特許 7006414 ゴルフクラブヘッド

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2022-01-11

(45)【発行日】2022-01-24

(54)【発明の名称】ゴルフクラブヘッド

(51)【国際特許分類】

   A63B 53/04 20150101AFI20220117BHJP

   A63B 102/32 20150101ALN20220117BHJP

【ＦＩ】

A63B53/04 A

A63B102:32

【請求項の数】 6

(21)【出願番号】P 2018050929

(22)【出願日】2018-03-19

(65)【公開番号】P2019162221

(43)【公開日】2019-09-26

【審査請求日】2021-01-22

(73)【特許権者】

【識別番号】000183233

【氏名又は名称】住友ゴム工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100120938

【弁理士】

【氏名又は名称】住友 教郎

(72)【発明者】

【氏名】中村 崇

【審査官】槙 俊秋

(56)【参考文献】

【文献】米国特許出願公開第２０１１／０２７５４４６（ＵＳ，Ａ１）

【文献】米国特許出願公開第２０１６／０３４６６４７（ＵＳ，Ａ１）

【文献】米国特許第０５２９５６８９（ＵＳ，Ａ）

【文献】特表２００８－５０７３２４（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許出願公開第２００６／００６８９３６（ＵＳ，Ａ１）

【文献】特開２０１３－２４０４０４（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平１１－１７８９５７（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ａ６３Ｂ ５３／０４－５３／０６

Ａ６３Ｂ １０２／３２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

打撃面形成部と、複数の延在部によって形成されたリブフレームとを備えており、
前記リブフレームと前記打撃面形成部とでヘッド構造部が構成されており、
前記ヘッド構造部が、
半正多面体から任意に選択される第１構成面に対応した形状を成す第１形状部と、
前記半正多面体において前記第１構成面と一つの辺を共有する第２構成面に対応した形状を成す第２形状部とを含む、ゴルフクラブヘッド。

【請求項2】

前記第１構成面が、三角形、四角形又は五角形である請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。

【請求項3】

前記半正多面体が、二十・十二面体又は立方八面体である請求項１又は２に記載のゴルフクラブヘッド。

【請求項4】

前記ヘッドが、外殻部と中空部とを有しており、
前記リブフレームが、前記外殻部に沿って配置されている請求項１から３のいずれか１項に記載のゴルフクラブヘッド。

【請求項5】

前記ヘッドが、クラウン及びソールを有しており、
前記リブフレームが、前記クラウン及び前記ソールに形成されている請求項１から４のいずれか１項に記載のゴルフクラブヘッド。

【請求項6】

前記ヘッドが、クラウン及びソールを有しており、
前記リブフレームが、前記クラウン又は前記ソールの一方のみに形成されている請求項１から４のいずれか１項に記載のゴルフクラブヘッド。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、ゴルフクラブヘッドに関する。

【背景技術】

【0002】

特開平４－３４７１７９号公報は、フェース壁体の背面のヒール側とトウ側と略アーチ状に延びる骨材で連結する骨格体を開示する。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開平４－３４７１７９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

より少ない重量で、より大きなヘッドの剛性を高めることができれば、ヘッドの設計自由度が向上する。

【0005】

本開示は、ヘッドの設計自由度を高めうる構造を提供する。

【課題を解決するための手段】

【0006】

一つの態様では、ゴルフクラブヘッドは、打撃面形成部と、複数の延在部によって形成されたリブフレームとを備えている。前記リブフレームと前記打撃面形成部とでヘッド構造部が構成されている。前記ヘッド構造部は、半正多面体から任意に選択される第１構成面に対応した形状を成す第１形状部と、前記半正多面体において前記第１構成面と一つの辺を共有する第２構成面に対応した形状を成す第２形状部とを含む。

【0007】

他の態様では、ゴルフクラブヘッドは、打撃面形成部と、少なくとも３本の延在部によって形成されたリブフレームとを備えている。前記リブフレームは、三角形に対応した形状を成す三角形状部を有している。

【発明の効果】

【0008】

一つの側面として、設計自由度に優れたゴルフクラブヘッドが提供されうる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】図１は、第１実施形態のヘッドの平面図である。

【図2】図２は、図１のヘッドのヘッド構造部の平面図である。

【図3】図３は、図１のヘッドのヘッド構造部の底面図である。

【図4】図４（ａ）及び図４（ｂ）は、二十・十二面体の斜視図である。

【図5】図５は、図２と同じ平面図である。図５では、略三角形が破線ハッチングで示され、略五角形が実線ハッチングで示されている。

【図6】図６は、図５の実施形態と半正多面体との対応関係を示す。

【図7】図７は、図３と同じ底面図である。図７では、略三角形が破線ハッチングで示され、略五角形が実線ハッチングで示されている。

【図8】図８は、図７の実施形態と半正多面体との対応関係を示す。

【図9】図９は、図５と同じ平面図である。

【図10】図１０は、図７と同じ底面図である。

【図11】図１１は、図９，１０の実施形態と半正多面体との対応関係を示す。

【図12】図１２は、第２実施形態のヘッドの平面図である。

【図13】図１３は、図１２のヘッドのヘッド構造部の平面図である。

【図14】図１４は、図１３のヘッドのヘッド構造部の背面図である。

【図15】図１５（ａ）及び図１５（ｂ）は、立方八面体の斜視図である。

【図16】図１６は、図１４と同じ背面図である。図１６では、略三角形が破線ハッチングで示され、略五角形が実線ハッチングで示されている。

【図17】図１７は、図１６の実施形態と半正多面体との対応関係を示す。

【図18】図１８は、二十・十二面体の構造が適用されたヘッド構造部の模式図である。

【図19】図１９は、立方八面体の構造が適用されたヘッド構造部の模式図である。

【図20】図２０は、斜方立方八面体の構造が適用されたヘッド構造部の模式図である。

【図21】図２１（ａ）から（ｆ）は、リブフレームの形態を例示する断面図である。

【図22】図２２は、トウ－ヒール方向及びフェース－バック方向を説明するための図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

以下、適宜図面が参照されつつ、実施形態が詳細に説明される。

【0011】

本願では、基準状態、基準垂直面、フェース－バック方向、トウ－ヒール方向及び上下方向が定義される。所定のライ角及びリアルロフト角で水平面ＨＰ上にヘッドが載置された状態が、基準状態とされる。図２２が示すように、この基準状態では、水平面ＨＰに対して垂直な平面ＶＰに、ホーゼル孔の中心線Ｚが含まれている。前記平面ＶＰが、基準垂直面とされる。所定のライ角及びリアルロフト角は、例えば製品カタログに掲載されている。

【0012】

本願においてトウ－ヒール方向とは、前記基準垂直面ＶＰと前記水平面ＨＰとの交線ＮＬの方向である（図２２参照）。

【0013】

本願においてフェース－バック方向とは、前記トウ－ヒール方向に対して垂直であり且つ前記水平面ＨＰに対して平行な方向である。

【0014】

本願において上下方向とは、前記トウ－ヒール方向に対して垂直であり且つ前記フェース－バック方向に対して垂直な方向である。換言すれば、本願において上下方向とは、前記水平面ＨＰに対して垂直な方向である。

【0015】

［第１実施形態］
図１は、第１実施形態のゴルフクラブヘッド２をクラウン側から見た平面図である。ヘッド２は、打撃面４、クラウン６、ソール８、及びホーゼル１０を有する。ホーゼル１０はホーゼル孔１２を有する。ヘッド２は、ウッド型ヘッドである。図１では図示されないが、ヘッド２は、中空構造を有する。ヘッド２の内部は空洞である。換言すれば、ヘッド２は、外殻部と中空部とを有している。

【0016】

ヘッド２は、ヘッド本体ｈ１にカバー部材ｃ１が接合されることで、形成されている。図２は、ヘッド本体ｈ１をクラウン側から見た平面図である。図３はヘッド本体ｈ１をソール側から見た底面図である。

【0017】

図１と図２との対比から明らかなように、ヘッド２では、ヘッド本体ｈ１に、カバー部材ｃ１が接合されている。カバー部材ｃ１は、ヘッド２の外殻部の一部を構成している。ヘッド２では、カバー部材ｃ１として、クラウンカバー部材ｃ１１と、ソールカバー部材ｃ１２とが用いられている。

【0018】

クラウン６の外面は、は、凸曲面を形成している。クラウンカバー部材ｃ１１は、クラウン６の形状に沿って曲げられた板状の部材である。クラウンカバー部材ｃ１１は、クラウン６の外面の一部（大部分）を構成している。図１に描かれた境界線ｋ１は、クラウンカバー部材ｃ１１の輪郭線である。ソールカバー部材ｃ１２は、ソール８の形状に沿って曲げられた板状の部材である。ソールカバー部材ｃ１２は、ソール８の外面の一部（大部分）を構成している。これらのカバー部材ｃ１により、ヘッド２の内部は視認されない。本実施形態では、完成されたヘッド２において、リブフレーム（後述）は視認されない。

【0019】

カバー部材ｃ１の材質は、ヘッド本体ｈ１の材質とは異なる。ヘッド２では、ヘッド本体ｈ１が金属であり、カバー部材ｃ１が非金属である。カバー部材ｃ１は、例えば、炭素繊維強化プラスチック（ＣＦＲＰ）製とされうる。ヘッド本体ｈ１とカバー部材ｃ１とは、接着剤で接着されている。カバー部材ｃ１は金属製であってもよい。カバー部材ｃ１がヘッド本体ｈ１に溶接されていてもよい。

【0020】

ヘッド２は、打撃面形成部１４を有する。打撃面形成部１４は、打撃面４の少なくとも一部を含む。本実施形態では、打撃面形成部１４は、打撃面４の全体を含む。打撃面形成部１４は、打撃面４からバック側に延びるフランジ部１６を含んでいる。フランジ部１６は、クラウン６の一部（フェース寄りの部分）を構成している。フランジ部１６は、ソール８の一部（フェース寄りの部分）を構成している。ヘッド２では、打撃面形成部１４は、全体として、打撃面４を底面とするカッブ状である。打撃面形成部１４（フランジ部１６）には、リブフレームの延在部（後述）の端部が接続しうる。

【0021】

図２において両矢印Ｌ１で示されるのは、打撃面形成部１４のフェース－バック方向長さである。この長さＬ１は、４０ｍｍ以下が好ましく、３５ｍｍ以下がより好ましく、３０ｍｍ以下がより好ましい。打撃面４の大きさ及びロフト角を考慮すると、長さＬ１は、１０ｍｍ以上が好ましく、１５ｍｍ以上がより好ましい。打撃面形成部１４は、フランジ部１６を有さなくてもよい。例えば、打撃面形成部１４はプレート状であってもよい。打撃面形成部１４は、リブフレームの延在部Ｅ１（後述）の端部に接続しうる。

【0022】

図２及び図３が示すように、ヘッド２は、リブフレーム２０を有している。リブフレーム２０は、複数の延在部Ｅ１を有する。図２及び図３では、延在部Ｅ１が帯状に延びている。リブフレーム２０は、３本以上の延在部Ｅ１によって形成されている。「延在部」は、リブ及びフレームを含む概念である。

【0023】

ヘッド２は、ヘッド構造部ｓ１を有する。ヘッド構造部ｓ１は、打撃面形成部１４とリブフレーム２０とから構成されている。リブフレーム２０は、打撃面形成部１４に対してバック側に位置する。本実施形態では、ヘッド構造部ｓ１がヘッド本体ｈ１に一致している。ヘッド構造部ｓ１は金属製である。

【0024】

リブフレーム２０は、延在部Ｅ１同士が交差する交差部２２を有している。複数の交差部２２が設けられている。全ての交差部２２は、２本の延在部Ｅ１が交差して形成されている。３本以上の延在部Ｅ１が交差する交差部は存在しない。３本以上の延在部Ｅ１を１点で交差させず、交差部２２を増やすことで、半正多面体への近似性が高まる。交差部２２を増やすことで、三角形状部が増加しうる。半正多面体及び三角形状部については、後述される。

【0025】

図２及び図３が示すように、リブフレーム２０は、延在部Ｅ１として、第１延在部Ｅ１１、第２延在部Ｅ１２及び第３延在部Ｅ１３を有する。更に、リブフレーム２０は、第４延在部Ｅ１４及び第５延在部Ｅ１５を有する。

【0026】

第１延在部Ｅ１１は、クラウン６において、打撃面形成部１４におけるトウ寄りの位置に接続している（図２参照）。クラウン６において、第１延在部Ｅ１１は、バック側に行くにつれてヒール側となるように傾斜して延びている。更に第１延在部Ｅ１１は、第５延在部Ｅ１５と交差しつつ、クラウン６からソール８に延びている。ソール８において、第１延在部Ｅ１１は、打撃面形成部１４におけるヒール寄りの位置に接続している（図３参照）。ソール８において第１延在部Ｅ１１は、フェース側に行くにつれてヒール側となるように傾斜して延びている（図３参照）。

【0027】

第２延在部Ｅ１２は、クラウン６において、打撃面形成部１４におけるヒール寄りの位置に接続している（図２参照）。クラウン６において、第２延在部Ｅ１２は、バック側に行くにつれてトウ側となるように傾斜して延びている。更に第２延在部Ｅ１２は、第５延在部Ｅ１５と交差しつつ、クラウン６からソール８に延びている。ソール８において、第２延在部Ｅ１２は、打撃面形成部１４におけるトウ寄りの位置に接続している（図３参照）。ソール８において第２延在部Ｅ１２は、フェース側に行くにつれてトウ側となるように傾斜して延びている（図３参照）。

【0028】

第３延在部Ｅ１３は、クラウン６において、打撃面形成部１４におけるヒール寄りの位置に接続している（図２参照）。クラウン６において、第３延在部Ｅ１３は、第２延在部Ｅ１２よりもヒール側に位置する。クラウン６において、第３延在部Ｅ１３は、バック側に行くにつれてヒール側となるように傾斜して延びている。更に第３延在部Ｅ１３は、第５延在部Ｅ１５と交差しつつ、クラウン６からソール８に延びている。ソール８において、第３延在部Ｅ１３は、打撃面形成部１４におけるトウ寄りの位置に接続している（図３参照）。ソール８において、第３延在部Ｅ１３は、第２延在部Ｅ１２よりもトウ側で、打撃面形成部１４に接続している。ソール８において第３延在部Ｅ１３は、フェース側に行くにつれてトウ側となるように傾斜して延びている（図３参照）。

【0029】

第４延在部Ｅ１４は、クラウン６には存在しない。第４延在部Ｅ１４は、ソールにのみ存在している。ソール８において、第４延在部Ｅ１４は、打撃面形成部１４のヒール寄りの位置に接続している（図３参照）。ソール８において、第４延在部Ｅ１４は、第１延在部Ｅ１１よりもヒール側で、打撃面形成部１４に接続している。ソール８において第４延在部Ｅ１４は、フェース側に行くにつれてヒール側となるように傾斜して延びている（図３参照）。

【0030】

第５延在部Ｅ１５は、クラウン６とソール８との境界ｋ２に沿って延びている。第５延在部Ｅ１５は、打撃面形成部１４のトウ側の端部から、打撃面形成部１４のヒール側の端部にまで延びている。

【0031】

なお、ソール８の後方部において、延在部Ｅ１間が重量体Ｗ１等で埋められているが（図３）、各延在部Ｅ１はヘッドの内面において突出しているので（図２）、連続して延びる延在部Ｅ１は認識される。

【0032】

各延在部Ｅ１は、真っ直ぐであってもよいし、曲がっていてもよい。本実施形態では、延在部Ｅ１１からＥ１５は、曲がっている。各延在部Ｅ１は、ヘッド２の外形に沿って（クラウン６又はソール８に沿って）曲がっており、且つ、平面視においても曲がっている。

【0033】

延在部Ｅ１１～Ｅ１３は、クラウン６とソール８との境界ｋ２において、ヘッド外形に沿って、角を形成するように折れ曲がっている。境界ｋ２での折れ曲がりを除き、各延在部Ｅ１は、角を形成するような折れ曲がりを有さない。境界ｋ２での折れ曲がりを除き、各延在部Ｅ１は滑らかな曲線に沿って延びている。各延在部Ｅ１の曲がりの曲率半径は比較的大きい。延在部Ｅ１の曲がりの曲率半径は、当該曲率半径が最も小さく見える視点からの平面視で、５０．０ｍｍ以上とされるのが好ましく、５５．０ｍｍ以上とされるのがより好ましい。この曲率半径は無限大でもよい。すなわち、延在部Ｅ１は真っ直ぐであってもよい。

【0034】

［半正多面体］
リブフレーム２０には、半正多面体の構造が取り入れられている。半正多面体は、以下の１３種類である。
・切頂四面体
・切頂六面体
・切頂八面体
・切頂十二面体
・切頂二十面体
・立方八面体
・二十・十二面体
・斜方立方八面体
・斜方二十・十二面体
・斜方切頂立方八面体
・斜方切頂二十・十二面体
・変形立方体
・変形十二面体

【0035】

半正多面体は、準正多面体を含む。準正多面体は、二十・十二面体及び立方八面体である。

【0036】

ヘッド２のヘッド構造部ｓ１には、二十・十二面体の構造が取り入れられている。ヘッド２のリブフレーム２０には、二十・十二面体の構造が取り入れられている。

【0037】

図４（ａ）及び図４（ｂ）は、二十・十二面体１００の斜視図である。二十・十二面体１００の構成面は、２０の三角形（正三角形）及び１２の五角形（正五角形）である。

【0038】

［第１構成面、第２構成面、第３構成面］
この二十・十二面体１００から、第１構成面１０１が選択される。第１構成面１０１は、合計３２の構成面のうちの１つである。３２の構成面の中から、任意の構成面が選択される。二十・十二面体では、第１構成面１０１は、五角形又は三角形のいずれかである。例えば、第１構成面１０１として、五角形が選択されてもよい。図４（ａ）は、第１構成面１０１が五角形の場合を示す。第１構成面１０１として、三角形が選択されてもよい。図４（ｂ）は、第１構成面１０１が三角形の場合を示す。

【0039】

第１構成面１０１が選択されると、第２構成面１０２が定まる。第２構成面１０２とは、第１構成面１０１と一つの辺を共有する構成面である。

【0040】

図４（ａ）では、第２構成面１０２は、三角形である。図４（ａ）では、５つの第２構成面１０２が存在する。即ちこの場合、第２構成面１０２の最大存在数は５である。

【0041】

なお、最大存在数は、半正多面体の種類と、第１構成面１０１として選ばれる図形とによって定まる。第１構成面１０１がｎ角形である場合、第２構成面１０２の最大存在数はｎである。ただし、ｎは３以上の整数である。

【0042】

図４（ｂ）では、第２構成面１０２は、五角形である。図４（ｂ）では、３つの第２構成面１０２が存在する。即ちこの場合、第２構成面１０２の最大存在数は３である。

【0043】

第２構成面１０２が選択されると、第３構成面１０３が定まる。第３構成面１０３とは、第１構成面１０１及び第２構成面１０２以外の構成面であって、互いに隣り合う２つの第２構成面１０２のそれぞれと一つの辺を共有する構成面である。第３構成面１０３は、互いに隣り合う２つの第２構成面１０２の間に位置する。

【0044】

なお、二十・十二面体では、第３構成面１０３は、第２構成面１０２以外の構成面であって、第１構成面１０１と一つの頂点を共有する構成面である。この定義は、立方八面体及び斜方立方八面体にも当てはまる。

【0045】

図４（ａ）では、第３構成面１０３は、五角形である。図４（ａ）では、５つの第３構成面１０３が存在する。即ちこの場合、第３構成面１０３の最大存在数は５である。

【0046】

図４（ｂ）では、第３構成面１０３は、三角形である。図４（ｂ）では、３つの第３構成面１０３が存在する。即ちこの場合、第３構成面１０３の最大存在数は３である。

【0047】

図５は、図２と同じ平面図である。図６は、図５の実施形態と二十・十二面体１００との対応関係を示す図である。図７は、図３と同じ底面図である。図８は、図７の実施形態と二十・十二面体１００との対応関係を示す図である。なお、図２及び図３とは異なり、図５から図８では、背景に見える線は消去されている。

【0048】

図５から図８では、略三角形ＴＲが破線ハッチングで示されており、略五角形ＰＥが実線ハッチングで示されている。略三角形ＴＲは、３本の延在部Ｅ１により形成されているか、又は、２本の延在部Ｅ１と打撃面形成部１４（の縁）とにより形成されている。略三角形ＴＲは、３つの角を有している。略五角形ＰＥは、５本の延在部Ｅ１により形成されているか、又は、４本の延在部Ｅ１と打撃面形成部１４（の縁）とにより形成されている。略五角形ＰＥは、５つの角を有している。略三角形及び略五角形の「略」とは、延在部Ｅ１の曲がりを許容する趣旨である。

【0049】

図５が示すように、クラウン６には、複数（２つ）の略三角形ＴＲが形成されている。クラウン６には、略三角形ＴＲとして、第１略三角形ＴＲ１及び第２略三角形ＴＲ２が形成されている。図７が示すように、ソール８には複数（４つ）の略三角形ＴＲが形成されている。ソール８には、略三角形ＴＲとして、第３略三角形ＴＲ３、第４略三角形ＴＲ４、第５略三角形ＴＲ５及び第６略三角形ＴＲ６が形成されている。このように、ヘッド構造部ｓ１には、６つの略三角形ＴＲが形成されている。

【0050】

図５が示すように、クラウン６には１つの略五角形ＰＥが形成されている。略五角形ＰＥとして、クラウン６には、第１略五角形ＰＥ１が形成されている。図７が示すように、ソール８には３つの略五角形ＰＥが形成されている。略五角形ＰＥとして、ソール８には、第２略五角形ＰＥ２、第３略五角形ＰＥ３及び第４略五角形ＰＥ４が形成されている。このように、ヘッド構造部ｓ１には、４つの略五角形ＰＥが形成されている。

【0051】

［第１形状部、第２形状部、第３形状部］
ヘッド構造部ｓ１は、第１構成面１０１に対応した形状を成す第１形状部２０１と、第２構成面１０２に対応した形状を成す第２形状部２０２とを有する。更に、ヘッド構造部ｓ１は、第３構成面１０３に対応した形状を成す第３形状部２０３を有する。以下では、図４（ｂ）のように第１構成面１０１が三角形の場合（図５－６及び図７－８参照）と、図４（ａ）のように第１構成面１０１が五角形の場合（図９－１１参照）とが説明される。

【0052】

第１構成面１０１として三角形が選択される場合、第１構成面１０１に対応した形状は略三角形ＴＲであり、第２構成面１０２に対応した形状は略五角形ＰＥである。本実施形態のように、複数の略三角形ＴＲが存在する場合、これらのうちのどれが第１形状部２０１とされてもよい。

【0053】

例えば、図７に示されるように、ソール８の中央に位置する第３略三角形ＴＲ３が、第１形状部２０１に選択される。この第３略三角形ＴＲ３の周囲に位置する３本の延在部Ｅ１が、第１形状部２０１である。この場合、第２構成面１０２に対応した形状を成す第２形状部２０２は、第２略五角形ＰＥ２、第３略五角形ＰＥ３及び第４略五角形ＰＥ４である。更にこの場合、第３構成面１０３に対応した形状を成す第３形状部２０３は、第３略三角形ＴＲ３、第４略三角形ＴＲ４及び第５略三角形ＴＲ５である。

【0054】

図８では、図７の実施形態について、互いに対応関係にある部分に同じ符号が付されている。すなわち、第１構成面１０１及び第１形状部２０１に符号Ａが付され、第２構成面１０２及び第２形状部２０２に符号Ｂが付され、第３構成面１０３及び第３形状部２０３に符号Ｃが付されている。

【0055】

また例えば、図５に示されるように、クラウン６の中央に位置する第１略三角形ＴＲ１が、第１形状部２０１に選択される。この第１略三角形ＴＲ１の周囲に位置する２本の延在部Ｅ１及び打撃面形成部１４の縁部が、第１形状部２０１である。この場合、第２構成面１０２に対応した形状を成す第２形状部２０２は、第１略五角形ＰＥ１である。更にこの場合、第３構成面１０３に対応した形状を成す第３形状部２０３は、第２略三角形ＴＲ２である。

【0056】

図６では、図５の実施形態について、互いに対応関係にある部分に同じ符号が付されている。すなわち、第１構成面１０１及び第１形状部２０１に符号Ａが付され、第２構成面１０２及び第２形状部２０２に符号Ｂが付され、第３構成面１０３及び第３形状部２０３に符号Ｃが付されている。

【0057】

なお、ヘッド構造部ｓ１において、略三角形ＴＲに対応する部分は三角形状部とも称され、略五角形ＰＥに対応する部分は五角形状部とも称される。第１構成面１０１として三角形が選択される場合、第１形状部２０１は三角形状部であり、第２形状部２０２は五角形状部であり、第３形状部２０３は三角形状部である。

【0058】

第１構成面１０１として五角形が選択される場合、第１構成面１０１に対応した形状は略五角形ＰＥであり、第２構成面１０２に対応した形状は略三角形ＴＲである。本実施形態のように、複数の略五角形ＰＥが存在する場合、これらのうちのどれが第１形状部２０１とされてもよい。

【0059】

図９は、図５と同じ平面図である。図１０は、図７と同じ平面図である。図１１は、図９及び図１０で示される実施形態と二十・十二面体１００との対応関係を示す図である。

【0060】

図９及び図１０は、第２略五角形ＰＥ２が第１形状部２０１とされた場合を示す。第１形状部２０１は、第２略五角形ＰＥ２の周囲に存在する５本の延在部Ｅ１（Ｅ１１，Ｅ１２，Ｅ１３，Ｅ１４，Ｅ１５）である。この場合、第２略三角形ＴＲ２、第３略三角形ＴＲ３、第４略三角形ＴＲ４及び第６略三角形ＴＲ６が、第２形状部２０２である。更にこの場合、第１略五角形ＰＥ１、第３略五角形ＰＥ３及び第４略五角形ＰＥ４が、第３形状部２０３である。このように、第１構成面１０１として五角形が選択される場合、第１形状部２０１は五角形状部であり、第２形状部２０２は三角形状部であり、第３形状部２０３は五角形状部である。

【0061】

また、この場合、第４形状部２０４が存在する。本実施形態では、第１略三角形ＴＲ１が、第４形状部２０４である。第４形状部２０４は、半正多面体の第４構成面１０４に対応した形状を成す。

【0062】

図１１では、図９及び図１０の実施形態について、互いに対応関係にある部分に同じ符号が付されている。すなわち、第１構成面１０１及び第１形状部２０１に符号Ａが付され、第２構成面１０２及び第２形状部２０２に符号Ｂが付され、第３構成面１０３及び第３形状部２０３に符号Ｂが付され、第４構成面１０４及び第４形状部２０４に符号Ｄが付されている。第４構成面１０４とは、第１構成面１０１、第２構成面１０２及び第３構成面１０３を除く構成面であって、互いに隣り合う２つの第３構成面１０３のそれぞれと一つの辺を共有する構成面である。第４構成面１０４は、互いに隣り合う２つの第３構成面１０３の間に位置する。二十・十二面体１００では、第４構成面１０４は、一つの頂点を第２構成面１０２と共有している。

【0063】

［第２実施形態］
図１２は、第２実施形態のヘッド２００をクラウン側から見た平面図である。ヘッド２００は、打撃面４、クラウン６、ソール８、及びホーゼル１０を有する。ホーゼル１０はホーゼル孔１２を有する。ヘッド２００は、ウッド型ヘッドである。

【0064】

ヘッド２００は、ヘッド本体ｈ１にカバー部材ｃ１が接合されることで、形成されている。図１３は、ヘッド本体ｈ１をクラウン側から見た平面図である。図１４はヘッド本体ｈ１をバック側から見た図である。

【0065】

図１２と図１３との対比から明らかなように、ヘッド２００では、ヘッド本体ｈ１に、カバー部材ｃ１が接合されている。カバー部材ｃ１は、ヘッド２００の外殻部の一部を構成している。ヘッド２と同様に、ヘッド２００では、カバー部材ｃ１として、クラウンカバー部材及びソールカバー部材が用いられている。

【0066】

ヘッド２００は、打撃面形成部１４を有する。打撃面形成部１４は、打撃面４の全体を含む。打撃面形成部１４は、打撃面４からバック側に延びるフランジ部１６を含む。

【0067】

ヘッド２００は、ヘッド構造部ｓ１を有する。ヘッド構造部ｓ１は、打撃面形成部１４とリブフレーム２０とから構成されている。本実施形態では、ヘッド構造部ｓ１がヘッド本体ｈ１に一致している。ヘッド構造部ｓ１は金属製である。

【0068】

図１３及び図１４が示すように、ヘッド２００は、リブフレーム２０を有している。リブフレーム２０は、複数の延在部Ｅ１を有する。リブフレーム２０は、延在部Ｅ１同士が交差する交差部２２を有している。複数の交差部２２が設けられている。

【0069】

リブフレーム２０は、３本の延在部Ｅ１によって形成されている。図１３及び図１４が示すように、リブフレーム２０は、延在部Ｅ１として、第１延在部Ｅ１１、第２延在部Ｅ１２及び第３延在部Ｅ１３を有する。

【0070】

第１延在部Ｅ１１は、クラウン６において、打撃面形成部１４におけるトウ寄りの位置に接続している。更に第１延在部Ｅ１１は、第３延在部Ｅ１３と交差しつつ、クラウン６からソール８に延びている。ソール８において、第１延在部Ｅ１１は、打撃面形成部１４におけるヒール寄りの位置に接続している。

【0071】

第２延在部Ｅ１２は、クラウン６において、打撃面形成部１４におけるヒール寄りの位置に接続している。更に第２延在部Ｅ１２は、第３延在部Ｅ１３と交差しつつ、クラウン６からソール８に延びている。ソール８において、第２延在部Ｅ１２は、打撃面形成部１４におけるヒール寄りの位置に接続している。第３延在部Ｅ１３よりもソール側において、第１延在部Ｅ１１と第２延在部Ｅ１２とが交差している。

【0072】

第３延在部Ｅ１３は、クラウン６とソール８との境界ｋ２に沿って延びている。第３延在部Ｅ１３は、打撃面形成部１４のトウ側の端部から、打撃面形成部１４のヒール側の端部にまで延びている。

【0073】

ヘッド２００のヘッド構造部ｓ１には、立方八面体の構造が取り入れられている。ヘッド２００のリブフレーム２０には、立方八面体の構造が取り入れられている。

【0074】

図１５（ａ）及び図１５（ｂ）は、立方八面体３００の斜視図である。立方八面体３００の構成面は、８の三角形（正三角形）及び６の四角形（正方形）である。

【0075】

この立方八面体３００から、第１構成面３０１が選択される。第１構成面３０１は、合計１４の構成面のうちの１つである。１４の構成面の中から、任意の構成面が選択される。立方八面体では、第１構成面３０１は、四角形又は三角形のいずれかである。例えば、第１構成面３０１として、四角形が選択されてもよい。図１５（ａ）は、第１構成面３０１が四角形の場合を示す。第１構成面３０１として、三角形が選択されてもよい。図１５（ｂ）は、第１構成面３０１が三角形の場合を示す。

【0076】

第１構成面３０１が選択されると、第２構成面３０２が定まる。

【0077】

図１５（ａ）では、第２構成面３０２は、三角形である。図１５（ａ）では、４つの第２構成面３０２が存在する。即ちこの場合、第２構成面３０２の最大存在数は４である。

【0078】

図１５（ｂ）では、第２構成面３０２は、四角形である。図１５（ｂ）では、３つの第２構成面３０２が存在する。即ちこの場合、第２構成面３０２の最大存在数は３である。

【0079】

第２構成面３０２が選択されると、第３構成面３０３が定まる。図１５（ａ）では、第３構成面３０３は、四角形である。図１５（ａ）では、４つの第３構成面３０３が存在する。即ちこの場合、第３構成面３０３の最大存在数は４である。

【0080】

図１５（ｂ）では、第３構成面３０３は、三角形である。図１５（ｂ）では、３つの第３構成面３０３が存在する。即ちこの場合、第３構成面３０３の最大存在数は３である。

【0081】

図１６は、図１４と同じ図である。図１６では、略三角形ＴＲが破線ハッチングで示されており、略四角形ＱＵが実線ハッチングで示されている。クラウン６には、複数（２つ）の略三角形ＴＲが形成されている。クラウン６には、略三角形ＴＲとして、第１略三角形ＴＲ１及び第２略三角形ＴＲ２が形成されている。ソール８には複数（２つ）の略三角形ＴＲが形成されている。ソール８には、略三角形ＴＲとして、第３略三角形ＴＲ３及び第４略三角形ＴＲ４が形成されている。ヘッド構造部ｓ１には、４つの略三角形ＴＲが形成されている。

【0082】

クラウン６には１つの略四角形ＱＵが形成されている。略四角形ＱＵとして、クラウン６には、第１略四角形ＱＵ１が形成されている。ソール８には複数（２つ）の略四角形ＱＵが形成されている。略四角形ＱＵとして、ソール８には、第２略四角形ＱＵ２及び第３略四角形ＱＵ３が形成されている。ヘッド構造部ｓ１には、３つの略四角形ＱＵが形成されている。

【0083】

ヘッド構造部ｓ１は、第１構成面３０１に対応した形状を成す第１形状部４０１と、第２構成面３０２に対応した形状を成す第２形状部４０２とを有する。更にヘッド構造部ｓ１は、第３構成面３０３に対応した形状を成す第３形状部４０３を有する。以下では、図１５（ｂ）のように第１構成面３０１が三角形の場合が例として説明される（図１６－１７参照）。

【0084】

第１構成面３０１として三角形が選択される場合、第１構成面３０１に対応した形状は略三角形ＴＲであり、第２構成面３０２に対応した形状は略四角形ＱＵである。本実施形態のように、複数の略三角形ＴＲが存在する場合、これらのうちのどれが第１形状部４０１とされてもよい。

【0085】

例えば、ソール８のバック側に位置する第３略三角形ＴＲ３が、第１形状部４０１に選択される。この第３略三角形ＴＲ３の周囲に位置する３本の延在部Ｅ１が、第１形状部４０１である。この場合、第２形状部４０２は、第１略四角形ＱＵ１、第２略四角形ＱＵ２及び第３略四角形ＱＵ３である。更にこの場合、第３形状部４０３は、第１略三角形ＴＲ１、第２略三角形ＴＲ２及び第４略三角形ＴＲ４である。

【0086】

図１７は、図１６の実施形態と立方八面体３００との対応関係を示す図である。図１７では、互いに対応関係にある部分に同じ符号が付されている。すなわち、第１構成面３０１及び第１形状部４０１に符号Ａが付され、第２構成面３０２及び第２形状部４０２に符号Ｂが付され、第３構成面３０３及び第３形状部４０３に符号Ｃが付されている。

【0087】

また例えば、第１略四角形ＱＵ１が第１形状部とされてもよい。この場合、第１略三角形ＴＲ１、第２略三角形ＴＲ２及び第３略三角形ＴＲ３が第２形状部であり、第２略四角形ＱＵ２及び第３略四角形ＱＵ３が第３形状部である。

【0088】

このように、ヘッド２００でも、ヘッド構造部ｓ１及びリブフレーム２０は、半正多面体（立方八面体）の構造が取り入れられている。

【0089】

半正多面体は、形状安定性が高い。この半正多面体の構造を取り入れたヘッド構造部により、ヘッドを軽量化しながら、効率良く強度及び耐久性を高めることができる。また、半正多面体の構造が適用されたリブフレームでは、応力が効果的に分散され、大きく変形した場合でも応力が集中しにくい。よって、弾性変形量が大きく且つ強度に優れたヘッドが設計されうる。大きな弾性変形量は、反発性能の向上に寄与する。

【0090】

［三角形状部］
前述したヘッド２及びヘッド２００において、リブフレーム２０は、三角形状部を有している。リブフレーム２０の三角形状部は、略三角形ＴＲの周囲に位置する３本の延在部Ｅ１で形成されている。

【0091】

第１実施形態のヘッド２において、ヘッド構造部ｓ１は、６つの略三角形ＴＲを有しているから、６つの三角形状部を有する。このうち、リブフレーム２０の三角形状部は、第２略三角形ＴＲ２、第３略三角形ＴＲ３、第４略三角形ＴＲ４及び第６略三角形ＴＲ６である（図５及び図７参照）。リブフレーム２０の三角形状部は、延在部Ｅ１のみで形成されている三角形状部である。

【0092】

第２実施形態のヘッド２００は、ヘッド構造部ｓ１は、４つの略三角形ＴＲを有しているから、４つの三角形状部を有する。このうち、リブフレーム２０の三角形状部は、第３略三角形ＴＲ３である。

【0093】

三角形は、形状安定性が高い。三角形状部を設けることで、ヘッドを軽量化しつつ効率良く強度及び耐久性を高めることができる。

【0094】

三角形状部の効果を高める観点から、ヘッド構造部ｓ１における三角形状部の数は、１以上が好ましく、２以上がより好ましく、３以上がより好ましい。ヘッド重量を考慮すると、リブフレームが密となりやすい三角形状部の数は過大とならないのが好ましい。この観点から、ヘッド構造部ｓ１における三角形状部の数は、１０以下が好ましく、８以下がより好ましい。

【0095】

三角形状部の効果を高める観点から、リブフレーム２０における三角形状部の数は、１以上が好ましく、２以上がより好ましく、３以上がより好ましい。リブフレームの重量を考慮すると、リブフレームが密となりやすい三角形状部の数は過大とならないのが好ましい。この観点から、リブフレーム２０における三角形状部の数は、８以下が好ましく、６以下がより好ましい。

【0096】

両端が打撃面形成部１４に接続された延在部Ｅ１が、両端接続延在部とも称される。ヘッド２及びヘッド２００は、両端接続延在部を有している。ヘッド２において、両端接続延在部は、第１延在部Ｅ１１、第２延在部Ｅ１２、第３延在部Ｅ１３及び第５延在部Ｅ１５である。ヘッド２００において、両端接続延在部は、第１延在部Ｅ１１、第２延在部Ｅ１２及び第３延在部Ｅ１３である。ヘッド２００では、全ての延在部Ｅ１が両端接続延在部である。

【0097】

両端接続延在部は、打撃面４への衝撃力を効果的に受け止め、この衝撃力に起因する応力を効果的に分散しうる。両端接続延在部は、リブフレーム２０による効果を更に高めうる。また、両端接続延在部は、打撃により弾性変形した後の回復変形を効率よく打撃面４に伝達しうる。よって両端接続延在部は、反発性能の向上に寄与しうる。

【0098】

ヘッド２及びヘッド２００には、クラウン６からソール８にまで連続して延びる両端接続延在部が存在する。クラウン６からソール８まで連続した両端接続延在部により、効果的な補強が達成されている。

【0099】

両端接続延在部を長くすることで、大きな体積のヘッドを効果的に補強することができる。この観点から、両端接続延在部の長さは、１５０ｍｍ以上が好ましく、１７０ｍｍ以上がより好ましく、１９０ｍｍ以上がより好ましい。ゴルフルールにおけるヘッド体積の上限を考慮すると、両端接続延在部の長さは、３００ｍｍ以下が好ましく、２５０ｍｍ以下がより好ましい。

【0100】

リブフレーム２０の強度の観点から、２本の延在部Ｅ１が交差する交差部２２の数は、２以上が好ましく、３以上がより好ましく、４以上がより好ましい。リブフレーム２０の重量を抑制する観点から、２本の延在部Ｅ１が交差する交差部２２の数は、１５以下が好ましく、１３以下がより好ましく、１１以下がより好ましい。

【0101】

図１８は、二十・十二面体の構造が適用されたヘッド構造部ｓ１１の模式図である。図１８は、図１４と同様に、ヘッド構造部ｓ１１をバック側から見た図である。打撃面形成部１４が円で表現されており、この円上の２点を結ぶ直線のそれぞれが、延在部Ｅ１である。図１８では、５本の延在部Ｅ１が設けられている。全ての延在部Ｅ１は、その少なくとも一端が打撃面形成部１４に接続している。即ち、全ての延在部Ｅ１は、打撃面形成部１４から延びている。更に、全ての延在部Ｅ１は、両端接続延在部である。この構造は、ヘッド２のヘッド構造部ｓ１に近似している。

【0102】

ヘッド２のヘッド構造部ｓ１と同様に、図１８の実施形態は、複数の略五角形ＰＥと、複数の略三角形ＴＲとを有する。このうち、例えば太い破線で強調された略三角形ＴＲは、３本の延在部Ｅ１で形成された三角形状部である。この三角形状部は、打撃面形成部１４から延びている３本の延在部Ｅ１によって形成されている。この三角形状部は、３本の両端接続延在部で形成されている。

【0103】

図１９は、立方八面体の構造が適用されたヘッド構造部ｓ１２の模式図である。図１９は、ヘッド構造部ｓ１２をバック側から見た図である。打撃面形成部１４が円で表現されており、この円上の２点を結ぶ直線のそれぞれが、延在部Ｅ１である。図１９では、３本の延在部Ｅ１が設けられている。全ての延在部Ｅ１は、その少なくとも一端が打撃面形成部１４に接続している。即ち、全ての延在部Ｅ１は、打撃面形成部１４から延びている。更に、全ての延在部Ｅ１は、両端接続延在部である。この構造は、ヘッド２００のヘッド構造部ｓ１に近似している。

【0104】

ヘッド２００のヘッド構造部ｓ１と同様に、図１９の実施形態は、複数の略四角形ＱＵと、複数の略三角形ＴＲとを有する。このうち、例えば太い破線で強調された略三角形ＴＲは、３本の延在部Ｅ１で形成された三角形状部である。この三角形状部は、打撃面形成部１４から延びている３本の延在部Ｅ１によって形成されている。この三角形状部は、３本の両端接続延在部で形成されている。

【0105】

図２０は、斜方立方八面体の構造が適用されたヘッド構造部ｓ１３の模式図である。図２０は、ヘッド構造部ｓ１３をバック側から見た図である。打撃面形成部１４が外周円で表現されている。この外周円上の２点を結ぶ直線のそれぞれと、打撃面形成部１４よりも内側に位置する円とが、延在部Ｅ１である。図２０では、５本の延在部Ｅ１が設けられている。円形の延在部Ｅ１を除く４つの延在部Ｅ１は、その少なくとも一端が打撃面形成部１４に接続している。即ち、これら４つの延在部Ｅ１は、打撃面形成部１４から延びている。これら４つの延在部Ｅ１は、両端接続延在部である。円形の延在部Ｅ１は、打撃面形成部１４から延びていない。

【0106】

図２０の実施形態は、複数の略四角形ＱＵと、複数の略三角形ＴＲとを有する。このうち、例えば太い破線で強調された略三角形ＴＲは、３本の延在部Ｅ１で形成された三角形状部である。この三角形状部は、打撃面形成部１４から延びている２本の延在部Ｅ１と、打撃面形成部１４から延びていない１本の延在部Ｅ１とによって形成されている。

【0107】

図１８から図２０の実施形態は、半正多面体を半分に分割し、この分割面を打撃面４とした構造である。この構造は、半正多面体の安定した形状を効果的に取り込むことができるため、好ましい。

【0108】

なお、二十・十二面体及び立方八面体では、ある１つの第１構成面が決定されると、第２構成面の図形は１種類である。例えば二十・十二面体では、第１構成面が三角形とされると、第２構成面は五角形の１種類である。しかし、半正多面体の種類によっては、第２構成面の図形が複数種類となりうる。例えば、斜方立方八面体では、第１構成面が四角形のとき、第２構成面は三角形及び四角形である。また例えば、切頂二十面体では、第１構成面が六角形のとき、第２構成面は五角形及び六角形である。同様に、半正多面体の種類によっては、第３構成面の図形が複数種類となりうる。形状安定性の観点から、半正多面体は、二十・十二面体及び立方八面体が好ましい。また、延在部Ｅ１の曲がりを比較的小さくでき、延在部Ｅ１の本数を減らしやすいとの観点から、二十・十二面体が特に好ましい。

【0109】

三角形状部を構成する３本の延在部Ｅ１のうち少なくとも２本が、打撃面形成部１４から延びているのが好ましい。この場合、打撃面が受けた衝撃力が効果的に三角形状部に伝達されるため、三角形状部の機能がより効果的に発揮される。この観点から、三角形状部を構成する３本の延在部Ｅ１が打撃面形成部１４から延びているのが好ましく、三角形状部を構成する３本の延在部Ｅ１が両端接続延在部であるのがより好ましい。

【0110】

第２形状部の存在により、半正多面体との近似性が高まる。この観点から、１以上の第２形状部が存在するのが好ましい。第２形状部の数が多いほど、半正多面体との近似性が高まる。この観点から、第２形状部の数Ｎ２は、２以上が好ましく、３以上がより好ましく、４以上がより好ましい。数Ｎ２は、上述した最大存在数であるのが最も好ましい。数Ｎ２が最大になるように、第１構成面の形状及び第１形状部の位置が決定されてもよい。

【0111】

第３形状部の存在により、半正多面体との近似性が高まる。この観点から、１以上の第３形状部が存在するのが好ましい。第３形状部の数が多いほど、半正多面体との近似性が高まる。この観点から、第３形状部の数Ｎ３は、２以上が好ましく、３以上がより好ましい。数Ｎ３は、上述した最大存在数であるのが最も好ましい。数Ｎ３が最大になるように、第１構成面の形状及び第１形状部の位置が決定されてもよい。

【0112】

ヘッド２及びヘッド２００では、リブフレーム２０がクラウン６及びソール８に形成されている。この構成では、ヘッド全体が効果的に補強されうる。一方、リブフレーム２０が、クラウン６又はソール８の一方のみに配置されてもよい。この構成も、ヘッドの設計自由度を高めうる。例えば、リブフレーム２０をクラウン６のみに配置し、ＣＦＲＰ製のクラウンカバー部材をこのリブフレーム２０に接着することができる。この場合、クラウン６の重量を小さくして、ヘッド重心を下げることができる。また例えば、リブフレーム２０をソール８のみに配置し、ＣＦＲＰ製のソールカバー部材をこのリブフレーム２０に接着することができる。この場合、ソール８の重量を小さくして、ヘッド重心を上げることができる。

【0113】

リブフレーム２０は、ヘッドの内部に隠されていてもよい。リブフレーム２０は、露出していてもよい。

【0114】

図２１（ａ）から（ｆ）は、延在部Ｅ１に係る構成のバリエーションを示す断面図である。

【0115】

図２１（ａ）の実施形態では、延在部Ｅ１は、ヘッドの外殻部Ｇ１と一体成形されている。延在部Ｅ１は、ヘッドの内面に設けられている。延在部Ｅ１は、外殻部Ｇ１の内面で突出する突出部である。またこの場合、延在部Ｅ１は、厚肉部である。

【0116】

図２１（ｂ）の実施形態では、延在部Ｅ１は、ヘッドの外殻部Ｇ１とは別体である。延在部Ｅ１は外殻部Ｇ１の内面に接合されている。前述したヘッド２では、この図２１（ｂ）の構造が採用されている。ヘッド２では、外殻部Ｇ１であるカバー部材ｃ１が延在部Ｅ１に接着剤で接合されている。

【0117】

図２１（ｃ）の実施形態では、延在部Ｅ１は、ヘッドの外殻部Ｇ１と一体成形されている。即ち延在部Ｅ１は厚肉部である。また、延在部Ｅ１は、ヘッドの外面に設けられている。延在部Ｅ１は、外殻部Ｇ１の外面で突出する突出部である。

【0118】

図２１（ｄ）の実施形態では、延在部Ｅ１は、ヘッドの外殻部Ｇ１とは別体である。延在部Ｅ１は外殻部Ｇ１の外面に接合されている。

【0119】

図２１（ｅ）の実施形態では、延在部Ｅ１は、ヘッドの外殻部Ｇ１と一体成形されている。即ち延在部Ｅ１は厚肉部である。また、延在部Ｅ１は、ヘッドの外面及び内面に設けられている。

【0120】

図２１（ａ）から（ｅ）の実施形態では、リブフレーム２０は、外殻部Ｇ１に沿って配置されている。図２１（ａ）及び（ｂ）では、リブフレーム２０は、外殻部Ｇ１の内面に沿って配置されている。図２１（ｃ）及び（ｄ）では、リブフレーム２０は、外殻部Ｇ１の外面に沿って配置されている。図２１（ｅ）では、リブフレーム２０は、外殻部Ｇ１の内面及び外面に沿って配置されている。図２１（ａ）から（ｅ）の実施形態では、リブフレーム２０によって外殻部Ｇ１が効果的に補強されうる。

【0121】

図２１（ｆ）の実施形態では、延在部Ｅ１は外殻部Ｇ１に沿っていない。この実施形態では、延在部Ｅ１が直接的に補強する外殻部Ｇ１が設けられていない。例えば、カバー部材ｃ１を有さないヘッド構造部ｓ１（図２及び図１３参照）が、そのまま完成品のヘッドとされてもよい。強度の観点からは、延在部Ｅ１同士の隙間を繋ぐ面（外殻部Ｇ１等）があるのが好ましい。

【0122】

上述した実施形態に関して、以下の付記を開示する。
［付記１］
打撃面形成部と、複数の延在部によって形成されたリブフレームとを備えており、
前記リブフレームと前記打撃面形成部とでヘッド構造部が構成されており、
前記ヘッド構造部が、
半正多面体から任意に選択される第１構成面に対応した形状を成す第１形状部と、
前記半正多面体において前記第１構成面と一つの辺を共有する第２構成面に対応した形状を成す第２形状部とを含む、ゴルフクラブヘッド。
［付記２］
前記第１構成面が、三角形、四角形又は五角形である付記１に記載のゴルフクラブヘッド。
［付記３］
前記半正多面体が、二十・十二面体又は立方八面体である付記１又は２に記載のゴルフクラブヘッド。
［付記４］
打撃面形成部と、少なくとも３本の延在部によって形成されたリブフレームとを備えており、
前記リブフレームが、三角形に対応した形状を成す三角形状部を有している、ゴルフクラブヘッド。
［付記５］
前記三角形状部を構成する３本の前記延在部のうち少なくとも２本が、前記打撃面形成部から延びている付記４に記載のゴルフクラブヘッド。
［付記６］
前記三角形状部を構成する３本の前記延在部が、前記打撃面形成部から延びている付記４に記載のゴルフクラブヘッド。
［付記７］
前記ヘッドが、外殻部と中空部とを有しており、
前記リブフレームが、前記外殻部に沿って配置されている付記１から６のいずれか１項に記載のゴルフクラブヘッド。
［付記８］
前記ヘッドが、クラウン及びソールを有しており、
前記リブフレームが、前記クラウン及び前記ソールに形成されている付記１から７のいずれか１項に記載のゴルフクラブヘッド。
［付記９］
前記ヘッドが、クラウン及びソールを有しており、
前記リブフレームが、前記クラウン又は前記ソールの一方のみに形成されている付記１から７のいずれか１項に記載のゴルフクラブヘッド。

【符号の説明】

【0123】

２、２００・・・ヘッド
４・・・打撃面
６・・・クラウン
８・・・ソール
１０・・・ホーゼル
１４・・・打撃面形成部
１６・・・フランジ部
２０・・・リブフレーム
１０１、３０１・・・第１構成面
１０２、３０２・・・第２構成面
１０３、３０３・・・第３構成面
２０１、４０１・・・第１形状部
２０２、４０２・・・第２形状部
２０３、４０３・・・第３形状部
ｓ１・・・ヘッド構造部
ＴＲ・・・略三角形
ＱＵ・・・略四角形
ＰＥ・・・略五角形

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】

【図20】

【図21】

【図22】