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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2025006872
(43)【公開日】2025-01-17
(54)【発明の名称】作業機
(51)【国際特許分類】
E02F 9/16 20060101AFI20250109BHJP
B60R 7/04 20060101ALI20250109BHJP
B60R 11/02 20060101ALI20250109BHJP
【ＦＩ】
E02F9/16 B
B60R7/04 C
B60R11/02 W
【審査請求】未請求
【請求項の数】11
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023107904
(22)【出願日】2023-06-30
(71)【出願人】
【識別番号】000001052
【氏名又は名称】株式会社クボタ
(74)【代理人】
【識別番号】110003041
【氏名又は名称】安田岡本弁理士法人
(72)【発明者】
【氏名】吉田 健一郎
(72)【発明者】
【氏名】西羅 友佑
(72)【発明者】
【氏名】大森 秀紀
【テーマコード（参考）】
2D015
3D020
3D022
【Ｆターム（参考）】
2D015EB01
3D020BA06
3D020BB07
3D020BC10
3D020BD03
3D020BD05
3D022CA07
3D022CB07
3D022CD06
3D022CD26
(57)【要約】
【課題】通信機器の盗難を抑制することができる作業機を提供する。
【解決手段】作業機は、機体と、機体に搭載された運転席と、運転席の側方に配置されたコンソールと、コンソールの内部に配置された通信機器と、を備えている。また、コンソールは、運転席の側方に位置する第１側壁部と、第１側壁部に対して運転席側とは反対側の側方に間隔をあけて設けられた第２側壁部とを有し、通信機器は、第１側壁部と第２側壁部との間の第２側壁部寄りに配置される。
【選択図】図４
【解決手段】作業機は、機体と、機体に搭載された運転席と、運転席の側方に配置されたコンソールと、コンソールの内部に配置された通信機器と、を備えている。また、コンソールは、運転席の側方に位置する第１側壁部と、第１側壁部に対して運転席側とは反対側の側方に間隔をあけて設けられた第２側壁部とを有し、通信機器は、第１側壁部と第２側壁部との間の第２側壁部寄りに配置される。
【選択図】図４
【特許請求の範囲】
【請求項1】
機体と、
前記機体に搭載された運転席と、
前記運転席の側方に配置されたコンソールと、
前記コンソールの内部に配置された通信機器と、
を備えている作業機。
前記機体に搭載された運転席と、
前記運転席の側方に配置されたコンソールと、
前記コンソールの内部に配置された通信機器と、
を備えている作業機。
【請求項2】
前記コンソールは、前記運転席の側方に位置する第１側壁部と、前記第１側壁部に対して前記運転席側とは反対側の側方に間隔をあけて設けられた第２側壁部とを有し、
前記通信機器は、前記第１側壁部と前記第２側壁部との間の前記第２側壁部寄りに配置されている請求項１に記載の作業機。
前記通信機器は、前記第１側壁部と前記第２側壁部との間の前記第２側壁部寄りに配置されている請求項１に記載の作業機。
【請求項3】
前記通信機器は、前記第２側壁部と対向する側に設けられたインジケータを有し、
前記第２側壁部は、前記インジケータを前記コンソールの外部から視認可能な視認穴を有している請求項２に記載の作業機。
前記第２側壁部は、前記インジケータを前記コンソールの外部から視認可能な視認穴を有している請求項２に記載の作業機。
【請求項4】
前記通信機器が取り付けられる機器ブラケットを備え、
前記コンソールは、前記機体に直接或いは間接的に取り付けられるコンソールブラケットを有し、
前記コンソールブラケットは、前記第１側壁部と前記通信機器との間に配置される支持プレートを有し、
前記機器ブラケットは、前記支持プレートと前記通信機器との間に配置され、前記支持プレートに取り付けられている請求項２に記載の作業機。
前記コンソールは、前記機体に直接或いは間接的に取り付けられるコンソールブラケットを有し、
前記コンソールブラケットは、前記第１側壁部と前記通信機器との間に配置される支持プレートを有し、
前記機器ブラケットは、前記支持プレートと前記通信機器との間に配置され、前記支持プレートに取り付けられている請求項２に記載の作業機。
【請求項5】
前記支持プレートと前記第１側壁部との間に配置される電装品と、
前記電装品が取り付けられる取付ステーと、
を備え、
前記通信機器は、通信アンテナを内蔵しており、
前記機器ブラケットは、前記通信アンテナが前記支持プレートよりも上方に配置されるように前記支持プレートに取り付けられ、
前記取付ステーは、前記支持プレートに該支持プレートから上方に突出状に固定され、且つ前記通信アンテナに対応する部分を切り欠いて形成された切欠き部を有している請求項４に記載の作業機。
前記電装品が取り付けられる取付ステーと、
を備え、
前記通信機器は、通信アンテナを内蔵しており、
前記機器ブラケットは、前記通信アンテナが前記支持プレートよりも上方に配置されるように前記支持プレートに取り付けられ、
前記取付ステーは、前記支持プレートに該支持プレートから上方に突出状に固定され、且つ前記通信アンテナに対応する部分を切り欠いて形成された切欠き部を有している請求項４に記載の作業機。
【請求項6】
前記コンソールは、前記運転席の機体幅方向の側方に配置され、携帯端末を該携帯端末の表示画面が前記運転席側に向くように保持可能である携帯端末保持部を有し、
前記携帯端末保持部は、前記機体幅方向において前記コンソールの前記機体幅方向の中央よりも前記運転席寄りに設けられている請求項１に記載の作業機。
前記携帯端末保持部は、前記機体幅方向において前記コンソールの前記機体幅方向の中央よりも前記運転席寄りに設けられている請求項１に記載の作業機。
【請求項7】
前記携帯端末保持部は、上方から下方に向けて凹設されて形成され、且つ上端開口を形成する上端縁部と、前記携帯端末の下端を支持する底部と、前記上端縁部から前記底部にわたって形成されていると共に当該携帯端末保持部の内部空間から前記運転席側に向けて開放状である溝部と、を有している請求項６に記載の作業機。
【請求項8】
前記携帯端末保持部は、前記携帯端末を前記表示画面が前記運転席側に向くように収容した状態で、前記携帯端末における前記表示画面の反対側の面が対向する壁部を有し、
前記壁部は、上方に向かうにつれて前記運転席から離れる方向に移行する傾斜状に形成されている請求項６に記載の作業機。
前記壁部は、上方に向かうにつれて前記運転席から離れる方向に移行する傾斜状に形成されている請求項６に記載の作業機。
【請求項9】
前記コンソールは、当該コンソールの上部に設けられた少なくとも１つのスイッチを有し、
前記運転席は、オペレータが着座する部位である座部と、前記オペレータが背中をもたれかける部位である背もたれ部とを有し、
前記スイッチは、前記運転席の側方且つ前記背もたれ部よりも前方に配置され、且つ平面視で前方に向かうにつれて前記運転席から離れる方向に移行する傾斜状に設けられている請求項１に記載の作業機。
前記運転席は、オペレータが着座する部位である座部と、前記オペレータが背中をもたれかける部位である背もたれ部とを有し、
前記スイッチは、前記運転席の側方且つ前記背もたれ部よりも前方に配置され、且つ平面視で前方に向かうにつれて前記運転席から離れる方向に移行する傾斜状に設けられている請求項１に記載の作業機。
【請求項10】
前記スイッチは、機体幅方向において前記コンソールの前記機体幅方向の中央に対して前記運転席とは反対側に設けられ、且つ前記通信機器の上方に対応する位置に設けられている請求項９に記載の作業機。
【請求項11】
前記機体に搭載された原動機と、
前記原動機を覆うボンネットと、
前記ボンネットの内部で前記機体に立設されていて前記ボンネットを支持する支持フレームと、
を備え、
前記コンソールは、前記支持フレームに取り付けられている請求項１に記載の作業機。
前記原動機を覆うボンネットと、
前記ボンネットの内部で前記機体に立設されていて前記ボンネットを支持する支持フレームと、
を備え、
前記コンソールは、前記支持フレームに取り付けられている請求項１に記載の作業機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、バックホー等の作業機に関する。
【背景技術】
【0002】
従来、特許文献１に開示された作業機が知られている。
【0003】
特許文献１に開示された作業機にあっては、機体に搭載された運転席の側方にコンソールが配置され、このコンソールの前方に通信機器が配置されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【特許文献1】特開２０２１－１５０８２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
ところで、通信機器が作業機の外部から見え且つ容易にアクセスできる状態にあると、盗難に遭うリスクが高いという問題がある。
【0006】
本発明は、前記問題点に鑑み、通信機器の盗難を抑制することができる作業機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0007】
本発明の一態様に係る作業機は、機体と、前記機体に搭載された運転席と、前記運転席の側方に配置されたコンソールと、前記コンソールの内部に配置された通信機器と、を備えている。
【発明の効果】
【0008】
上記の作業機によれば、通信機器をコンソールの内部に配置することにより、通信機器の盗難を抑制することができる。また、作業機の外観向上を図ることもできる。
【図面の簡単な説明】
【0009】
【図1】作業機の側面図である。
【図2】機体、運転部及びキャノピ等の斜視図である。
【図3】機体後部の背面断面図である。
【図4】機体、ボンネット及び運転部を右斜め後方から見た斜視図である。
【図5】運転部の右部を左側方から見た斜視図である。
【図6】旋回フレーム、支持フレーム及びコンソールの斜視図である。
【図7】コンソールカバーを外した状態の右のコンソールの斜視図である。
【図8】コンソールカバー等の斜視図である。
【図9】コンソールカバーを端面図で表したコンソールの側面図である。
【図10】コンソールカバーを端面図で表したコンソールの背面図である。
【図11】コンソールカバーを端面図で表したコンソールの平面図である。
【図12】運転席及びコンソールの平面図である。
【図13】コンソールブラケットの取付け状態を示す斜視図である。
【図14】コンソールブラケットの分解斜視図である。
【図15】コンソールブラケット、通信機器及び機器ブラケットの分解斜視図である。
【図16】通信機器、取付ステー及び第２側板の側面図である。
【図17】通信機器、取付ステー及び第２側板の平面図である。
【図18】通信機器、取付ステー及び第２側板の斜視図である。
【図19】インジケータ及び視認穴の側面斜視図である。
【図20】携帯端末保持部の平面断面図である。
【図21】携帯端末保持部の背面断面図である。
【図22】ＩＰＵの取付け部分の斜視図である。
【図23】ＩＰＵの分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【0010】
以下、本発明の一実施形態について、図面を適宜参照しつつ説明する。
【0011】
図１は、本実施形態に係る作業機１の全体構成を示す概略側面図である。本実施形態では、作業機１として旋回作業機であるバックホーが例示されている。
【0012】
図１に示すように、作業機１は、機体（旋回台）２と、走行装置３と、作業装置４と、を備えている。機体２には、オペレータ（運転者）が着座する運転席６と、キャノピ１５とが搭載されている。図２に示すように、運転席６は、座部６Ａと背もたれ部６Ｂとを有する。座部６Ａは、オペレータが着座する（臀部及び太股部を載せる）部位である。背もたれ部６Ｂは、着座したオペレータが背中をもたれかける部位であって、座部６Ａの後部に上方に延びるように設けられている。キャノピ１５は、４柱式のキャノピであって、例えば、ロプス（運転者保護構造）を構成するものであってもよい。
【0013】
なお、本実施形態では、キャノピ１５を搭載した作業機（キャノピ仕様の作業機）１を例示しているが、キャノピ１５の代わりに、運転席６を包囲するキャビンを搭載した作業機（キャビン仕様の作業機）１であってもよく、キャノピ１５及びキャビンを備えない作業機１であってもよい。
【0014】
本実施形態においては、作業機１の運転席６に着座したオペレータの前側に向かう方向（図１の矢印Ａ１方向）を前方（機体前方）、オペレータの後側に向かう方向（図１の矢印Ａ２方向）を後方（機体後方）、図１の矢印Ａ３方向を前後方向（機体前後方向）として説明する。また、オペレータの左側に向かう方向（図１の手前側）を左方、オペレータの右側に向かう方向（図１の奥側）を右方として説明する。
【0015】
また、前後方向Ａ３に直交する方向である水平方向を機体幅方向（機体２の幅方向）として説明する。機体２の幅方向の中央部から右部、或いは、左部へ向かう方向を機体幅方向外方として説明する。つまり、機体幅方向外方は、機体２の幅方向の中心から機体幅方向に離れる方向である。機体幅方向外方とは反対の方向を、機体幅方向内方として説明する。つまり、機体幅方向内方は、機体幅方向において機体２の幅方向の中心に近づく方向である。
【0016】
図１に示すように、走行装置３は、機体２を走行可能に支持するクローラ式の走行装置である。本実施形態ではクローラ式の走行装置３を用いているが、これに限らず、ホイール式等の走行装置を用いてもよい。走行装置３の前部には、ドーザ装置７が装着されている。
【0017】
図１に示すように、機体２は、当該機体２の底部を構成する厚板材で形成された旋回基板５を有している。旋回基板５は、走行装置３上に旋回ベアリング８を介して上下方向に延伸する軸心である旋回軸心Ｘ１回りに旋回可能に支持されている。旋回基板５は、旋回モータ（油圧モータ）によって旋回軸心Ｘ１回りに旋回駆動される。
【0018】
また、機体２は、前部に、作業装置４を支持する支持ブラケット９及びスイングブラケット１０を有している。支持ブラケット９は、機体２から前方に突出状に設けられている（図６参照）。スイングブラケット１０は、支持ブラケット９の前部に、縦軸（上下方向に延伸する軸心）回りに揺動可能に取り付けられている。
【0019】
図１に示すように、作業装置４は、ブーム１１、アーム１２及び作業具１３を有している。作業具１３は、本実施形態では、バケットが例示されている。ブーム１１の基部は、スイングブラケット１０の上部に横軸（機体幅方向に延伸する軸心）回りに回動可能に枢着されている。ブーム１１の長手方向の中途部には、作業灯１１０が設けられている。本実施形態では、作業灯１１０は、ブーム１１の右側に取り付けられている。
【0020】
アーム１２は、ブーム１１の先端側に横軸回りに回動可能に枢着されている。バケット１３は、アーム１２の先端側にスクイ動作及びダンプ動作可能に設けられている。
【0021】
スイングブラケット１０は、図示しないスイングシリンダの伸縮によって揺動可能とされている。
【0022】
図１に示すように、機体２の上面側且つ運転席６の前方側には、オペレータが足を置く部分である床部２１が設けられている。床部２１は、例えば、旋回基板５の上方に間隔を隔てて配置されて該旋回基板５に支持されたステップ板上にフロアマットを敷設して構成される。
【0023】
図１に示すように、機体２の後部には、作業装置４との重量バランスを図るウエイト２５が配置されている。また、機体２の後部には、原動機９１が搭載されている。本実施形態の作業機１は、原動機９１の上方に運転席６が配置されている小型のバックホーである。
【0024】
図３に示すように、原動機９１は、機体２の後部且つ機体２の幅方向中途部に配置されている。原動機９１の機体幅方向の一側（左部）には、冷却ファン１００が取り付けられている。冷却ファン１００は、原動機９１によって駆動され、本実施形態では、機体幅方向の一側から他側に向けて（左から右に向けて）流れる冷却風を発生させる。
【0025】
冷却ファン１００に対して冷却風の流れ方向（冷却風が流れる方向）の上流（原動機９１の左側方）には、ラジエータ９２、オイルクーラ９３、バッテリ９４が配置されている。ラジエータ９２は、原動機９１を冷却する冷却液を冷却する冷却器である。オイルクーラ９３は、油圧シリンダ、油圧モータ等の油圧アクチュエータから戻る戻りの作動油を冷却する冷却器である。バッテリ９４は、作業機１に装備された電装品に電力を供給する蓄電池である。
【0026】
図３に示すように、原動機９１の機体幅方向の他側（右部）には、フライホイールが収容されるフライホイールハウジング１９９が取り付けられている。フライホイールハウジング１９９には、油圧ポンプ９５が組み付けられている。油圧ポンプ９５は、原動機９１の動力によって駆動され、作業機１に装備された油圧モータ、油圧シリンダ等の油圧アクチュエータを駆動させる作動油（圧油）を吐出する。また、油圧ポンプ９５は、油圧バルブを作動させるパイロット圧や、信号用の圧油を吐出する。フライホイールハウジング１９９の上方には、原動機９１からの排気ガスが導かれるマフラ２００が配置されている。
【0027】
図３に示すように、冷却ファン１００、ラジエータ９２、オイルクーラ９３、バッテリ９４、フライホイールハウジング１９９、油圧ポンプ９５、マフラ２００は、原動機９１を収容する原動機ルーム９１Ａ内に配置されている。
【0028】
【0029】
冷却ファン１００は、ボンネット１０１の外気取入れ口８９から原動機ルーム９１Ａ内に外気を吸引する。原動機ルーム９１Ａ内に取り入れられた外気（冷却風）は、オイルクーラ９３、ラジエータ９２及び原動機９１を冷却した後、排出口８８等から排出される。
【0030】
図１、図２に示すように、機体２には、運転席６、運転席６の前方に配置された走行レバー１６、運転席６の左の側方に配置されたコンソール１７Ｌ及び運転席６の右の側方に配置されたコンソール１７Ｒ等、を含む運転部１８が搭載されている。走行レバー１６は、走行装置３を操作する操作部材である。コンソール１７Ｌ，１７Ｒは、さまざまな機能が集約された構造体である。
【0031】
図２に示すように、左のコンソール１７Ｌは、操縦レバー２３Ｌ、リモコン弁（図示省略）、コンソールカバー２２、アームレスト２６Ｌ、操作ロックレバー（アンロードレバー）３０及びリモコン弁、コンソールカバー２２、アームレスト２６Ｌ、操作ロックレバー３０を支持するフレーム機構等を有している。
【0032】
操縦レバー２３Ｌは、コンソール１７Ｌの前部且つ上方に配置され、前方及び後方と左方及び右方とに傾動操作可能である。リモコン弁は、操縦レバー２３Ｌで操作されるパイロット弁であり、操縦レバー２３Ｌの下方に配置されている。
【0033】
コンソールカバー２２は、リモコン弁やフレーム機構等を覆う部材である。アームレスト２６Ｌは、オペレータの肘等を置く部材であり、操縦レバー２３Ｌの後方に配置されている。操作ロックレバー３０は、作業機１に搭載された油圧アクチュエータを操作可能状態と操作不能状態とに切り替えるレバーである。
【0034】
図６に示すように、右のコンソール１７Ｒは、機体２に立設された支持フレーム１４２に取り付けられている。支持フレーム１４２は、機体２の骨格を構成する旋回フレーム１４に立設されている。なお、コンソール１７Ｒは、機体２を構成する部材に直接取り付けられていてもよい。つまり、コンソール１７Ｒ（後述のコンソールブラケット３３）は、機体２に直接或いは間接的に取り付けられる。
【0035】
図６に示すように、旋回フレーム１４は、前記旋回基板５と、該旋回基板５上に固定された左右一対の縦リブ２２４Ｌ、２２４Ｒと、仕切り壁体１５０とを有している。一対の縦リブ２２４Ｌ、２２４Ｒは、旋回基板５の前部に固定された支持ブラケット９から後方に延びている。仕切り壁体１５０は、一対の縦リブ２２４Ｌ、２２４Ｒの前後方向の中途部に配置され、一対の縦リブ２２４Ｌ、２２４Ｒの一方から他方にわたって設けられている。
【0036】
左の縦リブ２２４Ｌの後部は、接続プレート２２５を介して第１ブラケット部材１５１Ｌに接続されている。右の縦リブ２２４Ｒの後部は、第２ブラケット部材１５１Ｒに接続されている。第１ブラケット部材１５１Ｌ及び第２ブラケット部材１５１Ｒは、旋回基板５と共に旋回フレーム１４（機体２）を構成する構成要素である。
【0037】
図２、図４、図５、図６及び図７に示すように、右のコンソール１７Ｒは、操縦レバー２３Ｒ、リモコン弁４０、アームレスト２６Ｒ、ドーザレバー３５、コンソールカバー３４、コンソールブラケット３３、通信機器３８、機器ブラケット３９、電装品３６（図１０参照）、取付ステー３７、携帯端末保持部２７、一対のスイッチ２８、アクセル操作装置２９、スターター３１、ソケット３２を有している。
【0038】
操縦レバー２３Ｒは、コンソール１７Ｒの前部且つ上方に配置され、前方及び後方と左方及び右方とに傾動操作可能である。リモコン弁４０は、操縦レバー２３Ｒで操作されるパイロット弁であり、操縦レバー２３Ｒの下方に配置されている。
【0039】
ここで、操縦レバー２３Ｌ及び操縦レバー２３Ｒについて説明すると、操縦レバー２３Ｌ、２３Ｒは、傾動操作することにより、作業装置４及び機体２等を操作する。具体的には、操縦レバー２３Ｌ、２３Ｒは、例えば、ブーム１１の揺動操作、アーム１２の揺動操作、バケット１３のスクイ動作及びダンプ動作の操作、機体２の旋回操作等を行う。さらに具体的には、操縦レバー２３Ｌは、例えば、バケット１３を駆動するバケットシリンダＣ４を制御するバケット制御弁及び機体２を旋回させる旋回モータを制御する旋回制御弁を操作する。また、操縦レバー２３Ｒは、例えば、ブーム１１を駆動するブームシリンダＣ２を制御するブーム制御弁及びアーム１２を駆動するアームシリンダＣ３を制御するアーム制御弁を操作する。
【0040】
アームレスト２６Ｒは、オペレータの肘あるいは手首等を置く部材である。アームレスト２６Ｒは、操縦レバー２３Ｒの後方に配置されている。ドーザレバー３５は、ドーザ装置７を操作するレバーである。ドーザレバー３５を前後に傾動することでドーザ装置７が操作される。ドーザレバー３５は、アームレスト２６Ｒの機体幅方向外方（右側方）に配置されている。
【0041】
コンソールカバー３４は、樹脂によって成型されている。コンソールカバー３４は、コンソールブラケット３３、リモコン弁４０、電装品３６、取付ステー３７、通信機器３８、機器ブラケット３９等を覆う。
【0042】
図８、図９、図１０及び図１１に示すように、コンソールカバー３４は、第１側壁部３４ａと、第２側壁部３４ｂと、前壁部３４ｃと、後壁部３４ｄと、上壁部３４ｅとを有しており、これら第１側壁部３４ａ、第２側壁部３４ｂ、前壁部３４ｃ、後壁部３４ｄ及び上壁部３４ｅで囲まれた内部が中空状に形成されている。また、コンソールカバー３４の下面は、開口状とされている。つまり、コンソールカバー３４は、下方に開放状に形成されている。
【0043】
図３、図４に示すように、機体２の右部に配置されたカバー体１０１Ｄであって、ボンネット１０１の一部を構成するカバー体１０１Ｄは、上面の前後方向の中途部及び後部に、該中途部から後部にかけて切り欠かれた切欠き部１０６を有している。この切欠き部１０６の上方にコンソールカバー３４が配置されている。したがって、コンソールカバー３４の下面側は、カバー体１０１Ｄの内部（原動機ルーム９１Ａ）に連通している。
【0044】
図１２に示すように、第１側壁部３４ａは、運転席６の機体幅方向の側方（右側方）に位置する。図８、図１０に示すように、第１側壁部３４ａは、前後方向中途に形成された開口部５１と、開口部５１を開閉自在に塞ぐ蓋体５２とを有している。
【0045】
図１０に示すように、第２側壁部３４ｂは、第１側壁部３４ａに対して機体幅方向の側方（右側方）に間隔をあけて設けられている。言い換えると、第２側壁部３４ｂは、図１２に示すように、第１側壁部３４ａに対して運転席６側とは反対側の側方に間隔をあけて設けられている。
【0046】
図１１に示すように、前壁部３４ｃは、第１側壁部３４ａの前部と第２側壁部３４ｂの前部とを連結している。後壁部３４ｄは、第１側壁部３４ａの後部と第２側壁部３４ｂの後部とを連結している。図８、図９及び図１０に示すように、上壁部３４ｅは、コンソールカバー３４の上部を構成する。上壁部３４ｅの後部３４ｆは、前後方向の中途部及び前部よりも一段低い位置に形成されている。上壁部３４ｅの後部は、小物置き等に利用可能である。
【0047】
図１３、図１４及び図１５に示すように、コンソールブラケット３３は、第１側板３３Ｌと、第２側板（支持プレート）３３Ｒと、取付台４１と、前連結板４２Ｆと、後連結板４２Ｒと、中間板４４と、取付板４３とを有している。第１側板３３Ｌは、運転席６の機体幅方向外方（右方）に配置されている。第１側板３３Ｌは、前部３３Ｌａが上下方向に長く形成され、後部３３Ｌｂは、前部３３Ｌａの下部から後方に延出されている。第１側板３３Ｌと、第２側板３３Ｒとは、機体幅方向に間隔をあけて配置されている。詳しくは、第１側板３３Ｌの機体幅方向外方（右方）に第２側板３３Ｒが配置されている。
【0048】
図１５に示すように、第２側板３３Ｒの前部には、支軸４６が右方に突出状に設けられている。図７に示すように、支軸４６には、ドーザレバー３５の下端に設けられた支持筒５０が機体幅方向に延伸する軸心回りに回動自在に支持されている。支持筒５０に固定されたアーム４８には、操作ケーブル４７の一端側が連結されている。操作ケーブル４７の他端側は、ドーザ装置７を駆動する油圧シリンダを制御する制御バルブに連動機構を介して連結されている。
【0049】
図１３、図１４及び図１５に示すように、取付台４１は、第１側板３３Ｌの前部且つ上部の右方に配置されていて、第１側板３３Ｌの左面に固定されている。また、取付台４１は、第２側板３３Ｒの前部よりも上方に配置されている。取付台４１は、上壁４１ａと、後壁４１ｂとを有している。図９に示すように、取付台４１の上壁４１ａにリモコン弁４０の上部が取り付けられる。後壁４１ｂの背面には、アームレスト２６Ｒを取り付ける取付ステー４５がボルト固定されている。
【0050】
図９、図１４に示すように、中間板４４は、取付台４１の後壁４１ｂの下方に配置され、上部が後壁４１ｂの下端に固定されている。また、中間板４４は、第１側板３３Ｌの前部の後端側と第２側板３３Ｒとの間に配置され、第１側板３３Ｌと第２側板３３Ｒとを連結している。中間板４４の下端部には、シール当接部４４ａが設けられている。
【0051】
図１５に示すように、前連結板４２Ｆは、第１側板３３Ｌの前部の下部と第２側板３３Ｒの前部との間に配置されていて、第１側板３３Ｌと第２側板３３Ｒとを連結している。図１３に示すように、後連結板４２Ｒは、第１側板３３Ｌの後部と第２側板３３Ｒの後部との間に配置されていて、第１側板３３Ｌと第２側板３３Ｒとを連結している。取付板４３は、前後方向が長い板材によって形成され、板面が上下方向に向くように第１側板３３Ｌの下方に配置され且つ右部が第１側板３３Ｌの下端に固定されている。
【0052】
図６、図１３に示すように、取付板４３は、支持フレーム１４２の上部の右側に設けられたアッパサイドフレーム部１４５Ｒの上面に重ね合わされ且つアッパサイドフレーム部１４５Ｒにボルト等によって取り付けられる。即ち、コンソールブラケット３３は、支持フレーム１４２に取り付けられ、支持フレーム１４２を介して機体２に取り付けられる。なお、コンソールブラケット３３は、機体２を構成する部材に取り付けられていてもよい。つまり、コンソールブラケット３３は、機体２に対して直接或いは間接的に取り付けられる。
【0053】
図９、図１０及び図１１に示すように、コンソールブラケット３３は、コンソールカバー３４で覆われる。具体的には、コンソールブラケット３３の左方は、コンソールカバー３４の第１側壁部３４ａによって覆われ、コンソールブラケット３３の右方は、第２側壁部３４ｂによって覆われ、コンソールブラケット３３の前方は、前壁部３４ｃによって覆われ、コンソールブラケット３３の後方は、後壁部３４ｄによって覆われ、コンソールブラケット３３の上方は、上壁部３４ｅによって覆われている。
【0054】
コンソールカバー３４は、コンソールブラケット３３にネジ等によって取り付けられている。具体的には、コンソールカバー３４の上壁部３４ｅの後部３４ｆがコンソールブラケット３３の後部に設けられた取付ステー５３（図１３参照）に取り付けられ、コンソールカバー３４の前壁部３４ｃがコンソールブラケット３３の前連結板４２Ｆに取り付けられる。
【0055】
通信機器３８は、外部の機器（図示せず）との間でデータの通信を行う、ＤＣＵ（Direct Communication Unit；直接通信ユニット）である。通信機器３８は、後述する情報処理機器であるＩＰＵ（Information processing unit；情報収集ユニット）５９からデータを授受する。また、通信機器３８は、ＩＰＵ５９から受信したデータや位置情報等のデータをサーバに送信する。サーバは、例えば、作業機１を製造するメーカ（製造会社）に設置されたサーバ、作業機１を販売及び保守（メンテナンス）を実施するディーラ（販売及び保守会社）に設置されたサーバ等である。
【0056】
通信機器３８は、樹脂によって形成されたケース内に、電子基板、通信アンテナ４９（図１６参照）及び測位アンテナ（ＧＰＳアンテナ）等を内蔵した防水型の機器である。通信アンテナ４９及び測位アンテナは、電子基板に取り付けられている。通信アンテナ４９は、例えば、ＬＴＥアンテナ（Long Term Evolution antenna）である。また、通信アンテナ４９は、サーバとの通信を行うアンテナである。
【0057】
上記通信機器３８にあっては、通信アンテナ４９が通信機器３８に内蔵されているので、盗難等の不正行為（通信機器３８を外す行為等）が行われているときに通信可能な状態を維持し、所定の通報先に通報することができる。
【0058】
測位アンテナは、測位衛星から送信された衛星信号を受信する。作業機１は、測位アンテナが受信した衛星信号に基づき、測位システムによって、自己の位置（緯度、経度を含む測位情報）を検出する。詳しくは、作業機１は、全地球航法衛星システム（ＧＮＳＳ：Global Navigation Satellite System）の一例である周知のＧＰＳ（Global Positioning System）を利用して（例えば、移動体の測位に適したＲＴＫ－ＧＰＳによって）作業機１の位置及び方位を求める。即ち、作業機１は、既知位置に設置された基地局（基準局）と通信し、基地局は、測位衛星からの電波を受信して得た測位データ（補正情報）を作業機１に送信する。作業機１は、測位衛星からの電波を受信して得た測位データと、基地局からの測位データとに基づいて、自己の位置（緯度、経度）を検出する。通信機器３８は、位置情報を送受信する。
【0059】
図７、図９、図１０、図１１、図１５に示すように、機器ブラケット３９は、通信機器３８が取り付けられるブラケットである。通信機器３８は、機器ブラケット３９を介してコンソールブラケット３３に取り付けられる。また、機器ブラケット３９及び通信機器３８は、コンソールカバー２２の内部に配置されている。つまり、通信機器３８は、コンソール１７Ｒの内部に配置されている。通信機器３８をコンソール１７Ｒの内部に配置することにより、通信機器３８の盗難を抑制することができる。また、作業機１の外観向上を図ることもできる。また、通信機器３８をコンソール１７Ｒの内部に配置することにより、通信機器３８専用のカバーを設ける必要がない。
【0060】
図７、図９、図１０、図１１、図１５に示すように、通信機器３８は、コンソールブラケット３３の後部の右側方（運転席６側とは反対側の側方）に配置されている。詳しくは、通信機器３８は、第２側板（支持プレート）３３Ｒの後部の右側方に配置されている。また、通信機器３８は、コンソールカバー３４（コンソール１７Ｒ）に対して前後方向の中途部に位置している（図９参照）。
【0061】
また、通信機器３８は、図３に示すように、油圧ポンプ９５及びマフラ２００の上方に配置されている。
【0062】
図１０、図１１に示すように、通信機器３８は、第１側壁部３４ａと第２側壁部３４ｂとの間の第２側壁部３４ｂ寄りに配置されている。通信機器３８は、機器正面３８Ａが、機体幅方向外方を向くように且つ第２側壁部３４ｂと対向するように配置されている。図１５に示すように、通信機器３８は、インジケータ５４を有している。インジケータ５４は、通信機器３８の機器正面３８Ａ側の下部の前後方向の中途部に設けられている。インジケータ５４は、例えば、通信機器３８の動作状態（通信状態）を表示する。インジケータ５４は、３つのインジケータランプ５４ａを有している。図１０、図１１及び図１９に示すように、第２側壁部３４ｂは、インジケータ５４をコンソール１７ａの外部から視認可能な視認穴５５を有している。
【0063】
機器正面３８Ａ側にインジケータ５４を有する通信機器３８を、機器正面３８Ａが機体幅方向外方を向くように且つ第２側壁部３４ｂと対向するように配置し、第２側壁部３４ｂに視認穴５５を形成することにより、作業機１の機体幅方向外方側からインジケータ５４を容易に確認することができる。
【0064】
図１０、図１１に示すように、コンソールブラケット３３の第２側板（支持プレート）３３Ｒは、第１側壁部３４ａと通信機器３８との間に配置されている。機器ブラケット３９は、第２側板３３Ｒと通信機器３８との間に配置され、第２側板３３Ｒに取り付けられている。これにより、通信機器３８を、第１側壁部３４ａと第２側壁部３４ｂとの間の第２側壁部３４ｂ寄りに配置することができる。そして、通信機器３８をコンソール１７Ｒの内部に配置するにあたって、第２側壁部３４ｂを機体幅方向外方に広げることにより、コンソール１７Ｒ（コンソールカバー３４）内の通信機器３８の配置スペースを容易に確保することができる。
【0065】
図１５に示すように、機器ブラケット３９は、取付プレート５６と、縦部材５７と、取付ステー５８と、を有している。取付プレート５６は、側面視で略矩形状を呈する金属の板材によって形成されている。取付プレート５６は、通信機器３８の機器正面３８Ａ側とは反対側である機器背面３８Ｂ側に配置される。取付プレート５６の四隅に通信機器３８がネジ等によって取り付けられる。取付プレート５６は、該取付プレート５６を貫通して形成された切欠き部６０を有している。図１６に示すように、切欠き部６０に対応する位置に通信アンテナ４９が位置しており、取付プレート５６が電波遮蔽物とならないように考慮されている。
【0066】
縦部材５７は、溝形鋼によって形成され、開口側が右方を向くようにして取付プレート５６の左面側に上下方向に延伸して配置されている。縦部材５７は、取付ステー５８の左面に溶接等によって固定されている。
【0067】
取付ステー５８は、板材によって形成され、板面が上下方向を向く上壁５８ａと、上壁５８ａの左端から下方に延出された縦壁５８ｂとを有している。取付ステー５８の上壁５８ａが縦部材５７の下端に固定されている。取付ステー５８は、縦壁５８ｂが第２側板３３Ｒの右面の上下方向中途部に重ね合わされ、ボルト６１によって第２側板３３Ｒに固定される（図１０参照）。
【0068】
機器ブラケット３９が第２側板３３Ｒに取り付けられることにより、図１６に示すように、通信アンテナ４９が第２側板３３Ｒよりも上方に位置する。つまり、機器ブラケット３９は、通信アンテナ４９が第２側板（支持プレート）３３Ｒよりも上方に配置されるように第２側板３３Ｒに取り付けられる。通信アンテナ４９が第２側板３３Ｒよりも上方に位置することにより、第２側板３３Ｒが電波遮蔽物とならないように考慮されている。
【0069】
図１０、図１４に示すように、第２側板３３Ｒと第１側壁部３４ａとの間には、電装品３６が配置されている。電装品３６は、本実施形態では、内部にヒューズが取り付けられたヒューズボックスである。電装品３６は、取付ステー３７に取り付けられる。
【0070】
図１８に示すように、取付ステー３７は、第２側板３３Ｒの後部の左方に前後一対設けられている。取付ステー３７は、上板部３７ａと、下板部３７ｂと、縦板部３７ｃとを有している。下板部３７ｂは、上板部３７ａの下方に間隔をあけて配置されている。縦板部３７ｃは、上板部３７ａの右端と下板部３７ｂとの右端とを連結している。縦板部３７ｃは、下部が第２側板３３Ｒの左面に重ね合わされて該第２側板３３Ｒに固定されている。したがって、取付ステー３７は、第２側板３３Ｒに該第２側板３３Ｒから上方に突出状に固定されている。
【0071】
図１０に示すように、電装品３６は、上部及び下部に差し込み部３６ａを有し、上板部３７ａ及び下板部３７ｂが差し込み部３６ａに差し込まれるようにして、取付ステー３７に取り付けられる。なお、電装品３６は、コンソールカバー３４の開口部５１に対向しており、蓋体５２を外すとコンソールカバー３４の外部から電装品３６にアクセスすること（ヒューズの交換等）ができる。
【0072】
図１６、図１７、図１８に示すように、取付ステー３７には、切欠き部６２が形成されている。切欠き部６２は、上板部３７ａの右部且つ前部から縦板部３７ｃの上部且つ前部にわたって設けられている。図１６に示すように、切欠き部６２は、機体幅方向において通信アンテナ４９に対応する位置にある。つまり、取付ステー３７は、通信アンテナ４９に対応する部分を切り欠いて形成された切欠き部６２を有している。本実施形態で、前側の通信アンテナ４９が前側の取付ステー３７の切欠き部６２に対応する位置にある。
【0073】
ところで、通信機器３８を配置するにあたって、通信アンテナ４９から所定範囲の距離のところに電波遮蔽物がないことが要求される。取付ステー３７に、通信アンテナ４９に対応する部分を切り欠いて形成された切欠き部６２を形成することにより、取付ステー３７が電波遮蔽物となるのを防止することができる。つまり、切欠き部６２によって通信アンテナ４９から所定距離のところに電波遮蔽物がないことの要求を達成することができる。例えば、取付ステー３７に切欠き部６２を形成しないとすると、通信機器３８を取付ステー３７から所定距離だけ離して配置しなければならないが、取付ステー３７に切欠き部６２を形成することにより、通信機器３８を取付ステーに近接させることができ、通信機器３８をコンソール１７Ｒの内部にコンパクトに配置することができる（第２側壁部３４ｂを必要以上に広げるのを抑制することができる）。
【0074】
なお、本実施形態では、通信機器３８の右方、前後、上下の所定距離のところには、電波遮蔽物となるものはない。また、本実施形態では、取付ステー３７に切欠き部６２が必要なのは、前側の取付ステー３７だけであるが、取付ステー３７の形状を統一するために、後側の取付ステー３７も前側の取付ステー３７と同形状に形成されている。
【0075】
【0076】
先ず、これらの配置について、説明する。
【0077】
図８、図１２に示すように、携帯端末保持部２７は、コンソールカバー３４（コンソール１７Ｒ）の前後方向の中途部且つコンソールカバー３４の機体幅方向の中央よりも運転席６寄りに設けられている。また、図１２に示すように、携帯端末保持部２７は、座部６Ａの側方（右側方）且つ背もたれ部６Ｂよりも前方に設けられている。
【0078】
図１２に示すように、一対のスイッチ２８は、運転席６（座部６Ａ）の側方且つ背もたれ部６Ｂよりも前方に配置されている。また、一対のスイッチ２８は、機体幅方向においてコンソールカバー３４（コンソール１７Ｒ）の機体幅方向の中央に対して運転席６とは反対側に設けられている。また、一対のスイッチ２８は、前後に並べて配置されている。さらに、一対のスイッチ２８は、コンソールカバー３４（コンソール１７Ｒ）の前後方向の中途部に設けられている。さらにまた、一対のスイッチ２８は、携帯端末保持部２７の機体幅方向外方（右側方）に配置されている。
【0079】
図１２に示すように、アクセル操作装置２９は、携帯端末保持部２７と一対のスイッチ２８との間に設けられている。図４に示すように、スターター３１及びソケット３２は、コンソールカバー３４の前後方向中途部と後部３４ｆとの間の縦面壁３４ｇに設けられている。本実施形態では、スターター３１が縦面壁３４ｇの左部に設けられ、ソケット３２が縦面壁３４ｇの右部に設けられている。
【0080】
なお、図８において、符号６４は、リモコン弁３０９の上部との干渉を避ける穴である。符号６５は、取付ステー４５をコンソール１７Ｒ内から突出させるための挿通穴である。符号６６は、ドーザレバー３５をコンソール１７Ｒ内から突出させるためのガイド穴である。符号６７は、アクセル操作装置２９を装着するための装着穴である。符号６８は、スターター３１を装着するための装着部である。符号６９は、ソケット３２を装着するための装着部である。
【0081】
次に、携帯端末保持部２７、一対のスイッチ２８、アクセル操作装置２９及びソケット３２の各部を詳細に説明する。
【0082】
携帯端末保持部２７は、スマートフォン等の携帯端末７３を保持する部位である。
【0083】
図１０に示すように、携帯端末保持部２７は、上方から下方に向けて凹設されて形成されていて、上端開口を形成する上端縁部２７ａを有すると共に、携帯端末７３を収容する内部空間（携帯端末収容部）７０を有している。したがって、携帯端末７３は、携帯端末収容部７０（携帯端末保持部２７）に上方から挿入可能である。また、携帯端末保持部２７は、携帯端末７３を該携帯端末７３の表示画面７３ａが運転席６側に向くように保持可能である。
【0084】
図２０、図２１に示すように、携帯端末保持部２７の内部空間（携帯端末収容部）７０は、第１壁２７ｂ、第２壁２７ｃ、第３壁２７ｄ、第４壁２７ｅ、第５壁２７ｆ及び第６壁２７ｇによって形成されている。図２１に示すように、第１壁２７ｂは、携帯端末７３を該携帯端末７３の表示画面７３ａが運転席６側に向くように収容した状態で、携帯端末７３における表示画面７３ａの反対側の面が対向する壁部である。第１壁２７ｂは、携帯端末収容部７０の内面の右面部を形成する。図２１に示すように、第１壁２７ｂは、上方に向かうにつれて運転席６から離れる方向に移行する傾斜状に形成されている。これにより、運転席６に着座したオペレータが、携帯端末７３の表示画面７３ａを容易に見ることができるように、携帯端末７３を携帯端末保持部２７に保持することができる。
【0085】
図２０に示すように、第２壁２７ｃは、第１壁２７ｂの前端から左方に延びる壁部であって、携帯端末収容部７０の内面の前面部を形成する。第３壁２７ｄは、第１壁２７ｂの後端から左方に延びる壁部であって、携帯端末収容部７０の内面の後面部を形成する。第４壁２７ｅは、第２壁２７ｃの左端から後方に延びる壁部であって、携帯端末収容部７０の内面の左面部の前部を形成する。第５壁２７ｆは、第３壁２７ｄの左端から前方に延びる壁部であって、携帯端末収容部７０の内面の左面部の後部を形成する。第４壁２７ｅの後端と第５壁２７ｆの前端との間には間隔が形成されている。
【0086】
図２１に示すように、第６壁２７ｇは、第１壁２７ｂの下端から左方に延びる壁部であって、携帯端末７３の下端を支持する底部を構成する。言い換えると、第６壁２７ｇは、携帯端末収容部７０の内面の底面部（下面部）を形成する。
【0087】
図２０、図２１に示すように、携帯端末保持部２７は、運転席６側に溝部７４を有している。溝部７４は、上端縁部２７ａから底部２７ｇにわたって形成されていると共に携帯端末収容部７０（携帯端末保持部２７の内部空間）から運転席６側に向けて開放状である。溝部７４は、第７壁２７ｈ、第８壁２７ｉ及び第９壁２７ｊによって形成されている。図２０に示すように、第７壁２７ｈは、第４壁２７ｅの後端から左方に延びていてコンソールカバー３４の第１側壁部３４ａに接続されている。第８壁２７ｉは、第５壁２７ｆの前端から左方に延びていてコンソールカバー３４の第１側壁部３４ａに接続されている。図２１に示すように、第９壁２７ｊは、第６壁２７ｇの左端から左方に延びていてコンソールカバー３４の第１側壁部３４ａに接続されている。第９壁２７ｊは、機体幅方向内方（運転席６側）に向かうにつれて下方に移行する傾斜状に形成されている。
【0088】
携帯端末保持部２７が溝部７４を有することにより、携帯端末収容部７０に入った水やゴミ等の異物を携帯端末収容部７０の内部から溝部７４を介して容易に排除することができる。
【0089】
一対のスイッチ２８は、例えば、ライトスイッチである。具体的には、一方のスイッチ（前側のスイッチ）２８Ｆは、ブーム１１に取り付けられた作業灯７を点灯及び消灯させるスイッチである。他方のスイッチ（後側のスイッチ）２８Ｒは、キャノピ１５のルーフ１９に設けられる回転灯７１（図２参照）を点灯及び消灯させるスイッチである。なお、スイッチ２８Ｆは、キャノピ１５のルーフ１９に設けられた前照灯７２（図２参照）を点灯及び消灯させるスイッチであってもよい。また、スイッチ２８は、１つであっても、３以上であってもよい。つまり、スイッチ２８は、少なくとも１つあればよい。
【0090】
スイッチ２８は、限定されることはないが、例えば、シーソースイッチ（ロッカスイッチ）によって形成される。前端を押すことにより点灯及び消灯の一方の操作が行え、後端を押すことにより点灯及び消灯の他方の操作が行える。
【0091】
図１２に示すように、スイッチ２８は、平面視長方形状を呈しており、平面視で前方に向かうにつれて運転席６から離れる方向（機体幅方向外方）に移行する傾斜状に設けられている。
【0092】
【0093】
スイッチ２８を平面視で前方に向かうにつれて運転席６から離れる方向に移行する傾斜状に配置することで、オペレータが、腕を開く角度を大きくすることや手首をひねることなくスイッチ２８を押すことができる。言い換えると、オペレータが自然な状態でスイッチを押すことができる。
【0094】
また、スイッチ２８を、機体幅方向においてコンソール１７Ｒの機体幅方向の中央に対して運転席６とは反対側に設けることにより、オペレータは腕を脇から適度に離した状態でスイッチ２８を操作することができ、スイッチ２８の操作性がよい。また、スイッチ２８を通信機器３８の上方に対応する位置に設けることにより、スイッチ２８の設置場所を確保することができる。
【0095】
アクセル操作装置２９は、原動機９１の回転数を設定する回転数調節器（ガバナ）を操作して原動機９１の回転数を決定する。詳しくは、アクセル操作装置２９は、オペレータの人為的な操作によって操作されるアクセルダイヤル２９Ａを含む。アクセルダイヤル２９Ａは、例えば、制御装置に接続される。制御装置は、アクセルダイヤル２９Ａによって指示した回転数を取得し、原動機９１の回転数をアクセルダイヤル２９Ａによって指示した回転数に一致させるように回転数調節器に指令信号を出力する。
【0096】
スターター３１は、エンジンを始動させるための装置である。ソケット３２は、ＵＳＢソケット或いはシガーソケット等である。
【0097】
図４に示すように、運転席６の下部の後方にＩＰＵ５９が配置されている。ＩＰＵ５９は、作業機１に関する情報を一時的に蓄積し、所定の処理（例えば圧縮処理等）を行う「情報処理機器」である。また、ＩＰＵ５９は、図示省略の車載用通信ネットワークの通信ポートや車載式故障診断装置（OBD：On-Board Diagnostics）の通信ポート等にハーネスを介して接続される。車載用通信ネットワークは、作業機１に搭載されたＣＡＮ（Controller Area Network）やフレックスレイ（FlexRay）等で構成される。ＩＰＵ５９は、通信ネットワークや車載式故障診断装置から作業機１に関する情報を受信する。また、ＩＰＵ５９は、ハーネス６４を介して通信機器３８に接続されていて、通信機器３８にデータを伝達する。また、ＩＰＵ５９及び通信機器３８は、ハーネスを介して図示省略の電源供給ポートに接続されていて、電源供給ポートから電源が供給される。
【0098】
図２２、図２３に示すように、ＩＰＵ５９は、ＩＰＵ本体７５と、ＩＰＵ本体７５を収容するケース体７６とを有している。ケース体７６は、ＩＰＵ本体７５が取り付けられる取付プレート７６Ａと、ＩＰＵ本体７５を覆うようにして取付プレート７６Ａに取り付けられるカバー体７６Ｂとを有している。
【0099】
ＩＰＵ５９は、ロプス１５の取付部７７に取り付けられている。取付部７７は、ベース部材７７Ａと、連結部７７Ｂとを有している。ベース部材７７Ａは、支持フレーム１４２の上部の後部に設けられたリヤアッパフレーム１４７（図６参照）に取り付けられる。連結部７７Ｂは、ロプス１５の接続部７８Ａとベース部材７７Ａとを連結する。ロプス１５の接続部７８Ａは、ロプス１５の左の後支柱部７８Ｌと右の後支柱部７８Ｒとの下端部同士を接続する部位である。ケース体７６の後面には、ブラケット部材７９が固定されていて（図４参照）、ブラケット部材７９を連結部７７Ｂに取り付けることにより、ＩＰＵ５９がロプス１５に取り付けられる。
【0100】
図３、図１０に示すように、作業機１は、原動機９１側（原動機９１、マフラ２００、油圧ポンプ９５等）からの熱が通信機器３８に伝わらないように遮蔽する熱遮蔽体３１６を備えている。熱遮蔽体３１６は、通信機器３８を下方側から覆い、原動機９１側から冷却風（熱風）、対流熱、輻射熱等の熱が通信機器３８に伝わらないように遮蔽する。
【0101】
上述した本実施形態の作業機１は、機体２と、機体２に搭載された運転席６と、運転席６の側方に配置されたコンソール１７Ｒと、コンソール１７Ｒの内部に配置された通信機器３８と、を備えている。
【0102】
通信機器３８をコンソール１７Ｒの内部に配置することにより、通信機器３８の盗難を抑制することができる。また、作業機１の外観向上を図ることもできる。
【0103】
また、コンソール１７Ｒは、運転席６の側方に位置する第１側壁部３４ａと、第１側壁部３４ａに対して運転席６側とは反対側の側方に間隔をあけて設けられた第２側壁部３４ｂとを有し、通信機器３８は、第１側壁部３４ａと第２側壁部３４ｂとの間の第２側壁部３４ｂ寄りに配置されている。
【0104】
通信機器３８をコンソール１７Ｒの内部に配置するにあたって、第２側壁部３４ｂを機体幅方向外方に広げることにより、コンソール１７Ｒ内の通信機器配置スペースを容易に確保することができる。
【0105】
また、通信機器３８は、第２側壁部３４ｂと対向する側に設けられたインジケータ５４を有し、第２側壁部３４ｂは、インジケータ５４をコンソール１７Ｒの外部から視認可能な視認穴５５を有している。
【0106】
この構成によれば、作業機１の機体幅方向外方側からインジケータ５４を確認することができる。
【0107】
また、作業機１は、通信機器３８が取り付けられる機器ブラケット３９を備え、コンソール１７Ｒは、機体２に直接或いは間接的に取り付けられるコンソールブラケット３３を有し、コンソールブラケット３３は、第１側壁部３４ａと通信機器３８との間に配置される支持プレート（第２側板３３Ｒ）を有し、機器ブラケット３９は、支持プレート３３Ｒと通信機器３８との間に配置され、支持プレート３３Ｒに取り付けられている。
【0108】
この構成によれば、通信機器３８を、第１側壁部３４ａと第２側壁部３４ｂとの間の第２側壁部３４ｂ寄りに配置することができる。
【0109】
また、作業機１は、支持プレート３３Ｒと第１側壁部３４ａとの間に配置される電装品３６と、電装品３６が取り付けられる取付ステー３７と、を備え、通信機器３８は、通信アンテナ４９を内蔵しており、機器ブラケット３９は、通信アンテナ４９が支持プレート３３Ｒよりも上方に配置されるように支持プレート３３Ｒに取り付けられ、取付ステー３７は、支持プレート３３Ｒに該支持プレート３３Ｒから上方に突出状に固定され、且つ通信アンテナ４９に対応する部分を切り欠いて形成された切欠き部６２を有している。
【0110】
通信機器３８を配置するにあたって、通信アンテナ４９から所定範囲の距離のところに電波遮蔽物がないことが要求される。機器ブラケット３９を、通信アンテナ４９が支持プレート３３Ｒよりも上方に配置されるように支持プレート３３Ｒに取り付けることにより、支持プレート３３Ｒが電波遮蔽物となるのを防止でき、また、取付ステー３７に、通信アンテナ４９に対応する部分を切り欠いて形成された切欠き部６２を形成することにより、取付ステー３７が電波遮蔽物となるのを防止することができる。また、取付ステー３７に切欠き部６２を形成することにより、通信機器３８を取付ステー３７に近接させることができ、通信機器３８をコンソール１７Ｒの内部にコンパクトに配置することができる。
【0111】
また、コンソール１７Ｒは、運転席６の機体幅方向の側方に配置され、携帯端末７３を該携帯端末７３の表示画面７３ａが運転席６側に向くように保持可能である携帯端末保持部２７を有し、携帯端末保持部２７は、機体幅方向においてコンソール１７Ｒの機体幅方向の中央よりも運転席６寄りに設けられている。
【0112】
この構成によれば、携帯端末７３をオペレータの近くに且つオペレータに表示画面７３ａが見えるように置くことができる。
【0113】
また、携帯端末保持部２７は、上方から下方に向けて凹設されて形成され、且つ上端開口を形成する上端縁部２７ａと、携帯端末７３の下端を支持する底部２７ｇと、上端縁部２７ａから底部２７ｇにわたって形成されていると共に当該携帯端末保持部２７の内部空間７０から運転席６側に向けて開放状である溝部７４と、を有している
この構成によれば、携帯端末保持部２７の内部に入った水やゴミ等の異物を携帯端末保持部２７の内部から溝部７４を介して容易に排除することができる。
この構成によれば、携帯端末保持部２７の内部に入った水やゴミ等の異物を携帯端末保持部２７の内部から溝部７４を介して容易に排除することができる。
【0114】
また、携帯端末保持部２７は、携帯端末７３を表示画面７３ａが運転席６側に向くように収容した状態で、携帯端末７３における表示画面７３ａの反対側の面が対向する壁部（第１壁２７ｂ）を有し、壁部２７ｂは、上方に向かうにつれて運転席６から離れる方向に移行する傾斜状に形成されている。
【0115】
この構成によれば、運転席６に着座したオペレータが、携帯端末７３の表示画面７３ａを容易に見ることができるように、携帯端末７３を携帯端末保持部２７に保持することができる。
【0116】
また、コンソール１７Ｒは、当該コンソール１７Ｒの上部に設けられた少なくとも１つのスイッチ２８を有し、運転席６は、オペレータが着座する部位である座部６Ａと、オペレータが背中をもたれかける部位である背もたれ部６Ｂとを有し、スイッチ２８は、運転席６の側方且つ背もたれ部６Ｂよりも前方に配置され、且つ平面視で前方に向かうにつれて運転席６から離れる方向に移行する傾斜状に設けられている。
【0117】
この構成によれば、オペレータが、腕を開く角度を大きくすることや手首をひねることなくスイッチ２８を押すことができる。言い換えると、オペレータが自然な状態でスイッチ２８を押すことができる。
【0118】
また、スイッチ２８は、機体幅方向においてコンソール１７Ｒの機体幅方向の中央に対して運転席６とは反対側に設けられ、且つ通信機器３８の上方に対応する位置に設けられている。
【0119】
スイッチ２８を、機体幅方向においてコンソール１７Ｒの機体幅方向の中央に対して運転席６とは反対側に設けることにより、オペレータは腕を脇から適度に離した状態でスイッチ２８を操作することができ、スイッチ２８の操作性がよい。また、スイッチ２８を通信機器３８の上方に対応する位置に設けることにより、スイッチ２８の設置場所を確保することができる。
【0120】
また、作業機１は、機体２に搭載された原動機９１と、原動機９１を覆うボンネット１０１と、ボンネット１０１の内部で機体２に立設されていてボンネット１０１を支持する支持フレーム１４２と、を備え、コンソール１７Ｒは、支持フレーム１４２に取り付けられている。
【0121】
この構成によれば、コンソール１７Ｒを確りと支持することができ、延いては、通信機器３８を確りと支持することができる。
【0122】
以上、本発明の一実施形態について説明したが、今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【符号の説明】
【0123】
１ 作業機
２ 機体
６ 運転席
６Ａ 座部
６Ｂ 背もたれ部
１７Ｒ コンソール
２７ 携帯端末保持部
２７ａ 上端縁部
２７ｂ 壁部（第１壁）
２７ｇ 底部
２８ スイッチ
３３ コンソールブラケット
３３Ｒ 支持プレート（第２側板）
３４ａ 第１側壁部
３４ｂ 第２側壁部
３６ 電装品
３７ 取付ステー
３８ 通信機器
３９ 機器ブラケット
４９ 通信アンテナ
５４ インジケータ
５５ 視認穴
６２ 切欠き部
７３ 携帯端末
７３ａ 表示画面
７４ 溝部
９１ 原動機
１０１ ボンネット
１４２ 支持フレーム
２ 機体
６ 運転席
６Ａ 座部
６Ｂ 背もたれ部
１７Ｒ コンソール
２７ 携帯端末保持部
２７ａ 上端縁部
２７ｂ 壁部（第１壁）
２７ｇ 底部
２８ スイッチ
３３ コンソールブラケット
３３Ｒ 支持プレート（第２側板）
３４ａ 第１側壁部
３４ｂ 第２側壁部
３６ 電装品
３７ 取付ステー
３８ 通信機器
３９ 機器ブラケット
４９ 通信アンテナ
５４ インジケータ
５５ 視認穴
６２ 切欠き部
７３ 携帯端末
７３ａ 表示画面
７４ 溝部
９１ 原動機
１０１ ボンネット
１４２ 支持フレーム
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】
【図18】
【図19】
【図20】
【図21】
【図22】
【図23】