ホーム > 特許ランキング > 三菱自動車工業株式会社
知財求人 - 知財ポータルサイト「IP Force」
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2025021725
(43)【公開日】2025-02-14
(54)【発明の名称】燃料供給装置
(51)【国際特許分類】
F02M 37/38 20190101AFI20250206BHJP
F02M 37/40 20190101ALI20250206BHJP
【ＦＩ】
F02M37/38
F02M37/40
【審査請求】未請求
【請求項の数】6
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023125642
(22)【出願日】2023-08-01
(71)【出願人】
【識別番号】000006286
【氏名又は名称】三菱自動車工業株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110000785
【氏名又は名称】ＳＳＩＰ弁理士法人
(72)【発明者】
【氏名】青柳 健
(57)【要約】
【課題】サクションフィルタに留められた不純物及び析出物を拡散することができる燃料供給装置を提供する。
【解決手段】燃料供給装置は、燃料タンク内に貯留された燃料をエンジンに供給する燃料供給装置であって、前記燃料タンク内に設置される燃料ポンプと、前記燃料ポンプに吸入される前記燃料を濾過するサクションフィルタと、前記燃料ポンプから吐出された前記燃料を前記エンジンに供給する燃料配管と、前記燃料配管に設けられ、前記燃料ポンプから吐出された前記燃料の圧力を調整する第１レギュレータと、前記第１レギュレータの上流側において前記燃料配管から分岐する第１分岐配管と、前記サクションフィルタに向けて設けられ、前記第１分岐配管に通ずる第１噴射ノズルと、を備える。
【選択図】 図１
【解決手段】燃料供給装置は、燃料タンク内に貯留された燃料をエンジンに供給する燃料供給装置であって、前記燃料タンク内に設置される燃料ポンプと、前記燃料ポンプに吸入される前記燃料を濾過するサクションフィルタと、前記燃料ポンプから吐出された前記燃料を前記エンジンに供給する燃料配管と、前記燃料配管に設けられ、前記燃料ポンプから吐出された前記燃料の圧力を調整する第１レギュレータと、前記第１レギュレータの上流側において前記燃料配管から分岐する第１分岐配管と、前記サクションフィルタに向けて設けられ、前記第１分岐配管に通ずる第１噴射ノズルと、を備える。
【選択図】 図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
燃料タンク内に貯留された燃料をエンジンに供給する燃料供給装置であって、
前記燃料タンク内に設置される燃料ポンプと、
前記燃料ポンプに吸入される前記燃料を濾過するサクションフィルタと、
前記燃料ポンプから吐出された前記燃料を前記エンジンに供給する燃料配管と、
前記燃料配管に設けられ、前記燃料ポンプから吐出された前記燃料の圧力を調整する第１レギュレータと、
前記第１レギュレータの上流側において前記燃料配管から分岐する第１分岐配管と、
前記サクションフィルタに向けて設けられ、前記第１分岐配管に通ずる第１噴射ノズルと、
を備えた燃料供給装置。
前記燃料タンク内に設置される燃料ポンプと、
前記燃料ポンプに吸入される前記燃料を濾過するサクションフィルタと、
前記燃料ポンプから吐出された前記燃料を前記エンジンに供給する燃料配管と、
前記燃料配管に設けられ、前記燃料ポンプから吐出された前記燃料の圧力を調整する第１レギュレータと、
前記第１レギュレータの上流側において前記燃料配管から分岐する第１分岐配管と、
前記サクションフィルタに向けて設けられ、前記第１分岐配管に通ずる第１噴射ノズルと、
を備えた燃料供給装置。
【請求項2】
前記燃料ポンプ及び前記サクションフィルタが収納され、前記サクションフィルタが底面に沿って配置されるサブタンクを備え、
前記サブタンクの底部に設置され、前記サブタンクの外側から内側に真っ直ぐに延びる流路が設けられた第２噴射ノズルと、
前記第１レギュレータの上流側において前記燃料配管から分岐し、前記第２噴射ノズルの側面から前記流路に通ずる第２分岐配管と、
を備えた請求項１に記載の燃料供給装置。
前記サブタンクの底部に設置され、前記サブタンクの外側から内側に真っ直ぐに延びる流路が設けられた第２噴射ノズルと、
前記第１レギュレータの上流側において前記燃料配管から分岐し、前記第２噴射ノズルの側面から前記流路に通ずる第２分岐配管と、
を備えた請求項１に記載の燃料供給装置。
【請求項3】
前記第１分岐配管に設けられ、前記第１分岐配管に供給された前記燃料の圧力を調整する第２レギュレータを備えた請求項１又は２に記載の燃料供給装置。
【請求項4】
前記燃料タンク内に設置され、前記サクションフィルタを照らすライトと、
前記燃料タンク内に設置され、前記ライトで照らされた前記サクションフィルタを撮影するカメラと、
前記カメラで撮影された前記サクションフィルタを映すモニタと、
を備えた請求項１に記載の燃料供給装置。
前記燃料タンク内に設置され、前記ライトで照らされた前記サクションフィルタを撮影するカメラと、
前記カメラで撮影された前記サクションフィルタを映すモニタと、
を備えた請求項１に記載の燃料供給装置。
【請求項5】
前記第１分岐配管に設けられた電磁開閉弁と、
前記電磁開閉弁を開閉するスイッチと、
を備えた請求項４に記載の燃料供給装置。
前記電磁開閉弁を開閉するスイッチと、
を備えた請求項４に記載の燃料供給装置。
【請求項6】
前記カメラ及び前記電磁開閉弁が接続された制御装置を備え、
前記制御装置は、
前記カメラで撮影された画像に基づいて、前記電磁開閉弁の開作動の要否を判定する判定部と、
前記判定部が前記開作動を要と判定した場合に、前記電磁開閉弁を開作動させる制御部と、
を含む、請求項５に記載の燃料供給装置。
前記制御装置は、
前記カメラで撮影された画像に基づいて、前記電磁開閉弁の開作動の要否を判定する判定部と、
前記判定部が前記開作動を要と判定した場合に、前記電磁開閉弁を開作動させる制御部と、
を含む、請求項５に記載の燃料供給装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本開示は、燃料供給装置に関する。
【背景技術】
【0002】
特許文献１には、燃料タンクに貯留された燃料をエンジンに供給する燃料供給装置が開示されている。かかる燃料供給装置は、燃料タンク内に設置される燃料ポンプと、燃料ポンプに吸入される燃料を濾過するサクションフィルタと、燃料ポンプから吐出され、エンジンへ供給される調圧経路の燃料を調圧するプレッシャレギュレータと、調圧経路にて余剰となった余剰燃料をタンクへ回収する燃料回収流路部と、を備えている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２０１７－１７２３４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
特許文献１に開示された燃料供給装置では、燃料に含まれる不純物、及びバイオ燃料に含まれる析出物は、サクションフィルタで濾過され、サクションフィルタの表面に留められる。このようにサクションフィルタの表面に留められた不純物及び析出物は、サクションフィルタの目詰まりの原因となり、エンジンストップの要因となる。
【0005】
上述の事情に鑑みて、本発明の少なくとも一実施形態は、サクションフィルタに留められた不純物及び析出物を拡散することができる燃料供給装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
（１）本発明の少なくとも一実施形態に係る燃料供給装置は、燃料タンク内に貯留された燃料をエンジンに供給する燃料供給装置であって、前記燃料タンク内に設置される燃料ポンプと、前記燃料ポンプに吸入される前記燃料を濾過するサクションフィルタと、前記燃料ポンプから吐出された前記燃料を前記エンジンに供給する燃料配管と、前記燃料配管に設けられ、前記燃料ポンプから吐出された前記燃料の圧力を調整する第１レギュレータと、前記第１レギュレータの上流側において前記燃料配管から分岐する第１分岐配管と、前記サクションフィルタに向けて設けられ、前記第１分岐配管に通ずる第１噴射ノズルと、を備える。
【0007】
上記（１）の構成によれば、燃料ポンプから吐出され、第１分岐配管を通り第１噴射ノズルに供給された燃料は、サクションフィルタに向けて噴射される。これにより、サクションフィルタに留められた不純物及び析出物を燃料タンク内の燃料に拡散することができる。
【0008】
（２）幾つかの実施形態では、上記（１）の構成において、前記燃料ポンプ及び前記サクションフィルタが収納され、前記サクションフィルタが底面に沿って配置されるサブタンクを備え、前記サブタンクの底部に設置され、前記サブタンクの外側から内側に真っ直ぐに延びる流路が設けられた第２噴射ノズルと、前記レギュレータの上流側において前記燃料配管から分岐し、前記第２噴射ノズルの側面から前記流路に通ずる第２分岐配管と、を備える。
【0009】
上記（２）の構成によれば、第２噴射ノズルの側面から第２噴射ノズルに設けられた流路に燃料が供給されることで、サブタンクの外側にある燃料をサブタンクの内側に取り込まれるので、燃料タンク内の燃料を最後まで使い切ることができる。
【0010】
（３）幾つかの実施形態では、上記（１）又は（２）の構成において、前記第１分岐配管に設けられ、前記第１分岐配管に供給された前記燃料の圧力を調整する第２レギュレータを備える。
【0011】
上記（３）の構成によれば、第１分岐配管を通り第１噴射ノズルから噴射される燃料の圧力を調整することができる。
【0012】
（４）幾つかの実施形態では、上記（１）の構成において、前記燃料タンク内に設置され、前記サクションフィルタを照らすライトと、前記燃料タンク内に設置され、前記ライトで照らされた前記サクションフィルタを撮影するカメラと、前記カメラで撮影された前記サクションフィルタを映すモニタと、を備える。
【0013】
上記（４）の構成によれば、サクションフィルタに留められた不純物及び析出物をモニタに映すことができる。
【0014】
（５）幾つかの実施形態では、上記（４）の構成において、前記第１分岐配管に設けられた電磁開閉弁と、前記電磁開閉弁を開閉するスイッチと、を備える。
【0015】
上記（５）の構成によれば、スイッチを操作することで第１分岐配管に設けられた電磁開閉弁が開閉されるので、任意のタイミングで第１噴射ノズルからサクションフィルタに向けて燃料を噴射することができる。
【0016】
（６）幾つかの実施形態では、上記（５）の構成において、前記カメラ及び前記電磁開閉弁が接続された制御装置を備え、前記制御装置は、前記カメラで撮影された画像に基づいて、前記電磁開閉弁の開作動の要否を判定する判定部と、前記判定部が前記開作動を要と判定した場合に、前記電磁開閉弁を開作動させる制御部と、を含む。
【0017】
上記（６）の構成によれば、判定部がカメラで撮影されたサクションフィルタの画像に基づいて電磁開閉弁の開作動を要と判定した場合に、制御部が電磁開閉弁を開作動させるので、サクションフィルタに留められた不純物及び析出物を燃料タンク内の燃料に拡散することができる。
【発明の効果】
【0018】
本発明の少なくとも一実施形態によれば、サクションフィルタに留められた不純物及び析出物を拡散することができる。
【図面の簡単な説明】
【0019】
【図1】実施形態に係る燃料供給装置の概要を示す図である。
【図2】実施形態に係る燃料制御装置の機械構成を概略的に示す図である。
【図3】スイッチ及びモニタを設置した運転席を概略的に示す図である。
【図4】実施形態に係る燃料供給装置の制御構成を概略的に示すブロック図である。
【図5】各セルの色を数値化し、フラグ判定したビットマップを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【0020】
以下、添付図面を参照して本発明の幾つかの実施形態について説明する。ただし、実施形態として記載されている又は図面に示されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対的配置等は、本発明の範囲をこれに限定する趣旨ではなく、単なる説明例にすぎない。
【0021】
［燃料供給装置の概要］
図１は、実施形態に係る燃料供給装置１の概要を示す図である。図１に示すように、実施形態に係る燃料供給装置１は、燃料タンク２内に貯留された燃料をエンジン３に供給する燃料供給装置である。燃料タンク２内に貯留される燃料は、例えば、生物体（バイオマス）を利用したバイオ燃料であるが、軽油又はガソリン等の化石燃料、尿素（アドブルー）であってもよい。エンジン３は、例えば、ディーゼルエンジンであるが、ガソリンエンジンであってもよい。
図１は、実施形態に係る燃料供給装置１の概要を示す図である。図１に示すように、実施形態に係る燃料供給装置１は、燃料タンク２内に貯留された燃料をエンジン３に供給する燃料供給装置である。燃料タンク２内に貯留される燃料は、例えば、生物体（バイオマス）を利用したバイオ燃料であるが、軽油又はガソリン等の化石燃料、尿素（アドブルー）であってもよい。エンジン３は、例えば、ディーゼルエンジンであるが、ガソリンエンジンであってもよい。
【0022】
［燃料供給装置の詳細］
図２は、実施形態に係る燃料供給装置１の機械構成を概略的に示す図である。図２に示すように、実施形態に係る燃料供給装置１は、燃料ポンプ１１、サクションフィルタ１２、燃料配管１３、レギュレータ（第１レギュレータ）１４、分岐配管（第１分岐配管）１５、及び噴射ノズル１６を備えている。
図２は、実施形態に係る燃料供給装置１の機械構成を概略的に示す図である。図２に示すように、実施形態に係る燃料供給装置１は、燃料ポンプ１１、サクションフィルタ１２、燃料配管１３、レギュレータ（第１レギュレータ）１４、分岐配管（第１分岐配管）１５、及び噴射ノズル１６を備えている。
【0023】
燃料ポンプ１１は、燃料タンク２内に設置される燃料ポンプであって、燃料タンク２内に貯留されたバイオ燃料、軽油又はガソリン等の化石燃料、尿素（アドブルー）を吐出可能である。サクションフィルタ１２は、燃料ポンプ１１に吸入される燃料を濾過するフィルタであって、例えば、袋状であって、燃料タンク２の底面に沿って配置される。サクションフィルタ１２は、その先端部から燃料を吸入するように構成され、燃料タンク内に貯留されたバイオ燃料に含まれる不純物及びバイオ燃料から析出された析出物、及び化石燃料、尿素（アドブルー）に含まれる不純物はサクションフィルタ１２の外表面に留められる。
【0024】
燃料配管１３は、燃料ポンプ１１から吐出された燃料をエンジン３に供給する配管である。レギュレータ１４は、燃料配管１３に設けられ、燃料ポンプ１１から吐出された燃料の圧力を調整するバルブである。
【0025】
分岐配管１５は、レギュレータ１４の上流側において燃料配管１３から分岐する配管である。噴射ノズル１６は、分岐配管１５に通ずるノズルであって、サクションフィルタ１２に向けて設けられている。噴射ノズル１６は、燃料を高速で噴出させるために、入口側よりも出口側の流路断面積が小さくなるように形成されている。また、噴射ノズル１６は、少なくとも１つであるが、１つに限られるものではなく、２つ以上であってもよい。例えば、図２に示すように、３つの噴射ノズル１６ａ，１６ｂ，１６ｃを備える場合に、２つの噴射ノズル１６ａ，１６ｂは、サクションフィルタ１２の先端部に向けて設置され、１つの噴射ノズル１６ｃは、サクションフィルタ１２の中央部から基端部の間で可動するように、回転ロータ１７に設置される。
【0026】
［燃料供給装置の動作］
実施形態に係る燃料供給装置１では、燃料ポンプ１１を稼働すると、燃料タンク２内のバイオ燃料又は化石燃料、尿素（アドブルー）がサクションフィルタ１２を介して燃料ポンプ１１に吸入される。このときバイオ燃料又は化石燃料、尿素（アドブルー）が濾過され、バイオ燃料に含まれる不純物及びバイオ燃料から析出した析出物、及び化石燃料、尿素（アドブルー）に含まれる不純物は、サクションフィルタ１２の外表面に留まり、燃料ポンプ１１への吸入が防がれる。燃料ポンプ１１に吸入された燃料は、燃料ポンプ１１から吐出される。燃料ポンプ１１から吐出された燃料は、燃料配管１３に設けられたレギュレータ１４で燃料の圧力が調整され、エンジン３に供給される。
実施形態に係る燃料供給装置１では、燃料ポンプ１１を稼働すると、燃料タンク２内のバイオ燃料又は化石燃料、尿素（アドブルー）がサクションフィルタ１２を介して燃料ポンプ１１に吸入される。このときバイオ燃料又は化石燃料、尿素（アドブルー）が濾過され、バイオ燃料に含まれる不純物及びバイオ燃料から析出した析出物、及び化石燃料、尿素（アドブルー）に含まれる不純物は、サクションフィルタ１２の外表面に留まり、燃料ポンプ１１への吸入が防がれる。燃料ポンプ１１に吸入された燃料は、燃料ポンプ１１から吐出される。燃料ポンプ１１から吐出された燃料は、燃料配管１３に設けられたレギュレータ１４で燃料の圧力が調整され、エンジン３に供給される。
【0027】
レギュレータ１４で燃料の圧力が調整されることで、余剰となった燃料は、分岐配管１５を通り噴射ノズル１６に供給され、噴射ノズル１６からサクションフィルタ１２に向けて噴射される。これにより、サクションフィルタ１２の外表面に留められた不純物及び析出物は吹き飛ばされ、燃料タンク２内の燃料に拡散される。
【0028】
［燃料供給装置の効果］
実施形態に係る燃料供給装置１によれば、燃料ポンプ１１から吐出され、分岐配管１５を通り噴射ノズル１６に供給された燃料は、サクションフィルタ１２に向けて噴射される。これにより、サクションフィルタ１２に留められた不純物及び析出物を燃料タンク２内の燃料に拡散することができる。
実施形態に係る燃料供給装置１によれば、燃料ポンプ１１から吐出され、分岐配管１５を通り噴射ノズル１６に供給された燃料は、サクションフィルタ１２に向けて噴射される。これにより、サクションフィルタ１２に留められた不純物及び析出物を燃料タンク２内の燃料に拡散することができる。
【0029】
［サブタンク、噴射ノズル及び分岐配管］
実施形態に係る燃料供給装置１は、さらに、サブタンク１８、噴射ノズル（第２噴射ノズル）１９、及び分岐配管（第２分岐配管）２０を備えているが、これらは任意であり、必須ではない。サブタンク１８には、燃料ポンプ１１及びサクションフィルタ１２が収納され、サクションフィルタ１２がサブタンク１８の底面に沿って設置される。サブタンク１８は、例えば、円筒形の容器であるが、これに限られるものではない。噴射ノズル１９は、サブタンク１８の底部に設置され、サブタンク１８の外側から内側に真っ直ぐに延びる流路１９ａが設けられたノズルである。分岐配管２０は、レギュレータ１４の上流側において燃料配管１３から分岐し、噴射ノズル１９の側面から流路１９ａに通じている。
実施形態に係る燃料供給装置１は、さらに、サブタンク１８、噴射ノズル（第２噴射ノズル）１９、及び分岐配管（第２分岐配管）２０を備えているが、これらは任意であり、必須ではない。サブタンク１８には、燃料ポンプ１１及びサクションフィルタ１２が収納され、サクションフィルタ１２がサブタンク１８の底面に沿って設置される。サブタンク１８は、例えば、円筒形の容器であるが、これに限られるものではない。噴射ノズル１９は、サブタンク１８の底部に設置され、サブタンク１８の外側から内側に真っ直ぐに延びる流路１９ａが設けられたノズルである。分岐配管２０は、レギュレータ１４の上流側において燃料配管１３から分岐し、噴射ノズル１９の側面から流路１９ａに通じている。
【0030】
［サブタンク、噴射ノズル及び分岐配管の動作］
レギュレータ１４で燃料の圧力が調整されることで、余剰となった燃料は、分岐配管２０を通り噴射ノズル１９に供給され、噴射ノズル１９の側面から噴射ノズル１９に設けられた流路１９ａを通り、サブタンク１８の内側に供給される。これにともないサブタンク１８の外側にある燃料は、サブタンク１８の内側に取り込まれる。
レギュレータ１４で燃料の圧力が調整されることで、余剰となった燃料は、分岐配管２０を通り噴射ノズル１９に供給され、噴射ノズル１９の側面から噴射ノズル１９に設けられた流路１９ａを通り、サブタンク１８の内側に供給される。これにともないサブタンク１８の外側にある燃料は、サブタンク１８の内側に取り込まれる。
【0031】
［サブタンク、噴射ノズル及び分岐配管の効果］
サブタンク１８、噴射ノズル１９及び分岐配管２０によれば、噴射ノズル１９の側面から噴射ノズル１９に設けられた流路１９ａに燃料が供給されることで、サブタンク１８の外側にある燃料は、サブタンク１８の内側に取り込まれるので、燃料タンク２内の燃料を最後まで使い切ることができる。
サブタンク１８、噴射ノズル１９及び分岐配管２０によれば、噴射ノズル１９の側面から噴射ノズル１９に設けられた流路１９ａに燃料が供給されることで、サブタンク１８の外側にある燃料は、サブタンク１８の内側に取り込まれるので、燃料タンク２内の燃料を最後まで使い切ることができる。
【0032】
［レギュレータ］
実施形態に係る燃料供給装置１は、さらに、分岐配管１５に設けられ、分岐配管１５に供給された燃料の圧力を調整する燃料の圧力を調整するレギュレータ（第２レギュレータ）２１を備えるが、レギュレータ２１は任意であり、必須ではない。分岐配管１５を通り噴射ノズル１６に供給される燃料は、レギュレータ２１で圧力調整され、噴射ノズル１６に供給される。このレギュレータ２１によれば、分岐配管１５を通り噴射ノズル１６から噴射される燃料の圧力を調整することができる。
実施形態に係る燃料供給装置１は、さらに、分岐配管１５に設けられ、分岐配管１５に供給された燃料の圧力を調整する燃料の圧力を調整するレギュレータ（第２レギュレータ）２１を備えるが、レギュレータ２１は任意であり、必須ではない。分岐配管１５を通り噴射ノズル１６に供給される燃料は、レギュレータ２１で圧力調整され、噴射ノズル１６に供給される。このレギュレータ２１によれば、分岐配管１５を通り噴射ノズル１６から噴射される燃料の圧力を調整することができる。
【0033】
［ライト、カメラ及びモニタ］
実施形態に係る燃料供給装置は、ライト２２、カメラ２３及びモニタ２４を備えているが、これらは任意であり、必須ではない。ライト２２は、燃料タンク２内に設置され、サクションフィルタ１２を照らすライトであり、例えば、ＬＥＤライトで構成される。カメラ２３は、燃料タンク２内に設置され、ライト２２で照らされたサクションフィルタ１２を撮影するカメラである。カメラ２３は、例えばビットマップカメラである。ビットマップカメラは、ビットマップ画像の各セルの色を数値化可能である。本実施形態に係る燃料供給装置１で採用したビットマップカメラは、ｅ－ｃｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ社のＳｅｅ３ＣＡＭ＿ＣＵ８３－４ＫＲＧＢ－ＩＲ ＵＳＢ ３．２ Ｇｅｎ１ Ｃａｍｅｒａであるが、これに限られるものではない。モニタ２４は、カメラ２３で撮影されたサクションフィルタ１２を映すモニタであり、図３に示すように、運転席に着座した乗員が視認できる位置に設置される。モニタ２４は、例えば、ナビモニタ４とは別に設置された１０．５インチの大画面モニタで構成されるが、これに限られるものではない。
実施形態に係る燃料供給装置は、ライト２２、カメラ２３及びモニタ２４を備えているが、これらは任意であり、必須ではない。ライト２２は、燃料タンク２内に設置され、サクションフィルタ１２を照らすライトであり、例えば、ＬＥＤライトで構成される。カメラ２３は、燃料タンク２内に設置され、ライト２２で照らされたサクションフィルタ１２を撮影するカメラである。カメラ２３は、例えばビットマップカメラである。ビットマップカメラは、ビットマップ画像の各セルの色を数値化可能である。本実施形態に係る燃料供給装置１で採用したビットマップカメラは、ｅ－ｃｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ社のＳｅｅ３ＣＡＭ＿ＣＵ８３－４ＫＲＧＢ－ＩＲ ＵＳＢ ３．２ Ｇｅｎ１ Ｃａｍｅｒａであるが、これに限られるものではない。モニタ２４は、カメラ２３で撮影されたサクションフィルタ１２を映すモニタであり、図３に示すように、運転席に着座した乗員が視認できる位置に設置される。モニタ２４は、例えば、ナビモニタ４とは別に設置された１０．５インチの大画面モニタで構成されるが、これに限られるものではない。
【0034】
［ライト、カメラ及びモニタの動作］
サクションフィルタ１２は、ライト２２に照らされ、カメラ２３で撮影される。撮影されたサクションフィルタ１２及びサクションフィルタ１２に留められた不純物及び析出物は、モニタ２４に映される。
サクションフィルタ１２は、ライト２２に照らされ、カメラ２３で撮影される。撮影されたサクションフィルタ１２及びサクションフィルタ１２に留められた不純物及び析出物は、モニタ２４に映される。
【0035】
［ライト、カメラ及びモニタの効果］
ライト２２、カメラ２３及びモニタ２４によれば、サクションフィルタ１２及びサクションフィルタ１２に留められた不純物及び析出物をモニタ２４に映すことができる。
ライト２２、カメラ２３及びモニタ２４によれば、サクションフィルタ１２及びサクションフィルタ１２に留められた不純物及び析出物をモニタ２４に映すことができる。
【0036】
［電磁開閉弁及びスイッチ］
図２に示すように、実施形態に係る燃料供給装置１は、さらに、電磁開閉弁２５及びスイッチ２６を備えているが、これらは任意であり、必須ではない。電磁開閉弁２５は、分岐配管１５に設けられている。電磁開閉弁２５は、例えば、常時閉となる電磁開閉弁であり、通電時に開となる。スイッチ２６は、電磁開閉弁２５を開閉するスイッチであり、例えば、オン操作したときに予め定められた時間（例えば、１０秒間）だけ、電磁開閉弁２５を開とする。図３に示すように、スイッチ２６は、例えば、ハンドル５とともに操作可能な位置であって、モニタ２４に近い位置に設けられる。具体的には、ハンドル５に設けられたボタンスイッチ５ａ、又はハンドルコラム６に設けられたレバースイッチ６ａで構成されるが、これに限られるものではない。
図２に示すように、実施形態に係る燃料供給装置１は、さらに、電磁開閉弁２５及びスイッチ２６を備えているが、これらは任意であり、必須ではない。電磁開閉弁２５は、分岐配管１５に設けられている。電磁開閉弁２５は、例えば、常時閉となる電磁開閉弁であり、通電時に開となる。スイッチ２６は、電磁開閉弁２５を開閉するスイッチであり、例えば、オン操作したときに予め定められた時間（例えば、１０秒間）だけ、電磁開閉弁２５を開とする。図３に示すように、スイッチ２６は、例えば、ハンドル５とともに操作可能な位置であって、モニタ２４に近い位置に設けられる。具体的には、ハンドル５に設けられたボタンスイッチ５ａ、又はハンドルコラム６に設けられたレバースイッチ６ａで構成されるが、これに限られるものではない。
【0037】
［電磁開閉弁及びスイッチの動作］
電磁開閉弁２５は、例えば、常時閉であり、レギュレータ１４で燃料の圧力が調整されることで、余剰となった燃料は、分岐配管２０を通り噴射ノズル１９に供給される。一方、スイッチ２６をオン操作することで、電磁開閉弁２５を開とすると、レギュレータ１４で燃料の圧力が調整されることで、余剰となった燃料は、分岐配管１５を通り噴射ノズル１６に供給され、噴射ノズル１６からサクションフィルタ１２に向けて噴射される。これにより、サクションフィルタ１２の外表面に留められた不純物及び析出物は吹き飛ばされ、燃料タンク２内の燃料に拡散される。
電磁開閉弁２５は、例えば、常時閉であり、レギュレータ１４で燃料の圧力が調整されることで、余剰となった燃料は、分岐配管２０を通り噴射ノズル１９に供給される。一方、スイッチ２６をオン操作することで、電磁開閉弁２５を開とすると、レギュレータ１４で燃料の圧力が調整されることで、余剰となった燃料は、分岐配管１５を通り噴射ノズル１６に供給され、噴射ノズル１６からサクションフィルタ１２に向けて噴射される。これにより、サクションフィルタ１２の外表面に留められた不純物及び析出物は吹き飛ばされ、燃料タンク２内の燃料に拡散される。
【0038】
［電磁開閉弁及びスイッチの効果］
電磁開閉弁２５及びスイッチ２６によれば、スイッチ２６を操作することで分岐配管１５に設けられた電磁開閉弁２５が開閉されるので、任意のタイミングで噴射ノズル１６からサクションフィルタ１２に向けて燃料を噴射することができる。
電磁開閉弁２５及びスイッチ２６によれば、スイッチ２６を操作することで分岐配管１５に設けられた電磁開閉弁２５が開閉されるので、任意のタイミングで噴射ノズル１６からサクションフィルタ１２に向けて燃料を噴射することができる。
【0039】
［制御装置］
図４は、実施形態に係る燃料供給装置１の制御構成を示すブロック図である。図４に示すように、実施形態に係る燃料供給装置１は、さらに、カメラ２３及び電磁開閉弁２５が接続された制御装置２７（以下「ＥＣＵ２７」という）を備えているが、ＥＣＵ２７は任意であり、必須ではない。ＥＣＵ２７は、カメラ２３で撮影された画像に基づいて、電磁開閉弁２５の開作動の要否を判定する判定部２８と、判定部２８が開作動を要と判定した場合に、電磁開閉弁２５を開作動させる制御部２９と、を含んでいる。
図４は、実施形態に係る燃料供給装置１の制御構成を示すブロック図である。図４に示すように、実施形態に係る燃料供給装置１は、さらに、カメラ２３及び電磁開閉弁２５が接続された制御装置２７（以下「ＥＣＵ２７」という）を備えているが、ＥＣＵ２７は任意であり、必須ではない。ＥＣＵ２７は、カメラ２３で撮影された画像に基づいて、電磁開閉弁２５の開作動の要否を判定する判定部２８と、判定部２８が開作動を要と判定した場合に、電磁開閉弁２５を開作動させる制御部２９と、を含んでいる。
【0040】
判定部２８は、例えば、ビットマップカメラで撮影されたビットマップ画像の各セルの色を数値化し、その数値が所定の範囲にある場合にそのセルのフラグを成立とし、その数値が所定の範囲内にない場合にそのセルのフラグを不成立とする。そして、フラグ成立のセルの数に対するフラグ不成立のセルの数（割合）が予め定められた割合を超えた場合に、電磁弁の開作動を要と判定する。
【0041】
本実施形態では、セルの色が黒の場合にその数値を（０，０，０）と認識し、白の場合にその数値を（２５５，２５５，２５５）と認識する。不純物及び析出物の色が黄色から赤色であると仮定すると、そのセルの数値が（２５５，２５５，０：黄色）から（２５５，０，０：赤色）の範囲内にある場合にそのセルのフラグを成立とし、（２５５，２５５，０：黄色）から（２５５，０，０：赤色）の範囲内にない場合にそのセルのフラグを不成立とする。そして、フラグ不成立のセルの数に対するフラグ成立のセルの数が予め定められた割合（例えば、０．５）を超えた場合に、電磁開閉弁の開作動を要と判定する。
【0042】
例えば、図５に示す例では、ビットマップカメラで撮影されたビットマップの画像は、２５×２５（６２４）のセルのうち、フラグ不成立のセルの数／フラグ成立のセルの数＞０．５となる場合に、電磁開閉弁２５の開作動を要と判定する。
【0043】
制御部２９は、例えば、判定部２８が開作動を要と判定した場合に、予め定められた時間（例えば、１０秒間）だけ電磁開閉弁２５を開作動させる。
【0044】
［制御装置の動作］
図６は、図４に示した燃料供給装置１の制御動作を概略的に示すフローチャートである。図６に示すように、本実施形態に係る燃料供給装置１が搭載された車両がキーオンされると（ステップＳ１１：Ｙｅｓ）、ライト２２、カメラ２３、回転ロータ１７、ＥＣＵ２７及びモニタ２４に電気が供給される（ステップＳ１２）。これにより、ライト２２が点灯し、ライト２２が照らしたサクションフィルタ１２をカメラ２３が撮影する（ステップＳ１３）。撮影したサクションフィルタ１２の画像はＥＣＵ２７及びモニタ２４に出力され、モニタ２４に表示される（ステップＳ１４）。ＥＣＵ２７では、判定部２８がカメラ２３で撮影されたサクションフィルタ１２の画像に基づいて電磁開閉弁２５の開作動の要否を判定する（ステップＳ１５）。判定部２８が電磁開閉弁２５の開作動を要と判定した場合（ステップＳ１５：Ｙｅｓ）に、制御部２９は、電磁開閉弁２５を開作動させる（ステップＳ１６）。これにより、サクションフィルタ１２に留められた不純物及び析出物は燃料タンク２内の燃料に拡散される。
図６は、図４に示した燃料供給装置１の制御動作を概略的に示すフローチャートである。図６に示すように、本実施形態に係る燃料供給装置１が搭載された車両がキーオンされると（ステップＳ１１：Ｙｅｓ）、ライト２２、カメラ２３、回転ロータ１７、ＥＣＵ２７及びモニタ２４に電気が供給される（ステップＳ１２）。これにより、ライト２２が点灯し、ライト２２が照らしたサクションフィルタ１２をカメラ２３が撮影する（ステップＳ１３）。撮影したサクションフィルタ１２の画像はＥＣＵ２７及びモニタ２４に出力され、モニタ２４に表示される（ステップＳ１４）。ＥＣＵ２７では、判定部２８がカメラ２３で撮影されたサクションフィルタ１２の画像に基づいて電磁開閉弁２５の開作動の要否を判定する（ステップＳ１５）。判定部２８が電磁開閉弁２５の開作動を要と判定した場合（ステップＳ１５：Ｙｅｓ）に、制御部２９は、電磁開閉弁２５を開作動させる（ステップＳ１６）。これにより、サクションフィルタ１２に留められた不純物及び析出物は燃料タンク２内の燃料に拡散される。
【0045】
［ＥＣＵの効果］
ＥＣＵ２７によれば、判定部２８がカメラ２３で撮影されたサクションフィルタ１２の画像に基づいて電磁開閉弁２５の開作動を要と判定した場合に、制御部２９が電磁開閉弁２５を開作動させるので、サクションフィルタ１２に留められた不純物及び析出物を燃料タンク２内の燃料に拡散することができる。
ＥＣＵ２７によれば、判定部２８がカメラ２３で撮影されたサクションフィルタ１２の画像に基づいて電磁開閉弁２５の開作動を要と判定した場合に、制御部２９が電磁開閉弁２５を開作動させるので、サクションフィルタ１２に留められた不純物及び析出物を燃料タンク２内の燃料に拡散することができる。
【0046】
［噴射マーク］
実施形態に係る燃料供給装置１は、図３に示すように、メータ７内に設けられたディスプレイに噴射マーク７ａを設け、噴射ノズル１６から燃料が噴射されている時に、噴射マーク７ａを点滅させてもよい。
実施形態に係る燃料供給装置１は、図３に示すように、メータ７内に設けられたディスプレイに噴射マーク７ａを設け、噴射ノズル１６から燃料が噴射されている時に、噴射マーク７ａを点滅させてもよい。
【0047】
［熱画素モニタ］
実施形態に係る燃料供給装置１は、図４に示すように、燃料タンク（燃料）の温度を検出及び表示する熱画素モニタ３０を備え、燃料タンク２の温度が予め定められた温度以下の場合にのみ、噴射ノズル１６から燃料が噴射されるようにしてもよい。
実施形態に係る燃料供給装置１は、図４に示すように、燃料タンク（燃料）の温度を検出及び表示する熱画素モニタ３０を備え、燃料タンク２の温度が予め定められた温度以下の場合にのみ、噴射ノズル１６から燃料が噴射されるようにしてもよい。
【0048】
本発明は、上述した実施形態に限定されることはなく、上述した実施形態に変形を加えた形態や、これらの形態を適宜組み合わせた形態を含む。
【符号の説明】
【0049】
１ 燃料供給装置
２ 燃料タンク
３ エンジン
４ ナビモニタ
５ ハンドル
５ａ ボタンスイッチ
６ ハンドルコラム
６ａ レバースイッチ
７ メータ
７ａ 噴射マーク
１１ 燃料ポンプ
１２ サクションフィルタ
１３ 燃料配管
１４ レギュレータ（第１レギュレータ）
１５ 分岐配管（第１分岐配管）
１６ 噴射ノズル（第１噴射ノズル）
１７ 回転ロータ
１８ サブタンク
１９ 噴射ノズル（第２噴射ノズル）
１９ａ 流路
２０ 分岐配管（第２分岐配管）
２１ レギュレータ（第２レギュレータ）
２２ ライト
２３ カメラ
２４ モニタ
２５ 電磁開閉弁
２６ スイッチ
２７ 制御装置（ＥＣＵ）
２８ 判定部
２９ 制御部
３０ 熱画素モニタ
２ 燃料タンク
３ エンジン
４ ナビモニタ
５ ハンドル
５ａ ボタンスイッチ
６ ハンドルコラム
６ａ レバースイッチ
７ メータ
７ａ 噴射マーク
１１ 燃料ポンプ
１２ サクションフィルタ
１３ 燃料配管
１４ レギュレータ（第１レギュレータ）
１５ 分岐配管（第１分岐配管）
１６ 噴射ノズル（第１噴射ノズル）
１７ 回転ロータ
１８ サブタンク
１９ 噴射ノズル（第２噴射ノズル）
１９ａ 流路
２０ 分岐配管（第２分岐配管）
２１ レギュレータ（第２レギュレータ）
２２ ライト
２３ カメラ
２４ モニタ
２５ 電磁開閉弁
２６ スイッチ
２７ 制御装置（ＥＣＵ）
２８ 判定部
２９ 制御部
３０ 熱画素モニタ
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】