特開 2025-21040 充電システムおよび固定部材

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2025021040

(43)【公開日】2025-02-13

(54)【発明の名称】充電システムおよび固定部材

(51)【国際特許分類】

   H02J 7/00 20060101AFI20250205BHJP

【ＦＩ】

H02J7/00 301A

H02J7/00 301B

【審査請求】有

【請求項の数】8

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023124735

(22)【出願日】2023-07-31

(71)【出願人】

【識別番号】306029774

【氏名又は名称】ビッグローブ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100123788

【弁理士】

【氏名又は名称】宮崎 昭夫

(74)【代理人】

【識別番号】100127454

【弁理士】

【氏名又は名称】緒方 雅昭

(72)【発明者】

【氏名】佐々木 優太

(72)【発明者】

【氏名】芳賀 康平

【テーマコード（参考）】

5G503

【Ｆターム（参考）】

5G503AA06

5G503BA01

5G503BB01

5G503DA06

5G503DA13

5G503FA01

5G503FA03

(57)【要約】

【課題】車載用バッテリーを容易に充電する。
【解決手段】車両に搭載されたバッテリー１００と、バッテリー１００に微弱な電流を供給する充電器２００と、充電器に２００固定された固定部材２１０とを有し、固定部材２１０は、バッテリー１００の上面視における長辺の長さと短辺の長さとの少なくとも一方に合わせてサイズを可変して充電器２００をバッテリー１００に設置している。
【選択図】図２ｂ

【特許請求の範囲】

【請求項1】

車両に搭載されたバッテリーと、
前記バッテリーに微弱な電流を供給する充電器と、
前記充電器に固定された固定部材とを有し、
前記固定部材は、前記バッテリーの上面視における長辺の長さと短辺の長さとの少なくとも一方に合わせてサイズを可変して前記充電器を前記バッテリーに設置している充電システム。

【請求項2】

請求項１に記載の充電システムにおいて、
前記固定部材は、前記バッテリーの端子を用いて位置を合わせる位置決め部を有する充電システム。

【請求項3】

請求項２に記載の充電システムにおいて、
前記位置決め部は、前記バッテリーの短辺の長さに応じて前記固定部材に交換可能に取り付けられる、または、前記バッテリーの短辺の長さに応じて伸縮可能である充電システム。

【請求項4】

請求項１に記載の充電システムにおいて、
前記固定部材は、前記バッテリーと前記充電器との間に所定の距離を空けて前記バッテリーに設置されている充電システム。

【請求項5】

請求項１に記載の充電システムにおいて、
前記充電器に電気的に接続している第１のケーブルに取り付けられた第１のコネクタと、
前記車両の電気系統に電力を供給する第２のケーブルに接続された第２のコネクタとを有し、
前記第１のコネクタが、前記バッテリーの電極端子の側面に合わせて巻いて接触し、前記第２のコネクタが、第１のコネクタの上から前記電極端子に取り付けられている充電システム。

【請求項6】

請求項１から５のいずれか１項に記載の充電システムにおいて、
前記固定部材は、前記バッテリーを前記車両に固定する固定金具に固定されている充電システム。

【請求項7】

請求項１から５のいずれか１項に記載の充電システムにおいて、
前記固定部材は、前記バッテリーの互いに対向する２つの側面から該バッテリーを挟み込むようにして前記バッテリーに固定されている充電システム。

【請求項8】

車両に搭載されたバッテリーに、当該バッテリーへ微弱な電流を供給する充電器を設置する固定部材であって、
前記バッテリーの上面視における長辺の長さと短辺の長さとの少なくとも一方に合わせてサイズを可変して前記バッテリーに前記充電器を設置する固定部材。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、充電システムおよび固定部材に関する。

【背景技術】

【0002】

車両に搭載され、車両の電気系統に電流を供給する車載用バッテリーは、当該車両を長時間使用しないと自然放電により電流を十分に供給できないいわゆるバッテリー上がりが生じてしまう。そこで、太陽光発電パネルが発電した電力を用いて車載用バッテリーをトリクル充電する装置が考えられている（例えば、特許文献１参照。）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】実用新案登録第３２２４２０３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特許文献１に記載されたような技術においては、車載用バッテリーをトリクル充電するために、太陽光発電パネルが発電した電力を供給するプラグを、車両に設けられたジャックに接続したり、車両を使用する時にはジャックから抜いたりする必要がある。そのため、車載用バッテリーを充電したり、車両を運転したりするために手間がかかってしまうという問題点がある。

【0005】

本発明の目的は、車載用バッテリーを容易に充電することができる充電システムおよび充電方法を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明の充電システムは、
車両に搭載されたバッテリーと、
前記バッテリーに微弱な電流を供給する充電器と、
前記充電器に固定された固定部材とを有し、
前記固定部材は、前記バッテリーの上面視における長辺の長さと短辺の長さとの少なくとも一方に合わせてサイズを可変して前記充電器を前記バッテリーに設置している。

【0007】

また、本発明の固定部材は、
車両に搭載されたバッテリーに、当該バッテリーへ微弱な電流を供給する充電器を設置する固定部材であって、
前記バッテリーの上面視における長辺の長さと短辺の長さとの少なくとも一方に合わせてサイズを可変して前記バッテリーに前記充電器を設置する。

【発明の効果】

【0008】

本発明においては、車載用バッテリーを容易に充電することができる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】本発明の充電システムの第１の実施の形態を示す図である。

【図2a】図１に示したバッテリーへの充電器の固定態様の一例を示す図である。

【図2b】図１に示したバッテリーへの充電器の固定態様の一例を示す図である。

【図2c】図１に示したバッテリーへの充電器の固定態様の一例を示す図である。

【図3a】バッテリーの端子に充電器からのケーブルを接続するためのコネクタの構造の一例を示す図である。

【図3b】図３ａに示した接続部を端子に取り付ける様子の一例を示す図である。

【図4】バッテリーの端子に充電器からの第１のケーブルを接続するためのコネクタの構造の他の例を示す図である。

【図5】図１に示したバッテリーへの充電器の固定態様の他の例を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

以下に、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
（第１の実施の形態）

【0011】

図１は、本発明の充電システムの第１の実施の形態を示す図である。本形態における充電システムは図１に示すように、車両１に搭載され、バッテリー１００と充電器２００と固定部材２１０とを有する。図２ａ～２ｃは、図１に示したバッテリー１００への充電器２００の固定態様の一例を示す図である。図２ａ～２ｃには、本形態における充電システム１０を示す。なお、車両１として、乗用車だけでなく、バスやトラック等の自動車、ブルドーザーやフォークリフト等の特殊自動車、トラクター等の農耕作業用自動車、オートバイ、バイク、電動車いす、ゴーカート等が挙げられる。車両１の種類は、これらに限らない。

【0012】

バッテリー１００は、車両１に具備された電気系統に電流（電力）を供給する一般的な車載用バッテリーである。バッテリー１００は、車両１に固定されている。バッテリー１００は、車両１のエンジンが稼働している間、エンジン回転を利用して作動する発電機が発電する電気を蓄えることで、充電が行われる。また、バッテリー１００は、外部から充電可能である。バッテリー１００のサイズは、種々である。例えば、バッテリー１００の短側面（図２ａのＡの方向から見た面）のサイズは、ＪＩＳ規格により７種類のバッテリー１００の短辺の長さと高さとの組み合わせがあり、バッテリー１００の長辺の長さ（図２ａのＡの方向と平行の辺の長さ）はバッテリーにより異なる。バッテリー１００には、通常、バッテリー１００の長辺の一方に寄った位置で、長辺と平行な直線上の２カ所に、電極端子（以下、「端子」と称する）１１０－１，１１０－２が配置されている。バッテリー１００の端子１１０－１，１１０－２は、バッテリー１００から突起した形状である。バッテリー１００は、固定金具１２０により、車両１に固定されている。

【0013】

充電器２００は、後述する固定部材を用いてバッテリー１００に固定されている。充電器２００は、バッテリー１００に微弱な電流を供給することで、バッテリー１００を充電する。バッテリー１００を微弱な電流で充電する方法としては、例えば、トリクル充電等が挙げられる。なお、充電器２００は、微弱な電流を継続的ではなく、断続的にバッテリー１００に供給しても良い。充電器２００は、電流（電力）を出力するものであれば良い。充電器２００として、一次電池（例えば、マンガン乾電池やアルカリ乾電池等）、二次電池（例えば、リチウムイオン電池等）、燃料電池、電位差や温度差を用いた発電装置等が挙げられる。電池の種類は、これらに限らない。

【0014】

図２ａに示すように、本形態における充電システム１０において、充電器２００が固定部材２１０を用いて、バッテリー１００に固定されている。

【0015】

固定部材２１０は、複数存在するバッテリー１００の様々なサイズに対応し、充電器２００のバッテリー１００に対する位置が最適になるようにバッテリー１００に設置し、固定する部材である。固定部材２１０は、孔２１１をそれぞれ有する位置決め部２１２－１、２１２－２と、充電器２００とバッテリー１００との間に所定の空間を設ける足部２１３－１、２１３－２と、充電器２００を固定部材２１０に固定する取付部２１４と、スライド可能な構成を持つ伸縮部２１５とを備える。また、バッテリー１００を車両１に固定するための固定金具１２０が固定部材２１０に含まれていても良い。

【0016】

位置決め部２１２－１、２１２－２の形状は、横方向に歪まない（歪みを極力抑えられる程度でも構わない）長方形の薄い（車両１の電気系統のケーブル（第２のケーブル３１０）のコネクタ３００の端子１１０－１，１１０－２への取り付けを妨害しない程度）板状である。位置決め部２１２－１、２１２－２それぞれには、先端付近に端子１１０－１，１１０－２の外径よりも大きな外径である孔２１１が設けられている。位置決め部２１２－１，２１２－２は、それぞれ足部２１３－１，２１３－２に交換可能に取り付けられる。位置決め部２１２－１，２１２－２と足部２１３－１，２１３－２との取り付け方法として、例えば、ネジやフック、クリップ等の金具、磁石、バンド、面ファスナー等を用いる方法が挙げられるが、これらに限らない。位置決め部２１２－１，２１２－２を、バッテリー１００の短側面のサイズ（上面視における短辺の長さ）に合わせて、複数用意しても良い。また、１つの位置決め部２１２－１，２１２－２に、短側面のサイズ（上面視における短辺の長さ）に対応した足部２１３－１，２１３－２を取り付ける位置が記されており、その位置に合わせて足部２１３－１，２１３－２を位置決め部２１２－１，２１２－２に取り付けても良い。なお、固定部材２１０（の足部２１３－１，２１３－２）と位置決め部２１２－１，２１２－２とが固定されており、位置決め部２１２－１，２１２－２が、短側面のサイズ（上面視における短辺の長さ）に対応した長さに伸縮するように構成されていても良い。

【0017】

足部２１３－１は、位置決め部２１２－１と取付部２１４との間に設けられている。足部２１３－２は、位置決め部２１２－２と伸縮部２１５との間に設けられている。足部２１３－１，２１３－２により、バッテリー１００の上面から充電器２００（固定部材２１０含む）の間に所定の距離（図２ｂに示した高さｈ）の空間（例えば、バッテリー１００の上面に設けられる突起物等に固定部材２１０が接触しない高さの空間、バッテリー１００から発生する水素ガス等を逃がす経路を塞がない空間等）が設けられる。なお、足部２１３の数は、２つを例に挙げて説明するが、その数は限定しない。足部２１３の数が奇数である場合は、そのうち１つの足部２１３を固定金具１２０上に設置するのが好ましい。

【0018】

取付部２１４は、例えば、充電器２００側または固定部材２１０の取付部２１４に設けられたネジやフック、クリップ等の金具、バンド、面ファスナー、接着剤、両面テープ等を用いて充電器２００と互いに固定されている。充電器２００と固定部材２１０との固定方法は、これらに限らない。

【0019】

伸縮部２１５は、例えば、レール等を用いて、スライド可能に取付部２１４に取り付けられている。伸縮部２１５は、バッテリー１００の幅（紙面横方向）に応じて、図２ａに示した矢印方向にスライドする。なお、伸縮の長さが決定された場合、取付部２１４に対して伸縮部２１５がスライドしないように、ネジやバネ先に付いたくさび状のものが凹部に嵌合することなどで固定可能としても良い。

【0020】

以下に、本形態における充電システム１２の固定部材２１０が充電器２００をバッテリー１００に設置する方法の一例を下記に説明する。

【0021】

固定部材２１０の足部２１３－１，２１３－２に、バッテリー１００の短辺の長さ（短側面のサイズ）に対応して用意された位置決め部２１２－１，２１２－２を取り付ける。例えば、ＪＩＳ規格で、「Ｄ」（幅１７３ｍｍ、箱の高さ２０４ｍｍ）であれば、幅１７３ｍｍに合わせた位置決め部２１２－１，２１２－２を取り付ける。その際に、利用者の選択を容易にするために、位置決め部２１２－１，２１２－２には、「Ｄ」と記載されている。また、位置決め部２１２－１，２１２－２が伸縮する場合は、位置決め部２１２－１，２１２－２上の「Ｄ」と記載されている位置まで位置決め部２１２－１，２１２－２を伸縮させる。

【0022】

次に、位置決め部２１２－１，２１２－２に設けられた孔２１１がバッテリー１００の端子１１０－１，１１０－２の位置に合うように調整する。固定部材２１０の伸縮部２１５は、取付部２１４に伸縮可能に取り付けられており、取付部２１４と伸縮部２１５とは、それぞれ足部２１３－１，２１３－２を介して位置決め部２１２－１，２１２－２に接続されている。そのため、位置決め部２１２－１，２１２－２を端子１１０－１、１１０－２に合わせて動かすことにより、連動して取付部２１４から伸縮部２１５が伸びたり縮んだりする。

【0023】

そして、位置決め部２１２－１，２１２－２の孔にバッテリー１００の端子１１０－１，１１０－２を通す。ここで、伸縮部２１５に設けられたネジを用いて、伸縮部２１５の長さを固定する。これにより、位置決め部２１２－１，２１２－２に連動して、長さが調整された伸縮部２１５の長さが定まり、バッテリー１００の上面視における短辺と長辺との長さに適した位置に、固定部材２１０に取り付けた充電器２００を設置できる。さらに、固定部材２１０の足部２１３－１，２１３－２の高さにより、バッテリー１００と充電器２００との間の空間が設けられる。

【0024】

ここで、位置決め部２１２－１，２１２－２に設けられる孔２１１は、端子１１０－１，１１０－２とは電気的に接続されても良いし、絶縁されていても良い。孔２１１が電気的に接続される場合、孔２１１は、金属等の通電可能な材質で構成されており、端子１１０－１，１１０－２と接触し、位置決め部２１２－１，２１２－２に設けられた孔２１１と接続されたケーブル（第１のケーブル）を経由して、充電器２００の正極、負極と電気的に導通可能となる。これにより、充電器２００からバッテリー１００への充電（電源供給）が可能となる。一方、孔２１１が電気的に絶縁している場合は、例えば、固定部材２１０自体が絶縁部材で構成されていても良いし、孔２１１の内周面が絶縁部材で被覆されていても良い。その際、孔２１１に端子１１０－１，１１０－２を通したときに、端子１１０－１，１１０－２に対して固定部材２１０が大きく動くことがない内径を持つ孔が好ましい。なお、孔２１１が電気的に絶縁している場合、充電器２００とバッテリー１００との電気的接続は、孔２１１に端子１１０－１，１１０－２を通し、後述する固定部材２１０をバッテリー１００に固定させた後、充電器２００の正極、負極に電気的に接続された第１のケーブルを、コネクタを介して端子１１０－１，１１０－２に接続して実現する。この第１のケーブルは、バッテリー１００から車両１の電気系統へ電流を供給するための第２のケーブル３１０とは異なるケーブルである。車両１の電気系統への電流の供給は、バッテリー１００の端子１１０－１，１１０－２に取り付けられたコネクタ３００を介して、バッテリー１００から第２のケーブル３１０経由で行われる。なお、第１のケーブルと第２のケーブル３１０毎にコネクタ（第１のコネクタ、第２のコネクタ）を用いても、複数のケーブルを１つのコネクタに接続しても良い。コネクタの詳細は後述する。

【0025】

充電器２００と端子１１０－１，１１０－２とを接続する第１のケーブルについては、位置決め部２１２－１，２１２－２等の固定部材２１０内に内蔵させて配置しても良いし、位置決め部２１２－１，２１２－２等の固定部材２１０の外面に沿って配置しても良い。

【0026】

位置決めされた固定部材２１０をバッテリー１００に固定する方法として、例えば、固定部材２１０と、バッテリー１００を車両１に固定する固定金具１２０とを固定する方法を用いる。固定部材２１０と固定金具１２０とを固定する具体的な一例を以下に説明する。固定金具１２０にボルト状の棒が備わっている。固定金具１２１には、固定金具１２０の棒を通す穴が開いている。充電器２００および固定部材２１０の鉛直方向上側から、当該穴に固定金具１２０の棒が通される。そして、固定金具１２１の上からナット（図に示した例では、羽根つきナット）が、棒のボルトに嵌合して締め付けられる。すると、ナットにより充電器２００および固定部材２１０が固定金具１２０と固定金具１２１との間に挟み込まれて固定される。そのため、間接的に充電器２００および固定部材２１０がバッテリー１００に固定される（図２ｂに示した構成）。

【0027】

また、充電器２００が固定部材２１０に後から固定できる構造の場合、ナットにより固定部材２１０が固定金具１２０と固定金具１２１との間に挟み込まれて固定した後に、充電器２００を固定部材２１０に固定するようにしても良い（図２ｃに示した構成）。

【0028】

なお、固定金具１２０に備わるボルト状の棒は、固定金具１２０に固定された一体化したものでも、固定金具１２０から取り外し可能なものでも構わない。例えば、固定金具１２０は、バッテリー１００を車両１に固定する一般的に流通するものを用いて、固定金具１２０に取り付け可能なボルトと固定金具１２１とを用いて、充電器２００および固定部材２１０を固定金具１２０に固定しても良い。また、固定部材２１０と固定金具１２０との固定方法は、上記以外に、バンド、面ファスナー、フック、クリップ等を用いて互いに固定する方法などで良く、これらに限らない。

【0029】

固定部材２１０をバッテリー１００に固定させた後、バッテリー１００から車両１の電気系統へ電流（電力）を供給するための第２のケーブル３１０の端に取り付けられた第２のコネクタであるコネクタ３００を端子１１０－１，１１０－２に取り付ける。

【0030】

車両１の電気系統側からの第２のケーブル３１０に設けられたコネクタ３００を交換できない場合がある。そのような場合のために、充電器側のコネクタの構造を、電気系統側のコネクタ３００を交換しなくてもバッテリー１００の端子１１０－１，１１０－２に共に接続できるような構造とするのが好適である。図３ａは、バッテリー１００の端子１１０－１，１１０－２に充電器２００からの第１のケーブルを接続するためのコネクタの構造の一例を示す図である。図３ａに示す第１のコネクタである充電器側コネクタは、薄く曲げられる通電可能な金属等の素材で、長方形または台形、扇形のような形状であり、端子１１０－１，１１０－２の側面に合わせて巻いて接触させ、電気的に接続する接続部４１０を有している。接続部４１０の形状が台形や扇型である理由は、端子１１０－１，１１０－２が先に従って径が短くなる形状のものに対応するためである。また、充電器側コネクタは、充電器２００側からのケーブル（第１のケーブル４３０）と接続部４１０とを電気的に接続し、第１のケーブル４３０を接続部４１０に固定する固定部４２０を有している。固定部４２０の構成は、例えば、第１のケーブル４３０の被覆を外した電線を２つの金具で挟み込んでねじ止めする構成である。

【0031】

図３ｂは、図３ａに示した接続部４１０を端子１１０－１に取り付ける様子の一例を示す図である。図３ｂに示すように、接続部４１０をバッテリー１００の端子１１０－１の側面に合わせて巻いて接触させる。端子１１０－１に巻いた接続部４１０の上から、車両１の電気系統側からの第２のケーブル３１０に設けられたコネクタ３００で締め付けたり、挟み込んだり、ねじ止めしたりして接続部４１０を端子１１０－１に取り付ける。これにより、バッテリー１００と車両１との電気系統、およびバッテリー１００と充電器２００とが電気的に接続される。固定部４２０は、車両１の電気系統側のコネクタ（図２に示したコネクタ３００）が接続部４１０に取り付けられる部分を十分に大きく設けるために、接続部４１０が巻かれた際に、接続部４１０のできるだけ下部に小さく接続されていることが望ましい。なお、充電器側コネクタは、位置決め部２１２－１，２１２－２に設けられた孔２１１が、端子１１０－１，１１０－２に電気的に接続している場合は、固定部４２０の代わりが孔２１１であり、孔２１１に接続部４１０が設けられているようにしても良い。

【0032】

図４は、バッテリー１００の端子１１０－１，１１０－２に充電器２００からの第１のケーブルを接続するためのコネクタの構造の他の例を示す図である。車両１の電気系統側からの第２のケーブル３１０にあらかじめ設けられたコネクタ３００を別のコネクタに交換できる場合、あらかじめ設けられたコネクタ３００を電気系統側の第２のケーブル３１０から取り外し、充電器２００側の第１のケーブル４３０と車両１の電気系統側の第２のケーブル３１０との複数のケーブルそれぞれの被覆を外した電線を１つのコネクタ（あらかじめ設けられたコネクタとは別のコネクタ）に設けられたそれぞれの電線に対応する金具で留められるコネクタを用いても構わない。図４に示すように、第２のケーブル３１０と第１のケーブル４３０とを、１つのコネクタに設けられた接続部５１０を介してバッテリー１００の端子１１０－１，１１０－２に取り付けて電気的に接続することも可能である。
（第２の実施の形態）

【0033】

図５は、図１に示したバッテリー１００への充電器２００の固定態様の他の例を示す図である。図５に示すように、本形態における充電システム１２において、充電器２００が固定部材２２０を用いて、バッテリー１００に固定されている。なお、バッテリー１００および充電器２００それぞれは、第１の実施の形態におけるものとそれぞれ同じものである。第１の実施の形態と異なる点を中心に説明し、第１の実施の形態と同様の点は、説明を省略する場合がある。

【0034】

固定部材２２０は、複数存在するバッテリー１００の様々なサイズに対応し、充電器２００のバッテリー１００に対する位置が最適になるようにバッテリー１００に設置し、固定する部材である。
固定部材２１０は、孔２１１をそれぞれ有する位置決め部２１２－１、２１２－２と、充電器２００とバッテリー１００との間に所定の空間を設ける足部２１３－１、２１３－２と、充電器２００を固定部材２１０に固定する取付部２２４と、スライド可能な構成を持つ伸縮部２２５とを備える。つまり、固定部材２２０は、第１の実施の形態における固定部材２１０が具備する取付部２１４に代えて取付部２２４を具備し、伸縮部２１５に代えて伸縮部２２５を具備する。

【0035】

位置決め部２１２－１、２１２－２は、第１の実施の形態と同様のため説明を省略する。

【0036】

足部２１３－１は、位置決め部２１２－１と取付部２２４との間に設けられている。足部２１３－２は、位置決め部２１２－２と伸縮部２２５との間に設けられている。足部２１３－１，２１３－２により、バッテリー１００の上面から充電器２００（固定部材２２０含む）の間に所定の距離（図５に示した高さｈ）の空間（例えば、バッテリー１００の上面に設けられる突起物等に固定部材２２０が接触しない高さの空間、バッテリー１００から発生する水素ガス等を逃がす経路を塞がない空間等）が設けられる。なお、足部２１３の数は、第１の実施の形態と同様に、その数は限定しない。

【0037】

取付部２２４は、例えば、充電器２００側または固定部材２２０の取付部２２４に設けられたネジやフック、クリップ等の金具、バンド、面ファスナー、接着剤、両面テープ等を用いて、充電器２００と固定されている。充電器２００と固定部材２２０との固定方法は、これらに限らない。取付部２２４は、バッテリー１００の側面に当接し、紙面横方向（図５に示したＢ方向と、対向する側面からのＢ方向と対向する方向との少なくとも一方向）に力を加える部材を有している。例えば、取付部２２４にボルトが貫通するネジ穴が貫通しており、そのネジ穴にネジ（図５に示した例は羽根つきボルト）を嵌合させて締めることにより、ネジがバッテリー１００の側面に当接し、力を加える。バッテリー１００の側面に傷が付かないようにネジの先端には緩衝材や滑り止めとなる部材（例えば、シリコン、ゴム、コルク、バネ等）を備えるのが好ましい。なお、ネジ穴とネジとの組み合わせではなく、取付部２２４のバッテリー１００の側面側にシリコンやゴム、コルク、バネ等を設けてバッテリー１００の側面に当接させ、力を加えるようにしても良い。

【0038】

伸縮部２２５は、例えば、レール等を用いて、スライド可能に取付部２２４に取り付けられている。伸縮部２２５は、バッテリー１００の幅（紙面横方向）に応じて、図５に示した矢印方向にスライドする。なお、伸縮の長さが決定された場合、取付部２２４に対して伸縮部２２５がスライドしないように、ネジやバネ先に付いたくさび状のものが凹部に嵌合することなどで固定可能としても良い。また、伸縮部２２５は、バッテリー１００の側面（取付部２２４が当接する反対側の側面）に当接し、紙面横方向（図５に示したＣ方向と、対向する側面からのＣ方向と対向する方向との少なくとも一方向）（取付部２２４が力を加える方向にとは逆方向）に力を加える部材を有している。当該力を加える部材は、取付部２２４と同様のものを用いる。なお、力を加える部材は、取付部２２４と伸縮部２２５との少なくとも一方に設けられれば良い。

【0039】

以下に、本形態における充電システム１２の固定部材２２０が充電器２００をバッテリー１００に設置する方法の一例を下記に説明する。

【0040】

図５に示すように、本形態では、固定部材２２０が、バッテリー１００の互いに対向する２つの側面からバッテリー１００を挟み込むようにしてバッテリー１００に固定されている。

【0041】

固定部材２２０の足部２１３－１，２１３－２に、バッテリー１００の短辺の長さ（短側面のサイズ）に対応して用意された位置決め部２１２－１，２１２－２を取り付ける。また、位置決め部２１２－１，２１２－２が伸縮する部材である場合は、位置決め部２１２－１，２１２－２上のバッテリー１００の短辺の長さ（短側面のサイズ）に対応して記載されている位置まで位置決め部２１２－１，２１２－２を伸縮させる。

【0042】

次に、位置決め部２１２－１，２１２－２に設けられた孔２１１がバッテリー１００の端子１１０－１，１１０－２の位置に合うように調整する。固定部材２２０の伸縮部２２５は、バッテリーの幅（紙面横方向）に応じて、図５に示した矢印方向にスライド可能な構成を持つ。取付部２２４は、足部２１３－１を介して位置決め部２１２－１に接続されている。伸縮部２２５は、足部２１３－２を介して位置決め部２１２－２に接続されている。そのため、位置決め部２１２－１，２１２－２それぞれを端子１１０－１、１１０－２それぞれに合わせて動かすことにより、その動きと連動して取付部２２４から伸縮部２２５が伸びたり縮んだりする。そして、位置決め部２１２－１，２１２－２に設けられた孔２１１にバッテリー１００の端子１１０－１，１１０－２を通す。ここで、伸縮部２２５に設けられたネジにより、伸縮部２２５の長さを固定する。

【0043】

さらに、固定部材２２０の取付部２２４と伸縮部２２５との少なくとも一方に設けられた、紙面横方向（図５に示したＢ方向と、対向する側面からのＣ方向と対向する方向との少なくとも一方向）に力を加える部材（例えば、締め付け部材２３０）を用いて、バッテリー１００を挟み込む。その結果、位置決め部２１２－１，２１２－２に連動して、長さが調整された伸縮部２２５の長さが定まり、バッテリー１００の上面視における短辺の長さと長辺の長さとに適した位置に、固定部材２２０に取り付けた充電器２００を設置できる。さらに、固定部材２２０の足部２１３－１，２１３－２の高さにより、バッテリー１００と充電器２００との間の空間が設けられる。また、本形態においては、第１の実施の形態のような、固定金具１２０と固定金具１２１とを用いて、固定部材２２０に取り付けた充電器２００をバッテリー１００に固定するのではなく、固定部材２２０の取付部２２４と伸縮部２２５とでバッテリー１００を挟み込むことにより、固定部材２２０に取り付けた充電器２００をバッテリー１００に固定する。これにより、バッテリー１００を車両１に固定する固定金具１２０として一般のものを使用できる。

【0044】

なお、車両の電気系統側の第２のケーブル３１０に設けられたコネクタ３００や、充電器２００側から端子１１０－１，１１０－２に電流（電力）を供給するための第１のケーブルとコネクタ（充電器側コネクタ）は、孔２１１が端子１１０－１，１１０－２に電気的に接続する場合も、絶縁している場合も含めて、第１の実施の形態で説明したものと同様である。

【0045】

このように本発明においては、車載用のバッテリー１００に充電器２００を接続し、充電器２００がバッテリー１００に微弱な電流を供給する。これにより、バッテリー１００の自然放電により車両の電気系統に電流を十分に供給できないいわゆるバッテリー上がりを避けることができる。また、充電器２００を固定した固定部材２１０または固定部材２２０をバッテリー１００の端子１１０－１，１１０－２を用いて、バッテリー１００の適切な位置に設置する。バッテリー１００の端子１１０－１，１１０－２は、バッテリー１００から突起した形状である。固定部材２１０または固定部材２２０に設けた孔２１１に端子１１０－１，１１０－２を通す。バッテリー１００のサイズに連動して固定部材２１０または固定部材２２０が伸縮する。これにより、充電器２００および固定部材２１０または固定部材２２０が、バッテリー１００の端子１１０－１，１１０－２にぶつからず、端子１１０－１，１１０－２の上方を覆わず、バッテリー１００から発生する水素ガス等を逃がす経路を塞がない空間が設けられる。そのため、様々なサイズのバッテリーでも容易に適切な位置に、充電器２００をバッテリー１００に設置することができる。また、一般的に自動車の電気電子部品には、ＩＳＯ－１６７５０－３等の基準に基づき振動への対策が必要とされる。固定部材２１０または固定部材２２０を用いて充電器２００をバッテリー１００に対して適切な位置に固定することで、車両１が走行中もケーブル等を用いて充電器２００とバッテリー１００とを常に電気的に接続され、固定された状態でエンジンルーム内に維持することが容易にできる。充電のたびに充電器を着脱する必要がなくなり、その結果、バッテリー１００を容易に充電することができる。

【0046】

さらに、充電器２００を固定した固定部材２１０を、バッテリー１００を車両１に固定する固定金具１２０に固定する。または、充電器２００を固定した固定部材２２０を、バッテリー１００を挟み込むようにしてバッテリー１００に固定する。これにより、車両１に対しても充電器２００を確実に固定することができる。一般的に車両のエンジンルーム内に搭載される部品は、車両に確実に固定しておく必要がある。上述したように本形態においては、すでに固定されているバッテリー１００に充電器２００を固定することができ、充電器２００を搭載する上で、この要件を満たすことができる。

【0047】

上述した例では、バッテリー１００に固定される固定部材２１０または固定部材２２０が充電器２００の底面に取り付けられて固定されている例を示したが、固定部材が充電器２００の上面に取り付けられて、固定部材とバッテリー１００とで充電器２００を挟み込むように固定しても良い。また、固定部材２１０または固定部材２２０が充電器２００の側面に取り付けられて、充電器２００に固定されても良い。また、固定部材の形状は、充電器２００の形状に応じて、充電器２００をバッテリー１００に取り付け可能な形状で良い。例えば、固定部材は、充電器２００の３つ以上の側面を沿うようにして、充電器２００に取り付けられ、充電器２００がバッテリー１００に固定されても良い。

【0048】

なお、本発明は、各実施の形態を互いに組み合わせたものであっても良い。

【符号の説明】

【0049】

１ 車両
１０，１１ 充電システム
１００ バッテリー
１１０－１，１１０－２ 端子
１２０，１２１ 固定金具
２００ 充電器
２１０，２２０ 固定部材
２１１ 孔
２１２－１，２１２－２ 位置決め部
２１３－１，２１３－２ 足部
２１４，２２４ 取付部
２１５，２２５ 伸縮部
２３０ 締め付け部材
３００ コネクタ
３１０ 第２のケーブル
４００ 制御装置
４１０，５１０ 接続部
４２０ 固定部
４３０ 第１のケーブル

【図1】

【図2a】

【図2b】

【図2c】

【図3a】

【図3b】

【図4】

【図5】