が通年の日周運動を行う際に、前記第１群における前記複数の第１太陽電池モジュールのそれぞれの受光面において生じる前記太陽光の反射光のうちのピーク強度を有する第１Ａ反射光と拡散反射で生じる反射光の強度よりも前記第１Ａ反射光のピーク強度に近い所定強度以上の強度を有する第２Ａ反射光とが通過する第１通過領域と、前記滑走路の目標点標識の図心に向かって前記航空機が飛行する着陸飛行経路と、が重なる時刻がなく、
太陽が通年の日周運動を行う際に、前記第２群における前記２つ以上の太陽電池モジュールのそれぞれの受光面において生じる前記太陽光の反射光のうちのピーク強度を有する第１Ｂ反射光と拡散反射で生じる反射光の強度よりも前記第１Ｂ反射光のピーク強度に近い所定強度以上の強度を有する第２Ｂ反射光とが通過する第２通過領域と、前記着陸飛行経路と、が重なる時刻がある、太陽光発電システム。
前記土地は、第１領域および第２領域を含み、
前記第１領域と前記第２領域とが、前記長手方向に垂直な前記滑走路の幅方向において前記滑走路または前記着陸帯を挟んで位置しており、
前記第１群は、前記第２領域に設置されており、
前記第２群は、前記第１領域に設置されており、
太陽が通年の日周運動を行う際に、前記第１群における前記複数の第１太陽電池モジュールのそれぞれの受光面において生じる前記太陽光の反射光のうちのピーク強度を有する第１Ａ反射光と拡散反射で生じる反射光の強度よりも前記第１Ａ反射光のピーク強度に近い所定強度以上の強度を有する第２Ａ反射光とが通過する第１通過領域と、前記滑走路の目標点標識の図心に向かって前記航空機が飛行する着陸飛行経路と、が重なる時刻がなく、
太陽が通年の日周運動を行う際に、前記第２群における前記２つ以上の太陽電池モジュールのそれぞれの受光面において生じる前記太陽光の反射光のうちのピーク強度を有する第１Ｂ反射光と拡散反射で生じる反射光の強度よりも前記第１Ｂ反射光のピーク強度に近い所定強度以上の強度を有する第２Ｂ反射光とが通過する第２通過領域と、前記着陸飛行経路と、が重なる時刻がある、太陽光発電システム。
【請求項12】
請求項１、請求項２および請求項５から請求項７の何れか１つの請求項に記載の太陽光発電システムであって、
前記第１群は、２つ以上の太陽電池モジュールでそれぞれ構成された第１の列数の太陽電池モジュールの列を含み、
前記第２群は、２つ以上の太陽電池モジュールでそれぞれ構成された第２の列数の太陽電池モジュールの列を含み、
平面視した場合における前記第１の列数の太陽電池モジュールの列における列間の間隔である第１列間隔は、第１間隔以下であり、
平面視した場合における前記第２の列数の太陽電池モジュールの列における列間の間隔である第２列間隔は、前記第１間隔以下であり、
平面視した場合における前記第１群と前記第２群との間隔は、前記第１間隔よりも大きな第２間隔以上である、太陽光発電システム。
前記第１群は、２つ以上の太陽電池モジュールでそれぞれ構成された第１の列数の太陽電池モジュールの列を含み、
前記第２群は、２つ以上の太陽電池モジュールでそれぞれ構成された第２の列数の太陽電池モジュールの列を含み、
平面視した場合における前記第１の列数の太陽電池モジュールの列における列間の間隔である第１列間隔は、第１間隔以下であり、
平面視した場合における前記第２の列数の太陽電池モジュールの列における列間の間隔である第２列間隔は、前記第１間隔以下であり、
平面視した場合における前記第１群と前記第２群との間隔は、前記第１間隔よりも大きな第２間隔以上である、太陽光発電システム。
【請求項13】
請求項１、請求項２および請求項５から請求項７の何れか１つの請求項に記載の太陽光発電システムであって、
前記土地は、第１領域および第２領域を含み、
前記第１領域と前記第２領域とが、前記長手方向に垂直な前記滑走路の幅方向において前記滑走路または前記着陸帯を挟んで位置しており、
前記第１群は、前記第１領域に設置されており、
前記複数の群は、前記第１領域に設置されており且つ第３の個数の太陽電池モジュールで構成された第３群、を含み、
該第３群は、前記第１群よりも前記滑走路の近くに位置しており、
前記第１群について、前記複数の第１太陽電池モジュールのそれぞれの受光面の法線方向に沿って該受光面から離れる方向に仮想的に伸びる第１ベクトルにおける前記幅方向の成分を第１水平ベクトルとし、前記第３群について、前記第３の個数の太陽電池モジュールのそれぞれの受光面の法線方向に沿って該受光面から離れる方向に仮想的に伸びる第２ベクトルにおける前記幅方向の成分を第２水平ベクトルとした場合に、前記第１水平ベクトルの向きと前記第２水平ベクトルの向きとが逆であり、且つ前記第２水平ベクトルが前記滑走路から離れる方向に伸びている、太陽光発電システム。
前記土地は、第１領域および第２領域を含み、
前記第１領域と前記第２領域とが、前記長手方向に垂直な前記滑走路の幅方向において前記滑走路または前記着陸帯を挟んで位置しており、
前記第１群は、前記第１領域に設置されており、
前記複数の群は、前記第１領域に設置されており且つ第３の個数の太陽電池モジュールで構成された第３群、を含み、
該第３群は、前記第１群よりも前記滑走路の近くに位置しており、
前記第１群について、前記複数の第１太陽電池モジュールのそれぞれの受光面の法線方向に沿って該受光面から離れる方向に仮想的に伸びる第１ベクトルにおける前記幅方向の成分を第１水平ベクトルとし、前記第３群について、前記第３の個数の太陽電池モジュールのそれぞれの受光面の法線方向に沿って該受光面から離れる方向に仮想的に伸びる第２ベクトルにおける前記幅方向の成分を第２水平ベクトルとした場合に、前記第１水平ベクトルの向きと前記第２水平ベクトルの向きとが逆であり、且つ前記第２水平ベクトルが前記滑走路から離れる方向に伸びている、太陽光発電システム。
【請求項14】
請求項１、請求項２および請求項５から請求項７の何れか１つの請求項に記載の太陽光発電システムであって、
前記土地は、第１領域および第２領域を含み、
前記第１領域と前記第２領域とが、前記長手方向に垂直な前記滑走路の幅方向において前記滑走路または前記着陸帯を挟んで位置しており、
前記第１群は、前記第２領域に設置されており、
前記複数の群は、前記第１領域に設置されており且つ第４の個数の太陽電池モジュールで構成された第４群、を含み、
前記第１群について、前記複数の第１太陽電池モジュールのそれぞれの受光面の法線方向に沿って該受光面から離れる方向に仮想的に伸びる第１ベクトルにおける前記幅方向の成分を第１水平ベクトルとし、前記第４群について、前記第４の個数の太陽電池モジュールのそれぞれの受光面の法線方向に沿って該受光面から離れる方向に仮想的に伸びる第３ベクトルにおける前記幅方向の成分を第３水平ベクトルとした場合に、前記第１水平ベクトルの向きと前記第３水平ベクトルの向きとが逆であり、前記第１水平ベクトルおよび前記第３水平ベクトルの何れの向きも前記滑走路から離れる向きである、太陽光発電システム。
前記土地は、第１領域および第２領域を含み、
前記第１領域と前記第２領域とが、前記長手方向に垂直な前記滑走路の幅方向において前記滑走路または前記着陸帯を挟んで位置しており、
前記第１群は、前記第２領域に設置されており、
前記複数の群は、前記第１領域に設置されており且つ第４の個数の太陽電池モジュールで構成された第４群、を含み、
前記第１群について、前記複数の第１太陽電池モジュールのそれぞれの受光面の法線方向に沿って該受光面から離れる方向に仮想的に伸びる第１ベクトルにおける前記幅方向の成分を第１水平ベクトルとし、前記第４群について、前記第４の個数の太陽電池モジュールのそれぞれの受光面の法線方向に沿って該受光面から離れる方向に仮想的に伸びる第３ベクトルにおける前記幅方向の成分を第３水平ベクトルとした場合に、前記第１水平ベクトルの向きと前記第３水平ベクトルの向きとが逆であり、前記第１水平ベクトルおよび前記第３水平ベクトルの何れの向きも前記滑走路から離れる向きである、太陽光発電システム。
【請求項15】
請求項１、請求項２および請求項５から請求項７の何れか１つの請求項に記載の太陽光発電システムであって、
前記土地は、第１領域および第２領域を含み、
前記第１領域と前記第２領域とが、前記長手方向に垂直な前記滑走路の幅方向において前記滑走路または前記着陸帯を挟んで位置しており、
前記複数の群は、前記第１領域に設置されており且つ第５の個数の太陽電池モジュールで構成された第５群と、前記第２領域に設置されており且つ第６の個数の太陽電池モジュールで構成された第６群と、を含み、
前記第５群について、前記第５の個数の太陽電池モジュールのそれぞれの受光面の法線方向に沿って該受光面から離れる方向に仮想的に伸びる第４ベクトルにおける前記幅方向の成分を第４水平ベクトルとし、前記第６群について、前記第６の個数の太陽電池モジュールのそれぞれの受光面の法線方向に沿って該受光面から離れる方向に仮想的に伸びる第５ベクトルにおける前記幅方向の成分を第５水平ベクトルとした場合に、前記第４水平ベクトルの向きと前記第５水平ベクトルの向きとが逆であり、前記第４水平ベクトルおよび前記第５水平ベクトルの何れの向きも前記滑走路から離れる向きである、太陽光発電システム。
前記土地は、第１領域および第２領域を含み、
前記第１領域と前記第２領域とが、前記長手方向に垂直な前記滑走路の幅方向において前記滑走路または前記着陸帯を挟んで位置しており、
前記複数の群は、前記第１領域に設置されており且つ第５の個数の太陽電池モジュールで構成された第５群と、前記第２領域に設置されており且つ第６の個数の太陽電池モジュールで構成された第６群と、を含み、
前記第５群について、前記第５の個数の太陽電池モジュールのそれぞれの受光面の法線方向に沿って該受光面から離れる方向に仮想的に伸びる第４ベクトルにおける前記幅方向の成分を第４水平ベクトルとし、前記第６群について、前記第６の個数の太陽電池モジュールのそれぞれの受光面の法線方向に沿って該受光面から離れる方向に仮想的に伸びる第５ベクトルにおける前記幅方向の成分を第５水平ベクトルとした場合に、前記第４水平ベクトルの向きと前記第５水平ベクトルの向きとが逆であり、前記第４水平ベクトルおよび前記第５水平ベクトルの何れの向きも前記滑走路から離れる向きである、太陽光発電システム。
【請求項16】
請求項２および請求項５から請求項７の何れか１つの請求項に記載の太陽光発電システムであって、
前記複数の群は、第７の個数の太陽電池モジュールで構成された第７群、を含み、
該第７群について、前記第７の個数の太陽電池モジュールのそれぞれの受光面の法線方向に沿って該受光面から離れる方向に仮想的に伸びる第６ベクトルと、該受光面から前記管制塔の管制室の前記特定の位置まで仮想的に伸びる第７ベクトルと、が成す角度が９０度以上である、太陽光発電システム。
前記複数の群は、第７の個数の太陽電池モジュールで構成された第７群、を含み、
該第７群について、前記第７の個数の太陽電池モジュールのそれぞれの受光面の法線方向に沿って該受光面から離れる方向に仮想的に伸びる第６ベクトルと、該受光面から前記管制塔の管制室の前記特定の位置まで仮想的に伸びる第７ベクトルと、が成す角度が９０度以上である、太陽光発電システム。
【請求項17】
請求項２および請求項５から請求項７の何れか１つの請求項に記載の太陽光発電システムであって、
前記１つ以上の空間は、前記管制塔の管制室を含み、
前記特定の位置は、管制承認伝達席、地上管制席および飛行場管制席のうちの１つ以上の席にそれぞれ着座している管制官の視点、を含む、太陽光発電システム。
前記１つ以上の空間は、前記管制塔の管制室を含み、
前記特定の位置は、管制承認伝達席、地上管制席および飛行場管制席のうちの１つ以上の席にそれぞれ着座している管制官の視点、を含む、太陽光発電システム。
【請求項18】
請求項１、請求項２および請求項５から請求項７の何れか１つの請求項に記載の太陽光発電システムであって、
前記複数の群は、引き込み線を介して同一の連系点において電力会社の系統に接続されている、太陽光発電システム。
前記複数の群は、引き込み線を介して同一の連系点において電力会社の系統に接続されている、太陽光発電システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本開示は、太陽光発電システムに関する。
【背景技術】
【0002】
太陽光発電システムについては、太陽電池モジュールの表面で生じる太陽光の反射光のうちの仮想的な観察者の眼に入射する光の放射照度を計算する分析ツールがある（例えば、特許文献１の記載を参照）。
【0003】
また、太陽電池モジュールのカバーガラスの表面に凹凸を設けることで、太陽電池モジュールの表面における太陽光の反射による眩しさを低減する技術がある（例えば、特許文献２の記載を参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【特許文献1】米国特許第８８４１５９２号明細書
【特許文献2】特開２０１３－２０１２２３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
太陽光発電システムについては、太陽光の反射による眩しさを低減させる点で改善の余地がある。
【課題を解決するための手段】
【0006】
太陽光発電システムが開示される。
【0007】
太陽光発電システムの一態様は、複数の太陽電池モジュールを備えている。該複数の太陽電池モジュールは、空港における滑走路または着陸帯の長手方向に沿った土地にそれぞれ設置されている。前記複数の太陽電池モジュールは、第１群と第２群とを含む複数の群を有する。前記第１群は、複数の第１太陽電池モジュールで構成されている。前記第２群は、１つ以上の第２太陽電池モジュールを含む２つ以上の太陽電池モジュールで構成されている。前記１つ以上の第２太陽電池モジュールのそれぞれの受光面における光の反射率は、前記複数の第１太陽電池モジュールのそれぞれの受光面における光の反射率よりも小さい。太陽が通年の日周運動を行う際に、前記複数の太陽電池モジュールにおける太陽光の反射に応じて飛行中の航空機の操縦室または管制塔の管制室に入射する反射光の推定放射照度が、所定の放射照度以下である。
【発明の効果】
【0008】
太陽光発電システムについて、太陽光の反射による眩しさを低減させることができる。
【図面の簡単な説明】
【0009】
【図16】図１６は、第１参考例に係る太陽光発電システムが設置された空港に対して着陸態勢にある航空機の操縦士の眼球について、Ａ群の第１反射領域に係る視角と推定放射照度に対応する網膜放射照度と臨界放射照度との関係の一例を模式的に示すグラフである。
【図18】図１８は、第１実施形態の第１具体例に係る太陽光発電システムが設置された空港に対して着陸態勢にある航空機の操縦士の眼球について、Ａ群の第１反射領域に係る視角と推定放射照度に対応する網膜放射照度と臨界放射照度との関係の一例を模式的に示すグラフである。
【図21】図２１は、第２参考例に係る太陽光発電システムが設置された空港に対して着陸態勢にある航空機の操縦士の眼球について、Ａ群の第１反射領域に係る視角と推定放射照度に対応する網膜放射照度と臨界放射照度との関係の一例を模式的に示すグラフである。
【図22】図２２は、第２参考例に係る太陽光発電システムが設置された空港に対して着陸態勢にある航空機の操縦士の眼球について、Ｂ群の第１反射領域に係る視角と推定放射照度に対応する網膜放射照度と臨界放射照度との関係の一例を模式的に示すグラフである。
【図24】図２４は、第１実施形態の第２具体例に係る太陽光発電システムが設置された空港に対して着陸態勢にある航空機の操縦士の眼球について、Ａ群の第１反射領域に係る視角と推定放射照度に対応する網膜放射照度と臨界放射照度との関係の一例を模式的に示すグラフである。
【図27】図２７は、第２実施形態に係る太陽光発電システムの第１例において、太陽光の照射に応じて第１群の２つ以上の受光面で生じる正反射光の第１通過領域と、太陽光の照射に応じて第２群の２つ以上の受光面で生じる正反射光の第２通過領域と、着陸飛行経路と、の位置関係の一例を示すイメージ図である。
【発明を実施するための形態】
【0010】
再生可能エネルギーとしての太陽光を利用して発電を行う太陽光発電システムが知られている。太陽光発電システムの設置には、一定の広さの場所が必要である。そのような場所の１つとして、建築物の屋根上および遊休地などが着目されている。遊休地としては、例えば、空港の滑走路の周囲の土地などが着目されている。
【0011】
この太陽光発電システムでは、太陽電池モジュールの表面（受光面ともいう）で反射される太陽光の反射光が、太陽光発電システムの周囲において、乗り物および建物の内部などにいる人に眩しさを生じさせることが考えられる。特に、空港の滑走路の周囲の土地に太陽光発電システムを設置する場合、航空機の安全な運航のために、操縦室および管制室のうちの１つ以上の空間における防眩が重要となる。
【0012】
この太陽光の反射による眩しさを低減するために、太陽電池モジュールの受光面に凹凸を設けることで、太陽電池モジュールの受光面における太陽光の正反射を低減することが考えられる。
【0013】
しかしながら、太陽電池モジュールにおいては、受光面に凹凸を設けると、受光面における太陽光の正反射が低減されるものの、太陽電池素子に入射する光の量（光量ともいう）の低下によって発電量が低下することが考えられる。つまり、眩しさの低減の代償として、発電量が低下することが考えられる。
【0014】
また、太陽光の反射による眩しさを低減するために、太陽光発電システムの周囲における特定の位置において眩しさを生じさせる箇所には太陽電池モジュールを設置しない方策などが考えられる。
【0015】
しかしながら、太陽光発電システムにおいて、太陽電池モジュールの数が減少すると、発電量が低下することが考えられる。
【0016】
よって、太陽光発電システムについては、太陽光の反射による眩しさを低減させる点で改善の余地がある。
【0017】
そこで、本開示の発明者は、太陽光発電システムについて、太陽光の反射による眩しさを低減させることができる技術を創出した。
【0018】
これについて、以下、各種実施形態について図面を参照しつつ説明する。図面においては、同一または類似の構成および機能を有する部分に同じ符号を付しており、下記説明では重複説明を省略する。図面では、各種構成などを模式的に示している。図１から図３、図６、図１０、図１１、図１５、図１７、図２０、図２３、図２６、図２８、図３０から図３９、図４２および図４３のそれぞれには、右手系のＸＹＺ座標系が付されている。このＸＹＺ座標系では、水平面に沿った１つの方向が＋Ｘ方向とされ、＋Ｘ方向に対して垂直であり且つ水平面に沿った他の１つの方向が＋Ｙ方向とされ、鉛直上向きの方向が＋Ｚ方向とされている。図４、図５、図８および図１９のそれぞれには、右手系のｘｙｚ座標系が付されている。このｘｙｚ座標系では、太陽電池モジュール３の受光面３０ｓが傾斜している方向が－ｙ方向とされ、－ｙ方向に対して垂直であり且つ受光面３０ｓに沿った方向が＋ｘ方向とされ、受光面３０ｓの法線方向が＋ｚ方向とされている。受光面３０ｓの法線方向は、受光面３０ｓに直交し且つ受光面３０ｓから離れる方向である。図２５には、上記ｘｙｚ座標系のｘ軸が付されている。図７および図１３のそれぞれには、上記ｘｙｚ座標系のｚ軸が付されている。図１５、図１７、図２０および図２３のそれぞれには、東西南北の四方位が付されている。四方位は、東（East）の頭文字であるＥ、西（West）の頭文字であるＷ、南（South）の頭文字であるＳ、および北（North）の頭文字であるＮで示されている。図１９および図２５のそれぞれには、ｘ方向に沿った１つの水平方向（第１水平方向ともいう）Ｄｒ１を示す矢印と、第１水平方向Ｄｒ１に直交する第２の水平方向（第２水平方向ともいう）Ｄｒ２を示す矢印と、が付されている。
【0019】
相対的または絶対的な位置関係を示す表現（例えば、「線上に位置」「一方向に」「一方向に沿って」「平行」「直交」「垂直」または「中心」など）は、特に断らない限り、その位置関係を厳密に表すのみならず、公差もしくは同程度の機能が得られる範囲で相対的に角度または距離に関して変位された状態も表す場合がある。等しい状態を示す表現（例えば、「同一」「等しい」または「均質」など）は、特に断らない限り、定量的に厳密に等しい状態を表すのみならず、公差もしくは同程度の機能が得られる差が存在する状態も表す場合がある。形状を示す表現（例えば、「矩形状」「四角形状」または「円筒形状」など）は、特に断らない限り、幾何学的に厳密にその形状を表すのみならず、同程度の効果が得られる範囲で、例えば、凹凸および面取りなどを有する形状も表す場合がある。１つの構成要素を「備える」「含む」または「有する」という表現は、他の構成要素の存在を除外する排他的表現ではない。「～の上」および「～の下」とは、特に断らない限り、２つの要素が接している場合のほか、２つの要素が離れている態様も含む場合がある。
【0020】
＜１．第１実施形態＞
第１実施形態に係る太陽光発電システム１００について、図１から図６を参照しつつ説明する。太陽光発電システム１００は、空港２００の敷地内に設置された太陽光発電システム（空港太陽光発電システムともいう）である。
第１実施形態に係る太陽光発電システム１００について、図１から図６を参照しつつ説明する。太陽光発電システム１００は、空港２００の敷地内に設置された太陽光発電システム（空港太陽光発電システムともいう）である。
【0021】
【0022】
滑走路１は、空港２００からの離陸の際および空港２００への着陸の際に航空機５の滑走に用いる直線状の舗装路である。滑走路１は、水平面に沿った路面を有する。滑走路１は、平面視した場合に細長い矩形状の形状を有していてよい。本開示においては、特に説明がない限り、「平面視」とは、真上から真下に向けた平面視を意味する。滑走路１は、例えば、滑走路中心線標識１ｃおよび目標点標識１ａなどの各種の標識を有する。
【0023】
滑走路中心線標識１ｃは、滑走路１の短手方向（幅方向ともいう）の中心を示しているとともに、滑走路１の長手方向に沿って位置している中心線を示す標識である。滑走路中心線標識１ｃは、滑走路１の中心線に沿った破線で描かれている。滑走路１の短手方向（幅方向）は、滑走路１の長手方向に直交し且つ滑走路１に沿った方向である。別の観点から言えば、滑走路１の長手方向は、滑走路１の路面の長手方向であり、滑走路１の短手方向（幅方向）は、滑走路１の路面の短手方向（幅方向）である。図１および図２で示された一例では、滑走路１の長手方向は、＋Ｘ方向に沿った方向であり、滑走路１の短手方向（幅方向）は、＋Ｙ方向に沿った方向である。
【0024】
目標点標識１ａは、着陸の際に滑走路１上において航空機５のタイヤを接地させる目標点（着陸目標点ともいう）を示す標識である。目標点標識１ａは、滑走路１の中心線を挟む２つの平行な四角形のマークを有する。滑走路１は、例えば、２つの目標点標識１ａを有していてもよい。２つの目標点標識１ａは、第１目標点標識１ａ１と、第２目標点標識１ａ２とを含む。第２目標点標識１ａ２は、第１目標点標識１ａ１とは異なる目標点標識１ａである。第１目標点標識１ａ１は、滑走路１の長手方向における第１端部の側に位置している。第２目標点標識１ａ２は、滑走路１の長手方向における第１端部とは逆の第２端部の側に位置している。図１で示された一例では、滑走路１の長手方向における第１端部は、滑走路１の＋Ｘ方向の側に位置している端部であり、滑走路１の長手方向における第２端部は、滑走路１の－Ｘ方向の側に位置している端部である。図１で示された一例では、航空機５は、滑走路１の第１端部側から滑走路１への着陸、および滑走路１の第２端部側から滑走路１への着陸の何れの着陸も可能である。別の観点から言えば、航空機５は、第１端部側から滑走路１上へ進入して第１目標点標識１ａ１もしくは第１目標点標識１ａ１の近傍にタイヤを接地させる着陸、および第２端部側から滑走路１上へ進入して第２目標点標識１ａ２もしくは第２目標点標識１ａ２の近傍にタイヤを接地させる着陸の何れの着陸も可能である。
【0025】
【0026】
着陸帯２は、航空機５の安全な離着陸を実現するために設けられた滑走路１を囲む地帯である。図１では、着陸帯２に砂地状の模様を用いたハッチングが便宜的に付されている。着陸帯２は、滑走路１に沿って位置している。換言すれば、着陸帯２の長手方向は、滑走路１の長手方向に沿った方向である。
【0027】
管制塔６は、空港２００において管制を行う塔状の施設である。管制塔６は、例えば、空港２００のうちの滑走路１の脇に位置している。管制では、航空機５と交信をしながら離着陸などに関する指示を行う。
【0028】
空港用地９は、空港２００の機能を維持するために必要な施設の用地である。
【0029】
＜１－２．太陽光発電システムの構成＞
太陽光発電システム１００は、複数の太陽電池モジュール３を備えている。複数の太陽電池モジュール３は、空港２００における滑走路１または着陸帯２の長手方向に沿った土地にそれぞれ設置された状態にある。複数の太陽電池モジュール３は、滑走路１の長手方向に沿った土地にそれぞれ設置されていてもよいし、着陸帯２の長手方向に沿った土地にそれぞれ設置されていてもよいし、滑走路１および着陸帯２の両方に沿った土地にそれぞれ設置されていてもよい。
太陽光発電システム１００は、複数の太陽電池モジュール３を備えている。複数の太陽電池モジュール３は、空港２００における滑走路１または着陸帯２の長手方向に沿った土地にそれぞれ設置された状態にある。複数の太陽電池モジュール３は、滑走路１の長手方向に沿った土地にそれぞれ設置されていてもよいし、着陸帯２の長手方向に沿った土地にそれぞれ設置されていてもよいし、滑走路１および着陸帯２の両方に沿った土地にそれぞれ設置されていてもよい。
【0030】
滑走路１の長手方向に沿った土地には、滑走路１の短手方向（幅方向）において滑走路１を挟んでいる形態で位置している一対の土地（第１の一対の土地ともいう）が含まれていてもよいし、この第１の一対の土地の何れか一方の土地が含まれていてもよい。第１の一対の土地には、着陸帯２が含まれていてもよいし、着陸帯２に沿って位置している空港用地９が含まれていてもよいし、着陸帯２とこの着陸帯２に沿って位置している空港用地９とが含まれていてもよい。
【0031】
着陸帯２の長手方向に沿った土地には、着陸帯２の短手方向（幅方向）において着陸帯２を挟んでいる形態で位置している一対の土地（第２の一対の土地ともいう）が含まれていてもよいし、この第２の一対の土地の何れか一方の土地が含まれていてもよい。第２の一対の土地には、着陸帯２に沿って位置している空港用地９が含まれ得る。図１で示された一例では、着陸帯２の長手方向は＋Ｘ方向に沿った方向であり、着陸帯の短手方向（幅方向）は＋Ｙ方向に沿った方向である。
【0032】
複数の太陽電池モジュール３は、２つ以上の太陽電池モジュール３でそれぞれ構成された複数のグループ（群とも、モジュール群ともいう）３ｇを有する。複数のモジュール群３ｇは、第１モジュール群（第１群ともいう）３ｇ１と、第２モジュール群（第２群ともいう）３ｇ２と、を含む。第１群３ｇ１は、複数の第１太陽電池モジュール３１で構成されている。第２群３ｇ２は、１つ以上の第２太陽電池モジュール３２を含む２つ以上の太陽電池モジュール３で構成されている。
【0033】
図１では、複数のモジュール群３ｇのそれぞれが便宜的に１つの四角形で示されている。また、図１では、第１群３ｇ１には右上がりの斜線を用いたハッチングが付されており、第２群３ｇ２には左上がりの斜線を用いたハッチングが付されている。図１で示された一例では、空港２００には、７個の第１群３ｇ１と４個の第２群３ｇ２とを含む１１個のモジュール群３ｇが存在している。図１で示された一例では、１１個のモジュール群３ｇが空港用地９に設置された状態にある。図２で示された一例では、空港２００および太陽光発電システム１００のうち、滑走路１の一部と、２つの第２群３ｇ２と、２つの第１群３ｇ１の一部と、管制塔６と、が描かれており、その他の構成の記載が省略されている。
【0034】
第２群３ｇ２を構成している２つ以上の太陽電池モジュール３は、例えば、複数の第２太陽電池モジュール３２のみを含んでいてもよいし、第１太陽電池モジュール３１と第２太陽電池モジュール３２とを含んでいてもよい。図１および図２で示された一例では、第２群３ｇ２を構成している２つ以上の太陽電池モジュール３は、複数の第２太陽電池モジュール３２のみを含んでいる。
【0035】
図２および図３で示されるように、例えば、複数のモジュール群３ｇのそれぞれは、１つ以上の架台４に固定された２つ以上の太陽電池モジュール３を備えていてよい。換言すれば、太陽光発電システム１００は、１つ以上の架台４と２つ以上の太陽電池モジュール３とをそれぞれ備えている複数の部分である複数の太陽電池アレイを含んでいてよい。
【0036】
図２および図３で示された一例では、各モジュール群３ｇは、複数の架台４に固定された複数の太陽電池モジュール３を備えている。図２および図３の例における第２群３ｇ２では、＋Ｘ方向に沿って並んでいる２１枚の太陽電池モジュール３によってそれぞれ構成された３列の太陽電池モジュール３の列が、＋Ｙ方向に並んでいる。換言すれば、６３枚の太陽電池モジュール３が行列状に並んでいる。１つ以上の架台４および２つ以上の太陽電池モジュール３のそれぞれについての数および配列は、図２および図３の例の数および配列に限られず、種々の数および配列であってもよい。例えば、１つのモジュール群３ｇを構成している２つ以上の太陽電池モジュール３が固定された架台４の数は、１つであってもよいし、２つ以上の任意の数であってもよい。１つのモジュール群３ｇを構成している太陽電池モジュール３の数は、２つであってもよいし、３つ以上の任意の数であってもよい。
【0037】
架台４は、空港２００の敷地内における空港用地９もしくは着陸帯２に太陽電池モジュール３を固定している。空港用地９に架台４が位置していれば、架台４は、太陽電池モジュール３を空港用地９に固定している。着陸帯２に架台４が位置していれば、架台４は、太陽電池モジュール３を着陸帯２に固定している。架台４は、例えば、コンクリート製の基礎部によって空港用地９もしくは着陸帯２の土地に固定されていてよい。架台４には、例えば、柱および梁が組み合わされた構造（架構構造ともいう）が適用される。例えば、１つの架台４に１つの太陽電池モジュール３が固定されていてもよいし、１つの架台４に２つ以上の太陽電池モジュール３が固定されていてもよいし、２つ以上の架台４に１つの太陽電池モジュール３が固定されていてもよい。
【0038】
図４および図５で示されるように、複数の太陽電池モジュール３のそれぞれは、例えば、太陽電池セル３０３ｃと、この太陽電池セル３０３ｃを受光面３０ｓ側から保護している透光性部材３０１と、を有する。受光面３０ｓは、太陽電池モジュール３のうちの太陽光ＳＬ０を受光するための面である。別の観点から言えば、例えば、太陽電池モジュール３のうちの上方もしくは斜め上方を向いている面が受光面３０ｓである。
【0039】
各太陽電池モジュール３は、例えば、太陽電池パネル３０ｐと、この太陽電池パネル３０ｐの外縁部を補強しているフレーム３０ｆと、を有する。
【0040】
太陽電池パネル３０ｐは、主として光を受光する受光面３０ｓを構成している第１面Ｆ１と、この第１面Ｆ１の逆側に位置している第２面Ｆ２と、を有する。太陽電池パネル３０ｐは、例えば、第１面Ｆ１側から順に、第１保護層としての透光性部材３０１と、第１封止層３０２と、光電変換部３０３と、第２封止層３０４と、第２保護層としての裏面保護部材３０５と、端子ボックス３０ｂと、を有する。
【0041】
透光性部材３０１は、例えば、光電変換部３０３の第１面Ｆ１側に位置している。ここでは、例えば、透光性部材３０１の光電変換部３０３とは逆側の表面（第１表面ともいう）が第１面Ｆ１を構成している。透光性部材３０１は、例えば、光電変換部３０３を保護する役割と、光電変換部３０３を封止する役割と、を有する。透光性部材３０１は、例えば、特定範囲の波長の光に対する透光性を有する。特定範囲の波長は、例えば、光電変換部３０３が光電変換し得る光の波長を含む。特定範囲の波長に、太陽光ＳＬ０のうちの照射強度の高い光の波長が含まれていれば、太陽電池モジュール３の光電変換効率が向上し得る。透光性部材３０１の素材として、例えば、ガラスなどが採用され得る。透光性部材３０１の素材は、これに限られず、例えば、アクリルもしくはポリカーボネートなどの樹脂であってもよいし、他の透光性を有する素材であってもよい。ガラスには、例えば、厚さが２ミリメートル（ｍｍ）から５ｍｍ程度の板状の白板ガラス、強化ガラスまたは熱線反射ガラスなどの光透過率の高い材料が適用される。ガラスの厚さおよび種類は、これに限られず、種々の厚さおよび種々の種類のガラスであってもよい。
【0042】
第１封止層３０２は、透光性部材３０１と光電変換部３０３との間に位置している。第２封止層３０４は、光電変換部３０３と裏面保護部材３０５との間に位置している。換言すれば、第１封止層３０２と第２封止層３０４とが、光電変換部３０３を覆う形態で、透光性部材３０１と裏面保護部材３０５との間に充填された状態で位置している。第１封止層３０２および第２封止層３０４は、例えば、光電変換部３０３を保持する役割と、光電変換部３０３を封止する役割と、を有する。第１封止層３０２は、上述した特定範囲の波長の光に対する透光性を有する。第２封止層３０４は、上述した特定範囲の波長の光に対する透光性を有していてもよいし、この透光性を有していなくてもよい。第１封止層３０２および第２封止層３０４の素材の例として、熱硬化性樹脂などが採用され得る。この熱硬化性樹脂の例として、エチレン酢酸ビニル共重合体（Ethylene-Vinyl Acetate：ＥＶＡ）またはポリビニルブチラール（Poly-Vinyl Butyral：ＰＶＢ）を主成分とする樹脂が採用され得る。熱硬化性樹脂は、架橋剤を含有していてもよい。ここで、主成分とは、含有される比率（含有率ともいう）が最も大きい（高い）成分のことを意味する。
【0043】
光電変換部３０３は、例えば、複数の太陽電池セル（太陽電池素子ともいう）３０３ｃと、複数の第１配線材Ｗ１と、複数の第２配線材Ｗ２と、を含む。図４および図５で示された一例では、複数の太陽電池セル３０３ｃが２次元的に並んでいる。より具体的には、光電変換部３０３は、複数のセル列Ｓ１を含む。図４および図５では、光電変換部３０３が６つのセル列Ｓ１を含む一例が挙げられているが、これに限られない。例えば、光電変換部３０３は、５つ以下または７つ以上のセル列Ｓ１を含んでいてもよい。各セル列Ｓ１は、複数の太陽電池セル３０３ｃと、複数の第１配線材Ｗ１と、を含む。図４および図５では、各セル列Ｓ１が８個の太陽電池セル３０３ｃを含む一例が挙げられているが、これに限られない。例えば、各セル列Ｓ１は、７個以下または９個以上の太陽電池セル３０３ｃを含んでいてもよい。複数の第１配線材Ｗ１は、例えば、複数の太陽電池セル３０３ｃのうちの相互に隣り合う太陽電池セル３０３ｃの間をそれぞれ電気的に接続している。複数の第２配線材Ｗ２は、複数のセル列Ｓ１のうちの相互に隣り合うセル列Ｓ１の間をそれぞれ電気的に接続している。
【0044】
裏面保護部材３０５は、例えば、光電変換部３０３の第２面Ｆ２側に位置している。ここでは、例えば、裏面保護部材３０５の光電変換部３０３とは逆側の表面が第２面Ｆ２を構成している。裏面保護部材３０５は、例えば、光電変換部３０３を保護する役割と、光電変換部３０３を封止する役割と、を有する。裏面保護部材３０５は、例えば、上述した特定範囲の波長の光に対する透光性を有していてもよいし、この透光性を有していなくてもよい。裏面保護部材３０５には、例えば、柔軟性を有するシート状の部材（シート部材ともいう）または板状の部材などが適用される。シート部材の素材には、例えば、樹脂などの種々の素材が適用される。板状の部材の素材には、例えば、ガラスまたはアクリルもしくはポリカーボネートなどの樹脂などの種々の素材が適用される。
【0045】
端子ボックス３０ｂは、例えば、光電変換部３０３で得られた出力を外部に取り出すことができる。端子ボックス３０ｂは、例えば、第２面Ｆ２上に位置している。端子ボックス３０ｂは、例えば、シリコンシーラントなどの樹脂が用いられて、第２面Ｆ２に固定され得る。端子ボックス３０ｂは、太陽電池パネル３０ｐの別の場所に位置していてもよい。端子ボックス３０ｂは、例えば、箱体と、端子板と、ケーブルと、を有する。この場合には、箱体の素材には、例えば、変性ポリフェニレンエーテル樹脂（変性ＰＰＥ樹脂）またはポリフェニレンオキサイド樹脂（ＰＰＯ樹脂）などの種々の素材が適用され得る。端子板は、箱体内に位置している。端子板には、光電変換部３０３の第２配線材Ｗ２が接続されていてよい。ケーブルは、例えば、端子板に接続されており、箱体の外部へ電力を導出することができる。
【0046】
フレーム３０ｆは、太陽電池パネル３０ｐを保持する機能を有する。フレーム３０ｆは、例えば、太陽電池パネル３０ｐの外周部に沿って位置している。フレーム３０ｆは、例えば、太陽電池パネル３０ｐの外周部における第１面Ｆ１に沿った位置から第２面Ｆ２に沿った位置に至るＵ字状の断面構造を有する部分を含む。フレーム３０ｆは、例えば、アルミニウムの押し出し成形などで作製され得る。
【0047】
第１実施形態では、第１太陽電池モジュール３１の受光面３０ｓ（第１受光面３０ｓ１ともいう）における光の反射率は、第２太陽電池モジュール３２の受光面３０ｓ（第２受光面３０ｓ２）における光の反射率よりも大きい。換言すれば、第２太陽電池モジュール３２の第２受光面３０ｓ２における光の反射率は、第１太陽電池モジュール３１の第１受光面３０ｓ１における光の反射率よりも小さい。ここで言う光の反射率には、例えば、受光面３０ｓに対して所定の入射角度で光を入射した場合において、入射光の強度に対する、正反射光の成分が最大となる反射光のピーク強度の比率が適用されてよい。ここでは、例えば、第１受光面３０ｓ１よりも第２受光面３０ｓ２における粗さもしくは凹凸を大きくすることで、第２受光面３０ｓ２における光の反射率を、第１受光面３０ｓ１における光の反射率よりも小さくすることができる。
【0048】
例えば、透光性部材３０１がガラス製の板材（ガラス板ともいう）である場合には、受光面３０ｓの凹凸は、ガラス板を製造する際に、このガラス板の片面に凹凸を形成することで実現され得る。この場合には、例えば、上下に並んだ２本の水冷ロールの間に溶融したガラスを通してガラス板を製造する際に、２本の水冷ロールのうちの下方の水冷ロールの表面が彫刻などで形成された模様を有していれば、その模様の転写によってガラス板の片面に凹凸が形成され得る。図２、図３および図６の例では、第１受光面３０ｓ１にはハッチングが付されておらず、第２受光面３０ｓ２には砂地状の模様を用いたハッチングが付されている。
【0049】
ここでは、第１受光面３０ｓ１よりも第２受光面３０ｓ２における粗さもしくは凹凸が大きいことで、第１太陽電池モジュール３１および第２太陽電池モジュール３２に対して同一の角度で同一の光量の太陽光ＳＬ０を照射すると、第２太陽電池モジュール３２よりも第１太陽電池モジュール３１において、より多くの光量の太陽光ＳＬ０が透光性部材３０１を透過し得る。このため、第２太陽電池モジュール３２における変換効率よりも第１太陽電池モジュール３１における変換効率の方が高くなり得る。太陽電池モジュール３における変換効率は、太陽電池モジュール３において照射された光のエネルギーを電気のエネルギーに変換する割合を示す。
【0050】
第１実施形態では、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、複数の太陽電池モジュール３における太陽光ＳＬ０の反射に応じて１つ以上の空間の特定の位置Ｐ１に入射する反射光の放射照度の推定値（推定放射照度ともいう）が、所定の放射照度以下である。１つ以上の空間は、図２および図６で示されるように、飛行中の航空機５の操縦室５ｃであってもよいし、管制塔６の管制室６ｃであってもよい。特定の位置Ｐ１は、飛行中の航空機５の操縦室５ｃにおける特定の位置（第１の特定の位置ともいう）Ｐ１ａであってもよいし、管制塔６の管制室６ｃにおける特定の位置（第２の特定の位置ともいう）Ｐ１ｂであってもよい。ここで、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、推定放射照度が所定の放射照度以下であるとは、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、推定放射照度が所定の放射照度以下である状態が維持されることを意味している。
【0051】
ここでは、所定の放射照度は、例えば、特定の位置Ｐ１において、人（対象者ともいう）が受光面３０ｓからの太陽光ＳＬ０の反射光を眩しく感じない放射照度と、対象者が受光面３０ｓからの太陽光ＳＬ０の反射光を眩しく感じる放射照度との境界の放射照度に設定される。特定の位置Ｐ１において対象者が受光面３０ｓからの太陽光ＳＬ０の反射光を眩しく感じる状況には、例えば、特定の位置Ｐ１において対象者が受光面３０ｓからの太陽光ＳＬ０の反射光によるフラッシュによって一時的な残像（一時的なフラッシュ失明ともいう）を生じる状況が含まれていてよい。特定の位置Ｐ１において対象者が受光面３０ｓからの太陽光ＳＬ０の反射光を眩しく感じない状況には、例えば、特定の位置Ｐ１において対象者が受光面３０ｓからの太陽光ＳＬ０の反射光によるフラッシュによって一時的な残像（一時的なフラッシュ失明）を生じない状況が含まれていてよい。特定の位置Ｐ１における対象者には、例えば、操縦室５ｃにいる操縦士および管制室６ｃにいる管制官のうちの１人以上の人が含まれ得る。
【0052】
ここで、仮に、空港２００における滑走路１または着陸帯２の長手方向に沿った土地に、単一の種類の複数の太陽電池モジュール３を設置する場合を想定する。この場合には、複数の太陽電池モジュール３が設置される土地には、複数の太陽電池モジュール３において高い発電量を得るための受光面３０ｓの向きと、特定の位置Ｐ１において対象者が受光面３０ｓからの太陽光ＳＬ０の反射光を眩しく感じる受光面３０ｓの向きと、が一致する特定の土地が存在する場合がある。換言すれば、複数の太陽電池モジュール３が設置される土地には、複数の太陽電池モジュール３において高い発電量が得られる受光面３０ｓの向きと、特定の位置Ｐ１において対象者が受光面３０ｓからの太陽光ＳＬ０の反射光を眩しく感じない受光面３０ｓの向きと、が一致しない特定の土地が存在する場合がある。これに対して、第１実施形態では、第１太陽電池モジュール３１と第２太陽電池モジュール３２とを含む、受光面３０ｓにおける光の反射率が異なる２種類以上の太陽電池モジュール３が配置された構成が採用される。これにより、複数の太陽電池モジュール３のそれぞれの受光面３０ｓの向きを高い発電量を得るための向きに設定しても、特定の土地に第２太陽電池モジュール３２を配置することで、特定の位置Ｐ１において対象者が１つ以上の受光面３０ｓから受ける反射光の推定放射照度が所定の放射照度以下となる。その結果、特定の位置Ｐ１において対象者が受光面３０ｓからの太陽光ＳＬ０の反射光を眩しく感じる度合いを許容範囲内まで低減することができる。
【0053】
例えば、太陽光発電システム１００では、発電量を増加させる観点から、第１太陽電池モジュール３１を太陽が正中する方向（正中方向ともいう）に向けて設置したいものの、特定の位置Ｐ１において対象者が第１太陽電池モジュール３１の受光面３０ｓからの太陽光ＳＬ０の反射光を眩しく感じる度合いが許容範囲を超える特定の土地が存在する場合がある。この場合には、特定の土地では、例えば、第１太陽電池モジュール３１の受光面３０ｓの向きを東向きまたは西向きに変更することが考えられるものの、太陽光発電システム１００における発電量の低下を招く。これに対して、特定の土地では、例えば、第１太陽電池モジュール３１よりも受光面３０ｓにおける光の反射率が低い第２太陽電池モジュール３２を用いて、受光面３０ｓを正中方向に向けて設置すると、特定の位置Ｐ１において対象者が第２太陽電池モジュール３２の受光面３０ｓからの太陽光ＳＬ０の反射光を眩しく感じる度合いを許容範囲内とすることが可能である。さらに、この場合には、例えば、特定の土地において第１太陽電池モジュール３１の受光面３０ｓの向きを東向きまたは西向きとする形態と比較して、太陽光発電システム１００における発電量を増加させることも可能である。また、この場合には、太陽光発電システム１００における複数の太陽電池モジュール３の全てを複数の第２太陽電池モジュール３２として、複数の第２太陽電池モジュール３２のそれぞれの受光面３０ｓを正中方向に向けて設置する場合と比較して、太陽光発電システム１００における発電量を増加させることが可能である。
【0054】
したがって、第１実施形態では、太陽光発電システム１００について、太陽光ＳＬ０の反射による眩しさを低減させることができる。別の観点から言えば、太陽光発電システム１００において、発電量の低下を低減させつつ、太陽光ＳＬ０の反射による眩しさを低減させることができる。
【0055】
ここで、図６で示されるように、特定の位置Ｐ１を含む１つ以上の空間が、飛行中の航空機５の操縦室５ｃを含む場合には、飛行中の航空機５は、例えば、滑走路１へ着陸するための着陸態勢にある航空機５であってよい。この場合には、航空機５の操縦に注意を要する滑走路１への着陸の直前において、複数の太陽電池モジュール３の各受光面３０ｓにおける太陽光ＳＬ０の反射光による操縦士の眩惑が低減され得る。
【0056】
ここでは、着陸態勢にある航空機５は、ランディングギアを下げた状態にある航空機５であってよい。例えば、図６で示されるように、着陸態勢にある航空機５が滑走路１に向かって飛行する経路（着陸飛行経路ともいう）に沿って伸びている仮想の直線を基準仮想線Ｌｎ０とする。図６では、基準仮想線Ｌｎ０が、細い１点鎖線で描かれた直線で示されている。着陸態勢にある航空機５は、着陸飛行経路に沿った基準仮想線Ｌｎ０に沿って飛行する。より具体的には、着陸飛行経路は、滑走路１の目標点標識１ａの図心である点（着陸基準点ともいう）Ｐｃ０に向かって航空機５が飛行する経路である。図心は、ある図形の断面一次モーメントがゼロ（０）となる点であってよい。第１実施形態では、目標点標識１ａが一様な重さを持った図形であるものとした場合には、目標点標識１ａの重心にあたる位置を、目標点標識１ａの図心と考えてもよい。着陸飛行経路は、水平面に対して所定の角度（着陸角度ともいう）の傾斜角を成している。着陸角度は、国際民間航空機関（International Civil Aviation Organization：ＩＣＡＯ）によって３度もしくは３度前後の角度に設定されている。３度前後の角度は、例えば、２．５度から３．５度の範囲にある角度を含む。また、基準仮想線Ｌｎ０は、滑走路１の滑走路中心線標識１ｃを通る仮想の鉛直面（仮想鉛直面ともいう）に沿って位置している。仮想鉛直面は、滑走路中心線標識１ｃ上を通り且つ水平面に垂直な仮想的な面である。換言すれば、基準仮想線Ｌｎ０は、仮想鉛直面に沿って位置しているとともに、水平面に沿って位置している滑走路１に対して３度もしくは３度前後の傾斜角を成している。上述した特定の位置Ｐ１が第１の特定の位置Ｐ１ａである場合には、第１の特定の位置Ｐ１ａは基準仮想線Ｌｎ０に沿った任意の位置であってよい。
【0057】
また、ここでは、第１の特定の位置Ｐ１ａは、例えば、操縦室５ｃ内の視点であってよい。操縦室５ｃ内の視点は、例えば、着陸態勢にある航空機５において、目標点標識１ａおよび受光面３０ｓを含む対象物を眺める位置となり得る。ここで、操縦室５ｃ内の視点は、例えば、操縦士の眼球の位置、操縦室５ｃの位置、操縦席の位置または操縦士の頭の位置などによって特定され得る。操縦士の眼球の位置には、例えば、操縦士における眼球の網膜の略中心の位置または眼球の略中心の位置などの眼球の所定の位置（第１所定位置ともいう）が適用され得る。操縦室５ｃの位置には、例えば、操縦室５ｃの略中心の位置などの操縦室５ｃの所定の位置（第２所定位置ともいう）が適用され得る。操縦席の位置には、例えば、操縦席のヘッドレストの略中心の位置などの操縦席の所定の位置（第３所定位置ともいう）が適用され得る。例えば、操縦室５ｃに複数の操縦席が存在している場合には、操縦席の位置には、複数の操縦席のうちの航空機５を操縦する操縦士もしくは機長（主操縦士ともいう）が通常使用する操縦席の所定の位置（第３所定位置）、または複数の操縦席の間の略中心の位置などの複数の操縦席についての所定の位置（第４所定位置ともいう）が適用されてもよい。操縦士の頭の位置には、例えば、操縦士の頭の略中心の位置などの操縦士の頭の所定の位置（第５所定位置ともいう）が適用され得る。例えば、操縦室５ｃに複数の操縦士が存在している場合には、操縦士の頭の位置には、複数の操縦士のうちの主操縦士の頭の所定の位置（第５所定位置）、または複数の操縦士の頭の間の略中心の位置などの複数の操縦士の頭についての所定の位置（第６所定位置ともいう）が適用されてもよい。
【0058】
ここで、特定の位置Ｐ１を含む１つ以上の空間が、管制塔６の管制室６ｃを含む場合には、管制塔６の管制室６ｃにおける特定の位置（第２の特定の位置）Ｐ１ｂは、管制官の視点であってよい。管制官の視点は、管制承認伝達席に着座している管制官の視点であってもよいし、地上管制席に着座している管制官の視点であってもよいし、飛行場管制席に着座している管制官の視点であってもよい。この場合には、空港２００における管制室６ｃにおいて、複数の太陽電池モジュール３の各受光面３０ｓにおける太陽光ＳＬ０の反射光による管制官の眩惑が低減され得る。その結果、管制官による航空機５の誘導の容易さが向上し得る。
【0059】
ここでは、管制承認伝達席に着座している管制官は、例えば、管制の認証の中継などを行う役割を有する。地上管制席に着座している管制官は、例えば、滑走路１以外の地上における航空機５の走行に関する指示を発出する役割を有する。飛行場管制席に着座している管制官は、例えば、離着陸の許可、滑走路１の横断の許可および管制圏内の飛行に関する指示を航空機５に発出する役割を有する。
【0060】
また、ここでは、第２の特定の位置Ｐ１ｂは、管制室６ｃ内の視点であってもよい。管制室６ｃ内の視点は、管制官が役割に応じて受光面３０ｓを含む対象物を眺める位置となり得る。ここで、管制室６ｃ内の視点は、例えば、管制官の眼球の位置、管制室６ｃの位置、管制席の位置または管制官の頭の位置などによって特定され得る。管制官の眼球の位置には、例えば、管制官における眼球の網膜の略中心の位置または眼球の略中心の位置などの眼球の所定の位置（第７所定位置ともいう）が適用され得る。管制室６ｃの位置には、例えば、管制室６ｃの略中心の位置などの管制室６ｃの所定の位置（第８所定位置ともいう）が適用され得る。管制席は、管制承認伝達席、地上管制席および飛行場管制席のうちの何れの管制席であってもよい。管制席の位置には、例えば、管制席のヘッドレストの略中心の位置などの管制席の所定の位置（第９所定位置ともいう）が適用され得る。例えば、管制室６ｃに複数の管制席が存在している場合には、管制席の位置には、複数の管制席のそれぞれの所定の位置（第９所定位置）が適用されもよいし、複数の管制席の間の略中心の位置などの複数の管制席についての所定の位置（第１０所定位置ともいう）が適用されてもよい。管制官の頭の位置には、例えば、管制官の頭の略中心の位置などの管制官の頭の所定の位置（第１１所定位置ともいう）が適用され得る。例えば、管制室６ｃに複数の管制官が存在している場合には、管制官の頭の位置には、複数の管制官のそれぞれの頭の所定の位置（第１１所定位置）が適用されてもよいし、複数の管制官の頭の間の略中心の位置などの複数の管制官の頭についての所定の位置（第１２所定位置ともいう）が適用されてもよい。
【0061】
＜１－３．複数の太陽電池モジュールにおける太陽光の反射＞
例えば、図７で示されるように、複数の太陽電池モジュール３における複数の受光面３０ｓでは、太陽９００からの太陽光ＳＬ０の照射に応じて、照射された太陽光ＳＬ０の少なくとも一部が正反射を生じる。そして、例えば、正反射で生じた光（正反射光ともいう）ＲＬ１が、特定の位置Ｐ１において対象者の眼球７ｅに入射する場合がある。
例えば、図７で示されるように、複数の太陽電池モジュール３における複数の受光面３０ｓでは、太陽９００からの太陽光ＳＬ０の照射に応じて、照射された太陽光ＳＬ０の少なくとも一部が正反射を生じる。そして、例えば、正反射で生じた光（正反射光ともいう）ＲＬ１が、特定の位置Ｐ１において対象者の眼球７ｅに入射する場合がある。
【0062】
図７では、複数の受光面３０ｓが便宜的に１つの楕円状の領域で示されている。図７では、複数の受光面３０ｓのうち、太陽光ＳＬ０に応じた正反射光ＲＬ１を特定の位置Ｐ１における対象者の眼球７ｅに向けて発する領域（第１反射領域ともいう）Ａｒ１も便宜的に１つの楕円状の領域で示されている。図７では、太陽光ＳＬ０の光路が細い１点鎖線で描かれている。図７では、受光面３０ｓの法線３０ｎが細い実線で描かれた直線で示されている。図７では、第１反射領域Ａｒ１の外縁が細い破線で描かれた楕円で示されている。図７では、特定の位置Ｐ１における対象者の眼球７ｅに向かう正反射光ＲＬ１の光路が細い２点鎖線で描かれている。図７では、受光面３０ｓの法線３０ｎに対して太陽光ＳＬ０が受光面３０ｓに入射する方向（入射方向ともいう）が成す角度（入射角度ともいう）が角度θで示されている。太陽光ＳＬ０の入射方向は、受光面３０ｓに対して入射する入射光としての太陽光ＳＬ０の進行方向である。別の観点から言えば、入射角度θは、入射光の光線と、受光面３０ｓの法線３０ｎとが成す角度である。入射光の光線は、入射光の進行方向に沿った仮想線であってよい。図７では、受光面３０ｓの法線３０ｎに対して特定の位置Ｐ１における対象者の視線が成す角度（視線角度ともいう）が角度φで示されている。図７の一例では、視線角度φが入射角度θと同一である。
【0063】
複数の受光面３０ｓは、鏡面反射のみを生じる鏡面および拡散反射のみを生じる面（完全拡散反射面ともいう）の何れでもない場合が一般的である。換言すると、複数の受光面３０ｓは、理想的な正反射を生じる方向（第１反射方向ともいう）へ反射する反射光の明るさが大きく、第１反射方向から外れるに従って反射光の明るさが小さくなる反射面（非均等拡散反射面ともいう）である場合が一般的である。ここで、受光面３０ｓにおいて、理想的な正反射が生じる方向（第１反射方向）とは、受光面３０ｓを仮に鏡面とした場合に、この鏡面において正反射を生じる方向である。
【0064】
受光面３０ｓが一般的な光沢を有する反射面（非均等拡散反射面）であれば、太陽光ＳＬ０の受光面３０ｓへの入射に応じて、受光面３０ｓは正反射光と拡散反射光とを含む反射光が生じる。この場合には、例えば、図８で示されるように、受光面３０ｓの点Ｐ０に太陽光ＳＬ０が入射すると、太陽光ＳＬ０の照射に応じて受光面３０ｓで生じる反射光の輝度は、点Ｐ０を基準点とした破線Ｌｒで描かれた分布を示す。図８で示される一例では、図７の例と同様に、受光面３０ｓの法線３０ｎに対して太陽光ＳＬ０の入射方向が成す角度が入射角度θである。点Ｐ０を基準点とした破線Ｌｒで描かれた分布は、受光面３０ｓの法線３０ｎと反射光の光線とが成す角度（反射角度ともいう）θｒに依存して変化する。また、受光面３０ｓが非均等拡散反射面であれば、実際に受光面３０ｓが正反射光を発する方向（第２反射方向ともいう）は、理想的な正反射を生じる方向（第１反射方向）と、この第１反射方向を中心もしくは略中心としてある程度分散した方向と、を含む。このため、反射角度θｒが入射角度θに近い場合には、反射角度θｒが入射角度θと近くない場合と比較して、反射光の輝度が高くなる。より具体的には、反射角度θｒが入射角度θに近い場合には、反射角度θｒが入射角度θに近づくにつれて、反射光の輝度が高くなる。よって、複数の受光面３０ｓのうちの第１反射領域Ａｒ１が特定の位置Ｐ１における対象者の眼球７ｅに向けて発する太陽光ＳＬ０に応じた正反射光ＲＬ１は、第１反射方向に向けた正反射光だけでなく、第１反射方向を含む第２反射方向に向けた正反射光も含むものとみなすことができる。
【0065】
ここでは、図８で示されるように、反射角度θｒが入射角度θと同一である場合に、受光面３０ｓで生じる反射光の輝度が最大となる。換言すれば、反射角度θｒが入射角度θと同一である場合に、受光面３０ｓで生じる反射光の強度が最大の強度（ピーク強度ともいう）となる。反射角度θｒが入射角度θと同一である場合に、反射角度θｒの反射光は、受光面３０ｓにおいて理想的な正反射を生じる方向（第１反射方向）へ反射する反射光である。換言すれば、理想的な正反射を生じる第１反射方向は、入射光としての太陽光ＳＬ０の受光面３０ｓに対する入射角度θと、受光面３０ｓで生じる反射光の反射角度θｒと、が同一である場合において、反射光が進行する方向である。そして、反射角度θｒが入射角度θから遠ざかるにつれて、反射光の輝度が低くなる。換言すれば、反射角度θｒが入射角度θから遠ざかるにつれて、受光面３０ｓで生じる反射光の強度が低下する。このため、例えば、特定の位置Ｐ１における対象者の視線角度φが入射角度θに近い場合には、受光面３０ｓにおける太陽光ＳＬ０の反射に応じて特定の位置Ｐ１における対象者の眼球７ｅの網膜７ｅ５に入射する反射光の放射照度が高くなり得る。
【0066】
別の観点から言えば、例えば、太陽光ＳＬ０の照射に応じて受光面３０ｓで生じる反射光は、太陽光ＳＬ０の正反射で生じるピーク強度を有する反射光（第１反射光ともいう）と、太陽光ＳＬ０の拡散反射で生じる反射光（拡散反射光ともいう）と、正反射方向の若干の分散によって生じる反射光（第２反射光ともいう）とを含む。第１反射光は、理想的な正反射を生じる第１反射方向へ向けて反射する反射光に相当する。第２反射光は、例えば、拡散反射光の強度よりも第１反射光のピーク強度に近い所定強度Ｔｈ１以上の強度を有していてよい。ここでは、複数の受光面３０ｓのうちの第１反射領域Ａｒ１が特定の位置Ｐ１における対象者の眼球７ｅに向けて発する太陽光ＳＬ０に応じた正反射光ＲＬ１は、第１反射光と第２反射光とを含む反射光であってよい。所定強度Ｔｈ１は、例えば、ピーク強度の所定割合の強度であってよい。所定割合は、例えば、９０パーセント（％）であってもよいし、５０％であってもよいし、２５％であってもよいし、２５％から９５％の範囲の任意の割合であってもよい。ここで、例えば、図８で示すように、反射角度θｒが入射角度θを略中心とした角度βの角度範囲にあれば、受光面３０ｓで生じる反射光が所定強度Ｔｈ１以上となる場合に、この角度βを正反射方向についての分散角度と称してもよい。
【0067】
ここで、図９で示されるように、特定の位置Ｐ１の対象者の眼球７ｅにおける第１反射領域Ａｒ１についての視角をω［単位はラジアン（ｒａｄ）］とする。視角ωは、特定の位置Ｐ１における対象者の眼球７ｅの網膜７ｅ５に投影される視対象としての第１反射領域Ａｒ１がなす角度である。別の観点から言えば、視角ωは、特定の位置Ｐ１における対象者の眼球７ｅの網膜７ｅ５に投影される視対象としての第１反射領域Ａｒ１の両端をそれぞれ通るとともに眼球７ｅまで伸びる２直線が成す角度に相当する。
【0068】
図９には、眼球７ｅの構造が模式的に示されている。眼球７ｅは、角膜７ｅ１、虹彩７ｅ２、レンズとしての水晶体７ｅ３、瞳孔７ｅ４および網膜７ｅ５を有する。図９には、第１反射領域Ａｒ１から眼球７ｅまでの距離ｘ、眼球７ｅの焦点距離ｆ、第１反射領域Ａｒ１から網膜７ｅ５に至る光路の節点７ｅ６、特定の位置Ｐ１における対象者から見た第１反射領域Ａｒ１の幅ｄｓ、網膜７ｅ５において第１反射領域Ａｒ１からの反射光が投影される領域の幅ｄｒおよび瞳孔の直径（瞳孔径ともいう）ｄｐが示されている。幅ｄｓは、特定の位置Ｐ１における対象者の視線に対して直交する面に投影した第１反射領域Ａｒ１の幅である。幅ｄｓは、例えば、特定の位置Ｐ１における対象者の視線に対して直交する面に投影した第１反射領域Ａｒ１を便宜的に真円形状とした場合における第１反射領域Ａｒ１の幅であってもよいし、特定の位置Ｐ１における対象者の視線に対して直交する面に投影した第１反射領域Ａｒ１を便宜的に四角形状とした場合における第１反射領域Ａｒ１の幅であってもよい。ここで、第１反射領域Ａｒ１が特定の位置Ｐ１における対象者の視線に対して傾斜している場合には、例えば、距離ｘは、第１反射領域Ａｒ１の図心から眼球７ｅまでの距離であってもよいし、第１反射領域Ａｒ１から眼球７ｅまでの距離の平均値であってもよい。第１反射領域Ａｒ１の幅ｄｓについては、例えば、種々の計算によって算出されてもよい。例えば、第１反射領域Ａｒ１が２つ以上の太陽電池モジュール３の受光面３０ｓによって構成されている場合には、第１反射領域Ａｒ１は、近似的に２つ以上の太陽電池モジュール３の間に位置している領域を含む領域とされてもよい。また、例えば、第１反射領域Ａｒ１が２つ以上の太陽電池モジュール３によって構成されている場合に、第１反射領域Ａｒ１は、２つ以上の太陽電池モジュール３の間に位置している領域を除いた領域とされてもよい。この場合には、例えば、第１反射領域Ａｒ１の幅ｄｓは、第１反射領域Ａｒ１から２つ以上の太陽電池モジュール３の間に位置している領域を除いた一塊の領域に換算された後の特定の位置Ｐ１における対象者から見た一塊の領域の幅として算出されてもよい。
【0069】
ここで、例えば、複数の太陽電池モジュール３の複数の受光面３０ｓにおける太陽光ＳＬ０の反射に応じて特定の位置Ｐ１における対象者の眼球７ｅの網膜７ｅ５に入射する反射光の放射照度の推定値を推定放射照度であるＥ１とする。この場合には、例えば、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、推定放射照度Ｅ１が、所定の放射照度としての臨界放射照度Ｅｔ［単位はワット毎平方メートル（Ｗ／ｍ２）］以下であってよい。
【0070】
臨界放射照度Ｅｔは、例えば、特定の位置Ｐ１にある対象者の眼球７ｅにおける第１反射領域Ａｒ１についての視角ω［ｒａｄ］を用いた式（１）で算出され得る。
【0071】
Ｅｔ＝０．３５９／ω１．７７ ・・・（１）。
【0072】
式（１）で規定される臨界放射照度Ｅｔは、非特許文献１（Clifford K. Ho, Cheryl M. Ghanbari, Richard B. Diver, "Methodology to Assess Potential Glint and Glare Hazards From Concentrating Solar Power Plants: Analytical Models and Experimental Validation", Journal of Solar Energy Engineering, AUGUST 2011, Vol. 133 / 031021-1 to 031021-9）におけるFig.2の緑色の線を規定するEq.(5)に対応する。この非特許文献１では、光源から網膜に入射される光の放射照度が、Eq.(5)で算出される放射照度を下回れば、観察者がフラッシュによる一時的な残像（一時的なフラッシュ失明ともいう）を生じる可能性が低いとされている。
【0073】
このため、例えば、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、推定放射照度Ｅ１が、式（１）で算出される臨界放射照度Ｅｔ以下であれば、太陽光発電システム１００における太陽光ＳＬ０の反射による眩しさを低減することができる。
【0074】
＜１－４．推定放射照度および視角の算出方法＞
推定放射照度Ｅ１および視角ωのそれぞれは、例えば、種々の算出方法によって算出され得る。ここで、推定放射照度Ｅ１を算出する方法および視角ωを算出する方法の一例について説明する。
推定放射照度Ｅ１および視角ωのそれぞれは、例えば、種々の算出方法によって算出され得る。ここで、推定放射照度Ｅ１を算出する方法および視角ωを算出する方法の一例について説明する。
【0075】
特定の位置Ｐ１における対象者の眼球７ｅの網膜７ｅ５に入射する正反射光ＲＬ１の放射照度の推定値を網膜放射照度であるＥｒ［単位はＷ／ｍ２］とする。網膜放射照度Ｅｒは、推定放射照度Ｅ１に対応する。特定の位置Ｐ１における対象者の眼球７ｅの角膜７ｅ１に入射される正反射光ＲＬ１の放射照度（角膜前面放射照度ともいう）をＥｃ［単位はＷ／ｍ２］とする。上述したように受光面３０ｓの法線３０ｎに対して太陽光ＳＬ０の入射方向が成す角度（入射角度）をθ［単位は度（°）］とする。第１反射領域Ａｒ１における正反射率をρ（θ）［単位は％］とする。平面に対して直角に入射する太陽光ＳＬ０の放射照度をＥＤＮＩ［単位はＷ／ｍ２］とする。ここでは、太陽光放射照度ＥＤＮＩを１０００Ｗ／ｍ２の一定値とする。特定の位置Ｐ１における対象者の眼球７ｅの瞳孔７ｅ４の直径（瞳孔径）をｄｐ［単位はメートル（ｍ）］とする。ここでは、瞳孔径ｄｐを０．００２ｍの一定値とする。特定の位置Ｐ１における対象者の眼球７ｅにおいて角膜７ｅ１の前面から網膜７ｅ５まで至る光が透過する経路における光の透過率（眼球媒体の光の透過率）をτとする。ここでは、透過率τを０．５の一定値とする。特定の位置Ｐ１における対象者の眼球７ｅの焦点距離をｆ［単位はｍ］とする。ここでは、焦点距離ｆを０．０１７ｍの一定値とする。上述した正反射方向についての分散角度をβ［単位はｒａｄ］とする。上述したように受光面３０ｓの法線３０ｎに対して特定の位置Ｐ１における対象者の視線が成す角度（視線角度）をφ［単位は度（°）］とする。ここでは、対象者の視線は、複数の受光面３０ｓに係る代表点を通るものとしてよい。上述したように特定の位置Ｐ１の対象者の眼球７ｅにおける第１反射領域Ａｒ１に係る視角をω［単位はｒａｄ］とする。上述した特定の位置Ｐ１における対象者の眼球７ｅの網膜７ｅ５上に投影される第１反射領域Ａｒ１の光像の幅（網膜投影像幅ともいう）をｄｒ［単位はｍ］とする。ここでは、特定の位置Ｐ１における対象者から見た第１反射領域Ａｒ１を真円とみなして、見かけ上の第１反射領域Ａｒ１の光像の直径をｄｒ［ｍ］としてよい。上述した特定の位置Ｐ１における対象者から見た第１反射領域Ａｒ１の幅をｄｓ［単位はｍ］とする。ここでは、特定の位置Ｐ１における対象者から見た第１反射領域Ａｒ１を真円とみなして、見かけ上の第１反射領域Ａｒ１の直径をｄｓ［ｍ］としてよい。第１反射領域Ａｒ１の面積をＡｈ［単位はｍ］とする。受光面３０ｓから特定の位置Ｐ１における対象者までの距離をｘ［単位はｍ］とする。ここでは、距離ｘは、複数の受光面３０ｓに係る代表点と特定の位置Ｐ１との距離であってもよい。視線角度φおよび距離ｘに関しては、例えば、モジュール群３ｇごとに推定放射照度Ｅ１および視角ωを算出するものとして、複数の受光面３０ｓに係る代表点を、モジュール群３ｇの代表点としてよい。モジュール群３ｇの代表点には、例えば、平面視したモジュール群３ｇの図心を適用してよい。また、複数の受光面３０ｓに係る代表点は、第１反射領域Ａｒ１の代表点であってもよい。この場合には、第１反射領域Ａｒ１の代表点には、例えば、第１反射領域Ａｒ１の図心が適用されてもよい。
【0076】
この場合には、式（２－１）から式（２－６）が成立し得る。
【0077】
ω＝β×{２ｘ×ｔａｎ（β／２）／ｄｓ}－１ ・・・（２－１）
ｄｓ＝｛（４Ａｈ×ｃｏｓφ）／π｝０．５ ・・・（２－２）
Ｅｃ＝ρ（θ）×ＥＤＮＩ×Ｃ ・・・（２－３）
Ｃ＝｛２ｘ×ｔａｎ（β／２）／ｄｓ｝－２ ・・・（２－４）
ｄｒ＝ｆ×ω ・・・（２－５）
Ｅｒ＝Ｅｃ×｛（π×ｄｐ２／４）／（π×ｄｒ２／４）｝×τ
＝Ｅｃ×（ｄｐ２／ｄｒ２）×τ ・・・（２－６）。
ｄｓ＝｛（４Ａｈ×ｃｏｓφ）／π｝０．５ ・・・（２－２）
Ｅｃ＝ρ（θ）×ＥＤＮＩ×Ｃ ・・・（２－３）
Ｃ＝｛２ｘ×ｔａｎ（β／２）／ｄｓ｝－２ ・・・（２－４）
ｄｒ＝ｆ×ω ・・・（２－５）
Ｅｒ＝Ｅｃ×｛（π×ｄｐ２／４）／（π×ｄｒ２／４）｝×τ
＝Ｅｃ×（ｄｐ２／ｄｒ２）×τ ・・・（２－６）。
【0078】
式（２－６）に、式（２－３）、式（２－４）、式（２－５）および式（２－１）を代入すれば、式（２－７）が得られる。
【0079】
Ｅｒ＝｛ρ（θ）×ＥＤＮＩ×ｄｐ２×τ｝／（ｆ２×β２） ・・・（２－７）。
【0080】
式（２－７）を用いて推定放射照度Ｅ１に対応する網膜放射照度Ｅｒを算出することができる。
【0081】
ここでは、太陽光放射照度ＥＤＮＩ、瞳孔径ｄｐ、光の透過率τおよび焦点距離ｆのそれぞれに既知の値を適用すれば、網膜放射照度Ｅｒは、入射角度θ、正反射率ρ（θ）および分散角度βを用いて算出され得る。この場合には、推定放射照度Ｅ１は、第１反射領域Ａｒ１において太陽光ＳＬ０が正反射を生じて特定の位置Ｐ１における対象者の網膜７ｅ５に入射される正反射光ＲＬ１の放射照度の推定値としての網膜放射照度Ｅｒである。
【0082】
ここでは、入射角度θは、例えば、太陽９００の高度（太陽高度ともいう）および方位角（太陽方位角ともいう）と、受光面３０ｓが向いている方向とに基づいて算出される。受光面３０ｓが向いている方向は、例えば、受光面３０ｓの法線３０ｎと水平面とが成す角度（設置角度ともいう）［単位は度（°）］と、平面視した場合に受光面３０ｓの法線方向と北方向とが成す角度（設置方位ともいう）［単位は度（°）］と、によって規定される。本開示では、設置方位は、北方向を基準の０度として、平面視して時計回りに受光面３０ｓの法線方向が北方向から回転している角度で示される。例えば、平面視して受光面３０ｓの法線方向が東方向であれば、設置方位は９０度である。平面視して受光面３０ｓの法線方向が南方向であれば、設置方位は１８０度である。平面視して受光面３０ｓの法線方向が西方向であれば、設置方位は２７０度である。正反射率ρ（θ）は入射角度θに応じて変化する変数である。この正反射率ρ（θ）は、例えば、グロスメーターなどの測定装置を用いて、日本工業規格（ＪＩＳ）Ｚ８７４１で規定される「鏡面光沢度－測定方法」に準じた方法で、入射角度θ［°］と反射率（日射反射率［％］）との関係を測定することで得られる。分散角度βは、例えば、変角光度計または変角光沢計による実測結果から算出される。
【0083】
また、ここでは、視角ωは、式（２－１）に式（２－２）を代入した式と、分散角度β、距離ｘ、面積Ａｈおよび視線角度φとを用いて算出される。
【0084】
ここでは、分散角度βは、上述したように、例えば、変角光度計または変角光沢計による実測結果から得られる。距離ｘは、例えば、複数の受光面３０ｓに係る代表点および特定の位置Ｐ１のそれぞれの位置に応じて算出される。面積Ａｈは、例えば、太陽９００の高度（太陽高度）および方位角（太陽方位角）と、複数の受光面３０ｓの位置と、受光面３０ｓが向いている方向と、特定の位置Ｐ１の位置との関係から算出される。視線角度φは、例えば、複数の受光面３０ｓに係る代表点の位置と、受光面３０ｓが向いている方向と、特定の位置Ｐ１の位置と、に応じて算出される。
【0085】
そして、ここで算出された視角ωを式（１）に代入することで、臨界放射照度Ｅｔが算出され得る。
【0086】
＜１－５．複数の太陽電池モジュールの設定＞
ここで、例えば、図１０および図１１で示されるように、複数の太陽電池モジュール３のそれぞれを仮想的に第１太陽電池モジュール３１とした場合を想定する。この場合に、複数の太陽電池モジュール３のうち、太陽光ＳＬ０の反射に応じて特定の位置Ｐ１に入射する反射光の放射照度の推定値（推定放射照度）を所定の放射照度よりも大きくさせる１つ以上の太陽電池モジュール３のそれぞれが、実際には第２太陽電池モジュール３２である形態が考えられる。これにより、例えば、複数の第１太陽電池モジュール３１をより数多く配置するとともに、第２太陽電池モジュール３２をより数少なく配置することで、太陽光発電システム１００における発電量の低下を低減することが可能となる。ここでは、複数の太陽電池モジュール３のそれぞれを仮想的に第１太陽電池モジュール３１とした場合は、複数の太陽電池モジュール３のそれぞれの受光面３０ｓを仮想的に第１受光面３０ｓ１とした場合であってもよい。
ここで、例えば、図１０および図１１で示されるように、複数の太陽電池モジュール３のそれぞれを仮想的に第１太陽電池モジュール３１とした場合を想定する。この場合に、複数の太陽電池モジュール３のうち、太陽光ＳＬ０の反射に応じて特定の位置Ｐ１に入射する反射光の放射照度の推定値（推定放射照度）を所定の放射照度よりも大きくさせる１つ以上の太陽電池モジュール３のそれぞれが、実際には第２太陽電池モジュール３２である形態が考えられる。これにより、例えば、複数の第１太陽電池モジュール３１をより数多く配置するとともに、第２太陽電池モジュール３２をより数少なく配置することで、太陽光発電システム１００における発電量の低下を低減することが可能となる。ここでは、複数の太陽電池モジュール３のそれぞれを仮想的に第１太陽電池モジュール３１とした場合は、複数の太陽電池モジュール３のそれぞれの受光面３０ｓを仮想的に第１受光面３０ｓ１とした場合であってもよい。
【0087】
＜＜推定放射照度の評価＞＞
ここで、複数の太陽電池モジュール３のそれぞれを仮想的に第１太陽電池モジュール３１とした場合に、推定放射照度Ｅ１に対応する網膜放射照度Ｅｒが、所定の放射照度である臨界放射照度Ｅｔよりも大きくなるか否か評価する方法について説明する。ここでは、モジュール群３ｇごとに、推定放射照度Ｅ１に対応する網膜放射照度Ｅｒと、所定の放射照度である臨界放射照度Ｅｔと、を算出する例を挙げて説明する。
ここで、複数の太陽電池モジュール３のそれぞれを仮想的に第１太陽電池モジュール３１とした場合に、推定放射照度Ｅ１に対応する網膜放射照度Ｅｒが、所定の放射照度である臨界放射照度Ｅｔよりも大きくなるか否か評価する方法について説明する。ここでは、モジュール群３ｇごとに、推定放射照度Ｅ１に対応する網膜放射照度Ｅｒと、所定の放射照度である臨界放射照度Ｅｔと、を算出する例を挙げて説明する。
【0088】
図１２は、太陽９００が通年の日周運動を行う際における第１反射領域Ａｒ１に係る視角ωと推定放射照度Ｅ１に対応する網膜放射照度Ｅｒとの関係を求めるためのフローの一例を示すフローチャートである。このフローは、コンピュータなどで実行され得る。
【0089】
図１２のステップＳｔ１では、時刻を１月１日の日の出の時刻に設定する。ここでは、設定された時刻に応じた太陽９００の太陽高度および太陽方位が設定される。
【0090】
次に、ステップＳｔ２では、モジュール群３ｇにおける複数の受光面３０ｓで生じる太陽光ＳＬ０の正反射光ＲＬ１の光路上に特定の位置Ｐ１が位置しているか否か判定する。ここでは、正反射光ＲＬ１の光路上に特定の位置Ｐ１が位置していれば、ステップＳｔ３に進み、正反射光ＲＬ１の光路上に特定の位置Ｐ１が位置していなければ、ステップＳｔ４に進む。
【0091】
図１３には、第１群３ｇ１における複数の受光面３０ｓにおいて太陽光ＳＬ０の照射で生じた正反射光ＲＬ１の光路と特定の位置Ｐ１との関係の例が示されている。図１３では、第１群３ｇ１における複数の受光面３０ｓが便宜的に１つの受光面３０ｓで示されている。図１３では、受光面３０ｓに向かう太陽光ＳＬ０の光路（第１光路ともいう）の外縁が細い１点鎖線で描かれた矢印で示されている。複数の受光面３０ｓにおいて生じた太陽光ＳＬ０の正反射光ＲＬ１の光路（第２光路ともいう）Ｒ２の外縁が細い２点鎖線で描かれた矢印で示されている。第２光路Ｒ２は、複数の受光面３０ｓにおいて理想的な正反射を生じる第１反射方向へ向けて生じた太陽光ＳＬ０の正反射光の光路（第２Ａ光路ともいう）Ｒ２１と、複数の受光面３０ｓにおいて分散角度βに応じて広がる正反射光の光路（第２Ｂ光路ともいう）Ｒ２２と、を含む。図１３では、第２Ａ光路Ｒ２１と、第２Ｂ光路Ｒ２２との境界が細い１点鎖線で描かれた矢印で示されている。図１３では、第２Ａ光路Ｒ２１に左上がりの斜線を用いたハッチングが付されており、第２Ｂ光路Ｒ２２に砂地模様を用いたハッチングが付されている。図１３で示された例では、特定の位置Ｐ１が位置Ｐｔ１にある場合には、正反射光ＲＬ１の第２光路Ｒ２上に特定の位置Ｐ１が位置しており、特定の位置Ｐ１が位置Ｐｔ２にある場合には、正反射光ＲＬ１の第２光路Ｒ２上に特定の位置Ｐ１が位置していない。
【0092】
次に、ステップＳｔ３では、特定の位置Ｐ１の対象者の眼球７ｅにおける第１反射領域Ａｒ１についての視角ω［ｒａｄ］を算出するとともに、推定放射照度Ｅ１として、特定の位置Ｐ１における対象者の眼球７ｅの網膜７ｅ５に入射する第１反射領域Ａｒ１で生じた太陽光ＳＬ０の正反射光ＲＬ１の放射照度の推定値である網膜放射照度Ｅｒ［Ｗ／ｍ２］を算出する。そして、算出した視角ω［ｒａｄ］と網膜放射照度Ｅｒ［Ｗ／ｍ２］との関係を示す点をグラフ上にプロットする。ここでは、視角ωは、例えば、上述したように、式（２－１）に式（２－２）を代入した式と、分散角度β、距離ｘ、面積Ａｈおよび視線角度φとを用いて算出される。推定放射照度Ｅ１に対応する網膜放射照度Ｅｒは、例えば、上述したように、式（２－７）を用いて算出される。ここで算出した視角ω［ｒａｄ］と網膜放射照度Ｅｒ［Ｗ／ｍ２］との関係を示す点は、図１４で示されるように、横軸を視角ω［ｒａｄ］とし、縦軸を網膜放射照度Ｅｒ［Ｗ／ｍ２］とするグラフにプロットしてよい。図１４のグラフには、式（１）で規定される視角ω［ｒａｄ］と臨界放射照度Ｅｔ［Ｗ／ｍ２］との関係が１点鎖線で描かれた直線Ｌｔｈで示されている。図１４のグラフでは、１点鎖線で示された直線Ｌｔｈを超える放射照度の領域に砂地模様を用いたハッチングが付されている。
【0093】
次に、ステップＳｔ４では、時刻が１２月３１日の日没の時刻以降であるか否か判定する。ここでは、設定された時刻が１２月３１日の日没の時刻以降でなければステップＳｔ５に進み、設定された時刻が１２月３１日の日没の時刻以降であれば、図１２で示すフローを終了する。
【0094】
ステップＳｔ５では、時刻を所定時間だけ先に進め、ステップＳｔ２に戻る。所定時間は、例えば、１分間であってもよいし、１分間以外の任意の時間であってもよい。
【0095】
図１２で示すフローによって、１つのモジュール群３ｇについて、太陽９００が通年の日周運動を行う際における第１反射領域Ａｒ１に係る視角ωと推定放射照度Ｅ１に対応する網膜放射照度Ｅｒとの関係を示す点がプロットされたグラフが作成され得る。このグラフは、複数のモジュール群３ｇのそれぞれについて作成されてよい。
【0096】
ここで、複数のモジュール群３ｇのうち、図１４で示されるグラフにおいて直線Ｌｔｈよりも上側にプロットされた点が存在しているモジュール群３ｇについては、モジュール群３ｇを構成している２つ以上の太陽電池モジュール３のそれぞれに第１太陽電池モジュール３１を適用すると、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、推定放射照度Ｅ１としての網膜放射照度Ｅｒが所定の放射照度としての臨界放射照度Ｅｔよりも大きくなる時刻が存在し得る。これにより、モジュール群３ｇごとに、推定放射照度Ｅ１に対応する網膜放射照度Ｅｒが、所定の放射照度である臨界放射照度Ｅｔよりも大きくなるか否か評価することができる。
【0097】
ところで、例えば、太陽光発電システム１００の設計の段階において、上記のようにして各モジュール群３ｇについてグラフを作成し、直線Ｌｔｈよりも上側にプロットされた点が存在しているグラフが得られたモジュール群３ｇについては、第２太陽電池モジュール３２を適用することが考えられる。換言すれば、直線Ｌｔｈよりも上側にプロットされた点が存在しているグラフが得られたモジュール群３ｇには、第１群３ｇ１でなく第２群３ｇ２を適用することが考えられる。別の観点から言えば、複数の太陽電池モジュール３のそれぞれを仮想的に第１太陽電池モジュール３１とした場合に、複数の太陽電池モジュール３のうち、太陽光ＳＬ０の反射に応じて特定の位置Ｐ１に入射する反射光の推定放射照度Ｅ１を所定の放射照度よりも大きくさせる１つ以上の太陽電池モジュール３のそれぞれを、第２太陽電池モジュール３２とすることが可能となる。これにより、図１４の太い破線で描いた矢印で示すように、推定放射照度Ｅ１としての網膜放射照度Ｅｒを放射照度としての臨界放射照度Ｅｔ以下まで低減することができる。その結果、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、特定の位置Ｐ１について、推定放射照度Ｅ１としての網膜放射照度Ｅｒが所定の放射照度としての臨界放射照度Ｅｔよりも大きくなる時刻の存在が確認されない状態にすることができる。よって、太陽光発電システム１００における太陽光ＳＬ０の反射による眩しさを低減することができる。
【0098】
ここでは、例えば、一部のモジュール群３ｇに第２群３ｇ２を適用し、残余のモジュール群３ｇに第１群３ｇ１を適用した複数のモジュール群３ｇのそれぞれについて、図１２で示したフローに従って、太陽９００が通年の日周運動を行う際における第１反射領域Ａｒ１に係る視角ωと推定放射照度Ｅ１としての網膜放射照度Ｅｒとの関係を示す点がプロットされたグラフを作成してもよい。これにより、推定放射照度Ｅ１としての網膜放射照度Ｅｒが放射照度としての臨界放射照度Ｅｔ以下まで低減していることを確認することができる。
【0099】
ここでは、１つのモジュール群３ｇを構成している全ての太陽電池モジュール３のそれぞれに第２太陽電池モジュール３２を適用してもよい。この場合には、太陽光発電システム１００の設計および施工作業の容易化が図られ得る。
【0100】
＜＜複数の太陽電池モジュールの設定の一例＞＞
ここで、例えば、図６で示されるように、複数のモジュール群３ｇが、第１の個数の太陽電池モジュール３で構成されたモジュール群３ｇであるＡ群３ｇａと、第２の個数の太陽電池モジュール３で構成されたモジュール群３ｇであるＢ群３ｇｂと、を含む場合を想定する。第１の個数および第２の個数のそれぞれは、２つ以上の任意の個数であってよい。この場合において、さらに、例えば、図１１で示されるように、複数の太陽電池モジュール３のそれぞれを仮想的に第１太陽電池モジュール３１とした場合を想定する。換言すれば、Ａ群３ｇａを構成する全ての太陽電池モジュール３のそれぞれを仮想的に第１太陽電池モジュール３１とし、Ｂ群３ｇｂを構成する全ての太陽電池モジュール３のそれぞれを仮想的に第１太陽電池モジュール３１とした場合を想定する。ここでは、Ａ群３ｇａを構成する全ての太陽電池モジュール３のそれぞれを仮想的に第１太陽電池モジュール３１とした場合は、Ａ群３ｇａを構成する全ての太陽電池モジュール３のそれぞれの受光面３０ｓを仮想的に第１受光面３０ｓ１とした場合であってもよい。Ｂ群３ｇｂを構成する全ての太陽電池モジュール３のそれぞれを仮想的に第１太陽電池モジュール３１とした場合は、Ｂ群３ｇｂを構成する全ての太陽電池モジュール３のそれぞれの受光面３０ｓを仮想的に第１受光面３０ｓ１とした場合であってもよい。
ここで、例えば、図６で示されるように、複数のモジュール群３ｇが、第１の個数の太陽電池モジュール３で構成されたモジュール群３ｇであるＡ群３ｇａと、第２の個数の太陽電池モジュール３で構成されたモジュール群３ｇであるＢ群３ｇｂと、を含む場合を想定する。第１の個数および第２の個数のそれぞれは、２つ以上の任意の個数であってよい。この場合において、さらに、例えば、図１１で示されるように、複数の太陽電池モジュール３のそれぞれを仮想的に第１太陽電池モジュール３１とした場合を想定する。換言すれば、Ａ群３ｇａを構成する全ての太陽電池モジュール３のそれぞれを仮想的に第１太陽電池モジュール３１とし、Ｂ群３ｇｂを構成する全ての太陽電池モジュール３のそれぞれを仮想的に第１太陽電池モジュール３１とした場合を想定する。ここでは、Ａ群３ｇａを構成する全ての太陽電池モジュール３のそれぞれを仮想的に第１太陽電池モジュール３１とした場合は、Ａ群３ｇａを構成する全ての太陽電池モジュール３のそれぞれの受光面３０ｓを仮想的に第１受光面３０ｓ１とした場合であってもよい。Ｂ群３ｇｂを構成する全ての太陽電池モジュール３のそれぞれを仮想的に第１太陽電池モジュール３１とした場合は、Ｂ群３ｇｂを構成する全ての太陽電池モジュール３のそれぞれの受光面３０ｓを仮想的に第１受光面３０ｓ１とした場合であってもよい。
【0101】
この場合において、例えば、Ａ群３ｇａにおける太陽光ＳＬ０の反射に応じて特定の位置Ｐ１における眼球７ｅの網膜７ｅ５に視角（第１視角ともいう）ω１［ｒａｄ］で入射する反射光の推定放射照度Ｅ１を第１推定放射照度であるＥ１１［Ｗ／ｍ２］とする。より具体的には、例えば、Ａ群３ｇａにおける複数の受光面３０ｓの第１反射領域Ａｒ１において、太陽光ＳＬ０の照射に応じて特定の位置Ｐ１に向かう正反射光ＲＬ１が生じる際に、特定の位置Ｐ１の対象者の眼球７ｅにおける第１反射領域Ａｒ１についての視角ωを第１視角ω１［ｒａｄ］としてよい。この第１視角ω１［ｒａｄ］は、例えば、上述したように、式（２－１）に式（２－２）を代入するとともに、分散角度β、距離ｘ、面積Ａｈおよび視線角度φを用いて算出され得る。そして、例えば、Ａ群３ｇａにおける複数の受光面３０ｓの第１反射領域Ａｒ１において、太陽光ＳＬ０の照射に応じて特定の位置Ｐ１に向かう正反射光ＲＬ１が生じる際に、特定の位置Ｐ１における対象者の眼球７ｅの網膜７ｅ５に第１視角ω１で入射する正反射光ＲＬ１の網膜放射照度Ｅｒ［Ｗ／ｍ２］に対応する推定放射照度Ｅ１を第１推定放射照度Ｅ１１［Ｗ／ｍ２］としてよい。この第１推定放射照度Ｅ１１［Ｗ／ｍ２］は、例えば、上述したように、式（２－７）を用いて算出され得る。
【0102】
また、例えば、Ｂ群３ｇｂにおける太陽光ＳＬ０の反射に応じて特定の位置Ｐ１における眼球７ｅの網膜７ｅ５に視角（第２視角ともいう）ω２［ｒａｄ］で入射する反射光の推定放射照度Ｅ１を第２推定放射照度であるＥ１２［Ｗ／ｍ２］とする。より具体的には、例えば、Ｂ群３ｇｂにおける複数の受光面３０ｓの第１反射領域Ａｒ１において、太陽光ＳＬ０の照射に応じて特定の位置Ｐ１に向かう正反射光ＲＬ１が生じる際に、特定の位置Ｐ１の対象者の眼球７ｅにおける第１反射領域Ａｒ１についての視角ωを第２視角ω２［ｒａｄ］としてよい。この第２視角ω２［ｒａｄ］は、例えば、上述したように、式（２－１）に式（２－２）を代入するとともに、分散角度β、距離ｘ、面積Ａｈおよび視線角度φを用いて算出され得る。そして、例えば、Ｂ群３ｇｂにおける複数の受光面３０ｓの第１反射領域Ａｒ１において、太陽光ＳＬ０の照射に応じて特定の位置Ｐ１に向かう正反射光ＲＬ１が生じる際に、特定の位置Ｐ１における対象者の眼球７ｅの網膜７ｅ５に第２視角ω２で入射する正反射光ＲＬ１の網膜放射照度Ｅｒ［Ｗ／ｍ２］に対応する推定放射照度Ｅ１を第２推定放射照度Ｅ１２［Ｗ／ｍ２］としてよい。この第２推定放射照度Ｅ１２［Ｗ／ｍ２］は、例えば、上述したように、式（２－７）を用いて算出され得る。
【0103】
また、第１視角ω１［ｒａｄ］を式（１）に代入することで得られる臨界放射照度Ｅｔを第１臨界放射照度Ｅｔ１［Ｗ／ｍ２］とする。換言すれば、第１視角ω１［ｒａｄ］を用いて、Ｅｔ１＝０．３５９／ω１１．７７の式で算出される所定の放射照度としての第１臨界放射照度をＥｔ１［Ｗ／ｍ２］とする。
【0104】
また、第２視角ω２［ｒａｄ］を式（２）に代入することで得られる臨界放射照度Ｅｔを第２臨界放射照度Ｅｔ２［Ｗ／ｍ２］とする。換言すれば、第２視角ω２［ｒａｄ］を用いて、Ｅｔ２＝０．３５９／ω１１．７７の式で算出される所定の放射照度としての第２臨界放射照度をＥｔ２［Ｗ／ｍ２］とする。
【0105】
この場合において、例えば、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、第１推定放射照度Ｅ１１が第１臨界放射照度Ｅｔ１を超える時刻があり且つ第２推定放射照度Ｅ１２が第２臨界放射照度Ｅｔ２を超える時刻がなければ、図６で示すように、Ａ群３ｇａ群が第２群３ｇ２であり且つＢ群３ｇｂが第１群３ｇ１であってよい。また、例えば、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、第１推定放射照度Ｅ１１が第１臨界放射照度Ｅｔ１を超える時刻がなく且つ第２推定放射照度Ｅ１２が第２臨界放射照度Ｅｔ２を超える時刻があれば、Ａ群３ｇａ群が第１群３ｇ１であり且つＢ群３ｇｂが第２群３ｇ２であってもよい。この構成によれば、例えば、複数の第１太陽電池モジュール３１をより数多く配置するとともに、第２太陽電池モジュール３２をより数少なく配置することで、太陽光発電システム１００における発電量の低下を低減することが可能となる。
【0106】
また、例えば、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、第１推定放射照度Ｅ１１が第１臨界放射照度Ｅｔ１を超える時刻がなく且つ第２推定放射照度Ｅ１２が第２臨界放射照度Ｅｔ２を超える時刻がない場合を想定する。この場合には、例えば、第１臨界放射照度Ｅｔ１から第１推定放射照度Ｅ１１を減じた差分値（第１差分値ともいう）の最小値が、第２臨界放射照度Ｅｔ２から第２推定放射照度Ｅ１２を減じた差分値（第２差分値ともいう）の最小値よりも小さければ、図６で示すように、Ａ群３ｇａが第２群３ｇ２であり且つＢ群３ｇａが第１群３ｇ１であってもよい。また、例えば、第１差分値の最小値が、第２差分値の最小値よりも大きければ、Ａ群３ｇａが第１群３ｇ１であり且つＢ群３ｇｂが第２群３ｇ２であってもよい。この構成によれば、太陽光発電システム１００について、太陽光ＳＬ０の反射による眩しさを更に低減することができる。
【0107】
ここで、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、第１差分値の最小値が、第２差分値の最小値よりも小さくなるとは、第１推定放射照度Ｅ１１が第１臨界放射照度Ｅｔ１に最も近づいている時刻における第１臨界放射照度Ｅｔ１と第１推定放射照度Ｅ１１との差が、第２推定放射照度Ｅ１２が第２臨界放射照度Ｅｔ２に最も近づいている時刻における第２臨界放射照度Ｅｔ２と第２推定放射照度Ｅ１２との差よりも小さいことを意味している。また、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、第１差分値の最小値が、第２差分値の最小値よりも大きくなるとは、第１推定放射照度Ｅ１１が第１臨界放射照度Ｅｔ１に最も近づいている時刻における第１臨界放射照度Ｅｔ１と第１推定放射照度Ｅ１１との差が、第２推定放射照度Ｅ１２が第２臨界放射照度Ｅｔ２に最も近づいている時刻における第２臨界放射照度Ｅｔ２と第２推定放射照度Ｅ１２との差よりも大きいことを意味している。
【0108】
＜１－６．推定放射照度および発電量に係る計算の具体例＞
＜１－６－１．第１計算事例＞
第１計算事例では、図１５で示されるように、空港２００の滑走路１が北北西から南南東に向けた方向に沿った長手方向を有する場合を想定した。この場合において、滑走路１の北東側に２つのモジュール群３ｇが位置している場合を想定した。図１５では、２つのモジュール群３ｇのそれぞれが便宜的に１つの四角形で示されている。２つのモジュール群３ｇを、Ａ群３ｇａおよびＢ群３ｇｂとし、Ａ群３ｇａおよびＢ群３ｇｂは、北北西から南南東に向けた方向においてこの記載の順に並んでいる条件とした。換言すれば、Ａ群３ｇａおよびＢ群３ｇｂは、滑走路１の長手方向に沿った土地において、滑走路１の長手方向に沿って並んでいる条件とした。
＜１－６－１．第１計算事例＞
第１計算事例では、図１５で示されるように、空港２００の滑走路１が北北西から南南東に向けた方向に沿った長手方向を有する場合を想定した。この場合において、滑走路１の北東側に２つのモジュール群３ｇが位置している場合を想定した。図１５では、２つのモジュール群３ｇのそれぞれが便宜的に１つの四角形で示されている。２つのモジュール群３ｇを、Ａ群３ｇａおよびＢ群３ｇｂとし、Ａ群３ｇａおよびＢ群３ｇｂは、北北西から南南東に向けた方向においてこの記載の順に並んでいる条件とした。換言すれば、Ａ群３ｇａおよびＢ群３ｇｂは、滑走路１の長手方向に沿った土地において、滑走路１の長手方向に沿って並んでいる条件とした。
【0109】
ここでは、まず、Ａ群３ｇａおよびＢ群３ｇｂのそれぞれを第１群３ｇ１とした。具体的には、Ａ群３ｇａを構成している第１の個数の太陽電池モジュール３のそれぞれを第１太陽電池モジュール３１とし、Ｂ群３ｇｂを構成している第２の個数の太陽電池モジュール３のそれぞれを第１太陽電池モジュール３１とした。図１５では、第１群３ｇ１に右上がりの斜線を用いたハッチングが付されている。
【0110】
第１太陽電池モジュール３１の第１受光面３０ｓ１が向いている方向については、設置角度を１５度とし、設置方位を１８０度とした。また、第１受光面３０ｓ１における分散角度βを実測結果から算出した５度とした。また、第１受光面３０ｓ１における正反射率ρ（θ）としては、測定装置を用いて測定された値を採用した。例えば、第１受光面３０ｓ１については、太陽光ＳＬ０の入射角度θが８５度の場合における正反射率ρ（８５度）は６０％であった。また、特定の位置Ｐ１が、着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃにおける特定の位置（第１の特定の位置）Ｐ１ａである条件とした。
【0111】
そして、Ａ群３ｇａについて、図１２で示したフローに従って、太陽９００が通年の日周運動を行う際における第１反射領域Ａｒ１に係る視角ωと推定放射照度Ｅ１に対応する網膜放射照度Ｅｒとの関係を示す点がプロットされたグラフを作成した。これにより、図１６で示されるように、太い破線で囲まれた領域Ａｅ１にプロットされた点が存在するグラフが得られた。より具体的には、直線Ｌｔｈよりも上側にプロットされた点が存在しているグラフが得られた。このグラフから、Ａ群３ｇａについては、Ａ群３ｇａを構成している第１の個数の太陽電池モジュール３のそれぞれに第１太陽電池モジュール３１を適用すると、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、推定放射照度Ｅ１としての網膜放射照度Ｅｒが所定の放射照度としての臨界放射照度Ｅｔよりも大きくなる時刻が存在することが確認された。すなわち、Ａ群３ｇａが第１群３ｇ１であれば、第１の特定の位置Ｐ１ａにおける対象者としての操縦士が、Ａ群３ｇａで生じる太陽光ＳＬ０の正反射光ＲＬ１によって眩惑され得ることが確認された。
【0112】
一方、Ｂ群３ｇｂについて、図１２で示したフローに従って、太陽９００が通年の日周運動を行う際における第１反射領域Ａｒ１に係る視角ωと推定放射照度Ｅ１に対応する網膜放射照度Ｅｒとの関係を示す点がプロットされたグラフを作成した。この場合には、ステップＳｔ２の判定において、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、Ｂ群３ｇｂにおける複数の受光面３０ｓで生じる太陽光ＳＬ０の正反射光ＲＬ１の光路上に特定の位置Ｐ１が位置している時刻がなく、プロットされた点が全く存在していないグラフが得られた。このグラフから、Ｂ群３ｇｂについては、Ｂ群３ｇｂを構成している第２の個数の太陽電池モジュール３のそれぞれに第１太陽電池モジュール３１を適用しても、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、推定放射照度Ｅ１としての網膜放射照度Ｅｒが所定の放射照度としての臨界放射照度Ｅｔよりも大きくなる時刻が存在していることが確認されなかった。
【0113】
そこで、図１５で示された構成をベースにして、図１７で示されるように、Ａ群３ｇａを第１群３ｇ１から第２群３ｇ２に変更した。より具体的には、Ａ群３ｇａを構成している第１の個数の太陽電池モジュール３のそれぞれを第２太陽電池モジュール３２とした。図１７では、第２群３ｇ２に左上がりの斜線を用いたハッチングが付されている。第２太陽電池モジュール３２の第２受光面３０ｓ２が向いている方向については、第１太陽電池モジュール３１の第１受光面３０ｓ１が向いている方向と同じく、設置角度を１５度とし、設置方位を１８０度とした。また、第２受光面３０ｓ２における分散角度βを実測結果から算出した５７．３度とした。また、第２受光面３０ｓ２における正反射率ρ（θ）としては、測定装置を用いて測定された値を採用した。例えば、第２受光面３０ｓ２については、太陽光ＳＬ０の入射角度θが８５度の場合における正反射率ρ（８５度）は５％であった。また、特定の位置Ｐ１が、着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃにおける特定の位置（第１の特定の位置）Ｐ１ａである条件とした。
【0114】
そして、第１群３ｇ１から第２群３ｇ２に変更したＡ群３ｇａについて、図１２で示したフローに従って、太陽９００が通年の日周運動を行う際における第１反射領域Ａｒ１に係る視角ωと推定放射照度Ｅ１に対応する網膜放射照度Ｅｒとの関係を示す点がプロットされたグラフを作成した。これにより、図１８で示されるように、太い破線で囲まれた領域Ａｅ２にプロットされた点が存在するグラフが得られた。より具体的には、直線Ｌｔｈよりも下側にプロットされた点が存在しているグラフが得られた。このグラフから、Ａ群３ｇａについては、Ａ群３ｇａを構成している第１の個数の太陽電池モジュール３のそれぞれに第２太陽電池モジュール３２を適用すると、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、推定放射照度Ｅ１としての網膜放射照度Ｅｒが所定の放射照度としての臨界放射照度Ｅｔよりも大きくなる時刻が存在することが確認されなくなった。すなわち、Ａ群３ｇａが第２群３ｇ２であれば、第１の特定の位置Ｐ１ａにおける対象者としての操縦士が、Ａ群３ｇａで生じる太陽光ＳＬ０の正反射光ＲＬ１によって眩惑され得る状態の発生が低減され得ることが確認された。
【0115】
ところで、Ａ群３ｇａを第１群３ｇ１としたままで設置方位を変更することで、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、Ａ群３ｇａについて、推定放射照度Ｅ１としての網膜放射照度Ｅｒが所定の放射照度としての臨界放射照度Ｅｔよりも大きくなる時刻が存在しない構成とすることが考えられる。
【0116】
ここで、１つのモジュール群３ｇにおける年間発電量をＥｐ［単位はメガワット時毎年（ＭＷｈ／年）］とする。１つのモジュール群３ｇの容量（ＰＶ容量ともいう）をＣｐ［単位はキロワット（ｋＷ）］とする。月平均日積算傾斜面日射量の１年間分の合計量をＨｙ［単位はキロワット時毎平方メートル毎年（ｋＷｈ／ｍ２／年）］とする。
【0117】
また、ここで、１つのモジュール群３ｇにおいて、行列状に並んだ複数の架台４のそれぞれにｎ個（ｎは自然数）の太陽電池モジュール３が固定されている場合を想定する。この場合には、ｎ個の太陽電池モジュール３によって１つのユニット（モジュールユニットともいう）３ｕが構成されている。換言すれば、行列状に並んだ複数の架台４のそれぞれにモジュールユニット３ｕが固定されている。別の観点から言えば、複数のモジュールユニット３ｕが行列状に並んでいる。さらに、ここでは、図１９で示されるように、１つのモジュール群３ｇが、複数のモジュールユニット列３ａｒを有する場合を想定する。ここでは、モジュールユニット列３ａｒは、ｘ方向に沿った第１水平方向Ｄｒ１において第１の配列ピッチＬ１［単位はメートル（ｍ）］で並んだ２以上のモジュールユニット３ｕで構成されている。複数のモジュールユニット列３ａｒは、第１水平方向Ｄｒ１に直交する第２水平方向Ｄｒ２において第２の配列ピッチＬ２［単位はメートル（ｍ）］で並んでいる。図１９で示された一例では、１つのモジュールユニット３ｕを構成している太陽電池モジュール３の個数（段数ともいう）であるｎ個は２個である。なお、第１の配列ピッチＬ１は、モジュール間距離と称してもよいし、第２の配列ピッチＬ２は、アレイ間距離と称してもよい。ここでは、第２の配列ピッチＬ２は、夏至の午前９時、夏至の午後３時、冬至の午前９時および冬至の午後３時のそれぞれにおいて、モジュールユニット列３ａｒの影が、別のモジュールユニット列３ａｒに掛からない長さに設定される。
【0118】
さらに、ここで、１つの太陽電池モジュール３における出力（モジュール出力ともいう）をＰ［ワット毎個（Ｗ／個）］とする。平面視した場合に、１つのモジュール群３ｇが設置される土地の面積（設置エリア面積ともいう）をＡ［平方メートル（ｍ２）］とする。モジュール出力Ｐ［Ｗ／個］は、日本工業規格（ＪＩＳ）Ｃ８９０４－３の規定に準じたソーラーシミュレータを用いて、日本工業規格（ＪＩＳ）Ｃ８９１８で規定されるエアマス（ＡＭ）が１．５であり、放射照度が１０００Ｗ／ｍ２（＝１ｋＷ／ｍ２）であり、太陽電池モジュール３の温度が摂氏２５度（２５℃）である条件で測定を行うことで得られる。つまり、モジュール出力Ｐ［Ｗ／個］は、１つの太陽電池モジュール３の受光面３０ｓに１ｋＷ／ｍ２の放射照度の光を照射した際の出力である。
【0119】
ＰＶ容量Ｃｐ［ｋＷ］は、式（３－１）で算出される。
【0120】
Ｃｐ＝Ｐ×（ｎ×Ａ）／（Ｌ１×Ｌ２） ・・・（３－１）。
【0121】
月平均日積算傾斜面日射量の１年間分の合計量Ｈｙ［ｋＷｈ／ｍ２／年］は、受光面３０ｓが向いている方向を規定する設置角度および設置方位を用いて、日本工業規格（ＪＩＳ）Ｃ８９０７の付属書１に従って算出することで得られる。
【0122】
１つのモジュール群３ｇにおける年間発電量をＥｐ［ＭＷｈ／年］は、式（３－２）で算出される。
【0123】
Ｅｐ＝Ｃｐ／１［ｋＷ／ｍ２］×Ｈｙ ・・・（３－２）。
【0124】
ここで、図１５で示された構成をベースにして、Ａ群３ｇａを第１群３ｇ１としたままで設置方位を１８０度から１４０度に変更した場合には、Ａ群３ｇａについての年間発電量Ｅｐが、“１３２３４［ＭＷｈ／年］”と算出された。ここでは、第１の配列ピッチＬ１を１．７４２［ｍ］とし、第２の配列ピッチＬ２を８．３［ｍ］とし、段数ｎを４［個］とし、設置エリア面積Ａを５９７００［ｍ２］とした。また、モジュール出力Ｐを実測値としての５４５［Ｗ／個］とした。また、月平均日積算傾斜面日射量の１年間分の合計量Ｈｙを、設置角度が１５度であり且つ設置方位を１４０度とした条件における算出値としての１４６９［ｋＷｈ／ｍ２／年］とした。
【0125】
これに対して、図１５で示された構成をベースにして、図１７で示されるように、Ａ群３ｇａを第１群３ｇ１から第２群３ｇ２に変更した場合には、Ａ群３ｇａについての年間発電量Ｅｐが、“１５０３２［ＭＷｈ／年］”と算出された。ここでは、Ａ群３ｇａを構成している第１の個数の太陽電池モジュール３のそれぞれを第２太陽電池モジュール３２とし、第１の配列ピッチＬ１を１．７４２［ｍ］とし、第２の配列ピッチＬ２を７．３［ｍ］とし、段数ｎを４［個］とし、設置エリア面積Ａを５９７００［ｍ２］とした。また、モジュール出力Ｐを実測値としての５３０［Ｗ／個］とした。また、月平均日積算傾斜面日射量の１年間分の合計量Ｈｙを、設置角度が１５度であり且つ設置方位を１８０度とした条件における算出値としての１５０４［ｋＷｈ／ｍ２／年］とした。
【0126】
上記の計算結果から、Ａ群３ｇａを第１群３ｇ１としたままで設置方位を１８０度から１４０度に変更した場合と比較して、Ａ群３ｇａを第１群３ｇ１から第２群３ｇ２に変更した場合の方が、Ａ群３ｇａにおける年間発電量Ｅｐが大きいことが確認された。
【0127】
よって、Ａ群３ｇａについては、第１群３ｇ１でなく第２群３ｇ２とすることで、太陽光ＳＬ０の反射による眩しさを低減しつつ、発電量の低下を低減させることが可能であることが確認された。
【0128】
＜＜第２計算事例＞＞
第２計算事例では、図２０で示されるように、空港２００の滑走路１が東西方向に沿った長手方向を有する場合を想定した。この場合において、滑走路１の北側において滑走路１の長手方向に沿った土地に１つのモジュール群３ｇとしてのＡ群３ｇａが位置しており、滑走路１の南側において滑走路１の長手方向に沿った土地に１つのモジュール群３ｇとしてのＢ群３ｇｂが位置している場合を想定した。図２０では、２つのモジュール群３ｇのそれぞれが便宜的に１つの四角形で示されている。
第２計算事例では、図２０で示されるように、空港２００の滑走路１が東西方向に沿った長手方向を有する場合を想定した。この場合において、滑走路１の北側において滑走路１の長手方向に沿った土地に１つのモジュール群３ｇとしてのＡ群３ｇａが位置しており、滑走路１の南側において滑走路１の長手方向に沿った土地に１つのモジュール群３ｇとしてのＢ群３ｇｂが位置している場合を想定した。図２０では、２つのモジュール群３ｇのそれぞれが便宜的に１つの四角形で示されている。
【0129】
ここでは、まず、Ａ群３ｇａおよびＢ群３ｇｂのそれぞれを第１群３ｇ１とした。具体的には、Ａ群３ｇａを構成している第１の個数の太陽電池モジュール３のそれぞれを第１太陽電池モジュール３１とし、Ｂ群３ｇｂを構成している第２の個数の太陽電池モジュール３のそれぞれを第１太陽電池モジュール３１とした。図２０では、第１群３ｇ１に右上がりの斜線を用いたハッチングが付されている。
【0130】
第１太陽電池モジュール３１の第１受光面３０ｓ１が向いている方向については、設置角度を２０度とし、設置方位を１８０度とした。また、第１受光面３０ｓ１における分散角度βを実測結果から算出した５度とした。また、第１受光面３０ｓ１における正反射率ρ（θ）としては、測定装置を用いて測定された値を採用した。例えば、第１受光面３０ｓ１については、太陽光ＳＬ０の入射角度θが８５度の場合における正反射率ρ（８５度）は６０％であった。また、特定の位置Ｐ１が、着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃにおける特定の位置（第１の特定の位置）Ｐ１ａである条件とした。
【0131】
そして、Ａ群３ｇａについて、図１２で示したフローに従って、太陽９００が通年の日周運動を行う際における第１反射領域Ａｒ１に係る視角ωと推定放射照度Ｅ１に対応する網膜放射照度Ｅｒとの関係を示す点がプロットされたグラフを作成した。これにより、図２１で示されるように、太い破線で囲まれた領域Ａｅ３にプロットされた点が存在するグラフが得られた。より具体的には、直線Ｌｔｈよりも上側にプロットされた点が存在しているグラフが得られた。このグラフから、Ａ群３ｇａについては、Ａ群３ｇａを構成している第１の個数の太陽電池モジュール３のそれぞれに第１太陽電池モジュール３１を適用すると、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、推定放射照度Ｅ１としての網膜放射照度Ｅｒが所定の放射照度としての臨界放射照度Ｅｔよりも大きくなる時刻が存在することが確認された。すなわち、Ａ群３ｇａが第１群３ｇ１であれば、第１の特定の位置Ｐ１ａにおける対象者としての操縦士が、Ａ群３ｇａで生じる太陽光ＳＬ０の正反射光ＲＬ１によって眩惑され得ることが確認された。
【0132】
一方、Ｂ群３ｇｂについて、図１２で示したフローに従って、太陽９００が通年の日周運動を行う際における第１反射領域Ａｒ１に係る視角ωと推定放射照度Ｅ１に対応する網膜放射照度Ｅｒとの関係を示す点がプロットされたグラフを作成した。これにより、図２２で示されるように、太い破線で囲まれた領域Ａｅ４にプロットされた点が存在するグラフが得られた。より具体的には、直線Ｌｔｈよりも下側にプロットされた点が存在しているグラフが得られた。このグラフから、Ｂ群３ｇｂについては、Ｂ群３ｇｂを構成している第２の個数の太陽電池モジュール３のそれぞれに第１太陽電池モジュール３１を適用しても、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、推定放射照度Ｅ１としての網膜放射照度Ｅｒが所定の放射照度としての臨界放射照度Ｅｔよりも大きくなる時刻が存在することが確認されなかった。
【0133】
そこで、図２０で示された構成をベースにして、図２３で示されるように、Ａ群３ｇａを第１群３ｇ１から第２群３ｇ２に変更した。より具体的には、Ａ群３ｇａを構成している第１の個数の太陽電池モジュール３のそれぞれを第２太陽電池モジュール３２とした。図２３では、第２群３ｇ２に左上がりの斜線を用いたハッチングが付されている。第２太陽電池モジュール３２の第２受光面３０ｓ２が向いている方向については、第１太陽電池モジュール３１の第１受光面３０ｓ１が向いている方向と同じく、設置角度を２０度とし、設置方位を１８０度とした。また、第２受光面３０ｓ２における分散角度βを実測結果から算出した５７．３度とした。また、第２受光面３０ｓ２における正反射率ρ（θ）としては、測定装置を用いて測定された値を採用した。例えば、第２受光面３０ｓ２については、太陽光ＳＬ０の入射角度θが８５度の場合における正反射率ρ（８５度）は５％であった。また、特定の位置Ｐ１が、着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃにおける特定の位置（第１の特定の位置）Ｐ１ａである条件とした。
【0134】
そして、第１群３ｇ１から第２群３ｇ２に変更したＡ群３ｇａについて、図１２で示したフローに従って、太陽９００が通年の日周運動を行う際における第１反射領域Ａｒ１に係る視角ωと推定放射照度Ｅ１に対応する網膜放射照度Ｅｒとの関係を示す点がプロットされたグラフを作成した。これにより、図２４で示されるように、太い破線で囲まれた領域Ａｅ５にプロットされた点が存在するグラフが得られた。より具体的には、直線Ｌｔｈよりも下側にプロットされた点が存在しているグラフが得られた。このグラフから、Ａ群３ｇａについては、Ａ群３ｇａを構成している第１の個数の太陽電池モジュール３のそれぞれに第２太陽電池モジュール３２を適用すると、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、推定放射照度Ｅ１としての網膜放射照度Ｅｒが所定の放射照度としての臨界放射照度Ｅｔよりも大きくなる時刻が存在することが確認されなくなった。すなわち、Ａ群３ｇａが第２群３ｇ２であれば、第１の特定の位置Ｐ１ａにおける対象者としての操縦士が、Ａ群３ｇａで生じる太陽光ＳＬ０の正反射光ＲＬ１によって眩惑され得る状態の発生が低減され得ることが確認された。
【0135】
＜１－７．その他の構成＞
例えば、図２５で示されるように、第１群３ｇ１が、第１の列数の太陽電池モジュール３の列（第１モジュール列ともいう）３Ｌａを含み、第２群３ｇ２が、第２の列数の太陽電池モジュール３の列（第２モジュール列ともいう）３Ｌｂを含む場合を想定する。各第１モジュール列３Ｌａは、２つ以上の太陽電池モジュール３で構成されている。各第２モジュール列３Ｌｂは、２つ以上の太陽電池モジュール３で構成されている。
例えば、図２５で示されるように、第１群３ｇ１が、第１の列数の太陽電池モジュール３の列（第１モジュール列ともいう）３Ｌａを含み、第２群３ｇ２が、第２の列数の太陽電池モジュール３の列（第２モジュール列ともいう）３Ｌｂを含む場合を想定する。各第１モジュール列３Ｌａは、２つ以上の太陽電池モジュール３で構成されている。各第２モジュール列３Ｌｂは、２つ以上の太陽電池モジュール３で構成されている。
【0136】
図２５で示された一例では、第１の列数が３列であり、第２の列数が３列である。各第１モジュール列３Ｌａでは、２つ以上の太陽電池モジュール３が第１水平方向Ｄｒ１において並んでいる。各第２モジュール列３Ｌｂでは、２つ以上の太陽電池モジュール３が第１水平方向Ｄｒ１において並んでいる。第１群３ｇ１では、第１の列数の第１モジュール列３Ｌａが第２水平方向Ｄｒ２において並んでいる。第２群３ｇ２では、第２の列数の第２モジュール列３Ｌｂが第２水平方向Ｄｒ２において並んでいる。
【0137】
ここで、平面視した場合において、第１の列数の第１モジュール列３Ｌａにおける列間の間隔（第１列間隔ともいう）は、所定の第１間隔ｄ１以下であり、第２の列数の第２モジュール列３Ｌｂにおける列間の間隔（第２列間隔ともいう）は、所定の第１間隔ｄ１以下であってよい。第１列間隔は、平面視した場合における隣り合う２つの第１モジュール列３Ｌａの間の距離であってよい。第２列間隔は、平面視した場合における隣り合う２つの第２モジュール列３Ｌｂの間の距離であってよい。所定の第１間隔ｄ１は、所定の第１長さを有する距離であってよい。換言すれば、平面視した場合において、隣り合う２つの第１モジュール列３Ｌａの間の距離ならびに隣り合う２つの第２モジュール列３Ｌｂの間の距離のそれぞれは、所定の第１長さ以下であってよい。
【0138】
図２５で示された一例では、第１列間隔および第２列間隔のそれぞれは一定値としての第１間隔ｄ１である。別の観点から言えば、平面視した場合において、隣り合う２つの第１モジュール列３Ｌａの間の距離および隣り合う２つの第２モジュール列３Ｌｂの間の距離のそれぞれは、一定値としての第１長さを有する距離である。
【0139】
ここで、平面視した場合において、第１群３ｇ１と第２群３ｇ２との間隔は、第１間隔ｄ１よりも大きな第２間隔ｄ２以上であってよい。第１群３ｇ１と第２群３ｇ２との間隔は、平面視した場合における第１群３ｇ１と第２群３ｇ２との間の距離であってよい。第２間隔ｄ２は、所定の第２長さを有する距離であってよい。換言すれば、平面視した場合において、第１群３ｇ１と第２群３ｇ２との間の距離は、第１長さよりも大きな第２長さ以上であってよい。
【0140】
図２５で示された一例では、第１群３ｇ１と第２群３ｇ２との間の間隔は、一定値としての第２間隔ｄ２である。別の観点から言えば、平面視した場合において、第１群３ｇ１と第２群３ｇ２との間の間隔は、一定値としての第２長さを有する距離である。
【0141】
上記の構成が採用されれば、第１群３ｇ１および第２群３ｇ２のそれぞれのモジュール群３ｇでは、太陽電池モジュール３の列を第１間隔ｄ１以下で敷き詰めることで、太陽光発電システム１００おける単位面積の土地当たりの発電量を増加させることができる。また、第１群３ｇ１と第２群３ｇ２との間の間隔を第１間隔ｄ１よりも大きくすることで、第１群３ｇ１と第２群３ｇ２とを明確に画定することができる。これにより、第１群３ｇ１および第２群３ｇ２を施工する際の管理の負荷が低減され得る。
【0142】
ところで、図２５で示された一例では、第１列間隔および第２列間隔のそれぞれが一定値として第１間隔ｄ１であったが、これに限られない。ここでは、第１列間隔および第２列間隔のそれぞれは、第１間隔ｄ１以下であれば、一定値としての第１間隔ｄ１でなくてもよい。別の観点から言えば、隣り合う２つの第１モジュール列３Ｌａの間の距離ならびに隣り合う２つの第２モジュール列３Ｌｂの間の距離のそれぞれは、第１長さ以下の距離であれば、一定値としての第１長さでなくてもよい。
【0143】
ここでは、例えば、図１９で示されたように、第１群３ｇ１が、複数のモジュールユニット列３ａｒを有する場合には、平面視した場合において、隣り合うモジュールユニット列３ａｒの列間隔が一定値としての第１間隔ｄ１あってもよい。別の観点から言えば、平面視した場合において、第１群３ｇ１では、隣り合う２つのモジュールユニット列３ａｒの間の距離が、一定値としての第１長さを有する距離であってもよい。ここで、平面視した場合において、第１群３ｇ１では、隣り合うモジュールユニット列３ａｒにおける列間隔は、第１間隔ｄ１以下であれば、一定の第１間隔ｄ１でなくてもよい。別の観点から言えば、平面視した場合において、第１群３ｇ１では、隣り合う２つのモジュールユニット列３ａｒの間の距離は、第１長さ以下であれば、一定の第１長さでなくてもよい。
【0144】
また、例えば、図１９で示されたように、第２群３ｇ２が、複数のモジュールユニット列３ａｒを有する場合には、平面視した場合において、隣り合うモジュールユニット列３ａｒの列間隔が一定値としての第１間隔ｄ１あってもよい。別の観点から言えば、平面視した場合において、第２群３ｇ２では、隣り合う２つのモジュールユニット列３ａｒの間の距離が、一定値としての第１長さを有する距離であってもよい。ここで、平面視した場合において、第２群３ｇ２では、隣り合うモジュールユニット列３ａｒにおける列間隔は、第１間隔ｄ１以下であれば、一定の第１間隔ｄ１でなくてもよい。別の観点から言えば、平面視した場合において、第２群３ｇ２では、隣り合う２つのモジュールユニット列３ａｒの間の距離は、第１長さ以下であれば、一定の第１長さでなくてもよい。
【0145】
また、図２５で示された一例では、第１群３ｇ１と第２群３ｇ２との間の間隔は、一定値としての第２間隔ｄ２であったが、これに限られない。ここでは、第１群３ｇ１と第２群３ｇ２との間の間隔は、第２間隔ｄ２以上であれば、第２間隔ｄ２でなくてもよい。別の観点から言えば、第１群３ｇ１と第２群３ｇ２との間の距離は、第２長さ以上であれば、第２長さでなくてもよい。
【0146】
＜１－８．第１実施形態のまとめ＞
第１実施形態に係る太陽光発電システム１００では、例えば、空港２００における滑走路１または着陸帯２の長手方向に沿った土地にそれぞれ設置された複数の太陽電池モジュール３が、第１群３ｇ１と第２群３ｇ２とを含む複数のモジュール群３ｇを有する。第１群３ｇ１は、複数の第１太陽電池モジュール３１で構成されている。第２群３ｇ２は、１つ以上の第２太陽電池モジュール３２を含む２つ以上の太陽電池モジュール３で構成されている。第２太陽電池モジュール３２の第２受光面３０ｓ２における光の反射率は、第１太陽電池モジュール３１の第１受光面３０ｓ１における光の反射率よりも小さい。そして、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、複数の太陽電池モジュール３における太陽光ＳＬ０の反射に応じて飛行中の航空機５の操縦室５ｃおよび管制塔６の管制室６ｃのうちの１つ以上の空間の特定の位置Ｐ１に入射する反射光の推定放射照度Ｅ１が、所定の放射照度以下である。
第１実施形態に係る太陽光発電システム１００では、例えば、空港２００における滑走路１または着陸帯２の長手方向に沿った土地にそれぞれ設置された複数の太陽電池モジュール３が、第１群３ｇ１と第２群３ｇ２とを含む複数のモジュール群３ｇを有する。第１群３ｇ１は、複数の第１太陽電池モジュール３１で構成されている。第２群３ｇ２は、１つ以上の第２太陽電池モジュール３２を含む２つ以上の太陽電池モジュール３で構成されている。第２太陽電池モジュール３２の第２受光面３０ｓ２における光の反射率は、第１太陽電池モジュール３１の第１受光面３０ｓ１における光の反射率よりも小さい。そして、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、複数の太陽電池モジュール３における太陽光ＳＬ０の反射に応じて飛行中の航空機５の操縦室５ｃおよび管制塔６の管制室６ｃのうちの１つ以上の空間の特定の位置Ｐ１に入射する反射光の推定放射照度Ｅ１が、所定の放射照度以下である。
【0147】
ここで、仮に単一の種類の複数の太陽電池モジュール３を設置する場合を想定すると、複数の太陽電池モジュール３が設置される土地には、高い発電量を得るための受光面３０ｓの向きと、特定の位置Ｐ１において対象者が受光面３０ｓからの太陽光ＳＬ０の反射光を眩しく感じる受光面３０ｓの向きと、が一致する特定の土地が存在し得る。これに対して、第１実施形態に係る太陽光発電システム１００では、受光面３０ｓにおける光の反射率が異なる２種類以上の太陽電池モジュール３が配置された構成が採用される。これにより、各太陽電池モジュール３の受光面３０ｓの向きを高い発電量を得るための向きに設定しても、特定の土地に第２太陽電池モジュール３２を配置することで、特定の位置Ｐ１において対象者が受光面３０ｓからの太陽光ＳＬ０の反射光を眩しく感じる度合いを許容範囲内まで低減することができる。さらに、上記の構成では、例えば、特定の土地において第１太陽電池モジュール３１の受光面３０ｓの向きを東向きまたは西向きとする形態と比較して、太陽光発電システム１００における発電量を増加させることが可能である。また、上記の構成では、複数の太陽電池モジュール３の全てを複数の第２太陽電池モジュール３２として、各第２太陽電池モジュール３２の受光面３０ｓを正中方向に向けて設置する場合と比較して、太陽光発電システム１００における発電量を増加させることが可能である。
【0148】
したがって、第１実施形態に係る太陽光発電システム１００によれば、太陽光ＳＬ０の反射による眩しさを低減させることができる。別の観点から言えば、太陽光発電システム１００において、発電量の低下を低減させつつ、太陽光ＳＬ０の反射による眩しさを低減させることができる。
【0149】
＜２．他の実施形態＞
本開示は上述の第１実施形態に限定されるものではなく、本開示の要旨を逸脱しない範囲において種々の変更および改良などが可能である。
本開示は上述の第１実施形態に限定されるものではなく、本開示の要旨を逸脱しない範囲において種々の変更および改良などが可能である。
【0150】
＜２－１．第２実施形態＞
上記第１実施形態において、例えば、滑走路１または着陸帯２を挟む両側の土地に複数の太陽電池モジュール３を配置することで、複数の太陽電池モジュール３が設置されている土地の面積を増加させてよい。これにより、太陽光発電システム１００における発電量を向上させることができる。また、着陸態勢にある航空機５の操縦士に対して正反射光ＲＬ１が向かう位置に設置された太陽電池モジュール３の受光面３０ｓの反射率を低減することで、太陽光ＳＬ０の反射による眩しさを低減してもよい。
上記第１実施形態において、例えば、滑走路１または着陸帯２を挟む両側の土地に複数の太陽電池モジュール３を配置することで、複数の太陽電池モジュール３が設置されている土地の面積を増加させてよい。これにより、太陽光発電システム１００における発電量を向上させることができる。また、着陸態勢にある航空機５の操縦士に対して正反射光ＲＬ１が向かう位置に設置された太陽電池モジュール３の受光面３０ｓの反射率を低減することで、太陽光ＳＬ０の反射による眩しさを低減してもよい。
【0151】
第２実施形態では、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、航空機５の着陸飛行経路と、太陽光ＳＬ０の照射に応じて第１群３ｇ１の複数の受光面３０ｓで生じる正反射光ＲＬ１の光路とが重なる時刻がなく、航空機５の着陸飛行経路と、太陽光ＳＬ０の照射に応じて第２群３ｇ２の複数の受光面３０ｓで生じる正反射光ＲＬ１の光路とが重なる時刻があってよい。航空機５の着陸飛行経路は、上述したように、着陸態勢にある航空機５が滑走路１に向かって飛行する経路であってよい。より具体的には、着陸飛行経路は、滑走路１の目標点標識１ａの図心である着陸基準点Ｐｃ０に向かって航空機５が飛行する経路であってよい。
【0152】
ここで、例えば、図２６で示されるように、空港２００における滑走路１または着陸帯２の長手方向に沿った土地が、第１領域Ａ１および第２領域Ａ２を含む場合を想定する。第１領域Ａ１と第２領域Ａ２とは、滑走路１または着陸帯２の長手方向に垂直な滑走路１の幅方向において滑走路１または着陸帯２を挟んで位置している。そして、第１領域Ａ１に第２群３ｇ２が設置されており、第２領域Ａ２に第１群３ｇ１が設置されていてよい。図２６で示される一例では、滑走路１の長手方向が＋Ｘ方向に沿った方向であり、滑走路１の幅方向が＋Ｙ方向に沿った方向である。第１領域Ａ１は、滑走路１の＋Ｙ方向の側に位置している。第２領域Ａ２は、滑走路１の－Ｙ方向の側に位置している。図２６では、太陽光ＳＬ０光路の一例が細い１点鎖線で描かれた矢印で示されており、正反射光ＲＬ１の光路の一例が細い２点鎖線で描かれた矢印で示されている。
【0153】
ここでは、例えば、上述したように、受光面３０ｓにおいて太陽光ＳＬ０の照射に応じて生じる正反射光ＲＬ１は、第１反射光と第２反射光とを含む。第１反射光は、受光面３０ｓで生じる太陽光ＳＬ０の反射光のうちのピーク強度を有する反射光である。第２反射光は、受光面３０ｓにおいて正反射方向の若干の分散によって生じる反射光である。第２反射光は、受光面３０ｓにおける拡散反射で生じる拡散反射光の強度よりも第１反射光のピーク強度に近い所定強度Ｔｈ１以上の強度を有する。
【0154】
そして、例えば、図２７で示すように、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、第１群３ｇ１における複数の第１太陽電池モジュール３１のそれぞれの受光面３０ｓにおいて生じる太陽光ＳＬ０の反射光のうちの一部の特定の反射光（第１の特定の反射光ともいう）が通過する領域（第１通過領域ともいう）Ａｐ１と、航空機５の着陸飛行経路Ｆｒ１と、が重なる時刻がなくてよい。第１の特定の反射光は、第１反射光（第１Ａ反射光ともいう）と、拡散反射光（第１拡散反射光ともいう）の強度よりも第１Ａ反射光のピーク強度（第１ピーク強度ともいう）に近い所定強度（第１所定強度ともいう）以上の強度を有する第２反射光（第２Ａ反射光ともいう）と、を含む。ここで、第１Ａ反射光は、第１群３ｇ１における複数の第１太陽電池モジュール３１のそれぞれの受光面３０ｓで生じる太陽光ＳＬ０の反射光のうちの第１ピーク強度を有する反射光であってよい。第１拡散反射光は、第１群３ｇ１における複数の第１太陽電池モジュール３１のそれぞれの受光面３０ｓで生じる太陽光ＳＬ０の拡散反射光であってよい。第２Ａ反射光は、第１群３ｇ１における複数の第１太陽電池モジュール３１のそれぞれの受光面３０ｓで生じる太陽光ＳＬ０の反射光のうち、第１拡散反射光の強度よりも第１Ａ反射光の第１ピーク強度に近い第１所定強度以上の強度を有する反射光であってよい。第１所定強度は、例えば、第１ピーク強度の所定割合（第１所定割合ともいう）の強度であってよい。第１所定割合は、例えば、９０パーセント（％）であってもよいし、５０％であってもよいし、２５％であってもよいし、２５％から９５％の範囲の任意の割合であってもよい。
【0155】
さらに、例えば、図２７で示すように、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、第２群３ｇ２における２つ以上の太陽電池モジュール３のそれぞれの受光面３０ｓにおいて生じる太陽光ＳＬ０の反射光のうちの一部の特定の反射光（第２の特定の反射光ともいう）が通過する領域（第２通過領域ともいう）Ａｐ２と、航空機５の着陸飛行経路Ｆｒ１と、が重なる時刻があってよい。第２の特定の反射光は、第１反射光（第１Ｂ反射光ともいう）と、拡散反射光（第２拡散反射光ともいう）の強度よりも第１Ｂ反射光のピーク強度（第２ピーク強度ともいう）に近い所定強度（第２所定強度ともいう）以上の強度を有する第２反射光（第２Ｂ反射光ともいう）と、を含む。ここで、第１Ｂ反射光は、第２群３ｇ２における２つ以上の太陽電池モジュール３のそれぞれの受光面３０ｓで生じる太陽光ＳＬ０の反射光のうちの第２ピーク強度を有する反射光であってよい。第２拡散反射光は、第２群３ｇ２における２つ以上の太陽電池モジュール３のそれぞれの受光面３０ｓで生じる太陽光ＳＬ０の拡散反射光であってよい。第２Ｂ反射光は、第２群３ｇ２における２つ以上の太陽電池モジュール３のそれぞれの受光面３０ｓで生じる太陽光ＳＬ０の反射光のうち、第２拡散反射光の強度よりも第１Ｂ反射光の第２ピーク強度に近い第２所定強度以上の強度を有する反射光であってよい。第２所定強度は、例えば、第２ピーク強度の所定割合（第２所定割合ともいう）の強度であってよい。第２所定割合は、例えば、９０パーセント（％）であってもよいし、５０％であってもよいし、２５％であってもよいし、２５％から９５％の範囲の任意の割合であってもよい。第２所定割合は、第１所定割合と同一であってよい。
【0156】
図２７では、第１群３ｇ１における複数の受光面３０ｓが便宜的に１つの受光面３０ｓで示されており、第２群３ｇ２における複数の受光面３０ｓが便宜的に１つの受光面３０ｓで示されている。図２７では、複数の受光面３０ｓに向かう太陽光ＳＬ０の光路の外縁が細い１点鎖線で描かれた矢印で示されている。図２７では、第１通過領域Ａｐ１の外縁が細い２点鎖線で描かれた矢印で示されており、第２通過領域Ａｐ２の外縁が細い２点鎖線で描かれた矢印で示されている。第１通過領域Ａｐ１は、第１Ａ反射光が通過する領域（第１Ａ通過領域ともいう）Ａｐ１１と、第２Ａ反射光が通過する領域（第１Ｂ通過領域ともいう）Ａｐ１２と、を含む。第２通過領域Ａｐ２は、第１Ｂ反射光が通過する領域（第２Ａ通過領域ともいう）Ａｐ２１と、第２Ｂ反射光が通過する領域（第２Ｂ通過領域ともいう）Ａｐ２２とを含む。図２７では、第１Ａ通過領域Ａｐ１１および第２Ａ通過領域Ａｐ２１のそれぞれに左上がりの斜線を用いたハッチングが付されており、第１Ｂ通過領域Ａｐ１２および第２Ｂ通過領域Ａｐ２２のそれぞれに砂地模様を用いたハッチングが付されている。図２７では、第１Ａ通過領域Ａｐ１１と第１Ｂ通過領域Ａｐ１２との境界、および第２Ａ通過領域Ａｐ２１と第２Ｂ通過領域Ａｐ２２との境界のそれぞれが、細い１点鎖線で描かれた矢印で示されている。図２７では、着陸飛行経路Ｆｒ１が便宜的に直線状の破線で示されている。
【0157】
ここで、別の観点から言えば、第１通過領域Ａｐ１において、第１Ａ通過領域Ａｐ１１は、第１群３ｇ１における複数の受光面３０ｓにおいて理想的な正反射を生じる第１反射方向へ向けて生じた太陽光ＳＬ０の正反射光が通過する領域であってもよい。第１通過領域Ａｐ１において、第１Ｂ通過領域Ａｐ１２は、第１群３ｇ１における複数の受光面３０ｓにおいて正反射方向の分散角度βに応じて広がる正反射光が通過する領域であってもよい。第２通過領域Ａｐ２において、第２Ａ通過領域Ａｐ２１は、第２群３ｇ２における複数の受光面３０ｓにおいて理想的な正反射を生じる第１反射方向へ向けて生じた太陽光ＳＬ０の正反射光が通過する領域であってもよい。第２通過領域Ａｐ２において、第２Ｂ通過領域Ａｐ２２は、第２群３ｇ２における複数の受光面３０ｓにおいて正反射方向の分散角度βに応じて広がる正反射光が通過する領域であってもよい。
【0158】
【0159】
＜２－２．第３実施形態＞
上記第１実施形態において、例えば、図３０で示されるように、着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃにおける第１の特定の位置Ｐ１ａと滑走路１の着陸基準点Ｐｃ０とを結ぶ仮想線を第１仮想線Ｌｖ１とする。着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃにおける第１の特定の位置Ｐ１ａと第１群３ｇ１の基準点（第１基準点ともいう）Ｐｃ１とを結ぶ仮想線を第２仮想線Ｌｖ２とする。着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃにおける第１の特定の位置Ｐ１ａと第２群３ｇ２の基準点（第２基準点ともいう）Ｐｃ２とを結ぶ仮想線を第３仮想線Ｌｖ３とする。第１仮想線Ｌｖ１と第２仮想線Ｌｖ２とが成す角度を第１角度θ１とする。第１仮想線Ｌｖ１と第３仮想線Ｌｖ３とが成す角度を第２角度θ２とする。着陸基準点Ｐｃ０は、上述したように滑走路１の目標点標識１ａの図心であってよい。第１基準点Ｐｃ１は、例えば、平面視した場合における第１群３ｇ１の図心であってよい。第２基準点Ｐｃ２は、例えば、平面視した場合における第２群３ｇ２の図心であってよい。
上記第１実施形態において、例えば、図３０で示されるように、着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃにおける第１の特定の位置Ｐ１ａと滑走路１の着陸基準点Ｐｃ０とを結ぶ仮想線を第１仮想線Ｌｖ１とする。着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃにおける第１の特定の位置Ｐ１ａと第１群３ｇ１の基準点（第１基準点ともいう）Ｐｃ１とを結ぶ仮想線を第２仮想線Ｌｖ２とする。着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃにおける第１の特定の位置Ｐ１ａと第２群３ｇ２の基準点（第２基準点ともいう）Ｐｃ２とを結ぶ仮想線を第３仮想線Ｌｖ３とする。第１仮想線Ｌｖ１と第２仮想線Ｌｖ２とが成す角度を第１角度θ１とする。第１仮想線Ｌｖ１と第３仮想線Ｌｖ３とが成す角度を第２角度θ２とする。着陸基準点Ｐｃ０は、上述したように滑走路１の目標点標識１ａの図心であってよい。第１基準点Ｐｃ１は、例えば、平面視した場合における第１群３ｇ１の図心であってよい。第２基準点Ｐｃ２は、例えば、平面視した場合における第２群３ｇ２の図心であってよい。
【0160】
ここで、例えば、第１角度θ１が第２角度θ２よりも大きくてもよい。この構成が採用されれば、着陸態勢にある航空機５の操縦士の中心視野により近い土地に反射率が第１受光面３０ｓ１よりも相対的に小さい第２受光面３０ｓ２を有する第２太陽電池モジュール３２を設置することで、太陽光ＳＬ０の反射によって操縦士が眩しく感じる度合いを低減することができる。
【0161】
別の観点から言えば、例えば、滑走路１の目標点標識１ａの図心である着陸基準点Ｐｃ０から第１群３ｇ１までの距離（第１距離ともいう）Ｄｓ１は、滑走路１の目標点標識１ａの図心である着陸基準点Ｐｃ０から第２群３ｇ２までの距離（第２距離ともいう）Ｄｓ２よりも大きくてもよい。この構成が採用されれば、着陸態勢にある航空機５の操縦士の中心視野により近い土地に反射率が第１受光面３０ｓ１相対的に小さい第２受光面３０ｓ２を有する第２太陽電池モジュール３２を設置することで、太陽光ＳＬ０の反射による操縦士の眩しさを低減することができる。
【0162】
図３０で示される一例では、滑走路１の幅方向である＋Ｙ方向に沿った方向において滑走路１を挟んで位置している第１領域Ａ１および第２領域Ａ２のうち、第１領域Ａ１に、第１群３ｇ１および第２群３ｇ２の両方のモジュール群３ｇが設置されていたが、これに限られない。例えば、第２領域Ａ２に第１群３ｇ１および第２群３ｇ２の両方のモジュール群３ｇが設置されていてもよいし、第１領域Ａ１に第１群３ｇ１が設置されており且つ第２領域Ａ２に第２群３ｇ２が設置されていてもよいし、第１領域Ａ１に第２群３ｇ２が設置されており且つ第２領域Ａ２に第１群３ｇ１が設置されていてもよい。
【0163】
＜２－３．第４実施形態＞
上記第１実施形態において、例えば、図３１で示されるように、第１目標点標識１ａ１の図心である点（第１着陸基準点ともいう）Ｐｃ０ａから第１群３ｇ１の基準点（第１基準点）Ｐｃ１までの距離を、第３距離Ｄｓ３とする。第２目標点標識１ａ２の図心である点（第２着陸基準点ともいう）Ｐｃ０ｂから第１群３ｇ１の第１基準点Ｐｃ１までの距離を、第４距離Ｄｓ４とする。第１目標点標識１ａ１の図心である第１着陸基準点Ｐｃ０ａから第２群３ｇ２の基準点（第２基準点）Ｐｃ２までの距離を、第５距離Ｄｓ５とする。第２目標点標識１ａ２の図心である第２着陸基準点Ｐｃ０ｂから第２群３ｇ２の第２基準点Ｐｃ２までの距離を、第６距離Ｄｓ６とする。第１基準点Ｐｃ１は、例えば、平面視した場合における第１群３ｇ１の図心であってよい。第２基準点Ｐｃ２は、例えば、平面視した場合における第２群３ｇ２の図心であってよい。
上記第１実施形態において、例えば、図３１で示されるように、第１目標点標識１ａ１の図心である点（第１着陸基準点ともいう）Ｐｃ０ａから第１群３ｇ１の基準点（第１基準点）Ｐｃ１までの距離を、第３距離Ｄｓ３とする。第２目標点標識１ａ２の図心である点（第２着陸基準点ともいう）Ｐｃ０ｂから第１群３ｇ１の第１基準点Ｐｃ１までの距離を、第４距離Ｄｓ４とする。第１目標点標識１ａ１の図心である第１着陸基準点Ｐｃ０ａから第２群３ｇ２の基準点（第２基準点）Ｐｃ２までの距離を、第５距離Ｄｓ５とする。第２目標点標識１ａ２の図心である第２着陸基準点Ｐｃ０ｂから第２群３ｇ２の第２基準点Ｐｃ２までの距離を、第６距離Ｄｓ６とする。第１基準点Ｐｃ１は、例えば、平面視した場合における第１群３ｇ１の図心であってよい。第２基準点Ｐｃ２は、例えば、平面視した場合における第２群３ｇ２の図心であってよい。
【0164】
ここでは、例えば、第５距離Ｄｓ５および第６距離Ｄｓ６のうちの何れか一方の距離は、第３距離Ｄｓ３および第４距離Ｄｓ４の何れの距離よりも小さくてもよい。これにより、滑走路１の目標点標識１ａにより近い土地に反射率が第１受光面３０ｓ１よりも相対的に小さい第２受光面３０ｓ２を有する第２太陽電池モジュール３２を設置することができる。その結果、着陸態勢にある航空機５の操縦士の中心視野により近い土地に反射率が第１受光面３０ｓ１よりも相対的に小さい第２受光面３０ｓ２を有する第２太陽電池モジュール３２を設置することで、太陽光ＳＬ０の反射による操縦士の眩しさを低減することができる。
【0165】
図３１で示される一例では、滑走路１の幅方向である＋Ｙ方向に沿った方向において滑走路１を挟んで位置している第１領域Ａ１および第２領域Ａ２のうち、第１領域Ａ１に、第１群３ｇ１および第２群３ｇ２の両方のモジュール群３ｇが設置されている。そして、第１群３ｇ１および第２群３ｇ２が滑走路１の長手方向に沿った方向において並んでいる。ここでは、例えば、第２領域Ａ２に第１群３ｇ１および第２群３ｇ２の両方のモジュール群３ｇが設置されていてもよい。この場合には、第１群３ｇ１および第２群３ｇ２が滑走路１の長手方向に沿った方向において並んでいてもよい。また、例えば、第１領域Ａ１に第１群３ｇ１が設置されており且つ第２領域Ａ２に第２群３ｇ２が設置されていてもよいし、第１領域Ａ１に第２群３ｇ２が設置されており且つ第２領域Ａ２に第１群３ｇ１が設置されていてもよい。
【0166】
＜２－４．第５実施形態＞
上記第４実施形態において、例えば、図３２で示されるように、複数のモジュール群３ｇが、滑走路１の長手方向において、第１群３ｇ１を挟んで位置している２つの第２群３ｇ２を含む場合を想定する。２つの第２群３ｇ２を、第２Ａ群３ｇ２ａおよび第２Ｂ群３ｇ２ｂとする。第２Ａ群３ｇ２ａおよび第２Ｂ群３ｇ２ｂのそれぞれは、１つ以上の第２太陽電池モジュール３２を含む２つ以上の太陽電池モジュール３で構成されている。また、第１目標点標識１ａ１の図心である第１着陸基準点Ｐｃ０ａから第２Ａ群３ｇ２ａの基準点（第２Ａ基準点ともいう）Ｐｃ２ａまでの距離を、第５Ａ距離Ｄｓ５ａとする。第２目標点標識１ａ２の図心である第２着陸基準点Ｐｃ０ｂから第２Ａ群３ｇ２ａの第２Ａ基準点Ｐｃ２ａまでの距離を、第６Ａ距離Ｄｓ６ａとする。第１目標点標識１ａ１の図心である第１着陸基準点Ｐｃ０ａから第２Ｂ群３ｇ２ｂの基準点（第２Ｂ基準点ともいう）Ｐｃ２ｂまでの距離を、第５Ｂ距離Ｄｓ５ｂとする。第２目標点標識１ａ２の図心である第２着陸基準点Ｐｃ０ｂから第２Ｂ群３ｇ２ｂの第２Ｂ基準点Ｐｃ２ｂまでの距離を、第６Ｂ距離Ｄｓ６ｂとする。第２Ａ基準点Ｐｃ２ａは、例えば、平面視した場合における第２Ａ群３ｇ２ａの図心であってよい。第２Ｂ基準点Ｐｃ２ｂは、例えば、平面視した場合における第２Ｂ群３ｇ２ｂの図心であってよい。
上記第４実施形態において、例えば、図３２で示されるように、複数のモジュール群３ｇが、滑走路１の長手方向において、第１群３ｇ１を挟んで位置している２つの第２群３ｇ２を含む場合を想定する。２つの第２群３ｇ２を、第２Ａ群３ｇ２ａおよび第２Ｂ群３ｇ２ｂとする。第２Ａ群３ｇ２ａおよび第２Ｂ群３ｇ２ｂのそれぞれは、１つ以上の第２太陽電池モジュール３２を含む２つ以上の太陽電池モジュール３で構成されている。また、第１目標点標識１ａ１の図心である第１着陸基準点Ｐｃ０ａから第２Ａ群３ｇ２ａの基準点（第２Ａ基準点ともいう）Ｐｃ２ａまでの距離を、第５Ａ距離Ｄｓ５ａとする。第２目標点標識１ａ２の図心である第２着陸基準点Ｐｃ０ｂから第２Ａ群３ｇ２ａの第２Ａ基準点Ｐｃ２ａまでの距離を、第６Ａ距離Ｄｓ６ａとする。第１目標点標識１ａ１の図心である第１着陸基準点Ｐｃ０ａから第２Ｂ群３ｇ２ｂの基準点（第２Ｂ基準点ともいう）Ｐｃ２ｂまでの距離を、第５Ｂ距離Ｄｓ５ｂとする。第２目標点標識１ａ２の図心である第２着陸基準点Ｐｃ０ｂから第２Ｂ群３ｇ２ｂの第２Ｂ基準点Ｐｃ２ｂまでの距離を、第６Ｂ距離Ｄｓ６ｂとする。第２Ａ基準点Ｐｃ２ａは、例えば、平面視した場合における第２Ａ群３ｇ２ａの図心であってよい。第２Ｂ基準点Ｐｃ２ｂは、例えば、平面視した場合における第２Ｂ群３ｇ２ｂの図心であってよい。
【0167】
ここでは、例えば、第５Ａ距離Ｄｓ５ａおよび第６Ａ距離Ｄｓ６ａのうちの何れか一方の距離は、第３距離Ｄｓ３および第４距離Ｄｓ４の何れの距離よりも小さくてもよい。さらに、第５Ｂ距離Ｄｓ５ｂおよび第６Ｂ距離Ｄｓ６ｂのうちの何れか一方の距離は、第３距離Ｄｓ３および第４距離Ｄｓ４の何れの距離よりも小さくてもよい。これにより、滑走路１の目標点標識１ａにより近い土地に反射率が第１受光面３０ｓ１よりも相対的に小さい第２受光面３０ｓ２を有する第２太陽電池モジュール３２を設置することができる。その結果、着陸態勢にある航空機５の操縦士の中心視野により近い土地に反射率が第１受光面３０ｓ１よりも相対的に小さい第２受光面３０ｓ２を有する第２太陽電池モジュール３２を設置することで、太陽光ＳＬ０の反射による操縦士の眩しさを低減することができる。
【0168】
図３２で示される一例では、滑走路１の幅方向である＋Ｙ方向に沿った方向において滑走路１を挟んで位置している第１領域Ａ１および第２領域Ａ２のうち、第１領域Ａ１に、第１群３ｇ１および２つの第２群３ｇ２のすべてのモジュール群３ｇが設置されていたが、これに限られない。例えば、第２領域Ａ２に、第１群３ｇ１および２つの第２群３ｇ２のすべてのモジュール群３ｇが設置されていてもよい。
【0169】
＜２－５．第６実施形態＞
上記第１実施形態から上記第５実施形態のそれぞれにおいて、例えば、図３３で示されるように、複数のモジュール群３ｇは、第３の個数の太陽電池モジュール３で構成された第３モジュール群（第３群ともいう）３ｇ３を含んでいてもよい。第３の個数は、２つ以上の任意の個数であってよい。
上記第１実施形態から上記第５実施形態のそれぞれにおいて、例えば、図３３で示されるように、複数のモジュール群３ｇは、第３の個数の太陽電池モジュール３で構成された第３モジュール群（第３群ともいう）３ｇ３を含んでいてもよい。第３の個数は、２つ以上の任意の個数であってよい。
【0170】
ここで、例えば、図３３で示されるように、空港２００における滑走路１または着陸帯２の長手方向に沿った土地が、第１領域Ａ１および第２領域Ａ２を含む場合を想定する。第１領域Ａ１と第２領域Ａ２とは、滑走路１または着陸帯２の長手方向に垂直な滑走路１の幅方向において滑走路１または着陸帯２を挟んで位置している。そして、第１群３ｇ１および第３群３ｇ３のそれぞれが、第１領域Ａ１に設置されていて、第３群３ｇ３が、第１群３ｇ１よりも滑走路１の近くに位置していてよい。図３３で示される一例では、滑走路１の長手方向が＋Ｘ方向に沿った方向であり、滑走路１の幅方向が＋Ｙ方向に沿った方向である。第１領域Ａ１は、滑走路１の＋Ｙ方向の側に位置している。第２領域Ａ２は、滑走路１の－Ｙ方向の側に位置している。
【0171】
ここで、例えば、図３３および図３４で示されるように、第１群３ｇ１について、複数の第１太陽電池モジュール３１のそれぞれの受光面（第１受光面）３０ｓ１の法線方向に沿って第１受光面３０ｓ１から離れる方向に仮想的に伸びるベクトルを第１ベクトルＶ１とする。第１ベクトルＶ１は、例えば、第１群３ｇ１の基準点（第１基準点）Ｐｃ１を始点としたベクトルであってよい。第１基準点Ｐｃ１は、例えば、平面視した場合における第１群３ｇ１の図心であってよい。また、第１ベクトルＶ１における滑走路１の短手方向（幅方向）の成分を第１水平ベクトルＶ１ｈとする。
【0172】
また、例えば、図３３および図３４で示されるように、第３群３ｇ３について、第３の個数の太陽電池モジュール３のそれぞれの受光面３０ｓ（第３受光面３０ｓ３ともいう）の法線方向に沿って第３受光面３０ｓ３から離れる方向に仮想的に伸びるベクトルを第２ベクトルＶ３とする。第２ベクトルＶ３は、例えば、第３群３ｇ３の基準点（第３基準点ともいう）Ｐｃ３を始点としたベクトルであってよい。第３基準点Ｐｃ３は、例えば、平面視した場合における第３群３ｇ３の図心であってよい。また、第２ベクトルＶ３における滑走路１の短手方向（幅方向）の成分を第２水平ベクトルＶ３ｈとする。
【0173】
ここでは、例えば、第１水平ベクトルＶ１ｈの向きと、第２水平ベクトルＶ３ｈの向きとが逆であり、且つ第２水平ベクトルＶ３ｈが滑走路１から離れる方向に伸びていてもよい。換言すれば、例えば、第３群３ｇ３の第３受光面３０ｓ３は、滑走路１とは逆側に向く形態で傾斜していてもよい。
【0174】
この構成が採用されれば、第３群３ｇ３の第３受光面３０ｓ３から着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃにおける第１の特定の位置Ｐ１ａへ伸びるベクトルＶ３５と第２ベクトルＶ３との成す角度（第３角度ともいう）が、第１群３ｇ１の第１受光面３０ｓ１から着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃにおける第１の特定の位置Ｐ１ａへ伸びるベクトルＶ１５と第１ベクトルＶ１との成す角度（第４角度ともいう）よりも大きくなり得る。第２ベクトルＶ３の始点とベクトルＶ３５の始点とは同一であり、第１ベクトルＶ１の始点とベクトルＶ１５の始点とは同一であってよい。ここでは、着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃから見た場合に、第１群３ｇ１よりも滑走路１の近くに位置している第３群３ｇ３における第３受光面３０ｓ３が、第１群３ｇ１における第１受光面３０ｓ１よりも小さく見え得る。これにより、太陽光ＳＬ０の照射に応じて第３群３ｇ３で生じる、着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃに向けた反射光の光量が低減され得る。その結果、太陽光発電システム１００における太陽光ＳＬ０の反射光を着陸態勢にある航空機５の操縦士が眩しく感じる度合いを低減することができる。
【0175】
ここで、例えば、着陸態勢にある航空機５が滑走路１から遠くに離れていれば、第３角度が９０度未満であり且つ９０度に近づき得る。この際には、太陽光ＳＬ０の照射に応じて第３受光面３０ｓ３において操縦室５ｃに向けた正反射光ＲＬ１が生じる場合には、第３受光面３０ｓ３に対する太陽光ＳＬ０の入射角度が大きくなり得る。しかしながら、操縦室５ｃが第３群３ｇ３から遠くに離れていれば、操縦室５ｃから見た場合に第３群３ｇ３の複数の受光面３０ｓが小さく見える。これにより、操縦室５ｃから見た場合に、第３群３ｇ３の複数の受光面３０ｓにおいて操縦室５ｃに向けて正反射光ＲＬ１を生じる領域（第１反射領域Ａｒ１）についての視角が小さくなり得る。よって、太陽光ＳＬ０の照射に応じて第３群３ｇ３で生じる反射光を着陸態勢にある航空機５の操縦士が眩しく感じる度合いが低減され得る。また、例えば、着陸態勢にある航空機５が滑走路１に近づいて、第３角度が９０度以上となると、太陽光ＳＬ０の照射に応じて第３群３ｇ３で生じる操縦室５ｃに向かう正反射光ＲＬ１が殆どもしくは完全になくなり得る。その結果、太陽光発電システム１００における太陽光ＳＬ０の反射光を着陸態勢にある航空機５の操縦士が眩しく感じる度合いが低減され得る。
【0176】
ここで、仮に、第１群３ｇ１よりも滑走路１に近い第３群３ｇ３を第１群３ｇ１に置き換えた場合を想定する。この場合には、着陸態勢にある航空機５が滑走路１から遠くに離れていても、着陸態勢にある航空機５が滑走路１に近づいても、操縦室５ｃから見た場合に、第３群３ｇ３から置換した第１群３ｇ１の複数の受光面３０ｓが大きく見え得る。これにより、操縦室５ｃから見た場合に、第３群３ｇ３から置換した第１群３ｇ１において操縦室５ｃに向けて正反射光ＲＬ１を生じる領域（第１反射領域Ａｒ１）の視角が大きくなり得る。その結果、太陽光発電システム１００における太陽光ＳＬ０の反射光を着陸態勢にある航空機５の操縦士が眩しく感じる度合いが増大し得る。
【0177】
これに対して、第６実施形態では、滑走路１の近くに第３群３ｇ３を設置することで、太陽光発電システム１００における太陽光ＳＬ０の反射光を着陸態勢にある航空機５の操縦士が眩しく感じる度合いを低減することができる。
【0178】
＜２－６．第７実施形態＞
上記第１実施形態から上記第５実施形態のそれぞれにおいて、例えば、図３５で示されるように、複数のモジュール群３ｇは、第４の個数の太陽電池モジュール３で構成された第４モジュール群（第４群ともいう）３ｇ４を含んでいてもよい。第４の個数は、２つ以上の任意の個数であってよい。
上記第１実施形態から上記第５実施形態のそれぞれにおいて、例えば、図３５で示されるように、複数のモジュール群３ｇは、第４の個数の太陽電池モジュール３で構成された第４モジュール群（第４群ともいう）３ｇ４を含んでいてもよい。第４の個数は、２つ以上の任意の個数であってよい。
【0179】
ここで、例えば、図３５で示されるように、空港２００における滑走路１または着陸帯２の長手方向に沿った土地が、第１領域Ａ１および第２領域Ａ２を含む場合を想定する。第１領域Ａ１と第２領域Ａ２とは、滑走路１または着陸帯２の長手方向に垂直な滑走路１の幅方向において滑走路１または着陸帯２を挟んで位置している。そして、第１群３ｇ１は、第２領域Ａ２に設置されており、第４群３ｇ４は、第１領域Ａ１に設置されていてよい。図３５で示される一例では、滑走路１の長手方向が＋Ｘ方向に沿った方向であり、滑走路１の幅方向が＋Ｙ方向に沿った方向である。第１領域Ａ１は、滑走路１の＋Ｙ方向の側に位置している。第２領域Ａ２は、滑走路１の－Ｙ方向の側に位置している。
【0180】
ここで、例えば、図３５および図３６で示されるように、第１群３ｇ１について、複数の第１太陽電池モジュール３１のそれぞれの受光面（第１受光面）３０ｓ１の法線方向に沿って第１受光面３０ｓ１から離れる方向に仮想的に伸びるベクトルを第１ベクトルＶ１とする。第１ベクトルＶ１は、例えば、第１群３ｇ１の基準点（第１基準点）Ｐｃ１を始点としたベクトルであってよい。第１基準点Ｐｃ１は、例えば、平面視した場合における第１群３ｇ１の図心であってよい。また、第１ベクトルＶ１における滑走路１の短手方向（幅方向）の成分を、第１水平ベクトルＶ１ｈとする。
【0181】
また、例えば、図３５および図３６で示されるように、第４群３ｇ４について、第４の個数の太陽電池モジュール３のそれぞれの受光面３０ｓ（第４受光面３０ｓ４ともいう）の法線方向に沿って第４受光面３０ｓ４から離れる方向に仮想的に伸びるベクトルを第３ベクトルＶ４とする。第３ベクトルＶ４は、例えば、第４群３ｇ４の基準点（第４基準点ともいう）Ｐｃ４を始点としたベクトルであってよい。第４基準点Ｐｃ４は、例えば、平面視した場合における第４群３ｇ４の図心であってよい。また、第３ベクトルＶ４における滑走路１の短手方向（幅方向）の成分を、第３水平ベクトルＶ４ｈとする。
【0182】
ここでは、例えば、第１水平ベクトルＶ１ｈの向きと、第３水平ベクトルＶ４ｈの向きとが逆であり、且つ第１水平ベクトルＶ１ｈおよび第３水平ベクトルＶ４ｈの何れの向きも滑走路１から離れる向きであってもよい。換言すれば、例えば、第１群３ｇ１の第１受光面３０ｓ１および第４群３ｇ４の第４受光面３０ｓ４の何れも、滑走路１とは逆側に向く形態で傾斜していてもよい。
【0183】
この構成が採用されれば、第１群３ｇ１の第１受光面３０ｓ１から着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃにおける第１の特定の位置Ｐ１ａへ伸びるベクトルＶ１５と第１ベクトルＶ１との成す角度（第５角度ともいう）、および第４群３ｇ４の第４受光面３０ｓ４から着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃの第１の特定の位置Ｐ１ａへ伸びるベクトルＶ４５と第３ベクトルＶ４との成す角度（第６角度ともいう）の何れの角度も大きくなり得る。第１ベクトルＶ１の始点とベクトルＶ１５の始点とは同一であり、第３ベクトルＶ４の始点とベクトルＶ４５の始点とは同一であってよい。ここでは、着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃから見た場合に、第１群３ｇ１における第１受光面３０ｓ１の面積および第４群３ｇ４における第４受光面３０ｓ４の何れの受光面３０ｓも小さく見え得る。これにより、太陽光ＳＬ０の照射に応じて第１群３ｇ１で生じる着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃに向けた反射光の光量、および太陽光ＳＬ０の照射に応じて第４群３ｇ４で生じる着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃに向けた反射光の光量の何れも低減され得る。その結果、太陽光発電システム１００における太陽光ＳＬ０の反射光を着陸態勢にある航空機５の操縦士が眩しく感じる度合いを低減することができる。
【0184】
＜２－７．第８実施形態＞
上記第１実施形態から上記第５実施形態のそれぞれにおいて、例えば、図３７で示されるように、複数のモジュール群３ｇは、第５の個数の太陽電池モジュール３で構成された第５モジュール群（第５群ともいう）３ｇ５と、第６の個数の太陽電池モジュール３で構成された第６モジュール群（第６群ともいう）３ｇ６と、を含んでいてもよい。第５の個数および第６の個数の何れも、２つ以上の任意の個数であってよい。
上記第１実施形態から上記第５実施形態のそれぞれにおいて、例えば、図３７で示されるように、複数のモジュール群３ｇは、第５の個数の太陽電池モジュール３で構成された第５モジュール群（第５群ともいう）３ｇ５と、第６の個数の太陽電池モジュール３で構成された第６モジュール群（第６群ともいう）３ｇ６と、を含んでいてもよい。第５の個数および第６の個数の何れも、２つ以上の任意の個数であってよい。
【0185】
ここで、例えば、図３７で示されるように、空港２００における滑走路１または着陸帯２の長手方向に沿った土地が、第１領域Ａ１および第２領域Ａ２を含む場合を想定する。第１領域Ａ１と第２領域Ａ２とは、滑走路１または着陸帯２の長手方向に垂直な滑走路１の幅方向において滑走路１または着陸帯２を挟んで位置している。そして、第５群３ｇ５は、第１領域Ａ１に設置されており、第６群３ｇ６は、第２領域Ａ２に設置されていてよい。図３７で示される一例では、滑走路１の長手方向が＋Ｘ方向に沿った方向であり、滑走路１の幅方向が＋Ｙ方向に沿った方向である。第１領域Ａ１は、滑走路１の＋Ｙ方向の側に位置している。第２領域Ａ２は、滑走路１の－Ｙ方向の側に位置している。
【0186】
ここで、例えば、図３７および図３８で示されるように、第５群３ｇ５について、第５の個数の太陽電池モジュール３のそれぞれの受光面３０ｓ（第５受光面３０ｓ５ともいう）の法線方向に沿って第５受光面３０ｓ５から離れる方向に仮想的に伸びるベクトルを第４ベクトルＶ５とする。第４ベクトルＶ５は、例えば、第５群３ｇ５の基準点（第５基準点ともいう）Ｐｃ５を始点としたベクトルであってよい。第５基準点Ｐｃ５は、例えば、平面視した場合における第５群３ｇ５の図心であってよい。また、第４ベクトルＶ５における滑走路１の短手方向（幅方向）の成分を、第４水平ベクトルＶ５ｈとする。
【0187】
また、例えば、図３７および図３８で示されるように、第６群３ｇ６について、第６の個数の太陽電池モジュール３のそれぞれの受光面３０ｓ（第６受光面３０ｓ６ともいう）の法線方向に沿って第６受光面３０ｓ６から離れる方向に仮想的に伸びるベクトルを第５ベクトルＶ６とする。第５ベクトルＶ６は、例えば、第６群３ｇ６の基準点（第６基準点ともいう）Ｐｃ６を始点としたベクトルであってよい。第６基準点Ｐｃ６は、例えば、平面視した場合における第６群３ｇ６の図心であってよい。また、第５ベクトルＶ６における滑走路１の短手方向（幅方向）の成分を、第５水平ベクトルＶ６ｈとする。
【0188】
ここでは、例えば、第４水平ベクトルＶ５ｈの向きと、第５水平ベクトルＶ６ｈの向きとが逆であり、且つ第４水平ベクトルＶ５ｈおよび第５水平ベクトルＶ６ｈの何れの向きも滑走路１から離れる向きであってもよい。換言すれば、例えば、第５群３ｇ５の第５受光面３０ｓ５および第６群３ｇ６の第６受光面３０ｓ６の何れも、滑走路１とは逆側に向く形態で傾斜していてもよい。
【0189】
この構成が採用されれば、第５群３ｇ５の第５受光面３０ｓ５から着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃの第１の特定の位置Ｐ１ａへ伸びるベクトルＶ５５と第４ベクトルＶ５との成す角度（第７角度ともいう）が大きくなり得る。また、第６群３ｇ６の第６受光面３０ｓ６から着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃの第１の特定の位置Ｐ１ａへ伸びるベクトルＶ６５と第５ベクトルＶ６との成す角度（第８角度ともいう）も大きくなり得る。第４ベクトルＶ５の始点とベクトルＶ５５の始点とは同一であり、第５ベクトルＶ６の始点とベクトルＶ６５の始点とは同一であってよい。ここでは、着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃから見た場合に、第５群３ｇ５における第５受光面３０ｓ５および第６群３ｇ６における第６受光面３０ｓ６の何れの受光面３０ｓも小さく見え得る。これにより、太陽光ＳＬ０の照射に応じて第５群３ｇ５で生じる着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃに向けた反射光の光量、および太陽光ＳＬ０の照射に応じて第６群３ｇ６で生じる着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃに向けた反射光の光量の何れも低減され得る。その結果、太陽光発電システム１００における太陽光ＳＬ０の反射光を着陸態勢にある航空機５の操縦士が眩しく感じる度合いを低減することができる。
【0190】
図３７および図３８で示される一例では、第１領域Ａ１において、第１群３ｇ１が、第５群３ｇ５よりも滑走路１から離れた位置に設置されているが、これに限られない。例えば、第２領域Ａ２において、第１群３ｇ１が、第６群３ｇ６よりも滑走路１から離れた位置に設置されていてもよい。
【0191】
＜２－８．第９実施形態＞
上記第１実施形態から上記第８実施形態のそれぞれにおいて、例えば、図３９で示されるように、複数のモジュール群３ｇは、第７の個数の太陽電池モジュール３で構成された第７モジュール群（第７群ともいう）３ｇ７を含んでいてもよい。第７の個数は、２つ以上の任意の個数であってよい。
上記第１実施形態から上記第８実施形態のそれぞれにおいて、例えば、図３９で示されるように、複数のモジュール群３ｇは、第７の個数の太陽電池モジュール３で構成された第７モジュール群（第７群ともいう）３ｇ７を含んでいてもよい。第７の個数は、２つ以上の任意の個数であってよい。
【0192】
ここで、例えば、図３９で示されるように、第７群３ｇ７について、第７の個数の太陽電池モジュール３のそれぞれの受光面３０ｓ（第７受光面３０ｓ７ともいう）の法線方向に沿って第７受光面３０ｓ７から離れる方向に仮想的に伸びるベクトルを第６ベクトルＶ７とする。第６ベクトルＶ７は、例えば、第７群３ｇ７の基準点（第７基準点ともいう）Ｐｃ７を始点としたベクトルであってよい。第７基準点Ｐｃ７は、例えば、平面視した場合における第７群３ｇ７の図心であってよい。
【0193】
また、例えば、図３９で示されるように、第７群３ｇ７の第７受光面３０ｓ７から管制塔６の管制室６ｃにおける第２の特定の位置Ｐ１ｂまで仮想的に伸びるベクトルを第７ベクトルＶ７６とする。第７ベクトルＶ７６の始点は、第６ベクトルＶ７の始点と同一であってよい。
【0194】
ここでは、例えば、第６ベクトルＶ７と、第７ベクトルＶ７６とが成す角度（第９角度θ７ともいう）が９０度以上であれば、太陽光ＳＬ０の照射に応じて第７群３ｇ７の第７受光面３０ｓ７で管制室６ｃに向けて生じる反射光の光量が低減され得る。これにより、管制官が太陽光ＳＬ０の反射光によって眩惑され得る状態の発生が低減され得る。その結果、管制官による航空機５の誘導の容易さが向上し得る。
【0195】
図３９で示される一例では、滑走路１の幅方向である＋Ｙ方向に沿った方向において滑走路１を挟んで位置している第１領域Ａ１および第２領域Ａ２のうち、第１領域Ａ１に、第１群３ｇ１および第７群３ｇ７の両方のモジュール群３ｇが設置されていたが、これに限られない。例えば、第２領域Ａ２に第１群３ｇ１および第７群３ｇ７の両方のモジュール群３ｇが設置されていてもよいし、第１領域Ａ１に第１群３ｇ１が設置されており且つ第２領域Ａ２に第７群３ｇ７が設置されていてもよいし、第１領域Ａ１に第７群３ｇ７が設置されており且つ第２領域Ａ２に第１群３ｇ１が設置されていてもよい。
【0196】
＜２－９．第１０実施形態＞
上記第１実施形態から上記第９実施形態のそれぞれにおいて、例えば、図４０および図４１で示されるように、複数のモジュール群３ｇは、引き込み線８５を介して同一の連系点８６において電力会社の系統７００に接続されていてもよい。これにより、太陽光発電システム１００と電力会社の系統７００とを接続する連系点８６の数を少なくすることができる。その結果、連系点８６を実現するための設備の数を低減することができるため、太陽光発電システム１００の施工性を改善することができる。ここで、１つの連系点８６を実現するための設備は、空港２００における建造物の高さ制限に応じて、地中線用負荷開閉器（Underground Air insulated Switch：ＵＧＳ）とケーブル管路とを有する設備であってもよいし、気中負荷開閉器（Pole mounted Air insulated Switch：ＰＡＳ）と引込柱と有する設備であってもよい。
上記第１実施形態から上記第９実施形態のそれぞれにおいて、例えば、図４０および図４１で示されるように、複数のモジュール群３ｇは、引き込み線８５を介して同一の連系点８６において電力会社の系統７００に接続されていてもよい。これにより、太陽光発電システム１００と電力会社の系統７００とを接続する連系点８６の数を少なくすることができる。その結果、連系点８６を実現するための設備の数を低減することができるため、太陽光発電システム１００の施工性を改善することができる。ここで、１つの連系点８６を実現するための設備は、空港２００における建造物の高さ制限に応じて、地中線用負荷開閉器（Underground Air insulated Switch：ＵＧＳ）とケーブル管路とを有する設備であってもよいし、気中負荷開閉器（Pole mounted Air insulated Switch：ＰＡＳ）と引込柱と有する設備であってもよい。
【0197】
図４０は、第１０実施形態に係る太陽光発電システム１００の概略的な構成の一例を模式的に示すブロック図である。図４０では、電気を送るための電気配線である電力線が実線で示されており、信号の送受信を行うための通信線が破線で示されている。通信線については、すべてが配線である構成であってもよいし、一部が配線であり且つ残余の部分が無線通信を行う構成であってもよいし、すべてが無線通信を行う構成であってもよい。
【0198】
図４０で示されるように、太陽光発電システム１００は、例えば、複数のモジュール群３ｇ、複数の接続箱８１と、複数の集電箱８２と、複数のパワーコンディショナ（Power Conditioning System：ＰＣＳ）８３と、複数の変電設備８４と、引き込み線８５と、制御装置８９とを備えている。図４０で示された一例では、太陽光発電システム１００は、複数のモジュール群３ｇとしての８つのモジュール群３ｇ、複数の接続箱８１としての８つの接続箱８１、複数の集電箱８２としての４つの集電箱８２、複数のパワーコンディショナ８３としての４つのパワーコンディショナ８３、および複数の変電設備８４としての２つの変電設備８４、を備えている。より具体的には、８つの接続箱８１は、第１接続箱８１ａ、第２接続箱８１ｂ、第３接続箱８１ｃ、第４接続箱８１ｄ、第５接続箱８１ｅ、第６接続箱８１ｆ、第７接続箱８１ｇおよび第８接続箱８１ｈである。４つの集電箱８２は、第１集電箱８２ａ、第２集電箱８２ｂ、第３集電箱８２ｃおよび第４集電箱８２ｄである。４つのパワーコンディショナ８３は、第１パワーコンディショナ８３ａ、第２パワーコンディショナ８３ｂ、第３パワーコンディショナ８３ｃおよび第４パワーコンディショナ８３ｄである。２つの変電設備８４は、第１変電設備８４ａおよび第２変電設備８４ｂである。
【0199】
複数のモジュール群３ｇのそれぞれは、例えば、複数の太陽電池ストリングを含む。複数の太陽電池ストリングのそれぞれは、直列接続された２つ以上の太陽電池モジュールを有する。複数の太陽電池ストリングのそれぞれは、例えば、太陽光ＳＬ０の照射に応じた発電によって直流電力を出力することができる。１つのモジュール群３ｇに含まれた複数の太陽電池ストリングは、例えば、１つの接続箱８１に電力線を介して接続されている。
【0200】
複数の接続箱８１のそれぞれは、例えば、１つのモジュール群３ｇに含まれた複数の太陽電池ストリングから電力線を介して供給される直流電力を１つにまとめて集電箱８２に向けて出力することができる。各接続箱８１は、例えば、逆流防止ダイオード、避雷器およびブレーカなどを有していてもよい。逆流防止ダイオードは、太陽電池ストリングに向けた電流の逆流を防止するための素子を含む。避雷器は、落雷が生じた際に生じ得るサージ電圧を低減するための機器を含む。ブレーカは、過電流が流れると電路を開放する機器を含む。各接続箱８１は、例えば、複数の太陽電池ストリングのそれぞれにおける異状を検出するために、電流を計測するセンサを有していてもよいし、電圧を計測するセンサを有していてもよい。この場合には、各接続箱８１は、例えば、センサで計測された計測値に係る信号を、信号線を介して制御装置８９に送信する機器を備えていてもよい。また、各接続箱８１は、例えば、制御装置８９から信号線を介して入力される信号を受信する機器を備えていてもよい。図４０で示された一例では、１つのモジュール群３ｇに対して１つの接続箱８１が電力線を介して接続されている。
【0201】
複数の集電箱８２のそれぞれは、例えば、複数の接続箱８１のそれぞれから電力線を介して供給される直流電力を１つにまとめて、パワーコンディショナ８３に向けて出力することができる。各集電箱８２は、例えば、避雷器およびブレーカなどを有していてもよい。避雷器は、落雷が生じた際に生じ得るサージ電圧を低減するための機器を含む。ブレーカは、過電流が流れると電路を開放する機器を含む。図４０で示された一例では、２つの接続箱８１のそれぞれが１つの集電箱８２に電力線を介して接続されている。より具体的には、第１接続箱８１ａおよび第２接続箱８１ｂのそれぞれが第１集電箱８２ａに接続されている。第３接続箱８１ｃおよび第４接続箱８１ｄのそれぞれが第２集電箱８２ｂに接続されている。第５接続箱８１ｅおよび第６接続箱８１ｆのそれぞれが第３集電箱８２ｃに接続されている。第７接続箱８１ｇおよび第８接続箱８１ｈのそれぞれが第４集電箱８２ｄに接続されている。そして、第１集電箱８２ａは、第１接続箱８１ａおよび第２接続箱８１ｂのそれぞれから電力線を介して供給される直流電力を１つにまとめて、第１パワーコンディショナ８３ａに向けて出力することができる。第２集電箱８２ｂは、第３接続箱８１ｃおよび第４接続箱８１ｄのそれぞれから電力線を介して供給される直流電力を１つにまとめて、第２パワーコンディショナ８３ｂに向けて出力することができる。第３集電箱８２ｃは、第５接続箱８１ｅおよび第６接続箱８１ｆのそれぞれから電力線を介して供給される直流電力を１つにまとめて、第３パワーコンディショナ８３ｃに向けて出力することができる。第４集電箱８２ｄは、第７接続箱８１ｇおよび第８接続箱８１ｈのそれぞれから電力線を介して供給される直流電力を１つにまとめて、第４パワーコンディショナ８３ｄに向けて出力することができる。
【0202】
複数のパワーコンディショナ８３のそれぞれは、例えば、集電箱８２から電力線を介して供給される直流電力を交流電力に変換して、変電設備８４に出力することができる。各パワーコンディショナ８３は、例えば、太陽光発電システム１００およびパワーコンディショナ８３の異状を判定するために、入力される直流電力を計測するセンサを有していてもよいし、出力する交流電力を計測するセンサを有していてもよい。この場合には、各パワーコンディショナ８３は、例えば、センサで計測された値（測定値ともいう）に係る信号を、信号線を介して制御装置８９に送信する機器を備えていてもよい。また、各パワーコンディショナ８３は、例えば、制御装置８９から信号線を介して入力される信号を受信する機器を備えていてもよい。また、各パワーコンディショナ８３は、例えば、制御装置８９から信号線を介して入力される制御信号に応じて、出力する交流電力を適宜調整することが可能な機能を有していてもよい。図４０で示された一例では、１つの集電箱８２が電力線を介して１つのパワーコンディショナ８３に接続されている。より具体的には、第１集電箱８２ａが電力線を介して第１パワーコンディショナ８３ａに接続されている。第２集電箱８２ｂが電力線を介して第２パワーコンディショナ８３ｂに接続されている。第３集電箱８２ｃが電力線を介して第３パワーコンディショナ８３ｃに接続されている。第４集電箱８２ｄが電力線を介して第４パワーコンディショナ８３ｄに接続されている。そして、第１パワーコンディショナ８３ａは、第１集電箱８２ａから電力線を介して供給される直流電力を交流電力に変換して、第１変電設備８４ａに出力することができる。第２パワーコンディショナ８３ｂは、第２集電箱８２ｂから電力線を介して供給される直流電力を交流電力に変換して、第１変電設備８４ａに出力することができる。第３パワーコンディショナ８３ｃは、第３集電箱８２ｃから電力線を介して供給される直流電力を交流電力に変換して、第２変電設備８４ｂに出力することができる。第４パワーコンディショナ８３ｄは、第４集電箱８２ｄから電力線を介して供給される直流電力を交流電力に変換して、第２変電設備８４ｂに出力することができる。
【0203】
複数の変電設備８４のそれぞれは、例えば、複数のパワーコンディショナ８３のそれぞれから電力線を介して供給される交流電力を所定の電圧まで上昇させて合成し、電力線を介して電力会社の系統７００に向けて出力することができる。所定の電圧には、例えば、電力会社の系統７００における電圧に合わせた電圧が適用される。所定の電圧には、例えば、６６００ボルト（Ｖ）の高圧もしくは７０００Ｖ以上の特別高圧が適用される。ここで、例えば、変電設備８４から電力会社の系統７００に対する連系点８６までの電力線は、引き込み線８５と称される。別の観点から言えば、例えば、変電設備８４から伸びる電力線である引き込み線８５と電力会社の系統７００とが連系する位置は、連系点８６と称される。図４０で示された一例では、２つのパワーコンディショナ８３が電力線を介して１つの変電設備８４に接続されている。より具体的には、第１パワーコンディショナ８３ａおよび第２パワーコンディショナ８３ｂが電力線を介して第１変電設備８４ａに接続されている。第３パワーコンディショナ８３ｃおよび第４パワーコンディショナ８３ｄが電力線を介して第２変電設備８４ｂに接続されている。そして、第１変電設備８４ａは、第１パワーコンディショナ８３ａから電力線を介して供給される交流電力を所定の電圧まで上昇させた交流電力と、第２パワーコンディショナ８３ｂから電力線を介して供給される交流電力を所定の電圧まで上昇させた交流電力と、を合成して、電力線を介して電力会社の系統７００に向けて出力することができる。第２変電設備８４ｂは、第３パワーコンディショナ８３ｃから電力線を介して供給される交流電力を所定の電圧まで上昇させた交流電力と、第４パワーコンディショナ８３ｄから電力線を介して供給される交流電力を所定の電圧まで上昇させた交流電力と、を合成して、電力線を介して電力会社の系統７００に向けて出力することができる。また、図４０で示された一例では、各変電設備８４は、２つの変圧器Ｔ１を有する。より具体的には、第１変電設備８４ａは、第１変圧器Ｔ１ａおよび第２変圧器Ｔ１ｂを有する。第２変電設備８４ｂは、第３変圧器Ｔ１ｃおよび第４変圧器Ｔ１ｄを有する。そして、第１変電設備８４ａは、第１パワーコンディショナ８３ａから電力線を介して供給される交流電力を第１変圧器Ｔ１ａで所定の電圧まで上昇させて生成した交流電力と、第２パワーコンディショナ８３ｂから電力線を介して供給される交流電力を第２変圧器Ｔ１ｂで所定の電圧まで上昇させて生成した交流電力と、を合成して引き込み線８５を介して電力会社の系統７００に向けて出力することができる。第２変電設備８４ｂは、第３パワーコンディショナ８３ｃから電力線を介して供給される交流電力を第３変圧器Ｔ１ｃで所定の電圧まで上昇させて生成した交流電力と、第４パワーコンディショナ８３ｄから電力線を介して供給される交流電力を第４変圧器Ｔ１ｄで所定の電圧まで上昇させて生成した交流電力と、を合成して引き込み線８５を介して電力会社の系統７００に向けて出力することができる。
【0204】
制御装置８９は、例えば、複数の接続箱８１のそれぞれ、および複数のパワーコンディショナ８３のそれぞれに対して、通信線を介して信号の送受信が可能な態様で接続されている。制御装置８９は、例えば、電流値および電圧値などの計測値に係る信号を受信して、太陽電池ストリングの異状、太陽光発電システム１００の異状、およびパワーコンディショナ８３の異状のうちの１つ以上の異状を検出する機能を有していてもよい。制御装置８９は、例えば、各パワーコンディショナ８３に対して、パワーコンディショナ８３において出力する交流電力を調整させるための制御信号を、信号線を介して送信する機能を有していてもよい。
【0205】
制御装置８９は、例えば、１つ以上の中央演算装置（Central Processing Unit：ＣＰＵ）および１つ以上の記憶装置を有するコンピュータなどの構成を有していてよい。１つ以上の記憶装置は、例えば、ＲＯＭ（Read Only Memory）およびＲＡＭ（Random Access Memory）などのＣＰＵが読み取り可能な非一時的な記憶媒体を含んでいてよい。記憶装置は、例えば、プログラムなどを記憶していてよい。この場合には、制御装置８９の各種機能は、ＣＰＵが記憶装置内のプログラムを実行することで実現されてよい。制御装置８９は、例えば、複数のＣＰＵを備えていてもよい。制御装置８９は、１つ以上のＤＳＰ（Digital Signal Processor）を備えていてもよい。制御装置８９の全ての機能あるいは制御装置８９の一部の機能は、その機能の実現にソフトウェアが不要なハードウェア回路によって実現されてもよい。記憶装置は、ＲＯＭおよびＲＡＭとは異なる、コンピュータが読取り可能な非一時的な記録媒体を備えてもよい。記憶装置は、例えば、小型のハードディスクドライブおよび／またはＳＳＤ（Solid State Drive）などを備えていてもよい。
【0206】
ここでは、例えば、複数のモジュール群３ｇのうちの第１の種類のモジュール群３ｇと第２の種類のモジュール群３ｇとが別々の変圧器Ｔ１に接続されていてもよい。より具体的には、第１群３ｇ１と第２群３ｇ２とが別々の変圧器Ｔ１に接続されていてもよい。この構成が採用されれば、第１群３ｇ１を構成している第１太陽電池モジュール３１と、第２群３ｇ２を構成している第２太陽電池モジュール３２との間で、出力される電流および電圧が異なっていても、電力の損失が低減され得る。よって、太陽光発電システム１００における発電量を増加させることができる。
【0207】
図４０で示される一例では、第１接続箱８１ａ、第２接続箱８１ｂ、第３接続箱８１ｃおよび第４接続箱８１ｄのそれぞれに第１群３ｇ１が電力線を介して接続されていてよい。また、第５接続箱８１ｅ、第６接続箱８１ｆ、第７接続箱８１ｇおよび第８接続箱８１ｈのそれぞれに第２群３ｇ２が電力線を介して接続されていてよい。この場合には、複数の第１群３ｇ１が第１変電設備８４ａの２つの変圧器Ｔ１に接続されており、複数の第２群３ｇ２が第２変電設備８４ｂの２つの変圧器Ｔ１に接続されている。換言すれば、第１群３ｇ１と第２群３ｇ２とが別々の変圧器Ｔ１に接続されている。これにより、太陽光発電システム１００における発電量を増加させることができる。
【0208】
ここでは、例えば、複数のモジュール群３ｇのうちの第１の種類のモジュール群３ｇと第２の種類のモジュール群３ｇとが同一の変圧器Ｔ１に接続されていてもよい。より具体的には、第１群３ｇ１と第２群３ｇ２とが同一の変圧器Ｔ１に接続されていてもよい。この構成が採用されれば、変圧器Ｔ１の数を低減することが可能となる。その結果、太陽光発電システム１００の施工性を改善することができる。
【0209】
図４１は、第１０実施形態に係る太陽光発電システム１００の概略的な構成の他の一例を模式的に示すブロック図である。図４１で示される太陽光発電システム１００は、図４０で示された太陽光発電システム１００をベースとして、第１変電設備８４ａにおける２つの変圧器Ｔ１が１つの変圧器Ｔ１（第５変圧器Ｔ１ｅともいう）に変更され、第２変電設備８４ｂにおける２つの変圧器Ｔ１が１つの変圧器Ｔ１（第６変圧器Ｔ１ｆともいう）に変更された構成を有する。ここでは、第１変電設備８４ａは、第１パワーコンディショナ８３ａから電力線を介して供給される交流電力と第２パワーコンディショナ８３ｂから電力線を介して供給される交流電力とを合成して第５変圧器Ｔ１ｅで所定の電圧まで上昇させて生成した交流電力を、引き込み線８５を介して電力会社の系統７００に向けて出力することができる。第２変電設備８４ｂは、第３パワーコンディショナ８３ｃから電力線を介して供給される交流電力と第４パワーコンディショナ８３ｄから電力線を介して供給される交流電力とを合成して第６変圧器Ｔ１ｆで所定の電圧まで上昇させて生成した交流電力を、引き込み線８５を介して電力会社の系統７００に向けて出力することができる。
【0210】
図４１で示される一例では、第１接続箱８１ａ、第２接続箱８１ｂ、第５接続箱８１ｅおよび第６接続箱８１ｆのそれぞれに第１群３ｇ１が電力線を介して接続されていてよい。また、第３接続箱８１ｃ、第４接続箱８１ｄ、第７接続箱８１ｇおよび第８接続箱８１ｈのそれぞれに第２群３ｇ２が電力線を介して接続されていてよい。この場合には、２つの第１群３ｇ１と２つの第２群３ｇ２とが第１変電設備８４ａの第５変圧器Ｔ１ｅに接続されており、別の２つの第１群３ｇ１と別の２つの第２群３ｇ２とが第２変電設備８４ｂの第６変圧器Ｔ１ｆに接続されている。換言すれば、第１群３ｇ１と第２群３ｇ２とが同一の変圧器Ｔ１に接続されている。これにより、変圧器Ｔ１の数を低減することが可能となる。例えば、図４０で示される一例における変圧器Ｔ１の数が４つであるのに対して、図４１で示される一例における変圧器Ｔ１の数が２つとなり、変圧器Ｔ１の数が減少している。その結果、太陽光発電システム１００の施工性を改善することができる。
【0211】
＜２－１０．その他＞
上記第１実施形態から上記第１０実施形態のそれぞれにおいて、例えば、図４２で示されるように、第１群３ｇ１について、複数の第１太陽電池モジュール３１のそれぞれの受光面３０ｓ（第１受光面３０ｓ１）の法線方向に沿って第１受光面３０ｓ１から離れる方向に仮想的に伸びるベクトルを第１ベクトルＶ１とする。第１ベクトルＶ１は、例えば、第１群３ｇ１の基準点（第１基準点）Ｐｃ１を始点としたベクトルであってよい。第１基準点Ｐｃ１は、例えば、平面視した場合における第１群３ｇ１の図心であってよい。また、第１群３ｇ１の第１受光面３０ｓ１から着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃの第１の特定の位置Ｐ１ａへ伸びるベクトルを第８ベクトルＶ１５とする。第８ベクトルＶ１５の始点は、第１ベクトルＶ１の始点と同一であってよい。ここでは、例えば、第１ベクトルＶ１と第８ベクトルＶ１５とが成す角度θ１５が、９０度以上であれば、太陽光ＳＬ０の照射に応じて第１群３ｇ１で生じる正反射光ＲＬ１が着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃに入射する可能性が低くなる。このため、第２太陽電池モジュール３２よりも変換効率が高い第１太陽電池モジュール３１を設置しても、太陽光発電システム１００における太陽光ＳＬ０の反射光を着陸態勢にある航空機５の操縦士が眩しく感じる度合いが高まる可能性が低くなる。よって、例えば、複数の第１太陽電池モジュール３１をより数多く配置することで、太陽光発電システム１００における発電量を高めることが可能となる。
上記第１実施形態から上記第１０実施形態のそれぞれにおいて、例えば、図４２で示されるように、第１群３ｇ１について、複数の第１太陽電池モジュール３１のそれぞれの受光面３０ｓ（第１受光面３０ｓ１）の法線方向に沿って第１受光面３０ｓ１から離れる方向に仮想的に伸びるベクトルを第１ベクトルＶ１とする。第１ベクトルＶ１は、例えば、第１群３ｇ１の基準点（第１基準点）Ｐｃ１を始点としたベクトルであってよい。第１基準点Ｐｃ１は、例えば、平面視した場合における第１群３ｇ１の図心であってよい。また、第１群３ｇ１の第１受光面３０ｓ１から着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃの第１の特定の位置Ｐ１ａへ伸びるベクトルを第８ベクトルＶ１５とする。第８ベクトルＶ１５の始点は、第１ベクトルＶ１の始点と同一であってよい。ここでは、例えば、第１ベクトルＶ１と第８ベクトルＶ１５とが成す角度θ１５が、９０度以上であれば、太陽光ＳＬ０の照射に応じて第１群３ｇ１で生じる正反射光ＲＬ１が着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃに入射する可能性が低くなる。このため、第２太陽電池モジュール３２よりも変換効率が高い第１太陽電池モジュール３１を設置しても、太陽光発電システム１００における太陽光ＳＬ０の反射光を着陸態勢にある航空機５の操縦士が眩しく感じる度合いが高まる可能性が低くなる。よって、例えば、複数の第１太陽電池モジュール３１をより数多く配置することで、太陽光発電システム１００における発電量を高めることが可能となる。
【0212】
図４２で示される一例では、滑走路１の幅方向である＋Ｙ方向に沿った方向において滑走路１を挟んで位置している第１領域Ａ１および第２領域Ａ２のうち、第２領域Ａ２に、第１群３ｇ１が設置されているが、これに限られない。例えば、第１領域Ａ１に第１群３ｇ１が設置されていてもよい。
【0213】
上記第１実施形態から上記第１０実施形態のそれぞれにおいて、例えば、図４３で示されるように、第２群３ｇ２について、２つ以上の太陽電池モジュール３のそれぞれの受光面３０ｓの法線方向に沿って受光面３０ｓから離れる方向に仮想的に伸びるベクトルを第９ベクトルＶ２とする。第９ベクトルＶ２は、例えば、第２群３ｇ２の基準点（第２基準点）Ｐｃ２を始点としたベクトルであってよい。第２基準点Ｐｃ２は、例えば、平面視した場合における第２群３ｇ２の図心であってよい。また、第２群３ｇ２の受光面３０ｓから着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃの第１の特定の位置Ｐ１ａへ伸びるベクトルを第１０ベクトルＶ２５とする。第１０ベクトルＶ２５の始点は、第９ベクトルＶ２の始点と同一であってよい。ここでは、例えば、第９ベクトルＶ２と第１０ベクトルＶ２５とが成す角度θ２５が、９０度未満であれば、太陽光ＳＬ０の照射に応じて第２群３ｇ２で生じる正反射光ＲＬ１が着陸態勢にある航空機５の操縦室５ｃに入射する可能性が高くなる。しかしながら、第２群３ｇ２は、第１受光面３０ｓ１よりも光の反射率が低い第２受光面３０ｓ２をそれぞれ有する１つ以上の第２太陽電池モジュール３２を含むため、着陸態勢にある航空機５の操縦士が受光面３０ｓからの太陽光ＳＬ０の反射光を眩しく感じる度合いを許容範囲内まで低減することができる。その結果、太陽光発電システム１００について、太陽光ＳＬ０の反射による眩しさを低減することができる。
【0214】
上記各実施形態において、例えば、モジュール群３ｇごとに推定放射照度Ｅ１に対応する網膜放射照度Ｅｒおよび視角ωを算出したが、これに限られない。例えば、モジュール群３ｇを構成している太陽電池モジュール３ごとに推定放射照度Ｅ１に対応する網膜放射照度Ｅｒおよび視角ωを算出してもよい。この場合には、例えば、太陽電池モジュール３ごとに、複数の受光面３０ｓに係る代表点の代わりに太陽電池モジュール３の代表点を採用してよい。太陽電池モジュール３の代表点には、例えば、平面視した太陽電池モジュール３の図心を適用してよい。ここでは、例えば、太陽電池モジュール３ごとに、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、推定放射照度Ｅ１としての網膜放射照度Ｅｒが所定の放射照度としての臨界放射照度Ｅｔ以下であるか評価してもよい。そして、例えば、太陽光発電システム１００の設計の段階では、１つのモジュール群３ｇを構成している複数の太陽電池モジュール３のそれぞれを仮想的に第１太陽電池モジュール３１として、１つのモジュール群３ｇにおける１つ以上の太陽電池モジュール３について、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、推定放射照度Ｅ１としての網膜放射照度Ｅｒが所定の放射照度としての臨界放射照度Ｅｔを超えている時刻があれば、その１つのモジュール群３ｇを第２群３ｇ２として設計してもよい。また、例えば、太陽光発電システム１００の設計の段階では、複数の太陽電池モジュール３のそれぞれを仮想的に第１太陽電池モジュール３１とした場合に、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、複数の太陽電池モジュール３のうち、太陽光ＳＬ０の反射に応じて特定の位置Ｐ１に入射する反射光の放射照度の推定値（推定放射照度）を所定の放射照度よりも大きくさせる１つ以上の太陽電池モジュール３のそれぞれを、第２太陽電池モジュール３２としてもよい。
【0215】
上記各実施形態において、網膜放射照度Ｅｒは、特定の位置Ｐ１における対象者の眼球７ｅの網膜７ｅ５に入射する正反射光ＲＬ１の放射照度の推定値として算出されたが、これに限られない。網膜放射照度Ｅｒは、別の種々の計算によって算出されてもよい。例えば、網膜放射照度Ｅｒは、複数の受光面３０ｓにおいて太陽光ＳＬ０が拡散反射を生じて特定の位置Ｐ１における対象者の眼球７ｅの網膜７ｅ５に入射する拡散反射光の放射照度の推定値として算出されてもよい。この場合には、例えば、網膜放射照度Ｅｒを、推定放射照度Ｅ１としてもよいし、網膜放射照度Ｅｒに基づいて算出される放射照度の計算値を、推定放射照度Ｅ１としてもよい。ここでは、放射照度の計算値が、網膜放射照度Ｅｒに係数を乗じる計算によって算出される態様が採用され得る。係数には、例えば、安全係数が適用される。安全係数としては、例えば、１よりも大きく３以下の数値が適用され得る。
【0216】
上記各実施形態において、推定放射照度Ｅ１が計算で算出されたが、これに限られない。推定放射照度Ｅ１は、例えば、航空機５の操縦室５ｃもしくは管制塔６の管制室６ｃにおいて測定装置を用いて実際に測定される照度（実測照度ともいう）であってもよいし、この実測照度に基づいて算出されてもよい。また、実測照度は、例えば、ドローンなどの無人航空機に搭載された測定装置を用いた測定によって取得されてもよい。
【0217】
上記各実施形態において、例えば、第１実施形態では、第１群３ｇ１が複数の第１太陽電池モジュール３１のみで構成されている例を挙げて説明したが、これに限られない。例えば、第１群３ｇ１は、第１太陽電池モジュール３１とは異なる太陽電池モジュール３を含んでいてもよい。この場合には、第１群３ｇ１を構成している２つ以上の太陽電池モジュール３において第１太陽電池モジュール３１が占めている割合が、第２群３ｇ２を構成している２つ以上の太陽電池モジュール３において第１太陽電池モジュール３１が占めている割合よりも大きい構成が採用されてもよい。
【0218】
上記各実施形態において、例えば、第２封止層３０４が透光性を有する場合には、裏面保護部材３０５のうちの受光面３０ｓ側の部分を黒色としてもよい。これにより、例えば、太陽電池モジュール３において太陽光ＳＬ０の照射に応じて生じる反射光の光量が低減され得る。
【0219】
上記各実施形態において、例えば、透光性部材３０１には、光電変換部３０３とは逆側の表面（第１表面）および光電変換部３０３側の表面（第２表面ともいう）のそれぞれに反射防止膜およびエンボス加工などが施された凹凸を有するガラス板が適用されてもよい。
【0220】
上記各実施形態において、例えば、複数の太陽電池セル３０３ｃのうちの相互に隣り合う太陽電池セル３０３ｃの間をそれぞれ電気的に接続している複数の第１配線材Ｗ１の本数は、４本から１５本などであってもよい。
【0221】
上記各実施形態において、例えば、複数の太陽電池セル３０３ｃは、略正方形状の太陽電池セルが分割されることで形成された略長方形状の複数の太陽電池セルを含んでいてもよい。
【0222】
上記各実施形態において、例えば、透光性部材３０１は、フィルム状の部材であってもよい。この場合には、例えば、太陽電池モジュール３の剛性を維持するために、裏面保護部材３０５に板状の部材が適用されてもよい。板状の裏面保護部材３０５の素材には、例えば、ガラスまたはアクリルもしくはポリカーボネートなどの樹脂などが適用され得る。フィルム状の透光性部材３０１の素材には、例えば、耐候性を有する樹脂が適用される。耐候性は、例えば、屋外で使用された場合に、変形、変色および劣化などの変質を起こしにくい性質を意味する。ここで、耐候性を有する樹脂は、例えば、フッ素系の樹脂を含む。フッ素系の樹脂は、例えば、フッ化エチレンプロピレン共重合体（Fluorinated Ethylene Propylene：ＦＥＰ）、エチレン・テトラフルオロエチレン共重合体（Ethylene Tetrafluoroethylene：ＥＴＦＥ）およびエチレン・クロロトリフルオロエチレン共重合体（Ethylene Chlorotrifluoroethylene：ＥＣＴＦＥ）などを含む。ここで、例えば、透光性部材３０１が、２層以上の耐候性を有する樹脂で構成されてもよい。この場合には、透光性部材３０１に適用されるフッ素系の樹脂は、例えば、２種類以上の樹脂であってもよい。このため、例えば、透光性部材３０１に適用されるフッ素系の樹脂が、ＦＥＰ、ＥＴＦＥおよびＥＣＴＦＥのうちの少なくとも１つの樹脂を含む態様が考えられる。また、透光性部材３０１の厚さは、例えば、０．０５ｍｍから０．５ｍｍ程度とされてもよい。
【0223】
上記各実施形態において、例えば、太陽光発電システム１００が南半球に設置されている場合には、太陽９００が正中方向である北方向において斜め上方を向く形態で受光面３０ｓが水平面に対して傾斜していてもよい。換言すれば、受光面３０ｓは、北に進むほど下方に位置する形態で水平面に対して傾斜していてもよい。
【0224】
上記各実施形態において、例えば、複数のモジュール群３ｇどうしの間で、受光面３０ｓが向いている方向を規定する設置角度および設置方位が同一であってもよいし、異なっていてもよい。北半球において、受光面３０ｓは、南向きあってもよいし、南向きでなくてもよい。南半球において、受光面３０ｓは、北向きであってもよいし、北向きでなくてもよい。また、例えば、受光面３０ｓは、水平面に対して傾斜していなくてもよい。
【0225】
上記各実施形態において、例えば、複数の太陽電池モジュール３における太陽光ＳＬ０の反射に応じて飛行中の航空機５の操縦室５ｃの特定の位置Ｐ１（第１の特定の位置Ｐ１ａ）に入射する反射光は、複数の太陽電池モジュール３における太陽光ＳＬ０の反射に応じて飛行中の航空機５の操縦室５ｃに入射する反射光に置換されてもよい。この場合であっても、飛行中の航空機５の操縦室５ｃにおける対象者が受光面３０ｓからの太陽光ＳＬ０の反射光を眩しく感じる度合いを許容範囲内まで低減することができる。飛行中の航空機５の操縦室５ｃに入射する反射光は、例えば、操縦室５ｃの窓を通過して操縦室５ｃの内部に入射する。このため、飛行中の航空機５の操縦室５ｃに入射する反射光の照度については、操縦室５ｃの窓に照射される反射光の照度で評価することも可能である。また、操縦室５ｃの窓に照射される反射光の照度は、操縦室５ｃの窓の周囲の外壁に照射される反射光の照度と実質的に同一である場合が想定される。このため、飛行中の航空機５の操縦室５ｃに入射する反射光の照度については、操縦室５ｃの外壁に照射される反射光の照度で評価することも可能である。よって、飛行中の航空機５の操縦室５ｃに入射する反射光は、例えば、飛行中の航空機５の操縦室５ｃの内部に入射する反射光であってもよいし、飛行中の航空機５の操縦室５ｃの外部側の部分に照射される反射光であってもよい。飛行中の航空機５の操縦室５ｃの外部側の部分は、例えば、操縦室５ｃの窓であってもよいし、操縦室５ｃの外壁であってもよい。換言すれば、飛行中の航空機５の操縦室５ｃの外部側の部分は、操縦室５ｃと航空機５の外部の空間とを仕切る部分であってよい。この仕切る部分には、例えば、窓が含まれていてもよいし、外壁が含まれていてもよい。
【0226】
また、上記各実施形態において、例えば、複数の太陽電池モジュール３における太陽光ＳＬ０の反射に応じて管制塔６の管制室６ｃの特定の位置Ｐ１（第２の特定の位置Ｐ１ｂ）に入射する反射光は、複数の太陽電池モジュール３における太陽光ＳＬ０の反射に応じて管制塔６の管制室６ｃに入射する反射光に置換されてもよい。この場合であっても、管制塔６の管制室６ｃにおける対象者が受光面３０ｓからの太陽光ＳＬ０の反射光を眩しく感じる度合いを許容範囲内まで低減することができる。管制塔６の管制室６ｃに入射する反射光は、例えば、管制室６ｃの窓を通過して管制室６ｃの内部に入射する。このため、管制塔６の管制室６ｃに入射する反射光の照度については、管制室６ｃの窓に照射される反射光の照度で評価することも可能である。また、管制室６ｃの窓に照射される反射光の照度は、管制室６ｃの窓の周囲の外壁に照射される反射光の照度と実質的に同一である場合が想定される。このため、管制塔６の管制室６ｃに入射する反射光の照度については、管制室６ｃの外壁に照射される反射光の照度で評価することも可能である。よって、管制塔６の管制室６ｃに入射する反射光は、例えば、管制塔６の管制室６ｃの内部に入射する反射光であってもよいし、管制塔６の管制室６ｃの外部側の部分に照射される反射光であってもよい。管制塔６の管制室６ｃの外部側の部分は、例えば、管制室６ｃの窓であってもよいし、管制室６ｃの外壁であってもよい。換言すれば、管制塔６の管制室６ｃの外部側の部分は、管制室６ｃと管制塔６の外部の空間とを仕切る部分であってよい。この仕切る部分には、例えば、窓が含まれていてもよいし、外壁が含まれていてもよい。
【0227】
したがって、上記各実施形態では、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、複数の太陽電池モジュール３における太陽光ＳＬ０の反射に応じて１つ以上の空間の特定の位置Ｐ１に入射する反射光の放射照度の推定値（推定放射照度）が、所定の放射照度以下であったが、これに限られない。上記各実施形態において、例えば、推定放射照度は、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、複数の太陽電池モジュール３における太陽光ＳＬ０の反射に応じて飛行中の航空機５の操縦室５ｃまたは管制塔６の管制室６ｃに入射する反射光の放射照度の推定値であってもよい。換言すれば、上記各実施形態において、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、複数の太陽電池モジュール３における太陽光ＳＬ０の反射に応じて飛行中の航空機５の操縦室５ｃまたは管制塔６の管制室６ｃに入射する反射光の放射照度の推定値（推定放射照度）が、所定の放射照度以下であってもよい。この構成が採用されても、太陽光ＳＬ０の反射による眩しさを低減させることができる。別の観点から言えば、太陽光発電システム１００において、発電量の低下を低減させつつ、太陽光ＳＬ０の反射による眩しさを低減させることができる。なお、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、推定放射照度が所定の放射照度以下であるとは、太陽９００が通年の日周運動を行う際に、推定放射照度が所定の放射照度以下である状態が維持されることを意味している。
【0228】
なお、上記各実施形態において、例えば、太陽光発電システム１００を構成している複数の太陽電池モジュール３の一部または全部が設置されている場所は、空港２００の敷地外の場所に置換されてもよい。空港２００の敷地外の場所は、例えば、空港２００の外の山、丘および水面などが含まれ得る。
【0229】
なお、上記各実施形態において、例えば、管制塔６の管制室６ｃは、空港２００の周辺の建造物内の空間に置換されてもよい。この場合には、空港２００の周辺の建造物内の空間にいる人が受光面３０ｓからの太陽光ＳＬ０の反射光を眩しく感じる度合いを許容範囲内まで低減することができる。その結果、太陽光発電システム１００について、太陽光ＳＬ０の反射による眩しさを低減することができる。
【0230】
なお、上記各実施形態において、例えば、太陽光発電システム１００を構成している複数の太陽電池モジュール３の一部または全部が設置されている場所は、建造物の屋根上もしくは側壁上または遊休地などの別の場所に置換されてもよい。ここでは、管制塔６の管制室６ｃは、太陽光発電システム１００の周辺の建造物内の空間に置換されてもよい。この場合には、太陽光発電システム１００の周辺の建造物内の空間にいる人が受光面３０ｓからの太陽光ＳＬ０の反射光を眩しく感じる度合いを許容範囲内まで低減することができる。その結果、太陽光発電システム１００について、太陽光ＳＬ０の反射による眩しさを低減することができる。
【0231】
以上のように、太陽光発電システム１００は詳細に説明されたが、上記した説明は、全ての局面において例示であって、この開示がそれに限定されるものではない。また、上述した各種例は、相互に矛盾しない限り組み合わせて適用可能である。そして、例示されていない無数の例が、この開示の範囲から外れることなく想定され得るものと解される。
【0232】
本開示には、以下の内容が含まれる。
【0233】
一実施形態において、（１）太陽光発電システムは、空港における滑走路または着陸帯の長手方向に沿った土地にそれぞれ設置された複数の太陽電池モジュール、を備え、該複数の太陽電池モジュールは、複数の第１太陽電池モジュールで構成された第１群と、１つ以上の第２太陽電池モジュールを含む２つ以上の太陽電池モジュールで構成された第２群と、を含む複数の群、を有しており、前記１つ以上の第２太陽電池モジュールのそれぞれの受光面における光の反射率は、前記複数の第１太陽電池モジュールのそれぞれの受光面における光の反射率よりも小さく、太陽が通年の日周運動を行う際に、前記複数の太陽電池モジュールにおける太陽光の反射に応じて飛行中の航空機の操縦室または管制塔の管制室に入射する反射光の推定放射照度が、所定の放射照度以下である。
【0234】
（２）上記（１）の太陽光発電システムにおいて、前記推定放射照度は、前記複数の太陽電池モジュールにおける太陽光の反射に応じて飛行中の航空機の操縦室および管制塔の管制室のうちの１つ以上の空間の特定の位置に入射する反射光の推定放射照度であってもよい。
【0235】
（３）上記（１）または（２）の太陽光発電システムにおいて、前記飛行中の航空機は、前記滑走路へ着陸するための着陸態勢にある航空機、を含んでいてもよい。
【0236】
（４）上記（１）から（３）の何れか１つの太陽光発電システムにおいて、前記複数の太陽電池モジュールのそれぞれを仮想的に前記第１太陽電池モジュールとした場合に、太陽が通年の日周運動を行う際に前記複数の太陽電池モジュールのうちの前記反射光の前記推定放射照度を前記所定の放射照度よりも大きくさせる１つ以上の太陽電池モジュールのそれぞれは、前記第２太陽電池モジュールであってもよい。
【0237】
（５）上記（２）の太陽光発電システムにおいて、前記複数の群は、第１の個数の太陽電池モジュールで構成されたＡ群と、第２の個数の太陽電池モジュールで構成されたＢ群と、を含み、前記複数の太陽電池モジュールのそれぞれを仮想的に前記第１太陽電池モジュールとした場合において、前記Ａ群における前記太陽光の反射に応じて前記特定の位置における眼球の網膜に第１視角ω１［ｒａｄ］で入射する前記反射光の推定放射照度を第１推定放射照度であるＥ１１［Ｗ／ｍ２］とし、前記Ｂ群における前記太陽光の反射に応じて前記特定の位置における眼球の網膜に第２視角ω２［ｒａｄ］で入射する前記反射光の推定放射照度を第２推定放射照度であるＥ１２［Ｗ／ｍ２］とし、前記第１視角ω１［ｒａｄ］を用いてＥｔ１＝０．３５９／ω１１．７７の式で算出される前記所定の放射照度を第１臨界放射照度であるＥｔ１［Ｗ／ｍ２］とし、前記第２視角ω２［ｒａｄ］を用いてＥｔ２＝０．３５９／ω２１．７７の式で算出される前記所定の放射照度を第２臨界放射照度であるＥｔ２［Ｗ／ｍ２］とした場合に、太陽が通年の日周運動を行う際に、前記第１推定放射照度が前記第１臨界放射照度を超える時刻があり且つ前記第２推定放射照度が前記第２臨界放射照度を超える時刻がなければ、前記Ａ群が前記第２群であり且つ前記Ｂ群が前記第１群であり、太陽が通年の日周運動を行う際に、前記第１推定放射照度が前記第１臨界放射照度を超える時刻がなく且つ前記第２推定放射照度が前記第２臨界放射照度を超える時刻があれば、前記Ａ群が前記第１群であり且つ前記Ｂ群が前記第２群であってもよい。
【0238】
（６）上記（２）の太陽光発電システムにおいて、前記複数の群は、第１の個数の太陽電池モジュールで構成されたＡ群と、第２の個数の太陽電池モジュールで構成されたＢ群と、を含み、前記複数の太陽電池モジュールのそれぞれを仮想的に前記第１太陽電池モジュールとした場合において、前記Ａ群における前記太陽光の反射に応じて前記特定の位置における眼球の網膜に第１視角ω１［ｒａｄ］で入射する前記反射光の推定放射照度を第１推定放射照度であるＥ１１［Ｗ／ｍ２］とし、前記Ｂ群における前記太陽光の反射に応じて前記特定の位置における眼球の網膜に第２視角ω２［ｒａｄ］で入射する前記反射光の推定放射照度を第２推定放射照度であるＥ１２［Ｗ／ｍ２］とし、前記第１視角ω１［ｒａｄ］を用いてＥｔ１＝０．３５９／ω１１．７７の式で算出される前記所定の放射照度を第１臨界放射照度であるＥｔ１［Ｗ／ｍ２］とし、前記第２視角ω２［ｒａｄ］を用いてＥｔ２＝０．３５９／ω２１．７７の式で算出される前記所定の放射照度を第２臨界放射照度であるＥｔ２［Ｗ／ｍ２］とした場合に、太陽が通年の日周運動を行う際に、前記第１推定放射照度が前記第１臨界放射照度を超える時刻がなく且つ前記第２推定放射照度が前記第２臨界放射照度を超える時刻がなく、前記第１臨界放射照度から前記第１推定放射照度を減じた第１差分値の最小値が前記第２臨界放射照度から前記第２推定放射照度を減じた第２差分値の最小値よりも大きければ、前記Ａ群が前記第１群であり且つ前記Ｂ群が前記第２群であり、太陽が通年の日周運動を行う際に、前記第１推定放射照度が前記第１臨界放射照度を超える時刻がなく且つ前記第２推定放射照度が前記第２臨界放射照度を超える時刻がなく、前記第１差分値の最小値が前記第２差分値の最小値よりも小さければ、前記Ａ群が前記第２群であり且つ前記Ｂ群が前記第１群であってもよい。
【0239】
（７）上記（２）の太陽光発電システムにおいて、前記飛行中の航空機は、前記滑走路へ着陸するための着陸態勢にある航空機、を含み、前記着陸態勢にある前記航空機の前記操縦室における前記特定の位置と前記滑走路の目標点標識の図心とを結ぶ第１仮想線と、前記着陸態勢にある前記航空機の前記操縦室における前記特定の位置と前記第１群の第１基準点とを結ぶ第２仮想線と、が成す第１角度は、前記第１仮想線と、前記着陸態勢にある前記航空機の前記操縦室における前記特定の位置と前記第２群の第２基準点とを結ぶ第３仮想線と、が成す第２角度よりも大きくてもよい。
【0240】
（８）上記（３）の太陽光発電システムにおいて、前記滑走路の目標点標識の図心から前記第１群までの第１距離は、前記図心から前記第２群までの第２距離よりも大きくてもよい。
【0241】
（９）上記（３）の太陽光発電システムにおいて、前記滑走路は、第１目標点標識と、該第１目標点標識とは異なる第２目標点標識と、を有し、前記第１目標点標識の図心から前記第１群の第１基準点までの距離は、第３距離であり、前記第２目標点標識の図心から前記第１基準点までの距離は、第４距離であり、前記第１目標点標識の図心から前記第２群の第２基準点までの距離は、第５距離であり、前記第２目標点標識の図心から前記第２基準点までの距離は、第６距離であり、前記第５距離および前記第６距離のうちの何れか一方の距離は、前記第３距離および前記第４距離の何れの距離よりも小さくてもよい。
【0242】
（１０）上記（９）の太陽光発電システムにおいて、前記複数の群は、前記１つ以上の第２太陽電池モジュールを含む２つ以上の太陽電池モジュールでそれぞれ構成された第２Ａ群および第２Ｂ群、を含み、前記長手方向において、前記第２Ａ群と前記第２Ｂ群とは、前記第１群を挟んで位置しており、前記第１目標点標識の図心から前記第２Ａ群の第２Ａ基準点までの距離は、第５Ａ距離であり、前記第２目標点標識の図心から前記第２Ａ基準点までの距離は、第６Ａ距離であり、前記第１目標点標識の図心から前記第２Ｂ群の第２Ｂ基準点までの距離は、第５Ｂ距離であり、前記第２目標点標識の図心から前記第２Ｂ基準点までの距離は、第６Ｂ距離であり、前記第５Ａ距離および前記第６Ａ距離のうちの何れか一方の距離は、前記第３距離および前記第４距離の何れの距離よりも小さく、前記第５Ｂ距離および前記第６Ｂ距離のうちの何れか一方の距離は、前記第３距離および前記第４距離の何れの距離よりも小さくてもよい。
【0243】
（１１）上記（３）の太陽光発電システムにおいて、前記土地は、第１領域および第２領域を含み、前記第１領域と前記第２領域とが、前記長手方向に垂直な前記滑走路の幅方向において前記滑走路または前記着陸帯を挟んで位置しており、前記第１群は、前記第２領域に設置されており、前記第２群は、前記第１領域に設置されており、太陽が通年の日周運動を行う際に、前記第１群における前記複数の第１太陽電池モジュールのそれぞれの受光面において生じる前記太陽光の反射光のうちのピーク強度を有する第１Ａ反射光と拡散反射で生じる反射光の強度よりも前記第１Ａ反射光のピーク強度に近い所定強度以上の強度を有する第２Ａ反射光とが通過する第１通過領域と、前記滑走路の目標点標識の図心に向かって前記航空機が飛行する着陸飛行経路と、が重なる時刻がなく、太陽が通年の日周運動を行う際に、前記第２群における前記２つ以上の太陽電池モジュールのそれぞれの受光面において生じる前記太陽光の反射光のうちのピーク強度を有する第１Ｂ反射光と拡散反射で生じる反射光の強度よりも前記第１Ｂ反射光のピーク強度に近い所定強度以上の強度を有する第２Ｂ反射光とが通過する第２通過領域と、前記着陸飛行経路と、が重なる時刻があってもよい。
【0244】
（１２）上記（１）から（１１）の何れか１つの太陽光発電システムにおいて、前記第１群は、２つ以上の太陽電池モジュールでそれぞれ構成された第１の列数の太陽電池モジュールの列を含み、前記第２群は、２つ以上の太陽電池モジュールでそれぞれ構成された第２の列数の太陽電池モジュールの列を含み、平面視した場合における前記第１の列数の太陽電池モジュールの列における第１列間隔は、第１間隔以下であり、平面視した場合における前記第２の列数の太陽電池モジュールの列における第２列間隔は、前記第１間隔以下であり、平面視した場合における前記第１群と前記第２群との間隔は、前記第１間隔よりも大きな第２間隔以上であってもよい。
【0245】
（１３）上記（１）から（１０）の何れか１つの太陽光発電システムにおいて、前記土地は、第１領域および第２領域を含み、前記第１領域と前記第２領域とが、前記長手方向に垂直な前記滑走路の幅方向において前記滑走路または前記着陸帯を挟んで位置しており、前記第１群は、前記第１領域に設置されており、前記複数の群は、前記第１領域に設置されており且つ第３の個数の太陽電池モジュールで構成された第３群、を含み、該第３群は、前記第１群よりも前記滑走路の近くに位置しており、前記第１群について、前記複数の第１太陽電池モジュールのそれぞれの受光面の法線方向に沿って該受光面から離れる方向に仮想的に伸びる第１ベクトルにおける前記幅方向の成分を第１水平ベクトルとし、前記第３群について、前記第３の個数の太陽電池モジュールのそれぞれの受光面の法線方向に沿って該受光面から離れる方向に仮想的に伸びる第２ベクトルにおける前記幅方向の成分を第２水平ベクトルとした場合に、前記第１水平ベクトルの向きと前記第２水平ベクトルの向きとが逆であり、且つ前記第２水平ベクトルが前記滑走路から離れる方向に伸びていてもよい。
【0246】
（１４）上記（１）から（１０）の何れか１つの太陽光発電システムにおいて、前記土地は、第１領域および第２領域を含み、前記第１領域と前記第２領域とが、前記長手方向に垂直な前記滑走路の幅方向において前記滑走路または前記着陸帯を挟んで位置しており、前記第１群は、前記第２領域に設置されており、前記複数の群は、前記第１領域に設置されており且つ第４の個数の太陽電池モジュールで構成された第４群、を含み、前記第１群について、前記複数の第１太陽電池モジュールのそれぞれの受光面の法線方向に沿って該受光面から離れる方向に仮想的に伸びる第１ベクトルにおける前記幅方向の成分を第１水平ベクトルとし、前記第４群について、前記第４の個数の太陽電池モジュールのそれぞれの受光面の法線方向に沿って該受光面から離れる方向に仮想的に伸びる第３ベクトルにおける前記幅方向の成分を第３水平ベクトルとした場合に、前記第１水平ベクトルの向きと前記第３水平ベクトルの向きとが逆であり、前記第１水平ベクトルおよび前記第３水平ベクトルの何れの向きも前記滑走路から離れる向きであってもよい。
【0247】
（１５）上記（１）から（１０）の何れか１つの太陽光発電システムにおいて、前記土地は、第１領域および第２領域を含み、前記第１領域と前記第２領域とが、前記長手方向に垂直な前記滑走路の幅方向において前記滑走路または前記着陸帯を挟んで位置しており、前記複数の群は、前記第１領域に設置されており且つ第５の個数の太陽電池モジュールで構成された第５群と、前記第２領域に設置されており且つ第６の個数の太陽電池モジュールで構成された第６群と、を含み、前記第５群について、前記第５の個数の太陽電池モジュールのそれぞれの受光面の法線方向に沿って該受光面から離れる方向に仮想的に伸びる第４ベクトルにおける前記幅方向の成分を第４水平ベクトルとし、前記第６群について、前記第６の個数の太陽電池モジュールのそれぞれの受光面の法線方向に沿って該受光面から離れる方向に仮想的に伸びる第５ベクトルにおける前記幅方向の成分を第５水平ベクトルとした場合に、前記第４水平ベクトルの向きと前記第５水平ベクトルの向きとが逆であり、前記第４水平ベクトルおよび前記第５水平ベクトルの何れの向きも前記滑走路から離れる向きであってもよい。
【0248】
（１６）上記（２）および（５）から（７）の何れか１つの太陽光発電システムにおいて、前記複数の群は、第７の個数の太陽電池モジュールで構成された第７群、を含み、該第７群について、前記第７の個数の太陽電池モジュールのそれぞれの受光面の法線方向に沿って該受光面から離れる方向に仮想的に伸びる第６ベクトルと、該受光面から前記管制塔の管制室の前記特定の位置まで仮想的に伸びる第７ベクトルと、が成す角度が９０度以上であってもよい。
【0249】
（１７）上記（２）、（５）から（７）および（１６）の何れか１つの太陽光発電システムにおいて、前記１つ以上の空間は、前記管制塔の管制室を含み、前記特定の位置は、管制承認伝達席、地上管制席および飛行場管制席のうちの１つ以上の席にそれぞれ着座している管制官の視点、を含んでいてもよい。
【0250】
（１８）上記（１）から（１７）の何れか１つの太陽光発電システムにおいて、前記複数の群は、引き込み線を介して同一の連系点において電力会社の系統に接続されていてもよい。
【符号の説明】
【0251】
１ 滑走路
１００ 太陽光発電システム
１ａ 目標点標識
１ａ１ 第１目標点標識
１ａ２ 第２目標点標識
２ 着陸帯
２００ 空港
３ 太陽電池モジュール
３０ｓ 受光面
３０ｓ１ 第１受光面
３０ｓ２ 第２受光面
３０ｓ３ 第３受光面
３０ｓ４ 第４受光面
３０ｓ５ 第５受光面
３０ｓ６ 第６受光面
３０ｓ７ 第７受光面
３１ 第１太陽電池モジュール
３２ 第２太陽電池モジュール
３Ｌａ 第１モジュール列
３Ｌｂ 第２モジュール列
３ｇ モジュール群
３ｇ１ 第１群（第１モジュール群）
３ｇ２ 第２群（第２モジュール群）
３ｇ２ａ 第２Ａ群
３ｇ２ｂ 第２Ｂ群
３ｇ３ 第３群（第３モジュール群）
３ｇ４ 第４群（第４モジュール群）
３ｇ５ 第５群（第５モジュール群）
３ｇ６ 第６群（第６モジュール群）
３ｇ７ 第７群（第７モジュール群）
３ｇａ Ａ群
３ｇｂ Ｂ群
５ 航空機
５ｃ 操縦室
６ 管制塔
６ｃ 管制室
７００ 電力会社の系統
７ｅ 眼球
７ｅ５ 網膜
８５ 引き込み線
８６ 連系点
９００ 太陽
Ａ１ 第１領域
Ａ２ 第２領域
Ａｐ１ 第１通過領域
Ａｐ２ 第２通過領域
Ｄｓ１ 第１距離
Ｄｓ２ 第２距離
Ｄｓ３ 第３距離
Ｄｓ４ 第４距離
Ｄｓ５ 第５距離
Ｄｓ５ａ 第５Ａ距離
Ｄｓ５ｂ 第５Ｂ距離
Ｄｓ６ 第６距離
Ｄｓ６ａ 第６Ａ距離
Ｄｓ６ｂ 第６Ｂ距離
Ｅ１ 推定放射照度
Ｅ１１ 第１推定放射照度
Ｅ１ｂ 第２推定放射照度
Ｅｔ 臨界放射照度
Ｅｔ１ 第１臨界放射照度
Ｅｔ２ 第２臨界放射照度
Ｆｒ１ 着陸飛行経路
Ｌｖ１ 第１仮想線
Ｌｖ２ 第２仮想線
Ｌｖ３ 第３仮想線
Ｐ１ 特定の位置
Ｐｃ０ 着陸基準点
Ｐｃ０ａ 第１着陸基準点
Ｐｃ０ｂ 第２着陸基準点
Ｐｃ１ 第１基準点
Ｐｃ２ 第２基準点
Ｐｃ２ａ 第２Ａ基準点
Ｐｃ２ｂ 第２Ｂ基準点
Ｐｃ３ 第３基準点
Ｐｃ４ 第４基準点
Ｐｃ５ 第５基準点
Ｐｃ６ 第６基準点
Ｐｃ７ 第７基準点
ＲＬ１ 正反射光
ＳＬ０ 太陽光
Ｔ１ 変圧器
Ｔｈ１ 所定強度
Ｖ１ 第１ベクトル
Ｖ１５ 第８ベクトル
Ｖ１ｈ 第１水平ベクトル
Ｖ２ 第２ベクトル
Ｖ２５ 第９ベクトル
Ｖ３ 第２ベクトル
Ｖ３ｈ 第２水平ベクトル
Ｖ４ 第３ベクトル
Ｖ４ｈ 第３水平ベクトル
Ｖ５ 第４ベクトル
Ｖ５ｈ 第４水平ベクトル
Ｖ６ 第５ベクトル
Ｖ６ｈ 第５水平ベクトル
Ｖ７ 第６ベクトル
Ｖ７６ 第７ベクトル
ｄ１ 第１間隔
ｄ２ 第２間隔
１００ 太陽光発電システム
１ａ 目標点標識
１ａ１ 第１目標点標識
１ａ２ 第２目標点標識
２ 着陸帯
２００ 空港
３ 太陽電池モジュール
３０ｓ 受光面
３０ｓ１ 第１受光面
３０ｓ２ 第２受光面
３０ｓ３ 第３受光面
３０ｓ４ 第４受光面
３０ｓ５ 第５受光面
３０ｓ６ 第６受光面
３０ｓ７ 第７受光面
３１ 第１太陽電池モジュール
３２ 第２太陽電池モジュール
３Ｌａ 第１モジュール列
３Ｌｂ 第２モジュール列
３ｇ モジュール群
３ｇ１ 第１群（第１モジュール群）
３ｇ２ 第２群（第２モジュール群）
３ｇ２ａ 第２Ａ群
３ｇ２ｂ 第２Ｂ群
３ｇ３ 第３群（第３モジュール群）
３ｇ４ 第４群（第４モジュール群）
３ｇ５ 第５群（第５モジュール群）
３ｇ６ 第６群（第６モジュール群）
３ｇ７ 第７群（第７モジュール群）
３ｇａ Ａ群
３ｇｂ Ｂ群
５ 航空機
５ｃ 操縦室
６ 管制塔
６ｃ 管制室
７００ 電力会社の系統
７ｅ 眼球
７ｅ５ 網膜
８５ 引き込み線
８６ 連系点
９００ 太陽
Ａ１ 第１領域
Ａ２ 第２領域
Ａｐ１ 第１通過領域
Ａｐ２ 第２通過領域
Ｄｓ１ 第１距離
Ｄｓ２ 第２距離
Ｄｓ３ 第３距離
Ｄｓ４ 第４距離
Ｄｓ５ 第５距離
Ｄｓ５ａ 第５Ａ距離
Ｄｓ５ｂ 第５Ｂ距離
Ｄｓ６ 第６距離
Ｄｓ６ａ 第６Ａ距離
Ｄｓ６ｂ 第６Ｂ距離
Ｅ１ 推定放射照度
Ｅ１１ 第１推定放射照度
Ｅ１ｂ 第２推定放射照度
Ｅｔ 臨界放射照度
Ｅｔ１ 第１臨界放射照度
Ｅｔ２ 第２臨界放射照度
Ｆｒ１ 着陸飛行経路
Ｌｖ１ 第１仮想線
Ｌｖ２ 第２仮想線
Ｌｖ３ 第３仮想線
Ｐ１ 特定の位置
Ｐｃ０ 着陸基準点
Ｐｃ０ａ 第１着陸基準点
Ｐｃ０ｂ 第２着陸基準点
Ｐｃ１ 第１基準点
Ｐｃ２ 第２基準点
Ｐｃ２ａ 第２Ａ基準点
Ｐｃ２ｂ 第２Ｂ基準点
Ｐｃ３ 第３基準点
Ｐｃ４ 第４基準点
Ｐｃ５ 第５基準点
Ｐｃ６ 第６基準点
Ｐｃ７ 第７基準点
ＲＬ１ 正反射光
ＳＬ０ 太陽光
Ｔ１ 変圧器
Ｔｈ１ 所定強度
Ｖ１ 第１ベクトル
Ｖ１５ 第８ベクトル
Ｖ１ｈ 第１水平ベクトル
Ｖ２ 第２ベクトル
Ｖ２５ 第９ベクトル
Ｖ３ 第２ベクトル
Ｖ３ｈ 第２水平ベクトル
Ｖ４ 第３ベクトル
Ｖ４ｈ 第３水平ベクトル
Ｖ５ 第４ベクトル
Ｖ５ｈ 第４水平ベクトル
Ｖ６ 第５ベクトル
Ｖ６ｈ 第５水平ベクトル
Ｖ７ 第６ベクトル
Ｖ７６ 第７ベクトル
ｄ１ 第１間隔
ｄ２ 第２間隔
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】
【図18】
【図19】
【図20】
【図21】
【図22】
【図23】
【図24】
【図25】
【図26】
【図27】
【図28】
【図29】
【図30】
【図31】
【図32】
【図33】
【図34】
【図35】
【図36】
【図37】
【図38】
【図39】
【図40】
【図41】
【図42】
【図43】