特開 2025-1132 コネクタホルダユニット、及び、コネクタホルダ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2025001132

(43)【公開日】2025-01-08

(54)【発明の名称】コネクタホルダユニット、及び、コネクタホルダ

(51)【国際特許分類】

   H01R 13/73 20060101AFI20241225BHJP

【ＦＩ】

H01R13/73 Z

H01R13/73 A

【審査請求】未請求

【請求項の数】7

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023100556

(22)【出願日】2023-06-20

(71)【出願人】

【識別番号】000006895

【氏名又は名称】矢崎総業株式会社

(71)【出願人】

【識別番号】000110321

【氏名又は名称】トヨタ車体株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001771

【氏名又は名称】弁理士法人虎ノ門知的財産事務所

(72)【発明者】

【氏名】池田 一弘

(72)【発明者】

【氏名】尾上 元昭

(72)【発明者】

【氏名】松井 亮達

(72)【発明者】

【氏名】義村 克也

(72)【発明者】

【氏名】荒木 浩太

(72)【発明者】

【氏名】和田 拓也

(72)【発明者】

【氏名】下川 圭

(57)【要約】

【課題】適正に一纏まりにしておくことができるコネクタホルダユニット、及び、コネクタホルダを提供することを目的とする。
【解決手段】１対のコネクタホルダ１０、２０の一方は、仮保持孔部１３を有し、１対のコネクタホルダ１０、２０の他方は、仮保持孔部１３に着脱可能に仮保持される仮保持片部２３を有し、仮保持片部２３は、板状本体部２３ａにおいて端面２３ａｃから突出して形成され差し込み先端２３ａｅ側に位置する第１突起部２３ｂと、板状本体部２３ａにおいて端面２３ａｄから突出して形成され差し込み基端２３ａｆ側に位置する第２突起部２３ｃとを含み、仮保持片部２３が仮保持孔部１３に仮保持された状態で、第２突起部２３ｃが仮保持孔部１３の内面１３ｆに当接して当該仮保持片部２３を一方側に押し付け、第１突起部２３ｂが仮保持孔部１３の外側で当該仮保持孔部１３の外側縁面１３ｇに係止される。
【選択図】図１０

【特許請求の範囲】

【請求項1】

それぞれコネクタを保持する１対のコネクタホルダを備え、
前記１対のコネクタホルダの一方は、挿抜方向に沿って貫通して形成された仮保持孔部を有し、
前記１対のコネクタホルダの他方は、前記仮保持孔部に対して前記挿抜方向に沿って差し込まれ当該仮保持孔部に着脱可能に仮保持される仮保持片部を有し、
前記仮保持片部は、板状に形成された板状本体部と、前記板状本体部において前記挿抜方向及び当該板状本体部の板厚方向と交差する幅方向の一方の端面から当該幅方向に沿って突出して形成され前記仮保持孔部に対する差し込み先端側に位置する第１突起部と、前記板状本体部において前記幅方向の他方の端面から当該幅方向に沿って突出して形成され前記仮保持孔部に対する差し込み基端側に位置する第２突起部とを含み、前記仮保持片部が前記仮保持孔部に仮保持された状態で、前記第２突起部が前記仮保持孔部の前記幅方向の他方側の内面に当接して当該仮保持片部を前記幅方向の一方側に押し付け、前記第１突起部が前記仮保持孔部の外側で当該仮保持孔部の外側縁面に係止される、
コネクタホルダユニット。

【請求項2】

前記第１突起部の突出先端と前記板状本体部における前記幅方向の前記他方の端面との前記幅方向に沿った距離、前記第２突起部の突出先端と前記板状本体部における前記幅方向の前記一方の端面との前記幅方向に沿った距離、及び、前記仮保持孔部の前記幅方向の一方側の内面において前記挿抜方向と平行な平行面と前記仮保持孔部の前記幅方向の前記他方側の内面において前記挿抜方向と平行でかつ前記仮保持片部が前記仮保持孔部に仮保持された状態で前記第２突起部が当接する平行面との前記幅方向に沿った距離は、同等に設定される、
請求項１に記載のコネクタホルダユニット。

【請求項3】

前記第１突起部の突出先端と前記第２突起部の突出先端との前記挿抜方向に沿った距離は、０より大きく、かつ、前記仮保持孔部の前記幅方向の内面において前記挿抜方向と平行な平行面の前記挿抜方向に沿った長さ以下に設定される、
請求項１又は請求項２に記載のコネクタホルダユニット。

【請求項4】

前記仮保持孔部は、前記幅方向の一方側の内面において前記仮保持片部を差し込み可能な差し込み開口側に形成され、当該仮保持片部の差し込み動作に伴って前記第１突起部を当該仮保持孔部の内側に案内可能である第１テーパ面、及び、前記幅方向の前記他方側の内面において前記差し込み開口側に形成され、当該仮保持片部の差し込み動作に伴って前記第２突起部を当該仮保持孔部の内側に案内可能である第２テーパ面を含む、
請求項１又は請求項２に記載のコネクタホルダユニット。

【請求項5】

前記第１突起部、及び、前記第２突起部は、突出先端が曲面状に形成される
請求項１又は請求項２に記載のコネクタホルダユニット。

【請求項6】

前記仮保持片部は、前記板状本体部において前記板厚方向の一方の主面から当該板厚方向に沿って突出して形成され、前記仮保持孔部の外側縁面に係止可能である第３突起部を含む、
請求項１又は請求項２に記載のコネクタホルダユニット。

【請求項7】

コネクタを保持する本体部と、
前記本体部から突出して形成され、対象部材において挿抜方向に沿って貫通して形成された仮保持孔部に対して前記挿抜方向に沿って差し込まれ当該仮保持孔部に着脱可能に仮保持される仮保持片部とを備え、
前記仮保持片部は、板状に形成された板状本体部と、前記板状本体部において前記挿抜方向及び当該板状本体部の板厚方向と交差する幅方向の一方の端面から当該幅方向に沿って突出して形成され前記仮保持孔部に対する差し込み先端側に位置する第１突起部と、前記板状本体部において前記幅方向の他方の端面から当該幅方向に沿って突出して形成され前記仮保持孔部に対する差し込み基端側に位置する第２突起部とを含み、前記仮保持片部が前記仮保持孔部に仮保持された状態で、前記第２突起部が前記仮保持孔部の前記幅方向の他方側の内面に当接して当該仮保持片部を前記幅方向の一方側に押し付け、前記第１突起部が前記仮保持孔部の外側で当該仮保持孔部の外側縁面に係止される、
コネクタホルダ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、コネクタホルダユニット、及び、コネクタホルダに関する。

【背景技術】

【0002】

従来、コネクタホルダにコネクタを保持する技術がある。例えば、特許文献１には、ホルダ本体と、コネクタを着脱可能な少なくとも１つのロック部と、ホルダ本体を被取付部に取り付けるための取付部とを備えるコネクタホルダが開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２００２－４２９８１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ところで、コネクタホルダは、例えば、車両に組み付ける際に複数を一括で当該車両に持ち込む場合があるが、このような場合にこれらを適正に一纏まりにしておくことができる構成が望まれている。

【0005】

本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであって、適正に一纏まりにしておくことができるコネクタホルダユニット、及び、コネクタホルダを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記目的を達成するために、本発明に係るコネクタホルダユニットは、それぞれコネクタを保持する１対のコネクタホルダを備え、前記１対のコネクタホルダの一方は、挿抜方向に沿って貫通して形成された仮保持孔部を有し、前記１対のコネクタホルダの他方は、前記仮保持孔部に対して前記挿抜方向に沿って差し込まれ当該仮保持孔部に着脱可能に仮保持される仮保持片部を有し、前記仮保持片部は、板状に形成された板状本体部と、前記板状本体部において前記挿抜方向及び当該板状本体部の板厚方向と交差する幅方向の一方の端面から当該幅方向に沿って突出して形成され前記仮保持孔部に対する差し込み先端側に位置する第１突起部と、前記板状本体部において前記幅方向の他方の端面から当該幅方向に沿って突出して形成され前記仮保持孔部に対する差し込み基端側に位置する第２突起部とを含み、前記仮保持片部が前記仮保持孔部に仮保持された状態で、前記第２突起部が前記仮保持孔部の前記幅方向の他方側の内面に当接して当該仮保持片部を前記幅方向の一方側に押し付け、前記第１突起部が前記仮保持孔部の外側で当該仮保持孔部の外側縁面に係止される。

【0007】

上記目的を達成するために、本発明に係るコネクタホルダは、コネクタを保持する本体部と、前記本体部から突出して形成され、対象部材において挿抜方向に沿って貫通して形成された仮保持孔部に対して前記挿抜方向に沿って差し込まれ当該仮保持孔部に着脱可能に仮保持される仮保持片部とを備え、前記仮保持片部は、板状に形成された板状本体部と、前記板状本体部において前記挿抜方向及び当該板状本体部の板厚方向と交差する幅方向の一方の端面から当該幅方向に沿って突出して形成され前記仮保持孔部に対する差し込み先端側に位置する第１突起部と、前記板状本体部において前記幅方向の他方の端面から当該幅方向に沿って突出して形成され前記仮保持孔部に対する差し込み基端側に位置する第２突起部とを含み、前記仮保持片部が前記仮保持孔部に仮保持された状態で、前記第２突起部が前記仮保持孔部の前記幅方向の他方側の内面に当接して当該仮保持片部を前記幅方向の一方側に押し付け、前記第１突起部が前記仮保持孔部の外側で当該仮保持孔部の外側縁面に係止される。

【発明の効果】

【0008】

本発明に係るコネクタホルダユニット、及び、コネクタホルダは、適正に一纏まりにしておくことができる、という効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】図１は、実施形態に係るコネクタホルダユニットが適用されたワイヤハーネスの概略構成を表す斜視図である。

【図2】図２は、実施形態に係るコネクタホルダユニットが適用されたワイヤハーネスの概略構成を表す斜視図である。

【図3】図３は、実施形態に係るコネクタホルダユニットの仮保持構造を含む部分斜視図である。

【図4】図４は、実施形態に係るコネクタホルダユニットの仮保持構造を含む部分分解斜視図である。

【図5】図５は、実施形態に係るコネクタホルダユニットの仮保持構造を含む部分分解斜視図である。

【図6】図６は、実施形態に係るコネクタホルダユニットの仮保持孔部を含む部分断面図である。

【図7】図７は、実施形態に係るコネクタホルダユニットの仮保持片部を含む部分側面図である。

【図8】図８は、実施形態に係るコネクタホルダユニットの動作を説明する部分断面図である。

【図9】図９は、実施形態に係るコネクタホルダユニットの動作を説明する部分断面図である。

【図10】図１０は、実施形態に係るコネクタホルダユニットの動作を説明する部分断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

以下に、本発明に係る実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。

【0011】

［実施形態］
図１、図２に示す本実施形態に係るコネクタホルダユニット１は、例えば、車両に搭載されるワイヤハーネスＷＨに適用される。ワイヤハーネスＷＨは、例えば、車両に搭載される各装置間の接続のために、電源供給や信号通信に用いられる複数の配索材Ｗを束にして集合部品とし、コネクタＣ等で複数の配索材Ｗを各装置に接続するようにしたものである。本実施形態のワイヤハーネスＷＨは、導電性を有する配索材Ｗと、配索材Ｗに設けられたコネクタＣと、コネクタＣを保持するコネクタホルダユニット１とを備える。

【0012】

配索材Ｗは、例えば、導電性を有する複数の金属素線を束ねた芯線を、絶縁被覆部によって被覆した絶縁電線である。配索材Ｗは、複数の絶縁電線を束ねたものであってもよい。また、配索材Ｗは、導電性を有する金属棒を、絶縁被覆部によって被覆した絶縁金属棒であってもよい。コネクタＣは、配索材Ｗの端末に設けられ、他の配索材や各種装置に設けられた相手コネクタとコネクタ嵌合することでこれらと電気的に接続されるものである。コネクタホルダユニット１は、コネクタＣを保持するものである。本実施形態のコネクタホルダユニット１は、１対のコネクタホルダ１０、２０を備える。各コネクタホルダ１０、２０は、それぞれコネクタＣを保持し、車両の固定対象部位に固定されて当該各コネクタＣを支持するものである。ワイヤハーネスＷＨは、この他、さらに、グロメット、電気接続箱、固定具等の種々の構成部品を含んで構成されてもよい。

【0013】

そして、本実施形態に係るコネクタホルダユニット１は、１対のコネクタホルダ１０、２０同士を相互に仮保持して一纏まりにしておく仮保持構造１００を設けたことで、車両に組み付ける際の搭載性を向上し、複数のコネクタホルダ１０、２０を一括で当該車両に持ち込み易くする構成を実現している。ここで、図１は、１対のコネクタホルダ１０、２０同士を相互に分離した状態を表している。一方、図２は、１対のコネクタホルダ１０、２０同士を相互に仮保持して一纏まりにした仮保持状態を表している。以下、各図を参照してコネクタホルダユニット１の各構成について詳細に説明する。

【0014】

図１、図２に示すように、本実施形態のコネクタホルダ１０は、本体部１１と、固定部１２とを備え、これら本体部１１、固定部１２が絶縁性を有する樹脂材料によって一体で形成される。同様に、コネクタホルダ２０は、本体部２１と、固定部２２とを備え、これら本体部２１、固定部２２が絶縁性を有する樹脂材料によって一体で形成される。なお、これらコネクタホルダ１０、２０は、本体部１１、２１、固定部１２、２２に加えて、さらにカバー部材等の付属品が組み付けられていてもよい。

【0015】

本体部１１、２１は、それぞれ、コネクタホルダ１０、２０において、コネクタＣを保持する主たる部分である。本体部１１、２１は、壁体１１ａ、２１ａによって囲われた内部空間や当該壁体１１ａ、２１ａの外面に種々の係止機構やロック機構を介してコネクタＣを係止し保持する。これにより、各コネクタホルダ１０、２０は、当該本体部１１、２１にコネクタＣを保持することができる。

【0016】

固定部１２、２２は、それぞれ、コネクタホルダ１０、２０において、車両の固定対象部位に固定される部分である。固定部１２、２２は、本体部１１、２１と一体で形成され、ボルト固定、クリップ固定、篏合固定等、種々の形式の固定機構を介して車両の固定対象部位に固定される。これにより、各コネクタホルダ１０、２０は、当該固定部１２、２２を介して車両の固定対象部位に固定することができる。

【0017】

本実施形態のコネクタホルダユニット１は、コネクタホルダ１０が保持する一部のコネクタＣと、コネクタホルダ２０が保持する一部のコネクタＣとが配索材Ｗを介して繋がっている。すなわち、本実施形態のコネクタホルダユニット１は、一部の配索材Ｗがコネクタホルダ１０とコネクタホルダ２０とに渡って延在しており、一連なりのワイヤハーネスＷＨを構成している。

【0018】

そして、本実施形態のコネクタホルダユニット１は、上述した仮保持構造１００として、１対のコネクタホルダ１０、２０の一方が仮保持孔部１３を備え、１対のコネクタホルダ１０、２０の他方が仮保持片部２３を備える。ここでは、第１のコネクタホルダ１０は、１対のコネクタホルダ１０、２０の一方に相当し、当該仮保持孔部１３を備える。第２のコネクタホルダ２０は、１対のコネクタホルダ１０、２０の他方に相当し、当該仮保持片部２３を備える。

【0019】

これら仮保持孔部１３と仮保持片部２３とは、１対のコネクタホルダ１０、２０同士を相互に仮保持して一纏まりにしておく上記仮保持構造１００を構成する。言い換えれば、本実施形態のコネクタホルダユニット１は、１対のコネクタホルダ１０、２０の一方に対して他方を着脱可能に仮保持可能である仮保持構造１００を備えるものであるともいえる。またここでは、コネクタホルダ１０は、コネクタホルダ２０を仮保持させるための対象部材に相当し、逆に、コネクタホルダ２０は、コネクタホルダ１０を仮保持させるための対象部材に相当するともいえる。

【0020】

以下、図３～図１０を参照して仮保持孔部１３、仮保持片部２３の各構成についてより詳細に説明する。なお、以下の説明では、仮保持片部２３が仮保持孔部１３に仮保持された状態（図３、図１０等参照）において、互いに交差する３つの方向を便宜的にそれぞれ「第１方向Ｘ」、「第２方向Ｙ」、及び、「第３方向Ｚ」という。第１方向Ｘと第２方向Ｙと第３方向Ｚとは、典型的には、相互に直交する。第１方向Ｘは、典型的には、仮保持孔部１３に対して仮保持片部２３を挿抜する挿抜方向に相当する。第２方向Ｙは、典型的には、仮保持片部２３を構成する板状本体部２３ａの板厚に沿った板厚方向に相当する。第３方向Ｚは、典型的には、挿抜方向及び板厚方向と交差（直交）する幅方向に相当し、例えば、仮保持片部２３を構成する板状本体部２３ａの幅に沿った方向に相当する。以下の説明で用いる各方向は、特に断りのない限り、各部が相互に組み付けられた状態での方向として説明する。

【0021】

具体的には、仮保持孔部１３は、図３、図４、図５、図６に示すように、コネクタホルダ１０において第１方向Ｘに沿って貫通して形成された部分である。仮保持孔部１３は、第１方向Ｘに沿って仮保持片部２３を差し込み、当該仮保持片部２３を保持可能に形成される。コネクタホルダ１０は、本体部１１、固定部１２、及び、当該仮保持孔部１３が一体で形成される。ここでは、仮保持孔部１３は、本体部１１の壁体１１ａの一部、及び、当該壁体１１ａから突出して設けられる区画壁体１３ａによって形成される。

【0022】

区画壁体１３ａは、一対の突出壁部１３ａａ、１３ａｂ、及び、連結壁部１３ａｃを含んで構成される。一対の突出壁部１３ａａ、１３ａｂは、共に壁体１１ａから第２方向Ｙに沿って一方側に突出して形成される。突出壁部１３ａａ、１３ａｂは、共に板厚方向が第３方向Ｚに沿う略矩形板状に形成される。一対の突出壁部１３ａａ、１３ａｂは、第３方向Ｚに沿って間隔をあけて形成されており、突出壁部１３ａａが第３方向Ｚの一方側に位置し、突出壁部１３ａｂが第３方向Ｚの他方側に位置する。連結壁部１３ａｃは、第３方向Ｚに沿って延在して形成され、一対の突出壁部１３ａａ、１３ａｂの先端同士を連結する。連結壁部１３ａｃは、板厚方向が第２方向Ｙに沿う略矩形板状に形成される。区画壁体１３ａは、一対の突出壁部１３ａａ、１３ａｂ、及び、連結壁部１３ａｃによって全体として略Ｃの字型に形成される。ここでは、区画壁体１３ａは、各突出壁部１３ａａ、１３ａｂと連結壁部１３ａｃとの連結部分が丸みを帯びた角部として形成されており、かつ、連結壁部１３ａｃの一部が当該角部に対して段差を介して凹部状に形成されている。

【0023】

仮保持孔部１３は、壁体１１ａの一部、及び、区画壁体１３ａ（突出壁部１３ａａ、１３ａｂ、連結壁部１３ａｃ）によって囲われて形成された内部空間部が第１方向Ｘに沿って貫通した差し込み空間部１３ｂを構成する。差し込み空間部１３ｂは、仮保持孔部１３において第１方向Ｘに沿って仮保持片部２３が差し込まれる空間部をなしている。差し込み空間部１３ｂは、当該仮保持片部２３を差し込み可能で、かつ、差し込まれた仮保持片部２３と当該差し込み空間部１３ｂを形成する壁面との隙間が極力小さくなるような形状、大きさで形成される。差し込み空間部１３ｂは、第１方向Ｘの両側が開口しており、一方側が差し込み開口１３ｃを構成し、他方側が露出開口１３ｄを構成する。差し込み開口１３ｃは、仮保持片部２３が差し込まれる開口である。露出開口１３ｄは、差し込み空間部１３ｂに差し込まれた仮保持片部２３の先端部分が露出する開口である。

【0024】

ここでは、仮保持孔部１３は、差し込み空間部１３ｂを形成する内面、言い換えれば、差し込み空間部１３ｂに面する内面のうち第３方向Ｚの両側の内面１３ｅ、１３ｆにそれぞれテーパ面１３ｅａ、１３ｆａが形成されている（特に図６参照）。より具体的には、内面１３ｅは、区画壁体１３ａの突出壁部１３ａａにおける差し込み空間部１３ｂ側の壁面であり、第１テーパ面としてのテーパ面１３ｅａ、及び、平行面１３ｅｂを含んで構成される。一方、内面１３ｆは、区画壁体１３ａの突出壁部１３ａｂにおける差し込み空間部１３ｂ側の壁面であり、第２テーパ面としてのテーパ面１３ｆａ、及び、平行面１３ｆｂを含んで構成される。

【0025】

テーパ面１３ｅａは、第３方向Ｚの一方側の内面１３ｅにおいて仮保持片部２３を差し込み可能な差し込み開口１３ｃ側に形成される。同様に、テーパ面１３ｆａは、第３方向Ｚの他方側の内面１３ｆにおいて当該差し込み開口１３ｃ側に形成される。テーパ面１３ｅａ、１３ｆａは、共に仮保持片部２３の差し込み方向に相当する第１方向Ｘ（挿抜方向）に対して傾斜した傾斜面として形成されている。ここでは、テーパ面１３ｅａ、１３ｆａは、第１方向Ｘに沿って差し込み開口１３ｃ側に向かうにしたがって第３方向Ｚに沿った間隔が徐々に広がる向きの傾斜面として形成されている。この構成により、テーパ面１３ｅａ、１３ｆａは、それぞれ仮保持片部２３の差し込み動作に伴って当該仮保持片部２３の一部（後述する第１突起部２３ｂや第２突起部２３ｃ）を仮保持孔部１３の内側、すなわち、差し込み空間部１３ｂ側に案内可能な誘い込み用の案内面として機能する。

【0026】

そして、内面１３ｅ、１３ｆは、これらテーパ面１３ｅａ、１３ｆａの奥側の面、すなわち、テーパ面１３ｅａ、１３ｆａの露出開口１３ｄ側の面がそれぞれ平行面１３ｅｂ、１３ｆｂとして形成されている。平行面１３ｅｂ、１３ｆｂは、それぞれ、内面１３ｅ、１３ｆにおいて、テーパ面１３ｅａ、１３ｆａと連続し、仮保持片部２３の差し込み方向に相当する第１方向Ｘ（挿抜方向）と略平行な面として形成される。この平行面１３ｅｂ、１３ｆｂのうち、内面１３ｆ側の平行面１３ｆｂは、後述するように、仮保持片部２３が仮保持孔部１３に仮保持された状態で後述する第２突起部２３ｃが当接しこれを支持する面となる（後述する図１０も参照）。

【0027】

次に、仮保持片部２３は、図３、図４、図５、図７に示すように、コネクタホルダ２０において仮保持孔部１３に対して第１方向Ｘに沿って差し込まれ当該仮保持孔部１３に着脱可能に仮保持される部分である。仮保持片部２３は、全体として、仮保持孔部１３に差し込み可能で、かつ、差し込み空間部１３ｂを形成する壁面との隙間が極力小さくなるような形状、大きさで板状に形成される。コネクタホルダ２０は、本体部２１、固定部２２、及び、当該仮保持片部２３が一体で形成される。ここでは、仮保持片部２３は、本体部２１の壁体２１ａから第１方向Ｘに沿って一方側に突出して形成される。

【0028】

より具体的には、仮保持片部２３は、板状本体部２３ａと、第１突起部２３ｂと、第２突起部２３ｃと、第３突起部２３ｄとを含んで構成され、これら板状本体部２３ａ、第１突起部２３ｂ、第２突起部２３ｃ、第３突起部２３ｄが一体で形成される。

【0029】

板状本体部２３ａは、板厚方向が第２方向Ｙに沿う略矩形板状に形成された部分である。板状本体部２３ａは、本体部２１の壁体２１ａから第１方向Ｘに沿って一方側に突出して形成される。板状本体部２３ａは、第２方向Ｙに沿って対向して位置する一対の主面２３ａａ、２３ａｂの面積が最も広く、このうち一方の主面２３ａａに第３突起部２３ｄが形成されている。また、板状本体部２３ａは、第３方向Ｚに沿って対向して位置する一対の端面２３ａｃ、２３ａｄのうち、第３方向Ｚの一方側に位置する端面２３ａｃに第１突起部２３ｂが形成されており、第３方向Ｚの他方側に位置する端面２３ａｄに第２突起部２３ｃが形成されている。また、板状本体部２３ａは、第１方向Ｘの先端２３ａｅ側が仮保持孔部１３に差し込みやすいように先細りのテーパ形状となっている。なお、板状本体部２３ａは、例えば、軽量化のため肉抜き部や薄肉部等が設けられていてもよいし、補強のためリブ等が設けられていてもよい。

【0030】

第１突起部２３ｂは、板状本体部２３ａにおいて第３方向Ｚの一方の端面２３ａｃから第３方向Ｚに沿って一方側に突出して形成された突状部分である。本実施形態の第１突起部２３ｂは、突出先端２３ｂａが曲面状に形成される（特に図７等参照）。ここでは、第１突起部２３ｂは、略半球突起形状に形成されている。

【0031】

一方、第２突起部２３ｃは、板状本体部２３ａにおいて第３方向Ｚの他方の端面２３ａｄから当該第３方向Ｚに沿って他方側に突出して形成された突状部分である。本実施形態の第２突起部２３ｃは、第１突起部２３ｂと同様に、突出先端２３ｃａが曲面状に形成される（特に図７等参照）。ここでは、第２突起部２３ｃは、第１突起部２３ｂと同様に、略半球突起形状に形成されている。

【0032】

そして、第１突起部２３ｂは、端面２３ａｃにおいて仮保持孔部１３に対する差し込み先端２３ａｅ側に位置する。一方、第２突起部２３ｃは、端面２３ａｄにおいて仮保持孔部１３に対する差し込み基端２３ａｆ側に位置する。つまり、仮保持片部２３は、仮保持孔部１３に対する仮保持片部２３の差し込み方向である第１方向Ｘに対して、第１突起部２３ｂが第２突起部２３ｃより先端２３ａｅ側に位置し、第２突起部２３ｃが第１突起部２３ｂより基端２３ａｆ側に位置する。

【0033】

本実施形態においては、仮保持孔部１３、及び、仮保持片部２３に関して、図６、図７、図８に示すように、距離Ｄ１、距離Ｄ２、及び、距離Ｄ３は、略同等に設定されている。ここで、距離Ｄ１は、第１突起部２３ｂの突出先端２３ｂａと、板状本体部２３ａの端面２３ａｄとの第３方向Ｚに沿った距離である。距離Ｄ２は、第２突起部２３ｃの突出先端２３ｃａと、板状本体部２３ａの端面２３ａｃとの第３方向Ｚに沿った距離である。距離Ｄ３は、仮保持孔部１３の内面１３ｅの平行面１３ｅｂと、仮保持孔部１３の内面１３ｆの平行面１３ｆｂとの第３方向Ｚに沿った距離である。

【0034】

またさらに、本実施形態においては、仮保持孔部１３、及び、仮保持片部２３に関して、図６、図７、図８に示すように、距離Ｄ４は、０より大きく、かつ、長さＬ１以下に設定されている。ここで、距離Ｄ４は、第１突起部２３ｂの突出先端２３ｂａと、第２突起部２３ｃの突出先端２３ｃａとの第１方向Ｘに沿った距離である。長さＬ１は、仮保持孔部１３の内面１３ｅ、１３ｆの平行面１３ｅｂ、１３ｆｂの第１方向Ｘに沿った長さである。ここでは、距離Ｄ４は、各図に示したように、長さＬ１と略同等に設定されることがより好ましい。

【0035】

上記のように構成される仮保持片部２３は、図３に示すように、当該仮保持片部２３が仮保持孔部１３に差し込まれ仮保持された状態で、第２突起部２３ｃが仮保持孔部１３の第３方向Ｚの他方側の内面１３ｆに当接して当該仮保持片部２３を第３方向Ｚの一方側に押し付ける。そして、この状態で仮保持片部２３は、第１突起部２３ｂが仮保持孔部１３の外側で当該仮保持孔部１３の外側縁面１３ｇに係止される（後述する図１０も参照）。言い換えれば、仮保持片部２３は、第２突起部２３ｃが仮保持孔部１３の内面１３ｆに当接して当該仮保持片部２３を内面１３ｅ側に押し付け、第１突起部２３ｂが仮保持孔部１３の外側で当該仮保持孔部１３の外側縁面１３ｇに係止されることで、当該仮保持片部２３が仮保持孔部１３に仮保持される。ここで、第１突起部２３ｂが係止される外側縁面１３ｇは、仮保持孔部１３を構成する区画壁体１３ａのうち、突出壁部１３ａａにおける露出開口１３ｄ側の端面である。

【0036】

この場合、仮保持孔部１３、仮保持片部２３は、上記のような寸法関係とされていることで、仮保持片部２３を仮保持孔部１３に挿入し易く、かつ、第１突起部２３ｂを確実に仮保持孔部１３の外側に位置させた状態で、第２突起部２３ｃによって仮保持片部２３を内面１３ｅ側に押し付け、当該第１突起部２３ｂを外側縁面１３ｇに係止させ易い構成とすることが可能となる。なお、上記で説明した各種寸法は、例えば、種々の公差分のずれは許容される。

【0037】

第３突起部２３ｄは、図３、図４、図５、図７に示すように、板状本体部２３ａにおいて第２方向Ｙの一方の主面２３ａａから第２方向Ｙに沿って一方側に突出して形成される突状部分である。本実施形態の第３突起部２３ｄは、第１突起部２３ｂ、第２突起部２３ｃ等と同様に、突出先端２３ｄａが曲面状に形成される。ここでは、第３突起部２３ｄは、第３方向Ｚに沿って延在する略長円半球突起形状に形成されている。

【0038】

第３突起部２３ｄは、主面２３ａａにおいて第３方向Ｚの略中央位置で、かつ、仮保持孔部１３に対する差し込み先端２３ａｅ側に位置し、仮保持孔部１３の外側縁面１３ｈに係止可能に構成される（特に、図３等参照）。ここで、第３突起部２３ｄを係止可能な外側縁面１３ｈは、仮保持孔部１３を構成する区画壁体１３ａのうち、連結壁部１３ａｃにおける露出開口１３ｄ側の端面である。

【0039】

なおここでは、第３突起部２３ｄは、第１方向Ｘに対して第１突起部２３ｂの位置と略同等の位置に形成されている（特に図７参照）。そして、第３突起部２３ｄを係止可能な外側縁面１３ｈは、第１方向Ｘに対して、第１突起部２３ｂが係止される外側縁面１３ｇよりもやや差し込み開口１３ｃ側にオフセットされた位置に形成されている（図３等参照）。このため、第３突起部２３ｄは、例えば、仮保持片部２３が仮保持孔部１３に差し込まれ仮保持され第１突起部２３ｂが外側縁面１３ｇに係止された状態において、第１突起部２３ｂによる係止がはずれた際等の補助的な係止部として機能することとなる。

【0040】

上記のように構成されるコネクタホルダユニット１は、当該コネクタホルダユニット１を含むワイヤハーネスＷＨを車両に組み付ける前の段階、例えば、車両工場への納入時の段階では、図１に示すようにコネクタホルダ１０、２０が分離した状態となっている。そして、コネクタホルダユニット１は、ワイヤハーネスＷＨを車両に組み付ける際には、コネクタホルダ１０、２０が分離した状態から、図２に示すように、コネクタホルダ１０、２０同士を相互に仮保持して一纏まりにした仮保持状態とされ、この状態で当該車両に持ち込まれる。

【0041】

この場合、コネクタホルダユニット１は、図８に示すように、コネクタホルダ２０の仮保持片部２３の先端２３ａｅが第１方向Ｘに沿ってコネクタホルダ１０の仮保持孔部１３の差し込み開口１３ｃに挿入され、差し込み空間部１３ｂ内に差し込まれていく。

【0042】

このとき、コネクタホルダユニット１は、仮保持片部２３の差し込み動作に伴って仮保持片部２３の第１突起部２３ｂが仮保持孔部１３のテーパ面１３ｅａによって平行面１３ｅｂ側に案内される。これにより、コネクタホルダユニット１は、仮保持片部２３が滑らかに仮保持孔部１３の差し込み空間部１３ｂ内に誘い込まれる。

【0043】

またこのとき、コネクタホルダユニット１は、上述した距離Ｄ１と距離Ｄ３とが略同等に設定されているため、相対的に小さな挿入力で仮保持片部２３を仮保持孔部１３の差し込み空間部１３ｂ内に差し込むことが可能である。

【0044】

その後、コネクタホルダユニット１は、仮保持片部２３が第１方向Ｘに沿ってさらに押し込まれ、図９に示すように、仮保持片部２３の第２突起部２３ｃがテーパ面１３ｆａに至ると、仮保持片部２３の差し込み動作に伴って当該第２突起部２３ｃが当該テーパ面１３ｆａによって平行面１３ｆｂ側に案内される。これによっても、コネクタホルダユニット１は、仮保持片部２３が滑らかに仮保持孔部１３の差し込み空間部１３ｂ内に誘い込まれる。そしてこのとき、コネクタホルダユニット１は、第２突起部２３ｃがテーパ面１３ｆａを平行面１３ｆｂ側に向けて摺動しつつ、仮保持片部２３全体が第３方向Ｚの一方側、すなわち、内面１３ｅ側に徐々に押し付けられていく。

【0045】

そして、コネクタホルダユニット１は、仮保持片部２３が第１方向Ｘに沿ってさらに押し込まれ、第１突起部２３ｂが露出開口１３ｄに至ると、図１０に示すように、当該第１突起部２３ｂが露出開口１３ｄから露出する。

【0046】

なおこのとき、コネクタホルダユニット１は、第１突起部２３ｂが露出開口１３ｄに露出するまでの区間では、仮保持片部２３全体が内面１３ｅ側に押し付けられることで、仮保持片部２３の第１突起部２３ｂ、第２突起部２３ｃが突出壁部１３ａａと突出壁部１３ａｂとを押し広げるように弾性変形させてこれらを若干撓ませながら進むことになる。この場合に、コネクタホルダユニット１は、上述した距離Ｄ４（図８参照）が長さＬ１（図８参照）と略同等に設定されているため、当該区間を極力小さくすることが可能となり、つまり、相対的に大きな挿入力を要する区間を極力抑制することが可能となる。また、コネクタホルダユニット１は、第１突起部２３ｂ、第２突起部２３ｃの突出先端２３ｂａ、２３ｃａが曲面状に形成されているため、第１突起部２３ｂ、第２突起部２３ｃと内面１３ｅ、１３ｆとの間で生じる摺動抵抗を抑制することも可能である。

【0047】

そして、コネクタホルダユニット１は、第１突起部２３ｂが露出開口１３ｄから露出する位置まで押し込まれると、第１突起部２３ｂが外側縁面１３ｇと当接して係止される。この場合、コネクタホルダユニット１は、上述した距離Ｄ２と距離Ｄ３とが略同等に設定されているため、第２突起部２３ｃが内面１３ｆに当接した状態で仮保持片部２３を内面１３ｅ側に確実に押し付けることができ、この結果、第１突起部２３ｂを外側縁面１３ｇに確実に係止した状態を維持することが可能である。またこのとき、コネクタホルダユニット１は、上述の距離Ｄ４が０より大きく、かつ、長さＬ１以下に設定されているため、第１突起部２３ｂを確実に仮保持孔部１３の外側に位置させ外側縁面１３ｇに係止させた状態で、第２突起部２３ｃを平行面１３ｆｂ上に位置させ、内面１３ｅ側への押し付け力を適正に発揮させる状態を確実に確保することが可能である。

【0048】

この結果、コネクタホルダユニット１は、第１突起部２３ｂが外側縁面１３ｇに係止されることで、仮保持片部２３が仮保持孔部１３から抜ける側へ相対移動することを規制し、仮保持片部２３を仮保持孔部１３に仮保持することができる。これにより、コネクタホルダユニット１は、コネクタホルダ１０、２０同士を相互に仮保持して一纏まりにした仮保持状態とすることができる。なおここでは、コネクタホルダユニット１は、第３突起部２３ｄと外側縁面１３ｈとは当接していない。このため、第３突起部２３ｄは、例えば、仮保持片部２３が仮保持孔部１３に差し込まれ仮保持された状態において、第１突起部２３ｂによる係止がはずれた際等の補助的な係止部として機能する。

【0049】

そして、コネクタホルダユニット１は、コネクタホルダ１０、２０同士を相互に仮保持して一纏まりにした仮保持状態で、ワイヤハーネスＷＨ全体と共に車両に持ち込まれる。その後、コネクタホルダユニット１は、各コネクタホルダ１０、２０をそれぞれの固定対象部位に固定するため、仮保持孔部１３から仮保持片部２３を引き抜くようにしてコネクタホルダ１０とコネクタホルダ２０とが分離される。このとき、コネクタホルダユニット１は、外側縁面１３ｇに係止されている第１突起部２３ｂの突出先端２３ｂａや第３突起部２３ｄの突出先端２３ｄａが曲面状に形成されているため、滑らかに係止を解除し仮保持片部２３を引き抜くこと可能である。またこのときも、コネクタホルダユニット１は、上述したように距離Ｄ４（図８参照）が長さＬ１（図８参照）と略同等に設定されているため、相対的に大きな引き抜き力を要する区間を極力抑制することが可能となる。

【0050】

そして、コネクタホルダユニット１は、相互に分離された各コネクタホルダ１０、２０がそれぞれ固定部１２、２２を介して車両の固定対象部位に固定されることで車両に組み付けられる。

【0051】

以上で説明したコネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、コネクタホルダ１０とコネクタホルダ２０とを一纏まりにする場合にはコネクタホルダ２０に設けられた仮保持片部２３がコネクタホルダ１０に設けられた仮保持孔部１３に差し込まれる。そして、コネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、仮保持片部２３の第２突起部２３ｃが仮保持孔部１３の内面１３ｆに当接して当該仮保持片部２３全体を内面１３ｅ側に押し付けつつ、仮保持片部２３の第１突起部２３ｂが仮保持孔部１３の外側で当該仮保持孔部１３の外側縁面１３ｇに係止される。これにより、コネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、仮保持片部２３が仮保持孔部１３に対して着脱可能に仮保持され、１対のコネクタホルダ１０、２０同士を適正に仮保持しておくことができる。この結果、コネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、１対のコネクタホルダ１０、２０同士を、仮保持孔部１３、仮保持片部を介して相互に仮保持することで、適正に一纏まりにしておくことができる。

【0052】

これにより、例えば、コネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、車両に組み付ける際の搭載性を向上し、複数のコネクタホルダ１０、２０を一括で当該車両に持ち込み易くすることができる。そして、コネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、車両に持ち込まれた後、仮保持孔部１３から仮保持片部２３を引き抜くことで、相互に分離された各コネクタホルダ１０、２０をそれぞれ車両の固定対象部位に固定することができる。以上のように、コネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、車両への組み付け作業の利便性を向上することができる。

【0053】

ここでは、以上で説明したコネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、第１突起部２３ｂの突出先端２３ｂａと端面２３ａｄとの距離Ｄ１、第２突起部２３ｃの突出先端２３ｃａと端面２３ａｃとの距離Ｄ２、及び、仮保持孔部１３の平行面１３ｅｂと平行面１３ｆｂとの距離Ｄ３が同等に設定される。これにより、コネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、仮保持片部２３を仮保持孔部１３に対して挿抜し易くした上で、適正な保持力を確保することができる。すなわち、コネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、距離Ｄ１と距離Ｄ３とが略同等に設定されているため、相対的に小さな挿入力で仮保持片部２３を仮保持孔部１３に差し込むことができる。その上で、コネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、距離Ｄ２と距離Ｄ３とが略同等に設定されているため、第２突起部２３ｃが内面１３ｆに当接した状態で仮保持片部２３を内面１３ｅ側に確実に押し付けることができ、この結果、第１突起部２３ｂを外側縁面１３ｇに確実に係止した状態を維持することができる。また、コネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、仮保持片部２３を仮保持孔部１３から引き抜く際も同様に、相対的に小さな引き抜き力で仮保持片部２３を仮保持孔部１３から引く抜くことができる。この結果、コネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、例えば、係止する部分の突出量を大きくして係り代を大きくする等の構造によらずに、仮保持孔部１３と仮保持片部２３とを適正に仮保持しつつ、作業性の低下を抑制することでき、これにより、仮保持における適正な保持力確保と、着脱のし易さとを両立することができる。

【0054】

またここでは、以上で説明したコネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、第１突起部２３ｂの突出先端２３ｂａと第２突起部２３ｃの突出先端２３ｃａとの距離Ｄ４が０より大きく、仮保持孔部１３の平行面１３ｅｂ、１３ｆｂの長さＬ１以下に設定される。これにより、コネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、第１突起部２３ｂを確実に仮保持孔部１３の外側に位置させ外側縁面１３ｇに係止させた状態で、第２突起部２３ｃを平行面１３ｆｂ上に位置させ、内面１３ｅ側への押し付け力を適正に発揮させる状態を確保することができる。この結果、コネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、仮保持孔部１３と仮保持片部２３とをより確実に仮保持し、１対のコネクタホルダ１０、２０同士をより確実に一纏まりにしておくことができる。

【0055】

ここでは、コネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、距離Ｄ４と長さＬ１とが同等に設定される。これにより、コネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、仮保持孔部１３に対して仮保持片部２３を挿抜する際に当該仮保持片部２３によって仮保持孔部１３の一部を撓ませながら進む区間を極力小さくすることができるので、相対的に大きな挿入力・引き抜き力を要する区間を極力抑制することができる。この結果、コネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、仮保持片部２３を仮保持孔部１３に対して挿抜し易すくすることができ、作業性の低下をより好適に抑制することでき、着脱のし易さをさらに向上することができる。

【0056】

また、以上で説明したコネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、仮保持片部２３を仮保持孔部１３に差し込む際には、仮保持片部２３の差し込み動作に伴って第１突起部２３ｂをテーパ面１３ｅａによって仮保持孔部１３の内側に案内することができ、第２突起部２３ｃをテーパ面１３ｆａによって仮保持孔部１３の内側に案内することができる。この結果、コネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、仮保持片部２３を滑らかに仮保持孔部１３の内側に誘い込むことができ、この点でも作業性を向上することができる。

【0057】

また、以上で説明したコネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、第１突起部２３ｂの突出先端２３ｂａ、及び、第２突起部２３ｃの突出先端２３ｃａが曲面状に形成される。これにより、コネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、仮保持孔部１３に対して仮保持片部２３を挿抜する際に第１突起部２３ｂ、第２突起部２３ｃと内面１３ｅ、１３ｆとの間で生じる摺動抵抗を抑制することができる。また、コネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、外側縁面１３ｇに係止されている第１突起部２３ｂの突出先端２３ｂａが曲面状に形成されているため、滑らかに係止を解除し仮保持片部２３を引き抜くことできる。この点でも、コネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、作業性を向上することができる。

【0058】

また、以上で説明したコネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、仮保持片部２３に第１突起部２３ｂ、第２突起部２３ｃとは別に第３突起部２３ｄも設けられている。これにより、コネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、例えば、仮保持片部２３が仮保持孔部１３に差し込まれ仮保持された状態において、第３突起部２３ｄを第１突起部２３ｂによる係止がはずれた際等の補助的な係止部として機能させることができる。この結果、コネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、仮保持孔部１３と仮保持片部２３とをより確実に仮保持し、１対のコネクタホルダ１０、２０同士をより確実に一纏まりにしておくことができる。

【0059】

なお、上述した本発明の実施形態に係るコネクタホルダユニット、コネクタホルダは、上述した実施形態に限定されず、特許請求の範囲に記載された範囲で種々の変更が可能である。

【0060】

以上の説明では、距離Ｄ１、距離Ｄ２、及び、距離Ｄ３は、略同等に設定され、距離Ｄ４は、０より大きく、かつ、長さＬ１以下に設定され、ここでは、距離Ｄ４と長さＬ１と略同等に設定されるものとして説明したがこれに限らない。コネクタホルダユニット１、コネクタホルダ２０は、仮保持片部２３が仮保持孔部１３に仮保持された状態で、第２突起部２３ｃが内面１３ｆの平行面１３ｆｂに当接して当該仮保持片部２３を内面１３ｅ側に押し付け、第１突起部２３ｂが仮保持孔部１３の外側で外側縁面１３ｇに係止される構成であれば、上記の寸法関係に限らない。

【0061】

以上の説明では、仮保持孔部１３は、テーパ面１３ｅａ、１３ｆａが形成されているものとして説明したがこれに限らない。

【0062】

以上の説明では、仮保持片部２３は、第３突起部２３ｄを含んで構成されるものとして説明したがこれに限らず、第３突起部２３ｄを備えていなくてもよい。

【0063】

以上の説明では、コネクタホルダ２０が仮保持される対象部材は、コネクタホルダ１０であるものとして説明したが、コネクタホルダ１０以外のもの、例えば、プロテクタやその他の構造体であってもよい。

【0064】

本実施形態に係るコネクタホルダユニット、及び、コネクタホルダは、以上で説明した実施形態、変形例の構成要素を適宜組み合わせることで構成してもよい。

【符号の説明】

【0065】

１ コネクタホルダユニット
１０、２０ コネクタホルダ
１１、２１ 本体部
１３ 仮保持孔部
１３ａ 区画壁体
１３ｂ 差し込み空間部
１３ｃ 差し込み開口
１３ｄ 露出開口
１３ｅ、１３ｆ 内面
１３ｅａ テーパ面（第１テーパ面）
１３ｆａ テーパ面（第２テーパ面）
１３ｅｂ、１３ｆｂ 平行面
１３ｇ、１３ｈ 外側縁面
２３ 仮保持片部
２３ａ 板状本体部
２３ａａ、２３ａｂ 主面
２３ａｃ、２３ａｄ 端面
２３ａｅ 先端
２３ａｆ 基端
２３ｂ 第１突起部
２３ｂａ 突出先端
２３ｃ 第２突起部
２３ｃａ 突出先端
２３ｄ 第３突起部
１００ 仮保持構造
Ｃ コネクタ
Ｄ１、Ｄ２、Ｄ３、Ｄ４ 距離
Ｌ１ 長さ
Ｗ 配索材
ＷＨ ワイヤハーネス
Ｘ 第１方向（挿抜方向）
Ｙ 第２方向（板厚方向）
Ｚ 第３方向（幅方向）

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】