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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2025007511
(43)【公開日】2025-01-17
(54)【発明の名称】車両
(51)【国際特許分類】
B60K 35/00 20240101AFI20250109BHJP
B60W 50/14 20200101ALI20250109BHJP
B60K 35/23 20240101ALI20250109BHJP
【ＦＩ】
B60K35/00 Z
B60W50/14
B60K35/00 A
【審査請求】未請求
【請求項の数】5
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023108947
(22)【出願日】2023-06-30
(71)【出願人】
【識別番号】000003207
【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110001519
【氏名又は名称】弁理士法人太陽国際特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】本崎 正規
(72)【発明者】
【氏名】大森 慎介
(72)【発明者】
【氏名】高畠 元
【テーマコード（参考）】
3D241
3D344
【Ｆターム（参考）】
3D241BA57
3D241CE05
3D344AA19
3D344AC25
3D344AD01
(57)【要約】
【課題】運転席に着座したユーザがメータ映像とカメラ映像とを瞬時に判別することができる車両を得る。
【解決手段】車両１０は、車室の前方側に設けられたフードの車両下方側かつ運転席の車両前方側にメータ映像４４を表示させるメータ表示装置５０と、運転席から見てメータ映像４４の周辺位置かつメータ映像４４に対して車両前方側又は車両後方側にオフセットされた位置に、車両１０の周辺視界を撮像したカメラ映像（運転席側電子サイドミラー映像４２、電子バックミラー映像４６、助手席側電子サイドミラー映像４８）を表示させるカメラ表示装置（左サイドミラー表示装置５２、バックミラー表示装置５６、右サイドミラー表示装置５４）と、を有する。
【選択図】図２
【解決手段】車両１０は、車室の前方側に設けられたフードの車両下方側かつ運転席の車両前方側にメータ映像４４を表示させるメータ表示装置５０と、運転席から見てメータ映像４４の周辺位置かつメータ映像４４に対して車両前方側又は車両後方側にオフセットされた位置に、車両１０の周辺視界を撮像したカメラ映像（運転席側電子サイドミラー映像４２、電子バックミラー映像４６、助手席側電子サイドミラー映像４８）を表示させるカメラ表示装置（左サイドミラー表示装置５２、バックミラー表示装置５６、右サイドミラー表示装置５４）と、を有する。
【選択図】図２
【特許請求の範囲】
【請求項1】
車室の前方側かつ運転席の車両前方側にメータ映像を表示させるメータ表示装置と、
運転席から見て前記メータ映像の周辺位置かつ前記メータ映像に対して車両前方側又は車両後方側にオフセットされた位置に、車両の周辺視界を撮像したカメラ映像を表示させるカメラ表示装置と、
を有する車両。
運転席から見て前記メータ映像の周辺位置かつ前記メータ映像に対して車両前方側又は車両後方側にオフセットされた位置に、車両の周辺視界を撮像したカメラ映像を表示させるカメラ表示装置と、
を有する車両。
【請求項2】
前記カメラ映像の上端は、前記メータ映像の車両上下方向の中央以上の高さに位置し、前記カメラ映像の下端は、前記メータ映像の車両上下方向の中央以下の高さに位置している、
請求項１に記載の車両。
請求項１に記載の車両。
【請求項3】
前記カメラ表示装置は、
車両の運転席側後方を撮像した運転席側電子サイドミラー映像を表示する運転席側サイドミラー表示装置と、
車両の助手席側後方を撮像した助手席側電子サイドミラー映像を表示する助手席側サイドミラー表示装置と、
車両の真後ろ方向を撮像した電子バックミラー映像を表示するバックミラー表示装置と、
を含んで構成されており、
運転席に着座したユーザによって視認される表示は、運転席側から助手席側へ向かって、前記運転席側電子サイドミラー映像、前記メータ映像、前記電子バックミラー映像、前記助手席側電子サイドミラー映像の順に並んでいる、
請求項１に記載の車両。
車両の運転席側後方を撮像した運転席側電子サイドミラー映像を表示する運転席側サイドミラー表示装置と、
車両の助手席側後方を撮像した助手席側電子サイドミラー映像を表示する助手席側サイドミラー表示装置と、
車両の真後ろ方向を撮像した電子バックミラー映像を表示するバックミラー表示装置と、
を含んで構成されており、
運転席に着座したユーザによって視認される表示は、運転席側から助手席側へ向かって、前記運転席側電子サイドミラー映像、前記メータ映像、前記電子バックミラー映像、前記助手席側電子サイドミラー映像の順に並んでいる、
請求項１に記載の車両。
【請求項4】
前記ユーザによって視認される前記電子バックミラー映像は、前記メータ映像よりも車両後方側かつ前記助手席側電子サイドミラー映像よりも車両前方側に位置している、
請求項３に記載の車両。
請求項３に記載の車両。
【請求項5】
前記メータ表示装置は、前記メータ映像を映す光を発光するメータ映像発光部と、前記メータ映像発光部から発光された前記メータ映像の光を反射させる少なくとも一つのメータ映像反射面と、を含んで構成されており、前記メータ映像の光を最後に反射させるメータ映像反射面よりも車両前方側に、メータ虚像を結像して前記メータ映像を表示させ、
前記カメラ表示装置は、前記カメラ映像を映す光を発光するカメラ映像発光部と、前記カメラ映像発光部から発光された光を反射させる少なくとも一つのカメラ映像反射面と、を含んで構成されており、前記カメラ映像の光を最後に反射させるカメラ映像反射面よりも車両前方側かつ前記メータ虚像に対して車両前方側又は車両後方側にオフセットされた位置に、カメラ虚像を結像して前記カメラ映像を表示させる、
請求項１に記載の車両。
前記カメラ表示装置は、前記カメラ映像を映す光を発光するカメラ映像発光部と、前記カメラ映像発光部から発光された光を反射させる少なくとも一つのカメラ映像反射面と、を含んで構成されており、前記カメラ映像の光を最後に反射させるカメラ映像反射面よりも車両前方側かつ前記メータ虚像に対して車両前方側又は車両後方側にオフセットされた位置に、カメラ虚像を結像して前記カメラ映像を表示させる、
請求項１に記載の車両。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、車両に関する。
【背景技術】
【0002】
下記特許文献１には、フロントガラスより下の領域に車両用コンテンツを表示する車両が開示されている。下記特許文献１に記載の技術では、表示器は、インストルメントパネルの下側に設けられた複数のディスプレイと、当該複数のディスプレイの下方側に配置された反射ミラーとを備えており、各ディスプレイの表示面に表示されたコンテンツは、反射ミラーを介して運転席に着座したユーザに見えるようになっている。
【0003】
下記特許文献１に記載の技術では、複数のディスプレイは、車両幅方向に並んで配置されており、運転席の直前に位置するディスプレイにメータ画像（メータ映像）が表示され、左右端に位置するディスプレイに電子ミラー用のコンテンツ（カメラ映像）が表示される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【特許文献1】特開２０２３－０３４８１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
しかしながら、上記特許文献１に記載の表示では、複数のディスプレイが車両幅方向に略面一に並んで配置されているため、ユーザがメータ映像とカメラ映像とを瞬時に判別することが難しく、改良の余地があった。
【0006】
本発明は上記事実を考慮し、運転席に着座したユーザがメータ映像とカメラ映像とを瞬時に判別することができる車両を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0007】
請求項１に係る車両は、車室の前方側かつ運転席の車両前方側にメータ映像を表示させるメータ表示装置と、運転席から見て前記メータ映像の周辺位置かつ前記メータ映像に対して車両前方側又は車両後方側にオフセットされた位置に、車両の周辺視界を撮像したカメラ映像を表示させるカメラ表示装置と、を有している。
【0008】
請求項１に記載の本発明によれば、メータ表示装置によって、車室の前方側かつ運転席の車両前方側に、メータ映像が表示される。また、カメラ表示装置によって、運転席から見てメータ映像の周辺位置に、車両の周辺視界を撮像したカメラ映像が表示される。
【0009】
ここで、カメラ映像は、メータ映像に対して車両前方側又は車両後方側にオフセットされた位置に表示される。よって、運転席から見てメータ映像とカメラ映像とが並んで表示されていても、奥行きの違いによって各映像を容易に判別することができる。ただし、ここでいう「映像を表示」とは、運転席に着座したユーザに視認される表示面に直接映像を表示することと、映像を虚像として結像することの双方を広く含む概念とする。
【0010】
請求項２に係る車両は、請求項１に記載の発明において、前記カメラ映像の上端は、前記メータ映像の車両上下方向の中央以上の高さに位置し、前記カメラ映像の下端は、前記メータ映像の車両上下方向の中央以下の高さに位置している。
【0011】
請求項２に記載の本発明によれば、カメラ映像は、メータ映像と略水平方向に並ぶ位置に表示される。これにより、運転席に着座したユーザは、水平方向の最小限の視線移動で、メータ映像とカメラ映像とを確認できる。
【0012】
請求項３に係る車両は、請求項１に記載の発明において、前記カメラ表示装置は、車両の運転席側後方を撮像した運転席側電子サイドミラー映像を表示する運転席側サイドミラー表示装置と、車両の助手席側後方を撮像した助手席側電子サイドミラー映像を表示する助手席側サイドミラー表示装置と、車両の真後ろ方向を撮像した電子バックミラー映像を表示するバックミラー表示装置と、を含んで構成されており、運転席に着座したユーザによって視認される表示は、運転席側から助手席側へ向かって、前記運転席側電子サイドミラー映像、前記メータ映像、前記電子バックミラー映像、前記助手席側電子サイドミラー映像の順に並んでいる。
【0013】
請求項３に記載の本発明によれば、運転席側サイドミラー表示装置によって、車両の運転席側後方を撮像した運転席側電子サイドミラー映像が表示される。また、助手席側サイドミラー表示装置によって、車両の助手席側後方を撮像した助手席側電子サイドミラー映像が表示される。さらに、バックミラー表示装置によって、車両の真後ろ方向を撮像した電子バックミラー映像が表示される。これにより、ユーザは、視線を車両前方に向けたまま、車両の後方を広く視認することができる。
【0014】
また、ユーザによって視認される表示は、運転席側から助手席側へ向かって、運転席側電子サイドミラー映像、メータ映像、電子バックミラー映像、助手席側電子サイドミラー映像の順に並んでいる。当該配置は、従来の車両における運転席側のサイドミラー、メータ、バックミラー（ルームミラー）及び助手席側のサイドミラーと同じ順番であるから、ユーザが違和感なく各表示を認知することができる。
【0015】
請求項４に係る車両は、請求項３に記載の発明において、前記ユーザによって視認される前記電子バックミラー映像は、前記メータ映像よりも車両後方側かつ前記助手席側電子サイドミラー映像よりも車両前方側に位置している。
【0016】
請求項４に記載の本発明によれば、ユーザから見て車両前方側から車両後方側へ向かって、かつ運転席側から助手席側へ向かって、メータ映像、電子バックミラー映像、助手席側電子サイドミラー映像の順に段階的に並んで表示される。よって、メータ映像と電子バックミラー映像との判別、及び電子バックミラー映像と助手席側電子サイドミラー映像との判別を容易にすることができる。
【0017】
請求項５に係る車両は、請求項１に記載の発明において、前記メータ表示装置は、前記メータ映像を映す光を発光するメータ映像発光部と、前記メータ映像発光部から発光された前記メータ映像の光を反射させる少なくとも一つのメータ映像反射面と、を含んで構成されており、前記メータ映像の光を最後に反射させるメータ映像反射面よりも車両前方側に、メータ虚像を結像して前記メータ映像を表示させ、前記カメラ表示装置は、前記カメラ映像を映す光を発光するカメラ映像発光部と、前記カメラ映像発光部から発光された光を反射させる少なくとも一つのカメラ映像反射面と、を含んで構成されており、前記カメラ映像の光を最後に反射させるカメラ映像反射面よりも車両前方側かつ前記メータ虚像に対して車両前方側又は車両後方側にオフセットされた位置に、カメラ虚像を結像して前記カメラ映像を表示させる。
【0018】
請求項５に記載の本発明によれば、メータ映像発光部から発光されたメータ映像の光は、少なくとも一つのメータ映像反射面に反射される。そして、メータ映像の光を最後に反射させるメータ映像反射面よりも車両前方側に、メータ虚像が結像されることで、メータ映像が表示される。
【0019】
また、カメラ映像発光部から発光されたカメラ映像の光は、少なくとも一つのカメラ映像反射面に反射される。そして、カメラ映像の光を最後に反射させるカメラ映像反射面よりも車両前方側かつ、メータ虚像に対して車両前方側又は車両後方側にオフセットされた位置に、カメラ虚像が結像されることで、カメラ映像が表示される。
【0020】
よって、ユーザによって直接視認されるディスプレイがフードやカウルの下方側に配置される場合と比較して、メータ表示装置及びカメラ表示装置を車両後方側に配置することができるため、パワーユニット室内の設計の自由度が向上する。ただし、ここでいう「発光」とは、ディスプレイのように直接映像を表示すること及び投影機のように映像を映す光を発光することを広く含む概念とする。
【発明の効果】
【0021】
以上説明したように、請求項１に記載の本発明に係る車両は、運転席に着座したユーザがメータ映像とカメラ映像とを瞬時に判別することができるという優れた効果を有する。
【0022】
請求項２に記載の本発明に係る車両は、ユーザの視線移動の負担を軽減することができるという優れた効果を有する。
【0023】
請求項３に記載の本発明に係る車両は、ユーザが違和感なく各表示を認知することができるという優れた効果を有する。
【0024】
請求項４に記載の本発明に係る車両は、ユーザがメータ映像と電子バックミラー映像との判別、及び電子バックミラー映像と助手席側電子サイドミラー映像との判別を容易にすることができるという優れた効果を有する。
【0025】
請求項５に記載の本発明に係る車両は、パワーユニット室内の設計の自由度を向上することができるという優れた効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【0026】
【図1】本実施形態に係る車両における車室内の前部を車両後方側から見た概略図である。
【図5】第１変形例に係る車両の断面を車両左側から見た要部拡大断面図である。
【図6】第２変形例に係る車両の断面を車両左側から見た概略断面図である。
【発明を実施するための形態】
【0027】
以下、図１～図４を用いて、本発明の一実施形態に係る車両１０について説明する。なお、各図に適宜示される矢印ＦＲ、矢印ＵＰ及び矢印ＬＨは、それぞれ車両１０の前方側、上方側及び左右方向（幅方向）左側を示している。また、以下の説明で特記なく前後、上下、左右の方向を用いる場合は、車両前後方向の前後、車両上下方向の上下、車両左右方向（幅方向）の左右をそれぞれ示すものとする。
【0028】
（車両の全体構成）
図１には、本実施形態に係る車両１０における車室１２内の前部を車両後方側から見た概略図が示されている。車両１０は、一例として、ＢＥＶ（Battery Electric Vehicle）とされており、フロア１４（図３参照）の下側にバッテリモジュールを備えており、車室１２の前方側に設けられたパワーユニット室１６に、モータ（図示省略）を備えている。パワーユニット室１６は、フード１８によって車両上方側から覆われている。なお、車両はＢＥＶに限らず、ガソリン車又はハイブリッド車であってもよい。
図１には、本実施形態に係る車両１０における車室１２内の前部を車両後方側から見た概略図が示されている。車両１０は、一例として、ＢＥＶ（Battery Electric Vehicle）とされており、フロア１４（図３参照）の下側にバッテリモジュールを備えており、車室１２の前方側に設けられたパワーユニット室１６に、モータ（図示省略）を備えている。パワーユニット室１６は、フード１８によって車両上方側から覆われている。なお、車両はＢＥＶに限らず、ガソリン車又はハイブリッド車であってもよい。
【0029】
車両１０は、一例として、ステアリングホイール２０が左側に設けられた左ハンドルの車両とされている。ステアリングホイール２０は、車室１２の前部において略車両幅方向に延在するインストルメントパネル２２（以後、「インパネ２２」と称す。）の車両後側かつ運転席の車両前方側に取り付けられている。なお、運転席は、車両の右側に設けられていてもよい。
【0030】
インパネ２２の車両上方側には、ウインドシールドガラス２４が配置されている。ウインドシールドガラス２４は、車両前方側へ向かって下り勾配に傾斜しており、車室１２の内部と外部とを区画している。
【0031】
ウインドシールドガラス２４の左側端部は、車両上下方向に延在するフロントピラー２６に固定されている。同様に、ウインドシールドガラス２４の右側端部は、車両右側のフロントピラー（図示省略）に固定されている。フロントピラー２６の車両後方側には、車両左側のフロントドア２８が配置されている。
【0032】
図３に示されるように、ウインドシールドガラス２４の上端部は、車室１２の天井部を構成するルーフ３０の前端部に支持されている。フード１８の後端部の下方側には、略車両幅方向に延在し側断面視で略ハット状に形成されたカウル３２が配置されている。カウル３２は、車両左側のフロントピラー２６（図１参照）と車両右側のフロントピラー（図示省略）との間に掛け渡されている。ウインドシールドガラス２４の下端部は、カウル３２の車両後方側のフランジに支持されている。
【0033】
（インストルメントパネル）
インパネ２２は、樹脂材料によって形成されたパネル構造体とされている。インパネ２２は、車両前方側上部に設けられた上部パネル３４と、車両後方側に設けられたメインパネル３６と、上部パネル３４とメインパネル３６との間に設けられ、側断面視で車両下方側へ凹んで形成された凹部３８と、を含んで構成されている。
インパネ２２は、樹脂材料によって形成されたパネル構造体とされている。インパネ２２は、車両前方側上部に設けられた上部パネル３４と、車両後方側に設けられたメインパネル３６と、上部パネル３４とメインパネル３６との間に設けられ、側断面視で車両下方側へ凹んで形成された凹部３８と、を含んで構成されている。
【0034】
上部パネル３４は、側断面視で車両後方側に凸となる略Ｖ字状に形成されている。上部パネル３４において、上部に形成された上板部３４Ａは、略水平方向に延在している。一方、上部パネル３４において、下部に形成された下板部３４Ｂは、ウインドシールドガラス２４と略平行になるように車両前方側へ向かって下り勾配に傾斜している。
【0035】
また、メインパネル３６は、側断面視で略車両後方側へ膨出された後部上側パネル３６Ａと、後部上側パネル３６Ａの下側において略車両上下方向に延在する後部下側パネル３６Ｂと、を含んで構成されている。後部上側パネル３６Ａは、車室１２の前部において意匠面を構成している。ステアリングホイール２０（図１参照）は、インパネ２２の後部上側パネル３６Ａに設けられている。
【0036】
凹部３８は、上部パネル３４の下板部３４Ｂの前端部と、メインパネル３６の後部上側パネル３６Ａの前端部と、を略車両前後方向に連結している。凹部３８は、ダッシュパネル４０に沿って略上下方向に設けられた前壁部３８Ａと、前壁部３８Ａの車両後方側に設けられた後壁部３８Ｂと、前壁部３８Ａと後壁部３８Ｂとを連結し略車両前後方向に延在する底部３８Ｃと、を備えている。底部３８Ｃは、車両後方側へ向かって僅かに下り勾配に傾斜している。ドライバＤの正面位置では、後壁部３８Ｂは、側断面視で車両前方側へ向かって下る階段状に形成されている。一方、図４に示されるように、ドライバＤの正面以外の位置では、後壁部３８Ｂは、側断面視で車両前方側へ向かって下り勾配に傾斜した平面状に設けられている。
【0037】
インパネ２２の上部パネル３４の下板部３４Ｂ及び凹部３８によって囲まれた収容部２２Ａには、各種表示装置が配置されている。各種表示装置については、後に詳述する。なお、上述したインパネ２２の形状は一例であり、これに限定されるものではない。
【0038】
(各種映像)
図１に示されるように、運転席に着座したユーザとしてのドライバＤ（図３参照）の前方側には、車両左側から順に、カメラ映像としての運転席側電子サイドミラー映像４２（以下、「左サイドミラー映像４２」と称す。）、メータ映像４４、カメラ映像としての電子バックミラー映像４６（以下、「バックミラー映像４６」と称す。）及びカメラ映像としての助手席側電子サイドミラー映像４８（以下、「右サイドミラー映像４８」と称す。）が表示されている。これらの左サイドミラー映像４２、メータ映像４４、バックミラー映像４６及び右サイドミラー映像４８は、ドライバＤから見て、インパネ２２の上部パネル３４の下板部３４Ｂ（図３参照）とメインパネル３６の後部上側パネル３６Ａ（図３参照）との間の奥側（車両前方側）、すなわち車室１２の前方側におけるフード１８の車両下方側に見えるようになっている。
図１に示されるように、運転席に着座したユーザとしてのドライバＤ（図３参照）の前方側には、車両左側から順に、カメラ映像としての運転席側電子サイドミラー映像４２（以下、「左サイドミラー映像４２」と称す。）、メータ映像４４、カメラ映像としての電子バックミラー映像４６（以下、「バックミラー映像４６」と称す。）及びカメラ映像としての助手席側電子サイドミラー映像４８（以下、「右サイドミラー映像４８」と称す。）が表示されている。これらの左サイドミラー映像４２、メータ映像４４、バックミラー映像４６及び右サイドミラー映像４８は、ドライバＤから見て、インパネ２２の上部パネル３４の下板部３４Ｂ（図３参照）とメインパネル３６の後部上側パネル３６Ａ（図３参照）との間の奥側（車両前方側）、すなわち車室１２の前方側におけるフード１８の車両下方側に見えるようになっている。
【0039】
メータ映像４４は、車両１０に搭載された各種メータ類の計測値に係る車両情報を含んで構成されており、一例として、速度計やシフトポジション、警告灯等の映像コンテンツを含んで構成されている。メータ映像４４は、後述するメータ表示装置５０（図２及び図３参照）によって表示される。メータ映像４４は、ドライバＤの正面に表示されるようになっている。
【0040】
左サイドミラー映像４２は、車両１０の運転席側後方を撮像した映像である。左サイドミラー映像４２は、一例として、車両１０の左側部に設けられた左サイドカメラ（図示省略）によって撮像され、後述する運転席側サイドミラー表示装置としての左サイドミラー表示装置５２（図２参照）によって表示される。
【0041】
右サイドミラー映像４８は、車両１０の助手席側後方を撮像した映像である。右サイドミラー映像４８は、一例として、車両１０の右側部に設けられた右サイドカメラ（図示省略）によって撮像され、後述する助手席側サイドミラー表示装置としての右サイドミラー表示装置５４（図２参照）によって表示される。
【0042】
バックミラー映像４６は、車両１０の真後ろを撮像した映像である。バックミラー映像４６は、一例として、車両１０の後端部に設けられたバックカメラ（図示省略）によって撮像され、後述するバックミラー表示装置５６（図２及び図４参照）によって表示される。
【0043】
左サイドミラー映像４２、メータ映像４４、バックミラー映像４６及び右サイドミラー映像４８は、ドライバＤから見て略水平方向に、すなわち略同一の高さに並んで表示されている。また、ドライバＤから見て車両前方側から車両後方側へ向かって、メータ映像４４、バックミラー映像４６、右サイドミラー映像４８の順に、奥行きが段階的に変わるように表示されている。左サイドミラー映像４２は、ドライバＤから見て右サイドミラー映像４８と略同じ奥行きに表示されている。つまり、４つの映像のうち、メータ映像４４がドライバＤから見て最も遠くに表示され、左サイドミラー映像４２及び右サイドミラー映像４８がドライバＤから見て最も近くに表示されるようになっている（図２参照）。
【0044】
また、ウインドシールドガラス２４には、車両１０の走行関連情報を含む走行関連映像５８が投影されるようになっている。走行関連映像５８は、一例として、走行経路のナビゲーション、道路上の障害物、道路情報等を含んで構成されている。走行関連映像５８は、後述するＨＵＤ（Head-Up Display）装置６０（図３参照）によってウインドシールドガラス２４に投影され、ドライバＤがウインドシールドガラス２４越しに見る車両１０の前景に重なって表示されるようになっている。
【0045】
〔各種表示装置〕
図２には、メータ映像４４を表示させるメータ表示装置５０、左サイドミラー映像４２を表示させる左サイドミラー表示装置５２、右サイドミラー映像４８を表示させる右サイドミラー表示装置５４、及びバックミラー映像４６を表示させるバックミラー表示装置５６が示されている。メータ映像４４、左サイドミラー映像４２、右サイドミラー映像４８及びバックミラー映像４６は、ドライバＤに視認される視認ミラー６２の車両前方側に、虚像として表示されるようになっている。視認ミラー６２は、車両幅方向を長手方向とする略矩形板状に形成されており、略車両前方側へ凹んだ凹面鏡となっている。図３に示されるように、視認ミラー６２は、インパネ２２において、上部パネル３４の下板部３４Ｂの車両下方側の面に取り付けられており、反射面が車両下方側かつ車両後方側を向いている。
図２には、メータ映像４４を表示させるメータ表示装置５０、左サイドミラー映像４２を表示させる左サイドミラー表示装置５２、右サイドミラー映像４８を表示させる右サイドミラー表示装置５４、及びバックミラー映像４６を表示させるバックミラー表示装置５６が示されている。メータ映像４４、左サイドミラー映像４２、右サイドミラー映像４８及びバックミラー映像４６は、ドライバＤに視認される視認ミラー６２の車両前方側に、虚像として表示されるようになっている。視認ミラー６２は、車両幅方向を長手方向とする略矩形板状に形成されており、略車両前方側へ凹んだ凹面鏡となっている。図３に示されるように、視認ミラー６２は、インパネ２２において、上部パネル３４の下板部３４Ｂの車両下方側の面に取り付けられており、反射面が車両下方側かつ車両後方側を向いている。
【0046】
（メータ表示装置）
図２及び図３に示されるように、メータ表示装置５０は、メータ映像４４を表示するメータ映像発光部としてのメータディスプレイ６４と、メータディスプレイ６４に表示されたメータ映像４４の光を反射させる第１メータ映像反射面６６と、第１メータ映像反射面６６によって反射されたメータ映像４４の光を略車両後方側向かって反射させる第２メータ映像反射面６８と、を含んで構成されている。
図２及び図３に示されるように、メータ表示装置５０は、メータ映像４４を表示するメータ映像発光部としてのメータディスプレイ６４と、メータディスプレイ６４に表示されたメータ映像４４の光を反射させる第１メータ映像反射面６６と、第１メータ映像反射面６６によって反射されたメータ映像４４の光を略車両後方側向かって反射させる第２メータ映像反射面６８と、を含んで構成されている。
【0047】
メータディスプレイ６４は、一例として、各種メータ類（図示省略）と電気的に接続されたＥＣＵ（Electronic Control Unit、図示省略）から送られる信号によって、メータ映像４４を表示している。図３に示されるように、メータディスプレイ６４は、インパネ２２において、凹部３８の後壁部３８Ｂの下部前面に取り付けられている。メータディスプレイ６４は、表示面６４Ａが車両前方側かつ車両上方側を向くように傾斜して配置されており、ドライバＤの正面に配置されている。
【0048】
また、図２に示されるように、第１メータ映像反射面６６は、略矩形板状に形成されたメータ用ミラー７０の車両後方側の面に位置している。メータ用ミラー７０の車両幅方向の寸法は、メータディスプレイ６４の車両幅方向の寸法と略同一とされている。図３に示されるように、メータ用ミラー７０は、インパネ２２において、凹部３８の前壁部３８Ａの車両後方側の面に取り付けられている。メータ用ミラー７０は、第１メータ映像反射面６６が車両後方側かつ車両上方側を向くように、傾斜して配置されている。
【0049】
さらに、図２に示されるように、第２メータ映像反射面６８は、視認ミラー６２の車両後方側の面の一部となっている。図３に示されるように、視認ミラー６２は、インパネ２２において、上部パネル３４の下板部３４Ｂの車両下方側の面に取り付けられている。視認ミラー６２は、運転席に着座したドライバＤから見える位置に配置されている。視認ミラー６２は、視認ミラー６２よりも車両前方側に、メータ虚像としてのメータ映像４４を結像する。これにより、図１に示されるように、フード１８の車両下方側にメータ映像４４が表示され、ドライバに視認されるようになっている。
【0050】
（バックミラー表示装置）
図２及び図４に示されるように、バックミラー表示装置５６は、バックミラー映像４６を表示するカメラ映像発光部としてのバックミラーディスプレイ７２（以下、「バックディスプレイ７２」と称す。）と、バックディスプレイ７２に表示されたバックミラー映像４６の光を略車両後方側へ反射させるカメラ映像反射面としてのバックミラー映像反射面７４と、を含んで構成されている。
図２及び図４に示されるように、バックミラー表示装置５６は、バックミラー映像４６を表示するカメラ映像発光部としてのバックミラーディスプレイ７２（以下、「バックディスプレイ７２」と称す。）と、バックディスプレイ７２に表示されたバックミラー映像４６の光を略車両後方側へ反射させるカメラ映像反射面としてのバックミラー映像反射面７４と、を含んで構成されている。
【0051】
バックディスプレイ７２は、一例として、バックカメラ（図示省略）から送られる信号によって、バックミラー映像４６を表示している。バックディスプレイ７２は、メータディスプレイ６４よりも右側に配置されている。図４に示されるように、バックディスプレイ７２は、インパネ２２において、凹部３８の底部３８Ｃの車両上方側の面に取り付けられている。バックディスプレイ７２は、表示面７２Ａが車両上方側かつ僅かに車両後方側を向くように、後傾して配置されている。
【0052】
また、図２に示されるように、バックミラー映像反射面７４は、視認ミラー６２の車両後方側の面において、第２メータ映像反射面６８の車両右側に位置している。視認ミラー６２は、視認ミラー６２よりも車両前方側であって、ドライバＤから見てメータ映像４４の右側かつメータ映像４４に対して車両後方側にオフセットされた位置に、カメラ虚像としてのバックミラー映像４６を結像する。これにより、図１に示されるように、フード１８の車両下方側にバックミラー映像４６が表示され、ドライバに視認されるようになっている。
【0053】
（左サイドミラー表示装置）
図２に示されるように、左サイドミラー表示装置５２は、左サイドミラー映像４２を表示するカメラ映像発光部としての運転席側サイドミラーディスプレイ７６（以下、「左サイドディスプレイ７６」と称す。）と、左サイドディスプレイ７６に表示された左サイドミラー映像４２の光を略車両後方側へ反射させるカメラ映像反射面としての左サイドミラー映像反射面７８と、を含んで構成されている。
図２に示されるように、左サイドミラー表示装置５２は、左サイドミラー映像４２を表示するカメラ映像発光部としての運転席側サイドミラーディスプレイ７６（以下、「左サイドディスプレイ７６」と称す。）と、左サイドディスプレイ７６に表示された左サイドミラー映像４２の光を略車両後方側へ反射させるカメラ映像反射面としての左サイドミラー映像反射面７８と、を含んで構成されている。
【0054】
左サイドディスプレイ７６は、一例として、左サイドカメラ（図示省略）から送られる信号によって、左サイドミラー映像４２を表示している。左サイドディスプレイ７６は、メータディスプレイ６４よりも車両左側に配置されている。左サイドディスプレイ７６は、バックディスプレイ７２と同様に、インパネ２２の凹部３８の底部３８Ｃ（図４参照）の車両上方側の面に取り付けられている。左サイドディスプレイ７６は、表示面７６Ａが略車両上方側かつ僅かに車両後方側を向くように、後傾して配置されている。
【0055】
また、左サイドミラー映像反射面７８は、視認ミラー６２の車両後方側の面において、第２メータ映像反射面６８の車両左側に位置している。視認ミラー６２は、視認ミラー６２よりも車両前方側であって、ドライバＤから見てメータ映像４４の左側かつバックミラー映像４６よりも車両後方側に、カメラ虚像としての左サイドミラー映像４２を結像する。これにより、図１に示されるように、フード１８の車両下方側に左サイドミラー映像４２が表示され、ドライバに視認されるようになっている。
【0056】
（右サイドミラー表示装置）
図２に示されるように、左サイドミラー表示装置５２と同様に、右サイドミラー表示装置５４は、右サイドミラー映像４８を表示するカメラ映像発光部としての助手席側サイドミラーディスプレイ８０（以下、「右サイドディスプレイ８０」と称す。）と、右サイドディスプレイ８０に表示された右サイドミラー映像４８の光を略車両後方側へ反射させるカメラ映像反射面としての右サイドミラー映像反射面８２と、を含んで構成されている。
図２に示されるように、左サイドミラー表示装置５２と同様に、右サイドミラー表示装置５４は、右サイドミラー映像４８を表示するカメラ映像発光部としての助手席側サイドミラーディスプレイ８０（以下、「右サイドディスプレイ８０」と称す。）と、右サイドディスプレイ８０に表示された右サイドミラー映像４８の光を略車両後方側へ反射させるカメラ映像反射面としての右サイドミラー映像反射面８２と、を含んで構成されている。
【0057】
右サイドディスプレイ８０は、一例として、右サイドカメラ（図示省略）から送られる信号によって、右サイドミラー映像４８を表示している。右サイドディスプレイ８０は、バックディスプレイ７２よりも車両右側に配置されている。右サイドディスプレイ８０は、バックディスプレイ７２及び左サイドディスプレイ７６と同様に、インパネ２２において、凹部３８の底部３８Ｃ（図４参照）の車両上方側の面に取り付けられている。右サイドディスプレイ８０は、表示面８０Ａが略車両上方側かつ僅かに車両後方側を向くように、後傾して配置されている。
【0058】
また、右サイドミラー映像反射面８２は、視認ミラー６２の車両後方側の面において、バックミラー映像反射面７４の車両右側に位置している。視認ミラー６２は、視認ミラー６２よりも車両前方側かつドライバＤから見てバックミラー映像４６の車両右側であって、側面視で左サイドミラー虚像と略同じ位置、すなわちバックミラー映像４６よりも車両後方側に、カメラ虚像としての右サイドミラー映像４８を結像する。これにより、図１に示されるように、フード１８の車両下方側に右サイドミラー映像４８が表示され、ドライバに視認されるようになっている。
【0059】
メータディスプレイ６４、バックディスプレイ７２、左サイドディスプレイ７６及び右サイドディスプレイ８０は、何れも視認ミラー６２よりも、車両下方側に配置されている。メータディスプレイ６４、バックディスプレイ７２、左サイドディスプレイ７６及び右サイドディスプレイ８０は、それぞれ一例として、ＬＥＤ（Light-Emitting Diode）ディスプレイであるものとするが、これに限らず、例えば有機ＥＬ（Electro-Luminescence）ディスプレイであってもよい。
【0060】
（ＨＵＤ装置）
図３に示されるように、ＨＵＤ装置６０は、運転席の正面において、インパネ２２の凹部３８における後壁部３８Ｂの上部前面に取り付けられている。ＨＵＤ装置６０は、一例として、車両上方側に開口したケース体６０Ａと、ケース体６０Ａの内部に設置され、ＥＣＵ（図示省略）と電気的に接続されて走行関連映像５８をウインドシールドガラス２４に投影するＨＵＤ光源（図示省略）と、を有している。
図３に示されるように、ＨＵＤ装置６０は、運転席の正面において、インパネ２２の凹部３８における後壁部３８Ｂの上部前面に取り付けられている。ＨＵＤ装置６０は、一例として、車両上方側に開口したケース体６０Ａと、ケース体６０Ａの内部に設置され、ＥＣＵ（図示省略）と電気的に接続されて走行関連映像５８をウインドシールドガラス２４に投影するＨＵＤ光源（図示省略）と、を有している。
【0061】
ウインドシールドガラス２４の車室１２内側の面は、ＨＵＤ装置６０から投影された走行関連映像５８の光をドライバＤが視認できる位置に反射する反射面２４Ａとなっている。ドライバＤは、反射面２４Ａで反射された光を、走行関連映像５８として視認することができる。走行関連映像５８は、ドライバＤがウインドシールドガラス１４を通して視認する車両前方の実空間の風景に重ねられた態様で表示される。走行関連映像５８は、反射面２４Ａよりも車両前方側の位置で結像されているため、ドライバＤは、走行関連映像５８を、ウインドシールドガラス２４よりも車両前方側の位置で視認する構成となっている。なお、車両は走行関連映像５８をウインドシールドガラス２４に投影するＨＵＤ装置６０を備えていなくてもよい。
【0062】
メータディスプレイ６４、メータ用ミラー７０、バックディスプレイ７２（図４参照）、左サイドディスプレイ７６（図２参照）、右サイドディスプレイ８０（図２参照）及びＨＵＤ装置６０は、何れも運転席に着座したドライバＤからは見えない位置に配置されている。
【0063】
（作用）
次に、本実施形態の作用について説明する。
次に、本実施形態の作用について説明する。
【0064】
本実施形態に係る車両１０によれば、図３に示されるように、メータ表示装置５０によって、車室１２の前方側かつ運転席の車両前方側に、メータ映像４４が表示される。また、左サイドミラー表示装置５２（図２参照）によって、図１に示されるように、運転席から見てメータ映像４４の左隣りに、左サイドミラー映像４２が表示される。また、バックミラー表示装置５６（図２参照）によって、運転席から見てメータ映像４４の右隣りに、バックミラー映像４６が表示される。さらに、右サイドミラー表示装置５４（図２参照）によって、運転席から見てバックミラー映像４６の右隣りに、右サイドミラー映像４８が表示される。
【0065】
ここで、図２に示されるように、バックミラー映像４６、左サイドミラー映像４２及び右サイドミラー映像４８は、それぞれメータ映像４４に対して車両後方側にオフセットされた位置に表示される。よって、運転席から見て左サイドミラー映像４２、メータ映像４４、バックミラー映像４６及び右サイドミラー映像４８が並んで表示されていても、奥行きの違いによって、ドライバＤは、メータ映像４４と他の映像（バックミラー映像４６、左サイドミラー映像４２及び右サイドミラー映像４８）とを容易に判別することができる。
【0066】
また、本実施形態に係る車両１０によれば、左サイドミラー映像４２、メータ映像４４、バックミラー映像４６及び右サイドミラー映像４８は、車両後方側から見て略同一の高さに配置されている。これにより、ドライバＤは、水平方向の最小限の視線移動で、左サイドミラー映像４２、メータ映像４４、バックミラー映像４６及び右サイドミラー映像４８を確認できる。よって、ドライバＤの視線移動の負担を軽減することができる
【0067】
さらに、本実施形態に係る車両１０によれば、ドライバＤは、視線を車両前方に向けたまま、車両１０の左後方を映す左サイドミラー映像４２、車両１０の右後方を映す右サイドミラー映像４８及び車両１０の真後ろを映すバックミラー映像４６を見ることができる。よって、ドライバＤは、視線を車両前方に向けたまま、車両１０の後方を広く視認することができる。
【0068】
さらにまた、左サイドミラー映像４２、メータ映像４４、バックミラー映像４６及び右サイドミラー映像４８は、車両左側から右側へ向かって当該順序で並んで表示される。当該配置は、従来の車両における左側のサイドミラー、メータ、バックミラー（ルームミラー）及び右側のサイドミラーと同じ順番であるから、ドライバＤが違和感なく各表示を認知することができる。
【0069】
また、本実施形態に係る車両１０によれば、ドライバＤから見て車両前方側から車両後方側へ向かって、メータ映像４４、バックミラー映像４６、右サイドミラー映像４８の順に段階的な奥行きで表示される。よって、メータ映像４４とバックミラー映像４６との判別、及びバックミラー映像４６と右サイドミラー映像４８との判別を容易にすることができる。
【0070】
さらに、本実施形態に係る車両１０によれば、図３に示されるように、メータディスプレイ６４から発光されたメータ映像４４の光は、第１メータ映像反射面６６及び第２メータ映像反射面６８に反射される。そして、メータ映像４４の光を最後に反射させる第２メータ映像反射面６８よりも車両前方側に虚像が結像されることで、メータ映像４４が表示される。
【0071】
また、図４に示されるように、バックディスプレイ７２から発光されたバックミラー映像４６の光は、バックミラー映像反射面７４に反射される。そして、バックミラー映像反射面よりも車両前方側かつ、メータ映像４４に対して車両後方側にオフセットされた位置に虚像が結像されることで、バックミラー映像４６が表示される。
【0072】
同様に、左サイドディスプレイ７６から発光された左サイドミラー映像４２の光は、左サイドミラー映像反射面７８に反射され、虚像が結像されることで、左サイドミラー映像４２が表示される。また、同様に、右サイドディスプレイ８０から発光された右サイドミラー映像４８の光は、右サイドミラー映像反射面８２に反射され、虚像が結像されることで、右サイドミラー映像４８が表示される。
【0073】
よって、ドライバＤによって直接視認されるディスプレイがフードやカウルの下方側に配置される場合と比較して、メータ表示装置５０、バックミラー表示装置５６、左サイドミラー表示装置５２及び右サイドミラー表示装置５４を、車両後方側に配置することができるため、パワーユニット室１６内の設計の自由度が向上する。
【0074】
さらにまた、本実施形態に係る車両１０によれば、メータ表示装置５０、バックミラー表示装置５６、左サイドミラー表示装置５２及び右サイドミラー表示装置５４は、何れもインパネ２２の上部パネル３４の下方側において、収容部２２Ａに収容されている。よって、メータ表示装置５０、バックミラー表示装置５６、左サイドミラー表示装置５２及び右サイドミラー表示装置５４は、太陽光等の車両１０外部からの光の影響を受けにくい。これにより、メータ映像４４、バックミラー映像４６、左サイドミラー映像４２及び右サイドミラー映像４８の視認性が向上される。
【0075】
特に、ドライバＤが直接見る視認ミラー６２は、上部パネル３４の下板部３４Ｂの車両下方側の面に取り付けられている。よって、視認ミラー６２に映されるメータ映像４４、バックミラー映像４６、左サイドミラー映像４２及び右サイドミラー映像４８の視認性がより一層向上される。
【0076】
また、本実施形態に係る車両１０によれば、ＨＵＤ装置６０によって、ドライバＤがウインドシールドガラス２４越しに見る車両１０の前景に重なって、走行関連映像５８が表示される。よって、ドライバＤは、車両１０の前景から視線をほとんど移動させることなく走行関連映像５８を視認することができる。ここで、メータ映像４４、バックミラー映像４６、左サイドミラー映像４２及び右サイドミラー映像４８は、フード１８の下方側、すなわち運転席から車両前方側に離れた位置に表示される。よって、従来の車両におけるメータ、バックミラー（ルームミラー）及び左右のサイドミラーと比較して、車両１０の前景又は走行関連映像５８と各表示との焦点距離の差が小さくなる。これにより、車両１０の前景又は走行関連映像５８から視線を動かしてメータ映像４４、バックミラー映像４６、左サイドミラー映像４２及び右サイドミラー映像４８をそれぞれ視認するための焦点移動の距離及び調整時間が短く済む。よって、ドライバＤの視線移動の負担がより一層軽減される。
【0077】
さらに、本実施形態に係る車両１０によれば、図２に示されるように、第２メータ映像反射面６８、バックミラー映像反射面７４、左サイドミラー映像反射面７８及び右サイドミラー映像反射面８２は、何れも一枚の凹面鏡である視認ミラー６２の車両後方側の面に位置している。よって、メータ表示装置、バックミラー表示装置、左サイドミラー表示装置及び右サイドミラー表示装置がそれぞれ別の反射鏡を備える場合と比較して、簡素な構成でメータ映像４４、バックミラー映像４６、左サイドミラー映像４２及び右サイドミラー映像４８を表示することができる。また、視認ミラー６２は車室１２の内部から見える位置に配置されているため、一枚の凹面鏡として構成されていることで、各種映像が表示されていないときの意匠性を向上させることができる。
【0078】
〔上記実施形態の補足説明〕
上記実施形態では、バックミラー映像４６、左サイドミラー映像４２及び右サイドミラー映像４８は、それぞれメータ映像４４に対して車両後方側にオフセットされた位置に表示されるものとして説明したが、これに限らない。例えば、カメラ映像は、メータ映像に対して車両前方側にオフセットされた位置に表示されていてもよい。また、図３及び図４に示されるメータ映像４４及びバックミラー映像４６の表示位置は一例であり、当該位置に限定されるものではない。例えば、メータ映像及び各カメラ映像は、カウル３２の下方側に表示されてもよい。
上記実施形態では、バックミラー映像４６、左サイドミラー映像４２及び右サイドミラー映像４８は、それぞれメータ映像４４に対して車両後方側にオフセットされた位置に表示されるものとして説明したが、これに限らない。例えば、カメラ映像は、メータ映像に対して車両前方側にオフセットされた位置に表示されていてもよい。また、図３及び図４に示されるメータ映像４４及びバックミラー映像４６の表示位置は一例であり、当該位置に限定されるものではない。例えば、メータ映像及び各カメラ映像は、カウル３２の下方側に表示されてもよい。
【0079】
また、上記実施形態では、メータ映像４４、バックミラー映像４６、左サイドミラー映像４２及び右サイドミラー映像４８は、車両後方側から見て略同一の高さに配置されているものとして説明したが、これに限らず、各カメラ映像の上端がメータ映像の車両上下方向の中央以上の高さに位置し、かつ各カメラ映像の下端がメータ映像の車両上下方向の中央以下の高さに位置していればよい。
【0080】
さらに、上記実施形態では、バックミラー表示装置５６によって、バックミラー映像４６が表示され、左サイドミラー表示装置５２によって、左サイドミラー映像４２が表示され、右サイドミラー表示装置５４によって、右サイドミラー映像４８が表示されるものとして説明したが、車両の周辺視界を撮像したカメラ映像は、電子ミラー映像に限らない。例えば、カメラ映像は、車両の前方を撮像した映像や、車両の後部を撮像した映像、車両の前側角部や後側角部を撮像した映像、又は車両の側部を撮像した映像であってもよい。
【0081】
さらに、上記実施形態では、運転席側から助手席側へ向かって、左サイドミラー映像４２、メータ映像４４、バックミラー映像４６、右サイドミラー映像４８の順に並んでいるものとして説明したが、配列の順序はこれに限らない。また、表示されるカメラ映像は３つに限定されず、少なくとも１つあればよい。
【0082】
さらにまた、上記実施形態では、メータディスプレイ６４によってメータ映像４４が表示され、バックディスプレイ７２によってバックミラー映像４６が表示され、左サイドディスプレイ７６によって左サイドミラー映像４２が表示され、右サイドディスプレイ８０によって右サイドミラー映像４８が表示されるものとして説明したが、これに限らない。例えば、メータ映像発光部及びカメラ映像発光部は、それぞれ映像を映す光を発光する投影機であってもよい。
【0083】
また、上記実施形態では、メータディスプレイ６４に表示されたメータ映像４４の光は、第１メータ映像反射面６６及び第２メータ映像反射面６８によって２回反射されるものとして説明したが、反射回数はこれに限定されるものではない。さらに、バックディスプレイ７２に表示されたバックミラー映像４６の光、左サイドディスプレイ７６に表示された左サイドミラー映像４２の光、右サイドディスプレイ８０に表示された右サイドミラー映像４８の光は、それぞれ視認ミラー６２によって１回ずつ反射されるものとして説明したが、これに限らず、それぞれ複数反射されてもよい。すなわち、各表示装置における光の反射回数は上記実施形態に限定されるものではない。また、メータ映像及びカメラ映像は、ミラーに限らず他の反射材によって反射されてもよい。例えば、図５に示される第１変形例に係る車両９０の構造を採用してもよい。
【0084】
さらに、上記実施形態では、結像された画像をドライバＤが視認するものとして説明したが、これに限らない。例えば、図６に示される第２変形例に係る車両１００の構造を採用してもよい。
【0085】
さらにまた、上記実施形態では、図２に示されるように、第２メータ映像反射面６８、バックミラー映像反射面７４、左サイドミラー映像反射面７８及び右サイドミラー映像反射面８２は、何れも一枚の凹面鏡である視認ミラー６２の車両後方側の面に位置しているものとして説明したが、これに限らない。例えば、図７に示される第３変形例に係る車両１１０の構造を採用してもよく、図９及び図１０に示される第４変形例に係る車両１４０の構造を採用してもよい。
【0086】
なお、以下の各変形例において、第１実施形態と同一の構成については、同一の符号を付して適宜その説明を省略する。
【0087】
（第１変形例）
図５に示されるように、車両９０のウインドシールドガラス２４の下端部２４Ｂにおいて、車両後方側の面には、反射材としての反射フィルム９２が貼り付けられている。反射フィルム９２は、フード１８（図３参照）の下方側に配置されており、車両後方側に反射面９２Ａを備えている。反射面９２Ａは、本発明におけるメータ映像反射面及びカメラ映像反射面に相当する。
図５に示されるように、車両９０のウインドシールドガラス２４の下端部２４Ｂにおいて、車両後方側の面には、反射材としての反射フィルム９２が貼り付けられている。反射フィルム９２は、フード１８（図３参照）の下方側に配置されており、車両後方側に反射面９２Ａを備えている。反射面９２Ａは、本発明におけるメータ映像反射面及びカメラ映像反射面に相当する。
【0088】
車両９０には、メータ映像４４を表示させるメータディスプレイ９４と、バックミラー映像４６を表示させるバックミラーディスプレイ９６と、左サイドミラー映像４２を表示させる運転席側サイドミラーディスプレイ９８（以下、「左サイドディスプレイ９８」と称す。）と、右サイドミラー映像４８（図１参照）を表示させる右サイドミラーディスプレイ（図示省略）と、が搭載されている。メータディスプレイ９４と反射面９２Ａとが本発明におけるメータ表示装置に相当し、バックミラーディスプレイ９６と反射面９２Ａとが本発明におけるバックミラー表示装置に相当し、左サイドディスプレイ９８と反射面９２Ａとが本発明におけるメータ表示装置に相当し、右サイドディスプレイ（図示省略）と反射面９２Ａとが本発明におけるメータ表示装置に相当する。
【0089】
メータディスプレイ９４は、バックミラーディスプレイ９６よりも車両下方側かつ車両前方側に配置されている。また、左サイドディスプレイ９８及び右サイドミラーディスプレイ（図示省略）は、バックミラーディスプレイ９６よりも車両上方側かつ車両後方側に配置されている。すなわち、メータディスプレイ９４、バックミラーディスプレイ９６、及び左サイドディスプレイ９８は、当該順序で反射フィルム９２に近づくように配置されている。図示は省略するが、車両９０のインストルメントパネルには、メータディスプレイ９４、バックミラーディスプレイ９６、左サイドディスプレイ９８及び右サイドミラーディスプレイ（図示省略）から発光された各光を通すための開口部が形成されている。
【0090】
メータディスプレイ９４、バックミラーディスプレイ９６、左サイドディスプレイ９８及び右サイドミラーディスプレイ（図示省略）から発光された各映像の光は、それぞれ反射フィルム９２によって車両後方側へ反射されてドライバＤに届く。これにより、ウインドシールドガラス２４の車両前方側かつフード１８（図３参照）の車両下方側に、メータ映像４４、バックミラー映像４６、左サイドミラー映像４２及び右サイドミラー映像４８（図１参照）が、それぞれ虚像として表示されるようになっている。メータ映像４４、バックミラー映像４６、左サイドミラー映像及び右サイドミラー映像４８の配置については、上記実施形態と同様であるため、説明を省略する。
【0091】
（第２変形例）
図６に示されるように、第２変形例に係る車両１００は、メータ映像４４（図１参照）を直接表示するメータ表示装置としてのメータディスプレイ１０２と、バックミラー映像４６（図１参照）を直接表示するバックミラー表示装置としてのバックディスプレイ１０４と、左サイドミラー映像４２（図１参照）を直接表示する運転席側電子サイドミラー表示装置としての左サイドディスプレイ１０６と、右サイドミラー映像４８（図１参照）を表示する助手席側電子サイドミラー表示装置としての右サイドディスプレイ（図示省略）と、を備えている。
図６に示されるように、第２変形例に係る車両１００は、メータ映像４４（図１参照）を直接表示するメータ表示装置としてのメータディスプレイ１０２と、バックミラー映像４６（図１参照）を直接表示するバックミラー表示装置としてのバックディスプレイ１０４と、左サイドミラー映像４２（図１参照）を直接表示する運転席側電子サイドミラー表示装置としての左サイドディスプレイ１０６と、右サイドミラー映像４８（図１参照）を表示する助手席側電子サイドミラー表示装置としての右サイドディスプレイ（図示省略）と、を備えている。
【0092】
インストルメントパネル１０８（以下、「インパネ１０８」と称す。）は、上部パネル３４と、メインパネル３６と、上部パネル３４とメインパネル３６とを略車両前後方向に連結する凹部１０９と、を含んで構成されている。凹部１０９は、側断面視で上記実施形態の凹部３８（図３及び図４参照）よりも浅く（すなわち略車両上下方向の寸法が小さく）形成されている。凹部１０９は、側断面視で略Ｕ字状に形成されており、前壁部１１０Ａと、後壁部１１０Ｂと、前壁部１１０Ａと後壁部１１０Ｂとを連結する底部１１０Ｃと、を含んで構成されている。
【0093】
ＨＵＤ装置６０は、運転席に着座したドライバＤから視認されない位置において、底部１１０Ｃと後壁部１１０Ｂとの間の角部に取り付けられている。左サイドディスプレイ１０６、メータディスプレイ１０２、バックディスプレイ１０４及び右サイドディスプレイ（図示省略）は、運転席側から助手席側へ向かって当該順序で配置されており、それぞれ前壁部１１０Ａに取り付けられている。バックディスプレイ１０４は、メータディスプレイ１０２に対して車両後方側にオフセットして配置されている。また、左サイドディスプレイ１０６及び右サイドディスプレイ（図示省略）は、バックディスプレイ１０４に対してさらに車両後方側にオフセットして配置されている。
【0094】
本変形例に係る車両１００では、メータディスプレイ１０２、バックディスプレイ１０４、左サイドディスプレイ１０６及び右サイドディスプレイ（図示省略）は、運転席に着座したドライバＤから直接視認できる位置に配置されている。よって、反射材を使って光を反射させる構成と比較して、より一層簡素な構成で、メータ映像とカメラ映像との判別を容易にさせると共に、ユーザの視線移動の負担を軽減することができる。また、メータディスプレイ１０２、バックディスプレイ１０４、左サイドディスプレイ１０６及び右サイドディスプレイ（図示省略）は、インパネ１０８の上部パネル３４の下板部３４Ｂの下方側に配置されているため、これらのディスプレイにそれぞれ表示されるメータ映像４４、バックミラー映像４６、左サイドミラー映像４２及び右サイドミラー映像４８（図１参照）は、太陽光等の車両１００の外部からの光の影響を受けにくく、視認性に優れている。
【0095】
（第３変形例）
図７に示されるように、第３変形例に係る車両１１０は、メータ映像４４を表示させるメータ表示装置１１２と、バックミラー映像４６を表示させるバックミラー表示装置１１４と、左サイドミラー映像４２を表示させる左サイドミラー表示装置１１６と、右サイドミラー映像４８を表示させる右サイドミラー表示装置１１８と、を含んで構成されている。
図７に示されるように、第３変形例に係る車両１１０は、メータ映像４４を表示させるメータ表示装置１１２と、バックミラー映像４６を表示させるバックミラー表示装置１１４と、左サイドミラー映像４２を表示させる左サイドミラー表示装置１１６と、右サイドミラー映像４８を表示させる右サイドミラー表示装置１１８と、を含んで構成されている。
【0096】
本変形例において、メータ表示装置１１２は、メータディスプレイ６４と、第１メータ映像反射面６６を有するメータ用ミラー７０（以下、「第１メータ用ミラー７０」と称す。）と、第２のメータ映像反射面としての第２メータ映像反射面１２０を有する第２メータ用ミラー１２２と、を備えている。
【0097】
また、バックミラー表示装置１１４は、バックミラーディスプレイ７２と、カメラ映像反射面としてのバックミラー映像反射面１２４を有するバックミラー１２６と、を備えている。
【0098】
さらに、左サイドミラー表示装置１１６は、左サイドディスプレイ７６と、カメラ映像反射面としての左サイドミラー映像反射面１２８を有する左サイドミラー１３０と、を備えている。
【0099】
さらにまた、右サイドミラー表示装置１１８は、右サイドディスプレイ８０と、カメラ映像反射面としての右サイドミラー映像反射面１３２を有する右サイドミラー１３４と、を備えている。
【0100】
図８に示されるように、第２メータ用ミラー１２２、バックミラー１２６、左サイドミラー１３０及び右サイドミラー１３４は、何れも運転席に着座したドライバＤから見える位置に配置されている。
【0101】
ここで、バックミラー１２６は、第２メータ用ミラー１２２に対して車両後方側にオフセットして配置されている。また、左サイドミラー１３０及び右サイドミラー１３４は、バックミラー１２６よりもさらに車両後方側にオフセットして配置されている。左サイドミラー１３０及び右サイドミラー１３４は、車両側面視で略同じ位置に配置されている。
【0102】
本変形例に係る車両１１０によれば、図７に示されるように、バックミラー１２６が第２メータ用ミラー１２２に対してオフセットして配置されていることで、上記実施形態と比較して、メータディスプレイ６４から第２メータ映像反射面１２０までのメータ映像４４の光路と、バックミラーディスプレイ７２からバックミラー映像反射面１２４までのバックミラー映像４６の光路との差を大きくすることができる。また右サイドミラー１３４がバックミラー１２６に対してオフセットして配置されていることで、上記実施形態と比較して、バックミラーディスプレイ７２からバックミラー映像反射面１２４までのバックミラー映像４６の光路と、右サイドディスプレイ８０と右サイドミラー映像反射面１３２との右サイドミラー映像４８の光路との差を大きくすることができる。よって、上記実施形態と同じディスプレイの配置であっても、ドライバＤから見て各映像の奥行きの差がより大きくなる。これにより、ドライバＤは、各映像をより一層容易に判別することができる。
【0103】
さらに、本変形例に係る車両１１０によれば、図８に示されるように各ミラーが独立しているため、左サイドミラー１３０と第２メータ用ミラー１２２との境界、第２メータ用ミラー１２２とバックミラー１２６との境界、バックミラー１２６と右サイドミラー１３４との境界が、それぞれ明確となる。よって、ドライバＤは、上記実施形態と比較して、より一層各映像を容易に判別することができる。
【0104】
（第４変形例）
図９に示されるように、第４変形例に係る車両１４０は、メータ映像４４を表示させるメータ表示装置１１２と、バックミラー映像４６を表示させるバックミラー表示装置１４２と、左サイドミラー映像４２を表示させる左サイドミラー表示装置１１６と、右サイドミラー映像４８を表示させる右サイドミラー表示装置１４４と、を含んで構成されている。なお、本変形例において、第３変形例と同一の構成については、同一の符号を付して適宜その説明を省略する。
図９に示されるように、第４変形例に係る車両１４０は、メータ映像４４を表示させるメータ表示装置１１２と、バックミラー映像４６を表示させるバックミラー表示装置１４２と、左サイドミラー映像４２を表示させる左サイドミラー表示装置１１６と、右サイドミラー映像４８を表示させる右サイドミラー表示装置１４４と、を含んで構成されている。なお、本変形例において、第３変形例と同一の構成については、同一の符号を付して適宜その説明を省略する。
【0105】
図１０に示されるように、車両幅方向の中央部には、センタミラー１４６が設けられている。図９に示されるように、センタミラー１４６は、第２メータ用ミラー１２２に対して車両後方側にオフセットして配置されている。センタミラー１４６は、車両側面視で左サイドミラー１３０と略同じ位置に配置されている。
【0106】
バックミラー表示装置１４２は、バックミラーディスプレイ７２と、カメラ映像反射面としてのバックミラー映像反射面１４８を有するセンタミラー１４６と、を備えている。また、右サイドミラー表示装置１１８は、右サイドディスプレイ８０と、カメラ映像反射面としての右サイドミラー映像反射面１５０を有するセンタミラー１４６と、を備えている。つまり、センタミラー１４６は、バックミラー映像４６及び右サイドミラー映像４８を虚像として結像する共通のミラーとされている。図１０に示されるように、センタミラー１４６は、運転席に着座したドライバＤから見える位置に配置されている。
【0107】
本変形例に係る車両１４０によれば、左サイドミラー１３０及びセンタミラー１４６は、それぞれ第２メータ用ミラー１２２に対して車両後方側にオフセットして配置されている。これにより、左サイドミラー１３０と第２メータ用ミラー１２２との境界、及び第２メータ用ミラー１２２とセンタミラー１４６との境界が、それぞれ明確となる。また、左サイドミラー１３０及びセンタミラー１４６は、ドライバＤから見て略同じ奥行きに設けられている。これにより、ドライバＤは、車両周辺の情報である、左サイドミラー映像４２、バックミラー映像４６及び右サイドミラー映像４８と、メータ映像４４とを直感的に判別できる。車両の周辺視界を直感的に認識することができる。なお、本変形例では、バックミラー映像４６はバックミラーディスプレイ７２によってセンタミラー１４６に映され、右サイドミラー映像４８は右サイドミラーディスプレイ８０によってセンタミラー１４６に映されるものとして説明したが、これに限らず、共通のディスプレイからバックミラー映像４６と右サイドミラー映像４８とを含む光が発光されてもよい。また、センタミラー１４６は、２つに分割されていてもよい。つまり、バックミラーと右サイドミラーとが別体に構成されつつ、同じ奥行きに配置されていてもよい。
【0108】
なお、上記実施形態、第１変形例及び第４変形例では、各ディスプレイがオフセットして配置されているものとして説明したが、これに限らない。例えば、ディスプレイが車両側面視で同じ位置に配置されていて、各ミラーが第３変形例又は第４変形例のようにオフセットして配置されていてもよい。
【0109】
以上の実施形態に関し、さらに以下の付記を開示する。
【0110】
（付記１）
車室の前方側かつ運転席の車両前方側にメータ映像を表示させるメータ表示装置と、
運転席から見て前記メータ映像の周辺位置かつ前記メータ映像に対して車両前方側又は車両後方側にオフセットされた位置に、車両の周辺視界を撮像したカメラ映像を表示させるカメラ表示装置と、
を有する車両。
（付記２）
前記カメラ映像の上端は、前記メータ映像の車両上下方向の中央以上の高さに位置し、前記カメラ映像の下端は、前記メータ映像の車両上下方向の中央以下の高さに位置している、
付記１に記載の車両。
（付記３）
前記カメラ表示装置は、
車両の運転席側後方を撮像した運転席側電子サイドミラー映像を表示する運転席側サイドミラー表示装置と、
車両の助手席側後方を撮像した助手席側電子サイドミラー映像を表示する助手席側サイドミラー表示装置と、
車両の真後ろ方向を撮像した電子バックミラー映像を表示するバックミラー表示装置と、
を含んで構成されており、
運転席に着座したユーザによって視認される表示は、運転席側から助手席側へ向かって、前記運転席側電子サイドミラー映像、前記メータ映像、前記電子バックミラー映像、前記助手席側電子サイドミラー映像の順に並んでいる、
付記１又は付記２に記載の車両。
（付記４）
前記ユーザによって視認される前記電子バックミラー映像は、前記メータ映像よりも車両後方側かつ前記助手席側電子サイドミラー映像よりも車両前方側に位置している、
付記３に記載の車両。
（付記５）
前記メータ表示装置は、前記メータ映像を映す光を発光するメータ映像発光部と、前記メータ映像発光部から発光された前記メータ映像の光を反射させる少なくとも一つのメータ映像反射面と、を含んで構成されており、前記メータ映像の光を最後に反射させるメータ映像反射面よりも車両前方側に、メータ虚像を結像して前記メータ映像を表示させ、
前記カメラ表示装置は、前記カメラ映像を映す光を発光するカメラ映像発光部と、前記カメラ映像発光部から発光された光を反射させる少なくとも一つのカメラ映像反射面と、を含んで構成されており、前記カメラ映像の光を最後に反射させるカメラ映像反射面よりも車両前方側かつ前記メータ虚像に対して車両前方側又は車両後方側にオフセットされた位置に、カメラ虚像を結像して前記カメラ映像を表示させる、
付記１～付記４の何れか一に記載の車両。
車室の前方側かつ運転席の車両前方側にメータ映像を表示させるメータ表示装置と、
運転席から見て前記メータ映像の周辺位置かつ前記メータ映像に対して車両前方側又は車両後方側にオフセットされた位置に、車両の周辺視界を撮像したカメラ映像を表示させるカメラ表示装置と、
を有する車両。
（付記２）
前記カメラ映像の上端は、前記メータ映像の車両上下方向の中央以上の高さに位置し、前記カメラ映像の下端は、前記メータ映像の車両上下方向の中央以下の高さに位置している、
付記１に記載の車両。
（付記３）
前記カメラ表示装置は、
車両の運転席側後方を撮像した運転席側電子サイドミラー映像を表示する運転席側サイドミラー表示装置と、
車両の助手席側後方を撮像した助手席側電子サイドミラー映像を表示する助手席側サイドミラー表示装置と、
車両の真後ろ方向を撮像した電子バックミラー映像を表示するバックミラー表示装置と、
を含んで構成されており、
運転席に着座したユーザによって視認される表示は、運転席側から助手席側へ向かって、前記運転席側電子サイドミラー映像、前記メータ映像、前記電子バックミラー映像、前記助手席側電子サイドミラー映像の順に並んでいる、
付記１又は付記２に記載の車両。
（付記４）
前記ユーザによって視認される前記電子バックミラー映像は、前記メータ映像よりも車両後方側かつ前記助手席側電子サイドミラー映像よりも車両前方側に位置している、
付記３に記載の車両。
（付記５）
前記メータ表示装置は、前記メータ映像を映す光を発光するメータ映像発光部と、前記メータ映像発光部から発光された前記メータ映像の光を反射させる少なくとも一つのメータ映像反射面と、を含んで構成されており、前記メータ映像の光を最後に反射させるメータ映像反射面よりも車両前方側に、メータ虚像を結像して前記メータ映像を表示させ、
前記カメラ表示装置は、前記カメラ映像を映す光を発光するカメラ映像発光部と、前記カメラ映像発光部から発光された光を反射させる少なくとも一つのカメラ映像反射面と、を含んで構成されており、前記カメラ映像の光を最後に反射させるカメラ映像反射面よりも車両前方側かつ前記メータ虚像に対して車両前方側又は車両後方側にオフセットされた位置に、カメラ虚像を結像して前記カメラ映像を表示させる、
付記１～付記４の何れか一に記載の車両。
【符号の説明】
【0111】
１０、９０、１００、１１０、１４０ 車両
１２ 車室
４２ 左サイドミラー映像（運転席側電子サイドミラー映像、カメラ映像）
４４ メータ映像
４６ バックミラー映像（電子バックミラー映像、カメラ映像）
４８ 右サイドミラー映像（助手席側電子サイドミラー映像、カメラ映像）
５０、１１２ メータ表示装置
５２、１１６ 左サイドミラー表示装置（運転席側サイドミラー表示装置、カメラ表示装置）
５４、１１８、１４４ 右サイドミラー表示装置（助手席側サイドミラー表示装置）（カメラ表示装置）
５６、１１４、１４２ バックミラー表示装置（カメラ表示装置）
６４、９４ メータディスプレイ（メータ映像発光部）
６６ 第１メータ映像反射面（メータ映像反射面）
６８、１２０ 第２メータ映像反射面（メータ映像反射面）
７２、９６ バックミラーディスプレイ（カメラ映像発光部）
７４、１２４、１４８ バックミラー映像反射面（カメラ映像反射面）
７６、９８ 運転席側サイドミラーディスプレイ（カメラ映像発光部）
７８、１３０ 左サイドミラー映像反射面（カメラ映像反射面）
８０ 助手席側サイドミラーディスプレイ（カメラ映像発光部）
８２、１３４、１５０ 右サイドミラー映像反射面（カメラ映像反射面）
９２Ａ 反射面（メータ映像反射面、カメラ映像反射面）
１０２ メータディスプレイ（メータ表示装置）
１０４ バックディスプレイ（バックミラー表示装置）
１０６ 左サイドディスプレイ（運転席側電子サイドミラー表示装置）
１２ 車室
４２ 左サイドミラー映像（運転席側電子サイドミラー映像、カメラ映像）
４４ メータ映像
４６ バックミラー映像（電子バックミラー映像、カメラ映像）
４８ 右サイドミラー映像（助手席側電子サイドミラー映像、カメラ映像）
５０、１１２ メータ表示装置
５２、１１６ 左サイドミラー表示装置（運転席側サイドミラー表示装置、カメラ表示装置）
５４、１１８、１４４ 右サイドミラー表示装置（助手席側サイドミラー表示装置）（カメラ表示装置）
５６、１１４、１４２ バックミラー表示装置（カメラ表示装置）
６４、９４ メータディスプレイ（メータ映像発光部）
６６ 第１メータ映像反射面（メータ映像反射面）
６８、１２０ 第２メータ映像反射面（メータ映像反射面）
７２、９６ バックミラーディスプレイ（カメラ映像発光部）
７４、１２４、１４８ バックミラー映像反射面（カメラ映像反射面）
７６、９８ 運転席側サイドミラーディスプレイ（カメラ映像発光部）
７８、１３０ 左サイドミラー映像反射面（カメラ映像反射面）
８０ 助手席側サイドミラーディスプレイ（カメラ映像発光部）
８２、１３４、１５０ 右サイドミラー映像反射面（カメラ映像反射面）
９２Ａ 反射面（メータ映像反射面、カメラ映像反射面）
１０２ メータディスプレイ（メータ表示装置）
１０４ バックディスプレイ（バックミラー表示装置）
１０６ 左サイドディスプレイ（運転席側電子サイドミラー表示装置）
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
