特開 2025-23379 走行玩具

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2025023379

(43)【公開日】2025-02-17

(54)【発明の名称】走行玩具

(51)【国際特許分類】

   A63H 17/00 20060101AFI20250207BHJP

【ＦＩ】

A63H17/00 Z

【審査請求】未請求

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023127446

(22)【出願日】2023-08-04

(71)【出願人】

【識別番号】000128234

【氏名又は名称】株式会社エポック社

(74)【代理人】

【識別番号】110002022

【氏名又は名称】弁理士法人コスモ国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】神山 圭

【テーマコード（参考）】

2C150

【Ｆターム（参考）】

2C150CA08

(57)【要約】

【課題】左ハンドルと右ハンドルを容易に切り替えることができる走行玩具を提供する。
【解決手段】 走行玩具１は、座席部１０に対向して設けられる取付部３０と、正面から見て点対称な長尺状に形成されるパネル本体２００と、パネル本体２００の長手方向の中心位置からオフセットして正面に設けられるハンドル２１と、を備え、取付部３０に着脱自在に設けられるパネル部材２０と、を有する。パネル本体２００は、天板２３，２４及び正面板２２を備える。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

座席部と、
前記座席部に対向して設けられる取付部と、
正面から見て点対称な長尺状に形成されるパネル本体と、前記パネル本体の長手方向の中心位置からオフセットして前記正面に設けられるハンドルと、を備え、前記取付部に着脱自在に設けられるパネル部材と、
を有する走行玩具。

【請求項2】

前記取付部は、前記パネル部材の前記長手方向の長さに合わせた長さで凹状に設けられる、請求項１に記載の走行玩具。

【請求項3】

前記パネル部材は、前記正面を含む長尺状の正面板と、前記正面板を短手方向で挟むように前記正面板に接続して対向する２枚の天板と、を有し、２枚の前記天板は、同形状に形成される、請求項１に記載の走行玩具。

【請求項4】

前記取付部は、前記パネル部材の前記長手方向の長さに合わせた長さで凹状に設けられ、前記取付部の側方には、円弧状の前記天板と連続する円弧状面が設けられる、請求項３に記載の走行玩具。

【請求項5】

前記正面板には、メーターを模した自動車パネル面が設けられる、請求項３又は請求項４に記載の走行玩具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、走行玩具に関する。

【背景技術】

【0002】

従来から、座席部と、ハンドルと、を備え、自動車を模した形態の走行玩具が開示されている。例えば、特許文献１には、座席部と対向する部分にハンドルが設けられた、左ハンドルの自動車を模した走行玩具が開示されている。この走行玩具は、前端にウェイトが設けられ、ボンネット上の係合部に着脱自在に形成されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】実開昭６０－１０６９９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

現実の自動車は、右側通行か左側通行かによって、左ハンドルの自動車が主流の国と、右ハンドルの自動車が主流の国とがある。従って、自動車を模した走行玩具においても、左側通行の国を想定して遊ぶ時には右ハンドルとし、右側通行の国を想定して遊ぶ時には左ハンドルとしたい場合がある。従来の走行玩具では、左ハンドルと右ハンドルを容易に切り替えることができないため、遊びの面白みが低減することがあった。

【0005】

本発明は、左ハンドルと右ハンドルを容易に切り替えることができる走行玩具を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明の一つの態様に係る走行玩具は、座席部と、前記座席部に対向して設けられる取付部と、正面から見て点対称な長尺状に形成されるパネル本体と、前記パネル本体の長手方向の中心位置からオフセットして前記正面に設けられるハンドルと、を備え、前記取付部に着脱自在に設けられるパネル部材と、を有する。

【発明の効果】

【0007】

上記の態様によれば、左ハンドルと右ハンドルを容易に切り替えることができる走行玩具を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】本発明の実施形態に係る走行玩具のハンドルを左ハンドルに設定した状態を示す、前方から見た斜視図である。

【図2】本発明の実施形態に係る走行玩具のハンドルを左ハンドルに設定した状態を示す、後方から見た斜視図である。

【図3】本発明の実施形態に係る走行玩具のハンドルを右ハンドルに設定した状態を示す、後方から見た斜視図である。

【図4】本発明の実施形態に係る走行玩具のパネル部材を示し、（ａ）はパネル部材の正面図であり、（ｂ）はパネル部材を背面から見た斜視図である。

【図5】本発明の実施形態に係る走行玩具のパネル部材を取り外した状態を示す、後方から見た斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

本発明の実施形態を図に基づいて説明する。図１、図２に示すように、走行玩具１は、オープンカーとされる四輪の自動車を模した形態とされる。車室４０は、車室部材４１により形成される。車室４０内には、座席部１０が設けられる。座席部１０は、前２席、後２席からなる。車室４０内には、座席部１０と対向して、ハンドル２１を備えるパネル部材２０が設けられる。なお、以下の説明においては、走行玩具１における自動車としての前側を前、後側を後、上側を上、下側を下とする。また、ハンドル２１と対面する座席部１０である運転席に着座した状態から見て左側を左、右側を右として説明する。

【0010】

走行玩具１の座席部１０は、前２席の前座席部１１、後２席の後座席部１２を含む。後座席部１２の左側には、ベビーカーを模したベビーカー玩具１８が設けられる。ベビーカー玩具１８は、車輪（不図示）を備え、後座席部１２に対して着脱自在とされて、取手部分を後座席部１２のヘッドレストに引っ掛けるように装着することで後座席部１２に取り付けることができる。図１では、左側の前座席部１１Ｌが運転席とされ、右側の前座席部１１Ｒが助手席とされている。

【0011】

走行玩具１の前輪２、後輪３は、回転自在に設けられている。走行玩具１は、駆動源は設けられていない。走行玩具１は、座席部１０に小型の人形を配置して、手で押しながら遊ぶための人形遊び用走行玩具として形成される。

【0012】

ハンドル２１を備えるパネル部材２０は、座席部１０に対向して設けられる取付部３０に着脱自在とされている（図２、図３及び図５参照）。パネル部材２０は、左右方向に長い長尺状に形成される。図３に示すように、パネル部材２０は、左右を逆にして取付部３０に取り付けることができる。これにより、左ハンドルの自動車を模した走行玩具１（図１、図２）から、右ハンドルの自動車を模した走行玩具１（図３）とすることができる。

【0013】

図４（ａ）、図４（ｂ）に示すように、パネル部材２０は、正面板２２を有する。また、パネル部材２０は、同形状であって対向して設けられる２枚の天板２３，２４を備える。正面板２２、天板２３，２４は、それぞれ、左右方向を長手方向とし、前後方向を短手方向とされる略長矩形の板状に形成されている。正面板２２は、前後方向に板面を向けて配置される。天板２３，２４は、上下方向に板面を向けて配置される。ここで、ハンドル２１が取り付けられている図４（ａ）で示す面は、正面２５とされ、その反対側は、図４（ｂ）で示すように、背面２６とされている。パネル部材２０は、背面２６を前側に向けて取付部３０に取り付けられる。

【0014】

天板２３，２４の正面２５側の縁２３ａ，２４ａは、上下方向から見て、正面２５側に凸となる緩やかな円弧状の曲線形状とされている。天板２３，２４の背面２６側の縁２３ｂ，２４ｂは、直線状に形成されている。

【0015】

図４（ａ）に示すように、正面板２２は、中央部が上下にやや膨出して略円弧状に形成される。正面板２２は、天板２３，２４により上下（正面板２２の短手方向）から挟み込むようにして天板２３，２４と接続している。従って、天板２３，２４も、正面板２２の上下の縁形状に倣って、前後方向から見て略中央部が上下にやや膨出した略円弧状に形成されている。

【0016】

正面板２２は、天板２３，２４の正面２５側の縁２３ａ，２４ａよりも背面２６側に配置されている。従って、縁２３ａ，２４ａは、正面板２２の正面２５側の板面よりも正面２５側に突出し、正面板２２の正面２５側の板面より突出する部分は突出部２３ｃ，２４ｃとされている（図２、図３も参照）。正面板２２の左右の縁部は、天板２３，２４を接続するリブ状の突出縁部２７が形成される。突出縁部２７は、正面板２２の正面２５側の板面より突出する。図４（ｂ）に示すように、突出縁部２７が正面板２２の正面２５側の板面から突出する突出量は、突出部２３ｃ，２４ｃが正面板２２の正面２５側の板面から突出する突出量よりも小さい。

【0017】

左右の突出縁部２７の背面２６側は、上下の切り欠き部２８ａ間に板状の係止部２８が設けられる。係止部２８は、板面を左右方向とする向きに設けられ、左右方向に弾性力が付与される。係止部２８の先端には、外方に突出する係止突起２８ｂが設けられる。パネル部材２０の左右の側面は、略平坦とされるが、係止部２８の基部近傍が若干突出する。また、天板２３，２４間における正面板２２の背面２６側には、天板２３，２４と接続する２つの縦リブ２２０が設けられる。

【0018】

図４（ａ）に示すように、正面板２２の正面２５側には、左右方向の略中央に、円環状に突出する小円部２２ａが設けられる。小円部２２ａの左右両隣には、小円部２２ａと同様に円環状に突出し、小円部２２ａよりも大径の大円部２２ｂが設けられる。小円部２２ａ及び２つの大円部２２ｂにより、自動車のメーター回りが表現されている。

【0019】

また、ハンドル２１と反対側の大円部２２ｂの隣には、ラジオを表現したラジオ部２２ｃが設けられる。ラジオ部２２ｃは、円形に突出し、ラジオのボリュームやチューナー等のツマミを表現した円形突出部２２ｃ１が左右方向に３個並んで設けられる。３個の円形突出部２２ｃ１の上下方向に対応した位置（図４（ａ）では下側）には、左右方向に長い長矩形状の凹部２２ｃ２が設けられる。凹部２２ｃ２により、ラジオのチューニング用の窓部が表現されている。凹部２２ｃ２は、図４（ｂ）に示すように、背面２６側では、左右方向に長い長矩形状の凸部２２ｃ２１が凹部２２ｃ２に対応して形成される。これにより、凹部２２ｃ２が設けられていても、凹部２２ｃ２の部位の板厚を極端に薄くすることなく凹部２２ｃ２を設けることができる。

【0020】

このように、正面板２２の正面２５側の面は、自動車パネル面とされている。なお、ラジオ部２２ｃは、左ハンドルと右ハンドルを切り替えた際には、上下が逆向きとなるが、ラジオのチューニング用の窓部（凹部２２ｃ２）の上側にボリューム等のツマミ（円形突出部２２ｃ１）が配置されるか、下側に配置されるかは、現実の自動車でも両者が存在し得るので、違和感のないデザインとされている。

【0021】

ハンドル２１は、二股状に分割された軸部２１ａを有する。軸部２１ａは、先端部分が鉤状に形成されて、正面板２２の背面２６側に略円筒状に突出するハンドル軸受部２２ｄに挿入される。これにより、ハンドル２１は、正面板２２に回転自在に保持される。

【0022】

ここで、パネル部材２０のパネル本体２００は、正面板２２、天板２３，２４を含む。そして、パネル本体２００は、正面から見て（図４（ａ）参照）、点対称な長尺状に形成される。また、ハンドル２１は、パネル本体２００の長手方向（左右方向）の中心位置ＣＬ（凡そ、小円部２２ａの中心）からオフセットして（換言すれば、左右方向の中心位置ＣＬから左又は右にずらして）設けられる。

【0023】

図５に示すように、取付部３０は、座席部１０側が開放された略凹状に形成される。取付部３０は、前面３０ａと、下面３０ｂと、左側面３０ｃと、右側面３０ｄとを有する。左側面３０ｃ、右側面３０ｄは、それぞれ、前面３０ａ、下面３０ｂと接続する。下面３０ｂは、取り付けられるパネル部材２０の天板２３，２４に合わせて、前後方向から見て、左右方向の略中央部が下側に膨出する略円弧状に形成される。前面３０ａ及び左側面３０ｃ、右側面３０ｄは、平坦面とされている。

【0024】

左側面３０ｃと前面３０ａとが接続する角部、及び、右側面３０ｄと前面３０ａとが接続する角部には、上下方向に長く開口する係止孔部３１がそれぞれ設けられている。なお、図５では、左側面３０ｃ側の係止孔部３１のみを示している。また、前面３０ａの左右方向の略中央に設けられる舌片状の本体係止部３２は、走行玩具１のボディー７に、車室部材４１を取り付けるための係止部である。ここで、車室部材４１は、取付部３０や座席部１０を含む。

【0025】

本体係止部３２の左右には、上側が半円状の開口３３が設けられる。これにより、係止孔部３１と開口３３との間の板状部分に弾性力を付与して、パネル部材２０の取り付け、取り外しを容易としている。

【0026】

取付部３０は、パネル部材２０のパネル本体２００の長手方向の長さに合わせた長さで凹状に設けられる。すなわち、左側面３０ｃと右側面３０ｄの長さは、天板２３，２４の長手方向の長さ（左右の突出縁部２７の長さ）と略同一とされる。また、取付部３０の下面３０ｂの短手方向の長さ（すなわち、左側面３０ｃ、右側面３０ｄの前後方向の長さ）は、天板２３，２４の短手方向の長さ（パネル本体２００の側面の前後方向の長さ）と略同一とされている。

【0027】

パネル部材２０は、ハンドル２１を左側とする左ハンドルの仕様として取付部３０に取り付けることができる。そして、パネル部材２０を正面板２２の法線方向回りに１８０度回転することで、ハンドル２１を右側とする右ハンドルの仕様として取付部３０に取り付けることができる。また、取付部３０の左側面３０ｃ、右側面３０ｄと接続する上側の面は、円弧状面３０ｃ１，３０ｄ１とされている。換言すれば、円弧状面３０ｃ１，３０ｄ１は、側方に設けられる。円弧状面３０ｃ１，３０ｄ１は、取付部３０に取り付けられたパネル部材２０の天板２３又は天板２４と連続する。

【0028】

以上のような本発明の実施形態によれば、下記の態様の走行玩具を提供することができる。

【0029】

第１の態様に係る走行玩具は、座席部と、前記座席部に対向して設けられる取付部と、正面から見て点対称な長尺状に形成されるパネル本体と、前記パネル本体の長手方向の中心位置からオフセットして前記正面に設けられるハンドルと、を備え、前記取付部に着脱自在に設けられるパネル部材と、を有する。

【0030】

この構成によれば、走行玩具は、パネル部材２０を取り外して回転させ、ハンドル２１を左側又は右側にすることができ、左ハンドルと右ハンドルを容易に切り替えることができる。

【0031】

第２の態様に係る走行玩具は、前記取付部は、前記パネル部材の前記長手方向の長さに合わせた長さで凹状に設けられる。

【0032】

この構成によれば、パネル部材と取付部の長さが合わせられるので、ハンドルを左側又は右側に切り替えても、見た目に違和感がないようパネル部材を取り付けることができる。

【0033】

第３の態様に係る走行玩具は、前記パネル部材は、前記正面を含む長尺状の正面板と、前記正面板を短手方向で挟むように前記正面板に接続して対向する２枚の天板と、を有し、２枚の前記天板は、同形状に形成される。

【0034】

この構成によれば、正面板の正面側に、自動車のパネルのような模様を施すことができ、２枚の天板の上下が入れ替わっても違和感がない走行玩具を提供することができる。

【0035】

第４の態様に係る走行玩具は、前記取付部は、前記パネル部材の前記長手方向の長さに合わせた長さで凹状に設けられ、前記取付部の側方には、円弧状の前記天板と連続する円弧状面が設けられる。

【0036】

この構成によれば、取付部に着脱自在なパネル部材が設けられていても、取付部の周辺からパネル部材に亘る面の意匠性を高めることができ、取付部と隣接する形状とも違和感のないパネル部材を備えた走行玩具を提供することができる。

【0037】

第５の態様に係る走行玩具は、前記正面板には、メーターを模した自動車パネル面が設けられる。

【0038】

この構成によれば、本物の自動車により近付けた意匠が施された走行玩具を提供することができる。

【0039】

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない限りにおいて、種々の変更が可能である。

【符号の説明】

【0040】

１ 走行玩具 ２ 前輪
３ 後輪 ７ ボディー
１０ 座席部 １１ 前座席部
１１Ｌ 左側の前座席部 １１Ｒ 右側の前座席部
１２ 後座席部 １８ ベビーカー玩具
２０ パネル部材 ２１ ハンドル
２１ａ 軸部 ２２ 正面板
２２ａ 小円部 ２２ｂ 大円部
２２ｃ ラジオ部 ２２ｃ１ 円形突出部
２２ｃ２ 凹部 ２２ｃ２１ 凸部
２２ｄ ハンドル軸受部 ２３ 天板
２３ａ 縁 ２３ｂ 縁
２３ｃ 突出部 ２４ 天板
２４ａ 縁 ２４ｂ 縁
２４ｃ 突出部 ２５ 正面
２６ 背面 ２７ 突出縁部
２８ 係止部 ２８ａ 切り欠き部
２８ｂ 係止突起 ３０ 取付部
３０ａ 前面 ３０ｂ 下面
３０ｃ 左側面 ３０ｃ１ 円弧状面
３０ｄ 右側面 ３０ｄ１ 円弧状面
３１ 係止孔部 ３２ 本体係止部
３３ 開口 ４０ 車室
４１ 車室部材 ２００ パネル本体
２２０ 縦リブ

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】