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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024098981
(43)【公開日】2024-07-24
(54)【発明の名称】燃料電池発電装置
(51)【国際特許分類】
H01M 8/04 20160101AFI20240717BHJP
H01M 8/04029 20160101ALI20240717BHJP
H01M 8/04044 20160101ALI20240717BHJP
H01M 8/10 20160101ALN20240717BHJP
【ＦＩ】
H01M8/04 Z
H01M8/04029
H01M8/04044
H01M8/10 101
【審査請求】有
【請求項の数】14
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2024059761
(22)【出願日】2024-04-02
(62)【分割の表示】P 2023184876の分割
【原出願日】2023-10-27
(31)【優先権主張番号】P 2023002355
(32)【優先日】2023-01-11
(33)【優先権主張国・地域又は機関】JP
(71)【出願人】
【識別番号】000005234
【氏名又は名称】富士電機株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100107766
【弁理士】
【氏名又は名称】伊東 忠重
(74)【代理人】
【識別番号】100070150
【弁理士】
【氏名又は名称】伊東 忠彦
(72)【発明者】
【氏名】加藤 太一郎
(72)【発明者】
【氏名】高橋 邦幸
(72)【発明者】
【氏名】福村 琢
(72)【発明者】
【氏名】三上 誠
【テーマコード（参考）】
5H126
5H127
【Ｆターム（参考）】
5H126BB06
5H127AA06
5H127BA02
5H127BA57
5H127BB02
5H127BB07
5H127BB12
5H127BB37
5H127CC06
5H127EE02
(57)【要約】
【課題】燃料電池ユニット及び補機ユニットを一体で運搬可能な燃料電池発電装置を提供する。
【解決手段】第１方向に長手方向を有するパレットと、パレットにおける第１方向の第１側の上部に取り付けられ、燃料電池セルを備える燃料電池ユニットと、パレットにおける第１方向の第１側と反対側である第２側の上部に取り付けられ、燃料電池セルを動作させる際に使用される補機ユニットと、を備え、補機ユニットは、エアフィルタと、燃料電池ユニットを冷却する第１冷却液と外部から供給される第２冷却液の間で熱交換を行う熱交換器と、イオン交換器と、リザーバータンクと、電気回路ボックスと、を備え、エアフィルタ及び電気回路ボックスのそれぞれは、熱交換器、イオン交換器及びリザーバータンクのそれぞれより高い位置に設けられる、又は、平面視で熱交換器、イオン交換器及びリザーバータンクのそれぞれと重ならない位置に設けられる燃料電池発電装置。
【選択図】図１
【解決手段】第１方向に長手方向を有するパレットと、パレットにおける第１方向の第１側の上部に取り付けられ、燃料電池セルを備える燃料電池ユニットと、パレットにおける第１方向の第１側と反対側である第２側の上部に取り付けられ、燃料電池セルを動作させる際に使用される補機ユニットと、を備え、補機ユニットは、エアフィルタと、燃料電池ユニットを冷却する第１冷却液と外部から供給される第２冷却液の間で熱交換を行う熱交換器と、イオン交換器と、リザーバータンクと、電気回路ボックスと、を備え、エアフィルタ及び電気回路ボックスのそれぞれは、熱交換器、イオン交換器及びリザーバータンクのそれぞれより高い位置に設けられる、又は、平面視で熱交換器、イオン交換器及びリザーバータンクのそれぞれと重ならない位置に設けられる燃料電池発電装置。
【選択図】図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
第１方向に長手方向を有するパレットと、
前記パレットにおける前記第１方向の第１側の上部に取り付けられ、燃料電池セルを備える燃料電池ユニットと、
前記パレットにおける前記第１方向の前記第１側と反対側である第２側の上部に取り付けられ、前記燃料電池セルを動作させる際に使用される補機ユニットと、
を備え、
前記補機ユニットは、
前記燃料電池ユニットに供給される空気を濾過するエアフィルタと、
前記燃料電池ユニットを冷却する第１冷却液と外部から供給される第２冷却液の間で熱交換を行う熱交換器と、
前記第１冷却液に含まれるイオンを除去するイオン交換器と、
前記第１冷却液を貯蔵するリザーバータンクと、
前記燃料電池ユニットの駆動に用いられる電気回路を収納する電気回路ボックスと、
を備え、
前記エアフィルタ及び前記電気回路ボックスのそれぞれは、前記熱交換器、前記イオン交換器及び前記リザーバータンクのそれぞれより高い位置に設けられる、又は、平面視で前記熱交換器、前記イオン交換器及び前記リザーバータンクのそれぞれと重ならない位置に設けられる、
燃料電池発電装置。
前記パレットにおける前記第１方向の第１側の上部に取り付けられ、燃料電池セルを備える燃料電池ユニットと、
前記パレットにおける前記第１方向の前記第１側と反対側である第２側の上部に取り付けられ、前記燃料電池セルを動作させる際に使用される補機ユニットと、
を備え、
前記補機ユニットは、
前記燃料電池ユニットに供給される空気を濾過するエアフィルタと、
前記燃料電池ユニットを冷却する第１冷却液と外部から供給される第２冷却液の間で熱交換を行う熱交換器と、
前記第１冷却液に含まれるイオンを除去するイオン交換器と、
前記第１冷却液を貯蔵するリザーバータンクと、
前記燃料電池ユニットの駆動に用いられる電気回路を収納する電気回路ボックスと、
を備え、
前記エアフィルタ及び前記電気回路ボックスのそれぞれは、前記熱交換器、前記イオン交換器及び前記リザーバータンクのそれぞれより高い位置に設けられる、又は、平面視で前記熱交換器、前記イオン交換器及び前記リザーバータンクのそれぞれと重ならない位置に設けられる、
燃料電池発電装置。
【請求項2】
前記イオン交換器は、前記エアフィルタの上方に設けられ、
前記イオン交換器における前記第１冷却液が流れる配管が接続される位置は、平面視で、前記エアフィルタの吸入口に重ならない位置に設けられる、
請求項１に記載の燃料電池発電装置。
前記イオン交換器における前記第１冷却液が流れる配管が接続される位置は、平面視で、前記エアフィルタの吸入口に重ならない位置に設けられる、
請求項１に記載の燃料電池発電装置。
【請求項3】
前記リザーバータンクは、前記補機ユニットの上側に設けられる、
請求項１又は請求項２のいずれかに記載の燃料電池発電装置。
請求項１又は請求項２のいずれかに記載の燃料電池発電装置。
【請求項4】
前記イオン交換器に接続する配管に、前記配管内の空気を排気する脱気部を備え、
前記脱気部は、前記補機ユニットの上側に設けられる、
請求項１又は請求項２のいずれかに記載の燃料電池発電装置。
前記脱気部は、前記補機ユニットの上側に設けられる、
請求項１又は請求項２のいずれかに記載の燃料電池発電装置。
【請求項5】
前記熱交換器において、前記第１冷却液は、前記熱交換器の下側から導入されて、前記熱交換器の下側から排出され、前記第２冷却液は、前記熱交換器の上側から導入されて、前記熱交換器の上側から排出される、
請求項１又は請求項２のいずれかに記載の燃料電池発電装置。
請求項１又は請求項２のいずれかに記載の燃料電池発電装置。
【請求項6】
第１方向に長手方向を有するパレットと、
前記パレットにおける前記第１方向の第１側の上部に取り付けられ、燃料電池セルを備える燃料電池ユニットと、
前記パレットにおける前記第１方向の前記第１側と反対側である第２側の上部に取り付けられ、前記燃料電池セルを動作させる際に使用される補機ユニットと、
を備え、
前記パレットは、
前記第１方向に延び、上部の前記第１側に前記燃料電池ユニットが載置される第１載置部と、上部の前記第２側に前記補機ユニットが載置される第２載置部と、を有し、内部に前記第１側が開放された空間を有する第１枠部材と、
前記第１枠部材から前記第１方向に交差する第２方向に離隔し、前記第１方向に延び、上部の前記第１側に前記燃料電池ユニットが載置される第３載置部と、上部の前記第２側に前記補機ユニットが載置される第４載置部と、を有し、内部に前記第１側が開放された空間を有する第２枠部材と、
前記第１枠部材と前記第２枠部材とを連結する連結部材と、
を備える、
燃料電池発電装置。
前記パレットにおける前記第１方向の第１側の上部に取り付けられ、燃料電池セルを備える燃料電池ユニットと、
前記パレットにおける前記第１方向の前記第１側と反対側である第２側の上部に取り付けられ、前記燃料電池セルを動作させる際に使用される補機ユニットと、
を備え、
前記パレットは、
前記第１方向に延び、上部の前記第１側に前記燃料電池ユニットが載置される第１載置部と、上部の前記第２側に前記補機ユニットが載置される第２載置部と、を有し、内部に前記第１側が開放された空間を有する第１枠部材と、
前記第１枠部材から前記第１方向に交差する第２方向に離隔し、前記第１方向に延び、上部の前記第１側に前記燃料電池ユニットが載置される第３載置部と、上部の前記第２側に前記補機ユニットが載置される第４載置部と、を有し、内部に前記第１側が開放された空間を有する第２枠部材と、
前記第１枠部材と前記第２枠部材とを連結する連結部材と、
を備える、
燃料電池発電装置。
【請求項7】
前記パレットと前記燃料電池ユニットとの間に絶縁部材を備える、
請求項６に記載の燃料電池発電装置。
請求項６に記載の燃料電池発電装置。
【請求項8】
前記パレットと前記補機ユニットとの間に絶縁部材を備える、
請求項７に記載の燃料電池発電装置。
請求項７に記載の燃料電池発電装置。
【請求項9】
前記第１枠部材及び前記第２枠部材のそれぞれは、角パイプである、
請求項６に記載の燃料電池発電装置。
請求項６に記載の燃料電池発電装置。
【請求項10】
前記第１枠部材が有する前記空間は、前記第１側からフォークリフトのフォークの一方が挿入されるように形成され、
前記第２枠部材が有する前記空間は、前記第１側から前記フォークリフトのフォークの他方が挿入されるように形成される、
請求項６に記載の燃料電池発電装置。
前記第２枠部材が有する前記空間は、前記第１側から前記フォークリフトのフォークの他方が挿入されるように形成される、
請求項６に記載の燃料電池発電装置。
【請求項11】
前記第１枠部材が有する前記空間は、前記第１枠部材の前記第１側から前記第２側にわたって形成され、
前記第２枠部材が有する前記空間は、前記第２枠部材の前記第１側から前記第２側にわたって形成される、
請求項６に記載の燃料電池発電装置。
前記第２枠部材が有する前記空間は、前記第２枠部材の前記第１側から前記第２側にわたって形成される、
請求項６に記載の燃料電池発電装置。
【請求項12】
前記補機ユニットは、前記燃料電池ユニットに供給される空気を濾過するエアフィルタと、前記燃料電池ユニットを冷却する第１冷却液と外部から供給される第２冷却液との間で熱交換を行う熱交換器と、前記第１冷却液に含まれるイオンを除去するイオン交換器と、前記第１冷却液を貯蔵するリザーバータンクと、を備える、
請求項６から請求項１１のいずれかに記載の燃料電池発電装置。
請求項６から請求項１１のいずれかに記載の燃料電池発電装置。
【請求項13】
前記補機ユニットは枠を備え、
前記エアフィルタ、前記熱交換器、前記イオン交換器及び前記リザーバータンクは、前記枠の内側に設けられる、
請求項１２に記載の燃料電池発電装置。
前記エアフィルタ、前記熱交換器、前記イオン交換器及び前記リザーバータンクは、前記枠の内側に設けられる、
請求項１２に記載の燃料電池発電装置。
【請求項14】
前記熱交換器は、前記枠の下側かつ前記第２側に設けられる、
請求項１３に記載の燃料電池発電装置。
請求項１３に記載の燃料電池発電装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本開示は、燃料電池発電装置に関する。
【背景技術】
【0002】
特許文献１には、燃料電池スタックと、燃料電池スタックを駆動させる複数の補機と、複数のメンテナンス部品と、燃料電池スタック、複数の補機及び複数のメンテナンス部品を支持するフレームと、を備えた燃料電池モジュールが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２０２２－０８６２７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
特許文献１に開示されているような燃料電池モジュールを、一体で運搬して設置することが求められている。
【0005】
本開示は、燃料電池ユニット及び補機ユニットを一体で運搬可能な燃料電池発電装置を提供する。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本開示の一の態様によれば、第１方向に長手方向を有するパレットと、前記パレットにおける前記第１方向の第１側の上部に取り付けられ、燃料電池セルを備える燃料電池ユニットと、前記パレットにおける前記第１方向の前記第１側と反対側である第２側の上部に取り付けられ、前記燃料電池セルを動作させる際に使用される補機ユニットと、を備え、前記補機ユニットは、前記燃料電池ユニットに供給される空気を濾過するエアフィルタと、前記燃料電池ユニットを冷却する第１冷却液と外部から供給される第２冷却液の間で熱交換を行う熱交換器と、前記第１冷却液に含まれるイオンを除去するイオン交換器と、前記第１冷却液を貯蔵するリザーバータンクと、前記燃料電池ユニットの駆動に用いられる電気回路を収納する電気回路ボックスと、を備え、前記エアフィルタ及び前記電気回路ボックスのそれぞれは、前記熱交換器、前記イオン交換器及び前記リザーバータンクのそれぞれより高い位置に設けられる、又は、平面視で前記熱交換器、前記イオン交換器及び前記リザーバータンクのそれぞれと重ならない位置に設けられる燃料電池発電装置を提供する。
【発明の効果】
【0007】
本開示の燃料電池発電装置によれば、燃料電池ユニット及び補機ユニットを一体で運搬できる。
【図面の簡単な説明】
【0008】
【発明を実施するための形態】
【0009】
以下、実施形態について、添付の図面を参照しながら説明する。なお、本開示はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【0010】
なお、各実施形態に係る明細書及び図面の記載に関して、実質的に同一の又は対応する機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複した説明を省略する場合がある。また、理解を容易にするために、図面における各部の縮尺は、実際とは異なる場合がある。
【0011】
平行、直角、直交、水平、垂直、上下、左右及び前後等の方向には、実施形態の効果を損なわない程度のずれが許容される。角部の形状は、直角に限られず、丸みを帯びてもよい。平行、直角、直交、水平、垂直には、それぞれ略平行、略直角、略直交、略水平、略垂直が含まれてもよい。
【0012】
例えば、略平行は、２つの線あるいは２つの面が互いに完全に平行でなくても、製造上許容される範囲内であれば互いに平行として扱うことができることを意味する。他の略直角、略直交、略水平及び略垂直のそれぞれについても、略平行と同様に、２つの線又は２つの面の相互の位置関係が製造上許容される範囲内であればそれぞれに該当することが意図される。
【0013】
≪第１実施形態≫
＜燃料電池発電装置＞
第１実施形態に係る燃料電池発電装置は、第１方向に長手方向を有するパレットを備える。また、第１実施形態に係る燃料電池発電装置は、パレットにおける第１方向の第１側の上部に取り付けられ、燃料電池セルを備える燃料電池ユニットを備える。さらに、第１実施形態に係る燃料電池発電装置は、パレットにおける第１方向の第１側と反対側である第２側の上部に取り付けられ、燃料電池セルを動作させる際に使用される補機ユニットを備える。
＜燃料電池発電装置＞
第１実施形態に係る燃料電池発電装置は、第１方向に長手方向を有するパレットを備える。また、第１実施形態に係る燃料電池発電装置は、パレットにおける第１方向の第１側の上部に取り付けられ、燃料電池セルを備える燃料電池ユニットを備える。さらに、第１実施形態に係る燃料電池発電装置は、パレットにおける第１方向の第１側と反対側である第２側の上部に取り付けられ、燃料電池セルを動作させる際に使用される補機ユニットを備える。
【0014】
第１実施形態に係る燃料電池発電装置のパレットは、第１枠部材と、第２枠部材と、第１枠部材と第２枠部材とを連結する連結部材を備える。
【0015】
第１枠部材は、第１方向に延び、上部の第１側に燃料電池ユニットが載置される第１載置部と、上部の第２側に補機ユニットが載置される第２載置部と、を有する。また、第１枠部材は、内部に第１側が開放された空間を有する。例えば、燃料電池発電装置を運搬する際に、第１側から第１枠部材が有する空間にフォークリフトのフォークの一方が挿入される。
【0016】
第２枠部材は、第１枠部材から第１方向に交差する第２方向に離隔し、第１方向に延び、上部の第１側に燃料電池ユニットが載置される第３載置部と、上部の第２側に補機ユニットが載置される第４載置部と、を有する。第２枠部材は、内部に第１側が開放された空間を有する。例えば、燃料電池発電装置を運搬する際に、第１側から第２枠部材が有する空間にフォークリフトのフォークの他方が挿入される。
【0017】
また、別の観点から第１実施形態に係る燃料電池発電装置を説明すると、第１実施形態に係る燃料電池発電装置は、第１方向に長手方向を有する移動用架台と、燃料電池セルを動作させる際に使用される補機ユニットを含む燃料電池モジュールと、を備える。また、第１実施形態に係る燃料電池発電装置における移動用架台は、内部に第１方向の第１側もしくは第１側と反対側である第２側の少なくとも一方が開放された空間を有する第１枠部材及び第２枠部材を備える。さらに、第１実施形態に係る燃料電池発電装置における第２枠部材は、第１枠部材から前記第１方向に交差する第２方向に離隔する。さらにまた、第１実施形態に係る燃料電池発電装置における第１枠部材及び第２枠部材のそれぞれは第１方向に延びる。また、第１実施形態に係る燃料電池発電装置における第１枠部材及び第２枠部材のそれぞれの上部に燃料電池モジュールが載置される。
【0018】
第１実施形態に係る燃料電池発電装置について説明する。図１は、第１実施形態に係る燃料電池発電装置の一例である燃料電池発電装置１の斜視図である。図２は、第１実施形態に係る燃料電池発電装置の一例である燃料電池発電装置１の正面図である。図３は、第１実施形態に係る燃料電池発電装置の一例である燃料電池発電装置１の背面図である。図４は、第１実施形態に係る燃料電池発電装置の一例である燃料電池発電装置１の平面図である。図５は、第１実施形態に係る燃料電池発電装置の一例である燃料電池発電装置１の構成を説明する図である。
【0019】
なお、図面には、説明の便宜のために、互いに直交するＸ軸、Ｙ軸及びＺ軸（ＸＹＺ軸）からなる仮想三次元座標系（ＸＹＺ直交座標系）が設定される。図面の紙面に対して垂直な座標軸について、座標軸の丸の中に黒丸印を示す場合、当該座標軸が紙面に対して手前側に向いていることを表している。また、座標軸の丸の中にバツ印を示す場合、当該座標軸が紙面に対して奥側に向いていることを表している。
【0020】
ただし、当該座標系は、説明のために定めるものであって、第１実施形態に係る燃料電池発電装置等の姿勢について限定するものではない。
【0021】
なお、以下の図面では、Ｘ軸方向は燃料電池ユニット１０と補機ユニット２０とが並ぶ方向とする。なお、Ｘ軸方向は水平面と平行な方向とする。また、Ｙ軸方向は、Ｘ軸方向と垂直であって、水平面と平行な方向とする。Ｚ軸方向は、Ｘ軸方向及びＹ軸方向に垂直な方向とする。Ｚ軸方向は、水平面に対して垂直な方向とする。すなわち、Ｚ軸方向は鉛直方向とする。
【0022】
また、Ｙ軸方向に沿って、対象を＋Ｙ側から見る図を正面図、対象を－Ｙ側から見る図を背面図という。Ｙ軸方向に沿って、対象を＋Ｙ側から見ることを正面視、対象を－Ｙ側から見ることを背面視という。Ｚ軸方向に沿って、対象を＋Ｚ側から見る図を平面図、Ｚ軸方向に沿って、対象を＋Ｚ側から見ることを平面視という。
【0023】
なお、正面図を基準にして、Ｘ軸方向を左右方向、Ｙ軸方向を前後方向、Ｚ軸方向を上下方向、という場合がある。対象に対して、＋Ｘ側を左側、－Ｘ側を右側、＋Ｙ側を前側、－Ｙ側を後側、＋Ｚ側を上側、－Ｚ側を下側、という場合がある。
【0024】
燃料電池発電装置１は、燃料電池セルを用いる燃料電池である。燃料電池発電装置１は、水素を燃料として、空気中の酸素と反応することにより、化学エネルギーを電気に変換する化学電池である。
【0025】
燃料電池発電装置１は、燃料電池ユニット１０と、補機ユニット２０と、を備える。なお、燃料電池ユニット１０と補機ユニット２０とをまとめて燃料電池モジュール６０という場合がある。また、燃料電池発電装置１は、燃料電池ユニット１０及び補機ユニット２０を保持するパレット３０を備える。パレット３０は、移動用架台の一例である。言い換えると、燃料電池発電装置１は、燃料電池モジュール６０を載置される移動用架台の一例であるパレット３０を備える。移動用架台は、パレットに限らず、例えば、燃料電池モジュール６０を運搬する際に用いられる台であればよい。また、燃料電池発電装置１は、燃料電池ユニット１０とパレット３０との間に、絶縁部材４１ａ及び絶縁部材４１ｂ（図６参照）を備える。燃料電池発電装置１は、補機ユニット２０とパレット３０との間に、絶縁部材４２ａ及び絶縁部材４２ｂ（図６参照）を備える。言い換えると、燃料電池発電装置１は、パレット３０（移動用架台）と燃料電池モジュール６０との間に絶縁部材を備える。なお、絶縁部材はなくてもよい。
【0026】
［燃料電池ユニット１０］
燃料電池ユニット１０は、水素と酸素を化学反応させることにより電気を発生させる。燃料電池ユニット１０は、パレット３０におけるＸ軸方向の＋Ｘ側の上部に取り付けられる。燃料電池ユニット１０は、燃料電池セル１１、昇圧コンバータ１２、水素ポンプ１３、冷却液ポンプ１４及びエアコンプレッサ１５を備える。
燃料電池ユニット１０は、水素と酸素を化学反応させることにより電気を発生させる。燃料電池ユニット１０は、パレット３０におけるＸ軸方向の＋Ｘ側の上部に取り付けられる。燃料電池ユニット１０は、燃料電池セル１１、昇圧コンバータ１２、水素ポンプ１３、冷却液ポンプ１４及びエアコンプレッサ１５を備える。
【0027】
燃料電池セル１１は、供給される水素ＳＨと、空気ＳＡに含まれる酸素とを化学反応させることにより電気を発生させる。燃料電池セル１１は、例えば、固体高分子形燃料電池（ＰＥＦＣ：Ｐｏｌｙｍｅｒ Ｅｌｅｃｔｒｏｌｙｔｅ Ｆｕｅｌ Ｃｅｌｌ）である。固体高分子形燃料電池である燃料電池セル１１は、多数の単セルを積層したスタック構造を有する。
【0028】
固体高分子形燃料電池である燃料電池セル１１における単セルは、高分子電解質膜と、高分子電解質膜の両側面に設けられた一対の電極と、を備える膜－電極アッセンブリ（ＭＥＡ：Ｍｅｍｂｒａｎｅ Ｅｌｅｃｔｒｏｄｅ Ａｓｓｅｍｂｌｙ）を備える。高分子電解質膜は、水素イオンを選択的に輸送する。また、一つの電極のそれぞれは、多孔質材料により形成される。一対の電極のそれぞれは、例えば、白金系の金属触媒（電極触媒）を担持するカーボン粉末を主成分とする触媒層と、通気性及び電子導電性を併せ持つガス拡散層と、を有する。さらに、単セルは、膜－電極アッセンブリ（ＭＥＡ）を両側から挟み込む一対のセパレータを有する。
【0029】
燃料電池セル１１により発生した電気は、昇圧コンバータ１２により昇圧されて電力ＥＰとして出力される。昇圧コンバータ１２は、例えば、ＤＣ／ＤＣコンバータである。
【0030】
燃料電池セル１１は、補機ユニット２０との間で循環する冷却液ＣＬ１により冷却される。補機ユニット２０は、低温の冷却液ＣＬ１である冷却液ＣＬ１Ｌを燃料電池セル１１に供給する。冷却液ＣＬ１Ｌは、冷却液ポンプ１４により燃料電池セル１１に送られる。冷却液ＣＬ１Ｌは、燃料電池セル１１を冷却する。そして、燃料電池ユニット１０は、燃料電池セル１１を冷却して温度が上昇した冷却液ＣＬ１である冷却液ＣＬ１Ｈを補機ユニット２０に排出する。
【0031】
また、昇圧コンバータ１２は、補機ユニット２０との間で循環する冷却液ＣＬ２により冷却される。同様に、エアコンプレッサ１５のモータは、補機ユニット２０との間で循環する冷却液ＣＬ２により冷却される。補機ユニット２０は、低温の冷却液ＣＬ２である冷却液ＣＬ２Ｌを昇圧コンバータ１２及びエアコンプレッサ１５のそれぞれに供給する。冷却液ＣＬ２Ｌは、昇圧コンバータ１２及びエアコンプレッサ１５のモータを冷却する。そして、燃料電池ユニット１０は、昇圧コンバータ１２及びエアコンプレッサ１５のモータを冷却して温度が上昇した冷却液ＣＬ２である冷却液ＣＬ２Ｈを補機ユニット２０に排出する。
【0032】
燃料電池ユニット１０が備える燃料電池セル１１に、補機ユニット２０を通って、水素ＳＨが供給される。燃料電池セル１１に供給された水素ＳＨにおいて、未反応で排出された水素は、水素ポンプ１３により燃料電池セル１１に戻される。また、燃料電池ユニット１０に、補機ユニット２０から空気ＳＡが供給される。補機ユニット２０から供給された空気ＳＡは、エアコンプレッサ１５により圧縮されて燃料電池セル１１に供給される。
【0033】
［補機ユニット２０］
補機ユニット２０は、燃料電池ユニット１０の燃料電池セル１１を動作させる際に使用される。補機ユニット２０は、パレット３０におけるＸ軸方向の－Ｘ側の上部に取り付けられる。補機ユニット２０は、燃料電池ユニット１０に冷却液等を供給する。補機ユニット２０は、熱交換器２１と、熱交換器２２と、リザーバータンク２３と、リザーバータンク２４と、イオン交換器２５と、エアフィルタ２６と、電気回路ボックス２７と、冷却液ポンプ２８と、気液分離器２９と、を備える。
補機ユニット２０は、燃料電池ユニット１０の燃料電池セル１１を動作させる際に使用される。補機ユニット２０は、パレット３０におけるＸ軸方向の－Ｘ側の上部に取り付けられる。補機ユニット２０は、燃料電池ユニット１０に冷却液等を供給する。補機ユニット２０は、熱交換器２１と、熱交換器２２と、リザーバータンク２３と、リザーバータンク２４と、イオン交換器２５と、エアフィルタ２６と、電気回路ボックス２７と、冷却液ポンプ２８と、気液分離器２９と、を備える。
【0034】
（熱交換器２１）
熱交換器２１は、燃料電池セル１１を冷却した冷却液ＣＬ１と、外部の冷却装置５０から供給される冷却液ＣＬとの間で熱交換を行う。熱交換器２１は、例えば、プレート式熱交換器、特に、ブレージングプレート式熱交換器である。熱交換器２１は、燃料電池ユニット１０から、燃料電池セル１１を冷却して温度が上昇して戻ってきた冷却液ＣＬ１Ｈを、冷却装置５０から供給される冷却液ＣＬにより冷却する。そして、熱交換器２１において熱交換して冷却された冷却液ＣＬ１Ｌは、燃料電池セル１１に供給される。
熱交換器２１は、燃料電池セル１１を冷却した冷却液ＣＬ１と、外部の冷却装置５０から供給される冷却液ＣＬとの間で熱交換を行う。熱交換器２１は、例えば、プレート式熱交換器、特に、ブレージングプレート式熱交換器である。熱交換器２１は、燃料電池ユニット１０から、燃料電池セル１１を冷却して温度が上昇して戻ってきた冷却液ＣＬ１Ｈを、冷却装置５０から供給される冷却液ＣＬにより冷却する。そして、熱交換器２１において熱交換して冷却された冷却液ＣＬ１Ｌは、燃料電池セル１１に供給される。
【0035】
外部の冷却装置５０は、低温の冷却液ＣＬである冷却液ＣＬＬを補機ユニット２０に供給する。そして、冷却装置５０は、補機ユニット２０から温度が上昇した高温の冷却液ＣＬである冷却液ＣＬＨを回収する。冷却装置５０は、回収した冷却液ＣＬＨを冷却する。そして、冷却装置５０は、冷却液ＣＬＨを冷却して温度が低下した冷却液ＣＬＬを補機ユニット２０に供給する。
【0036】
熱交換器２１は、冷却液ＣＬについて、冷却液ＣＬＬから分岐して供給された冷却液ＣＬａＬを、冷却液ＣＬ１と熱交換して、温度が上昇した冷却液ＣＬａＨを排出する。排出された冷却液ＣＬａＨは、別の冷却液と合流して冷却液ＣＬＨとして、冷却装置５０に戻る。また、熱交換器２１は、冷却液ＣＬ１について、燃料電池セル１１から供給された冷却液ＣＬ１Ｈを、冷却液ＣＬと熱交換して、温度が低下した冷却液ＣＬ１Ｌを排出する。排出された冷却液ＣＬ１Ｌは、燃料電池ユニット１０に供給される。
【0037】
熱交換器２１において、燃料電池ユニット１０から戻ってくる冷却液ＣＬ１Ｈは、熱交換器２１の下側から導入される。そして、冷却液ＣＬ１Ｌは、熱交換器２１の下側から排出される。また、冷却装置５０から供給される冷却液ＣＬａＬは、熱交換器２１の上側から導入される。そして、冷却液ＣＬａＨは、熱交換器２１の上側から排出される。
【0038】
（熱交換器２２）
熱交換器２２は、昇圧コンバータ１２を冷却した冷却液ＣＬ２と、外部の冷却装置５０から供給される冷却液ＣＬとの間で熱交換を行う。熱交換器２２は、例えば、プレート式熱交換器、特に、ブレージングプレート式熱交換器である。熱交換器２２は、昇圧コンバータ１２及びエアコンプレッサ１５のそれぞれから、昇圧コンバータ１２及びエアコンプレッサ１５のそれぞれを冷却して温度が上昇して戻ってきた冷却液ＣＬ２Ｈを、冷却装置５０から供給される冷却液ＣＬにより冷却する。そして、熱交換器２１において熱交換して冷却された冷却液ＣＬ２Ｌは、昇圧コンバータ１２及びエアコンプレッサ１５のそれぞれに供給される。
熱交換器２２は、昇圧コンバータ１２を冷却した冷却液ＣＬ２と、外部の冷却装置５０から供給される冷却液ＣＬとの間で熱交換を行う。熱交換器２２は、例えば、プレート式熱交換器、特に、ブレージングプレート式熱交換器である。熱交換器２２は、昇圧コンバータ１２及びエアコンプレッサ１５のそれぞれから、昇圧コンバータ１２及びエアコンプレッサ１５のそれぞれを冷却して温度が上昇して戻ってきた冷却液ＣＬ２Ｈを、冷却装置５０から供給される冷却液ＣＬにより冷却する。そして、熱交換器２１において熱交換して冷却された冷却液ＣＬ２Ｌは、昇圧コンバータ１２及びエアコンプレッサ１５のそれぞれに供給される。
【0039】
熱交換器２２は、冷却液ＣＬについて、冷却液ＣＬＬから分岐して供給された冷却液ＣＬｂＬを、冷却液ＣＬ２と熱交換して、温度が上昇した冷却液ＣＬｂＨを排出する。排出された冷却液ＣＬｂＨは、別の冷却液と合流して冷却液ＣＬＨとして、冷却装置５０に戻る。また、熱交換器２２は、冷却液ＣＬ２について、昇圧コンバータ１２及びエアコンプレッサ１５のそれぞれから供給された冷却液ＣＬ２Ｈを、冷却液ＣＬと熱交換して、温度が低下した冷却液ＣＬ２Ｌを排出する。排出された冷却液ＣＬ２Ｌは、昇圧コンバータ１２及びエアコンプレッサ１５のそれぞれに供給される。
【0040】
（リザーバータンク２３）
リザーバータンク２３は、燃料電池セル１１を冷却する冷却液ＣＬ１を貯蔵するタンクである。リザーバータンク２３は、燃料電池セル１１を冷却する冷却液ＣＬ１の増減を調整する。リザーバータンク２３は、補機ユニット２０の上側に設けられる。
リザーバータンク２３は、燃料電池セル１１を冷却する冷却液ＣＬ１を貯蔵するタンクである。リザーバータンク２３は、燃料電池セル１１を冷却する冷却液ＣＬ１の増減を調整する。リザーバータンク２３は、補機ユニット２０の上側に設けられる。
【0041】
（リザーバータンク２４）
リザーバータンク２４は、昇圧コンバータ１２及びエアコンプレッサ１５のそれぞれを冷却する冷却液ＣＬ２を貯蔵するタンクである。リザーバータンク２４は、昇圧コンバータ１２及びエアコンプレッサ１５のそれぞれを冷却する冷却液ＣＬ２の増減を調整する。リザーバータンク２４は、補機ユニット２０の上側に設けられる。
リザーバータンク２４は、昇圧コンバータ１２及びエアコンプレッサ１５のそれぞれを冷却する冷却液ＣＬ２を貯蔵するタンクである。リザーバータンク２４は、昇圧コンバータ１２及びエアコンプレッサ１５のそれぞれを冷却する冷却液ＣＬ２の増減を調整する。リザーバータンク２４は、補機ユニット２０の上側に設けられる。
【0042】
（イオン交換器２５）
イオン交換器２５は、燃料電池セル１１を冷却する冷却液ＣＬ１に含まれる不純物イオンを除去する。イオン交換器２５に接続する配管に、配管内の空気を排気する脱気部２５ａを備える。脱気部２５ａは、補機ユニット２０の上側に設けられる。
イオン交換器２５は、燃料電池セル１１を冷却する冷却液ＣＬ１に含まれる不純物イオンを除去する。イオン交換器２５に接続する配管に、配管内の空気を排気する脱気部２５ａを備える。脱気部２５ａは、補機ユニット２０の上側に設けられる。
【0043】
（エアフィルタ２６）
エアフィルタ２６は、空気ＳＡに含まれる塵及び燃料電池に悪影響を及ぼす不純物等を除去する。エアフィルタ２６は、燃料電池ユニット１０に供給される空気ＳＡを濾過する。エアフィルタ２６は、空気ＳＡに含まれる塵及び燃料電池に悪影響を及ぼす不純物等を除去した清浄な空気を燃料電池セル１１に供給する。
エアフィルタ２６は、空気ＳＡに含まれる塵及び燃料電池に悪影響を及ぼす不純物等を除去する。エアフィルタ２６は、燃料電池ユニット１０に供給される空気ＳＡを濾過する。エアフィルタ２６は、空気ＳＡに含まれる塵及び燃料電池に悪影響を及ぼす不純物等を除去した清浄な空気を燃料電池セル１１に供給する。
【0044】
（電気回路ボックス２７）
電気回路ボックス２７は、燃料電池ユニット１０を駆動するために用いられる電気回路が収納される。電気回路ボックス２７は、内部に、回路基板、リレー等を備える。
電気回路ボックス２７は、燃料電池ユニット１０を駆動するために用いられる電気回路が収納される。電気回路ボックス２７は、内部に、回路基板、リレー等を備える。
【0045】
（冷却液ポンプ２８）
冷却液ポンプ２８は、冷却液ＣＬ２を燃料電池ユニット１０の昇圧コンバータ１２及びエアコンプレッサ１５のそれぞれに送るポンプである。
冷却液ポンプ２８は、冷却液ＣＬ２を燃料電池ユニット１０の昇圧コンバータ１２及びエアコンプレッサ１５のそれぞれに送るポンプである。
【0046】
（気液分離器２９）
気液分離器２９は、燃料電池セル１１からの排気ＥＧに含まれる水分ＥＷを分離する。気液分離器２９は、排気ＥＧから分離した水分ＥＷと、排気ＥＧから水分ＥＷを分離した排気ＥＡを排出する。
気液分離器２９は、燃料電池セル１１からの排気ＥＧに含まれる水分ＥＷを分離する。気液分離器２９は、排気ＥＧから分離した水分ＥＷと、排気ＥＧから水分ＥＷを分離した排気ＥＡを排出する。
【0047】
［補機ユニット２０における配置について］
補機ユニット２０は、枠２０ｆを備える。枠２０ｆは、直方体形状を有する。熱交換器２１、熱交換器２２、リザーバータンク２３、リザーバータンク２４、イオン交換器２５、エアフィルタ２６、電気回路ボックス２７及び冷却液ポンプ２８は、枠２０ｆの内側の空間に設けられる。また、熱交換器２１、熱交換器２２、リザーバータンク２３、リザーバータンク２４、イオン交換器２５、エアフィルタ２６、電気回路ボックス２７及び冷却液ポンプ２８は、平面視において枠２０ｆの内側に設けられる。なお、例えば、枠２０ｆの天面に熱交換器２１、熱交換器２２、リザーバータンク２３、リザーバータンク２４、イオン交換器２５等を設けることにより、枠２０ｆの外側に当該機器を設けるようにしてもよい。その場合は、枠２０ｆの外側であっても、平面視において枠２０ｆの内側に設けるようにする。熱交換器２１、熱交換器２２、リザーバータンク２３、リザーバータンク２４、イオン交換器２５、エアフィルタ２６、電気回路ボックス２７及び冷却液ポンプ２８が、枠２０ｆの内側の空間に設けられることにより、外部からの機械的な衝撃からこれらの機器を保護できる。
補機ユニット２０は、枠２０ｆを備える。枠２０ｆは、直方体形状を有する。熱交換器２１、熱交換器２２、リザーバータンク２３、リザーバータンク２４、イオン交換器２５、エアフィルタ２６、電気回路ボックス２７及び冷却液ポンプ２８は、枠２０ｆの内側の空間に設けられる。また、熱交換器２１、熱交換器２２、リザーバータンク２３、リザーバータンク２４、イオン交換器２５、エアフィルタ２６、電気回路ボックス２７及び冷却液ポンプ２８は、平面視において枠２０ｆの内側に設けられる。なお、例えば、枠２０ｆの天面に熱交換器２１、熱交換器２２、リザーバータンク２３、リザーバータンク２４、イオン交換器２５等を設けることにより、枠２０ｆの外側に当該機器を設けるようにしてもよい。その場合は、枠２０ｆの外側であっても、平面視において枠２０ｆの内側に設けるようにする。熱交換器２１、熱交換器２２、リザーバータンク２３、リザーバータンク２４、イオン交換器２５、エアフィルタ２６、電気回路ボックス２７及び冷却液ポンプ２８が、枠２０ｆの内側の空間に設けられることにより、外部からの機械的な衝撃からこれらの機器を保護できる。
【0048】
熱交換器２１は、枠２０ｆの内側における下側（－Ｚ側）かつ－Ｘ側に設けられる。熱交換器２１は、補機ユニット２０に設けられる補機の中でも重量の重い機器である。また、燃料電池ユニット１０と補機ユニット２０とを重量を比較すると、燃料電池ユニット１０の方が重い。したがって、補機ユニット２０において重量の重い熱交換器２１を、枠２０ｆの内側における下側（－Ｚ側）かつ－Ｘ側に設けることにより、燃料電池発電装置１の全体の重量バランスをよくできる。
【0049】
エアフィルタ２６及び電気回路ボックス２７のそれぞれは、熱交換器２１より高い位置に設けられる。エアフィルタ２６のそれぞれが、熱交換器２１より高い位置に設けられることにより、冷却液ＣＬ１が漏れたときにエアフィルタ２６に冷却液ＣＬ１が流入することを防止できる。また、電気回路ボックス２７が、熱交換器２１より高い位置に設けられることにより、冷却液ＣＬ１が漏れたときに、冷却液ＣＬ１が電気回路ボックス２７にかかることを防止できる。冷却液ＣＬ１が電気回路ボックス２７にかかることを防止することにより、電気回路ボックス２７における漏電を防止できる。
【0050】
さらに、エアフィルタ２６及び電気回路ボックス２７のそれぞれは、平面視で熱交換器２２、イオン交換器２５、リザーバータンク２３及びリザーバータンク２４のそれぞれと重ならない位置に設けられる。
【0051】
エアフィルタ２６が、平面視で熱交換器２２、イオン交換器２５、リザーバータンク２３及びリザーバータンク２４のそれぞれと重ならない位置に設けられることにより、冷却液ＣＬ１又は冷却液ＣＬ２が漏れたときにエアフィルタ２６への冷却液ＣＬ１又は冷却液ＣＬ２の流入を防止できる。
【0052】
電気回路ボックス２７が、平面視で熱交換器２２、イオン交換器２５、リザーバータンク２３及びリザーバータンク２４のそれぞれと重ならない位置に設けられることにより、冷却液ＣＬ１又は冷却液ＣＬ２が漏れたときに、冷却液ＣＬ１又は冷却液ＣＬ２が電気回路ボックス２７にかかることを防止できる。冷却液ＣＬ１又は冷却液ＣＬ２が電気回路ボックス２７にかかることを防止することにより、電気回路ボックス２７における漏電を防止できる。
【0053】
イオン交換器２５は、エアフィルタ２６の上方に設けられている。一方、イオン交換器における冷却液ＣＬ１が流れる配管が接続される位置は、平面視で、エアフィルタ２６の吸入口に重ならない位置に設けられる。イオン交換器２５における冷却液ＣＬ１が流れる配管が接続される位置が、平面視で、エアフィルタ２６の吸入口に重ならない位置に設けられることにより、冷却液ＣＬ１が漏れたときに、エアフィルタ２６への冷却液ＣＬ１の流入を防止できる。
【0054】
燃料電池ユニット１０から回収される冷却液ＣＬ１Ｈの温度は、７０℃程度になる。したがって、電気回路ボックス２７に収納された電気回路等が高温にならないようにするために、電気回路ボックス２７は、冷却液ＣＬ１Ｈが通る経路から離すように設けてもよい。補機ユニット２０は、熱交換器２１を補機ユニット２０の下側、電気回路ボックス２７を補機ユニット２０の上側に備えることにより、冷却液ＣＬ１Ｈによる電気回路ボックス２７の温度上昇を抑制できる。
【0055】
なお、補機ユニット２０が備える補機は、熱交換器２１、熱交換器２２、リザーバータンク２３、リザーバータンク２４、イオン交換器２５、エアフィルタ２６、電気回路ボックス２７、冷却液ポンプ２８及び気液分離器２９に限らない。補機ユニット２０が備える補機は、熱交換器２１、熱交換器２２、リザーバータンク２３、リザーバータンク２４、イオン交換器２５、エアフィルタ２６、電気回路ボックス２７、冷却液ポンプ２８及び気液分離器２９の中から適宜組み合わせてもよい。補機ユニット２０が備える補機は、上記の機器のすべてを備えている場合に限らず、一部を備えていてもよい。例えば、エアフィルタ２６は、補機ユニットと別に備えるようにしてもよい。また、補機ユニットは、上記以外の機器を備えていてもよい。
【0056】
［パレット３０］
図６は、第１実施形態に係る燃料電池発電装置の一例である燃料電池発電装置１におけるパレット３０の斜視図である。パレット３０は、燃料電池ユニット１０及び補機ユニット２０を載置して保持する。パレット３０は、運搬機器の一例であるフォークリフトにより燃料電池発電装置１を運搬する際に、フォークリフトのフォークが挿入される。フォークは、運搬機器の載荷部材の一例である。なお、運搬機器は、フォークリフトに限らず、燃料電池発電装置１を運搬可能な機器、例えば、荷役車両、クレーン、ハンドリフタ等であればよい。また、載荷部材は、フォークに限らず、燃料電池発電装置１を載せることができる部材であればよい。
図６は、第１実施形態に係る燃料電池発電装置の一例である燃料電池発電装置１におけるパレット３０の斜視図である。パレット３０は、燃料電池ユニット１０及び補機ユニット２０を載置して保持する。パレット３０は、運搬機器の一例であるフォークリフトにより燃料電池発電装置１を運搬する際に、フォークリフトのフォークが挿入される。フォークは、運搬機器の載荷部材の一例である。なお、運搬機器は、フォークリフトに限らず、燃料電池発電装置１を運搬可能な機器、例えば、荷役車両、クレーン、ハンドリフタ等であればよい。また、載荷部材は、フォークに限らず、燃料電池発電装置１を載せることができる部材であればよい。
【0057】
パレット３０は、Ｘ軸方向に長手方向を有する。パレット３０は、枠部材の一例として角パイプ３１及び角パイプ３２を備える。また、パレット３０は、角パイプ３１と角パイプ３２とを連結する連結部材３３ａ、連結部材３３ｂ及び連結部材３３ｃを備える。
【0058】
（角パイプ３１）
角パイプ３１は、Ｘ軸方向に延びる角パイプである。角パイプ３１は、＋Ｘ側の上部に、燃料電池ユニット１０が載置される載置部３１Ａを有する。また、角パイプ３１は、－Ｘ側の上部に、補機ユニット２０が載置される載置部３１Ｂを有する。
角パイプ３１は、Ｘ軸方向に延びる角パイプである。角パイプ３１は、＋Ｘ側の上部に、燃料電池ユニット１０が載置される載置部３１Ａを有する。また、角パイプ３１は、－Ｘ側の上部に、補機ユニット２０が載置される載置部３１Ｂを有する。
【0059】
燃料電池発電装置１が運搬される際に、矢印ＦＡに示す向きに、角パイプ３１の＋Ｘ側からフォークリフトのフォークの一方が挿入される。
【0060】
角パイプ３１は、＋Ｘ側に燃料電池ユニット１０が載置される載置部３１Ａを有する。燃料電池発電装置１において、燃料電池ユニット１０は補機ユニット２０より重いことから、燃料電池発電装置１を運搬する際には、角パイプ３１の＋Ｘ側からフォークリフトのフォークを挿入するようにするとよい。角パイプ３２についても同様である。
【0061】
角パイプ３１の構造についてより詳しく説明する。なお、角パイプ３２は、角パイプ３１と同様の構造を有することから、角パイプ３２についての詳細な説明は省略して、角パイプ３１の説明を参照することとする。
【0062】
図７は、第１実施形態に係る燃料電池発電装置の一例である燃料電池発電装置１におけるパレット３０が備える枠部材である角パイプ３１の側面図である。
【0063】
角パイプ３１は、Ｘ軸方向に垂直なＹＺ平面における断面が矩形状である角パイプである。角パイプ３１は、横板部３１ａと、縦板部３１ｂと、横板部３１ｃと、縦板部３１ｄと、を備える。角パイプ３１の＋Ｘ側は、開放された状態になっている。言い換えると、角パイプ３１は、＋Ｘ側に開放部３１ｈ１（図６参照）を備える。同様に、角パイプ３１の－Ｘ側は、開放された状態になっている。言い換えると、角パイプ３１は、－Ｘ側に開放部３１ｈ２（図６参照）を備える。
【0064】
横板部３１ａは、ＸＹ平面に平行であってＸ軸方向に長手方向を有する板状の部材である。横板部３１ａは、＋Ｚ側に上面３１ａＡと－Ｚ側に内面３１ａＢを有する。角パイプ３１は、上面３１ａＡに載置部３１Ａ及び載置部３１Ｂを有する。フォークリフトのフォークは、燃料電池発電装置１を運搬する際に、内面３１ａＢに接触する。
【0065】
縦板部３１ｂは、ＺＸ平面に平行であってＸ軸方向に長手方向を有する板状の部材である。縦板部３１ｂは、横板部３１ａにおける＋Ｙ側の端部から－Ｚ側に延びて設けられる。縦板部３１ｂの－Ｚ側は、横板部３１ｃの＋Ｙ側と接続する。
【0066】
横板部３１ｃは、ＸＹ平面に平行であってＸ軸方向に長手方向を有する板状の部材である。横板部３１ｃは、横板部３１ａの－Ｚ側に離隔して設けられる。
【0067】
縦板部３１ｄは、ＺＸ平面に平行であってＸ軸方向に長手方向を有する板状の部材である。縦板部３１ｄは、横板部３１ａにおける－Ｙ側の端部から－Ｚ側に延びて設けられる。縦板部３１ｄの－Ｚ側は、横板部３１ｃの－Ｙ側と接続する。縦板部３１ｄは、縦板部３１ｂの－Ｙ側に離隔して設けられる。
【0068】
なお、縦板部３１ｂ及び縦板部３１ｄは、燃料電池発電装置１をフォークリフトで運搬する際に、フォークが横方向（Ｙ軸方向）にずれて、フォークから燃料電池発電装置１がはずれることを防止する。
【0069】
角パイプ３１は、内部に、横板部３１ａ、縦板部３１ｂ、横板部３１ｃ及び縦板部３１ｄに囲まれた空間３１Ｓを有する。上述のように、空間３１Ｓは、＋Ｘ側及び－Ｘ側に開放している。空間３１Ｓには、角パイプ３１の＋Ｘ側からフォークリフトのフォークの一方が挿入される。図８は、第１実施形態に係る燃料電池発電装置の一例である燃料電池発電装置１におけるパレット３０が備える枠部材である角パイプ３１にフォークＦが挿入された状態を示す図である。図８において、角パイプ３１は断面図で示す。
【0070】
角パイプ３１は、内部の空間３１ＳにフォークリフトのフォークＦが挿入される。フォークＦが空間３１Ｓに挿入できるように、空間３１ＳのＹ軸方向の幅Ｗと、Ｚ軸方向の高さＨは定められる。より具体的には、フォークＦの形状は、運搬する対象物の重量等により定まることから、燃料電池発電装置１を運搬するのに適するフォークＦの幅より幅Ｗを広くし、フォークＦの高さより高さＨを高くする。例えば、空間３１Ｓの幅Ｗは、フォークＦの幅より１．１から１．３倍程度の幅にする。また、例えば、空間３１Ｓの高さＨは、フォークＦの高さより１．５から３．５倍程度の高さにする。
【0071】
また、図８に示す例のように、フォークＦの長さが角パイプ３１の長さＬより長い場合もある。したがって、空間３１Ｓは、角パイプ３１の長手方向（Ｘ軸方向）にわたって形成されるようにしてもよい。また、少なくとも燃料電池発電装置１の運搬時には、角パイプ３１は、内面３１ａＢに突起等を設けない構成にする。言い換えると、内面３１ａＢは、平坦に形成される。なお、縦板部３１ｂ、横板部３１ｃ及び縦板部３１ｄのそれぞれの内面についても、少なくとも燃料電池発電装置１の運搬時に、突起等を設けない構成にすることが望ましい。また、縦板部３１ｂ、横板部３１ｃ及び縦板部３１ｄのそれぞれの内面について突起等を設ける場合、少なくとも燃料電池発電装置１の運搬時に、フォークＦが挿入できるような寸法にすることが望ましい。角パイプ３２についても同様である。
【0072】
例えば、角パイプ３１の外面に突起等を設ける場合は、角パイプ３１の外面に溶接等により突起等を取り付けるようにして、角パイプ３１の内側に突起等がないようにする。なお、燃料電池発電装置１を運搬しないときは、角パイプ３１の内側に突起等があってもよい。
【0073】
上述のように、角パイプ３１が有する空間３１Ｓは、＋Ｘ側からフォークリフトのフォークＦが挿入されるように形成されている。言い換えると、角パイプ３１が有する空間３１Ｓは、フォークリフトのフォークＦが＋Ｘ側から挿入される際に、角パイプ３１に干渉しないように、フォークリフトのフォークＦより大きい空間となっている。
【0074】
なお、燃料電池発電装置１を設置後など、燃料電池発電装置１を運搬していないときは、開放部３１ｈ１及び開放部３１ｈ２をカバー等により塞いでもよい。
【0075】
また、角パイプ３１において、空間３１Ｓは、フォークが挿入できれば、角パイプ３１を貫通していなくてもよい。例えば、空間３１Ｓは、フォークが挿入できれば、Ｘ軸方向の途中まで形成されているような形態でもよい。言い換えると、角パイプ３１は、開放部３１ｈ１を備えて、開放部３１ｈ２を備えず、角パイプ３１の－Ｘ側は、塞がれていてもよい。角パイプ３２についても同様である。
【0076】
（角パイプ３２）
角パイプ３２は、Ｘ軸方向に延びる角パイプである。角パイプ３２は、角パイプ３１からＹ軸方向の－Ｙ側に離隔して設けられる。角パイプ３２は、＋Ｘ側の上部に、燃料電池ユニット１０が載置される載置部３２Ａを有する。また、角パイプ３２は、－Ｘ側の上部に、補機ユニット２０が載置される載置部３２Ｂを有する。
角パイプ３２は、Ｘ軸方向に延びる角パイプである。角パイプ３２は、角パイプ３１からＹ軸方向の－Ｙ側に離隔して設けられる。角パイプ３２は、＋Ｘ側の上部に、燃料電池ユニット１０が載置される載置部３２Ａを有する。また、角パイプ３２は、－Ｘ側の上部に、補機ユニット２０が載置される載置部３２Ｂを有する。
【0077】
燃料電池発電装置１が運搬される際に、矢印ＦＡに示す向きに、角パイプ３２の＋Ｘ側からフォークリフトのフォークの他方が挿入される。
【0078】
なお、角パイプ３１において説明したように、角パイプ３２は、＋Ｘ側に開放部３２ｈ１（図６参照）及び－Ｘ側に開放部３２ｈ２（図６参照）を備える。また、角パイプ３２は、内部に空間３２Ｓを有する。また、燃料電池発電装置１を設置後など、燃料電池発電装置１を運搬していないときは、開放部３２ｈ１及び開放部３２ｈ２をカバー等により塞いでもよい。
【0079】
（連結部材３３ａ、連結部材３３ｂ及び連結部材３３ｃ）
連結部材３３ａ、連結部材３３ｂ及び連結部材３３ｃのそれぞれは、角パイプ３１と角パイプ３２とを連結する。
連結部材３３ａ、連結部材３３ｂ及び連結部材３３ｃのそれぞれは、角パイプ３１と角パイプ３２とを連結する。
【0080】
第１実施形態に係る燃料電池発電装置１におけるパレット３０は、枠部材として角パイプ３１及び角パイプ３２を備えるが、枠部材は角パイプに限らない。枠部材は、フォークリフトのフォークが挿入可能である部材であればよい。枠部材として、形鋼、例えば、リップ溝形鋼材、いわゆる、Ｃチャンネル鋼材、を用いてもよい。
【0081】
例えば、枠部材としてリップ溝形鋼材を用いた場合について図７の例で説明すると、横板部３１ｃがないような構成となる。枠部材としてリップ溝形鋼材を用いた場合、フォークリフトのフォークは、横板部３１ａ、縦板部３１ｂ及び縦板部３１ｄにより囲まれる空間に挿入される。
【0082】
また、上記の例では、枠部材として、２本の角パイプの例を示したが、角パイプの数は３本以上でもよい。
【0083】
なお、第１実施形態に係る燃料電池発電装置の運搬は、フォークリフトによる運搬に限らず、例えば、２台のリフタの一方を＋Ｘ側から、他方を－Ｘ側から開放部に挿入して、燃料電池発電装置を運搬してもよい。また、例えば、枠部材である角パイプ３１及び角パイプ３２のそれぞれに、板を通して、当該板をクレーン等により持ち上げて、燃料電池発電装置を運搬してもよい。
【0084】
＜まとめ＞
第１実施形態に係る燃料電池発電装置によれば、燃料電池ユニット及び補機ユニットを一体で運搬できる。第１実施形態に係る燃料電池発電装置によれば、パレットに、燃料電池ユニット及び補機ユニットが一体に取り付けられ、パレットにフォークリフトのフォークを挿入して燃料電池発電装置を運搬できる。
第１実施形態に係る燃料電池発電装置によれば、燃料電池ユニット及び補機ユニットを一体で運搬できる。第１実施形態に係る燃料電池発電装置によれば、パレットに、燃料電池ユニット及び補機ユニットが一体に取り付けられ、パレットにフォークリフトのフォークを挿入して燃料電池発電装置を運搬できる。
【0085】
また、第１実施形態に係る燃料電池発電装置によれば、燃料電池ユニットとパレットとの間及び補機ユニットとパレットとの間に、絶縁部材を備えることにより、燃料電池ユニットと補機ユニットとを絶縁できる。燃料電池ユニットと補機ユニットとを絶縁することにより、絶縁劣化したときの原因を調査しやすくできる。
【0086】
さらに、第１実施形態に係る燃料電池発電装置によれば、補機ユニットが備える枠の内側の空間に、補機を収納して、枠の外側に張り出さない構造にすることにより、燃料電池を運搬する際に、外部の構造物又は機器と、補機とが接触することを防止できる。また、補機ユニットが備える枠の内側の空間に、補機を収納して、枠の外側に張り出さない構造にすることにより、補機を外部からの衝撃等から保護できる。
【0087】
なお、Ｘ軸方向が第１方向の一例、Ｙ軸方向が第１方向に交差する第２方向の一例、＋Ｘ側が第１側の一例、－Ｘ側が第１側と反対側の第２側の一例、である。また、角パイプ３１が第１枠部材の一例、角パイプ３２が第２枠部材の一例、載置部３１Ａが第１載置部の一例、載置部３１Ｂが第２載置部の一例、載置部３２Ａが第３載置部の一例、載置部３２Ｂが第４載置部の一例、である。さらに、冷却液ＣＬ１が第１冷却液の一例、冷却液ＣＬが第２冷却液の一例、である。
【0088】
＜変形例１＞
第１実施形態に係る燃料電池発電装置の変形例１について説明する。第１実施形態に係る燃料電池発電装置の一例である燃料電池発電装置１において、燃料電池モジュール６０は、燃料電池ユニット１０と、補機ユニット２０と、を備える。第１実施形態に係る燃料電池発電装置における燃料電池モジュールは、燃料電池ユニットと補機ユニットとを備える場合に限らない。第１実施形態に係る燃料電池発電装置における燃料電池モジュールは、燃料電池セルと、前記燃料電池セルを動作させる際に使用される補機と、を含む燃料電池モジュールを備えていればよい。
第１実施形態に係る燃料電池発電装置の変形例１について説明する。第１実施形態に係る燃料電池発電装置の一例である燃料電池発電装置１において、燃料電池モジュール６０は、燃料電池ユニット１０と、補機ユニット２０と、を備える。第１実施形態に係る燃料電池発電装置における燃料電池モジュールは、燃料電池ユニットと補機ユニットとを備える場合に限らない。第１実施形態に係る燃料電池発電装置における燃料電池モジュールは、燃料電池セルと、前記燃料電池セルを動作させる際に使用される補機と、を含む燃料電池モジュールを備えていればよい。
【0089】
第１実施形態に係る燃料電池発電装置の変形例１について、図を用いて詳細を説明する。図９は、第１実施形態に係る燃料電池発電装置の変形例１の一例である燃料電池発電装置１０１の斜視図である。
【0090】
燃料電池発電装置１０１は、燃料電池発電装置１における燃料電池モジュール６０に換えて、燃料電池モジュール１６０を備える。燃料電池モジュール１６０は、燃料電池セルと、当該燃料電池を動作させる際に使用される補機とを含む。燃料電池発電装置１０１における燃料電池モジュール１６０は、パレット３０に載置される。燃料電池発電装置１と同様に、燃料電池発電装置１０１は、運搬機器により運搬される。燃料電池発電装置１０１が運搬される際には、燃料電池発電装置１と同様に、運搬機器における載荷部材がパレット３０の内部に挿入される。
【0091】
＜変形例２＞
第１実施形態に係る燃料電池発電装置の変形例２について説明する。第１実施形態に係る燃料電池発電装置の一例である燃料電池発電装置１において、移動用架台の一例であるパレット３０は、枠部材の一例として角パイプ３１及び角パイプ３２を用いている。第１実施形態に係る燃料電池発電装置における枠部材は角パイプに限らない。第１実施形態に係る燃料電池発電装置の変形例２では、枠部材として、Ｃ字形（Ｕ字形）の断面形状を有する部材を用いた例について説明する。
第１実施形態に係る燃料電池発電装置の変形例２について説明する。第１実施形態に係る燃料電池発電装置の一例である燃料電池発電装置１において、移動用架台の一例であるパレット３０は、枠部材の一例として角パイプ３１及び角パイプ３２を用いている。第１実施形態に係る燃料電池発電装置における枠部材は角パイプに限らない。第１実施形態に係る燃料電池発電装置の変形例２では、枠部材として、Ｃ字形（Ｕ字形）の断面形状を有する部材を用いた例について説明する。
【0092】
第１実施形態に係る燃料電池発電装置の変形例２について、図を用いて詳細を説明する。図１０は、第１実施形態に係る燃料電池発電装置の変形例２の一例である燃料電池発電装置２０１の斜視図である。
【0093】
燃料電池発電装置２０１は、燃料電池発電装置１０１におけるパレット３０に換えて、移動用架台２３０を備える。燃料電池発電装置２１０における燃料電池モジュール１６０は、移動用架台２３０に載置される。燃料電池発電装置１及び燃料電池発電装置１０１と同様に、燃料電池発電装置２０１は、運搬機器により運搬される。燃料電池発電装置２０１が運搬される際には、燃料電池発電装置１及び燃料電池発電装置１０１と同様に、運搬機器における載荷部材が移動用架台２３０の内部に挿入される。
【0094】
［移動用架台２３０］
図１１は、第１実施形態に係る燃料電池発電装置の変形例２の一例である燃料電池発電装置２０１における移動用架台２３０の斜視図である。図１２は、第１実施形態に係る燃料電池発電装置の変形例２の一例である燃料電池発電装置２０１における移動用架台２３０の側面図である。具体的には、Ｘ軸方向に沿って、＋Ｘ側から見た側面図である。図１３は、第１実施形態に係る燃料電池発電装置の変形例２の一例である燃料電池発電装置２０１における移動用架台２３０の底面図である。
図１１は、第１実施形態に係る燃料電池発電装置の変形例２の一例である燃料電池発電装置２０１における移動用架台２３０の斜視図である。図１２は、第１実施形態に係る燃料電池発電装置の変形例２の一例である燃料電池発電装置２０１における移動用架台２３０の側面図である。具体的には、Ｘ軸方向に沿って、＋Ｘ側から見た側面図である。図１３は、第１実施形態に係る燃料電池発電装置の変形例２の一例である燃料電池発電装置２０１における移動用架台２３０の底面図である。
【0095】
移動用架台２３０は、Ｘ軸方向に長手方向を有する。
【0096】
移動用架台２３０は、断面がＣ字形又はＵ字形である枠部材２３１及び枠部材２３２を備える。言い換えると、枠部材２３１及び枠部材２３２のそれぞれは、断面がＣ字形であるＣ字形部材又は断面がＵ字形であるＵ字形部材により構成される。なお、本明細書において、断面がＣ字形又は断面がＵ字形という場合、４角形の断面における４辺の内、１辺が開放されていることを意味する。すなわち、例えば、Ｃ字のように、開放されていない辺が丸みを帯びていることを意味するものではない。Ｃ字形部材又はＵ字形部材は、例えば、形鋼、例えば、リップ溝形鋼材、いわゆる、Ｃチャンネル鋼材である。
【0097】
枠部材２３１及び枠部材２３２のそれぞれは、Ｘ軸方向に沿って延びる。枠部材２３２は、枠部材２３１からＹ軸方向に離隔して設けられる。
【0098】
枠部材２３１の＋Ｘ側の端部に、－Ｚ側を覆うように、板部材２３１ａが設けられる。枠部材２３１と板部材２３１ａにより、＋Ｘ側に開放部２３１ｈ１が形成される。枠部材２３１の－Ｘ側の端部に、－Ｚ側を覆うように、板部材２３１ｂが設けられる。枠部材２３１と板部材２３１ｂにより、－Ｘ側に開放部２３１ｈ２が形成される。
【0099】
枠部材２３２の＋Ｘ側の端部に、－Ｚ側を覆うように、板部材２３２ａが設けられる。枠部材２３２と板部材２３２ａにより、＋Ｘ側に開放部２３２ｈ１が形成される。枠部材２３２の－Ｘ側の端部に、－Ｚ側を覆うように、板部材２３２ｂが設けられる。枠部材２３２と板部材２３２ｂにより、－Ｘ側に開放部２３２ｈ２が形成される。
【0100】
枠部材２３１と枠部材２３２とを連結するために、移動用架台２３０は、連結部材２３３ａ、連結部材２３３ｂ、連結部材２３３ｃ、連結部材２３３ｄ及び連結部材２３３ｅを備える。連結部材２３３ａ、連結部材２３３ｂ、連結部材２３３ｃ、連結部材２３３ｄ及び連結部材２３３ｅのそれぞれは、断面がＣ字形であるＣ字形部材又は断面がＵ字形であるＵ字形部材により構成される。
【0101】
≪第２実施形態≫
＜燃料電池発電装置＞
第２実施形態に係る燃料電池発電装置は、第１方向に長手方向を有する移動用架台と、燃料電池セルを動作させる際に使用される補機ユニットを含む燃料電池モジュールと、を備える。また、第２実施形態に係る燃料電池発電装置における移動用架台は、第１方向に延びる第１枠部材及び第２枠部材を備える。さらに、第２実施形態に係る燃料電池発電装置における第２枠部材は、第１枠部材から第１方向に交差する第２方向に離隔する。さらにまた、第２実施形態に係る燃料電池発電装置は、第１枠部材及び第２枠部材のそれぞれの上部に燃料電池モジュールが載置される。さらに、第２実施形態に係る燃料電池発電装置における第１枠部材及び前記第２枠部材のそれぞれは、第１方向における同じ第１位置に、第２方向に貫通する第１空間を備える。また、第２実施形態に係る燃料電池発電装置における第１枠部材及び第２枠部材のそれぞれは、第１位置と異なる第１方向における同じ第２位置に、第２方向に貫通する第２空間を備える。
＜燃料電池発電装置＞
第２実施形態に係る燃料電池発電装置は、第１方向に長手方向を有する移動用架台と、燃料電池セルを動作させる際に使用される補機ユニットを含む燃料電池モジュールと、を備える。また、第２実施形態に係る燃料電池発電装置における移動用架台は、第１方向に延びる第１枠部材及び第２枠部材を備える。さらに、第２実施形態に係る燃料電池発電装置における第２枠部材は、第１枠部材から第１方向に交差する第２方向に離隔する。さらにまた、第２実施形態に係る燃料電池発電装置は、第１枠部材及び第２枠部材のそれぞれの上部に燃料電池モジュールが載置される。さらに、第２実施形態に係る燃料電池発電装置における第１枠部材及び前記第２枠部材のそれぞれは、第１方向における同じ第１位置に、第２方向に貫通する第１空間を備える。また、第２実施形態に係る燃料電池発電装置における第１枠部材及び第２枠部材のそれぞれは、第１位置と異なる第１方向における同じ第２位置に、第２方向に貫通する第２空間を備える。
【0102】
第２実施形態に係る燃料電池発電装置について、図を用いて詳細を説明する。図１４は、第２実施形態に係る燃料電池発電装置の一例である燃料電池発電装置３０１の斜視図である。
【0103】
燃料電池発電装置３０１は、燃料電池モジュール１６０と、移動用架台３３０と、を備える。燃料電池発電装置３０１における燃料電池モジュール１６０は、移動用架台３３０に載置される。燃料電池発電装置３０１は、運搬機器により運搬される。燃料電池発電装置３０１が運搬される際には、運搬機器における載荷部材がＹ軸方向に沿って移動用架台３３０に挿入される。
【0104】
［移動用架台３３０］
図１５は、第２実施形態に係る燃料電池発電装置の一例である燃料電池発電装置３０１における移動用架台３３０の斜視図である。
図１５は、第２実施形態に係る燃料電池発電装置の一例である燃料電池発電装置３０１における移動用架台３３０の斜視図である。
【0105】
移動用架台３３０は、Ｘ軸方向に長手方向を有する。
【0106】
移動用架台３３０は、角パイプである枠部材３３１及び枠部材３３２を備える。枠部材３３１及び枠部材３３２のそれぞれは、Ｘ軸方向に沿って延びる。枠部材３３２は、枠部材３３１からＹ軸方向に離隔して設けられる。
【0107】
枠部材３３１は、Ｘ軸方向における第１位置Ｐｏｓ１に、Ｙ軸方向に開放され貫通する空間３３１Ｓ１を備える。また、枠部材３３１は、第１位置Ｐｏｓ１から－Ｘ側に離れたＸ軸方向における第２位置Ｐｏｓ２に、Ｙ軸方向に貫通する空間３３１Ｓ２を備える。言い換えると、枠部材３３１は、空間３３１Ｓ１を備える第１位置Ｐｏｓ１と異なる第２位置Ｐｏｓ２に、空間３３１Ｓ２を備える。なお、空間３３１Ｓ１と空間３３１Ｓ２は、運搬機器における載荷部材が挿入可能な距離離れている。また、空間３３１Ｓ１と空間３３１Ｓ２の間に、燃料電池発電装置のＸ軸方向の重心位置がくる。
【0108】
枠部材３３２は、Ｘ軸方向における第１位置Ｐｏｓ１に、Ｙ軸方向に開放され貫通する空間３３２Ｓ１を備える。また、枠部材３３２は、第１位置Ｐｏｓ１から－Ｘ側に離れたＸ軸方向における第２位置Ｐｏｓ２に、Ｙ軸方向に貫通する空間３３２Ｓ２を備える。言い換えると、枠部材３３２は、空間３３２Ｓ１を備える第１位置Ｐｏｓ１と異なる第２位置Ｐｏｓ２に、空間３３２Ｓ２を備える。なお、空間３３２Ｓ１と空間３３２Ｓ２は、運搬機器における載荷部材が挿入可能な距離離れている。また、空間３３２Ｓ１と空間３３２Ｓ２の間に、燃料電池発電装置のＸ軸方向の重心位置がくる。
【0109】
枠部材３３１における空間３３１Ｓ１と枠部材３３２における空間３３２Ｓ１とは、Ｘ軸方向における同じ第１位置Ｐｏｓ１に設けられる。枠部材３３１における空間３３１Ｓ２と枠部材３３２における空間３３２Ｓ２とは、Ｘ軸方向における同じ第２位置Ｐｏｓ２に設けられる。ここで、Ｘ軸方向における同じ位置という場合、厳密に同じ位置であることに限らず、製造上許容される範囲内であれば同じ位置であると見なすことを意味する。
【0110】
第２実施形態に係る燃料電池発電装置によれば、移動用架台の長手方向である第１方向に交差する第２方向から運搬機器の載荷部材を挿入できる。なお、第２実施形態に係る燃料電池発電装置において、第１実施形態に係る燃料電池発電装置のように、移動用架台の長手方向である第１方向から運搬機器の載荷部材を挿入するようにしてもよい。
【0111】
第２実施形態に係る燃料電池発電装置の変形例について説明する。図１６は、第２実施形態に係る燃料電池発電装置の変形例の一例である燃料電池発電装置３０２の斜視図である。
【0112】
燃料電池発電装置３０２は、燃料電池モジュール１６０と、移動用架台３３５と、を備える。移動用架台３３５は、移動用架台の一例であるパレット３０と、移動用架台３３０と、を備える。別の観点から説明すると、燃料電池発電装置３０２は、図９に示す燃料電池発電装置１０１におけるパレット３０の下側に、移動用架台３３０を備える。
【0113】
燃料電池発電装置３０２は、移動用架台３３５として、Ｘ軸方向から運搬機器の載荷部材を挿入できるパレット３０と、Ｙ軸方向から運搬機器の載荷部材を挿入できる移動用架台３３０と、を備える。燃料電池発電装置３０２は、移動用架台３３５として、パレット３０と移動用架台３３０とを備えることにより、Ｙ軸方向からも運搬機器の載荷部材を挿入できる。
【0114】
例えば、燃料電池発電装置１０１は、Ｘ軸方向から運搬機器の載荷部材を挿入できるが、Ｙ軸方向から運搬機器の載荷部材を挿入できない。燃料電池発電装置１０１において、移動用架台を２段にすることにより、Ｙ軸方向からも運搬機器の載荷部材を挿入できる。
【0115】
第２実施形態に係る燃料電池発電装置における移動用架台の変形例について説明する。図１７は、第２実施形態に係る燃料電池発電装置における移動用架台の変形例の一例である移動用架台４３０の斜視図である。
【0116】
移動用架台４３０は、Ｘ軸方向に長手方向を有する。
【0117】
移動用架台４３０は、断面がＣ字形又はＵ字形である枠部材４３１及び枠部材４３２を備える。枠部材４３１及び枠部材４３２のそれぞれは、Ｘ軸方向に沿って延びる。枠部材４３２は、枠部材４３１からＹ軸方向に離隔して設けられる。
【0118】
枠部材４３１の＋Ｘ側の端部に、－Ｚ側を覆うように、板部材４３１ａが設けられる。枠部材４３１の－Ｘ側の端部に、－Ｚ側を覆うように、板部材４３１ｂが設けられる。枠部材４３２の＋Ｘ側の端部に、－Ｚ側を覆うように、板部材４３２ａが設けられる。枠部材４３２の－Ｘ側の端部に、－Ｚ側を覆うように、板部材４３２ｂが設けられる。
【0119】
枠部材４３１は、Ｘ軸方向における第１位置Ｐｏｓ１に、Ｙ軸方向に開放され貫通する空間４３１Ｓ１を備える。また、枠部材４３１は、第１位置Ｐｏｓ１から－Ｘ側に離れたＸ軸方向における第２位置Ｐｏｓ２に、Ｙ軸方向に貫通する空間４３１Ｓ２を備える。言い換えると、枠部材４３１は、空間４３１Ｓ１を備える第１位置Ｐｏｓ１と異なる第２位置Ｐｏｓ２に、空間４３１Ｓ２を備える。なお、空間４３１Ｓ１と空間４３１Ｓ２は、運搬機器における載荷部材が挿入可能な距離離れている。
【0120】
枠部材４３２は、Ｘ軸方向における第１位置Ｐｏｓ１に、Ｙ軸方向に開放され貫通する空間４３２Ｓ１を備える。また、枠部材４３２は、第１位置Ｐｏｓ１から－Ｘ側に離れたＸ軸方向における第２位置Ｐｏｓ２に、Ｙ軸方向に貫通する空間４３２Ｓ２を備える。言い換えると、枠部材４３２は、空間４３２Ｓ１を備える第１位置Ｐｏｓ１と異なる第２位置Ｐｏｓ２に、空間４３２Ｓ２を備える。なお、空間４３２Ｓ１と空間４３２Ｓ２は、運搬機器における載荷部材が挿入可能な距離離れている。
【0121】
枠部材４３１と枠部材４３２とを連結するために、移動用架台４３０は、連結部材４３３ａ及び連結部材４３３ｂを備える。連結部材４３３ａ及び連結部材４３３ｂのそれぞれは、断面がＣ字形であるＣ字形部材又は断面がＵ字形であるＵ字形部材により構成される。連結部材４３３ａは第１位置Ｐｏｓ１に設けられる。連結部材４３３ａが第１位置Ｐｏｓ１に設けられることにより、空間４３１Ｓ１と空間４３２Ｓ１とは、Ｙ軸方向に沿って連通する。連結部材４３３ｂは第２位置Ｐｏｓ２に設けられる。連結部材４３３ｂが第２位置Ｐｏｓ２に設けられることにより、空間４３１Ｓ２と空間４３２Ｓ２とは、Ｙ軸方向に沿って連通する。
【0122】
移動用架台４３０を運搬機器によって搬送した後における使用状態について説明する。図１８は、第２実施形態に係る燃料電池発電装置における移動用架台の変形例の一例である移動用架台４３０の使用状態を示す図である。
【0123】
移動用架台４３０において、例えば、運搬機器による輸送後、移動用架台４３０を補強するために、枠部材４３１における側面の開口を平板４３１ｃにより塞いでもよい。同様に、枠部材４３２における側面の開口を平板４３２ｃにより塞いでもよい。
【0124】
＜まとめ＞
第２実施形態に係る燃料電池発電装置によれば、燃料電池モジュール（燃料電池ユニット及び補機ユニット）を一体で運搬できる。第２実施形態に係る燃料電池発電装置によれば、移動用架台に、燃料電池モジュールが取り付けられ、運搬機器の載荷部材を移動用架台の長手方向に交差する方向から移動用架台に挿入して燃料電池発電装置を運搬できる。
第２実施形態に係る燃料電池発電装置によれば、燃料電池モジュール（燃料電池ユニット及び補機ユニット）を一体で運搬できる。第２実施形態に係る燃料電池発電装置によれば、移動用架台に、燃料電池モジュールが取り付けられ、運搬機器の載荷部材を移動用架台の長手方向に交差する方向から移動用架台に挿入して燃料電池発電装置を運搬できる。
【0125】
なお、本開示には、下記の付記にて示される態様も含まれる。
【0126】
［付記１］
第１方向に長手方向を有する移動用架台と、
燃料電池セルと、前記燃料電池セルを動作させる際に使用される補機と、を含む燃料電池モジュールと、
を備え、
前記移動用架台は、内部に前記第１方向の第１側もしくは前記第１側と反対側である第２側の少なくとも一方が開放された空間を有する第１枠部材及び第２枠部材を備え、
前記第２枠部材は、前記第１枠部材から前記第１方向に交差する第２方向に離隔し、
前記第１枠部材及び前記第２枠部材のそれぞれは前記第１方向に延び、
前記第１枠部材及び前記第２枠部材のそれぞれの上部に前記燃料電池モジュールが載置される、
燃料電池発電装置。
第１方向に長手方向を有する移動用架台と、
燃料電池セルと、前記燃料電池セルを動作させる際に使用される補機と、を含む燃料電池モジュールと、
を備え、
前記移動用架台は、内部に前記第１方向の第１側もしくは前記第１側と反対側である第２側の少なくとも一方が開放された空間を有する第１枠部材及び第２枠部材を備え、
前記第２枠部材は、前記第１枠部材から前記第１方向に交差する第２方向に離隔し、
前記第１枠部材及び前記第２枠部材のそれぞれは前記第１方向に延び、
前記第１枠部材及び前記第２枠部材のそれぞれの上部に前記燃料電池モジュールが載置される、
燃料電池発電装置。
【0127】
［付記２］
第１方向に長手方向を有する移動用架台と、
燃料電池セルと、前記燃料電池セルを動作させる際に使用される補機と、を含む燃料電池モジュールと、
を備え、
前記移動用架台は、前記第１方向に延びる第１枠部材及び第２枠部材を備え、
前記第２枠部材は前記第１枠部材から前記第１方向に交差する第２方向に離隔し、
前記第１枠部材及び前記第２枠部材のそれぞれの上部に前記燃料電池モジュールが載置され、
前記第１枠部材及び前記第２枠部材のそれぞれは、前記第１方向における同じ位置に、前記第２方向に貫通する空間を備える、
燃料電池発電装置。
第１方向に長手方向を有する移動用架台と、
燃料電池セルと、前記燃料電池セルを動作させる際に使用される補機と、を含む燃料電池モジュールと、
を備え、
前記移動用架台は、前記第１方向に延びる第１枠部材及び第２枠部材を備え、
前記第２枠部材は前記第１枠部材から前記第１方向に交差する第２方向に離隔し、
前記第１枠部材及び前記第２枠部材のそれぞれの上部に前記燃料電池モジュールが載置され、
前記第１枠部材及び前記第２枠部材のそれぞれは、前記第１方向における同じ位置に、前記第２方向に貫通する空間を備える、
燃料電池発電装置。
【0128】
［付記３］
前記第１枠部材及び前記第２枠部材のそれぞれは、Ｃ字形部材もしくは角パイプである、
付記１又は付記２のいずれかに記載の燃料電池発電装置。
前記第１枠部材及び前記第２枠部材のそれぞれは、Ｃ字形部材もしくは角パイプである、
付記１又は付記２のいずれかに記載の燃料電池発電装置。
【0129】
［付記４］
前記第１枠部材が有する前記空間は、前記第１側から運搬機器の載荷部材の一方が挿入されるように形成され、
前記第２枠部材が有する前記空間は、前記第１側から前記運搬機器の載荷部材の他方が挿入されるように形成される、
付記１に記載の燃料電池発電装置。
前記第１枠部材が有する前記空間は、前記第１側から運搬機器の載荷部材の一方が挿入されるように形成され、
前記第２枠部材が有する前記空間は、前記第１側から前記運搬機器の載荷部材の他方が挿入されるように形成される、
付記１に記載の燃料電池発電装置。
【0130】
［付記５］
前記第１枠部材が有する前記空間は、前記第１枠部材の前記第１側から前記第２側にわたって形成され、
前記第２枠部材が有する前記空間は、前記第２枠部材の前記第１側から前記第２側にわたって形成される、
付記１に記載の燃料電池発電装置。
前記第１枠部材が有する前記空間は、前記第１枠部材の前記第１側から前記第２側にわたって形成され、
前記第２枠部材が有する前記空間は、前記第２枠部材の前記第１側から前記第２側にわたって形成される、
付記１に記載の燃料電池発電装置。
【0131】
［付記６］
前記補機を備える補機ユニットを備え、
前記補機ユニットは、前記燃料電池モジュールを冷却する第１冷却液と外部から供給される第２冷却液との間で熱交換を行う熱交換器と、前記第１冷却液に含まれるイオンを除去するイオン交換器と、前記第１冷却液を貯蔵するリザーバータンクと、を備える、
付記１に記載の燃料電池発電装置。
前記補機を備える補機ユニットを備え、
前記補機ユニットは、前記燃料電池モジュールを冷却する第１冷却液と外部から供給される第２冷却液との間で熱交換を行う熱交換器と、前記第１冷却液に含まれるイオンを除去するイオン交換器と、前記第１冷却液を貯蔵するリザーバータンクと、を備える、
付記１に記載の燃料電池発電装置。
【0132】
［付記７］
前記補機ユニットは枠を備え、
前記熱交換器、前記イオン交換器及び前記リザーバータンクは、平面視において前記枠の内側に設けられる、
付記６に記載の燃料電池発電装置。
前記補機ユニットは枠を備え、
前記熱交換器、前記イオン交換器及び前記リザーバータンクは、平面視において前記枠の内側に設けられる、
付記６に記載の燃料電池発電装置。
【0133】
［付記８］
前記枠は、直方体形状であって、前記熱交換器、前記イオン交換器及び前記リザーバータンクは、前記枠の内側に設けられる、
付記７に記載の燃料電池発電装置。
前記枠は、直方体形状であって、前記熱交換器、前記イオン交換器及び前記リザーバータンクは、前記枠の内側に設けられる、
付記７に記載の燃料電池発電装置。
【0134】
［付記９］
前記熱交換器は、前記枠の下側かつ前記第２側に設けられる、
付記７に記載の燃料電池発電装置。
前記熱交換器は、前記枠の下側かつ前記第２側に設けられる、
付記７に記載の燃料電池発電装置。
【符号の説明】
【0135】
１ 燃料電池発電装置
１０ 燃料電池ユニット
２０ 補機ユニット
２０ｆ 枠
２１、２２ 熱交換器
２３、２４ リザーバータンク
２５ イオン交換器
２５ａ 脱気部
２６ エアフィルタ
２７ 電気回路ボックス
３０ パレット
３１、３２ 角パイプ
３１Ａ、３１Ｂ、３２Ａ、３２Ｂ 載置部
３３ａ、３３ｂ、３３ｃ 連結部材
４１ａ、４１ｂ、４２ａ、４２ｂ 絶縁部材
１０ 燃料電池ユニット
２０ 補機ユニット
２０ｆ 枠
２１、２２ 熱交換器
２３、２４ リザーバータンク
２５ イオン交換器
２５ａ 脱気部
２６ エアフィルタ
２７ 電気回路ボックス
３０ パレット
３１、３２ 角パイプ
３１Ａ、３１Ｂ、３２Ａ、３２Ｂ 載置部
３３ａ、３３ｂ、３３ｃ 連結部材
４１ａ、４１ｂ、４２ａ、４２ｂ 絶縁部材
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】
【図18】