特開 2025-2305 ストレージ装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2025002305

(43)【公開日】2025-01-09

(54)【発明の名称】ストレージ装置

(51)【国際特許分類】

   G06F 3/00 20060101AFI20241226BHJP

   G06F 1/16 20060101ALI20241226BHJP

   H05K 7/14 20060101ALI20241226BHJP

   G11B 33/12 20060101ALI20241226BHJP

   G11B 33/02 20060101ALI20241226BHJP

【ＦＩ】

G06F3/00 V

G06F1/16 312W

H05K7/14 S

G11B33/12 313S

G11B33/02

【審査請求】未請求

【請求項の数】12

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023102384

(22)【出願日】2023-06-22

(71)【出願人】

【識別番号】524132520

【氏名又は名称】日立ヴァンタラ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110002365

【氏名又は名称】弁理士法人サンネクスト国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】八尾 将央

(72)【発明者】

【氏名】中條 徳男

(72)【発明者】

【氏名】植松 裕

(72)【発明者】

【氏名】遠山 仁博

【テーマコード（参考）】

5E348

【Ｆターム（参考）】

5E348DD10

5E348EE06

5E348EE28

5E348EE37

5E348EF06

5E348EF24

(57)【要約】

【課題】ストレージ装置において、スペースの無駄なくドライブ搭載数を増加させながら、信号伝送路の信号品質の低下を最小化して高速伝送に対応可能にする。
【解決手段】ストレージ装置は、ストレージ装置の設置面に対して垂直に設けられ、ストレージ装置の設置面と平行なＸ軸方向に複数のコネクタ１０３が並列に配置されたミッドプレーン１０１と、２台のドライブ装置１０をそれぞれ搭載し、Ｘ軸方向に並列に配置され、設置面及びＸ軸方向と垂直なＹ軸方向に複数のコネクタ１０３のそれぞれを介してミッドプレーン１０１と接続された複数のアダプタ１と、を備える。アダプタ１は、Ｙ軸方向に並列に配置された２台のドライブ装置１０のそれぞれのコネクタとＹ軸方向に接続される複数のコネクタ１を備えた基板２と、Ｙ軸方向に並列に配置された２台のドライブ装置１０及び基板２をアダプタ１に取付けるためのフレームと、を有する。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

複数のドライブ装置を搭載して構成されるストレージ装置であって、
前記ストレージ装置の設置面に対して垂直に設けられ、前記ストレージ装置の前記設置面と平行な第１方向に複数の第１コネクタが並列に配置されたミッドプレーンと、
前記複数のドライブ装置のうちの所定数のドライブ装置をそれぞれ搭載し、前記第１方向に並列に配置され、前記設置面と平行かつ前記第１方向に対して垂直な第２方向に前記複数の第１コネクタのそれぞれを介して前記ミッドプレーンと接続された複数のアダプタと、を備え、
前記アダプタのそれぞれは、
前記第１コネクタと前記第２方向に接続されるコネクタ接続部と、該コネクタ接続部のそれぞれと電気的に接続されており、前記第２方向に並列に配置された前記所定数のドライブ装置のそれぞれのコネクタと前記第２方向に接続される複数の第２コネクタと、を備えた基板と、
前記第２方向に並列に配置された前記所定数のドライブ装置及び前記基板を前記アダプタに取付けるためのフレームと、を有する
ことを特徴とするストレージ装置。

【請求項2】

請求項１に記載のストレージ装置であって、
前記フレームは、
前記第２方向に並列に配置された前記所定数のドライブ装置のうちの隣接する第１のドライブ装置及び第２のドライブ装置について、該第１のドライブ装置と、該第２のドライブ装置が接続される前記第２コネクタとの間に、該第１のドライブ装置が前記第２方向を移動して該第２のドライブ装置と接触することを規制するストッパー
を有することを特徴とするストレージ装置。

【請求項3】

請求項１に記載のストレージ装置であって、
前記フレームは、
前記ドライブ装置を前記フレームに取付けた状態で前記第２方向に移動可能なスライドレール
を有することを特徴とするストレージ装置。

【請求項4】

請求項１に記載のストレージ装置であって、
前記基板は、
切欠き部又は開口部を有し、
前記ドライブ装置は、
前記コネクタを前記第２コネクタに接続した状態で、前記ドライブ装置の前記第１方向の両面が、前記切欠き部又は前記開口部を介して、前記基板の前記第１方向の両面から露出している
ことを特徴とするストレージ装置。

【請求項5】

請求項４に記載のストレージ装置であって、
前記ミッドプレーンは、
隣り合う前記第１コネクタのそれぞれの間に、前記ミッドプレーンを通して通風する通風孔を有する
ことを特徴とするストレージ装置。

【請求項6】

請求項１に記載のストレージ装置であって、
前記アダプタは、
前記コネクタ接続部と前記第２コネクタとがケーブルを介して接続されている
ことを特徴とするストレージ装置。

【請求項7】

請求項６に記載のストレージ装置であって、
前記アダプタは、
前記コネクタ接続部との距離が一定以上の位置に配置される前記第２コネクタが前記ケーブルを介して前記コネクタ接続部と接続され、
前記コネクタ接続部との距離が一定未満の位置に配置される前記第２コネクタが前記基板を介して前記コネクタ接続部と接続されている
ことを特徴とするストレージ装置。

【請求項8】

請求項６に記載のストレージ装置であって、
前記アダプタのそれぞれは、前記ドライブ装置を搭載するドライブ搭載部を有し、
前記ドライブ搭載部は、
前記アダプタにおいて前記第１方向及び前記第２方向と垂直な第３方向の回転軸を中心に回転し、前記第２方向とは異なる方向から前記ドライブ装置を前記ドライブ搭載部に対して着脱可能にする
ことを特徴とするストレージ装置。

【請求項9】

請求項８に記載のストレージ装置であって、
前記ドライブ搭載部と前記コネクタ接続部の間が、蛇腹状に折り畳まれた折り畳み部分を有するケーブルによって接続されている
ことを特徴とするストレージ装置。

【請求項10】

請求項１に記載のストレージ装置であって、
前記コネクタ接続部と前記第２コネクタとの接続経路に伝送路損失補正機能と信号分配機能を有するスイッチを備えた
ことを特徴とするストレージ装置。

【請求項11】

請求項１に記載のストレージ装置であって、
前記第１コネクタと前記第２コネクタとが同一形状である
ことを特徴とするストレージ装置。

【請求項12】

請求項１に記載のストレージ装置であって、
前記所定数のドライブ装置毎のアクセスランプを備えた
ことを特徴とするストレージ装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ストレージ装置に関する。

【背景技術】

【0002】

ストレージ装置は、装置内における高速通信規格の適用や大容量化が求められている。特に、大容量化の実現には、ストレージ筐体内の情報記憶装置（以下、ドライブ）搭載数の増加が必要である。

【0003】

しかし、ストレージ筐体はラックに固定されており、かつ故障したドライブをストレージ筐体から個々に引出して交換する必要があるため、ドライブの着脱方向(ストレージ装置の奥行き方向)に複数のドライブを設置することはできない。

【0004】

そこで特許文献１には、複数のドライブをストレージ装置の奥行き方向に対して垂直に接続する基板を採用することで、ドライブ搭載数を増加させる手段が開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開２００６－２３５９６４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

しかし上述の特許文献１に開示の技術では、ドライブをストレージ筐体の奥行き方向に対して垂直に接続する形態であるため、２．５インチドライブやＥＤＳＦＦ規格ドライブの接続方向の寸法から、ストレージ筐体は２．５Ｕ（１Ｕは１．７５インチ＝４４．４５ｍｍ）の筐体高さが必要になる。

【0007】

一方でドライブをストレージ筐体の奥行き方向に着脱するストレージ装置は、２．５インチドライブやＥＤＳＦＦ規格ドライブの接続方向に対する垂直方向の寸法から、２Ｕの筐体高さで十分である。

【0008】

そしてラックは、１Ｕ単位でストレージ装置を搭載する構造であるため、２．５Ｕの高さのストレージ装置をラックに搭載した場合には、ラック内に０．５Ｕ分のスペースを無駄にしてしまう問題があった。

【0009】

さらに、ストレージ筐体のＩＣとドライブを電気的に接続する際にコネクタが用いられるが、ドライブ数に比例してコネクタ数が増加すると、コネクタでの反射やクロストーク、伝送路損失により信号品質が低下し、高速伝送が困難となる問題があった。

【0010】

本発明は、上述の事情に鑑みなされたものであり、ストレージ装置において、スペースの無駄なくドライブ搭載数を増加させながら、信号伝送路の信号品質の低下を最小化して高速伝送に対応可能にすることを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0011】

上記課題を解決する一態様として、複数のドライブ装置を搭載して構成されるストレージ装置であって、前記ストレージ装置の設置面に対して垂直に設けられ、前記ストレージ装置の前記設置面と平行な第１方向に複数の第１コネクタが並列に配置されたミッドプレーンと、前記複数のドライブ装置のうちの所定数のドライブ装置をそれぞれ搭載し、前記第１方向に並列に配置され、前記設置面及び前記第１方向と垂直な第２方向に前記複数の第１コネクタのそれぞれを介して前記ミッドプレーンと接続された複数のアダプタと、を備え、前記アダプタのそれぞれは、前記第１コネクタと前記第２方向に接続されるコネクタ接続部と、該コネクタ接続部のそれぞれと電気的に接続されており、前記第２方向に並列に配置された前記所定数のドライブ装置のそれぞれのコネクタと前記第２方向に接続される複数の第２コネクタと、を備えた基板と、前記第２方向に並列に配置された前記所定数のドライブ装置及び前記基板を前記アダプタに取付けるためのフレームと、を有することを特徴とする。

【発明の効果】

【0012】

本発明によれば、ストレージ装置において、スペースの無駄なくドライブ搭載数を増加させながら、信号伝送路の信号品質の低下を最小化して高速伝送に対応できる。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】実施形態１に係るストレージ装置の斜視図。

【図2】実施形態１に係るアダプタ及び基板にドライブが搭載された状態を示す斜視図。

【図3】実施形態１に係るアダプタ及び基板にドライブが搭載された状態を示す斜視図。

【図4】実施形態２に係るアダプタの斜視図。

【図5】実施形態３に係る基板の平面図。

【図6】実施形態１に係るアダプタに冷却風が通る様子を表した平面図。

【図7】実施形態３に係るアダプタに冷却風が通る様子を表した平面図。

【図8】実施形態４に係るアダプタの内部を示す斜視図。

【図9】実施形態４に係るアダプタを示す斜視図。

【図10】実施形態４に係るアダプタにドライブが搭載された状態を示す平断面図。

【図11】実施形態５に係るアダプタの内部を示す斜視図。

【図12】実施形態６に係るアダプタ内部の斜視図。

【図13】実施形態７に係る基板の斜視図。

【図14】実施形態８に係るストレージ装置の斜視図。

【図15】実施形態９に係る基板及びアダプタの斜視図。

【発明を実施するための形態】

【0014】

実施形態について、図面を参照して説明する。なお、以下に説明する実施形態は特許請求の範囲に係る発明を限定するものではなく、また、実施形態の中で説明されている諸要素及びその組み合わせの全てが発明の解決手段に必須であるとは限らない。

【0015】

以下の実施形態で、複数の構成要素を区別して説明するときには枝番号を付与した符号を用いて区別し、複数の構成要素を区別せず説明するときには枝番号を除外した符号を用いて区別せず説明する。例えば２つのコネクタ１１ａ，１１ｂを区別しない場合にはコネクタ１１として説明し、区別する場合にはコネクタ１１ａとコネクタ１１ｂとして説明する。枝番号を除外した符号を用いて区別せずに説明する複数の構成要素は、同様の構成及び機能を備える。

【0016】

［実施形態１］
本発明の実施形態１について、図１、図２、及び図３を参照して説明する。図１は、実施形態１に係るストレージ装置３０Ａの斜視図である。図２及び図３は、実施形態１に係るアダプタ１及びドライブ拡張用の基板２にドライブ装置１０が搭載された状態を示す斜視図である。

【0017】

ストレージ装置３０Ａは、図１に示すように、Ｘ軸、Ｙ軸、及びＺ軸を座標軸とするＸＹＺ座標系におけるＸＹ平面に平行な面を設置面として設置される。

【0018】

複数のストレージ装置３０Ａは、ラック３１に搭載される。ストレージ装置３０Ａは、メインボード１００と、ミッドプレーン１０１と、複数のコネクタ（第１コネクタ）１０３と、複数のアダプタ１とを含んで構成される。

【0019】

メインボード１００は、ＩＣ１１０を搭載している。ミッドプレーン１０１は、コネクタ１０２を介してメインボード１００と接続される。なおミッドプレーン１０１は、メインボード１００ではなく、ストレージコントローラ（不図示）と接続されてもよい。ミッドプレーン１０１は、メインボード１００及び設置面に対して垂直に設置されている。複数のコネクタ１０３は、ミッドプレーン１０１において、ストレージ装置３０Ａの設置面と平行なＸ軸方向（第１方向）に複数が並列に配置されている。複数のアダプタ１は、それぞれが２台のドライブ装置１０を搭載したドライブ拡張用の基板２を備える。

【0020】

メインボード１００、ミッドプレーン１０１、コネクタ１０２，１０３、及びＩＣ１１０は２Ｕの高さ（図１のＺ軸の正方向）の筐体３０に収められている。ミッドプレーン１０１には、冷却風の流路を形成する通風孔１０４が設けられている。

【0021】

複数のアダプタ１は、図１に示すように、ミッドプレーン１０１に対してＸ軸方向に並列に配置される。複数のアダプタ１は、ストレージ装置３０Ａの設置面と平行かつＸ軸方向に対して垂直なＹ軸方向（第２方向）に複数のコネクタ１０３のそれぞれを介してミッドプレーン１０１と接続される。

【0022】

複数のアダプタ１は、図２に示すように、基板２と、接続部（コネクタ接続部）３と、を含んで構成される。接続部３は、複数のコネクタ１０３のそれぞれとＹ軸方向に接続される。基板２は、接続部３と基板２内の配線により電気的に接続されており、Ｙ軸方向に並列に配置された２台のドライブ装置１０のそれぞれのコネクタとＹ軸方向に接続される２つのコネクタ（第２コネクタ）１１ａ，１１ｂを備える。

【0023】

図２では、コネクタ１１は、ドライブ装置１０が、Ｙ軸の負方向に装着可能、Ｙ軸の正方向に取外し可能なように配置される構成としている。しかし配置方法は、この構成に限らず、例えばコネクタ１１ａとコネクタ１１ｂをＺ軸方向に並べて配置し、ドライブ装置１０ａ，１０ｂをＹ軸方向に着脱可能とする構成としてもよい。また、接続部３は、カードエッジ、コネクタの何れでもよい。

【0024】

アダプタ１は、Ｙ軸方向に並列に配置された２台のドライブ装置１０ａ，１０ｂ及び基板２をアダプタ１に取付けて固定するためのフレーム６０を有する。フレーム６０は、少なくとも１枚の金属等の剛性を持つ材料から形成される。本実施形態では、フレーム６０は、図２に示すように、面６１と面６２と面６３の３つの面で構成される。

【0025】

フレーム６０は、Ｙ軸方向に並列に配置された隣接するドライブ装置１０ａ，１０ｂについて、ドライブ装置１０ａと、ドライブ装置１０ｂが接続されるコネクタ１１ｂとの間に、ストッパー８を有する。ストッパー８は、ドライブ装置１０ａがＹ軸方向を移動してドライブ装置１０ｂと接触することを規制する。

【0026】

アダプタ１では、面６１に基板２が固定され、面６３にストッパー８が固定されている。しかし、アダプタ１に備わっているフレーム６０の構成はこの例に限定されず、例えば面６２を取り除いた形でもよい。また、ストッパー８の配置箇所もこの例に限定されず、例えば図３に示すように、基板２にストッパー８を回避する切欠きを設け、面６１に配置してもよい。

【0027】

図１、図２、及び図３では、アダプタ１に、所定数として２台のドライブ装置１０が搭載されているが、基板２にコネクタ１１をさらに追加することにより、３台以上のドライブ装置１０の搭載も可能である。

【0028】

図１のＹ軸方向にドライブを着脱可能としたことで、アダプタ１の高さ２００は２Ｕ以下にすることが可能となる。また基板２にドライブ装置１０をＹ軸方向に複数搭載することで、アダプタ１の高さ２００を２Ｕ以下にしつつドライブ搭載数を増加させることが可能となる。また、ストッパー８を備えることで、ドライブ装置１０ａの着脱の際に、コネクタ１１ｂ及びドライブ装置１０ｂに衝撃を加えない構造が実現でき、ドライブ装置１０をＹ軸方向に並べて配置可能となる。

【0029】

［実施形態２］
本発明の実施形態２について、図４を参照して説明する。図４は、実施形態２に係るアダプタ１Ｂの斜視図である。本実施形態で特記しない点は、実施形態１と同様である。

【0030】

本実施形態と実施形態１との違いは、図４に示すように、ドライブ装置１０をフレーム６０Ｂに取付けた状態でＹ軸方向に移動可能なスライドレール２３を面６３Ｂに有する点である。スライドレール２３は、ドライブ装置１０を搭載したスライド板２１をＹ軸方向にスライド可能とするように、面６３Ｂに埋め込まれている。

【0031】

図４では、ドライブ装置１０をスライド板２１に固定する方法として、スライド板２１に固定用穴２２を用意し、ドライブ装置１０を搭載したドライブ用アダプタ２５に設けられた突起２６を固定用穴２２に勘合させている。この構成に限らず、例えばスライド板２１ａに直接ドライブ装置１０を固定する構成としてもよい。

【0032】

また、スライド板２１をスライドさせる方法として、図４ではスライド板２１が外れずスライドできるスライドレール２３を面６３Ｂに埋め込んだ構成としている。しかしこの構成に限らず、例えばスライドレール２３にドライブ用アダプタ２５を直接固定する構成としてもよい。また、ドライブ用アダプタ２５には、面６４にスライド操作を行う取手２７が設けられているが、配置及び形状は限定されず、例えば面６５に設けられていてもよい。

【0033】

このように、アダプタ１にスライドレール２３を設けた構成とすることで、アダプタ１を使用した状態でドライブ装置１０の着脱が容易となる。また、スライドレール２３の移動範囲を制限することで、コネクタ１１ｂ及びドライブ装置１０ｂに衝撃を加えずコネクタ１１ａに対してドライブ装置１０ａが着脱可能となる。

【0034】

［実施形態３］
本発明の実施形態３について、図５、図６、及び図７を参照して説明する。図５は実施形態３に係る基板２Ｃの平面図である。図６は、実施形態１に係るアダプタ１に冷却風が通る様子を表した平面図である。図７は、実施形態３に係るアダプタ１Ｃに冷却風が通る様子を表した平面図である。本実施形態で特記しない点は、実施形態１と同様である。

【0035】

図５は、基板２ＣをＸ軸の正方向から見た平面図である。図６は、実施形態１においてアダプタ１がミッドプレーン１０１に搭載されている状態をＺ軸の正方向から見た平面図である。図７は、本実施形態においてアダプタ１Ｃがミッドプレーン１０１に搭載されている状態をＺ軸の正方向から見た平面図である。

【0036】

本実施形態と実施形態１との違いは、図５に示すように、基板２Ｃが、コネクタ１１ａからＹ軸の正方向側へ、少なくともドライブ装置１０のＹＺ平面に平行な断面積相当の領域を切欠いた切欠き部２Ｃｈを有する点である。基板２Ｃは、切欠き部２Ｃｈに代えて、ドライブ装置１０のＹＺ平面に平行な断面積相当の領域の開口部を設けてもよい。

【0037】

本実施形態では、図７に示すように、Ｚ軸の正方向から見た場合に、Ｘ軸方向に隣接する基板２Ｃ１，２Ｃ２に接続されているドライブ装置１０ａ１，１０ａ２のＸ軸方向の厚みの一部が基板２Ｃ１，２Ｃ２のＸ軸方向の厚みと重なるように配置される。言い換えると、ドライブ装置１０ａは、基板２Ｃにおいて、ドライブ装置１０ａのコネクタをコネクタ１１に接続した状態で、ドライブ装置１０ａのＸ軸方向の両面が、切欠き部２Ｃｈ又は開口部を介して、基板２ＣのＸ軸方向の両面から露出している。

【0038】

よって、基板２Ｃとドライブ装置１０ａ１，１０ａ２の厚みの合計が減少する。これにより、隣接するアダプタ１Ｃ１，１Ｃ２間の距離３０２が、図６に示す実施形態１のアダプタ１－１，１－２間と比較して大きくなる。このため、ミッドプレーン１０１が隣り合うコネクタ１０３のそれぞれの間に有する、ミッドプレーン１０１を通して通風する通風孔１０４を介して、アダプタ１－１，１－２間を通る冷却風３００の流量が増加する。このようにして、実施形態１と比較してドライブ装置１０を効率よく冷却できる。

【0039】

［実施形態４］
本発明の実施形態４について、図８、図９、及び図１０を参照して説明する。図８は、実施形態４に係るアダプタ１Ｄの内部を示す斜視図である。図９は、実施形態４に係るアダプタ１Ｄを示す斜視図である。図１０は、実施形態４に係るアダプタ１Ｄにドライブ装置１０が搭載された状態を示す平断面図である。本実施形態で特記しない点は、実施形態１と同様である。

【0040】

本実施形態と実施形態１との違いは、図８に示すように、２点ある。１点目は、アダプタ１Ｄ内の信号伝送に、基板２ではなく、接続部（コネクタ接続部）１４を備えたケーブル１２を用いている点である。２点目は、図９に示すようにアダプタ１Ｄにドライブ搭載部４２が設けられている点である。ドライブ搭載部４２ａ，４２ｂには、それぞれコネクタ１１ａ，１１ｂが設けられており、ケーブル１２ａ，１２ｂと接続されている。ドライブ搭載部４２ａ，４２ｂは、ドライブ装置１０を搭載し固定するフレーム４２１ａ，４２１ｂと、回転軸４３と、を含んで構成される。

【0041】

本実施形態では、図９に示すように、ドライブ搭載部４２を回転軸４３を中心として矢印に沿ってＹ軸方向からＸ軸方向に回転させ、ドライブ装置１０がＹ軸に対して所定角度の斜め方向（Ｘ軸とＹ軸のなす角度の中間の角度方向）又はＸ軸方向から着脱可能となる。すなわちドライブ搭載部４２は、アダプタ１Ｄにおいて、Ｘ軸方向及びＹ軸方向と垂直なＺ軸方向（第３方向）の回転軸を中心に回転し、Ｙ軸方向とは異なる方向からドライブ装置１０をドライブ搭載部４２に対して着脱可能にする。これによりドライブ装置１０の装着が容易となる。

【0042】

また図１０に示されるように、ドライブ装置１０ａとコネクタ１１ｂの間のスペース３０５を、ドライブ装置１０ａのＹ軸の正方向への取外しの際に必要な接続部１３ａのＹ軸方向の幅３０４よりも狭くすることが可能となる。よって実施形態１～３と比較して、アダプタ１，１Ｂ，１ＣのＹ軸方向の長さを短くできる等、ドライブ装置１０を効率よく配置することができる。この効果を得るために、ケーブル１２を用いる代わりに、少なくともコネクタ１１付近がフレキシブルである基板を用いてもよい。さらに、ケーブルの伝送損失は基板配線より小さいので、ケーブルを用いることで、信号品質劣化を抑制することが可能となる。

【0043】

［実施形態５］
本発明の実施形態５について、図１１を参照して説明する。図１１は、実施形態５に係るアダプタ１Ｅの内部を示す斜視図である。本実施形態で特記しない点は、実施形態４と同様である。

【0044】

本実施形態と実施形態４との違いは、ミッドプレーン１０１のコネクタ１０３と接続される接続部１４とドライブ搭載部４２ａ内のコネクタ１１との間が、蛇腹状に折りたたまれた折り畳み部分を有する蛇腹ケーブル１５によって接続されている点である。蛇腹ケーブル１５ａ，１５ｂは、それぞれケーブル１２ａ，１２ｂと接続されている。

【0045】

本実施形態では、アダプタ１Ｅをラック３１から引き抜く際に、蛇腹ケーブル１５の蛇腹が伸びることで、ドライブ装置１０とコネクタ１０３との電気的な接続を極力維持しながらドライブ装置１０を１台ずつ交換することが可能となる。

【0046】

［実施形態６］
本発明の実施形態６について、図１２を参照して説明する。図１２は、実施形態６に係るアダプタ１Ｆの内部を示す斜視図である。本実施形態で特記しない点は、実施形態４と同様である。

【0047】

本実施形態と実施形態４との違いは、ＩＣ（Integrated Circuit）１１０から伝送距離が遠いコネクタ１１ｂにのみケーブル１２を用い、伝送距離が近いコネクタ１１ａにはケーブルではなく基板２Ｆを用いて信号を伝送する点である。

【0048】

本実施形態では、ＩＣ１１０からの距離が一定以上遠く信号品質劣化の影響が大きいドライブ装置１０の接続にのみケーブルを用いる。一方ＩＣ１１０からの距離が近いドライブ装置１０の接続には安価な基板を用いる。これにより、実施形態４よりもコストの観点で効率よく信号品質劣化を抑制できる効果がある。

【0049】

［実施形態７］
本発明の実施形態７について、図１３を参照して説明する。図１３は、実施形態７に係る基板２Ｇの斜視図である。本実施形態で特記しない点は、実施形態１と同様である。

【0050】

本実施形態と実施形態１との違いは、ＩＣ１１０とコネクタ１１ａの接続経路に伝送路損失補正機能と信号分配機能を有するスイッチ１１１が設けられている点である。

【0051】

本実施形態では、ＩＣ１１０からドライブ装置１０に信号を伝送する際に、スイッチ１１１のイコライザにより伝送路損失を補正することで、高速伝送に必要な波形品質を確保できる効果がある。また、ドライブ装置１０の総レーン数に対して、コネクタ１０２，１０３のレーン数が少ない場合でも、スイッチ１１１により各ドライブに信号を分配可能とする効果がある。

【0052】

［実施形態８］
本発明の実施形態８について、図１４を参照して説明する。図１４は、実施形態８に係る基板２Ｈ及びアダプタ１Ｈの斜視図である。本実施形態で特記しない点は、実施形態１と同様である。

【0053】

本実施形態は、実施形態１と比較して、基板２Ｈのコネクタ１１Ｈ（１１Ｈａ，１１Ｈｂ）の形状を、ミッドプレーン１０１のコネクタ１０３と同一形状としている。よって本実施形態では、コネクタ１０３にドライブ装置１０を直接接続可能となる。またラック３１に収納されたストレージ筐体を変更することなく、単体のドライブ装置１０から複数のドライブ装置１０が搭載された基板２Ｈへ差し替えることで、ドライブの拡張が可能となる。

【0054】

［実施形態９］
本発明の実施形態８について、図１５を参照して説明する。図１５は、実施形態９に係る基板２Ｊ及びアダプタ１Ｊの斜視図である。本実施形態で特記しない点は、実施形態１と同様である。

【0055】

本実施形態は、実施形態１と比較して、ドライブ拡張用の基板２Ｊ上に搭載するドライブ装置１０毎のアクセスランプ５０を、アダプタ１ＪのＸ軸の正方向側の面６２に設ける点が異なる。例えばランプ５０ａは対応するドライブ装置１０の正常時のアクセス状況を報知するアクセスランプとして点灯し、ランプ５０ｂは対応するドライブ装置１０の異常を報知する際に点灯する。本実施形態では、アダプタ１Ｊの使用時にドライブ装置１０の状態を把握できることが可能となる。

【0056】

以上、本願開示に係る実施形態について詳述したが、本願開示は上述の実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。例えば、上述の実施形態は本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。また上述の実施形態の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。

【符号の説明】

【0057】

１，１－１，１－２，１Ｂ，１Ｃ，１Ｄ，１Ｅ，１Ｆ，１Ｈ，１Ｊ：アダプタ、２，２Ｃ，２Ｃ１，２Ｃ２，２Ｆ，２Ｇ，２Ｈ，２Ｊ：基板、２Ｃｈ：切欠き部、３，１３，１４：接続部、８：ストッパー、１０，１０ａ，１０ａ１，１０ａ２，１０ｂ：ドライブ装置、１１，１１ａ，１１ｂ，１１Ｈ：コネクタ、１２，１２ａ，１２ｂ：ケーブル、１５，１５ａ，１５ｂ：蛇腹ケーブル、２１，２１ａ，２１ｂ：スライド板、２３：スライドレール、３０Ａ：ストレージ装置、３１：ラック、４２，４２ａ，４２ｂ：ドライブ搭載部、４３：回転軸、５０，５０ａ，５０ｂ：アクセスランプ、１０１：ミッドプレーン、１０２，１０３：コネクタ、１０４：通風孔、１１１：スイッチ。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】