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2025-13748タービンブレードのプラットフォームの下側の構造及びポケット
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2025013748
(43)【公開日】2025-01-28
(54)【発明の名称】タービンブレードのプラットフォームの下側の構造及びポケット
(51)【国際特許分類】
F01D 5/30 20060101AFI20250121BHJP
F01D 5/14 20060101ALI20250121BHJP
F02C 7/18 20060101ALI20250121BHJP
F01D 5/18 20060101ALI20250121BHJP
【ＦＩ】
F01D5/30
F01D5/14
F02C7/18 A
F01D5/18
【審査請求】未請求
【請求項の数】15
【出願形態】ＯＬ
【外国語出願】
(21)【出願番号】P 2024091549
(22)【出願日】2024-06-05
(31)【優先権主張番号】18/219,179
(32)【優先日】2023-07-07
(33)【優先権主張国・地域又は機関】US
(71)【出願人】
【識別番号】515322297
【氏名又は名称】ゼネラル エレクトリック テクノロジー ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング
【氏名又は名称原語表記】Ｇｅｎｅｒａｌ Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ＧｍｂＨ
【住所又は居所原語表記】Ｂｒｏｗｎ Ｂｏｖｅｒｉ Ｓｔｒａｓｓｅ ８， ５４００ Ｂａｄｅｎ， Ｓｗｉｔｚｅｒｌａｎｄ
(74)【代理人】
【識別番号】100105588
【弁理士】
【氏名又は名称】小倉 博
(74)【代理人】
【識別番号】110002848
【氏名又は名称】弁理士法人ＮＩＰ＆ＳＢＰＪ国際特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】スナイダー、ザカリー ジョン
(72)【発明者】
【氏名】コックス、ブランドン リー
(57)【要約】 （修正有）
【課題】タービンブレードのプラットフォームの下側の構造及びポケットを提供する。
【解決手段】タービンブレードは、シャンクの底部からタービンブレードのプラットフォームの端部まで延在するバットレスを有するシャンクを備えたルート部を含んでいる。バットレスは、所与のシャンクの質量に対して構造健全性を高め、質量を低減することができる。シャンク壁及びプラットフォームの底部により、バットレスは、プラットフォームの下方に、ブレードの冷却回路の一部となり得るポケットを画定する。ポケットは、ルート部の負圧側又は正圧側に備えることができ、ルート部の両側に、互いに流体連通することができる部分又はポケットを含むことができる。
【選択図】図６
【解決手段】タービンブレードは、シャンクの底部からタービンブレードのプラットフォームの端部まで延在するバットレスを有するシャンクを備えたルート部を含んでいる。バットレスは、所与のシャンクの質量に対して構造健全性を高め、質量を低減することができる。シャンク壁及びプラットフォームの底部により、バットレスは、プラットフォームの下方に、ブレードの冷却回路の一部となり得るポケットを画定する。ポケットは、ルート部の負圧側又は正圧側に備えることができ、ルート部の両側に、互いに流体連通することができる部分又はポケットを含むことができる。
【選択図】図６
【特許請求の範囲】
【請求項1】
タービン（１１１）ブレード（１３２、３００）であって、
先端部（１３６、３１６）、本体部（３１４）、及び基部（３１２）を含むエアフォイル（１５２、３０６）と、
前記エアフォイル（１５２、３０６）の基部（３１２）に接続されたプラットフォーム（１３４、３０４）と、
前記プラットフォーム（１３４、３０４）からダブテール（１４４、３０８）まで延在するシャンク（１４８、３１０）であって、前記シャンク（１４８、３１０）は、
前方壁及び後方壁（２８６、３４２）であって、前記プラットフォーム（１３４、３０４）の対応する前方端部及び後方端部の下方に位置し、前記前方端部及び後方端部に接続された、前方壁及び後方壁（２８６、３４２）、及び
前記シャンク（１４８、３１０）の負圧側及び前記シャンク（１４８、３１０）の正圧側の一方において、前記前方壁と前記後方壁との間に配置された第１のバットレス（３２２、３３２）であって、前記第１のバットレス（３２２、３３２）は、前記シャンク（１４８、３１０）の下部から、前記プラットフォーム（１３４、３０４）の対応する端部（３２６、３３６）まで延在しており、前記第１のバットレス（３２２、３３２）の第１の部分は、前記シャンク（１４８、３１０）の第１の内壁（３２４、３３４）に対して少なくとも３０°の角度で方向付けられ、少なくとも前記第１のバットレス（３２２、３３２）と前記第１の内壁（３２４、３３４）との間に第１のポケット（３２０、３３０）を画定する、第１のバットレス（３２２、３３２）
を含む、シャンク（１４８、３１０）
を含む、タービン（１１１）ブレード（１３２、３００）。
先端部（１３６、３１６）、本体部（３１４）、及び基部（３１２）を含むエアフォイル（１５２、３０６）と、
前記エアフォイル（１５２、３０６）の基部（３１２）に接続されたプラットフォーム（１３４、３０４）と、
前記プラットフォーム（１３４、３０４）からダブテール（１４４、３０８）まで延在するシャンク（１４８、３１０）であって、前記シャンク（１４８、３１０）は、
前方壁及び後方壁（２８６、３４２）であって、前記プラットフォーム（１３４、３０４）の対応する前方端部及び後方端部の下方に位置し、前記前方端部及び後方端部に接続された、前方壁及び後方壁（２８６、３４２）、及び
前記シャンク（１４８、３１０）の負圧側及び前記シャンク（１４８、３１０）の正圧側の一方において、前記前方壁と前記後方壁との間に配置された第１のバットレス（３２２、３３２）であって、前記第１のバットレス（３２２、３３２）は、前記シャンク（１４８、３１０）の下部から、前記プラットフォーム（１３４、３０４）の対応する端部（３２６、３３６）まで延在しており、前記第１のバットレス（３２２、３３２）の第１の部分は、前記シャンク（１４８、３１０）の第１の内壁（３２４、３３４）に対して少なくとも３０°の角度で方向付けられ、少なくとも前記第１のバットレス（３２２、３３２）と前記第１の内壁（３２４、３３４）との間に第１のポケット（３２０、３３０）を画定する、第１のバットレス（３２２、３３２）
を含む、シャンク（１４８、３１０）
を含む、タービン（１１１）ブレード（１３２、３００）。
【請求項2】
前記第１のポケット（３２０、３３０）は、更に、前記プラットフォーム（１３４、３０４）の底部によって画定される、請求項１に記載のタービン（１１１）ブレード（１３２、３００）。
【請求項3】
前記第１のポケット（３２０、３３０）は、更に、前記前方壁（２８４、３４０）及び前記後方壁（２８６、３４２）のうちの少なくとも１つによって画定される、請求項１に記載のタービン（１１１）ブレード（１３２、３００）。
【請求項4】
前記第１のバットレス（３２２、３３２）の第２の部分は、前記前方壁（２８４、３４０）及び前記後方壁（２８６、３４２）のうちの少なくとも一方に対して少なくとも３０°の角度で方向付けられている、請求項３に記載のタービン（１１１）ブレード（１３２、３００）。
【請求項5】
前記第１の内壁（３２４、３３４）と前記第１のバットレス（３２２、３３２）との間の距離は、前記プラットフォーム（１３４、３０４）と前記ダブテール（１４４、３０８）との間で変化する、請求項１に記載のタービン（１１１）ブレード（１３２、３００）。
【請求項6】
前記第１の内壁（３２４、３３４）と前記第１のバットレス（３２２、３３２）との間の距離は、前記プラットフォーム（１３４、３０４）からの距離によって変化する、請求項５に記載のタービン（１１１）ブレード（１３２、３００）。
【請求項7】
前記シャンク（１４８、３１０）の負圧側及び前記シャンク（１４８、３１０）の正圧側のうちの他方において、前記前方壁（２８４、３４０）と前記後方壁（２８６、３４２）との間に配置された第２のバットレス（３２２、３３２）を更に含み、前記第２のバットレス（３２２、３３２）は、前記シャンク（１４８、３１０）の下部から前記プラットフォーム（１３４、３０４）の対応する端部（３２６、３３６）まで延在し、前記第２のバットレス（３２２、３３２）の第１の部分は前記シャンク（１４８、３１０）の第２の内壁（３２４、３３４）に対して少なくとも３０°の角度で方向付けられ、少なくとも前記第２のバットレス（３２２、３３２）と前記第２の内壁（３２４、３３４）との間に、第２のポケット（３２０、３３０）を画定する、請求項１に記載のタービン（１１１）ブレード（１３２、３００）。
【請求項8】
前記第１のポケット（３２０、３３０）は、前記第２のポケット（３２０、３３０）と流体（１４０）連通している、請求項７に記載のタービン（１１１）ブレード（１３２、３００）。
【請求項9】
前記第１のポケット（３２０、３３０）及び前記第２のポケット（３２０、３３０）のうちの少なくとも一方のポケットが、前記タービン（１１１）ブレード（１３２、３００）の冷却回路と流体（１４０）連通している、請求項７に記載のタービン（１１１）ブレード（１３２、３００）。
【請求項10】
ガスタービン（１１１）システム（１００）であって、
高温ガス流路を含むタービン（１１１）部、及び
前記タービン（１１１）のロータ（１１２）から半径方向に沿って前記高温ガス流路に延在し、前記タービン（１１１）部において円周方向に間隔を空けて配置された複数のタービン（１１１）ブレード（１３２、３００）であって、各タービン（１１１）ブレード（１３２、３００）は、
シャンク（１４８、３１０）とダブテール（１４４、３０８）とを含むルート部（１４２、３００、３０２）であって、前記ダブテール（１４４、３０８）は前記ロータ（１１２）に取り付けられている、ルート部（１４２、３００、３０２）と、
前記シャンク（１４８、３１０）に接続されたプラットフォーム（１３４、３０４）と、
前記プラットフォーム（１３４、３０４）によって支持され、前記プラットフォーム（１３４、３０４）から半径方向に離れるように延在するエアフォイル（１５２、３０６）と
を含み、
前記シャンク（１４８、３１０）は、
前方壁及び後方壁（２８６、３４２）であって、前記プラットフォーム（１３４、３０４）の対応する前方端部及び後方端部の下方に位置し、前記前方端部及び後方端部に接続された、前方壁及び後方壁（２８６、３４２）、及び
前記シャンク（１４８、３１０）の負圧側及び前記シャンク（１４８、３１０）の正圧側の一方において、前記前方壁と前記後方壁との間に配置された第１のバットレス（３２２、３３２）であって、前記第１のバットレス（３２２、３３２）は、前記シャンク（１４８、３１０）の下部から、前記プラットフォーム（１３４、３０４）の対応する端部（３２６、３３６）まで延在しており、前記第１のバットレス（３２２、３３２）の第１の部分は、前記シャンク（１４８、３１０）の第１の内壁（３２４、３３４）（３２４）に対して少なくとも３０°の角度で方向付けられ、少なくとも前記第１のバットレス（３２２、３３２）と前記第１の内壁（３２４、３３４）（３２４）との間に第１のポケット（３２０、３３０）（３２０）を画定する、第１のバットレス（３２２、３３２）
を含む、ガスタービン（１１１）システム（１００）。
高温ガス流路を含むタービン（１１１）部、及び
前記タービン（１１１）のロータ（１１２）から半径方向に沿って前記高温ガス流路に延在し、前記タービン（１１１）部において円周方向に間隔を空けて配置された複数のタービン（１１１）ブレード（１３２、３００）であって、各タービン（１１１）ブレード（１３２、３００）は、
シャンク（１４８、３１０）とダブテール（１４４、３０８）とを含むルート部（１４２、３００、３０２）であって、前記ダブテール（１４４、３０８）は前記ロータ（１１２）に取り付けられている、ルート部（１４２、３００、３０２）と、
前記シャンク（１４８、３１０）に接続されたプラットフォーム（１３４、３０４）と、
前記プラットフォーム（１３４、３０４）によって支持され、前記プラットフォーム（１３４、３０４）から半径方向に離れるように延在するエアフォイル（１５２、３０６）と
を含み、
前記シャンク（１４８、３１０）は、
前方壁及び後方壁（２８６、３４２）であって、前記プラットフォーム（１３４、３０４）の対応する前方端部及び後方端部の下方に位置し、前記前方端部及び後方端部に接続された、前方壁及び後方壁（２８６、３４２）、及び
前記シャンク（１４８、３１０）の負圧側及び前記シャンク（１４８、３１０）の正圧側の一方において、前記前方壁と前記後方壁との間に配置された第１のバットレス（３２２、３３２）であって、前記第１のバットレス（３２２、３３２）は、前記シャンク（１４８、３１０）の下部から、前記プラットフォーム（１３４、３０４）の対応する端部（３２６、３３６）まで延在しており、前記第１のバットレス（３２２、３３２）の第１の部分は、前記シャンク（１４８、３１０）の第１の内壁（３２４、３３４）（３２４）に対して少なくとも３０°の角度で方向付けられ、少なくとも前記第１のバットレス（３２２、３３２）と前記第１の内壁（３２４、３３４）（３２４）との間に第１のポケット（３２０、３３０）（３２０）を画定する、第１のバットレス（３２２、３３２）
を含む、ガスタービン（１１１）システム（１００）。
【請求項11】
前記第１のポケット（３２０、３３０）は、更に、前記プラットフォーム（１３４、３０４）の底部、前記前方壁（２８４、３４０）、及び前記後方壁（２８６、３４２）のうちの少なくとも１つによって画定される、請求項１０に記載のガスタービン（１１１）システム（１００）。
【請求項12】
前記第１のバットレス（３２２、３３２）の第２の部分は、前記前方壁（２８４、３４０）及び前記後方壁（２８６、３４２）のうちの少なくとも１つに対して少なくとも３０°の角度で方向付けられている、請求項１１に記載のガスタービン（１１１）システム（１００）。
【請求項13】
前記第１の内壁（３２４、３３４）と前記第１のバットレス（３２２、３３２）との間の距離は、前記プラットフォーム（１３４、３０４）と前記ダブテール（１４４、３０８）との間で変化する、請求項１０に記載のガスタービン（１１１）システム（１００）。
【請求項14】
前記シャンク（１４８、３１０）は、前記シャンク（１４８、３１０）の負圧側及び前記シャンク（１４８、３１０）の正圧側のうちの他方において、前記前方壁と前記後方壁（２８６、３４２）との間に配置された第２のバットレス（３２２、３３２）を更に含み、前記第２のバットレス（３２２、３３２）は、前記シャンク（１４８、３１０）の下部から前記プラットフォーム（１３４、３０４）の対応する端部（３２６、３３６）まで延在し、前記第２のバットレス（３２２、３３２）の第１の部分は前記シャンク（１４８、３１０）の第２の内壁（３２４、３３４）に対して少なくとも３０°の角度で方向付けられ、少なくとも前記第２のバットレス（３２２、３３２）と前記第２の内壁（３２４、３３４）との間に、第２のポケット（３２０、３３０）を画定する、請求項１０に記載のガスタービン（１１１）システム（１００）。
【請求項15】
前記第１のポケット（３２０、３３０）及び前記第２のポケット（３２０、３３０）の少なくとも一方のポケットは、前記タービン（１１１）ブレード（１３２、３００）の冷却回路と流体（１４０）連通している、請求項１４に記載のガスタービン（１１１）システム（１００）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本開示は、一般にガスタービンシステムに関し、より詳細には、質量低減と性能向上を同時に実現するプラットフォームの下側の特徴を含むブレードに関する。
【背景技術】
【0002】
ターボ機械の回転ブレード（特に、タービンの高温ガス経路の回転ブレード）は、多軸形で高負荷の下、極めて高い温で動作する。そのため、このようなブレードは、ブレードが受ける負荷にも耐えることができる高融点の材料から製造しなければならない。このような材料は高価であるため、できるだけ少ない材料で必要な機能を発揮できるブレード設計が求められている。
【発明の概要】
【0003】
以下に述べるすべての態様、例、及び特徴は、技術的に可能なあらゆる方法で組み合わせることができる。
【0004】
本開示は、シャンクの底部からタービンブレードプラットフォームの端部まで延在するバットレスを有するシャンクを有するルート部を含むタービンブレードを提供する。バットレスによって、所与のシャンクの質量に対して構造健全性を高めて、質量を低下することができる。シャンク壁とプラットフォームの底部により、バットレスは、ブレードの冷却回路の一部になり得るポケットをプラットフォームの下に画定する。ポケットは、ルート部の負圧側又は正圧側に設けることができ、ルート部の両側に、互いに流体連通することができる部分又はポケットを含むことができる。
【0005】
より具体的には、本開示の一態様は、タービンブレードを提供する。このタービンブレードは、先端部、本体部、及び基部を含むエアフォイルと、前記エアフォイルの基部に接続されたプラットフォームと、前記プラットフォームからダブテールまで延在するシャンクであって、前記シャンクは、前方壁及び後方壁であって、前記プラットフォームの対応する前方端部及び後方端部の下方に位置し、前記前方端部及び後方端部に接続された、前方壁及び後方壁、及び前記シャンクの負圧側及び前記シャンクの正圧側の一方において、前記前方壁と前記後方壁との間に配置された第１のバットレスであって、前記第１のバットレスは、前記シャンクの下部から、前記プラットフォームの対応する端部まで延在しており、前記第１のバットレスの第１の部分は、前記シャンクの第１の内壁に対して少なくとも３０°の角度で方向付けられ、少なくとも前記第１のバットレスと前記第１の内壁との間に第１のポケットを画定する、第１のバットレスを含む、シャンクを含む。
【0006】
本開示の別の態様は、上記の態様を含み、前記第１のポケットは、更に、前記プラットフォームの底部によって画定される。
【0007】
本開示の別の態様は、上記の態様のうちのいずれかの態様を含み、前記第１のポケットは、更に、前記前方壁及び前記後方壁のうちの少なくとも１つによって画定される。
【0008】
本開示の別の態様は、上記の態様のうちのいずれかの態様を含み、前記第１のバットレスの第２の部分は、前記前方壁及び前記後方壁のうちの少なくとも一方に対して少なくとも３０°の角度で方向付けられている。
【0009】
本開示の別の態様は、上記の態様のうちのいずれかの態様を含み、前記第１の内壁と前記第１のバットレスとの間の距離は、前記前方壁と後方壁との間で変化する。
【0010】
本開示の別の態様は、上記の態様のうちのいずれかの態様を含み、前記第１の内壁と前記第１のバットレスとの間の距離は、前記プラットフォームからの距離によって変化する。
【0011】
本開示の別の態様は、上記の態様のうちのいずれかの態様を含み、前記シャンクの負圧側及び前記シャンクの正圧側のうちの他方において、前記前方壁と前記後方壁との間に配置された第２のバットレスを更に含み、前記第２のバットレスは、前記シャンクの下部から前記プラットフォームの対応する端部まで延在し、前記第２のバットレスの第１の部分は前記シャンクの第２の内壁に対して少なくとも３０°の角度で方向付けられ、少なくとも前記第２のバットレスと前記第２の内壁との間に、第２のポケットを画定する。
【0012】
本開示の別の態様は、上記の態様のうちのいずれかの態様を含み、前記第１のポケットは、前記第２のポケットと流体連通している。
【0013】
本開示の別の態様は、上記の態様のうちのいずれかの態様を含み、前記第１のポケット及び前記第２のポケットのうちの少なくとも一方のポケットが、前記タービンブレードの冷却回路と流体連通している。
【0014】
本開示の一態様は、ガスタービンシステムを提供する。ガスタービンシステムは、高温ガス流路を含むタービン部、及び前記タービンのロータから半径方向に沿って前記高温ガス流路に延在し、前記タービン部において円周方向に間隔を空けて配置された複数のタービンブレードであって、各タービンブレードは、シャンクとダブテールとを含むルート部であって、前記ダブテールは前記ロータに取り付けられている、ルート部と、前記シャンクに接続されたプラットフォームと、前記プラットフォームによって支持され、前記プラットフォームから半径方向に離れるように延在するエアフォイルとを含み、前記シャンクは、前方壁及び後方壁であって、前記プラットフォームの対応する前方端部及び後方端部の下方に位置し、前記前方端部及び後方端部に接続された、前方壁及び後方壁、及び前記シャンクの負圧側及び前記シャンクの正圧側の一方において、前記前方壁と前記後方壁との間に配置された第１のバットレスであって、前記第１のバットレスは、前記シャンクの下部から、前記プラットフォームの対応する端部まで延在しており、前記第１のバットレスの第１の部分は、前記シャンクの第１の内壁に対して少なくとも３０°の角度で方向付けられ、少なくとも前記第１のバットレスと前記第１の内壁との間に第１のポケットを画定する、第１のバットレスを含む。
【0015】
本開示の別の態様は、上記の態様のうちのいずれかの態様を含み、前記第１のポケットは、更に、前記プラットフォームの底部によって画定される。
【0016】
本開示の別の態様は、上記の態様のうちのいずれかの態様を含み、前記第１のポケットは、更に、前記前方壁及び前記後方壁のうちの少なくとも１つによって画定される。
【0017】
本開示の別の態様は、上記の態様のうちのいずれかの態様を含み、前記第１のバットレスの第２の部分は、前記前方壁及び前記後方壁のうちの少なくとも一方に対して少なくとも３０°の角度で方向付けられている。
【0018】
本開示の別の態様は、上記の態様のうちのいずれかの態様を含み、前記第１の内壁と前記第１のバットレスとの間の距離は、前記プラットフォームと前記ダブテールとの間で変化する。
【0019】
本開示の別の態様は、上記の態様のうちのいずれかの態様を含み、前記シャンクの第１の内壁と前記第１のバットレスとの間の距離は、前記プラットフォームからの距離によって変化する。
【0020】
本開示の別の態様は、上記の態様のうちのいずれかの態様を含み、前記シャンクは、前記シャンクの負圧側及び前記シャンクの正圧側のうちの他方において、前記前方壁と前記後方壁との間に配置された第２のバットレスを更に含み、前記第２のバットレスは、前記シャンクの下部から前記プラットフォームの対応する端部まで延在し、前記第２のバットレスの第１の部分は前記シャンクの第２の内壁に対して少なくとも３０°の角度で方向付けられ、少なくとも前記第２のバットレスと前記第２の内壁との間に、第２のポケットを画定する。
【0021】
本開示の別の態様は、上記の態様のうちのいずれかの態様を含み、前記第１のポケット及び前記第２のポケットのうちの少なくとも一方のポケットが、前記タービンブレードの冷却回路と流体連通している。
【0022】
本開示の一態様はタービンブレードを提供する。タービンブレードは、先端部、本体部、及び基部を含むエアフォイル、前記エアフォイルの基部に接続されたプラットフォーム、シャンクとダブテールとを含むルート部を含み、前記シャンクは前記プラットフォームから前記ダブテールまで延在し、前記シャンクは、更に、前記プラットフォームのそれぞれの端部の下方に位置し、前記プラットフォームのそれぞれの端部に接続された、前方壁及び後方壁と、前記シャンクのそれぞれの負圧側及び正圧側にある第１の内壁及び第２の内壁とを含み、前記プラットフォームと平行な面における前記シャンクの断面プロファイルは、前記第１の内壁及び前記第２の内壁を含む内側部分を含み、前記シャンクは、更に、前記シャンクの負圧側及び正圧側に、それぞれ、第１のバットレス及び第２のバットレスを含み、前記第１のバットレス及び前記第２のバットレスの各バットレスは、それぞれの第１の内壁及び第２の内壁から離れた前記シャンクの下部から、前記プラットフォームの対応する端部まで延在し、少なくとも前記第１のバットレス及び前記第２のバットレスは、それぞれの第１の内壁及び第２の内壁並びに前記プラットフォームの底部と協働して、前記プラットフォームの下方にそれぞれの第１のポケット及び第２のポケットを画定する。
【0023】
本開示の別の態様は、上記の態様のうちのいずれかの態様を含み、前記第１のバットレス及び前記第２のバットレスの各バットレスの第１の部分は、それぞれ、前記第１の内壁及び前記第２の内壁に対して少なくとも３０°の角度で方向付けされる。
【0024】
本開示の別の態様は、上記の態様のうちのいずれかの態様を含み、前記第１のポケット及び前記第２のポケットのうちの少なくとも一方のポケットは、前記タービンブレードの冷却回路と流体連通している。
【0025】
本開示に記載されている２つ以上の態様（本概要に記載されているものを含む）を組み合わせて、本明細書に具体的に記載されていない実施態様を構成することができる。
【0026】
一つ又は複数の実施態様の詳細は、添付の図面及び以下の発明を実施するための形態に記載されている。他の特徴、目的、及び利点は、発明を実施するための形態及び図面、並びに特許請求の範囲から明らかになる。
【図面の簡単な説明】
【0027】
本開示のこれらの特徴及び他の特徴は、本開示の様々な実施形態を示す図面と併せて、本開示の様々な態様の以下の発明を実施するための形態から、更に容易に理解される。
【図1】ガスタービンシステムの形態の例示的なターボ機械の概略図を示す。
【図3】本開示の実施形態を採用することができるタイプのタービン回転ブレードの斜視図を示す。
【図4】本開示の実施形態による、ブレードの負圧側に形成されたポケットを示す例示的なブレードの部分側面断面図を示す。
【図5】本開示の実施形態による、ブレードの正圧側に形成されたポケットを示す図示の部分断面側面図を示す。
【0028】
本開示の図面は必ずしも同一の縮尺で拡大、縮小されているわけではないことに留意されたい。図面は、本開示の典型的な態様のみを示すことを意図しており、したがって、本開示の範囲を限定するものとみなされるべきではない。図面において、同様の番号は、図面を通して同様の要素を表す。
【発明を実施するための形態】
【0029】
先ず初めに、本開示の主題を明確に説明するためには、構造及び熱管理の特徴をプラットフォームの下に備えたタービンブレードの例示的な用途において関連する機械構成要素を参照し説明する際に、特定の用語を選択することが必要になる。この説明をする場合、可能な限り、一般的な業界用語が、その業界で受け入れられている意味と一致する態様で使用され、採用される。特に明記しない限り、上記の用語は、本出願の文脈及び特許請求の範囲と一致する広い解釈が与えられるべきである。当業者は、多くの場合、特定の構成要素がいくつかの異なる用語又は重複する用語を使用して言及される場合があることを理解することができる。本明細書において単一の部品として記載されているものは、別の文脈では、複数の構成要素を含むことがあり、また、複数の構成要素を構成するものとして言及されることがある。あるいは、本明細書において複数の構成要素を含むものとして説明されているものは、他の箇所では単一の部品として言及されることがある。
【0030】
更に、本明細書では、いくつかの記述用語が規則的に使用される場合があり、発明を実施するための形態の始めにこれらの用語を定義しておくことが有益である。これらの用語及びその定義は、特に断りのない限り、以下の通りである。本明細書において、「下流（の）」及び「上流（の）」という用語は、流体の流れ（ターボ機械を流れる作動流体、又は、例えば、燃焼器を流れる空気若しくはターボ機械の複数の構成要素システムのうちの１つのシステムを流れる冷却剤の流れなど）に対して相対的な方向を示す用語である。「下流（の）」という用語は流体が流れる方向に対応し、「上流（の）」という用語は、その流れとは反対方向を表す。「前方の」及び「後部の」という用語は、特に断りがない限り方向を表し、「前方の（forward、fore）」は、ターボ機械の前部又は圧縮機端部を表し、「後方の（aftward、aft）」は、ターボ機械の後部又はタービン端部を表す。
【0031】
中心軸に対して異なる半径方向位置に配置された部品の説明を必要とされることが多い。「軸の」という用語は、軸（例えば、ターボ機械の軸）（図3の「Ｘ」方向の矢印によって示される軸）に対して平行な動き又は位置を表す。「半径方向の」という用語は、軸（例えば、ターボ機械の軸）（図３の「Ｚ」方向の矢印によって示される軸）に対して垂直な動き又は位置を表す。第１の構成要素が第２の構成要素よりも軸の近くに存在している場合、本明細書では、第１の構成要素は、第２の構成要素の「半径方向内側に」又は「内側に」あると記載される。一方、第１の構成要素が第２の構成要素よりも軸から遠くに存在する場合、本明細書では、第１の構成要素は第２の構成要素の「半径方向外側に」又は「外側に」あると記載することができる。「軸の」という用語は、軸に対して平行な動き又は位置を表す。最後に、「円周の」という用語は、軸の周りの動き又は位置、例えば、ターボ機械の軸（図３の「Ｙ」方向の矢印によって示される軸）に対して広がるケーシングの円周方向内面を表す。上記のように、このような用語は、タービン機械の軸に関して適用することができ、また、構成要素のスケールでは、タービン機械の個々の構成要素（例えば、回転ブレード）の中心軸に関して適用できることが理解される。
【0032】
更に、本明細書では、以下に説明するように、いくつかの記述用語が規則的に使用される場合がある。「第１」、「第２」、及び「第３」という用語は、ある構成要素を別の構成要素と区別するために交換可能に使用することができ、個々の構成要素の位置及び重要度を意味することを意図するものではない。
【0033】
明細書で使用される用語は、特定の実施形態のみを説明することを目的としており、本開示を限定することを意図するものではない。本明細書において、「１つ（ａ）」、「１つ（ａｎ）」、及び「この（ｔｈｅ）」という単数形は、文脈が明らかに複数形を含むことを示していない限り、複数形を含むことを意図している。「含む、有する、備える（comprises）」及び／又は「含んでいる、有している、備えている（comprising）」という用語は、本明細書で使用される場合、言及された特徴、整数、工程、動作、要素、及び／又は構成要素が存在していることを述べているが、他の１又は複数の特徴、整数、工程、動作、要素、構成要素、及び／又はそれらのグループの存在及び追加を排除しないことが更に理解される。「任意選択の」又は「任意選択で」は、その後に記述される事象又は状況が発生してもよいし発生しなくてもよいこと、又はその後に記述される構成要素又は要素が存在してもよいし存在しなくてもよいこと、及びその記述が、その事象が発生する又はその構成要素が存在する例と、その事象が発生しない又はその構成要素が存在しない例とを含むことを意味する。
【0034】
ある要素又は層が、別の要素又は層「に存在している」、「に係合されている」、「に接続されている」、「に結合されている」、又は「に取り付けられている」ものとして言及されている場合、ある要素又は層は、他の要素又は層に、直接的に接触してもよいし、直接的に係合される、接続される、結合される、又は取り付けられてもよいし、介在する要素又は層が存在していてもよい。対照的に、ある要素が、別の要素又は層「に直接的に存在している」、「に直接的に係合されている」、「に直接的に接続されている」、又は「に直接的に結合されている」ものとして言及されている場合、介在する要素又は層は存在していない。要素間の関係を説明するために使用される他の言葉は、同様のやり方で解釈されるべきである(例えば、「間に」と「直接的に間に」、「隣接する」と「直接的に隣接する」など)。本明細書において、「及び／又は」という用語は、列挙された関連する複数の項目のうちの１つ以上の項目のあらゆる組み合わせを含む。本明細書において、「結合する」及び「取り付ける」の動詞形は、互換可能に使用することができる。
【0035】
図１は、例示的なターボ機械の概略図である。この例では、ターボ機械１００は、燃焼部又はガスタービンシステムの形態である。ターボ機械１００は、圧縮機１０２と燃焼器１０４とを含んでいる。燃焼器１０４は、燃焼領域１０６と燃料ノズルアセンブリ１０８とを含んでいる。また、ターボ機械１００は、タービンアセンブリ１１０（例えば、膨張タービン）と、圧縮機／タービンに共通のシャフト１１２（ロータ１１２と呼ばれることもある）とを含んでいる。一実施形態では、ターボ機械１００は、サウスカロライナ州グリーンビルのゼネラル・エレクトリック社から市販されている７ＨＡ．０３エンジンである。本開示は、特定のＧＴシステムに限定されることはなく、他のエンジン（例えば、ゼネラル・エレクトリック社の他のＨＡ、Ｆ、Ｂ、ＬＭ、ＧＴ、ＴＭ及びＥクラスのエンジンモデル、並びに他社のエンジンモデルを含む）に適用することができる。本開示は、特定のタービン又はターボ機械に限定されず、例えば、蒸気タービン、ジェットエンジン、圧縮機、ターボファンなどに適用することができる。更に、本開示は、特定のターボ機械に限定されるものではなく、高温ガス経路にさらされ、冷却及び応力緩和を必要とするあらゆる形態の構成要素に適用することができる。
【0036】
動作においては、空気が圧縮機１０２を流れ、圧縮空気が燃焼器１０４に供給される。具体的には、圧縮空気は、燃焼器１０４に統合された燃料ノズルアセンブリ１０８に供給される。アセンブリ１０８は、燃焼領域１０６と流体連通している。燃料ノズルアセンブリ１０８は燃料源（図示せず）にも流体連通しており、燃料及び空気を燃焼領域１０６に供給する。燃焼器１０４は、燃料に点火して燃焼させ、高温のガス流を生成する。燃焼器１０４はタービンアセンブリ１１０と流体連通しており、タービンアセンブリ１１０内で、ガス流の熱エネルギーが機械的な回転エネルギーに変換される。タービンアセンブリ１１０はタービン１１１を含んでおり、タービン１１１は、ロータ１１２に回転可能に結合し、ロータ１１２を駆動する。圧縮機１０２もロータ１１２に回転可能に結合されている。図示の実施形態では、複数の燃焼器１０４と複数の燃料ノズルアセンブリ１０８がある。
【0037】
図２は、図１のガスタービンシステムと共に使用することができるターボ機械１００（図１）の例示的なタービンアセンブリ１１０の断面図を示す。図示されているように、タービンアセンブリ１１０のタービン１１１は、３つのタービン段を含み、各タービン段は、ターボ機械１００（図１）の静止ケーシング１２２に結合されたノズル１２６の列１２０と、軸方向に隣接する回転ブレード１３２の列１２４とを含む。ノズル１２６（ベーンとも呼ばれる）は、半径方向外側のプラットフォーム１２８及び半径方向内側のプラットフォーム１３０によってタービンアセンブリ１１０に保持することができる。タービンアセンブリ１１０のブレードの各段１２４は回転ブレード１３２を含んでおり、回転ブレード１３２は、ロータ１１２に結合され、ロータと共に回転する。回転ブレード１３２は、ロータ１１２に結合された（ブレードのルート部における）半径方向内側プラットフォーム１３４と、（ブレードの先端部における）半径方向外側先端部１３６とを含むことができる。シュラウド１３８は、ノズル１２６と回転ブレード１３２の隣接する段を分離することができる。一部のタービンアセンブリ１１０では、４つのタービン段を使用することができる。
【0038】
作動流体１４０（ガスタービンの例では燃焼ガスなど）は、高温ガス経路（以下、単に「ＨＧＰ」）と呼ばれる場所を流れてタービン１１１を通過する。ＨＧＰは、タービン１１１の高温にさらされる領域とすることができる。タービン１１１又は他の機械のＨＧＰにさらされる部品は、「ＨＧＰ構成要素」と呼ばれる。タービン１１１では、ノズル１２６、ブレード１３２、及びシュラウド１３８が例示的なＨＧＰ構成要素である。例示的なタービン１１１では、ブレード１３２が本開示の教示による利益を得ることができる。
【0039】
図３は、本開示の実施形態が採用される種類のタービン回転ブレード１３２の斜視図を示す。タービン回転ブレード１３２はルート部１４２を含んでおり、ルート部１４２によって回転ブレード１３２がロータ１１２（図２）に取り付けられる。ルート部１４２は、ロータ１１２（図２）のロータホイール１４６（図２）の周囲に設けられた対応するダブテールスロットに取り付けられるように構成されたダブテール１４４を含むことができる。ルート部１４２は、ダブテール１４４とプラットフォーム１３４との間にシャンク１４８を更に含むことができる。プラットフォーム１３４は、エアフォイル１５２とルート部１４２との接合部に配置され、タービンアセンブリ１１０（図２）のＨＧＰの内側境界の一部を画定する。エアフォイル１５２は、作動流体の流れを遮断し、ロータホイールの回転を引き起こす、回転ブレード１３２のアクティブな構成要素であることが理解される。回転ブレード１３２のエアフォイル１５２は、凹状の正圧側（ＰＳ）外壁１５４と、円周方向又は横方向において反対側に位置する凸状の負圧側（ＳＳ）外壁１５６とを含み、これら外壁１５４及び１５６は、互いに反対側に位置する前縁１５８及び後縁１６０の間を軸方向に延在することが分かる。また、側壁１５４及び１５６は、プラットフォーム１３４から半径方向外側先端部１３６まで半径方向に延在している。先端部１３６は、既知の又は将来的に開発される任意の先端部（例えば、先端シュラウドを有する又は有していない先端部）を含むことができる。
【0040】
冷却回路は、例えば、回転ブレード１３２のエアフォイル１５２、プラットフォーム１３４又は他の部分内で使用することができる。例えば、冷却通路（符号は付されていない）を、スラッシュ面１３５に開口部を有するプラットフォーム１３４に形成することができる。シールレール２８０は、シャンク１４８の前方壁２８４及び後方壁２８６から延在しており、前方壁２８４及び後方壁２８６は、プラットフォーム１３４の対応する端部から延在し、その端部に接続されている。シャンクの前方壁２８４は、プラットフォーム１３４の前方端部及びエアフォイル１５２の前縁１５８に対して半径方向内側に位置する。後方壁２８６は、プラットフォーム１３４の後方端部及びエアフォイル１５２の後縁１６０に対して半径方向内側に位置する。
【0041】
従来の技術を使用するよりも加えられる質量を少なくして必要な強度が得られるターボ機械用の回転ブレードを提供するために、実施形態は、ブレードのシャンクの側面の下部からブレードのプラットフォームの端部まで広がるように形成された壁を含んでいる。この壁は、断面で見たときに建築物のバットレスに似ていることから、本明細書では、「バットレス」と呼ばれる。バットレスは、シャンクの負圧側と正圧側の一方又は両方に形成することができ、新規のバットレス、既存のシャンク内壁、及びプラットフォームによって、それぞれの側にポケットが画定される。シャンクの後方壁及び前方壁もポケットを画定することができる。得られたポケットは、有利なことに、冷却回路などに使用することができる一方、バットレスは、材料の追加と、それに関係する質量を少なくして、構造的及び熱的な性能を向上させることができる。
【0042】
図４は、ブレード３００（タービンブレードなど）の負圧側の部分側面断面図を示し、図５は、ブレード３００の正圧側の部分側面断面図である。したがって、図４及び図５は、ブレード３００の反対側を示している。図４及び図５に示すビューラインＡ－Ａ、Ｂ－Ｂ、Ｃ－Ｃ、及びＤ－Ｄは、それぞれ、図６～図９に示すブレード３００の切断面を示すために使用される。
【0043】
次に図４～図９を参照すると、ブレード３００は、ルート部３０２、プラットフォーム３０４、及びエアフォイル３０６を含むことができる。ルート部３００は、ダブテール３０８と、ダブテール３０８とプラットフォーム３０４との間に広がるシャンク３１０とを含むことができる。プラットフォーム３０４は、エアフォイル３０６の基部３１２に接続され、エアフォイル３０６を支持することができる。エアフォイル３０６の本体部３１４は、エアフォイル３０６の先端部３１６に向かって延在している。図６～図８の下部及び図９に見られるように、１つ又は複数のポケット３２０、３３０は、以下に説明されるように、ルート部３０２及びプラットフォーム３０４の壁によって部分的に画定することができる。ブレード１３２を参照して上述したように、エアフォイル３０６の本体部３１４は、凹状の正圧側３５４及び凸状の負圧側３５６を有している。更に、ブレード３００は、図４及び図５に示されているように、後方端部及び前方端部又は後方側及び前方側を有する。便宜上、要素は、正圧側又は正圧端部、負圧側又は負圧端部、後方端部又は後方側、及び前方端部又は前方側に接触している、又は正圧側又は正圧端部、負圧側又は負圧端部、後方端部又は後方側、及び前方端部又は前方側を有するものと見なされる。
【0044】
次に図６～図９を参照する。ポケット３２０、３３０は、シャンク３１０の少なくともバットレス３２２、３３２とシャンク３１０の内壁３２４、３３４とによって画定することができる。実施形態におけるバットレス３２２、３３２は、シャンク３１０の下部からプラットフォーム３０４の対応する端部３２６、３３６まで延在し、シャンク３１０及びルート部３０２の全体的な構造健全性を更に高めることができる。バットレス３２２、３３２の存在により、設計基準を満たしつつ質量が低減されたシャンク３１０を使用することができる。更に、ポケット３２０、３３０は、プラットフォーム３０４の底部と、シャンク３１０の前方壁３４０及び／又は後方壁３４２によって更に画定することができる。実施形態では、ポケット３２０、３３０は、説明されるように、ブレードの冷却回路の一部とすることができる、及び／又はブレードの冷却回路と流体連通することができる。
【0045】
図６～図８に特に見られるように、第１のポケット３２０は、ルート部３０２の負圧側に位置することができ、シャンク３１０の少なくとも負圧側又は第１のバットレス３２２と、シャンク３１０の負圧側又は第１の内壁３２４とによって画定することができる。例えば、負圧側又は第１のバットレス３２２は、シャンク３１０の下部から、負圧側又は第１の内壁３２４を離れながら、プラットフォーム３０４の負圧側の対応する端部３２６まで延在することができる。負圧側又は第１のバットレス３２２は、ダブテール３０８に隣接するシャンク３１０に結合する第１の部分を含むことができる。第１のバットレス３２２の少なくとも第１の部分は、第１の内壁３２４に対して少なくとも３０°の角度αを形成することができる。更に、図９に特に見られるように、第１のバットレス３２２の少なくとも第２の部分（プラットフォーム３０４の近くの部分）は、シャンク３１０の前方壁３４０及び後方壁３４２のうちの一方又は両方に対して少なくとも３０°の角度γ、γ′を形成することができる。
【0046】
代替的に、又は第１のポケット３２０に加えて、第２のポケット３３０は、ルート部３０２の正圧側に形成することができ、少なくとも正圧側又は第２のバットレス３３２とシャンク３１０の正圧側又は第２の内壁３３４とによって画定することができる。例えば、正圧側又は第２のバットレス３３２は、シャンク３１０の下部から、正圧側又は第２の内壁３３４を離れながら、プラットフォーム３０４の正圧側の対応する端部３３６まで延在することができる。第２のバットレス３３２の正圧側は、ダブテール３０８に隣接するシャンク３１０に結合する第１の部分を含むことができる。第２のバットレス３３２の少なくとも第１の部分は、第２の内壁３３４に対して少なくとも３０°の角度βを形成することができる。更に、図９に特に見られるように、第２のバットレス３３２の少なくとも第２の部分（プラットフォーム３０４の近くの部分）は、シャンク３１０の前方壁３４０及び後方壁３４２のうちの一方又は両方に対して少なくとも３０°の角度δ、δ′を形成することができる。
【0047】
図に示す例は、「第１の」ポケット及び「第２の」ポケットと呼ばれる２つのポケットを含むが、実施形態は、適している場合及び／又は必要な場合には、１つのポケットのみを使用することができることを理解すべきである。実施形態において、第１のポケット３２０は、第２のポケット３３０と流体連通することができる。更に、１つのポケットは、第１及び第２のポケット３２０、３３０のうちの一方のポケットとすることができるが、一部の実施形態では、第１のポケット３２０を、ルート部の負圧側の第１のポケット部分とすることができ、第２のポケット３３０を、ルート部の正圧側の第２のポケット部分とすることができ、第１のポケット部分を、第２のポケット部分と流体連通させることができるので、第１のポケット３２０及び第２のポケット３３０として示されているものは、ブレード３００のルート部３０２のプラットフォーム３０４の下に単一のポケットを効果的に形成することができる。
【0048】
図４～図９にも見られるように、シャンク３１０は、サイズ、位置、及び形状が様々な態様で変化する。例えば、図９に示すように、プラットフォーム３０４に平行な面におけるシャンク３１０の断面プロファイルは、第１の内壁３２４及び第２の内壁３３４によって画定された中実部分を示すことができ、第１及び第２の内壁３２４、３３４と第１及び第２のバットレス３２２、３３２との間には、第１及び第２のポケット３２０、３３０が存在している。図９に特に見られるが、図６～図８によっても示唆されるように、シャンク３１０の内側の中実部分は、シャンク３１０の面積に応じて（すなわち、プラットフォーム３０４とダブテール３０８との間で）変化する。更に、シャンク３１０の断面プロファイルは、プラットフォーム３０４からの距離に応じて変化し、プラットフォーム３０４から離れるほど幅が狭くなる傾向がある。
【0049】
図１０は、ブレード３００の部分断面斜視図を示し、この図は、図７と同様の例証的なブレードの開口領域を図示し、１つ又は複数の冷却回路の要素が含まれている。図１０において、ブレード３００の冷却回路は、エアフォイル通路３１３と流体連通するルート通路３１１を含むことができる。更に、プラットフォーム３０４は蛇行冷却通路３０５を含むことができる。蛇行冷却通路３０５は、ルート通路３１１及びエアフォイル通路３１３を含む冷却回路と流体連通することができる、又は別の冷却回路の一部とすることができる。図１０は、このような冷却回路を含むブレード３００の第１のポケット３２０及び第２のポケット３３０を示しているが、ここでは第１のポケット３２０及び第２のポケット３３０は冷却回路と流体連通していない。
【0050】
図１１は、ブレード３００の冷却回路と第２のポケット３３０との間に流体連通を実現する非限定的な例を示す。より具体的には、プラットフォーム導管３３１は、エアフォイル通路３１３からプレナム３３３まで延在することができ、プレナム３３３は、第２のポケット３３０に流体連通している。第２のポケット３３０は、エアフォイル通路３１３及びプレナム３３３から流入する冷却剤を受け取り、冷却剤を、（例えば、第２のポケット３３０からプラットフォーム３０４の表面の冷却孔３３７まで延在する通路３４５（破線矢印で表される）を通じて）プラットフォーム３０４の表面の冷却孔３３７に分配することができる。
【0051】
別の非限定的な例が図１２で見ることができ、この例では、例えば、プラットフォーム３０４を衝突冷却するため、及び／又は第２のポケット３３０から冷却孔３３７に冷却剤を分配することを助けるために、プラットフォーム・チャンバ３３５を含めることができる。例えば、中間壁３３９を、プラットフォーム３０４の底面３４１から間隔をあけて第２のポケット３３０内に形成し、プラットフォーム・チャンバ３３５を画定することができる。第２のポケット３３０に供給された冷却剤（例えば、ルート通路３１１又はエアフォイル通路３１３に結合された図示されていない通路によって供給された冷却剤）はインピンジメント孔３４７を流れてプラットフォーム・チャンバ３３５に流入し、プラットフォーム３０４の底面３４１に衝突してプラットフォーム３０４をインピンジメント冷却することができる。次いで、冷却剤は、プラットフォーム３０４の底面３４１からプラットフォーム３０４の上面まで延在する冷却孔３３７を通じてプラットフォーム・チャンバ３３５から流出することができ、プラットフォーム３０４を更に冷却する。中間壁３３９を強化するために、支持部材３４３（ピンなど）は、中間壁３３９とプラットフォーム３０４の底面３４１との間に延在することができる。図１１及び図１２に示された例は、第２のポケット３３０をブレード３００の冷却回路の一部として示している、及び／又は、第２のポケット３３０を、ブレード３００の冷却回路と流体連通するものとして示しているが、実施形態において必要であれば及び／又は適切であれば、第２のポケット３３０に対して行われる接続に代えて、又は第２のポケット３３０に対して行われる接続に加えて、第１のポケット３２０に同様の接続を行ってもよいことを理解されたい。
【0052】
実施形態は、例えば、ガスタービンシステム（図１及び図２に示すターボ機械１００など）に、例えば、ブレード３００を備えることを含むことができる。したがって、実施形態は、タービンアセンブリ１１０が高温ガス流路ＨＧＰ（図２）を含むガスタービンシステム１００を含むことができる。図２を参照すると、タービンアセンブリ１１０の円周方向に間隔を空けて配置される複数の回転ブレード１３２（ブレード３００など）は、タービンアセンブリ１１０のタービン１１１のロータ１１２から半径方向に沿って高温ガス流路ＨＧＰに延在することができる。各ブレード３００は、図４～図１２を参照して上述した特徴、及び本明細書に記載された上記の特徴を含むことができる。
【0053】
本開示の実施形態は、様々な技術的利点及び商業的利点を提供し、その利点の例は本明細書に説明されている。特に、上述のようにブレードのルート部の負圧側及び正圧側のうちの一方又は両方にバットレスを形成することによって、先行技術を使用するよりもブレードに加える質量を低減しながら、ブレードの構造健全性を強化することができる。バットレスは、ブレードのプラットフォームの下に１つ又は複数のポケットを画定することができ、ポケットは、ブレードの冷却回路に有利に使用することができる、又は、ポケットを有用に使用することができればブレードが採用されるターボ機械（ガスタービンシステムなど）の性能を向上させることができる他のシステムにおいて有利に使用することができる。
【0054】
本明細書及び特許請求の範囲を通じて使用される近似を表す文言は、関連する基本的機能に変化をもたらすことなく、差し支えない程度に変動し得る任意の量的表現を修飾するために適用することができる。したがって、1つの用語又は複数の用語（「およそ」、「約」、及び「十分に」など）によって修飾された値は、指定された厳密な値に限定されるものではない。少なくとも一部の例では、近似を表す文言は、値を測定するための機器の精度に対応する場合がある。ここに記載されたこと並びに本明細書及び特許請求の範囲の全体に渡って、範囲の限定を組み合わせること及び／又は置き換えることが可能である。文脈又は文言が特に指示しない限り、このような範囲は識別され、それに包含される全ての部分範囲を含む。範囲の特定の値に適用される「約」又は「およそ」は、当該範囲の両端の値に適用され、値を測定する機器の精度に特に依存しない限り、言及された値の＋／－１０％を示すことができる。
【0055】
特許請求の範囲におけるミーンズプラスファンクション又はステッププラスファンクションの要素すべての、対応する構造、材料、動作、及び均等物は、具体的に請求された他の請求要素と組み合わせてその機能を実施するための、一切の構造、材料、又は動作を包含することを意図している。本開示の記載は、例示及び説明の目的で提示されており、可能な全てのものが含まれていることを意図するものではなく、開示された形態で本開示に限定することを意図するものでもない。当業者には、本開示の範囲及び趣旨から逸脱することなく多くの修正及び変形が明らかである。本開示の原理及びこのような技術の実際の用途を最適に説明し、他の当業者が本開示を理解し、考えられる特定の使用に適するような本開示の実施形態の様々な修正の可能性を理解することができるように、本実施形態が選択され、かつ記載された。
【符号の説明】
【0056】
１００ ターボ機械
１０２ 圧縮機
１０４ 燃焼器
１０６ 燃焼領域
１０８ 燃料ノズルアセンブリ
１１０ タービンアセンブリ
１１１ タービン
１１２ シャフト
１２０ 列
１２２ 静止ケーシング
１２６ ノズル
１２８ プラットフォーム
１３０ プラットフォーム
１３２ ブレード
１３４ プラットフォーム
１３５ スラッシュ面
１３６ 先端部
１３８ シュラウド
１４０ 作動流体
１４２ ルート部
１４４ ダブテール
１４６ ロータホイール
１４８ シャンク
１５２ エアフォイル
１５８ 前縁
１６０ 後縁
２８０ シールレール
２８４ 前方壁
２８６ 後方壁
３００ ブレード
３０２ ルート部
３０４ プラットフォーム
３０５ 蛇行冷却通路
３０６ エアフォイル
３０８ ダブテール
３１０ シャンク
３１１ ルート通路
３１２ 基部
３１３ エアフォイル通路
３１４ 本体部
３１６ 先端部
３２０ ポケット
３２０ 第１のポケット
３２２ 第１のバットレス
３２４ 第１の内壁
３２６ 端部
３３０ 第２のポケット
３３１ プラットフォーム導管
３３２ 第２のバットレス
３３３ プレナム
３３４ 第２の内壁
３３５ プラットフォーム・チャンバ
３３６ 端部
３３７ 冷却孔
３３９ 中間壁
３４０ 前方壁
３４１ 底面
３４２ 後方壁
３４３ 支持部材
３４５ 通路
３４７ インピンジメント孔
１０２ 圧縮機
１０４ 燃焼器
１０６ 燃焼領域
１０８ 燃料ノズルアセンブリ
１１０ タービンアセンブリ
１１１ タービン
１１２ シャフト
１２０ 列
１２２ 静止ケーシング
１２６ ノズル
１２８ プラットフォーム
１３０ プラットフォーム
１３２ ブレード
１３４ プラットフォーム
１３５ スラッシュ面
１３６ 先端部
１３８ シュラウド
１４０ 作動流体
１４２ ルート部
１４４ ダブテール
１４６ ロータホイール
１４８ シャンク
１５２ エアフォイル
１５８ 前縁
１６０ 後縁
２８０ シールレール
２８４ 前方壁
２８６ 後方壁
３００ ブレード
３０２ ルート部
３０４ プラットフォーム
３０５ 蛇行冷却通路
３０６ エアフォイル
３０８ ダブテール
３１０ シャンク
３１１ ルート通路
３１２ 基部
３１３ エアフォイル通路
３１４ 本体部
３１６ 先端部
３２０ ポケット
３２０ 第１のポケット
３２２ 第１のバットレス
３２４ 第１の内壁
３２６ 端部
３３０ 第２のポケット
３３１ プラットフォーム導管
３３２ 第２のバットレス
３３３ プレナム
３３４ 第２の内壁
３３５ プラットフォーム・チャンバ
３３６ 端部
３３７ 冷却孔
３３９ 中間壁
３４０ 前方壁
３４１ 底面
３４２ 後方壁
３４３ 支持部材
３４５ 通路
３４７ インピンジメント孔
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【外国語明細書】