特開 2025-9409 スイッチ装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2025009409

(43)【公開日】2025-01-20

(54)【発明の名称】スイッチ装置

(51)【国際特許分類】

   H01H 9/02 20060101AFI20250110BHJP

   H01H 13/04 20060101ALI20250110BHJP

【ＦＩ】

H01H9/02 B

H01H13/04 A

【審査請求】未請求

【請求項の数】13

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023112402

(22)【出願日】2023-07-07

(71)【出願人】

【識別番号】000138462

【氏名又は名称】株式会社ユーシン

(74)【代理人】

【識別番号】100122426

【弁理士】

【氏名又は名称】加藤 清志

(72)【発明者】

【氏名】桐原 靖彦

【テーマコード（参考）】

5G052

5G206

【Ｆターム（参考）】

5G052AA11

5G052AA15

5G052BB01

5G052HA02

5G052HA24

5G052HC01

5G206AS02N

5G206AS02Z

5G206FS32J

5G206FS32K

5G206FS32Z

5G206FU04

5G206GS27

5G206HW14

5G206HW33

5G206HW44

5G206HW54

5G206KS15

5G206KU31

5G206NS02

5G206PS02

5G206QS02

5G206RS04

5G206RS14

5G206RS24

5G206RS35

(57)【要約】

【課題】製造コストを低減する。
【解決手段】スイッチ装置１０では、筒状のボディ３０を有している。ボディ３０の前端部には、ボビン部３０Ｂが設けられており、アンテナ線６０がボビン部３０Ｂに巻き回されている。また、基板４２がボディ３０の内部に配置されている。基板４２の後面には、コネクタターミナル４６が設けられており、基板４２の基板固定部４２Ａに形成されたランド４２Ｃが、コネクタターミナル４６と導通している。さらに、導電性を有する固定ネジ５８が、ランド４２Ｃに当接した状態で、基板４２をボディ３０に締結固定しており、アンテナ線６０の一端部６０Ａ及び他端部６０Ｂが固定ネジ５８に巻き回されて半田付けされている。これにより、コネクタターミナルをインサート成形するボディと比べて、ボディを安価に製作しつつ、アンテナ線をコネクタターミナルに接続できる。したがって、スイッチ装置１０の製造コストを低減できる。
【選択図】図６

【特許請求の範囲】

【請求項1】

筒状のボディと、
前記ボディの内部に配置され、コネクタ端子及び前記コネクタ端子に導通された導通接続部が設けられた基板と、
前記基板に対して前記ボディの軸方向の一方側に設けられたボビン部と、
前記ボビン部に巻き回されたアンテナ線と、
前記ボディの内部において前記軸方向にスライド可能に構成されたスライダと、
前記スライダにおける前記軸方向の他方側へのスライド時に前記スライダによって押圧されるスイッチ部と、
導電性を有すると共に、前記導通接続部に当接した状態で前記基板を前記ボディに固定すると共に、前記アンテナ線の端部が接続された固定部材と、
を備えたスイッチ装置。

【請求項2】

前記基板には、前記固定部材が挿通される固定孔が形成されており、
前記導通接続部は、固定孔の縁部に形成されたランドである請求項１に記載のスイッチ装置。

【請求項3】

前記ボビン部が、前記ボディに一体に形成されている請求項１に記載のスイッチ装置。

【請求項4】

前記ボディの側壁には、径方向に貫通する開口部が形成されており、前記固定部材が前記開口部から径方向外側へ露出している請求項１に記載のスイッチ装置。

【請求項5】

前記ボビン部は、前記ボディの径方向外側へ開放された凹状に形成されており、
前記開口部の内部と前記ボビン部の内部とが連通している請求項４に記載のスイッチ装置。

【請求項6】

前記基板における前記固定部材によって固定される部位が基板固定部とされ、
前記基板固定部は、前記基板の外周部から前記ボディの径方向外側へ突出すると共に、前記導通接続部が前記基板固定部に形成されており、
前記基板固定部及び前記固定部材が前記開口部の内部に配置されている請求項４に記載のスイッチ装置。

【請求項7】

前記開口部は、前記軸方向に延在する溝状に形成され、前記開口部の一端部が、前記ボディの一端部において前記軸方向の一方側へ開放している請求項６に記載のスイッチ装置。

【請求項8】

前記基板は、一対の前記固定部材によって前記ボディに固定され、一対の前記固定部材が、前記ボディの周方向において離間して配置されており、
前記ボディには、前記固定部材が配置される一対の前記開口部が形成されている請求項７に記載のスイッチ装置。

【請求項9】

前記ボディには、ケースが固定されており、
前記ケースは、前記ボディを径方向外側から覆う外筒と、前記ボディの径方向内側に配置された内筒と、を含んで構成され、前記スライダが前記内筒にスライド可能に連結されている請求項４～請求項８の何れか１項に記載のスイッチ装置。

【請求項10】

前記ボビン部が、前記外筒と前記内筒との間に配置されている請求項９に記載のスイッチ装置。

【請求項11】

前記ボビン部が前記外筒に径方向内側から当接すると共に、前記外筒及び前記内筒によって、前記ボディの側壁の径方向の移動が制限されている請求項１０に記載のスイッチ装置。

【請求項12】

前記内筒の外周部には、規制部が設けられており、
前記規制部が、前記開口部に嵌め込まれて、前記ボディの周方向において前記ボディと係合している請求項９に記載のスイッチ装置。

【請求項13】

前記内筒は、前記基板に対して前記軸方向の一方側に配置され、前記固定部材は、前記軸方向の一方側から前記基板を前記ボディに固定しており、
前記規制部が、前記固定部材に対して前記軸方向の一方側に配置されて、前記固定部材の前記軸方向の一方側への移動を規制している請求項１２に記載のスイッチ装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、スイッチ装置に関するものである。

【背景技術】

【0002】

下記特許文献１に記載のスイッチ装置では、筒状のボディの一端部にアンテナコイルが巻き回されており、ボディには、コイルターミナルがインサートされている。コイルターミナルの一端部は、ボディから突出しており、アンテナコイルの端部が、コイルターミナルの一端部に巻き回されている。一方、コイルターミナルの他端部は、コネクタハウジングの内部において、ボディから突出して、コネクタ端子として構成されている。これにより、アンテナコイルによる通信動作を行うことができる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１５－１８７９６８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、上記スイッチ装置では、上述のように、インサート成形によって、コイルターミナルをボディに一体に形成する必要があり、スイッチ装置の製造コストが高くなる可能性がある。このため、上記スイッチ装置では、製造コストを低減するという点において改善の余地がある。

【0005】

本発明は、上記事実を考慮して、製造コストを低減することができるスイッチ装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明の１又はそれ以上の実施形態は、筒状のボディと、前記ボディの内部に配置され、コネクタ端子及び前記コネクタ端子に導通された導通接続部が設けられた基板と、前記基板に対して前記ボディの軸方向の一方側に設けられたボビン部と、前記ボビン部に巻き回されたアンテナ線と、前記ボディの内部において前記軸方向にスライド可能に構成されたスライダと、前記スライダにおける前記軸方向の他方側へのスライド時に前記スライダによって押圧されるスイッチ部と、導電性を有すると共に、前記導通接続部に当接した状態で前記基板を前記ボディに固定すると共に、前記アンテナ線の端部が接続された固定部材と、を備えたスイッチ装置である。

【発明の効果】

【0007】

上記構成のスイッチ装置によれば、製造コストを低減することができる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】（Ａ）は、本実施の形態に係るスイッチ装置を示す第１方向一方側から見た側面図であり、（Ｂ）は、（Ａ）のスイッチ装置の前側から見た正面図である。

【図2】図１（Ｂ）に示されるスイッチ装置の第１方向一方側から見た縦断面図（図１（Ｂ）の２－２線断面図）である。

【図3】図１（Ｂ）に示されるスイッチ装置の第２方向一方側から見た縦断面図（図１（Ｂ）の３－３線断面図）である。

【図4】図１（Ａ）に示されるボディの前側から見た正面図である。

【図5】図４に示されるボディに基板及びラバーコンタクトが収容され且つボビン部に巻き回されたアンテナ線が固定ネジに接続された状態を示す前側から見た正面図である。

【図6】図５に示される基板、ラバーコンタクト、固定ネジ、ボディの分解斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

以下、図面を用いて、本実施の形態に係るスイッチ装置１０について説明する。本実施の形態のスイッチ装置１０は、車両（自動車）のインストルメントパネル等に配置されて、車両のエンジン（パワーユニット）を始動又は停止させるための装置として構成されている。図１（Ａ）及び（Ｂ）に示されるように、スイッチ装置１０は、全体として略円柱状に形成されている。以下の説明では、スイッチ装置１０の軸方向一方側（図１（Ａ）の矢印Ａ方向側）をスイッチ装置１０の前側とし、スイッチ装置１０の軸方向他方側（図１（Ａ）の矢印Ｂ方向側）をスイッチ装置１０の後側としている。また、前側から見た正面視で、前後方向に対して直交する方向を第１方向（図１（Ｂ）の矢印Ｃ及び矢印Ｄを参照）とし、第１方向に対して直交する方向を第２方向（図１（Ｂ）の矢印Ｅ及び矢印Ｆを参照）としている。さらに、図１（Ｂ）の矢印Ｃ方向側を第１方向一方側とし、図１（Ｂ）の矢印Ｅ方向側を第２方向一方側としている。

【0010】

図１～図３に示されるように、スイッチ装置１０は、ケース２０と、ボディ３０と、スイッチ機構４０と、アンテナ線６０と、を含んで構成されている。以下、スイッチ装置１０の各構成について説明する。

【0011】

（ケース２０について）
ケース２０は、前後方向を軸方向とする２重の略円筒状に形成されている。すなわち、ケース２０は、外筒２０Ａ及び内筒２０Ｂを有しており、内筒２０Ｂが外筒２０Ａの径方向内側に配置されている。そして、外筒２０Ａ及び内筒２０Ｂの前端部における第２方向両端部同士が互いに連結されている。外筒２０Ａの外周部には、第１方向両側部分において、一対の固定片２０Ｃが形成されている。固定片２０Ｃは、第２方向から見て、ケース２０の径方向外側へ向かうに従い前側へ傾斜している。そして、固定片２０Ｃが、車両のインストルメントパネル等に係合されて、ケース２０（すなわち、スイッチ装置１０）が車両に固定されている。外筒２０Ａの後端部の内周部には、径方向外側へ一段下がった篏合凹部２０Ｄが形成されている。内筒２０Ｂは、前側へ開放された略有底円筒状に形成されており、内筒２０Ｂの後壁が、外筒２０Ａの後端よりも前側に位置している。なお、内筒２０Ｂの後壁には、後述するラバーコンタクト５０の一部を露出させるための孔部やレンズ５６を挿通させるための孔部が適宜形成されている。

【0012】

ケース２０の前端部には、ベゼル２２が組付けられている。具体的には、ケース２０の前端部には、円筒状の篏合筒部２０Ｅが設けられており、篏合筒部２０Ｅは、外筒２０Ａの前端部から前側へ突出している。ベゼル２２は、前後方向を軸方向とする略円筒状に形成されている。そして、ベゼル２２が、篏合筒部２０Ｅに外挿されて、爪嵌合によって外筒２０Ａに相対移動不能に組付けられている。

【0013】

（ボディ３０について）
図２～図６に示されるように、ボディ３０は、前後方向を軸方向とし且つ前側へ開放された略有底円筒状に形成されている。ボディ３０は、ケース２０内に後側から挿入されて、爪篏合によってケース２０に相対移動不能に組付けられている。ボディ３０のケース２０への組付状態では、内筒２０Ｂがボディ３０の内部に位置している。すなわち、ボディ３０の前部が外筒２０Ａと内筒２０Ｂとの間に配置されており、外筒２０Ａによってボディ３０が径方向外側から覆われている。また、ボディ３０の後面は、外筒２０Ａの後端面と面一となる位置に配置されている。ボディ３０の後端部の外周部には、径方向外側へ一段上がった段差部３０Ａが形成されており、段差部３０Ａが、ケース２０の篏合凹部２０Ｄ内に嵌め込まれている。

【0014】

ボディ３０の前端部は、ボビン部３０Ｂとして構成されている。ボビン部３０Ｂは、ボディ３０の径方向外側へ開放され且つボビン部３０Ｂの周方向に延在された凹状に形成されている。ボビン部３０Ｂの内部は、アンテナ線収容部３０Ｂ１とされており、後述するアンテナ線６０がアンテナ線収容部３０Ｂ１内においてボビン部３０Ｂに巻き回されるようになっている。ボディ３０のケース２０への組付状態では、ボビン部３０Ｂの後端部が外筒２０Ａの内周面に当接され、ボディ３０が内筒２０Ｂの径方向外側に所定の隙間を空けて配置されている。すなわち、外筒２０Ａ及び内筒２０Ｂによって、ボディ３０の径方向の移動を制限する構造になっている。

【0015】

ボディ３０の側壁には、一対の開口部３０Ｃが形成されており、開口部３０Ｃは、ボディ３０第２方向両側端部にそれぞれ形成されている。開口部３０Ｃは、前後方向を長手方向とし且つ径方向（第２方向）に貫通する溝状に形成されており、開口部３０Ｃの前端部が前側へ開放している（図４～図６参照）。すなわち、ボビン部３０Ｂの第２方向両側部が、開口部３０Ｃによって切り欠かれて、開口部３０Ｃの内部とアンテナ線収容部３０Ｂ１とが、連通している。開口部３０Ｃは、ボビン部３０Ｂから段差部３０Ａに亘って形成されている。すなわち、ボディ３０の側壁を第１方向に分断するように、一対の開口部３０Ｃが前後方向に延在されている。開口部３０Ｃの後端部は、後述する基板４２の基板固定部４２Ａを配置し且つ露出させるための開口露出部３０Ｃ１として構成されており、開口露出部３０Ｃ１の幅寸法が、開口部３０Ｃの幅寸法よりも大きく設定されている。

【0016】

前述したケース２０の内筒２０Ｂの外周部には、第２方向両端部（開口部３０Ｃに対応する位置）において、規制部２０Ｆ（図２及び図５参照）がそれぞれ形成されている。規制部２０Ｆは、前後方向に延在された柱状に形成されており、内筒２０Ｂの前端部から後端部に亘って形成されている。規制部２０Ｆの幅寸法は、開口部３０Ｃの幅寸法よりも僅かに小さく設定されており、規制部２０Ｆが、開口部３０Ｃ内に嵌め込まれて、ボディ３０の周方向においてボディ３０と係合している。これにより、一対の開口部３０Ｃによって第１方向に分断されたケース２０の側壁における第１方向内側への変形を規制部２０Ｆによって規制するようになっている。

【0017】

ボディ３０の後壁には、後述する基板４２を設置するための一対の基板設置部３０Ｄ（図２及び図４参照）が形成されている。基板設置部３０Ｄは、ブロック状に形成されて、ボディ３０の後壁から前側へ突出している。基板設置部３０Ｄは、正面視で開口部３０Ｃの第２方向内側にそれぞれ配置されると共に、ボディ３０における開口露出部３０Ｃ１よりも後側の側壁から第２方向内側へ突出している。基板設置部３０Ｄの前面は、開口露出部３０Ｃ１の後端面と面一に配置されている。基板設置部３０Ｄには、ネジ孔部３０Ｄ１が形成されており、ネジ孔部３０Ｄ１は、前側へ開放された凹状に形成されると共に、正面視で円形状に形成されている。

【0018】

ボディ３０の後壁の略中央部には、コネクタ部３０Ｅが設けられている。コネクタ部３０Ｅは、前後方向を軸方向とする略矩形筒状に形成されて、ボディ３０の後壁から後側へ突出している。

【0019】

（スイッチ機構４０について）
図２及び図３に示されるように、スイッチ機構４０は、ボディ３０の内部に収容されている。スイッチ機構４０は、基板４２と、ラバーコンタクト５０と、スライダ５２と、レンズ５６と、を含んで構成されている。

【0020】

（基板４２について）
図５及び図６にも示されるように、基板４２は、前後方向を板厚方向とする略円板状に形成されている。基板４２は、ボディ３０の後端側部分内に収容されており、基板設置部３０Ｄの前側に隣接配置されている。

【0021】

基板４２の前面における第１方向両側端部には、固定接点４３がそれぞれ設けられている。基板４２の前面の略中央部には、照明用ＬＥＤ４４が設けられており、基板４２の前面の第２方向一方側端部には、インジケータ用ＬＥＤ４５が設けられている。照明用ＬＥＤ４４及びインジケータ用ＬＥＤ４５は、発光された光を前側へ照射する構成になっている。

【0022】

基板４２の後面には、前後方向に延在された複数（本実施の形態では、８本）のコネクタ端子としてのコネクタターミナル４６が設けられている。４本のコネクタターミナル４６が第１方向に並んで配置されており、第１方向に並ぶコネクタターミナル４６を１組として、２組のコネクタターミナル４６が、第２方向に並んで配置されている。コネクタターミナル４６の前端部は、第２方向外側へ屈曲されて、基板４２の後面に接続されている。コネクタターミナル４６の後端部は、ボディ３０の後壁から後側へ突出して、コネクタ部３０Ｅ内に配置されている。なお、ボディ３０の後壁には、コネクタターミナル４６が挿通する挿通孔が貫通形成されている。また、コネクタ部３０Ｅに挿入された外部コネクタが、コネクタターミナル４６に接続されて、基板４２が車両の制御部に電気的に接続されている。

【0023】

基板４２の第２方向両側端部には、基板固定部４２Ａがそれぞれ設けられている。基板固定部４２Ａは、基板４２の外周部から径方向外側（第２方向外側）へ突出して、ボディ３０の開口露出部３０Ｃ１内に配置されると共に、開口露出部３０Ｃ１の後端面及び基板設置部３０Ｄの前側に隣接配置されている。

【0024】

基板固定部４２Ａには、基板設置部３０Ｄのネジ孔部３０Ｄ１に対応する位置において、固定孔４２Ｂが形成されており、固定孔４２Ｂはスルーホールである。すなわち、固定孔４２Ｂの内周面には、メッキ処理が施されている。また、固定孔４２Ｂの前後の周縁部（基板固定部４２Ａの前後面）には、ランド４２Ｃが形成されており、前後のランド４２Ｃが、スルーホールである固定孔４２Ｂによって導通している。そして、ランド４２Ｃが、本発明の導通接続部に対応する。また、後側のランド４２Ｃは、基板４２に形成されたパターンによって、コネクタターミナル４６に接続されている。

【0025】

そして、基板４２が、固定部材としての固定ネジ５８によって、ボディ３０に締結固定されている。固定ネジ５８は、導電性を有する材料（本実施形態では、金属材）で構成されている。固定ネジ５８は、前後方向を軸方向とする略円柱状の頭部５８Ａと、頭部５８Ａから後側へ延出されたネジ部５８Ｂと、を有しており、頭部５８Ａの後端部には、径方向外側へ突出したフランジ５８Ｃが形成されている。そして、固定ネジ５８のネジ部５８Ｂが、基板４２の固定孔４２Ｂに前側から挿入され、基板設置部３０Ｄのネジ孔部３０Ｄ１に螺合されて、固定ネジ５８によって基板４２がボディ３０に締結固定されている。すなわち、ボディ３０の周方向に１８０度離間した一対の固定ネジ５８によって、基板４２がボディ３０に締結固定されている。固定ネジ５８による基板４２の固定状態では、フランジ５８Ｃがランド４２Ｃに当接している。これにより、固定ネジ５８とコネクタターミナル４６とが導通している。

【0026】

また、基板４２の固定状態では、固定ネジ５８の頭部５８Ａ及び基板固定部４２Ａが開口露出部３０Ｃ１内に配置されており、ケース２０のボディ３０への組付前では、開口露出部３０Ｃ１によって固定ネジ５８及び基板固定部４２Ａがボディ３０から径方向外側へ露出している。一方、ケース２０のボディ３０への組付後では、ケース２０の外筒２０Ａによって固定ネジ５８及び基板固定部４２Ａが径方向外側から覆われている（図２参照）。また、基板固定部４２Ａの幅寸法が開口部３０Ｃの幅寸法よりも僅かに小さく設定されており、前側から見て、基板固定部４２Ａが開口部３０Ｃ内に配置されるように、基板固定部４２Ａ及び開口部３０Ｃの幅寸法が設定されている（図５参照）。

【0027】

さらに、前述したケース２０の規制部２０Ｆが、固定ネジ５８の頭部５８Ａの前側に近接して配置されて、規制部２０Ｆによって、固定ネジ５８の前側への移動を規制する構成になっている（図２参照）。換言すると、固定ネジ５８のボディ３０からの外れを規制部２０Ｆによって抑制する構成になっている。

【0028】

（ラバーコンタクト５０について）
図２、図３、図５、及び図６に示されるように、ラバーコンタクト５０は、ベース部５０Ａを有しており、ベース部５０Ａは、前後方向を板厚方向とする板状に形成されて、基板４２の前側に隣接配置されている。ベース部５０Ａには、基板４２の固定接点４３に対応する位置おいて、一対のスイッチ部５０Ｂが形成されている。スイッチ部５０Ｂは、ラバーコンタクト５０から前側へ隆起した略ドーム形状に形成されており、スイッチ部５０Ｂの内部には、可動接点（図示省略）が設けられている。そして、スイッチ部５０Ｂが後側（固定接点４３側）へ押圧されることで、スイッチ部５０Ｂが作動する構成になっている。具体的には、可動接点が固定接点４３に接触して、スイッチ部５０ＢがＯＮするように構成されている。

【0029】

ベース部５０Ａには、照明用ＬＥＤ４４に対応する位置において、照明用筒部５０Ｃが形成されている。照明用筒部５０Ｃは、略矩形筒状に形成されて、ラバーコンタクト５０から前側へ突出しており、照明用筒部５０Ｃの内部が前後方向に貫通している。ベース部５０Ａには、インジケータ用ＬＥＤ４５に対応する位置において、インジケータ用筒部５０Ｄが形成されている。インジケータ用筒部５０Ｄは、略矩形筒状に形成されて、ラバーコンタクト５０から前側へ突出している。

【0030】

（スライダ５２について）
図２及び図３に示されるように、スライダ５２は、前後方向を軸方向とする略矩形筒状に形成されている。スライダ５２は、ケース２０の内筒２０Ｂ内に挿入され、内筒２０Ｂに前後方向にスライド可能に連結されている。すなわち、スライダ５２が前後方向にスライド可能にボディ３０内に収容されている。スライダ５２のボディ３０への収容状態では、スライダ５２の前端部が、ボディ３０及びケース２０よりも前側へ突出している。

【0031】

スライダ５２の側壁には、ラバーコンタクト５０のスイッチ部５０Ｂに対応する位置において、スイッチ押圧部５２Ａが形成されている。スイッチ押圧部５２Ａは、前後方向に延在された略十字形柱状に形成されると共に、スイッチ部５０Ｂの前側に隣接して配置されている。また、スライダ５２の第２方向一方側の部分には、後述するレンズ５６を収容するためのレンズ収容部５２Ｂが形成されている。レンズ収容部５２Ｂは、前後方向を軸方向とする略矩形筒状に形成されると共に、正面視で、インジケータ用ＬＥＤ４５と重なる位置に配置されている。

【0032】

スライダ５２の前端部には、ノブ部５２Ｃが一体に設けられている。ノブ部５２Ｃは、前後方向を板厚方向とする略円板状に形成され、ボディ３０及び内筒２０Ｂを前側から覆うようにスライダ５２の外周部から張り出されている。ノブ部５２Ｃの第２方向一方側部分には、略矩形状のレンズ孔５２Ｄが貫通形成されている。また、ノブ部５２Ｃの略中央部には、照明孔５２Ｅが貫通形成されている。照明孔５２Ｅは、略矩形状に形成されて、正面視で、照明用ＬＥＤ４４と重なる位置に配置されている。

【0033】

ノブ部５２Ｃの前側には、意匠パネル５４が設けられており、意匠パネル５４は、光を透過可能な樹脂材によって構成されている。意匠パネル５４は、正面視でノブ部５２Ｃに対応した円形状に形成されると共に、後側へ開放された凹状に形成されている。そして、意匠パネル５４は、２色成形によってノブ部５２Ｃに一体的に固定されている。意匠パネル５４は、ベゼル２２の径方向内側に配置されて、車両のキャビン側へ操作可能に露出されている。これにより、操作者が、意匠パネル５４を後側へ押圧操作することで、スライダ５２が後側へスライドして、スイッチ機構４０のスイッチ部５０Ｂが作動する構成になっている。

【0034】

意匠パネル５４には、ノブ部５２Ｃのレンズ孔５２Ｄに対応する位置において、インジケータ孔５４Ａが貫通形成されている。また、意匠パネル５４には、文字や記号等によって構成された表示マーク５４Ｂが形成されており、表示マーク５４Ｂは、ノブ部５２Ｃの照明孔５２Ｅの前側に位置している。この表示マーク５４Ｂは、例えば、意匠パネル５４の前面に黒色塗装を行い、表示マーク５４Ｂに対応するシンボルをレーザー加工等によって抜くことによって形成される。これにより、照明用ＬＥＤ４４によって発光された光が、スライダ５２及び照明孔５２Ｅを通過して、表示マーク５４Ｂが照明されるように構成されている。

【0035】

（レンズ５６について）
レンズ５６は、光を透過可能な透明の樹脂材によって構成されている。レンズ５６は、第２方向を板厚方向とし且つ前後方向を長手方向とする略長尺板状に形成されている。そして、レンズ５６が、スライダ５２のレンズ収容部５２Ｂに後側から挿入されて、爪嵌合によってスライダ５２に組付けられている。レンズ５６の前端部には、インジケータ部５６Ａが設けられている。インジケータ部５６Ａは、ノブ部５２Ｃのレンズ孔５２Ｄ及び意匠パネル５４のインジケータ孔５４Ａに後側から挿入されて、意匠パネル５４から前側へ露出している。レンズ５６は、インジケータ用ＬＥＤ４５の前側に位置しており、インジケータ用ＬＥＤ４５によって発光された光が、レンズ５６によって前側へ導かれて、インジケータ部５６Ａが点灯するようになっている。

【0036】

（アンテナ線６０について）
図２、図４、及び図５に示されるように、アンテナ線６０は、ボディ３０のボビン部３０Ｂに周方向に沿って巻き回されて、アンテナ線収容部３０Ｂ１内に配置されている。すなわち、アンテナ線６０が、ケース２０の外筒２０Ａ及び内筒２０Ｂの間において、ボビン部３０Ｂに巻き回されている。アンテナ線６０の端部としての一端部６０Ａは、アンテナ線収容部３０Ｂ１から後側へ延出されて、第２方向一方側の開口部３０Ｃ内に配策されている。一端部６０Ａは、基板４２における第２方向一方側の固定ネジ５８の頭部５８Ａに、巻き回され且つ半田付されている。アンテナ線６０の端部としての他端部６０Ｂは、アンテナ線収容部３０Ｂ１から後側へ延出されて、第２方向他方側の開口部３０Ｃ内に配策されている。アンテナ線６０の他端部６０Ｂは、基板４２における第２方向他方側の固定ネジ５８の頭部５８Ａに、巻き回され且つ半田付されている。すなわち、アンテナ線６０が固定ネジ５８に直接接続されて、アンテナ線６０とコネクタターミナル４６とが固定ネジ５８を介して電気的に接続されている。

【0037】

（作用効果）
次に、本実施の形態のスイッチ装置１０の作用及び効果について説明する。

【0038】

上記のように構成されたスイッチ装置１０の非操作状態では、スライダ５２が初期位置（図２及び図３に示される位置）に配置されている。そして、スライダ５２の意匠パネル５４が押圧操作されると、スライダ５２が後側へスライドする。これにより、スライダ５２のスイッチ押圧部５２Ａが、ラバーコンタクト５０の一対のスイッチ部５０Ｂを押圧する。よって、一対のスイッチ部５０Ｂの可動接点が基板４２の固定接点４３に接触して、一対のスイッチ部５０Ｂがオンとなり、オン信号が車両の制御部に出力される。一方、スライダ５２に対する操作を解除すると、ラバーコンタクト５０のスイッチ部５０Ｂの復元力によって、スライダ５２が前側へスライドする。これにより、ノブ部５２Ｃが初期位置に復帰する。

【0039】

そして、車両の制御部は、操作者の所有する携帯機と通信により接続し、当該携帯機との認証が完了した状態で、スイッチ装置１０が操作されることで、車両のエンジン（パワーユニット）を始動又は停止させる。また、スイッチ装置１０は、アンテナ線６０を有している。このため、操作者の所有する携帯機の電池が消耗して、携帯機との通信が不能になるときには、トランスポンダ通信を行うことで、携帯機との通信をすることができる。詳しくは、携帯機をスイッチ装置１０の意匠パネル５４にかざすと、スイッチ装置１０のコイル状のアンテナ線６０から送信される起動電波を携帯機が受信し、携帯機のトランスポンダ内のコイル部によって起電力が発生し、その電力によって携帯機が車両の認証装置に向けてＩＤ信号を送信することによって車両の認証装置と携帯機との通信を行うことができる。

【0040】

ここで、スイッチ装置１０では、筒状のボディ３０を有している。ボディ３０の前端部には、ボビン部３０Ｂが設けられており、アンテナ線６０がボビン部３０Ｂに巻き回されている。また、基板４２がボディ３０の内部に配置されている。基板４２の後面には、コネクタターミナル４６が設けられており、基板４２の基板固定部４２Ａに形成されたランド４２Ｃが、コネクタターミナル４６と導通している。さらに、導電性を有する固定ネジ５８が、ランド４２Ｃに当接した状態で、基板４２をボディ３０に締結固定しており、アンテナ線６０の一端部６０Ａ及び他端部６０Ｂが固定ネジ５８に巻き回されて半田付けされている。これにより、従来技術のような、コネクタターミナルをインサート成形するボディと比べて、ボディ３０を安価に製作しつつ、アンテナ線６０をコネクタターミナル４６に接続できる。換言すると、基板４２を固定するための固定ネジ５８を活用して、アンテナ線６０をコネクタターミナル４６に接続できる。したがって、スイッチ装置１０の製造コストを低減することができる。

【0041】

また、基板４２の基板固定部４２Ａには、固定ネジ５８が挿通される固定孔４２Ｂが形成されており、ランド４２Ｃが、固定孔４２Ｂの周縁部に形成され、コネクタターミナル４６と導通している。そして、固定ネジ５８による基板４２の固定状態において、固定ネジ５８のフランジ５８Ｃが、ランド４２Ｃに当接している。これにより、簡易な構成で、固定ネジ５８とコネクタターミナル４６とを導通させることができる。

【0042】

また、ボディ３０では、ボビン部３０Ｂがボディ３０に一体に形成されている。これにより、ボビン部３０Ｂとボディ３０とを別体に構成する場合と比べて、部品点数及び組付工数を低減することができる。したがって、スイッチ装置１０の製造コストを一層低減することができる。

【0043】

また、ボディ３０の側壁には、径方向に貫通する開口部３０Ｃが形成されており、開口部３０Ｃによって固定ネジ５８がボディ３０の径方向外側へ露出している。よって、アンテナ線６０の一端部６０Ａ及び他端部６０Ｂを、開口部３０Ｃから露出した固定ネジ５８に、巻き回して半田付けすることができる。これにより、スイッチ装置１０の組付時の作業性を向上することができる。したがって、スイッチ装置１０の製造コストを一層低減することができる。

【0044】

また、ボビン部３０Ｂは、ボディ３０の径方向外側へ開放された凹状に形成されており、ボビン部３０Ｂの内部がアンテナ線収容部３０Ｂ１とされている。そして、アンテナ線収容部３０Ｂ１と開口部３０Ｃとが連通している。これにより、ボビン部３０Ｂに巻き回されたアンテナ線６０の一端部６０Ａ及び他端部６０Ｂを、アンテナ線収容部３０Ｂ１から後側へ引出し開口部３０Ｃ内に配策させて、開口部３０Ｃから露出する固定ネジ５８に接続することできる。また、一端部６０Ａ及び他端部６０Ｂにおける、ボビン部３０Ｂに巻き回されたアンテナ線６０からの引出箇所を、開口部３０Ｃによって明確に把握することができる。これにより、スイッチ装置１０の組付時の作業性を一層向上することができる。よって、スイッチ装置１０の製造コストをより一層低減することができる。

【0045】

また、基板４２の基板固定部４２Ａが、基板４２の外周部から径方向外側へ突出しており、固定孔４２Ｂ及びランド４２Ｃが基板固定部４２Ａに形成されている。そして、基板固定部４２Ａ及び固定ネジ５８が、開口部３０Ｃにおける開口露出部３０Ｃ１の内部に配置されている。これにより、基板固定部４２Ａを、ボディ３０の内周面よりも径方向外側に配置させた状態で、固定ネジ５８による基板４２への締結固定作業を行うことができる。よって、基板４２のボディ３０への組付時における作業性を向上することができる。

【0046】

しかも、ボディ３０では、開口露出部３０Ｃ１の幅寸法が開口部３０Ｃの幅寸法よりも広くなっており、基板固定部４２Ａが開口露出部３０Ｃ１に配置されている。これにより、ボディ３０の剛性を確保しつつ、固定ネジ５８の締付作業時における作業エリアを確保することができる。

【0047】

また、開口部３０Ｃは、前後方向に延在する溝状に形成され、開口部３０Ｃの前端部が、ボディ３０の前端部において前側へ開放している。これにより、基板４２及びアンテナ線６０のボディ３０への組付手順として、始めに、基板４２をボディ３０の前側に配置し、この状態から基板固定部４２Ａを開口部３０Ｃ内に前側から挿入しつつ基板４２をボディ３０内に収容することができる（図６参照）。すなわち、基板固定部４２Ａのボディ３０への干渉を開口部３０Ｃによって抑制しつつ、基板４２をボディ３０に収容することができる。そして、基板４２のボディ３０への収容後に、固定ネジ５８によって基板４２をボディ３０に締結固定する。基板４２のボディ３０への締結固定後に、アンテナ線６０をボビン部３０Ｂに巻き回し、その後に、アンテナ線６０の一端部６０Ａ及び他端部６０Ｂを、開口露出部３０Ｃ１内に配置された固定ネジ５８に巻き回して半田付けすることできる（図５参照）。これにより、スイッチ装置１０の組付時の作業性を効果的に向上することができる。よって、スイッチ装置１０の製造コストを効果的に低減することができる。

【0048】

また、基板４２は、一対の固定ネジ５８によってボディ３０に固定され、一対の固定ネジ５８が、ボディ３０の周方向において１８０度離間して配置されている。そして、固定ネジ５８が、ボディ３０に形成された一対の開口部３０Ｃにそれぞれ配置されている。これにより、固定ネジ５８によって、基板４２をバランスよく締結固定しつつ、アンテナ線６０とコネクタターミナル４６とを接続することができる。

【0049】

また、ボディ３０は、ケース２０に固定されている。ケース２０は、ボディ３０を径方向外側から覆う外筒２０Ａと、ボディ３０の内部に配置された内筒２０Ｂと、を含んで構成されており、スライダ５２が内筒２０Ｂに前後方向にスライド可能に連結されている。これにより、スライダ５２をスライド可能に連結する構造をボディ３０に設ける必要がなくなる。したがって、ボディ３０を簡易な構造にすることができる。換言すると、ボディ３０の形状が複雑化することを抑制できる。これにより、ボディ３０のコストダウンに一層寄与することができる。

【0050】

また、ボビン部３０Ｂがケース２０の外筒２０Ａと内筒２０Ｂとの間に配置されている。すなわち、アンテナ線６０が、外筒２０Ａと内筒２０Ｂとの間に配置されて、外筒２０Ａによって径方向外側から覆われている。これにより、例えば、アンテナ線６０に対する防水性及び防塵性を向上することができる。したがって、スイッチ装置１０に信頼性を向上することができる。

【0051】

また、ボディ３０のケース２０への組付後では、ケース２０の外筒２０Ａによって固定ネジ５８及び基板固定部４２Ａが径方向外側から覆われている。これにより、開口部３０Ｃによって固定ネジ５８をボディ３０から露出可能に構成しても、基板４２の防水性及び防塵性をケース２０によって確保することができる。

【0052】

また、ボディ３０のケース２０への組付状態では、ボビン部３０Ｂの後端部が外筒２０Ａの内周面に当接され、ボディ３０が内筒２０Ｂの径方向外側に所定の隙間を掛けて配置されて、外筒２０Ａ及び内筒２０Ｂによって、ボディ３０の径方向の移動が制限されている。これにより、開口部３０Ｃによってボディ３０の側壁の一部が切り欠かれても、当該側壁の径方向の変形をケース２０により抑制することができる。特に、一対の開口部３０Ｃによって、第１方向に分断されたボディ３０の側壁における径方向の変形を効果的に抑制することができる。

【0053】

また、ケース２０の内筒２０Ｂの外周部には、第２方向両端部において、規制部２０Ｆがそれぞれ形成されており、規制部２０Ｆが、開口部３０Ｃ内に嵌め込まれて、ボディ３０の周方向においてボディ３０と係合している。これにより、開口部３０Ｃによってボディ３０の側壁の一部が切り欠かれても、当該側壁の周方向の変形を規制部２０Ｆにより抑制することができる。特に、一対の開口部３０Ｃによって、第１方向に分断されたボディ３０の側壁における第１方向内側への変形を効果的に抑制することができる。また、規制部２０Ｆを内筒２０Ｂの外周部に形成することで、ボビン部３０Ｂに巻き回されたアンテナ線６０と規制部２０Ｆとの干渉を抑制しつつ、規制部２０Ｆを開口部３０Ｃ内に嵌め込ませることができる。また、上述のように、ボビン部３０Ｂの後端部が外筒２０Ａの内周面に当接しているため、第１方向に分断されたボディ３０の側壁が、外筒２０Ａと規制部２０Ｆとによって、第１方向に挟まれるようになる。このため、ケース２０をボディ３０に組付けることで、一対の開口部３０Ｃが形成されたボディ３０の剛性をケース２０によって確保することができる。

【0054】

また、ボディ３０のケース２０への組付状態では、規制部２０Ｆが固定ネジ５８の頭部５８Ａの前側に配置されて、固定ネジ５８の前側への移動を規制している。これにより、固定ネジ５８の外れを規制部２０Ｆによって抑制できる。したがって、ボディ３０の変形を規制する規制部２０Ｆを活用して、基板４２の固定状態を良好に維持することができる。

【0055】

なお、本実施形態においては、アンテナ線６０の一端部６０Ａ及び他端部６０Ｂを固定ネジ５８の頭部５８Ａに固定する手段として「半田付け」を採用しているが、アンテナ線６０と固定ネジ５８の頭部５８Ａとを固定する方法はこれに限られない。例えば、「溶接」などの手法によってアンテナ線６０と固定ネジ５８の頭部５８Ａとを固定するようにしてもよい。

【0056】

また、本実施形態においては、アンテナ線６０の一端部６０Ａ及び他端部６０Ｂを固定ネジ５８の頭部５８Ａに巻き回した後、半田付けによって固定するようにしているが、アンテナ線６０を固定ネジ５８の頭部５８Ａに接続する方法はこれに限られない。例えば、固定ネジ５８の頭部５８Ａに径方向に貫通する貫通孔を形成し、該貫通孔にアンテナ線６０の一端部６０Ａ又は他端部６０Ｂを挿通した後、半田付けによって固定するようにしてもよい。

【0057】

また、本実施の形態では、固定ネジ５８がボディ３０に螺合されることで、基板４２がボディ３０に固定されるが、基板４２のボディ３０への固定方法はこれに限らない。例えば、ボディ３０に圧入されるフランジを有する導電性のピンによって基板４２をボディ３０に固定し、アンテナ線６０の一端部６０Ａ及び他端部６０Ｂを当該ピンに半田付けしてもよい。この場合には、当該ピンが、本発明の固定部材に対応する。

【符号の説明】

【0058】

１０ スイッチ装置
２０ ケース
２０Ａ 外筒
２０Ｂ 内筒
２０Ｆ 規制部
３０ ボディ
３０Ｂ ボビン部
３０Ｃ 開口部
４２ 基板
４２Ｃ ランド（導通接続部）
４６ コネクタターミナル（コネクタ端子）
５０Ｂ スイッチ部
５２ スライダ
５８ 固定ネジ（固定部材）
６０ アンテナ線
６０Ａ 一端部（端部）
６０Ｂ 他端部（端部）

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】