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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2025025056
(43)【公開日】2025-02-21
(54)【発明の名称】電動工具
(51)【国際特許分類】
B25F 5/00 20060101AFI20250214BHJP
B25D 16/00 20060101ALI20250214BHJP
B25D 11/00 20060101ALI20250214BHJP
B25F 5/02 20060101ALI20250214BHJP
【ＦＩ】
B25F5/00 A
B25F5/00 G
B25D16/00
B25D11/00
B25F5/02
【審査請求】未請求
【請求項の数】10
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023129496
(22)【出願日】2023-08-08
(71)【出願人】
【識別番号】000137292
【氏名又は名称】株式会社マキタ
(74)【代理人】
【識別番号】100078721
【弁理士】
【氏名又は名称】石田 喜樹
(74)【代理人】
【識別番号】100121142
【弁理士】
【氏名又は名称】上田 恭一
(72)【発明者】
【氏名】小野田 真司
(72)【発明者】
【氏名】西川 貴大
【テーマコード（参考）】
2D058
3C064
【Ｆターム（参考）】
2D058AA14
2D058CA05
2D058CB06
2D058CB14
3C064AA04
3C064AB01
3C064AB02
3C064AC03
3C064AC09
3C064AC10
3C064BA06
3C064BB01
3C064BB07
3C064BB42
3C064BB43
3C064BB44
3C064BB79
3C064CA03
3C064CA06
3C064CB05
3C064CB08
3C064CB14
3C064CB17
3C064CB19
3C064CB32
3C064CB35
3C064CB37
3C064CB39
3C064CB62
3C064CB69
3C064CB72
3C064CB75
3C064CB77
(57)【要約】
【課題】吸気口と付勢部材との絶縁距離を確保しつつ、モータ及びブラシを効率的に冷却可能とする。
【解決手段】前側ハウジング２内に、モータ４と出力部とが収容され、整流子１５に当接するカーボンブラシ７６と、カーボンブラシ７６を整流子１５側へ付勢する導電性のゼンマイバネ７７とを有するブラシベース６７が設けられる。後側ハウジング３には、ファンの回転に伴って外部の空気を吸い込む後吸気口４４と、吸い込まれた空気を排出する排気口とがそれぞれ形成されて、後吸気口４４と排気口との間を流れる空気流Ｒの途中にモータ４が配置されて、空気流Ｒにおける後吸気口４４の下流側にブラシベース６７が配置される。前側ハウジング２に、ゼンマイバネ７７と後吸気口４４との間に配置されてゼンマイバネ７７を覆う非導電性のカバー部１０５が、リード線ホルダ８５と共に着脱可能に設けられている。
【選択図】図８
【解決手段】前側ハウジング２内に、モータ４と出力部とが収容され、整流子１５に当接するカーボンブラシ７６と、カーボンブラシ７６を整流子１５側へ付勢する導電性のゼンマイバネ７７とを有するブラシベース６７が設けられる。後側ハウジング３には、ファンの回転に伴って外部の空気を吸い込む後吸気口４４と、吸い込まれた空気を排出する排気口とがそれぞれ形成されて、後吸気口４４と排気口との間を流れる空気流Ｒの途中にモータ４が配置されて、空気流Ｒにおける後吸気口４４の下流側にブラシベース６７が配置される。前側ハウジング２に、ゼンマイバネ７７と後吸気口４４との間に配置されてゼンマイバネ７７を覆う非導電性のカバー部１０５が、リード線ホルダ８５と共に着脱可能に設けられている。
【選択図】図８
【特許請求の範囲】
【請求項1】
ハウジング内に、固定子と回転子とを含むモータと、前記モータの駆動により作動する出力部とが収容されると共に、前記回転子に備えられた整流子に当接するブラシと、前記ブラシを前記整流子側へ付勢する導電性の付勢部材とを有するブラシ保持部材が設けられる一方、
前記回転子が有する回転軸には、ファンが設けられ、前記ハウジングには、前記ファンの回転に伴って外部の空気を吸い込む吸気口と、吸い込まれた空気を排出する排気口とがそれぞれ形成されて、前記吸気口と前記排気口との間を流れる空気流の途中に前記モータが配置されて、前記空気流における前記吸気口の下流側に前記ブラシ保持部材が配置される電動工具であって、
前記ハウジングに、前記付勢部材と前記吸気口との間に配置されて前記付勢部材を覆う非導電性のカバー部材が着脱可能に設けられていることを特徴とする電動工具。
前記回転子が有する回転軸には、ファンが設けられ、前記ハウジングには、前記ファンの回転に伴って外部の空気を吸い込む吸気口と、吸い込まれた空気を排出する排気口とがそれぞれ形成されて、前記吸気口と前記排気口との間を流れる空気流の途中に前記モータが配置されて、前記空気流における前記吸気口の下流側に前記ブラシ保持部材が配置される電動工具であって、
前記ハウジングに、前記付勢部材と前記吸気口との間に配置されて前記付勢部材を覆う非導電性のカバー部材が着脱可能に設けられていることを特徴とする電動工具。
【請求項2】
前記ハウジングは、第１ハウジングと、前記第１ハウジングに組み付けられる第２ハウジングとからなり、前記カバー部材が前記第１ハウジングに設けられて、前記吸気口は、前記第２ハウジングに設けられていることを特徴とする請求項１に記載の電動工具。
【請求項3】
前記第１ハウジングが前記モータ及び前記出力部を収容し、前記第２ハウジングがハンドル部を有することを特徴とする請求項２に記載の電動工具。
【請求項4】
前記ブラシ保持部材は、前記整流子を中心とした回転操作により、前記整流子に対する前記ブラシの位置を、前記回転子の正回転位置と逆回転位置とに切替可能であり、
前記カバー部材は、前記ブラシ保持部材の回転に伴う前記付勢部材の移動範囲を覆うことを特徴とする請求項１乃至３の何れかに記載の電動工具。
前記カバー部材は、前記ブラシ保持部材の回転に伴う前記付勢部材の移動範囲を覆うことを特徴とする請求項１乃至３の何れかに記載の電動工具。
【請求項5】
前記出力部は、前記ハウジングの前部に設けられ、前記モータは、前記出力部の後方で前記回転軸を前後方向に向けた姿勢で収容されて、前記ブラシは、前記ブラシ保持部材へ左右に一対配置されて、前記吸気口は、前記ハウジングの左右に設けられていることを特徴とする請求項１乃至４の何れかに記載の電動工具。
【請求項6】
前記ハウジングに、前記モータから引き出される配線を保持するための配線保持部材が着脱可能に設けられており、前記カバー部材は、前記配線保持部材に設けられていることを特徴とする請求項１乃至５の何れかに記載の電動工具。
【請求項7】
前記配線保持部材に、保持された前記配線と前記ブラシ及び前記付勢部材との干渉を防止する保護部が設けられており、前記カバー部材は、前記保護部に設けられていることを特徴とする請求項６に記載の電動工具。
【請求項8】
前記付勢部材は、ゼンマイバネであることを特徴とする請求項１乃至７の何れかに記載の電動工具。
【請求項9】
前記ハウジングの上面に、第２の吸気口が設けられていることを特徴とする請求項５に記載の電動工具。
【請求項10】
前記出力部は、前記回転軸の回転に伴い、先端工具を保持する最終出力軸を回転させる回転機構と、前記回転軸の回転に伴い、前記先端工具を打撃する打撃機構とを有することを特徴とする請求項１乃至９の何れかに記載の電動工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本開示は、ハンマドリル等の電動工具に関する。
【背景技術】
【0002】
ハンマドリル等の電動工具には、ブラシ付きモータを備えたＡＣ機が知られている。ブラシは、回転子が貫通するリング状のブラシホルダに保持されて、ゼンマイバネ等の金属製の付勢部材によって整流子へ押圧される。
一方、回転子の前部には、ファンが設けられている。回転子の回転に伴いファンが回転すると、ハウジングに設けた吸気口から外気が吸い込まれ、ファンの径方向外側に設けた排気口から排出される空気流が生じる。この空気流によりモータ及びブラシが冷却される（例えば特許文献１）。
一方、回転子の前部には、ファンが設けられている。回転子の回転に伴いファンが回転すると、ハウジングに設けた吸気口から外気が吸い込まれ、ファンの径方向外側に設けた排気口から排出される空気流が生じる。この空気流によりモータ及びブラシが冷却される（例えば特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２０２２－１２４２９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
モータ及びブラシの冷却効果を高めるため、吸気口はブラシホルダに近い位置に設けるのが望ましい。しかし、ブラシを付勢する付勢部材が導電性を有していると、吸気口と付勢部材との絶縁距離を確保するために吸気口の位置をブラシホルダの近くから離す必要が生じる。よって、効率的な冷却が行えないおそれがある。
【0005】
そこで、本開示は、吸気口と付勢部材との絶縁距離を確保しつつ、モータ及びブラシを効率的に冷却できる電動工具を提供することを目的としたものである。
【課題を解決するための手段】
【0006】
上記目的を達成するために、本開示は、ハウジング内に、固定子と回転子とを含むモータと、モータの駆動により作動する出力部とが収容されると共に、回転子に備えられた整流子に当接するブラシと、ブラシを整流子側へ付勢する導電性の付勢部材とを有するブラシ保持部材が設けられる一方、
回転子が有する回転軸には、ファンが設けられ、ハウジングには、ファンの回転に伴って外部の空気を吸い込む吸気口と、吸い込まれた空気を排出する排気口とがそれぞれ形成されて、吸気口と排気口との間を流れる空気流の途中にモータが配置されて、空気流における吸気口の下流側にブラシ保持部材が配置される電動工具である。
そして、本開示は、ハウジングに、付勢部材と吸気口との間に配置されて付勢部材を覆う非導電性のカバー部材が着脱可能に設けられていることを特徴とする。
回転子が有する回転軸には、ファンが設けられ、ハウジングには、ファンの回転に伴って外部の空気を吸い込む吸気口と、吸い込まれた空気を排出する排気口とがそれぞれ形成されて、吸気口と排気口との間を流れる空気流の途中にモータが配置されて、空気流における吸気口の下流側にブラシ保持部材が配置される電動工具である。
そして、本開示は、ハウジングに、付勢部材と吸気口との間に配置されて付勢部材を覆う非導電性のカバー部材が着脱可能に設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【0007】
本開示によれば、カバー部材の採用により、ブラシを付勢する付勢部材が導電性を有していても、吸気口と付勢部材との絶縁距離を確保するために吸気口の位置をずらす必要がなくなる。すなわち、吸気口と付勢部材との絶縁距離を確保しつつ、モータ及びブラシを効率的に冷却できる。
【図面の簡単な説明】
【0008】
【図1】ハンマドリルの後方からの斜視図である。
【図2】ハンマドリルの背面図である。
【図5】後側ハウジングを省略したハンマドリルの一部拡大背面図である（正回転位置）。
【図6】後側ハウジングを省略したハンマドリルの斜視図である。
【図7】正逆切替ユニット及びリード線ホルダの分解斜視図である。
【図9】後側ハウジングを省略したハンマドリルの一部拡大背面図である（逆回転位置）。
【発明を実施するための形態】
【0009】
本開示の一実施形態において、ハウジングは、第１ハウジングと、第１ハウジングに組み付けられる第２ハウジングとからなり、カバー部材が第１ハウジングに設けられて、吸気口は、第２ハウジングに設けられているものであってもよい。
この構成によれば、第２ハウジングの組み付け前に第１ハウジングへのカバー部材の組み付けが容易に行える。
本開示の一実施形態において、第１ハウジングがモータ及び出力部を収容し、第２ハウジングがハンドル部を有するものであってもよい。
この構成によれば、出力部の作動で生じる粉塵等がハンドル部側の吸気口から吸い込まれるおそれが低減される。
本開示の一実施形態において、ブラシ保持部材は、整流子を中心とした回転操作により、整流子に対するブラシの位置を、回転子の正回転位置と逆回転位置とに切替可能であり、カバー部材は、ブラシ保持部材の回転に伴う付勢部材の移動範囲を覆うものであってもよい。
この構成によれば、ブラシ保持部材が正逆切替操作されるものであっても、常に吸気口と付勢部材との絶縁距離を確保できる。
この構成によれば、第２ハウジングの組み付け前に第１ハウジングへのカバー部材の組み付けが容易に行える。
本開示の一実施形態において、第１ハウジングがモータ及び出力部を収容し、第２ハウジングがハンドル部を有するものであってもよい。
この構成によれば、出力部の作動で生じる粉塵等がハンドル部側の吸気口から吸い込まれるおそれが低減される。
本開示の一実施形態において、ブラシ保持部材は、整流子を中心とした回転操作により、整流子に対するブラシの位置を、回転子の正回転位置と逆回転位置とに切替可能であり、カバー部材は、ブラシ保持部材の回転に伴う付勢部材の移動範囲を覆うものであってもよい。
この構成によれば、ブラシ保持部材が正逆切替操作されるものであっても、常に吸気口と付勢部材との絶縁距離を確保できる。
【0010】
本開示の一実施形態において、出力部は、ハウジングの前部に設けられ、モータは、出力部の後方で回転軸を前後方向に向けた姿勢で収容されて、ブラシは、ブラシ保持部材へ左右に一対配置されて、吸気口は、ハウジングの左右に設けられているものであってもよい。
この構成によれば、左右のブラシを左右の吸気口から吸い込まれる空気によって効率よく冷却することができる。
本開示の一実施形態において、ハウジングに、モータから引き出される配線を保持するための配線保持部材が着脱可能に設けられており、カバー部材は、配線保持部材に設けられているものであってもよい。
この構成によれば、配線保持部材を利用してハウジングへのカバー部材の着脱が容易に行える。
本開示の一実施形態において、配線保持部材に、保持された配線とブラシ及び付勢部材との干渉を防止する保護部が設けられており、カバー部材は、保護部に設けられているものであってもよい。
この構成によれば、保護部を利用してカバー部材を容易に設けることができる。
この構成によれば、左右のブラシを左右の吸気口から吸い込まれる空気によって効率よく冷却することができる。
本開示の一実施形態において、ハウジングに、モータから引き出される配線を保持するための配線保持部材が着脱可能に設けられており、カバー部材は、配線保持部材に設けられているものであってもよい。
この構成によれば、配線保持部材を利用してハウジングへのカバー部材の着脱が容易に行える。
本開示の一実施形態において、配線保持部材に、保持された配線とブラシ及び付勢部材との干渉を防止する保護部が設けられており、カバー部材は、保護部に設けられているものであってもよい。
この構成によれば、保護部を利用してカバー部材を容易に設けることができる。
【0011】
本開示の一実施形態において、付勢部材は、ゼンマイバネであってもよい。
この構成によれば、常に一定の張力でブラシを整流子に付勢することができる。
本開示の一実施形態において、ハウジングの上面に、第２の吸気口が設けられていてもよい。
この構成によれば、空気流の風量を稼ぐことができる。
本開示の一実施形態において、出力部は、回転軸の回転に伴い、先端工具を保持する最終出力軸を回転させる回転機構と、回転軸の回転に伴い、先端工具を打撃する打撃機構とを有するものであってもよい。
この構成によれば、回転機構と打撃機構とを備えるハンマドリルにおいて、吸気口と付勢部材との絶縁距離を確保しつつ、モータ及びブラシを効率的に冷却できる。
この構成によれば、常に一定の張力でブラシを整流子に付勢することができる。
本開示の一実施形態において、ハウジングの上面に、第２の吸気口が設けられていてもよい。
この構成によれば、空気流の風量を稼ぐことができる。
本開示の一実施形態において、出力部は、回転軸の回転に伴い、先端工具を保持する最終出力軸を回転させる回転機構と、回転軸の回転に伴い、先端工具を打撃する打撃機構とを有するものであってもよい。
この構成によれば、回転機構と打撃機構とを備えるハンマドリルにおいて、吸気口と付勢部材との絶縁距離を確保しつつ、モータ及びブラシを効率的に冷却できる。
【実施例0012】
以下、本開示の実施例を図面に基づいて説明する。
図１は、電動工具の一例であるハンマドリルの後方からの斜視図、図２はハンマドリルの背面図、図３はＡ－Ａ線断面図である。
ハンマドリル１は、ハウジングとして、前側ハウジング２と後側ハウジング３とを有している。前側ハウジング２には、モータ４と、出力部５とが設けられている。後側ハウジング３には、スイッチ６が設けられている。
前側ハウジング２と後側ハウジング３とは、互いに前後方向へ相対移動可能となっている。前側ハウジング２と後側ハウジング３との間には、後述する防振機構７が設けられている。
前側ハウジング２は、本開示の第１ハウジングの一例である。後側ハウジング３は、本開示の第２ハウジングの一例である。
図１は、電動工具の一例であるハンマドリルの後方からの斜視図、図２はハンマドリルの背面図、図３はＡ－Ａ線断面図である。
ハンマドリル１は、ハウジングとして、前側ハウジング２と後側ハウジング３とを有している。前側ハウジング２には、モータ４と、出力部５とが設けられている。後側ハウジング３には、スイッチ６が設けられている。
前側ハウジング２と後側ハウジング３とは、互いに前後方向へ相対移動可能となっている。前側ハウジング２と後側ハウジング３との間には、後述する防振機構７が設けられている。
前側ハウジング２は、本開示の第１ハウジングの一例である。後側ハウジング３は、本開示の第２ハウジングの一例である。
【0013】
前側ハウジング２は、モータハウジング８と、アウタハウジング９と、インナハウジング１０とを備えている。モータハウジング８は、樹脂製で、前側の連結部１１と、後側のモータ収容部１２とを備えている。連結部１１は、四角筒状で、アウタハウジング９にネジ止めされている。モータ収容部１２は、連結部１１よりも小径となる円筒状で、内部にモータ４が収容されている。
モータ４は、固定子１３と回転子１４とを有している。回転子１４は、整流子１５と回転軸１６とを備えている。モータ４は、回転軸１６を前後方向に向けた姿勢でモータ収容部１２に収容されている。回転軸１６は、連結部１１を貫通してインナハウジング１０内に突出している。
モータ４は、固定子１３と回転子１４とを有している。回転子１４は、整流子１５と回転軸１６とを備えている。モータ４は、回転軸１６を前後方向に向けた姿勢でモータ収容部１２に収容されている。回転軸１６は、連結部１１を貫通してインナハウジング１０内に突出している。
【0014】
アウタハウジング９は、樹脂製で、前筒部１７と後筒部１８とを有している。前筒部１７は、前方へ延びる横断面円形の筒状である。後筒部１８は、前筒部１７より大径の筒状である。モータハウジング８の連結部１１は、後筒部１８に連結される。前筒部１７は、後筒部１８の上側の偏心位置に配置されている。前筒部１７には、サイドハンドル１９が取付可能となっている。
出力部５は、ツールホルダ２０と、ピストンシリンダ２１と、ストライカ２２と、インパクトボルト２３とを有している。ツールホルダ２０は、筒状で、前筒部１７内に同軸で収容されて、前筒部１７とインナハウジング１０とで回転可能に保持されている。ツールホルダ２０の前端は、前筒部１７から前方へ突出している。ツールホルダ２０の前端には、操作スリーブ２４が設けられている。操作スリーブ２４は、ツールホルダ２０の前端でビットＢを着脱操作するために設けられる。後筒部１８内でツールホルダ２０には、ギヤ２５が外装されている。
ツールホルダ２０は、本開示の最終出力軸の一例である。ビットＢは、本開示の先端工具の一例である。
出力部５は、ツールホルダ２０と、ピストンシリンダ２１と、ストライカ２２と、インパクトボルト２３とを有している。ツールホルダ２０は、筒状で、前筒部１７内に同軸で収容されて、前筒部１７とインナハウジング１０とで回転可能に保持されている。ツールホルダ２０の前端は、前筒部１７から前方へ突出している。ツールホルダ２０の前端には、操作スリーブ２４が設けられている。操作スリーブ２４は、ツールホルダ２０の前端でビットＢを着脱操作するために設けられる。後筒部１８内でツールホルダ２０には、ギヤ２５が外装されている。
ツールホルダ２０は、本開示の最終出力軸の一例である。ビットＢは、本開示の先端工具の一例である。
【0015】
ピストンシリンダ２１は、前端を開口し、ツールホルダ２０の後部で前後移動可能に収容されている。ストライカ２２は、ピストンシリンダ２１内に空気室２６を介して前後移動可能に収容されている。インパクトボルト２３は、ストライカ２２の前方でツールホルダ２０内へ前後移動可能に収容されている。
出力部５において、ツールホルダ２０の下方には、ツールホルダ２０と平行な中間軸２７が回転可能に設けられている。モータ４の回転軸１６は、前端に形成したピニオン２８を中間軸２７の上側に突出させている。
中間軸２７は、後部に、ピニオン２８と噛合する第１ギヤ２９を一体回転可能に備えている。中間軸２７は、前部に、第２ギヤ３０を別体で回転可能に備えている。第２ギヤ３０は、ツールホルダ２０のギヤ２５と噛合している。第１ギヤ２９の前方で中間軸２７には、ボススリーブ３１が別体で回転可能に外装されている。ボススリーブ３１には、軸線を傾けたスワッシュベアリング３２を介してアーム３３が上向きに保持されている。アーム３３の先端は、ピストンシリンダ２１の後端に連結されている。
出力部５において、ツールホルダ２０の下方には、ツールホルダ２０と平行な中間軸２７が回転可能に設けられている。モータ４の回転軸１６は、前端に形成したピニオン２８を中間軸２７の上側に突出させている。
中間軸２７は、後部に、ピニオン２８と噛合する第１ギヤ２９を一体回転可能に備えている。中間軸２７は、前部に、第２ギヤ３０を別体で回転可能に備えている。第２ギヤ３０は、ツールホルダ２０のギヤ２５と噛合している。第１ギヤ２９の前方で中間軸２７には、ボススリーブ３１が別体で回転可能に外装されている。ボススリーブ３１には、軸線を傾けたスワッシュベアリング３２を介してアーム３３が上向きに保持されている。アーム３３の先端は、ピストンシリンダ２１の後端に連結されている。
【0016】
ボススリーブ３１と第２ギヤ３０との間には、２つの第１、第２クラッチ３４，３５がスプライン結合されている。第１クラッチ３４は、後退位置でボススリーブ３１に係合する。よって、中間軸２７の回転は第１クラッチ３４を介してボススリーブ３１に伝達される。第１クラッチ３４が前進してボススリーブ３１から離間すると、中間軸２７の回転はボススリーブ３１に伝達されなくなる。
第２クラッチ３５は、前進位置で第２ギヤ３０に係合する。よって、中間軸２７の回転は第２クラッチ３５を介して第２ギヤ３０に伝達され、さらにギヤ２５及びツールホルダ２０に伝達される。第２クラッチ３５が後退して第２ギヤ３０から離間すると、中間軸２７の回転は第２ギヤ３０及びツールホルダ２０に伝達されなくなる。
第２クラッチ３５は、前進位置で第２ギヤ３０に係合する。よって、中間軸２７の回転は第２クラッチ３５を介して第２ギヤ３０に伝達され、さらにギヤ２５及びツールホルダ２０に伝達される。第２クラッチ３５が後退して第２ギヤ３０から離間すると、中間軸２７の回転は第２ギヤ３０及びツールホルダ２０に伝達されなくなる。
【0017】
中間軸２７の下方には、両クラッチ３４，３５に係止する２枚のプレート３６，３６が前後移動可能に設けられている。各プレート３６の位置は、切替ツマミ３７によって変更可能である。切替ツマミ３７は、後筒部１８の下面へ回転操作可能に設けられている。切替ツマミ３７は、上方へ突出する偏心ピン３８を備えている。偏心ピン３８は、各プレート３６に係合している。切替ツマミ３７には、第２ギヤ３０に係脱可能なロックプレート３９が係合している。
よって、切替ツマミ３７を回転操作することで偏心ピン３８を介して各プレート３６の前後位置を切り替えることができる。すなわち、第１、第２クラッチ３４，３５の前後位置を切り替えることで、ドリルモード、ハンマドリルモード、ニュートラル、ハンマモードを選択することができる。各動作モードについては後述する。
よって、切替ツマミ３７を回転操作することで偏心ピン３８を介して各プレート３６の前後位置を切り替えることができる。すなわち、第１、第２クラッチ３４，３５の前後位置を切り替えることで、ドリルモード、ハンマドリルモード、ニュートラル、ハンマモードを選択することができる。各動作モードについては後述する。
【0018】
後側ハウジング３は、樹脂製で、左右一対の半割ハウジング３ａ，３ｂからなる。半割ハウジング３ａ，３ｂは、右側からねじ込まれる複数のネジによって組み付けられる。後側ハウジング３は、前側に、モータ収容部１２を後方から覆う外筒部４０を備えている。外筒部４０の前端は、モータハウジング８の連結部１１と同じ外形となっている。外筒部４０の後部には、下方に延びるハンドル部４１が一体に形成されている。スイッチ６は、ハンドル部４１内の上部に収容されて、トリガ４２を前方へ突出させている。
スイッチ６には、電源コード４３が接続されている。電源コード４３は、ハンドル部４１の下端から引き出されている。
外筒部４０の後面左右には、複数の後吸気口４４，４４・・が形成されている。外筒部４０の後部上面には、複数の上吸気口４５，４５・・が形成されている。連結部１１内で回転軸１６には、遠心ファンであるファン４６が取り付けられている。連結部１１の下面及び右側面には、複数の排気口４７，４７・・がそれぞれ形成されている。
後吸気口４４は、本開示の吸気口の一例である。上吸気口４５は、本開示の第２の吸気口の一例である。
スイッチ６には、電源コード４３が接続されている。電源コード４３は、ハンドル部４１の下端から引き出されている。
外筒部４０の後面左右には、複数の後吸気口４４，４４・・が形成されている。外筒部４０の後部上面には、複数の上吸気口４５，４５・・が形成されている。連結部１１内で回転軸１６には、遠心ファンであるファン４６が取り付けられている。連結部１１の下面及び右側面には、複数の排気口４７，４７・・がそれぞれ形成されている。
後吸気口４４は、本開示の吸気口の一例である。上吸気口４５は、本開示の第２の吸気口の一例である。
【0019】
防振機構７は、ゴムスリーブ５０とコイルバネ５１とを含んでなる。
ゴムスリーブ５０は、モータハウジング８の連結部１１と、後側ハウジング３の外筒部４０との間に介在されている。ゴムスリーブ５０は、蛇腹形状の四角筒体で、前端が連結部１１の後端面に係合し、後端が外筒部４０の前端面に係合している。
ゴムスリーブ５０は、前側ハウジング２と後側ハウジング３との間を全周に亘って閉塞し、両ハウジング２，３の前後への相対移動に伴って軸方向に伸縮する。
コイルバネ５１は、後側ハウジング３の内部でモータ収容部１２と外筒部４０との間に介在されている。コイルバネ５１は、モータ収容部１２の上側に１つ、モータ収容部１２の下側で左右に２つ配置されている。モータ収容部１２の上面には、左右方向に延びる前受け板５２が立設されている。前受け板５２の後方で外筒部４０の内面には、左右方向に延びる後受け板５３が設けられている。上側のコイルバネ５１は、前受け板５２と後受け板５３との間で前後方向に配置されている。
ゴムスリーブ５０は、モータハウジング８の連結部１１と、後側ハウジング３の外筒部４０との間に介在されている。ゴムスリーブ５０は、蛇腹形状の四角筒体で、前端が連結部１１の後端面に係合し、後端が外筒部４０の前端面に係合している。
ゴムスリーブ５０は、前側ハウジング２と後側ハウジング３との間を全周に亘って閉塞し、両ハウジング２，３の前後への相対移動に伴って軸方向に伸縮する。
コイルバネ５１は、後側ハウジング３の内部でモータ収容部１２と外筒部４０との間に介在されている。コイルバネ５１は、モータ収容部１２の上側に１つ、モータ収容部１２の下側で左右に２つ配置されている。モータ収容部１２の上面には、左右方向に延びる前受け板５２が立設されている。前受け板５２の後方で外筒部４０の内面には、左右方向に延びる後受け板５３が設けられている。上側のコイルバネ５１は、前受け板５２と後受け板５３との間で前後方向に配置されている。
【0020】
モータ収容部１２の下側で連結部１１の後面には、左右一対の前バネ受け５４，５４（図５）が設けられている。各前バネ受け５４の後方で外筒部４０の内面には、左右一対の後バネ受け５５，５５が形成されている。下側の２つのコイルバネ５１，５１は、前バネ受け５４，５４と後バネ受け５５，５５との間で前後方向に配置されている。
よって、前側ハウジング２と後側ハウジング３とは、ゴムスリーブ５０と３つのコイルバネ５１とにより、互いに前後へ離反する方向へ付勢されることになる。但し、前側ハウジング２から後側ハウジング３が離れる後退位置では、図３に示すように、前受け板５２から前方へ突出する上ストッパ５６と、左側の半割ハウジング３ａから右側へ突出するネジボス５７とが当接する。また、モータ収容部１２の下側では、モータ収容部１２から下方へ突出する左右方向の後リブ５８と、後リブ５８の前方で外筒部４０の内面から上方へ突出する左右方向の前リブ５９とが当接する。よって、後側ハウジング３は、常態では、上ストッパ５６とネジボス５７とが当接し、後リブ５８と前リブ５９とが当接する図３の後退位置に付勢される。
よって、前側ハウジング２と後側ハウジング３とは、ゴムスリーブ５０と３つのコイルバネ５１とにより、互いに前後へ離反する方向へ付勢されることになる。但し、前側ハウジング２から後側ハウジング３が離れる後退位置では、図３に示すように、前受け板５２から前方へ突出する上ストッパ５６と、左側の半割ハウジング３ａから右側へ突出するネジボス５７とが当接する。また、モータ収容部１２の下側では、モータ収容部１２から下方へ突出する左右方向の後リブ５８と、後リブ５８の前方で外筒部４０の内面から上方へ突出する左右方向の前リブ５９とが当接する。よって、後側ハウジング３は、常態では、上ストッパ５６とネジボス５７とが当接し、後リブ５８と前リブ５９とが当接する図３の後退位置に付勢される。
【0021】
図４～図７にも示すように、モータ収容部１２の後側には、軸受保持部６０が設けられている。軸受保持部６０は、モータ収容部１２よりも小径で、前方を開口するキャップ状である。軸受保持部６０は、前後方向に延びる上下の腕部６１，６１によってモータ収容部１２の後面と同軸で繋がっている。軸受保持部６０は、後側内面で軸受６２を保持して回転軸１６の後端を支持している。腕部６１，６１は、回転軸１６の軸線を中心とした同心円弧状に形成されている。回転子１４の整流子１５は、腕部６１，６１の間で左右に露出している。腕部６１，６１の後端には、軸受保持部６０の後面よりも前側へ凹む一対の段部６３，６３がそれぞれ形成されている。
【0022】
モータ収容部１２の後面には、正逆切替ユニット６５が組み付けられている。正逆切替ユニット６５は、ユニットベース６６とブラシベース６７とを備えている。
ユニットベース６６は、円盤状で、左右２箇所が後方からモータ収容部１２に同軸でネジ止めされている。ユニットベース６６は、図７及び図８にも示すように、一対の固定接点６８，６８を備えている。固定接点６８，６８は、背面視が円弧状で、ユニットベース６６の軸心を中心とした点対称位置に配置されている。
モータ４の固定子１３の後部に設けた絶縁体には、背面視で四角形の頂点に位置する４つの端子保持部７０，７０・・（図８）が形成されている。各端子保持部７０には、ターミナル端子７１がそれぞれ設けられている。ユニットベース６６には、図５，６，７，１０に示すように、４つのターミナル端子７１と電気的に接続される４つの接続端子７２，７２・・が設けられている。４つの接続端子７２の内、背面視で対角線上に位置する左上と右下との一対の接続端子７２，７２は、固定接点６８，６８と一体に形成されている。他の対角線上に位置する左下と右上との一対の接続端子７２，７２には、後述するリード線８１，８２がそれぞれ接続されている。
ユニットベース６６は、円盤状で、左右２箇所が後方からモータ収容部１２に同軸でネジ止めされている。ユニットベース６６は、図７及び図８にも示すように、一対の固定接点６８，６８を備えている。固定接点６８，６８は、背面視が円弧状で、ユニットベース６６の軸心を中心とした点対称位置に配置されている。
モータ４の固定子１３の後部に設けた絶縁体には、背面視で四角形の頂点に位置する４つの端子保持部７０，７０・・（図８）が形成されている。各端子保持部７０には、ターミナル端子７１がそれぞれ設けられている。ユニットベース６６には、図５，６，７，１０に示すように、４つのターミナル端子７１と電気的に接続される４つの接続端子７２，７２・・が設けられている。４つの接続端子７２の内、背面視で対角線上に位置する左上と右下との一対の接続端子７２，７２は、固定接点６８，６８と一体に形成されている。他の対角線上に位置する左下と右上との一対の接続端子７２，７２には、後述するリード線８１，８２がそれぞれ接続されている。
【0023】
ブラシベース６７は、ユニットベース６６の後面に同軸で回転可能に組み付けられている。ブラシベース６７は、短筒状で、点対称位置で直径方向に、一対のブラシホルダ７５，７５を備えている。各ブラシホルダ７５は、カーボンブラシ７６をそれぞれ収容している。カーボンブラシ７６は、ブラシホルダ７５に設けられたゼンマイバネ７７によってブラシベース６７の軸心側へ付勢されて、腕部６１，６１の間から整流子１５を押圧している。
ブラシベース６７は、本開示のブラシ保持部材の一例である。カーボンブラシ７６は、本開示のブラシの一例である。ゼンマイバネ７７は、本開示の付勢部材の一例である。
ブラシベース６７には、一対の可動接点７８，７８が設けられている。可動接点７８，７８は、図７に示すように、ブラシベース６７に取り付けられる一対の保持ブロック７３，７３を介してブラシベース６７へ一体に保持されて、カーボンブラシ７６，７６と電気的に接続されている。可動接点７８，７８は、ユニットベース６６の固定接点６８，６８の同心円上に位置して、ブラシベース６７の回転に伴って固定接点６８，６８に接離可能となっている。
ブラシベース６７の上側の周面には、操作突起７９が設けられている。操作突起７９は、ブラシベース６７の外周面でブラシベース６７の径方向外側へ突出し、図１に示すように、後側ハウジング３の上面に設けた窓８０を貫通して上方へ露出している。
ブラシベース６７は、本開示のブラシ保持部材の一例である。カーボンブラシ７６は、本開示のブラシの一例である。ゼンマイバネ７７は、本開示の付勢部材の一例である。
ブラシベース６７には、一対の可動接点７８，７８が設けられている。可動接点７８，７８は、図７に示すように、ブラシベース６７に取り付けられる一対の保持ブロック７３，７３を介してブラシベース６７へ一体に保持されて、カーボンブラシ７６，７６と電気的に接続されている。可動接点７８，７８は、ユニットベース６６の固定接点６８，６８の同心円上に位置して、ブラシベース６７の回転に伴って固定接点６８，６８に接離可能となっている。
ブラシベース６７の上側の周面には、操作突起７９が設けられている。操作突起７９は、ブラシベース６７の外周面でブラシベース６７の径方向外側へ突出し、図１に示すように、後側ハウジング３の上面に設けた窓８０を貫通して上方へ露出している。
【0024】
よって、正逆切替ユニット６５では、操作突起７９を介して外部からブラシベース６７を回転操作することができる。ブラシベース６７の回転により、可動接点７８，７８を、固定接点６８，６８に対して接離させて電流が流れる方向を切り替えることで、回転子１４の回転方向を切り替えることができる。すなわち、ブラシベース６７は、可動接点７８，７８が固定接点６８，６８に対して正回転方向で接触する正回転位置と、逆回転方向で接触する逆回転位置と、両回転位置の中間で固定接点６８，６８に接触しない中立位置とに切替操作可能となっている。図１～６は、操作突起７９が窓８０の左端に位置する正回転位置を示している。操作突起７９を窓８０の右端へ倒伏操作すると逆回転位置となり、左右方向の中央に操作すると中立位置となる。
【0025】
図５，６に示すように、固定子１３とスイッチ６とは、３本のリード線８１，８２，８３によって電気的に接続されている。このうち２本のリード線８１，８２は、固定接点６８，６８が形成されない他の一対の接続端子７２，７２に接続されてユニットベース６６から引き出される。他の１本のリード線８３は、固定接点６８，６８が形成される一方の接続端子（図５での左上の接続端子）７２に接続されてモータ収容部１２から引き出される。各リード線８１～８３は、軸受保持部６０に組み付けられるリード線ホルダ８５を介してモータ収容部１２の後側で保持されている。
リード線８１～８３は、本開示の配線の一例である。
リード線ホルダ８５は、樹脂製で、図７に示すように、リング部８６と、支持板部８７とを有している。
リード線ホルダ８５は、本開示の配線保持部材の一例である。
リード線８１～８３は、本開示の配線の一例である。
リード線ホルダ８５は、樹脂製で、図７に示すように、リング部８６と、支持板部８７とを有している。
リード線ホルダ８５は、本開示の配線保持部材の一例である。
【0026】
リング部８６は、軸受保持部６０よりも内径が大きいリング状である。リング部８６の内周には、腕部６１，６１の上下の段部６３，６３にそれぞれ係合する一対の係合片８８，８８が上下に形成されている。リング部８６の左右には、軸受保持部６０に嵌合する一対の嵌合片８９，８９が形成されている。嵌合片８９，８９は、軸受保持部６０に嵌合する前端から後方へ向かうに従って径方向外側へ拡開する円弧板状である。各嵌合片８９の前端には、内側へ突出するフック９０が全長に亘って形成されている。但し、各嵌合片８９の周方向の中央には、前端から後端近くまで切欠形成される通気部８９ａがそれぞれ設けられている。
フック９０は、図４，８に示すように軸受保持部６０の前端に前方から係止してリング部８６の後方への移動を規制する。嵌合片８９，８９の下側でリング部８６の前面には、後方へ突出する一対の挟持爪９１，９１が形成されている。
リング部８６の上面には、第１保持部９２と第２保持部９３とが左右に並べて設けられている。第１保持部９２は、前後方向に延びて且つ上方に突出する板状である。第１保持部９２の上端には、左側へ突出する平面視Ｌ字状の第１係止片９４が横向きに一体形成されている。
第２保持部９３は、第１保持部９２の右側で前後方向に延びて且つ上方に突出する板状である。第２保持部９３の前端には、上下方向の中央部が前方へ開口する切欠となる側面視倒Ｕ字状の第２係止片９５が、前向きに一体形成されている。
フック９０は、図４，８に示すように軸受保持部６０の前端に前方から係止してリング部８６の後方への移動を規制する。嵌合片８９，８９の下側でリング部８６の前面には、後方へ突出する一対の挟持爪９１，９１が形成されている。
リング部８６の上面には、第１保持部９２と第２保持部９３とが左右に並べて設けられている。第１保持部９２は、前後方向に延びて且つ上方に突出する板状である。第１保持部９２の上端には、左側へ突出する平面視Ｌ字状の第１係止片９４が横向きに一体形成されている。
第２保持部９３は、第１保持部９２の右側で前後方向に延びて且つ上方に突出する板状である。第２保持部９３の前端には、上下方向の中央部が前方へ開口する切欠となる側面視倒Ｕ字状の第２係止片９５が、前向きに一体形成されている。
【0027】
支持板部８７は、縦板９６と横板９７とを有している。縦板９６は、第１、第２保持部９２，９３の前方でリング部８６の上部後端から上方へ立ち上がっている。横板９７は、縦板９６の上端から前方へ延びている。第１保持部９２の前方で縦板９６には、背面視が四角形状の第１開口部９８が形成されている。第２保持部９３の前方で縦板９６には、背面視が逆Ｌ字状の第２開口部９９が形成されている。
縦板９６の左右には、一対の係止溝１００，１００が形成されている。係止溝１００，１００は、縦板９６の側縁から左右の中央側へ向かうに従って上向きとなる傾斜状に切り込まれた後、真上方向へ切り込まれている。
横板９７の左右方向の中央には、後方へ突出する庇部１０１が形成されている。庇部１０１は、第１保持部９２及び第２保持部９３の上方に非接触で位置している。横板９７の前部で左右方向の中央には、前方へ開放する切欠部１０２が形成されている。
縦板９６の左右には、一対の係止溝１００，１００が形成されている。係止溝１００，１００は、縦板９６の側縁から左右の中央側へ向かうに従って上向きとなる傾斜状に切り込まれた後、真上方向へ切り込まれている。
横板９７の左右方向の中央には、後方へ突出する庇部１０１が形成されている。庇部１０１は、第１保持部９２及び第２保持部９３の上方に非接触で位置している。横板９７の前部で左右方向の中央には、前方へ開放する切欠部１０２が形成されている。
【0028】
リード線ホルダ８５の組み付けは、段部６３，６３に係合片８８，８８の位置を合わせて、リング部８６を後方から軸受保持部６０に嵌合させる。すると、嵌合片８９，８９の間に軸受保持部６０が嵌合してフック９０，９０が軸受保持部６０の前端に係止して後方へ抜け止めされる。
このとき横板９７は、ブラシベース６７よりも上方に位置している。モータ収容部１２の上面には、後方へ突出する突部１０３が形成されている。リード線ホルダ８５の組み付け状態で突部１０３は、横板９７の切欠部１０２の前部に嵌合して切欠部１０２の前方を閉塞する。ブラシベース６７に設けた操作突起７９は、突部１０３の後方で切欠部１０２を貫通して上方へ突出する。
このとき横板９７は、ブラシベース６７よりも上方に位置している。モータ収容部１２の上面には、後方へ突出する突部１０３が形成されている。リード線ホルダ８５の組み付け状態で突部１０３は、横板９７の切欠部１０２の前部に嵌合して切欠部１０２の前方を閉塞する。ブラシベース６７に設けた操作突起７９は、突部１０３の後方で切欠部１０２を貫通して上方へ突出する。
【0029】
図５，６に示すように、３本のリード線８１～８３のうち、一点鎖線で示すリード線８１は、始端部８１ａがブラシベース６７の外側でユニットベース６６から後方へ引き出される。その後、リード線８１は、リード線ホルダ８５の挟持爪９１，９１に挟持される。挟持爪９１，９１に挟持されたリード線８１は、弛みを持たせた状態で軸受保持部６０の後方を上方へ延びて、中間部８１ｂが第１保持部９２の第１係止片９４に下方から係止される。第１係止片９４に係止した中間部８１ｂは、第１保持部９２から右側へ引き出されて第２保持部９３の第２係止片９５に左側から係止される。第１、第２係止片９４，９５の前方には縦板９６が位置しているが、第１、第２開口部９８，９９が形成されているため、リード線８１の係止は支障なく行える。引き回し後は縦板９６によって中間部８１ｂの前方への移動が規制される。
第２係止片９５から右側へ引き出されたリード線８１は、軸受保持部６０の後方を下方へ引き回される。そして、終端部８１ｃがスイッチ６に接続される。すなわち、リード線８１は、モータ収容部１２の軸線より下方から引き出されて当該軸線より上方で中間部８１ｂがリード線ホルダ８５によって左右方向に保持される。その後、リード線８１は、再び軸線より下方へ引き回されてスイッチ６に接続されることになる。
第２係止片９５から右側へ引き出されたリード線８１は、軸受保持部６０の後方を下方へ引き回される。そして、終端部８１ｃがスイッチ６に接続される。すなわち、リード線８１は、モータ収容部１２の軸線より下方から引き出されて当該軸線より上方で中間部８１ｂがリード線ホルダ８５によって左右方向に保持される。その後、リード線８１は、再び軸線より下方へ引き回されてスイッチ６に接続されることになる。
【0030】
二点鎖線で示すリード線８２は、始端部８２ａがブラシベース６７の外側でユニットベース６６から後方へ引き出される。その後、リード線８２は、リード線ホルダ８５の縦板９６の右側の係止溝１００に前方から係止される。係止溝１００に係止したリード線８２は、後方へ引き出された後、中間部８２ｂが弛みを持たせた状態で左側へ引き回される。そして、中間部８２ｂは、第２保持部９３の第２係止片９５に右側から係止されて第２係止片９５の左側へ引き出される。この中間部８２ｂの係止も第２開口部９９によって支障なく行え、縦板９６によって前方への移動が規制される。
第２係止片９５から引き出されたリード線８２は、軸受保持部６０の後方で下方へ引き回される。そして、終端部８２ｃがスイッチ６に接続される。すなわち、リード線８２は、モータ収容部１２の軸線より上方で中間部８２ｂがリード線ホルダ８５によって左右方向に保持される。その後、リード線８２は、軸線より下方へ引き回されてスイッチ６に接続されることになる。
第２係止片９５から引き出されたリード線８２は、軸受保持部６０の後方で下方へ引き回される。そして、終端部８２ｃがスイッチ６に接続される。すなわち、リード線８２は、モータ収容部１２の軸線より上方で中間部８２ｂがリード線ホルダ８５によって左右方向に保持される。その後、リード線８２は、軸線より下方へ引き回されてスイッチ６に接続されることになる。
【0031】
三点鎖線で示すリード線８３は、始端部８３ａがユニットベース６６の外側でモータ収容部１２から後方へ引き出される。その後、リード線８３は、縦板９６の左側の係止溝１００に前方から係止される。係止溝１００に係止したリード線８３は、後方へ引き出された後、中間部８３ｂが弛みを持たせた状態で右側へ引き回される。そして、中間部８３ｂは、第２保持部９３の第２係止片９５に左側から係止されて第２係止片９５の右側へ引き出される。この中間部８３ｂの係止も第２開口部９９によって支障なく行え、縦板９６によって前方への移動が規制される。
第２係止片９５から右側へ引き出されたリード線８３は、軸受保持部６０の後方で下方へ引き回される。そして、終端部８３ｃがスイッチ６に接続される。すなわち、リード線８３は、モータ収容部１２の軸線より上方で中間部８３ｂがリード線ホルダ８５によって左右方向に保持される。その後、リード線８３は、軸線より下方へ引き回されてスイッチ６に接続されることになる。
第２係止片９５から右側へ引き出されたリード線８３は、軸受保持部６０の後方で下方へ引き回される。そして、終端部８３ｃがスイッチ６に接続される。すなわち、リード線８３は、モータ収容部１２の軸線より上方で中間部８３ｂがリード線ホルダ８５によって左右方向に保持される。その後、リード線８３は、軸線より下方へ引き回されてスイッチ６に接続されることになる。
【0032】
リング部８６の嵌合片８９，８９には、カバー部１０５，１０５がそれぞれ形成されている。各カバー部１０５は、嵌合片８９の後端部から周方向にやや小さい幅で連続形成され、径方向外側へ向かうに従って前方へ延びる横断面円弧板状となっている。
よって、各カバー部１０５は、図５，６及び図８に示すように、各ゼンマイバネ７７を後方及び径方向外側から覆うことになる。
このとき各カバー部１０５は、左右の後吸気口４４とゼンマイバネ７７との間に位置して、後吸気口４４からゼンマイバネ７７が視認できないようになっている。これは、図９及び図１０に示すように、正逆切替ユニット６５においてブラシベース６７が逆回転位置に切り替えられた場合でも同じである。すなわち、各カバー部１０５は、正回転位置と逆回転位置とに亘るゼンマイバネ７７の移動範囲（約４５°）全体を後方及び径方向外側から覆うことになる。
カバー部１０５は、本開示のカバー部材の一例である。
よって、各カバー部１０５は、図５，６及び図８に示すように、各ゼンマイバネ７７を後方及び径方向外側から覆うことになる。
このとき各カバー部１０５は、左右の後吸気口４４とゼンマイバネ７７との間に位置して、後吸気口４４からゼンマイバネ７７が視認できないようになっている。これは、図９及び図１０に示すように、正逆切替ユニット６５においてブラシベース６７が逆回転位置に切り替えられた場合でも同じである。すなわち、各カバー部１０５は、正回転位置と逆回転位置とに亘るゼンマイバネ７７の移動範囲（約４５°）全体を後方及び径方向外側から覆うことになる。
カバー部１０５は、本開示のカバー部材の一例である。
【0033】
以上の如く構成されたハンマドリル１の作動について説明する。
まず、切替ツマミ３７をドリルモードに切り替える。すると、第１クラッチ３４が前進位置となってボススリーブ３１から離れ、第２クラッチ３５が前進位置となって第２ギヤ３０と係合する。よって、中間軸２７の回転は、ボススリーブ３１に伝わらない状態となり、第２ギヤ３０に伝わる状態となる。
ここでトリガ４２を押し込み操作してスイッチ６をＯＮさせると、モータ４が駆動して回転軸１６が回転する。すると、第１ギヤ２９を介してツールホルダ２０が回転し、先端のビットＢを回転させる。ボススリーブ３１は回転しないため、打撃作動は生じない。
中間軸２７、第２クラッチ３５、第２ギヤ３０、ギヤ２５、ツールホルダ２０は、本開示の回転機構の一例である。
まず、切替ツマミ３７をドリルモードに切り替える。すると、第１クラッチ３４が前進位置となってボススリーブ３１から離れ、第２クラッチ３５が前進位置となって第２ギヤ３０と係合する。よって、中間軸２７の回転は、ボススリーブ３１に伝わらない状態となり、第２ギヤ３０に伝わる状態となる。
ここでトリガ４２を押し込み操作してスイッチ６をＯＮさせると、モータ４が駆動して回転軸１６が回転する。すると、第１ギヤ２９を介してツールホルダ２０が回転し、先端のビットＢを回転させる。ボススリーブ３１は回転しないため、打撃作動は生じない。
中間軸２７、第２クラッチ３５、第２ギヤ３０、ギヤ２５、ツールホルダ２０は、本開示の回転機構の一例である。
【0034】
次に、切替ツマミ３７をハンマドリルモードに切り替える。すると、第１クラッチ３４が後退位置となってボススリーブ３１と係合し、第２クラッチ３５は前進位置のままとなる。よって、中間軸２７の回転は、第１クラッチ３４を介してボススリーブ３１に伝わる状態となる。
従って、トリガ４２を押し込み操作してモータ４が駆動すると、中間軸２７を介してツールホルダ２０が回転し、先端のビットＢを回転させる。これと同時に、ボススリーブ３１が回転してアーム３３が前後に揺動するため、ピストンシリンダ２１が往復動する。よって、ストライカ２２が往復動してインパクトボルト２３を介してビットＢを打撃する。
中間軸２７、第１クラッチ３４、ボススリーブ３１、スワッシュベアリング３２、アーム３３、ピストンシリンダ２１、ストライカ２２、インパクトボルト２３は、本開示の打撃機構の一例である。
従って、トリガ４２を押し込み操作してモータ４が駆動すると、中間軸２７を介してツールホルダ２０が回転し、先端のビットＢを回転させる。これと同時に、ボススリーブ３１が回転してアーム３３が前後に揺動するため、ピストンシリンダ２１が往復動する。よって、ストライカ２２が往復動してインパクトボルト２３を介してビットＢを打撃する。
中間軸２７、第１クラッチ３４、ボススリーブ３１、スワッシュベアリング３２、アーム３３、ピストンシリンダ２１、ストライカ２２、インパクトボルト２３は、本開示の打撃機構の一例である。
【0035】
次に、切替ツマミ３７をハンマモードに切り替える。すると、第１クラッチ３４は後退位置のままで、第２クラッチ３５が後退位置となって第２ギヤ３０から離れる。よって、中間軸２７の回転は、ボススリーブ３１にのみ伝わる状態となる。
従って、トリガ４２を押し込み操作してモータ４が駆動すると、ピストンシリンダ２１が往復動し、インパクトボルト２３を介してビットＢがストライカ２２に打撃される。ツールホルダ２０は回転しない。
なお、切替ツマミ３７をニュートラルに切り替えると、ハンマモードで第２ギヤ３０に係合していたロックプレート３９が第２ギヤ３０から離間する。よって、第２ギヤ３０と共にツールホルダ２０は回転フリーとなり、ビットＢを軸線周りで任意の角度に調整できる。
従って、トリガ４２を押し込み操作してモータ４が駆動すると、ピストンシリンダ２１が往復動し、インパクトボルト２３を介してビットＢがストライカ２２に打撃される。ツールホルダ２０は回転しない。
なお、切替ツマミ３７をニュートラルに切り替えると、ハンマモードで第２ギヤ３０に係合していたロックプレート３９が第２ギヤ３０から離間する。よって、第２ギヤ３０と共にツールホルダ２０は回転フリーとなり、ビットＢを軸線周りで任意の角度に調整できる。
【0036】
こうして、ハンマドリル１を使用する際、ハンドル部４１を把持する作業者の手で後側ハウジング３が前方へ押圧される。すると、後側ハウジング３が防振機構７の各コイルバネ５１の付勢に抗して前進する。よって、ネジボス５７が上ストッパ５６から離間し、前リブ５９が後リブ５８から離間する。結果、前側ハウジング２の出力部５やモータ収容部１２で振動が発生しても、各コイルバネ５１によって減衰され、後側ハウジング３へ伝わりにくくなる。このためハンドル部４１を保持する作業者の手に伝わる振動が低減され、不快感が生じにくくなる。
このとき、前側ハウジング２の軸受保持部６０と、後側ハウジング３のハンドル部４１とが相対的に接近することになる。しかし、リード線８１～８３は、軸受保持部６０の後方でリード線ホルダ８５によって左右及び上下方向に保持されるため、ハンドル部４１と干渉することはない。
このとき、前側ハウジング２の軸受保持部６０と、後側ハウジング３のハンドル部４１とが相対的に接近することになる。しかし、リード線８１～８３は、軸受保持部６０の後方でリード線ホルダ８５によって左右及び上下方向に保持されるため、ハンドル部４１と干渉することはない。
【0037】
そして、リード線８１～８３は、振動発生側のモータ収容部１２と、後側ハウジング３内のスイッチ６との間に接続されるため、モータ収容部１２からの振動が伝わる。しかし、リード線８１～８３は、リード線ホルダ８５によって中間部８１ｂ、８２ｂ、８３ｂがそれぞれ左右方向に引き回されて弛みがある状態で保持されている。よって、振動によってリード線８１～８３が屈曲しにくくなり、損傷や劣化が効果的に抑制される。
また、リード線８１～８３は、ハンドル部４１の左右の内面から離れて軸受保持部６０の後面側に保持されているので、リード線ホルダ８５とハンドル部４１との間でのリード線８１～８３の挟み込みも防止できる。特に、軸受保持部６０の後面側を通るリード線８１～８３の左右には、嵌合片８９，８９が位置しているので、リード線８１～８３が左右に拡がりにくなってブラシホルダ７５やゼンマイバネ７７等との干渉が防止される。よって、リード線８１～８３の保護に繋がる。
嵌合片８９は、本開示の保護部の一例である。
また、リード線８１～８３は、ハンドル部４１の左右の内面から離れて軸受保持部６０の後面側に保持されているので、リード線ホルダ８５とハンドル部４１との間でのリード線８１～８３の挟み込みも防止できる。特に、軸受保持部６０の後面側を通るリード線８１～８３の左右には、嵌合片８９，８９が位置しているので、リード線８１～８３が左右に拡がりにくなってブラシホルダ７５やゼンマイバネ７７等との干渉が防止される。よって、リード線８１～８３の保護に繋がる。
嵌合片８９は、本開示の保護部の一例である。
【0038】
一方、回転軸１６と共にファン４６が回転すると、図８に点線で示すように、後吸気口４４及び上吸気口４５から吸い込まれた外気が、外筒部４０及びモータ収容部１２を通って各排気口４７から排出される空気流Ｒが生じる。よって、空気流Ｒの途中に位置する正逆切替ユニット６５及びモータ４が冷却される。
ここで、左右の後吸気口４４の前方に導電性を有するゼンマイバネ７７がそれぞれ位置しても、後吸気口４４とゼンマイバネ７７との間には、リード線ホルダ８５に設けたカバー部１０５が配置されている。よって、後吸気口４４とゼンマイバネ７７との絶縁距離が確保され、後吸気口４４から異物が侵入することがあっても短絡が起こりにくくなる。
なお、こうしてカバー部１０５，１０５を設けても、各嵌合片８９には通気部８９ａがそれぞれ形成されているので、後吸気口４４から吸い込まれる空気の殆どは、点線矢印ａのように通気部８９ａを通ってモータ４側へ流れ、空気の一部が点線矢印ｂのようにカバー部１０５の外側を回り込んでモータ４側へ流れる。よって、整流子１５及びカーボンブラシ７６へ空気流Ｒを確実に接触させることができる。これは、図１０に示すように、正逆切替ユニット６５においてブラシベース６７が逆回転位置に切り替えられた場合でも同じである。
ここで、左右の後吸気口４４の前方に導電性を有するゼンマイバネ７７がそれぞれ位置しても、後吸気口４４とゼンマイバネ７７との間には、リード線ホルダ８５に設けたカバー部１０５が配置されている。よって、後吸気口４４とゼンマイバネ７７との絶縁距離が確保され、後吸気口４４から異物が侵入することがあっても短絡が起こりにくくなる。
なお、こうしてカバー部１０５，１０５を設けても、各嵌合片８９には通気部８９ａがそれぞれ形成されているので、後吸気口４４から吸い込まれる空気の殆どは、点線矢印ａのように通気部８９ａを通ってモータ４側へ流れ、空気の一部が点線矢印ｂのようにカバー部１０５の外側を回り込んでモータ４側へ流れる。よって、整流子１５及びカーボンブラシ７６へ空気流Ｒを確実に接触させることができる。これは、図１０に示すように、正逆切替ユニット６５においてブラシベース６７が逆回転位置に切り替えられた場合でも同じである。
【0039】
このように、上記実施例のハンマドリル１は、前側ハウジング２内に、固定子１３と回転子１４とを含むモータ４と、モータ４の駆動により作動する出力部５とが収容されると共に、回転子１４に備えられた整流子１５に当接するカーボンブラシ７６と、カーボンブラシ７６を整流子１５側へ付勢する導電性のゼンマイバネ７７とを有するブラシベース６７が設けられる。
また、回転子１４が有する回転軸１６には、ファン４６が設けられ、後側ハウジング３には、ファン４６の回転に伴って外部の空気を吸い込む後吸気口４４と、吸い込まれた空気を排出する排気口４７とがそれぞれ形成されて、後吸気口４４と排気口４７との間を流れる空気流Ｒの途中にモータ４が配置されて、空気流Ｒにおける後吸気口４４の下流側にブラシベース６７が配置される。
そして、前側ハウジング２に、ゼンマイバネ７７と後吸気口４４との間に配置されてゼンマイバネ７７を覆う非導電性（ここでは樹脂製）のカバー部１０５が、リード線ホルダ８５と共に着脱可能に設けられている。
この構成によれば、カーボンブラシ７６を付勢するゼンマイバネ７７が導電性を有していても、後吸気口４４とゼンマイバネ７７との絶縁距離を確保するために後吸気口４４の位置をずらす必要がなくなる。すなわち、後吸気口４４とゼンマイバネ７７との絶縁距離を確保しつつ、モータ４及びカーボンブラシ７６を効率的に冷却できる。
また、回転子１４が有する回転軸１６には、ファン４６が設けられ、後側ハウジング３には、ファン４６の回転に伴って外部の空気を吸い込む後吸気口４４と、吸い込まれた空気を排出する排気口４７とがそれぞれ形成されて、後吸気口４４と排気口４７との間を流れる空気流Ｒの途中にモータ４が配置されて、空気流Ｒにおける後吸気口４４の下流側にブラシベース６７が配置される。
そして、前側ハウジング２に、ゼンマイバネ７７と後吸気口４４との間に配置されてゼンマイバネ７７を覆う非導電性（ここでは樹脂製）のカバー部１０５が、リード線ホルダ８５と共に着脱可能に設けられている。
この構成によれば、カーボンブラシ７６を付勢するゼンマイバネ７７が導電性を有していても、後吸気口４４とゼンマイバネ７７との絶縁距離を確保するために後吸気口４４の位置をずらす必要がなくなる。すなわち、後吸気口４４とゼンマイバネ７７との絶縁距離を確保しつつ、モータ４及びカーボンブラシ７６を効率的に冷却できる。
【0040】
ハウジングは、前側ハウジング２と、前側ハウジング２に組み付けられる後側ハウジング３とからなり、カバー部１０５が前側ハウジング２のモータ収容部１２に設けられて、後吸気口４４は、後側ハウジング３に設けられている。
よって、後側ハウジング３の組み付け前にモータ収容部１２へのカバー部１０５の組み付けが容易に行える。
前側ハウジング２がモータ４及び出力部５を収容し、後側ハウジング３がハンドル部４１を有する。
よって、出力部５の作動で生じる粉塵等がハンドル部４１側の後吸気口４４から吸い込まれるおそれが低減される。
ブラシベース６７は、整流子１５を中心とした回転操作により、整流子１５に対するカーボンブラシ７６の位置を、回転子１４の正回転位置と逆回転位置とに切替可能であり、カバー部１０５は、ブラシベース６７の回転に伴うゼンマイバネ７７の移動範囲を覆う。
よって、ブラシベース６７が正逆切替操作されるものであっても、常に後吸気口４４とゼンマイバネ７７との絶縁距離を確保できる。
よって、後側ハウジング３の組み付け前にモータ収容部１２へのカバー部１０５の組み付けが容易に行える。
前側ハウジング２がモータ４及び出力部５を収容し、後側ハウジング３がハンドル部４１を有する。
よって、出力部５の作動で生じる粉塵等がハンドル部４１側の後吸気口４４から吸い込まれるおそれが低減される。
ブラシベース６７は、整流子１５を中心とした回転操作により、整流子１５に対するカーボンブラシ７６の位置を、回転子１４の正回転位置と逆回転位置とに切替可能であり、カバー部１０５は、ブラシベース６７の回転に伴うゼンマイバネ７７の移動範囲を覆う。
よって、ブラシベース６７が正逆切替操作されるものであっても、常に後吸気口４４とゼンマイバネ７７との絶縁距離を確保できる。
【0041】
出力部５は、前側ハウジング２に設けられ、モータ４は、出力部５の後方で回転軸１６を前後方向に向けた姿勢で収容されて、カーボンブラシ７６は、ブラシベース６７へ左右に一対配置されて、後吸気口４４は、後側ハウジング３の左右に設けられている。
よって、左右のカーボンブラシ７６を左右の後吸気口４４から吸い込まれる空気によって効率よく冷却することができる。
前側ハウジング２に、モータ４から引き出されるリード線８１～８３を保持するためのリード線ホルダ８５が着脱可能に設けられており、カバー部１０５は、リード線ホルダ８５に設けられている。
よって、リード線ホルダ８５を利用して前側ハウジング２へのカバー部１０５の着脱が容易に行える。
リード線ホルダ８５に、保持されたリード線８１～８３とカーボンブラシ７６及びゼンマイバネ７７との干渉を防止する嵌合片８９が設けられており、カバー部１０５は、嵌合片８９に設けられている。
よって、嵌合片８９を利用してカバー部１０５を容易に設けることができる。
よって、左右のカーボンブラシ７６を左右の後吸気口４４から吸い込まれる空気によって効率よく冷却することができる。
前側ハウジング２に、モータ４から引き出されるリード線８１～８３を保持するためのリード線ホルダ８５が着脱可能に設けられており、カバー部１０５は、リード線ホルダ８５に設けられている。
よって、リード線ホルダ８５を利用して前側ハウジング２へのカバー部１０５の着脱が容易に行える。
リード線ホルダ８５に、保持されたリード線８１～８３とカーボンブラシ７６及びゼンマイバネ７７との干渉を防止する嵌合片８９が設けられており、カバー部１０５は、嵌合片８９に設けられている。
よって、嵌合片８９を利用してカバー部１０５を容易に設けることができる。
【0042】
付勢部材は、ゼンマイバネ７７である。
よって、常に一定の張力でカーボンブラシ７６を整流子１５に付勢することができる。
後側ハウジング３の上面に、上吸気口４５が設けられている。
よって、空気流Ｒの風量を稼ぐことができる。
出力部５は、回転軸１６の回転に伴い、ビットＢを保持するツールホルダ２０を回転させる回転機構と、回転軸１６の回転に伴い、ビットＢを打撃する打撃機構とを有する。
よって、回転機構と打撃機構とを備えるハンマドリル１において、後吸気口４４とゼンマイバネ７７との絶縁距離を確保しつつ、モータ４及びカーボンブラシ７６を効率的に冷却できる。
よって、常に一定の張力でカーボンブラシ７６を整流子１５に付勢することができる。
後側ハウジング３の上面に、上吸気口４５が設けられている。
よって、空気流Ｒの風量を稼ぐことができる。
出力部５は、回転軸１６の回転に伴い、ビットＢを保持するツールホルダ２０を回転させる回転機構と、回転軸１６の回転に伴い、ビットＢを打撃する打撃機構とを有する。
よって、回転機構と打撃機構とを備えるハンマドリル１において、後吸気口４４とゼンマイバネ７７との絶縁距離を確保しつつ、モータ４及びカーボンブラシ７６を効率的に冷却できる。
【0043】
以下、本開示の変更例について説明する。
カバー部は、上記実施例の形状に限定しない。カバー部は、例えば横断面が円弧状でなくＬ字状であってもよい。カバー部は、別体の部材として嵌合片に取り付けてもよい。
カバー部は、正回転位置と逆回転位置とのゼンマイバネの移動範囲全体を覆う大きさでなく、正回転位置のゼンマイバネと逆回転位置のゼンマイバネとをそれぞれ覆う位置へ複数設けてもよい。
カバー部は、リード線ホルダの嵌合片に連続形成しなくてもよい。カバー部は、リード線ホルダのリング部に連続形成してもよい。
リード線ホルダの形状も適宜変更できる。例えば、嵌合片の通気部は、形状や大きさを変えてもよい。通気部は、なくてもよい。軸受保持部へのリング部の着脱構造も変更できる。リード線の保持部や係止片の形状も変更できる。リード線で接続される２つの電材は、モータとスイッチとに限らない。２つの電材は、例えばモータとコントローラであってもよい。
カバー部材は、リード線ホルダに設けなくてもよい。カバー部材は、単独で軸受保持部又はモータ収容部に対して着脱可能に設けてもよい。
ブラシベースの形状も適宜変更できる。例えば、操作突起は上側でなく左右何れか横側に設けて、ハウジングの側面に設けた窓から突出させてもよい。
付勢部材は、ゼンマイバネに限らず、板バネやコイルバネも採用できる。
カバー部は、上記実施例の形状に限定しない。カバー部は、例えば横断面が円弧状でなくＬ字状であってもよい。カバー部は、別体の部材として嵌合片に取り付けてもよい。
カバー部は、正回転位置と逆回転位置とのゼンマイバネの移動範囲全体を覆う大きさでなく、正回転位置のゼンマイバネと逆回転位置のゼンマイバネとをそれぞれ覆う位置へ複数設けてもよい。
カバー部は、リード線ホルダの嵌合片に連続形成しなくてもよい。カバー部は、リード線ホルダのリング部に連続形成してもよい。
リード線ホルダの形状も適宜変更できる。例えば、嵌合片の通気部は、形状や大きさを変えてもよい。通気部は、なくてもよい。軸受保持部へのリング部の着脱構造も変更できる。リード線の保持部や係止片の形状も変更できる。リード線で接続される２つの電材は、モータとスイッチとに限らない。２つの電材は、例えばモータとコントローラであってもよい。
カバー部材は、リード線ホルダに設けなくてもよい。カバー部材は、単独で軸受保持部又はモータ収容部に対して着脱可能に設けてもよい。
ブラシベースの形状も適宜変更できる。例えば、操作突起は上側でなく左右何れか横側に設けて、ハウジングの側面に設けた窓から突出させてもよい。
付勢部材は、ゼンマイバネに限らず、板バネやコイルバネも採用できる。
【0044】
ハンマドリルの形態も上記実施例に限定しない。
例えば、防振機構において、コイルバネの数や位置は適宜変更できる。コイルバネ以外の弾性部材も採用できる。但し、防振機構はなくてもよい。よって、ハウジングは、前後に分割されない構造であってもよい。
選択できる動作モードは、３つに限らない。切替ツマミの位置も適宜変更できる。
打撃作動は、ピストンシリンダでなく、固定されたシリンダ内でピストンが往復動する構造であってもよい。インパクトボルトがなく、ストライカが直接ビットを打撃する構造であってもよい。打撃作動は、ボススリーブでなくクランク機構を用いた構造であってもよい。クラッチが１つのみであってもよい。
電動工具は、上記実施例のハンマドリルに限らない。本開示は、電動ハンマ、電動ドリル等の他の電動工具にも採用できる。
例えば、防振機構において、コイルバネの数や位置は適宜変更できる。コイルバネ以外の弾性部材も採用できる。但し、防振機構はなくてもよい。よって、ハウジングは、前後に分割されない構造であってもよい。
選択できる動作モードは、３つに限らない。切替ツマミの位置も適宜変更できる。
打撃作動は、ピストンシリンダでなく、固定されたシリンダ内でピストンが往復動する構造であってもよい。インパクトボルトがなく、ストライカが直接ビットを打撃する構造であってもよい。打撃作動は、ボススリーブでなくクランク機構を用いた構造であってもよい。クラッチが１つのみであってもよい。
電動工具は、上記実施例のハンマドリルに限らない。本開示は、電動ハンマ、電動ドリル等の他の電動工具にも採用できる。
【符号の説明】
【0045】
１・・ハンマドリル、２・・前側ハウジング、３・・後側ハウジング、４・・モータ、５・・出力部、６・・スイッチ、７・・防振機構、８・・モータハウジング、９・・アウタハウジング、１０・・インナハウジング、１１・・連結部、１２・・モータ収容部、１３・・固定子、１４・・回転子、１６・・回転軸、１７・・前筒部、１８・・後筒部、２０・・ツールホルダ、４０・・外筒部、４１・・ハンドル部、４４・・後吸気口、４５・・上吸気口、４６・・ファン、４７・・排気口、５０・・ゴムスリーブ、５１・・コイルバネ、６０・・軸受保持部、６１・・腕部、６５・・正逆切替ユニット、６６・・ユニットベース、６７・・ブラシベース、７５・・ブラシホルダ、７６・・カーボンブラシ、７７・・ゼンマイバネ、８１～８３・・リード線、８５・・リード線ホルダ、８６・・リング部、８７・・支持板部、８９・・嵌合片、８９ａ・・通気部、１０５・・カバー部、Ｂ・・ビット、Ｒ・・空気流。
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】