特開 2025-7477 車両

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2025007477

(43)【公開日】2025-01-17

(54)【発明の名称】車両

(51)【国際特許分類】

   B60N 2/75 20180101AFI20250109BHJP

   A47C 7/54 20060101ALI20250109BHJP

   B60N 3/10 20060101ALI20250109BHJP

   B60R 7/04 20060101ALI20250109BHJP

【ＦＩ】

B60N2/75

A47C7/54

B60N3/10 A

B60R7/04 C

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023108906

(22)【出願日】2023-06-30

(71)【出願人】

【識別番号】000003207

【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001519

【氏名又は名称】弁理士法人太陽国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】本崎 正規

(72)【発明者】

【氏名】大森 慎介

(72)【発明者】

【氏名】カール ドゥジャルダン

【テーマコード（参考）】

3B087

3B088

3D022

【Ｆターム（参考）】

3B087DC01

3B088LB01

3D022CA07

3D022CB01

3D022CC19

3D022CD21

3D022CD24

(57)【要約】

【課題】車両用シートのシート周辺における乗員の居住空間をより広くすることができる車両を得る。
【解決手段】車両１０は、乗員が着座するシートクッション１２Ａを有し、車両幅方向に並んで設けられた左右の車両用シート１２と、左右の車両用シート１２の間に設けられ、シートクッション１２Ａの着座面よりも車両上方側に上面２２Ａが位置されたセンタコンソール２２と、下端部３２が車両用シート１２のシートクッション１２Ａのセンタコンソール２２側の側方からセンタコンソール２２の上面２２Ａに向かって延設され、上端部３４の少なくとも一部が平面視でセンタコンソール２２の上面２２Ａに重なるように配置されたアームレスト３０と、を備える。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

乗員が着座するシートクッションを有し、車両幅方向に並んで設けられた左右の車両用シートと、
前記左右の車両用シートの間に設けられ、前記シートクッションの着座面よりも車両上方側に上面が位置されたセンタコンソールと、
下端部が前記車両用シートの前記シートクッションの前記センタコンソール側の側方から前記センタコンソールの上面に向かって延設され、上端部の少なくとも一部が平面視で前記センタコンソールの上面に重なるように配置されたアームレストと、
を備える車両。

【請求項2】

前記アームレストは、前記シートクッションと一体に形成されている請求項１に記載の車両。

【請求項3】

前記センタコンソールは、車両前後方向に延在されており、前記アームレストは前記センタコンソールに沿って車両前後方向に移動可能とされている請求項１に記載の車両。

【請求項4】

前記センタコンソールの上面には、カップホルダ、車両電子機器を操作可能な操作部、及び物入れのうちの少なくとも１つが設けられている請求項１に記載の車両。

【請求項5】

前記操作部は、前記センタコンソールの上面における前記アームレストの車両前方側において乗員の指で操作可能な位置に配置されている請求項４に記載の車両。

【請求項6】

前記アームレストは、前記操作部が乗員の指で操作可能な高さ位置に配置されている請求項４に記載の車両。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、アームレストを備える車両用シートが搭載された車両に関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１には、車両後方側端部付近にアームレストを備えるセンタコンソールが配設された車両が開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０２２－９８８３２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

車両用シートのシート周辺において、センタコンソールとシート付のアームレストの両方を配置すると、車両用シートのシート周辺の乗員の居住空間が圧迫される。そのため、センタコンソールとアームレストのうちいずれか一方のみ設けるか、特許文献１に記載の車両のようにセンタコンソールの一部をアームレストとせざるを得ず、車両用シートのシート周辺における乗員の居住空間について改善の余地がある。

【0005】

本発明は上記事実を考慮し、車両用シートのシート周辺における乗員の居住空間をより広くすることを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

請求項１に記載の本発明に係る車両は、乗員が着座するシートクッションを有し、車両幅方向に並んで設けられた左右の車両用シートと、前記左右の車両用シートの間に設けられ、前記シートクッションの着座面よりも車両上方側に上面が位置されたセンタコンソールと、下端部が前記車両用シートの前記シートクッションの前記センタコンソール側の側方から前記センタコンソールの上面に向かって延設され、上端部の少なくとも一部が平面視で前記センタコンソールの上面に重なるように配置されたアームレストと、を備える。

【0007】

請求項１に記載の本発明に係る車両は、アームレストの下端部が車両用シートのシートクッションのセンタコンソール側の側方からセンタコンソールの上面に向かって延設され、アームレストの上端部の少なくとも一部が平面視でセンタコンソールの上面に重なるように配置されている。そのため、アームレストがセンタコンソール部分に被さることになり、被さった分だけ車両用シートのシート周辺における乗員の居住空間を広くすることができる。

【0008】

請求項２に記載の本発明に係る車両は、請求項１に記載の構成において、前記アームレストは、前記シートクッションと一体に形成されている。

【0009】

請求項２に記載の本発明に係る車両では、アームレストがシートクッションと一体に形成されているので、シートクッションが車両前後方向に移動可能に構成されている場合に、アームレストはシートクッションと共に車両前後方向に移動することができる。

【0010】

請求項３に記載の本発明に係る車両は、請求項１又は請求項２に記載の構成において、前記センタコンソールは、車両前後方向に延在されており、前記アームレストは前記センタコンソールに沿って車両前後方向に移動可能とされている。

【0011】

請求項３に記載の本発明に係る車両では、アームレストがセンタコンソールに沿って車両前後方向に移動可能とされているので、乗員の体格や姿勢等に合わせてアームレストを快適な位置へ移動させることができる。

【0012】

請求項４に記載の本発明に係る車両は、請求項１～請求項３の何れか１項に記載の構成において、前記センタコンソールの上面には、カップホルダ、車両電子機器を操作可能な操作部、及び物入れのうちの少なくとも１つが設けられている。

【0013】

請求項４に記載の本発明に係る車両では、センタコンソールの上面に、カップホルダ、車両電子機器を操作可能な操作部、及び物入れのうちの少なくとも１つが設けられているので、センタコンソールの上面を有効的に活用することができる。

【0014】

請求項５に記載の本発明に係る車両は、請求項４に記載の構成において、前記操作部は、前記センタコンソールの上面における前記アームレストの車両前方側において乗員の指で操作可能な位置に配置されている。

【0015】

請求項５に記載の本発明に係る車両では、車両電子機器を操作可能な操作部が、センタコンソールの上面におけるアームレストの車両前方側において乗員の指で操作可能な位置に配置されているので、乗員は、アームレストに腕を置いた状態で操作部を操作することができる。

【0016】

請求項６に記載の本発明に係る車両は、請求項４に記載の構成において、前記アームレストは、前記操作部が乗員の指で操作可能な高さ位置に配置されている。

【0017】

請求項６に記載の本発明に係る車両では、アームレストが、操作部が乗員の指で操作可能な高さ位置に配置されているので、センタコンソールの上面からアームレストまでの高さ位置を乗員が操作部を操作可能な位置にすることができる。

【発明の効果】

【0018】

以上説明したように、本発明に係る車両は、車両用シートのシート周辺における乗員の居住空間をより広くすることができる、という優れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【0019】

【図1】本発明の一実施形態に係る車両を模式的に示した平面図である。

【図2】図１の車両の一部を示す側面図である。

【図3】図１の車両をシート前方側から見た主要部を示す正面図である。

【図4】図３をシート上側から見た主要部を示す平面図である。

【図5】図１の車両をシート左側から見た主要部を示す側面図である。

【発明を実施するための形態】

【0020】

図１～図５を用いて本発明の一実施形態に係る車両１０について説明する。なお、以下の説明において前後左右上下の方向を示して説明するときは、車両の前後左右上下の方向を示すものとする。また、各図に適宜示す矢印ＦＲは前方向、矢印ＵＰは上方向、矢印ＲＨは右方向、矢印ＬＨは左方向をそれぞれ示すものとする。以下、単に前後、上下、左右の方向を用いて説明する場合は、特に断りのない限り、車両前後方向の前後、車両上下方向の上下、前方向を向いた場合の左右を示すものとする。

【0021】

図１に示されるように、本実施形態の車両１０は、車室内１４の乗員が着座する車両用シート１２で構成された運転席１６及び助手席１８と、車両用シート１３で構成された後席２０とを備えている。なお、本実施形態の車両１０では、一例として、ステアリングホイール１５が車室内１４の左側に配置されていると共に運転席１６が車室内１４の左側に配置され、助手席１８が運転席１６に対して右側に配置されている。また、運転席１６と助手席１８との間には、センタコンソール２２が設けられており、運転席１６及び助手席１８の前方側には、ダッシュボード２４が設けられている。

【0022】

センタコンソール２２は、図３に示されるように、後述するシートクッション１２Ａの乗員の着座面よりも車両上方側に上面２２Ａが位置されている。また、図１に示されるように、センタコンソール２２は、車両前後方向に延在されており、上面２２Ａには、一例として、２つのカップホルダ２５、凹形状を有する物入れ２６、及び車両１０に搭載された各種車両電子機器（図示省略）を操作可能な操作部２８が設けられている。車両電子機器としては、例えば、カーナビゲーションシステム、音響システム、車両１０の運転を制御する制御装置等がある。本実施形態においては、一例として、操作部２８は、タッチパネル式の液晶画面で構成されており、センタコンソール２２の上面２２Ａに、当該液晶画面が表示される。

【0023】

後席２０は、運転席１６及び助手席１８の後方に設けられており、後席２０を構成する車両用シート１３は、一例として３人の乗員が着座可能なベンチ式のシートが採用されている。なお、後席シート１３は、ベンチ式のシートに限られず、独立した車両用シート１２が設けられていてもよい。

【0024】

図１及び図２に示されるように、運転席１６及び助手席１８を構成する車両用シート１２は、乗員が着座するシートクッション１２Ａと、シートクッション１２Ａの後端部に連結されて乗員の背部を支持可能なシートバック１２Ｂとを含んで構成されている。また、シートバック１２Ｂの上端部には、乗員の頭部を支持可能なヘッドレスト１２Ｃが設けられている。また、車両用シート１２は、センタコンソール２２側に、アームレスト３０を備えている。なお、各図においては、一例として、センタコンソール２２側のみにアームレスト３０を設けた態様が記載されているが、車幅方向の外側にもアームレストが設けられていてもよい。

【0025】

シートクッション１２Ａは、シートクッション１２Ａの骨格を形成するフレームと、発泡ウレタンにより形成されたクッション材と、当該クッション材の表面を覆う布製又は革製の表皮材と、を含んで構成されている。車両用シート１２には、シートクッション１２Ａを車両前後方向にスライド可能にするシートスライド部４０が設けられている。

【0026】

シートスライド部４０は、図示は省略するが車両１０の床部と締結されるシートレールと、車両用シート１２が取り付けられシートレールに対してスライド可能なアッパレールとを備えている。シートレール及びアッパレールは、車両前後方向に延びる左右一対のレールで構成されている。また、シートスライド部４０は、アッパレールの左右一対のレール間に掛け渡された図示しない伝達シャフトと、この伝達シャフトを回転駆動するスライド用モータ４２と、スライド用モータ４２の回転駆動を制御する制御部（図示省略）とを備えている。

【0027】

アッパレールに取り付けられた車両用シート１２は、伝達シャフトを介して伝達されるスライド用モータ４２の駆動力に基づいて車両前後方向（矢印Ｘ）にスライドする。また、図示は省略するが、車両用シート１２には、シートクッション１２Ａを車両上下方向に昇降させるリフト装置が設けられていてもよい。

【0028】

シートバック１２Ｂは、シートバック１２Ｂの骨格を形成するフレームと、発泡ウレタンにより形成されたクッション材と、当該クッション材の表面を覆う布製又は革製の表皮材と、を含んで構成されている。シートバック１２Ｂは、シートバック１２Ｂの車両下側端部を中心にシートバック１２Ｂを車両前後方向へ回動させるリクライニング部５０を備えている。

【0029】

リクライニング部５０は、軸部５２を備えている。軸部５２の中心軸線方向は、車幅方向とされており、シートクッション１２Ａのフレームの車両後側の部分とシートバック１２Ｂのフレームの車両下側の部分とが軸部５２によって機械的に連結されている。また、リクライニング部５０は、リクライニングモータ５４と、リクライニングモータ５４の回転駆動を制御する制御部（図示省略）とを備えている。リクライニングモータ５４は、例えば、シートクッション１２Ａに設けられている。リクライニングモータ５４の出力軸は、例えば、軸部５２に設けられた減速装置又は駆動力伝達装置としてのギヤ列（図示せず）に連結されている。

【0030】

シートバック１２Ｂは、リクライニングモータ５４の駆動力によって軸部５２周りに回動される。これにより、シートバック１２Ｂは、軸部５２を中心に車両前後方向（図１の矢印Ｍ方向）へ回動する。

【0031】

ヘッドレスト１２Ｃは、シートバック１２Ｂのシート上方側の端部に設けられている。このヘッドレスト１２Ｃは、発泡ウレタンにより形成されたクッション材と、当該クッション材の表面を覆う布製又は革製の表皮材と、を含んで構成されている。

【0032】

アームレスト３０は、一例として、アームレスト３０の骨格を形成するフレームと、発泡ウレタンにより形成されたクッション材と、当該クッション材の表面を覆う布製又は革製の表皮材と、を含んで構成されている。なお、アームレスト３０は、フレームの周囲に樹脂等からなる意匠部品であるモールにより覆われていてもよい。

【0033】

図３に示されるように、アームレスト３０は、シート前方側から見て逆Ｌ字状に形成されている。アームレスト３０の下端部３２は、シートクッション１２Ａのセンタコンソール２２側の側方からセンタコンソール２２の上面２２Ａに向かって延設されている。また、アームレスト３０の上端部３４は、下端部３２の上端からセンタコンソール２２側に略水平に延設されており、図４に示されるように、少なくとも一部が平面視でセンタコンソール２２の上面２２Ａに重なるように配置されている。

【0034】

本実施形態においては、一例として、運転席１６及び助手席１８の上端部３４は、各々センタコンソール２２の上面２２Ａの車幅方向の１／４程度に重なるように配置されており、カップホルダ２５が露出されるように配置されている。また、本実施形態においては、図４に示されるように、乗員がアームレスト３０に腕を載せた状態で、乗員の指Ｆで操作可能な位置に操作部２８が配置されている。

【0035】

また、アームレスト３０は、一例としてシートクッション１２Ａと一体に形成されている。具体的には、例えばアームレスト３０の骨格を形成するフレームが、シートクッション１２Ａの骨格を形成するフレームから延在されて形成されている。

【0036】

また、図５に示されるように、アームレスト３０は、乗員がアームレスト３０の上端部３４に腕を載せた状態で、乗員の指Ｆで操作部２８が操作可能な高さ位置に配置されている。なお、本実施形態においては、アームレスト３０は、シートクッション１２Ａと一体に形成されているため、上述したように車両用シート１２がシートスライド部４０によって車両前後方向に移動される際に、シートクッション１２Ａと共にアームレスト３０も車両前後方向に移動される。

【0037】

すなわち、図５に示されるように、アームレスト３０は、車両前後方向にセンタコンソール２２の上面２２Ａに沿って移動可能にされており、例えば、実線で示すアームレスト３０の位置から、車両用シート１２の移動に伴って後方に移動することにより、一点鎖線で示すアームレスト３０の位置に移動される。なお、本実施形態においては、アームレスト３０がセンタコンソール２２の上面２２Ａに沿って円滑に移動可能とするために、センタコンソール２２の上面２２Ａとアームレスト３０の上端部３４の下面との間には、乗員がアームレスト３０の上端部３４に腕を載せた状態で指Ｆで操作部２８が操作可能な高さ位置を保持できる程度の隙間が設けられている。

【0038】

また、本実施形態においては、一例として、リクライニング部５０によりシートバック１２Ｂが車両後方へ倒された場合、シートバック１２Ｂのリクライニング角度に応じてアームレスト３０が車両後方へ移動可能に構成されている。具体的には、アームレスト３０は、図示は省略するが、上端部３４の上面に、上端部３４に対して前後方向にスライド可能な第２の上端部を備えている。第２の上端部は、シートバック１２Ｂが車両後方へ倒されるほど、車両後方へスライドされるように構成されている。

【0039】

なお、本実施形態においては、車両用シート１２のシートバック１２Ｂのリクライニング角度、すなわちシートバック１２Ｂの姿勢を検出する姿勢センサ（図示省略）が設けられており、姿勢センサは、例えば、リクライニングモータ５４の出力軸の回転位置を検出するロータリエンコーダとされている。シートバック１２Ｂは、リクライニングモータ５４の駆動力によって車両前後方向へ回動される。したがって、リクライニングモータ５４の出力軸の回転位置を検出することによってシートバック１２Ｂの車両前後方向への回動角度つまり姿勢を間接的に検出できる。姿勢センサからは、リクライニングモータ５４の出力軸の回転位置、すなわち、シートバック１２Ｂの回動角度（姿勢）に対応する電気信号が出力される。

【0040】

本実施形態においては、一例として、シートバック１２の回転角度に対する第２の上端部のスライド量を予め設定しておき、検出されたシートバック１２Ｂの回動角度に応じて第２の上端部３４をスライドさせる。なお、第２の上端部３４の車両前後方向へのスライドは、例えばモータ（図示省略）を設けることにより行うことができる。

【0041】

（作用効果）
次に、本実施形態の作用効果を説明する。

【0042】

本実施形態に係る車両１０は、アームレスト３０の下端部３２が車両用シート１２のシートクッション１２Ａのセンタコンソール２２側の側方からセンタコンソール２２の上面２２Ａに向かって延設されている。また、アームレスト３０の上端部３４の少なくとも一部が平面視でセンタコンソール２２の上面２２Ａに重なるように配置されている。そのため、アームレスト３０がセンタコンソール２２部分に被さることになり、被さった分だけ車両用シート１２のシート周辺における乗員の居住空間を広くすることができる。

【0043】

また、本実施形態に係る車両１０は、アームレスト３０がシートクッション１２Ａと一体に形成されているので、シートクッション１２Ａが車両前後方向に移動可能に構成されている場合に、アームレスト３０はシートクッション１２Ａと共に車両前後方向に移動することができる。

【0044】

また、本実施形態に係る車両１０は、アームレスト３０がセンタコンソール２２に沿って車両前後方向に移動可能とされているので、乗員の体格や姿勢等に合わせてアームレスト３０を快適な位置へ移動させることができる。

【0045】

また、本実施形態に係る車両１０は、センタコンソール２２の上面２２Ａに、カップホルダ２５、車両電子機器を操作可能な操作部２８、及び物入れ２６が設けられているので、センタコンソール２２の上面２２Ａを有効的に活用することができる。

【0046】

また、本実施形態に係る車両１０は、車両電子機器を操作可能な操作部２８が、センタコンソール２２の上面２２Ａにおけるアームレスト３０の車両前方側において乗員の指Ｆで操作可能な位置に配置されているので、乗員は、アームレスト３０に腕を置いた状態で操作部２８を操作することができる。

【0047】

また、本実施形態に係る車両１０は、アームレスト３０が、操作部２８が乗員の指Ｆで操作可能な高さ位置に配置されているので、センタコンソール２２の上面２２Ａからアームレスト３０までの高さ位置を乗員が操作部２８を操作可能な位置にすることができる。

【0048】

また、本実施形態に係る車両１０は、シートバック１２Ｂのリクライニング角度に応じてアームレスト３０の第２の上端部が車両後方へ移動可能に構成されているので、リクライニング時にアームレスト３０が乗員から離れてしまうのを抑制することができる。

【0049】

（本実施形態の補足事項）
以上の実施形態では、センタコンソール２２の上面２２Ａに、カップホルダ２５、車両電子機器を操作可能な操作部２８、及び物入れ２６が設けられているが、本発明はこれに限られない。カップホルダ２５、車両電子機器を操作可能な操作部２８、及び物入れ２６のうちの少なくとも１つが設けられていればよい。

【0050】

また、上記実施形態では、アームレスト３０は、シートクッション１２Ａと一体に形成されているが、本発明はこれに限られず、別体で形成されていてもよい。この場合、アームレスト３０とシートクッション１２Ａは、公知の締結方法により結合される。また、アームレスト３０は、シートクッション１２Ａではなく、シートバック１２Ｂに接続されていてもよいし、アームレスト３０は、シートクッション１２Ａ及びシートバック１２Ｂの何れにも接続されず、独立していてもよい。

【0051】

また、上記実施形態においては、アームレスト３０の下端部３２が、センタコンソール２２の上面２２Ａに向かって斜めに延在されているが、本発明はこれに限られず、センタコンソール２２の上面２２Ａに向かって垂直に延在されていてもよい。

【0052】

以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は、上記に限定されるものでなく、その主旨を逸脱しない範囲内において上記以外にも種々変形して実施することが可能であることは勿論である。

【符号の説明】

【0053】

１０ 車両
１２ 車両用シート
１２Ａ シートクッション
２２ センタコンソール
２２Ａ 上面
２５ カップホルダ
２６ 物入れ
２８ 操作部
３０ アームレスト
３２ 下端部
３４ 上端部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】