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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2025011745
(43)【公開日】2025-01-24
(54)【発明の名称】電力変換装置
(51)【国際特許分類】
H02M 3/155 20060101AFI20250117BHJP
H02M 7/48 20070101ALI20250117BHJP
【ＦＩ】
H02M3/155 E
H02M7/48 M
【審査請求】未請求
【請求項の数】5
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023114030
(22)【出願日】2023-07-11
(71)【出願人】
【識別番号】000004260
【氏名又は名称】株式会社デンソー
(71)【出願人】
【識別番号】000003207
【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社
(74)【代理人】
【氏名又は名称】矢作 和行
(74)【代理人】
【識別番号】100121991
【弁理士】
【氏名又は名称】野々部 泰平
(74)【代理人】
【識別番号】100145595
【弁理士】
【氏名又は名称】久保 貴則
(72)【発明者】
【氏名】荒木 清道
(72)【発明者】
【氏名】古川 達也
(72)【発明者】
【氏名】望月 悠史
【テーマコード（参考）】
5H730
5H770
【Ｆターム（参考）】
5H730AA02
5H730AS04
5H730AS13
5H730AS17
5H730BB14
5H730BB82
5H730BB88
5H730DD03
5H730DD16
5H770AA05
5H770BA02
5H770BA20
5H770CA06
5H770DA03
5H770DA10
5H770DA41
5H770JA17W
5H770JA17Z
5H770KA01Z
(57)【要約】
【課題】ノイズのアンバランスを抑制できる電力変換装置を提供すること。
【解決手段】電力変換装置１００は、負極側配線７０と、正極側配線８０～８４とを備える。正極側配線には、モータ３０のコイル３１～３３が設けられる。電力変換装置は、コイルを用いて直流電圧を昇圧する。また、電力変換装置は、正極側配線とグランド間に設けられたＹコンデンサ４０ａと、コンデンサ容量がＹコンデンサよりも大きく、負極側配線とグランド間に設けられたＹコンデンサ４１とを備える。
【選択図】図１
【解決手段】電力変換装置１００は、負極側配線７０と、正極側配線８０～８４とを備える。正極側配線には、モータ３０のコイル３１～３３が設けられる。電力変換装置は、コイルを用いて直流電圧を昇圧する。また、電力変換装置は、正極側配線とグランド間に設けられたＹコンデンサ４０ａと、コンデンサ容量がＹコンデンサよりも大きく、負極側配線とグランド間に設けられたＹコンデンサ４１とを備える。
【選択図】図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
直流電圧を昇圧または降圧する電力変換装置であって、
負極側配線（７０）と、
正極側配線（８０～８４）と、
前記正極側配線に設けられたコイル（３１～３３）を含む変圧回路（１０）と、
前記正極側配線とグランド間に設けられた第１対地コンデンサ（４０ａ）と、
コンデンサ容量が前記第１対地コンデンサよりも大きく、前記負極側配線と前記グランド間に設けられた第２対地コンデンサ（４０ｂ，４１）と、を備えている電力変換装置。
負極側配線（７０）と、
正極側配線（８０～８４）と、
前記正極側配線に設けられたコイル（３１～３３）を含む変圧回路（１０）と、
前記正極側配線とグランド間に設けられた第１対地コンデンサ（４０ａ）と、
コンデンサ容量が前記第１対地コンデンサよりも大きく、前記負極側配線と前記グランド間に設けられた第２対地コンデンサ（４０ｂ，４１）と、を備えている電力変換装置。
【請求項2】
前記変圧回路の一端側において、前記負極側配線と前記正極側配線との間に設けられた第１配線間コンデンサ（６１）と、
前記変圧回路の他端側において、前記負極側配線と前記正極側配線との間に設けられた第２配線間コンデンサ（６２）と、を備え、
前記第２対地コンデンサは、前記第１配線間コンデンサと前記第２配線間コンデンサとの間に設けられている請求項１に記載の電力変換装置。
前記変圧回路の他端側において、前記負極側配線と前記正極側配線との間に設けられた第２配線間コンデンサ（６２）と、を備え、
前記第２対地コンデンサは、前記第１配線間コンデンサと前記第２配線間コンデンサとの間に設けられている請求項１に記載の電力変換装置。
【請求項3】
前記第１対地コンデンサのコンデンサ容量と、前記第２対地コンデンサのコンデンサ容量との差は、前記コイルの寄生容量と同等である請求項１または２に記載の電力変換装置。
【請求項4】
前記コイルを含むモータ（３０）と、
複数のスイッチング素子（２１～２６）を含み前記モータに電力を供給するインバータ回路（２０）と、を備える請求項１または２に記載の電力変換装置。
複数のスイッチング素子（２１～２６）を含み前記モータに電力を供給するインバータ回路（２０）と、を備える請求項１または２に記載の電力変換装置。
【請求項5】
前記負極側配線と前記正極側配線との間に設けられ、複数の前記スイッチング素子のスイッチング動作に伴うノイズを抑制するフィルタ（４０，５０）を備える請求項４に記載の電力変換装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本開示は、電力変換装置に関する。
【背景技術】
【0002】
電力変換装置の一例として、特許文献１に開示されたモータ駆動システムがある。モータ駆動システムは、直流連結端と交流連結端との間に連結されたスイッチング素子を含むインバーターと、交流連結端に連結された複数のコイルを含むモーターとを備える。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２０２１－１７５３６３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
ところで、電力変換装置は、負極側配線や正極側配線のノイズを抑制するために、負極側配線とグランドとの間、および正極側配線とグランドとの間にコンデンサを備えた構成が考えられる。しかしながら、電力変換装置は、コイルの寄生容量によって、負極側配線と正極側配線とでノイズのアンバランスが生じる虞がある。
【0005】
開示される目的は、ノイズのアンバランスを抑制できる電力変換装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【0006】
ここに開示された電力変換装置は、
直流電圧を昇圧または降圧する電力変換装置であって、
負極側配線（７０）と、
正極側配線（８０～８４）と、
正極側配線に設けられたコイル（３１～３３）を含む変圧回路（１０）と、
正極側配線とグランド間に設けられた第１対地コンデンサ（４０ａ）と、
コンデンサ容量が第１対地コンデンサよりも大きく、負極側配線とグランド間に設けられた第２対地コンデンサ（４０ｂ，４１）と、を備えている。
直流電圧を昇圧または降圧する電力変換装置であって、
負極側配線（７０）と、
正極側配線（８０～８４）と、
正極側配線に設けられたコイル（３１～３３）を含む変圧回路（１０）と、
正極側配線とグランド間に設けられた第１対地コンデンサ（４０ａ）と、
コンデンサ容量が第１対地コンデンサよりも大きく、負極側配線とグランド間に設けられた第２対地コンデンサ（４０ｂ，４１）と、を備えている。
【0007】
このように、電力変換装置は、コンデンサ容量が第１コンデンサよりも大きく、負極側配線とグランド間に設けられた第２対地コンデンサを備える。そのため、電力変換装置は、正極側配線に設けられたコイルの寄生容量が形成されたとしても、負極側配線とグランド間のコンデンサ容量と、正極側配線とグランド間のコンデンサ容量の乖離を抑制できる。よって、電力変換装置は、負極側配線側と正極側配線側とでノイズのアンバランスを抑制できる。
【0008】
この明細書において開示された複数の態様は、それぞれの目的を達成するために、互いに異なる技術的手段を採用する。請求の範囲およびこの項に記載した括弧内の符号は、後述する実施形態の部分との対応関係を例示的に示すものであって、技術的範囲を限定することを意図するものではない。この明細書に開示される目的、特徴、および効果は、後続の詳細な説明、および添付の図面を参照することによってより明確になる。
【図面の簡単な説明】
【0009】
【発明を実施するための形態】
【0010】
（実施形態）
以下において、図面を参照しながら、本開示を実施するための複数の形態を説明する。各形態において、先行する形態で説明した事項に対応する部分には同一の参照符号を付して重複する説明を省略する場合がある。各形態において、構成の一部のみを説明している場合は、構成の他の部分については先行して説明した他の形態を参照し適用することができる。
以下において、図面を参照しながら、本開示を実施するための複数の形態を説明する。各形態において、先行する形態で説明した事項に対応する部分には同一の参照符号を付して重複する説明を省略する場合がある。各形態において、構成の一部のみを説明している場合は、構成の他の部分については先行して説明した他の形態を参照し適用することができる。
【0011】
【0012】
電力変換装置１００は、たとえば移動体に搭載可能に構成される。移動体としては、自動車や電車や飛行体などを採用できる。本実施形態では、移動体の一例として自動車を採用する。また、本実施形態では、自動車の一例として、充電可能な電池２００を備えた電気自動車やハイブリッド車を採用する。自動車は、電力変換装置１００、電池２００などを備える。電池２００は、電源に相当する。
【0013】
電力変換装置１００は、インバータ回路２０、モータ装置３０、フィルタ４０，５０、コンデンサ６１，６２、リレー９１～９３、配線群などを備える。電力変換装置１００は、インバータ回路２０、リレー９１～９３を制御するＥＣＵ１が接続される。電力変換装置１００とＥＣＵ１を備えた構成は、電力変換システムともいえる。
【0014】
また、電力変換装置１００は、電池２００や充電スタンド３００（充電用電源３１０）と電気的に接続可能に構成されている。電池２００は、電力変換装置１００とともに自動車に搭載される。一方、充電スタンド３００は、自動車の外部に設けられる。よって、充電スタンド３００は、外部装置ともいえる。
【0015】
電力変換装置１００は、モータ装置３０を駆動する駆動モードと、充電スタンド３００と接続され電池２００を充電する充電モードとで動作する。充電スタンド３００と接続された状態は、外部接続モードともいえる。当然ながら、駆動モードでは、電力変換装置１００は、充電スタンド３００と接続されていない。
【0016】
なお、電池２００は、自動車の電力源である。電池２００は、たとえば、リチウムイオン電池などを採用できる。つまり、電池２００は、充電と放電を繰り返して使用できるものである。電池２００は、蓄電池、充電池、バッテリーなどと言い換えることができる。電池２００は、電源に相当する。
【0017】
充電スタンド３００は、電池２００を充電するための充電設備である。充電スタンド３００は、充電用電源３１０を備える。また、充電スタンド３００は、充電ケーブルやコンピュータなどを備える。充電ケーブルは、充電用電源３１０と電気的に接続される。充電ケーブルは、第２リレー９２に取り付け、および取り外し可能に構成される。充電用電源３１０は、充電ケーブルが第２リレー９２に取り付けられることで、電力変換装置１００と電気的に接続される。
【0018】
ＥＣＵ１は、ＣＰＵなどの演算処理装置、ＲＡＭやＲＯＭなどを含むメモリ装置、入出力装置などを備える。入出力装置は、インバータ回路２０の各スイッチング素子２１～２６、リレー９１～９３などと電気的に接続される。
【0019】
演算処理装置は、メモリ装置に記憶されたプログラムを実行する。演算処理装置は、プログラムに従って演算処理を実行する。また、演算処理装置は、メモリ装置に記憶されたデータなどを用いつつ演算処理を実行する。そして、演算処理装置は、入出力装置を介して、各スイッチング素子２１～２６、リレー９１～９３を制御する。さらに、演算処理装置は、入出力装置を介して、充電スタンド３００と電気的に接続可能に構成される。以下においては、演算処理装置が行う処理動作をＥＣＵ１の処理動作として記載する。なお、ＥＣＵ１の処理動作に関しては、後ほど詳しく説明する。ＥＣＵ１は、電子制御装置ともえる。
【0020】
インバータ回路２０は、スイッチング素子として、Ｕ相上アームスイッチ２１、Ｕ相下アームスイッチ２２、Ｖ相上アームスイッチ２３、Ｖ相下アームスイッチ２４、Ｗ相上アームスイッチ２５、Ｗ相下アームスイッチ２６を備える。モータ装置３０は、Ｕ相コイル３１、Ｖ相コイル３２、Ｗ相コイル３３、中性点３４を備える。ここでは、モータ装置３０の一例として三相モータを採用する。しかしながら、本開示は、これに限定されない。
【0021】
Ｕ相上アームスイッチ２１とＵ相下アームスイッチ２２は、負極側配線７０と高圧側配線８０との間で直列に接続される。Ｕ相上アームスイッチ２１とＵ相下アームスイッチ２２との間は、Ｕ相配線８１を介してＵ相コイル３１に接続される。
【0022】
Ｖ相上アームスイッチ２３とＶ相下アームスイッチ２４は、負極側配線７０と高圧側配線８０との間で直列に接続される。Ｖ相上アームスイッチ２３とＶ相下アームスイッチ２４との間は、Ｖ相配線８２を介してＶ相コイル３２に接続される。
【0023】
Ｗ相上アームスイッチ２５とＷ相下アームスイッチ２６は、負極側配線７０と高圧側配線８０との間で直列に接続される。Ｗ相上アームスイッチ２５とＷ相下アームスイッチ２６との間は、Ｗ相配線８３を介してＷ相コイル３３に接続される。
【0024】
負極側配線７０と高圧側配線８０は、第１リレー９１を介して電池２００と電気的に接続可能である。負極側配線７０は、第１リレー９１がオン状態（閉状態）で電池２００の負極端子に接続される。高圧側配線８０は、第１リレー９１がオン状態で電池２００の正極端子に接続される。負極側配線７０と高圧側配線８０は、第１リレー９１がオフ状態（開状態）で電池２００と電気的に遮断される。オン状態にすることをオン制御や閉制御、オフ状態にすることをオフ制御や開制御ともいえる。
【0025】
モータ装置３０の中性点は、中性点配線８４が接続される。中性点配線８４は、負極側配線７０と対をなして構成される。負極側配線７０と中性点配線８４は、第２リレー９２を介して充電用電源３１０と電気的に接続可能である。
【0026】
負極側配線７０は、第２リレー９２がオン状態で充電用電源３１０の負極端子に接続される。中性点配線８４は、第２リレー９２がオン状態で充電用電源３１０の正極端子に接続される。負極側配線７０と中性点配線８４は、第２リレー９２がオフ状態で充電用電源３１０と電気的に遮断される。負極側配線７０と中性点配線８４は、過電流が流れた場合に溶断するフューズが設けられてもよい。高圧側配線８０、中性点配線８４、各相配線８１～８３は、正極側配線に相当する。
【0027】
なお、第２リレー９２は、充電スタンド３００との電気的な接続口である。第２リレー９２は、接続端子やインレットともいえる。なお、中性点配線８４には、中性点リレー９３が設けられている。
【0028】
このように構成されたインバータ回路２０は、ＥＣＵ１によって制御される。ＥＣＵ１は、駆動モードと充電モードとで各スイッチング素子２１～２６の制御が異なる。
【0029】
駆動モード時においては、ＥＣＵ１は、インバータ回路２０からモータ装置３０へ電力を供給させるために、各スイッチング素子２１～２６を制御する。そして、インバータ回路２０は、電池２００からモータ装置３０へ電力を供給する。モータ装置３０は、インバータ回路２０により駆動されて回転駆動力を発生する。モータ装置３０から発生した駆動力は、たとえば、自動車の駆動輪に伝達される。
【0030】
一方、充電モード時においては、ＥＵＣ１００は、インバータ回路２０とモータ装置３０を昇圧回路として動作させるために、各スイッチング素子２１～２６を制御する。インバータ回路２０とモータ装置３０は、昇圧回路として動作する。インバータ回路２０とモータ装置３０は、充電用電源３１０の電圧を昇圧して電池２００へ供給する。このように、電力変換装置１００は、直流電圧を昇圧する機能を有している。
【0031】
インバータ回路２０とモータ装置３０は、変圧回路に相当する。以下においては、インバータ回路２０とモータ装置３０を変圧回路１０とも称する。充電用電源３１０の電圧は、充電電圧とも称する。
【0032】
また、負極側配線７０と高圧側配線８０の間には、平滑コンデンサ６１が設けられる。また、平滑コンデンサ６１は、変圧回路１０の一端側において、負極側配線７０と正極側配線との間に設けられるといえる。平滑コンデンサ６１は、第１配線間コンデンサに相当する。
【0033】
平滑コンデンサ６１は、電池２００からの出力電圧を一定に保つ。また、平滑コンデンサ６１は、電池２００から供給されるパルス状の直流電流を平滑化する。これによって、サージ電圧を抑制できる。なお、平滑コンデンサ６１と負極側配線７０とが接続された箇所は第１接続点７１とする。
【0034】
負極側配線７０と中性点配線８４との間には、フィルタコンデンサ６２が設けられる。また、フィルタコンデンサ６２は、変圧回路１０の他端側において、負極側配線７０と正極側配線との間に設けられるといえる。フィルタコンデンサ６２は、第２配線間コンデンサに相当する。
【0035】
フィルタコンデンサ６２は、負極側配線７０と中性点配線８４との間の電圧を一定に保つ。また、フィルタコンデンサ６２は、スイッチング素子２１～２６のオンオフに伴うリップル電流を吸収する。なお、フィルタコンデンサ６２と負極側配線７０とが接続された箇所は第２接続点７２とする。
【0036】
さらに、負極側配線７０と中性点配線８４との間には、ＥＭＣフィルタ４０が設けられる。ＥＭＣフィルタ４０は、たとえば、Ｙコンデンサ４０ａ，４０ｂを備える。ＥＭＣフィルタ４０は、スイッチング素子２１～２６のオンオフに伴うノイズを低減する。つまり、ＥＭＣフィルタ４０は、インバータ回路２０から第２リレー９２（充電スタンド３００）側にノイズが流れることを抑制する。
【0037】
Ｙコンデンサ４０ａは、中性点配線８４とグランドとの間に設けられる。Ｙコンデンサ４０ａは、第１対地コンデンサに相当する。Ｙコンデンサ４０ｂは、負極側配線７０とグランドとの間に設けられる。
【0038】
ＥＭＣフィルタ４０は、負極側配線７０と中性点配線８４とで同様にノイズを低減できることが好ましい。つまり、ＥＭＣフィルタ４０は、負極側配線７０と中性点配線８４とでノイズのアンバランスが生じないように設定される。そのため、Ｙコンデンサ４０ａ，４０ｂは、コンデンサ容量が同等のものを採用する。なお、コンデンサ容量が同等とは、コンデンサ容量が同一であることを示す。さらに、本開示では、製品ごとのバラつき程度の誤差も同等とみなす。
【0039】
なお、ＥＭＣフィルタ４０の構成は、上記に限定されない。ＥＭＣフィルタ４０は、Ｙコンデンサ４０ａ，４０ｂのかわりにチョークコイルを備えていてもよい。さらに、ＥＭＣフィルタ４０は、Ｙコンデンサ４０ａ，４０ｂに加えて、負極側配線７０と中性点配線８４のそれぞれにチョークコイルが設けられていてもよい。なお、負極側配線７０と高圧側配線８０の間には、同様にＥＭＣフィルタ５０が設けられている。また、電力変換装置１００は、負極側配線７０とグランド間および中性点配線８４とグランド間に、同等のコンデンサ容量が形成されるともいえる。
【0040】
高圧側配線８０は、変圧回路１０よりも第１リレー９１側に配置される。中性点配線８４は、変圧回路１０よりも第２リレー９２側に配置される。ここでは、変圧回路１０の第１リレー９１側が一端側に相当し、変圧回路１０の第２リレー９２側が他端側に相当する。
【0041】
また、インバータ回路２０とモータ装置３０が昇圧回路として機能する場合、負極側配線７０と中性点配線８４間の電圧は、負極側配線７０と高圧側配線８０間の電圧よりも低電圧となる。そのため、本実施形態では、一端側を高圧側、他端側を低圧側ともいえる。さらに、高圧側配線８０は、高圧側の正極側配線ともいえる。中性点配線８４は、低圧側の正極側配線ともいえる。
【0042】
ところで、図２に示すように、モータ装置３０は、寄生容量（浮遊容量）３１ｃ～３３ｃを含んでいる。詳述すると、Ｕ相コイル３１は、寄生容量３１ｃを含んでいる。Ｖ相コイル３２は、寄生容量３２ｃを含んでいる。Ｗ相コイル３３は、寄生容量３３ｃを含んでいる。各寄生容量３１ｃ～３３ｃは、各相配線８１～８３とグランドとの間に形成される。そのため、各相配線８１～８３は、Ｙコンデンサが設けられているとみなせる。また、各寄生容量３１ｃ～３３ｃは、モータ装置３０のＹコンデンサともいえる。
【0043】
そのため、正極側配線側と負極側配線７０側とでは、Ｙコンデンサのコンデンサ容量が異なる。つまり、ＥＭＣフィルタ４０は、Ｙコンデンサ４０ａ，４０ｂのコンデンサ容量を同等としている。しかしながら、正極側配線側には、寄生容量３１ｃ～３３ｃが形成される。そのため、正極側配線は、負極側配線７０よりもＹコンデンサのコンデンサ容量が大きくなってしまう。なお、正極側配線側と負極側配線７０側とでは、グランドとの間のコンデンサ容量が異なるともいえる。
【0044】
そこで、電力変換装置１００は、負極側配線７０に接続されたＹコンデンサ４１を備える。Ｙコンデンサ４１は、負極側配線７０とグランドとの間に設けられる。Ｙコンデンサ４１は、インバータ回路２０から第２リレー９２（充電スタンド３００）側にノイズが流れることを抑制する。電力変換装置１００は、負極側配線７０とグランドとの間に、Ｙコンデンサ４０ａよりも大きなコンデンサ容量が形成されているともいえる。
【0045】
Ｙコンデンサ４１は、平滑コンデンサ６１とフィルタコンデンサ６２との間に設けられると好ましい。つまり、Ｙコンデンサ４１は、負極側配線７０における第１接続点７１と第２接続点との間に接続される。また、Ｙコンデンサ４１は、複数のコンデンサ素子で構成されてもよい。
【0046】
Ｙコンデンサ４１のコンデンサ容量は、Ｙコンデンサ４０ａのコンデンサ容量よりも大きい。つまり、Ｙコンデンサ４０ｂ，４１は、コンデンサ容量がＹコンデンサ４０ａよりも大きい構成を有する。Ｙコンデンサ４１は、正極側配線側と負極側配線７０側における、Ｙコンデンサのコンデンサ容量の乖離を抑制するために設けられている。なお、電力変換装置１００は、中性点配線８４や高圧側配線８０とグランド間よりも、負極側配線７０とグランド間の方がコンデンサ容量が大きい構成を有しているともいえる。Ｙコンデンサ４０ｂ，４１は、第２対地コンデンサに相当する。
【0047】
Ｙコンデンサ４０ａのコンデンサ容量と、Ｙコンデンサ４０ｂ，４１のコンデンサ容量との差は、寄生容量３１ｃ～３３ｃと同等であると好ましい。言い換えると、Ｙコンデンサ４０ａのコンデンサ容量と、Ｙコンデンサ４０ｂ，４１のコンデンサ容量との差は、モータ装置３０のＹコンデンサのコンデンサ容量と同等であると好ましい。なお、モータ装置３０のＹコンデンサは、仮想コンデンサともいえる。
【0048】
また、Ｙコンデンサ４０ａとＹコンデンサ４０ｂは、コンデンサ容量が同等である。そのため、Ｙコンデンサ４０ａのコンデンサ容量と、Ｙコンデンサ４１のコンデンサ容量との差は、寄生容量３１ｃ～３３ｃと同等であると好ましい。
【0049】
さらに、正極側配線側では、Ｙコンデンサ４０ａとモータ装置３０の各Ｙコンデンサとが並列接続されている。一方、負極側配線７０側では、Ｙコンデンサ４０ｂ，４１が並列接続されている。そのため、正極側配線側のＹコンデンサの合成容量は、負極側配線７０側のＹコンデンサの合成容量と同等であるといえる。
【0050】
なお、Ｙコンデンサ４０ｂが設けられていなくてもよい。この場合、Ｙコンデンサ４０ａのコンデンサ容量と、Ｙコンデンサ４１のコンデンサ容量との差は、モータ装置３０のＹコンデンサのコンデンサ容量と同等であると好ましい。
【0051】
＜効果＞
このように、電力変換装置１００は、コンデンサ容量がＹコンデンサ４０ａよりも大きく、負極側配線７０とグランド間に設けられたＹコンデンサ４１を備える。そのため、電力変換装置１００は、正極側配線に設けられたコイル３１～３３の寄生容量３１ｃ～３３ｃが形成されたとしても、負極側配線７０とグランド間のコンデンサ容量と、正極側配線とグランド間のコンデンサ容量の乖離を抑制できる。よって、電力変換装置１００は、負極側配線７０側と正極側配線側とでノイズのアンバランスを抑制できる。
このように、電力変換装置１００は、コンデンサ容量がＹコンデンサ４０ａよりも大きく、負極側配線７０とグランド間に設けられたＹコンデンサ４１を備える。そのため、電力変換装置１００は、正極側配線に設けられたコイル３１～３３の寄生容量３１ｃ～３３ｃが形成されたとしても、負極側配線７０とグランド間のコンデンサ容量と、正極側配線とグランド間のコンデンサ容量の乖離を抑制できる。よって、電力変換装置１００は、負極側配線７０側と正極側配線側とでノイズのアンバランスを抑制できる。
【0052】
また、電力変換装置１００は、ＥＭＣフィルタ４０，５０を備えている。電力変換装置１００は、ノイズのアンバランスを抑制できるため、ＥＭＣフィルタ４０，５０によるノイズ低減効果を向上できる。
【0053】
なお、上記のように、ＥＭＣフィルタ４０は、チョークコイルを備えた構成も考えられる。この場合、チョークコイルの寄生容量を考慮して、正極側配線側と負極側配線７０側で合成容量の乖離が抑制されるように、Ｙコンデンサ４１のコンデンサ容量を設けると好ましい。
【0054】
また、電力変換装置１００は、ＥＭＣフィルタ４０が設けられていない構成も考えられる。この場合、電力変換装置１００は、Ｙコンデンサ４１を備えることで、正極側配線側と負極側配線７０側で合成容量の乖離が抑制される。この場合、Ｙコンデンサ４１のコンデンサ容量は、寄生容量３１ｃ～３３ｃと同等であること好ましい。
【0055】
つまり、電力変換装置１００は、正極側配線にコイル３１～３３が設けられた構成において、正極側配線とグランド間のコンデンサ容量と、負極側配線７０とグランド間のコンデンサ容量との乖離を抑制するためにＹコンデンサ４１などが設けられていればよい。
【0056】
本実施形態では、インバータ回路２０とモータ装置３０とを昇圧回路（変圧回路１０）として用いる例を採用している。しかしながら、本開示は、これに限定されない。電力変換装置１００は、インバータ回路２０の一部ではないスイッチング素子と、モータ装置３０の一部ではないコイルとを有する変圧回路１０を備えた構成であっても採用できる。つまり、電力変換装置１００は、コイルを一つのみ、およびスイッチング素子を一つのみ有する変圧回路１０を備えた構成であっても採用できる。
【0057】
また、電力変換装置１００は、充電スタンド３００のかわりに、外部装置として家屋などと電気的に接続されてもよい。この場合、第２リレー９２は、家屋のコンセントに接続される。そして、電力変換装置１００は、家屋に設けられた蓄電池や分電盤などと電気的に接続される。
【0058】
電力変換装置１００は、家屋と電気的に接続された状態で、電池２００の電力を家屋の蓄電池などに供給（給電）する。つまり、電力変換装置１００は、給電モードで動作する。
【0059】
インバータ回路２０とモータ装置３０は、給電モードでは降圧回路（変圧回路１０）として機能する。インバータ回路２０とモータ装置３０は、電池２００の電圧を降圧して蓄電池などへ供給する。
【0060】
この場合、ＥＵＣ１は、インバータ回路２０とモータ装置３０を降圧回路として動作させるために、各スイッチング素子２１～２６を制御する。これによって、降圧された電池２００の電圧が蓄電池などへ供給される。
【0061】
さらに、図３に示す変形例のように、第２リレー９２に電池２００が接続可能に構成されてもよい。この場合、第１リレー９１には、自動車に搭載された、電池２００とは異なるサブ電池４００が接続される。そして、電力変換装置１００は、電池２００の電力を降圧して、第１リレー９１に接続されているサブ電池４００に供給する。また、第１リレー９１は、電圧が異なる複数のサブ電池が切り換え可能に接続されるように構成されてもよい。なお、この構成では、符号８０が低圧側の正極側配線、符号８４が高圧側の正極側配線となる。
【0062】
以上、本開示の好ましい実施形態について説明した。しかしながら、本開示は、実施形態に準拠して記述されたが、本開示は当該実施形態や構造に限定されるものではないと理解される。本開示は、様々な変形例や均等範囲内の変形をも包含する。加えて、様々な組み合わせや形態が本開示に示されているが、それらに一要素のみ、それ以上、あるいはそれ以下、を含む他の組み合わせや形態をも、本開示の範畴や思想範囲に入るものである。
【0063】
（技術的思想の開示）
この明細書は、以下に列挙する複数の項に記載された複数の技術的思想を開示している。いくつかの項は、後続の項において先行する項を択一的に引用する多項従属形式（a multiple dependent form）により記載されている場合がある。さらに、いくつかの項は、他の多項従属形式の項を引用する多項従属形式（a multiple dependent form referring to another multiple dependent form）により記載されている場合がある。これらの多項従属形式で記載された項は、複数の技術的思想を定義している。
この明細書は、以下に列挙する複数の項に記載された複数の技術的思想を開示している。いくつかの項は、後続の項において先行する項を択一的に引用する多項従属形式（a multiple dependent form）により記載されている場合がある。さらに、いくつかの項は、他の多項従属形式の項を引用する多項従属形式（a multiple dependent form referring to another multiple dependent form）により記載されている場合がある。これらの多項従属形式で記載された項は、複数の技術的思想を定義している。
【0064】
（技術的思想１）
直流電圧を昇圧または降圧する電力変換装置であって、
負極側配線（７０）と、
正極側配線（８０～８４）と、
前記正極側配線に設けられたコイル（３１～３３）を含む変圧回路（１０）と、
前記正極側配線とグランド間に設けられた第１対地コンデンサ（４０ａ）と、
コンデンサ容量が前記第１対地コンデンサよりも大きく、前記負極側配線と前記グランド間に設けられた第２対地コンデンサ（４０ｂ，４１）と、を備えた電力変換装置。
直流電圧を昇圧または降圧する電力変換装置であって、
負極側配線（７０）と、
正極側配線（８０～８４）と、
前記正極側配線に設けられたコイル（３１～３３）を含む変圧回路（１０）と、
前記正極側配線とグランド間に設けられた第１対地コンデンサ（４０ａ）と、
コンデンサ容量が前記第１対地コンデンサよりも大きく、前記負極側配線と前記グランド間に設けられた第２対地コンデンサ（４０ｂ，４１）と、を備えた電力変換装置。
【0065】
（技術的思想２）
前記変圧回路の一端側において、前記負極側配線と前記正極側配線との間に設けられた第１配線間コンデンサ（６１）と、
前記変圧回路の他端側において、前記負極側配線と前記正極側配線との間に設けられた第２配線間コンデンサ（６２）と、を備え、
前記第２対地コンデンサは、前記第１配線間コンデンサと前記第２配線間コンデンサとの間に設けられている技術的思想１に記載の電力変換装置。
前記変圧回路の一端側において、前記負極側配線と前記正極側配線との間に設けられた第１配線間コンデンサ（６１）と、
前記変圧回路の他端側において、前記負極側配線と前記正極側配線との間に設けられた第２配線間コンデンサ（６２）と、を備え、
前記第２対地コンデンサは、前記第１配線間コンデンサと前記第２配線間コンデンサとの間に設けられている技術的思想１に記載の電力変換装置。
【0066】
（技術的思想３）
前記第１対地コンデンサのコンデンサ容量と、前記第２対地コンデンサのコンデンサ容量との差は、前記コイルの寄生容量と同等である技術的思想１または２に記載の電力変換装置。
前記第１対地コンデンサのコンデンサ容量と、前記第２対地コンデンサのコンデンサ容量との差は、前記コイルの寄生容量と同等である技術的思想１または２に記載の電力変換装置。
【0067】
（技術的思想４）
前記コイルを含むモータ（３０）と、
複数のスイッチング素子（２１～２６）を含み前記モータに電力を供給するインバータ回路（２０）と、を備える技術的思想１～３のいずれか１項に記載の電力変換装置。
前記コイルを含むモータ（３０）と、
複数のスイッチング素子（２１～２６）を含み前記モータに電力を供給するインバータ回路（２０）と、を備える技術的思想１～３のいずれか１項に記載の電力変換装置。
【0068】
（技術的思想５）
前記負極側配線と前記正極側配線との間に設けられ、複数の前記スイッチング素子のスイッチング動作に伴うノイズを抑制するフィルタ（４０，５０）を備える技術的思想４に記載の電力変換装置。
前記負極側配線と前記正極側配線との間に設けられ、複数の前記スイッチング素子のスイッチング動作に伴うノイズを抑制するフィルタ（４０，５０）を備える技術的思想４に記載の電力変換装置。
【符号の説明】
【0069】
１…ＥＣＵ、２０…インバータ回路、２１…Ｕ相上アームスイッチ、２２…Ｕ相下アームスイッチ、２３…Ｖ相上アームスイッチ、２４…Ｖ相下アームスイッチ、２５…Ｗ相上アームスイッチ、２６…Ｗ相下アームスイッチ、３０…モータ装置、３１…Ｕ相コイル、３２…Ｖ相コイル、３３…Ｗ相コイル、３４…中性点、４０，５０…ＥＭＣフィルタ、４０ａ…Ｙコンデンサ、４０ｂ…Ｙコンデンサ、４１…Ｙコンデンサ６１…平滑コンデンサ、６２…フィルタコンデンサ、７０…負極側配線、７１…第１接続点、７２…第２接続点、８０…高圧側配線、８１…Ｕ相配線、８２…Ｖ相配線、８３…Ｗ相配線、８４…中性点配線、９１…第１リレー、９２…第２リレー、９３…中性点リレー、１００…電力変換装置、２００…電池、３００…充電スタンド、３１０…充電用電源、４００…サブ電池
【図1】
【図2】
【図3】