特開 2024-95463 折り畳み式屋根

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024095463

(43)【公開日】2024-07-10

(54)【発明の名称】折り畳み式屋根

(51)【国際特許分類】

   E04F 10/02 20060101AFI20240703BHJP

   E04B 7/16 20060101ALI20240703BHJP

【ＦＩ】

E04F10/02

E04B7/16 Z

【審査請求】未請求

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022212769

(22)【出願日】2022-12-28

(71)【出願人】

【識別番号】504163612

【氏名又は名称】株式会社ＬＩＸＩＬ

(74)【代理人】

【識別番号】100106002

【弁理士】

【氏名又は名称】正林 真之

(74)【代理人】

【識別番号】100165157

【弁理士】

【氏名又は名称】芝 哲央

(74)【代理人】

【識別番号】100126000

【弁理士】

【氏名又は名称】岩池 満

(74)【代理人】

【識別番号】100160794

【弁理士】

【氏名又は名称】星野 寛明

(72)【発明者】

【氏名】柴田 航輔

(72)【発明者】

【氏名】市川 聖士

(72)【発明者】

【氏名】宮▲崎▼ 慎也

(72)【発明者】

【氏名】川崎 凌汰

【テーマコード（参考）】

2E105

【Ｆターム（参考）】

2E105AA00

2E105BB01

2E105CC03

2E105DD02

2E105DD14

2E105DD26

2E105EE11

2E105EE13

2E105FF34

2E105FF41

2E105FF45

2E105GG11

2E105GG13

2E105GG21

(57)【要約】

【課題】意匠性を損ねることなく、折り畳まれた屋根材の汚れを防止できる折り畳み式屋根を提供すること。
【解決手段】２本の支持フレームと、２本の支持フレームに架け渡されるとともに、支持フレームの長さ方向に沿って互いに離隔する方向及び互いに近接する方向に相対的に移動可能に支持される複数のシートフレームと、隣り合うシートフレームの間に亘って設けられ、複数のシートフレームが互いに離隔する方向に移動したときに展張され、複数のシートフレームが互いに近接する方向に移動したときに、隣り合うシートフレームの間に折り畳まれる屋根材と、隣り合うシートフレームの対向面における少なくともいずれか一方のシートフレームの対向面に設けられ、隣り合うシートフレームの間の折り畳まれた屋根材の上方を覆うカバー部材と、を備える、折り畳み式屋根。
【選択図】図１２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

２本の支持フレームと、
前記２本の支持フレームに架け渡されるとともに、前記支持フレームの長さ方向に沿って互いに離隔する方向及び互いに近接する方向に相対的に移動可能に支持される複数のシートフレームと、
隣り合う前記シートフレームの間に亘って設けられ、前記複数のシートフレームが互いに離隔する方向に移動したときに展張され、前記複数のシートフレームが互いに近接する方向に移動したときに、隣り合う前記シートフレームの間に折り畳まれる屋根材と、
隣り合う前記シートフレームの対向面における少なくともいずれか一方の前記シートフレームの前記対向面に設けられ、隣り合う前記シートフレームの間の折り畳まれた前記屋根材の上方を覆うカバー部材と、
を備える、折り畳み式屋根。

【請求項2】

前記カバー部材は、隣り合う前記シートフレームの前記対向面に弾性的に当接可能な先端部材を有する、請求項１に記載の折り畳み式屋根。

【請求項3】

前記シートフレームは、前記対向面に、前記シートフレームの長さ方向に延びる凹部を有し、
前記カバー部材は、前記凹部に挿入される突片を有する、請求項１又は２に記載の折り畳み式屋根。

【請求項4】

前記カバー部材は、中空形状を有する、請求項１又は２に記載の折り畳み式屋根。

【請求項5】

前記屋根材は、可撓性を有するシート材である、請求項１又は２に記載の折り畳み式屋根。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、折り畳み式屋根に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、２本の支持フレームに架け渡された複数のシートフレーム間に可撓性のシート材を張り渡した折り畳み式屋根が知られている。支持フレームに沿ってシートフレームが互いに離隔する方向に移動すると、シート材は展張される。支持フレームに沿ってシートフレームが互いに近接する方向に移動すると、シート材は折り畳まれる。このような折り畳み式屋根は、日射遮蔽を主目的とするため、屋外に設置されて主に夏場に使用される。使用しない期間は、シート材は折り畳まれてコンパクトに収納される。このような折り畳み式屋根としては、一般に、オーニングと呼ばれる製品が知られている（例えば、特許文献１参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１４－１６９５６３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

折り畳み式屋根は、屋外に設置されるため、折り畳まれて使用しない期間中であっても、常に風雨に晒される。そのため、経年によってシート材に落ち葉等のゴミが溜まり、シート材の汚れが進行する。特許文献１に記載の技術では、折り畳まれたシート材の上方を覆うように、劣化及び汚れ防止用の天板カバーを設けているが、常に天板カバーが目立つため、意匠性を損ねる。そのため、意匠性を損ねることなく、折り畳まれたシート材の汚れを防止できるようにすることが望まれる。

【0005】

本開示は、意匠性を損ねることなく、折り畳まれたシート材の汚れを防止できる折り畳み式屋根を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本開示は、２本の支持フレームと、前記２本の支持フレームに架け渡されるとともに、前記支持フレームの長さ方向に沿って互いに離隔する方向及び互いに近接する方向に相対的に移動可能に支持される複数のシートフレームと、隣り合う前記シートフレームの間に渡って設けられ、前記複数のシートフレームが互いに離隔する方向に移動したときに展張され、前記複数のシートフレームが互いに近接する方向に移動したときに、隣り合う前記シートフレームの間に折り畳まれる屋根材と、隣り合う前記シートフレームの対向面における少なくともいずれか一方の前記シートフレームの前記対向面に設けられ、隣り合う前記シートフレームの間の折り畳まれた前記屋根材の上方を覆うカバー部材と、を備える、折り畳み式屋根に関する。

【図面の簡単な説明】

【0007】

【図1】本実施形態に係る折り畳み式屋根の展張時の斜視図である。

【図2】本実施形態に係る折り畳み式屋根の展張時の平面図である。

【図3】本実施形態に係る折り畳み式屋根の折り畳み時の斜視図である。

【図4】本実施形態に係る折り畳み式屋根の折り畳み時の平面図である。

【図5】図４中のＡ－Ａ線に沿う断面図である。

【図6】本実施形態に係る折り畳み式屋根の先導シートフレームの部分を示す斜視図である。

【図7】本実施形態に係る折り畳み式屋根の従動シートフレームの部分を示す斜視図である。

【図8】本実施形態に係る折り畳み式屋根の固定シートフレームの部分を示す斜視図である。

【図9】本実施形態に係る折り畳み式屋根の展張時の正面図である。

【図10】本実施形態に係る折り畳み式屋根の展張時の従動シートフレームを示す断面図である。

【図11】本実施形態に係る折り畳み式屋根のカバー部材の分解斜視図である。

【図12】本実施形態に係る折り畳み式屋根の折り畳み時の従動シートフレームを示す断面図である。

【図13】図４中のＢ部を一部破断して拡大して示す斜視図である。

【図14】図４中のＣ部を拡大して示す斜視図である。

【図15】図４中のＤ部を拡大して示す斜視図である。

【図16】図４中のＥ部を一部破断して拡大して示す斜視図である。

【図17】他の実施形態に係るカバー部材を有する折り畳み時のシートフレームの断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0008】

以下、本開示の折り畳み式屋根の実施形態について図面を参照して詳細に説明する。本開示の折り畳み式屋根１は、屋外に設置されて主に日射遮蔽を目的として使用される。

【0009】

各図中の方向について、次のとおり定義する。Ｄ１－Ｄ２方向は、折り畳み式屋根１の前後方向である。Ｄ１方向は、折り畳み式屋根１の「前」と定義する。Ｄ２方向は、折り畳み式屋根１の「後」と定義する。Ｄ３－Ｄ４方向は、折り畳み式屋根１の幅方向である。Ｄ３方向は、折り畳み式屋根１の「左」と定義する。Ｄ２方向は、折り畳み式屋根１の「右」と定義する。

【0010】

図１～図４に示すように、折り畳み式屋根１は、４本の支柱１１と、２本の支持フレーム１２と、２本の梁フレーム１３と、を有する。４本の支柱１１は、折り畳み式屋根１の四隅に立設される。支持フレーム１２は、２本の支柱１１の上端部に亘って前後に平行に架設される。梁フレーム１３は、２本の支柱１１の上端部に亘って、支持フレーム１２と直交するように設けられる。

【0011】

図５に示すように、２本の支持フレーム１２の対向する内側面１２ａに、後述のシートフレーム２の前後方向の移動を案内するガイドレール１２１がそれぞれ取り付けられる。ガイドレール１２１は、支持フレーム１２の長さ方向に沿って延びている。ガイドレール１２１は、支持フレーム１２の内側面１２ａに沿って取り付けられる取付板１２１ａと、取付板１２１ａの上端から対向する支持フレーム１２に向けて延びる上側板１２１ｂと、取付板１２１ａの下端から対向する支持フレーム１２に向けて上側板１２１ｂと平行に延びる下側板１２１ｃと、上側板１２１ｂ及び下側板１２１ｃから上下に対向するようにそれぞれ突出する一対のレール部１２１ｄ，１２１ｄと、上側板１２１ｂに取り付けられて一対のレール部１２１ｄ，１２１ｄを内側から覆うレールカバー部１２１ｅと、を有する。

【0012】

矩形に枠組みされた支持フレーム１２及び梁フレーム１３の内側に、屋根材である可撓性のシート材３を張り渡す複数のシートフレーム２が設けられる。複数のシートフレーム２は、２本の支持フレーム１２に互いに平行に架け渡される。複数のシートフレーム２は、シートフレーム２の両端部に設けられる吊下げ部材４によって、支持フレーム１２の長さ方向に沿って互いに離隔する方向及び互いに近接する方向に相対的に移動可能に吊下げ支持される。シート材３は、複数のシートフレーム２が、後述の移動機構５の操作によって、支持フレーム１２の長さ方向に沿って前後に相対的に移動することによって、折り畳み式屋根１の前後方向に展張及び折り畳み可能に構成される。

【0013】

シートフレーム２の本数は２本以上であればよく、特に制限はない。本実施形態の折り畳み式屋根１には、２本の支持フレーム１２間に６本のシートフレーム２が架け渡されている。６本のシートフレーム２は、先導シートフレーム２Ａ、従動シートフレーム２Ｂ及び固定シートフレーム２Ｃの３種類に分けられる。

【0014】

先導シートフレーム２Ａは、折り畳み式屋根１の最も前方に配置されるシートフレームである。先導シートフレーム２Ａは、後述する移動機構５によって前後に移動するシートフレームである。図５及び図６に示すように、先導シートフレーム２Ａの両端部には、支持フレーム１２に吊り下げるための吊下げ部材４Ａ，４Ａがそれぞれ取り付けられる。

【0015】

吊下げ部材４Ａは、支持フレーム１２に設けられるガイドレール１２１の上下一対のレール部１２１ｄ，１２１ｄ間に緩く係合してレール部１２１ｄ，１２１ｄに沿って転動する一対のローラ４１，４１と、一対のローラ４１，４１を回転可能に支持する支持板４２と、先導シートフレーム２Ａと支持板４２とを連結する一対の連結板４３，４３と、を有する。一対の連結板４３，４３は、先導シートフレーム２Ａを前後から挟むように配置され、ねじ４３ａによって先導シートフレーム２Ａに固定される。一対の連結板４３，４３の上下方向の長さは、左右の吊下げ部材４で相違している。図５に示すように、先導シートフレーム２Ａの右端部（Ｄ４方向の端部）に取り付けられる連結板４３の上下方向の長さは、先導シートフレーム２Ａの左端部（Ｄ３方向の端部）に取り付けられる連結板４３の上下方向の長さに比べて長い。

【0016】

先導シートフレーム２Ａの左右の吊下げ部材４Ａ，４Ａに亘って、矩形箱状の操作フレーム２０が設けられる。左右の吊下げ部材４Ａ，４Ａの支持板４２，４２には、ブラケット４４，４４がそれぞれ取り付けられている。操作フレーム２０の両端部は、左右の吊下げ部材４Ａ，４Ａのブラケット４４，４４の上面４４ａ，４４ａにそれぞれ固定されている。操作フレーム２０の両端部は、後述する移動機構５の操作ロープ５１に固定される。ガイドレール１２１に転動可能に吊下げされる先導シートフレーム２Ａは、操作ロープ５１が操作されることによって、操作フレーム２０を介してガイドレール１２１に沿って前後方向に移動する。

【0017】

従動シートフレーム２Ｂは、先導シートフレーム２Ａと固定シートフレーム２Ｃとの間に配置される４本のシートフレームである。図７では、従動シートフレーム２Ｂの右端部の吊下げ部材４Ｂのみが示されている。従動シートフレーム２Ｂの左端部にも、先導シートフレーム２Ａの左端部の吊下げ部材４Ａと同様の吊下げ部材４Ｂが取り付けられる。従動シートフレーム２Ｂの両端部に取り付けられる吊下げ部材４Ｂ，４Ｂは、ブラケット４４を有していないこと以外は、先導シートフレーム２Ａの左右に取り付けられる吊下げ部材４Ａ，４Ａと同一のものである。従動シートフレーム２Ｂは、先導シートフレーム２Ａが前方に移動した際に、先導シートフレーム２Ａに係止されるシート材３に引っ張られて前方に向けて順次移動し、先導シートフレーム２Ａが後方に移動した際に、先導シートフレーム２Ａに押されて後方に向けて順次移動する。

【0018】

固定シートフレーム２Ｃは、折り畳み式屋根１の最も後方に配置されるシートフレームである。図８では、固定シートフレーム２Ｃの右端部の吊下げ部材４Ｃのみが示されている。固定シートフレーム２Ｃの左端部にも、先導シートフレーム２Ａの左端部の吊下げ部材４Ａと同様の吊下げ部材４Ｂが取り付けられる。固定シートフレーム２Ｃの両端部に取り付けられる吊下げ部材４Ｃ，４Ｃは、一対のローラ４１，４１及びブラケット４４を有していないこと以外は、先導シートフレーム２Ａの左右に取り付けられる吊下げ部材４Ａ，４Ａと同一のものである。但し、吊下げ部材４Ｂの支持板４２にはストッパゴム４５が設けられている。ストッパゴム４５は、支持板４２における支持フレーム１２に対向する外面４２ａに取り付けられている。ストッパゴム４５は、ガイドレール１２１に対して、取付板１２１ａと上下一対のレール部１２１ｄ，１２１ｄとの間に嵌合するように弾性的に圧入される。これによって、吊下げ部材４Ｃは、ストッパゴム４５の弾性反発力によって、ガイドレール１２１，１２１内に保持されて位置不動に固定される。

【0019】

折り畳み式屋根１は、図１及び図２に示すように、先導シートフレーム２Ａがガイドレール１２１に沿って最も前方に移動して、隣り合うシートフレーム２，２の間隔が最大になった際に、先導シートフレーム２Ａと固定シートフレーム２Ｃとの間でシート材３が広げられて屋根を形成する。左右の吊下げ部材４，４は、連結板４３，４３の上下方向の長さが異なるため、図９に示すように、シートフレーム２は、右端部（Ｄ４方向の端部）が左端部（Ｄ３方向の端部）よりも下方に配置され、屋根は右側に下り傾斜するように形成される。折り畳み式屋根１は、図３及び図４に示すように、先導シートフレーム２Ａがガイドレール１２１に沿って最も後方に移動して、隣り合うシートフレーム２，２の間隔が最小になった際に、シート材３が下方に垂れ下がるように折り畳まれて収納される。

【0020】

次に、シートフレーム２の構成について説明する。先導シートフレーム２Ａ、従動シートフレーム２Ｂ及び固定シートフレーム２Ｃは、折り畳み式屋根１の前後方向の取り付け位置が異なる以外、実質的に同一の構成を有する。そのため、図７及び図１０を参照して、１本のシートフレーム２の構成について説明する。図１０は、ガイドレール１２１に吊下げ支持された、シート材３を展張させた状態の従動シートフレーム２Ｂを示している。

【0021】

シートフレーム２は、フレーム本体２１と、一対の係止溝２２と、フレームキャップ２３と、を有する。フレーム本体２１は、断面略矩形状の中空のアルミ型材からなり、２本の支持フレーム１２，１２に亘って直線状に延びている。フレーム本体２１の前側面２１ａ及び後側面２１ｂには、凹部２１１がそれぞれ１本ずつ設けられている。凹部２１１は、フレーム本体２１の長さ方向の全長に亘って延びている、前側面２１ａ及び後側面２１ｂの各凹部２１１は、フレーム本体２１の上下方向の同一高さに配置されている。やうぶ２１１は、フレーム本体２１の強度を保持し、シートフレーム２が長さ方向に撓むことを抑制する。

【0022】

一対の係止溝２２，２２は、フレーム本体２１の下端部２１ｃに、前後方向に並んで設けられる。係止溝２２は、断面円形状に形成され、フレーム本体２１の長さ方向の全長に亘って延びている。係止溝２２は、下方に向けてスリット状に開口している。係止溝２２には、シート材３をシートフレーム２に取り付けるための丸棒２２１が、係止溝２２の長さ方向に挿入される。丸棒２２１は、シート材３の端部を巻き付けた状態で、係止溝２２内に挿入される。これによって、シート材３は、シートフレーム２に係止される。

【0023】

本実施形態の折り畳み式屋根１は、５枚に分割されたシート材３を、隣り合うシートフレーム２，２の間にそれぞれ個別に張り渡して構成される。図示しないが、折り畳み式屋根１は、１枚のシート材を、全てのシートフレーム２に亘って張り渡すことによって構成されてもよい。

【0024】

フレームキャップ２３は、アルミニウム等の金属材もしくは樹脂材によって形成される。フレームキャップ２３は、シート材３を係止した後の一対の係止溝２２，２２の両端面を含むシートフレーム２の両端面にそれぞれ取り付けられる。

【0025】

６本のシートフレーム２のうちの少なくとも５本のシートフレーム２には、カバー部材２４が取り付けられる。カバー部材２４は、シートフレーム２の側面に取り付けられて、隣りのシートフレーム２に向けて突出する。本実施形態のカバー部材２４は、先導シートフレーム２Ａを除く５本のシートフレーム２、すなわち、従動シートフレーム２Ｂ及び固定シートフレーム２Ｃの前側面２１ａにそれぞれ取り付けられている。

【0026】

カバー部材２４について、さらに図１１～図１４を参照して説明する。図１１に示すように、カバー部材２４は、カバー材本体２４１と、先端部材２４２と、カバー材キャップ２４３と、によって構成される。

【0027】

カバー材本体２４１は、アルミニウム等の金属材からなる断面略横長矩形の中空形状の押出型材からなる。カバー材本体２４１は、シートフレーム２の長さ方向の全長に亘って延びている。カバー材本体２４１が中空形状であることによって、カバー部材２４は、積雪等に対する耐荷重性に優れるとともに、断熱性に優れる。

【0028】

シートフレーム２の前側面２１ａに当接するカバー材本体２４１の後端面２４１ａには、取付板部２４１１が一体に設けられている。取付板部２４１１は、カバー材本体２４１から後端面２４１ａと面一状に上方に延出している。カバー材本体２４１の後端面２４１ａには、突片２４１２が設けられている。取付板部２４１１及び突片２４１２は、カバー材本体２４１の長さ方向の全長に亘って延びている。

【0029】

先端部材２４２は、ゴム、樹脂等の弾性部材からなり、カバー材本体２４１の前端に形成された取り付け溝２４１３に着脱可能に取り付けられている。先端部材２４２は、カバー材本体２４１から隣りのシートフレーム２に向けてヒレ状に張り出している。先端部材２４２は、カバー材本体２４１の長さ方向の全長に亘って延びている。先端部材２４２は、折り畳み時に、隣り合うシートフレーム２の後側面２１ｂに当接した際に、弾性的に当接する。そのため、仮に、カバー部材２４がシートフレーム２に強く当接しても、シートフレーム２を損傷するおそれはない。先端部材２４２は弾性部材からなるため、カバー部材２４がシートフレーム２に当接した際の異音の発生も抑えられる。

【0030】

カバー部材２４は、取付板部２４１１を貫通するねじ２４ａによって前側面２１ａに固定される。このとき、突片２４１２が凹部２１１に挿入されることによって、カバー部材２４が適正位置に位置決めされる。シートフレーム２の前側面２１ａに取り付けられたカバー部材２４は、図１２に示すように、折り畳み時の隣り合うシートフレーム２，２の隙間を遮蔽するように、シートフレーム２の前側面２１ａから、この前側面２１ａとの対向面である隣りのシートフレーム２の後側面２１ｂに向けて突出する。カバー部材２４の先端部材２４２は、隣りのシートフレーム２の後側面２１ｂに当接もしくは近接する。

【0031】

これによって、図４、図１２～図１４に示すように、全てのシートフレーム２が近接した折り畳み時、隣り合うシートフレーム２，２の隙間は、それぞれカバー部材２４で覆われる。そのため、長期使用によってシート材３がゴミ等によって汚れることは防止される。カバー部材２４は、シートフレーム２に取り付けられて隣り合うシートフレーム２，２間に配置される小部品からなるため、展開時及び折り畳み時のいずれにおいても目立つことはなく、折り畳み式屋根１の意匠性を損なうおそれはない。先端部材２４２が隣りのシートフレーム２の後側面２１ｂに当接する場合では、シート材３を雨水から防ぐことができ、シート材３の保護効果がさらに向上する。

【0032】

次に、シートフレーム２の移動機構５について、図１３～図１６を参照して説明する。移動機構５は、先導シートフレーム２Ａを移動操作する操作ロープ５１と、矩形に枠組みされた支持フレーム１２及び梁フレーム１３の四隅に配置される複数のプーリ５２～５６と、によって構成される。

【0033】

操作ロープ５１は、環状に形成される。操作ロープ５１は、第１プーリ５２～第５プーリ５６に掛け渡されている。

【0034】

第１プーリ５２は、図１３に示すように、固定シートフレーム２Ｃが配置される後方の梁フレーム１３の左端部と支持フレーム１２の後端部との隅角部に取り付けられる。第１プーリ５２は、横方向に並んで配置されて一対のプーリ５２ａ，５２ｂを有する。プーリ５２ａ，５２ｂの回転軸は、内側面１３ａに垂直方向に配置される。第１プーリ５２は、プーリ５２ａ，５２ｂに掛けられた環状の操作ロープ５１の移動方向を、下方と第２プール５３に向かう方向との間で変更する。

【0035】

第２プーリ５３は、図１３に示すように、固定シートフレーム２Ｃが配置される後方の梁フレーム１３の左端部と支持フレーム１２の後端部との隅角部に、第１プーリ５２に隣接して取り付けられる。第２プーリ５３は、上下方向に並んで配置される一対のプーリ５３ａ，５３ｂを有する。プーリ５３ａ，５３ｂの回転軸は、上下方向に配置される。第２プーリ５３は、プーリ５３ａ，５３ｂに掛けられた環状の操作ロープ５１の移動方向を、第１プーリ５２に向かう方向と第３プーリ５４に向かう方向との間で変更する。

【0036】

第３プーリ５４は、図１４に示すように、前方に配置される梁フレーム１３の左端部と支持フレーム１２の前端部との隅角部に取り付けられる。第３プーリ５４は、上下方向に並んで配置される一対のプーリ５４ａ，５４ｂを有する。プーリ５４ａ，５４ｂの回転軸は、上下方向に配置される。第３プーリ５４は、プーリ５４ａ，５４ｂに掛けられた環状の操作ロープ５１の移動方向を、第２プーリ５３に向かう方向と第４プーリ５５に向かう方向との間で変更する。

【0037】

第４プーリ５５は、図１５に示すように、前方に配置される梁フレーム１３の右端部と支持フレーム１２の前端部との隅角部に取り付けられる。第４プーリ５５は、上下方向に並んで配置される一対のプーリ５５ａ，５５ｂを有する。プーリ５５ａ，５５ｂの回転軸は、上下方向に配置される。第４プーリ５５は、プーリ５５ａ，５５ｂに掛けられた環状の操作ロープ５１の移動方向を、第３プーリ５４に向かう方向と第５プーリ５６に向かう方向との間で変更する。

【0038】

第５プーリ５６は、図１６に示すように、前方に配置される梁フレーム１３の左端部と支持フレーム１２の前端部との隅角部に取り付けられる。第５プーリ５６は、少なくとも１つのプーリ５６ａを有する。プーリ５６ａの回転軸は、上下方向に配置される。第５プーリ５６は、環状の操作ロープ５１の端部が掛けられることによって、操作ロープ５１を第４プーリ５５との間で往復させる。

【0039】

操作ロープ５１は環状であるため、図１３～図１６において、操作ロープ５１が、第２プーリ５３、第３プーリ５４、第４プーリ５５及び第５プーリ５６の順に移動した場合の進行方向に移動する操作ロープ５１を往きロープ５１ａと定義し、進行方向と反対方向に移動する操作ロープ５１を戻りロープ５１ｂと定義する。

【0040】

図１３及び図１６に示すように、操作ロープ５１の往きロープ５１ａ及び戻りロープ５１ｂは、先導シートフレーム２Ａに設けられる操作フレーム２０の内部を貫通している。操作フレーム２０の内部には、操作ロープ５１を固定するロープ固定部２０１が設けられている。図１３に示すように、操作フレーム２０の左端部のロープ固定部２０１は、往きロープ５１ａを固定し、戻りロープ５１ｂを固定しない。一方、図１６に示すように、操作フレーム２０の右端部のロープ固定部２０１は、戻りロープ５１ｂを固定し、往きロープ５１ａを固定しない。

【0041】

シート材３が折り畳まれた状態の折り畳み式屋根１において、使用者が、第１プーリ５２から下方に垂れ下がる操作ロープ５１を、往きロープ５１ａが折り畳み式屋根１の前方に向かうように回転移動させると、操作フレーム２０の両端部がそれぞれ操作ロープ５１によって前方に向けて引っ張られる。これに伴って、先導シートフレーム２Ａが前方に移動し、図１及び図２に示すようにシート材３が展開し、屋根が形成される。これとは反対に、使用者が、第１プーリ５２から下方に垂れ下がる操作ロープ５１を、往きロープ５１ａが折り畳み式屋根１の後方に向かうように回転移動させると、操作フレーム２０の両端部がそれぞれ操作ロープ５１によって後方に向けて引っ張られる。これに伴って、先導シートフレーム２Ａが後方に移動し、図２及び図３に示すようにシート材３が折り畳まれ、屋根は収納される。このとき、隣接するシートフレーム２，２間に折り畳まれたシート材３は、カバー部材２４によって覆われる。

【0042】

本実施形態に係る折り畳み式屋根１によれば、以下の効果を奏する。

【0043】

（１） 折り畳み式屋根１は、２本の支持フレーム１２，１２と、２本の支持フレーム１２，１２に架け渡されるとともに、支持フレーム１２，１２の長さ方向に沿って互いに離隔する方向及び互いに近接する方向に相対的に移動可能に支持される複数のシートフレーム２と、隣り合うシートフレーム２，２の間に亘って設けられ、複数のシートフレーム２が互いに離隔する方向に移動したときに展張され、複数のシートフレーム２が互いに近接する方向に移動したときに、隣り合うシートフレーム２，２の間に折り畳まれる可撓性のシート材３と、隣り合うシートフレーム２，２の対向面する前側面２１ａ，後側面２１ｂにおける少なくともいずれか一方のシートフレームの前側面２１ａに設けられ、隣り合うシートフレーム２，２の間の折り畳まれたシート材３の上方を覆うカバー部材２４と、を備える、折り畳み式屋根１である。

【0044】

これによれば、折り畳み時に隣り合うシートフレーム２，２の隙間は、それぞれカバー部材２４で覆われる。そのため、長期使用によってシート材３がゴミ等によって汚れることが防止される。カバー部材２４は、シートフレーム２に取り付けられて隣り合うシートフレーム２，２間に配置される小部品からなるため、展開時及び折り畳み時のいずれにおいても目立つことはなく、折り畳み式屋根１の意匠性を損なうおそれはない。

【0045】

（２） 上記（１）に記載の折り畳み式屋根１において、カバー部材２４は、隣り合うシートフレーム２，２の対向面である後側面２１ｂに弾性的に当接可能な先端部材２４２を有する。

【0046】

これによれば、折り畳み時に、カバー部材２４がシートフレーム２に強く当接した際に、シートフレーム２を損傷するおそれはない。カバー部材２４がシートフレーム２に当接した際の異音の発生も抑えられる。

【0047】

（３） 上記（１）又は（２）に記載の折り畳み式屋根１において、シートフレーム２は、対向面である前側面２１ａに、シートフレーム２の長さ方向に延びる凹部２１１を有し、カバー部材２４は、凹部２１１に挿入される突片２４１２を有する。

【0048】

これによれば、カバー部材２４がシートフレーム２の前側面２１ａの適正位置に位置決めされる。そのため、カバー部材２４をシートフレーム２に対して直線状に延びるように容易に取り付けることができる。

【0049】

（４） 上記（１）～（３）のいずれかに記載の折り畳み式屋根１において、カバー部材２４は、中空形状を有する。

【0050】

これによれば、カバー部材２４は、積雪等に対する耐荷重性に優れる。カバー部材２４は、断熱性に優れるため、その下方のシート材３の保護効果も向上する。

【0051】

（５） 上記（１）～（４）のいずれかに記載の折り畳み式屋根１において、屋根材は、可撓性を有するシート材である。

【0052】

これによれば、折り畳み式屋根１を容易に展開及び折り畳みすることができる。

【0053】

以上、本開示の一実施形態について説明したが、本開示の折り畳み式屋根１は、以上の実施形態に限定されない。本開示の折り畳み式屋根１において、カバー部材２４の先端部材２４２は、図１７に示すように中空形状であってもよい。中空形状の先端部材２４２は、隣りのシートフレーム２の後側面２１ｂに対して当接した際の衝撃をさらに緩和することができる。

【0054】

カバー部材２４の先端部材２４２は、折り畳み時に、隣りのシートフレーム２の後側面２１ｂに設けられる凹部２１１に嵌合してもよい。これによって、カバー部材２４の耐荷重性がさらに向上するとともに、雨水の浸入防止効果も向上し、シート材３の保護効果がさらに向上する。

【0055】

カバー部材２４は、固定シートフレーム２Ｃ以外の先導シートフレーム２Ａ及び従動シートフレーム２Ｂの後側面２１ｂに取り付けられ、隣りのシートフレーム２の前側面２１ａに当接もしくは近接するように設けられてもよい。

【0056】

カバー部材２４は、隣り合うシートフレーム２，２の互いに対向する前側面２１ａと後側面２１ｂとにそれぞれ設けられてもよい。この場合、対向するカバー部材２４は、隣り合うシートフレーム２，２の間で、上下に重なるように配置されてもよいし、隣り合うシートフレーム２，２の中央で互いに突き合わされるように配置されてもよい。

【0057】

折り畳み式屋根１において、先導シートフレーム２Ａは、使用者が操作ロープ５１を手動操作して移動させるものに限定されない。折り畳み式屋根１は、モータ等の駆動源の動作によって、先導シートフレーム２Ａを自動で移動させるように構成されてもよい。

【0058】

折り畳み式屋根１は、少なくとも２本の支持フレーム１２，１２の間に複数のシートフレーム２を移動可能に支持するように構成されるものであればよく、支柱１１及び梁フレーム１３は必ずしも設けられなくてもよい。

【0059】

折り畳み式屋根１において、屋根材は、隣り合うシートフレーム２，２間に、シートフレーム２の移動に伴って展張及び折り畳み可能に構成されるものであればよく、以上説明したシート材３に限定されない。

【符号の説明】

【0060】

１ 折り畳み式屋根、 １２ 支持フレーム、 ２ シートフレーム、 ２１ａ 前側面（対向面）、 ２１ｂ 後側面（対向面）、 ２１１ 凹部、 ２４ カバー部材、 ２４１２ 突片、 ２４２ 先端部材、 ３ シート材

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】