特開 2025-17332 乗り物の多点式シートベルトシステムの保護補強装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2025017332

(43)【公開日】2025-02-05

(54)【発明の名称】乗り物の多点式シートベルトシステムの保護補強装置

(51)【国際特許分類】

   B60R 22/00 20060101AFI20250129BHJP

   B60R 22/18 20060101ALI20250129BHJP

【ＦＩ】

B60R22/00 207

B60R22/18

【審査請求】有

【請求項の数】8

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2024111470

(22)【出願日】2024-07-11

(31)【優先権主張番号】112127614

(32)【優先日】2023-07-24

(33)【優先権主張国・地域又は機関】TW

(71)【出願人】

【識別番号】519251601

【氏名又は名称】宏霖工業股▲フン▼有限公司

(74)【代理人】

【識別番号】110000914

【氏名又は名称】弁理士法人ＷｉｓｅＰｌｕｓ

(72)【発明者】

【氏名】王 亮雄

【テーマコード（参考）】

3D018

【Ｆターム（参考）】

3D018BA12

3D018CA03

(57)【要約】      （修正有）

【課題】乗り物の多点式シートベルトシステムの保護補強装置を提供する。
【解決手段】バックルユニット２０の第１ベルトバックル２１及び第２ベルトバックル２２はそれぞれ、動的に２つのウェビング調整バックル１０のバックル接続部１１の相対側の弧形案内部に接続され、保護補強装置１は、第１ベルトバックル２１と第２ベルトバックル２２とが互いに係合されると共に、横方向に２本のウェビング２の間に接続されることにより、補強の作用を果たし、使用者の身体に対して安全保護作用を提供する。第１ベルトバックル２１と第２ベルトバックル２２との係合が解除された状態で、第１ベルトバックル２１及び第２ベルトバックル２２はそれぞれ、ウェビング調整バックル１０の弧形案内部において重力により自然に回動し下垂し、ウェビング２の前側に位置するようになるので、使用者の行動に対する干渉を減らす。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

乗り物の多点式シートベルトシステムの保護補強装置であって、乗り物のシートにおける多点式シートベルトシステムに設置され、前記多点式シートベルトシステムは、２本のウェビングで前記シート上の使用者の身体の左右両側に巻き付けて固定され、前記保護補強装置は前記２本のウェビングの間に接続されると共に、２つのウェビング調整バックルと、バックルユニットとを含み、
前記２つのウェビング調整バックルはそれぞれ、前記２本のウェビングに取り付けられると共に、前記ウェビングにおける高さ位置の調整及び位置決めが可能であり、前記ウェビング調整バックルの底端毎にバックル接続部が設けられ、前記バックル接続部は前記ウェビングの前方に位置し、前記２本のウェビングに取り付けられる前記２つのウェビング調整バックルの前記バックル接続部の少なくとも相対する一側に弧形案内部が形成され、
前記バックルユニットは、着脱可能に前記２つのウェビング調整バックルの間に接続されると共に、互いに係合及び離脱可能な第１ベルトバックル及び第２ベルトバックルを含み、
前記第１ベルトバックル及び前記第２ベルトバックルはそれぞれ、動的に前記２つのウェビング調整バックルのバックル接続部の前記弧形案内部に接続されることにより、前記保護補強装置は、前記第１ベルトバックルと前記第２ベルトバックルとが互いに係合されることによって前記２本のウェビングの間に接続されると共に、使用者の身体の前側に横置きし、前記第１ベルトバックルと前記第２ベルトバックルとの係合が解除された状態で、前記第１ベルトバックル及び前記第２ベルトバックルはそれぞれ、前記２つのウェビング調整バックルの前記弧形案内部から重力により自然に回動して下垂し、前記ウェビングの前側に位置するようになることを特徴とする乗り物の多点式シートベルトシステムの保護補強装置。

【請求項2】

前記ウェビング調整バックル毎に位置決め部が設けられ、前記位置決め部は、フレーム部及び前記フレーム部内に設けられる横ロッド部を含み、前記フレーム部内の幅及び前記横ロッド部の長さは、前記ウェビングの幅と一致しており、これにより、前記ウェビングを平坦に前記フレーム部内に通すと共に、前記横ロッド部に巻き付けられ、前記バックル接続部の頂端が前記フレーム部の底端に接続されることを特徴とする、請求項１に記載の乗り物の多点式シートベルトシステムの保護補強装置。

【請求項3】

前記バックル接続部と前記位置決め部との間に段差を有し、前記バックル接続部が前記ウェビングの前方に、前記ウェビングとの間にピッチを有するように位置することを特徴とする、請求項２に記載の乗り物の多点式シートベルトシステムの保護補強装置。

【請求項4】

前記フレーム部の左右の両側面にそれぞれ滑り止め部が形成されることを特徴とする、請求項２に記載の乗り物の多点式シートベルトシステムの保護補強装置。

【請求項5】

前記第１ベルトバックルは、第１接続ベルトと、前記第１接続ベルトの一端に接続される第１バックル部材とを有し、前記第１接続ベルトの他端が前記ウェビング調整バックルの底端のバックル接続部に巻き付けられ、前記第１ベルトバックルは前記バックル接続部において回動可能であり、
前記第２ベルトバックルは、第２接続ベルトと、前記第２接続ベルトの一端に接続される第２バックル部材とを有し、前記第２接続ベルトの他端が他の前記ウェビング調整バックルの底端のバックル接続部に巻き付けられ、前記第２ベルトバックルは前記バックル接続部において回動可能であり、
前記第１ベルトバックルと前記第２ベルトバックルとは、互いに係合し得る雄バックルと雌バックルであることを特徴とする、請求項１～４のいずれか１項に記載の乗り物の多点式シートベルトシステムの保護補強装置。

【請求項6】

前記第１接続ベルトと前記第２接続ベルトが、所定の長さを有するベルトであることを特徴とする、請求項５に記載の乗り物の多点式シートベルトシステムの保護補強装置。

【請求項7】

前記第１接続ベルトと前記第２接続ベルトが、長さ調整機能を有する位置決め調整部材が設けられた細長いベルトであることを特徴とする、請求項５に記載の乗り物の多点式シートベルトシステムの保護補強装置。

【請求項8】

前記第１接続ベルトと前記第２接続ベルトのうちの一方が、所定の長さを有するベルトであり、前記第１接続ベルトと前記第２接続ベルトのうちの他方が、長さ調整機能を有する位置決め調整部材が設けられた細長いベルトであることを特徴とする、請求項５に記載の乗り物の多点式シートベルトシステムの保護補強装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、シートベルトシステムに関し、特に、各種の乗り物のシートにおける４つ以上の固定点の多点式シートベルトシステムに適用され、構造の補強や安全性等を向上させる保護補強装置に関するものである。

【背景技術】

【0002】

オフロード車、レーシングカー又は戦車のような様々な乗り物のための高い安全要求に基づいて、乗り物のシートに配置されるシートベルトシステムは、４点式、５点式、６点式又は７点式を含む多点式シートベルトシステムであり得る。使用者の身体は、シートにしっかりと固定されるための分散された固定点によって同時に制限され得る。突発的な外力が乗り物に作用した場合、多点式シートベルトシステムによって使用者に対して高い安全性を提供している。

【0003】

従来からよく知られている乗り物のシートに適用される各種の多点式シートベルトシステムとしては、４点式シートベルトシステムがよく用いられており、それは、ウェビング巻取器に接続される２本のウェビングをそれぞれシートの背凭れの上端から使用者の身体の左右両側に巻き付けることにより、２本のウェビングの末端をそれぞれシートのクッションの左右両側に固定するものであり、そして、２本のウェビングにそれぞれ接続されるシートバックルとタングプレートとを互いに係合するものである。シートバックルとタングプレートとを互いに係合してなるバックルユニットは、使用者の腹部の前側に位置することにより、前記２本のウェビングの４つの位置決め点で使用者の身体に対して高い安全保護性能を発揮する。一方、５点式、６点式及び７点式シートベルトシステムは、４点式シートベルトシステムの構成を基に、バックルユニットの組立構造に接続される補助ウェビングを更に増設することにより、前記２本のウェビングと補助ウェビングとの協働で、使用者の身体に対してより多くの位置決め点による高い安全保護性能を提供するものである。

【0004】

上述したような、乗り物のシートに適用される多点式シートベルトシステムにおいては通常、ウェビング巻取器に接続される２本のウェビングを利用して、使用者の身体の左右両側に４つの位置決め点を設けて安全保護性能を提供しているが、２本のウェビングに対して巻き取り力を提供するウェビング巻取器は通常、シートの背凭れの上方又は後方に設けられ、且つそれぞれ２本のウェビングの間に接続されるバックルユニットは使用者の腹部の前側に位置することから、２本のウェビングにおける、使用者の腹部に位置するバックルユニットの接続箇所から使用者の肩部又は背凭れまでの距離が長く、乗り物が緊急減速又は停止した場合、シート上の使用者の身体に巻き付けられているウェビング巻取器のウェビングが、使用者をシート上に拘束しているが、使用者の上半身が左右両側のウェビングから滑り抜けて２本のウェビングの間に通して慣性力の作用によって前方に押し出されてしまう。故に、このような多点式シートベルトシステムの保護性能は十分ではないので、更に改良する必要があった。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】米国特許出願公開第２０２１／０２０６３３９号

【特許文献2】米国特許出願公開第２０２２／０２１９６４０号

【特許文献3】米国特許出願公開第２０２２／０２１９６４１号

【0006】

また、上記特許文献１～３に開示された乗り物のシートアセンブリにおいては、シートの多点式シートベルトシステムにおける左右の両ウェビングの間に着脱可能な接続ベルトが更に設けられ、該接続ベルトの一端が１つのウェビングの固定箇所に接続され、他のウェビングにバックル部材が設けられ、該接続ベルトの他端は、該バックル部材に着脱可能に係合される。この構成によれば、乗り物が緊急減速又は停止した場合、シート上の使用者の身体の左右両側に巻き付けられている２本のウェビングの間に前記接続ベルトが設けられることにより、２本のウェビングの間の距離が制限されると共に、該接続ベルトは使用者の胸前に横置きしているので、慣性力の作用を受けて使用者の上半身が左右両側のウェビングから滑り抜けて２本のウェビングの間を通って前方に押し出されることを防止する。

【0007】

上述した乗り物のシートに設けられる多点式シートベルトシステムは、左右の２本のウェビングの間に接続される着脱可能な接続ベルトを利用して、多点式シートベルトシステムの使用上の安全性を向上させものであるが、この構成では、接続ベルトの一端は１つのウェビングの固定箇所に接続され、接続ベルトの他端は他のウェビングのバックル部材に着脱可能に係合することはできるが、シート上の異なる使用者の身体の大きさに応じて接続ベルトの高さ位置を調整することができなく、一方、接続ベルトの他端は、他のウェビングのバックル部材から取り外された後、接続ベルトの一端はウェビングの固定箇所に接続されるため、接続ベルトの他端が下垂することになるが、この場合、接続ベルトが多点式シートベルトシステムのウェビングの一側に突出し、シート上の使用者の行動に対して干渉しやすい問題があった。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0008】

本発明は、従来の多点式シートベルトシステムにおける保護性能の不足や使用時の不便さ等の問題を解決するために、乗り物の多点式シートベルトシステムの保護補強装置を提供することを目的としている。

【課題を解決するための手段】

【0009】

本発明は、上記目的を達成するために、乗り物の多点式シートベルトシステムの保護補強装置を提案したものであり、当該乗り物の多点式シートベルトシステムの保護補強装置において、乗り物のシートにおける多点式シートベルトシステムに設置され、前記多点式シートベルトシステムは、２本のウェビングで前記シート上の使用者の身体の左右両側に巻き付けて固定され、前記保護補強装置は前記２本のウェビングの間に接続されると共に、２つのウェビング調整バックルと、バックルユニットとを含み、
前記２つのウェビング調整バックルはそれぞれ、前記２本のウェビングに取り付けられると共に、前記ウェビングにおける高さ位置の調整及び位置決めが可能であり、前記ウェビング調整バックルの底端毎にバックル接続部が設けられ、前記バックル接続部は前記ウェビングの前方に位置し、前記２本のウェビングに取り付けられる前記２つのウェビング調整バックルの前記バックル接続部の少なくとも相対する一側に弧形案内部が形成され、
前記バックルユニットは、着脱可能に前記２つのウェビング調整バックルの間に接続されると共に、互いに係合及び離脱可能な第１ベルトバックル及び第２ベルトバックルを含み、
前記第１ベルトバックル及び前記第２ベルトバックルはそれぞれ、動的に前記２つのウェビング調整バックルのバックル接続部の前記弧形案内部に接続されることにより、前記保護補強装置は、前記第１ベルトバックルと前記第２ベルトバックルとが互いに係合されることによって前記２本のウェビングの間に接続されると共に、使用者の身体の前側に横置きし、前記第１ベルトバックルと前記第２ベルトバックルとの係合が解除された状態で、前記第１ベルトバックル及び前記第２ベルトバックルはそれぞれ、前記２つのウェビング調整バックルの前記弧形案内部から重力により自然に回動して下垂し、前記ウェビングの前側に位置するようになることを特徴とする乗り物の多点式シートベルトシステムの保護補強装置。

【発明の効果】

【0010】

上記乗り物の多点式シートベルトシステムの保護補強装置の全体構成によれば、それを乗り物のシートにおける多点式シートベルトシステムに適用することにより、ウェビング巻取器に接続される２本のウェビングがシート上の使用者の身体の左右両側に巻き付けられて高い保護性能を提供するだけでなく、該保護補強装置は少なくとも、多点式シートベルトシステムに対して以下に示すような効果をもたらす。
１．多点式シートベルトシステムに対して補助的安全性、保護性及び補強機能の向上を図ることができる。
つまり、本発明の保護補強装置は、第１ベルトバックル及び第２ベルトバックルがそれぞれ２つのウェビング調整バックルを介して多点式シートベルトシステムの左右のウェビングに取り付けられ、第１ベルトバックル及び第２ベルトバックルが互いに係合して横方向に２本のウェビングの間に接続されることにより、２本のウェビングに対して補強の作用を提供し、更に、互いに係合した第１ベルトバックル及び第２ベルトバックルは、使用者の胸前の位置に横置していることから、乗り物が緊急減速又は停止した時、ウェビング巻取器が、シート上の使用者の身体に巻き付けられた２本のウェビングを巻き取り、シート上の使用者が慣性力の作用によって前方に押し出されても、保護補強装置が２本のウェビングに接続される距離の制限によって、且つ、使用者の胸前に横置きしていることから、使用者の上半身が左右両側のウェビングから滑り抜けて２本のウェビングの間を通って前方に押し出されることが防止される。従って、本発明の保護補強装置は確実に、多点式シートベルトシステムにおいて優れた補助的安全性、保護性及び補強機能を提供することができる。
２．高さ調整機能を有する。
上述したように、本発明の保護補強装置は、第１ベルトバックル及び第２ベルトバックルをそれぞれ、２つのウェビング調整バックルを介して多点式シートベルトシステムの左右のウェビングに取り付けることにより、２つのウェビングベルト調整バックルが２本のウェビングに移動可能に位置決めできることから、使用者が自分の体型に合わせて第１ベルトバックル及び第２ベルトバックルの２本のウェビングにおける高さ位置を調整することができるので、ユーザーの体型に合わせた適切な位置で優れた補助的安全性及び保護性を提供することができる。
３．使用者の行動に対する干渉を減らす。
本発明の保護補強装置は、第１ベルトバックルと第２ベルトバックルとの係合状態を解除すると、該第１ベルトバックル及び該第２ベルトバックルはそれぞれ、該第１ベルトバックルのバックル接続部及び第２ベルトバックルのバックル接続部から重力により自然に回動して下垂し、ウェビングの前側に位置するようになるので、使用者の行動に対する干渉を減らすことができる。

【0011】

本発明に係る、乗り物の多点式シートベルトシステムの保護補強装置は、前記２本のウェビングに取り付けられるウェビング調整バックルのバックル接続部における、少なくとも相対する一側に弧形案内部が更に形成され、第１ベルトバックル及び第２ベルトバックルは、それぞれ動的に該２つのウェビング調整バックルの弧形案内部に接続されることから、それぞれ、重力により該ウェビングの弧形案内部において自然に回動して下垂する。また、該弧形案内部の弧形状の形態により、該第１ベルトバックル及び第２ベルトバックルの回動時における干渉を減らすため、自然に回動して順調に下垂させることができる。

【0012】

本発明に係る、乗り物の多点式シートベルトシステムの保護補強装置では、ウェビング調整バックル毎に位置決め部が設けられ、該位置決め部は、フレーム部及び該フレーム部内に設けられる横ロッド部を含み、ウェビングを平坦に該フレーム部内に通すと共に、該横ロッド部に巻き付け、バックル接続部の頂端を該フレーム部の底端に接続させる。これにより、使用者は、第１ベルトバックル及び第２ベルトバックルの、ウェビングにおける高さ位置を調整しやすくなると共に、ウェビングの平坦性を維持することができる。

【0013】

本発明に係る乗り物の多点式シートベルトシステムの保護補強装置では、バックル接続部と位置決め部との間に段差を更に有し、該バックル接続部は、ウェビングの前方に、ウェビング２との間にはピッチを有するように位置し、第１ベルトバックル及び第２ベルトバックルに対して適切な移動空間を提供し、該バックル接続部には更に円孔が形成され、該バックル接続部の下段の外周面に孤形面が形成される。この構成によれば、該第１ベルトバックル及び第２ベルトバックルが動的に２本のウェビングのウェビング調整バックルの底端におけるバックル接続部に接続されることから、バックル接続部の回動時のスムーズさを向上させることができるので、該ウェビング調整バックル及びウェビングの第１ベルトバックル及び第２ベルトバックルに対する回動時の干渉を減らすことができる。

【図面の簡単な説明】

【0014】

【図1】本発明の保護補強装置の一つの実施例を乗り物のシートにおける４点式シートベルトシステムに適用した状態を示す模式図である。

【図2】図１に示す、本発明の保護補強装置の実施例を４点式シートベルトシステムの左右両側のウェビングの間に接続した状態を示す局部拡大図である。

【図3】本発明の保護補強装置の他の実施例を乗り物のシートにおける４点式シートベルトシステムに適用した状態を示す模式図である。

【図4】本発明の保護補強装置の実施例を乗り物のシートにおける５点式シートベルトシステムに適用した状態を示す模式図である。

【図5】図１～図４に示す本発明の保護補強装置の実施例におけるウェビング調整バックルの斜視模式図である。

【図6】図１～図４に示す本発明の保護補強装置の実施例におけるウェビング調整バックルの側面模式図である。

【図7】本発明の保護補強装置の実施例におけるウェビング調整バックルの他の実施例の平面模式図である。

【図8】本発明の保護補強装置の実施例におけるウェビング調整バックルの他の実施例の平面模式図である。

【図9】図１に示す、本発明の保護補強装置の実施例を乗り物のシートにおける４点式シートベルトシステムに適用した場合において、第１ベルトバックルと第２ベルトバックルとの係合状態が解除された状態を示す模式図である。

【発明を実施するための形態】

【0015】

図１、図３、図４はそれぞれ、本発明に係る、乗り物の多点式シートベルトシステムの保護補強装置１のいくつかの実施例を示すものであり、それによると、該保護補強装置１は、乗り物の多点式シートベルトシステムに用いられ、そのうち、図１及び図３に示す多点式シートベルトシステムは、４点式シートベルトシステムＡであり、図４に示す多点式シートベルトシステムは、５点式シートベルトシステムＡ１である。尚、前記多点式シートベルトシステムは、６点式シートベルトシステム又は７点式シートベルトシステム等でもよく、４点式、５点式シートベルトシステムに限定されることはない。

【0016】

図１、図３、図４に示すように、前記多点式シートベルトシステムはそれぞれ、２本のウェビング２、１つ又は２つのウェビング巻取器３、シートバックル部材４又４Ａを含み、該２本のウェビング２はそれぞれシートの左右両側に位置し、前記ウェビング巻取器３は、シートの背凭れの上部又は裏面、もしくは背凭れの後方等の箇所に設けられ、前記２本のウェビング２の一端はともに１つの前記ウェビング巻取器３に接続され、もしくは前記２本のウェビングの一端がそれぞれ前記２つのウェビング巻取器３に接続され、前記２本のウェビング２の他端はそれぞれシートのクッションの左右両側に設けられる接続部材５と結合される。

【0017】

図１及び図９に示すように、前記多点式シートベルトシステムが４点式シートベルトシステムＡである場合、該シートバックル部材４は、シートバックル４１及びタングプレート４２を含み、該シートバックル４１及び該タングプレート４２はそれぞれ、移動可能に該２本のウェビング２に設けられ、更に、該タングプレート４２は、該シートバックル４１内に挿入するように着脱可能に係合される。つまり、使用者が乗り物のシート上に着座した後、前記２本のウェビング２をそれぞれ、使用者の身体の前側の左右両側に巻き付けると共に、前記２本のウェビング２のシートバックル４１とタングプレート４２との係合により、係合されたシートバックル部材４は、使用者の腹部の前側に位置し、前記２本のウェビング２が使用者の身体に巻き付けられて４つの位置決め点に位置する。

【0018】

また、図４は、５点式シートベルトシステムＡ１又は６点式、７点式シートベルトシステムにおいて、４点式シートベルトシステムＡの構成（図１及び図３に示す）を基に、シートバックル部材４Ａに接続される少なくとも１本の補助ウェビング２Ａを更に増設したものを示しているが、該シートバックル部材４Ａの構成は従来のものである。つまり、該シートバックル部材４Ａは、１つのシートバックル及び２つのタングプレートを含み、該シートバックルは補助ウェビング２Ａに設けられ、該２つのタングプレートはそれぞれ移動可能に前記２本のウェビング２に設けられると共に、該シートバックル内に着脱可能に係合される。これにより、使用者が乗り物のシート上に着座した際、前記２本のウェビング２がそれぞれ、使用者の身体の前側の左右両側に巻き付けられると共に、前記２本のウェビング２の２つのタングプレートとシートバックルとの係合により、係合されたシートバックル部材４Ａは使用者の腹部の前側に位置し、該２本のウェビング２が前記補助ウェビング２Ａに結合されて、使用者の身体上に巻き付けられてより多くの位置決め点を増加することにより、安全保護機能を向上させる。

【0019】

図１～図４に示すように、本発明の保護補強装置１は、前記多点式シートベルトシステムＡ、Ａ１における前記２本のウェビング２の間に接続されると共に、２つのウェビング調整バックル１０及び１つのバックルユニット２０を含む。以下、その具体的な構成を詳細に説明する。

【0020】

図１～図５に示すように、該２つのウェビング調整バックル１０はそれぞれ、前記２本のウェビング２に設けられると共に、高さ位置調整及び位置決めをすることができ、前記ウェビング調整バックル１０の底端毎にバックル接続部１１が設けられ、前記バックル接続部１１は、前記ウェビング２の前方に、ウェビング２との間にはピッチを有するように位置する。また、図２及び図５に示すように、前記２つのウェビング調整バックル１０の前記バックル接続部１１における、少なくとも相対する一側に弧形案内部１１１が形成される。

【0021】

図１～図５に示すように、本実施例においては、前記ウェビング調整バックル１０毎に位置決め部１２を含み、前記位置決め部１２は、フレーム部１２１及び該フレーム部１２１内に設けられる横ロッド部１２２を含み、前記フレーム部１２１内の幅及び前記横ロッド部１２２の長さは、前記ウェビング２の幅と一致しており、これにより、前記ウェビング調整バックル１０が前記位置決め部１２を介してウェビング２に設けられると共に、前記ウェビング２が平坦に前記フレーム部１２１内を通って前記横ロッド部１２２に巻き付けられ、ウェビング２が位置決め部１２との摩擦力によって位置決めされる。この構成によると、前記位置決め部１２からウェビング２を解放させれば、ウェビング調整バックル１０がウェビング２の長さ方向（上下方向）に沿って移動して高さ位置を自由に調整することができる。また、好ましくは、前記フレーム部１２１の左右の両側面にそれぞれ凸凹状の滑り止め部１２３が形成されることにより、使用者が位置決め部１２のフレーム部１２１を握持して、ウェビング調整バックル１０のウェビング２における高さ位置を調整することができる。

【0022】

図５～図６に示すように、前記バックル接続部１１の頂端が前記フレーム部１２１の底端に接続され、前記バックル接続部１１と前記位置決め部１２との間に段差が設けられるので、前記バックル接続部１１がウェビング２の前方に位置すると共に、前記バックル接続部１１と前記ウェビング２との間にピッチを有する。

【0023】

図５、図７及び図８に示す実施例においては、前記バックル接続部１１は下段が半円形又は楕円形であるリング体であり、前記バックル接続部１１に１つの円形孔が形成され、もしくはその下半部が半円形で上半部が矩形の複合形の孔であり、前記バックル接続部１１の下半部に弧形案内部１１１が形成される。以上の実施例は、単に前記バックル接続部１１のいくつかの実施形態を示しただけのものであり、これらに限定されるものではない。

【0024】

図１～図４及び図９に示すように、バックルユニット２０は、着脱可能に係合される第１ベルトバックル２１及び第２ベルトバックル２２を含み、該第１ベルトバックル２１及び該第２ベルトバックル２２はそれぞれ、該２つのウェビング調整バックル１０の底端におけるバックル接続部１１に動的に接続され、本発明の保護補強装置１は、前記バックルユニット２０の第１ベルトバックル２１と第２ベルトバックル２２との係合によって前記２本のウェビング２の間に接続される。また、図９に示すように、第１ベルトバックル２１と第２ベルトバックル２２との係合状態を解除すると、第１ベルトバックル２１と第２ベルトバックル２２はそれぞれ、ウェビング調整バックル１０の底端におけるバックル接続部１１から重力により自然に回動して下垂し、ウェビングの前側に位置するようになる。

【0025】

図１～図４及び図９に示すように、該第１ベルトバックル２１及び該第２ベルトバックル２２はそれぞれ、該２つのウェビング調整バックル１０における弧形案内部１１１に接続され、重力により２つのウェビング調整バックル１０における弧形案内部１１１から自然に回動して下垂すると共に、前記弧形案内部１１１の弧形状の形態により、該第１ベルトバックル２１及び該第２ベルトバックル２２の回動時の干渉を減らすため、該第１ベルトバックル２１と該第２ベルトバックル２２の、重力により自然に回動して下垂する時のスムーズさを向上させる。

【0026】

図１、図２、図４及び図９に示すように、該第１ベルトバックル２１は、第１接続ベルト２１１と、該第１接続ベルト２１１の一端に接続される第１バックル部材２１２を有し、第１接続ベルト２１１の他端は前記ウェビング調整バックル１０の底端におけるバックル接続部１１に巻き付けられ、これにより、該第１ベルトバックル２１はバックル接続部１１において回動することができる。前記第２ベルトバックル２２は、第２接続ベルト２２１と、該第２接続ベルト２２１の一端に接続される第２バックル部材２２２を有し、該第２接続ベルト２２１の他端は、他の前記ウェビング調整バックル１０の底端におけるバックル接続部１１に巻き付けられ、これにより、該第２ベルトバックル２２は前記バックル接続部１１において回動することができる。尚、該第１バックル部材２１２と該第２バックル部材２２２は、互いに係合可能な雄バックルと雌バックルとを使用できるが、これら雄バックル及び雌バックルは従来のものであるので、その具体的な構成の説明は省略する。

【0027】

図１、図２及び図４に示すように、該第１ベルトバックル２１及び該第２ベルトバックル２２において、前記第１接続ベルト２１１及び前記第２接続ベルト２２１は、所定の長さを有するベルトでもよく、もしくは、位置決め調整部材が設けられている、長さ調整可能なベルトでもよい。図３に示すように、前記第１接続ベルト２１１及び第２接続ベルト２２１のうちの一方は、位置決め調整部材２１３が設けられて長さ調整可能なベルトを構成し、他方は所定の長さを有するベルトである。また、前記第１接続ベルト２１１及び前記第２接続ベルト２２１のうちの一つ又は２つを、長さ調整機能を有するベルトとすることにより、異なる使用者の体型に合わせてベルトの長さを調整できるようにしてもよい。

【0028】

図１、図２、図４及び図９に示すように、本発明の保護補強装置１を、乗り物のシートにおける多点式シートベルトシステムに適用する場合について、４点式シートベルトシステムＡ、５点式シートベルトシステムＡ１を例とすると、使用者がシート上に着座した後、ウェビング巻取器３に接続される２本のウェビングを使用者の身体の左右両側に巻き付けると共に、シートバックル部材４、４Ａにおける２本のウェビングに接続されるシートバックル４１とタングプレート４２との係合により、シートバックル４１とタングプレート４２とが係合されたシートバックル部材４、４Ａは、使用者の腹部の前側に位置し、そして、保護補強装置１の第１ベルトバックル２１と第２ベルトバックル２２とを互いに係合させて、２本のウェビングの間に横方向に接続させると、２本のウェビングの間に補強作用をもたらす。

【0029】

本発明では、保護補強装置１の第１ベルトバックル２１及び第２ベルトバックル２２がそれぞれ、２つのウェビング調整バックル１０を介して２本のウェビングに設けられ、使用者が自分の体型に合わせて２つのウェビング調整バックル１０の２本のウェビング２における高さ位置の調整及び位置決めをすることにより、前記第１ベルトバックル２１と前記第２ベルトバックル２２とが互いに係合して、横方向に２本のウェビングの間に接続され、且つ、使用者の胸前の位置に横置きしているので、使用者に対して補助的な安全保護作用を提供することができ、これにより、乗り物が緊急減速又は停止した時、ウェビング巻取器３が、シート上の使用者の身体に巻き付けられた２本のウェビング２を巻き取り、シート上の使用者が慣性力の作用によって前方に押し出されても、本発明の保護補強装置１が２本のウェビング２に接続される距離の制限によって、且つ、使用者の胸前に横置きしていることから、使用者の上半身が左右両側のウェビング２から滑り抜けて２本のウェビング２の間を通って前方に押し出されることが防止される。従って、本発明の保護補強装置１は確実に、４点式シートベルトシステムＡ、５点式シートベルトシステムＡ１等の各種の多点式シートベルトシステムにおいて優れた補助的安全性、保護性及び補強機能を提供することができる。

【0030】

図１、図２及び図９に示すように、シート上の使用者が本発明の保護補強装置１の第１ベルトバックル２１と第２ベルトバックル２２との係合状態を解除すると、第１ベルトバックル２１及び第２ベルトバックル２２はそれぞれ、動的に２本のウェビング２のウェビング調整バックル１０の底端におけるバックル接続部１１に接続されていることから、バックル接続部１１から重力により自然に回動して下垂して、ウェビング２の前側に位置するようになるので、使用者の行動に対する干渉を減らすことができる。

【0031】

また、本発明の保護補強装置１では、２本のウェビング２に設けられる２つのウェビング調整バックル１０のバックル接続部１１における、少なくとも相対する一側に弧形案内部１１１が形成されることにより、第１ベルトバックル２１及び第２ベルトバックル２２はそれぞれ、動的に２つのウェビング調整バックル１０の弧形案内部１１１に接続されて、弧形案内部１１１から重力により自然に回動して下垂すると共に、前記弧形案内部１１１の弧形状の形態により、該第１ベルトバックル２１及び該第２ベルトバックル２２の回動時の干渉を減らすため、第１ベルトバックル２１及び第２ベルトバックル２２の、重力により自然に回動して下垂する時のスムーズさを向上させる。

【0032】

また、本発明の保護補強装置１は、前記バックル接続部１１と前記位置決め部１２との間に段差を有するので、前記バックル接続部１１がウェビング２の前方に、前記ウェビング２との間にはピッチを有するように位置すると共に、第１ベルトバックル２１及び第２ベルトバックル２２に対して適切な移動空間を提供する。この構成によれば、第１ベルトバックル２１及び第２ベルトバックル２２が動的に２本のウェビング２のウェビング調整バックル１０の底端におけるバックル接続部１１に接続されることから、バックル接続部１１の回動時のスムーズさを向上させることができると共に、ウェビング調整バックル１０及びウェビング２の第１ベルトバックル２１及び第２ベルトバックル２２に対する回動時の干渉を減らすことができる。

【0033】

以上の説明は、本発明の実施例に過ぎず、本発明に対して何ら限定を行うものではない。本発明について、比較的好適な実施例をもって説明したが、これは本発明を限定するものではなく、すべての当業者が、本発明の技術方案を逸脱しない範囲において、本発明の技術の本質に基づいて上記の実施例に対して行ういかなる簡単な修正、同等な変更及び修飾も、すべて本発明の技術方案の範囲内に含まれる。

【符号の説明】

【0034】

１ 保護補強装置
１０ ウェビング調整バックル
１１ バックル接続部
１１１ 弧形案内部
１２ 位置決め部
１２１ フレーム部
１２２ 横ロッド部
１２３ 滑り止め部
２０ バックルユニット
２１ 第１ベルトバックル
２１１ 第１接続ベルト
２１２ 第１バックル部材
２１３ 位置決め調整部材
２２ 第２ベルトバックル
２２１ 第２接続ベルト
２２２ 第２バックル部材
Ａ ４点式シートベルトシステム
Ａ１ ５点式シートベルトシステム
２ ウェビング
２Ａ 補助ウェビング
３ ウェビング巻取器
４ シートバックル部材
４Ａ シートバックル部材
４１ シートバックル
４２ タングプレート
５ 接続部材

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】