特開 2025-101781 コンバイン

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2025101781

(43)【公開日】2025-07-08

(54)【発明の名称】コンバイン

(51)【国際特許分類】

   A01D 41/12 20060101AFI20250701BHJP

【ＦＩ】

A01D41/12 H

【審査請求】未請求

【請求項の数】7

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023218782

(22)【出願日】2023-12-26

(71)【出願人】

【識別番号】000000125

【氏名又は名称】井関農機株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110002321

【氏名又は名称】弁理士法人永井国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】古川 博司

(72)【発明者】

【氏名】田口 裕也

(72)【発明者】

【氏名】澤村 亮

(72)【発明者】

【氏名】齋藤 学

(72)【発明者】

【氏名】玉田 晋太郎

【テーマコード（参考）】

2B074

【Ｆターム（参考）】

2B074AA05

2B074AB01

2B074AC02

2B074AD05

2B074AD06

2B074AF01

2B074AG02

2B074BA19

2B074CD03

2B074DA01

2B074DA02

2B074DA03

2B074DA04

2B074DA06

2B074DE03

2B074DF03

2B074DF06

2B074DF09

2B074DF10

(57)【要約】

【課題】雨水の溜まりや埃や藁屑等の堆積を抑制することができるテープパイプを備えるコンバインを提案する。
【解決手段】エンジン（Ｅ）で燃焼された排ガスの排気音を低減するサイレンサ（３６）の後部にテールパイプ（３７）を接続し、平面視において、脱穀装置（４）の右壁とホッパ（７）の左壁の間に、テールパイプ（３７）を前後方向に直線状に延在させ、側面視において、テールパイプ（３７）を、前端部から後上がりに延在する前側部（３７Ａ）と、前側部（３７Ａ）の後部から後上がりに直線状に延在する中間部（３７Ｂ）と後側部（３７Ｃ）で形成し、ホッパ（７）の後壁よりも後側に後側部（３７Ｃ）の後端部を位置させた。
【選択図】図３

【特許請求の範囲】

【請求項1】

エンジン（Ｅ）を搭載した機体フレーム（１）の左側に脱穀選別処理する脱穀装置（４）を設け、該脱穀装置（４）の右側に操縦部（５）を設け、該操縦部（５）の後側に選別処理された穀粒を貯留するホッパ（７）を設けたコンバインにおいて、
前記エンジン（Ｅ）で燃焼された排ガスの排気音を低減するサイレンサ（３６）の後部にテールパイプ（３７）を接続し、
平面視において、前記脱穀装置（４）の右壁とホッパ（７）の左壁の間に、前記テールパイプ（３７）を前後方向に直線状に延在させ、
側面視において、前記テールパイプ（３７）を、前端部から後上がりに延在する前側部（３７Ａ）と、該前側部（３７Ａ）の後部から後上がりに直線状に延在する中間部（３７Ｂ）と後側部（３７Ｃ）で形成し、前記ホッパ（７）の後壁よりも後側に後側部（３７Ｃ）の後端部を位置させたことを特徴とするコンバイン。

【請求項2】

前記テールパイプ（３７）の上側に第１カバー（３８）を設け、
側面視において、前記後側部（３７Ｃ）よりも後側に第１カバー（３８）の後端部を位置させた請求項１記載のコンバイン。

【請求項3】

前記エンジン（Ｅ）とサイレンサ（３６）を排気管（３５）を介して接続し、
側面視において、前記排気管（３５）を後上がりに延在させ、前記サイレンサ（３６）の後部を前部よりも上側に位置させる後上がり傾斜姿勢に設けた請求項１又は２記載のコンバイン。

【請求項4】

前記後側部（３７Ｃ）の後部から左方向に湾曲した後に、前記脱穀装置（４）の後側を左方向に延在する第１延長テールパイプ（５０）を設け、
前記脱穀装置（４）の左壁の延長線上に、前記第１延長テールパイプ（５０）の左端部を臨ませた請求項３記載のコンバイン。

【請求項5】

前記第１延長テールパイプ（５０）の上側に第２カバー（５１）を設け、
背面視において、前記第１延長テールパイプ（５０）よりも左側に第２カバー（５１）の左端部を位置させた請求項４記載のコンバイン。

【請求項6】

前記後側部（３７Ｃ）の後部から右方向に湾曲した後に、前記ホッパ（７）の後側を右方向に延在する第２延長テールパイプ（６０）を設け、
前記ホッパ（７）の右壁の延長線上に、前記第２延長テールパイプ（６０）の右端部を臨ませた請求項３記載のコンバイン。

【請求項7】

背面視において、前記第２延長テールパイプ（６０）の上側に第３カバー（６１）を設け、前記第２延長テールパイプ（６０）よりも右側に第３カバー（６１）の右端部を位置させた請求項６記載のコンバイン。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、エンジンで燃焼された排ガスを流動するテールパイプを備えたコンバインに関するものである。

【背景技術】

【0002】

従来、脱穀装置とホッパの間に形成された空間に、後方に延在するテールパイプを設けて、脱穀装置の右壁から右方に延出する支持部材にテールパイプを固定する技術が提案されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１９－２０８３８６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかし、特許文献１の技術では、側面視においてテールパイプを水平に設けているために、テールパイプの上部に雨水が溜まったり、埃、藁屑等が堆積する恐れがあった。また、排ガスにより加熱されたテールパイプの熱によって堆積した藁屑等が発火する恐れがあることが指摘されていた。

【0005】

そこで、本発明の課題は、雨水の溜まりや埃や藁屑等の堆積を抑制することができるテープパイプを備えるコンバインを提案することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記課題を解決した本発明は次のとおりである。
すなわち、請求項１記載の発明は、エンジン（Ｅ）を搭載した機体フレーム（１）の左側に脱穀選別処理する脱穀装置（４）を設け、該脱穀装置（４）の右側に操縦部（５）を設け、該操縦部（５）の後側に選別処理された穀粒を貯留するホッパ（７）を設けたコンバインにおいて、
前記エンジン（Ｅ）で燃焼された排ガスの排気音を低減するサイレンサ（３６）の後部にテールパイプ（３７）を接続し、平面視において、前記脱穀装置（４）の右壁とホッパ（７）の左壁の間に、前記テールパイプ（３７）を前後方向に直線状に延在させ、側面視において、前記テールパイプ（３７）を、前端部から後上がりに延在する前側部（３７Ａ）と、該前側部（３７Ａ）の後部から後上がりに直線状に延在する中間部（３７Ｂ）と後側部（３７Ｃ）で形成し、前記ホッパ（７）の後壁よりも後側に後側部（３７Ｃ）の後端部を位置させたことを特徴とするコンバインである。

【0007】

請求項２記載の発明は、前記テールパイプ（３７）の上側に第１カバー（３８）を設け、側面視において、前記後側部（３７Ｃ）よりも後側に第１カバー（３８）の後端部を位置させた請求項１記載のコンバインである。

【0008】

請求項３記載の発明は、前記エンジン（Ｅ）とサイレンサ（３６）を排気管（３５）を介して接続し、側面視において、前記排気管（３５）を後上がりに延在させ、前記サイレンサ（３６）の後部を前部よりも上側に位置させる後上がり傾斜姿勢に設けた請求項１又は２記載のコンバインである。

【0009】

請求項４記載の発明は、前記後側部（３７Ｃ）の後部から左方向に湾曲した後に、前記脱穀装置（４）の後側を左方向に延在する第１延長テールパイプ（５０）を設け、前記脱穀装置（４）の左壁の延長線上に、前記第１延長テールパイプ（５０）の左端部を臨ませた請求項３記載のコンバインである。

【0010】

請求項５記載の発明は、前記第１延長テールパイプ（５０）の上側に第２カバー（５１）を設け、背面視において、前記第１延長テールパイプ（５０）よりも左側に第２カバー（５１）の左端部を位置させた請求項４記載のコンバインである。

【0011】

請求項６記載の発明は、前記後側部（３７Ｃ）の後部から右方向に湾曲した後に、前記ホッパ（７）の後側を右方向に延在する第２延長テールパイプ（６０）を設け、
前記ホッパ（７）の右壁の延長線上に、前記第２延長テールパイプ（６０）の右端部を臨ませた請求項３記載のコンバインである。

【0012】

請求項７記載の発明は、背面視において、前記第２延長テールパイプ（６０）の上側に第３カバー（６１）を設け、前記第２延長テールパイプ（６０）よりも右側に第３カバー（６１）の右端部を位置させた請求項６記載のコンバインである。

【発明の効果】

【0013】

請求項１記載の発明によれば、エンジン（Ｅ）で燃焼された排ガスの排気音を低減するサイレンサ（３６）の後部にテールパイプ（３７）を接続し、平面視において、脱穀装置（４）の右壁とホッパ（７）の左壁の間に、テールパイプ（３７）を前後方向に直線状に延在させ、側面視において、テールパイプ（３７）を、前端部から後上がりに延在する前側部（３７Ａ）と、前側部（３７Ａ）の後部から後上がりに直線状に延在する中間部（３７Ｂ）と後側部（３７Ｃ）で形成し、ホッパ（７）の後壁よりも後側に後側部（３７Ｃ）の後端部を位置させたので、テールパイプ（３７）の上部に雨水が溜まったり、埃、藁屑等が堆積するのを抑制することができる。また、後側部（３７Ｃ）から排気された排ガスが操縦部（５）の作業者の周辺に戻るのを抑制することができる。

【0014】

請求項２記載の発明によれば、請求項１記載の発明による効果に加えて、テールパイプ（３７）の上側に第１カバー（３８）を設け、側面視において、後側部（３７Ｃ）よりも後側に第１カバー（３８）の後端部を位置させたので、テールパイプ（３７）の上部に雨水が溜まったり、埃、藁屑等が堆積するのをより抑制することができる。また、テールパイプ（３７）内に雨水が侵入するのを防止することができる。

【0015】

請求項３記載の発明によれば、請求項１又は２記載の発明による効果に加えて、エンジン（Ｅ）とサイレンサ（３６）を排気管（３５）を介して接続し、側面視において、排気管（３５）を後上がりに延在させ、サイレンサ（３６）の後部を前部よりも上側に位置させる後上がり傾斜姿勢に設けたので、排気管（３５）とサイレンサ（３６）の上部に雨水が溜まったり、埃、藁屑等が堆積するのを抑制することができる。

【0016】

請求項４記載の発明によれば、請求項３記載の発明による効果に加えて、後側部（３７Ｃ）の後部から左方向に湾曲した後に、脱穀装置（４）の後側を左方向に延在する第１延長テールパイプ（５０）を設け、脱穀装置（４）の左壁の延長線上に、第１延長テールパイプ（５０）の左端部を臨ませたので、第１延長テールパイプ（５０）から排気された排ガスが操縦部（５）の作業者の周辺に戻るのをより抑制することができる。

【0017】

請求項５記載の発明によれば、請求項４記載の発明による効果に加えて、第１延長テールパイプ（５０）の上側に第２カバー（５１）を設け、背面視において、第１延長テールパイプ（５０）よりも左側に第２カバー（５１）の左端部を位置させたので、第１延長テールパイプ（５０）内に雨水が侵入するのを防止することができる。

【0018】

請求項６記載の発明によれば、請求項３記載の発明による効果に加えて、後側部（３７Ｃ）の後部から右方向に湾曲した後に、ホッパ（７）の後側を右方向に延在する第２延長テールパイプ（６０）を設け、ホッパ（７）の右壁の延長線上に、第２延長テールパイプ（６０）の右端部を臨ませたので、第２延長テールパイプ（６０）から排気された排ガスが操縦部（５）の作業者の周辺に戻るのをより抑制することができる。

【0019】

請求項７記載の発明によれば、請求項６記載の発明による効果に加えて、背面視において、第２延長テールパイプ（６０）の上側に第３カバー（６１）を設け、第２延長テールパイプ（６０）よりも右側に第３カバー（６１）の右端部を位置させたので、第２延長テールパイプ（６０）内に雨水が侵入するのを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【0020】

【図1】第１実施形態のコンバインの正面図である。

【図2】同コンバインの右側面図である。

【図3】同コンバインの要部の左側面図である。

【図4】同コンバインの要部の右側面図である。

【図5】同コンバインの要部の平面図である。

【図6】同コンバインの背面図である。

【図7】同コンバインのテールパイプにおける前側部の左側面図である。

【図8】同コンバインのテールパイプにおける後側部の左側面図である。

【図9】同コンバインのテールパイプの斜視図である。

【図10】第２実施形態のコンバインの要部の平面図である。

【図11】同コンバインの背面図である。

【図12】同コンバインのテープパイプの左側面図である。

【図13】同コンバインの他のテープパイプの左側面図である。

【図14】第３実施形態のコンバインの要部の平面図である。

【図15】同コンバインの背面図である。

【図16】同コンバインのテープパイプの右側面図である。

【図17】同コンバインの他のテープパイプの右側面図である。

【図18】同コンバインのさらに他のテープパイプの右側面図である。

【発明を実施するための形態】

【0021】

＜第１実施形態のコンバイン＞
図１，２に示すように、汎用コンバインは、機体フレーム１の下側に土壌面を走行する左右一対のクローラからなる走行装置２が設けられ、機体フレーム１の前側に圃場の穀稈を収穫する刈取前処理装置３が設けられ、刈取前処理装置３の後方左側に収穫された穀稈を脱穀・選別処理する脱穀装置４が設けられ、刈取前処理装置３の後方右側に作業者が搭乗する操縦部５が設けられている。

【0022】

操縦部５の下側にエンジンを内装するエンジンルーム６が設けられ、操縦部５の後側に脱穀・選別処理された菜種油等の穀粒を貯留するホッパ７が設けられている。

【0023】

刈取前処理装置３は、圃場の穀稈を起立させながら後側に搬送する掻込装置３Ａと、掻込装置３Ａの後方下部に搬送された穀稈の株元を切断する刈刃装置３Ｂと、掻込装置３Ａの後側に搬送された穀稈を左側に寄せ集めるオーガ装置３Ｃと、寄せ集められた穀稈を脱穀装置４に搬送するフィーダハウス３Ｄから構成されている。

【0024】

ホッパ７は、直方体状に形成されたタンク部１０と、タンク部１０の下側の逆角錐状に形成された漏斗部１１から形成されている。なお、漏斗部１１は、タンク部１０の下側に前後方向に２個並設されている。

【0025】

漏斗部１１の下部には、左右方向に摺動可能に支持された板状の閉塞部材１２が設けられ、漏斗部１１の下側には穀粒袋を吊下げる袋支持体１３が設けられている。これにより、ホッパ７に穀粒を貯留する場合には、閉塞部材１２を左側に移動させて漏斗部１１の漏下口を閉塞して穀粒を貯留し、ホッパ７に貯留された穀粒を外部に排出する場合には、袋支持体１３に穀粒袋を吊下げた後に、閉塞部材１２を右側に移動させて漏下口を開放させて穀粒を穀粒袋に排出することができる。

【0026】

図３～８に示すように、タンク部１０の前壁は、操縦部５の後部に設けられた機体フレーム１から上方に延在する左右一対の縦フレーム２０の上部を左右方向に連結する横フレーム２１にステー２２を介して固定されている。また、タンク部１０の後壁は、機体フレーム１から上方に延在する縦フレーム２３の上部に設けられた左右方向に延在する横フレーム２４にステー２５を介して固定されている。さらに、タンク部１０の左壁は、脱穀装置４で脱穀・選別処理された穀粒をホッパ７のタンク部１０の揚穀する揚穀筒２６に支持されている。これにより、タンク部１０を所定の位置に強固に固定することができる。

【0027】

横フレーム２４の左部は、脱穀装置４の右壁に固定するのが好ましい。これにより、横フレーム２４の変形を抑制して、タンク部１０を所定の位置により強固に固定することができる。

【0028】

揚穀筒２６の上部には、エンジンＥに吸気される空気中の浮遊物を除去するプレクリーナ３０を支持するステー２７が設けられ、揚穀筒２６の上下方向の中間部には、後述するテールパイプ３７を支持するステー２８が設けられている。

【0029】

プレクリーナ３０を通過した空気は、操縦部５の後部に設けられたクリーナ３１で不純物を除去された後にエンジンＥに吸気されて軽油と混合される。

【0030】

エンジンＥで燃焼した排ガスは、排気管３５と、排気管３５の後部に接続された排気音を軽減するサイレンサ３６と、サイレンサ３６の後部に接続されたテールパイプ３７を介して、テールパイプ３７の後部から外部に排気される。

【0031】

側面視において、排気管３５は前端部から後上がりに延在している。これにより、排気管３５の上部に埃や藁屑等が堆積するのを防止することができる。

【0032】

サイレンサ３６には、前部から前方に延出する接続管３６Ａと後部から後方に延出する接続管３６Ｂが形成されている。これにより、排気管３５の後部と接続管３６Ａの前部の接続と、接続管３６Ｂの後部とテールパイプ３７の前部の接続を容易に行うことができる。

【0033】

側面視において、サイレンサ３６は前部よりも後部を上側に位置させる後上がり傾斜姿勢に設けられ、接続管３６Ａは前端部から後上がりに延在し、接続管３６Ｂは前端部から後上がりに延在している。これにより、サイレンサ３６や接続管３６Ａ、接続管３６Ｂの上部に埃や藁屑等が堆積するのを防止することができる。

【0034】

排気管３５の後部の外径は接続管３６Ａの前部の内径よりも小さく形成し、排気管３５の後部の一部と接続管３６Ａの前部の一部が重なる構成としている。これにより、エジェクタ効果によって排気管３５から接続管３６Ａを介してサイレンサ３６に排気される排ガスの温度を下げることができる。また、接続管３６Ｂの後部の外径はテールパイプ３７の前部の内径よりも小さく形成し、排気管３６Ｂの後部の一部とテールパイプ３７の前部の一部が重なる構成としている。これにより、エジェクタ効果によってサイレンサ３６から接続管３６Ｂを介してテールパイプ３７に排気される排ガスの温度を下げることができる。また、テールパイプ３７内に入り込んだ水や小石などの比重の大きいものは、テールパイプ３７の前部から放出される。

【0035】

側面視において、接続管３６Ｂの後部とテールパイプ３７の前部の接続部は、ホッパ７の前側の漏斗部１１の前側に配置している。これにより、漏斗部１１の下側に形成された空間を利用して接続管３６Ｂからテールパイプ３７を容易に取外してメンテナンスすることができる。

【0036】

側面視において、テールパイプ３７は、前端部から後上がりに延在する前側部３７Ａと、前側部３７Ａの後部から前側部３７Ａよりも緩やかに後上がりに延在する中間部３７Ｂと後側部３７Ｃから形成されている。これにより、テールパイプ３７の上部に雨水が付着したり、埃や藁屑等が堆積するのを防止することができる。

【0037】

側面視において、後側部３７Ｃの後部は、ホッパ７の後壁よりも後側に延出している。これにより、後側部３７Ｃから排気された排ガスが操縦部５の作業者の周辺に戻るのを抑制することができる。

【0038】

中間部３７Ｂと後側部３７Ｃの上側には、中間部３７Ｂと後側部３７Ｃの左部と、上部と、右部を覆う遮熱カバー（請求項の「第１カバー」）３８が設けられている。これにより、埃や藁屑等が中間部３７Ｂと後側部３７Ｃに付着するのを防止することができる。また、脱穀装置４の上壁に積載される穀粒袋の焦付きを抑制することができる。また、遮熱カバー３８の後端部はテールパイプ３７の後側部３７Ｃの後端部よりも後側に延在している。これにより、テールパイプ３７内に雨水が侵入するのを防止することができる。

【0039】

側面視において、中間部３７Ｂは、脱穀装置４の上壁よりも下側に配置されている。これにより、脱穀装置４の上壁に積載される穀粒袋の焦付きをより抑制することができる。

【0040】

側面視において、中間部３７Ｂは、漏斗部１１と重さなる位置、すなわち、タンク部１０よりも下側で、袋支持体１３よりも上側に配置されている。脱穀装置４の上壁よりも下側に配置されている。これにより、穀粒の排出時に穀粒袋からこぼれ落ちた穀粒が中間部３７Ｂに付着するのを防止することができる。

【0041】

平面視において、中間部３７Ｂと後側部３７Ｃは、脱穀装置４とホッパ７の間に形成された空間において脱穀装置４に偏移した位置に前後方向に直線状に延在して配置されている。また、前側部３７Ａも同様に前後方向に直線状に延在して配置されている。

【0042】

図７に示すように、中間部３７Ｂの前部に設けられた連結部材４０は、ステー２８の下部にボルト等の締結部材によって着脱自在に固定されている。これにより、中間部３７Ｂをステー２８から容易に取外すことができる。

【0043】

図８に示すように、後側部３７Ｃの後部に設けられた連結部材４１は、横フレーム２４の左部にボルト等の締結部材によって着脱自在に固定されている。これにより、後側部３７Ｃを横フレーム２４から容易に取外すことができる。また、排ガスで加熱された後側部３７Ｃの多くの熱は、横フレーム２４を介して大気中に放出されるので脱穀装置４やホッパ７への熱の影響は少ない。

【0044】

図９に示すように、ステー２８は、左部には前後方向に延在するリブ２８Ａと、揚穀筒２６とリブ２８Ａの中間部を連結する左右方向に延在するリブ２８Ｂが形成されている。これにより、ステー２８の変形を防止して中間部３７Ｂの前部を強固に固定することができる。また、排ガスで高熱となっている中間部３７Ｂの多くの熱は、揚穀筒２６から大気中に放出されるので、脱穀装置４やホッパ７への熱の影響はない。また、揚穀筒２６内を通過する穀粒は、極めて短い時間で通過するので、穀粒への熱の影響はない。

【0045】

＜第２実施形態のコンバイン＞
図１０～１２は、第２実施形態のコンバインを図示している。第１実施形態のコンバインと同一部材には同一符号を付して説明を省略する。

【0046】

第２実施形態のコンバインのテールパイプ３７の後側部３７Ｃの後部には、延長テールパイプ（請求項の「第１延長テールパイプ」）５０が接続されている。延長テールパイプ５０は、後側部３７Ｃの後端部から後側に延在した後に左側に略９０度湾曲する湾曲部と、湾曲部の左部から左側に延在する延在部から形成され、延在部の左部は脱穀装置４の左壁の近傍に位置している。これにより、操縦部５の作業者と延長テールパイプ５０の延在部の排気口を大きく離間して、延在部から排気された排ガスが操縦部５の作業者の周辺に戻るのを防止することができる。なお、図１０～１２には、操縦部５の後側に、ホッパ７に替えて、穀粒を貯留するグレンタンク８と、グレンタンク８に貯留された穀粒を排出する排出オーガ９を設けたコンバインを図示している。

【0047】

テールパイプ３７の後側部３７Ｃの後部の外径は、延長テールパイプ５０の湾曲部の前部の内径よりも小さく形成し、テールパイプ３７の後側部３７Ｃの後部の一部と延長テールパイプ５０の湾曲部の前部の一部が重なる構成としている。これにより、エジェクタ効果によって後側部３７Ｃから延長テールパイプ５０の湾曲部に排気される排ガスの温度を下げることができる。

【0048】

延長テールパイプ５０の外側には、延長テールパイプ５０の外周部を覆う遮熱カバー（請求項の「第２カバー」）５１が設けられ、遮熱カバー５１の左端部は延長テールパイプ５０の左端部よりも左側に延在している。これにより、埃や藁屑等が延長テールパイプ５０に付着するのを防止することができ、また、延長テールパイプ５０内に雨水が侵入するのを防止することができる。なお、遮熱カバー５１の前後方向の縦断面は６角形形状に形成されている。

【0049】

遮熱カバー５１の下部は、左右方向に所定の間隔を隔てて設けられた左右一対の脱穀装置４の後壁から後方に延在する支持部材５２に固定されている。なお、遮熱カバー５１と支持部材５２はボルト等の締結部材によって着脱自在に固定されている。これにより、延長テールパイプ５０の外周部に遮熱カバー５１を容易に着脱することができる。

【0050】

図１３に示すように、遮熱カバー５１に替えて、延長テールパイプ５０の外周部の上部と、後部と、下部を覆い、脱穀装置４の後壁に対向する前部を開放した遮熱カバー５１Ａを設けることができる。これにより、遮熱カバー５１Ａの軽量化が図られて延長テールパイプ５０の外周部に遮熱カバー５１Ａをより容易に着脱することができる。

【0051】

＜第３実施形態のコンバイン＞
図１４～１６は、第３実施形態のコンバインを図示している。第１実施形態のコンバインと同一部材には同一符号を付して説明を省略する。

【0052】

第３実施形態のコンバインのテールパイプ３７の後側部３７Ｃの後部には、延長テールパイプ（請求項の「第２延長テールパイプ」）６０が接続されている。延長テールパイプ６０は、後側部３７Ｃの後端部から後側に延在した後に右側に略９０度湾曲する湾曲部と、湾曲部の右部から右側に延在する延在部から形成され、延在部の右部はホッパ７の右壁を後側に延長した延長線上の近傍に位置している。これにより、操縦部５の作業者と延長テールパイプ６０の延在部の排気口を大きく離間して、延在部から排気された排ガスが操縦部５の作業者の周辺に戻るのを防止することができる。

【0053】

図１４～１６には、操縦部５の後側に、ホッパ７に替えて、穀粒を貯留するグレンタンク８と、グレンタンク８に貯留された穀粒を排出する排出オーガ９を設けたコンバインを図示している。この場合には、延長テールパイプ６０の延在部は、排出オーガ９の縦排出部９Ａの後方を延在させて、延長テールパイプ６０の延在部の右部をグレンタンク８の右壁を後側に延長した延長線上の近傍に位置させている。

【0054】

テールパイプ３７の後側部３７Ｃの後部の外径は、延長テールパイプ６０の湾曲部の前部の内径よりも小さく形成し、テールパイプ３７の後側部３７Ｃの後部の一部と延長テールパイプ６０の湾曲部の前部の一部が重なる構成としている。これにより、エジェクタ効果によって後側部３７Ｃから延長テールパイプ６０の湾曲部に排気される排ガスの温度を下げることができる。

【0055】

延長テールパイプ６０の外側には、延長テールパイプ６０の外周部を覆う遮熱カバー（請求項の「第３カバー」）６１が設けられ、遮熱カバー６１の右端部は延長テールパイプ６０の右端部よりも右側に延在している。これにより、埃や藁屑等が延長テールパイプ６０に付着するのを防止することができ、また、延長テールパイプ６０内に雨水が侵入するのを防止することができる。なお、遮熱カバー６１の前後方向の縦断面は６角形形状に形成されている。

【0056】

遮熱カバー６１の前部は、縦排出部９Ａから後方に延在して設けられた支持部材６２に固定されている。なお、遮熱カバー６１と支持部材６２はボルト等の締結部材によって着脱自在に固定されている。これにより、延長テールパイプ６０の外周部に遮熱カバー６１を容易に着脱することができる。

【0057】

図１７に示すように、遮熱カバー６１に替えて、延長テールパイプ６０の外周部の上部と、前部と、後部を覆い、下部を開放した遮熱カバー６１Ａを設けることができる。また、遮熱カバー６１の前部が縦排出部９Ａから後方に延在して設けられた支持部材６２に固定されている。これにより、遮熱カバー６１Ａの軽量化が図られて延長テールパイプ６０の外周部に遮熱カバー６１Ａをより容易に着脱することができる。

【0058】

図１８に示すように、遮熱カバー６１に替えて、延長テールパイプ６０の外周部の上部と、前部と、後部を覆い、下部を開放した遮熱カバー６１Ａを設けることができる。また、遮熱カバー６１の後部が縦排出部９Ａから後方に延在して設けられた支持部材６２に固定されている。これにより、遮熱カバー６１Ａの軽量化が図られて延長テールパイプ６０の外周部に遮熱カバー６１Ａをより容易に着脱することができる。

【符号の説明】

【0059】

１ 機体フレーム
４ 脱穀装置
５ 操縦部
７ ホッパ
３５ 排気管
３６ サイレンサ
３７ テールパイプ
３７Ａ 前側部
３７Ｂ 中間部
３７Ｃ 後側部
３８ 遮熱カバー（第１カバー）
５０ 延長テールパイプ（第１延長テールパイプ）
５１ 遮熱カバー（第２カバー）
６０ 延長テールパイプ（第２延長テールパイプ）
６１ 遮熱カバー（第３カバー）
Ｅ エンジン

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】