特開 2025-58786 エスカレータ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2025058786

(43)【公開日】2025-04-09

(54)【発明の名称】エスカレータ

(51)【国際特許分類】

   B66B 29/04 20060101AFI20250402BHJP

   B66B 23/22 20060101ALI20250402BHJP

【ＦＩ】

B66B29/04 A

B66B23/22 G

【審査請求】有

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023168930

(22)【出願日】2023-09-28

(71)【出願人】

【識別番号】000112705

【氏名又は名称】フジテック株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100114421

【弁理士】

【氏名又は名称】薬丸 誠一

(72)【発明者】

【氏名】大脇 裕之

(72)【発明者】

【氏名】玉置 亜由美

(72)【発明者】

【氏名】佐藤 功一

(72)【発明者】

【氏名】物部 愛

【テーマコード（参考）】

3F321

【Ｆターム（参考）】

3F321CE21

3F321GA21

(57)【要約】

【課題】欄干の下部の通路側の表面と踏段の側縁との間の隙間に物が挟まれるのを好適に抑制することができるエスカレータを提供する。
【解決手段】エスカレータは、欄干の下部５３の通路側の表面に、踏段４１の側縁と接触しないように突出しかつ下記（Ａ）及び（Ｂ）の条件を満たす凸条部５３０を移動方向Ｐに所定のピッチで複数備える。（Ａ）凸条部５３０が水平方向に対する移動方向Ｐの傾斜角度Ｒ１よりも大きい傾斜角度Ｒ２で傾斜する、（Ｂ）凸条部５３０の下側が線Ｚ１と交わるとともに、凸条部５３０の上側が線Ｚ２と交わる
【選択図】図４

【特許請求の範囲】

【請求項1】

無端状に連結されて通路に沿って循環移動する複数の踏段からなる無端搬送体により乗客を斜め上方に搬送する搬送部と、無端搬送体の側方に通路に沿って配置され、ハンドレールを循環移動可能に支持する欄干とを備える上りのエスカレータであって、
欄干の下部の通路側の表面に、踏段の側縁と接触しないように突出しかつ下記（Ａ）及び（Ｂ）の条件を満たす凸条部を移動方向に所定のピッチで複数備える
エスカレータ。
（Ａ）凸条部が水平方向に対する移動方向の傾斜角度よりも大きい傾斜角度で傾斜する
（Ｂ）凸条部の下側が線Ｚ１と交わるとともに、凸条部の上側が線Ｚ２と交わる
線Ｚ１：前記表面における線Ｙ１との交点を通り移動方向と平行な線
（線Ｙ１：１つの踏段の移動方向側の隣の踏段の先縁を通る鉛直面と当該１つの踏段の上面との交線）
線Ｚ２：前記表面における線Ｙ２との交点を通り移動方向と平行な線
（線Ｙ２：当該１つの踏段の移動方向と反対側の隣の踏段の基縁を通る鉛直面と当該１つの踏段の上面との交線）

【請求項2】

凸条部は、さらに下記（Ｃ）の条件を満たす
請求項１に記載のエスカレータ。
（Ｃ）移動方向における凸条部のピッチが移動方向における踏段のピッチの３３％以上である

【請求項3】

凸条部は、さらに下記（Ｄ）の条件を満たす
請求項１又は請求項２に記載のエスカレータ。
（Ｄ）移動方向における凸条部のピッチが移動方向における踏段のピッチの１００％又は１００％以下である

【請求項4】

凸条部は、さらに下記（Ｅ）の条件を満たす
請求項１又は請求項２に記載のエスカレータ。
（Ｅ）水平方向における凸条部間の距離が２５ｃｍ以下である

【請求項5】

凸条部は、さらに下記（Ｆ）の条件を満たす
請求項１又は請求項２に記載のエスカレータ。
（Ｆ）凸条部の傾斜角度と移動方向の傾斜角度との差が３０°±１０°の範囲内である

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、循環移動する無端搬送体により乗客を階上に搬送する上りのエスカレータに関する。

【背景技術】

【0002】

エスカレータは、無端状に連結されて通路に沿って循環移動する複数の踏段（ステップ）からなる無端搬送体により乗客を搬送する搬送部と、無端搬送体の側方に通路に沿って配置され、ハンドレールを循環移動可能に支持する欄干とを備える。乗客は、乗り口から無端搬送体の始端部（乗客受け入れ部）まで移動し、無端搬送体に乗り込むと、無端搬送体により搬送され、しかる後、無端搬送体の終端部（乗客送り出し部）に到達すると、降り口まで移動し、そのまま移動してエスカレータを後にする。

【0003】

ところで、欄干の下部の通路側の表面（スカートガードの表面）と踏段の側縁との間には、数ミリという僅かではあるが隙間が生じている。このため、乗客を階上に搬送する上りのエスカレータにおいては、無端搬送体への乗り込み時や無端搬送体による搬送中において、この隙間に衣服、靴、サンダル等の履物又は小物（以下、これらをまとめて「物」という）が挟まれるといった事例が発生し得る。これは、踏段の側縁に対して欄干の下部の通路側の表面が斜め下方に相対移動することで、物が欄干の下部の通路側の表面に引きずられ、隙間に引き込まれることが原因だと考えられる。

【0004】

この対策として、特許文献１には、スカートガードの表面に潤滑剤を塗布することが記載されている。また、別の対策として、特許文献２には、スカートガードの表面に複数の凹凸を形成することが記載されている。さらに別の対策として、特許文献３には、スカートガードの表面に、移動方向に沿って延伸する突条を移動方向と直交する方向に複数配列して形成することが記載されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開２０１５－１６８５６１号公報

【特許文献2】特開２０００－１１８９３８号公報

【特許文献3】特開２０１０－１８９０９９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

しかし、これらの対策は、隙間に挟まれた物又は挟まれそうになる物を積極的に排除する構成となっておらず、挟まれ抑制構造としては十分でないという問題がある。

【0007】

そこで、本発明は、かかる事情に鑑みてなされたもので、欄干の下部の通路側の表面と踏段の側縁との間の隙間に物が挟まれるのを好適に抑制することができるエスカレータを提供することを課題とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本発明に係るエスカレータは、
無端状に連結されて通路に沿って循環移動する複数の踏段からなる無端搬送体により乗客を斜め上方に搬送する搬送部と、無端搬送体の側方に通路に沿って配置され、ハンドレールを循環移動可能に支持する欄干とを備える上りのエスカレータであって、
欄干の下部の通路側の表面に、踏段の側縁と接触しないように突出しかつ下記（Ａ）及び（Ｂ）の条件を満たす凸条部を移動方向に所定のピッチで複数備える
エスカレータである。
（Ａ）凸条部が水平方向に対する移動方向の傾斜角度よりも大きい傾斜角度で傾斜する
（Ｂ）凸条部の下側が線Ｚ１と交わるとともに、凸条部の上側が線Ｚ２と交わる
線Ｚ１：前記表面における線Ｙ１との交点を通り移動方向と平行な線
（線Ｙ１：１つの踏段の移動方向側の隣の踏段の先縁を通る鉛直面と当該１つの踏段の上面との交線）
線Ｚ２：前記表面における線Ｙ２との交点を通り移動方向と平行な線
（線Ｙ２：当該１つの踏段の移動方向と反対側の隣の踏段の基縁を通る鉛直面と当該１つの踏段の上面との交線）

【0009】

ここで、本発明に係るエスカレータの一態様として、
凸条部は、さらに下記（Ｃ）の条件を満たす
（Ｃ）移動方向における凸条部のピッチが移動方向における踏段のピッチの３３％以上である
との構成を採用することができる。

【0010】

また、本発明に係るエスカレータの他態様として、
凸条部は、さらに下記（Ｄ）の条件を満たす
（Ｄ）移動方向における凸条部のピッチが移動方向における踏段のピッチの１００％又は１００％以下である
との構成を採用することができる。

【0011】

また、本発明に係るエスカレータの別の態様として、
凸条部は、さらに下記（Ｅ）の条件を満たす
（Ｅ）水平方向における凸条部間の距離が２５ｃｍ以下である
との構成を採用することができる。

【0012】

また、本発明に係るエスカレータのさらに別の態様として、
凸条部は、さらに下記（Ｆ）の条件を満たす
（Ｆ）凸条部の傾斜角度と移動方向の傾斜角度との差が３０°±１０°の範囲内である
との構成を採用することができる。

【発明の効果】

【0013】

本発明によれば、凸条部は、物に対し、欄干の下部の通路側の表面と踏段の側縁との間の隙間から上方に押し出そうとする力を与える。このため、本発明によれば、凸条部が設けられる範囲において隙間に物が挟まれるのを好適に抑制することができる。

【図面の簡単な説明】

【0014】

【図1】図１は、上りのエスカレータの乗り口側の一部断面側面図である。

【図2】図２（ａ）は、踏段の斜視図である。図２（ｂ）は、別例に係る踏段の斜視図である。

【図3】図３は、ハンドレール部の縦断面図である。

【図4】図４（ａ）は、搬送部の傾斜部の要部概略側面図である。図４（ｂ）は、凸条部を長手方向に切断した断面図である。図４（ｃ）は、凸条部を幅方向に切断した断面図である。図４（ｄ）は、別例１に係る凸条部を幅方向に切断した断面図である。図４（ｅ）は、別例２に係る凸条部を幅方向に切断した断面図である。

【図5】図５は、凸条部の作用の説明図である。

【図6】図６（ａ）は、別例３に係る凸条部を備えるエスカレータの搬送部の傾斜部の要部概略側面図である。図６（ｂ）は、別例４に係る凸条部を備えるエスカレータの搬送部の傾斜部の要部概略側面図である。

【図7】図７（ａ）は、別例５に係る凸条部を備えるエスカレータの搬送部の傾斜部の要部概略側面図である。図７（ｂ）は、別例６に係る凸条部を備えるエスカレータの搬送部の傾斜部の要部概略側面図である。

【発明を実施するための形態】

【0015】

以下、本実施形態に係るエスカレータについて説明する。

【0016】

図１に示すように、エスカレータ１は、トラス（図示しない）と、乗降口３と、搬送部４と、ハンドレール部５とを備える。トラスは、エスカレータ１の自重及び積載荷重を支える構造体である。乗降口３は、トラスの両端部の上部に設けられ、通路の端部（始端部、終端部）に位置する。搬送部４は、トラスに支持され、踏面が通路に沿って移動することにより、乗客をその位置に立たせたまま歩かせることなく搬送する。ハンドレール部５も、トラスに支持され、通路の両側に通路に沿って設けられる。

【0017】

エスカレータ１は、乗客を左から右（階下から階上）に搬送する上りのエスカレータである。この場合、エスカレータ１は、左から右に、乗り口、搬送部４、降り口を備える。エスカレータ１の上り、下りは、設定の切替えにより、切り替え可能である。

【0018】

乗降口３は、トラスの水平端部の上部に設けられる。乗降口３は、フロアプレート３０を備える。フロアプレート３０は、乗降口３の床を構成し、通路の端部（始端部、終端部）に設置される。フロアプレート３０の先端は、乗降口３と搬送部４との境界を画する。

【0019】

搬送部４は、無端搬送体４０を備える。無端搬送体４０は、複数の踏段（ステップ）４１，…が踏段チェーン４３を介して無端状に連結されたものである。無端搬送体４０は、トラス内にトラスの長手方向に沿って循環移動可能に配置される。無端搬送体４０は、トラス内に配置される駆動モータ（図示しない）の駆動に伴って踏段チェーン４３が循環移動することにより、一方向又は反対方向に循環移動する。

【0020】

図２（ａ）に示すように、踏段４１は、踏板部４１０と、ライザ部（縦板部）４１１と、ヨーク部４１２とを備える。踏板部４１０は、水平面に沿った板状であり、上面（厳密には、後述する境界表示部４１３を除く踏板部４１０の本体部の上面）が踏面となる。往路上の踏段４１の上面は、搬送部４のうち、乗降口３に接する水平部４Ａ、往路の主部である傾斜部４Ｃ、水平部４Ａ及び傾斜部４Ｃ間の移行部４Ｂのいずれにおいても、水平姿勢に保たれる。ライザ部４１１は、踏板部４１０の先端から垂下する板状であり、円弧面状に湾曲しつつ下方に延びる。ヨーク部４１２は、踏板部４１０の側縁とライザ部４１１の側縁とを連結する補強材である。ヨーク部４１２は、左右に一対設けられる。

【0021】

踏板部４１０は、境界表示部４１３を備える。境界表示部４１３は、踏板部４１０の左右の側縁部と基縁部の３辺に沿って設けられ、踏板部４１０の本体部の色と異なる色（たとえば黄色）に着色され、デマケーションラインともいう。踏板部４１０の側縁部の境界表示部４１３ａは、踏板部４１０の側縁（外縁）４１０ａを長辺とする所定幅の長方形領域に設けられ、後述する欄干５１のスカートガード５３との境界を表示する。踏板部４１０の基縁部の境界表示部４１３ｂは、踏板部４１０の基縁（外縁）４１０ｂ（境界表示部４１３ａの部分を除く）を長辺とする所定幅の長方形領域に設けられ、移動方向側の隣の踏段４１との境界を表示する。図２（ｂ）に示すように、境界表示部４１３は、踏板部４１０の左右の側縁部と基縁部と先端部の４辺に沿って枠状に設けられる場合もある。この場合、踏板部４１０の先端部の境界表示部４１３ｃは、踏板部４１０の先縁（外縁）４１０ｃ（境界表示部４１３ａの部分を除く）を長辺とする所定幅の長方形領域に設けられ、移動方向と反対側の隣の踏段４１との境界を表示する。

【0022】

一例として、踏板部４１０の本体部は、鉄、ステンレス又はアルミニウムを素材とする金属製であり、境界表示部４１３は、硬質樹脂製である。また、一例として、踏段４１の奥行寸法（先縁４１０ｃ及び基縁４１０ｂ間の距離）は４０ｃｍであり、境界表示部４１３ｂの幅は３．４２ｃｍであり、境界表示部４１３ｃの幅は３．１３ｃｍである。

【0023】

図３に示すように、ハンドレール部５は、ハンドレール５０と、欄干５１とを備える。ハンドレール５０は、移動手摺とも呼ばれ、可撓性を有する無端状である。ハンドレール５０は、無端搬送体４０と連動して循環移動する。欄干５１は、無端搬送体４０の側方に無端搬送体４０の長手方向に沿って配置される。欄干５１は、下辺部がトラス２に支持され、ハンドレール５０を循環移動可能に支持する。ハンドレール５０及び欄干５１は、通路の両側に通路に沿って一対設けられる。

【0024】

欄干５１は、欄干パネル５２と、スカートガード５３と、外装材５４と、デッキカバー５５とを備える。欄干パネル５２は、ハンドレール５０の上辺部である往路部分５０Ａ及び下辺部である復路部分５０Ｂ間に縦に配置され、通路に面する。スカートガード５３は、欄干パネル５２よりも内側に欄干パネル５２の下辺部の高さ位置から下方に縦に配置され、通路に面する。外装材５４は、欄干パネル５２よりも外側に欄干パネル５２の下辺部の高さ位置から下方に縦に配置され、スカートガード５３と所定の間隔を有して縦に配置される。デッキカバー５５は、スカートガード５３及び外装材５４間の上部開放部を閉鎖するように脱着自在に取り付けられる。このように、欄干５１は、スカートガード５３、外装材５４及びデッキカバー５５に囲まれる内部空間を有する。ハンドレール５０の復路部分５０Ｂは、内部空間に収容され、外部から遮蔽される。すなわち、スカートガード５３、外装材５４及びデッキカバー５５は、ハンドレール５０の復路部分５０Ｂを遮蔽する遮蔽部を構成する。

【0025】

図１に戻り、スカートガード５３は、凸条部５３０を備える。凸条部５３０は、直線状に形成される。あるいは、凸条部５３０は、緩やかに湾曲する曲線状に形成されるものであってもよい。凸条部５３０は、スカートガード５３の表面に、搬送部４（無端搬送体４０（踏段４１））の移動方向（進行方向）に所定の間隔を有して所定のピッチで複数設けられる。より詳しくは、凸条部５３０は、搬送部４の乗り口側の水平部４Ａ、移行部４Ｂ、傾斜部４Ｃ（の少なくとも乗り口側の一部又は全部）のそれぞれに設けられ、全体的に移動方向に所定の間隔を有して所定のピッチで複数設けられる。搬送部４の水平部４Ａ、移行部４Ｂ、傾斜部４Ｃのいずれにおいても、凸条部５３０は、移動方向（水平部４Ａであれば、水平方向、移行部４Ｂ、傾斜部４Ｃであれば、斜め上方）に対して同じ傾斜角度で傾斜する。

【0026】

図４（ａ）に示すように、凸条部５３０は、水平方向に対する移動方向Ｐの傾斜角度Ｒ１よりも大きい傾斜角度Ｒ２で傾斜する。凸条部５３０は、上端が下端を通る鉛直線よりも移動方向Ｐ側に位置するように傾斜する。一例として、傾斜角度Ｒ１は３０°であり、傾斜角度Ｒ２は６０°であり、傾斜角度の差Ｒ２－Ｒ１は３０°である。

【0027】

凸条部５３０は、下側が線Ｚ１と交わるとともに、上側が線Ｚ２と交わるように設けられる。すなわち、凸条部５３０は、少なくとも線Ｚ１及び線Ｚ２間に亘って設けられる。一例として、凸条部５３０は、（幅方向の中心線の）下端が線Ｚ１上に位置するとともに、（幅方向の中心線の）上端が線Ｚ２上に位置するように設けられる。線Ｚ１、Ｚ２は、以下のように定義される線である。
Ｚ１：スカートガード５３の表面における線Ｙ１との交点を通り移動方向Ｐと平行な線
（Ｙ１：鉛直面Ｘ１と１つの踏段４１の上面との交線、
Ｘ１：当該１つの踏段４１の移動方向Ｐ側の隣の踏段４１の先縁４１０ｃを通る鉛直面）
Ｚ２：スカートガード５３の表面における線Ｙ２との交点を通り移動方向Ｐと平行な線
（Ｙ２：鉛直面Ｘ２と当該１つの踏段４１の上面との交線、
Ｘ２：当該１つの踏段４１の移動方向Ｐと反対側の隣の踏段４１の基縁４１０ｂを通る鉛直面）

【0028】

あるいは、凸条部５３０は、下側が線Ｚ１’と交わるとともに、上側が線Ｚ２’と交わるように設けられるものであってもよい。すなわち、凸条部５３０は、少なくとも線Ｚ１’及び線Ｚ２’間に亘って設けられるものであってもよい。一例として、凸条部５３０は、（幅方向の中心線の）下端が線Ｚ１’上に位置するとともに、（幅方向の中心線の）上端が線Ｚ２’上に位置するように設けられるものであってもよい。線Ｚ１’、Ｚ２’は、以下のように定義される線である。
Ｚ１’：スカートガード５３の表面における線Ｙ１’との交点を通り移動方向Ｐと平行な線
（Ｙ１’：１つの踏段４１の上面における境界表示部４１３ｂの内縁線）
Ｚ２’：スカートガード５３の表面における線Ｙ２’との交点を通り移動方向Ｐと平行な線
（Ｙ２’：当該１つの踏段４１の上面における境界表示部４１３ｃの内縁線）

【0029】

凸条部５３０は、移動方向Ｐにおけるピッチが移動方向Ｐにおける踏段４１のピッチＱの１００％となるように設けられる。すなわち、凸条部５３０は、移動方向Ｐにおけるピッチが移動方向Ｐにおける踏段４１のピッチＱと同じとなるように設けられる。

【0030】

凸条部５３０は、水平方向における凸条部５３０，５３０間の距離Ｓが２５ｃｍ以下であるように設けられる。２５ｃｍというのは、成人男性の足の大きさ（平均）２５．５ｃｍ（経済産業省が平成１９年１０月１日に報告した『「size-JPN 2004-2006」 調査結果について』の別紙など）を根拠とする。水平方向における凸条部５３０，５３０間の距離Ｓを２５ｃｍ以下と設定することにより、履物は、常に前後２つの凸条部５３０，５３０に跨る恰好となる。

【0031】

図４（ｂ）及び（ｃ）に示すように、凸条部５３０は、スカートガード５３を構成する鉄、ステンレス等の金属板をプレス加工して形成したものである。凸条部５３０は、スカートガード５３の表面から踏段４１に向かって突出高さＴで突出する。突出高さＴは、凸条部５３０が踏段４１と干渉して無端搬送体４０の循環移動に支障が生じないよう、踏段４１の側縁と接触しない程度のものである。一例として、スカートガード５３の表面と踏段４１の側縁との間の隙間は４ｍｍであり、凸条部５３０の突出高さ（突出量）Ｔは３ｍｍであり、凸条部５３０と踏段４１の側縁との間の隙間は１ｍｍである。この隙間は、２ｍｍ以下であるのが好ましく、１．５ｍｍ以下であるのがより好ましい。

【0032】

図４（ｃ）に示すように、凸条部５３０は、上下の側面部を有する。上側の側面部（鉛直上方を向く側面部）の角度Ｕ１は、６０°以上１７５°以下である。一例として、上側の側面部の角度Ｕ１は９０°である。下側の側面部（鉛直下方を向く側面部）の角度Ｕ２は、上側の側面部の角度Ｕ１と同じ角度である。

【0033】

あるいは、図４（ｄ）に示すように、下側の側面部の角度Ｕ２は、上側の側面部の角度Ｕ１よりも大きい角度であってもよい。あるいは、図４（ｅ）に示すように、下側の側面部が無く、上側の側面部の端縁からスカートガード５３の表面に向かって斜めに傾斜する傾斜面部を有するものであってもよい。図４（ｄ）及び図４（ｅ）の場合、凸条部５３０よりも下方から凸条部５３０にアプローチする際（エスカレータ１を上りから下りに設定変更する場合に発生する事象）の引掛り度（その反力として下向きの力）は、凸条部５３０よりも上方から凸条部５３０の上側の側面部にアプローチする際の引掛り度（その反力として上向きの力）よりも小さくなる。

【0034】

本実施形態に係るエスカレータ１の構成は、以上のとおりである。次に、凸条部５３０の作用について説明する。

【0035】

図５に示すように、踏段４１と凸条部５３０の相対位置関係に着目すると、凸条部５３０は、踏段４１の移動に伴い、踏段４１の上面において基端から先端に向かって移動する。このとき、乗客が踏段４１の左右いずれかの端に立ち、履物の外側部がスカートガード５３の表面に接する又は近接した状態にあると、凸条部５３０は、履物の先から踵側に向かって連続的に接触点を移動させつつ履物の外側部に接触する。そして、凸条部５３０は、斜めに傾斜する上側の側面部により、接触点において履物の外側部に斜め上方の法線方向に沿う上向きの力を与える。このため、履物は、凸条部５３０と接触している間は上向きの力、すなわち、スカートガード５３の表面と踏段４１の側縁との間の隙間から上方に押し出そうとする力を受ける。

【0036】

そして、１つの凸条部５３０が履物を通り抜けようとしても、次の凸条部５３０が到来して履物の外側部に接触し、同じ作用が繰り返される。このため、履物は、スカートガード５３の表面に接する又は近接した状態にある限り、力を受け続ける。

【0037】

以上のとおり、本実施形態に係るエスカレータ１によれば、凸条部５３０は、水平方向に対する移動方向Ｐの傾斜角度Ｒ１よりも大きい傾斜角度Ｒ２で傾斜する。これにより、凸条部５３０は、履物に対し、スカートガード５３の表面と踏段４１の側縁との間の隙間から上方に押し出そうとする力を与える。このため、本実施形態に係るエスカレータ１によれば、凸条部５３０が設けられる範囲において隙間に履物が挟まれるのを好適に抑制することができる。

【0038】

また、本実施形態に係るエスカレータ１によれば、凸条部５３０は、水平方向に対する移動方向Ｐの傾斜角度Ｒ１よりも３０°大きい傾斜角度Ｒ２で傾斜する。この３０°というのは、スカートガード５３の表面と踏段４１の側縁との間の隙間に履物を引き込もうとする力が半減される好適な値である。このため、本実施形態に係るエスカレータ１によれば、高い挟まれ抑制効果を得ることができる。

【0039】

また、本実施形態に係るエスカレータ１によれば、履物に力が作用すると、乗客は、これを気にして忌避しようと足をスカートガード５３から離し、スカートガード５３から離れて踏段４１の中心側に寄る立ち位置を取ろうとする。このため、本実施形態に係るエスカレータ１によれば、隙間に履物が挟まれるリスクを回避することができる。

【0040】

また、本実施形態に係るエスカレータ１によれば、凸条部５３０は、少なくとも線Ｚ１及び線Ｚ２間（あるいは、少なくとも線Ｚ１’及び線Ｚ２’間）に亘って設けられる。これは、凸条部５３０が実質的に踏板４１の基端から先端までの全範囲をカバーする長さとなることを意味する。このため、本実施形態に係るエスカレータ１によれば、高い挟まれ抑制効果を得ることができる。

【0041】

また、本実施形態に係るエスカレータ１によれば、凸条部５３０は、移動方向Ｐにおける踏段４１のピッチＱの１００％のピッチ（同じピッチ）で移動方向Ｐに沿って設けられる。これは、凸条部５３０が少なくとも線Ｚ１及び線Ｚ２間（あるいは、少なくとも線Ｚ１’及び線Ｚ２’間）に亘って設けられることと相まって、凸条部５３０が設けられる範囲において凸条部５３０が実質的に継ぎ目なく連続することを意味する。このため、本実施形態に係るエスカレータ１によれば、高い挟まれ抑制効果を得ることができる。

【0042】

また、本実施形態に係るエスカレータ１によれば、凸条部５３０は、水平方向における凸条部５３０，５３０間の距離Ｓが成人男性の足の大きさ（平均）２５．５ｃｍよりも小さくなるように移動方向Ｐに沿って設けられる。これは、履物が常に前後２つの凸条部５３０，５３０に跨る恰好となることで、凸条部５３０が設けられる範囲において凸条部５３０が実質的に継ぎ目なく連続することを意味する。このため、本実施形態に係るエスカレータ１によれば、高い挟まれ抑制効果を得ることができる。

【0043】

そして、これらの効果は、履物に対してのみ限らず、スカート、ズボン等の衣服、小物といった様々な物に対しても同様に得られるものである。

【0044】

なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。

【0045】

上記実施形態においては、凸条部５３０は、水平方向に対する移動方向Ｐの傾斜角度Ｒ１（３０°）よりも３０°大きい傾斜角度Ｒ２（６０°）で傾斜する。しかし、本発明は、これに限定されるものではない。凸条部５３０の上端が凸条部５３０の下端を通る鉛直線よりも移動方向Ｐ側に位置し、かつ、傾斜角度Ｒ２が傾斜角度Ｒ１よりも大きいことを条件として、傾斜角度Ｒ２はどのような値であってもよい。

【0046】

ただし、スカートガード５３の表面と踏段４１の側縁との間の隙間に履物を引き込もうとする力が半減される好適な値が傾斜角度の差Ｒ２－Ｒ１＝３０°なので、傾斜角度の差Ｒ２－Ｒ１は、３０°を中心として、下限値を２０°（図６（ａ））、上限値を４０°（図６（ｂ））、すなわち、３０°±１０°の範囲内に設定され得る。なお、これらの場合も、水平方向における凸条部５３０，５３０間の距離Ｓが２５ｃｍ以下に設定されるのがより好ましい。

【0047】

また、上記実施形態においては、凸条部５３０は、下端が線Ｚ１（あるいは線Ｚ１’）上に位置するとともに、上端が線Ｚ２（あるいは線Ｚ２’）上に位置するように設けられる。しかし、本発明は、これに限定されるものではない。図７（ａ）に示すように、凸条部５３０の下端が線Ｚ１（あるいは線Ｚ１’）を超えて延伸されるものや、凸条部５３０の上端が線Ｚ２（あるいは線Ｚ２’）を超えて延伸されるものであってもよい。

【0048】

また、上記実施形態においては、凸条部５３０は、移動方向Ｐにおける踏段４１のピッチＱと同じピッチで移動方向Ｐに沿って設けられる。すなわち、凸条部５３０は、踏段４１の１ピッチに対し、１つ設けられる。しかし、本発明は、これに限定されるものではない。凸条部５３０は、踏段４１の１ピッチに対し、２つ（図７（ｂ））又は３つ設けられるものであってもよい。すなわち、移動方向Ｐにおける凸条部５３０のピッチは、移動方向Ｐにおける踏段４１のピッチの３３％以上１００％以下であってもよい。

【符号の説明】

【0049】

１…エスカレータ、２…トラス、３…乗降口、３０…フロアプレート、４…搬送部、４Ａ…水平部、４Ｂ…移行部、４Ｃ…傾斜部、４０…無端搬送体、４１…踏段、４１０…踏板部、４１０ａ…側縁、４１０ｂ…基縁、４１０ｃ…先縁、４１１…ライザ部、４１２…ヨーク部、４１３，４１３ａ，４１３ｂ，４１３ｃ…境界表示部、４３…踏段チェーン、５…ハンドレール部、５０…ハンドレール、５０Ａ…往路部分、５０Ｂ…復路部分、５１…欄干、５２…欄干パネル、５３…スカートガード、５３０…凸条部、５４…外装材、５５…デッキカバー、
Ｐ…搬送部４、無端搬送体４０、踏段４１の移動方向（進行方向）、
Ｑ…移動方向Ｐにおける踏段４１のピッチ、
Ｒ１…水平方向に対する移動方向Ｐの傾斜角度、Ｒ２…水平方向に対する凸条部５３０の傾斜角度、
Ｓ…水平方向における凸条部５３０，５３０間の距離、
Ｔ…凸条部５３０の突出高さ、
Ｕ１…凸条部５３０の上側の側面部の角度、Ｕ２…凸条部５３０の下側の側面部の角度、
Ｘ１…１つの踏段４１の移動方向Ｐ側の隣の踏段４１の先縁４１０ｃを通る鉛直面、
Ｙ１…鉛直面Ｘ１と当該１つの踏段４１の上面との交線、
Ｙ１’…当該１つの踏段４１の上面における境界表示部４１３ｂの内縁線、
Ｚ１…スカートガード５３の表面における線Ｙ１との交点を通り移動方向Ｐと平行な線、
Ｚ１’…スカートガード５３の表面における線Ｙ１’との交点を通り移動方向Ｐと平行な線、
Ｘ２…当該１つの踏段４１の移動方向Ｐと反対側の隣の踏段４１の基縁４１０ｂを通る鉛直面、
Ｙ２…鉛直面Ｘ２と当該１つの踏段４１の上面との交線、
Ｙ２’…当該１つの踏段４１の上面における境界表示部４１３ｃの内縁線、
Ｚ２…スカートガード５３の表面における線Ｙ２との交点を通り移動方向Ｐと平行な線、
Ｚ２’…スカートガード５３の表面における線Ｙ２’との交点を通り移動方向Ｐと平行な線

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】