特許 7002583 安全柵

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2022-01-04

(45)【発行日】2022-01-20

(54)【発明の名称】安全柵

(51)【国際特許分類】

   E01F 13/00 20060101AFI20220113BHJP

【ＦＩ】

E01F13/00 301

【請求項の数】 4

(21)【出願番号】P 2020041514

(22)【出願日】2020-03-11

(65)【公開番号】P2021143489

(43)【公開日】2021-09-24

【審査請求日】2020-03-11

(73)【特許権者】

【識別番号】399040405

【氏名又は名称】東日本電信電話株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100083806

【弁理士】

【氏名又は名称】三好 秀和

(74)【代理人】

【識別番号】100101247

【弁理士】

【氏名又は名称】高橋 俊一

(74)【代理人】

【識別番号】100095500

【弁理士】

【氏名又は名称】伊藤 正和

(74)【代理人】

【識別番号】100098327

【弁理士】

【氏名又は名称】高松 俊雄

(72)【発明者】

【氏名】算用子 徹

【審査官】亀谷 英樹

(56)【参考文献】

【文献】特開平０８－１５８３３２（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開平０７－０３８２１３（ＪＰ，Ｕ）

【文献】実開平０４－０２８３９８（ＪＰ，Ｕ）

【文献】実開昭５４－０７５６９５（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開平０４－１８９９０８（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開昭５３－００６１９３（ＪＰ，Ｕ）

【文献】実開昭６０－１９０８０４（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２０１９－０６０１８０（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１１－０５８５７４（ＪＰ，Ａ）

【文献】登録実用新案第３０１６３５７（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開平０９－２２１７２６（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許出願公開第２０１６／０１３０７７５（ＵＳ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｅ０１Ｆ １／００

Ｅ０１Ｆ １３／００－１５／１４

Ｇ０１Ｆ １／００－１５／０２

Ｅ０４Ｈ １７／００－１７／２６

Ｅ０１Ｆ ９／００－１１／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

一対の土台上にそれぞれ設けられる一対の支柱と、
前記支柱の長手方向に離れて配設され、前記一対の支柱間に渡される２本の第１のワイヤと、
シート状部材で形成され、対向する２辺のそれぞれが、前記２本の第１のワイヤに接続するシートと、
前記一対の支柱を支える一対の支持体を備え、
前記支持体は、前記支柱の間であって前記土台から離れた位置に下辺を有し、前記支柱の上方に頂点を設ける二等辺三角形の形状を有し、
前記支柱の長手方向のシートの一対の辺は、それぞれ前記シートの反対方向に設けられた一対の支柱に、２本の第２のワイヤで接続し、
前記第１のワイヤは、前記第２のワイヤよりも引張強度が高い
安全柵。

【請求項2】

前記シートは、メッシュ状部材で形成される
請求項１に記載の安全柵。

【請求項3】

前記シートに蛍光塗料が塗布される
請求項１または２に記載の安全柵。

【請求項4】

前記２本の第１のワイヤのそれぞれについて、一方の支柱に前記第１のワイヤを収容するコードリールが設けられ、もう一方の支柱に、前記第１のワイヤを止める係止部が設けられる
請求項１ないし３のいずれか１項に記載の安全柵。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、安全柵に関する。

【背景技術】

【0002】

電話線等の配線工事、電柱等の工事の際、所定領域内に人が出入りしないように、安全柵を設ける場合がある。安全柵は、例えば三角コーンに、工事中であることを示す立体表示カバーをかぶせたり（例えば非特許文献１）、三角コーンにプラスチックのバーを渡したりすることがある。

【先行技術文献】

【非特許文献】

【0003】

【文献】株式会社電電広告、"立体表示カバーの種類"、［online］、［2020年2月10日検索］、インターネット〈URL： https://www.dendenkoukoku.co.jp/cover/kiseicover.html〉

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、非特許文献１に開示されるような三角コーンは、通行人の視線に対して低すぎることから、三角コーンを設置したとしても、通行人が気づかない場合がある。

【0005】

また通行人の目線の高さにあうような大きさの三角コーンを作る、等身大の衝立を設けるなどの方法は、通行人が気づきやすいものの、可搬性が低く、一時的な工事の設置に不向きである。

【0006】

本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、本発明の目的は、人目につきやすく、可搬性の優れた安全柵を提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明の一態様の安全柵は、一対の支柱と、支柱の長手方向に離れて配設され、一対の支柱間に渡される２本のワイヤと、シート状部材で形成され、対向する２辺のそれぞれが、２本のワイヤに接続するシートを備える。
を備える。

【発明の効果】

【0008】

本発明によれば、人目につきやすく、可搬性の優れた安全柵を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】図１は、本発明の実施形態に係る安全柵を説明する図である。

【図2】図２は、変形例に係る安全柵に用いる支持体を説明する図であって、図２（ａ）は側面図で、図２（ｂ）は上面図である。

【図3】図３は、変形例に係る安全柵に用いる支持体であって、折りたたみ可能な部品を説明する図であって、図３（ａ）は正面図で、図２（ｂ）は側面図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

以下、図面を参照して、本発明の実施形態を説明する。図面の記載において同一部分には同一符号を付し説明を省略する。

【0011】

本発明の実施の形態にかかる安全柵１は、一対の支柱１０、ワイヤ２１、２２およびシート３０を備える。本発明の実施の形態において、一対の支柱１０、ワイヤ２１、２２およびシート３０は、それぞれ着脱可能に形成され、工事現場等において組み立てられる。

【0012】

一対の支柱１０は、一対の土台１１の上にそれぞれ設けられ、自立するように形成される。土台１１と支柱１０は、取り外し可能に形成される。他の実施例として、支柱１０の足が開くなどにより、支柱１０が土台の役割も担うように形成されても良い。

【0013】

一対の支柱１０は、例えば長手方向の長さが０．８ないし１メートルである。これにより、通行人、自転車に乗った人等の目線高さに支柱１０を設けることができる。

【0014】

なお、支柱１０の部材は、プラスチックのような、可搬性に優れる軽量部材でも良いし、アルミ、ステンレスなどの、安定性に優れる金属部材でも良い。支柱１０を中空部材で形成することにより、軽量化が可能となる。

【0015】

ワイヤ２１および２２は、支柱１０の長手方向に離れて配設され、一対の支柱１０間に渡される。図１に示す例において２本のワイヤ２１および２２は、上下方向に離れ、かつそれぞれ左右方向に配設される。なお図１に示す例では、一対の支柱１０間に２本のワイヤを渡す場合を説明したが、３本以上のワイヤが渡されても良い。

【0016】

２本の各ワイヤ２１および２２について、一方の支柱１０にワイヤ２１および２２を収容する２つのコードリール２３が設けられる。図１に示す例において右側の支柱１０に、上下方向に離れて２つのコードリール２３および２４が設けられる。コードリール２３は、ワイヤ２１を巻き取って収容し、コードリール２４は、ワイヤ２２を巻き取って収容する。

【0017】

またもう一方の支柱１０に、ワイヤ２１および２２をそれぞれ止める２つの係止部（図示せず）が設けられる。図１に示す例において、左側の支柱１０に係止部が設けられる。ワイヤを係止する方法は、任意の方法でよい。例えば、ワイヤ２１および２２の先端にカバーを付け、係止部は、そのカバーを引っかける部材であっても良い。また係止部は、左側の支柱１０に設けられた環状部材であって、ワイヤ２１および２２の先端に開閉可能なスプリングフックを取り付け、環状部材にひっかけても良い。またコードリール２３から取り出したワイヤ２１および２２を、左側の支柱１０に結びつけても良い。

【0018】

ワイヤ２１および２２が、それぞれコードリール２３および２４に収容され、支柱間を任意の長さで渡される。これにより、一対の支柱１０を、立入禁止区域の両端に配置し、ワイヤ２１および２２は、一対の支柱１０間の距離に応じて、配設することができる。

【0019】

シート３０は、シート状部材で形成され、対向する２辺のそれぞれが、２本のワイヤ２１および２２に接続するように配設される。図１に示す例において、シート３０の上辺がワイヤ２１に接続し、下辺がワイヤ２２に接続する。

【0020】

シート３０は、ワイヤ２１および２２と着脱可能に形成される。これにより支柱１０間の距離、具体的には立入禁止領域の距離にあわせて、シート３０の大きさを適宜選択することができる。またシート３０は、例えば折りたたみできるような柔軟なシート部材で形成されることにより、持ち運びしやすくなる。

【0021】

シート３０をワイヤ２１および２２に接続する方法はいくつか考えられる。例えばシート３０の上辺および下辺近傍に開口部をいくつか設ける方法がある。ワイヤ２１および２２を支柱１０間に渡す際に、開口部に、ワイヤ２１および２２を通しても良い。また開口部に開閉可能なスプリングフックを予め取り付け、支柱１０間にワイヤ２１および２２が渡された後に、スプリングフックの開閉によりスプリングフックの環状部にワイヤ２１および２２を収めても良い。また開口部に紐を通して支柱１０間に渡されたワイヤ２１および２２に結びつけるなど、任意の方法が考えられる。

【0022】

本発明の実施の形態において、シート３０の上辺および下辺を、それぞれワイヤ２１よび２２に接続する場合を説明したが、これに限らない。例えば、シート３０の端部から離れた位置に開口部を設け、その開口部に直接ワイヤを通す、またはスプリングフックを通すなどにより、ワイヤ２１および２２のほか、３本以上のワイヤと接続しても良い。

【0023】

シート３０は、メッシュ状部材で形成される。これにより、風がシート３０を通り抜けるので、風圧による安全柵１の転倒を回避することができる。メッシュ状部材における部材間の空間は、ワイヤ２１および２２と接続するための開口部の役割を担っても良い。

【0024】

また図１に示すように、シート３０に、立入禁止であることを示す表示体３１が設けられても良い。これによりシート３０の視認性が向上し、通行人の目にとまりやすくなる。またシート３０および表示体３１に蛍光塗料が塗布されても良い。これにより夜間においても、シート３０の視認性が向上する。

【0025】

また支柱１０の長手方向の長さが０．８ないし１メートルに形成され、その支柱１０間にシート３０を設けることにより、通行人等の目線高さにシート３０を設けることができる。従来用いられていた三角コーンにバーを渡した安全柵と比べて、高く形成できるので、通行人等の目にとまりやすい。

【0026】

支柱１０の長手方向のシート３０の一対の辺、具体的にはシート３０の左右の辺は、それぞれシート３０の反対方向に設けられた一対の支柱１０に、ワイヤ２５および２６で接続する。図１に示す例において、シート３０の左右の辺（ワイヤ２１および２２に接続する辺と交わる辺）は、それぞれ一対の支柱１０に接続する。

【0027】

シート３０の左辺は、ワイヤ２５で左側の支柱１０に接続する。このとき、ワイヤ２５は、シート３０の左辺の上下方向の中央近傍に接続する。同様に、シート３０の右辺は、ワイヤ２６で右側の支柱１０に接続する。このとき、ワイヤ２６は、シート３０の右辺の上下方向の中央近傍に接続する。

【0028】

なお、一対の支柱１０間に渡されるワイヤ２１および２２は、シート３０と一対の支柱１０を接続するワイヤ２５および２６よりも、太い径を有するなど、引張強度が高くなるように形成されるのが好ましい。ワイヤ２１および２２は、シート３０の重さを支え、張らせる役割を担うのに対し、ワイヤ２５および２６は、シート３０の移動を防ぐためである。

【0029】

ワイヤ２５および２６で、シート３０の移動を防いでシート３０の位置を固定し、風等によりシート３０が支柱１０方向に偏らないので、シート３０の広げた状態を維持することができる。また、シート３０を張った状態を維持できるように、ワイヤ２１および２２のテンションを上げて配設することが好ましい。

【0030】

シート３０とワイヤ２５および２６を接続する方法は、任意の方法が考えられる。図１においてシート３０に接続するワイヤ２５および２６を、一対の支柱１０に結びつけているが、これに限らない。シート３０とワイヤ２１および２２と同様に接続しても良い。例えば一対の支柱１０にワイヤ２５および２６をそれぞれ収容するコードリールを設け、コードリールから取り出したワイヤ２５および２６の先端にスプリングフックを接続して、スプリングフックを、シート３０の開口部に接続しても良い。

【0031】

このような本発明の実施の形態に係る安全柵１は、一対の支柱１０を、工事現場等の一時的な立入禁止エリアの両端に配置し、一対の支柱１０間を、任意の長さでワイヤ２１および２２が渡され、上辺および下辺がそれぞれワイヤ２１および２２に接続するシート３０が配設される。これにより、任意の幅を有する安全柵１を設置することができる。また各部が取り外し可能な安全柵１の可搬性は高く、任意の立入禁止エリアに安全柵１を設置することができる。

【0032】

また、安全柵１の支柱１０の高さを０．８ないし１メートルなど、通常の三角コーンの高さよいも高く形成することができるので、通行人の目にとまりやすく、立入禁止エリアへの立入を防ぐことができる。

【0033】

さらにシート３０に安全を喚起する表示体３１を設けることにより、通行人の目にとまりやすくなる。

【0034】

このように本発明の実施の形態に係る安全柵１は、人目につきやすく、可搬性が優れるので、工事現場等の一時的な立入禁止エリアの設置に好適である。

【0035】

（変形例）
変形例に係る安全柵１は、図２に示すように、一対の支柱を支える一対の支持体４０を備えても良い。

【0036】

支持体４０は、図２に示すように、支柱１０の上方に頂点を設け、土台１１よりも離れた位置に下辺を有する二等辺三角形状を有する。図２に示す例では、１つの支柱１０のみ記載するが、一対の支柱１０のそれぞれに、支持体４０が設けられる。支柱１０が高く形成されても、支持体４０により支柱１０が支えられるので、支柱１０が倒れにくい。

【0037】

また図２に示す例では、一対の支柱１０の間に、支持体４０の下辺が設けられる。これにより、ワイヤ２１および２２による引っ張り力により、一対の支柱１０が互いに内側に倒れるのを防ぐことができる。

【0038】

支持体４０と支柱１０は、着脱可能に接続されることが好ましいが、その方法は問わない。例えば、支持体４０と支柱１０は、ビス留めにより接続されてもよい。また、支持体４０に設けられた凸状部材を、支柱１０に設けられた凹状部分に嵌合することにより接続されても良い。

【0039】

また支持体４０は、折りたたみ可能に形成されても良い。例えば、支持体４０は、図３に示す３つの部品４１の端部を接続することで、図２に示すように二等辺三角形状に組み立て、形成されても良い。１つの部品４１は、二等辺三角形状に形成される支持体４０の一辺を形成する。

【0040】

支持体４０の部品４１は、上部部品４３、下部部品４４およびカバー４５を有する。

【0041】

上部部品４３は、一端に他の部品との接続部４３ａを備え、別の一端に、下部部品４４との接続部４３ｂを備える。下部部品４４も同様に、一端に他の部品との接続部４４ａを備え、別の一端に、上部部品４３との接続部４４ｂを備える。接続部４３ｂおよび４４ｂは、ビス留め、嵌合部材等により、着脱可能に接続される。

【0042】

カバー４５は、接続部４３ｂおよび接続部４４ｂによる接続部分を、カバーする。カバー４５の位置がずれないように、下部部品４４にカバー４５の下端がひっかかる突部４４ｃが形成される。上部部品４３と下部部品４４との接続部分にカバー４５を設けることにより、三角形状の一辺を２つの部品にわけて可搬性を実現するメリットと、使用中に誤って曲がってしまうことを防止する安全性を確保するメリットを享受することができる。

【0043】

なお、図３に示す部品４１を図２に示す二等辺三角形状の斜辺に用いる場合、下部部品４４が底辺の部品４１に接続する。また図３に示す部品４１を図２に示す三角形状の底辺に用いる場合、地面に接することが可能な平面部分を有するカバー４５を用いることが好ましい。平面を地面に接するように配置することで、支持体４０の安定性を向上させることができる。

【0044】

このように、変形例において支柱１０を支持体４０で支えることにより、ワイヤ２１および２２のテンションを上げてシート３０を張った状態を維持することができる。

【0045】

なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、その要旨の範囲内で数々の変形が可能である。

【符号の説明】

【0046】

１ 安全柵
１０ 支柱
１１ 土台
２１、２２、２５、２６ ワイヤ
２３、２４ コードリール
３０ シート
３１ 表示体
４０ 支持体
４１ 部品
４３ 上部部品
４３ａ、４３ｂ、４４ａ、４４ｂ 接続部
４４ 下部部品
４４ｃ 突部
４５ カバー

【図1】

【図2】

【図3】