特開 2025-5652 接続構造

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2025005652

(43)【公開日】2025-01-17

(54)【発明の名称】接続構造

(51)【国際特許分類】

   E05F 11/38 20060101AFI20250109BHJP

   E05F 11/48 20060101ALI20250109BHJP

   E05F 15/689 20150101ALI20250109BHJP

   B60J 1/17 20060101ALI20250109BHJP

   E05F 11/54 20060101ALI20250109BHJP

【ＦＩ】

E05F11/38 F

E05F11/48 D

E05F15/689

B60J1/17 C

B60J1/17 B

E05F11/54 A

【審査請求】未請求

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023105912

(22)【出願日】2023-06-28

(71)【出願人】

【識別番号】390000996

【氏名又は名称】株式会社ハイレックスコーポレーション

(74)【代理人】

【識別番号】110001896

【氏名又は名称】弁理士法人朝日奈特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】神西 佑真

【テーマコード（参考）】

2E052

3D127

【Ｆターム（参考）】

2E052AA09

2E052DA01

2E052DA03

2E052DB01

2E052DB03

2E052EA14

2E052EB01

2E052EC01

3D127AA19

3D127CB05

3D127DF09

3D127DF15

3D127DF26

(57)【要約】

【課題】本発明は、第１部材と第２部材とが互いに接続される接続構造において、第１部材と第２部材との間の接続が容易になり、第１部材と第２部材とが互いに外れることが抑制される接続構造の提供を目的とする。
【解決手段】本発明の接続構造Ｓは、第１部材１と第２部材２とを備え、第１部材１は、本体１１と弾性爪１２とを備え、弾性爪１２は、アーム部１２１と爪部１２２とを備え、爪部１２２は、被押圧部１２２ａと係合部１２２ｂとを備え、第２部材２に対して離脱方向ＭＤ２に力が加わったときに、力Ｆ１の方向が、仮想線Ｌに対して、第２の回転方向ＲＤ２側を向いて、弾性爪１２が第２の回転方向ＲＤ２に回転する力を第２部材２から受けるように、回転中心ＲＣの位置が設定され、弾性爪１２は、弾性爪１２の第２の回転方向ＲＤ２への変形を規制するように、本体１１と当接する規制部１８を備えている。
【選択図】図６

【特許請求の範囲】

【請求項1】

第１部材と第２部材とを備え、前記第２部材が前記第１部材に対して所定の移動方向に相対移動することで、前記第２部材が前記第１部材に接続される接続構造であって、
前記第１部材は、
本体と、
前記本体から延び、前記本体との接続箇所に設けられた回転中心まわりに回転するように弾性変形可能に構成された弾性爪と
を備え、
前記弾性爪は、前記回転中心から延びるアーム部と、前記アーム部の前記回転中心とは反対側の端部に設けられた爪部とを備え、
前記爪部は、前記第２部材が前記移動方向に移動する際に、前記第２部材と接触して押圧される被押圧部と、前記第２部材が前記第１部材に接続された状態となる接続完了位置にあるときに、前記第２部材に対して、前記移動方向とは反対方向となる離脱方向側に位置し、前記第２部材と係合可能な係合部とを備え、
前記弾性爪は、前記第２部材が前記第１部材に接続される際に、前記第２部材によって前記被押圧部が押圧されることで、前記回転中心を中心とした第１の回転方向に撓むように構成され、
前記第２部材に対して前記離脱方向に力が加わったときに、前記第２部材から前記係合部に対して加わる力の方向が、前記回転中心と前記係合部とを通る仮想線に対して、前記第１の回転方向とは反対側となる第２の回転方向側を向いて、前記弾性爪が前記第２の回転方向に回転する力を前記第２部材から受けるように、前記回転中心の位置が設定され、
前記弾性爪は、前記弾性爪の前記第２の回転方向への変形を規制するように、前記本体と当接する規制部を備えている、接続構造。

【請求項2】

前記弾性爪の前記係合部は、前記第１部材の前記本体の第１の面から所定の距離で離間して、前記第１の面に対向するように設けられ、
前記弾性爪は、前記回転中心が前記第１の面から前記所定の距離以上で離間する位置となるように設けられている、請求項１に記載の接続構造。

【請求項3】

前記アーム部は、前記回転中心から所定の領域となる基端領域と、前記基端領域から前記爪部までの先端領域とを備え、前記先端領域は前記基端領域よりも剛性が高くなるように構成され、前記規制部は、前記先端領域から延びている、請求項１に記載の接続構造。

【請求項4】

前記第１部材の前記本体は、第１の面および前記第１の面とは反対側の第２の面を有する板状部材であり、
前記本体が前記第１の面から前記第２の面に向かって延びる凹部を備え、
前記規制部は、前記凹部内で前記本体に当接する、請求項１に記載の接続構造。

【請求項5】

前記第１部材は、ウインドレギュレータのキャリアプレートであり、
前記第２部材は、前記ウインドレギュレータのガイドレールであり、
前記ウインドレギュレータは、駆動部と、前記駆動部に接続された第１ケーブルと、前記駆動部に接続された第２ケーブルとを備え、
前記第１部材の前記弾性爪は、前記ガイドレールの幅方向の両側部のうちの一方に係合するように構成され、
前記キャリアプレートは、前記ガイドレールを挟んで前記弾性爪とは前記幅方向で反対側に、前記第１ケーブルが嵌合する第１嵌合部と、前記第２ケーブルが嵌合する第２嵌合部とを備えている、請求項１～４のいずれか１項に記載の接続構造。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は接続構造に関する。

【背景技術】

【0002】

例えば、特許文献１には、窓ガラスを昇降させるウインドレギュレータにおいて、キャリアプレートに設けられた弾性変形可能な爪を用いてスナップフィットによりキャリアプレートをガイドレールに接続する構造が用いられている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１７－８４８３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかし、上述したキャリアプレートおよびガイドレールのように、弾性変形可能な爪を用いて２つの部材が互いに接続される構造において、部材を取り付けやすくするために爪を撓みやすくすると、一方の部材が他方の部材から外れやすくなる。一方、一方の部材が他方の部材から外れにくくするために、爪を撓みにくくすると、部材を取り付けにくくなる。

【0005】

そこで、本発明は、第１部材と第２部材とが互いに接続される接続構造において、第１部材と第２部材との間の接続が容易になり、第１部材と第２部材とが互いに外れることが抑制される接続構造の提供を目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明の接続構造は、第１部材と第２部材とを備え、前記第２部材が前記第１部材に対して所定の移動方向に相対移動することで、前記第２部材が前記第１部材に接続される接続構造であって、前記第１部材は、本体と、前記本体から延び、前記本体との接続箇所に設けられた回転中心まわりに回転するように弾性変形可能に構成された弾性爪とを備え、前記弾性爪は、前記回転中心から延びるアーム部と、前記アーム部の前記回転中心とは反対側の端部に設けられた爪部とを備え、前記爪部は、前記第２部材が前記移動方向に移動する際に、前記第２部材と接触して押圧される被押圧部と、前記第２部材が前記第１部材に接続された状態となる接続完了位置にあるときに、前記第２部材に対して、前記移動方向とは反対方向となる離脱方向側に位置し、前記第２部材と係合可能な係合部とを備え、前記弾性爪は、前記第２部材が前記第１部材に接続される際に、前記第２部材によって前記被押圧部が押圧されることで、前記回転中心を中心とした第１の回転方向に撓むように構成され、前記第２部材に対して前記離脱方向に力が加わったときに、前記第２部材から前記係合部に対して加わる力の方向が、前記回転中心と前記係合部とを通る仮想線に対して、前記第１の回転方向とは反対側となる第２の回転方向側を向いて、前記弾性爪が前記第２の回転方向に回転する力を前記第２部材から受けるように、前記回転中心の位置が設定され、前記弾性爪は、前記弾性爪の前記第２の回転方向への変形を規制するように、前記本体と当接する規制部を備えている。

【発明の効果】

【0007】

本発明の接続構造によれば、第１部材と第２部材とが互いに接続される接続構造において、第１部材と第２部材との間の接続が容易になり、第１部材と第２部材とが互いに外れることが抑制される。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】本発明の一実施形態の接続構造が設けられたウインドレギュレータを示す概略図である。

【図2】図１の接続構造が設けられた部分の拡大図である。

【図3】キャリアプレートにガイドレールが接続される状態を示す図である。

【図4】キャリアプレートの弾性爪の斜視図である。

【図5A】キャリアプレートの弾性爪を本体の厚さ方向に見た図である。

【図5B】図５ＡのＶＢ－ＶＢ線断面図である。

【図6】ガイドレールが離脱する方向に力を受けたときに、ガイドレールから弾性爪に加わる力を示す模式図である。

【図7】ガイドレールがキャリアプレートに接続される際に、弾性爪が第１の回転方向に撓んだ状態を示す概略図である。

【図8】ガイドレールがキャリアプレートから離脱する力を受けた際に、弾性爪の規制部が本体に当接した状態を示す概略図である。

【図9】弾性爪が本体の第１の面から垂直に延びる参考例を示す概略図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

以下、図面を参照し、本発明の一実施形態の接続構造を説明する。なお、以下に示す実施形態はあくまで一例であり、本発明の接続構造は、以下の実施形態に限定されるものではない。

【0010】

なお、本明細書において、「Ａに垂直」およびこれに類する表現は、Ａに対して完全に垂直な方向のみを指すのではなく、Ａに対して略垂直であることを含んで指すものとする。また、本明細書において、「Ｂに平行」およびこれに類する表現は、Ｂに対して完全に平行な方向のみを指すのではなく、Ｂに対して略平行であることを含んで指すものとする。また、本明細書において、「Ｃ形状」およびこれに類する表現は、完全なＣ形状のみを指すのではなく、見た目にＣ形状を連想させる形状（略Ｃ形状）を含んで指すものとする。

【0011】

本実施形態の接続構造Ｓ（図１参照）は、第１部材１と第２部材２とを備え、第２部材２が第１部材１に対して所定の移動方向ＭＤ１（図３参照）に相対移動することで、第２部材２が第１部材１に接続される。ここで、第２部材２が第１部材１に対して「相対移動する」とは、第１部材１が静止した状態で第２部材２が第１部材１に対して移動すること、第２部材２が静止した状態で第１部材１が第２部材２に対して移動すること、および、第１部材１および第２部材２の両方が互いに対して移動することを含む。また、「所定の移動方向」は、上述した第１部材１と第２部材２との間の相対移動によって、第２部材２と第１部材１とが近付くように移動する方向であり、この方向は直線的な移動方向であってもよいし、曲線的な移動方向であってもよい。なお、本実施形態では、第２部材２は第１部材１に対して移動方向ＭＤ１に略垂直な方向（後述する幅方向Ｄ２）の移動が規制された状態で、第２部材２が第１部材１に対して所定の移動方向ＭＤ１に相対移動する。

【0012】

本実施形態では、図１に示されるように、第１部材１は、ウインドレギュレータＷＲのキャリアプレート（以下、第１部材１をキャリアプレート１とも呼ぶ）であり、第２部材２は、ウインドレギュレータＷＲのガイドレール（以下、第２部材２をガイドレール２とも呼ぶ）である。しかし、第１部材１および第２部材２の組み合わせは、キャリアプレートおよびガイドレールの組み合わせに限定されない。第１部材および第２部材の組み合わせは、例えば、車両において互いに対して接続されるケーシングおよびケーシングを閉鎖する蓋の組み合わせなど、他の部材の組み合わせであってもよい。本明細書の以下の記載において、「キャリアプレート」は「第１部材」に読み替えることができ、「第１部材」は「キャリアプレート」に読み替えることができる。同様に、「ガイドレール」は「第２部材」に読み替えることができ、「第２部材」は「ガイドレール」に読み替えることができる。なお、本実施形態では、第１部材１および第２部材２は互いに別体によって構成されているが、第１部材と第２部材とが相対移動可能であり、互いに対して接続可能であれば、第１部材および第２部材は一体に設けられていてもよい（例えば、第１部材および第２部材がヒンジによって一体に設けられており、互いに対して回転移動することで接続されるように構成されていてもよい）。

【0013】

以下、接続構造Ｓについて、第１部材がキャリアプレート１であり、第２部材がガイドレール２である、ウインドレギュレータＷＲに設けられた接続構造Ｓを例に挙げて説明するが、接続構造Ｓは以下の例によって限定されるものではない。

【0014】

本実施形態では、ウインドレギュレータＷＲは、図１に示されるように、駆動部ＤＲと、駆動部ＤＲに接続された第１ケーブルＣ１と、駆動部ＤＲに接続された第２ケーブルＣ２とを備えている。また、ウインドレギュレータＷＲは、第１部材であるキャリアプレート１と、第２部材であるガイドレール２とを備えている。本実施形態では、接続構造Ｓは、図１に示されるように、ウインドレギュレータＷＲの一部、具体的には、キャリアプレート１およびガイドレール２が接続される部分に設けられている。

【0015】

ウインドレギュレータＷＲは、駆動部ＤＲによって第１ケーブルＣ１および第２ケーブルＣ２を駆動し、キャリアプレート１をガイドレール２に沿って移動させる。これにより、キャリアプレート１に取り付けられた窓ガラスＷが昇降する。ウインドレギュレータＷＲは、所定の取付対象に取り付けられる。具体的には、ウインドレギュレータＷＲは、取付対象となる車体のドアパネル（図示せず）に取り付けられる。

【0016】

駆動部ＤＲは、第１ケーブルＣ１および第２ケーブルＣ２（以下、単にまとめてケーブルＣと呼ぶ）を駆動する駆動源である。駆動部ＤＲは、電動でケーブルＣを駆動するものであっても、手動でケーブルＣを駆動するものであってもよい。本実施形態では、駆動部ＤＲは、図１に示されるように、モータＤＲ１とドラムＤＲ２とを備えている。モータＤＲ１は正逆回転可能に構成され、ドラムＤＲ２を正逆回転させる。これにより、ドラムＤＲ２に接続されたケーブルＣがドラムＤＲ２に巻き取りされ、ドラムＤＲ２から繰り出しされる。

【0017】

ケーブルＣは、駆動部ＤＲによって操作され、ケーブルＣに接続されたキャリアプレート１を窓ガラスＷの昇降方向（図１における上下方向）に移動させる。ケーブルＣは、第１ケーブルＣ１および第２ケーブルＣ２を有している。本実施形態では、第１ケーブルＣ１は、窓ガラスＷを上昇させる際にキャリアプレート１を上昇方向に牽引する上昇用ワイヤである。また、第２ケーブルＣ２は、窓ガラスＷを下降させる際にキャリアプレート１を下降方向に牽引する下降用ワイヤである。なお、第１ケーブルＣ１および第２ケーブルＣ２は、公知のウインドレギュレータに用いられるケーブルを用いることができる。

【0018】

第１ケーブルＣ１の一端Ｃ１１はキャリアプレート１に接続され、第１ケーブルＣ１の他端（図示せず）は駆動部ＤＲのドラムＤＲ２に接続されている。本実施形態では、第１ケーブルＣ１の一端Ｃ１１は、図１および図２に示されるように、キャリアプレート１に設けられた第１嵌合部１１１ａに接続されている。第１ケーブルＣ１の他端は、ドラムＤＲ２に巻き付けられた後、ドラムＤＲ２の端面等に設けられた端部固定部（図示せず）に接続されている。また、第２ケーブルＣ２の一端Ｃ２１はキャリアプレート１に接続され、第２ケーブルＣ２の他端（図示せず）は駆動部ＤＲのドラムＤＲ２に接続されている。本実施形態では、第２ケーブルＣ２の一端Ｃ２１は、図１および図２に示されるように、キャリアプレート１に設けられた第２嵌合部１１１ｂに接続されている。第２ケーブルＣ２の他端は、ドラムＤＲ２に巻き付けられた後、ドラムＤＲ２の端面等に設けられた端部固定部（図示せず）に接続されている。

【0019】

図１に示されるように、第１ケーブルＣ１は、キャリアプレート１に接続された一端Ｃ１１からガイドレール２の上端に向かって延び、ガイドレール２の上端側に設けられた方向転換部材３によって方向転換されて、ガイドレール２の下端（図１参照）に向かって延びている。第２ケーブルＣ２は、キャリアプレート１に接続された一端Ｃ２１からガイドレール２の下端に向かって延びている。

【0020】

第２部材であるガイドレール２は、図１～図３に示されるように、第１部材であるキャリアプレート１に接続される。ガイドレール２は、キャリアプレート１が所定の移動経路に沿って移動するように、キャリアプレート１を案内する。ガイドレール２は、キャリアプレート１を所定の移動長さで移動させるために所定の長さを有している。本実施形態では、図１に示されるように、ガイドレール２の下端側には駆動部ＤＲが設けられ、上端側には方向転換部材３が設けられている。ガイドレール２は、例えば車両のドアパネルなどの取付対象に、ボルト等の公知の固定手段により固定される。ガイドレール２は、本実施形態では、キャリアプレート１の移動経路に沿って延びる細長い板状に形成され、取付対象（例えばドアパネルなど）の湾曲に沿うように、ガイドレールの長さ方向に沿って弓状に湾曲している。しかし、ガイドレール２は、キャリアプレート１を所定の移動経路に沿って案内することができれば、その形状は特に限定されない。ガイドレール２の材料は、例えば金属や硬質樹脂とすることができるが、ケーブルＣにより加わる張力に耐えるのに必要な所定の剛性を有する材料であれば特に限定されない。

【0021】

ガイドレール２は、図２および図３に示されるように、ガイドレール２の幅方向（図２における左右方向）の両側部のうちの一方側に設けられ、キャリアプレート１の後述する弾性爪１２とガイドレール２の厚さ方向で係合する被係合部（第１被係合部）２１ａと、幅方向の他方側に設けられ、キャリアプレート１の後述する係合爪１１２とガイドレール２の厚さ方向（図２における紙面に垂直な方向）で係合する被係合部（第２被係合部）２１ｂとを備えている。本実施形態では、第１被係合部２１ａおよび第２被係合部２１ｂは、ガイドレール２のキャリアプレート１への接続が完了した状態である接続完了位置（図３の実線の位置）において、キャリアプレート１の第１の面１１ａに略平行となるような、ガイドレール２の幅方向の端部に設けられた平板状の部位である。本実施形態では、ガイドレール２は、ガイドレール２の幅方向で第１被係合部２１ａと第２被係合部２１ｂとの間に設けられた中央部２１ｃを有している。中央部２１ｃは、第１被係合部２１ａおよび第２被係合部２１ｂに略平行に延び、中央部２１ｃの幅方向の両側から中央部２１ｃに対して略垂直に折れ曲がって延びる延在部２１ｄによって、第１被係合部２１ａおよび第２被係合部２１ｂに繋がっている。なお、ガイドレールは、図３に示される形状に限定されず、公知の種々の形状を採用することができる。第１被係合部２１ａの裏面（第１の面１１ａに対向する面）は、後述する弾性爪１２の被押圧部１２２ａを押圧する押圧部２１ｅとなる。

【0022】

第１部材であるキャリアプレート１は、第２部材であるガイドレール２に接続される。本実施形態では、キャリアプレート１は、ガイドレール２に沿って移動するように構成されている。なお、上述したように、第１部材はキャリアプレート１に限定されるものではない。

【0023】

第１部材であるキャリアプレート１は、図２～図４に示されるように、本体１１と、本体１１から延び、本体１１との接続箇所に設けられた回転中心まわりに回転するように弾性変形可能に構成された弾性爪１２とを備えている。また、本実施形態では、キャリアプレート１は、図２に示されるように、窓ガラス接続部１３を有している。窓ガラスＷは窓ガラス接続部１３に直接または間接的に取り付けられる。なお、キャリアプレート１を構成する材料は、特に限定されないが、例えば、公知のキャリアプレートに用いられる合成樹脂によって構成することができる。

【0024】

本体１１は、弾性爪１２が設けられる基体となる部位である。本体１１は、図２および図３に示されるように、弾性爪１２とともに第２部材であるガイドレール２を保持するように構成されている。本体１１の形状および構造は、本体１１が弾性爪１２が設けられる基体となり、ガイドレール２を保持することができれば、特に限定されない。本実施形態では、本体１１は、図３に示されるように、第１の面１１ａおよび第１の面１１ａとは反対側の第２の面１１ｂを有する板状部材によって構成されている。なお、第１の面１１ａおよび第２の面１１ｂは、平坦面である必要は無く、表面に凹凸を有していてもよいし、平面ではなく曲面であってもよい。また、第１の面１１ａと第２の面１１ｂとは、本実施形態では互いに平行であるが、互いに対して非平行であってもよい。なお、本体１１の第１の面１１ａおよび第２の面１１ｂを結ぶ方向を本体１１の厚さ方向Ｄ１と呼ぶ。また、本体１１において、ガイドレール２の幅方向に沿う方向を本体１１の幅方向Ｄ２と呼び、ガイドレール２の長手方向に沿う方向を本体１１の高さ方向Ｄ３と呼ぶ。なお、本体１１の厚さ方向Ｄ１はガイドレール２の厚さ方向と、本体１１の幅方向Ｄ２はガイドレール２の幅方向と、本体１１の高さ方向Ｄ３はガイドレール２の長手方向と言い換えることもできる。

【0025】

本実施形態では、キャリアプレート１（本体１１）は、図２に示されるように、第１ケーブルＣ１が嵌合する第１嵌合部１１１ａと、第２ケーブルＣ２が嵌合する第２嵌合部１１１ｂとを備えている。第１嵌合部１１１ａに第１ケーブルＣ１の一端Ｃ１１が係合し、第２嵌合部１１１ｂに第２ケーブルＣ２の一端Ｃ２１が係合する。これにより、キャリアプレート１にケーブルＣが接続され、ケーブルＣが駆動されることで、キャリアプレート１がガイドレール２に沿って駆動可能となる。なお、第１嵌合部１１１ａおよび第２嵌合部１１１ｂには、例えばケーブルＣの伸び取り用のバネなど、弾性部材が設けられていてもよい。

【0026】

本実施形態では、図２に示されるように、第１嵌合部１１１ａは、第２部材であるガイドレール２を挟んで弾性爪１２とは幅方向で反対側に設けられ、第２嵌合部１１１ｂも、第２部材であるガイドレール２を挟んで弾性爪１２とは幅方向で反対側に設けられている。すなわち、第１嵌合部１１１ａおよび第２嵌合部１１１ｂは、幅方向でガイドレール２と重なった位置に設けられておらず、ガイドレール２の幅方向の側縁に対してガイドレール２の外側に位置している。なお、本実施形態では、第２嵌合部１１１ｂは、第１嵌合部１１１ａに対して幅方向でオフセットした位置に設けられているが、第１嵌合部１１１ａおよび第２嵌合部１１１ｂは、幅方向で同じ位置（ガイドレール２の側縁から幅方向で同じ距離で離れた位置）に位置していてもよい。

【0027】

本実施形態では、本体１１は、図２に示されるように、ガイドレール２の幅方向の両側部のうちの他方（第２被係合部２１ｂ）が係合する係合爪１１２を有している。ガイドレール２の幅方向の両側部のうちの他方（第２被係合部２１ｂ）が係合爪１１２に係合し、ガイドレール２の幅方向の一方（第１被係合部２１ａ）が弾性爪１２に係合することで、ガイドレール２のキャリアプレート１への接続が完了する（図３の実線参照。接続完了位置）。係合爪１１２は、キャリアプレート１がガイドレール２に沿って移動できるように、ガイドレール２の厚さ方向で係合し、ガイドレール２の長さ方向では係合していない。本実施形態では、図３に示されるように、本体１１の一方の面１１ａに、ガイドレール２の第２被係合部２１ｂが入り込む係合凹部１４が設けられ、係合爪１１２は、係合凹部１４に入った第２被係合部２１ｂにガイドレール２の厚さ方向で対向するように設けられている。係合爪は、ガイドレール２と係合可能であれば、本体１１の一方の面１１ａから突出した係合爪など、他の構成を有していてもよい。後述するように、ガイドレール２は、係合爪１１２との係合箇所（係合凹部１４内）を支点として、図３の二点鎖線の状態から実線の状態へと、弾性爪１２に向かって回転する（移動方向ＭＤ１（図３参照）に移動する）。これにより、ガイドレール２の一部（第１被係合部２１ａ）が弾性爪１２に係合して、ガイドレール２がキャリアプレート１に接続される。

【0028】

弾性爪１２は、第２部材であるガイドレール２に接続される際に弾性変形する。具体的には、ガイドレール２がキャリアプレート１に対して（または、キャリアプレート１がガイドレール２に対して）所定の移動方向ＭＤ１に移動する際に、弾性爪１２が弾性変形して（図７参照）、ガイドレール２が最終的な接続完了位置（図３の実線参照）に移動することを可能にする。弾性爪１２は、ガイドレール２が最終的な接続完了位置に到達すると弾性復帰して、初期状態へと戻り、ガイドレール２と係合する。これにより、ガイドレール２がキャリアプレート１から離脱することが抑制される。本実施形態では、弾性爪１２は、ガイドレール２の幅方向の両側部のうちの一方（第１被係合部２１ａ）に係合し、係合爪１１２がガイドレール２の幅方向の他方（第２被係合部２１ｂ）に係合する。これにより、ガイドレール２がキャリアプレート１から離脱することが抑制される。本実施形態では、弾性爪１２は、本体１１と一体に形成された樹脂材料によって構成されている。詳細は後述するが、弾性爪１２は、図７に示されるように、第２部材であるガイドレール２が第１部材であるキャリアプレート１に接続される際に、ガイドレール２によって後述する弾性爪１２の被押圧部１２２ａが押圧されることで、回転中心ＲＣを中心とした第１の回転方向ＲＤ１に撓むように構成されている。

【0029】

本実施形態では、弾性爪１２の回転中心ＲＣは、本体１１と一体的に設けられた弾性爪１２のうち、弾性爪１２に力が加わったときに、弾性爪１２の全体が姿勢を変えるように撓む、本体１１との接続部分である。本実施形態では、弾性爪１２は、主として回転中心ＲＣの部分で弾性変形し、回転中心ＲＣを中心として弾性爪１２全体が回転するように構成されている（図７参照）。本実施形態では、弾性爪１２の回転中心ＲＣとなる部分は、弾性爪１２の他の部分（例えば、回転中心ＲＣの周辺部分以外の、後述するアーム部１２１や爪部１２２など）よりも剛性が低く、弾性爪１２にガイドレール２から力が加わったときに、弾性爪１２の他の部分よりも変形しやすくなるように構成されている。これにより、回転中心ＲＣを中心に弾性爪１２が回転するように構成されている。なお、弾性爪１２が回転中心ＲＣを中心として回転する際に、弾性爪１２の他の部分（例えば、アーム部１２１や爪部１２２）も多少変形しても構わない。本明細書において、弾性爪１２の回転中心ＲＣを中心とした回転方向のうち、ガイドレール２がキャリアプレート１に接続される際に、ガイドレール２によって弾性爪１２の被押圧部１２２ａが押圧されて回転する方向を第１の回転方向ＲＤ１と呼び、第１の回転方向ＲＤ１とは反対の回転方向を第２の回転方向ＲＤ２と呼ぶ。

【0030】

弾性爪１２は、図４および図５Ｂに示されるように、回転中心ＲＣから延びるアーム部１２１と、アーム部１２１の回転中心ＲＣとは反対側の端部に設けられた爪部１２２とを備えている。本実施形態では、弾性爪１２は、図４および図５Ｂに示されるように、本体１１の第１の面１１ａから本体１１の厚さ方向Ｄ１に突出する基部１６から、後述する接続部１７を介して、本体１１の幅方向Ｄ２でガイドレール２に向かって延びている。

【0031】

アーム部１２１は、回転中心ＲＣから爪部１２２まで延びる部分である。アーム部１２１は主として回転中心ＲＣを中心に回転するように構成されている。アーム部の形状および構造は、図示するものに限定されない。本実施形態では、アーム部１２１は、図４および図５Ｂに示されるように、本体１１の第１の面１１ａから本体１１の厚さ方向Ｄ１に突出する基部１６から、本体１１の幅方向Ｄ２に延びる接続部１７を介してガイドレール２に向かって幅方向Ｄ２に延びている。なお、接続部１７は、弾性爪１２のうち、基部１６から回転中心ＲＣに向かって延びる、アーム部１２１と基部１６とを接続する部位である。また、本実施形態では、図４および図５Ｂに示されるように、アーム部１２１から、後述する規制部１８に向かって延在部１９が延びている。

【0032】

本実施形態では、アーム部１２１は、図４および図５Ｂに示されるように、回転中心ＲＣから所定の領域となる基端領域１２１ａと、基端領域１２１ａから爪部１２２までの先端領域１２１ｂとを備えている。

【0033】

アーム部１２１の基端領域１２１ａは、アーム部１２１のうち、回転中心ＲＣ側の部分である。より具体的には、基端領域１２１ａは、本体１１の幅方向Ｄ２で延在部１９が設けられている位置よりも回転中心ＲＣ側の部分である。本実施形態では、基端領域１２１ａは、先端領域１２１ｂに対して剛性が低くなるように構成されている。具体的には、基端領域１２１ａは、先端領域１２１ｂよりも断面積が小さくなっており、これにより、先端領域１２１ｂよりも剛性が低くなっている。本実施形態では、基端領域１２１ａは、剛性が低くなった回転中心ＲＣ周辺部分が弾性変形して撓むことで、図７に示されるように回転中心ＲＣを中心に回転する。本実施形態では、回転中心ＲＣは、基端領域１２１ａのうち、本体１１の厚さ方向Ｄ１の厚さが最も薄くなった部位として示されている。なお、回転中心ＲＣは、図面において説明の便宜上、基端領域１２１ａと接続部１７とが繋がったアーチ状の部位における、本体１１の厚さ方向Ｄ１の厚さが最も薄くなった部位において点として示している。しかし、回転中心は図示した点の箇所のみである必要はない。

【0034】

基端領域１２１ａの形状および構造は特に限定されない。本実施形態では、基端領域１２１ａは、図４および図５Ｂに示されるように、本体１１の第１の面１１ａとは反対側（図５Ｂにおける上面）は平坦に構成され、第１の面１１ａに対向する面（図５Ｂにおける下面）は、幅方向Ｄ２で回転中心ＲＣに近付くにつれて、徐々に厚さが薄くなるように湾曲した湾曲面によって構成されている。基端領域１２１ａと本体１１の第１の面１１ａ（第１の面１１ａを延長した面）との間（図５Ｂにおける基端領域１２１ａの下方）には空間が設けられている。後述するように、爪部１２２がガイドレール２によって押圧されて弾性爪１２が第１の回転方向ＲＤ１に回転したときに（図７参照）、弾性爪１２の先端領域１２１ｂ（または延在部１９）が接続部１７側と接触して、弾性爪１２の回転が妨げられることが抑制される。なお、回転中心ＲＣから所定の領域となる基端領域１２１ａの長さは、弾性爪１２が回転中心ＲＣを中心に回転するのに支障がなければ、特に限定されない。

【0035】

アーム部１２１の先端領域１２１ｂは、アーム部１２１のうち、爪部１２２側の部分であり、基端領域１２１ａと爪部１２２との間に位置する部分である。先端領域１２１ｂからは爪部１２２が突出している。本実施形態では、先端領域１２１ｂは、基端領域１２１ａから本体１１の幅方向Ｄ２でガイドレール２側に延び、先端領域１２１ｂのさらにガイドレール２側に爪部１２２が設けられている。なお、先端領域１２１ｂは、本実施形態では、幅方向Ｄ２で基端領域１２１ａと爪部１２２との間の部分のうち、厚さ方向Ｄ１で爪部１２２が設けられている部分（図５Ｂにおいて、爪部１２２の係合部１２２ｂより上の部分）である。

【0036】

本実施形態では、先端領域１２１ｂは、基端領域１２１ａよりも剛性が高くなるように構成されている。本実施形態では、先端領域１２１ｂは、基端領域１２１ａよりも断面積が大きいことで、基端領域１２１ａよりも剛性が高くなっている。より具体的には、図５Ｂに示されるように、先端領域１２１ｂの厚さ方向Ｄ１の厚さが、基端領域１２１ａの厚さ方向Ｄ１の厚さよりも厚くなることで、剛性が高くなっている。なお、本実施形態では、先端領域１２１ｂに対して厚さ方向Ｄ１に延在部１９が繋がっているが、延在部１９は先端領域１２１ｂに対して厚さ方向Ｄ１で繋がっている必要は無い。また、先端領域は、基端領域と同じ厚さであってもよいし、基端領域よりも薄くてもよい。

【0037】

爪部１２２は、図７に示されるように、第２部材であるガイドレール２が移動方向ＭＤ１に移動する際に、ガイドレール２と接触して押圧される被押圧部１２２ａと、ガイドレール２がキャリアプレート１に接続された状態となる接続完了位置（図３の実線および図６参照）にあるときに、ガイドレール２に対して、移動方向ＭＤ１とは反対方向となる離脱方向ＭＤ２側に位置し、ガイドレール２と係合可能な係合部１２２ｂとを備えている。

【0038】

被押圧部１２２ａは、図７に示されるように、ガイドレール２がキャリアプレート１に接続される前の状態から接続完了位置に移動する際に、ガイドレール２と接触する部位である。被押圧部１２２ａは、移動方向ＭＤ１に移動するガイドレール２から押圧されたときに、ガイドレール２から弾性爪１２に加わる力を、第１の回転方向ＲＤ１の力へと変換するように構成されている。具体的には、被押圧部１２２ａは、図７に示されるように、ガイドレール２と被押圧部１２２ａとの接触箇所において、ガイドレール２の押圧部２１ｅから被押圧部１２２ａに加わる力の分力が、第１の回転方向ＲＤ１に向くように移動方向ＭＤ１に対して傾斜している。これにより、図７に示されるように、ガイドレール２が移動方向ＭＤ１に移動する際に、弾性爪１２は回転中心ＲＣを中心として第１の回転方向ＲＤ１に回転する。

【0039】

係合部１２２ｂは、ガイドレール２が接続完了位置に位置する際に、ガイドレール２に対して移動方向ＭＤ１とは反対方向となる離脱方向ＭＤ２側（図６において上側）に位置する。これにより、係合部１２２ｂは、ガイドレール２（第１被係合部２１ａ）と本体１１の厚さ方向Ｄ１で係合して、ガイドレール２を接続完了位置に保持する。

【0040】

本実施形態では、弾性爪１２の係合部１２２ｂは、図５Ｂに示されるように、本体１１の第１の面１１ａから所定の距離ＬＥ１（図５Ｂ参照）で離間して、第１の面１１ａに対向するように設けられている。また、弾性爪１２は、回転中心ＲＣが第１の面１１ａから所定の距離ＬＥ１以上で離間する位置となるように設けられている。すなわち、回転中心ＲＣの、基準面である第１の面１１ａに対する距離ＬＥ２（図５Ｂ参照）が、係合部１２２ｂ（ガイドレール２と係合する部分）の第１の面１１ａに対する距離ＬＥ１と同じかまたは大きくなるように構成されている（ＬＥ２≧ＬＥ１）。この場合、図７に示されるように、爪部１２２の被押圧部１２２ａがガイドレール２に押圧されて弾性爪１２が第１の回転方向ＲＤ１に回転するときに、弾性爪１２の先端は、ガイドレール２の幅方向の中心から離れる方向に変位する（図７に示されるように、弾性爪１２の先端は斜め左下へと変位する）。そのため、ガイドレール２が被押圧部１２２ａを押圧すると、弾性爪１２の先端は、ガイドレール２の移動軌跡から外れる方向（図７における左側）に変位する。一方、例えば、回転中心ＲＣの位置が係合部１２２ｂよりも第１の面１１ａに近い場合（ＬＥ２＜ＬＥ１）、弾性爪１２の先端は、ガイドレール２の幅方向の中心へと近付く方向に移動し、その後ガイドレール２の幅方向の中心から離れる方向に移動する（例えば、弾性爪１２の先端を回転中心ＲＣを中心として２時から５時の位置まで移動する時計の針の先端に例えると、弾性爪１２の先端は、２時の位置から３時の位置までは、ガイドレール２の中心に近付く方向に移動し、４時の位置まで移動したときに幅方向Ｄ２で最初の位置に戻り、その後５時の位置まで移動してようやくガイドレール２の移動軌跡から外れる）。そのため、ＬＥ２＜ＬＥ１の場合は、弾性爪１２の回転中心ＲＣを中心として大きな回転量が必要となる。これに対して、回転中心ＲＣが第１の面１１ａから所定の距離ＬＥ１以上で離間する位置に設けられている場合、（ＬＥ２＜ＬＥ１の場合と比較して）ガイドレール２を弾性爪１２に係合させるまでの弾性爪１２の回転量を小さくすることができ、弾性爪１２とガイドレール２との間の係合動作を容易にすることができる。

【0041】

また、本実施形態では、キャリアプレート１は、係合部１２２ｂとの間でガイドレール２の第１被係合部２１ａを本体１１の厚さ方向Ｄ１に挟み込む補助爪１５を備えている。補助爪１５は本体１１の第１の面１１ａから係合部１２２ｂに向かって片持ち式に突出し、移動方向ＭＤ１に弾性変形できるように構成されている。補助爪１５は、ガイドレール２が接続完了位置にあるときに、第１被係合部２１ａを係合部１２２ｂに向かって押圧し、係合部１２２ｂとともにガイドレール２の第１被係合部２１ａを挟み込む。これにより、ガイドレール２はガタつきが抑制された状態で保持される。なお、補助爪１５は他の構成を有していてもよいし、設けられなくてもよい。

【0042】

本実施形態では、図６に示されるように、ガイドレール２に対して離脱方向ＭＤ２に力が加わったときに、ガイドレール２から係合部１２２ｂに対して加わる力Ｆ１の方向が、回転中心ＲＣと係合部１２２ｂとを通る仮想線Ｌに対して、第１の回転方向ＲＤ１とは反対側となる第２の回転方向ＲＤ２側を向いて、弾性爪１２が第２の回転方向ＲＤ２に回転する力（後述する力Ｆ３）をガイドレール２から受けるように、回転中心ＲＣの位置が設定されている。ここで、「ガイドレール２から係合部１２２ｂに対して加わる力Ｆ１の方向」は、ガイドレール２が離脱方向ＭＤ２に力を受けることで、ガイドレール２の第１被係合部２１ａと係合部１２２ｂとの接触部位において、係合部１２２ｂに作用する力の方向である。力Ｆ１は、本実施形態では、ガイドレール２がキャリアプレート１に対して移動する力が加わったときに、ガイドレール２から係合部１２２ｂに対して加わる力であるが、キャリアプレート１がガイドレール２に対して移動する力が加わったときに、ガイドレール２から係合部１２２ｂに対して加わる力であってもよいし、キャリアプレート１およびガイドレール２の両方に力が加わったときに、ガイドレール２から係合部１２２ｂに対して加わる力であってもよい。なお、図６において、仮想線Ｌは、回転中心ＲＣと、ガイドレール２（第１被係合部２１ａ）および係合部１２２ｂの接触部位とを結んだ線（後述する仮想円ＣＣの回転半径）の延長線である。また、図６において、参照符号ＣＣで示される仮想円は、弾性爪１２が回転中心ＲＣを中心として回転するときの、ガイドレール２の第１被係合部２１ａと係合部１２２ｂとの接触部位の回転軌跡を延長した円である。本実施形態では、ガイドレール２から加わった力Ｆ１は、仮想線Ｌに沿った力Ｆ２と、仮想円ＣＣの接線方向に沿う力Ｆ３とに分解でき、弾性爪１２には、仮想円ＣＣの接線方向に沿う力Ｆ３が第２の回転方向ＲＤ２に向かって作用する。これにより、ガイドレール２に離脱方向ＭＤ２の力が加わると、弾性爪１２は第２の回転方向ＲＤ２に回転するように力を受ける。

【0043】

本実施形態では、弾性爪１２は、図４、図５Ｂおよび図８に示されるように、弾性爪１２の第２の回転方向ＲＤ２への変形を規制するように、本体１１と当接する規制部１８を備えている。上述した弾性爪１２を第２の回転方向ＲＤ２に回転させる力は、規制部１８が本体１１に当接することで支持される。これにより、弾性爪１２が第２の回転方向ＲＤ２に回転することが抑制され、ガイドレール２と弾性爪１２との係合が解除されることが抑制される。

【0044】

また、本実施形態では、ガイドレール２をキャリアプレート１に接続する際に弾性爪１２が回転する方向（第１の回転方向ＲＤ１。図７参照）と、ガイドレール２がキャリアプレート１から離脱しようとする際に弾性爪１２に加わる力の方向（第２の回転方向ＲＤ２。図８参照）とが逆になる。さらに、弾性爪１２の第２の回転方向ＲＤ２への回転は、規制部１８によって規制される。したがって、ガイドレール２を接続する際に弾性爪１２が弾性変形しやすくなるように、回転中心ＲＣ周辺など、弾性爪１２を撓みやすくしても、弾性爪１２の第２の回転方向ＲＤ２への回転は規制部１８で規制することができる。よって、ガイドレール２のキャリアプレート１への接続を容易にするために弾性爪１２を変形しやすくしたとしても、ガイドレール２がキャリアプレート１から離脱しやすくなることはない。

【0045】

一方、図９に、弾性爪１２０が、キャリアプレート１０の本体１１０の第１の面１１０ａから垂直に延びている参考例を示す。なお、参考例では、ガイドレール２０がキャリアプレート１０に接続される際に弾性爪２０が回転する方向（第１の回転方向ＲＤ１）が、上述した実施形態の第１の回転方向ＲＤ１とは逆方向になっている。この参考例において、ガイドレール２０に対して離脱方向ＭＤ２に力が加わったときに、ガイドレール２０から係合部１２２０ｂに対して加わる力Ｆ１０の方向は、回転中心ＲＣと係合部１２２０ｂとを通る仮想線Ｌｒに対して、第１の回転方向ＲＤ１を向いている。ガイドレール２０から加わった力Ｆ１０は、仮想線Ｌｒに沿った力Ｆ２０と、仮想円Ｃｒの接線方向に沿う力Ｆ３０とに分解でき、弾性爪１２０には、仮想円Ｃｒの接線方向に沿う力Ｆ３０が第１の回転方向ＲＤ１に向かって作用する。したがって、ガイドレール２０を接続する際に弾性爪１２０が回転する方向と、ガイドレール２０が離脱しようとする際に弾性爪１２０が回転する方向とが、同じ第１の回転方向ＲＤ１となる。そのため、ガイドレール２０に離脱方向ＭＤ２の力が加わったとき、弾性爪１２０は、弾性爪１２０とガイドレール２０との間の係合が解除される方向となる第１の回転方向ＲＤ１に回転し、ガイドレール２０が離脱してしまう可能性がある。さらに、図９の参考例では、ガイドレール２０を接続する際に弾性爪１２０が回転する方向と、ガイドレール２０が離脱しようとする際に弾性爪１２０が回転する方向とが同じ方向となる。したがって、ガイドレール２０の離脱を規制するために、本実施形態の規制部に相当する部材を設けると、離脱が規制できたとしても、接続も規制されてしまうため、規制部に相当する部材を設けることができない。

【0046】

また、図９に示される参考例の場合は、弾性爪１２０全体や回転中心ＲＣ周辺を細くするなどして撓みやすくすると、ガイドレール２０をキャリアプレート１０に接続する際に弾性爪１２０が撓みやすくなってガイドレール２０の接続は容易になる。その一方で、ガイドレール２０がキャリアプレート１０から離脱しようとする場合も、弾性爪１２０は第１の回転方向ＲＤ１に回転するので、ガイドレール２０のキャリアプレート１０からの離脱も容易になってしまう。

【0047】

これに対して、本実施形態では、上述したように、ガイドレール２をキャリアプレート１に接続する際に弾性爪１２が回転する方向と、ガイドレール２がキャリアプレート１から離脱しようとする際に弾性爪１２に加わる力の方向とが逆になっており、弾性爪１２に規制部１８が設けられている。規制部１８は、弾性爪１２が第２の回転方向ＲＤ２に回転する場合のみ本体１１と当接し、弾性爪１２が第１の回転方向ＲＤ１に回転する際には本体１１と当接せず、第１の回転方向ＲＤ１への回転には影響しない。したがって、回転中心ＲＣ周辺など弾性爪１２を弾性変形しやすくすることで、ガイドレール２をキャリアプレート１に小さな力で組み付けやすくすることが容易である一方で、ガイドレール２はキャリアプレート１から離脱しやすくなることはない。

【0048】

規制部の形状・構造は、弾性爪１２の第２の回転方向ＲＤ２への変形を規制するように、本体１１と当接するように構成されていれば、特に限定されない。本実施形態では、規制部１８は、図８に示されるように、本体１１の被当接部１１３に当接する当接部１８ａを有している。具体的には、初期状態（無負荷状態。図５Ｂ参照）の弾性爪１２において、規制部１８の当接部１８ａに対して、本体１１の被当接部１１３が第２の回転方向ＲＤ２側に位置するように、当接部１８ａおよび被当接部１１３が配置されている。被当接部１１３は、本実施形態では、弾性爪１２の初期状態において、第２の回転方向ＲＤ２で所定の距離で離間した位置に設けられているが、弾性爪１２の初期状態で当接部１８ａに接触する位置に設けられていてもよい。なお、被当接部１１３が当接部１８ａに対して離間している場合の上述した所定の距離は、規制部１８の当接部１８ａが、被当接部１１３に当接するまで第２の回転方向ＲＤ２に回転したときに、係合部１２２ｂとガイドレール２との間の係合が解除されない距離に設定されている。

【0049】

また、本実施形態では、図４および図５Ｂに示されるように、本体１１が第１の面１１ａから第２の面１１ｂに向かって延びる凹部ＣＰを備え、規制部１８は、凹部ＣＰ内で本体１１に当接するように構成されている。このように、規制部１８が凹部ＣＰ内で本体１１に当接するように構成することで、弾性爪１２の第１の面１１ａからの突出量を抑制することができる。したがって、キャリアプレート１に必要な本体１１の厚さ方向Ｄ１の長さを短くし、キャリアプレート１に必要なスペースを小さくすることができる。なお、凹部ＣＰは、本実施形態では、第１の面１１ａから第２の面１１ｂへと貫通するように構成されているが、凹部ＣＰは非貫通の有底の凹部であってもよい。本実施形態では、凹部ＣＰを画定する壁部のうち、規制部１８と対向する壁部ＷＬに被当接部１１３が設けられている。

【0050】

本実施形態では、アーム部１２１の先端領域１２１ｂは基端領域１２１ａよりも剛性が高くなるように構成され、規制部１８は、図４および図５Ｂに示されるように、先端領域１２１ｂから延びている。この場合、図８に示される状態において、ガイドレール２に離脱方向ＭＤ２の力が加わったときに、その力が基端領域１２１ａに伝達される前に剛性の高い先端領域１２１ｂおよび規制部１８によって支持される。したがって、先端領域１２１ｂが弾性変形することでガイドレール２が離脱することや先端領域１２１ｂが破損してしまうことを抑制することができる。

【0051】

本実施形態では、規制部１８は、アーム部１２１の先端領域１２１ｂから厚さ方向Ｄ１で凹部ＣＰに向かって延びる延在部１９を介して凹部ＣＰ内に配置されている。規制部１８は、図４に示されるように、高さ方向Ｄ３で互いに対向する一対の板状片によって構成されている。規制部１８は略三角形状の板状片によって構成されているが、規制部１８は他の形状を有していてもよい。一対の板状片として示された規制部１８は、高さ方向Ｄ３および厚さ方向Ｄ１に延びる板状の延在部１９によって互いに繋がっている。

【0052】

規制部１８の当接部１８ａは、本実施形態では、規制部１８のうち回転中心ＲＣから最も遠い下端部分に設けられている。しかし、当接部１８ａの位置は、本体１１（被当接部１１３）と当接し、弾性爪１２の第２の回転方向ＲＤ２への回転を規制することができれば、特に限定されない。また、当接部１８ａは、被当接部１１３と厚さ方向Ｄ１で所定の長さで接触するように、被当接部１１３と面接触するように構成されていてもよい。なお、本実施形態では、当接部１８ａおよび被当接部１１３は平面として示されているが、当接部および被当接部は湾曲していてもよい。

【0053】

また、本実施形態では、当接部１８ａから回転中心ＲＣまでの距離は、図８に示されるように、爪部１２２の係合部１２２ｂから回転中心ＲＣまでの距離よりも長くなるように構成されている。この場合、当接部１８ａの部分における回転中心ＲＣからの回転半径は、係合部１２２ｂの部分における回転中心ＲＣからの回転半径よりも大きくなる。そのため、ガイドレール２によって係合部１２２ｂが離脱方向ＭＤ２に押圧されて所定の角度回転したときに、当接部１８ａの部分における変位量は係合部１２２ｂの部分の変位量よりも大きくなる。したがって、ガイドレール２が離脱方向ＭＤ２に動いて弾性爪１２がわずかに回転すると、すぐに当接部１８ａが本体１１の被当接部１１３に当接して、弾性爪１２の第２の回転方向ＲＤ２への回転が規制される。また、当接部１８ａから回転中心ＲＣまでの距離が係合部１２２ｂから回転中心ＲＣまでの距離よりも長いことで、当接部１８ａはより大きな力を支持することができる。したがって、ガイドレール２のキャリアプレート１からの離脱を確実に抑制することができる。

【0054】

また、上述したように、キャリアプレート１は、図２に示されるように、ガイドレール２を挟んで弾性爪１２とはガイドレール２の幅方向で反対側に設けられた、第１嵌合部１１１ａおよび第２嵌合部１１１ｂを備え、第１ケーブルＣ１および第２ケーブルＣ２はそれぞれ、第１嵌合部１１１ａおよび第２嵌合部１１１ｂに嵌合する。このような構成を有するウインドレギュレータＷＲにおいて、ガイドレール２とキャリアプレート１との係合箇所において、ガイドレール２の延在方向に延びる回転軸まわりに回転モーメントが作用する。特に、ガイドレール２が湾曲しており、キャリアプレート１が中間位置に配置されているような場合には、回転モーメントが作用しやすくなり、キャリアプレート１がガイドレール２からより外れやすくなる。この場合、一旦弾性爪１２がガイドレール２との係合が解除される位置まで回転してしまうと、キャリアプレート１に加わる回転モーメントにより、キャリアプレート１がガイドレール２から大きく外れた位置まで回転してしまい、再度ガイドレール２をキャリアプレート１に接続するのが困難になる。本実施形態の場合、規制部１８によって弾性爪１２の第２の回転方向ＲＤ２への回転が規制されるので、搬送時などに弾性爪１２に第２の回転方向ＲＤ２に力が加わって、キャリアプレート１がガイドレール２から大きく外れた位置に移動することが規制される。したがって、キャリアプレート１とガイドレール２とが大きく外れた位置となって、再度ガイドレール２をキャリアプレート１に接続する作業が不要となる。

【0055】

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、上記実施形態に限定されない。なお、上記した実施形態は、以下の構成を有する発明を主に説明するものである。

【0056】

（１）第１部材と第２部材とを備え、前記第２部材が前記第１部材に対して所定の移動方向に相対移動することで、前記第２部材が前記第１部材に接続される接続構造であって、
前記第１部材は、
本体と、
前記本体から延び、前記本体との接続箇所に設けられた回転中心まわりに回転するように弾性変形可能に構成された弾性爪と
を備え、
前記弾性爪は、前記回転中心から延びるアーム部と、前記アーム部の前記回転中心とは反対側の端部に設けられた爪部とを備え、
前記爪部は、前記第２部材が前記移動方向に移動する際に、前記第２部材と接触して押圧される被押圧部と、前記第２部材が前記第１部材に接続された状態となる接続完了位置にあるときに、前記第２部材に対して、前記移動方向とは反対方向となる離脱方向側に位置し、前記第２部材と係合可能な係合部とを備え、
前記弾性爪は、前記第２部材が前記第１部材に接続される際に、前記第２部材によって前記被押圧部が押圧されることで、前記回転中心を中心とした第１の回転方向に撓むように構成され、
前記第２部材に対して前記離脱方向に力が加わったときに、前記第２部材から前記係合部に対して加わる力の方向が、前記回転中心と前記係合部とを通る仮想線に対して、前記第１の回転方向とは反対側となる第２の回転方向側を向いて、前記弾性爪が前記第２の回転方向に回転する力を前記第２部材から受けるように、前記回転中心の位置が設定され、
前記弾性爪は、前記弾性爪の前記第２の回転方向への変形を規制するように、前記本体と当接する規制部を備えている、接続構造。

【0057】

（２）前記弾性爪の前記係合部は、前記第１部材の前記本体の第１の面から所定の距離で離間して、前記第１の面に対向するように設けられ、
前記弾性爪は、前記回転中心が前記第１の面から前記所定の距離以上で離間する位置となるように設けられている、（１）に記載の接続構造。

【0058】

（３）前記アーム部は、前記回転中心から所定の領域となる基端領域と、前記基端領域から前記爪部までの先端領域とを備え、前記先端領域は前記基端領域よりも剛性が高くなるように構成され、前記規制部は、前記先端領域から延びている、（１）または（２）に記載の接続構造。

【0059】

（４）前記第１部材の前記本体は、第１の面および前記第１の面とは反対側の第２の面を有する板状部材であり、
前記本体が前記第１の面から前記第２の面に向かって延びる凹部を備え、
前記規制部は、前記凹部内で前記本体に当接する、（１）～（３）のいずれか１つに記載の接続構造。

【0060】

（５）前記第１部材は、ウインドレギュレータのキャリアプレートであり、
前記第２部材は、前記ウインドレギュレータのガイドレールであり、
前記ウインドレギュレータは、駆動部と、前記駆動部に接続された第１ケーブルと、前記駆動部に接続された第２ケーブルとを備え、
前記第１部材の前記弾性爪は、前記ガイドレールの幅方向の両側部のうちの一方に係合するように構成され、
前記キャリアプレートは、前記ガイドレールを挟んで前記弾性爪とは前記幅方向で反対側に、前記第１ケーブルが嵌合する第１嵌合部と、前記第２ケーブルが嵌合する第２嵌合部とを備えている、（１）～（４）のいずれか１つに記載の接続構造。

【符号の説明】

【0061】

１、１０ 第１部材（キャリアプレート）
１１、１１０ 本体
１１ａ、１１０ａ 第１の面
１１ｂ 第２の面
１１１ａ 第１嵌合部
１１１ｂ 第２嵌合部
１１２ 係合爪
１１３ 被当接部
１２、１２０ 弾性爪
１２１ アーム部
１２１ａ 基端領域
１２１ｂ 先端領域
１２２ 爪部
１２２ａ 被押圧部
１２２ｂ、１２２０ｂ 係合部
１３ 窓ガラス接続部
１４ 係合凹部
１５ 補助爪
１６ 基部
１７ 接続部
１８ 規制部
１８ａ 当接部
１９ 延在部
２、２０ 第２部材（ガイドレール）
２１ａ 第１被係合部
２１ｂ 第２被係合部
２１ｃ 中央部
２１ｄ 延在部
２１ｅ 押圧部
３ 方向転換部材
Ｃ ケーブル
Ｃ１ 第１ケーブル
Ｃ１１ 第１ケーブルの一端
Ｃ２ 第２ケーブル
Ｃ２１ 第２ケーブルの一端
ＣＣ、Ｃｒ ガイドレールの第１被係合部と係合部との接触部位の回転軌跡を延長した仮想円
ＣＰ 凹部
Ｄ１ 本体の厚さ方向
Ｄ２ 本体の幅方向
Ｄ３ 本体の高さ方向
ＤＲ 駆動部
ＤＲ１ モータ
ＤＲ２ ドラム
Ｆ１、Ｆ１０ ガイドレールから係合部に対して加わる力
Ｆ２、Ｆ２０ 仮想線に沿った力
Ｆ３、Ｆ３０ 仮想円の接線方向に沿う力
Ｌ、Ｌｒ 回転中心と係合部とを通る仮想線
ＬＥ１ 係合部の第１の面に対する距離
ＬＥ２ 回転中心の第１の面に対する距離
ＭＤ１ 移動方向
ＭＤ２ 離脱方向
ＲＣ 回転中心
ＲＤ１ 第１の回転方向
ＲＤ２ 第２の回転方向
Ｓ 接続構造
Ｗ 窓ガラス
ＷＬ 壁部
ＷＲ ウインドレギュレータ

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5A】

【図5B】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】