特開 2025-26017 タイヤ保守支援プログラムおよびタイヤ保守支援装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2025026017

(43)【公開日】2025-02-21

(54)【発明の名称】タイヤ保守支援プログラムおよびタイヤ保守支援装置

(51)【国際特許分類】

   G01M 17/02 20060101AFI20250214BHJP

   B60C 23/04 20060101ALI20250214BHJP

【ＦＩ】

G01M17/02

B60C23/04 140Z

【審査請求】未請求

【請求項の数】7

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023131337

(22)【出願日】2023-08-10

(71)【出願人】

【識別番号】000003148

【氏名又は名称】ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100105924

【弁理士】

【氏名又は名称】森下 賢樹

(72)【発明者】

【氏名】栗谷 康太郎

(57)【要約】

【課題】タイヤの保守作業におけるミスを抑制し、作業効率を高めることができるタイヤ保守支援プログラムおよびタイヤ保守支援装置を提供する。
【解決手段】タイヤ保守支援プログラムは、情報付加ステップ、図形配置ステップ、操作受付ステップおよび図形移動ステップをコンピュータに実行させる。情報付加ステップは、タイヤを表すタイヤ図形にタイヤの識別情報を付加し、タイヤに設けたセンサを表すセンサ図形にセンサの識別情報を付加する。図形配置ステップは、車軸配列情報に基づいてタイヤ図形およびセンサ図形を表示画面に配置する。操作受付ステップは、図形配置ステップによって配置されたタイヤ図形およびセンサ図形を移動させる作業者の操作を受け付ける。図形移動ステップは、操作受付ステップにより受け付けた操作に基づき、タイヤ図形およびセンサ図形を車軸における装着位置に応じて移動させる。
【選択図】図４

【特許請求の範囲】

【請求項1】

車両に装着されたタイヤを表すタイヤ図形に前記タイヤの識別情報を付加し、前記タイヤに設けたセンサを表すセンサ図形に前記センサの識別情報を付加する情報付加ステップと、
車軸配列情報に基づいて前記タイヤ図形および前記センサ図形を表示画面に配置する図形配置ステップと、
前記図形配置ステップによって配置された前記タイヤ図形および前記センサ図形を移動させる作業者の操作を受け付ける操作受付ステップと、
前記操作受付ステップにより受け付けた操作に基づき、前記タイヤ図形および前記センサ図形を車軸における前記タイヤの装着位置に応じて移動させる図形移動ステップと、
をコンピュータに実行させるタイヤ保守支援プログラム。

【請求項2】

前記図形配置ステップは、前記タイヤに装着されたホイールの表裏を示すホイール図形を前記タイヤ図形に対応して前記表示画面に配置し、
前記図形移動ステップは、前記ホイール図形を前記タイヤ図形とともに移動させる請求項１に記載のタイヤ保守支援プログラム。

【請求項3】

前記図形配置ステップは、前記タイヤのセリアル情報が刻印された側面を示すセリアル面図形を前記タイヤ図形に対応して前記表示画面に配置し、
前記図形移動ステップは、前記セリアル面図形を前記タイヤ図形とともに移動させる請求項１に記載のタイヤ保守支援プログラム。

【請求項4】

前記図形移動ステップは、移動させた前記タイヤ図形に対して移動前後の前記装着位置を表示する請求項１に記載のタイヤ保守支援プログラム。

【請求項5】

前記表示画面において作業者の操作箇所に前記センサ図形に重なった場合に、前記センサの移動前の装着位置を表示する情報表示ステップを更に備える請求項１に記載のタイヤ保守支援プログラム。

【請求項6】

前記表示画面において作業者の操作箇所に前記タイヤ図形に重なった場合に、前記タイヤの仕様を表示する情報表示ステップを更に備える請求項１に記載のタイヤ保守支援プログラム。

【請求項7】

車両に装着されたタイヤを表すタイヤ図形に前記タイヤの識別情報を付加し、前記タイヤに設けたセンサを表すセンサ図形に前記センサの識別情報を付加する情報付加部と、
車軸配列情報に基づいて前記タイヤ図形および前記センサ図形を表示画面に配置する図形配置部と、
前記図形配置部によって配置された前記タイヤ図形および前記センサ図形を移動させる作業者の操作を受け付ける操作受付部と、
前記操作受付部により受け付けた操作に基づき、前記タイヤ図形および前記センサ図形を車軸における前記タイヤの装着位置に応じて移動させる図形移動部と、
を備えるタイヤ保守支援装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、車両に装着されるタイヤの保守を支援するタイヤ保守支援プログラムおよびタイヤ保守支援装置に関する。

【背景技術】

【0002】

一般に、タイヤは、走行状態や走行距離等に応じて摩耗が進行し、装着されている軸位置によって摩耗が偏ることがある。タイヤは、車両内または車両間の軸位置で付け替えるタイヤローテーションによって、偏った摩耗を抑制し、より長く使用できるように保守される。また摩耗が進行しタイヤ溝の残溝量が僅かとなったタイヤは、残溝量が十分にあるタイヤに交換するメンテナンスが行われる。

【0003】

特許文献１には従来のタイヤ管理システムが記載されている。このタイヤ管理システムは、タイヤ情報取得部、センサ情報取得部および管理部を備える。タイヤ情報取得部は、車両に装着されるタイヤの識別情報を取得する。センサ情報取得部は、タイヤに配設されたセンサの識別情報を取得する。管理部は、タイヤ情報取得部によって取得したタイヤの識別情報と、センサ情報取得部によって取得したセンサの識別情報とを対応付けて記憶する。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０２１－０７５２４３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

特許文献１に記載のタイヤ管理システムは、タイヤの識別情報とセンサの識別情報を対応付けて管理している。本発明者は、実際のタイヤローテーションやタイヤ交換などの保守作業において、保守作業のミスを抑制し、作業効率を高める上で、作業対象のタイヤの特定や保守作業を分かりやすく模擬することで、従来のタイヤの保守作業の改善を図ることができると考えた。

【0006】

本発明は、斯かる事情に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、タイヤの保守作業におけるミスを抑制し、作業効率を高めることができるタイヤ保守支援プログラムおよびタイヤ保守支援装置を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明のある態様のタイヤ保守支援プログラムは、車両に装着されたタイヤを表すタイヤ図形に前記タイヤの識別情報を付加し、前記タイヤに設けたセンサを表すセンサ図形に前記センサの識別情報を付加する情報付加ステップと、車軸配列情報に基づいて前記タイヤ図形および前記センサ図形を表示画面に配置する図形配置ステップと、前記図形配置ステップによって配置された前記タイヤ図形および前記センサ図形を移動させる作業者の操作を受け付ける操作受付ステップと、前記操作受付ステップにより受け付けた操作に基づき、前記タイヤ図形および前記センサ図形を車軸における前記タイヤの装着位置に応じて移動させる図形移動ステップと、をコンピュータに実行させる。

【0008】

本発明の別の態様はタイヤ保守支援装置である。タイヤ保守支援装置は、車両に装着されたタイヤを表すタイヤ図形に前記タイヤの識別情報を付加し、前記タイヤに設けたセンサを表すセンサ図形に前記センサの識別情報を付加する情報付加部と、車軸配列情報に基づいて前記タイヤ図形および前記センサ図形を表示画面に配置する図形配置部と、前記図形配置部によって配置された前記タイヤ図形および前記センサ図形を移動させる作業者の操作を受け付ける操作受付部と、前記操作受付部により受け付けた操作に基づき、前記タイヤ図形および前記センサ図形を車軸における前記タイヤの装着位置に応じて移動させる図形移動部と、を備える。

【発明の効果】

【0009】

本発明によれば、タイヤの保守作業におけるミスを抑制し、作業効率を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【0010】

【図1】実施形態に係るタイヤ保守支援装置の機能構成を示すブロック図である。

【図2】表示画面に表示されるタイヤの装着位置を示す模式図である。

【図3】タイヤ図形等を配置した表示画面の一例を示す模式図である。

【図4】タイヤ保守支援装置によるタイヤローテーション処理の手順を示すフローチャートである。

【図5】表示画面中でのタイヤローテーションの一例を示す模式図である。

【図6】タイヤローテーション後のタイヤ図形等の配置を示す模式図である。

【図7】図７（ａ）～図７（ｃ）は、図形要素の移動操作を説明するための模式図である。

【図8】タイヤの向きを反転する操作について説明するための模式図である。

【図9】移動前後の装着位置を表示する場合の表示画面の一例を示す模式図である。

【図10】図１０（ａ）および図１０（ｂ）は、移動させた図形要素に対して表示形態を変更した例を示す模式図である。

【発明を実施するための形態】

【0011】

以下、本発明を好適な実施の形態をもとに図１から図１０を参照しながら説明する。各図面に示される同一または同等の構成要素、部材には、同一の符号を付するものとし、適宜重複した説明は省略する。また、各図面における部材の寸法は、理解を容易にするために適宜拡大、縮小して示される。また、各図面において実施の形態を説明する上で重要ではない部材の一部は省略して表示する。

【0012】

（実施形態）
図１は、実施形態に係るタイヤ保守支援装置１００の機能構成を示すブロック図である。タイヤ保守支援装置１００は、操作部１０、表示部１５、記憶部２０および制御部３０を備える。タイヤ保守支援装置１００は、タイヤのローテーションや交換等の保守作業において用いられる。

【0013】

タイヤ保守支援装置１００は、タイヤおよびセンサの配置、移動および交換に関する画像を表示する。タイヤ保守支援装置１００は、タイヤおよびセンサを模した図形要素を表示画面上に表示し、作業者の操作によって図形要素が移動する。またタイヤ保守支援装置１００は、作業者が表示画面上で操作するカーソルの位置によって、タイヤおよびセンサに関する情報を表示する。

【0014】

タイヤ保守支援装置１００における各部は、ハードウェア的には、コンピュータのＣＰＵをはじめとする電子素子からなる電子処理回路や機械部品などで実現でき、ソフトウェア的にはコンピュータプログラムなどによって実現されるが、ここでは、それらの連携によって実現される機能ブロックを描いている。したがって、これらの機能ブロックはハードウェア、ソフトウェアの組合せによっていろいろな形態で実現できることは、当業者には理解されるところである。

【0015】

操作部１０は、例えばタッチパネル、スイッチ、キーボードおよびマウスデバイスなどの操作可能な入力装置である。作業者は、操作部１０を操作することによって、表示部１５に表示されたタイヤを表す図形（以下、タイヤ図形と表記する。）、およびセンサを表す図形（以下、センサ図形と表記する。）を移動させる。作業者は、タイヤ図形およびセンサ図形を表示画面上で移動させることによって、タイヤのローテーションやセンサの入れ替えを模擬する。

【0016】

表示部１５は、例えば液晶ディスプレイ等の表示装置である。表示部１５は、車軸配列を模した図形、タイヤ図形、センサ図形および移動させるタイヤを車軸位置から外して置いておく仮置き箇所の図形を表示装置に画面表示する。作業者は、表示部１５に表示された表示画面を見ながらタイヤ図形を移動させる。

【0017】

記憶部２０は、例えばＳＳＤ（Solid State Drive）、ハードディスク、ＣＤ－ＲＯＭ、ＤＶＤ等によって構成される記憶装置である。記憶部２０は、制御部３０で実行するコンピュータプログラム、運行管理データ２０ａ、車軸配列データ２０ｂ、装着状況データ２０ｃおよび仕様データ２０ｄなどを記憶する。

【0018】

運行管理データ２０ａは、例えば運送事業者で運行管理されている１または複数の輸送用トラック等の車両識別情報を含む。車軸配列データ２０ｂは、車両識別情報に対応する車軸配列およびタイヤ装着位置を含む情報である。車両の車軸配列やタイヤ装着位置は、車両の車名および車両型式などに対応して決まっている。或る車名の輸送用トラックの車軸配列データ２０ｂは、例えば車両の前部から後部にかけて３軸が配列されており、前部の１軸の左右にタイヤが１本ずつ、中央部から後部にかけての２軸の左右にタイヤが２本ずつ装着されている、という情報を含む。この車両の場合、タイヤは合計１０本装着されている。

【0019】

装着状況データ２０ｃは、車両識別情報に対応する車両の各装着位置に装着されているタイヤの識別情報、タイヤのセリアル面の向きを示す情報、センサの識別情報、および各タイヤ付属のホイールの向きを示す情報を含む。タイヤの幅方向に交差する２つの側面のうち一方の側面には、タイヤの製造番号や、商品名、サイズ、タイヤ幅、偏平率などのセリアル情報が刻印されている。タイヤの製造番号等のセリアル情報が刻印された面をセリアル面という。タイヤのセリアル面の向きを示す情報は、セリアル面が車両の左右のいずれを向いているかを示す。ホイールの向きを示す情報は、ホイール表面が車両の左右のいずれを向いているかを示す。

【0020】

仕様データ２０ｄは、タイヤおよびセンサの仕様の情報を含む。タイヤの仕様は、例えばメーカー、商品名、型番、タイヤサイズ、タイヤ幅、扁平率、耐摩耗性能、タイヤ強度、静的剛性、動的剛性、タイヤ外径、ロードインデックス、製造年月日など、タイヤの性能に関する情報が含まれる。センサの仕様は、メーカー、商品名、型番、計測内容、製造年月日などの情報を含む。

【0021】

制御部３０は、情報付加部３１、図形配置部３２、操作受付部３３、図形移動部３４、位置管理部３５および情報表示部３６を有する。制御部３０は例えばＣＰＵ（中央処理装置）である。制御部３０の各部は、記憶部２０に記憶されたアプリケーションプログラムをＣＰＵに読み込んで、演算等の処理を実行することによって機能する。

【0022】

図２は表示画面に表示されるタイヤの装着位置を示す模式図であり、図３はタイヤ図形６等を配置した表示画面の一例を示す模式図である。情報付加部３１は、ユーザによって選択された車両の識別情報に基づき、記憶部２０の車軸配列データ２０ｂから車軸配列およびタイヤ装着位置を読み出す。この際、作業者は、操作部１０を操作し、運行管理データ２０ａに基づいて車両を選択する。操作受付部３３は、操作部１０で選択された車両の識別情報を情報付加部３１へ出力する。

【0023】

情報付加部３１は、装着状況データ２０ｃに基づき、車両における各装着位置に装着されているタイヤの識別情報、タイヤのセリアル面の向きを示す情報、および各タイヤに設けられたセンサの識別情報を読み出す。情報付加部３１は、表示画面に配置するタイヤ図形６およびセンサ図形７に対して、タイヤおよびセンサの識別情報を付加する。

【0024】

図２を参照し、図形配置部３２は、車軸配列データ２０ｂに基づいて、表示画面中に車両の前方から順に車軸Ａ１、Ａ２およびＡ３を配置する。図形配置部３２は、車軸配列データ２０ｂに基づいて、各車軸におけるタイヤの装着位置Ｂ１１、Ｂ１２等を配置する。図２に示す例では、車軸Ａ１に２箇所の装着位置Ｂ１１、Ｂ１２があり、車軸Ａ２に４箇所の装着位置Ｂ２１、Ｂ２２、Ｂ２３、Ｂ２４があり、車軸Ａ３に４箇所の装着位置Ｂ３１、Ｂ３２、Ｂ３３、Ｂ３４がある。

【0025】

また図形配置部３２は、タイヤ図形６等を一旦移動させておく場所を表す仮置き箇所の図形Ｃを表示画面中に配置する。作業者は、タイヤ図形６等を仮置き箇所の図形に一旦移動させておくことで、タイヤローテーションを分かり易く模擬することができる。

【0026】

図３を参照し、図形配置部３２は、タイヤの装着位置ごとに、タイヤ、ホイールおよびセンサのタイヤセットを示すタイヤセット図形５を配置する。図形配置部３２は、タイヤセット図形５の内側に、装着位置を示すＢ１１、Ｂ１２等の記号が表示する。

【0027】

図形配置部３２は、タイヤセット図形５の内側に、タイヤ図形６、センサ図形７およびホイール図形８を配置する。図形配置部３２は、情報付加部３１によってタイヤ図形６に付加されたタイヤの識別情報をタイヤ図形６の内側に表示する。図形配置部３２は、情報付加部３１によってセンサ図形７に付加されたセンサの識別情報をセンサ図形７の内側に表示する。タイヤ図形６は、タイヤのセリアル面の向きを示すセリアル面図形６１を含む。図３に示す例では、セリアル面図形６１は線分で示されており、当該線分が表示されているタイヤの側面にセリアル情報が刻印されている。

【0028】

図形配置部３２は、装着状況データ２０ｃからホイールの向きを示す情報を読み出し、タイヤ図形６におけるホイールの表面が向く側にホイール図形８を配置する。ホイールの表面が向く側は、装着位置に応じて定められており、装着状況データ２０ｃにおけるホイールの向きを示す情報と矛盾しないものとなっている。尚、図３において、タイヤの識別情報はＴＩＤ０１、ＴＩＤ０２等で表し、センサの識別情報はＳＩＤ０１、ＳＩＤ０２等で表している。

【0029】

操作受付部３３は、操作部１０による作業者の操作入力を受け付ける。操作受付部３３は、表示画面中で装着位置にあるタイヤセット図形５を仮置き箇所の図形Ｃの位置に移動させる操作を受け付ける。操作受付部３３は、表示画面中で装着位置にあるタイヤセット図形５をタイヤセット図形５が無い別の装着位置に移動させる操作、仮置き箇所の図形Ｃにあるタイヤセット図形５をタイヤセット図形５が無い装着位置に移動させる操作を受け付ける。

【0030】

操作受付部３３は、表示画面中で装着位置にあるタイヤセット図形５を、別の車軸位置に存在するタイヤセット図形５に重なるように移動させる操作を受け付けるようにしてもよいし、受け付けないようにしてもよい。

【0031】

操作受付部３３は、表示画面中でタイヤ図形６およびセンサ図形７を個々に別の装着位置や仮置き箇所の図形Ｃに移動させる作業者の操作入力を受け付けるようにしてもよい。また操作受付部３３は、タイヤセット図形５およびタイヤ図形６の移動に当たり、左右を反転する操作入力を受け付けるようにしてもよい。

【0032】

図形移動部３４は、操作受付部３３によって受け付けた作業者の操作を表示画面に反映させる。例えば、作業者が表示画面中でタイヤセット図形５を仮置き箇所の図形Ｃへ移動させる操作を行うと、図形移動部３４は、タイヤセット図形５を仮置き箇所の図形Ｃへ移動させる。

【0033】

図形移動部３４は、表示画面中で装着位置にあるタイヤセット図形５をタイヤセット図形５が無い別の装着位置に移動させる。図形移動部３４は、表示画面中で仮置き箇所の図形Ｃにあるタイヤセット図形５をタイヤセット図形５が無い装着位置に移動させる。図形移動部３４は、タイヤセット図形５とともに、同図形内の装着位置の表示、タイヤ図形６、センサ図形７およびホイール図形８も移動させる。

【0034】

作業者が表示画面中でタイヤ図形６およびセンサ図形７を個々に移動させる操作を行うと、図形移動部３４は、タイヤ図形６およびセンサ図形７を別の装着位置や仮置き箇所の図形Ｃに移動させる。

【0035】

図形移動部３４は、タイヤセット図形５の移動によりタイヤ図形６を移動させた場合、およびタイヤ図形６を単独で移動させた場合に、タイヤセット図形５に移動前後の装着位置を表示する。

【0036】

作業者が表示画面中でタイヤセット図形５およびタイヤ図形６の左右を反転させる操作を行うと、図形移動部３４は、ホイール図形８をタイヤ図形６に配置する側を左右反転して表示する。またタイヤ図形６にはセリアル面図形６１が含まれており、図形移動部３４は、タイヤ図形６の左右反転に伴って、セリアル面図形６１のタイヤ図形６上での配置も左右反転させる。図形移動部３４は、セリアル面図形６１の配置が左右反転した場合に、表示形態を変更してもよい。図形移動部３４は、セリアル面図形６１の配置が左右反転した場合に、表示形態を例えば黒色の線分から青色の線分などに変更してもよい。

【0037】

図形移動部３４は、表示画面中でのタイヤローテーションの模擬試行における操作を記憶部２０に記憶させておき、作業者の操作を初めから再生する機能を有していてもよい。図形移動部３４によって再生したタイヤ図形６等の移動を、別の作業者や車両のユーザが確認したり、実際のタイヤローテーションを車両で実施する際に再生して確認しながら、作業することができる。

【0038】

位置管理部３５は、表示画面中でのタイヤローテーション後の各装着位置に対応する、タイヤ図形６が示すタイヤの識別情報、セリアル面図形６１が示すセリアル面の向き、センサ図形７が示すセンサの識別情報、およびホイール図形８が示すホイールの向きを、装着状況データ２０ｃとして記憶部２０に記憶させる。記憶部２０は、装着状況データ２０ｃをタイヤローテーションごとに書き換えてもよいし、タイヤローテーション前のデータを残して新たに追加し履歴を残していくようにしてもよい。

【0039】

情報表示部３６は、作業者が操作部１０で行う操作に対応して、タイヤおよびセンサに関する情報を表示画面に表示する。例えば操作部１０のマウスデバイスを作業者が操作することによって、表示画面中における作業者の操作箇所を示すカーソルが移動する。表示画面中のカーソルの位置情報は、操作受付部３３によって取得され、情報表示部３６へ入力される。またタッチパネルを用いた操作入力では、作業者の操作箇所は、例えばタッチパネル上での作業者のタッチを検知した箇所となる。以下、操作箇所としてカーソルが表示画面に表示される場合を例にして説明する。

【0040】

情報表示部３６は、カーソルがタイヤ図形６に重なった場合に、タイヤ図形６に対応するタイヤの仕様を仕様データ２０ｄから読み出し、表示画面中に表示する。情報表示部３６は、カーソルがセンサ図形７に重なった場合に、センサ図形７の移動前の装着位置を表示画面中に表示する。また情報表示部３６は、カーソルがセンサ図形７に重なった場合に、センサ図形７に対応するセンサの仕様を仕様データ２０ｄから読み出し、表示画面中に表示してもよい。

【0041】

次にタイヤ保守支援装置１００の動作について説明する。図４は、タイヤ保守支援装置１００によるタイヤローテーション処理の手順を示すフローチャートである。タイヤ保守支援装置１００の情報付加部３１は、表示画面に表示するタイヤ図形６およびセンサ図形７にタイヤの識別情報およびセンサの識別情報を付加する（Ｓ１）。図形配置部３２は、表示画面中に、車軸配列、タイヤの装着位置、タイヤセット図形５、タイヤ図形６、センサ図形７、ホイール図形８および仮置き箇所の図形Ｃなどの図形要素を表示画面に配置する（Ｓ２）。

【0042】

操作受付部３３は、終了ボタンが押下されたか否かを判定する（Ｓ３）。操作受付部３３は、終了ボタンが押下されなかったと判定した場合（Ｓ３：ＮＯ）、次のステップＳ４へ移行する。尚、終了ボタンは、例えば表示画面中に配置されており、作業者が表示画面中で終了ボタンを押下する操作を行う。

【0043】

操作受付部３３は、タイヤセット図形５、タイヤ図形６およびセンサ図形７に対する作業者の移動操作の入力を受け付ける（Ｓ４）。図形移動部３４は、操作受付部３３によって受け付けた作業者の操作に従って、タイヤの装着位置および仮置き箇所においてタイヤ図形等を移動させ、作業者の操作を表示画面に反映させて（Ｓ５）、ステップＳ３へ帰還する。

【0044】

ステップＳ３において、終了ボタンが押下されたと判定した場合（Ｓ３：ＹＥＳ）、位置管理部３５は、表示画面中でのタイヤローテーション後の各装着位置に対応する、タイヤ図形６が示すタイヤの識別情報、セリアル面図形６１が示すセリアル面の向き、センサ図形７が示すセンサの識別情報、およびホイール図形８が示すホイールの向きを、装着状況データ２０ｃとして記憶部２０に記憶させ（Ｓ６）、処理を終了する。

【0045】

タイヤ保守支援装置１００は、操作受付部３３でタイヤ図形の移動に関する作業者の操作を受け付け、装着位置および仮置き箇所においてタイヤ図形を移動させることによって、視覚的に分かり易くタイヤローテーションを模擬し、タイヤローテーション作業を支援することができる。

【0046】

タイヤ保守支援装置１００は、表示画面中でのタイヤローテーションにおいて、タイヤ図形６およびセンサ図形７にそれぞれの識別情報を付加することによって、作業者が移動対象のタイヤおよびセンサを容易に特定することができ、作業効率を高めることができる。

【0047】

またタイヤ保守支援装置１００は、タイヤローテーション後の各装着位置におけるタイヤの識別情報、セリアル面の向き、センサの識別情報、およびホイールの向きを、装着状況データ２０ｃとして記憶することによって、タイヤおよびセンサの移動状況を把握するためのデータを提供することができる。

【0048】

図５は表示画面中でのタイヤローテーションの一例を示す模式図であり、図６はタイヤローテーション後のタイヤ図形等の配置を示す模式図である。この例では、図５に示すように、装着位置Ｂ１２のタイヤセット図形５を仮置き箇所の図形Ｃへ移動させ、装着位置Ｂ２３のタイヤセット図形５を装着位置１２へ移動させ、仮置き箇所の図形Ｃにあったタイヤセット図形５を装着位置Ｂ２３へ移動させている。タイヤローテーション操作の終了後、図６に示すように移動に関係したタイヤセット図形５等が操作どおりに配置される。

【0049】

図７（ａ）～図７（ｃ）は、図形要素の移動操作を説明するための模式図である。図７（ａ）に示すように、タイヤ保守支援装置１００は、タイヤセット図形５をカーソルによって選択し、タイヤ図形６、センサ図形７およびホイール図形８を一緒に移動操作することができる。

【0050】

図７（ｂ）に示すように、タイヤ保守支援装置１００は、タイヤ図形６のみをカーソルで選択し、タイヤ図形６を単独で移動操作することができる。図７（ｃ）に示すように、タイヤ保守支援装置１００は、センサ図形７のみをカーソルで選択し、センサ図形７を単独で移動操作することができる。

【0051】

図８は、タイヤの向きを反転する操作について説明するための模式図である。操作受付部３３は、作業者が例えば表示画面中に表示される反転ボタンを操作する入力を受け付け、図形移動部３４へ出力する。図形移動部３４は、移動操作前の状態でタイヤ図形６の一方の側に設けたホイール図形８を、装着位置に応じて移動操作後にタイヤ図形６の他方の側へ反転させる場合と、反転させない場合がある。また図形移動部３４は、タイヤ図形６におけるセリアル面図形６１の配置を左右反転させる。図８に示す例では、作業者による反転操作入力に基づき、装着位置の関係からセリアル面図形６１の配置は左右反転し、ホイール図形８の配置は左右反転していない。ホイール図形８の配置は、移動後の装着位置に応じて左右が反転される。タイヤ保守支援装置１００は、ホイール図形８やセリアル面図形６１をタイヤ図形６とともに移動させることでタイヤの左右方向の向きを識別することができ、反転操作を受け付けて実際のタイヤローテーションにおけるタイヤの向きの変更を模擬することができる。また図形移動部３４は、セリアル面図形６１およびホイール図形８の配置がともに反転する場合と、一方だけが反転する場合をカテゴリが異なる反転動作であると認識してもよい。

【0052】

図９は、移動前後の装着位置を表示する場合の表示画面の一例を示す模式図である。図形移動部３４は、移動させたタイヤ図形６に対して移動前後の装着位置を表示するようにしてもよい。図９において、図形移動部３４は、タイヤ図形６が移動した装着位置Ｂ１２にあるタイヤセット図形５には装着位置Ｂ２３からＢ１２へ移動したことを表示し、装着位置Ｂ２３にあるタイヤセット図形５には装着位置Ｂ１２からＢ２３へ移動したことを表示する。

【0053】

タイヤ保守支援装置１００は、移動させたタイヤ図形６に対して移動前後の装着位置を表示することによって、作業者に分かり易く移動前後の装着位置の情報を提供することができる。

【0054】

タイヤ保守支援装置１００の情報表示部３６は、作業者が表示画面中で操作するカーソルがタイヤ図形６に重なった場合に、タイヤ図形６に対応するタイヤの仕様を表示することによって、表示画面中に配置されたタイヤの仕様を提供することができる。また情報表示部３６は、作業者が表示画面中で操作するカーソルがセンサ図形７に重なった場合に、センサ図形７の移動前の装着位置を表示画面中に表示することによって、センサの移動前の装着位置を作業者に知得させることができる。

【0055】

図形移動部３４は、移動させた図形要素に対する表示形態が移動していない図形要素と異なるように変更してもよい。図形移動部３４は、タイヤセット図形５、タイヤ図形６、セリアル面図形６１、センサ図形７およびホイール図形８が移動した場合に、それらの表示形態を変更する。

【0056】

図１０（ａ）および図１０（ｂ）は、移動させた図形要素に対して表示形態を変更した例を示す模式図である。図１０（ａ）および図１０（ｂ）では、装着位置Ｂ１１からＢ１２へタイヤを移動させる例を示している。図１０（ａ）に示すように、図形移動部３４は、タイヤセット図形５が移動した場合に、タイヤセット図形５の枠部分を移動前の色と別の色に変更する。また図１０（ｂ）に示すように、図形移動部３４は、タイヤセット図形５が移動した場合に、タイヤセット図形５およびタイヤ図形６の外形線を移動前の色と別の色に変更する。図形移動部３４は、例えば黒色から青色に変更する。図形移動部３４による図形要素の表示形態の変更は、枠や外形線の色変更に限らず、図形の塗りつぶし、形状や線種の変更などとしてもよい。

【0057】

図形移動部３４は、タイヤセット図形５が移動した場合に、タイヤ図形６、セリアル面図形６１、センサ図形７およびホイール図形８が一緒に移動しており、タイヤセット図形５と同様に、タイヤ図形６等の表示形態を変更してもよい。図形移動部３４は、セリアル面図形６１およびホイール図形８の配置が左右反転するような操作についても移動操作の一形態とし、これらの図形の表示形態を変更してもよい。図形移動部３４は、上述のカテゴリが異なる反転動作に対して、表示形態の変更の仕方を異なるものとし、作業者に異なる反転動作であることを知得させるようにしてもよい。

【0058】

タイヤ図形６、セリアル面図形６１、センサ図形７およびホイール図形８に対する表示形態の変更は、これらの図形要素の周囲にある図形要素、即ちタイヤセット図形５の表示形態の変更を含んでいる。タイヤ図形６、セリアル面図形６１、センサ図形７およびホイール図形８に対する表示形態の変更には、これらの図形要素を囲むタイヤセット図形５の枠線色などの表示形態の変更が含まれると考えてもよい。

【0059】

タイヤ保守支援装置１００は、移動させたタイヤセット図形５、タイヤ図形６、セリアル面図形６１、センサ図形７およびホイール図形８に対する表示形態を変更することによって、操作によって移動させた図形要素を分かり易く作業者に知得させ、保守作業におけるミスを抑制し、作業効率を高めることができる。

【0060】

また図形移動部３４は、車軸における装着位置の間での図形要素の移動、および仮置き箇所の図形Ｃへの図形要素の移動において、タイヤセット図形５、タイヤ図形６、セリアル面図形６１、センサ図形７およびホイール図形８に対する表示形態を変更する。タイヤ保守支援装置１００は、仮置き箇所を経由する図形要素に対しても表示形態の変更によって、移動操作の途中過程の図形要素を分かり易く作業者に知得させることができる。

【0061】

次に実施形態に係るタイヤ保守支援プログラムおよびタイヤ保守支援装置の特徴について説明する。
タイヤ保守支援プログラムは、情報付加ステップ、図形配置ステップ、操作受付ステップおよび図形移動ステップをコンピュータに実行させる。情報付加ステップは、車両に装着されたタイヤを表すタイヤ図形６にタイヤの識別情報を付加し、タイヤに設けたセンサを表すセンサ図形７にセンサの識別情報を付加する。図形配置ステップは、車軸配列情報に基づいてタイヤ図形６およびセンサ図形７を表示画面に配置する。操作受付ステップは、図形配置ステップによって配置されたタイヤ図形６およびセンサ図形７を移動させる作業者の操作を受け付ける。図形移動ステップは、操作受付ステップにより受け付けた操作に基づき、タイヤ図形６およびセンサ図形７を車軸におけるタイヤの装着位置に応じて移動させる。このタイヤ保守支援プログラムによれば、作業者が移動対象のタイヤおよびセンサを容易に特定することができ、タイヤの保守作業におけるミスを抑制し、作業効率を高めることができる。

【0062】

また図形配置ステップは、タイヤに装着されたホイールの表裏を示すホイール図形８をタイヤ図形６に対応して表示画面に配置する。図形移動ステップは、ホイール図形８をタイヤ図形６とともに移動させる。このタイヤ保守支援プログラムによれば、タイヤの左右方向の向きを識別することができ、反転操作を受け付けて実際のタイヤローテーションにおけるタイヤの向きの変更を模擬することができる。

【0063】

また図形配置ステップは、タイヤのセリアル情報が刻印された側面を示すセリアル面図形６１をタイヤ図形６に対応して表示画面に配置する。図形移動ステップは、セリアル面図形６１をタイヤ図形６とともに移動させる。このタイヤ保守支援プログラムによれば、タイヤの左右方向の向きを識別することができ、反転操作を受け付けて実際のタイヤローテーションにおけるタイヤの向きの変更を模擬することができる。

【0064】

また図形移動ステップは、移動させたタイヤ図形６に対して移動前後の装着位置を表示する。このタイヤ保守支援プログラムによれば、作業者に分かり易く移動前後の装着位置の情報を提供することができる。

【0065】

また表示画面において作業者の操作箇所にセンサ図形７に重なった場合に、センサの移動前の装着位置を表示する情報表示ステップを更に備える。このタイヤ保守支援プログラムによれば、センサの移動前の装着位置を作業者に知得させることができる。

【0066】

また表示画面において作業者の操作箇所にタイヤ図形６に重なった場合に、タイヤの仕様を表示する情報表示ステップを更に備える。このタイヤ保守支援プログラムによれば、表示画面中に配置されたタイヤの仕様を提供することができる。

【0067】

タイヤ保守支援装置１００は、情報付加部３１、図形配置部３２、操作受付部３３および図形移動部３４を備える。情報付加部３１は、車両に装着されたタイヤを表すタイヤ図形６にタイヤの識別情報を付加し、タイヤに設けたセンサを表すセンサ図形７にセンサの識別情報を付加する。図形配置部３２は、車軸配列情報に基づいてタイヤ図形６およびセンサ図形７を表示画面に配置する。操作受付部３３は、図形配置部３２によって配置されたタイヤ図形６およびセンサ図形７を移動させる作業者の操作を受け付ける。図形移動部３４は、操作受付部３３により受け付けた操作に基づき、タイヤ図形６およびセンサ図形７を車軸におけるタイヤの装着位置に応じて移動させる。これにより、タイヤ保守支援装置１００は、作業者が移動対象のタイヤおよびセンサを容易に特定することができ、タイヤの保守作業におけるミスを抑制し、作業効率を高めることができる。

【0068】

以上、本発明の実施の形態をもとに説明した。これらの実施の形態は例示であり、いろいろな変形および変更が本発明の特許請求範囲内で可能なこと、またそうした変形例および変更も本発明の特許請求の範囲にあることは当業者に理解されるところである。従って、本明細書での記述および図面は限定的ではなく例証的に扱われるべきものである。

【符号の説明】

【0069】

６ タイヤ図形、 ７ センサ図形、 ８ ホイール図形、
３１ 情報付加部、 ３２ 図形配置部、 ３３ 操作受付部、
３４ 図形移動部、 ６１ セリアル面図形、 １００ タイヤ保守支援装置。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】