特開 2025-18349 パッケージ型圧縮機

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2025018349

(43)【公開日】2025-02-06

(54)【発明の名称】パッケージ型圧縮機

(51)【国際特許分類】

   F02B 65/00 20060101AFI20250130BHJP

   F01M 11/00 20060101ALI20250130BHJP

   F01M 11/12 20060101ALI20250130BHJP

   F02B 77/13 20060101ALI20250130BHJP

【ＦＩ】

F02B65/00 D

F01M11/00 S

F01M11/12 Z

F02B77/13 B

【審査請求】未請求

【請求項の数】9

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023121966

(22)【出願日】2023-07-26

(71)【出願人】

【識別番号】521362885

【氏名又は名称】コベルコ・コンプレッサ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100145403

【弁理士】

【氏名又は名称】山尾 憲人

(74)【代理人】

【識別番号】100111039

【弁理士】

【氏名又は名称】前堀 義之

(74)【代理人】

【識別番号】100218132

【弁理士】

【氏名又は名称】近田 暢朗

(72)【発明者】

【氏名】多田 尚平

【テーマコード（参考）】

3G015

【Ｆターム（参考）】

3G015FC11

3G015FE03

(57)【要約】

【課題】
油回収器の油面計を備えるパッケージ型圧縮機における、油回収器に関する点検の簡素化を図る。
【解決手段】
パッケージ型圧縮機１は、パッケージ４内に、圧縮機本体２、圧縮機本体２の吐出空気から分離された油を回収する油回収器３、油回収器３の外壁に設置されて油回収器３に貯溜された前記油の油面位置を確認するための油面計１１、及び油面計１１の画像を取得する撮像部１２を備える。パッケージ型圧縮機１は、撮像部１２が取得した画像に基づいた油面位置に関する情報をパッケージ４の外部に出力可能である。
【選択図】図３

【特許請求の範囲】

【請求項1】

パッケージと、
前記パッケージ内に収容された圧縮機本体と、
前記パッケージ内に収容され、前記圧縮機本体から吐出された吐出空気から分離された油を回収する油回収器と、
前記パッケージ内で前記油回収器の外壁に設置されている、前記油回収器に貯溜された前記油の油面位置を確認するための油面計と、
前記パッケージ内に収容され、前記油面計の画像を取得する撮像部と
を備え、
前記画像に基づいた前記油面位置に関する情報を前記パッケージの外部に出力可能な、パッケージ型圧縮機。

【請求項2】

前記油面位置に関する情報は、前記撮像部によって取得された前記油面計の画像である、請求項１に記載のパッケージ型圧縮機。

【請求項3】

前記油面位置に関する情報は、前記撮像部によって取得された前記油面計の画像から加工された前記油面位置の画像である、請求項１に記載のパッケージ型圧縮機。

【請求項4】

前記油面位置に関する情報は、前記撮像部によって取得された前記油面計の画像から得られる油面位置が、前記油面計の上限位置と下限位置により区画された複数の区分のいずれにあるかである、請求項１に記載のパッケージ型圧縮機。

【請求項5】

前記油面位置に関する情報を表示する表示部が前記パッケージの外部に設けられている、請求項１から４のいずれか１項に記載のパッケージ型圧縮機。

【請求項6】

前記油面位置に関する情報を、通信回線を介して外部機器に送信する通信部を備える、請求項１から４のいずれか１項に記載のパッケージ型圧縮機。

【請求項7】

前記撮像部によって取得された前記油面計の画像から油面位置を検出し、検出された前記油面位置が前記油面計の上限位置を上回るかの判定、検出された前記油面位置が下限位置を下回るかの判定、及び検出された前記油面位置の変化が所定値以上であるかの判定を実行する制御部と、
前記判定のいずれかが成立したことを報知する報知部と
を備える、請求項１に記載のパッケージ型圧縮機。

【請求項8】

前記制御部は、前記圧縮機本体の負荷運転時に、検出された前記油面位置が前記上限位置を上回るかの判定と、検出された前記油面位置が前記下限位置を下回るかの判定とを実行し、前記負荷運転及び無負荷運転時に、検出された前記油面位置の変化が所定値以上であるかの判定を実行する、請求項７に記載のパッケージ型圧縮機。

【請求項9】

前記制御部は、前記油分離器の油分離性能が所定値以上であるかの判定をさらに実行し、
前記報知部は、当該判定が成立したことを報知する、請求項７に記載のパッケージ型圧縮機。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明はパッケージ型圧縮機に関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１には、圧縮機本体から吐出された吐出空気に含まれる油を遠心力によって分離して回収する油回収器と、油回収器に取り付けられ、油回収器に貯溜された油の油面位置を目視可能に表示する油面計とを備える圧縮機が開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特許第６２６６９９５号

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特許文献１の圧縮機が備える油面計は、圧縮機本体、油回収器、及び油面計を含む圧縮機を構成する機器がパッケージ内に収容されている場合、つまり圧縮機がパッケージ型である場合、パッケージを構成するカバーを外さなければ油面計を目視して油面位置を点検することができない。言い換えれば、パッケージのカバーを外さなければ油回収器に適正な量の油が貯溜されているか（油の補充が必要であるか）を確認できない。少なくともこの点において、特許文献１の圧縮機は、油回収器に関する点検が煩雑である。

【0005】

本発明は、油回収器の油面計を備えるパッケージ型圧縮機における、油回収器に関する点検の簡素化を図ることを課題とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明の一態様は、パッケージと、前記パッケージ内に収容された圧縮機本体と、前記パッケージ内に収容され、前記圧縮機本体から吐出された吐出空気から分離された油を回収する油回収器と、前記パッケージ内で前記油回収器の外壁に設置されている、前記油回収器に貯溜された前記油の油面位置を確認するための油面計と、前記パッケージ内に収容され、前記油面計の画像を取得する撮像部とを備え、前記画像に基づいた前記油面位置に関する情報を前記パッケージの外部に出力可能な、パッケージ型圧縮機を提供する。

【0007】

撮像部が取得した油面計の画像に基づいた油面位置に関する情報をパッケージの外部に出力可能であるので、油面位置を目視して油面位置を確認するためにパッケージを構成するカバーを外す必要がない。言い換えれば、パッケージのカバーを外すことなく、油回収器に適正な量の油が貯溜されているか（油の補充が必要であるか）を確認できる。この点で、本態様のパッケージ型圧縮機は油回収器に関する点検が容易である。

【0008】

前記油面位置に関する情報は、前記撮像部によって取得された前記油面計の画像であってもよい。

【0009】

前記油面位置に関する情報は、前記撮像部によって取得された前記油面計の画像から加工された前記油面位置の画像であってもよい。

【0010】

前記油面位置に関する情報は、前記撮像部によって取得された前記油面計の画像から得られる油面位置が、前記油面計の上限位置と下限位置により区画された複数の区分のいずれにあるかであってもよい。

【0011】

パッケージ型圧縮機は、前記油面位置に関する情報を表示する表示部が前記パッケージの外部に設けられていてもよい。

【0012】

パッケージ型圧縮機は、前記油面位置に関する情報を、通信回線を介して外部機器に送信する通信部を備えていてもよい。

【0013】

パッケージ型圧縮機は、前記撮像部によって取得された前記油面計の画像から油面位置を検出し、検出された前記油面位置が前記油面計の上限位置を上回るかの判定、検出された前記油面位置が下限位置を下回るかの判定、及び検出された前記油面位置の変化が所定値以上であるかの判定を実行する制御部と、前記判定のいずれかが成立したことを報知する報知部とを備えていてもよい。

【0014】

この構成により、油回収器に貯溜された油の油量の過剰、油漏れ等に起因する油量の不足、並びに圧縮機本体や油回収器の動作の異常を報知部によって自動的に報知できる。

【0015】

前記制御部は、前記圧縮機本体の負荷運転時に、検出された前記油面位置が前記上限位置を上回るかの判定と、検出された前記油面位置が前記下限位置を下回るかの判定とを実行し、前記負荷運転及び無負荷運転時に、検出された前記油面位置の変化が所定値以上であるかの判定を実行してもよい。

【0016】

前記制御部は、前記油分離器の油分離性能が所定値以上であるかの判定をさらに実行し、前記報知部は、当該判定が成立したことを報知してもよい。

【発明の効果】

【0017】

本発明によれば、油回収器の油面計を備えるパッケージ型圧縮機における、油回収器に関する点検の簡素化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【0018】

【図1】本発明の第１実施形態に係るパッケージ型圧縮機の外観を示す斜視図。

【図2】第１実施形態における圧縮機本体及び油回収器の模式図。

【図3】第１実施形態に係るパッケージ型圧縮機の要部を示す模式図。

【図4】油回収器の部分的な斜視図。

【図5】油回収器の部分的な正面図。

【図6】異常検出処理を説明するためのフローチャート。

【図7】第１実施形態に係るパッケージ型圧縮機の第１の変形例の要部を示す模式図。

【図8】第１実施形態に係るパッケージ型圧縮機の第２の変形例の要部を示す模式図。

【図9】第１実施形態に係るパッケージ型圧縮機の第３の変形例の要部を示す模式図。

【発明を実施するための形態】

【0019】

次に、添付図面を参照して本発明の実施形態を説明する。

【0020】

図１及び図２を参照すると、本発明の実施形態に係るパッケージ型圧縮機１（以下、単に圧縮機という）では、油冷式圧縮機である圧縮機本体２と油回収器３を含む圧縮機を構成する機器がパッケージ４内に収容されている。パッケージ４には、吸気口と排気口（図示せず）とが設けられている。

【0021】

図２を参照すると、本実施形態における圧縮機本体２は、雌雄一対のロータ（モータ５により回転駆動される）を収容したロータ室と連通する吸込口２ａと吐出口２ｂを備える。前記吸気口（図示せず）を介し、吸込口２ａから吸い込まれてロータ室で圧縮された空気が、吐出口２ｂから吐出される。圧縮機本体２の吐出口２ｂは吐出流路６を介して油回収器３に接続されている。

【0022】

吐出口２ｂから吐出された圧縮空気（吐出空気）は吐出流路６を通って油回収器３に流入する。油回収器３では、圧縮空気の旋回による遠心力とオイルセパレータ（図示せず）とにより吐出空気から油が分離され、下部の油溜りに一時的に貯溜される。油が分離された圧縮空気は油回収器３から供給流路７及び排気口（図示せず）を介して需要側に送られる。

【0023】

油回収器３の油溜りに溜められた潤滑油は、油回収器３と圧縮機本体２（吸込口２ａ）との差圧により給油流路８を通って圧縮機本体２へ流れる。

【0024】

図２、図４、及び図５を参照すると、前述のようにパッケージ４内に収容された油回収器３の外壁３ａには、油回収器３に貯溜された油の液面位置を確認するための油面計１１が設置されている。つまり、油面計１１もパッケージ４内に収容されている。

【0025】

本実施形態における油面計１１は、油回収器３の上部接続孔３ｂと下部接続孔３ｃにそれぞれ取り付けられた上側流体継手１１ａと下側流体継手１１ｂと、ガラス等の透明な材料からなる透明管１１ｃ（本実施形態で角管）とを備える。透明管１１ｃ内の流路の上下端は上側流体継手１１ａと下側流体継手１１ｂを介して油回収器３の内部と流体的に連通している。透明管１１ｃ内に導入された油の液面位置によって油回収器３内に貯溜されている油の油面位置を確認することができる。

【0026】

図４及び図５に示すように、透明管１１ｃには、上限位置１１ｄと下限位置１１ｅが視認可能な線として表示されている。上限位置１１ｄと下限位置１１ｅは圧縮機本体１１の正常な動作が保証され得る油回収器３の油面位置の上限と下限に対応している。

【0027】

油面計１１はダイヤル油面計、つまり油回収器３の油面に浮かぶフロートの昇降と連動して目盛板上で指針が回転する形式のものであってもよい。油面計１１の形式は、油回収器３内の油面を油回収器３の外部から視覚的に確認できるものである限り特に限定されない。

【0028】

パッケージ４内には、油面計１１、特に透明管１１ｃを撮影してその画像を取得する可視光カメラ１２が収容されている。本実施形態では、可視光カメラ１２はカラー撮影が可能であるが、モノクロ撮影にのみ対応しているものであってもよい。

【0029】

本実施形態では、可視光カメラ１２はパッケージ４のベース４ａに下部が固定されたブラケット１３の上部に固定されている。可視光カメラ１２はベース４ａ以外の部材に保持されていてもよい。

【0030】

図２及び図３にのみ概念的に示すように、パッケージ４内には、油面計１１のうち少なくとも可視光カメラ１２の撮影範囲に入っている部分、特に透明管１１ｃに対して照明光を照射するライト１４が収容されている。ライト１４は可視光カメラ１２と同様にパッケージ４のベース４ａに保持されていてもよいし、それ以外の部材に保持されていてもよい。

【0031】

図２及び図３を参照すると、パッケージ４内には、制御部２１が収容されている。また、図２及び図３に加えて図１を参照すると、パッケージ４の外部には、制御部２１に対してオペーレータが指示、設定等を入力するための入力部２３と、制御部２１からの情報（特に、後述するように油面位置に関する情報）を視覚的に表示するディスプレイである表示部２４が設けられている。

【0032】

制御部２１は、圧縮機本体２を駆動するためのモータ５を含むパッケージ型圧縮機１を構成する機器を、各種のセンサや入力部２３からの入力に基づいて制御する。また、制御部２１は、後述するように、可視光カメラ１２で取得した油面計１１の画像に基づく油面計１１における油面位置に関する情報の生成や出力を実行する。なお、可視光カメラ１２で取得した油面計１１の画像に基づく油面計１１における油面位置に関する情報の生成や出力を実行するための制御部２１と別の基板（制御部）を設けてもよい。

【0033】

図３を参照すると、本実施形態における制御部２１は、処理部２１Ａ、記憶部２１Ｂ、通信部２１Ｃ，２１Ｄ、及び電源部２１Ｅを備える。処理部２１Ａは記憶部２１Ｂに記憶されたプログラムやデータに基づいて可視光カメラ１２で取得した油面計１１の画像の処理等を実行する。処理部２１ＡはＣＰＵ等により、記憶部２１ＢはＲＯＭ、ＲＡＭ等により構築できる。通信部２１Ｃは可視光カメラ１２及びライト１４との通信を実行する。電源部２１Ｅは可視光カメラ１２及びライト１４へ電力を供給する。通信部２１Ｄは通信回線２５を介した外部端末２６との通信を実行する。

【0034】

通信回線２５は、インターネットのような公衆回線を一部に含むものであってもよい。また、通信回線２５は一部又は全部が無線回線であってもよいし、有線回線であってもよい。通信回線２５はＭｔｏＭ（Machine-to-Machine）と呼ばれる、機器同士が直接情報をやり取りするための接続として機能する。

【0035】

外部端末２６は、制御部２１からの情報（特に、後述するように油面位置に関する情報）を視覚的に表示するディスプレイである表示部２６Ａと、制御部２１による制御で鳴動するブザーであるアラーム２６Ｂとを備える。外部端末２６としては、パーソナルコンピュータ、携帯型情報端末（スマートフォンを含む）を例示できる。

【0036】

制御部２１は、可視光カメラ１２で取得した油面計１１の画像に基づく油面位置に関する情報をパッケージ４の外部、より具体的には、パッケージ４の外部に設けられた表示部２４と、外部端末２６の表示部２６Ａに出力し、入力された情報が表示部２４，２６Ａで表示される。このように可視光カメラ１２が取得した油面計１１の画像に基づいた油面位置に関する情報をパッケージ４の外部に出力可能であるので、油面位置を目視して油面位置を確認するためにパッケージ４を構成するカバーを外す必要がない。言い換えれば、パッケージ４のカバーを外すことなく、油回収器３に適正な量の油が貯溜されているか（油の補充が必要であるか）を確認できる。この点で、本実施形態のパッケージ型圧縮機１は油回収器３に関する点検が容易である。また、本実施形態における油回収器３に関する点検の簡素化は、圧力容器である油回収器３の設計変更を必要としない。さらに、本実施形態における油回収器３に関する点検の簡素化は、パッケージ４内に可視光カメラ１２とライト１４を設置する空間が確保でき、制御部２１が可視光カメラ１２と通信可能である限り、既存のパッケージ型圧縮機の追加機能として実現できる。

【0037】

可視光カメラ１２で取得した油面計１１の画像に基づく油面位置に関する情報は、可視光カメラ１２で取得された油面計１１の画像そのもの、可視光カメラ１２で取得された油面計１１の画像を加工して生成した油面位置の画像、及び上限位置１１ｄと下限位置１１ｅにより区画された３個の区分のいずれに油面位置があるかであってもよい。

【0038】

表示部２４，２６Ａに可視光カメラ１２で取得された油面計１１の画像そのものが表示されることで、パッケージ４のカバーを外して油面計１１を目視することなく、油面位置をリアルタイムで監視することができる。特に、外部端末２６の表示部２６Ａに油面計１１の画像そのものが表示されることで、パッケージ型圧縮機１が設置された現場に行くことなく、つまり遠隔で油面位置をリアルタイムで監視することができる。

【0039】

可視光カメラ１２で取得された油面計１１の画像を加工した油面位置の画像は、例えば、可視光カメラ１２で取得された画像をグレースケール化し画像の輝度の変化部をエッジ（輪郭）として検出したものである。この場合も、パッケージ４のカバーを外すことなく、油面位置をリアルタイムで監視することができるし、外部端末２６の表示部２６Ａによって遠隔で油面位置をリアルタイムで監視することができる。

【0040】

上限位置１１ｄと下限位置１１ｅにより区画された３個の区分のいずれに油面位置があるか、つまり油面位置が、上限位置１１ｄを上回る区分にあるか、下限位置１１ｅを下回る区部、又は上限位置１１ｄと下限位置１１ｅの間の区分のいずれにあるかは、例えば以下のように検出される。つまり、可視光カメラ１２で取得された画像をグレースケール化し画像の輝度の変化部をエッジ（輪郭）として検出し、それに基づいて、油面位置、上限位置１１ｄ、及び下限位置１１ｅが検出される。この検出により、油面位置が３個の区分のいずれにあるかが検出される。このように油面位置がいずれの区分にあるかを表示部２４，２６Ａに表示する場合、画像を送信する場合と比較して、ＭｔｏＭでの転送データ容量、つまり制御部２１から通信回線２５を介して送信されるデータ容量を低減できる。この場合も、パッケージ４のカバーを外すことなく、油面位置をリアルタイムで監視することができるし、外部端末２６の表示部２６Ａによって遠隔で油面位置をリアルタイムで監視することができる。

【0041】

油面位置が３個の区分のいずれにあるかは、例えば２桁の２進数で表示することができる。例えば、１桁目を「上限位置１１ｄより下方に油面位置があるか」、２桁目を「下限位置１１ｅより上方に油面位置があるか」とし、いずれの桁についても「Ｙｅｓ」を「１」、「Ｎｏ」を「０」とすると、油面位置が上限位置１１ｄより上方の場合を「０１」、油面位置が上限位置１１ｄと下限位置１１ｅの間の場合を「１１」、油面位置が下限位置１１ｅより下の場合を「１０」と表現でき、油面位置がいずれの区分にあるかを表現できる。このように画像処理により得られた油面位置そのそのもののみを送信することで、数バイトに転送容量を低減できる。

【0042】

可視光カメラ１２で取得した油面計１１の画像に基づく油面位置に関する情報は、油面位置をレベル化したものを含んでもよい。以下、一例を説明する。まず、可視光カメラ１２で取得された画像をグレースケール化し画像の輝度の変化部をエッジ（輪郭）とした検出し、それに基づいて油面位置、上限位置１１ｄ、及び下限位置１１ｅを検出する。次に、上限位置１１ｄと下限位置１１ｅの間を１０等分したレベル（下限位置１１ｅが０レベルで、上限位置１１ｄが１０レベル）のいずれであるかを判断する。上限位置１１ｄと下限位置１１ｅの間が仮に１００ピクセルの場合、油面位置が下限位置１１ｅより３５ピクセル上方に位置していれば油面位置は４レベルと判定できる。

【0043】

本実施形態の制御部２１は図６に示す異常検出処理を実行する。以下の説明において、各ステップで実行される処理の具体的な内容ついては、既に説明しているものについては繰り返しの説明は省略する。まず、可視光カメラ１２により油面計１１の画像を撮影し（ステップＳ１）、この画像に基づいて油面位置を検出する（ステップＳ２）。次に、油面位置が上限位置１１ｄを超えているか、つまり油の充填量が過剰であるかを判断し（ステップＳ４）、超えている場合には報知処理（ステップＳ３）を実行する。報知処理の具体的内容については後述する。続いて、油面位置が下限位置１１ｅを下回っているか、つまり油の充填量が不足しているか判断し（ステップＳ５）、下回っている場合には報知処理（ステップＳ３）を実行する。さらに、油面位置の変化が正常範囲か、より具体的には油面位置のレベルの変化が基準値以上であるか、つまり油漏れの可能性があるかを判断し（ステップＳ６）、正常範囲でない、つまり異常であると判断した場合には報知処理（ステップＳ３）を実行する。ステップＳ６では、例えば３０秒で１レベル以上の変化を異常と仮定すると、油面位置のレベルのデータを３０秒保持し、３０秒前のデータと比較して１レベル（基準値）以上の変化があれば正常範囲でないと判断する。さらにまた、油回収器３の油分離性能が正常範囲であるか、つまり油回収器３のオイルセパレータのエレメント交換が必要であるかを判断し（ステップＳ７）、正常範囲でない、つまり異常であると判断した場合には報知処理（ステップＳ３）を実行する。油分離性能の評価は、運転条件（負荷率、圧力、運転時間等）と圧縮機本体２から吐出された吐出空気に含まれる油の理論値（例えば、０．００２ cc/m³）から液面の低下レベルの理論値を求め、油面位置のレベルの変化がこの理論値を超える場合（圧縮機本体２から吐出された吐出空気に含まれる油の量が理論値を上回る場合）には、正常範囲でないと判断する。

【0044】

ステップＳ３の報知処理では、ステップＳ４～Ｓ７で検出された異常の内容を表示部２４，２６Ａに表示する。この報知処理では、表示部２４，２６Ａの表示と併せて又はそれに代えて、パッケージ型圧縮機１に設けたアラーム（例えば制御部２１による制御で鳴動するブザー）や外部端末２６のアラーム２６Ｂを鳴動させてもよい。

【0045】

ステップＳ４，５は圧縮機本体２の無負荷運転時には実行せず負荷運転時にのみ実行し、ステップＳ６，７は圧縮機の運転時、つまり負荷運転時及び無負荷運転時に実行してもよい。

【0046】

可視光カメラ１２で取得した油面計１１の画像に基づく油面位置に関する情報の出力や、図６のような異常検出処理は、リアルタイムの映像で連続的に実行してもよく、静止画を適当な時間間隔で取り込んで、それらの静止画の比較により実行してもよい。圧縮機本体２や油回収器３に異常がない限りは油面位置が大きく変動することはないので、省エネルギーの観点から、圧縮機本体２の起動後の一定時間は連続で実行、その後は連続運転中に一定の時間間隔での実行（経過監視）としてもよい。

【0047】

図７から図９は第１実施形態の変形例をそれぞれ示す。これらの図面において、同一ないし同様の要素には同一の符号を付している。また、これらの変形例について特に言及しない構成や機能は、第１実施形態と同様である。

【0048】

図７に示される変形例では、油回収器３に取り付けたペルチエ素子５１によりライト１４に給電している。この構成、つまりライト１４への供給電力を、圧縮機を熱源とする電力で補う構成により、省エネルギー性が向上する。

【0049】

図８に示される変形例では、可視光カメラ１２（例えば図３参照）に代えて、赤外線カメラ５２を採用している。この構成により、ライト１４（例えば図３参照）が不要となるので、省エネルギー性が向上し、装置構成の簡素化を図ることもできる。

【0050】

図９に示される変形例では、可視光カメラ１２（例えば図３参照）に代えて、インテリジェントカメラ５３を採用している。インテリジェントカメラ５３は、第１実施形態においては制御部２１が実行していた、油面計１１の画像に基づく油面位置に関する情報の外部端末への出力や、図６のように異常検出処理を実行する。

【符号の説明】

【0051】

１ パッケージ型圧縮機
２ 圧縮機本体
２ａ 吸込口
２ｂ 吐出口
３ 油回収器
３ａ 外壁
３ｂ 上部接続孔
３ｃ 下部接続孔
４ パッケージ
４ａ ベース
５ モータ
６ 吐出流路
７ 供給流路
８ 給油流路
１１ 油面計
１１ａ 上側流体継手
１１ｂ 下側流体継手
１１ｃ 透明管
１１ｄ 上限位置
１１ｅ 下限位置
１２ 可視光カメラ
１３ ブラケット
１４ ライト
２１ 制御部
２１Ａ 処理部
２１Ｂ 記憶部
２１Ｃ，２１Ｄ 通信部
２１Ｅ 電源部
２２ アラーム
２３ 入力部
２４ 表示部
２５ 通信回線
２６ 外部端末
２６Ａ 表示部
２６Ｂ アラーム
５１ ペルチエ素子
５２ 赤外線カメラ
５３ インテリジェントカメラ

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】