特開 2024-98762 燃料噴射ポンプ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024098762

(43)【公開日】2024-07-24

(54)【発明の名称】燃料噴射ポンプ

(51)【国際特許分類】

   F02M 59/10 20060101AFI20240717BHJP

【ＦＩ】

F02M59/10 B

【審査請求】未請求

【請求項の数】4

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023002439

(22)【出願日】2023-01-11

(71)【出願人】

【識別番号】000004260

【氏名又は名称】株式会社デンソー

(74)【代理人】

【識別番号】110003214

【氏名又は名称】弁理士法人服部国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】伊藤 峻

【テーマコード（参考）】

3G066

【Ｆターム（参考）】

3G066AA07

3G066AC09

3G066BA46

3G066CA01S

3G066CD30

3G066CE05

(57)【要約】

【課題】タペットの回動限界位置で、回止部材と回止溝との接触時のストレスを低減し、塑性変形を抑制する燃料噴射ポンプを提供する。
【解決手段】タペット４００は、カムに当接して転動するローラ、ローラ支持部材及びタペットボデー４０を有する。ハウジング３０の内周壁３１に回止部材５３が取り付けられ、タペットボデー４０の外周壁４１に回止溝４２が形成されている。回止部材５３が回止溝４２に嵌合した状態でタペット４００は軸方向に摺動可能、且つ、周方向に所定角度範囲で回動可能である。タペット４００の軸ｚに垂直な断面において、回止溝４２の内側辺４５は、タペット基準中心線ｙｔに対して、タペット４００の径方向外側ほど対向距離が大きくなるように傾斜している。タペット４００の回動限界位置で、回止部材５３の外側辺５５と回止溝４２の内側面４５とがなす接触角度αの絶対値が回動可能角度θｒよりも小さくなるように設定されている。
【選択図】図９

【特許請求の範囲】

【請求項1】

内燃機関の出力軸と連動して回転するカム（７５）を有するカムシャフト（７０）と、
円筒状の内周壁（３１）が形成されたハウジング（３０）と、
前記カムに当接して転動するローラ（６０）、前記ローラを支持するローラ支持部材（６１、６２）、及び、前記ローラ支持部材を保持し、前記カムの回転に伴って、外周壁（４１）が前記ハウジングの前記内周壁にガイドされて軸方向に摺動するタペットボデー（４０）を有するタペット（４００）と、
前記タペットと一体に往復移動し、加圧室（２２）に吸入された燃料を加圧して吐出するプランジャ（２７）と、
を備える燃料噴射ポンプであって、
前記ハウジングの内周壁又は前記タペットボデーの外周壁の一方に、前記タペットの径方向に突出する回止部材（５３、５４）が取り付けられ、
前記ハウジングの内周壁又は前記タペットボデーの外周壁の他方に、前記回止部材が嵌合する回止溝（４２、３２）が形成されており、
前記回止部材が前記回止溝に嵌合した状態で、前記タペットは軸方向に摺動可能、且つ、周方向に所定角度範囲で回動可能であり、
前記タペットの軸（ｚ）に垂直な断面において、
前記タペットの軸と、前記ハウジングに取り付けられた前記回止部材（５３）、又は、前記ハウジングに形成された前記回止溝（３２）の周方向中心とを結ぶ直線をハウジング基準中心線（ｙｈ）と定義し、
前記タペットの軸と、前記タペットボデーに取り付けられた前記回止部材（５４）、又は、前記タペットボデーに形成された前記回止溝（４２）の周方向中心とを結ぶ直線をタペット基準中心線（ｙｔ）と定義し、
前記タペット基準中心線が前記ハウジング基準中心線に一致する回動中立位置から片方の回動限界位置までの回動角度を回動可能角度（θｒ）と定義すると、
互いに対向する前記回止溝の内側面（４５、３５）又は前記回止部材の外側辺（５５）の少なくとも一方は、当該回止溝又は回止部材に対応する前記ハウジング基準中心線又は前記タペット基準中心線に対して、前記タペットの径方向外側ほど対向距離が大きくなるように傾斜しており、
前記タペットの回動限界位置で、前記回止部材の前記外側辺と前記回止溝の前記内側面とがなす接触角度（α）の絶対値が前記回動可能角度よりも小さくなるように設定されている燃料噴射ポンプ。

【請求項2】

前記回止部材（５３）は前記ハウジングの内周壁に取り付けられ、前記回止溝（４２）は前記タペットボデーに形成されている請求項１に記載の燃料噴射ポンプ。

【請求項3】

前記回止部材（５４）は前記タペットボデーの外周壁に取り付けられ、前記回止溝（３２）は前記ハウジングに形成されている請求項１に記載の燃料噴射ポンプ。

【請求項4】

前記タペットの回動限界位置で前記接触角度が０となり、前記回止部材の前記外側辺が前記回止溝の前記内側面に当接するように設定されている請求項１～３のいずれか一項に記載の燃料噴射ポンプ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、燃料噴射ポンプに関する。

【背景技術】

【0002】

従来、カムの回転に伴ってタペットがハウジングの内周壁に沿って摺動し、燃料を加圧して吐出する燃料噴射ポンプにおいて、ピン等の回止部材が回止溝に嵌合することで、ハウジングに対するタペットの回動を規制する回り止め構造が知られている。

【0003】

例えば特許文献１に開示された燃料噴射ポンプでは、回止部材の先端部が二面幅加工されている。タペット摺動方向において回止部材が回止溝の内側面に接触する範囲が増えることで、回止部材と回止溝との接触面圧の低減が図られている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】独国特許出願公開第１０２０１６２２４８３５号明細書

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

タペットを構成するローラとカムとの角度ミスアライメントによる片当たりが生じる場合、タペットの回動可能範囲が小さ過ぎると局所的に面圧が高い状態が継続し、ローラの破壊等に至るおそれがある。そこで、回止部材が回止溝に嵌合した状態でタペットが適度に回動し、片当たりが解消されるように自動的に調整されることが好ましい。

【0006】

しかし、タペットの軸に垂直な断面において、回止溝の内側面と回止部材の外側辺とが平行であると、タペットが回動したとき、回止溝の内側面と回止部材の外側辺とがエッジで点接触する。このとき、回止部材の外側辺と回止溝の内側面とがなす接触角度の絶対値が大きいほど、接触時のストレスが増大する。このストレスにより回止部材や回止溝の塑性変形が生じ、適正な回り止め機能が損なわれるおそれがある。

【0007】

本発明は上述の課題に鑑みて成されたものであり、その目的は、タペットの回動限界位置で、回止部材と回止溝との接触時のストレスを低減し、塑性変形を抑制する燃料噴射ポンプを提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本発明による燃料噴射ポンプは、カムシャフト（７０）と、ハウジング（３０）と、タペット（４００）と、プランジャ（２７）と、を備える。カムシャフトは、内燃機関の出力軸と連動して回転するカム（７５）を有する。ハウジングは、円筒状の内周壁（３１）が形成されている。

【0009】

タペットは、カムに当接して転動するローラ（６０）、ローラを支持するローラ支持部材（６１、６２）、及び、タペットボデー（４０）を有する。タペットボデーは、ローラ支持部材を保持し、カムの回転に伴って、外周壁（４１）がハウジングの内周壁にガイドされて軸方向に摺動する。プランジャは、タペットと一体に往復移動し、加圧室（２２）に吸入された燃料を加圧して吐出する。

【0010】

ハウジングの内周壁又はタペットボデーの外周壁の一方に、タペットの径方向に突出する回止部材（５３、５４）が取り付けられる。ハウジングの内周壁又はタペットボデーの外周壁の他方に、回止部材が嵌合する回止溝（４２、３２）が形成されている。回止部材が回止溝に嵌合した状態でタペットは軸方向に摺動可能、且つ、周方向に所定角度範囲で回動可能である。

【0011】

タペットの軸（ｚ）に垂直な断面において、タペットの軸と、ハウジングに取り付けられた回止部材（５３）、又は、ハウジングに形成された回止溝（３２）の周方向中心とを結ぶ直線をハウジング基準中心線（ｙｈ）と定義する。タペットの軸と、タペットボデーに取り付けられた回止部材（５４）、又は、タペットボデーに形成された回止溝（４２）の周方向中心とを結ぶ直線をタペット基準中心線（ｙｔ）と定義する。タペット基準中心線がハウジング基準中心線に一致する回動中立位置から片方の回動限界位置までの回動角度を回動可能角度（θｒ）と定義する。

【0012】

互いに対向する回止溝の内側面（４５、３５）又は回止部材の外側辺（５５）の少なくとも一方は、当該回止溝又は回止部材に対応するハウジング基準中心線又はタペット基準中心線に対して、タペットの径方向外側ほど対向距離が大きくなるように傾斜している。タペットの回動限界位置で、回止部材の外側辺と回止溝の内側面とがなす接触角度（α）の絶対値が回動可能角度よりも小さくなるように設定されている。好ましくは、接触角度が０となり、回止部材の外側辺が回止溝の内側面に当接するように設定されている。

【0013】

本発明では、回止溝の内側面と回止部材の外側辺とが平行である従来技術に比べ、接触時のストレスを低減し、塑性変形を抑制することができる。よって、回り止め機能を好適に維持することができる。

【図面の簡単な説明】

【0014】

【図1】燃料噴射ポンプのプランジャ軸方向断面図。

【図2】シューローラ式タペットの（ａ）側面図、（ｂ）軸方向断面図。

【図3】（ａ）カムの回転途中の状態、（ｂ）タペットが最高点にある状態を示すピンローラ式タペットの軸方向断面図。

【図4】カム当接面がローラ回転軸に対して傾いた状態の図。

【図5】タペットの回動可能範囲が過小である場合に図３（ａ）の状態でのローラとカムとの間に発生する面圧を示す模式図。

【図6】タペットの回動可能範囲が適切である場合に図３（ａ）の状態でのローラとカムとの間に発生する面圧を示す模式図。

【図7】タペットの回動可能範囲が過大であり、タペットが大きく回動した場合に図３（ｂ）の状態でのローラとカムとの間に発生する面圧を示す模式図。

【図8】ピンローラ式タペットの（ａ）側面図、（ｂ）軸方向断面図。

【図9】図８のＩＸ－ＩＸ線に対応する第１実施形態のタペット径方向断面図。

【図10】（ａ）タペット下降時、（ｂ）上昇時の図９のＸ－Ｘ線断面模式図。

【図11】第１実施形態のタペット回動限界位置での図９の拡大断面図。

【図12】比較例の図１１に相当する拡大断面図。

【図13】第１実施形態の変形例Ａの図１１に相当する拡大断面図。

【図14】第１実施形態の変形例Ｂの図１１に相当する拡大断面図。

【図15】傾斜角度θｋ又は接触角度αと接触時ストレスとの関係を示す図。

【図16】第２実施形態のタペット径方向断面図。

【図17】第３実施形態のタペット径方向断面図。

【図18】第４実施形態のタペット径方向断面図。

【図19】第５実施形態のタペット径方向断面図。

【図20】第６実施形態のタペット径方向断面図。

【図21】第７実施形態のタペット径方向断面図。

【図22】第８実施形態の（ａ）タペット下降時、（ｂ）上昇時の断面模式図。

【発明を実施するための形態】

【0015】

燃料噴射ポンプの複数の実施形態を図面に基づいて説明する。複数の実施形態において実質的に同一の構成には同一の符号を付して説明を省略する。第１～第８実施形態を包括して「本実施形態」という。本実施形態の燃料噴射ポンプは、例えばディーゼルエンジンのコモンレールシステムにおいて高圧燃料をコモンレールに圧送するサプライポンプとして適用される。本実施形態の燃料噴射ポンプの符号として包括的な説明では「１００」を用い、各実施形態の説明では「１０」に続く３桁目に実施形態の番号を付す。

【0016】

図１、図２を参照し、本実施形態の燃料噴射ポンプ１００の全体構成を説明する。便宜上、図１の上下方向を上下として記す。燃料噴射ポンプ１００は、ポンプボデー２０、プランジャ２７、ハウジング３０、タペット４００、カムシャフト７０等を備える。

【0017】

ポンプボデー２０はハウジング３０の上部に組み付けられており、上下方向のプランジャ軸ｚに沿ってシリンダ２６内をプランジャ２７が摺動する。シリンダ２６の上部には、燃料が加圧される加圧室２２が形成されている。加圧室２２の燃料入口側には入口側調量弁（逆止弁）２３が設けられており、加圧室２２の燃料出口側には出口側逆止弁２４が設けられている。プランジャ２７は、タペット４００と一体に往復移動し、加圧室２２に吸入された燃料を加圧して吐出する。

【0018】

ハウジング３０には、ジャーナル部７１を介してカムシャフト７０が軸Ｘｃを中心として回転可能に支持されている。カムシャフト７０は、内燃機関（ディーゼルエンジン）の出力軸と連動して回転するカム７５を有する。カムシャフト７０とハウジング３０との間はオイルシール７２によりシールされている。またハウジング３０には、カム７５の上方に、円筒状の内周壁３１が形成されている。

【0019】

カムシャフト７０の一端側には、ポンプカバー７８内に収納されたフィードポンプ７７が結合されている。フィードポンプ７７は、カムシャフト７０に回転駆動されることにより、燃料タンクから吸入した燃料を吐出し、入口側調量弁２３を介して加圧室２２に供給する。

【0020】

図２に示すように、タペット４００は、タペットボデー４０、ローラ６０、及び、ローラを支持するローラ支持部材６１を有する。タペット４００の構造には複数のタイプがあり、図２には、図１に対応するシューローラ式タペットを示す。シューローラ式タペットでは、ローラ支持部材としてシュー６１が用いられる。なお、後述の各実施形態の説明ではピンローラ式タペットを図示する。また、図２（ａ）に示される回止溝４２については後述する。

【0021】

ポンプボデー２０とタペット４００の上面との間に設けられたスプリング２８により、タペット４００はカム７５側に付勢されており、ローラ６０は常にカム７５の上面に当接する。したがって、カム７５が回転すると、ローラ６０はカム７５に当接して転動する。タペットボデー４０は、ローラ支持部材６１を保持し、カム７５の回転に伴って、外周壁４１がハウジング３０の内周壁３１にガイドされて軸ｚ方向に摺動する。これにより、プランジャ２７はタペット４００と一体に往復移動する。

【0022】

次に図３～図７を参照し、タペットの回動について説明する。図３～図７で例示されるタペットは、図２（ａ）、（ｂ）とは別タイプのピンローラ式タペットである。図４に示すように、ピンローラ式タペットでは、ローラ６０を支持するローラ支持部材としてピン６２が用いられる。図３（ａ）にカム７５の回転途中の状態を示す。図３（ｂ）に、カム７５の長軸がプランジャ２７の軸方向（ｚ方向）を向き、タペット４００が最高点にある状態を示す。各状態でローラ６０は、カム７５の当接部７６からブロック矢印の方向に押し上げる作用力Ｆを受ける。

【0023】

量産工程では、ハウジング３０の内周壁３１の寸法バラツキによるタペット４００の傾きや、カムシャフト７０の軸Ｘｃに対するカム７５の当接部７６の平行度バラツキが生じ得る。すると図４に示すように、ローラ６０とカム７５との角度ミスアライメントによる片当たり等の現象が発生する可能性がある。そして、タペット４００を軸ｚ中心に回動させようとする力が働く。

【0024】

従来、タペット４００が無制限に回動することを防ぐため、ピン等の回止部材が回止溝に嵌合する回り止め構造が知られている。回止部材の周方向幅に対して回止溝の周方向幅を大きく設定することで回動可能な角度範囲が規定される。図５、図６、図７に、それぞれ、タペット４００の回り止め構造による回動可能範囲が過小、適切、過大である場合にローラ６０とカム７５との間に発生する面圧を模式的に示す。図５及び図６は図３（ａ）の状態に対応し、図７は図３（ｂ）の状態に対応する。

【0025】

まず、図６に示すように回動可能範囲が適切である場合を想定する。タペット４００の上昇行程、下降行程において角度ミスアライメントによる片当たりが発生すると、ローラ６０とカム７５との間の面圧が左右不均等になることに起因する回動トルクによりタペット４００が回動する（矢印Ｒ）。これにより、ローラ６０とカム７５との片当たりが解消されるように自動的に調整される。

【0026】

図５に示すように回動可能範囲が過小である場合、タペット４００が回動できず、片当たりによって局所的に面圧が高い状態が継続する。その結果、ローラ６０が破壊したり、タペットボデー４０のピン６２を保持する部位が摩耗したりするおそれがある。

【0027】

図７に示すように回動可能範囲が過大である場合、タペット４００の最高点においてローラ６０とカム７５とがローラ６０の中央の一点で当たり、面圧が一点に集中するおそれがある。その結果、ローラ６０が破壊したり、ピン６２が中央付近で折損したりするおそれがある。

【0028】

したがって、タペット４００が適度な範囲で回動可能なようにタペット４００の回り止め構造が設けられることが必要である。その背反として、タペット４００の回動限界位置では回止部材と回止溝との接触時に相応のストレスが発生する。そこで本実施形態では、タペット４００の回動限界位置での回止部材と回止溝との接触時のストレスを低減することを目的とする。

【0029】

図８（ａ）、（ｂ）に、以下の各実施形態のベースとなるピンローラ式タペットの形状を示す。ピンローラ式のタペット４００では、ローラ支持部材としてのピン６２がブッシュ６３を介してローラ６０を支持する。ローラ６０の両端とタペットボデー４０との間にはワッシャ６４が介装されている。また、ローラ６０の抜け止め用の止め輪６５が装着される。タペットボデー４０の側面において回止溝４２は外縁部の下端に開放している。図１０（ａ）、（ｂ）には図８（ａ）の側面形状が反映される。ただし、各実施形態の回止溝４２は、図２（ａ）に示されるような上下両端が閉じた穴形状であってもよい。

【0030】

第１～第４実施形態では、ハウジング３０の内周壁３１又はタペットボデー４０の外周壁４１の一方に回止部材が取り付けられ、他方に回止溝が形成されている。ハウジング３０に取り付けられた回止部材の符号を「５３」、タペットボデー４０に取り付けられた回止部材の符号を「５４」と記す。また、タペットボデー４０に形成された回止溝の符号を「４２」、ハウジング３０に形成された回止溝の符号を「３２」と記す。

【0031】

ハウジング３０に取り付けられた回止部材５３はタペット４００の径内方向に突出し、タペットボデー４０に形成された回止溝４２に嵌合する。タペットボデー４０に取り付けられた回止部材５４はタペット４００の径外方向に突出し、ハウジング３０に形成された回止溝３２に嵌合する。

【0032】

（第１実施形態）
図９～図１１を参照し、第１実施形態の燃料噴射ポンプ１０１の回止部材及び回止溝の構成を説明する。各実施形態で図９、図１１に準ずる径方向断面図は、「タペットの軸に垂直な断面」を示す図である。図９は図８のＩＸ－ＩＸ線に対応するタペット４００の径方向断面図であるが、タペットボデー４０の内部形状を簡略化して中実の円柱状に示す。なお、図２１に示す第７実施形態のように、タペットボデー４０の内部は中空円筒状であってもよい。

【0033】

第１実施形態の燃料噴射ポンプ１０１では、ハウジング３０の内周壁３１に回止部材５３が取り付けられ、タペットボデー４０の外周壁４１に回止溝４２が形成されている。例えば回止部材５３は、ハウジング３０の取付穴に固定される基端部が大径であり、回止溝４２に嵌合する先端部が小径である二段の円筒状に形成されている。以下、回止部材５３の基端部については言及しない。回止部材５３の周方向幅や外側面とは、回止溝４２に嵌合する先端部における周方向幅や外側面を意味する。

【0034】

回止溝４２の周方向幅は回止部材５３の周方向幅より大きく、回止部材５３が回止溝４２に嵌合した状態でタペット４００は周方向に所定角度範囲で回動可能である。ここで、タペット軸ｚと回止部材５３の周方向中心とを結ぶ直線をハウジング基準中心線ｙｈと定義し、タペット軸ｚと回止溝４２の周方向中心とを結ぶ直線をタペット基準中心線ｙｔと定義する。また、タペット軸ｚを通りハウジング基準中心線ｙｈに直交する直線をハウジング基準直交線ｘｈと定義し、タペット軸ｚを通りタペット基準中心線ｙｔに直交する直線をタペット基準直交線ｘｔと定義する。

【0035】

図９には、タペット基準中心線ｙｔがハウジング基準中心線ｙｈに一致する回動中立位置を示す。理想的に、回動中立位置ではローラ６０の軸がカムシャフト７０の軸Ｘｃと平行になるように設計される。タペット４００は、回動中立位置から左右両方向に回動限界位置まで回動可能である。回動可能範囲は左右対称であるものとし、回動中立位置から片方の回動限界位置までの回動角度を回動可能角度θｒと定義する。タペット４００は、回動中立位置を基準として±θｒの角度範囲で回動可能である。

【0036】

図１０（ａ）にタペット下降時、図１０（ｂ）にタペット上昇時の状態を示すように、回止部材５３が回止溝４２に嵌合した状態でタペット４００は軸方向に摺動可能である。第１実施形態等ではタペット軸方向における回止部材５３の断面は円形、すなわち、回止部材５３は基本的に円柱（円錐を含む）状であり、外側面は曲面をなす。図９において符号「５５」は、回止部材５３の直径を含む断面Ｓでの外側面の輪郭線を示しているため、この輪郭線を「外側辺５５」と呼ぶ。

【0037】

一方、回止溝４２は、タペット軸方向（図の上下方向）に沿ってストレートに延びており、図９において符号「４５」は、断面Ｓでの回止溝４２の内側面４５を代表的に表している。したがって、二次元断面の図９において、回止部材５３の外側辺５５と回止溝４２の内側面４５との関係が表される。回止部材５３の外側辺５５は回止溝４２の内側面４５に対向し、回止部材５３の先端面５６は回止溝４２の底面４６に対向する。回止部材５３の外側辺５５は、ハウジング基準中心線ｙｈに平行に形成されている。図９における回止部材５３の周方向の幅、すなわち回止部材５３の直径に相当する長さを部材幅Ｗと表し、部材幅Ｗの２分の１、すなわち回止部材５３の半径に相当する長さをオフセット距離Ｄと表す。

【0038】

回止溝４２の内側面４５は、タペット径方向外側ほどハウジング基準中心線ｙｈから離れるように、すなわち、回止部材５３の外側辺５５との対向距離が大きくなるように、ハウジング基準中心線ｙｈに対して傾斜している。その傾斜角度θｋは、回動可能角度θｒと同等に設定されている（θｋ＝θｒ）。詳しくは、ハウジング基準中心線ｙｈに対し回動可能角度θｒだけ傾けたタペット基準中心線ｙｔからオフセット距離Ｄだけオフセットした位置に回止溝４２の内側面４５が形成されている。

【0039】

図１１に示すように、回動限界位置で、回止部材５３の外側辺５５が回止溝４２の内側面４５に当接する。ここで、回動限界位置において回止部材５３の外側辺５５と回止溝４２の内側面４５とがなす角度を接触角度α（＝θｒ－θｋ）と定義する。傾斜角度θｋが回動可能角度θｒに等しいとき、接触角度αは０となり、Ｌ部において回止部材５３の外側辺５５が回止溝４２の内側面４５に線接触する。

【0040】

図１２に示す比較例の燃料噴射ポンプ１０９では、回止部材５３の外側辺５５は、ハウジング基準中心線ｙｈに平行に形成されており、回止溝４２の内側面４５は、タペット基準中心線ｙｔに平行に形成されている。比較例では、回動限界位置で、Ｅ部において回止部材５３の外側辺５５が回止溝４２の内側面４５の口元エッジに点接触する。そのため、接触時のストレスが増大し、塑性変形によって回り止め機能が損なわれるおそれがある。それに対し第１実施形態では、接触時のストレスを低減し塑性変形を抑制することで、回り止め機能を好適に維持することができる。

【0041】

ところで実際の製品では、加工や組立精度のばらつき等により接触角度αが厳密に０になるとは限らないため、接触角度αの狙い値をピンポイントの０から所定範囲にまで拡張する必要がある。図１３に示す第１実施形態の変形例Ａの燃料噴射ポンプ１０１Ａでは、傾斜角度θｋが「０＜θｋ＜θｒ」の範囲に設定されている。この場合、回止部材５３の外側辺５５は回止溝４２の内側面４５の口元エッジに点接触するが、接触角度αは「０＜α＜θｒ」となり、比較例の値θｒよりも０に近い。

【0042】

また、図１４に示す第１実施形態の変形例Ｂの燃料噴射ポンプ１０１Ｂでは、傾斜角度θｋが「θｒ＜θｋ＜２θｒ」の範囲に設定される。この場合、回止部材５３の外側辺５５の先端エッジが回止溝４２の内側面４５に点接触する。接触角度α（＝θｒ－θｋ）は負の値となり、その絶対値はθｒよりも０に近い。

【0043】

図１５に傾斜角度θｋ又は接触角度αと接触時ストレスとの関係を示す。傾斜角度θｋは横軸の左方から右方に向かって値が大きくなり、接触角度αは横軸の右方から左方に向かって値が大きくなる。傾斜角度θｋが回動可能角度θｒに等しく、接触角度αが０のとき、接触時ストレスは最小となる。接触角度αが０から離れるほど、接触時ストレスは増大する。ここでは、接触角度αの正負によらず、接触角度αの絶対値に対する接触時ストレスの変化特性は同程度と仮定する。

【0044】

少なくとも比較例に対し接触時ストレスを低減するための接触角度αの必須管理範囲は「－θｒ＜α＜＋θｒ」すなわち「｜α｜＜θｒ」である。つまり、図１３、図１４の変形例Ａ、Ｂを含む第１実施形態では、タペット４００の回動限界位置で、接触角度αの絶対値が回動可能角度θｒよりも小さくなるように設定されている。さらに、目標ストレス上限値に対応する接触角度αに基づき、「｜α｜≦δ（又は｜α｜＜δ）」の範囲を目標管理範囲に設定してもよい。これにより、量産品を適切に品質管理することができる。

【0045】

特に図９、図１１に示す最良の形態では、タペット４００の回動限界位置で接触角度αが０となり、回止部材５３の外側辺５５が回止溝４２の内側面４５に当接するように設定されている。最良の形態では、接触時のストレスを最も低減し、塑性変形を最も抑制することができる。

【0046】

次に、第１実施形態に対し、タペットボデー４０とハウジング３０とにおける回止部材と回止溝との配置、及び、傾斜部が設けられる位置に関するバリエーションを第２～第４実施形態として説明する。図１６～図１８には傾斜角度θｋが回動可能角度θｒと同等に設定される最良の形態を例示する。なお、第１実施形態の変形例Ａ、Ｂに準じ、接触角度αの絶対値が「｜α｜＜θｒ」や「｜α｜≦δ（又は｜α｜＜δ）」の範囲で管理されるように傾斜角度θｋが設定されてもよい。第２～第４実施形態では第１実施形態と同様の作用効果が得られる。

【0047】

（第２実施形態）
図１６に示す第２実施形態の燃料噴射ポンプ１０２では、第１実施形態と同様に、ハウジング３０の内周壁３１に回止部材５３が取り付けられ、タペットボデー４０の外周壁４１に回止溝４２が形成されている。

【0048】

回止部材５３の外側辺５５は、タペット径方向外側ほどハウジング基準中心線ｙｈに近づくように、すなわち、回止溝４２の内側面４５との対向距離が大きくなるように、ハウジング基準中心線ｙｈに対して傾斜している。その傾斜角度θｋは、回動可能角度θｒと同等に設定されている（θｋ＝θｒ）。回止溝４２の内側面４５は、タペット基準中心線ｙｔに平行に形成されている。回動限界位置で、回止部材５３の外側辺５５が回止溝４２の内側面４５に当接する。

【0049】

（第３実施形態）
図１７に示す第３実施形態の燃料噴射ポンプ１０３では、タペットボデー４０の外周壁４１に回止部材５４が取り付けられ、ハウジング３０の内周壁３１に回止溝３２が形成されている。回止部材５４の外側辺５５は回止溝３２の内側面３５に対向し、回止部材５４の先端面５６は回止溝３２の底面３６に対向する。この構成では、タペット軸ｚと回止部材５４の周方向中心とを結ぶ直線をタペット基準中心線ｙｔと定義し、タペット軸ｚと回止溝３２の周方向中心とを結ぶ直線をハウジング基準中心線ｙｈと定義する。

【0050】

回止部材５４の外側辺５５は、タペット径方向外側ほどタペット基準中心線ｙｔに近づくように、すなわち、回止溝３２の内側面３５との対向距離が大きくなるように、タペット基準中心線ｙｔに対して傾斜している。その傾斜角度θｋは、回動可能角度θｒと同等に設定されている（θｋ＝θｒ）。回止溝３２の内側面３５は、ハウジング基準中心線ｙｈに平行に形成されている。回動限界位置で、回止部材５４の外側辺５５が回止溝３２の内側面３５に当接する。

【0051】

（第４実施形態）
図１８に示す第４実施形態の燃料噴射ポンプ１０４では、第３実施形態と同様に、タペットボデー４０の外周壁４１に回止部材５４が取り付けられ、ハウジング３０の内周壁３１に回止溝３２が形成されている。

【0052】

回止部材５４の外側辺５５は、タペット基準中心線ｙｔに平行に形成されている。回止溝３２の内側面３５は、タペット径方向外側ほどハウジング基準中心線ｙｈから離れるように、すなわち、回止部材５４の外側辺５５との対向距離が大きくなるように、ハウジング基準中心線ｙｈに対して傾斜している。その傾斜角度θｋは、回動可能角度θｒと同等に設定されている（θｋ＝θｒ）。詳しくは、ハウジング基準中心線ｙｈに対し回動可能角度θｒだけ傾けたタペット基準中心線ｙｔからオフセット距離Ｄだけオフセットした位置に回止溝３２の内側面３５が形成されている。回動限界位置で、回止部材５４の外側辺５５が回止溝３２の内側面３５に当接する。

【0053】

次に、第１実施形態に対する形状変更バリエーションを第５～第８実施形態として説明する。第５～第８実施形態の構成は、適宜組み合わせて実施してもよい。

【0054】

（第５実施形態）
図１９に示す第５実施形態の燃料噴射ポンプ１０５では、第１実施形態に対し回止部材５３の先端面５６の外縁に面取り５６ｃが形成されている。また、回止溝４２の内周口元にも面取り４２ｃが形成されている。面取りの大きさや角度は適宜設定されてよい。

【0055】

（第６実施形態）
図２０に示す第６実施形態の燃料噴射ポンプ１０６では、第１実施形態に対し回止溝４２の底面が中央底面４６及び左右の傾斜底面４７の三面からなっている。傾斜底面４７は、タペット基準中心線ｙｔに対して傾斜した内側面４５に直交している。例えば回止溝４２の加工時にタペットボデー４０を傾斜角度θｋ傾けてセットし、ストレートエンドミルを用いて切削すると、刃先端面で傾斜底面４７が加工されると同時に刃の側面で内側面４５が加工される。左右対称に傾斜底面４７を加工した後、中央に残ったエッジを正面から切削すると中央底面４６が形成される。第１実施形態では例えばテーパエンドミルを用いた加工が必要となるが、第６実施形態ではストレートエンドミルにより簡易な加工が可能となる。

【0056】

（第７実施形態）
図２１に示す第７実施形態の燃料噴射ポンプ１０７ではタペットボデー４０は中空円筒状であり、回止溝４２は中空部まで貫通している。例えば図２（ｂ）に示すタペットボデー４０はこの形態である。

【0057】

（第８実施形態）
図２２（ａ）、（ｂ）に示す第８実施形態の燃料噴射ポンプ１０８では、図１０（ａ）、（ｂ）に示す第１実施形態に対し、回止部材５３ｗは、タペット周方向（図の左右方向）の両側部がタペット軸方向（図の上下方向）に沿って直線状にカットされている。つまり、特許文献１の二面幅加工された回止部材と同様の断面形状を呈している。ただし、断面Ｓにおける回止部材５３のタペット径方向の形状は、図９に示す通り、２２（ａ）、（ｂ）の奥行き方向にカット平面がスロープ状をなしている。この形態では、タペット４００の回動限界位置で、回止部材５３ｗの外側辺５５を含む「外側面」と回止溝４２の内側面４５とが面同士で当接可能である。

【0058】

（その他の実施形態）
上記第１～第４実施形態では、回止部材５３、５４の外側辺５５、又は、回止溝４２、３２の内側面４５のいずれか一方が基準中心線ｙｔ、ｙｈに対して傾斜している。その他、第１実施形態と第２実施形態とを組み合わせるか、或いは、第３実施形態と第４実施形態とを組み合わせ、外側辺５５及び内側面４５の両方が基準中心線ｙｔ、ｙｈに対して傾斜するように構成してもよい。

【0059】

以上、本発明は、上記実施形態になんら限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲において種々の形態で実施可能である。

【符号の説明】

【0060】

１００（１０１－１０８）・・・燃料噴射ポンプ、
２２・・・加圧室、 ２７・・・プランジャ、
３０・・・ハウジング、 ３１・・・内周壁、
４００・・・タペット、
４０・・タペットボデー、 ４１・・・外周壁、
４２、３２・・・回止溝、 ４５、３５・・・内側面、
５３、５４・・・回止部材、 ５５・・・外側辺、
６０・・・ローラ、
６１・・・シュー（ローラ支持部材）、 ６２・・・ピン（ローラ支持部材）
７０・・・カムシャフト、 ７５・・・カム。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】

【図20】

【図21】

【図22】