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▶ ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーの特許一覧
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2025011057
(43)【公開日】2025-01-23
(54)【発明の名称】低転がり抵抗性インナーライナー組成物
(51)【国際特許分類】
C08L 23/22 20250101AFI20250116BHJP
C08K 3/013 20180101ALI20250116BHJP
C08K 3/06 20060101ALI20250116BHJP
C08K 3/22 20060101ALI20250116BHJP
C08L 7/00 20060101ALI20250116BHJP
B60C 5/14 20060101ALI20250116BHJP
【ＦＩ】
C08L23/22
C08K3/013
C08K3/06
C08K3/22
C08L7/00
B60C5/14 A
【審査請求】未請求
【請求項の数】10
【出願形態】ＯＬ
【外国語出願】
(21)【出願番号】P 2024109345
(22)【出願日】2024-07-08
(31)【優先権主張番号】18/349,530
(32)【優先日】2023-07-10
(33)【優先権主張国・地域又は機関】US
(71)【出願人】
【識別番号】513158760
【氏名又は名称】ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー
(74)【代理人】
【識別番号】100118902
【弁理士】
【氏名又は名称】山本 修
(74)【代理人】
【識別番号】100106208
【弁理士】
【氏名又は名称】宮前 徹
(74)【代理人】
【識別番号】100196508
【弁理士】
【氏名又は名称】松尾 淳一
(74)【代理人】
【識別番号】100112634
【弁理士】
【氏名又は名称】松山 美奈子
(72)【発明者】
【氏名】サビネ・シャンタル・ガブリエル
(72)【発明者】
【氏名】クリスティアン・ジャン－マリー・カエ
(72)【発明者】
【氏名】アントニア・フェリーツィタス・ブレンメル
(72)【発明者】
【氏名】アーロン・ソーサ
(72)【発明者】
【氏名】アントワン・フランソワ・レニエ
(72)【発明者】
【氏名】ギリス・レネ・マルセル・ボネット
(72)【発明者】
【氏名】ヨルゲ・アンデレス・ゴンザレス
【テーマコード（参考）】
3D131
4J002
【Ｆターム（参考）】
3D131AA08
3D131BA04
3D131BA05
3D131BA18
3D131BA20
3D131BB01
3D131BB03
3D131BC02
3D131BC25
4J002AC012
4J002BB181
4J002DA036
4J002DA047
4J002DE107
4J002DE236
4J002FD016
4J002FD147
4J002GN01
(57)【要約】
【課題】満足すべき空気保持性を維持しつつ、タイヤの転がり抵抗性能を改善するインナーライナーを提供する。
【解決手段】インナーライナー（３０）のためのゴム組成物が開示されている。ゴム組成物は、少なくとも６０ｐｈｒのブチルゴムおよび０～４０ｐｈｒのジエン系ゴムを含む、１００ｐｈｒのエラストマーと、３５～７０ｐｈｒの補強用フィラーと、エラストマーを硬化するための硬化系とを含む。また、２５～３５ｐｈｒの天然ゴムと、６５～７５ｐｈｒのハロブチルゴムと、４５～６０ｐｈｒの炭酸カルシウムと、２～１２ｐｈｒのカーボンブラックと、任意に、油、可塑剤および粘着付与剤樹脂のうちの少なくとも１種と、硫黄系硬化剤と、少なくとも１ｐｈｒの酸化亜鉛と、硬化促進剤とで構成される、またはそれらから形成されるインナーライナー（３０）が開示されている。
【選択図】図１
【解決手段】インナーライナー（３０）のためのゴム組成物が開示されている。ゴム組成物は、少なくとも６０ｐｈｒのブチルゴムおよび０～４０ｐｈｒのジエン系ゴムを含む、１００ｐｈｒのエラストマーと、３５～７０ｐｈｒの補強用フィラーと、エラストマーを硬化するための硬化系とを含む。また、２５～３５ｐｈｒの天然ゴムと、６５～７５ｐｈｒのハロブチルゴムと、４５～６０ｐｈｒの炭酸カルシウムと、２～１２ｐｈｒのカーボンブラックと、任意に、油、可塑剤および粘着付与剤樹脂のうちの少なくとも１種と、硫黄系硬化剤と、少なくとも１ｐｈｒの酸化亜鉛と、硬化促進剤とで構成される、またはそれらから形成されるインナーライナー（３０）が開示されている。
【選択図】図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
インナーライナー（３０）のためのゴム組成物であって、
少なくとも６０ｐｈｒのブチルゴム、および０～４０ｐｈｒのジエン系ゴムを含む１００ｐｈｒのエラストマーと、
３５～７０ｐｈｒの補強用フィラーと、
前記エラストマーを硬化するための硬化系と
を含む、ゴム組成物。
少なくとも６０ｐｈｒのブチルゴム、および０～４０ｐｈｒのジエン系ゴムを含む１００ｐｈｒのエラストマーと、
３５～７０ｐｈｒの補強用フィラーと、
前記エラストマーを硬化するための硬化系と
を含む、ゴム組成物。
【請求項2】
少なくとも６５ｐｈｒのブチルゴム、および／または８０ｐｈｒ以下のブチルゴムを含む、請求項１に記載のゴム組成物。
【請求項3】
少なくとも２０ｐｈｒのジエン系ゴム、および／または３５ｐｈｒ以下のジエン系ゴムを含む、請求項１に記載のゴム組成物。
【請求項4】
ジエン系ゴムが、ポリイソプレンを含む、請求項１に記載のゴム組成物。
【請求項5】
補強用フィラーが、炭酸カルシウムおよび炭酸マグネシウムのうちの少なくとも１種を含む、請求項１に記載のゴム組成物。
【請求項6】
補強用フィラーが、炭酸カルシウムおよびゴム補強用カーボンブラックを、少なくとも４：１、または少なくとも５：１および／または３０：１までの重量比で含む、請求項１に記載のゴム組成物。
【請求項7】
請求項１～６のいずれか一項に記載のゴム組成物を硬化することにより形成される、インナーライナー。
【請求項8】
２５～３５ｐｈｒの天然ゴムと、
６５～７５ｐｈｒのハロブチルゴムと、
４５～６０ｐｈｒの炭酸カルシウムと、
２～１２ｐｈｒのカーボンブラックと、
任意に、油、可塑剤および粘着付与剤樹脂のうちの少なくとも１種と、
硫黄系硬化剤と、
少なくとも１ｐｈｒの酸化亜鉛と、
硬化促進剤と、
で構成される、またはそれらから形成されるインナーライナー。
６５～７５ｐｈｒのハロブチルゴムと、
４５～６０ｐｈｒの炭酸カルシウムと、
２～１２ｐｈｒのカーボンブラックと、
任意に、油、可塑剤および粘着付与剤樹脂のうちの少なくとも１種と、
硫黄系硬化剤と、
少なくとも１ｐｈｒの酸化亜鉛と、
硬化促進剤と、
で構成される、またはそれらから形成されるインナーライナー。
【請求項9】
請求項７または８に記載のインナーライナー（３０）を含む、空気入りタイヤ。
【請求項10】
タイヤ（１０）のインナーライナー（３０）を形成する方法であって、
少なくとも６０ｐｈｒのブチルゴム、および４０ｐｈｒまでのポリイソプレンを含む、１００ｐｈｒのエラストマー；炭酸カルシウムおよびカーボンブラックを含む３５～７０ｐｈｒの補強用フィラー；ならびに酸化亜鉛および硫黄系硬化剤のうちの少なくとも１種を含む混合物を形成するステップと、
前記混合物を成形してガムストリップを形成するステップと、
前記ガムストリップを硬化して、タイヤ（１０）のインナーライナー（３０）を形成するステップと
を含む、方法。
少なくとも６０ｐｈｒのブチルゴム、および４０ｐｈｒまでのポリイソプレンを含む、１００ｐｈｒのエラストマー；炭酸カルシウムおよびカーボンブラックを含む３５～７０ｐｈｒの補強用フィラー；ならびに酸化亜鉛および硫黄系硬化剤のうちの少なくとも１種を含む混合物を形成するステップと、
前記混合物を成形してガムストリップを形成するステップと、
前記ガムストリップを硬化して、タイヤ（１０）のインナーライナー（３０）を形成するステップと
を含む、方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
例示的な実施形態は、タイヤのためのインナーライナーを形成するのに好適なゴム組成物、ならびに組成物、インナーライナーおよびタイヤを形成する方法に関する。
【背景技術】
【0002】
空気入りタイヤの内部表面は典型的には、タイヤの内部空気室からの空気および水分のカーカス中への透過を防止するか又は遅らせるように設計されたエラストマー組成物で形成される。内部表面を画定する材料の薄層は、一般にインナーライナーといわれる。ハロブチルゴム、ならびにブチルゴムおよびハロブチルゴムのブレンドなどのゴムは、空気を比較的透過せず、インナーライナーの主要部として使用されることが多い。
【0003】
インナーライナーは、一般に、適切な幅の未硬化配合ゴムのストリップを形成するカレンダー加工または粉砕技術により調製され、これはガムストリップといわれることもある。典型的には、ガムストリップは、タイヤ組立ドラムに適用されるタイヤの第１の要素であり、当該第１の要素の上および周囲でタイヤの残りが組み立てられる。タイヤが硬化されると、インナーライナーは、同時硬化されたタイヤの一体部分になる。空気保持などの特性を改善するために、タイヤのインナーライナーは、様々な添加剤を組み込むことがある。結果として、インナーライナーは、従来では比較的剛性であった。
【0004】
例えば、米国特許第８，２２０，５１１Ｂ２には、ブロモブチルゴムおよびクロロブチルゴムから選択されるエラストマーに分散されているエチレンビニルアルコールポリマーを含有するインナーライナーゴム組成物が記載されている。米国特許出願公開第２０１１０１４６８７０Ａ１には、スレート粉末を含有するインナーライナーを有するタイヤが記載されている。米国特許第７，５０６，６７７Ｂ２には、ブチルゴムおよび予備硬化ジエン系ゴムの分散体で形成されたインナーライナーを有する空気入りタイヤが記載されている。米国特許第６，７６５，０６３Ｂ２には、低分子量ｔｒａｎｓ－１，４－ポリブタジエンゴムを含有するゴム組成物のインナーライナーを有する空気入りタイヤが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0005】
【特許文献1】米国特許第８，２２０，５１１Ｂ２
【特許文献2】米国特許出願公開第２０１１０１４６８７０Ａ１
【特許文献3】米国特許第７，５０６，６７７Ｂ２
【特許文献4】米国特許第６，７６５，０６３Ｂ２
【特許文献5】米国特許第５，５８７，４１６Ａ
【特許文献6】米国特許第５，７０８，０６９Ａ
【特許文献7】米国特許第９，３５９，２１５Ｂ２
【特許文献8】米国特許出願公開第２００２００８１２４７Ａ１
【特許文献9】米国特許出願公開第２００５００３２９６５Ａ１
【非特許文献】
【0006】
【非特許文献1】Ｔｈｅ Ｖａｎｄｅｒｂｉｌｔ Ｒｕｂｂｅｒ Ｈａｎｄｂｏｏｋ（１９７８）、３４４～３４７頁
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0007】
満足すべき空気保持性を維持しつつ、タイヤの転がり抵抗性能を改善するインナーライナーを提供する。
【課題を解決するための手段】
【0008】
例示的な一実施形態によれば、インナーライナーのためのゴム組成物は１００ｐｈｒのエラストマーを含み、当該エラストマーは、少なくとも６０ｐｈｒのブチルゴム、および４０ｐｈｒまでのジエン系ゴムを含む。ゴム組成物は、３５～７０ｐｈｒの補強用フィラー、および硬化系をさらに含む。
【0009】
この実施形態の様々な態様において：
ブチルゴムは、少なくとも６５ｐｈｒ、または８０ｐｈｒ以下、もしくは７５ｐｈｒ以下であり得る。
ブチルゴムは、ブロモブチルゴム、クロロブチルゴムおよびそれらの混合物から選択されるハロブチルゴムを含み得る。
ブチルゴムは、少なくとも６５ｐｈｒ、または８０ｐｈｒ以下、もしくは７５ｐｈｒ以下であり得る。
ブチルゴムは、ブロモブチルゴム、クロロブチルゴムおよびそれらの混合物から選択されるハロブチルゴムを含み得る。
【0010】
ジエン系ゴムは、少なくとも２０ｐｈｒ、または３５ｐｈｒ以下であり得る。
ジエン系ゴムは、少なくとも１種のポリイソプレン、例えば天然ゴムおよび／または合成ポリイソプレンを含み得る。
ジエン系ゴムは、少なくとも１種のポリイソプレン、例えば天然ゴムおよび／または合成ポリイソプレンを含み得る。
【0011】
ゴム組成物において、ブチルゴムおよびポリイソプレン以外のエラストマーは、好ましく１０ｐｈｒ以下、または５ｐｈｒ以下で存在する。
【0012】
硬化系は、硫黄系硬化剤および酸化亜鉛のうちの少なくとも１種を含み得る。
【0013】
ゴム組成物は、有機硬化活性化剤、硬化促進剤、硬化遅延剤およびそれらの組合せから選択される少なくとも１種の硬化助剤をさらに含み得る。
【0014】
補強用フィラーは、炭酸カルシウムおよび炭酸マグネシウムのうちの少なくとも１種を含むか、またはそれらからなるものでもよい。炭酸カルシウムおよび／または炭酸マグネシウムは、３５～７０ｐｈｒまたは４５～６０ｐｈｒでゴム組成物に存在し得る。
【0015】
補強用フィラーは、１～２０ｐｈｒ、または１２ｐｈｒ以下、もしくは１０ｐｈｒ以下でゴム補強用カーボンブラックを含み得る。
【0016】
補強用フィラーは、炭酸カルシウムおよびゴム補強用カーボンブラックを、少なくとも４：１、または少なくとも５：１および／または３０：１までの重量比で含み得る。
【0017】
ゴム組成物は、油、可塑剤、粘着付与剤樹脂およびそれらの混合物から選択される少なくとも１種の加工助剤をさらに含み得る。
【0018】
別の態様では、インナーライナーは、上記の態様のいずれかのゴム組成物を硬化することにより形成される。
【0019】
別の態様では、空気入りタイヤは、上記の態様のいずれかのゴム組成物を硬化することにより形成されるインナーライナーを含む。
【0020】
別の例示的な実施形態によれば、タイヤのインナーライナーを形成する方法は、１００ｐｈｒのエラストマーであって、少なくとも６０ｐｈｒのブチルゴム、および４０ｐｈｒまでのジエン系ゴムを含むエラストマーと、炭酸カルシウムおよびカーボンブラックを含む３５～７０ｐｈｒの補強用フィラーと、硫黄系硬化剤および酸化亜鉛のうちの少なくとも１種と、を含む混合物を形成するステップを含む。本方法は、混合物を成形してガムストリップを形成するステップ、およびガムストリップを硬化して、タイヤのインナーライナーを形成するステップをさらに含む。
【0021】
この実施形態の様々な態様において：
形成される混合物は、好ましくは１０～２６Ｍ．Ｕ．または１８～２３Ｍ．Ｕ．の範囲のムーニー粘度を有する。
形成される混合物は、好ましくは１０～２６Ｍ．Ｕ．または１８～２３Ｍ．Ｕ．の範囲のムーニー粘度を有する。
【0022】
硬化時に、インナーライナーは、好ましくはタイヤの一体部分となる。
【0023】
別の例示的な実施形態によれば、インナーライナーは、２０～３５ｐｈｒの天然ゴムと、６５～８０ｐｈｒのハロブチルゴムと、４５～６０ｐｈｒの炭酸カルシウムと、２～１２ｐｈｒのカーボンブラックと、少なくとも１ｐｈｒの酸化亜鉛と、硫黄系硬化剤と、硬化促進剤と、任意に、油、可塑剤および粘着付与剤樹脂のうちの少なくとも１種と、で構成されるか、またはそれらから形成される。
【図面の簡単な説明】
【0024】
【発明を実施するための形態】
【0025】
例示的な実施形態において、空気入りゴムタイヤは、硬化ゴム組成物から形成された一体型インナーライナーを有する。インナーライナーは、良好な空気保持性、ならびに低い剛性およびヒステリシスを有し、これにより、タイヤに低転がり抵抗性が付与される。インナーライナーの転がり抵抗性に対する寄与は、転がり抵抗性が低いことを示す低損失弾性率Ｇ”を有する歪み制御である。
【0026】
例示的なゴム組成物は、低いフィラー含有量（例えば、炭酸カルシウムおよび炭酸マグネシウムのうちの少なくとも１種、ならびに任意にカーボンブラックを含む、またはそれらからなる）を有する。ゴム組成物のブチルゴム含有量は、比較的高くてもよく、例えば少なくとも６０ｐｈｒであってもよい。
【0027】
例示的な実施形態の別の態様では、剛性が低く、ブチルレベルが高いゴム組成物は、標準的な空気拡散試験に合格し、転がり抵抗性における改善を示す。
【0028】
本発明の記載において、「ｐｈｒ」という用語は、ゴム組成物に含有される未硬化ゴム１００重量部当たりの特定の成分の重量部に関する。
「ゴム」および「エラストマー」という用語は、特に指示がない限り互換的に使用される。
「硬化する」および「加硫する」という用語は、特に指示がない限り互換的に使用される。
「ゴム」および「エラストマー」という用語は、特に指示がない限り互換的に使用される。
「硬化する」および「加硫する」という用語は、特に指示がない限り互換的に使用される。
【0029】
本明細書において、「ブチルゴム」という用語は、特に指示がない限り、ブチルゴム（イソブチレンおよびイソプレンのコポリマー）、また、ハロブチルゴム、例えばクロロブチルゴムおよびブロモブチルゴム（それぞれ塩素化および臭素化ブチルゴム）を指す。
【0030】
図１を参照すると、空気入りタイヤ１０は、タイヤの接地面を画定するタイヤトレッド１２を含む。２つのサイドウォール１４および１６は、トレッドからそれぞれのビード領域１８および２０へと伸展する。各ビード領域は、それぞれのビードフィラーエイペックス２６および２８により適所に保持され得るビード（複数可）２２および２４を含む。インナーライナー３０は、タイヤの最内表面を画定し、各末端でそれぞれのサイドウォール１４および１６と接合される。
【0031】
タイヤは、複数のベルトプライ３２、およびベルトプライの内部であるカーカスプライ３６のセットも含み得る。図示されているカーカスプライ３６は、軸方向に対向する端部３８および４０の対を含み、この対の各々は、ビード２２および２４のそれぞれ１つにつながる。カーカスプライ３６の各軸方向端部３８および４０は、それぞれのビードを固定する位置へと折り返され、方向転換することがある。カーカスプライの折り返し部３８および４０は、それぞれのフリッパー４２および４４の軸方向の外部表面、およびそれぞれのチッパー４６および４８の軸方向の内部表面に係合し得る。例示されているトレッド１０は、円周溝（例証されている実施形態では４本）を有し、各溝は、トレッド１０においてＵ字型のへこみを画定する。トレッド１２、サイドウォールおよびカーカスは、１種または複数のゴム系組成物で形成され得る。例示されているタイヤは、例えば、車両、例えば、トラックまたは乗用自動車のリムに載置するために好適である。認識されるように、タイヤ１０の全体的構造は、図１に示されているものと異なっていてもよく、より少ないまたはより多くの部品を含んでいてもよい。
【0032】
本インナーライナーは、図１に示されるように、空気入りタイヤにおける一体型インナーライナー３０として使用され得る。しかし、タイヤは、示されているものと異なる配置を有し得ることは認識されるべきである。インナーライナーは、ゴム全体の１００重量部当たりの重量部（ｐｈｒ）に基づいて、
（Ａ）（１）少なくとも６０ｐｈｒのブチルゴム、および
（２）４０ｐｈｒまでのジエン系ゴム
を含む１００ｐｈｒの加硫性エラストマーと、
（Ｂ）３５～７０ｐｈｒの補強用フィラー、例えば：
（１）１種または複数の無機フィラー、例えば炭酸カルシウムおよび／または炭酸マグネシウム、ならびに
（２）２０ｐｈｒ以下のゴム補強用カーボンブラック
と、
（Ｃ）任意に、１種または複数の加工助剤、例えば油、可塑剤および粘着付与剤樹脂のうちの１種または複数と、
（Ｄ）任意に、１種または複数の劣化防止剤、例えばオゾン劣化防止剤および酸化防止剤のうちの１種または複数と、
（Ｅ）硫黄系硬化剤および酸化亜鉛のうちの少なくとも１種を含む硬化系と、
（Ｆ）任意に、酸化亜鉛以外の１種または複数の硬化助剤、例えば有機硬化活性化剤、硬化促進剤および硬化遅延剤のうちの１種または複数と
を含む硬化ゴム組成物から形成され得る。
（Ａ）（１）少なくとも６０ｐｈｒのブチルゴム、および
（２）４０ｐｈｒまでのジエン系ゴム
を含む１００ｐｈｒの加硫性エラストマーと、
（Ｂ）３５～７０ｐｈｒの補強用フィラー、例えば：
（１）１種または複数の無機フィラー、例えば炭酸カルシウムおよび／または炭酸マグネシウム、ならびに
（２）２０ｐｈｒ以下のゴム補強用カーボンブラック
と、
（Ｃ）任意に、１種または複数の加工助剤、例えば油、可塑剤および粘着付与剤樹脂のうちの１種または複数と、
（Ｄ）任意に、１種または複数の劣化防止剤、例えばオゾン劣化防止剤および酸化防止剤のうちの１種または複数と、
（Ｅ）硫黄系硬化剤および酸化亜鉛のうちの少なくとも１種を含む硬化系と、
（Ｆ）任意に、酸化亜鉛以外の１種または複数の硬化助剤、例えば有機硬化活性化剤、硬化促進剤および硬化遅延剤のうちの１種または複数と
を含む硬化ゴム組成物から形成され得る。
【0033】
Ａ：エラストマー
１．ブチルゴム
ブチルゴムは、イソブチレンおよびイソプレンのコポリマーである。ブチルゴムは、非ハロゲン化ブチルゴムおよび／またはハロブチルゴム、例えばブロモブチルゴム、クロロブチルゴム、部分解重合ブロモブチルゴム、部分解重合クロロブチルブチルゴム、および部分解重合ブチルゴム、ならびにそれらの混合物であり得る。
１．ブチルゴム
ブチルゴムは、イソブチレンおよびイソプレンのコポリマーである。ブチルゴムは、非ハロゲン化ブチルゴムおよび／またはハロブチルゴム、例えばブロモブチルゴム、クロロブチルゴム、部分解重合ブロモブチルゴム、部分解重合クロロブチルブチルゴム、および部分解重合ブチルゴム、ならびにそれらの混合物であり得る。
【0034】
一実施形態では、ブチルゴムは、ブロモブチルゴムを含む。
ブチルゴムは、ゴム組成物におけるエラストマーの主要成分であり、１００ｐｈｒまで（すなわち、他のエラストマーなし）であり得る。ブチルゴムは、少なくとも６０ｐｈｒ、または少なくとも６５ｐｈｒ、または８０ｐｈｒまで、または７５ｐｈｒまで、例えば６５～７５ｐｈｒであり得る。
ブチルゴムは、ゴム組成物におけるエラストマーの主要成分であり、１００ｐｈｒまで（すなわち、他のエラストマーなし）であり得る。ブチルゴムは、少なくとも６０ｐｈｒ、または少なくとも６５ｐｈｒ、または８０ｐｈｒまで、または７５ｐｈｒまで、例えば６５～７５ｐｈｒであり得る。
【0035】
２．ジエン系エラストマー
ジエン系エラストマーは、イソプレンおよび１，３－ブタジエンの少なくとも１種のポリマー、スチレンとイソプレンおよび１，３－ブタジエンの少なくとも１種とのコポリマー、それらの誘導体、ならびにそれらの混合物から選択され得る。例えば、ジエン系エラストマーは、ポリイソプレン、例えば天然ゴム（主にｃｉｓ－１，４－ポリイソプレン）および合成ｃｉｓ－１，４－ポリイソプレン、メチルブタジエン、ジメチルブタジエン、ペンタジエン、ならびにそれらの混合物から選択され得る。
ジエン系エラストマーは、イソプレンおよび１，３－ブタジエンの少なくとも１種のポリマー、スチレンとイソプレンおよび１，３－ブタジエンの少なくとも１種とのコポリマー、それらの誘導体、ならびにそれらの混合物から選択され得る。例えば、ジエン系エラストマーは、ポリイソプレン、例えば天然ゴム（主にｃｉｓ－１，４－ポリイソプレン）および合成ｃｉｓ－１，４－ポリイソプレン、メチルブタジエン、ジメチルブタジエン、ペンタジエン、ならびにそれらの混合物から選択され得る。
【0036】
一実施形態では、ジエン系エラストマーは、天然ゴムおよび合成ポリイソプレンから選択されるポリイソプレンを含むか、またはそれらからなる。一部の実施形態では、天然ゴムは、変性天然ゴム、例えば脱タンパク天然ゴム（ＤＰＮＲ）、エポキシ化天然ゴム（ＥＮＲ）、水素化天然ゴム（ＨＮＲ）、グラフト化天然ゴムまたはそれらの混合物を含んでいてもよいし、またはそれらからなるものでもよい。一部の実施形態では、合成ポリイソプレンゴムは、変性合成ポリイソプレンゴム、例えば脱タンパク、エポキシ化、水素化および／もしくはグラフト化合成ｃｉｓ－１，４－ポリイソプレン、またはそれらの混合物を含むものでもよいし、またはそれらからなるものでもよい。
【0037】
本明細書で使用される「天然ゴム」という用語は、天然に存在する、例えば供給源、例としてパラゴムノキ属（Ｈｅｖｅａ）のゴムノキおよび非パラゴムノキ属の供給源（例えば、グアユールという低木およびタンポポ、例えばＴＫＳ）から採取され得るゴムを意味する。言い換えれば、「天然ゴム」という用語は、合成ポリイソプレンを排除するように解釈されるべきである。パラゴムノキ（Ｈｅｖｅａ ｂｒａｓｉｌｉｅｎｓｉｓ）という木からのフィールドグレードの凝固ゴム（カップランプ）から生成された天然ゴムは、天然ゴムの一般的形態である。例えば、技術的に格付されたブロックゴム（ＴＳＲ）は、インドネシアから入手できる天然ゴムであり、これは標準インドネシアゴム（ＳＩＲ）、標準マレーシアゴム（ＳＭＲ）および標準タイゴム（ＳＴＲ）といわれることがある。これは、ＴＳＲ １０およびＴＳＲ ２０を含むいくつかのグレードで得られ、ＴＳＲ １０グレードは、より高い純度のものである。
【0038】
一実施形態では、天然ゴムは、組成物に使用されるジエン系ゴムの主要部（最高ｐｈｒ）である。
【0039】
使用され得る他のジエン系エラストマーは、スチレン－ブタジエンゴム、スチレン／イソプレン／ブタジエンゴム、アルコキシ－シリル末端官能基化溶液重合ポリマー（ＳＢＲ、ＰＢＲ、ＩＢＲおよびＳＩＢＲ）、ならびにケイ素カップリングおよびスズカップリング星状分岐ポリマーを含む。
【0040】
ゴム組成物は、本明細書に記載されているジエン系エラストマーを含まないものでもよい。別の実施形態では、ゴム組成物は、少なくとも１０ｐｈｒのジエン系エラストマー、例えば天然ゴムを含む。ジエン系エラストマー、例えば天然ゴムは、ゴム組成物中に少なくとも２５ｐｈｒ、または４０ｐｈｒまで、または３５ｐｈｒまでであり得る。
【0041】
ゴム組成物中に存在する共役ジエン系エラストマーおよび天然ゴムとは別に、少ない量（例えば、１０ｐｈｒ未満、または５ｐｈｒまで、または２ｐｈｒまで）で使用できる他の好適な加硫性エラストマーは、ニトリルゴム、液状ゴム、ポリノルボルネンコポリマー、エチレン－プロピレン－ジエンゴム、クロロプレンゴム、アクリレートゴム、フッ素ゴム、シリコーンゴム、ポリスルフィドゴム、エピクロルヒドリンゴム、スチレン－イソプレン－ブタジエンターポリマー、水和アクリロニトリルブタジエンゴム、イソプレン－ブタジエンコポリマー、ブチルゴム、水素化スチレン－ブタジエンゴム、ブタジエンアクリロニトリルゴム；エチレンモノマー、プロピレンモノマーおよび／もしくはエチレンプロピレンジエンモノマー（ＥＰＤＭ）から形成されるターポリマー；イソプレン系ブロックコポリマー、ブタジエン系ブロックコポリマー、スチレンブロックコポリマー、スチレン－ブタジエン－スチレンブロックコポリマー（ＳＢＳ）、スチレン－エチレン／ブチレン－スチレンブロックコポリマー（ＳＥＢＳ）、スチレン－［エチレン－（エチレン／プロピレン）］－スチレンブロックコポリマー（ＳＥＥＰＳ）、スチレン－イソプレン－スチレンブロックコポリマー（ＳＩＳ）、ランダムスチレンコポリマー、水素化スチレンブロックコポリマー、スチレンブタジエンコポリマー、ポリイソブチレン、エチレン酢酸ビニル（ＥＶＡ）ポリマー、ポリオレフィン、非晶質ポリオレフィン、半結晶性ポリオレフィン、アルファ－ポリオレフィン、リアクターレディ（ｒｅａｃｔｏｒ－ｒｅａｄｙ）ポリオレフィン、アクリレート、メタロセン－触媒ポリオレフィンポリマーおよびエラストマー、リアクターメイド（ｒｅａｃｔｏｒ－ｍａｄｅ）熱可塑性ポリオレフィンエラストマー、オレフィンブロックコポリマー、コポリエステルブロックコポリマー、ポリウレタンブロックコポリマー、ポリアミドブロックコポリマー、熱可塑性ポリオレフィン、熱可塑性加硫物、エチレン酢酸ビニルコポリマー、エチレンｎ－ブチルアクリレートコポリマー、エチレンメチルアクリレートコポリマー、ネオプレン、アクリル、ウレタン、ポリ（アクリレート）、エチレンアクリル酸コポリマー、ポリエーテルエーテルケトン、ポリアミド、アタクチックポリプロピレン、アタクチックポリプロピレンを含むポリエチレン、エチレン－プロピレンポリマー、プロピレン－ヘキセンポリマー、エチレン－ブテンポリマー、エチレンオクテンポリマー、プロピレン－ブテンポリマー、プロピレン－オクテンポリマー、メタロセン－触媒ポリプロピレンポリマー、メタロセン－触媒ポリエチレンポリマー、エチレン－プロピレン－ブチレンターポリマー；プロピレン、エチレン、Ｃ４～Ｃ１０アルファオレフィンモノマーから生成されたコポリマー；ポリプロピレンポリマー、マレイン化ポリオレフィン、ポリエステルコポリマー、コポリエステルポリマー、エチレンアクリル酸コポリマー、ならびに／もしくはポリ酢酸ビニル、およびこれらの混合物から選択することができ、および／または上記ポリマーは、ポリマー鎖末端もしくはポリマー内のペンダント位で、ヒドロキシル基、エトキシ基、エポキシ基、シロキサン基、アミン基、アミンシロキサン基、カルボキシ基、フタロシアニン基およびシラン－スルフィド基の１種または複数から選択される官能基を有し、ならびに／もしくは変性されている。
【0042】
Ｂ 補強用フィラー
ゴム組成物は、合計で少なくとも３５ｐｈｒのフィラー、または少なくとも４０ｐｈｒ、または少なくとも５０ｐｈｒ、または９０ｐｈｒまで、または８０ｐｈｒまで、または７０ｐｈｒまで、または６０ｐｈｒまで、または５０ｐｈｒまでのフィラーを含み得る。フィラーは、無機フィラー、カーボンブラックおよびそれらの混合物から選択され得る。
ゴム組成物は、合計で少なくとも３５ｐｈｒのフィラー、または少なくとも４０ｐｈｒ、または少なくとも５０ｐｈｒ、または９０ｐｈｒまで、または８０ｐｈｒまで、または７０ｐｈｒまで、または６０ｐｈｒまで、または５０ｐｈｒまでのフィラーを含み得る。フィラーは、無機フィラー、カーボンブラックおよびそれらの混合物から選択され得る。
【0043】
（１）無機フィラー
ゴム組成物に使用され得る無機フィラーの例は、炭酸カルシウム、炭酸マグネシウム、シリカ、タルク、クレイ、マイカ、アルミナ、水酸化アルミニウム、水酸化マグネシウム、窒化ホウ素、窒化アルミニウム、二酸化チタンおよびそれらの混合物を含む。
ゴム組成物に使用され得る無機フィラーの例は、炭酸カルシウム、炭酸マグネシウム、シリカ、タルク、クレイ、マイカ、アルミナ、水酸化アルミニウム、水酸化マグネシウム、窒化ホウ素、窒化アルミニウム、二酸化チタンおよびそれらの混合物を含む。
【0044】
一実施形態では、無機フィラーは、炭酸カルシウム（ＣａＣＯ３）を含む。特定の一実施形態では、炭酸カルシウムは、使用される唯一の無機フィラーである。
【0045】
ゴム組成物は、少なくとも３５ｐｈｒの炭酸カルシウム、または少なくとも４０ｐｈｒ、または少なくとも４５ｐｈｒ、または７０ｐｈｒまで、または６５ｐｈｒまで、または６０ｐｈｒまでの炭酸カルシウムを含み得る。
【0046】
一実施形態では、炭酸カルシウムは、フィラー１００部当たりの重量部（ｐｈｆ）で６０重量部以上、例えば少なくとも７０ｐｈｆ、または少なくとも８０ｐｈｆ、または少なくとも９０ｐｈｆ、または１００ｐｈｆまでで存在し、フィラーの合計量は、存在するすべての炭素系フィラーおよびすべての無機フィラーを含む。
【0047】
他の実施形態では、すべてまたは一部の炭酸カルシウムを、炭酸マグネシウムで置き換えてよい。
【0048】
一実施形態では、ゴム組成物は、シリカ、例えば、少なくとも１ｐｈｒのシリカ、または少なくとも３ｐｈｒ、または少なくとも５ｐｈｒ、または４０ｐｈｒまで、または３０ｐｈｒまで、または２０ｐｈｒまで、または８ｐｈｒまで、または６ｐｈｒまでのシリカも含み得る。別の実施形態では、シリカは、ゴム組成物から除外してもよく、または１ｐｈｒ以下で存在してもよい。
【0049】
シリカは、非晶質（例えば沈降）シリカおよび／または結晶性シリカであり得る。「シリカ」という用語は、二酸化ケイ素ＳｉＯ２（少量、一般に１ｗｔ．％未満の不純物を含有し得、シリカが形成されるプロセスから生じる）を指すように本明細書で使用される。「沈降シリカ」という用語は、典型的には、シリケートを酸性化剤で沈降させるプロセスにより得られる合成非晶質シリカを指すように使用される。沈降シリカは、例えば、籾殻または他の生物学的廃棄物で見出される非晶質シリカを水酸化ナトリウムで消化して、ケイ酸ナトリウムを形成し、酸性化剤、例えば硫酸または二酸化炭素との反応によってケイ酸ナトリウムからシリカを沈殿させることにより調製され得る。あるいは、シリカは、シリカゲルから、例えば、シリカヒドロゲルをオルガノメルカプトシランおよびアルキルシランで疎水化し（ｈｙｄｒｏｐｈｏｂａｔｅ）、生成物を乾燥させることにより、生成され得る。沈降シリカを調製するための方法は、例えば、米国特許第５，５８７，４１６Ａ、第５，７０８，０６９Ａおよび第９，３５９，２１５Ｂ２、ならびに米国特許出願公開第２００２００８１２４７Ａ１および第２００５００３２９６５Ａ１に開示されている。
【0050】
補強用フィラーに使用されるシリカは、ＡＳＴＭ Ｄ６８４５－２０「Ｓｔａｎｄａｒｄ Ｔｅｓｔ Ｍｅｔｈｏｄ ｆｏｒ Ｓｉｌｉｃａ，Ｐｒｅｃｉｐｉｔａｔｅｄ，Ｈｙｄｒａｔｅｄ－ＣＴＡＢ（Ｃｅｔｙｌｔｒｉｍｅｔｈｙｌａｍｍｏｎｉｕｍ Ｂｒｏｍｉｄｅ）Ｓｕｒｆａｃｅ Ａｒｅａ」に従って、少なくとも２０ｍ２／ｇ、または少なくとも１２０ｍ２／ｇ、または少なくとも１４０ｍ２／ｇ、および／または５００ｍ２／ｇまで、または４００ｍ２／ｇまで、または３００ｍ２／ｇまでのＣＴＡＢ比表面積を有し得る。
【0051】
一実施形態では、シリカは、例えば、カップリング剤および／またはポリアルキレンオキシド、例えばポリエチレングリコールで表面処理されていることがあり、その後、前処理したシリカをゴム組成物中に組み込む。前処理は、シリカのエラストマーへの分散および／または接着を向上させる機能を有し得る。別の実施形態では、シリカは、一般に硬化剤を添加する前に、ｉｎ ｓｉｔｕで、ゴム組成物内において、カップリング剤および／またはポリアルキレンオキシドで処理され得る。
【0052】
代表的なカップリング剤は、ビス（３－トリアルコキシシリルプロピル）ポリスルフィドを含み、そのアルコキシ基の少なくとも２種、および任意に３種すべてがエトキシ基であり、そのポリスルフィド架橋は、平均少なくとも２個の連結硫黄原子、例えば４個まで、または２個までの連結硫黄原子、およびアルコキシオルガノメルカプトシランを有し、アルコキシオルガノメルカプトシランは、ゴム組成物との混合中に好適なブロック剤でブロックされるメルカプト部分を任意に有し得る。アルコキシ基は、例えば、エトキシ基であり得る。
【0053】
ゴム組成物は、インナーライナー組成物に望ましい様々な物理的性質に応じて、例えば、タルク、クレイおよびマイカならびにそれらの混合物の少なくとも１種も、例えば、約２～２５ｐｈｒ、または５ｐｈｒまでの範囲で含有し得る。
【0054】
（２）カーボンブラック
一実施形態では、ゴム組成物は、カーボンブラック、例えば、少なくとも１ｐｈｒのカーボンブラック、または少なくとも２ｐｈｒ、または少なくとも３ｐｈｒ、または２０ｐｈｒまで、または１２ｐｈｒまで、または１０ｐｈｒまでのカーボンブラックを含む。別の実施形態では、カーボンブラックは、ゴム組成物から除外してよい。
一実施形態では、ゴム組成物は、カーボンブラック、例えば、少なくとも１ｐｈｒのカーボンブラック、または少なくとも２ｐｈｒ、または少なくとも３ｐｈｒ、または２０ｐｈｒまで、または１２ｐｈｒまで、または１０ｐｈｒまでのカーボンブラックを含む。別の実施形態では、カーボンブラックは、ゴム組成物から除外してよい。
【0055】
カーボンブラックは、ゴム組成物に存在する場合、単一の補強用カーボンブラックであってもよく、または、２種以上の異なるタイプのカーボンブラックを含んでいてもよい。
【0056】
ゴム組成物に有用なカーボンブラックは、ＡＳＴＭ Ｄ６５５６－２１「Ｓｔａｎｄａｒｄ Ｔｅｓｔ Ｍｅｔｈｏｄ ｆｏｒ Ｃａｒｂｏｎ Ｂｌａｃｋ－Ｔｏｔａｌ ａｎｄ Ｅｘｔｅｒｎａｌ Ｓｕｒｆａｃｅ Ａｒｅａ ｂｙ Ｎｉｔｒｏｇｅｎ Ａｄｓｏｒｐｔｉｏｎ」に従って判定して、１５ｍ２／ｇ～３００ｍ２／ｇ、または少なくとも４０ｍ２／ｇの窒素表面積（ＮＳＡ）を有し得る。例示的なカーボンブラックは、ＡＳＴＭ Ｄ１７６５－２１「Ｓｔａｎｄａｒｄ Ｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ ｆｏｒ Ｃａｒｂｏｎ Ｂｌａｃｋｓ Ｕｓｅｄ ｉｎ Ｒｕｂｂｅｒ Ｐｒｏｄｕｃｔｓ」による指定の通り、ＡＳＴＭ表示Ｎ１１０、Ｎ１２１、Ｎ１３４、Ｎ２２０、Ｎ２３１、Ｎ２３４、Ｎ２４２、Ｎ２９３、Ｎ２９９、Ｎ３１５、Ｎ３２６、Ｎ３３０、Ｎ３３２、Ｎ３３９、Ｎ３４３、Ｎ３４７、Ｎ３５１、Ｎ３５８、Ｎ３７５、Ｎ５３９、Ｎ５５０、Ｎ５８２、Ｎ６３０、Ｎ６４２、Ｎ６５０、Ｎ６６０、Ｎ６８３、Ｎ７５４、Ｎ７６２、Ｎ７６５、Ｎ７７４、Ｎ７８７、Ｎ９０７、Ｎ９０８、Ｎ９９０およびＮ９９１を含む。
【0057】
一実施形態では、カーボンブラックは前処理し、その後例えばケイ素を用いてゴム組成物を形成する。一例のケイ素で処理したカーボンブラックは、Ｃａｂｏｔ ＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎからＣＲＸ（商標）２０００ ＥＣＯＢＬＡＣＫ（登録商標）として入手できる。
【0058】
一実施形態では、補強用フィラーは、炭酸カルシウムおよびカーボンブラックを、少なくとも４：１、または少なくとも４．５：１、または少なくとも５：１および／または３０：１までの炭酸カルシウム対ゴム補強用カーボンブラックの重量比で含んでいてもよく、またはそれらからなるものでもよい。
【0059】
Ｃ．加工助剤
加工助剤は、ゴム組成物に合計０～１０．０ｐｈｒ、または少なくとも０．５ｐｈｒ、または少なくとも１ｐｈｒ、または６ｐｈｒまで、または２ｐｈｒまで使用され得、加工油、可塑剤、例えば炭化水素樹脂、ワックスおよび粘着付与剤樹脂のうちの１種または複数を含み得る。
加工助剤は、ゴム組成物に合計０～１０．０ｐｈｒ、または少なくとも０．５ｐｈｒ、または少なくとも１ｐｈｒ、または６ｐｈｒまで、または２ｐｈｒまで使用され得、加工油、可塑剤、例えば炭化水素樹脂、ワックスおよび粘着付与剤樹脂のうちの１種または複数を含み得る。
【0060】
（１）加工油
加工油は、ゴム組成物形成の非生産的段階において使用され、および組成物加工を助成する油であり、また、有益な性質を硬化ゴム組成物に付与する場合もある。加工油は、室温にて液体である（すなわち、２５℃以上にて、大気圧で液体である）。一般に、油および他の液体可塑剤は、０℃を下回るＴｇ、一般に、例えば－３０℃未満、または－４０℃未満、または－５０℃未満を大きく下回る、例えば０℃～－１００℃のＴｇを有する。使用される油（複数可）のＴｇは、－４０℃～－１００℃であり得る。エラストマーまたは油のガラス転移温度（Ｔｇ）は、ＤＩＮ ５３４４５「Ｔｏｒｓｉｏｎ Ｐｅｎｄｕｌｕｍ Ｔｅｓｔ，Ｔｅｓｔｉｎｇ ｏｆ Ｐｏｌｙｍｅｒ Ｍａｔｅｒｉａｌｓ」（１９８６）に従って、特に指示がない限り１分当たり１℃の加熱速度で判定される。
加工油は、ゴム組成物形成の非生産的段階において使用され、および組成物加工を助成する油であり、また、有益な性質を硬化ゴム組成物に付与する場合もある。加工油は、室温にて液体である（すなわち、２５℃以上にて、大気圧で液体である）。一般に、油および他の液体可塑剤は、０℃を下回るＴｇ、一般に、例えば－３０℃未満、または－４０℃未満、または－５０℃未満を大きく下回る、例えば０℃～－１００℃のＴｇを有する。使用される油（複数可）のＴｇは、－４０℃～－１００℃であり得る。エラストマーまたは油のガラス転移温度（Ｔｇ）は、ＤＩＮ ５３４４５「Ｔｏｒｓｉｏｎ Ｐｅｎｄｕｌｕｍ Ｔｅｓｔ，Ｔｅｓｔｉｎｇ ｏｆ Ｐｏｌｙｍｅｒ Ｍａｔｅｒｉａｌｓ」（１９８６）に従って、特に指示がない限り１分当たり１℃の加熱速度で判定される。
【0061】
ゴム組成物は、少なくとも０．５ｐｈｒ、または少なくとも１ｐｈｒ、または５ｐｈｒまで、または４ｐｈｒまで、または３ｐｈｒまで、または２ｐｈｒまでの加工油を含み得る。別の実施形態では、加工油は、ゴム組成物から除外してよい。
【0062】
例示的な加工油は、石油、植物系油およびそれらの混合物を含む。石油系油は、芳香族、ナフテン系、低多環式芳香族（ＰＣＡ）油およびそれらの混合物を含み得る。植物系油は、野菜、木の実、種子から採取した油およびその誘導体、例えばトリグリセリドおよびエステル化アルコキシ化ポリオールを含み得る。例示的な加工油は、植物系トリグリセリド油、およびやはり植物系であってもよいエステル化アルコキシ化ポリオールのブレンドを含んでいてもよいし、またはそれからなるものでもよい。他の加工油も想定される。
【0063】
（２）可塑剤
ゴム組成物に対する可塑剤の例は、アルキル化および芳香族炭化水素樹脂を含む。ゴム組成物は、少なくとも０．２ｐｈｒ、または少なくとも０．５ｐｈｒ、または４ｐｈｒまで、または３ｐｈｒまで、または２ｐｈｒまでの可塑剤を含み得る。別の実施形態では、そのような可塑剤は、ゴム組成物から除外してよい。
ゴム組成物に対する可塑剤の例は、アルキル化および芳香族炭化水素樹脂を含む。ゴム組成物は、少なくとも０．２ｐｈｒ、または少なくとも０．５ｐｈｒ、または４ｐｈｒまで、または３ｐｈｒまで、または２ｐｈｒまでの可塑剤を含み得る。別の実施形態では、そのような可塑剤は、ゴム組成物から除外してよい。
【0064】
炭化水素樹脂の例は、少なくとも３０℃、または５０℃までのＴｇを有し得る。炭化水素樹脂のＴｇは、エラストマーのＴｇ測定について上述の手順に従ってＤＳＣにより判定され得る。炭化水素樹脂は、少なくとも７０℃、または１００℃までの軟化点を有し得る。炭化水素樹脂の軟化点は、一般にＴｇに関連している。Ｔｇは、一般にその軟化点より低く、Ｔｇが低いほど軟化点は低い。
【0065】
脂肪族樹脂の例は、Ｃ５留分ホモポリマーおよびコポリマー樹脂を含む。脂環式樹脂の例は、シクロペンタジエン（「ＣＰＤ」）ホモポリマーまたはコポリマー樹脂、ジシクロペンタジエン（「ＤＣＰＤ」）ホモポリマーまたはコポリマー樹脂、およびそれらの組合せを含む。
【0066】
芳香族樹脂の例は、芳香族ホモポリマー樹脂および芳香族コポリマー樹脂を含む。芳香族コポリマー樹脂は、１種または複数の芳香族モノマーと１種または複数の他の（非芳香族）モノマーと組合せであって、すべてのモノマーの重量の大半が一般に芳香族である組合せを含む炭化水素樹脂を指す。
【0067】
芳香族樹脂の具体的な例は、クマロン－インデン樹脂、アルキル－フェノール樹脂、およびビニル芳香族ホモポリマーまたはコポリマー樹脂を含む。アルキル－フェノール樹脂の例は、アルキルフェノール－アセチレン樹脂、例えばｐ－ｔｅｒｔ－ブチルフェノール－アセチレン樹脂、アルキルフェノール－ホルムアルデヒド樹脂（例えば低重合度を有するもの）を含む。ビニル芳香族樹脂は、以下のモノマー：アルファ－メチルスチレン、スチレン、オルト－メチルスチレン、メタ－メチルスチレン、パラ－メチルスチレン、ビニルトルエン、パラ（ｔｅｒｔ－ブチル）スチレン、メトキシスチレン、クロロスチレン、ヒドロキシスチレン、ビニルメシチレン、ジビニルベンゼン、ビニルナフタレンなどのうちの１種または複数を含み得る。ビニル芳香族コポリマー樹脂の例は、ビニル芳香族／テルペンコポリマー樹脂（例えばリモネン／スチレンコポリマー樹脂）、ビニル芳香族／Ｃ５留分樹脂（例えば、Ｃ５留分／スチレンコポリマー樹脂）、ビニル芳香族／脂肪族コポリマー樹脂（例えば、ＣＰＤ／スチレンコポリマー樹脂、およびＤＣＰＤ／スチレンコポリマー樹脂）を含む。
【0068】
上述のビニル芳香族モノマー（例えば、スチレン、アルファ－メチルスチレン）のうちの１種または複数をベースとする芳香族樹脂の場合、芳香族樹脂におけるモノマーの少なくとも８０重量％、または少なくとも８５重量％、または少なくとも９０重量％、または少なくとも９５重量％、または１００重量％までは、芳香族モノマーであってよい。
【0069】
（３）粘着付与剤樹脂
粘着付与剤樹脂は、ゴムコンパウンドに添加して、タイヤの異なるパーツを、それらが硬化するまで一緒に結合するのを助け、加工段階中にゴムコンパウンドの層の間に粘着性を持たせる。粘着付与剤樹脂は、一般に室温にて固体である。ゴム組成物に使用され得る粘着付与剤樹脂の例は、非反応性フェノールホルムアルデヒド樹脂、芳香族変性テルペン樹脂、芳香族変性テルペンフェノール樹脂、ならびに４～１８個の炭素原子を含有する追加の不飽和炭化水素と２－メチル－２－ブテンおよびピペリレンを重合することにより調製される樹脂を含む。
粘着付与剤樹脂は、ゴムコンパウンドに添加して、タイヤの異なるパーツを、それらが硬化するまで一緒に結合するのを助け、加工段階中にゴムコンパウンドの層の間に粘着性を持たせる。粘着付与剤樹脂は、一般に室温にて固体である。ゴム組成物に使用され得る粘着付与剤樹脂の例は、非反応性フェノールホルムアルデヒド樹脂、芳香族変性テルペン樹脂、芳香族変性テルペンフェノール樹脂、ならびに４～１８個の炭素原子を含有する追加の不飽和炭化水素と２－メチル－２－ブテンおよびピペリレンを重合することにより調製される樹脂を含む。
【0070】
一実施形態では、そのような粘着付与剤樹脂は、ゴム組成物に含まれていなくてもよい。別の実施形態では、ゴム組成物は、少なくとも０．１ｐｈｒ、または少なくとも０．２ｐｈｒ、または２ｐｈｒまで、または１ｐｈｒまでの粘着付与剤樹脂を含み得る。
【0071】
（４）ワックス
好適なワックス、特にマイクロクリスタリンワックスは、Ｔｈｅ Ｖａｎｄｅｒｂｉｌｔ Ｒｕｂｂｅｒ Ｈａｎｄｂｏｏｋ（１９７８）、３４６および３４７頁に示されているタイプのものであり得る。ワックスの例としては、分岐であっても非分岐であってもよいＣ２２～Ｃ６０飽和炭化水素、およびそれらの混合物を含む。ワックスは、使用される場合、ゴム組成物に１～５ｐｈｒで存在し得る。他の実施形態では、ワックスは、ゴム組成物に含まれていない。
好適なワックス、特にマイクロクリスタリンワックスは、Ｔｈｅ Ｖａｎｄｅｒｂｉｌｔ Ｒｕｂｂｅｒ Ｈａｎｄｂｏｏｋ（１９７８）、３４６および３４７頁に示されているタイプのものであり得る。ワックスの例としては、分岐であっても非分岐であってもよいＣ２２～Ｃ６０飽和炭化水素、およびそれらの混合物を含む。ワックスは、使用される場合、ゴム組成物に１～５ｐｈｒで存在し得る。他の実施形態では、ワックスは、ゴム組成物に含まれていない。
【0072】
上記の加工助剤のうちの１種または複数に加えて、ゴム組成物は、ペプタイザー、例えばペンタクロロチオフェノール、ジベンズアミドジフェニルジスルフィド、またはそれらの混合物を含み得る。典型的なペプタイザーの量は、使用される場合、０．１ｐｈｒ～１ｐｈｒであり得る。
【0073】
Ｄ．劣化防止剤（酸化防止剤、オゾン劣化防止剤）
一部の実施形態では、特にエラストマーが天然ゴムを含む場合、ゴム組成物は、１種または複数の劣化防止剤、例えばオゾン劣化防止剤および／または酸化防止剤を含み得る。これらの化合物は、タイヤを酸化およびオゾン化から保護するのを支援する。代表的な劣化防止剤は、アミン系酸化防止剤、例えばモノフェノール、ビスフェノール、チオビスフェノール、ポリフェノール、ポリマー性ヒンダードフェノール、ヒドロキノン誘導体、ホスファイト、ホスフェートブレンド、チオエステル、ナフチルアミン、ジフェノールアミン、ならびに、他のジアリールアミン誘導体、パラ－フェニレンジアミン（ＰＰＤ）、キノリンおよびブレンドアミンを含む。アミン系酸化防止剤の例としては、ジフェニル－ｐ－フェニレンジアミン、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン（６ＰＰＤ）、オリゴマー化２，２，４－トリメチル－キノリン（ＴＭＱ）、および例えばＴｈｅ Ｖａｎｄｅｒｂｉｌｔ Ｒｕｂｂｅｒ Ｈａｎｄｂｏｏｋ（１９７８）、３４４～３４７頁で開示されている他のアミン系酸化防止剤を含む。酸化防止剤は、少なくとも０．１ｐｈｒ、または少なくとも０．３ｐｈｒ、または少なくとも１ｐｈｒ、または少なくとも２ｐｈｒ、または１０ｐｈｒまで、または５ｐｈｒまでのゴム組成物であり得る。別の実施形態では、酸化防止剤はゴム組成物に含まれてない。
一部の実施形態では、特にエラストマーが天然ゴムを含む場合、ゴム組成物は、１種または複数の劣化防止剤、例えばオゾン劣化防止剤および／または酸化防止剤を含み得る。これらの化合物は、タイヤを酸化およびオゾン化から保護するのを支援する。代表的な劣化防止剤は、アミン系酸化防止剤、例えばモノフェノール、ビスフェノール、チオビスフェノール、ポリフェノール、ポリマー性ヒンダードフェノール、ヒドロキノン誘導体、ホスファイト、ホスフェートブレンド、チオエステル、ナフチルアミン、ジフェノールアミン、ならびに、他のジアリールアミン誘導体、パラ－フェニレンジアミン（ＰＰＤ）、キノリンおよびブレンドアミンを含む。アミン系酸化防止剤の例としては、ジフェニル－ｐ－フェニレンジアミン、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン（６ＰＰＤ）、オリゴマー化２，２，４－トリメチル－キノリン（ＴＭＱ）、および例えばＴｈｅ Ｖａｎｄｅｒｂｉｌｔ Ｒｕｂｂｅｒ Ｈａｎｄｂｏｏｋ（１９７８）、３４４～３４７頁で開示されている他のアミン系酸化防止剤を含む。酸化防止剤は、少なくとも０．１ｐｈｒ、または少なくとも０．３ｐｈｒ、または少なくとも１ｐｈｒ、または少なくとも２ｐｈｒ、または１０ｐｈｒまで、または５ｐｈｒまでのゴム組成物であり得る。別の実施形態では、酸化防止剤はゴム組成物に含まれてない。
【0074】
オゾン劣化防止剤の例としては、物理的保護物質、例えばワックスを含む。好適なワックスは、Ｔｈｅ Ｖａｎｄｅｒｂｉｌｔ Ｒｕｂｂｅｒ Ｈａｎｄｂｏｏｋ（１９７８）、３４６および３４７頁に記載されたタイプのものであり得るパラフィンワックスおよびマイクロクリスタリンワックスを含む。ワックスは、０．１ｐｈｒ以上、例えば少なくとも０．３ｐｈｒ、または少なくとも０．５ｐｈｒ、または５ｐｈｒまで、または２ｐｈｒまでで存在し得る。別の実施形態では、オゾン劣化防止剤はゴム組成物に含まれていない。
【0075】
Ｅ．硬化系
硬化系の例としては、硫黄系硬化剤、例えば元素状硫黄（遊離硫黄）、不溶性ポリマー状硫黄、可溶性硫黄、および硫黄供与性加硫剤、例えばアミンジスルフィド、ポリマー状ポリスルフィド、または硫黄オレフィン付加物、ならびにそれらの混合物を含み得る。
硬化系の例としては、硫黄系硬化剤、例えば元素状硫黄（遊離硫黄）、不溶性ポリマー状硫黄、可溶性硫黄、および硫黄供与性加硫剤、例えばアミンジスルフィド、ポリマー状ポリスルフィド、または硫黄オレフィン付加物、ならびにそれらの混合物を含み得る。
【0076】
硫黄系硬化剤は、ゴム組成物中０．１～１０ｐｈｒ、例えば少なくとも０．３ｐｈｒ、または少なくとも０．４ｐｈｒ、または少なくとも０．６ｐｈｒ、または２ｐｈｒまで、または１．５ｐｈｒまで、または１ｐｈｒまで、または０．８ｐｈｒまでの量で使用され得る。
【0077】
他の実施形態では、例えばポリイソプレンがゴム組成物に存在しない場合、硫黄系硬化剤は、除外してよい。
【0078】
酸化亜鉛（ＺｎＯ）は、存在する場合、ハロブチルゴムに対する架橋（すなわち硬化）剤としての機能を果たす一方、ジエンエラストマーを硬化する硫黄系硬化剤に対する活性化剤としての機能も果たす。酸化亜鉛は、少なくとも１ｐｈｒ、例えば、少なくとも２ｐｈｒ、または少なくとも３ｐｈｒ、または１０ｐｈｒまで、または８ｐｈｒまで、または７ｐｈｒまで、または５ｐｈｒまでの量で存在し得る。
【0079】
Ｆ．有機硬化活性化剤、硬化促進剤および硬化遅延剤
（１）有機硬化活性化剤
硬化活性化剤は、加硫をサポートするために使用される添加剤である。硬化活性化剤は、無機硬化活性化剤（例えば上記の酸化亜鉛）および有機硬化活性化剤の両方を含む。
（１）有機硬化活性化剤
硬化活性化剤は、加硫をサポートするために使用される添加剤である。硬化活性化剤は、無機硬化活性化剤（例えば上記の酸化亜鉛）および有機硬化活性化剤の両方を含む。
【0080】
有機硬化活性化剤は、ステアリン酸、パルミチン酸、ラウリン酸、それらの混合物、先述の各々の亜鉛塩、ならびにチオ尿素化合物、例えばチオ尿素、およびジヒドロカルビルチオ尿素、例えばジアルキルチオ尿素、およびジアリールチオ尿素、ならびにそれらの混合物を含む。特定のチオ尿素化合物は、Ｎ，Ｎ’－ジフェニルチオ尿素、トリメチルチオ尿素、Ｎ，Ｎ’－ジエチルチオ尿素（ＤＥＵ）、Ｎ，Ｎ’－ジメチルチオ尿素、Ｎ，Ｎ’－ジブチルチオ尿素、エチレンチオ尿素、Ｎ，Ｎ’－ジイソプロピルチオ尿素、Ｎ，Ｎ’－ジシクロヘキシルチオ尿素、１，３－ジ（ｏ－トリル）チオ尿素、１，３－ジ（ｐ－トリル）チオ尿素、１，１－ジフェニル－２－チオ尿素、２，５－ジチオビ尿素、グアニルチオ尿素、１－（１－ナフチル）－２－チオ尿素、１－フェニル－２－チオ尿素、ｐ－トリルチオ尿素およびｏ－トリルチオ尿素を含む。一般的に使用される有機硬化活性化剤のうちの１種は、ステアリン酸、パルミチン酸およびオレイン酸のブレンドであり、ステアリン酸はブレンドの主要成分である。
【0081】
有機硬化活性化剤の合計量は、使用される場合、０．１～１０ｐｈｒ、例えば少なくとも０．５ｐｈｒ、または少なくとも２ｐｈｒ、または少なくとも３ｐｈｒ、または８ｐｈｒまでであり得る。別の実施形態では、有機硬化活性化剤は、ゴム組成物から除外される。
【0082】
（２）硬化促進剤
硬化促進剤は、硫黄系硬化剤に対する触媒として作用する。促進剤は、加硫に必要とされる時間および／または温度を制御するために、ならびに、加硫物の性質を改善するために使用される。単一の促進剤系、すなわち一次促進剤は、約０．５～８．０ｐｈｒの範囲の量で使用され得る。代替として、活性化するために、および加硫物の性質を改善するために、一般により多い量（０．３～３．０ｐｈｒ）で使用される一次促進剤、および一般により少ない量（０．０５～１．０ｐｈｒ）で使用される二次促進剤からなり得る２種以上の促進剤の組合せが使用され得る。
硬化促進剤は、硫黄系硬化剤に対する触媒として作用する。促進剤は、加硫に必要とされる時間および／または温度を制御するために、ならびに、加硫物の性質を改善するために使用される。単一の促進剤系、すなわち一次促進剤は、約０．５～８．０ｐｈｒの範囲の量で使用され得る。代替として、活性化するために、および加硫物の性質を改善するために、一般により多い量（０．３～３．０ｐｈｒ）で使用される一次促進剤、および一般により少ない量（０．０５～１．０ｐｈｒ）で使用される二次促進剤からなり得る２種以上の促進剤の組合せが使用され得る。
【0083】
好適な硬化促進剤は、アミン、ジスルフィド、グアニジン、チオ尿素、チアゾール、チウラム、スルフェンアミド、ジチオカルバメート、キサンテートおよびそれらの混合物を含む。ジスルフィドの例は、アルキルフェノールジスルフィドポリマー、例えばポリ－ｔｅｒｔ－ブチルフェノールジスルフィドを含む。チアゾール硬化促進剤の例は、２－メルカプトベンゾチアゾールおよび２，２’－ジチオビス（ベンゾチアゾール）（ＭＢＴＳ）を含む。スルフェンアミド硬化促進剤の例は、ベンゾチアゾールスルフェンアミド、例えばＮ－シクロヘキシル－２－ベンゾチアゾールスルフェンアミド（ＣＢＳ）、およびＮ－ｔｅｒｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾール－スルフェンアミド（ＴＢＢＳ）を含む。グアニジン硬化促進剤は、ジフェニルグアニジン（ＤＰＧ）を含む。
【0084】
使用され得る他の促進剤の例は、１，６－ビス（Ｎ，Ｎ’－ジベンジルチオカルバモイルジチオ）ヘキサン（ＢＤＢＺＴＨ）、テトラベンジルチウラムジスルフィド（ＴＢｚＴＤ）、テトラメチルチウラムモノスルフィド（ＴＭＴＭ）、テトラメチルチウラムジスルフィド（ＴＭＴＤ）、テトラエチルチウラムジスルフィド（ＴＥＴＤ）、テトライソブチルチウラムジスルフィド（ＴｉＢＴＤ）、ジペンタメチレンチウラムテトラスルフィド（ＤＰＴＴ）、ジブチルジチオカルバミン酸亜鉛（ＺＤＢＣ）、ジエチルジチオカルバミン酸亜鉛、ジメチルジチオカルバミン酸亜鉛、ジメチルジチオカルバミン酸銅、ジエチルジチオカルバミン酸テルル（ＴＤＥＣ）、ジベンジルジチオカルバミン酸亜鉛（ＺＢＥＤ）、ジイソノニルジチオカルバミン酸亜鉛、ペンタメチレンジチオカルバミン酸亜鉛、ジベンジルジチオカルバミン酸亜鉛（ＺＢＥＣ）、イソプロピルキサントゲン酸亜鉛（ＺＩＸ）、ブチルキサントゲン酸亜鉛（ＺＢＸ）、エチルキサントゲン酸ナトリウム（ＳＥＸ）、イソブチルキサントゲン酸ナトリウム（ＳＩＢＸ）、イソプロピルキサントゲン酸ナトリウム（ＳＩＰＸ）、ｎ－ブチルキサントゲン酸ナトリウム（ＳＮＢＸ）、アミルキサントゲン酸ナトリウム（ＳＡＸ）、エチルキサントゲン酸カリウム（ＰＥＸ）、アミルキサントゲン酸カリウム（ＰＡＸ）、亜鉛２－エチルヘキシルホスホロジチオエート（ＺＤＴ／Ｓ）およびそれらの混合物を含む。
【0085】
いくつかのケースでは、他方より速く作用する促進剤との組合せが使用される。これらの促進剤の組合せは、最終的な特性における相乗効果を生じることが知られており、これらの促進剤の組みあわせによる最終的な特性は、いずれかの促進剤単体により生成されたものよりやや良好なことが知られている。さらに、通常の加工温度により影響を受けないが、普通の加硫温度にて満足すべき硬化を生じる遅延作用促進剤が使用され得る。一次促進剤として、ジスルフィドまたはスルフェンアミドが使用され得る。
【0086】
硬化促進剤は、ゴム組成物に０．１～１０ｐｈｒ、または少なくとも０．５ｐｈｒ、または少なくとも１ｐｈｒ、または少なくとも１．５ｐｈｒ、または８ｐｈｒまで、または７ｐｈｒまで、または６ｐｈｒまでで組み込まれ得る。硬化促進剤の量は、例えば９０分よりも短い許容できる硬化時間を与えるように選択され得る。
【0087】
３）硬化遅延剤
硬化遅延剤は、硬化プロセスを制御するため、および一般に、望ましい時間および／または温度に達するまで硬化を遅らせるか、または阻害するために使用され得る。硬化遅延剤の例は、シクロヘキシルチオフタルイミドを含む。
硬化遅延剤は、硬化プロセスを制御するため、および一般に、望ましい時間および／または温度に達するまで硬化を遅らせるか、または阻害するために使用され得る。硬化遅延剤の例は、シクロヘキシルチオフタルイミドを含む。
【0088】
硬化遅延剤の量は、使用される場合、少なくとも０．１ｐｈｒ、または３ｐｈｒまで、または２ｐｈｒまでであり得る。
一実施形態では、硬化遅延剤は、ゴム組成物から除外される。
一実施形態では、硬化遅延剤は、ゴム組成物から除外される。
【0089】
ゴム組成物の調製
ゴム組成物は、エラストマー、無機フィラーおよびカーボンブラック、ならびに硬化系（硫黄系硬化剤および／または酸化亜鉛）を含まない他のゴム配合成分を、少なくとも１つの機械的ミキサーを用いる、通常「非生産的」混合段階（複数可）といわれる少なくとも１つの逐次的な混合段階で高せん断のゴム混合条件下において昇温された温度まで混合し、続いて、最後の「生産的」混合段階で混合することにより調製され得る。「生産的」混合段階では、硬化パッケージ、例えば硫黄系硬化剤、酸化亜鉛、および１種または複数の硬化促進剤が、混合物に添加され、生産的混合段階中にゴム混合物を不必要に予備硬化することを避けるために、より低い混合温度にて混合される。
ゴム組成物は、エラストマー、無機フィラーおよびカーボンブラック、ならびに硬化系（硫黄系硬化剤および／または酸化亜鉛）を含まない他のゴム配合成分を、少なくとも１つの機械的ミキサーを用いる、通常「非生産的」混合段階（複数可）といわれる少なくとも１つの逐次的な混合段階で高せん断のゴム混合条件下において昇温された温度まで混合し、続いて、最後の「生産的」混合段階で混合することにより調製され得る。「生産的」混合段階では、硬化パッケージ、例えば硫黄系硬化剤、酸化亜鉛、および１種または複数の硬化促進剤が、混合物に添加され、生産的混合段階中にゴム混合物を不必要に予備硬化することを避けるために、より低い混合温度にて混合される。
【0090】
成分は、非生産的混合段階（複数可）で約２～３分、１３０℃～２００℃、例えば約１４０℃～１６０℃の温度に混合され得る。２つ以上の非生産的段階が、一部の実施形態では使用され得る。硬化パッケージ（硫黄系硬化剤（例えば可溶性硫黄）、促進剤およびいずれかの残りの活性化剤を含む）が添加されると、後続の生産的混合ステップは、ゴム組成物の望ましくない予備硬化を避けるために、加硫（硬化）温度よりも低い温度、例えば、１２０℃以下、例えば少なくとも４０℃、または少なくとも６０℃にて、例えば１０５～１１５℃の温度にて２分実施され得る。混合は、例えば、バンバリーミキサー内で、または粉砕ロール（ｍｉｌｌｅｄ ｒｏｌｌ）上で成分を一緒に混練することにより行われ得る。ゴム組成物は、混合段階の各々の間で、４０℃を下回る温度まで冷却され得る。例えば、ゴム組成物は、各混合ステップの後で、ミキサーから落とされ、またはオープンミルから外にシート状に繰り出され、各混合ステップの後で４０℃未満まで冷却され得る。
【0091】
生じた混合物は、１０～２６Ｍ．Ｕ．または１８～２３Ｍ．Ｕ．のムーニー粘度を有し得る。本明細書で使用されるムーニー粘度（ＭＬ１＋４）は、ＡＳＴＭ Ｄ１６４６－１９ａ「Ｓｔａｎｄａｒｄ Ｔｅｓｔ Ｍｅｔｈｏｄｓ ｆｏｒ Ｒｕｂｂｅｒ－Ｖｉｓｃｏｓｉｔｙ，Ｓｔｒｅｓｓ Ｒｅｌａｘａｔｉｏｎ，ａｎｄ Ｐｒｅ－Ｖｕｌｃａｎｉｚａｔｉｏｎ Ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ（Ｍｏｏｎｅｙ Ｖｉｓｃｏｍｅｔｅｒ）」に従って、１００℃にて、Ｍ．Ｕ．で測定される。
【0092】
このようにして形成されたインナーライナーゴム組成物は、一般的にガムストリップといわれるものに成形される。ゴムガムストリップは、タイヤのタイプ、寸法および使用目的に応じて、０．４～１０ｍｍ、または０．５～５ｍｍの範囲の厚さを有し得る。ガムストリップは、ミル、カレンダー、マルチヘッド押出機または他の好適な成形手段を通してゴムコンパウンドをプレスするか、または通過させることにより生成され得る。未硬化ガムストリップは、次いで、カーカスとしても知られる未硬化ゴムタイヤ構造の内部表面（露出した内側表面）として構築される。インナーライナーは、次いで、加熱および圧力条件下で、タイヤ硬化作業中に、タイヤカーカスと共に同時硬化される。
【0093】
タイヤの加硫は、例えば、１００℃～２００℃、例えば１１０℃～１８０℃の温度にて実行され得る。通常の加硫プロセス、例えばプレスもしくは鋳型中での加熱、過熱蒸気もしくは熱塩による加熱、または塩浴中での加熱のいずれも使用され得る。
【0094】
この加硫の結果として、インナーライナーは、タイヤと同時硬化されることによりタイヤの一体部分になる。したがって、インナーライナーは、未硬化ゴムタイヤの内部表面を画定する配合ゴムガムストリップとして、最初に構築され、次いでタイヤ硬化作業中にタイヤと同時硬化されてもよい。
【0095】
一体型インナーライナーを有する空気入りタイヤは、乗用車用タイヤ、トラックタイヤ、または他のタイプのバイアス構造もしくはラジアル構造の空気入りタイヤの形態で構築され得る。ゴム組成物は、タイヤにおける使用に限定されず、ゴム手袋、手術用機器などにも応用され得る。
【0096】
表１に、インナーライナーゴム組成物の例を示す。
【0097】
【表1】
【0098】
以下の実施例は、例示的な実施形態の範囲を限定することを意図せずに、例示的なゴム組成物、インナーライナー、インナーライナーを含むタイヤの調製、およびそれらの性質を例証する。
【実施例0099】
ブチルゴムタイプのゴム組成物Ａ～Ｈは、表２に示す成分を使用して調製する。
非生産的段階では、天然ゴム、ハロブチルゴム、炭酸カルシウム、カーボンブラック（使用される場合）、脂肪酸および加工助剤は、使用される場合、電動ミキサー中で合わせられ、２～３分混合され、次いで約１４０℃の温度にてミキサーから滴下される。生産的段階では、硫黄、酸化亜鉛および促進剤が混合物に添加され、約２分混合され、次いで約１１０℃の温度にてミキサーから滴下される。
混合物は、ガムストリップに形成され、１７０℃にて約２３分硬化される。
非生産的段階では、天然ゴム、ハロブチルゴム、炭酸カルシウム、カーボンブラック（使用される場合）、脂肪酸および加工助剤は、使用される場合、電動ミキサー中で合わせられ、２～３分混合され、次いで約１４０℃の温度にてミキサーから滴下される。生産的段階では、硫黄、酸化亜鉛および促進剤が混合物に添加され、約２分混合され、次いで約１１０℃の温度にてミキサーから滴下される。
混合物は、ガムストリップに形成され、１７０℃にて約２３分硬化される。
【0100】
【表2】
【0101】
ゴム組成物の評価
コンパウンド試験
以下の試験をインナーライナーサンプルで行う：
Ｇ’（貯蔵弾性率）およびＧ”（損失弾性率）は、ゴムプロセスアナライザーを用いてＭＰａで判定される。結果は、１００℃にて、１％、１０％および５０％歪み、および１ヘルツの周波数で得られる。Ｇ’に対するＧ”の比（Ｇ”：Ｇ’）であるＴａｎδは、１０％歪み、１００℃および１ヘルツのサンプルで判定される。Ｇ”の値が低いほど良好と考えられる。
コンパウンド試験
以下の試験をインナーライナーサンプルで行う：
Ｇ’（貯蔵弾性率）およびＧ”（損失弾性率）は、ゴムプロセスアナライザーを用いてＭＰａで判定される。結果は、１００℃にて、１％、１０％および５０％歪み、および１ヘルツの周波数で得られる。Ｇ’に対するＧ”の比（Ｇ”：Ｇ’）であるＴａｎδは、１０％歪み、１００℃および１ヘルツのサンプルで判定される。Ｇ”の値が低いほど良好と考えられる。
【0102】
空気拡散試験は、約１５０ｍｍの長さおよび１．２７ｍｍ±２０％の厚さを有する硬化したサンプルで行われる。試験では、Ｃｏｏｐｅｒ Ｔｉｒｅ ＆ Ｒｕｂｂｅｒ Ｃｏｍｐａｎｙ、Ｆｉｎｄｌａｙ、Ｏｈｉｏにより設計された空気拡散機器が、３．４５ｂａｒ（約３．５２ｋｇ／ｃｍ２）の空気圧下で、７０℃の温度にて使用された。
【0103】
結果を表３に示す。参考例１～３で表されている乗用車用タイヤのための従来のインナーライナーも評価する。
【0104】
【表3】
【0105】
実施例Ａ、ＢおよびＣは、一般に損失弾性率Ｇ”の結果により立証されるように、参考サンプル（従来のインナーライナー）より軟らかい材料であることがわかる。
【0106】
タイヤ試験
空気拡散試験は、表２に示す組成物のいくつかから形成された一体型インナーライナーを有する乗用自動車用タイヤで行われる。インナーライナーは、未硬化状態で１．２ｍｍの厚さを有する。参考例１～３で表されている乗用車用タイヤも、同一のインナーライナーの厚さで評価される。４５±２℃の温度で１５日間、および２１±３℃の温度で６０日間を、促進後の空気保持性（ａｉｒ ｒｅｔｅｎｔｉｏｎ）および空気拡散性（ａｉｒ ｄｉｆｆｕｓｉｏｎ）の測定にそれぞれ使用した。
空気拡散試験は、表２に示す組成物のいくつかから形成された一体型インナーライナーを有する乗用自動車用タイヤで行われる。インナーライナーは、未硬化状態で１．２ｍｍの厚さを有する。参考例１～３で表されている乗用車用タイヤも、同一のインナーライナーの厚さで評価される。４５±２℃の温度で１５日間、および２１±３℃の温度で６０日間を、促進後の空気保持性（ａｉｒ ｒｅｔｅｎｔｉｏｎ）および空気拡散性（ａｉｒ ｄｉｆｆｕｓｉｏｎ）の測定にそれぞれ使用した。
【0107】
転がり抵抗性は、ＩＳＯ ２８５８０：２００９「Ｐａｓｓｅｎｇｅｒ Ｃａｒ，Ｔｒｕｃｋ Ａｎｄ Ｂｕｓ Ｔｙｒｅｓ － Ｍｅｔｈｏｄｓ Ｏｆ Ｍｅａｓｕｒｉｎｇ Ｒｏｌｌｉｎｇ Ｒｅｓｉｓｔａｎｃｅ － Ｓｉｎｇｌｅ Ｐｏｉｎｔ Ｔｅｓｔ Ａｎｄ Ｃｏｒｒｅｌａｔｉｏｎ Ｏｆ Ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ Ｒｅｓｕｌｔｓ」に従って判定される。ＩＳＯ ２８５８０：２００９は、主に乗用自動車、トラックおよびバスで使用するために設計された新しい空気入りタイヤに対し、制御された研究室条件下で転がり抵抗性を測定するための方法を指定している。試験では、試験室温にて３時間のコンディショニング、および３０分のウォームアップの後、荷重８０％、インフレーション２．１ＳＬ／２．５ＸＬ、２５℃にて、８０ｋｍ／時の速度での乗用車用タイヤ試験条件が使用された（２０５／５５Ｒ１６タイヤで試験した）。結果を、表４に示す。
【0108】
【表4】
【0109】
表４に示すように、実施例のインナーライナーを有するタイヤ４、５および６は、従来のインナーライナーを有するタイヤ１～３より低い転がり抵抗性係数（＜５ｋｇ／ｔ）を有する。従来のインナーライナーに対する転がり抵抗性の増大が２～７％である一方、空気透過性は、従来のインナーライナーの範囲内に保持される。全体として、実施例のインナーライナーは、転がり抵抗性と空気透過性との間でより良好な折衷策を提供する。
【0110】
全体として、実施例のインナーライナーは、タイヤの良好な空気保持性を維持しつつ、転がり抵抗性を低下させる利益を示す。
【0111】
実施例のインナーライナーは、歪みが制御され、Ｇ”（損失弾性率）が低いほど、転がり抵抗性が低くなる。
【0112】
図２は、実施例Ａ、ＢおよびＣのすべてが、低Ｇ”および低空気拡散の両方が目標域内にあることを例証する。
【0113】
インナーライナー組成物で行われる他の物理的試験は、従来のインナーライナーのものと比べて有利であり、ここには含まれていない。
【0114】
本明細書に開示されている軟らかいインナーライナーは、消費者向けタイヤに低転がり抵抗性および良好な空気保持性を付与する。別の利点は、タイヤのインナーライナーを形成するのに炭酸カルシウムおよびより少量のカーボンブラックを使用することで、参考例のタイヤと比較した場合、インナーライナーの全体的コストを削減できることである。
【0115】
特に指示がない限り、本明細書で言及される各化学物質または組成物は、商用グレードに存在すると通常理解される異性体、副生成物、誘導体および他のそのような材料を含有し得る商用グレード材料と解釈されるべきである。しかし、各化学成分の量は、特に指示がない限り、商用材料に慣例的に存在し得るいかなる溶媒または希釈油も含まない。本明細書に明記されている量、範囲の上限ならびに下限および比の限界は、独立して組み合わされ得ることは理解されるべきである。同様に、本発明の各要素に対する範囲および量は、いずれかの他の要素に対する範囲または量と共に使用され得る。
【図1】
【図2】
【外国語明細書】