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特開 2026-163095出願番号 特願 2025-55009
充電システム
出願人 大和ハウス工業株式会社（識別番号 390037154）
2026年 特許公開件数ランキング 75位 312件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 161位 150件（※）
公報発行日 2026年10月9
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-P_A1-2026-163095 ログイン済みの方はこのURLへ
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※ 共同出願を含む
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技術分野
ユーザの外出時に用いられる電気自動車等の機器を充電する充電システムの技術
要約特許出願時に添付された[要約書]
【課題】電気自動車等の機器の充電量を好適に管理できる充電システムを提供する。
【解決手段】電気自動車２（ユーザの外出時に用いられる機器）の蓄電池に充電装置１０（充電部）から充電する充電システム１であって、前記電気自動車２の翌日（次回）の充電使用量を予測し（ステップＳ１５）、予測した前記次回の充電使用量、及び、前記電気自動車２に充電可能な時間帯である充電可能時間帯に基づいて、前記機器の充電目標値を設定する（ステップＳ１６及びステップＳ１７）制御装置２０（制御部）を具備する。
【選択図】図２
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明は、以上の如き状況を鑑みてなされたものであり、その解決しようとする課題は、電気自動車等の機器の充電量を好適に管理できる充電システムを提供するものである。
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。
発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。
本発明においては、電気自動車等の機器の充電量を好適に管理できる。
この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】
本発明の一充電システムの構成を示した模式図。
【図2】
充電制御を示したフローチャート。
【図3】
電気自動車の充電残量、及び時間帯別のＪＰＥＸ単価の一例を示した図。
【図4】
「最低限」のパターンにおける電気自動車の充電残量の一例を示した図。
【図5】
「平均」のパターンにおける電気自動車の充電残量の一例を示した図。
【図6】
「最有利」のパターンにおける電気自動車の充電残量の一例を示した図。
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